Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 7 Tagen · aktualisiert gerade eben
,,ДЕДЫ..МЫ СИЛА · Rekrut · im Clan seit 22.02.2026
Gefechte
30.338
Siegquote
47,28 %
WN8
839
Ø Schaden
762
Ø Erfahrung
397
Ø Stufe
7,21
Ø Abschüsse
0,65
Ø Aufgeklärt
0,58
Überlebensrate
26,76 %
Trefferquote
55,0 %
Ø Assist
216
Ø Geblockt
259
Schadensverhältnis
0,91
Abschüsse / Tod
0,88
Max. Schaden
5.968
T110E4
Max. Abschüsse
8
Pz.Sfl. IVc
Max. Erfahrung
1.935
Panzer gespielt
348
WN7
748
Effizienz (EFF)
725
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 30.338 | 47,28 % | 839 | 762 | 0,65 | 397 | 0,88 | 26,8 % | 7,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 98 | 48,0 % | 1.729 |
| Stufe X | 2.698 | 45,7 % | 1.208 |
| Stufe IX | 4.600 | 46,7 % | 1.104 |
| Stufe VIII | 7.768 | 46,8 % | 935 |
| Stufe VII | 5.848 | 48,2 % | 680 |
| Stufe VI | 4.094 | 46,8 % | 494 |
| Stufe V | 2.594 | 47,7 % | 330 |
| Stufe IV | 1.560 | 48,5 % | 215 |
| Stufe III |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
28
★
Meisterschaft: Ass
21
Meisterschaft: I. Klasse
128
Meisterschaft: II. Klasse
116
Meisterschaft: III. Klasse
60
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII SU-14-1Art | 840 | 47,1 % | 1.102 | 793 | 0,81 | 94 | 359 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 825 | 49,8 % | 1.248 | 1.297 | 1,00 | 225 | 475 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 762 | 45,8 % | 1.062 | 1.168 | 0,85 | 212 | 475 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 663 | 45,7 % | 809 | 1.028 | 0,51 | 404 | 449 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 660 | 46,2 % | 1.063 | 990 | 0,76 | 51 | 445 | 38,0 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 653 | 46,2 % | 754 | 666 | 0,75 | 132 | 338 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 503 | 50,1 % | 984 | 1.118 | 0,72 | 55 | 459 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 489 | 45,8 % | 876 | 964 | 0,65 | 229 | 425 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LTGLT | 460 | 50,9 % | 1.121 | 562 | 0,67 | 579 | 416 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 455 | 50,1 % | 982 | 1.496 | 0,73 | 349 | 516 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 435 | 49,0 % | 925 | 520 | 0,67 | 215 | 357 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 380 | 47,1 % | 1.029 | 1.322 | 0,81 | 376 | 444 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 377 | 50,7 % | 880 | 719 | 0,72 | 256 | 426 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 365 | 47,4 % | 889 | 602 | 0,78 | 196 | 370 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 360 | 50,6 % | 935 | 642 | 0,67 | 289 | 405 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 359 | 48,7 % | 1.094 | 1.035 | 0,66 | 310 | 475 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 342 | 49,4 % | 1.008 | 1.027 | 0,73 | 102 | 433 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 327 | 48,6 % | 820 | 815 | 0,54 | 318 | 436 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 320 | 50,6 % | 1.107 | 1.034 | 0,84 | 282 | 465 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 306 | 43,5 % | 798 | 977 | 0,66 | 67 | 422 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 302 | 47,7 % | 854 | 644 | 0,55 | 286 | 383 | 17,5 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 294 | 44,6 % | 446 | 743 | 0,39 | 39 | 453 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 292 | 47,6 % | 1.030 | 1.160 | 0,78 | 225 | 578 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 287 | 51,6 % | 984 | 619 | 0,78 | 191 | 377 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 272 | 45,6 % | 616 | 421 | 0,35 | 668 | 423 | 16,9 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 272 | 46,7 % | 870 | 1.178 | 0,68 | 360 | 475 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 269 | 47,2 % | 925 | 1.107 | 0,59 | 365 | 439 | 17,8 % | ★★★ | II. Klasse |
X FV4005JPz | 263 | 44,9 % | 570 | 1.026 | 0,47 | 158 | 414 | 26,2 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 257 | 45,1 % | 622 | 1.154 | 0,56 | 280 | 496 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 251 | 44,2 % | 712 | 787 | 0,48 | 299 | 435 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 244 | 45,5 % | 971 | 1.610 | 0,80 | 426 | 641 | 36,9 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 230 | 44,3 % | 942 | 767 | 0,73 | 50 | 397 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 210 | 37,6 % | 806 | 738 | 0,80 | 108 | 324 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 208 | 51,9 % | 824 | 995 | 0,62 | 34 | 444 | 48,1 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 207 | 48,8 % | 847 | 701 | 0,65 | 217 | 368 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 204 | 52,0 % | 1.186 | 978 | 0,84 | 26 | 509 | 42,2 