Konto seit – · letztes Gefecht vor 7 Std. · aktualisiert gerade eben
BARDAK · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 30.10.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
30.371
Siegquote
48,52 %
WN8
1.267
Ø Schaden
1.352
Ø Erfahrung
667
Ø Stufe
8,51
Ø Abschüsse
0,71
Ø Aufgeklärt
0,96
Überlebensrate
25,98 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
391
Ø Geblockt
639
Schadensverhältnis
1,00
Abschüsse / Tod
0,96
Max. Schaden
8.777
T95/FV4201
Max. Abschüsse
8
T95/FV4201
Max. Erfahrung
2.552
Panzer gespielt
214
WN7
975
Effizienz (EFF)
1.043
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 30.371 | 48,52 % | 1.267 | 1.352 | 0,71 | 667 | 26,0 % | 8,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 531 | 52,9 % | 2.965 |
| Stufe X | 12.181 | 47,9 % | 1.854 |
| Stufe IX | 3.182 | 48,7 % | 1.448 |
| Stufe VIII | 8.509 | 49,2 % | 1.104 |
| Stufe VII | 2.135 | 47,1 % | 662 |
| Stufe VI | 1.695 | 49,9 % | 574 |
| Stufe V | 980 | 50,3 % | 337 |
| Stufe IV | 669 | 46,3 % | 186 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
5
★★
1 Gefechtsauszeichnung
53
★
Meisterschaft: Ass
46
Meisterschaft: I. Klasse
77
Meisterschaft: II. Klasse
66
Meisterschaft: III. Klasse
19
Panzer (214)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII ELC EVEN 90LT | 1.394 | 50,0 % | 1.011 | 559 | 0,51 | 1.281 | 711 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 1.224 | 49,1 % | 1.509 | 1.370 | 0,80 | 182 | 688 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 985 | 47,4 % | 1.061 | 1.553 | 0,53 | 515 | 752 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 911 | 43,9 % | 765 | 1.183 | 0,50 | 497 | 645 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 863 | 53,0 % | 1.377 | 1.292 | 0,82 | 246 | 734 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 834 | 45,7 % | 586 | 687 | 0,34 | 1.163 | 627 | 8,5 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 747 | 46,5 % | 1.623 | 2.163 | 0,82 | 496 | 823 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 620 | 46,3 % | 1.677 | 2.142 | 1,01 | 485 | 787 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 597 | 51,4 % | 2.053 | 2.624 | 1,03 | 488 | 877 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 504 | 44,0 % | 1.341 | 1.778 | 0,75 | 490 | 677 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 503 | 46,3 % | 1.145 | 1.729 | 0,69 | 374 | 713 | 22,3 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 462 | 50,9 % | 1.890 | 2.308 | 1,05 | 476 | 831 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 444 | 46,4 % | 1.586 | 2.116 | 0,70 | 516 | 803 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 418 | 45,9 % | 853 | 865 | 0,66 | 193 | 418 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 418 | 51,0 % | 705 | 966 | 0,40 | 67 | 637 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 417 | 53,7 % | 1.773 | 2.318 | 1,06 | 329 | 752 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 407 | 50,6 % | 1.741 | 1.636 | 0,80 | 425 | 897 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 399 | 49,4 % | 692 | 606 | 0,50 | 161 | 381 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 379 | 49,3 % | 1.830 | 1.814 | 1,04 | 436 | 837 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 358 | 52,8 % | 1.837 | 2.158 | 0,93 | 600 | 803 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 357 | 52,9 % | 1.713 | 1.433 | 1,05 | 564 | 811 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 354 | 44,1 % | 650 | 800 | 0,42 | 51 | 518 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 349 | 46,7 % | 1.537 | 1.441 | 0,89 | 238 | 698 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 344 | 51,2 % | 1.900 | 1.937 | 0,81 | 369 | 882 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 343 | 39,7 % | 430 | 778 | 0,45 | 276 | 499 | 31,2 % | – | Ass |
X IS-4HT | 333 | 49,5 % | 1.835 | 2.201 | 0,97 | 516 | 848 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 321 | 49,5 % | 812 | 887 | 0,38 | 58 | 606 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 304 | 48,4 % | 798 | 1.091 | 0,43 | 72 | 615 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 282 | 43,3 % | 720 | 843 | 0,64 | 227 | 540 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 280 | 52,1 % | 2.054 | 1.738 | 1,07 | 318 | 961 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X M-V-YHT | 280 | 44,6 % | 1.496 | 2.103 | 0,81 | 551 | 796 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 275 | 45,5 % | 1.332 | 1.806 | 0,95 | 422 | 713 | 25,1 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 273 | 52,4 % | 1.978 | 2.596 | 1,01 | 470 | 862 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 258 | 47,7 % | 821 | 769 | 0,68 | 182 | 390 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 243 | 58,8 % | 1.689 | 1.727 | 0,92 | 344 | 907 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
