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CockFighters · Gefechtsoffizier · im Clan seit 30.11.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
32.181
Siegquote
50,20 %
WN8
1.299
Ø Schaden
1.199
Ø Erfahrung
553
Ø Stufe
7,87
Ø Abschüsse
0,71
Ø Aufgeklärt
1,15
Überlebensrate
21,78 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
429
Ø Geblockt
392
Schadensverhältnis
1,01
Abschüsse / Tod
0,91
Max. Schaden
8.901
Concept 5
Max. Abschüsse
8
Bourrasque
Max. Erfahrung
2.495
Panzer gespielt
260
WN7
1.023
Effizienz (EFF)
1.001
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 5 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 32.181 | 50,20 % | 1.299 | 1.199 | 0,71 | 553 | 21,8 % | 7,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 237 | 45,6 % | 2.315 |
| Stufe X | 7.769 | 52,0 % | 2.024 |
| Stufe IX | 5.372 | 50,7 % | 1.465 |
| Stufe VIII | 8.532 | 51,3 % | 1.228 |
| Stufe VII | 2.738 | 48,9 % | 753 |
| Stufe VI | 2.919 | 47,5 % | 387 |
| Stufe V | 2.545 | 46,6 % | 235 |
| Stufe IV | 1.216 | 50,0 % | 114 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
79
★
Meisterschaft: Ass
57
Meisterschaft: I. Klasse
90
Meisterschaft: II. Klasse
63
Meisterschaft: III. Klasse
38
Panzer (260)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 1.174 | 52,1 % | 1.676 | 1.438 | 0,97 | 619 | 742 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 896 | 53,6 % | 1.623 | 1.562 | 1,03 | 243 | 645 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 728 | 47,0 % | 1.003 | 742 | 0,58 | 937 | 521 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 663 | 52,0 % | 1.513 | 1.819 | 0,77 | 611 | 640 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 636 | 46,1 % | 702 | 646 | 0,52 | 348 | 390 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 600 | 47,0 % | 545 | 256 | 0,52 | 126 | 236 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 502 | 46,0 % | 742 | 825 | 0,56 | 312 | 412 | 23,9 % | ★★★ | II. Klasse |
X STB-1MT | 490 | 48,6 % | 1.727 | 2.076 | 0,92 | 687 | 651 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 475 | 51,8 % | 1.384 | 1.057 | 0,60 | 492 | 663 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 464 | 49,8 % | 1.654 | 2.065 | 0,83 | 667 | 689 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 464 | 46,3 % | 705 | 671 | 0,53 | 258 | 393 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 463 | 49,5 % | 1.418 | 1.841 | 0,76 | 603 | 606 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 448 | 43,8 % | 974 | 1.169 | 0,65 | 415 | 457 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 437 | 53,1 % | 1.463 | 1.216 | 0,65 | 1.545 | 697 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 397 | 51,1 % | 1.187 | 717 | 0,53 | 731 | 613 | 11,1 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 392 | 52,0 % | 1.299 | 1.828 | 0,92 | 306 | 588 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 369 | 47,2 % | 1.625 | 2.025 | 1,01 | 520 | 676 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 366 | 50,8 % | 1.255 | 1.350 | 0,82 | 429 | 582 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 359 | 43,7 % | 553 | 570 | 0,50 | 220 | 338 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 355 | 47,9 % | 1.052 | 1.116 | 0,79 | 226 | 446 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 343 | 54,2 % | 1.839 | 2.140 | 0,88 | 766 | 704 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 341 | 49,6 % | 1.061 | 926 | 0,69 | 55 | 469 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 329 | 51,1 % | 1.395 | 1.552 | 0,89 | 568 | 563 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 323 | 54,2 % | 2.124 | 2.567 | 1,10 | 586 | 779 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 323 | 53,3 % | 1.672 | 2.099 | 0,76 | 591 | 729 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 322 | 51,2 % | 1.615 | 2.104 | 0,99 | 528 | 637 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 294 | 49,7 % | 526 | 354 | 0,51 | 144 | 278 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 280 | 39,6 % | 15 | 169 | 0,20 | 127 | 195 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 268 | 54,1 % | 1.701 | 1.499 | 1,12 | 345 | 729 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 268 | 53,0 % | 366 | 191 | 0,74 | 49 | 199 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 268 | 49,6 % | 464 | 374 | 0,42 | 123 | 288 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 263 | 50,6 % | 725 | 522 | 0,60 | 237 | 358 | 22,4 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 256 | 52,0 % | 