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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
BANDA IN ODESSA · Rekrut · im Clan seit 17.08.2026
Gefechte
58.630
Siegquote
50,91 %
WN8
1.541
Ø Schaden
1.506
Ø Erfahrung
669
Ø Stufe
8,48
Ø Abschüsse
0,92
Ø Aufgeklärt
0,90
Überlebensrate
29,52 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
469
Ø Geblockt
618
Schadensverhältnis
1,09
Abschüsse / Tod
1,30
Max. Schaden
9.937
AMX M4 54
Max. Abschüsse
9
Obj. 430
Max. Erfahrung
2.600
Panzer gespielt
309
WN7
1.166
Effizienz (EFF)
1.210
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 58.630 | 50,91 % | 1.541 | 1.506 | 0,92 | 669 | 29,5 % | 8,5 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 261 | 47,9 % | 1.984 |
| Stufe X | 20.568 | 51,4 % | 2.112 |
| Stufe IX | 11.669 | 52,0 % | 1.657 |
| Stufe VIII | 15.015 | 50,3 % | 1.252 |
| Stufe VII | 3.635 | 51,0 % | 846 |
| Stufe VI | 3.455 | 50,4 % | 599 |
| Stufe V | 2.130 | 48,6 % | 340 |
| Stufe IV | 1.080 | 48,9 % | 190 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
115
★
Meisterschaft: Ass
99
Meisterschaft: I. Klasse
85
Meisterschaft: II. Klasse
81
Meisterschaft: III. Klasse
35
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX Obj. 257HT | 3.219 | 52,0 % | 1.758 | 1.694 | 1,09 | 451 | 655 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 2.383 | 47,1 % | 992 | 989 | 0,71 | 331 | 446 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 2.359 | 52,4 % | 1.853 | 2.076 | 1,01 | 690 | 813 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 1.660 | 51,1 % | 1.901 | 2.288 | 1,08 | 625 | 786 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.229 | 48,9 % | 1.571 | 1.487 | 1,10 | 291 | 681 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 1.038 | 56,0 % | 1.797 | 1.931 | 1,11 | 711 | 876 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 1.010 | 50,2 % | 1.799 | 2.178 | 1,20 | 589 | 727 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 875 | 53,4 % | 1.829 | 1.521 | 1,08 | 400 | 783 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 832 | 47,2 % | 619 | 480 | 0,57 | 159 | 312 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 786 | 51,0 % | 1.518 | 1.497 | 1,12 | 286 | 718 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 778 | 52,8 % | 1.638 | 2.120 | 0,99 | 595 | 763 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 756 | 46,2 % | 1.540 | 1.910 | 1,03 | 575 | 647 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 728 | 50,7 % | 1.180 | 934 | 0,84 | 312 | 461 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 715 | 51,2 % | 1.555 | 2.049 | 0,99 | 515 | 706 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 714 | 53,1 % | 1.578 | 1.239 | 0,72 | 439 | 789 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 712 | 50,1 % | 1.421 | 1.319 | 0,92 | 294 | 684 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 699 | 49,8 % | 1.468 | 1.696 | 1,01 | 734 | 673 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 679 | 53,2 % | 1.437 | 1.451 | 1,04 | 365 | 839 | 33,4 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 678 | 54,6 % | 1.856 | 2.205 | 1,03 | 783 | 855 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 671 | 55,6 % | 1.943 | 2.343 | 1,06 | 720 | 854 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 663 | 50,4 % | 1.535 | 1.810 | 0,94 | 712 | 757 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 649 | 51,3 % | 1.716 | 1.677 | 1,06 | 636 | 728 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 641 | 55,7 % | 1.832 | 1.531 | 1,14 | 440 | 780 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 633 | 53,1 % | 1.996 | 2.359 | 1,07 | 691 | 840 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 629 | 52,1 % | 1.901 | 2.209 | 0,97 | 710 | 778 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 622 | 51,4 % | 1.404 | 2.036 | 1,05 | 358 | 691 | 35,9 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 600 | 48,2 % | 1.549 | 1.913 | 0,93 | 674 | 691 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 600 | 53,0 % | 1.745 | 2.043 | 1,03 | 763 | 785 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 599 | 52,9 % | 1.538 | 1.203 | 