XI KR-1HT | 237 | 56,1 % | – | 3.064 | 1,09 | 580 | 1.023 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 236 | 47,0 % | 704 | 1.049 | 0,26 | 53 | 601 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 235 | 41,3 % | 786 | 772 | 0,49 | 319 | 577 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 216 | 47,2 % | 1.797 | 2.365 | 0,95 | 517 | 792 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 205 | 48,3 % | 1.660 | 2.159 | 0,91 | 495 | 800 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 204 | 50,0 % | 1.873 | 2.437 | 0,93 | 555 | 887 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 200 | 44,0 % | 943 | 1.186 | 0,68 | 312 | 675 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 187 | 48,1 % | 1.948 | 2.238 | 1,10 | 575 | 837 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 186 | 45,7 % | 627 | 805 | 0,40 | 166 | 525 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 185 | 48,6 % | 866 | 752 | 0,79 | 171 | 429 | 34,1 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 183 | 49,2 % | 1.455 | 1.975 | 0,89 | 365 | 703 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 182 | 57,1 % | 2.009 | 1.104 | 1,33 | 207 | 782 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 180 | 37,2 % | 604 | 653 | 0,62 | 99 | 431 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 172 | 45,9 % | 1.047 | 1.116 | 0,64 | 191 | 629 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 172 | 45,3 % | 1.408 | 1.617 | 0,83 | 316 | 773 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 171 | 43,3 % | 476 | 561 | 0,35 | 74 | 466 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 169 | 54,4 % | 1.412 | 1.645 | 0,92 | 233 | 719 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 166 | 54,8 % | 1.643 | 2.361 | 0,75 | 474 | 849 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 164 | 51,8 % | 1.424 | 2.103 | 0,84 | 292 | 715 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 160 | 46,3 % | 711 | 322 | 0,68 | 102 | 262 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 159 | 47,8 % | 789 | 536 | 0,71 | 144 | 324 | 18,9 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 158 | 55,1 % | 705 | 807 | 0,39 | 47 | 649 | 46,8 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 152 | 42,1 % | 697 | 934 | 0,49 | 402 | 610 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 149 | 45,0 % | 962 | 962 | 0,40 | 1.819 | 703 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 136 | 48,5 % | 706 | 777 | 0,51 | 50 | 614 | 42,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 135 | 39,3 % | 907 | 1.225 | 0,60 | 331 | 626 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 130 | 48,5 % | 650 | 503 | 0,48 | 108 | 299 | 33,8 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 127 | 52,8 % | 1.171 | 1.521 | 0,72 | 240 | 695 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 127 | 43,3 % | 1.211 | 1.208 | 0,67 | 233 | 671 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 124 | 50,0 % | 814 | 947 | 0,60 | 140 | 594 | 37,9 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 122 | 50,0 % | 908 | 526 | 0,66 | 102 | 340 | 27,9 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 120 | 42,5 % | 1.923 | 2.581 | 0,86 | 457 | 870 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 120 | 51,7 % | 805 | 1.017 | 0,58 | 321 | 642 | 18,3 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 116 | 57,8 % | 2.243 | 3.037 | 1,20 | 702 | 1.033 | 39,7 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 115 | 47,0 % | 534 | 347 | 0,29 | 350 | 484 | 4,3 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 115 | 47,0 % | 1.586 | 2.160 | 0,87 | 347 | 795 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 112 | 49,1 % | – | 2.282 | 0,98 | 417 | 816 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 112 | 48,2 % | 771 | 631 | 0,50 | 187 | 527 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 111 | 45,9 % | 977 | 882 | 0,60 | 408 | 631 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 110 | 40,9 % | 965 | 949 | 0,58 | 223 | 597 | 15,5 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 109 | 43,1 % | 628 | 344 | 0,55 | 64 | 217 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 107 | 43,0 % | 1.223 | 1.507 | 0,91 | 346 | 735 | 