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 202 | 52,5 % | 657 | 779 | 0,50 | 60 | 508 | 44,1 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 198 | 42,9 % | 822 | 1.221 | 0,76 | 295 | 544 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 193 | 46,6 % | 627 | 433 | 0,45 | 651 | 403 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 191 | 42,9 % | 832 | 507 | 0,67 | 232 | 344 | 11,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 190 | 43,2 % | 824 | 952 | 0,71 | 214 | 404 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 188 | 45,2 % | 808 | 564 | 0,71 | 113 | 304 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 187 | 51,3 % | 758 | 677 | 0,60 | 269 | 402 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 183 | 48,6 % | 811 | 577 | 0,61 | 102 | 303 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 179 | 45,8 % | 766 | 676 | 0,65 | 158 | 337 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 179 | 50,8 % | 762 | 586 | 0,53 | 237 | 379 | 17,9 % | – | Ass |
X IS-7HT | 178 | 45,5 % | 1.066 | 1.390 | 0,72 | 533 | 494 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 173 | 53,8 % | 547 | 522 | 0,53 | 32 | 391 | 50,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 169 | 48,5 % | 873 | 765 | 0,63 | 188 | 409 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 165 | 42,4 % | 471 | 819 | 0,34 | 75 | 448 | 32,1 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 164 | 47,6 % | 1.163 | 1.549 | 0,87 | 329 | 558 | 38,4 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 156 | 54,5 % | 947 | 1.114 | 0,68 | 337 | 491 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 156 | 50,6 % | 779 | 469 | 0,49 | 209 | 342 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 154 | 51,3 % | 1.127 | 954 | 0,76 | 326 | 500 | 24,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 153 | 44,4 % | 673 | 316 | 0,70 | 124 | 260 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 152 | 42,8 % | 448 | 450 | 0,59 | 80 | 277 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 151 | 46,4 % | 594 | 728 | 0,59 | 175 | 465 | 35,8 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 148 | 40,5 % | 823 | 455 | 0,69 | 53 | 239 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 147 | 44,2 % | 690 | 961 | 0,57 | 441 | 474 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 146 | 50,7 % | 778 | 523 | 0,54 | 146 | 350 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 145 | 51,0 % | 939 | 355 | 0,77 | 161 | 299 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 142 | 40,8 % | 810 | 1.146 | 0,50 | 470 | 467 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 141 | 55,3 % | 1.032 | 1.024 | 0,72 | 242 | 534 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 139 | 43,9 % | 627 | 624 | 0,45 | 423 | 413 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 137 | 38,7 % | 776 | 317 | 0,48 | 271 | 279 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 137 | 45,3 % | 690 | 447 | 0,58 | 200 | 316 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 136 | 44,9 % | 889 | 576 | 0,69 | 176 | 306 | 27,9 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 132 | 49,2 % | 577 | 304 | 0,62 | 52 | 233 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 131 | 53,4 % | 993 | 535 | 0,80 | 214 | 377 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 130 | 46,2 % | 602 | 446 | 0,58 | 104 | 280 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 128 | 50,0 % | 597 | 269 | 0,52 | 171 | 258 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 128 | 48,4 % | 756 | 1.275 | 0,57 | 417 | 531 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 127 | 42,5 % | 797 | 956 | 0,70 | 232 | 457 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 127 | 44,1 % | 529 | 415 | 0,61 | 185 | 301 | 12,6 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 126 | 43,7 % | 534 | 264 | 0,49 | 119 | 248 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 125 | 46,4 % | 808 | 897 | 0,73 | 170 | 514 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 122 | 49,2 % | 464 | 259 | 0,54 | 136 | 230 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 121 | 40,5 % | 711 | 1.208 | 0,64 | 272 | 492 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 120 | 48,3 % | 950 | 1.291 | 0,96 | 281 | 576 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 119 | 43,7 % | 1.115 | 1.419 | 0,74 | 405 | 578 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 115 | 43,5 % | 803 | 1.422 | 0,81 | 246 | 530 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 115 | 51,3 % | 1.141 | 1.006 | 0,71 | 306 | 536 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 111 | 45,9 % | 358 | 328 | 0,47 | 54 | 214 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 111 | 49,5 % | 876 | 1.172 | 0,68 | 207 | 