0,80 | 481 | 700 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 596 | 53,9 % | 1.681 | 899 | 1,12 | 232 | 611 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 575 | 51,8 % | 1.713 | 1.962 | 0,96 | 774 | 786 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 574 | 53,7 % | 2.054 | 2.243 | 1,10 | 671 | 817 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 545 | 54,7 % | 1.834 | 1.916 | 1,22 | 518 | 799 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 545 | 52,1 % | 1.692 | 1.952 | 0,90 | 692 | 786 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 531 | 48,8 % | 1.942 | 2.450 | 1,18 | 538 | 760 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 519 | 51,1 % | 1.547 | 1.418 | 0,84 | 87 | 695 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 494 | 48,8 % | 1.629 | 2.081 | 0,93 | 688 | 728 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 485 | 48,9 % | 1.825 | 2.245 | 1,02 | 558 | 804 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 453 | 56,1 % | 1.713 | 2.137 | 1,08 | 656 | 789 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 452 | 53,5 % | 1.718 | 2.116 | 0,91 | 683 | 805 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 445 | 53,9 % | 1.766 | 1.777 | 0,93 | 497 | 810 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 436 | 50,0 % | 1.713 | 1.380 | 0,98 | 421 | 739 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 430 | 51,2 % | 1.913 | 1.516 | 0,88 | 388 | 751 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 385 | 50,1 % | 1.626 | 1.485 | 1,01 | 652 | 602 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 366 | 49,5 % | 879 | 731 | 0,73 | 263 | 472 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 359 | 51,0 % | 2.122 | 2.668 | 1,09 | 518 | 858 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 356 | 55,3 % | 1.669 | 1.559 | 0,89 | 467 | 755 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 354 | 48,9 % | 1.546 | 1.657 | 0,97 | 481 | 744 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 343 | 54,2 % | 1.615 | 1.498 | 0,96 | 505 | 836 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 336 | 54,5 % | 1.672 | 2.007 | 1,10 | 569 | 894 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 327 | 45,9 % | 1.634 | 1.713 | 1,21 | 450 | 744 | 25,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 327 | 54,7 % | 1.642 | 1.244 | 0,82 | 482 | 850 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 326 | 52,8 % | 1.802 | 1.095 | 0,79 | 1.180 | 716 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 317 | 50,8 % | 1.869 | 1.320 | 0,91 | 471 | 813 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 307 | 46,6 % | 1.494 | 1.685 | 1,07 | 373 | 723 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 291 | 46,4 % | 1.167 | 676 | 0,56 | 885 | 559 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 287 | 43,9 % | 397 | 295 | 0,44 | 162 | 255 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 281 | 60,5 % | 2.173 | 2.967 | 1,24 | 750 | 1.056 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 278 | 47,1 % | 1.441 | 1.476 | 0,76 | 391 | 788 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 277 | 50,2 % | 1.476 | 1.681 | 1,08 | 402 | 632 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2SHT | 275 | 54,9 % | 1.834 | 1.257 | 1,05 | 359 | 780 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 275 | 52,0 % | 1.572 | 1.955 | 0,91 | 556 | 744 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 268 | 48,5 % | 847 | 571 | 0,38 | 722 | 543 | 15,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 268 | 58,6 % | 1.590 | 2.040 | 1,03 | 409 | 760 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 267 | 56,6 % | 1.569 | 1.641 | 1,06 | 603 | 593 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 265 | 47,5 % | 440 | 264 | 0,38 | 142 | 239 | 17,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 259 | 51,0 % | 1.642 | 2.102 | 0,95 | 369 | 785 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 245 | 51,8 % | 1.497 | 1.216 | 0,79 | 454 | 703 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 242 | 55,4 % | 1.666 | 1.582 | 1,13 | 556 | 706 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 