1.993 | 2.499 | 0,89 | 569 | 842 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 256 | 44,1 % | 342 | 267 | 0,51 | 111 | 220 | 17,2 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 251 | 49,4 % | 1.605 | 2.283 | 0,97 | 287 | 731 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 246 | 39,8 % | 442 | 417 | 0,54 | 137 | 273 | 20,7 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 243 | 53,9 % | 1.534 | 2.052 | 0,94 | 500 | 790 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 240 | 50,4 % | – | 1.682 | 1,16 | 245 | 768 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 239 | 48,5 % | 1.206 | 1.075 | 0,60 | 1.956 | 734 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 238 | 42,0 % | 586 | 577 | 0,63 | 127 | 307 | 21,0 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 228 | 43,9 % | 46 | 123 | 0,17 | 100 | 184 | 13,2 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 224 | 54,0 % | 1.683 | 1.701 | 0,80 | 564 | 659 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 218 | 53,2 % | 1.475 | 876 | 0,97 | 357 | 562 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 213 | 54,9 % | 994 | 807 | 0,81 | 247 | 438 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 211 | 55,9 % | 1.647 | 1.644 | 0,95 | 698 | 639 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 209 | 50,7 % | 2.054 | 2.891 | 1,03 | 616 | 801 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 207 | 51,7 % | 579 | 267 | 0,35 | 402 | 357 | 9,7 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 203 | 51,7 % | 1.879 | 1.856 | 1,04 | 635 | 728 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 200 | 58,5 % | 1.888 | 1.781 | 0,91 | 603 | 732 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 196 | 51,5 % | 1.002 | 1.301 | 0,47 | 55 | 615 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 195 | 45,6 % | 1.539 | 1.159 | 0,98 | 327 | 584 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 194 | 53,6 % | 1.492 | 2.053 | 0,77 | 349 | 657 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 193 | 44,6 % | 1.759 | 1.916 | 1,01 | 576 | 563 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX T 54DMT | 191 | 55,0 % | 1.598 | 1.691 | 0,73 | 502 | 759 | 18,8 % | ★★★ | II. Klasse |
V Churchill IHT | 190 | 46,3 % | 210 | 202 | 0,36 | 109 | 207 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 186 | 53,8 % | 1.777 | 1.190 | 0,82 | 488 | 533 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 180 | 48,9 % | 668 | 477 | 0,63 | 101 | 295 | 22,8 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 177 | 47,5 % | 1.786 | 1.959 | 0,92 | 344 | 814 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 177 | 50,8 % | 1.378 | 1.469 | 0,99 | 509 | 663 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 176 | 48,3 % | 1.663 | 2.003 | 1,04 | 643 | 628 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 174 | 48,9 % | 356 | 334 | 0,37 | 119 | 268 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 171 | 52,6 % | 1.775 | 1.556 | 0,81 | 352 | 758 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 169 | 59,2 % | 1.191 | 759 | 0,57 | 1.917 | 849 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 168 | 49,4 % | 1.237 | 654 | 0,61 | 1.174 | 611 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 163 | 58,3 % | 1.509 | 792 | 0,56 | 1.054 | 810 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 162 | 54,9 % | 1.642 | 1.192 | 0,80 | 420 | 705 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 160 | 54,4 % | 1.550 | 1.344 | 0,70 | 409 | 697 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 154 | 45,5 % | 230 | 161 | 0,47 | 95 | 198 | 15,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 153 | 45,1 % | 59 | 96 | 0,16 | 83 | 155 | 13,1 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 151 | 47,0 % | 388 | 251 | 0,46 | 73 | 206 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 149 | 48,3 % | 1.177 | 660 | 0,85 | 176 | 363 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 141 | 51,1 % | 1.171 | 840 | 0,67 | 76 | 525 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 139 | 42,4 % | 1.276 | 1.230 | 0,65 | 461 | 628 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 138 | 48,6 % | 1.766 | 2.502 | 0,81 | 487 | 775 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 137 | 51,8 % | 1.644 | 1.737 | 0,83 | 538 | 633 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 136 | 58,8 % | 1.673 | 2.470 | 0,92 | 271 | 813 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 136 | 57,4 % | 1.661 | 1.321 | 0,91 | 290 | 654 