Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 11 Std. · aktualisiert gerade eben
XiMiKi · Rekrut · im Clan seit 15.10.2026
Gefechte
25.152
Siegquote
46,99 %
WN8
921
Ø Schaden
826
Ø Erfahrung
525
Ø Stufe
7,08
Ø Abschüsse
0,62
Ø Aufgeklärt
0,67
Überlebensrate
25,53 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
250
Ø Geblockt
403
Schadensverhältnis
0,77
Abschüsse / Tod
0,84
Max. Schaden
6.063
T95
Max. Abschüsse
8
A-43
Max. Erfahrung
2.421
Panzer gespielt
391
WN7
785
Effizienz (EFF)
889
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 25.152 | 46,99 % | 921 | 826 | 0,62 | 525 | 0,84 | 25,5 % | 7,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 179 | 45,3 % | 1.610 |
| Stufe X | 1.535 | 46,9 % | 1.547 |
| Stufe IX | 3.468 | 46,1 % | 1.301 |
| Stufe VIII | 5.994 | 45,1 % | 949 |
| Stufe VII | 3.515 | 48,1 % | 698 |
| Stufe VI | 7.077 | 48,3 % | 617 |
| Stufe V | 1.885 | 46,5 % | 376 |
| Stufe IV | 831 | 49,9 % | 292 |
| Stufe III |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
30
★
Meisterschaft: Ass
17
Meisterschaft: I. Klasse
94
Meisterschaft: II. Klasse
184
Meisterschaft: III. Klasse
74
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T-103JPz | 802 | 46,6 % | 962 | 1.000 | 0,61 | 237 | 529 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 651 | 47,3 % | 886 | 620 | 0,55 | 57 | 419 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 551 | 50,3 % | 1.215 | 1.568 | 0,83 | 425 | 693 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 424 | 46,5 % | 926 | 551 | 0,61 | 238 | 399 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 409 | 48,2 % | 1.002 | 643 | 0,78 | 165 | 421 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 402 | 48,8 % | 1.174 | 1.169 | 0,69 | 328 | 681 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 332 | 48,5 % | 887 | 599 | 0,73 | 223 | 436 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 313 | 44,7 % | 893 | 560 | 0,63 | 267 | 390 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 307 | 50,2 % | 782 | 621 | 0,57 | 39 | 461 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 294 | 48,6 % | 936 | 577 | 0,62 | 224 | 428 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 268 | 53,0 % | 1.234 | 703 | 0,69 | 222 | 506 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 268 | 49,6 % | 873 | 463 | 0,66 | 165 | 337 | 24,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 252 | 48,4 % | 1.686 | 925 | 0,94 | 268 | 619 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 238 | 46,6 % | 751 | 642 | 0,56 | 51 | 492 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 228 | 52,6 % | 1.095 | 636 | 0,72 | 204 | 535 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 225 | 51,6 % | 1.489 | 856 | 0,88 | 270 | 538 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 220 | 43,2 % | 643 | 319 | 0,54 | 181 | 262 | 16,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 218 | 47,7 % | 1.355 | 821 | 0,95 | 289 | 587 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 216 | 53,7 % | 1.537 | 895 | 0,98 | 206 | 605 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 192 | 41,7 % | 650 | 229 | 0,42 | 89 | 312 | 4,7 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 179 | 47,5 % | 822 | 1.340 | 0,63 | 388 | 650 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 169 | 48,5 % | 631 | 415 | 0,43 | 261 | 361 | 16,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 169 | 49,1 % | 837 | 319 | 0,42 | 405 | 360 | 11,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 168 | 50,6 % | 936 | 676 | 0,77 | 38 | 532 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 162 | 51,2 % | 1.022 | 578 | 0,65 | 242 | 458 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 159 | 45,3 % | 1.205 | 1.455 | 0,79 | 335 | 722 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 158 | 52,5 % | 1.170 | 1.467 | 0,63 | 244 | 700 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 157 | 42,0 % | 890 | 826 | 0,68 | 321 | 518 | 24,8 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 157 | 38,9 % | 742 | 1.077 | 0,55 | 413 | 539 | 23,6 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 156 | 53,8 % | 982 | 408 | 0,54 | 204 | 317 | 17,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 156 | 43,6 % | 786 | 577 | 0,65 | 192 | 389 | 23,7 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 155 | 56,1 % | 1.050 | 1.581 | 0,68 | 354 | 800 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 154 | 42,9 % | 1.148 | 1.669 | 0,68 | 529 | 755 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 153 | 56,2 % | 813 | 713 | 0,53 | 280 | 495 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 150 | 47,3 % | 1.076 | 699 | 0,73 | 201 | 414 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 145 | 48,3 % | 990 | 971 | 0,61 | 302 | 643 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 145 | 37,9 % | 568 | 760 | 0,34 | 290 | 496 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 143 | 50,3 % | 1.030 | 1.241 | 0,66 | 318 | 691 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 141 | 47,5 % | 860 | 900 | 0,50 | 254 | 578 | 21,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VII LeoMT | 140 | 37,9 % | 814 | 650 | 0,61 | 259 | 460 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 137 | 51,8 % | 