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Konto seit – · letztes Gefecht vor 10 Tagen · aktualisiert gerade eben
VITER · Soldat · im Clan seit 08.01.2026
Gefechte
49.887
Siegquote
52,70 %
WN8
1.893
Ø Schaden
1.580
Ø Erfahrung
706
Ø Stufe
7,78
Ø Abschüsse
0,83
Ø Aufgeklärt
1,33
Überlebensrate
23,47 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
438
Ø Geblockt
565
Schadensverhältnis
1,26
Abschüsse / Tod
1,08
Max. Schaden
10.828
121B
Max. Abschüsse
11
WZ-111 1-4
Max. Erfahrung
3.113
Panzer gespielt
288
WN7
1.297
Effizienz (EFF)
1.152
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 49.798 | 52,69 % | 1.893 | 1.577 | 0,83 | 706 | 1,08 | 23,5 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 82 | 57,3 % | 3.727 |
| Stufe X | 11.256 | 55,9 % | 2.848 |
| Stufe IX | 6.979 | 57,4 % | 2.222 |
| Stufe VIII | 15.326 | 54,5 % | 1.643 |
| Stufe VII | 4.897 | 45,3 % | 517 |
| Stufe VI | 4.897 | 46,3 % | 366 |
| Stufe V | 3.048 | 47,0 % | 245 |
| Stufe IV | 1.169 | 47,6 % | 162 |
3 Gefechtsauszeichnungen
52
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
23
★★
1 Gefechtsauszeichnung
42
★
Meisterschaft: Ass
126
Meisterschaft: I. Klasse
60
Meisterschaft: II. Klasse
76
Meisterschaft: III. Klasse
18
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LP-432LT | 1.030 | 51,4 % | 2.045 | 1.022 | 0,64 | 1.117 | 825 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 972 | 53,8 % | 2.362 | 2.659 | 1,04 | 653 | 867 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 918 | 58,6 % | 2.776 | 2.054 | 1,19 | 715 | 1.040 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 901 | 54,6 % | 2.127 | 2.470 | 0,93 | 629 | 826 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 826 | 64,6 % | 3.269 | 2.693 | 1,46 | 484 | 1.259 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 782 | 54,0 % | 2.154 | 1.782 | 0,83 | 437 | 898 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 728 | 49,2 % | 1.270 | 1.028 | 0,55 | 428 | 619 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 725 | 53,2 % | 1.798 | 1.412 | 0,70 | 1.604 | 799 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 720 | 52,9 % | 2.073 | 2.255 | 1,13 | 780 | 808 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 694 | 56,8 % | 2.364 | 2.286 | 0,99 | 591 | 960 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 649 | 46,1 % | 591 | 428 | 0,63 | 82 | 250 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 636 | 43,2 % | 142 | 206 | 0,24 | 116 | 206 | 23,3 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 630 | 53,8 % | 2.391 | 2.622 | 0,98 | 721 | 843 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 628 | 56,7 % | 2.802 | 3.187 | 1,20 | 671 | 944 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 600 | 56,2 % | 2.268 | 2.178 | 1,08 | 549 | 917 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 597 | 54,3 % | 2.512 | 2.676 | 1,11 | 737 | 924 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 565 | 58,4 % | 3.138 | 3.200 | 1,22 | 750 | 1.032 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 564 | 56,4 % | 2.866 | 3.039 | 1,21 | 774 | 971 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 546 | 41,6 % | 577 | 722 | 0,46 | 271 | 415 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 537 | 47,1 % | 678 | 641 | 0,53 | 229 | 378 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 523 | 44,4 % | 224 | 344 | 0,31 | 171 | 271 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 521 | 60,5 % | 2.944 | 2.242 | 1,17 | 479 | 1.138 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 516 | 61,6 % | 3.398 | 3.445 | 1,32 | 749 | 1.012 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 511 | 53,0 % | 1.815 | 1.672 | 1,06 | 277 | 783 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 509 | 44,6 % | 574 | 627 | 0,50 | 242 | 359 | 25,1 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 504 | 46,0 % | 66 | 96 | 0,15 | 75 | 156 | 24,2 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 499 | 57,3 % | 3.123 | 3.330 | 1,30 | 693 | 1.052 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 468 | 60,3 % | 3.127 | 2.408 | 1,25 | 543 | 1.176 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 450 | 48,4 % | 575 | 427 | 0,58 | 89 | 254 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 449 | 43,9 % | 453 | 498 | 0,55 | 124 | 313 | 30,5 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 443 | 47,9 % | 1.716 | 2.098 | 1,05 | 245 | 646 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 435 | 57,2 % | 2.399 | 1.888 | 1,10 | 436 | 973 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 421 | 58,9 % | 2.765 | 2.071 | 1,03 | 495 | 1.029 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 417 | 59,7 % | 2.284 | 2.349 | 1,15 | 637 | 994 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