241 | 49,4 % | 1.690 | 1.827 | 0,95 | 455 | 672 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 241 | 46,9 % | 1.456 | 1.635 | 0,95 | 431 | 543 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 234 | 49,1 % | 927 | 489 | 0,56 | 552 | 540 | 14,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 233 | 46,8 % | 1.102 | 1.092 | 0,77 | 321 | 558 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 229 | 50,2 % | 1.355 | 1.175 | 0,97 | 372 | 613 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 224 | 52,7 % | 1.468 | 1.519 | 1,01 | 434 | 586 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 221 | 51,6 % | 1.355 | 1.008 | 0,76 | 514 | 518 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 220 | 52,7 % | 1.620 | 1.948 | 0,93 | 626 | 766 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 213 | 47,4 % | 2.454 | 2.662 | 1,12 | 781 | 900 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 208 | 52,4 % | 1.625 | 1.803 | 1,04 | 711 | 781 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 207 | 44,9 % | – | 2.035 | 0,76 | 453 | 777 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 203 | 43,3 % | 1.368 | 1.831 | 1,00 | 324 | 595 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 201 | 57,2 % | 1.487 | 1.236 | 0,92 | 70 | 668 | 49,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 196 | 44,9 % | 1.307 | 1.883 | 0,73 | 403 | 783 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 193 | 52,3 % | 352 | 279 | 0,42 | 162 | 255 | 20,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 186 | 45,7 % | 1.699 | 2.328 | 1,05 | 599 | 788 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 185 | 54,6 % | 1.686 | 716 | 0,81 | 684 | 673 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 182 | 45,6 % | 1.287 | 1.574 | 0,82 | 433 | 735 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 181 | 53,0 % | 730 | 498 | 0,75 | 189 | 337 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 170 | 51,8 % | 1.043 | 776 | 0,80 | 212 | 523 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 167 | 50,9 % | 1.305 | 1.378 | 0,86 | 621 | 557 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 166 | 49,4 % | 1.214 | 1.146 | 0,80 | 440 | 747 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 165 | 50,9 % | 1.498 | 1.563 | 0,81 | 586 | 661 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 165 | 50,3 % | 1.457 | 1.420 | 1,04 | 207 | 773 | 24,8 % | – | Ass |
V T67JPz | 163 | 46,6 % | 944 | 471 | 0,90 | 146 | 447 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 162 | 48,8 % | – | 2.160 | 0,81 | 592 | 905 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 161 | 47,2 % | 1.247 | 829 | 0,78 | 339 | 505 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 159 | 50,9 % | 312 | 255 | 0,47 | 135 | 254 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 158 | 44,3 % | 930 | 636 | 0,82 | 180 | 484 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 157 | 49,0 % | 923 | 846 | 0,62 | 55 | 548 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 157 | 45,2 % | 1.370 | 1.908 | 0,97 | 334 | 674 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 156 | 45,5 % | 1.168 | 1.023 | 0,78 | 402 | 626 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 153 | 49,7 % | 1.570 | 1.190 | 0,86 | 469 | 748 | 22,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VII M12Art | 152 | 46,7 % | 976 | 819 | 0,69 | 38 | 627 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 145 | 44,1 % | 1.171 | 1.143 | 0,61 | 1.087 | 584 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 142 | 47,9 % | 1.291 | 1.236 | 0,54 | 338 | 754 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 141 | 48,2 % | 1.217 | 623 | 0,63 | 574 | 598 | 12,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 140 | 48,6 % | 1.171 | 1.089 | 0,66 | 499 | 723 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 134 | 44,8 % | 673 | 500 | 0,62 | 231 | 348 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 131 | 53,4 % | – | 1.217 | 0,61 | 445 | 673 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 129 | 51,2 % | 1.263 | 948 | 1,00 | 268 | 687 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 