20,6 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 107 | 44,9 % | 1.135 | 1.609 | 0,96 | 292 | 606 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 105 | 53,3 % | 994 | 624 | 0,88 | 144 | 356 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 104 | 41,3 % | 336 | 320 | 0,18 | 539 | 462 | 4,8 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 103 | 47,6 % | 97 | 71 | 0,03 | 294 | 304 | 2,9 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 95 | 53,7 % | 508 | 307 | 0,53 | 77 | 277 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 94 | 46,8 % | 351 | 192 | 0,46 | 83 | 209 | 24,5 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 91 | 49,5 % | 1.313 | 560 | 0,73 | 205 | 636 | 24,2 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 89 | 52,8 % | 1.234 | 706 | 0,71 | 139 | 563 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 88 | 44,3 % | 95 | 94 | 0,25 | 100 | 194 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 88 | 48,9 % | 1.146 | 1.461 | 0,61 | 362 | 716 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 87 | 50,6 % | 1.087 | 837 | 0,70 | 60 | 611 | 39,1 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 87 | 59,8 % | 1.852 | 1.548 | 0,86 | 361 | 896 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 86 | 47,7 % | 475 | 446 | 0,37 | 20 | 404 | 34,9 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 86 | 45,3 % | – | 3.165 | 0,92 | 393 | 873 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 86 | 38,4 % | 1.698 | 2.229 | 0,78 | 609 | 764 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-8Art | 86 | 41,9 % | 671 | 605 | 0,72 | 56 | 459 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 84 | 48,8 % | 1.202 | 1.571 | 0,77 | 338 | 761 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 84 | 57,1 % | 391 | 147 | 0,50 | 64 | 209 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 84 | 45,2 % | 863 | 624 | 0,54 | 55 | 503 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 84 | 61,9 % | 1.642 | 1.313 | 0,85 | 283 | 835 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 83 | 53,0 % | 1.251 | 549 | 0,70 | 116 | 470 | 18,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 82 | 46,3 % | 98 | 96 | 0,23 | 133 | 193 | 12,2 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 81 | 48,1 % | 1.836 | 2.445 | 0,99 | 485 | 805 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 81 | 61,7 % | 2.006 | 1.818 | 0,94 | 409 | 946 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 81 | 48,1 % | 1.546 | 1.676 | 0,65 | 315 | 780 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 79 | 44,3 % | 83 | 51 | 0,15 | 33 | 112 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 79 | 59,5 % | 975 | 1.089 | 0,48 | 57 | 739 | 50,6 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 79 | 49,4 % | 921 | 1.124 | 0,67 | 307 | 700 | 29,1 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 78 | 50,0 % | 113 | 63 | 0,23 | 24 | 105 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 78 | 47,4 % | 2.136 | 2.309 | 1,01 | 439 | 932 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 77 | 45,5 % | 514 | 258 | 0,70 | 75 | 225 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 76 | 46,1 % | 708 | 582 | 0,53 | 185 | 541 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP R.HT | 76 | 61,8 % | 1.597 | 1.500 | 0,80 | 308 | 922 | 28,9 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 75 | 54,7 % | 2.023 | 2.347 | 1,27 | 262 | 735 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 75 | 45,3 % | 1.825 | 2.260 | 0,84 | 595 | 840 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 75 | 45,3 % | 1.037 | 807 | 0,44 | 162 | 562 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 73 | 43,8 % | 978 | 889 | 0,73 | 187 | 609 | 26,0 % | – | II. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 71 | 46,5 % | – | 2.948 | 0,92 | 370 | 982 | 33,8 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 71 | 49,3 % | 1.217 | 665 | 0,76 | 144 | 525 | 19,7 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 71 | 40,8 % | 689 | 331 | 0,56 | 84 | 257 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 70 | 35,7 % | 630 | 827 | 0,56 | 93 | 486 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 70 | 57,1 % | 1.977 | 1.593 | 0,84 | 308 | 958 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 70 | 60,0 % | 1.892 | 1.881 | 1,03 | 633 | 969 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 68 | 51,5 % | 2.410 | 2.698 | 1,15 | 465 | 892 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 67 | 44,8 % | 697 | 598 | 0,54 | 169 | 507 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 66 | 43,9 % | 550 | 712 | 0,36 | 154 | 534 | 19,7 % | – | II. Klasse |