II T-45LT | 388 | 52,1 % | 542 | 134 | 0,77 | 23 | 183 | 30,7 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 378 | 45,8 % | 637 | 423 | 0,60 | 152 | 298 | 25,1 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 376 | 48,9 % | 508 | 355 | 0,43 | 195 | 298 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 374 | 61,8 % | 2.855 | 2.022 | 0,98 | 484 | 1.086 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 365 | 42,5 % | 354 | 450 | 0,46 | 166 | 298 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 360 | 52,2 % | 2.654 | 1.808 | 1,03 | 603 | 1.022 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 359 | 54,0 % | 2.697 | 2.944 | 1,18 | 684 | 962 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 357 | 50,1 % | 565 | 554 | 0,38 | 283 | 418 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 346 | 43,6 % | 288 | 338 | 0,25 | 182 | 300 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 337 | 56,7 % | 2.921 | 3.485 | 1,09 | 549 | 1.049 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 327 | 42,5 % | 549 | 710 | 0,53 | 198 | 388 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 318 | 42,1 % | 494 | 406 | 0,49 | 139 | 263 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 307 | 46,3 % | 565 | 424 | 0,46 | 154 | 283 | 25,1 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 305 | 53,1 % | 1.000 | 606 | 0,41 | 701 | 587 | 6,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 300 | 56,7 % | 1.815 | 1.516 | 0,65 | 390 | 773 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 300 | 49,7 % | 1.109 | 1.247 | 0,61 | 312 | 579 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 298 | 60,4 % | 3.395 | 3.501 | 1,33 | 630 | 1.069 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 296 | 49,7 % | 889 | 1.137 | 0,64 | 258 | 522 | 24,0 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 294 | 39,5 % | 45 | 207 | 0,21 | 167 | 238 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 294 | 40,8 % | 608 | 642 | 0,43 | 212 | 373 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 288 | 54,2 % | 1.751 | 1.317 | 0,84 | 434 | 729 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 278 | 45,7 % | 428 | 374 | 0,53 | 175 | 273 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 271 | 58,3 % | 3.621 | 3.516 | 1,29 | 721 | 1.021 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 270 | 56,3 % | 2.371 | 2.847 | 1,16 | 434 | 836 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 270 | 58,1 % | 2.015 | 1.556 | 0,69 | 430 | 937 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 263 | 45,2 % | 316 | 317 | 0,35 | 135 | 263 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 263 | 40,3 % | 628 | 815 | 0,68 | 165 | 395 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 259 | 54,1 % | 2.011 | 1.955 | 0,86 | 453 | 886 | 10,4 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 258 | 52,7 % | 609 | 580 | 0,74 | 95 | 342 | 41,5 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 256 | 63,3 % | 3.080 | 2.678 | 1,21 | 547 | 1.092 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 255 | 57,6 % | 2.338 | 2.136 | 0,95 | 569 | 900 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 252 | 67,1 % | 3.212 | 2.775 | 1,21 | 561 | 1.156 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 250 | 59,2 % | 2.277 | 1.602 | 0,89 | 518 | 1.026 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 233 | 50,2 % | 2.127 | 1.801 | 1,03 | 363 | 848 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 232 | 59,5 % | 2.737 | 2.562 | 1,06 | 594 | 1.086 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 231 | 57,6 % | 2.719 | 2.502 | 1,00 | 566 | 1.049 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 230 | 53,9 % | 3.238 | 3.502 | 1,40 | 526 | 1.024 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
