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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Std. · aktualisiert gerade eben
X-A0S · Rekrut · im Clan seit 23.10.2026
Gefechte
14.118
Siegquote
49,56 %
WN8
1.197
Ø Schaden
1.119
Ø Erfahrung
683
Ø Stufe
7,79
Ø Abschüsse
0,72
Ø Aufgeklärt
0,63
Überlebensrate
31,28 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
251
Ø Geblockt
324
Schadensverhältnis
1,13
Abschüsse / Tod
1,04
Max. Schaden
7.256
Gorilla
Max. Abschüsse
7
SMV CC-67
Max. Erfahrung
2.324
Panzer gespielt
337
WN7
933
Effizienz (EFF)
1.109
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 14.119 | 49,56 % | 1.197 | 1.119 | 0,72 | 683 | 1,04 | 31,3 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 176 | 47,7 % | 1.874 |
| Stufe X | 1.494 | 49,3 % | 1.700 |
| Stufe IX | 3.023 | 49,4 % | 1.357 |
| Stufe VIII | 4.608 | 48,1 % | 1.156 |
| Stufe VII | 2.074 | 51,8 % | 904 |
| Stufe VI | 1.436 | 52,0 % | 708 |
| Stufe V | 864 | 50,3 % | 544 |
| Stufe IV | 277 | 49,1 % | 389 |
| Stufe III |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
19
★
Meisterschaft: Ass
32
Meisterschaft: I. Klasse
100
Meisterschaft: II. Klasse
150
Meisterschaft: III. Klasse
36
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX M53/M55Art | 583 | 51,3 % | 1.003 | 1.108 | 0,66 | 46 | 678 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 404 | 46,0 % | 1.034 | 1.371 | 0,55 | 39 | 682 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 349 | 49,9 % | 1.298 | 1.402 | 0,94 | 194 | 740 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 237 | 43,5 % | 1.024 | 1.132 | 0,60 | 179 | 663 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 230 | 52,2 % | – | 1.726 | 1,04 | 238 | 858 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 228 | 46,1 % | 1.152 | 1.350 | 0,61 | 48 | 698 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 226 | 58,8 % | 1.115 | 1.135 | 0,65 | 24 | 763 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 212 | 49,5 % | 1.523 | 1.598 | 0,90 | 250 | 881 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 189 | 46,0 % | 1.070 | 1.303 | 0,61 | 411 | 691 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 182 | 51,1 % | 1.090 | 1.008 | 0,57 | 33 | 621 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 180 | 48,9 % | 1.002 | 985 | 0,74 | 29 | 643 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 171 | 48,0 % | 1.111 | 1.176 | 0,68 | 59 | 658 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 169 | 42,6 % | 1.139 | 1.918 | 0,70 | 221 | 634 | 34,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 169 | 51,5 % | 977 | 985 | 0,69 | 23 | 649 | 42,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 164 | 46,3 % | 951 | 934 | 0,73 | 46 | 663 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 126 | 59,5 % | 1.457 | 1.505 | 0,76 | 521 | 828 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 118 | 46,6 % | 1.048 | 1.315 | 0,58 | 293 | 731 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 115 | 43,5 % | 883 | 1.147 | 0,59 | 418 | 658 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 111 | 50,5 % | 905 | 810 | 0,55 | 33 | 661 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-166HT | 111 | 53,2 % | 841 | 840 | 0,50 | 285 | 655 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 111 | 45,9 % | 1.263 | 1.813 | 0,96 | 426 | 713 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 110 | 47,3 % | 702 | 781 | 0,41 | 354 | 650 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 107 | 59,8 % | 1.724 | 1.853 | 0,87 | 322 | 912 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 106 | 54,7 % | 1.479 | 2.100 | 0,75 | 320 | 792 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 106 | 38,7 % | 821 | 966 | 0,54 | 253 | 643 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 106 | 47,2 % | 1.002 | 904 | 0,61 | 399 | 655 | 24,5 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 105 | 43,8 % | 1.389 | 1.706 | 0,93 | 485 | 760 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 104 | 42,3 % | 805 | 948 | 0,57 | 239 | 651 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 104 | 39,4 % | 851 | 1.101 | 0,66 | 265 | 607 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 101 | 40,6 % | – | 1.664 | 0,79 | 422 | 738 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 100 | 47,0 % | 1.134 | 1.655 | 0,77 | 424 | 804 | 32,0 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 98 | 53,1 % | 1.217 | 1.718 | 0,70 | 478 | 790 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 96 | 47,9 % | 900 | 670 | 0,59 | 273 | 593 