Pinki512_12519319

SU-122-44JPz

1.387

60,3 %

2.852

1.616

1,71

258

774

40,8 %

★★★

Ass

IS-3HT

1.294

59,1 %

3.036

2.032

1,36

164

755

43,3 %

★★★

Ass

E 50 MMT

1.256

56,8 %

2.842

2.759

1,48

724

657

43,3 %

★★★

Ass

T57 HeavyHT

991

50,8 %

2.626

2.960

1,59

424

668

43,4 %

★★★

Ass

T110E5HT

922

57,4 %

2.783

2.818

1,39

608

750

44,0 %

★★★

Ass

TaschenratteHT

786

64,8 %

–

4.879

1,87

573

1.401

62,5 %

★★★

Ass

WZ-111HT

770

58,4 %

2.848

1.831

1,55

461

772

46,1 %

★★★

Ass

T26E4MT

720

53,3 %

1.501

1.093

0,99

560

41,1 %

–

Ass

E 75HT

700

53,1 %

2.206

2.051

1,16

108

664

41,3 %

★★★

Ass

DefenderHT

667

59,5 %

2.904

2.160

1,34

434

922

45,9 %

★★★

Ass

G.W. TigerArt

556

52,2 %

1.985

1.711

1,02

108

485

44,2 %

–

Ass

Obj. 277HT

540

56,5 %

2.991

3.006

1,36

644

794

42,2 %

★★★

Ass

S. ConquerorHT

522

58,4 %

3.103

3.220

1,47

603

870

49,4 %

★★★

Ass

T34HT

517

59,2 %

2.433

1.706

1,11

370

669

47,4 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

511

52,8 %

2.067

908

0,81

1.455

785

35,0 %

★★★

Ass

SU-130PMJPz

471

53,3 %

2.219

1.947

1,31

224

657

40,1 %

★★★

Ass

BourrasqueMT

469

55,0 %

2.845

2.109

1,52

495

941

40,5 %

★★★

Ass

Tiger IIHT

459

52,1 %

1.331

1.097

0,96

502

38,3 %

–

Ass

T803HT

361

60,7 %

–

3.856

1,55

535

1.198

46,8 %

★★★

Ass

G.W. PantherArt

356

46,3 %

1.704

1.243

0,98

444

34,0 %

–

Ass

KV-85HT

324

56,5 %

1.952

964

1,49

499

34,6 %

–

Ass

Obj. 430UMT

323

56,0 %

2.793

2.875

1,46

604

749

43,0 %

★★★

I. Klasse

M103HT

320

59,7 %

3.201

2.578

1,37

551

795

45,6 %

–

Ass

E 50MT

319

53,3 %

2.783

2.331

1,47

694

708

37,0 %

–

Ass

T30JPz

317

56,8 %

3.334

2.787

1,63

857

47,0 %

–

Ass

HellcatJPz

315

57,8 %

2.923

1.145

1,72

128

585

35,9 %

–

Ass

HummelArt

310

53,5 %

1.641

999

0,93

443

43,5 %

–

Ass

E 100HT

306

53,9 %

3.187

3.161

1,49

267

747

50,0 %

–

Ass

VK 36.01 HHT

305

52,8 %

1.532

763

1,27

427

37,4 %

–

Ass

T28 PrototypeJPz

280

58,9 %

2.678

1.958

1,38

709

46,8 %

–

Ass

Centurion 7/1MT

260

61,2 %

2.184

1.962

1,24

514

773

38,8 %

★★★

Ass

T110E3JPz

257

62,6 %

3.215

3.472

1,58

494

917

54,9 %

★★★

Ass

Lorr. 155 51Art

240

48,3 %

1.627

1.302

0,93

109

478

39,6 %

★★★

Ass

SU-14-2Art

240

51,2 %

1.293

1.301

0,55

528

43,8 %

★★★

I. Klasse

ShPTK-TVPJPz

238

52,9 %

2.434

1.984

1,32

217

850

36,6 %

★★★

Ass

RenegadeHT

226

62,8 %

2.532

2.001

