Konto seit – · letztes Gefecht vor 18 Std. · aktualisiert gerade eben
Psihi Brothers · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 18.02.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
26.126
Siegquote
60,51 %
WN8
2.990
Ø Schaden
2.273
Ø Erfahrung
871
Ø Stufe
8,63
Ø Abschüsse
1,33
Ø Aufgeklärt
1,70
Überlebensrate
38,89 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
732
Ø Geblockt
444
Schadensverhältnis
1,85
Abschüsse / Tod
2,18
Max. Schaden
11.065
FV4005
Max. Abschüsse
11
TVP T 50/51
Max. Erfahrung
3.236
Panzer gespielt
302
WN7
1.842
Effizienz (EFF)
1.648
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 26.100 | 60,51 % | 2.990 | 2.272 | 1,33 | 871 | 38,9 % | 8,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 143 | 48,3 % | 3.299 |
| Stufe X | 9.419 | 59,8 % | 2.884 |
| Stufe IX | 4.506 | 61,8 % | 2.479 |
| Stufe VIII | 8.349 | 60,7 % | 2.007 |
| Stufe VII | 1.125 | 62,0 % | 1.358 |
| Stufe VI | 1.586 | 58,1 % | 976 |
| Stufe V | 837 | 64,4 % | 700 |
| Stufe IV | 45 | 53,3 % | 464 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
59
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
17
★★
1 Gefechtsauszeichnung
43
★
Meisterschaft: Ass
166
Meisterschaft: I. Klasse
62
Meisterschaft: II. Klasse
44
Meisterschaft: III. Klasse
15
Panzer (302)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII SU-130PMJPz | 1.207 | 59,7 % | 2.963 | 2.258 | 1,48 | 338 | 837 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 924 | 62,3 % | 3.190 | 1.899 | 1,32 | 542 | 830 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 841 | 60,6 % | 2.620 | 2.760 | 1,36 | 363 | 689 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 741 | 62,3 % | 2.495 | 1.635 | 0,99 | 2.121 | 813 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 588 | 62,1 % | 3.057 | 3.147 | 1,40 | 811 | 791 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 541 | 64,0 % | 3.424 | 2.163 | 1,65 | 979 | 1.055 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 525 | 58,1 % | 3.442 | 1.669 | 1,14 | 1.143 | 748 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 504 | 58,5 % | 3.123 | 3.041 | 1,37 | 886 | 839 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 485 | 55,7 % | 3.294 | 3.084 | 1,68 | 695 | 726 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 481 | 54,1 % | 2.587 | 3.222 | 1,47 | 838 | 904 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 457 | 61,3 % | 3.351 | 2.666 | 1,61 | 645 | 734 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 439 | 60,1 % | 3.708 | 3.000 | 1,64 | 780 | 1.002 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 390 | 61,5 % | 3.313 | 3.497 | 1,38 | 763 | 1.015 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 335 | 59,7 % | 2.626 | 2.991 | 1,28 | 419 | 747 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 334 | 59,0 % | 2.316 | 954 | 1,32 | 257 | 589 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 322 | 68,0 % | 2.725 | 864 | 1,71 | 198 | 565 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 304 | 52,6 % | 2.298 | 1.796 | 0,99 | 445 | 703 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 301 | 59,8 % | 3.272 | 3.143 | 1,44 | 961 | 871 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 291 | 63,6 % | 3.301 | 3.314 | 1,53 | 597 | 973 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 288 | 55,2 % | 3.212 | 2.891 | 1,36 | 1.036 | 750 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 286 | 65,7 % | 3.772 | 2.815 | 1,49 | 572 | 1.325 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 278 | 64,4 % | 2.966 | 2.195 | 1,30 | 407 | 948 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 275 | 63,6 % | 3.102 | 1.154 | 1,14 | 1.902 | 931 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 273 | 60,4 % | 2.777 | 3.127 | 1,45 | 366 | 900 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 262 | 63,0 % | 3.946 | 1.326 | 1,73 | 592 | 855 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 254 | 63,0 % | 3.777 | 2.495 | 1,72 | 425 | 1.060 