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DREAM_TEAM_ · Gefechtsoffizier · im Clan seit 04.04.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
32.654
Siegquote
57,70 %
WN8
2.245
Ø Schaden
1.839
Ø Erfahrung
823
Ø Stufe
8,26
Ø Abschüsse
1,12
Ø Aufgeklärt
1,32
Überlebensrate
33,97 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
534
Ø Geblockt
572
Schadensverhältnis
1,47
Abschüsse / Tod
1,69
Max. Schaden
11.228
T110E4
Max. Abschüsse
11
AMX 12 t
Max. Erfahrung
2.837
Panzer gespielt
418
WN7
1.564
Effizienz (EFF)
1.429
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 32.654 | 57,70 % | 2.245 | 1.839 | 1,12 | 823 | 34,0 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 706 | 63,3 % | 3.925 |
| Stufe X | 8.521 | 61,5 % | 2.932 |
| Stufe IX | 5.403 | 57,9 % | 1.957 |
| Stufe VIII | 10.428 | 56,9 % | 1.594 |
| Stufe VII | 2.784 | 55,5 % | 1.020 |
| Stufe VI | 2.515 | 55,7 % | 644 |
| Stufe V | 1.275 | 51,5 % | 364 |
| Stufe IV | 658 | 48,0 % | 203 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
5
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
50
★★
1 Gefechtsauszeichnung
93
★
Meisterschaft: Ass
173
Meisterschaft: I. Klasse
126
Meisterschaft: II. Klasse
68
Meisterschaft: III. Klasse
37
Panzer (418)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 1.572 | 50,1 % | 1.399 | 1.156 | 0,77 | 338 | 571 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 508 | 52,2 % | 1.385 | 1.399 | 0,77 | 443 | 541 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 496 | 54,8 % | 2.255 | 1.808 | 1,16 | 406 | 1.018 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 438 | 65,8 % | 2.957 | 3.349 | 1,42 | 633 | 1.105 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 400 | 59,5 % | 2.510 | 1.984 | 1,22 | 391 | 1.115 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 399 | 55,9 % | 1.882 | 1.157 | 1,46 | 360 | 568 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 397 | 57,9 % | 1.918 | 2.263 | 0,89 | 629 | 836 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 392 | 57,7 % | 2.861 | 2.817 | 1,61 | 678 | 971 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 383 | 46,2 % | 389 | 354 | 0,54 | 3 | 260 | 34,5 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 374 | 56,7 % | 2.906 | 1.778 | 1,31 | 2.021 | 957 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 373 | 66,2 % | 3.657 | 2.530 | 1,91 | 561 | 1.271 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 363 | 60,1 % | 2.637 | 2.572 | 1,13 | 659 | 839 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 354 | 54,0 % | 1.901 | 837 | 0,94 | 656 | 532 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 349 | 53,6 % | 2.098 | 2.377 | 0,95 | 689 | 873 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 340 | 65,6 % | 3.290 | 2.605 | 1,34 | 530 | 1.120 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 325 | 63,7 % | 2.932 | 1.774 | 1,18 | 2.672 | 1.023 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 324 | 45,1 % | 911 | 916 | 0,65 | 205 | 613 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 321 | 55,5 % | 1.888 | 1.613 | 1,07 | 754 | 637 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 310 | 56,1 % | 3.090 | 3.142 | 1,36 | 589 | 1.017 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 308 | 55,5 % | 1.755 | 1.088 | 0,69 | 892 | 572 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 305 | 63,3 % | 2.705 | 1.913 | 1,65 | 584 | 1.019 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 297 | 66,3 % | 3.011 | 2.511 | 1,54 | 431 | 1.239 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 294 | 65,3 % | 2.777 | 1.952 | 1,45 | 688 | 1.082 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 292 | 55,1 % | 2.215 | 1.398 | 1,00 | 560 | 617 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 288 | 57,6 % | 2.406 | 1.858 | 1,14 | 372 | 1.018 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 283 | 67,8 % | 2.842 | 1.066 | 1,34 | 1.236 | 1.160 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 276 | 58,0 % | 2.283 | 894 | 1,04 | 1.857 | 972 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 274 | 48,9 % | 1.157 | 1.333 | 0,69 | 517 | 480 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 251 | 48,2 % | 964 | 899 | 0,62 | 346 | 453 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 251 | 48,6 % | 651 | 581 | 0,55 | 0 | 396 | 30,3 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 234 | 58,5 % | 3.402 | 3.233 | 1,51 | 802 | 1.048 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 232 | 52,6 % | 1.741 | 1.635 | 1,20 | 212 | 553 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 227 | 48,0 % | 605 | 358 | 0,66 | 26 | 280 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 225 | 62,7 % | 3.425 | 3.452 | 1,75 | 424 | 997 | 47,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 214 | 54,7 % | 2.143 | 915 | 0,95 | 1.060 | 702 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 211 | 55,9 % | 2.530 | 3.113 | 1,41 | 446 | 887 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 202 | 48,5 % | 2.012 | 2.598 | 1,05 | 613 | 866 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 198 | 64,6 % | 3.602 | 3.501 | 1,59 | 518 | 1.166 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 197 | 69,0 % | 3.248 | 3.688 | 1,73 | 394 | 1.029 | 59,9 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 196 | 58,2 % | 3.539 | 2.152 | 1,20 | 1.916 | 1.005 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 