1,19

422

853

43,4 %

★★★

I. Klasse

T54E1HT

224

58,0 %

2.729

2.433

1,51

489

825

40,2 %

–

Ass

KR-1HT

217

55,8 %

–

3.823

1,21

484

1.138

42,9 %

★★★

Ass

Tiger IHT

215

50,7 %

960

783

0,79

597

34,0 %

–

II. Klasse

T71 DALT

214

63,6 %

2.808

1.045

1,16

562

798

34,6 %

★★★

Ass

Obj. 430MT

209

55,0 %

2.579

2.380

1,41

633

774

43,5 %

★★★

Ass

T-10HT

207

60,9 %

3.080

2.409

1,46

577

746

42,0 %

★★★

Ass

T29HT

199

55,3 %

1.684

1.208

1,04

618

39,7 %

–

Ass

ISHT

190

55,8 %

2.594

1.449

1,62

623

40,0 %

–

Ass

FV215bHT

190

51,6 %

2.506

2.747

1,31

579

684

38,4 %

★★★

Ass

Panther IIMT

189

52,4 %

2.682

1.599

1,26

166

777

37,6 %

–

Ass

Pz. IV HMT

186

48,4 %

693

310

0,92

261

27,4 %

–

Ass

Obj. 257HT

180

51,1 %

2.190

2.134

1,17

454

679

38,9 %

★★★

Ass

ARL V39JPz

179

53,1 %

2.202

957

1,30

124

551

36,9 %

–

Ass

T25/2JPz

175

48,6 %

1.489

995

0,94

444

26,3 %

–

Ass

T-44MT

175

62,3 %

2.641

1.554

1,31

457

713

41,1 %

★★★

I. Klasse

Centurion 5/1MT

166

56,6 %

2.413

1.619

1,01

420

783

40,4 %

★★★

Ass

Centurion IMT

160

56,3 %

2.702

1.684

1,19

450

739

35,6 %

★★★

Ass

T1HT

155

54,2 %

977

486

1,17

352

38,7 %

–

I. Klasse

Lorr. 155 50Art

152

59,2 %

1.870

1.200

0,99

137

701

44,7 %

★★★

Ass

T-50LT

151

51,7 %

418

160

0,40

329

15,9 %

–

Ass

M6HT

148

43,9 %

722

548

0,86

458

25,7 %

–

I. Klasse

T32HT

143

56,6 %

3.045

2.034

1,34

465

866

44,1 %

–

Ass

T69MT

143

59,4 %

3.261

1.917

1,38

628

814

47,6 %

–

Ass

STB-1MT

141

57,4 %

2.744

2.867

1,31

592

793

46,1 %

★★★

Ass

Vz. 55HT

140

54,3 %

3.054

3.223

1,56

576

832

45,0 %

★★★

I. Klasse

Chi-RiMT

136

57,4 %

2.536

1.300

1,12

334

726

33,8 %

★★★

Ass

STA-1MT

135

60,0 %

2.508

1.588

1,23

439

906

40,0 %

★★★

I. Klasse

T-34-85MT

135

64,4 %

3.409

1.172

1,81

368

843

45,9 %

–

Ass

KranvagnHT

131

49,6 %

3.136

3.388

1,53

572

922

41,2 %

★★★

I. Klasse

SU-85JPz

130

42,3 %

983

450

1,06

234

16,2 %

–

Ass

G.W. E 100Art

126

53,2 %

1.738

1.780

0,75

229

454

39,7 %

–

II. Klasse

CometMT

125

64,0 %

2.380

1.188

1,38

357

610

40,0 %

–

I. Klasse

T-103JPz

125

56,8 %

2.454

1.960

1,34

214

935

42,4 %

★★★

Ass

Chi-ToMT

124

58,9 %

2.633

997

1,58

232

777

38,7 %

–

Ass

PantherMT

121

52,9 %

2.168

1.086

1,14

605

33,1 %

–

Ass

CromwellMT

120

57,5 %

2.572

989

1,47

351

740

33,3 %

–

Ass

GrilleArt

116

43,1 %

1.274