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 95 | 55,8 % | 1.511 | 960 | 0,95 | 376 | 749 | 24,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 92 | 50,0 % | – | 1.293 | 0,86 | 153 | 676 | 32,6 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 92 | 47,8 % | 1.376 | 1.801 | 0,97 | 194 | 722 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 91 | 47,3 % | 1.130 | 967 | 0,64 | 368 | 655 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 88 | 50,0 % | 1.071 | 931 | 0,58 | 218 | 657 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 86 | 58,1 % | 1.681 | 1.999 | 0,87 | 660 | 866 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 86 | 48,8 % | 711 | 994 | 0,47 | 377 | 690 | 27,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 84 | 48,8 % | 1.589 | 1.971 | 1,13 | 543 | 863 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 83 | 43,4 % | 1.085 | 1.142 | 0,60 | 302 | 699 | 25,3 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 83 | 45,8 % | – | 1.846 | 0,78 | 148 | 699 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 82 | 54,9 % | 1.507 | 975 | 0,78 | 269 | 700 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 81 | 45,7 % | 969 | 907 | 0,60 | 194 | 646 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 81 | 45,7 % | 1.077 | 1.216 | 0,60 | 296 | 778 | 24,7 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 80 | 47,5 % | 1.202 | 1.712 | 0,73 | 268 | 795 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 77 | 55,8 % | – | 1.799 | 0,65 | 382 | 847 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 75 | 45,3 % | 746 | 750 | 0,55 | 29 | 577 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 74 | 37,8 % | – | 1.064 | 0,88 | 463 | 683 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 73 | 42,5 % | 1.115 | 664 | 0,63 | 709 | 651 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 73 | 34,2 % | 821 | 820 | 0,51 | 371 | 552 | 17,8 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 73 | 45,2 % | – | 1.628 | 0,71 | 388 | 861 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 72 | 50,0 % | 1.579 | 774 | 1,01 | 330 | 669 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 72 | 43,1 % | 1.034 | 1.251 | 0,78 | 208 | 628 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 68 | 54,4 % | 1.031 | 826 | 0,90 | 198 | 602 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 67 | 53,7 % | – | 1.038 | 0,81 | 267 | 755 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 66 | 54,5 % | 1.186 | 875 | 0,82 | 167 | 650 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 64 | 56,3 % | – | 1.390 | 1,00 | 473 | 862 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 64 | 53,1 % | 1.331 | 783 | 0,83 | 208 | 637 | 34,4 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 64 | 48,4 % | 1.036 | 1.118 | 0,69 | 293 | 709 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 63 | 50,8 % | 1.670 | 1.255 | 0,87 | 286 | 797 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 63 | 49,2 % | 815 | 507 | 0,60 | 324 | 527 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 59 | 49,2 % | 1.225 | 1.628 | 0,63 | 230 | 788 | 32,2 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 58 | 55,2 % | – | 1.798 | 0,91 | 409 | 887 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 57 | 49,1 % | 1.449 | 1.647 | 0,88 | 327 | 840 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 57 | 36,8 % | 1.198 | 1.147 | 0,74 | 319 | 620 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 56 | 50,0 % | 1.361 | 1.073 | 0,80 | 293 | 733 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 56 | 53,6 % | 906 | 756 | 0,61 | 10 | 645 | 51,8 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 56 | 44,6 % | 1.063 | 569 | 0,63 | 989 | 669 | 23,2 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 55 | 60,0 % | 1.539 | 1.861 | 0,65 | 416 | 906 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 55 | 52,7 % | – | 1.851 | 0,75 | 242 | 992 | 36,4 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 54 | 48,1 % | 1.288 | 1.486 | 0,65 | 530 | 806 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 54 | 59,3 % | 1.514 | 1.478 | 0,70 | 182 | 793 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 54 | 53,7 % | 1.551 | 1.211 | 0,76 | 497 | 767 | 35,2 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 54 | 66,7 % | 1.248 | 627 | 0,61 | 949 | 786 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 54 | 38,9 % | 839 | 479 | 0,52 | 400 | 526 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 53 | 50,9 % | 1.100 | 1.050 | 0,74 | 334 | 754 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 