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 130 | 46,2 % | – | 1.730 | 0,84 | 550 | 858 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 129 | 42,6 % | 484 | 395 | 0,49 | 111 | 251 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 127 | 55,1 % | – | 1.664 | 1,19 | 397 | 887 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 127 | 61,4 % | 2.143 | 1.496 | 1,05 | 492 | 650 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 126 | 56,3 % | 805 | 308 | 0,46 | 421 | 334 | 8,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 121 | 46,3 % | 592 | 443 | 0,47 | 194 | 303 | 14,9 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 117 | 41,0 % | 876 | 1.219 | 0,58 | 339 | 626 | 17,1 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 116 | 44,8 % | 384 | 268 | 0,36 | 51 | 191 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 115 | 51,3 % | 956 | 567 | 0,44 | 1.055 | 659 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 115 | 49,6 % | 173 | 107 | 0,15 | 215 | 250 | 2,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 112 | 54,5 % | 1.648 | 1.501 | 0,69 | 57 | 668 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 111 | 46,8 % | 499 | 312 | 0,42 | 76 | 211 | 32,4 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 111 | 46,8 % | 69 | 95 | 0,20 | 88 | 174 | 14,4 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 111 | 52,3 % | 980 | 512 | 0,89 | 128 | 344 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 110 | 47,3 % | 1.325 | 1.470 | 0,89 | 561 | 559 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 110 | 49,1 % | 781 | 509 | 0,63 | 202 | 352 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 109 | 40,4 % | 11 | 58 | 0,16 | 77 | 120 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 108 | 52,8 % | 937 | 625 | 0,69 | 203 | 391 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 108 | 56,5 % | 1.712 | 1.783 | 0,73 | 438 | 878 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 107 | 48,6 % | 696 | 446 | 0,78 | 183 | 308 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 104 | 61,5 % | – | 2.382 | 1,02 | 413 | 852 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 104 | 52,9 % | 806 | 1.111 | 0,39 | 78 | 611 | 45,2 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 103 | 42,7 % | 1.250 | 908 | 0,64 | 1.094 | 695 | 6,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 103 | 54,4 % | 1.738 | 1.413 | 1,11 | 339 | 640 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 102 | 51,0 % | 2.108 | 1.960 | 1,24 | 331 | 908 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 101 | 31,7 % | 0 | 15 | 0,03 | 7 | 122 | 2,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 101 | 56,4 % | 1.315 | 1.468 | 0,73 | 537 | 793 | 24,8 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 100 | 47,0 % | – | 2.293 | 0,55 | 386 | 877 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 100 | 52,0 % | 1.713 | 2.248 | 0,87 | 506 | 802 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 98 | 59,2 % | 1.906 | 1.866 | 0,78 | 449 | 936 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 98 | 41,8 % | 12 | 17 | 0,02 | 101 | 161 | 4,1 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 97 | 56,7 % | 1.626 | 1.956 | 1,04 | 692 | 603 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 95 | 45,3 % | – | 962 | 0,60 | 682 | 690 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 94 | 55,3 % | 1.565 | 1.352 | 0,66 | 370 | 541 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 93 | 40,9 % | 656 | 483 | 0,42 | 653 | 401 | 10,8 % | – | Ass |
VIII T32HT | 91 | 46,2 % | 802 | 856 | 0,51 | 348 | 435 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VIII GenähterHT | 90 | 50,0 % | – | 1.641 | 0,66 | 310 | 877 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 90 | 61,1 % | 1.829 | 2.181 | 1,20 | 633 | 883 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 86 | 53,5 % | 1.944 | 2.030 | 1,20 | 262 | 788 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IV T40JPz | 86 | 48,8 % | 121 | 124 | 0,47 | 64 | 160 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 85 | 48,2 % | 79 | 76 | 0,12 | 70 | 134 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 84 | 60,7 % | 2.017 | 1.825 | 0,89 | 302 | 972 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 82 | 52,4 % | – | 1.665 | 1,20 | 350 | 954 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 82 | 42,7 % | 37 | 126 | 0,27 | 104 | 168 | 13,4 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 81 | 43,2 % | 33 | 29 | 0,10 | 204 | 175 | 6,2 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 81 | 51,9 % | 2.064 | 1.524 | 0,84 | 338 | 757 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VII CS-44MT | 81 | 60,5 % | 2.204 | 1.210 | 1,15 | 585 | 664 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 80 | 45,0 % | 1.467 | 816 | 0,73 | 937 | 749 | 10,0 % | ★★★ | Ass |