195 | 55,9 % | 1.665 | 2.237 | 1,11 | 304 | 716 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 195 | 54,4 % | 2.581 | 1.997 | 1,15 | 426 | 1.044 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 193 | 65,3 % | 2.003 | 1.267 | 1,19 | 455 | 618 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 189 | 63,0 % | 2.540 | 1.830 | 1,29 | 458 | 1.063 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 189 | 65,1 % | 3.168 | 2.090 | 1,17 | 464 | 1.167 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 181 | 61,9 % | – | 3.383 | 1,34 | 590 | 1.091 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 180 | 61,1 % | 2.342 | 2.427 | 1,23 | 752 | 889 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 180 | 50,6 % | 1.272 | 716 | 0,92 | 110 | 372 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 179 | 56,4 % | 2.677 | 2.422 | 1,34 | 555 | 1.047 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 177 | 65,5 % | 2.958 | 1.160 | 1,14 | 1.617 | 1.082 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 174 | 49,4 % | 1.439 | 1.686 | 1,03 | 378 | 574 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 169 | 49,7 % | 1.122 | 838 | 0,87 | 176 | 389 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 169 | 67,5 % | 2.707 | 2.142 | 1,58 | 204 | 1.031 | 48,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 169 | 62,7 % | 2.670 | 2.230 | 1,41 | 528 | 1.036 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 164 | 61,6 % | 2.191 | 2.305 | 1,07 | 825 | 944 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 164 | 65,2 % | 2.854 | 3.177 | 1,44 | 553 | 1.053 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 162 | 63,6 % | 2.786 | 1.420 | 1,11 | 1.488 | 976 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 160 | 66,9 % | 2.635 | 1.993 | 1,03 | 440 | 1.122 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 153 | 51,0 % | 1.177 | 845 | 0,86 | 232 | 402 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 148 | 53,4 % | 911 | 343 | 0,71 | 168 | 302 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 146 | 54,1 % | 3.325 | 3.545 | 1,45 | 405 | 1.029 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 146 | 54,8 % | 1.073 | 639 | 0,79 | 220 | 416 | 21,9 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 138 | 67,4 % | – | 3.734 | 1,64 | 366 | 1.001 | 60,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 137 | 72,3 % | 3.291 | 3.668 | 1,55 | 578 | 1.171 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 136 | 64,0 % | 3.578 | 3.596 | 1,68 | 666 | 1.178 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 136 | 55,1 % | 3.768 | 1.235 | 1,38 | 683 | 641 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 133 | 52,6 % | 1.166 | 930 | 0,71 | 24 | 466 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 133 | 60,9 % | 2.349 | 2.573 | 1,11 | 612 | 974 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 131 | 58,0 % | 2.230 | 2.330 | 1,34 | 353 | 917 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 131 | 51,9 % | 966 | 917 | 0,56 | 32 | 533 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 130 | 70,0 % | 2.893 | 2.897 | 1,62 | 615 | 1.046 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 128 | 65,6 % | 2.818 | 2.868 | 1,41 | 693 | 1.021 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 127 | 57,5 % | – | 2.477 | 1,28 | 240 | 1.086 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 125 | 51,2 % | 1.406 | 487 | 0,62 | 352 | 433 | 16,8 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 124 | 63,7 % | 2.958 | 2.782 | 1,52 | 665 | 1.213 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 124 | 64,5 % | 3.227 | 799 | 1,39 | 540 | 545 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 124 | 61,3 % | 2.823 | 2.507 | 1,22 | 506 | 1.106 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 123 | 53,7 % | 2.014 | 1.340 | 1,21 | 557 | 631 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 123 | 51,2 % | 2.013 | 1.626 | 0,84 | 372 | 922 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 122 | 52,5 % | 1.331 | 782 | 0,86 | 296 | 458 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 119 | 63,0 % | 3.209 | 3.251 | 1,45 | 740 | 1.118 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 114 | 60,5 % | 1.533 | 673 | 1,06 | 351 | 503 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 113 | 54,9 % | 2.602 | 549 | 1,00 | 572 | 485 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 113 | 47,8 % | 1.661 | 1.712 | 0,80 | 438 | 563 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 113 | 68,1 % | 3.345 | 824 | 1,37 | 664 | 883 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 112 | 42,0 % | 334 | 185 | 0,42 | 0 | 166 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 112 | 60,7 % | 2.582 | 2.259 | 1,54 | 589 | 1.019 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 112 | 57,1 % | 2.878 | 2.476 | 1,45 | 536 | 1.054 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 109 | 56,9 % | 1.666 | 1.190 | 0,93 | 382 | 570 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 106 | 67,0 % | 3.384 | 3.454 | 1,69 | 686 | 1.120 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 104 | 68,3 % | 2.884 | 3.289 | 1,26 | 622 | 1.139 | 47,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 103 | 51,5 % | 2.401 | 2.180 | 1,37 | 524 | 934 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 100 | 67,0 % | 2.148 | 798 | 1,44 | 