XI STK-2HT | 65 | 55,4 % | – | 2.764 | 1,22 | 518 | 1.003 | 41,5 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 64 | 43,8 % | 1.659 | 2.257 | 0,77 | 475 | 735 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 64 | 56,3 % | 340 | 201 | 0,25 | 116 | 277 | 26,6 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 64 | 54,7 % | – | 2.624 | 1,05 | 412 | 994 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 64 | 56,3 % | 1.151 | 902 | 0,67 | 191 | 675 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 63 | 50,8 % | 853 | 562 | 0,52 | 123 | 460 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 62 | 54,8 % | 609 | 322 | 0,55 | 98 | 274 | 27,4 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 62 | 51,6 % | 574 | 227 | 0,76 | 75 | 213 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 61 | 44,3 % | 633 | 374 | 0,49 | 54 | 306 | 32,8 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 59 | 42,4 % | – | 2.151 | 0,80 | 342 | 831 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 59 | 49,2 % | 518 | 256 | 0,22 | 286 | 413 | 5,1 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 58 | 53,4 % | 1.394 | 1.558 | 0,79 | 250 | 776 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 58 | 53,4 % | 760 | 700 | 0,55 | 36 | 649 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 56 | 32,1 % | 228 | 312 | 0,07 | 283 | 383 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 54 | 61,1 % | 1.592 | 1.043 | 0,87 | 272 | 757 | 25,9 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 53 | 60,4 % | 1.117 | 420 | 0,45 | 126 | 414 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 53 | 47,2 % | 628 | 527 | 0,42 | 114 | 409 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 52 | 44,2 % | 1.667 | 1.640 | 0,81 | 305 | 790 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 52 | 44,2 % | 928 | 942 | 0,75 | 246 | 671 | 19,2 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 50 | 54,0 % | 434 | 153 | 0,66 | 62 | 183 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 50 | 52,0 % | 920 | 558 | 0,68 | 164 | 496 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 47 | 63,8 % | 2.462 | 2.459 | 1,28 | 515 | 1.076 | 36,2 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 46 | 39,1 % | 485 | 203 | 0,65 | 52 | 174 | 17,4 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 44 | 59,1 % | 700 | 240 | 0,16 | 220 | 340 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 43 | 46,5 % | 269 | 139 | 0,53 | 62 | 166 | 23,3 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 40 | 65,0 % | – | 2.821 | 1,45 | 547 | 1.083 | 42,5 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 39 | 56,4 % | 1.394 | 1.874 | 1,00 | 583 | 830 | 25,6 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 37 | 35,1 % | 399 | 135 | 0,62 | 19 | 141 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 36 | 58,3 % | 1.933 | 1.004 | 0,92 | 202 | 699 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 36 | 52,8 % | 778 | 479 | 0,94 | 134 | 303 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 36 | 58,3 % | 658 | 232 | 0,58 | 70 | 219 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 36 | 55,6 % | 341 | 140 | 0,53 | 46 | 176 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 35 | 51,4 % | 1.271 | 856 | 0,60 | 320 | 650 | 17,1 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 35 | 37,1 % | 303 | 135 | 0,40 | 52 | 144 | 5,7 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 34 | 41,2 % | 361 | 515 | 0,35 | 1.657 | 615 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 34 | 41,2 % | 1.441 | 1.386 | 0,88 | 421 | 738 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 33 | 45,5 % | 1.694 | 1.531 | 0,88 | 295 | 733 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 31 | 45,2 % | 157 | 227 | 0,26 | 17 | 275 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 31 | 58,1 % | 1.109 | 652 | 0,74 | 102 | 529 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 31 | 41,9 % | 733 | 348 | 0,61 | 82 | 294 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 30 | 53,3 % | 1.183 | 1.194 | 1,13 | 289 | 717 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 30 | 60,0 % | 1.047 | 776 | 0,67 | 223 | 692 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 29 | 55,2 % | 751 | 634 | 0,62 | 236 | 617 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 29 | 62,1 % | 1.743 | 1.619 | 0,90 | 298 | 986 