53 | 47,2 % | 1.009 | 1.047 | 0,43 | 261 | 693 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 53 | 54,7 % | 1.309 | 1.241 | 0,89 | 227 | 786 | 34,0 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 53 | 52,8 % | 1.143 | 776 | 0,62 | 294 | 666 | 18,9 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 53 | 47,2 % | 963 | 504 | 0,74 | 151 | 641 | 24,5 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 52 | 48,1 % | 1.060 | 627 | 0,58 | 230 | 551 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 51 | 49,0 % | – | 1.733 | 0,76 | 436 | 768 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 51 | 49,0 % | 1.622 | 777 | 0,67 | 364 | 659 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 50 | 46,0 % | 1.311 | 1.280 | 0,60 | 282 | 763 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 50 | 36,0 % | 1.221 | 1.633 | 0,78 | 254 | 693 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 50 | 46,0 % | 1.523 | 1.524 | 0,86 | 210 | 849 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 50 | 44,0 % | 688 | 713 | 0,54 | 588 | 629 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 50 | 52,0 % | – | 1.126 | 0,66 | 291 | 789 | 22,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 49 | 36,7 % | 1.267 | 384 | 0,57 | 309 | 404 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 49 | 46,9 % | 999 | 1.099 | 0,63 | 225 | 733 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 49 | 46,9 % | 1.474 | 504 | 0,69 | 325 | 521 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 48 | 50,0 % | 877 | 428 | 0,46 | 562 | 616 | 14,6 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 48 | 45,8 % | 892 | 727 | 0,35 | 927 | 682 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 48 | 58,3 % | 1.751 | 1.226 | 0,92 | 349 | 819 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 48 | 54,2 % | 1.900 | 1.617 | 0,96 | 255 | 876 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 48 | 54,2 % | 872 | 818 | 0,50 | 173 | 678 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 47 | 42,6 % | 1.088 | 1.194 | 0,72 | 359 | 702 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 46 | 63,0 % | 1.279 | 970 | 0,80 | 32 | 704 | 58,7 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 46 | 50,0 % | 1.051 | 839 | 0,78 | 152 | 680 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 45 | 53,3 % | – | 1.381 | 0,84 | 190 | 721 | 35,6 % | – | III. Klasse |
VIII MarsMT | 45 | 57,8 % | 1.286 | 1.305 | 0,73 | 463 | 790 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 44 | 59,1 % | 1.683 | 872 | 0,68 | 184 | 716 | 38,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 44 | 56,8 % | 916 | 669 | 0,68 | 39 | 558 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 43 | 51,2 % | 1.047 | 711 | 0,63 | 199 | 561 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 43 | 48,8 % | 1.254 | 1.312 | 0,84 | 366 | 732 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 43 | 51,2 % | 1.738 | 1.434 | 0,67 | 254 | 835 | 27,9 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 43 | 46,5 % | 760 | 415 | 0,49 | 55 | 368 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 43 | 53,5 % | 1.164 | 1.089 | 0,44 | 283 | 783 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 41 | 41,5 % | – | 1.372 | 0,90 | 220 | 755 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 41 | 43,9 % | 1.547 | 853 | 0,98 | 244 | 637 | 24,4 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 41 | 36,6 % | 1.177 | 949 | 1,00 | 146 | 566 | 34,1 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 41 | 51,2 % | 1.054 | 1.269 | 0,98 | 129 | 701 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 40 | 50,0 % | 1.695 | 926 | 1,00 | 246 | 711 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 40 | 55,0 % | 1.632 | 1.095 | 1,05 | 285 | 861 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 39 | 53,8 % | 1.590 | 1.167 | 0,97 | 296 | 775 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 39 | 51,3 % | 1.332 | 894 | 0,74 | 177 | 676 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 38 | 44,7 % | 864 | 984 | 0,50 | 322 | 620 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 38 | 60,5 % | 1.240 | 699 | 0,87 | 132 | 522 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 38 | 52,6 % | 996 | 597 | 0,68 | 55 | 566 | 52,6 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 38 | 55,3 % | 814 | 437 | 0,76 | 44 | 372 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 37 | 48,6 % | 1.210 | 657 | 0,78 | 288 | 622 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 37 | 64,9 % | 1.774 | 1.389 | 0,89 | 384 | 984 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 37 | 62,2 % | 2.269 | 1.663 | 0,86 | 274 | 941 | 37,8 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 36 | 44,4 % | – | 1.663 | 0,69 | 599 | 743 | 27,8 % | – | I. Klasse |