374 | 547 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 99 | 65,7 % | – | 4.095 | 1,40 | 688 | 1.280 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 99 | 64,6 % | 2.621 | 3.382 | 1,41 | 712 | 1.132 | 47,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 99 | 53,5 % | 1.074 | 704 | 0,85 | 114 | 391 | 48,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 98 | 48,0 % | 662 | 302 | 0,64 | 128 | 383 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 97 | 52,6 % | 1.156 | 1.046 | 0,53 | 43 | 742 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 96 | 44,8 % | 921 | 779 | 0,71 | 349 | 594 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 96 | 41,7 % | 344 | 206 | 0,56 | 4 | 193 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 95 | 61,1 % | 3.776 | 1.140 | 1,41 | 864 | 863 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 94 | 60,6 % | 1.958 | 1.965 | 1,09 | 532 | 934 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 92 | 68,5 % | 3.324 | 3.632 | 1,55 | 439 | 1.100 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 92 | 53,3 % | 2.519 | 2.377 | 1,21 | 503 | 1.017 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 89 | 65,2 % | 2.193 | 721 | 0,97 | 500 | 662 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 88 | 63,6 % | 2.977 | 2.420 | 1,43 | 268 | 1.109 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 87 | 56,3 % | 1.606 | 1.975 | 0,87 | 594 | 925 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 87 | 47,1 % | 1.530 | 1.242 | 0,89 | 371 | 743 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 87 | 54,0 % | 2.173 | 2.250 | 0,92 | 524 | 964 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 87 | 65,5 % | 3.073 | 3.334 | 1,16 | 479 | 1.085 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 87 | 48,3 % | 299 | 142 | 0,44 | 19 | 189 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 86 | 44,2 % | 1.174 | 1.506 | 0,48 | 470 | 773 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 85 | 61,2 % | 2.243 | 2.055 | 1,24 | 581 | 977 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 85 | 72,9 % | 3.745 | 3.377 | 2,02 | 615 | 1.138 | 55,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 84 | 56,0 % | 1.469 | 1.345 | 1,02 | 646 | 703 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 84 | 58,3 % | 2.027 | 1.374 | 0,96 | 385 | 843 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 83 | 69,9 % | 3.598 | 3.770 | 1,28 | 449 | 1.205 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 82 | 52,4 % | 1.777 | 1.427 | 0,77 | 428 | 849 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 82 | 59,8 % | 2.762 | 2.531 | 1,16 | 455 | 1.071 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 82 | 51,2 % | 1.872 | 1.890 | 0,85 | 481 | 833 | 20,7 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 81 | 56,8 % | 2.636 | 1.948 | 1,64 | 413 | 968 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 81 | 64,2 % | – | 4.446 | 1,22 | 558 | 1.306 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 80 | 65,0 % | 2.765 | 2.672 | 1,43 | 588 | 981 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 79 | 58,2 % | 2.486 | 2.653 | 1,16 | 775 | 941 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 78 | 67,9 % | 2.572 | 2.658 | 1,36 | 655 | 1.026 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 78 | 56,4 % | 3.062 | 3.148 | 1,23 | 601 | 926 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 77 | 50,6 % | 1.619 | 1.548 | 0,90 | 675 | 805 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 77 | 45,5 % | 1.272 | 668 | 0,77 | 274 | 427 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 76 | 61,8 % | 2.685 | 2.063 | 1,51 | 431 | 1.095 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 75 | 50,7 % | 1.752 | 1.252 | 0,76 | 341 | 762 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 75 | 50,7 % | 905 | 1.032 | 0,44 | 19 | 705 | 37,3 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 75 | 64,0 % | – | 3.929 | 1,49 | 462 | 1.169 | 46,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 75 | 38,7 % | 768 | 775 | 0,41 | 126 | 389 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 75 | 53,3 % | 1.409 | 1.037 | 0,73 | 313 | 745 | 20,0 % | – | Ass |
X STB-1MT | 75 | 66,7 % | 2.952 | 2.822 | 1,57 | 742 | 1.063 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 74 | 47,3 % | 549 | 472 | 0,65 | 62 | 258 | 37,8 % | – | I. Klasse |
XI STK-2HT | 74 | 63,5 % | – | 3.820 | 1,22 | 474 | 1.176 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 73 | 47,9 % | 1.920 | 1.490 | 0,89 | 451 | 803 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 72 | 68,1 % | 3.103 | 3.040 | 1,57 | 508 | 1.268 | 55,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 71 | 59,2 % | 3.362 | 1.317 | 1,14 | 837 | 927 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