V Strv m/42MT | 79 | 50,6 % | 794 | 349 | 0,51 | 141 | 278 | 12,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 77 | 54,5 % | – | 1.183 | 0,44 | 701 | 796 | 9,1 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 76 | 50,0 % | 619 | 169 | 0,42 | 99 | 200 | 32,9 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 75 | 58,7 % | 1.098 | 988 | 0,55 | 318 | 633 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 74 | 54,1 % | 2.057 | 948 | 0,92 | 322 | 625 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 72 | 45,8 % | 1.596 | 2.005 | 0,99 | 312 | 803 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 70 | 57,1 % | 679 | 197 | 0,57 | 43 | 191 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 69 | 47,8 % | 707 | 397 | 0,86 | 156 | 302 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 69 | 53,6 % | 2.082 | 2.336 | 0,77 | 292 | 802 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 68 | 55,9 % | 1.401 | 455 | 0,87 | 184 | 336 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 66 | 56,1 % | 148 | 76 | 0,18 | 88 | 171 | 27,3 % | – | III. Klasse |
XI Black RockHT | 65 | 40,0 % | – | 2.649 | 0,86 | 495 | 898 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 65 | 47,7 % | 1.018 | 588 | 0,77 | 225 | 366 | 16,9 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 64 | 56,3 % | 1.898 | 1.905 | 0,84 | 444 | 919 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 63 | 55,6 % | 144 | 76 | 0,13 | 183 | 237 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 62 | 56,5 % | 375 | 151 | 0,16 | 203 | 272 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 62 | 53,2 % | 2.726 | 2.043 | 0,98 | 429 | 1.009 | 21,0 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 61 | 65,6 % | 2.552 | 2.141 | 1,21 | 616 | 1.004 | 29,5 % | – | Ass |
VIII MarsMT | 61 | 57,4 % | 1.600 | 1.438 | 0,98 | 541 | 870 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 60 | 53,3 % | 1.623 | 1.165 | 0,85 | 664 | 736 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 60 | 55,0 % | 944 | 638 | 0,53 | 265 | 520 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 60 | 51,7 % | – | 2.065 | 0,60 | 338 | 840 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 60 | 55,0 % | 142 | 60 | 0,17 | 30 | 134 | 23,3 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 60 | 53,3 % | 1.943 | 1.535 | 1,12 | 644 | 790 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 57 | 45,6 % | 1.884 | 2.546 | 0,88 | 467 | 840 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 57 | 56,1 % | 542 | 304 | 0,47 | 467 | 388 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 56 | 55,4 % | 1.429 | 1.543 | 0,70 | 229 | 756 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 56 | 39,3 % | 0 | 13 | 0,02 | 7 | 101 | 3,6 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 55 | 58,2 % | 1.994 | 1.503 | 0,91 | 538 | 896 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 55 | 65,5 % | 2.251 | 2.833 | 1,07 | 427 | 852 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 55 | 49,1 % | 1.633 | 1.289 | 0,84 | 315 | 750 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X StingerHT | 55 | 47,3 % | – | 2.657 | 0,82 | 338 | 788 | 16,4 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 54 | 46,3 % | – | 1.885 | 0,87 | 275 | 864 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 53 | 49,1 % | 593 | 228 | 0,43 | 85 | 215 | 9,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 53 | 49,1 % | 2.454 | 2.302 | 0,91 | 394 | 973 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 53 | 45,3 % | 1.342 | 1.773 | 0,70 | 329 | 752 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 52 | 42,3 % | 913 | 755 | 0,40 | 993 | 555 | 5,8 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 51 | 54,9 % | – | 1.866 | 0,84 | 719 | 893 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 50 | 58,0 % | 2.014 | 2.491 | 0,94 | 400 | 863 | 20,0 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 50 | 52,0 % | 1.790 | 2.550 | 1,04 | 435 | 911 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 50 | 42,0 % | 2.006 | 1.603 | 0,78 | 305 | 825 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 48 | 45,8 % | 63 | 38 | 0,06 | 0 | 113 | 2,1 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 48 | 29,2 % | 0 | 25 | 0,10 | 3 | 66 | 10,4 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 47 | 57,4 % | 1.877 | 1.617 | 0,91 | 564 | 876 | 19,1 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 47 | 46,8 % | 58 | 37 | 0,17 | 0 | 89 | 4,3 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 46 | 60,9 % | 1.892 | 2.313 | 0,93 | 384 | 983 | 26,1 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 46 | 54,3 % | 112 | 82 | 0,30 | 24 | 123 | 28,3 % | – | III. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 45 | 73,3 % | 1.846 | 1.752 | 0,78 | 344 | 1.002 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 45 | 46,7 % | 50 | 43 | 0,31 | 35 | 98 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IX M103HT | 45 | 48,9 % | 852 | 1.074 | 0,47 | 384 | 456 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 44 | 56,8 % | 1.672 | 897 | 0,57 | 930 | 799 | 22,7 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 42 | 54,8 % | 122 | 41 | 0,38 | 5 | 105 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 40 | 60,0 % | 600 | 145 | 0,55 | 44 | 195 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 40 | 57,5 % | 1.661 | 1.382 | 0,55 | 243 | 796 | 27,5 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 39 | 53,8 % | 165 | 71 | 0,21 | 21 | 113 | 35,9 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 37 | 56,8 % | 352 | 136 | 0,46 | 68 | 202 | 24,3 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 37 | 45,9 % | 42 | 23 | 0,14 | 0 | 77 | 8,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 260HT | 36 | 58,3 % | 2.416 | 2.733 | 1,06 | 701 | 1.014 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 35 | 48,6 % | 1.707 | 2.238 | 0,77 | 655 | 854 | 14,3 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 35 | 48,6 % | 1.711 | 1.257 | 1,17 | 491 | 566 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 34 | 64,7 % | – | 3.147 | 0,88 | 423 | 1.019 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 34 | 32,4 % | 747 | 883 | 0,44 | 13 | 455 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 33 | 60,6 % | 2.137 | 2.219 | 1,24 | 1.010 | 928 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 33 | 54,5 % | 983 | 777 | 0,67 | 275 | 500 | 15,2 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 33 | 51,5 % | – | 2.196 | 0,52 | 609 | 836 | 21,2 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 32 | 43,8 % | 1.194 | 985 | 0,91 | 205 | 441 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 32 | 53,1 % | 122 | 31 | 0,00 | 48 | 93 | 9,4 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 32 | 56,3 % | 1.525 | 1.869 | 0,94 | 408 | 726 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 30 | 56,7 % | – | 1.626 | 0,87 | 326 | 864 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 30 | 50,0 % | – | 1.762 | 0,63 | 375 | 765 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 27 | 63,0 % | 1.588 | 1.999 | 0,81 | 598 | 870 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 26 | 46,2 % | 1.663 | 1.591 | 0,77 | 325 | 912 | 26,9 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 26 | 38,5 % | 0 | 63 | 0,15 | 80 | 139 | 11,5 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 26 | 19,2 % | 0 | 31 | 0,19 | 13 | 54 | 11,5 % | – | – |
VIII Panther IIMT | 26 | 42,3 % | 1.961 | 1.526 | 0,92 | 248 | 765 | 15,4 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 25 | 36,0 % | 0 | 51 | 0,08 | 31 | 90 | 8,0 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 25 | 52,0 % | 1.232 | 1.091 | 0,56 | 2.234 | 843 | 8,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 25 | 56,0 % | 368 | 113 | 0,28 | 76 | 179 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 23 | 56,5 % | 2.671 | 2.205 | 1,26 | 552 | 1.022 | 30,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 23 | 34,8 % | 0 | 42 | 0,22 | 0 | 84 | 4,3 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 21 | 33,3 % | – | 2.478 | 0,57 | 530 | 793 | 23,8 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 21 | 47,6 % | 183 | 75 | 0,14 | 57 | 159 | 28,6 % | – | Ass |