XI GorillaJPz | 36 | 50,0 % | – | 2.298 | 0,92 | 306 | 854 | 33,3 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 36 | 61,1 % | 917 | 1.303 | 0,58 | 244 | 728 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 36 | 58,3 % | 1.173 | 900 | 0,64 | 295 | 713 | 38,9 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 35 | 45,7 % | 516 | 335 | 0,46 | 61 | 286 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 35 | 48,6 % | 1.882 | 1.296 | 1,06 | 223 | 730 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 35 | 62,9 % | 1.456 | 684 | 0,91 | 245 | 653 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 35 | 42,9 % | 1.601 | 536 | 0,69 | 312 | 537 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 35 | 45,7 % | 721 | 480 | 0,60 | 349 | 518 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 35 | 54,3 % | 1.545 | 558 | 0,66 | 399 | 581 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 34 | 35,3 % | 1.164 | 798 | 0,50 | 339 | 591 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 34 | 50,0 % | 904 | 351 | 0,41 | 338 | 479 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 34 | 58,8 % | 710 | 468 | 0,71 | 403 | 634 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 34 | 55,9 % | 1.664 | 1.228 | 0,65 | 308 | 824 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 34 | 58,8 % | 1.350 | 1.130 | 0,59 | 448 | 769 | 44,1 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 33 | 60,6 % | 1.101 | 826 | 0,64 | 194 | 722 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 33 | 54,5 % | 1.258 | 1.347 | 0,55 | 333 | 882 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 33 | 63,6 % | 1.126 | 596 | 0,55 | 221 | 578 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 33 | 42,4 % | 1.657 | 831 | 0,73 | 665 | 709 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 33 | 57,6 % | 1.367 | 1.858 | 0,76 | 360 | 784 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 33 | 54,5 % | 1.467 | 1.088 | 0,82 | 340 | 799 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 32 | 37,5 % | 721 | 560 | 0,56 | 183 | 451 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 32 | 56,3 % | 818 | 595 | 0,63 | 9 | 573 | 56,3 % | – | Ass |
V T67JPz | 32 | 37,5 % | 1.645 | 752 | 1,19 | 159 | 504 | 21,9 % | – | Ass |
V A-20LT | 32 | 46,9 % | 977 | 287 | 0,50 | 374 | 372 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 32 | 46,9 % | 1.477 | 782 | 0,84 | 358 | 636 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 32 | 43,8 % | 1.210 | 792 | 0,75 | 116 | 538 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 31 | 58,1 % | 1.515 | 533 | 0,74 | 239 | 522 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 31 | 48,4 % | 1.132 | 400 | 0,52 | 389 | 516 | 3,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 31 | 38,7 % | 1.365 | 830 | 0,90 | 138 | 613 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 30 | 50,0 % | 933 | 617 | 0,53 | 114 | 469 | 43,3 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 30 | 36,7 % | 1.176 | 768 | 0,50 | 234 | 538 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 30 | 50,0 % | 1.452 | 1.252 | 0,63 | 340 | 738 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 30 | 50,0 % | 1.200 | 775 | 0,67 | 188 | 542 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 29 | 51,7 % | 2.057 | 1.167 | 1,10 | 387 | 762 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 29 | 41,4 % | 979 | 717 | 0,93 | 52 | 539 | 48,3 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 29 | 51,7 % | 1.379 | 796 | 1,07 | 147 | 612 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 28 | 53,6 % | 1.449 | 1.143 | 0,75 | 483 | 786 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 28 | 53,6 % | 896 | 418 | 0,36 | 160 | 369 | 17,9 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 28 | 53,6 % | 1.646 | 666 | 1,04 | 131 | 548 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 27 | 48,1 % | 1.469 | 1.220 | 0,56 | 362 | 807 | 29,6 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 27 | 48,1 % | 1.666 | 804 | 0,74 | 187 | 612 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 27 | 51,9 % | 1.486 | 1.114 | 0,67 | 255 | 762 | 25,9 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 26 | 57,7 % | 2.100 | 769 | 1,35 | 69 | 516 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 25 | 64,0 % | 1.541 | 