V ArcherJPz | 226 | 50,4 % | 527 | 291 | 0,52 | 67 | 217 | 33,2 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 224 | 49,1 % | 2.104 | 1.682 | 0,73 | 458 | 975 | 10,7 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 221 | 46,2 % | 409 | 230 | 0,28 | 226 | 277 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 221 | 51,1 % | 556 | 465 | 0,58 | 86 | 269 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 219 | 48,9 % | 1.034 | 1.147 | 0,58 | 446 | 601 | 5,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 217 | 53,5 % | 2.140 | 1.597 | 0,80 | 439 | 905 | 8,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 215 | 48,8 % | 445 | 369 | 0,37 | 109 | 252 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 215 | 55,3 % | 2.528 | 1.755 | 1,09 | 444 | 937 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 215 | 42,3 % | 529 | 611 | 0,47 | 214 | 342 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 209 | 45,9 % | 532 | 359 | 0,34 | 272 | 361 | 7,2 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 209 | 43,1 % | 304 | 240 | 0,45 | 46 | 199 | 24,9 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 206 | 46,6 % | 1.135 | 1.090 | 0,59 | 42 | 608 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 204 | 43,6 % | 563 | 526 | 0,47 | 318 | 365 | 14,2 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 202 | 57,9 % | 2.907 | 2.634 | 1,12 | 494 | 1.065 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 200 | 58,0 % | 2.737 | 2.145 | 1,27 | 371 | 1.125 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 199 | 57,3 % | 3.870 | 3.136 | 1,43 | 635 | 1.204 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 195 | 42,1 % | 461 | 276 | 0,20 | 139 | 308 | 7,2 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 193 | 52,3 % | 2.350 | 1.945 | 1,19 | 307 | 1.007 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 189 | 60,3 % | 3.652 | 2.490 | 1,40 | 517 | 1.198 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-114HT | 186 | 57,0 % | 2.606 | 2.355 | 1,01 | 614 | 1.012 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 185 | 54,6 % | 2.286 | 1.833 | 1,06 | 426 | 1.016 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 185 | 51,4 % | 106 | 38 | 0,12 | 28 | 106 | 21,6 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 179 | 40,2 % | 19 | 53 | 0,32 | 19 | 112 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 178 | 50,6 % | 499 | 236 | 0,49 | 101 | 217 | 23,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 177 | 44,1 % | 441 | 325 | 0,46 | 102 | 236 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 177 | 67,2 % | 4.110 | 3.652 | 1,64 | 744 | 1.153 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 177 | 46,3 % | 1.132 | 1.233 | 0,56 | 554 | 628 | 10,7 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 173 | 41,6 % | 216 | 143 | 0,13 | 174 | 212 | 5,8 % | – | III. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 172 | 47,1 % | 2.647 | 2.027 | 0,99 | 400 | 953 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 171 | 63,2 % | 3.047 | 2.790 | 1,06 | 523 | 1.101 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 169 | 49,1 % | 224 | 243 | 0,50 | 35 | 194 | 40,8 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 168 | 51,2 % | 2.484 | 1.981 | 1,04 | 516 | 992 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 167 | 65,9 % | 2.833 | 1.918 | 1,15 | 506 | 1.138 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 166 | 54,2 % | 2.286 | 2.108 | 1,02 | 649 | 939 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 162 | 45,7 % | 326 | 199 | 0,21 | 190 | 271 | 9,3 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 162 | 50,0 % | 503 | 300 | 0,56 | 61 | 211 | 30,2 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 160 | 61,9 % | 3.282 | 3.424 | 1,34 | 835 | 1.108 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 160 | 43,8 % | 596 | 289 | 0,50 | 108 | 234 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 160 | 53,8 % | 2.412 | 2.705 | 0,98 | 805 | 939 