126 | 54,8 % | 1.730 | 1.786 | 0,98 | 438 | 817 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 126 | 52,4 % | 1.604 | 1.188 | 0,86 | 514 | 679 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 123 | 46,3 % | 1.230 | 1.125 | 0,80 | 473 | 609 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 123 | 55,3 % | 1.308 | 807 | 0,87 | 379 | 537 | 30,1 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 116 | 49,1 % | 1.094 | 886 | 0,63 | 409 | 502 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 113 | 46,9 % | 239 | 169 | 0,38 | 58 | 164 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 112 | 47,3 % | 989 | 1.002 | 0,63 | 48 | 583 | 34,8 % | – | Ass |
VIII T-44-100 IMT | 106 | 45,3 % | 1.659 | 1.264 | 0,93 | 529 | 775 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 105 | 49,5 % | 1.199 | 661 | 0,77 | 253 | 493 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 105 | 48,6 % | 625 | 854 | 0,42 | 333 | 465 | 27,6 % | – | III. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 104 | 45,2 % | 1.561 | 1.557 | 0,88 | 665 | 645 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 103 | 51,5 % | 1.263 | 576 | 1,08 | 187 | 378 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 101 | 52,5 % | 1.128 | 809 | 1,00 | 252 | 586 | 38,6 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 100 | 53,0 % | 210 | 118 | 0,30 | 85 | 168 | 18,0 % | – | Ass |
XI T803HT | 99 | 46,5 % | – | 1.697 | 0,53 | 404 | 823 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 99 | 47,5 % | 218 | 115 | 0,20 | 114 | 180 | 7,1 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 98 | 56,1 % | 1.288 | 1.109 | 0,66 | 544 | 529 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 98 | 56,1 % | 1.802 | 1.490 | 0,99 | 414 | 858 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 95 | 49,5 % | 1.132 | 677 | 0,87 | 48 | 568 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 94 | 40,4 % | 927 | 990 | 0,74 | 299 | 574 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 94 | 50,0 % | 1.932 | 1.574 | 1,18 | 312 | 743 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IV AlectoJPz | 94 | 47,9 % | 154 | 126 | 0,43 | 107 | 166 | 13,8 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 94 | 47,9 % | 484 | 186 | 0,34 | 195 | 224 | 8,5 % | ★★★ | II. Klasse |
V M41Art | 93 | 52,7 % | 501 | 373 | 0,49 | 40 | 330 | 33,3 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 93 | 45,2 % | 1.123 | 652 | 0,80 | 196 | 542 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 92 | 51,1 % | 1.207 | 763 | 0,92 | 450 | 641 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 91 | 39,6 % | 1.281 | 754 | 0,81 | 275 | 451 | 14,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 88 | 53,4 % | 1.341 | 1.129 | 0,80 | 411 | 538 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 88 | 47,7 % | 1.458 | 875 | 0,93 | 434 | 508 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 87 | 48,3 % | 1.225 | 741 | 0,84 | 196 | 514 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 87 | 55,2 % | 1.273 | 953 | 0,62 | 323 | 501 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 86 | 53,5 % | 1.528 | 533 | 0,64 | 521 | 579 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Type 95HT | 84 | 40,5 % | 340 | 166 | 0,51 | 79 | 168 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 80 | 51,2 % | 1.076 | 408 | 0,36 | 430 | 460 | 13,8 % | ★★★ | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 80 | 47,5 % | 387 | 168 | 0,55 | 66 | 196 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 79 | 43,0 % | 843 | 572 | 0,78 | 151 | 399 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 79 | 57,0 % | 912 | 491 | 0,89 | 206 | 478 | 41,8 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 76 | 59,2 % | 1.370 | 640 | 0,86 | 331 | 603 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 74 | 44,6 % | 382 | 190 | 0,53 | 106 | 226 | 31,1 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 74 | 58,1 % | 1.275 | 448 | 0,92 | 127 | 485 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 74 | 52,7 % | 599 | 560 | 0,55 | 285 | 484 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 73 | 42,5 % | 610 | 585 | 0,36 | 963 | 473 | 9,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 71 | 54,9 % | 1.547 | 1.689 | 1,01 | 501 | 857 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 71 | 57,7 % | 1.258 | 1.818 | 0,76 | 421 | 796 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 69 | 40,6 % | – | 570 | 0,45 | 496 | 564 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 68 | 50,0 % | 1.268 | 953 | 0,76 | 361 | 631 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 67 | 47,8 % | 1.515 | 1.098 | 0,84 | 425 | 718 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 65 | 61,5 % | 1.170 | 385 | 0,63 | 266 | 467 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 64 | 46,9 % | 1.279 | 984 | 0,86 | 276 | 674 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 63 | 49,2 % | 380 | 242 | 0,54 | 41 | 187 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 63 | 46,0 % | 1.578 | 1.213 | 0,89 | 382 | 742 | 28,6 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 63 | 52,4 % | 1.110 | 598 | 0,94 | 241 | 517 | 30,2 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 62 | 45,2 % | 829 | 357 | 0,68 | 123 | 349 | 27,4 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 62 | 51,6 % | – | 1.704 | 0,69 | 419 | 829 | 29,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 62 | 54,8 % | 305 | 153 | 0,44 | 75 | 191 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 61 | 57,4 % | 1.096 | 1.095 | 0,72 | 207 | 687 | 44,3 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 60 | 46,7 % | 862 | 369 | 0,65 | 191 | 296 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 60 | 63,3 % | 1.897 | 2.028 | 1,25 | 405 | 958 | 38,3 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 59 | 39,0 % | – | 1.818 | 0,86 | 341 | 758 | 18,6 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 59 | 45,8 % | 773 | 423 | 0,93 | 75 | 357 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 59 | 52,5 % | 1.257 | 679 | 1,00 | 203 | 501 | 35,6 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 58 | 39,7 % | 772 | 233 | 0,76 | 58 | 326 | 22,4 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 58 | 51,7 % | 749 | 232 | 0,53 | 357 | 427 | 8,6 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 55 | 60,0 % | 1.129 | 483 | 0,85 | 136 | 390 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 52 | 53,8 % | 432 | 132 | 0,33 | 157 | 225 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 52 | 46,2 % | 761 | 406 | 0,81 | 75 | 340 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 52 | 40,4 % | – | 987 | 0,85 | 258 | 575 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 51 | 45,1 % | – | 1.209 | 0,88 | 371 | 696 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 49 | 53,1 % | 433 | 288 | 0,45 | 135 | 248 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 48 | 56,3 % | 1.184 | 1.101 | 0,90 | 331 | 813 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 48 | 56,3 % | 700 | 432 | 0,50 | 127 | 386 | 45,8 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 47 | 44,7 % | 237 | 149 | 0,60 | 45 | 148 | 17,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 46 | 39,1 % | 44 | 101 | 0,41 | 20 | 109 | 23,9 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 45 | 55,6 % | 878 | 273 | 0,64 | 46 | 200 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 45 | 62,2 % | 1.225 | 601 | 0,67 | 318 | 422 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 44 | 70,5 % | 1.456 | 897 | 0,91 | 238 | 664 | 47,7 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 43 | 62,8 % | 1.297 | 347 | 0,93 | 119 | 430 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 43 | 46,5 % | – | 1.442 | 0,93 | 321 | 838 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 41 | 39,0 % | 314 | 346 | 0,17 | 445 | 452 | 2,4 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 41 | 61,0 % | 472 | 178 | 0,95 | 32 | 183 | 39,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 40 | 50,0 % | 749 | 339 | 0,48 | 99 | 386 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 40 | 50,0 % | 1.809 | 1.342 | 0,83 | 489 | 779 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 40 | 55,0 % | 1.963 | 1.105 | 1,18 | 338 | 583 | 32,5 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 40 | 40,0 % | 1.206 | 1.328 | 0,70 | 325 | 681 | 22,5 % | – | Ass |