1.033 | 0,76 | 236 | 779 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 25 | 56,0 % | 1.124 | 976 | 0,68 | 231 | 719 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 25 | 48,0 % | 929 | 552 | 0,28 | 356 | 576 | 12,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 25 | 56,0 % | 1.822 | 821 | 0,88 | 201 | 625 | 24,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 25 | 52,0 % | 1.111 | 526 | 0,96 | 47 | 437 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 24 | 41,7 % | 781 | 576 | 0,33 | 412 | 525 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 24 | 50,0 % | 1.994 | 1.099 | 0,92 | 459 | 824 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 24 | 70,8 % | 1.399 | 921 | 0,83 | 203 | 681 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 24 | 50,0 % | 1.306 | 455 | 1,46 | 101 | 461 | 33,3 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 24 | 58,3 % | 1.710 | 1.096 | 0,79 | 271 | 870 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 24 | 54,2 % | 2.053 | 501 | 0,75 | 344 | 528 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 24 | 50,0 % | 1.023 | 702 | 0,42 | 340 | 571 | 20,8 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 22 | 50,0 % | 835 | 665 | 0,77 | 134 | 524 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 22 | 45,5 % | 845 | 817 | 0,59 | 191 | 592 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 22 | 50,0 % | 1.584 | 460 | 0,64 | 272 | 513 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V CavalierMT | 22 | 50,0 % | 1.116 | 475 | 0,82 | 262 | 444 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 22 | 63,6 % | 1.166 | 721 | 0,91 | 157 | 579 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 21 | 61,9 % | 1.629 | 911 | 1,00 | 147 | 687 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 21 | 66,7 % | 1.022 | 677 | 0,52 | 509 | 714 | 38,1 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 21 | 66,7 % | 713 | 437 | 0,48 | 15 | 423 | 61,9 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 21 | 38,1 % | 954 | 989 | 0,38 | 328 | 658 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 21 | 71,4 % | 1.591 | 528 | 0,95 | 77 | 472 | 38,1 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 21 | 52,4 % | 844 | 431 | 0,48 | 206 | 393 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 20 | 55,0 % | 893 | 524 | 0,65 | 341 | 579 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 20 | 55,0 % | 999 | 1.187 | 0,60 | 367 | 774 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 20 | 40,0 % | 1.155 | 391 | 0,95 | 54 | 284 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 20 | 45,0 % | 926 | 526 | 0,50 | 129 | 383 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 20 | 60,0 % | 1.570 | 864 | 0,80 | 239 | 766 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 19 | 63,2 % | 1.399 | 551 | 0,42 | 217 | 531 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 19 | 52,6 % | 1.823 | 1.334 | 1,05 | 123 | 699 | 26,3 % | – | Ass |
IV T-80LT | 19 | 42,1 % | 531 | 185 | 0,53 | 162 | 311 | 21,1 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 19 | 42,1 % | 1.228 | 1.674 | 0,58 | 504 | 762 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 19 | 42,1 % | 637 | 366 | 0,47 | 91 | 499 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 19 | 68,4 % | 2.069 | 1.542 | 0,74 | 190 | 960 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 19 | 57,9 % | 809 | 1.358 | 0,58 | 201 | 826 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 18 | 66,7 % | 1.591 | 849 | 0,72 | 192 | 697 | 27,8 % | – | Ass |
X IS-7HT | 18 | 38,9 % | 1.056 | 1.655 | 0,39 | 456 | 710 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 18 | 61,1 % | 1.013 | 1.377 | 0,50 | 582 | 844 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 18 | 38,9 % | 1.306 | 536 | 0,56 | 236 | 450 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 17 | 58,8 % | 2.187 | 686 | 1,06 | 233 | 610 | 41,2 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 17 | 29,4 % | 514 | 197 | 0,59 | 29 | 197 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 17 | 35,3 % | 1.207 | 440 | 1,12 | 82 | 412 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 17 | 23,5 % | 1.574 | 736 | 0,94 | 89 | 438 | 11,8 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 17 | 47,1 % | 859 | 447 | 0,53 | 246 | 453 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 17 | 64,7 % | 1.781 | 772 | 0,88 | 125 | 619 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 17 | 52,9 % | 1.657 | 1.805 | 0,53 | 392 | 868 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 16 | 