492 | 32,4 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 111 | 41,4 % | 547 | 355 | 0,68 | 117 | 289 | 18,0 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 109 | 48,6 % | 701 | 300 | 0,61 | 143 | 262 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 107 | 48,6 % | 1.111 | 856 | 1,04 | 243 | 417 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 106 | 43,4 % | 746 | 828 | 0,43 | 288 | 419 | 23,6 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 106 | 45,3 % | 475 | 179 | 0,43 | 58 | 186 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 106 | 34,9 % | 556 | 775 | 0,58 | 211 | 444 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 105 | 45,7 % | 89 | 131 | 0,13 | 280 | 305 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 104 | 49,0 % | 994 | 560 | 0,86 | 200 | 364 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 104 | 39,4 % | 722 | 1.039 | 0,60 | 27 | 366 | 28,8 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 103 | 48,5 % | 1.054 | 557 | 0,51 | 415 | 394 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 103 | 53,4 % | 710 | 296 | 0,37 | 231 | 349 | 4,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 103 | 47,6 % | 490 | 251 | 0,68 | 39 | 226 | 38,8 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 102 | 47,1 % | 855 | 1.209 | 0,69 | 243 | 410 | 28,4 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 102 | 50,0 % | 869 | 1.314 | 0,57 | 575 | 494 | 32,4 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 102 | 44,1 % | 427 | 238 | 0,28 | 118 | 228 | 7,8 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 102 | 50,0 % | 1.011 | 565 | 0,91 | 99 | 336 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 102 | 50,0 % | 813 | 570 | 0,68 | 37 | 365 | 41,2 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 101 | 45,5 % | 540 | 322 | 0,53 | 113 | 247 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 100 | 47,0 % | 602 | 273 | 0,44 | 284 | 291 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 97 | 52,6 % | 1.061 | 1.028 | 0,59 | 383 | 568 | 17,5 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 97 | 47,4 % | – | 782 | 0,62 | 340 | 583 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 94 | 58,5 % | 1.353 | 827 | 0,88 | 274 | 477 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 94 | 52,1 % | 513 | 567 | 0,38 | 48 | 449 | 43,6 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 92 | 62,0 % | 857 | 339 | 0,50 | 153 | 289 | 21,7 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 91 | 57,1 % | 956 | 421 | 0,78 | 83 | 301 | 36,3 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 90 | 41,1 % | 298 | 437 | 0,22 | 340 | 349 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 88 | 50,0 % | 705 | 1.032 | 0,55 | 318 | 565 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 88 | 50,0 % | 1.346 | 1.003 | 1,09 | 254 | 468 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 87 | 47,1 % | – | 827 | 0,33 | 431 | 531 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 85 | 43,5 % | 643 | 662 | 0,48 | 301 | 398 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 85 | 44,7 % | 711 | 343 | 0,65 | 121 | 259 | 15,3 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 84 | 56,0 % | 806 | 368 | 0,64 | 116 | 287 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 83 | 45,8 % | 445 | 374 | 0,43 | 161 | 302 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 83 | 55,4 % | 497 | 183 | 0,43 | 82 | 221 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 82 | 48,8 % | 223 | 196 | 0,27 | 300 | 283 | 9,8 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 82 | 31,7 % | 487 | 1.094 | 0,51 | 307 | 495 | 20,7 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 81 | 50,6 % | 657 | 343 | 0,60 | 74 | 270 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 80 | 55,0 % | 1.067 | 555 | 0,76 | 154 | 360 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 80 | 45,0 % | 527 | 211 | 0,51 | 39 | 180 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 80 | 38,8 % | 1.003 | 851 | 0,73 | 487 | 461 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 78 | 41,0 % | 531 | 525 | 0,51 | 518 | 406 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 78 | 47,4 % | 866 | 759 | 0,71 | 127 | 437 | 34,6 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 76 | 46,1 % | 387 | 166 | 0,32 | 162 | 251 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 76 | 59,2 % | 906 | 713 | 0,84 | 191 | 512 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 75 | 44,0 % | – | 1.004 | 0,63 | 330 | 512 | 34,7 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 74 | 45,9 % | 371 | 144 | 0,45 | 129 | 276 | 14,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 72 | 52,8 % | 931 | 1.126 | 0,75 | 576 | 553 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 