642 | 534 | 0,53 | 315 | 461 | 15,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 137 | 44,5 % | 799 | 224 | 0,47 | 69 | 197 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 136 | 58,8 % | 752 | 633 | 0,38 | 401 | 585 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 135 | 48,9 % | 959 | 772 | 0,64 | 242 | 516 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 134 | 44,0 % | 486 | 502 | 0,53 | 200 | 374 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 133 | 37,6 % | 568 | 810 | 0,56 | 281 | 515 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 132 | 50,8 % | 956 | 1.414 | 0,62 | 511 | 784 | 31,1 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 130 | 46,9 % | 527 | 321 | 0,41 | 110 | 221 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 126 | 46,0 % | 881 | 967 | 0,63 | 229 | 625 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 125 | 46,4 % | 1.140 | 1.227 | 0,74 | 240 | 703 | 27,2 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 123 | 39,0 % | 804 | 1.091 | 0,60 | 346 | 635 | 18,7 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 120 | 35,8 % | 584 | 955 | 0,46 | 374 | 504 | 15,0 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 119 | 42,9 % | – | 1.656 | 0,52 | 441 | 778 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 117 | 35,9 % | 753 | 842 | 0,51 | 257 | 557 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 111 | 45,9 % | 857 | 1.257 | 0,54 | 325 | 669 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 111 | 47,7 % | 814 | 803 | 0,55 | 292 | 549 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 110 | 40,9 % | 853 | 962 | 0,57 | 274 | 582 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 109 | 39,4 % | 612 | 694 | 0,44 | 303 | 486 | 14,7 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 108 | 39,8 % | 559 | 217 | 0,31 | 314 | 237 | 5,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 108 | 41,7 % | 999 | 1.380 | 0,64 | 290 | 642 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 107 | 48,6 % | 938 | 544 | 0,64 | 270 | 471 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 107 | 38,3 % | 549 | 648 | 0,47 | 214 | 511 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 107 | 47,7 % | 887 | 927 | 0,48 | 277 | 650 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 106 | 35,8 % | 586 | 1.053 | 0,54 | 202 | 568 | 26,4 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 105 | 50,5 % | 1.072 | 1.221 | 0,75 | 360 | 686 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 104 | 43,3 % | 882 | 1.022 | 0,50 | 271 | 572 | 18,3 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 104 | 37,5 % | 969 | 1.533 | 0,80 | 435 | 630 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 103 | 46,6 % | 687 | 735 | 0,42 | 338 | 541 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 103 | 43,7 % | 671 | 524 | 0,65 | 108 | 304 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 102 | 48,0 % | 984 | 928 | 0,56 | 237 | 646 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 99 | 42,4 % | 842 | 814 | 0,53 | 209 | 460 | 19,2 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 99 | 46,5 % | 380 | 219 | 0,27 | 149 | 213 | 15,2 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 98 | 45,9 % | 1.164 | 1.745 | 0,73 | 446 | 759 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 98 | 53,1 % | 1.105 | 1.235 | 0,84 | 493 | 748 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 97 | 44,3 % | 710 | 913 | 0,60 | 240 | 585 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 97 | 34,0 % | 845 | 627 | 0,70 | 214 | 456 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 96 | 41,7 % | 974 | 1.125 | 0,54 | 316 | 587 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 96 | 34,4 % | 771 | 807 | 0,46 | 331 | 582 | 18,8 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 96 | 39,6 % | 668 | 727 | 0,65 | 308 | 539 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 95 | 41,1 % | 833 | 902 | 0,54 | 294 | 585 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 95 | 44,2 % | 707 | 928 | 0,58 | 178 | 509 | 27,4 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 93 | 48,4 % | 1.180 | 1.382 | 0,76 | 419 | 769 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 93 | 41,9 % | 697 | 856 | 0,55 | 214 | 551 | 36,6 % | – | Ass |
VII T29HT | 93 | 47,3 % | 828 | 801 | 0,58 | 238 | 498 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 93 | 47,3 % | 890 | 934 | 0,69 | 203 | 603 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 92 | 44,6 % | 918 | 846 | 0,60 | 256 | 530 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 92 | 42,4 % | 750 | 912 | 0,53 | 246 | 564 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 91 | 50,5 % | 628 | 290 | 0,49 | 72 | 199 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 90 | 45,6 % | 731 | 776 | 0,56 | 286 | 562 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 89 | 39,3 % | 597 | 426 | 0,36 | 462 | 395 | 11,2 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 89 | 46,1 % | 745 | 1.268 | 0,62 | 181 | 638 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 88 | 33,0 % | 693 | 959 | 0,55 | 293 | 581 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 87 | 46,0 % | 871 | 841 | 0,52 | 236 | 602 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 86 | 44,2 % | 864 | 901 | 0,59 | 280 | 627 | 33,7 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 86 | 45,3 % | 1.052 | 1.081 | 0,72 | 261 | 656 | 22,1 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 86 | 54,7 % | 1.140 | 1.363 | 0,64 | 338 | 770 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 85 | 58,8 % | 1.298 | 769 | 0,74 | 244 | 641 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 85 | 43,5 % | 719 | 870 | 0,45 | 259 | 599 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 85 | 42,4 % | 847 | 394 | 0,71 | 84 | 224 | 23,5 % | – | Ass |