81,3 % | 1.804 | 949 | 0,81 | 294 | 836 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 16 | 25,0 % | 1.168 | 1.285 | 0,88 | 672 | 646 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 16 | 62,5 % | 2.855 | 849 | 1,13 | 339 | 699 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 16 | 68,8 % | 1.830 | 415 | 0,50 | 165 | 446 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 16 | 43,8 % | 859 | 1.399 | 0,56 | 360 | 766 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 16 | 62,5 % | 705 | 197 | 0,44 | 250 | 368 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 16 | 43,8 % | 844 | 215 | 0,56 | 154 | 377 | 31,3 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 15 | 80,0 % | 1.041 | 269 | 0,53 | 123 | 369 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 15 | 53,3 % | 1.739 | 513 | 0,53 | 373 | 561 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 15 | 60,0 % | – | 1.962 | 0,80 | 702 | 919 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 15 | 40,0 % | 537 | 180 | 0,47 | 98 | 374 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 15 | 66,7 % | 1.486 | 640 | 1,00 | 117 | 496 | 53,3 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 15 | 73,3 % | 2.099 | 651 | 0,67 | 448 | 736 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 15 | 46,7 % | 1.159 | 423 | 1,00 | 179 | 467 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 14 | 50,0 % | 2.148 | 1.141 | 0,93 | 281 | 786 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 14 | 71,4 % | 1.499 | 590 | 0,86 | 249 | 608 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 14 | 35,7 % | 831 | 276 | 0,79 | 104 | 328 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 14 | 28,6 % | – | 537 | 0,21 | 480 | 481 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 14 | 35,7 % | 1.229 | 1.099 | 0,64 | 113 | 600 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 14 | 64,3 % | 2.551 | 1.258 | 1,43 | 249 | 830 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 13 | 61,5 % | 1.955 | 1.063 | 0,92 | 246 | 817 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 13 | 38,5 % | 2.081 | 1.153 | 1,08 | 213 | 670 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 13 | 53,8 % | 1.770 | 1.318 | 0,62 | 420 | 817 | 23,1 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 13 | 53,8 % | 875 | 682 | 0,54 | 12 | 637 | 53,8 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 13 | 46,2 % | 1.329 | 329 | 0,85 | 130 | 408 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 13 | 38,5 % | 1.797 | 818 | 1,31 | 42 | 460 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 12 | 41,7 % | 1.150 | 1.479 | 0,92 | 211 | 755 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 12 | 58,3 % | 589 | 148 | 0,50 | 28 | 226 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 12 | 25,0 % | 1.932 | 608 | 0,83 | 109 | 413 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 12 | 50,0 % | 1.582 | 585 | 0,83 | 99 | 374 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 11 | 27,3 % | 430 | 370 | 0,64 | 137 | 294 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 11 | 45,5 % | – | 1.097 | 0,73 | 193 | 638 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 11 | 54,5 % | 563 | 177 | 0,45 | 30 | 313 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 11 | 36,4 % | 865 | 376 | 0,73 | 21 | 289 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII AlbyJPz | 11 | 27,3 % | – | 1.405 | 0,36 | 145 | 563 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 11 | 27,3 % | 1.212 | 438 | 0,36 | 147 | 333 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 10 | 40,0 % | 893 | 1.383 | 0,80 | 491 | 693 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 10 | 40,0 % | 1.299 | 516 | 0,50 | 84 | 334 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 10 | 50,0 % | 1.187 | 1.805 | 0,70 | 329 | 822 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 10 | 50,0 % | 483 | 628 | 0,30 | 429 | 645 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 10 | 80,0 % | 1.858 | 613 | 0,80 | 327 | 621 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 9 | 44,4 % | 57 | 79 | 0,11 | 71 | 184 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 9 | 33,3 % | 944 | 316 | 0,44 | 335 | 370 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 9 | 44,4 % | – | 1.008 | 0,67 | 398 | 694 | 11,1 % | – | Ass |