XI Leopard 120MT | 71 | 60,6 % | – | 3.447 | 1,38 | 467 | 996 | 50,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 71 | 64,8 % | 3.083 | 2.931 | 1,35 | 596 | 1.087 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 70 | 54,3 % | 2.047 | 1.649 | 1,17 | 249 | 808 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 70 | 72,9 % | 3.340 | 3.892 | 1,34 | 325 | 1.144 | 65,7 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 QLHT | 70 | 55,7 % | 2.543 | 2.659 | 1,24 | 474 | 973 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 69 | 63,8 % | 3.112 | 1.254 | 0,99 | 1.270 | 963 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 69 | 63,8 % | 1.004 | 488 | 0,91 | 245 | 396 | 29,0 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 68 | 72,1 % | 2.684 | 1.389 | 0,99 | 1.546 | 1.061 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 67 | 64,2 % | 2.968 | 3.462 | 1,40 | 530 | 1.069 | 50,7 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 67 | 61,2 % | 1.003 | 364 | 0,70 | 140 | 306 | 25,4 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 66 | 42,4 % | 438 | 290 | 0,56 | 132 | 285 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 65 | 58,5 % | 2.793 | 3.171 | 1,25 | 515 | 1.013 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 65 | 58,5 % | 2.679 | 1.741 | 1,02 | 444 | 988 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 65 | 43,1 % | 648 | 454 | 0,65 | 130 | 284 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 64 | 57,8 % | 1.889 | 1.689 | 0,97 | 225 | 804 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T78JPz | 64 | 71,9 % | 3.099 | 1.538 | 1,84 | 394 | 1.086 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 63 | 57,1 % | 2.521 | 1.826 | 1,30 | 359 | 995 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 63 | 57,1 % | – | 4.536 | 1,78 | 634 | 1.279 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 63 | 60,3 % | 2.590 | 2.431 | 1,49 | 739 | 1.062 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 63 | 46,0 % | 1.181 | 1.363 | 0,46 | 58 | 732 | 44,4 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 61 | 60,7 % | 1.301 | 702 | 0,89 | 201 | 390 | 34,4 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 60 | 60,0 % | – | 4.144 | 1,53 | 411 | 1.193 | 43,3 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 60 | 50,0 % | 1.970 | 2.019 | 0,98 | 422 | 800 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 60 | 58,3 % | 1.980 | 1.342 | 0,85 | 560 | 749 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 60 | 46,7 % | 2.262 | 1.773 | 0,98 | 466 | 869 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 60 | 58,3 % | – | 2.789 | 1,32 | 576 | 1.015 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 59 | 61,0 % | 2.772 | 2.052 | 1,42 | 343 | 1.077 | 40,7 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 59 | 52,5 % | 904 | 532 | 0,73 | 150 | 507 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 57 | 52,6 % | 1.456 | 717 | 0,89 | 243 | 501 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 57 | 56,1 % | 1.585 | 1.073 | 0,89 | 542 | 572 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 57 | 73,7 % | – | 3.009 | 1,30 | 460 | 1.224 | 45,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 57 | 52,6 % | 3.075 | 2.124 | 1,58 | 492 | 1.098 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 56 | 64,3 % | 2.732 | 2.098 | 1,25 | 515 | 1.119 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 56 | 53,6 % | 1.560 | 1.001 | 0,75 | 277 | 749 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 56 | 58,9 % | 3.104 | 3.439 | 1,38 | 406 | 1.081 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 56 | 67,9 % | 2.851 | 3.090 | 1,23 | 605 | 1.128 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 56 | 60,7 % | 1.842 | 1.671 | 0,80 | 326 | 923 | 33,9 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 55 | 61,8 % | 1.825 | 1.046 | 0,71 | 2.485 | 976 | 47,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 55 | 61,8 % | 2.792 | 1.866 | 1,35 | 496 | 1.071 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 55 | 83,6 % | – | 3.064 | 1,55 | 635 | 1.341 | 56,4 % | – | Ass |
X LionMT | 54 | 70,4 % | 3.020 | 3.094 | 1,28 | 683 | 1.051 | 33,3 % | – | Ass |
VII T20MT | 54 | 64,8 % | 2.627 | 1.269 | 1,52 | 380 | 758 | 29,6 % | – | Ass |
VIII T32HT | 54 | 59,3 % | 1.940 | 1.514 | 0,81 | 485 | 668 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 54 | 57,4 % | 3.587 | 3.634 | 1,43 | 742 | 1.096 | 35,2 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 54 | 53,7 % | 1.901 | 1.392 | 0,80 | 549 | 923 | 29,6 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 54 | 70,4 % | 2.730 | 3.567 | 1,85 | 631 | 1.244 | 50,0 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 54 | 57,4 % | 443 | 317 | 0,39 | 154 | 280 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 53 | 71,7 % | 3.652 | 1.151 | 1,62 | 381 | 887 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 53 | 71,7 % | 3.778 | 2.407 | 1,49 | 348 | 1.229 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 53 | 60,4 % | 3.571 | 2.236 | 1,77 | 487 | 1.067 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X CoccodrilloMT | 52 | 69,2 % | – | 4.111 | 1,71 | 604 | 1.265 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 52 | 59,6 % | 2.640 | 2.471 | 1,31 | 541 | 1.058 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IV Cruiser IVLT | 52 | 51,9 % | 185 | 106 | 0,40 | 0 | 155 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 51 | 43,1 % | 1.996 | 1.339 | 1,14 | 338 | 807 | 33,3 % | – | Ass |
XI Vz. 63PHT | 50 | 68,0 % | – | 4.091 | 1,38 | 465 | 1.213 | 46,0 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 50 | 62,0 % | 2.408 | 2.122 | 1,12 | 630 | 1.038 | 32,0 % | – | Ass |