604

0,83

269

43,1 %

–

Ass

KV-1HT

115

55,7 %

1.411

611

1,23

440

38,3 %

–

Ass

T-45LT

113

66,4 %

1.681

274

1,60

348

48,7 %

–

Ass

Emil IIHT

109

52,3 %

3.119

2.808

1,33

493

932

36,7 %

★★★

Ass

T95JPz

105

52,4 %

3.089

2.920

1,63

358

1.021

50,5 %

★★★

Ass

Standard BMT

101

50,5 %

2.334

2.257

1,37

419

838

34,7 %

★★★

Ass

ConquerorHT

52,0 %

2.696

2.582

1,19

609

965

38,8 %

★★★

Ass

T21LT

60,0 %

1.529

476

0,64

526

18,9 %

–

Ass

AE Phase IHT

51,2 %

3.681

2.885

1,63

442

826

46,4 %

★★★

Ass

M8A1JPz

54,8 %

1.544

465

1,36

307

33,3 %

–

Ass

59-16LT

64,3 %

1.520

495

0,61

677

706

21,4 %

–

Ass

Type T-34MT

53,0 %

2.463

755

1,31

150

622

32,5 %

–

I. Klasse

T28JPz

56,1 %

2.799

2.089

1,60

263

643

48,8 %

–

Ass

IS-2HT

56,1 %

2.575

1.605

1,38

393

934

37,8 %

★★★

Ass

T67JPz

51,2 %

1.354

557

1,23

332

23,8 %

–

Ass

SU-85BJPz

51,9 %

1.117

399

1,25

278

25,3 %

–

Ass

B-C 12 tLT

59,0 %

2.086

1.016

0,87

680

655

23,1 %

★★★

Ass

Type 61MT

52,6 %

1.903

1.872

1,04

507

816

35,9 %

–

II. Klasse

VK 30.01 HMT

55,3 %

3.899

1.104

1,68

620

36,8 %

–

Ass

MausHT

55,3 %

2.721

3.135

1,18

391

994

47,4 %

★★★

Ass

TNH T Vz. 51HT

58,9 %

2.600

2.487

1,42

501

975

49,3 %

★★★

Ass

Pz. 38 nALT

55,2 %

482

174

0,57

240

28,4 %

–

I. Klasse

NashornJPz

49,3 %

1.286

780

1,12

414

40,3 %

–

I. Klasse

M3 LeeMT

47,8 %

835

263

0,82

221

22,4 %

–

II. Klasse

T-43MT

58,1 %

2.933

1.492

1,34

405

942

32,3 %

–

Ass

Pz.Sfl. IVcJPz

57,4 %

1.530

636

1,15

342

32,8 %

★★★

Ass

BZT-70HT

63,8 %

–

4.142

1,52

400

1.157

48,3 %

★★★

Ass

M7LT

65,5 %

1.504

348

0,88

328

22,4 %

–

II. Klasse

VK 28.01LT

62,1 %

2.180

606

1,10

236

466

29,3 %

–

I. Klasse

IS-7HT

57,9 %

3.333

3.335

1,51

605

1.109

42,1 %

★★★

I. Klasse

T-50-2LT

58,9 %

3.192

890

1,36

449

764

19,6 %

★★★

Ass

T1LT

41,1 %

786

147

1,39

218

23,2 %

–

I. Klasse

S35 CAJPz

45,5 %

2.083

781

1,29

367

40,0 %

–

I. Klasse

BZ-75HT

63,6 %

2.705

3.173

1,36

382

1.029

50,9 %

–

I. Klasse

AMX 105 AMArt

66,0 %

2.393

474

1,42

345

60,4 %

–

Ass

AMX 13 75LT

67,3 %

3.344

1.133

1,35

820

991

38,8 %

★★★

Ass

Black PrinceHT

66,7 %

1.996

1.224

1,19

321

740

47,9 %

–

I. Klasse

CoccodrilloMT

63,8 %

–

3.075

1,28

464

1.067

46,8 %

–

Ass

BT-2LT

59,6 %

632

127

0,85

218

23,4 %

–

Ass

Pz. III/IVMT

72,3 %

3.106

714

1,70

538

38,3 %

–

Ass

T3 HMCJPz

54,3 %