X 60TPHT | 9 | 55,6 % | 1.468 | 2.004 | 0,89 | 211 | 814 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 9 | 77,8 % | 2.020 | 924 | 1,22 | 107 | 707 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 9 | 66,7 % | 1.604 | 917 | 0,78 | 79 | 595 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 9 | 33,3 % | 592 | 1.016 | 0,67 | 8 | 611 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 9 | 44,4 % | 182 | 106 | 0,44 | 146 | 265 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 8 | 50,0 % | 484 | 182 | 0,88 | 72 | 230 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 8 | 37,5 % | 475 | 716 | 0,13 | 596 | 559 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 8 | 25,0 % | 682 | 202 | 0,50 | 13 | 222 | 12,5 % | – | Ass |
IX CobraMT | 8 | 37,5 % | 610 | 1.155 | 0,13 | 179 | 524 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 8 | 75,0 % | 1.117 | 1.072 | 0,38 | 155 | 767 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 8 | 75,0 % | 1.814 | 414 | 1,25 | 196 | 611 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 7 | 71,4 % | 1.579 | 1.456 | 1,00 | 298 | 1.067 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 7 | 57,1 % | 692 | 462 | 0,14 | 62 | 408 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 28,6 % | 918 | 247 | 1,57 | 24 | 254 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 6 | 50,0 % | 1.071 | 263 | 0,33 | 525 | 395 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 6 | 33,3 % | 1.413 | 1.575 | 0,33 | 595 | 813 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX OgarMT | 6 | 0,0 % | – | 1.014 | 0,33 | 148 | 335 | 0,0 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 6 | 16,7 % | 1.292 | 341 | 0,50 | 216 | 326 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 6 | 33,3 % | 1.621 | 585 | 1,00 | 37 | 390 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 6 | 50,0 % | 1.616 | 1.953 | 0,67 | 335 | 862 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 6 | 16,7 % | 509 | 359 | 0,17 | 134 | 228 | 16,7 % | – | – |
XI T803HT | 5 | 60,0 % | – | 762 | 0,40 | 250 | 855 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 5 | 40,0 % | 1.260 | 959 | 0,80 | 87 | 607 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 5 | 40,0 % | 2.101 | 1.037 | 0,60 | 200 | 717 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 40,0 % | 1.140 | 383 | 0,00 | 24 | 276 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 5 | 20,0 % | – | 1.187 | 1,00 | 509 | 620 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 5 | 60,0 % | 1.270 | 207 | 0,60 | 2 | 356 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 5 | 60,0 % | 1.222 | 1.363 | 0,40 | 542 | 837 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 5 | 60,0 % | – | 1.979 | 1,20 | 263 | 957 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 4 | 50,0 % | 4.088 | 1.087 | 2,25 | 206 | 849 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 4 | 25,0 % | – | 1.708 | 1,00 | 253 | 703 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 4 | 25,0 % | – | 1.400 | 1,25 | 435 | 672 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 4 | 75,0 % | 1.784 | 524 | 1,00 | 97 | 439 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 4 | 25,0 % | 710 | 998 | 0,75 | 364 | 633 | 25,0 % | – | – |
X DravecHT | 4 | 50,0 % | – | 1.635 | 0,50 | 404 | 792 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. III JMT | 4 | 50,0 % | 1.712 | 578 | 0,25 | 38 | 432 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 4 | 50,0 % | 1.278 | 215 | 1,75 | 95 | 328 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II FCM 36LT | 3 | 33,3 % | 2 | 53 | 0,33 | 19 | 109 | 33,3 % | – | – |
V SU-85JPz | 3 | 66,7 % | 1.036 | 469 | 0,33 | 113 | 411 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 3 | 66,7 % | 497 | 166 | 1,33 | 0 | 266 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 33,3 % | 402 | 152 | 1,00 | 2 | 190 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 33,3 % | 1.384 | 266 | 2,33 | 60 | 440 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 3 | 33,3 % | 1.660 | 414 | 1,33 | 55 | 333 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 3 | 100,0 % | 1.509 | 831 | 1,00 | 778 | 979 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 3 | 33,3 % | 608 | 153 | 1,00 | 24 | 283 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 3 | 66,7 % | 1.494 | 439 | 1,33 | 18 | 407 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 2 | 100,0 % | 355 | 83 | 0,50 | 98 | 428 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX BuryanHT | 2 | 100,0 % | – | 3.214 | 1,50 | 649 | 1.401 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 903 | 195 | 0,50 | 0 | 296 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 2 | 50,0 % | 858 | 436 | 1,50 | 0 | 381 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V M4A2E4MT | 2 | 100,0 % | 3.901 | 1.048 | 2,00 | 265 | 696 | 50,0 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 0,0 % | 90 | 146 | 0,50 | 294 | 239 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 12LT | 2 | 0,0 % | 0 | 146 | 0,00 | 0 | 241 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 2 | 50,0 % | 1.210 | 871 | 1,00 | 344 | 571 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX SentinelleHT | 2 | 50,0 % | – | 2.303 | 3,00 | 64 | 1.133 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 100,0 % | 2.107 | 625 | 0,50 | 536 | 906 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 2 | 0,0 % | 1.032 | 1.008 | 0,50 | 697 | 516 | 0,0 % | – | – |