71 | 33,8 % | 615 | 566 | 0,75 | 148 | 319 | 26,8 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 68 | 44,1 % | 883 | 382 | 0,59 | 153 | 282 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 68 | 38,2 % | 797 | 838 | 0,56 | 456 | 482 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 64 | 53,1 % | 588 | 253 | 0,73 | 81 | 231 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 64 | 64,1 % | 915 | 275 | 0,63 | 72 | 286 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 63 | 39,7 % | 506 | 213 | 0,49 | 66 | 227 | 17,5 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 63 | 52,4 % | 708 | 123 | 0,78 | 12 | 148 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 62 | 41,9 % | 530 | 719 | 0,31 | 285 | 396 | 27,4 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 61 | 37,7 % | 661 | 867 | 0,54 | 280 | 456 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 61 | 47,5 % | 700 | 525 | 0,56 | 110 | 379 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 60 | 40,0 % | 582 | 221 | 0,60 | 104 | 245 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 60 | 48,3 % | 650 | 243 | 0,32 | 257 | 296 | 5,0 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 60 | 45,0 % | 453 | 326 | 0,28 | 467 | 367 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 59 | 45,8 % | 604 | 600 | 0,53 | 163 | 370 | 20,3 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 59 | 49,2 % | 391 | 152 | 0,39 | 144 | 246 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 58 | 53,4 % | 525 | 185 | 0,43 | 109 | 214 | 8,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 57 | 54,4 % | 1.141 | 1.217 | 0,79 | 534 | 638 | 31,6 % | – | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 57 | 54,4 % | – | 2.142 | 0,98 | 386 | 704 | 43,9 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 55 | 45,5 % | 569 | 437 | 0,45 | 72 | 260 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 55 | 52,7 % | 853 | 707 | 0,62 | 162 | 387 | 32,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 55 | 56,4 % | 510 | 200 | 0,31 | 104 | 205 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 53 | 43,4 % | 657 | 789 | 0,58 | 158 | 436 | 37,7 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 52 | 44,2 % | 287 | 220 | 0,38 | 101 | 238 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 52 | 38,5 % | 259 | 194 | 0,19 | 264 | 266 | 5,8 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 52 | 44,2 % | 681 | 610 | 0,46 | 242 | 532 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 51 | 56,9 % | 656 | 282 | 0,96 | 58 | 257 | 27,5 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 51 | 43,1 % | 546 | 349 | 0,47 | 89 | 225 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 51 | 45,1 % | 320 | 229 | 0,67 | 31 | 175 | 13,7 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 51 | 60,8 % | 690 | 182 | 1,14 | 15 | 233 | 37,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 50 | 50,0 % | 891 | 1.472 | 0,74 | 207 | 586 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 50 | 36,0 % | 485 | 417 | 0,56 | 197 | 293 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 47 | 46,8 % | 702 | 323 | 0,83 | 66 | 237 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 47 | 44,7 % | 580 | 284 | 0,68 | 61 | 254 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 47 | 63,8 % | 354 | 458 | 0,21 | 242 | 471 | 23,4 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 47 | 25,5 % | 111 | 240 | 0,11 | 187 | 275 | 2,1 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 46 | 37,0 % | 448 | 283 | 0,70 | 78 | 212 | 13,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 45 | 51,1 % | 290 | 89 | 0,58 | 29 | 174 | 26,7 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 45 | 53,3 % | 370 | 144 | 0,51 | 35 | 204 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 44 | 52,3 % | 741 | 275 | 0,66 | 202 | 278 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 44 | 40,9 % | 313 | 162 | 0,43 | 74 | 183 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 43 | 44,2 % | 437 | 189 | 0,53 | 117 | 235 | 18,6 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 43 | 53,5 % | 493 | 547 | 0,53 | 246 | 469 | 16,3 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 40 | 57,5 % | 1.104 | 870 | 0,80 | 284 | 490 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 40 | 45,0 % | 556 | 177 | 0,33 | 134 | 240 | 17,5 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 40 | 40,0 % | 698 | 1.209 | 0,68 | 510 | 473 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 39 | 30,8 % | 981 | 1.816 | 0,64 | 202 | 524 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 37 | 59,5 % | 490 | 514 | 0,38 | 261 | 373 | 32,4 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 37 | 54,1 % | 799 | 139 | 0,81 | 3 | 162 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 37 | 45,9 % | 179 | 124 | 0,27 | 69 | 190 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 36 | 44,4 % | 685 | 696 | 0,69 | 25 | 435 | 41,7 % | – | III. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 36 | 52,8 % | 709 | 289 | 0,44 | 136 | 293 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 36 | 41,7 % | 639 | 624 | 0,64 | 143 | 350 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 35 | 40,0 % | 530 | 881 | 0,49 | 415 | 463 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 35 | 48,6 % | 996 | 600 | 0,71 | 289 | 442 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 35 | 57,1 % | 799 | 506 | 0,57 | 374 | 395 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 35 | 57,1 % | 810 | 306 | 0,71 | 106 | 272 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 34 | 32,4 % | 598 | 791 | 0,62 | 345 | 401 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 33 | 63,6 % | 819 | 293 | 0,73 | 75 | 294 | 36,4 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 33 | 39,4 % | – | 1.195 | 0,61 | 306 | 591 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 32 | 40,6 % | 190 | 165 | 0,41 | 69 | 197 | 3,1 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 32 | 56,3 % | 1.113 | 793 | 0,94 | 253 | 570 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 32 | 40,6 % | 442 | 160 | 0,63 | 34 | 175 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 31 | 51,6 % | 231 | 322 | 0,32 | 188 | 328 | 12,9 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 31 | 32,3 % | 535 | 495 | 0,48 | 110 | 255 | 16,1 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 30 | 36,7 % | 208 | 485 | 0,37 | 186 | 318 | 26,7 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 30 | 50,0 % | 167 | 55 | 0,37 | 6 | 99 | 26,7 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 30 | 30,0 % | 140 | 78 | 0,27 | 20 | 141 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 30 | 50,0 % | 547 | 489 | 0,47 | 180 | 344 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 29 | 34,5 % | 105 | 231 | 0,14 | 147 | 226 | 17,2 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 29 | 44,8 % | 751 | 356 | 0,45 | 264 | 363 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 28 | 39,3 % | 388 | 417 | 0,46 | 163 | 364 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 28 | 57,1 % | 833 | 240 | 0,54 | 89 | 242 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 27 | 33,3 % | 345 | 907 | 0,59 | 155 | 463 | 25,9 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 27 | 33,3 % | 216 | 90 | 0,22 | 13 | 82 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 26 | 38,5 % | 245 | 312 | 0,35 | 161 | 274 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 26 | 30,8 % | 775 | 307 | 0,65 | 30 | 187 | 19,2 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 26 | 42,3 % | 452 | 221 | 0,77 | 30 | 179 | 19,2 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 26 | 42,3 % | 265 | 237 | 0,42 | 96 | 193 | 34,6 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 26 | 38,5 % | 230 | 154 | 0,54 | 29 | 214 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 26 | 38,5 % | 370 | 154 | 0,42 | 93 | 185 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 25 | 48,0 % | – | 427 | 0,28 | 114 | 346 | 12,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 24 | 58,3 % | 496 | 205 | 0,75 | 46 | 266 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 24 | 37,5 % | 1.342 | 557 | 0,92 | 192 | 366 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 24 | 66,7 % | 949 | 249 | 0,92 | 113 | 357 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III T18 HMCArt | 24 | 50,0 % | 153 | 70 | 0,25 | 17 | 175 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 23 | 47,8 % | 524 | 449 | 0,61 | 29 | 291 | 39,1 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 23 | 52,2 % | 605 | 245 | 1,13 | 24 | 328 | 39,1 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 23 | 34,8 % | 319 | 859 | 0,26 | 303 | 629 | 21,7 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 22 | 50,0 % | 375 | 122 | 0,45 | 11 | 153 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 22 | 36,4 % | 335 | 494 | 0,36 | 263 | 382 | 22,7 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 20 | 60,0 % | 598 | 187 | 0,40 | 44 | 298 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 20 | 30,0 % | 110 | 112 | 0,35 | 31 | 201 | 5,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 19 | 47,4 % | 403 | 156 | 0,63 | 28 | 285 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 19 | 42,1 % | 926 | 883 | 0,68 | 187 | 644 | 31,6 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 19 | 52,6 % | 561 | 203 | 0,58 | 33 | 250 | 15,8 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 19 | 52,6 % | 842 | 203 | 0,79 | 96 | 262 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 18 | 44,4 % | 210 | 351 | 0,28 | 269 | 345 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 18 | 55,6 % | 302 | 221 | 0,28 | 159 | 272 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 17 | 47,1 % | 142 | 75 | 0,24 | 4 | 136 | 29,4 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 17 | 29,4 % | 378 | 126 | 0,59 | 13 | 172 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 16 | 31,3 % | 535 | 271 | 0,25 | 89 | 206 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 16 | 62,5 % | 398 | 126 | 0,63 | 77 | 249 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 16 | 50,0 % | 643 | 179 | 0,56 | 53 | 295 | 6,3 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 16 | 56,3 % | 262 | 113 | 0,19 | 3 | 112 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 16 | 6,3 % | – | 833 | 0,31 | 199 | 349 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 16 | 37,5 % | 673 | 609 | 0,69 | 177 | 312 | 18,8 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 16 | 37,5 % | 450 | 167 | 0,44 | 25 | 150 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 15 | 33,3 % | 139 | 396 | 0,27 | 113 | 454 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 15 | 60,0 % | 267 | 164 | 0,40 | 76 | 197 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 15 | 53,3 % | 617 | 494 | 0,40 | 1 | 419 | 53,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 15 | 60,0 % | 339 | 127 | 0,40 | 64 | 215 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 15 | 46,7 % | 553 | 154 | 0,87 | 48 | 181 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 15 | 40,0 % | 499 | 993 | 0,33 | 653 | 417 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 15 | 46,7 % | 484 | 226 | 0,80 | 50 | 332 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 15 | 40,0 % | 106 | 85 | 0,47 | 8 | 152 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 14 | 35,7 % | 236 | 370 | 0,36 | 72 | 253 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 14 | 42,9 % | 56 | 91 | 0,00 | 232 | 200 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 14 | 28,6 % | 595 | 204 | 0,71 | 47 | 279 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 14 | 57,1 % | 1.565 | 1.312 | 1,00 | 163 | 830 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 13 | 46,2 % | 262 | 624 | 0,15 | 47 | 431 | 7,7 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 13 | 53,8 % | 948 | 267 | 0,85 | 24 | 286 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 13 | 46,2 % | 438 | 299 | 0,54 | 96 | 323 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 13 | 46,2 % | 252 | 123 | 0,38 | 33 | 200 | 7,7 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 13 | 61,5 % | 423 | 148 | 0,38 | 92 | 230 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 12 | 33,3 % | 175 | 435 | 0,67 | 257 | 322 | 8,3 % | – | – |
V SMV M41JPz | 12 | 75,0 % | 262 | 137 | 0,75 | 73 | 211 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 12 | 58,3 % | 431 | 467 | 0,67 | 276 | 513 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 12 | 41,7 % | 442 | 114 | 0,42 | 11 | 137 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-13MT | 12 | 66,7 % | 1.745 | 867 | 1,17 | 264 | 537 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 11 | 45,5 % | 378 | 109 | 0,36 | 29 | 213 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 11 | 54,5 % | 428 | 178 | 0,73 | 22 | 212 | 54,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 11 | 63,6 % | 670 | 155 | 0,36 | 149 | 195 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 11 | 45,5 % | 1.449 | 692 | 0,64 | 210 | 349 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 11 | 45,5 % | 313 | 560 | 0,55 | 628 | 418 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 11 | 54,5 % | 596 | 367 | 0,27 | 33 | 373 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 10 | 50,0 % | 536 | 231 | 0,60 | 60 | 221 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 10 | 40,0 % | 589 | 191 | 0,80 | 27 | 204 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 70,0 % | 500 | 167 | 0,80 | 11 | 223 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 10 | 40,0 % | 1 | 63 | 0,30 | 41 | 158 | 10,0 % | – | – |