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 245 | 59,6 % | 3.424 | 3.486 | 1,69 | 604 | 877 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 235 | 66,0 % | 2.298 | 941 | 0,86 | 1.956 | 1.034 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 229 | 61,6 % | 2.430 | 2.640 | 1,38 | 971 | 841 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 223 | 61,4 % | 3.234 | 3.166 | 1,15 | 966 | 959 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 221 | 56,6 % | 2.076 | 1.313 | 0,93 | 486 | 591 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 219 | 58,0 % | 3.406 | 2.249 | 1,32 | 651 | 1.097 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 217 | 63,6 % | 3.504 | 2.733 | 1,47 | 516 | 939 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 215 | 58,6 % | 3.501 | 2.244 | 1,22 | 1.237 | 658 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 211 | 59,2 % | – | 2.624 | 1,73 | 402 | 1.107 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 210 | 61,0 % | 2.705 | 2.384 | 1,35 | 787 | 864 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 194 | 58,2 % | 2.913 | 1.207 | 1,12 | 884 | 632 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 191 | 68,1 % | 2.681 | 1.769 | 0,96 | 3.385 | 1.093 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 183 | 57,4 % | 3.299 | 2.205 | 1,40 | 433 | 839 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 182 | 61,0 % | 2.930 | 2.410 | 1,10 | 582 | 772 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 181 | 66,3 % | 2.289 | 1.474 | 0,99 | 2.750 | 1.026 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 180 | 65,0 % | 3.513 | 2.143 | 1,46 | 618 | 1.009 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 167 | 67,1 % | 3.525 | 3.968 | 1,56 | 548 | 1.093 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 167 | 61,1 % | 2.421 | 1.099 | 1,34 | 310 | 708 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 164 | 52,4 % | 2.708 | 1.259 | 0,87 | 860 | 681 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 156 | 53,8 % | 2.133 | 2.950 | 1,21 | 648 | 866 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 156 | 54,5 % | 1.792 | 939 | 1,01 | 214 | 547 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 150 | 62,7 % | 3.328 | 3.478 | 1,38 | 932 | 1.068 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 150 | 67,3 % | 3.328 | 2.718 | 1,45 | 730 | 1.104 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 144 | 59,7 % | 3.132 | 3.331 | 1,60 | 577 | 861 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 144 | 46,5 % | 2.058 | 921 | 1,15 | 283 | 716 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 144 | 66,7 % | 3.369 | 1.936 | 1,08 | 1.555 | 1.116 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 142 | 58,5 % | 2.181 | 1.085 | 1,30 | 201 | 590 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 142 | 61,3 % | 2.948 | 2.068 | 1,30 | 549 | 939 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 140 | 66,4 % | 4.507 | 2.571 | 1,71 | 619 | 1.154 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 139 | 54,7 % | 3.205 | 2.057 | 1,29 | 544 | 704 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 138 | 64,5 % | 3.450 | 3.187 | 1,60 | 1.022 | 956 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
IX VCS 6x6LT | 138 | 61,6 % | – | 1.846 | 1,06 | 2.054 | 1.140 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 136 | 50,7 % | 1.232 | 1.319 | 0,60 | 51 | 692 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 133 | 72,9 % | 4.096 | 3.323 | 1,91 | 643 | 1.307 | 59,4 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 131 | 52,7 % | 2.417 | 1.331 | 1,11 | 440 | 874 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 128 | 75,0 % | 3.941 | 703 | 1,59 | 358 | 538 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 125 | 64,0 % | 2.680 | 3.271 | 1,21 | 509 | 881 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 120 | 47,5 % | 1.448 | 1.591 | 0,67 | 62 | 687 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 118 | 55,9 % | 1.649 | 1.410 | 0,89 | 72 | 654 | 53,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 118 | 70,3 % | 3.494 | 3.307 | 1,58 | 1.149 | 1.154 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 117 | 61,5 % | 2.874 | 2.770 | 1,38 | 411 | 769 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 117 | 73,5 % | 2.839 | 1.612 | 1,32 | 334 | 993 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 115 | 61,7 % | 3.194 | 2.127 | 1,27 | 478 | 873 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 113 | 59,3 % | 3.430 | 2.160 | 1,50 | 520 | 964 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 110 | 62,7 % | 3.737 | 3.158 | 1,64 | 589 | 1.147 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 108 | 58,3 % | 3.257 | 692 | 1,37 | 340 | 549 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 107 | 62,6 % | 4.950 | 1.081 | 1,63 | 673 | 730 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 106 | 66,0 % | 3.176 | 2.485 | 1,68 | 302 | 923 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 105 | 63,8 % | 4.104 | 3.702 | 1,77 | 710 | 1.295 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 105 | 61,0 % | 3.274 | 2.828 | 1,72 | 935 | 1.015 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 104 | 53,8 % | 1.757 | 1.846 | 0,77 | 76 | 621 | 48,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 103 | 54,4 % | 2.927 | 3.112 | 1,13 | 562 | 969 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 101 | 65,3 % | 2.293 | 1.289 | 1,04 | 319 | 560 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 98 | 60,2 % | 2.751 | 2.071 | 1,47 | 366 | 838 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 96 | 58,3 % | 2.292 | 2.608 | 1,02 | 749 | 820 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 96 | 46,9 % | 2.310 | 1.029 | 0,90 | 1.519 | 791 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 93 | 54,8 % | 3.561 | 1.825 | 1,16 | 1.770 | 1.040 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 92 | 60,9 % | 2.955 | 773 | 1,28 | 429 | 632 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 91 | 57,1 % | 3.356 | 3.217 | 1,45 | 849 | 1.066 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 90 | 61,1 % | 3.755 | 2.731 | 1,69 | 1.015 | 1.165 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 86 | 50,0 % | 2.173 | 1.680 | 0,93 | 514 | 659 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 85 | 57,6 % | 2.547 | 2.979 | 1,38 | 536 | 792 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 84 | 61,9 % | 2.638 | 2.361 | 1,25 | 499 | 790 | 59,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 84 | 58,3 % | 2.823 | 1.690 | 1,12 | 580 | 862 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 81 | 51,9 % | 1.649 | 873 | 1,12 | 193 | 447 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 80 | 68,8 % | 3.698 | 2.495 | 1,38 | 524 | 1.216 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 79 | 59,5 % | – | 2.962 | 1,34 | 856 | 1.029 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 75 | 61,3 % | 1.948 | 1.210 | 1,11 | 350 | 890 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 72 | 61,1 % | 3.373 | 2.903 | 1,29 | 699 | 1.055 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 71 | 62,0 % | 2.462 | 1.056 | 1,28 | 200 | 484 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 70 | 55,7 % | 3.736 | 1.385 | 1,56 | 1.801 | 983 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 70 | 57,1 % | 2.959 | 3.442 | 0,99 | 732 | 939 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 69 | 56,5 % | 2.801 | 3.225 | 1,17 | 304 | 897 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 69 | 65,2 % | 2.734 | 1.324 | 1,07 | 1.427 | 984 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MedvědHT | 69 | 59,4 % | 3.309 | 3.077 | 1,38 | 654 | 1.213 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 67 | 67,2 % | 2.233 | 1.113 | 1,24 | 171 | 566 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KustJPz | 66 | 62,1 % | – | 2.405 | 1,18 | 291 | 961 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 64 | 65,6 % | 2.871 | 3.336 | 1,48 | 1.025 | 1.100 | 42,2 % | – | Ass |