X Type 71HT | 49 | 71,4 % | 3.728 | 3.734 | 1,53 | 717 | 1.272 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 49 | 77,6 % | 2.801 | 2.048 | 1,84 | 434 | 1.192 | 51,0 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 48 | 58,3 % | 1.903 | 583 | 0,81 | 377 | 487 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 48 | 54,2 % | 2.292 | 1.667 | 1,10 | 406 | 900 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 48 | 64,6 % | 2.150 | 1.416 | 1,08 | 505 | 896 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 46 | 54,3 % | 786 | 385 | 0,50 | 110 | 252 | 52,2 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 46 | 67,4 % | 3.511 | 3.615 | 1,54 | 651 | 1.173 | 47,8 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 45 | 71,1 % | – | 3.702 | 1,47 | 585 | 1.180 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 45 | 57,8 % | – | 2.436 | 1,04 | 1.594 | 1.041 | 42,2 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 44 | 61,4 % | 2.162 | 1.611 | 1,05 | 532 | 966 | 29,5 % | – | Ass |
IX VCS 6x6LT | 44 | 70,5 % | – | 1.426 | 1,34 | 1.588 | 1.073 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 44 | 40,9 % | 685 | 250 | 0,61 | 52 | 184 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 44 | 50,0 % | 281 | 106 | 0,48 | 0 | 147 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 43 | 58,1 % | 1.473 | 714 | 1,14 | 270 | 615 | 14,0 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 43 | 53,5 % | 2.251 | 1.501 | 1,02 | 410 | 894 | 27,9 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 43 | 51,2 % | 413 | 249 | 0,40 | 114 | 223 | 18,6 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 43 | 55,8 % | 795 | 248 | 0,56 | 164 | 329 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 43 | 69,8 % | 2.527 | 2.013 | 1,12 | 450 | 1.221 | 39,5 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 43 | 41,9 % | 1.113 | 1.535 | 0,44 | 30 | 627 | 34,9 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 41 | 53,7 % | 2.548 | 1.114 | 1,17 | 245 | 795 | 14,6 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 41 | 63,4 % | – | 3.929 | 1,37 | 777 | 1.233 | 46,3 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 40 | 35,0 % | 0 | 53 | 0,15 | 0 | 96 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Ru 251LT | 40 | 60,0 % | 2.841 | 1.396 | 1,28 | 1.515 | 1.007 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 40 | 55,0 % | 1.994 | 1.666 | 0,95 | 266 | 918 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 40 | 67,5 % | 4.237 | 3.951 | 1,95 | 449 | 1.201 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 39 | 56,4 % | 1.824 | 1.065 | 1,05 | 339 | 829 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 39 | 64,1 % | 1.610 | 2.071 | 0,95 | 533 | 963 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 39 | 76,9 % | – | 2.346 | 1,54 | 300 | 1.204 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 38 | 71,1 % | 1.482 | 439 | 0,89 | 144 | 375 | 28,9 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 38 | 44,7 % | 922 | 634 | 0,87 | 186 | 350 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 37 | 45,9 % | 1.723 | 1.127 | 0,70 | 344 | 719 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 37 | 54,1 % | 2.110 | 1.814 | 1,03 | 228 | 882 | 32,4 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 37 | 45,9 % | 189 | 183 | 0,43 | 66 | 191 | 32,4 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 37 | 48,6 % | 274 | 103 | 0,41 | 25 | 155 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 37 | 67,6 % | 1.225 | 376 | 1,00 | 187 | 353 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 36 | 72,2 % | 3.117 | 1.891 | 1,11 | 444 | 1.230 | 38,9 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 35 | 68,6 % | 2.799 | 3.028 | 1,74 | 371 | 975 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 35 | 74,3 % | – | 3.119 | 1,71 | 498 | 1.476 | 48,6 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 35 | 60,0 % | 1.804 | 1.174 | 0,80 | 504 | 831 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 34 | 52,9 % | – | 4.339 | 1,38 | 518 | 1.114 | 41,2 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 34 | 55,9 % | 1.522 | 1.029 | 0,62 | 240 | 727 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 34 | 47,1 % | 520 | 201 | 0,47 | 22 | 192 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 33 | 63,6 % | 2.082 | 1.930 | 0,88 | 630 | 1.022 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 33 | 63,6 % | 3.419 | 2.106 | 1,00 | 1.088 | 1.067 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 32 | 78,1 % | 2.586 | 2.386 | 1,03 | 347 | 1.184 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 31 | 77,4 % | 4.172 | 3.357 | 2,32 | 708 | 1.405 | 61,3 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 31 | 54,8 % | 3.239 | 3.206 | 1,81 | 875 | 1.040 | 35,5 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 31 | 51,6 % | 2.353 | 1.845 | 1,00 | 323 | 984 | 22,6 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 31 | 41,9 % | 417 | 198 | 0,45 | 35 | 155 | 38,7 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 31 | 51,6 % | 567 | 199 | 0,42 | 80 | 232 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 31 | 61,3 % | 2.390 | 1.318 | 1,29 | 316 | 819 | 32,3 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 31 | 58,1 % | 1.075 | 618 | 0,39 | 1.253 | 768 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 30 | 50,0 % | 746 | 502 | 0,83 | 109 | 487 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 30 | 56,7 % | 1.609 | 590 | 1,13 | 181 | 453 | 40,0 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 30 | 40,0 % | 696 | 374 | 0,80 | 70 | 323 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 30 | 60,0 % | 2.395 | 1.809 | 1,13 | 298 | 1.008 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 30 | 63,3 % | 2.173 | 1.515 | 0,97 | 345 | 1.031 | 33,3 % | – | Ass |