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 159 | 50,3 % | 1.797 | 1.497 | 0,77 | 503 | 780 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 159 | 55,3 % | 2.667 | 2.385 | 0,99 | 638 | 1.009 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 156 | 42,3 % | 323 | 239 | 0,35 | 91 | 312 | 20,5 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 154 | 48,7 % | 602 | 349 | 0,64 | 77 | 226 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 152 | 52,0 % | 326 | 147 | 0,36 | 23 | 156 | 43,4 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 152 | 53,9 % | 841 | 496 | 0,36 | 1.165 | 738 | 7,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 152 | 50,7 % | 438 | 321 | 0,56 | 112 | 251 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 151 | 52,3 % | 1.294 | 1.424 | 0,63 | 434 | 691 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 150 | 66,0 % | 4.114 | 3.175 | 1,53 | 535 | 1.185 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 147 | 57,8 % | 3.182 | 3.279 | 1,36 | 667 | 1.007 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 147 | 63,9 % | 3.774 | 3.805 | 1,43 | 604 | 1.133 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 144 | 59,7 % | 2.604 | 1.756 | 0,82 | 534 | 1.078 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 144 | 46,5 % | 508 | 275 | 0,44 | 127 | 234 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 140 | 60,0 % | 1.088 | 518 | 0,42 | 523 | 618 | 3,6 % | ★★★ | Ass |
III ValentineLT | 136 | 52,9 % | 573 | 193 | 0,35 | 92 | 204 | 30,1 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 133 | 61,7 % | 2.699 | 2.867 | 1,23 | 572 | 1.166 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 133 | 58,6 % | 2.777 | 2.222 | 1,37 | 544 | 1.109 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 132 | 62,9 % | 3.308 | 2.296 | 1,45 | 456 | 1.108 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 130 | 50,0 % | 2.687 | 2.256 | 1,42 | 489 | 1.165 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 127 | 44,9 % | 756 | 835 | 0,46 | 372 | 559 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 127 | 59,1 % | 1.227 | 838 | 0,46 | 988 | 766 | 6,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 127 | 59,1 % | 3.187 | 2.181 | 1,06 | 489 | 1.106 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 127 | 55,9 % | 3.753 | 3.552 | 1,50 | 710 | 1.064 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
II T1E6LT | 125 | 48,0 % | 77 | 55 | 0,22 | 21 | 112 | 24,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 124 | 61,3 % | 3.707 | 3.607 | 1,52 | 899 | 1.129 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
IX M-VI-YHT | 123 | 61,0 % | 3.232 | 2.474 | 1,18 | 599 | 1.098 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 122 | 48,4 % | 2.041 | 1.676 | 1,03 | 356 | 811 | 13,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 120 | 47,5 % | 612 | 580 | 0,59 | 103 | 291 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 119 | 62,2 % | 3.297 | 2.354 | 1,34 | 442 | 1.172 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX Patton TankMT | 113 | 59,3 % | 2.326 | 1.969 | 0,79 | 601 | 796 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 111 | 50,5 % | 246 | 127 | 0,13 | 166 | 306 | 14,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 110 | 43,6 % | 542 | 506 | 0,35 | 246 | 419 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 110 | 60,9 % | 2.685 | 1.736 | 0,75 | 523 | 1.082 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
IV Type 95HT | 109 | 45,0 % | 279 | 144 | 0,38 | 42 | 161 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 108 | 61,1 % | 2.418 | 2.237 | 1,09 | 550 | 1.001 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 108 | 60,2 % | 3.765 | 3.742 | 1,45 | 860 | 1.141 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 107 | 60,7 % | 3.242 | 2.913 | 1,51 | 503 | 1.133 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 106 | 60,4 % | 3.989 | 3.059 | 1,64 | 686 | 1.205 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 105 | 58,1 % | 2.689 | 2.851 | 1,18 | 690 | 961 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 105 | 55,2 % | 2.455 | 2.388 | 0,91 | 593 | 1.004 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 102 | 52,9 % | 1.116 | 556 | 0,61 | 315 | 566 | 6,9 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 99 | 60,6 % | 2.847 | 2.553 | 1,04 | 562 | 1.073 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