X E 100HT | 83 | 54,2 % | 1.192 | 1.675 | 0,61 | 411 | 759 | 36,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 83 | 33,7 % | 871 | 1.665 | 0,67 | 401 | 648 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 83 | 50,6 % | 647 | 588 | 0,59 | 211 | 443 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 82 | 42,7 % | 630 | 547 | 0,52 | 269 | 461 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 82 | 42,7 % | 881 | 1.133 | 0,55 | 258 | 648 | 31,7 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 81 | 49,4 % | 1.118 | 512 | 0,90 | 93 | 290 | 30,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 80 | 36,3 % | 833 | 1.285 | 0,53 | 313 | 649 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 80 | 45,0 % | 1.176 | 1.438 | 0,75 | 300 | 749 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 79 | 55,7 % | 1.181 | 1.282 | 0,63 | 419 | 760 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 79 | 45,6 % | 991 | 589 | 0,71 | 318 | 538 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 78 | 42,3 % | 980 | 1.381 | 0,68 | 273 | 716 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 77 | 36,4 % | 730 | 497 | 0,74 | 281 | 384 | 15,6 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 77 | 50,6 % | 918 | 1.422 | 0,49 | 543 | 735 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 76 | 51,3 % | 603 | 524 | 0,50 | 129 | 423 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 76 | 52,6 % | 962 | 834 | 0,68 | 382 | 640 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 74 | 44,6 % | – | 1.044 | 0,78 | 276 | 700 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 73 | 50,7 % | 829 | 681 | 0,78 | 114 | 449 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 73 | 50,7 % | 944 | 783 | 0,66 | 213 | 454 | 28,8 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 73 | 45,2 % | 695 | 524 | 0,45 | 252 | 411 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 72 | 37,5 % | 750 | 660 | 0,47 | 240 | 474 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 72 | 54,2 % | 681 | 280 | 0,42 | 89 | 172 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 72 | 40,3 % | 1.134 | 993 | 0,72 | 217 | 618 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 72 | 38,9 % | 962 | 1.312 | 0,51 | 397 | 684 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 71 | 42,3 % | 945 | 834 | 0,62 | 201 | 591 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 71 | 53,5 % | 883 | 759 | 0,68 | 190 | 520 | 38,0 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 71 | 54,9 % | – | 1.267 | 0,62 | 311 | 731 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 70 | 45,7 % | 1.125 | 1.348 | 0,66 | 368 | 685 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 70 | 51,4 % | 1.086 | 562 | 0,86 | 298 | 460 | 15,7 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 70 | 38,6 % | 1.110 | 1.467 | 0,67 | 433 | 738 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 68 | 42,6 % | 1.324 | 1.225 | 0,78 | 415 | 734 | 35,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 68 | 39,7 % | 657 | 668 | 0,53 | 219 | 505 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 67 | 38,8 % | 1.057 | 1.111 | 0,70 | 326 | 663 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 67 | 43,3 % | 627 | 536 | 0,48 | 249 | 480 | 14,9 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 67 | 56,7 % | 813 | 363 | 0,63 | 156 | 312 | 29,9 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 67 | 28,4 % | 286 | 357 | 0,43 | 23 | 225 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 67 | 58,2 % | 1.041 | 768 | 0,87 | 309 | 637 | 35,8 % | – | Ass |
VII S-51Art | 66 | 50,0 % | 751 | 694 | 0,58 | 48 | 544 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 66 | 45,5 % | 1.011 | 1.061 | 0,44 | 227 | 662 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 66 | 45,5 % | 1.380 | 1.604 | 0,86 | 372 | 800 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 65 | 36,9 % | 789 | 1.385 | 0,55 | 439 | 635 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 65 | 60,0 % | 1.437 | 1.121 | 0,88 | 266 | 761 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 65 | 44,6 % | 940 | 1.081 | 0,51 | 256 | 669 | 27,7 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 65 | 40,0 % | 579 | 640 | 0,46 | 46 | 492 | 33,8 % | – | Ass |