X BZT-70HT | 64 | 57,8 % | – | 4.105 | 1,17 | 729 | 1.136 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 63 | 52,4 % | 1.832 | 599 | 1,05 | 169 | 393 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 61 | 47,5 % | 2.460 | 2.765 | 1,28 | 799 | 798 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 60 | 68,3 % | – | 2.697 | 1,70 | 409 | 1.240 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 58 | 53,4 % | 1.413 | 774 | 0,98 | 65 | 488 | 46,6 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 56 | 64,3 % | 3.213 | 1.526 | 1,14 | 1.898 | 993 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 56 | 48,2 % | – | 3.509 | 1,38 | 855 | 1.147 | 39,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T-43MT | 56 | 62,5 % | 2.879 | 1.292 | 1,34 | 566 | 717 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII GonsaloHT | 55 | 78,2 % | 3.634 | 2.412 | 1,60 | 735 | 1.354 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 54 | 57,4 % | – | 3.673 | 1,43 | 524 | 949 | 55,6 % | – | Ass |
VII M12Art | 53 | 37,7 % | 1.177 | 1.047 | 0,68 | 58 | 598 | 35,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 53 | 49,1 % | 2.014 | 2.786 | 1,34 | 689 | 811 | 32,1 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 53 | 69,8 % | 2.767 | 3.192 | 1,09 | 1.203 | 1.084 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 52 | 61,5 % | 3.618 | 2.569 | 1,81 | 592 | 1.166 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 52 | 50,0 % | 4.061 | 2.526 | 1,62 | 608 | 908 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 51 | 47,1 % | 2.132 | 1.524 | 1,00 | 674 | 896 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 50 | 62,0 % | 2.821 | 2.683 | 1,06 | 518 | 1.086 | 52,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 50 | 62,0 % | 3.770 | 2.988 | 1,46 | 870 | 1.072 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 49 | 63,3 % | 4.786 | 1.635 | 1,47 | 1.359 | 1.145 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 47 | 61,7 % | 2.867 | 1.001 | 1,49 | 405 | 874 | 36,2 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 46 | 69,6 % | 2.842 | 2.251 | 1,00 | 705 | 1.076 | 34,8 % | – | Ass |
V A-20LT | 46 | 56,5 % | 1.412 | 359 | 0,70 | 127 | 324 | 19,6 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 46 | 50,0 % | – | 3.134 | 1,13 | 892 | 1.051 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 45 | 51,1 % | 2.351 | 2.217 | 1,00 | 717 | 934 | 28,9 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 44 | 61,4 % | 2.721 | 3.128 | 1,23 | 682 | 826 | 40,9 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 44 | 52,3 % | 1.034 | 430 | 0,75 | 112 | 320 | 22,7 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 44 | 59,1 % | 1.969 | 414 | 1,80 | 83 | 400 | 31,8 % | – | Ass |
IX CobraMT | 43 | 62,8 % | 2.584 | 2.555 | 1,16 | 562 | 1.083 | 46,5 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 43 | 58,1 % | 2.786 | 719 | 1,23 | 323 | 684 | 34,9 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 41 | 53,7 % | 2.645 | 1.497 | 0,98 | 619 | 957 | 26,8 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 41 | 65,9 % | 2.933 | 1.149 | 1,61 | 359 | 619 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 40 | 75,0 % | 3.523 | 2.711 | 1,55 | 594 | 1.162 | 57,5 % | – | Ass |
IX FochJPz | 40 | 72,5 % | 2.975 | 2.848 | 1,40 | 467 | 1.138 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 39 | 46,2 % | 2.120 | 1.590 | 0,62 | 371 | 804 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 39 | 59,0 % | 2.314 | 1.558 | 0,95 | 541 | 949 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 38 | 68,4 % | 2.796 | 2.181 | 1,16 | 765 | 1.152 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 38 | 71,1 % | 4.410 | 1.433 | 1,58 | 639 | 899 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX BuryanHT | 37 | 48,6 % | – | 2.697 | 1,24 | 551 | 1.046 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 36 | 61,1 % | – | 3.134 | 1,06 | 615 | 1.061 | 30,6 