IX VercingétorixMT | 2 | 50,0 % | – | 1.031 | 0,50 | 208 | 676 | 0,0 % | – | – |
IV VK 20.01 DMT | 1 | 100,0 % | 462 | 146 | 0,00 | 115 | 343 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 2.784 | 403 | 3,00 | 63 | 430 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 1.955 | 247 | 4,00 | 0 | 493 | 100,0 % | – | Ass |
III M15/42MT | 1 | 100,0 % | 2.269 | 599 | 2,00 | 0 | 779 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 1.242 | 197 | 1,00 | 0 | 418 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 1.876 | 1,00 | 570 | 539 | 0,0 % | – | – |
X ChieftainHT | 1 | 100,0 % | – | 1.178 | 1,00 | 512 | 1.133 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX VlkodavMT | 1 | 100,0 % | – | 2.215 | 0,00 | 80 | 1.325 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 1 | 100,0 % | 754 | 1.043 | 0,00 | 0 | 825 | 100,0 % | – | – |
V 25TPMT | 1 | 0,0 % | 0 | 94 | 0,00 | 173 | 224 | 0,0 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 1 | 0,0 % | – | 891 | 1,00 | 0 | 465 | 0,0 % | – | – |
XI HackerMT | 1 | 0,0 % | 1.199 | 1.711 | 0,00 | 277 | 504 | 0,0 % | – | – |
IX T54E1HT | 1 | 100,0 % | 620 | 796 | 0,00 | 0 | 771 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 1 | 100,0 % | 1.323 | 816 | 1,00 | 161 | 848 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 1 | 100,0 % | 1.746 | 346 | 2,00 | 27 | 655 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 282 | 219 | 1,00 | 299 | 228 | 0,0 % | – | – |
IX CollectorHT | 1 | 0,0 % | – | 1.002 | 0,00 | 98 | 632 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E4MT | 1 | 0,0 % | 56 | 300 | 0,00 | 0 | 177 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 1.698 | 1,00 | 34 | 1.365 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX KameMT | 1 | 100,0 % | – | 1.493 | 1,00 | 497 | 1.197 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [X-A0S] X-A0S | Rekrut | 23.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 112 |
| 43,8 % |
| 225 |
| Stufe II | 42 | 45,2 % | 180 |
| Stufe I | 13 | 53,8 % | 210 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 3.465 | 50,7 % | 1.177 |
| Mittlerer Panzer | 3.411 | 49,2 % | 1.133 |
| Jagdpanzer | 3.248 | 49,2 % | 1.314 |
| Artillerie | 2.944 | 50,0 % | 1.040 |
| Leichter Panzer | 1.051 | 46,9 % | 507 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 2.823 | 50,8 % | 1.191 |
| UdSSR | 2.525 | 48,7 % | 1.159 |
| Deutschland | 2.154 | 48,7 % | 1.161 |
| Großbritannien | 1.699 | 50,1 % | 1.138 |
| Frankreich | 1.384 | 49,0 % | 964 |
| Japan | 846 | 50,0 % | 1.031 |
| China | 709 | 50,1 % | 1.038 |
| Italien | 630 | 47,6 % | 1.079 |
| Schweden | 508 | 51,8 % | 1.220 |
| Polen | 491 | 53,8 % | 1.107 |
| Tschechoslowakei | 350 | 43,4 % | 837 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
98 verschiedene Erfolge
Krieger
× 14
Großkaliber
× 70
Unterstützer
× 331
Panzer-Meisterschütze
× 21
Wachposten
× 5
Stahlwand
× 126
Verteidiger
× 12
Eroberer
× 43
Aufklärer
× 3
Duellant
× 435
Kämpfer
× 247
Für Artillerieabwehrfeuer
× 5
Bombensicher
× 177
Kamikaze
× 18
Räuber
× 2
Najdin-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 5
Oskin-Medaille
× 7
Lehväslaiho-Medaille
× 42
Orlik-Medaille
× 11
Waffenbrüder
× 52
Auge um Auge!
× 23
Hand Gottes
× 251
Brandstifter
× 86
Sprengmeister
× 77
Schläger
× 3.014
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Späher
× 5
Artillerist
× 8
Wirkungsfeuer
× 3.831
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 2
Großwildjäger
× 4
Der Löwe von Sinai
× 4
Panzerbrecher
× 100
Richtschütze
× 119
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Halonen-Medaille
× 4
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 26
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 3
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 89
Spartaner
× 70
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 5
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