X DravecHT | 64 | 48,4 % | – | 1.842 | 0,94 | 426 | 813 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 64 | 37,5 % | 605 | 495 | 0,64 | 128 | 297 | 21,9 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 63 | 52,4 % | 809 | 342 | 0,41 | 209 | 262 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 63 | 55,6 % | 373 | 112 | 0,19 | 178 | 168 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 62 | 45,2 % | 533 | 478 | 0,42 | 227 | 416 | 22,6 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 61 | 50,8 % | 782 | 511 | 0,51 | 248 | 386 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 61 | 45,9 % | 664 | 979 | 0,57 | 303 | 588 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 61 | 55,7 % | 1.171 | 809 | 0,56 | 255 | 521 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 61 | 47,5 % | 1.049 | 1.087 | 0,93 | 182 | 657 | 29,5 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 60 | 50,0 % | – | 1.520 | 0,60 | 441 | 885 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 60 | 43,3 % | 717 | 850 | 0,42 | 19 | 550 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 60 | 45,0 % | 1.217 | 1.229 | 0,65 | 229 | 719 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 59 | 45,8 % | 1.201 | 1.115 | 0,78 | 231 | 712 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 58 | 48,3 % | 834 | 711 | 0,67 | 66 | 598 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 57 | 50,9 % | 984 | 643 | 0,60 | 124 | 462 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 57 | 57,9 % | 1.174 | 1.394 | 0,86 | 440 | 742 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 55 | 56,4 % | 1.110 | 640 | 0,65 | 256 | 604 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 55 | 45,5 % | – | 1.046 | 0,96 | 231 | 671 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 55 | 47,3 % | 1.147 | 1.144 | 0,69 | 362 | 678 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 54 | 37,0 % | 732 | 922 | 0,78 | 235 | 540 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 54 | 48,1 % | 1.089 | 1.214 | 0,70 | 394 | 713 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 53 | 39,6 % | 820 | 1.323 | 0,58 | 267 | 659 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 53 | 49,1 % | 1.024 | 1.312 | 0,62 | 214 | 713 | 37,7 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 53 | 43,4 % | 667 | 694 | 0,55 | 147 | 463 | 41,5 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 53 | 56,6 % | 1.133 | 866 | 0,70 | 334 | 602 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 53 | 58,5 % | 1.325 | 984 | 0,81 | 246 | 737 | 45,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 50 | 50,0 % | 1.250 | 1.705 | 0,76 | 639 | 794 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 49 | 42,9 % | 658 | 537 | 0,49 | 468 | 445 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 49 | 55,1 % | – | 1.261 | 0,94 | 262 | 819 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 48 | 64,6 % | 1.233 | 400 | 0,46 | 411 | 493 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 47 | 48,9 % | 891 | 831 | 0,55 | 184 | 594 | 23,4 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 47 | 48,9 % | 902 | 701 | 0,62 | 201 | 509 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 47 | 40,4 % | 670 | 698 | 0,51 | 40 | 540 | 40,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 47 | 51,1 % | 105 | 92 | 0,09 | 61 | 160 | 4,3 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 47 | 44,7 % | 735 | 338 | 0,53 | 87 | 229 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 46 | 47,8 % | 1.470 | 538 | 0,89 | 153 | 334 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 45 | 40,0 % | 776 | 876 | 0,62 | 261 | 631 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 45 | 35,6 % | 748 | 596 | 0,69 | 217 | 479 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 44 | 50,0 % | 1.324 | 1.236 | 0,84 | 243 | 753 | 36,4 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 44 | 47,7 % | 634 | 379 | 0,45 | 50 | 271 | 52,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 44 | 50,0 % | 929 | 787 | 0,68 | 268 | 560 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 44 | 50,0 % | 1.089 | 764 | 0,95 | 242 | 434 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 44 | 61,4 % | 1.227 | 906 | 0,70 | 186 | 637 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 43 | 39,5 % | 609 | 494 | 0,63 | 110 | 412 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 43 | 39,5 % | – | 1.387 | 0,40 | 266 | 687 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 43 | 51,2 % | 814 | 730 | 0,53 | 284 | 607 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 43 | 41,9 % | 137 | 110 | 0,26 | 57 | 172 | 14,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 43 | 41,9 % | 668 | 592 | 0,63 | 218 | 487 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 43 | 55,8 % | 935 | 930 | 0,60 | 149 | 667 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 42 | 47,6 % | 602 | 492 | 0,52 | 175 | 363 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 41 | 46,3 % | 549 | 342 | 0,22 | 382 | 486 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 41 | 61,0 % | 741 | 532 | 0,68 | 322 | 592 | 31,7 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 40 | 52,5 % | 953 | 496 | 0,68 | 203 | 391 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 40 | 45,0 % | 1.139 | 429 | 0,85 | 206 | 306 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 39 | 30,8 % | 447 | 268 | 0,26 | 451 | 382 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 39 | 48,7 % | 995 | 563 | 0,59 | 508 | 585 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 38 | 68,4 % | 986 | 732 | 0,71 | 342 | 641 | 42,1 