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 36 | 55,6 % | 2.941 | 3.344 | 1,36 | 819 | 992 | 38,9 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 35 | 62,9 % | 3.027 | 2.183 | 1,51 | 571 | 1.120 | 48,6 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 34 | 61,8 % | 2.957 | 1.194 | 1,12 | 1.335 | 975 | 35,3 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 33 | 69,7 % | 3.042 | 1.865 | 1,24 | 523 | 1.089 | 54,5 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 33 | 66,7 % | – | 3.098 | 1,18 | 704 | 1.238 | 36,4 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 33 | 60,6 % | 2.179 | 875 | 1,79 | 197 | 511 | 42,4 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 32 | 62,5 % | 4.477 | 1.479 | 1,34 | 1.832 | 1.224 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 32 | 59,4 % | 1.944 | 626 | 0,94 | 228 | 667 | 50,0 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 31 | 74,2 % | – | 3.006 | 1,71 | 389 | 1.180 | 48,4 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 31 | 54,8 % | 2.995 | 3.180 | 1,00 | 962 | 1.009 | 35,5 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 30 | 76,7 % | 3.344 | 3.295 | 1,13 | 790 | 1.117 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 30 | 53,3 % | 4.595 | 3.013 | 1,57 | 589 | 1.266 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 29 | 69,0 % | 3.222 | 2.192 | 1,38 | 568 | 1.129 | 51,7 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 29 | 58,6 % | 2.498 | 1.908 | 0,93 | 577 | 1.024 | 41,4 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 29 | 51,7 % | 1.956 | 2.328 | 1,03 | 843 | 840 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 29 | 44,8 % | 2.050 | 1.997 | 0,86 | 295 | 861 | 20,7 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 29 | 79,3 % | – | 2.388 | 1,24 | 416 | 1.343 | 41,4 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 29 | 69,0 % | 2.018 | 481 | 1,00 | 318 | 436 | 34,5 % | – | Ass |
IX SerpenteMT | 29 | 62,1 % | – | 3.024 | 1,55 | 746 | 1.150 | 48,3 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 28 | 60,7 % | 2.710 | 2.056 | 1,25 | 634 | 1.020 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 28 | 64,3 % | 3.465 | 1.319 | 1,14 | 996 | 939 | 35,7 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 28 | 64,3 % | – | 2.328 | 1,71 | 456 | 1.207 | 28,6 % | – | Ass |
XI T803HT | 27 | 51,9 % | – | 3.222 | 0,67 | 583 | 1.021 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 27 | 44,4 % | 432 | 391 | 0,89 | 36 | 321 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 27 | 66,7 % | 2.217 | 1.205 | 0,96 | 1.862 | 833 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 26 | 53,8 % | – | 3.162 | 1,23 | 431 | 941 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 25 | 64,0 % | 2.933 | 1.961 | 1,08 | 1.682 | 1.092 | 32,0 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 25 | 44,0 % | 1.029 | 1.397 | 0,40 | 18 | 709 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 24 | 70,8 % | – | 2.481 | 1,71 | 525 | 1.421 | 41,7 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 24 | 54,2 % | 1.716 | 1.202 | 1,13 | 349 | 517 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 24 | 50,0 % | 3.564 | 2.241 | 1,17 | 2.226 | 1.032 | 25,0 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 23 | 56,5 % | 2.058 | 2.373 | 0,83 | 752 | 718 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 23 | 52,2 % | 2.134 | 1.941 | 0,87 | 366 | 862 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 22 | 72,7 % | 3.259 | 2.904 | 1,41 | 603 | 1.241 | 45,5 % | – | Ass |