IV B1HT | 98 | 42,9 % | 584 | 240 | 0,74 | 104 | 248 | 21,4 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 95 | 44,2 % | 252 | 180 | 0,47 | 58 | 192 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 93 | 57,0 % | 3.145 | 2.264 | 1,30 | 457 | 1.020 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 90 | 68,9 % | 4.581 | 3.283 | 1,59 | 501 | 1.260 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 90 | 55,6 % | 3.091 | 1.860 | 1,07 | 629 | 1.076 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 88 | 35,2 % | 242 | 235 | 0,43 | 56 | 186 | 6,8 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 86 | 57,0 % | 1.492 | 700 | 1,02 | 147 | 537 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IV Birch GunArt | 86 | 44,2 % | 644 | 224 | 0,60 | 45 | 178 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 83 | 44,6 % | 275 | 145 | 0,42 | 56 | 177 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 83 | 47,0 % | 1.381 | 474 | 0,47 | 508 | 572 | 6,0 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 82 | 57,3 % | – | 3.727 | 1,10 | 678 | 1.068 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 82 | 34,1 % | 4 | 93 | 0,16 | 36 | 120 | 15,9 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 81 | 46,9 % | 2.711 | 2.798 | 1,32 | 646 | 816 | 24,7 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 80 | 56,3 % | 235 | 87 | 0,30 | 50 | 234 | 28,7 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 79 | 53,2 % | 188 | 54 | 0,14 | 28 | 142 | 30,4 % | – | Ass |
IX T95JPz | 77 | 59,7 % | 1.853 | 2.070 | 1,03 | 644 | 992 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 76 | 47,4 % | 337 | 115 | 0,43 | 62 | 183 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 75 | 54,7 % | 2.765 | 3.102 | 0,95 | 552 | 947 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 72 | 58,3 % | 1.871 | 1.736 | 1,07 | 202 | 819 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 72 | 65,3 % | 3.970 | 3.177 | 1,57 | 619 | 1.263 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 71 | 53,5 % | 1.482 | 1.428 | 0,75 | 250 | 733 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 71 | 50,7 % | 358 | 141 | 0,48 | 90 | 186 | 19,7 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 67 | 44,8 % | 53 | 22 | 0,04 | 28 | 168 | 13,4 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 67 | 67,2 % | 2.895 | 3.087 | 1,43 | 316 | 837 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 67 | 55,2 % | 446 | 160 | 0,30 | 125 | 229 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 66 | 53,0 % | 1.028 | 615 | 0,36 | 564 | 622 | 4,5 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 65 | 38,5 % | 920 | 956 | 0,46 | 33 | 575 | 33,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 64 | 53,1 % | 1.583 | 1.700 | 0,84 | 640 | 838 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 64 | 46,9 % | 432 | 192 | 0,47 | 67 | 178 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 62 | 61,3 % | 1.713 | 1.251 | 0,53 | 393 | 852 | 16,1 % | – | Ass |
III LTPLT | 62 | 51,6 % | 122 | 63 | 0,23 | 40 | 127 | 21,0 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 62 | 53,2 % | 394 | 185 | 0,53 | 86 | 209 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 61 | 59,0 % | 2.147 | 1.504 | 0,75 | 694 | 983 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
III LT vz. 38LT | 60 | 55,0 % | 382 | 120 | 0,45 | 51 | 166 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 57 | 56,1 % | 348 | 113 | 0,25 | 160 | 274 | 19,3 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 57 | 45,6 % | 1.045 | 432 | 0,37 | 302 | 447 | 5,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 56 | 64,3 % | 2.559 | 2.572 | 1,18 | 692 | 921 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 56 | 30,4 % | 1.326 | 1.131 | 0,57 | 430 | 632 | 3,6 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 55 | 56,4 % | 345 | 197 | 0,38 | 53 | 189 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 54 | 48,1 % | 88 | 35 | 0,26 | 8 | 78 | 25,9 