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 38 | 36,8 % | 748 | 431 | 0,74 | 34 | 272 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 38 | 57,9 % | 901 | 541 | 0,68 | 127 | 366 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 37 | 54,1 % | 696 | 296 | 0,30 | 249 | 391 | 5,4 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 37 | 45,9 % | 963 | 983 | 0,54 | 320 | 630 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 37 | 48,6 % | 793 | 912 | 0,73 | 179 | 617 | 32,4 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 37 | 51,4 % | 790 | 1.049 | 0,57 | 252 | 656 | 21,6 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 37 | 62,2 % | 1.252 | 1.588 | 0,86 | 492 | 861 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 37 | 51,4 % | 1.264 | 814 | 0,86 | 263 | 670 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 36 | 33,3 % | 794 | 667 | 0,56 | 54 | 426 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 36 | 41,7 % | 543 | 425 | 0,50 | 157 | 378 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 36 | 55,6 % | 864 | 460 | 0,56 | 362 | 595 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 36 | 41,7 % | 783 | 471 | 0,47 | 198 | 351 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 36 | 55,6 % | 1.240 | 780 | 0,81 | 354 | 497 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 35 | 42,9 % | 593 | 308 | 0,43 | 284 | 416 | 8,6 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 35 | 54,3 % | 990 | 353 | 0,66 | 221 | 323 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 34 | 47,1 % | 910 | 555 | 0,56 | 243 | 467 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 34 | 47,1 % | 847 | 710 | 0,68 | 239 | 504 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 33 | 48,5 % | 1.043 | 1.192 | 0,82 | 395 | 653 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 33 | 36,4 % | – | 1.389 | 0,82 | 208 | 612 | 21,2 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 33 | 51,5 % | 1.014 | 550 | 0,73 | 75 | 427 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 33 | 48,5 % | 762 | 1.169 | 0,52 | 379 | 689 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 33 | 48,5 % | 1.182 | 1.738 | 0,73 | 539 | 810 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 33 | 51,5 % | – | 1.112 | 0,70 | 367 | 703 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 33 | 48,5 % | 1.051 | 1.030 | 0,64 | 237 | 674 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 32 | 56,3 % | 1.053 | 330 | 0,78 | 119 | 315 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 32 | 50,0 % | 597 | 432 | 0,34 | 150 | 392 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 31 | 51,6 % | 805 | 789 | 0,87 | 196 | 632 | 38,7 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 30 | 36,7 % | 719 | 436 | 0,53 | 95 | 327 | 36,7 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 30 | 43,3 % | 522 | 272 | 0,67 | 149 | 293 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 30 | 50,0 % | 916 | 762 | 0,67 | 281 | 557 | 23,3 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 30 | 43,3 % | 1.005 | 1.596 | 0,60 | 213 | 662 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 30 | 46,7 % | 1.019 | 473 | 0,87 | 78 | 569 | 26,7 % | – | III. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 30 | 40,0 % | 443 | 839 | 0,27 | 232 | 520 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 29 | 44,8 % | 907 | 719 | 0,69 | 188 | 600 | 17,2 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 29 | 37,9 % | 824 | 430 | 0,59 | 74 | 281 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 29 | 41,4 % | 883 | 373 | 0,34 | 136 | 336 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 28 | 53,6 % | 836 | 894 | 0,43 | 173 | 617 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII NomadJPz | 28 | 42,9 % | 1.093 | 1.251 | 1,11 | 105 | 661 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 28 | 53,6 % | 871 | 667 | 0,89 | 79 | 510 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 28 | 50,0 % | 863 | 618 | 0,89 | 374 | 628 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 27 | 55,6 % | 1.269 | 1.225 | 0,89 | 222 | 765 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 27 | 59,3 % | 955 | 881 | 0,74 | 276 | 736 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 27 | 59,3 % | 749 | 638 | 0,52 | 235 | 574 | 29,6 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 26 | 61,5 % | 1.049 | 530 | 0,62 | 179 | 492 | 34,6 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 26 | 26,9 % | 642 | 350 | 0,35 | 296 | 376 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 26 | 53,8 % | 984 | 569 | 0,65 | 135 | 535 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 26 | 46,2 % | 404 | 344 | 0,27 | 272 | 422 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 26 | 23,1 % | 314 | 361 | 0,15 | 550 | 414 | 3,8 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 26 | 46,2 % | 775 | 850 | 0,50 | 410 | 660 | 19,2 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 25 | 36,0 % | 421 | 316 | 0,72 | 102 | 254 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 25 | 56,0 % | 916 | 553 | 0,52 | 1.055 | 686 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 25 | 52,0 % | 819 | 551 | 0,72 | 135 | 461 | 32,0 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 25 | 48,0 % | 