VIII MarsMT | 22 | 54,5 % | 3.015 | 2.368 | 1,41 | 758 | 1.177 | 40,9 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 22 | 68,2 % | 2.503 | 1.550 | 1,14 | 423 | 1.080 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 22 | 72,7 % | 3.350 | 1.950 | 1,64 | 417 | 1.138 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 22 | 72,7 % | 3.321 | 2.577 | 1,45 | 530 | 1.146 | 54,5 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 22 | 45,5 % | 2.329 | 2.379 | 1,14 | 994 | 974 | 22,7 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 21 | 85,7 % | – | 2.354 | 1,67 | 343 | 1.150 | 47,6 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 21 | 61,9 % | 2.726 | 1.763 | 1,33 | 424 | 771 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 21 | 71,4 % | 3.464 | 2.357 | 1,81 | 609 | 990 | 57,1 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 20 | 60,0 % | – | 2.816 | 2,10 | 540 | 1.126 | 55,0 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 20 | 55,0 % | 2.091 | 2.740 | 0,95 | 564 | 812 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 20 | 80,0 % | 3.636 | 1.371 | 1,40 | 1.527 | 1.206 | 40,0 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 19 | 63,2 % | – | 2.901 | 1,11 | 644 | 1.009 | 36,8 % | – | Ass |
IX TerrifiantHT | 19 | 78,9 % | – | 3.296 | 1,26 | 426 | 1.328 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 19 | 73,7 % | 3.417 | 1.685 | 1,26 | 710 | 929 | 47,4 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 19 | 63,2 % | 3.198 | 1.802 | 1,68 | 401 | 1.042 | 47,4 % | – | Ass |
IX KameMT | 18 | 77,8 % | – | 2.198 | 0,94 | 810 | 1.107 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 18 | 38,9 % | 3.141 | 3.365 | 1,44 | 778 | 952 | 27,8 % | – | Ass |
IX Char MuratMT | 18 | 61,1 % | – | 2.676 | 1,39 | 598 | 1.055 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 17 | 82,4 % | – | 2.898 | 1,29 | 737 | 1.302 | 41,2 % | – | Ass |
X T95E6MT | 17 | 64,7 % | 1.611 | 2.056 | 0,71 | 712 | 705 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 17 | 82,4 % | 3.419 | 3.210 | 1,65 | 706 | 1.428 | 64,7 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 17 | 41,2 % | 2.497 | 2.843 | 1,41 | 606 | 751 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 17 | 76,5 % | – | 2.560 | 1,24 | 642 | 1.128 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 16 | 56,3 % | 4.076 | 2.264 | 1,81 | 605 | 1.226 | 37,5 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 16 | 56,3 % | 1.574 | 529 | 1,69 | 32 | 375 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 16 | 56,3 % | 1.943 | 1.228 | 0,94 | 387 | 619 | 18,8 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 16 | 62,5 % | 825 | 802 | 0,44 | 17 | 537 | 31,3 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 16 | 31,3 % | 1.939 | 2.145 | 0,88 | 381 | 696 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 15 | 53,3 % | 2.191 | 2.725 | 1,07 | 559 | 752 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IX AmbassadorHT | 15 | 66,7 % | – | 2.732 | 1,93 | 490 | 1.209 | 33,3 % | – | Ass |
VI T-150HT | 15 | 80,0 % | 2.842 | 1.238 | 1,40 | 387 | 835 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 15 | 80,0 % | 2.353 | 1.540 | 1,33 | 382 | 1.003 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 14 | 50,0 % | – | 2.804 | 1,36 | 431 | 867 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 14 | 57,1 % | 2.543 | 2.390 | 1,07 | 806 | 804 | 28,6 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 14 | 50,0 % | 1.397 | 1.705 | 0,50 | 300 | 894 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 14 | 64,3 % | 4.577 | 1.017 | 1,21 | 566 | 874 | 35,7 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 14 | 35,7 % | 2.853 | 1.830 | 1,50 | 424 | 1.004 | 21,4 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 13 | 69,2 % | 2.694 | 2.109 | 1,08 | 316 | 1.013 | 46,2 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 13 | 76,9 % | 2.260 | 556 | 0,69 | 521 | 582 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 13 | 53,8 % | 3.308 | 1.983 | 1,38 | 399 | 959 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 13 | 38,5 % | 2.555 | 2.368 | 1,54 | 407 | 722 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 13 | 46,2 % | 2.166 | 1.154 | 0,62 | 1.293 | 825 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 13 | 61,5 % | – | 2.648 | 0,69 | 559 | 1.028 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 13 | 46,2 % | 2.256 | 1.729 | 0,92 | 533 | 948 | 23,1 % | – | Ass |