IX FochJPz | 30 | 66,7 % | 2.769 | 2.711 | 1,37 | 335 | 1.046 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX VercingétorixMT | 30 | 70,0 % | – | 3.174 | 1,33 | 457 | 1.188 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 29 | 51,7 % | 365 | 192 | 0,69 | 15 | 171 | 37,9 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 28 | 60,7 % | 2.684 | 1.082 | 1,18 | 1.687 | 1.067 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 28 | 35,7 % | 2.006 | 1.901 | 1,07 | 289 | 896 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 27 | 55,6 % | – | 4.359 | 2,04 | 494 | 1.192 | 44,4 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 27 | 59,3 % | 1.757 | 680 | 0,93 | 927 | 788 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 26 | 69,2 % | – | 2.163 | 1,42 | 389 | 1.176 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 26 | 53,8 % | 2.752 | 1.806 | 1,42 | 478 | 1.064 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 26 | 34,6 % | 28 | 68 | 0,31 | 0 | 87 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 25 | 68,0 % | – | 2.143 | 1,64 | 303 | 1.033 | 44,0 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 25 | 48,0 % | 2.058 | 2.297 | 0,84 | 264 | 910 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 25 | 48,0 % | 1.671 | 1.588 | 0,76 | 339 | 871 | 16,0 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 25 | 60,0 % | 2.120 | 2.124 | 1,08 | 712 | 1.056 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 25 | 48,0 % | 557 | 256 | 0,28 | 246 | 301 | 4,0 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 25 | 56,0 % | 3.571 | 2.499 | 1,56 | 455 | 1.265 | 32,0 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 24 | 54,2 % | 263 | 105 | 0,29 | 0 | 141 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 24 | 58,3 % | 2.051 | 918 | 1,21 | 292 | 723 | 20,8 % | – | Ass |
IX Lätt Strf 120JPz | 24 | 54,2 % | 2.310 | 2.462 | 1,42 | 360 | 913 | 54,2 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 24 | 33,3 % | 92 | 122 | 0,63 | 0 | 117 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 24 | 62,5 % | 1.756 | 536 | 1,04 | 793 | 746 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 23 | 47,8 % | 1.510 | 819 | 1,00 | 237 | 622 | 34,8 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 23 | 34,8 % | 252 | 361 | 0,48 | 0 | 270 | 17,4 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 23 | 43,5 % | 97 | 197 | 0,52 | 37 | 184 | 34,8 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 23 | 43,5 % | 919 | 582 | 0,70 | 112 | 377 | 26,1 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 23 | 47,8 % | 1.263 | 1.708 | 1,17 | 203 | 680 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 23 | 52,2 % | – | 2.038 | 1,48 | 346 | 1.078 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 22 | 77,3 % | 2.509 | 2.130 | 1,23 | 518 | 1.097 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 21 | 57,1 % | 1.499 | 508 | 0,90 | 123 | 361 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 21 | 23,8 % | 1.006 | 841 | 0,52 | 44 | 522 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 21 | 76,2 % | 3.502 | 3.139 | 1,38 | 611 | 1.291 | 47,6 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 21 | 42,9 % | 329 | 217 | 0,33 | 106 | 190 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 21 | 47,6 % | 2.142 | 1.894 | 1,29 | 301 | 910 | 23,8 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 20 | 60,0 % | 1.969 | 593 | 1,20 | 143 | 519 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 19 | 36,8 % | 3.433 | 2.430 | 1,68 | 384 | 1.110 | 26,3 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 19 | 36,8 % | 1.608 | 1.589 | 0,58 | 310 | 789 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 19 | 84,2 % | 2.915 | 1.421 | 1,84 | 548 | 1.094 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 19 | 47,4 % | 1.286 | 962 | 1,05 | 513 | 788 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 19 | 52,6 % | 2.282 | 1.089 | 1,26 | 283 | 760 | 26,3 % | – | I. Klasse |
XI GorillaJPz | 18 | 72,2 % | – | 2.721 | 1,17 | 603 | 1.115 | 38,9 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 18 | 61,1 % | – | 4.535 | 1,11 | 625 | 1.303 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 18 | 44,4 % | 1.126 | 635 | 0,56 | 1.139 | 696 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 17 | 70,6 % | 3.821 | 1.284 | 1,47 | 1.727 | 1.242 | 41,2 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 17 | 47,1 % | 1.266 | 1.430 | 0,71 | 18 | 723 | 47,1 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 17 | 64,7 % | 1.273 | 426 | 0,94 | 212 | 465 | 29,4 % | – | Ass |
III LTPLT | 16 | 43,8 % | 502 | 154 | 0,50 | 0 | 172 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 16 | 68,8 % | 249 | 31 | 0,13 | 0 | 298 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 16 | 43,8 % | 1.829 | 673 | 0,81 | 167 | 494 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 16 | 62,5 % | 692 | 301 | 0,75 | 65 | 248 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 16 | 56,3 % | 2.587 | 1.615 | 1,00 | 342 | 999 | 31,3 % | – | Ass |