II T-26LT | 21 | 38,1 % | 0 | 16 | 0,10 | 4 | 56 | 4,8 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 21 | 42,9 % | 192 | 111 | 0,43 | 69 | 143 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 21 | 61,9 % | 177 | 15 | 0,05 | 81 | 123 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 19 | 47,4 % | 1.894 | 1.441 | 0,63 | 424 | 861 | 15,8 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 19 | 63,2 % | 1.126 | 396 | 0,58 | 396 | 457 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 19 | 52,6 % | 799 | 701 | 0,47 | 187 | 426 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 18 | 55,6 % | 1.345 | 982 | 0,61 | 196 | 627 | 5,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 18 | 44,4 % | 291 | 107 | 0,28 | 56 | 204 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 18 | 38,9 % | 0 | 23 | 0,00 | 8 | 64 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 17 | 52,9 % | 1.248 | 653 | 1,00 | 125 | 340 | 29,4 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 17 | 41,2 % | 6 | 23 | 0,29 | 0 | 72 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 17 | 35,3 % | 2 | 42 | 0,35 | 0 | 78 | 17,6 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 16 | 62,5 % | 670 | 112 | 0,81 | 2 | 132 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 15 | 60,0 % | 1.713 | 1.387 | 0,80 | 147 | 942 | 26,7 % | – | Ass |
II D1LT | 15 | 13,3 % | 0 | 27 | 0,00 | 26 | 46 | 6,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 907MT | 14 | 57,1 % | 1.539 | 2.175 | 0,71 | 412 | 908 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 13 | 38,5 % | 648 | 918 | 0,54 | 165 | 357 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 12 | 75,0 % | 261 | 47 | 0,00 | 0 | 160 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 12 | 33,3 % | 0 | 33 | 0,08 | 0 | 68 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 12 | 33,3 % | 0 | 13 | 0,00 | 0 | 63 | 8,3 % | – | – |
VIII T28JPz | 12 | 33,3 % | 798 | 994 | 0,58 | 264 | 540 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 11 | 45,5 % | 38 | 63 | 0,36 | 10 | 100 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 11 | 36,4 % | 0 | 36 | 0,18 | 26 | 102 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 10 | 60,0 % | 558 | 322 | 0,20 | 201 | 383 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 10 | 50,0 % | – | 2.037 | 1,50 | 444 | 893 | 50,0 % | – | Ass |
II Loyd GCArt | 10 | 70,0 % | 261 | 6 | 0,00 | 0 | 115 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 9 | 55,6 % | 173 | 101 | 0,22 | 29 | 114 | 11,1 % | – | – |
II VAE Type BLT | 9 | 77,8 % | 261 | 43 | 0,11 | 0 | 127 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 8 | 50,0 % | 817 | 519 | 0,63 | 206 | 464 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 8 | 62,5 % | 942 | 558 | 0,75 | 116 | 397 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 7 | 42,9 % | 25 | 39 | 0,00 | 60 | 140 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 6 | 83,3 % | 2.002 | 1.117 | 1,50 | 519 | 635 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 5 | 80,0 % | 261 | 6 | 0,00 | 0 | 73 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 5 | 60,0 % | 1.413 | 878 | 1,00 | 1.578 | 890 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 5 | 40,0 % | 17 | 45 | 0,00 | 7 | 160 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 5 | 60,0 % | 1.973 | 792 | 1,40 | 337 | 566 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 5 | 40,0 % | 20 | 22 | 0,20 | 35 | 76 | 0,0 % | – | – |
X AshbringerHT | 4 | 75,0 % | – | 2.233 | 1,00 | 272 | 1.052 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 4 | 50,0 % | 295 | 161 | 0,50 | 307 | 264 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 4 | 75,0 % | – | 2.407 | 2,00 | 421 | 1.005 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 33,3 % | 0 | 34 | 0,33 | 9 | 90 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 313 | 89 | 1,00 | 3 | 234 | 50,0 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 2 | 0,0 % | 1.359 | 1.790 | 1,50 | 1.102 | 526 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 78 | 30 | 0,00 | 11 | 82 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 2 | 50,0 % | 430 | 171 | 1,50 | 0 | 226 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 2 | 100,0 % | 534 | 115 | 0,50 | 76 | 237 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 291 | 153 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
X ST-62 Ver. 2MT | 1 | 0,0 % | – | 903 | 1,00 | 144 | 425 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 153 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 254 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 828 | 156 | 1,00 | 0 | 215 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 1.807 | 739 | 1,00 | 110 | 909 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 1 | 100,0 % | 1.806 | 2.229 | 2,00 | 359 | 930 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [COCKF] CockFighters | Gefechtsoffizier | 30.11.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