788 | 447 | 0,56 | 97 | 326 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 24 | 54,2 % | 695 | 428 | 0,67 | 86 | 419 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 24 | 37,5 % | 715 | 318 | 0,42 | 199 | 339 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 24 | 62,5 % | 1.013 | 437 | 0,42 | 442 | 551 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 24 | 50,0 % | 920 | 311 | 0,54 | 167 | 270 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 23 | 34,8 % | 391 | 561 | 0,39 | 2 | 475 | 26,1 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 23 | 47,8 % | 637 | 275 | 0,39 | 389 | 424 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 23 | 56,5 % | 175 | 93 | 0,30 | 73 | 237 | 21,7 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 23 | 43,5 % | 1.077 | 329 | 0,70 | 140 | 249 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 23 | 52,2 % | 1.172 | 1.066 | 0,91 | 280 | 710 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 23 | 60,9 % | 444 | 145 | 0,61 | 63 | 265 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 22 | 50,0 % | 949 | 1.600 | 0,50 | 386 | 783 | 31,8 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 22 | 36,4 % | 359 | 299 | 0,27 | 75 | 257 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 22 | 59,1 % | 1.061 | 762 | 0,95 | 338 | 646 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 22 | 59,1 % | 806 | 978 | 1,00 | 535 | 733 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 21 | 57,1 % | 948 | 726 | 0,71 | 216 | 599 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 20 | 35,0 % | 396 | 351 | 0,15 | 146 | 385 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 20 | 55,0 % | 1.017 | 664 | 0,70 | 271 | 558 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 20 | 65,0 % | – | 909 | 0,75 | 221 | 797 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 20 | 40,0 % | – | 958 | 1,00 | 315 | 667 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 20 | 50,0 % | 1.017 | 419 | 0,45 | 86 | 324 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 20 | 65,0 % | 974 | 352 | 0,45 | 75 | 264 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 19 | 36,8 % | 1.003 | 704 | 1,11 | 324 | 595 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 19 | 52,6 % | 1.050 | 478 | 0,68 | 209 | 406 | 5,3 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 18 | 55,6 % | 977 | 294 | 0,61 | 83 | 253 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 18 | 55,6 % | 1.034 | 254 | 0,72 | 63 | 224 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 18 | 44,4 % | 1.428 | 418 | 0,56 | 216 | 386 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 18 | 38,9 % | – | 1.681 | 0,44 | 307 | 604 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 18 | 66,7 % | 769 | 185 | 0,44 | 286 | 308 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 17 | 58,8 % | 1.314 | 1.224 | 1,00 | 365 | 876 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 16 | 56,3 % | 1.347 | 859 | 0,94 | 225 | 647 | 56,3 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 16 | 43,8 % | 978 | 624 | 0,63 | 255 | 585 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 16 | 50,0 % | 975 | 441 | 1,06 | 126 | 330 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 16 | 50,0 % | 981 | 762 | 1,38 | 229 | 585 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 16 | 43,8 % | 950 | 1.515 | 0,81 | 232 | 683 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 16 | 56,3 % | 1.317 | 941 | 0,69 | 300 | 709 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 15 | 26,7 % | 927 | 282 | 0,40 | 17 | 301 | 6,7 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 15 | 53,3 % | 115 | 46 | 0,47 | 15 | 156 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 14 | 28,6 % | 63 | 96 | 0,57 | 38 | 122 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 14 | 35,7 % | – | 290 | 0,14 | 336 | 410 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 14 | 71,4 % | 1.328 | 667 | 0,79 | 199 | 633 | 35,7 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 13 | 53,8 % | – | 844 | 0,54 | 357 | 675 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 13 | 61,5 % | 1.179 | 292 | 0,85 | 102 | 361 | 38,5 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 13 | 61,5 % | 186 | 26 | 0,23 | 7 | 87 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 13 | 38,5 % | 852 | 228 | 0,23 | 73 | 296 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 61,5 % | 560 | 147 | 0,54 | 23 | 153 | 30,8 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 13 | 69,2 % | 255 | 71 | 0,08 | 3 | 172 | 7,7 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 13 | 30,8 % | 454 | 349 | 0,15 | 123 | 280 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 13 | 76,9 % | 1.090 | 281 | 0,38 | 100 | 380 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 12 | 33,3 % | – | 904 | 0,75 | 478 | 629 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 12 | 75,0 % | 622 | 360 | 0,50 | 21 | 418 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 12 | 50,0 % | 431 | 269 | 0,08 | 216 | 337 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 12 | 50,0 % | 664 | 300 | 0,92 | 278 | 406 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 12 | 66,7 % | 912 | 639 | 0,75 | 218 | 681 