1.559

286

1,93

281

17,4 %

–

Ass

FauteurHT

41,3 %

–

3.005

0,72

479

806

32,6 %

–

II. Klasse

T-29MT

61,9 %

1.749

394

1,38

359

38,1 %

–

Ass

AMX 13 F3Art

61,0 %

1.322

764

0,95

123

359

58,5 %

–

I. Klasse

T40JPz

39,0 %

148

163

0,39

205

14,6 %

–

II. Klasse

AMX 13 AMArt

58,5 %

1.459

626

1,05

126

417

51,2 %

–

I. Klasse

Chi-NuMT

67,5 %

2.428

705

1,15

248

667

40,0 %

–

I. Klasse

Jg.Pz. E 90JPz

55,0 %

–

2.877

1,28

329

1.046

45,0 %

–

I. Klasse

St.Pz. IIArt

55,0 %

571

192

0,73

187

27,5 %

–

II. Klasse

WZ-114HT

60,0 %

2.338

2.230

1,13

271

944

47,5 %

–

I. Klasse

M3 StuartLT

61,5 %

896

192

1,08

279

23,1 %

–

II. Klasse

T2 MediumMT

53,8 %

486

115

0,79

192

28,2 %

–

II. Klasse

FV215b 183JPz

56,4 %

2.400

3.026

1,38

325

789

38,5 %

★★★

Ass

Marder 38TJPz

60,5 %

1.225

418

1,21

297

39,5 %

–

II. Klasse

SAu 40JPz

42,1 %

1.578

474

1,84

308

28,9 %

–

Ass

TNH 105/1000HT

62,2 %

2.644

1.904

1,08

441

875

40,5 %

–

Ass

P.44 PanteraMT

61,1 %

2.206

1.705

0,89

279

858

33,3 %

–

I. Klasse

Pz. IILT

55,9 %

1.125

238

1,79

341

29,4 %

–

Ass

Vz. 44-1HT

52,9 %

2.060

1.567

0,94

330

767

26,5 %

–

I. Klasse

Pz. 38 (t)LT

58,8 %

757

217

1,09

236

20,6 %

–

I. Klasse

AMX 12 tLT

55,9 %

2.097

691

0,71

378

632

23,5 %

–

I. Klasse

FerdinandJPz

51,5 %

1.110

1.238

0,61

154

545

30,3 %

–

II. Klasse

P.43 bisMT

63,6 %

2.620

1.111

1,67

255

725

57,6 %

–

Ass

Škoda T 25MT

65,6 %

2.702

1.196

0,97

255

751

25,0 %

–

I. Klasse

B-C 155 55Art

61,3 %

1.450

1.214

0,84

652

54,8 %

–

II. Klasse

CaernarvonHT

53,3 %

2.194

1.708

1,13

361

844

26,7 %

–

I. Klasse

T-28MT

66,7 %

1.697

431

1,43

342

23,3 %

–

I. Klasse

T-34-3MT

58,6 %

2.254

1.647

1,41

296

920

37,9 %

–

II. Klasse

SU-100JPz

58,6 %

1.025

604

0,72

388

34,5 %

–

II. Klasse

M5 StuartLT

46,4 %

1.045

249

0,79

305

14,3 %

–

I. Klasse

T-34MT

71,4 %

4.775

1.018

2,18

203

964

42,9 %

–

Ass

M2 MediumMT

51,9 %

429

145

0,67

186

25,9 %

–

Ass

212AArt

44,4 %

1.117

1.276

0,63

541

40,7 %

–

III. Klasse

IS-2SHT

74,1 %

2.211

1.463

1,22

343

767

44,4 %

–

I. Klasse

Type 58MT

70,4 %

2.484

936

1,44

272

870

51,9 %

–

Ass

Ke-HoLT

61,5 %

2.770

575

1,73

185

650

23,1 %

–

I. Klasse

Emil IHT

50,0 %

2.184

1.791

1,23

301

782

42,3 %

–

I. Klasse

TS-54HT

50,0 %

2.374

2.025

1,58

276

1.094

30,8 %

–

I. Klasse

UE 57JPz

60,9 %

661

210

0,91

187