XI Pz. NeuHT | 15 | 73,3 % | – | 4.365 | 2,00 | 760 | 1.388 | 46,7 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 15 | 100,0 % | 6.617 | 4.777 | 1,80 | 604 | 1.597 | 86,7 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 15 | 66,7 % | 739 | 171 | 0,27 | 107 | 230 | 26,7 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 15 | 60,0 % | – | 3.366 | 1,00 | 664 | 1.126 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 15 | 40,0 % | 835 | 290 | 0,53 | 304 | 328 | 13,3 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 15 | 46,7 % | 1.804 | 1.158 | 1,07 | 416 | 494 | 40,0 % | – | Ass |
X StingerHT | 15 | 86,7 % | – | 3.853 | 2,33 | 592 | 1.391 | 46,7 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 15 | 60,0 % | 2.203 | 2.609 | 0,87 | 368 | 910 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 15 | 40,0 % | 243 | 96 | 0,53 | 15 | 133 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 14 | 71,4 % | – | 1.069 | 1,36 | 606 | 956 | 50,0 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 14 | 57,1 % | 1.935 | 644 | 0,86 | 226 | 550 | 28,6 % | – | Ass |
I Medium IMT | 14 | 35,7 % | 0 | 21 | 0,21 | 0 | 77 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 14 | 71,4 % | 806 | 442 | 0,64 | 44 | 461 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 14 | 71,4 % | 678 | 200 | 0,57 | 18 | 299 | 35,7 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 13 | 53,8 % | – | 2.582 | 1,00 | 97 | 927 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 13 | 84,6 % | – | 2.992 | 1,31 | 816 | 1.355 | 53,8 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 13 | 46,2 % | 657 | 230 | 0,46 | 62 | 210 | 15,4 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 13 | 53,8 % | 1.014 | 519 | 0,92 | 61 | 358 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 13 | 38,5 % | 10 | 130 | 0,23 | 140 | 242 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX AC 48JPz | 13 | 61,5 % | 2.852 | 2.066 | 1,15 | 441 | 1.035 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 13 | 84,6 % | 3.455 | 2.994 | 1,54 | 899 | 1.264 | 38,5 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 12 | 33,3 % | 1.693 | 415 | 0,75 | 149 | 308 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 12 | 58,3 % | 1.678 | 1.628 | 1,00 | 67 | 880 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 12 | 58,3 % | 1.098 | 226 | 0,67 | 76 | 327 | 0,0 % | – | Ass |
VIII GST TurmJPz | 12 | 83,3 % | – | 2.775 | 1,83 | 327 | 1.403 | 66,7 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 12 | 58,3 % | 752 | 316 | 0,67 | 90 | 383 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 12 | 50,0 % | – | 2.250 | 1,00 | 727 | 977 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 12 | 58,3 % | 707 | 132 | 0,75 | 0 | 138 | 58,3 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 12 | 41,7 % | 2.446 | 2.250 | 1,33 | 883 | 990 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 12 | 83,3 % | 975 | 437 | 0,58 | 163 | 415 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 12 | 41,7 % | 1.181 | 943 | 1,33 | 373 | 455 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 12 | 50,0 % | 710 | 365 | 0,83 | 139 | 380 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 11 | 45,5 % | 778 | 905 | 0,45 | 0 | 661 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 11 | 72,7 % | 1.555 | 1.490 | 0,55 | 240 | 947 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 10 | 60,0 % | 193 | 54 | 0,20 | 0 | 188 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 10 | 70,0 % | 382 | 92 | 0,40 | 95 | 224 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 10 | 60,0 % | 2.171 | 1.760 | 1,30 | 799 | 976 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 10 | 70,0 % | – | 1.744 | 1,00 | 594 | 1.099 | 70,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 10 | 60,0 % | 2.333 | 1.667 | 1,00 | 596 | 1.051 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 10 | 70,0 % | 1.814 | 432 | 1,60 | 84 | 399 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 10 | 50,0 % | 140 | 66 | 0,50 | 0 | 100 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 9 | 44,4 % | 2.217 | 677 | 1,33 | 280 | 568 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 9 | 88,9 % | 1.351 | 269 | 0,89 | 17 | 318 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 9 | 66,7 % | 2.941 | 2.428 | 1,00 | 88 | 1.034 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 9 | 77,8 % | – | 3.358 | 2,11 | 1.185 | 1.186 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 9 | 44,4 % | 490 | 790 | 0,56 | 492 | 447 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 9 | 88,9 % | – | 2.709 | 1,67 | 461 | 1.379 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 9 | 77,8 % | 3.109 | 1.742 | 1,00 | 498 | 1.075 | 33,3 % | – | Ass |
II BT-2LT | 9 | 66,7 % | 233 | 47 | 0,11 | 0 | 142 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Pz. II JLT | 8 | 75,0 % | 2.044 | 643 | 1,63 | 80 | 1.032 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 8 | 50,0 % | 1.266 | 1.277 | 0,25 | 171 | 717 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 8 | 37,5 % | 172 | 122 | 0,25 | 0 | 95 | 25,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 8 | 37,5 % | 1.001 | 311 | 1,00 | 0 | 155 | 37,5 % | – | – |