II T-45LT | 10 | 70,0 % | 539 | 118 | 0,20 | 26 | 207 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 10 | 40,0 % | 693 | 215 | 0,90 | 5 | 168 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 10 | 50,0 % | 465 | 131 | 0,40 | 101 | 246 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 10 | 40,0 % | 487 | 131 | 0,90 | 23 | 172 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 9 | 66,7 % | 827 | 153 | 1,33 | 22 | 235 | 44,4 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 9 | 77,8 % | 1.388 | 255 | 1,11 | 57 | 446 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 9 | 33,3 % | 310 | 599 | 0,56 | 251 | 392 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 9 | 11,1 % | 337 | 513 | 0,22 | 230 | 297 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 9 | 33,3 % | 190 | 300 | 0,33 | 188 | 329 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 9 | 44,4 % | 1.268 | 1.582 | 1,00 | 311 | 508 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 9 | 77,8 % | 266 | 98 | 0,33 | 101 | 273 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 9 | 55,6 % | 839 | 430 | 0,78 | 108 | 291 | 44,4 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 8 | 12,5 % | 93 | 174 | 0,38 | 173 | 207 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 8 | 50,0 % | 472 | 678 | 0,25 | 271 | 475 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 8 | 37,5 % | – | 996 | 0,25 | 240 | 400 | 25,0 % | – | – |
I Medium IMT | 8 | 25,0 % | 0 | 39 | 0,25 | 3 | 78 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 8 | 50,0 % | 478 | 173 | 0,50 | 407 | 278 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 8 | 25,0 % | 103 | 223 | 0,13 | 323 | 273 | 0,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 8 | 37,5 % | 295 | 182 | 1,13 | 6 | 146 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 62,5 % | 794 | 154 | 0,75 | 38 | 267 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 8 | 50,0 % | 1.326 | 354 | 1,00 | 26 | 375 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 8 | 87,5 % | 418 | 104 | 0,75 | 12 | 196 | 62,5 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 7 | 85,7 % | 1.445 | 262 | 1,43 | 17 | 454 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 7 | 14,3 % | 52 | 188 | 0,14 | 175 | 148 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 7 | 71,4 % | 483 | 87 | 0,43 | 15 | 217 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 7 | 57,1 % | 1.210 | 618 | 0,57 | 152 | 335 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 7 | 28,6 % | 117 | 220 | 0,00 | 51 | 171 | 14,3 % | – | – |
II Pz. ILT | 7 | 57,1 % | 224 | 77 | 0,29 | 15 | 146 | 14,3 % | – | – |
II FCM 36LT | 7 | 28,6 % | 216 | 106 | 0,43 | 17 | 129 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 7 | 71,4 % | 825 | 139 | 1,00 | 36 | 217 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 7 | 57,1 % | 186 | 40 | 0,00 | 84 | 150 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 6 | 83,3 % | 348 | 104 | 0,83 | 80 | 233 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 6 | 66,7 % | 820 | 381 | 0,50 | 38 | 249 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 6 | 66,7 % | 565 | 174 | 0,50 | 194 | 318 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 6 | 50,0 % | 125 | 68 | 0,50 | 23 | 185 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 6 | 33,3 % | – | 709 | 1,00 | 264 | 609 | 16,7 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 6 | 50,0 % | 767 | 136 | 1,00 | 21 | 202 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 6 | 50,0 % | 438 | 271 | 0,83 | 119 | 276 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 6 | 66,7 % | 880 | 196 | 0,17 | 18 | 337 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V G. DestroyerLT | 6 | 0,0 % | – | 51 | 0,00 | 136 | 113 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 6 | 33,3 % | 429 | 284 | 0,17 | 223 | 220 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 5 | 40,0 % | 982 | 1.133 | 0,20 | 219 | 427 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 5 | 60,0 % | 444 | 89 | 1,20 | 0 | 199 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 80,0 % | 1.133 | 224 | 0,60 | 12 | 362 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 5 | 40,0 % | 436 | 177 | 0,60 | 41 | 178 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 5 | 40,0 % | 1.061 | 551 | 1,00 | 151 | 317 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 5 | 40,0 % | 893 | 237 | 0,80 | 39 | 261 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 5 | 40,0 % | 1.515 | 406 | 1,40 | 20 | 246 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 5 | 40,0 % | 305 | 203 | 1,20 | 0 | 188 | 20,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 5 | 60,0 % | 209 | 111 | 0,40 | 82 | 162 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 5 | 60,0 % | 180 | 50 | 0,40 | 3 | 154 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 60,0 % | 1.246 | 262 | 1,40 | 0 | 364 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 4 | 75,0 % | 1.035 | 191 | 1,00 | 34 | 353 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 4 | 25,0 % | 370 | 141 | 1,00 | 36 | 236 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 4 | 25,0 % | – | 146 | 0,00 | 256 | 239 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 4 | 75,0 % | 261 | 41 | 0,50 | 7 | 135 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 4 | 50,0 % | 2.075 | 363 | 1,25 | 6 | 512 | 25,0 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 4 | 50,0 % | 651 | 154 | 0,75 | 36 | 185 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 4 | 50,0 % | 187 | 251 | 0,50 | 93 | 267 | 50,0 % | – | – |