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 12 | 33,3 % | 738 | 1.412 | 0,67 | 439 | 587 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 11 | 36,4 % | 635 | 428 | 0,27 | 160 | 398 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 11 | 45,5 % | 743 | 408 | 0,64 | 76 | 326 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 11 | 27,3 % | 950 | 297 | 0,82 | 282 | 303 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 11 | 36,4 % | 671 | 1.464 | 0,45 | 343 | 619 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 11 | 45,5 % | 610 | 238 | 0,27 | 207 | 325 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 11 | 54,5 % | 861 | 219 | 0,27 | 79 | 168 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 11 | 54,5 % | 717 | 690 | 0,64 | 94 | 628 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 11 | 27,3 % | 843 | 380 | 0,73 | 279 | 428 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 10 | 50,0 % | 110 | 36 | 0,30 | 43 | 142 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 10 | 30,0 % | 0 | 66 | 0,00 | 98 | 178 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 10 | 60,0 % | 809 | 924 | 0,50 | 356 | 461 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 9 | 55,6 % | 659 | 673 | 0,44 | 0 | 580 | 44,4 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 9 | 66,7 % | 1.190 | 300 | 1,33 | 44 | 323 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 9 | 55,6 % | 876 | 314 | 0,89 | 67 | 257 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 9 | 44,4 % | 144 | 175 | 0,22 | 68 | 252 | 33,3 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 9 | 55,6 % | 735 | 196 | 0,67 | 39 | 276 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 8 | 50,0 % | 626 | 333 | 0,75 | 125 | 340 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 8 | 37,5 % | 378 | 187 | 0,50 | 282 | 322 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 8 | 62,5 % | 186 | 53 | 0,38 | 14 | 174 | 25,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 8 | 25,0 % | 54 | 66 | 0,13 | 2 | 64 | 25,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 8 | 50,0 % | 939 | 403 | 0,38 | 408 | 526 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 8 | 12,5 % | 675 | 484 | 0,25 | 577 | 476 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 7 | 42,9 % | 282 | 194 | 0,43 | 91 | 284 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 7 | 42,9 % | 1.076 | 331 | 0,57 | 123 | 228 | 42,9 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 7 | 28,6 % | 0 | 25 | 0,00 | 6 | 48 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 7 | 42,9 % | 197 | 80 | 0,71 | 37 | 155 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 7 | 57,1 % | 166 | 122 | 0,14 | 195 | 311 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 7 | 28,6 % | 1.704 | 1.194 | 1,29 | 136 | 720 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 6 | 83,3 % | 1.090 | 1.340 | 0,33 | 458 | 1.016 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 6 | 66,7 % | 1.513 | 865 | 1,33 | 195 | 791 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 6 | 50,0 % | 699 | 203 | 0,67 | 7 | 308 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 6 | 50,0 % | 558 | 159 | 0,33 | 48 | 142 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 5 | 80,0 % | 1.120 | 1.565 | 1,00 | 637 | 880 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 5 | 20,0 % | 576 | 175 | 1,40 | 23 | 119 | 20,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 5 | 20,0 % | 655 | 1.405 | 1,00 | 3 | 297 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 5 | 40,0 % | 1.529 | 425 | 1,20 | 224 | 596 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 5 | 60,0 % | 535 | 209 | 0,60 | 131 | 274 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 5 | 80,0 % | 598 | 201 | 0,40 | 100 | 285 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 5 | 60,0 % | 1.826 | 492 | 1,40 | 136 | 499 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 60,0 % | 184 | 55 | 0,40 | 22 | 164 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 4 | 25,0 % | 772 | 461 | 1,00 | 218 | 399 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 4 | 25,0 % | 1.282 | 1.407 | 0,50 | 77 | 621 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 50,0 % | 78 | 17 | 0,00 | 6 | 97 | 25,0 % | – | – |
X FV4005JPz | 4 | 25,0 % | 1.476 | 2.071 | 1,25 | 138 | 602 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 4 | 75,0 % | 1.229 | 256 | 0,75 | 39 | 369 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 4 | 50,0 % | 871 | 272 | 0,75 | 18 | 274 | 25,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 4 | 50,0 % | 241 | 79 | 0,25 | 35 | 80 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 4 | 50,0 % | 1.137 | 1.643 | 0,75 | 115 | 662 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 0,0 % | 480 | 158 | 0,50 | 52 | 184 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 85 | 44 | 0,00 | 46 | 62 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 50,0 % | 945 | 296 | 0,25 | 0 | 261 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 4 | 75,0 % | 261 | 82 | 0,00 | 295 | 262 | 0,0 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 4 | 50,0 % | 93 | 57 | 0,25 | 436 | 254 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 3 | 100,0 % | 967 | 947 | 0,33 | 