IX ToroHT | 13 | 53,8 % | – | 2.459 | 1,54 | 327 | 972 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 12 | 83,3 % | 3.697 | 2.914 | 1,50 | 832 | 925 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 12 | 66,7 % | 2.788 | 1.937 | 1,75 | 695 | 1.027 | 41,7 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 12 | 58,3 % | 2.289 | 2.014 | 0,83 | 285 | 918 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 12 | 58,3 % | 750 | 218 | 0,75 | 62 | 383 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 11 | 54,5 % | 1.803 | 1.770 | 0,36 | 202 | 854 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 11 | 36,4 % | 3.632 | 3.364 | 1,09 | 1.116 | 899 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 10 | 60,0 % | 4.000 | 772 | 1,30 | 265 | 548 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X SchwertwalHT | 10 | 70,0 % | – | 3.569 | 0,70 | 989 | 1.113 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 10 | 70,0 % | 2.790 | 1.989 | 1,50 | 366 | 1.019 | 40,0 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 9 | 77,8 % | 4.197 | 2.769 | 1,89 | 785 | 1.450 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 9 | 66,7 % | – | 2.298 | 1,22 | 643 | 1.048 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 9 | 77,8 % | 999 | 258 | 1,67 | 39 | 301 | 44,4 % | – | Ass |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 9 | 44,4 % | – | 2.902 | 2,33 | 383 | 1.111 | 33,3 % | – | Ass |
VIII K-2HT | 9 | 55,6 % | 2.368 | 2.060 | 0,78 | 627 | 1.132 | 33,3 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 9 | 88,9 % | 2.405 | 1.484 | 1,33 | 445 | 1.026 | 77,8 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 9 | 55,6 % | 2.237 | 1.227 | 0,67 | 324 | 606 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 8 | 75,0 % | – | 2.516 | 1,00 | 1.138 | 1.143 | 25,0 % | – | Ass |
III Gr.Tr.MT | 8 | 50,0 % | 1.260 | 338 | 1,25 | 103 | 335 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 8 | 25,0 % | 1.645 | 1.509 | 1,13 | 756 | 761 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 8 | 87,5 % | 3.522 | 1.041 | 2,25 | 100 | 924 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 8 | 75,0 % | 3.200 | 2.451 | 1,38 | 364 | 1.346 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 8 | 62,5 % | 1.020 | 551 | 0,75 | 104 | 350 | 62,5 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 8 | 37,5 % | 1.124 | 1.512 | 0,38 | 68 | 703 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 8 | 37,5 % | 2.678 | 723 | 1,63 | 135 | 462 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 7 | 85,7 % | 4.408 | 2.818 | 2,00 | 580 | 1.494 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 7 | 57,1 % | 489 | 488 | 0,29 | 0 | 527 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 7 | 71,4 % | – | 2.146 | 1,00 | 141 | 899 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 7 | 57,1 % | – | 2.724 | 1,00 | 1.114 | 1.004 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 7 | 57,1 % | 2.779 | 1.823 | 1,14 | 697 | 1.123 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 7 | 28,6 % | 1.092 | 948 | 0,29 | 1.746 | 740 | 28,6 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 7 | 57,1 % | 2.882 | 3.655 | 2,00 | 425 | 935 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 6 | 33,3 % | 1.373 | 308 | 0,67 | 24 | 241 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 6 | 66,7 % | 2.385 | 1.730 | 1,33 | 556 | 1.028 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 6 | 50,0 % | 2.253 | 2.293 | 1,17 | 285 | 849 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 6 | 50,0 % | 3.771 | 1.334 | 2,17 | 307 | 590 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 6 | 50,0 % | 2.473 | 2.709 | 1,33 | 437 | 907 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 6 | 66,7 % | – | 2.268 | 1,17 | 223 | 1.041 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 6 | 50,0 % | 1.732 | 1.432 | 0,67 | 289 | 769 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 5 | 40,0 % | 2.278 | 2.087 | 1,20 | 679 | 905 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 