26,1 %

–

II. Klasse

MatildaMT

65,2 %

2.061

584

1,70

108

405

56,5 %

–

Ass

SU-76MJPz

47,8 %

211

140

0,52

156

8,7 %

–

II. Klasse

O-I Exp.HT

60,9 %

1.317

655

1,04

200

621

39,1 %

–

I. Klasse

CovenanterLT

72,7 %

2.258

537

1,00

139

652

18,2 %

–

Ass

Churchill IHT

47,6 %

2.492

934

1,95

176

498

38,1 %

–

Ass

St. EmilJPz

57,1 %

1.228

855

1,05

182

487

47,6 %

–

II. Klasse

Pz. III JMT

57,1 %

1.560

406

1,10

463

19,0 %

–

Ass

E 65 ZwillingHT

52,4 %

–

1.878

0,86

326

951

33,3 %

–

II. Klasse

SU-100M1JPz

30,0 %

2.200

1.400

1,45

223

671

20,0 %

–

I. Klasse

EBR Hotch.LT

60,0 %

2.440

999

0,95

395

614

25,0 %

–

I. Klasse

Pz. 35 (t)LT

52,6 %

813

163

0,89

165

31,6 %

–

II. Klasse

Churchill VIIHT

78,9 %

1.521

782

0,84

284

551

42,1 %

–

Ass

T1 HMCArt

42,1 %

553

132

0,68

116

26,3 %

–

II. Klasse

Strv 74MT

66,7 %

2.740

1.163

1,17

196

708

50,0 %

–

I. Klasse

Pz. III ELT

58,8 %

479

167

0,47

276

23,5 %

–

I. Klasse

Lorr. 39L AMArt

64,7 %

1.264

302

1,00

235

52,9 %

–

II. Klasse

BisonArt

43,8 %

593

196

0,81

146

31,3 %

–

III. Klasse

T56 GMCJPz

75,0 %

704

191

1,06

220

37,5 %

–

I. Klasse

CrusaderLT

87,5 %

4.709

1.041

1,88

342

1.013

56,3 %

–

Ass

L.Tr.LT

53,3 %

1.094

216

1,93

311

33,3 %

–

II. Klasse

T-46LT

66,7 %

879

199

0,67

246

13,3 %

–

I. Klasse

P.43MT

46,7 %

2.593

771

1,27

177

508

26,7 %

–

I. Klasse

O-IHT

50,0 %

740

551

0,57

133

344

35,7 %

–

III. Klasse

Type 5 HHT

71,4 %

3.284

3.634

1,79

352

1.237

71,4 %

–

Ass

LeopardLT

42,9 %

1.883

542

0,93

152

424

42,9 %

–

II. Klasse

AMD 178BLT

57,1 %

1.626

563

0,50

130

549

35,7 %

–

II. Klasse

Pz. I CLT

42,9 %

911

208

1,00

282

42,9 %

–

II. Klasse

Lynx 6x6LT

38,5 %

1.239

748

0,92

419

417

15,4 %

–

II. Klasse

Marder IIJPz

76,9 %

1.282

347

1,62

296

53,8 %

–

I. Klasse

Medium IIIMT

50,0 %

1.687

343

1,50

304

41,7 %

–

Ass

Type 95HT

66,7 %

2.235

468

2,17

558

50,0 %

–

I. Klasse

LuchsLT

45,5 %

1.925

484

0,82

186

382

18,2 %

–

II. Klasse

S-51Art

45,5 %

763

735

1,00

424

45,5 %

–

II. Klasse

Ru 251LT

54,5 %

1.872

1.250

0,55

789

810

18,2 %

–

II. Klasse

MT-25LT

54,5 %

3.227

895

1,27

281

709

36,4 %

–

I. Klasse

P.43 terMT

60,0 %

1.703

1.079

0,80

409

697

40,0 %

–

Ass

Chi-HaLT

70,0 %

1.055

256

0,90

273

30,0 %

–

I. Klasse

GST TurmJPz

50,0 %

–

2.237

1,40

249

943

40,0 %

–

I. Klasse

Strv m/42MT

44,4 %