VIII Lorr. 40 tMT | 4 | 25,0 % | 622 | 875 | 0,25 | 339 | 306 | 25,0 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 4 | 50,0 % | 251 | 408 | 0,25 | 173 | 374 | 0,0 % | – | – |
III Stuart I-IVLT | 4 | 100,0 % | 469 | 111 | 0,75 | 61 | 271 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 33,3 % | 7 | 61 | 0,33 | 20 | 113 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 3 | 33,3 % | 256 | 134 | 0,33 | 62 | 126 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 3 | 66,7 % | 889 | 397 | 1,00 | 296 | 456 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 3 | 33,3 % | 726 | 529 | 1,00 | 50 | 282 | 33,3 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 3 | 66,7 % | 748 | 160 | 0,00 | 50 | 172 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 33,3 % | 465 | 192 | 0,67 | 0 | 183 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 66,7 % | 302 | 68 | 1,33 | 0 | 185 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 3 | 33,3 % | 110 | 89 | 0,00 | 8 | 118 | 33,3 % | – | – |
VI AMX 12 tLT | 3 | 0,0 % | 1.219 | 617 | 0,00 | 112 | 274 | 33,3 % | – | – |
VIII Strv S1JPz | 2 | 0,0 % | 377 | 728 | 0,00 | 43 | 208 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 8 | 151 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 50,0 % | – | 30 | 0,00 | 62 | 239 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 2 | 100,0 % | – | 822 | 0,50 | 23 | 854 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 0 | 13 | 0,00 | 166 | 82 | 0,0 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 1 | 0,0 % | 4.380 | 1.155 | 4,00 | 0 | 429 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 2.087 | 282 | 2,00 | 0 | 392 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [WOIN5] ,,ДЕДЫ..МЫ СИЛА | Rekrut | 22.02.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 462 |
| 51,5 % |
| 167 |
| Stufe II | 542 | 50,6 % | 128 |
| Stufe I | 74 | 45,9 % | 89 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 10.282 | 46,5 % | 938 |
| Schwerer Panzer | 6.333 | 47,4 % | 863 |
| Artillerie | 5.610 | 47,7 % | 763 |
| Mittlerer Panzer | 5.197 | 48,3 % | 539 |
| Leichter Panzer | 2.916 | 47,0 % | 316 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.767 | 47,5 % | 752 |
| Deutschland | 4.508 | 46,6 % | 822 |
| USA | 4.190 | 47,3 % | 883 |
| Frankreich | 2.465 | 46,7 % | 564 |
| Japan | 2.261 | 46,2 % | 810 |
| Schweden | 1.905 | 48,6 % | 696 |
| Großbritannien | 1.865 | 46,9 % | 603 |
| China | 1.528 | 47,4 % | 830 |
| Italien | 1.294 | 49,2 % | 879 |
| Tschechoslowakei | 811 | 47,7 % | 513 |
| Polen | 744 | 47,0 % | 821 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
153 verschiedene Erfolge
Krieger
× 22
Großkaliber
× 108
Unterstützer
× 126
Panzer-Meisterschütze
× 38
Wachposten
× 9
Stahlwand
× 142
Verteidiger
× 23
Eroberer
× 37
Aufklärer
× 4
Taktisches Genie
× 3
Guerilla
× 1
Duellant
× 650
Kämpfer
× 392
Für Artillerieabwehrfeuer
× 23
Bombensicher
× 232
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 5
Oskin-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 24
Waffenbrüder
× 16
Gepanzerte Faust
× 3
Auge um Auge!
× 73
Hand Gottes
× 232
Brandstifter
× 213
Sprengmeister
× 223
Schläger
× 4.275
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 51
Späher
× 5
Artillerist
× 11
Wirkungsfeuer
× 6.268
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 2
Großwildjäger
× 9
Der Löwe von Sinai
× 16
Panzerbrecher
× 18
Richtschütze
× 42
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Orlik-Medaille
× 9
Halonen-Medaille
× 7
Pascucci-Medaille
× 55
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 6
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 153
Spartaner
× 89
Glückspilz
× 10
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 144
Fußballspieler 2016
× 3
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Eroberer (Klasse I)
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Amateursammler
× 1
Profisammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
FE18SoloDefender (Klasse I)
Weggefegt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Bruderschaft der Dreifachfaust
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Blitzmeister
× 2
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 28
Gefallene Götter
× 1
Blitzableiter
× 2
Olympus ist gefallen
× 13
Eine strahlende Zukunft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Testflug
× 1
Fegt sie weg
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Die Flammen steigen auf
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