III M15/42MT | 8 | 50,0 % | 650 | 259 | 1,50 | 64 | 264 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 8 | 62,5 % | 1.745 | 1.004 | 0,88 | 341 | 882 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 8 | 62,5 % | 1.340 | 672 | 0,50 | 272 | 738 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 7 | 71,4 % | 4.064 | 3.491 | 2,29 | 568 | 1.403 | 42,9 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 7 | 85,7 % | 2.404 | 1.526 | 1,00 | 572 | 1.182 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII KV-122HT | 7 | 71,4 % | 1.363 | 996 | 0,43 | 290 | 628 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 7 | 71,4 % | 496 | 145 | 0,57 | 55 | 257 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 7 | 14,3 % | 138 | 125 | 0,29 | 22 | 113 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 7 | 71,4 % | 1.058 | 1.060 | 0,29 | 143 | 666 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 6 | 16,7 % | – | 2.202 | 0,17 | 861 | 614 | 0,0 % | – | – |
VI 40TPMT | 6 | 50,0 % | 1.335 | 693 | 1,83 | 74 | 545 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 6 | 50,0 % | – | 1.852 | 1,17 | 389 | 916 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 6 | 50,0 % | 103 | 23 | 0,33 | 14 | 71 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 6 | 66,7 % | 576 | 185 | 0,33 | 104 | 348 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 6 | 50,0 % | 1.187 | 285 | 1,00 | 12 | 283 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII BrennosHT | 6 | 66,7 % | – | 1.531 | 1,33 | 162 | 920 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 6 | 66,7 % | – | 2.587 | 1,50 | 389 | 1.199 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 5 | 20,0 % | 1.075 | 291 | 1,00 | 74 | 280 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 5 | 100,0 % | 1.019 | 820 | 0,80 | 55 | 1.059 | 100,0 % | – | Ass |
VIII T77HT | 5 | 60,0 % | 2.220 | 1.871 | 1,60 | 193 | 992 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 5 | 100,0 % | 433 | 120 | 0,40 | 0 | 331 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 5 | 80,0 % | 2.564 | 670 | 0,80 | 177 | 576 | 80,0 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 5 | 20,0 % | 147 | 153 | 0,80 | 56 | 208 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 5 | 40,0 % | 78 | 82 | 1,00 | 24 | 143 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII UdarniyHT | 5 | 40,0 % | 1.879 | 1.910 | 1,00 | 550 | 1.055 | 20,0 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 5 | 60,0 % | 179 | 0 | 0,00 | 164 | 235 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 4 | 100,0 % | 1.466 | 328 | 2,00 | 128 | 571 | 75,0 % | – | Ass |
IX M-VII-YHT | 4 | 100,0 % | – | 3.481 | 4,25 | 678 | 1.691 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 4 | 50,0 % | 85 | 102 | 0,50 | 110 | 281 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 4 | 0,0 % | 111 | 89 | 0,25 | 0 | 51 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 4 | 100,0 % | 2.801 | 1.025 | 1,75 | 440 | 1.378 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 4 | 75,0 % | 677 | 162 | 1,00 | 191 | 314 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 4 | 25,0 % | 244 | 178 | 1,00 | 155 | 238 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 4 | 25,0 % | 1.488 | 2.026 | 0,75 | 876 | 822 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 3 | 33,3 % | 279 | 162 | 0,33 | 61 | 141 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 3 | 66,7 % | 1.263 | 205 | 1,33 | 11 | 491 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 3 | 33,3 % | 1.587 | 1.526 | 1,00 | 245 | 903 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 3 | 100,0 % | – | 2.284 | 1,00 | 521 | 1.494 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 3 | 33,3 % | 1.776 | 503 | 0,67 | 0 | 414 | 33,3 % | – | Ass |
VIII NergalHT | 3 | 66,7 % | – | 1.529 | 0,67 | 267 | 955 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 3 | 33,3 % | 664 | 356 | 0,67 | 65 | 220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 3 | 33,3 % | 30 | 109 | 0,00 | 20 | 90 | 33,3 % | – | – |
VII BP IIHT | 3 | 66,7 % | – | 2.493 | 1,67 | 451 | 1.689 | 33,3 % | – | Ass |
I T1LT | 3 | 100,0 % | 261 | 35 | 0,33 | 0 | 153 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 3 | 33,3 % | 620 | 238 | 1,00 | 6 | 191 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 100,0 % | 377 | 71 | 0,33 | 0 | 141 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 2 | 50,0 % | – | 1.497 | 1,00 | 627 | 856 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 2 | 50,0 % | – | 1.346 | 0,00 | 382 | 834 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 2 | 50,0 % | 337 | 145 | 0,50 | 77 | 286 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 447 | 121 | 0,50 | 267 | 375 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 2 | 100,0 % | 1.356 | 1.316 | 0,00 | 0 | 890 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 2 | 50,0 % | 522 | 675 | 1,50 | 0 | 502 | 50,0 % | – | – |
X T95E6MT | 2 | 50,0 % | 2.644 | 3.076 | 1,50 | 278 | 938 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 100,0 % | 2.344 | 1.331 | 1,00 | 240 | 1.004 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 1 | 100,0 % | 429 | 103 | 2,00 | 20 | 364 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 3.046 | 1,00 | 238 | 710 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 42 | 0,00 | 0 | 22 | 0,0 % | – | – |
XI SzakalMT | 1 | 0,0 % | – | 3.087 | 1,00 | 0 | 521 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 910 | 150 | 1,00 | 0 | 234 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 0,0 % | 0 | 48 | 1,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 23 | 0,00 | 0 | 34 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-TEAM] DREAM_TEAM_ | Gefechtsoffizier | 04.04.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