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 29 | 44,8 % | 1.384 | 1.595 | 1,00 | 340 | 779 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 26 | 42,3 % | 704 | 628 | 0,50 | 36 | 513 | 34,6 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 23 | 34,8 % | 90 | 142 | 0,13 | 139 | 255 | 4,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 22 | 54,5 % | 618 | 202 | 0,82 | 37 | 251 | 45,5 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 22 | 36,4 % | 323 | 111 | 0,36 | 41 | 179 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 20 | 30,0 % | 1.146 | 308 | 0,90 | 27 | 272 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 19 | 47,4 % | 757 | 223 | 0,16 | 109 | 220 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 19 | 36,8 % | 190 | 226 | 0,26 | 74 | 242 | 31,6 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 18 | 44,4 % | 382 | 148 | 0,78 | 21 | 155 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 18 | 55,6 % | 600 | 191 | 0,72 | 30 | 230 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 17 | 58,8 % | 864 | 787 | 0,35 | 88 | 607 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 17 | 41,2 % | 655 | 270 | 0,59 | 72 | 292 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 16 | 50,0 % | 790 | 484 | 0,56 | 122 | 432 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 16 | 56,3 % | 554 | 204 | 0,06 | 18 | 255 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 15 | 26,7 % | 1.210 | 1.834 | 0,73 | 441 | 560 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 13 | 38,5 % | 386 | 335 | 0,23 | 411 | 444 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 13 | 61,5 % | 385 | 119 | 0,69 | 39 | 213 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 13 | 46,2 % | 146 | 84 | 0,31 | 12 | 109 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 13 | 46,2 % | 428 | 123 | 1,00 | 5 | 151 | 23,1 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 12 | 58,3 % | 2.078 | 691 | 1,58 | 88 | 826 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 12 | 75,0 % | 524 | 100 | 0,67 | 20 | 150 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 11 | 54,5 % | 911 | 339 | 0,91 | 45 | 378 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 9 | 55,6 % | 490 | 141 | 0,11 | 171 | 229 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 9 | 55,6 % | 761 | 605 | 0,89 | 88 | 305 | 44,4 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 9 | 66,7 % | 550 | 92 | 0,89 | 16 | 156 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 9 | 11,1 % | 450 | 147 | 1,00 | 4 | 130 | 11,1 % | – | – |
I R. OtsuLT | 9 | 55,6 % | 322 | 84 | 0,56 | 17 | 139 | 44,4 % | – | III. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 8 | 62,5 % | – | 2.387 | 0,50 | 600 | 1.021 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 50,0 % | 104 | 30 | 0,13 | 15 | 161 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 8 | 50,0 % | 1.343 | 971 | 0,50 | 90 | 660 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 7 | 71,4 % | 675 | 135 | 0,86 | 7 | 203 | 57,1 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 20,0 % | 1.466 | 336 | 0,40 | 41 | 176 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 5 | 40,0 % | 377 | 170 | 1,20 | 40 | 272 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 4 | 50,0 % | 168 | 59 | 0,50 | 14 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 100,0 % | 337 | 67 | 0,75 | 0 | 222 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 348 | 114 | 0,00 | 16 | 93 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 3 | 33,3 % | 185 | 190 | 0,00 | 310 | 239 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 3 | 100,0 % | 1.338 | 413 | 0,67 | 369 | 932 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 3 | 66,7 % | 719 | 457 | 0,33 | 153 | 554 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 33,3 % | 153 | 91 | 1,00 | 4 | 213 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 261 | 232 | 0,00 | 0 | 168 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.844 | 325 | 1,00 | 162 | 341 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 374 | 0,00 | 55 | 641 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 169 | 100,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 531 | 356 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 1.601 | 241 | 2,00 | 0 | 246 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 1 | 100,0 % | 2.289 | 1.857 | 2,00 | 0 | 1.011 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-DAK_] BARDAK | Aufklärungsoffizier | 30.10.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