151 | 855 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 3 | 33,3 % | 138 | 179 | 0,00 | 272 | 275 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 3 | 66,7 % | 575 | 121 | 0,00 | 19 | 160 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 66,7 % | 225 | 20 | 0,33 | 113 | 150 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 3 | 100,0 % | 2.623 | 541 | 0,33 | 325 | 596 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 3 | 66,7 % | 1.128 | 1.260 | 1,67 | 317 | 866 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 33,3 % | 444 | 135 | 1,00 | 168 | 192 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 3 | 33,3 % | 520 | 156 | 0,00 | 46 | 93 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 3 | 33,3 % | 1.049 | 248 | 0,33 | 66 | 102 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 2 | 100,0 % | 966 | 200 | 1,00 | 131 | 369 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 2 | 50,0 % | 747 | 1.224 | 0,50 | 240 | 603 | 0,0 % | – | – |
X MinotauroJPz | 2 | 50,0 % | 644 | 1.246 | 0,50 | 702 | 696 | 0,0 % | – | – |
X STB-1MT | 2 | 100,0 % | 1.793 | 2.113 | 1,50 | 880 | 1.196 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 2 | 100,0 % | – | 489 | 0,00 | 0 | 700 | 100,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 2 | 50,0 % | 902 | 1.038 | 1,00 | 254 | 602 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 2 | 50,0 % | 1.275 | 2.271 | 0,00 | 293 | 754 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 2 | 50,0 % | 450 | 680 | 1,00 | 210 | 603 | 50,0 % | – | – |
V CavalierMT | 2 | 100,0 % | 698 | 282 | 1,00 | 152 | 493 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 2 | 100,0 % | 1.053 | 257 | 1,50 | 123 | 396 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 2 | 100,0 % | 2.177 | 477 | 0,50 | 23 | 587 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 2 | 50,0 % | 150 | 63 | 0,50 | 554 | 573 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 78 | 16 | 0,00 | 0 | 119 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 2 | 50,0 % | 560 | 270 | 0,00 | 15 | 350 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 240 | 119 | 0,50 | 0 | 135 | 50,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 2 | 50,0 % | 227 | 190 | 0,50 | 50 | 334 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 1 | 100,0 % | 261 | 55 | 0,00 | 0 | 281 | 100,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 3.397 | 501 | 2,00 | 0 | 323 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 2.964 | 563 | 4,00 | 112 | 903 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 0 | 29 | 0,00 | 67 | 108 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 697 | 374 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 69 | 0,0 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 96 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KOL6A] XiMiKi | Rekrut | 15.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 509 |
| 47,0 % |
| 228 |
| Stufe II | 113 | 51,3 % | 151 |
| Stufe I | 41 | 39,0 % | 94 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 9.854 | 47,9 % | 1.021 |
| Mittlerer Panzer | 6.254 | 46,3 % | 669 |
| Jagdpanzer | 5.552 | 46,5 % | 882 |
| Artillerie | 1.901 | 46,6 % | 621 |
| Leichter Panzer | 1.586 | 46,1 % | 282 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 5.781 | 47,2 % | 758 |
| USA | 5.062 | 47,8 % | 886 |
| Deutschland | 4.287 | 46,7 % | 816 |
| Großbritannien | 1.840 | 45,8 % | 806 |
| Japan | 1.523 | 46,9 % | 760 |
| Frankreich | 1.444 | 47,6 % | 718 |
| Italien | 1.325 | 46,0 % | 903 |
| Polen | 1.124 | 48,1 % | 968 |
| Tschechoslowakei | 984 | 47,9 % | 982 |
| Schweden | 950 | 44,5 % | 855 |
| China | 827 | 45,2 % | 807 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
127 verschiedene Erfolge
Krieger
× 26
Großkaliber
× 71
Unterstützer
× 141
Panzer-Meisterschütze
× 17
Wachposten
× 9
Stahlwand
× 244
Verteidiger
× 18
Eroberer
× 53
Aufklärer
× 4
Duellant
× 798
Kämpfer
× 281
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Bombensicher
× 287
Kamikaze
× 54
Späher
× 4
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 1
Kolobanov-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 5
Lehväslaiho-Medaille
× 51
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 19
Auge um Auge!
× 47
Hand Gottes
× 462
Brandstifter
× 148
Schläger
× 2.214
Sprengmeister
× 147
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 4.903
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 3
Großwildjäger
× 5
Der Löwe von Sinai
× 7
Panzerbrecher
× 29
Richtschütze
× 42
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 3
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 40
Stark-Medaille
× 2
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 155
Spartaner
× 111
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Wüstenbohrer
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 10
Zu alt, um Jung zu sterben
× 4
Gefallene Götter
× 11
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 3
Blitzableiter
× 17
Olympus ist gefallen
× 2
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Sturmreiter
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eiserner Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Blauer Funken
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