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 53 | 49,1 % | 266 | 106 | 0,43 | 12 | 152 | 39,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 52 | 59,6 % | 1.754 | 1.457 | 0,90 | 226 | 801 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 52 | 50,0 % | 798 | 675 | 0,37 | 252 | 526 | 9,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 50 | 60,0 % | 1.092 | 1.236 | 0,46 | 91 | 747 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 50 | 48,0 % | – | 3.665 | 1,18 | 661 | 1.061 | 26,0 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 49 | 65,3 % | 2.855 | 1.703 | 1,18 | 382 | 1.128 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
II LT vz. 35LT | 48 | 45,8 % | 506 | 133 | 0,77 | 13 | 161 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 48 | 62,5 % | 2.229 | 1.799 | 1,31 | 297 | 1.007 | 27,1 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 47 | 55,3 % | 1.743 | 1.310 | 0,57 | 430 | 883 | 14,9 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 47 | 63,8 % | 453 | 138 | 0,53 | 34 | 180 | 36,2 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 47 | 44,7 % | 1.278 | 746 | 0,55 | 544 | 675 | 2,1 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 46 | 50,0 % | 1.517 | 1.338 | 0,70 | 344 | 750 | 13,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 46 | 54,3 % | 792 | 191 | 0,54 | 44 | 174 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 45 | 46,7 % | 1.151 | 1.144 | 0,51 | 54 | 649 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 45 | 60,0 % | 1.577 | 872 | 0,84 | 215 | 659 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 40 | 62,5 % | 2.164 | 1.745 | 1,10 | 214 | 905 | 27,5 % | – | Ass |
II T-26LT | 40 | 30,0 % | 0 | 23 | 0,08 | 7 | 63 | 22,5 % | – | – |
IV P26/40MT | 39 | 46,2 % | 209 | 156 | 0,26 | 53 | 195 | 5,1 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 38 | 55,3 % | 435 | 137 | 0,63 | 61 | 180 | 28,9 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 37 | 56,8 % | 2.917 | 2.956 | 1,51 | 694 | 982 | 29,7 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 36 | 44,4 % | 582 | 160 | 0,72 | 40 | 171 | 22,2 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 36 | 61,1 % | 176 | 45 | 0,25 | 4 | 99 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 35 | 40,0 % | 74 | 90 | 0,37 | 59 | 142 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 34 | 58,8 % | 2.773 | 2.198 | 1,06 | 345 | 1.081 | 14,7 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 34 | 52,9 % | 906 | 362 | 0,53 | 169 | 441 | 11,8 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 34 | 55,9 % | 3.847 | 3.969 | 1,44 | 886 | 1.104 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 34 | 52,9 % | 1.076 | 520 | 0,74 | 133 | 371 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 34 | 55,9 % | 2.875 | 2.089 | 1,03 | 526 | 1.165 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 33 | 54,5 % | 1.608 | 1.125 | 0,88 | 305 | 783 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 32 | 40,6 % | 269 | 146 | 0,53 | 20 | 142 | 21,9 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 32 | 40,6 % | 164 | 99 | 0,41 | 32 | 160 | 40,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 31 | 58,1 % | 301 | 122 | 0,58 | 42 | 171 | 25,8 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 30 | 43,3 % | 76 | 76 | 0,27 | 14 | 188 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 30 | 66,7 % | 1.552 | 782 | 0,43 | 1.170 | 851 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 29 | 72,4 % | 2.182 | 1.694 | 0,86 | 230 | 946 | 24,1 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 29 | 48,3 % | 211 | 138 | 0,28 | 19 | 161 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 28 | 53,6 % | 1.623 | 1.739 | 0,57 | 291 | 803 | 10,7 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 28 | 64,3 % | 205 | 23 | 0,18 | 8 | 90 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 28 | 67,9 % | 592 | 216 | 0,68 | 81 | 238 | 17,9 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 28 | 53,6 % | 154 | 57 | 0,71 | 7 | 122 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 27 | 55,6 % | 2.748 | 2.070 | 1,04 | 270 | 997 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 27 | 37,0 % | 515 | 560 | 0,26 | 122 | 445 | 25,9 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 25 | 32,0 % | 69 | 76 | 0,60 | 27 | 124 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 25 | 76,0 % | 2.545 | 1.963 | 1,32 | 124 | 1.002 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 24 | 66,7 % | 2.336 | 2.371 | 1,21 | 429 | 1.003 | 29,2 % | – | I. Klasse |