5 | 40,0 % | 794 | 470 | 0,60 | 141 | 272 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII AAT60MT | 5 | 40,0 % | 1.909 | 1.909 | 0,80 | 191 | 767 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 5 | 60,0 % | 3.680 | 2.404 | 1,60 | 1.070 | 1.082 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 4 | 50,0 % | 1.642 | 1.662 | 0,75 | 72 | 877 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 4 | 75,0 % | 1.644 | 241 | 1,50 | 106 | 335 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 4 | 50,0 % | 1.080 | 1.456 | 0,50 | 325 | 661 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 4 | 25,0 % | 963 | 671 | 0,50 | 28 | 304 | 0,0 % | – | – |
VIII ChimeraMT | 4 | 75,0 % | 1.047 | 1.002 | 1,00 | 1.190 | 779 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 4 | 100,0 % | – | 2.957 | 1,25 | 773 | 1.479 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII HusarzJPz | 3 | 100,0 % | – | 3.194 | 1,67 | 536 | 1.654 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 3 | 100,0 % | 3.952 | 2.324 | 1,67 | 245 | 1.552 | 33,3 % | – | Ass |
IX PancernikHT | 3 | 66,7 % | – | 1.257 | 0,33 | 1.377 | 887 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 3 | 33,3 % | 1.306 | 442 | 0,00 | 193 | 507 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 3 | 100,0 % | 2.322 | 1.777 | 1,33 | 577 | 1.260 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 66,7 % | 1.888 | 304 | 1,00 | 100 | 537 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 3 | 100,0 % | 2.026 | 864 | 2,67 | 85 | 721 | 66,7 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 3 | 66,7 % | 1.173 | 1.005 | 1,00 | 0 | 749 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 3 | 33,3 % | 955 | 746 | 0,00 | 221 | 532 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlbyJPz | 3 | 66,7 % | – | 4.311 | 3,67 | 219 | 1.825 | 66,7 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 3 | 66,7 % | 3.091 | 1.221 | 2,33 | 534 | 955 | 66,7 % | – | III. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 2 | 50,0 % | – | 2.892 | 0,00 | 226 | 890 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-5HT | 2 | 100,0 % | 1.863 | 1.349 | 1,00 | 1.015 | 1.230 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 2 | 50,0 % | 1.723 | 1.363 | 1,00 | 835 | 584 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 3.388 | 411 | 5,50 | 51 | 759 | 50,0 % | – | – |
IX EklipseHT | 2 | 50,0 % | – | 1.527 | 0,50 | 363 | 890 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 100,0 % | 2.891 | 1.536 | 2,00 | 43 | 930 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 17.053 | 1.060 | 11,00 | 0 | 1.527 | 100,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 1 | 100,0 % | 1.163 | 743 | 0,00 | 0 | 773 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 10.718 | 859 | 10,00 | 0 | 1.451 | 100,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 385 | 233 | 0,00 | 144 | 152 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 10.171 | 866 | 10,00 | 5 | 1.445 | 100,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 2.680 | 457 | 1,00 | 238 | 839 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 12.900 | 972 | 11,00 | 15 | 1.592 | 100,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 8.618 | 874 | 11,00 | 0 | 1.529 | 100,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 4.201 | 720 | 2,00 | 3 | 667 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 7.378 | 693 | 9,00 | 0 | 1.295 | 100,0 % | – | – |
X DravecHT | 1 | 0,0 % | – | 939 | 0,00 | 0 | 297 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 7.309 | 737 | 10,00 | 0 | 1.126 | 100,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 11.024 | 730 | 9,00 | 0 | 1.377 | 100,0 % | – | – |
XI Black RockHT | 1 | 0,0 % | – | 1.323 | 0,00 | 195 | 251 | 0,0 % | – | – |
VIII SenlacLT | 1 | 0,0 % | 1.640 | 1.186 | 0,00 | 479 | 582 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [P_BR] Psihi Brothers | Aufklärungsoffizier | 18.02.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