2.788

952

0,89

257

632

44,4 %

–

II. Klasse

25TPMT

66,7 %

3.220

911

1,89

367

701

33,3 %

–

I. Klasse

BZ-68HT

88,9 %

2.942

2.690

1,11

389

1.311

77,8 %

–

II. Klasse

R. OtsuLT

33,3 %

1.297

218

1,78

267

22,2 %

–

II. Klasse

P26/40MT

55,6 %

2.005

571

1,78

375

55,6 %

–

II. Klasse

M2LT

62,5 %

330

0,75

211

25,0 %

–

II. Klasse

Škoda T 24MT

62,5 %

2.110

712

0,50

341

627

12,5 %

–

II. Klasse

AMX ELC bisLT

62,5 %

1.113

306

0,63

290

394

25,0 %

–

II. Klasse

Light VICLT

87,5 %

1.999

296

1,75

518

37,5 %

–

II. Klasse

M5A1 StuartLT

57,1 %

3.686

699

1,71

828

936

57,1 %

–

Ass

AT-1JPz

28,6 %

532

179

1,00

134

14,3 %

–

II. Klasse

AMX 40LT

28,6 %

775

228

0,43

175

14,3 %

–

II. Klasse

SMV M41JPz

57,1 %

1.841

759

0,86

164

510

42,9 %

–

III. Klasse

M41Art

16,7 %

511

502

0,33

243

0,0 %

–

III. Klasse

Super ChaffeeLT

50,0 %

989

460

0,17

356

337

16,7 %

–

II. Klasse

122 TMMT

66,7 %

2.645

2.098

1,17

408

1.053

50,0 %

–

II. Klasse

Cruiser IVLT

100,0 %

1.961

450

1,83

174

738

50,0 %

–

I. Klasse

H35LT

20,0 %

0,20

0,0 %

–

SZDV Vz. 50JPz

40,0 %

–

1.775

1,00

283

723

0,0 %

–

II. Klasse

Ikv 90 BJPz

40,0 %

1.590

1.193

1,00

218

677

20,0 %

–

II. Klasse

Ikv 72JPz

40,0 %

1.127

411

1,00

249

20,0 %

–

III. Klasse

StridsyxaMT

50,0 %

–

1.332

2,25

510

932

50,0 %

–

II. Klasse

AMX 38LT

75,0 %

316

0,25

208

0,0 %

–

III. Klasse

FT ACJPz

100,0 %

551

132

1,50

257

75,0 %

–

III. Klasse

WindhundJPz

33,3 %

–

996

0,67

305

500

33,3 %

–

III. Klasse

SMV CC-56JPz

66,7 %

1.151

946

0,00

240

641

66,7 %

–

III. Klasse

Pz. II DLT

100,0 %

882

184

0,33

520

0,0 %

–

II. Klasse

Loyd GCArt

33,3 %

378

0,33

106

33,3 %

–

III. Klasse

D1LT

50,0 %

2.169

342

4,50

488

50,0 %

–

Ass

M37Art

50,0 %

696

242

1,50

310

50,0 %

–

II. Klasse

Pz.Sfl. IVbArt

50,0 %

1.553

486

1,00

147

430

50,0 %

–

II. Klasse

M4A1 Rev.MT

100,0 %

1.477

1.184

1,00

566

50,0 %

–

III. Klasse

Pz. ILT

100,0 %

326

0,50

231

50,0 %

–

III. Klasse

D2MT

100,0 %

286

0,00

156

50,0 %

–

10TPLT

0,0 %

728

247

0,50

150

215

0,0 %

–

FTLT

0,0 %

1,00

117

0,0 %

–

III. Klasse

Strv fm/21LT

0,0 %

661

170

0,00

103

0,0 %

–

K-housenkaLT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

T1E6LT

100,0 %

1.864

296

3,00

401

100,0 %

–

III. Klasse

LTPLT

0,0 %

613

194

0,00

100,0 %

–

Sav m/43JPz

100,0 %

963

317

1,00

416

100,0 %

–

III. Klasse