II R35LT | 23 | 43,5 % | 178 | 92 | 0,35 | 24 | 135 | 39,1 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 22 | 45,5 % | 440 | 695 | 0,23 | 125 | 567 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 22 | 72,7 % | 1.955 | 912 | 0,95 | 142 | 689 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 21 | 57,1 % | 1.232 | 483 | 0,33 | 406 | 552 | 0,0 % | – | Ass |
II Loyd GCArt | 20 | 55,0 % | 599 | 106 | 0,75 | 7 | 123 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 19 | 26,3 % | 1.558 | 1.582 | 0,74 | 336 | 736 | 15,8 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 19 | 68,4 % | 267 | 50 | 0,53 | 3 | 124 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 18 | 50,0 % | 2.537 | 2.098 | 1,33 | 421 | 1.067 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 16 | 43,8 % | 1.507 | 1.161 | 0,75 | 434 | 742 | 6,3 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 15 | 26,7 % | 362 | 102 | 0,53 | 12 | 82 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 15 | 60,0 % | – | 2.589 | 1,07 | 516 | 1.051 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 13 | 30,8 % | 167 | 73 | 0,38 | 9 | 77 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 13 | 53,8 % | 701 | 231 | 0,85 | 33 | 223 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 13 | 53,8 % | 1.137 | 868 | 0,54 | 224 | 605 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 12 | 66,7 % | 544 | 105 | 1,25 | 0 | 181 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 11 | 54,5 % | 1.427 | 1.288 | 0,82 | 72 | 687 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 11 | 63,6 % | 1.331 | 1.268 | 0,18 | 325 | 823 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 10 | 100,0 % | 4.265 | 3.151 | 1,80 | 906 | 1.458 | 40,0 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 10 | 50,0 % | 3.271 | 3.525 | 1,50 | 596 | 950 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 10 | 70,0 % | 2.789 | 2.134 | 1,60 | 815 | 1.154 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 9 | 22,2 % | 1.342 | 1.405 | 0,44 | 172 | 620 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 8 | 37,5 % | 1.466 | 1.615 | 0,25 | 226 | 787 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 8 | 25,0 % | – | 2.650 | 0,75 | 298 | 712 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 57,1 % | 221 | 62 | 0,57 | 47 | 148 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 6 | 66,7 % | 1.692 | 1.410 | 1,00 | 206 | 779 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 33,3 % | 139 | 78 | 0,67 | 10 | 120 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 6 | 50,0 % | 77 | 11 | 0,17 | 9 | 107 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 6 | 83,3 % | 1.983 | 365 | 1,83 | 136 | 612 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 6 | 33,3 % | 436 | 221 | 0,83 | 26 | 198 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 5 | 60,0 % | 2.247 | 546 | 1,20 | 1 | 614 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 60,0 % | 445 | 106 | 0,40 | 16 | 173 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X 114 SP2JPz | 5 | 80,0 % | 2.556 | 3.487 | 1,40 | 397 | 1.103 | 80,0 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 5 | 60,0 % | 2.608 | 909 | 1,40 | 97 | 857 | 40,0 % | – | Ass |
I MS-1LT | 4 | 75,0 % | 261 | 47 | 0,50 | 18 | 138 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 3 | 66,7 % | 1.644 | 610 | 0,67 | 167 | 546 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 0,0 % | 407 | 113 | 0,67 | 11 | 137 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 3 | 33,3 % | 0 | 41 | 0,00 | 8 | 83 | 0,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 3 | 66,7 % | 2.702 | 2.246 | 0,67 | 601 | 1.142 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 3 | 33,3 % | 507 | 163 | 0,33 | 12 | 264 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 3 | 33,3 % | 414 | 133 | 0,33 | 28 | 135 | 0,0 % | – | – |
X E 50 MMT | 2 | 100,0 % | 4.947 | 4.296 | 2,50 | 680 | 1.460 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 141 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 2 | 100,0 % | 384 | 79 | 0,00 | 65 | 283 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 2 | 50,0 % | 1.954 | 2.157 | 1,00 | 123 | 651 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 87 | 44 | 0,00 | 29 | 144 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 100,0 % | 517 | 94 | 0,50 | 1 | 213 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 1 | 0,0 % | 770 | 757 | 1,00 | 119 | 369 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 4.102 | 735 | 2,00 | 275 | 1.019 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 1 | 0,0 % | 8.976 | 6.929 | 3,00 | 193 | 1.437 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 896 | 438 | 0,00 | 478 | 785 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.914 | 316 | 2,00 | 28 | 557 | 100,0 % | – | I. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [VITER] VITER | Soldat | 08.01.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 923 |
| 52,5 % |
| 114 |
| Stufe II | 1.077 | 46,4 % | 95 |
| Stufe I | 144 | 61,1 % | 53 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 19.735 | 55,0 % | 2.088 |
| Mittlerer Panzer | 15.923 | 52,7 % | 1.685 |
| Leichter Panzer | 5.945 | 50,6 % | 536 |
| Jagdpanzer | 4.936 | 48,9 % | 1.184 |
| Artillerie | 3.259 | 48,2 % | 452 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 13.892 | 51,3 % | 1.458 |
| USA | 7.774 | 52,8 % | 1.403 |
| Großbritannien | 6.583 | 49,9 % | 1.359 |
| Frankreich | 5.612 | 52,5 % | 1.287 |
| Deutschland | 5.495 | 54,2 % | 1.696 |
| Tschechoslowakei | 2.962 | 55,8 % | 1.777 |
| China | 2.156 | 54,8 % | 2.215 |
| Polen | 2.104 | 56,3 % | 2.648 |
| Japan | 1.841 | 52,6 % | 1.739 |
| Italien | 753 | 57,1 % | 1.775 |
| Schweden | 626 | 59,3 % | 2.781 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
166 verschiedene Erfolge
Krieger
× 221
Großkaliber
× 2.066
Unterstützer
× 1.741
Panzer-Meisterschütze
× 250
Wachposten
× 151
Stahlwand
× 847
Verteidiger
× 38
Eroberer
× 27
Aufklärer
× 87
Duellant
× 2.836
Kämpfer
× 1.640
Bombensicher
× 1.272
Kamikaze
× 31
Späher
× 13
Wirkungsfeuer
× 20.327
Pool-Medaille
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 12
Najdin-Medaille
× 3
Kolobanov-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 5
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 91
Auge um Auge!
× 76
Hand Gottes
× 1.545
Brandstifter
× 485
Sprengmeister
× 412
Schläger
× 6.891
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 16
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 17
Der Löwe von Sinai
× 42
Panzerbrecher
× 31
Richtschütze
× 73
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Oskin-Medaille
× 17
Lehväslaiho-Medaille
× 140
Orlik-Medaille
× 15
Halonen-Medaille
× 1
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 163
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 5
Stark-Medaille
× 3
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 216
Spartaner
× 357
Glückspilz
× 5
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 276
Fußballspieler 2016
× 3
Hattrick
× 2
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 4
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Ehrengarde
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 3
Start
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 12
5 Schritte zum Sieg
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Oberste Direktive
× 1
Ritt der Walküren
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Der Große Sieg
× 1
Wunderkind
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Blitzmeister
× 1
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Stoßspannung
× 7
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 2
Tapferkeitsmedaille
× 1
Blitzableiter
× 19
Gruseliges Abenteuer
× 1
Schachmatt
× 2
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Musterschüler
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Giftstachel
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
921: Goldstandard
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