IV LagoMT | 40 | 42,5 % | 531 | 222 | 0,60 | 79 | 243 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 39 | 38,5 % | 207 | 107 | 0,26 | 60 | 140 | 17,9 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 39 | 43,6 % | 957 | 303 | 0,54 | 398 | 424 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 39 | 35,9 % | 1.475 | 647 | 0,72 | 411 | 529 | 7,7 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 39 | 43,6 % | 779 | 359 | 0,44 | 183 | 308 | 12,8 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 38 | 42,1 % | 61 | 136 | 0,16 | 27 | 139 | 18,4 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 36 | 55,6 % | 1.157 | 885 | 0,61 | 654 | 707 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 35 | 40,0 % | 835 | 362 | 1,14 | 89 | 356 | 22,9 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 34 | 41,2 % | 271 | 149 | 0,71 | 39 | 164 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 34 | 52,9 % | 1.185 | 451 | 1,03 | 198 | 506 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 33 | 27,3 % | 547 | 281 | 0,33 | 253 | 246 | 12,1 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 33 | 48,5 % | 1.439 | 689 | 0,85 | 159 | 651 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 32 | 53,1 % | 1.357 | 1.098 | 0,66 | 1.421 | 749 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 32 | 56,3 % | 801 | 669 | 0,56 | 60 | 554 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 31 | 48,4 % | 457 | 149 | 0,35 | 59 | 175 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 30 | 60,0 % | 1.417 | 709 | 0,87 | 195 | 625 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 30 | 56,7 % | 928 | 377 | 1,00 | 66 | 388 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 29 | 48,3 % | 501 | 191 | 0,55 | 65 | 208 | 6,9 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 29 | 37,9 % | 664 | 196 | 0,69 | 29 | 252 | 20,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 29 | 31,0 % | 28 | 73 | 0,07 | 28 | 139 | 10,3 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 29 | 69,0 % | 1.081 | 342 | 0,55 | 230 | 329 | 24,1 % | – | Ass |
III SU-26Art | 28 | 46,4 % | 330 | 180 | 0,64 | 23 | 140 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 28 | 53,6 % | 861 | 685 | 0,29 | 1.091 | 689 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 27 | 66,7 % | 1.772 | 920 | 1,37 | 341 | 779 | 37,0 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 26 | 42,3 % | 391 | 618 | 0,27 | 170 | 354 | 19,2 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 26 | 57,7 % | 690 | 198 | 0,50 | 35 | 246 | 42,3 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 26 | 61,5 % | 512 | 222 | 0,50 | 66 | 332 | 42,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 25 | 40,0 % | 1.056 | 443 | 0,76 | 298 | 444 | 12,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 25 | 60,0 % | 1.160 | 1.211 | 0,48 | 383 | 762 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 24 | 41,7 % | 190 | 196 | 0,17 | 140 | 176 | 20,8 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 24 | 66,7 % | 766 | 133 | 0,58 | 23 | 284 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 24 | 62,5 % | 1.356 | 578 | 0,88 | 378 | 551 | 33,3 % | – | Ass |
III Type 91HT | 24 | 45,8 % | 415 | 167 | 0,67 | 35 | 164 | 4,2 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 23 | 34,8 % | 650 | 221 | 0,65 | 127 | 298 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 23 | 43,5 % | 607 | 226 | 0,43 | 182 | 296 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 22 | 68,2 % | 722 | 249 | 0,73 | 36 | 380 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 21 | 42,9 % | 619 | 313 | 0,86 | 94 | 295 | 14,3 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 21 | 66,7 % | 1.544 | 1.266 | 0,62 | 487 | 841 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 20 | 60,0 % | – | 1.057 | 0,50 | 233 | 696 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 20 | 50,0 % | 1.622 | 1.129 | 1,15 | 278 | 774 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 19 | 63,2 % | 1.170 | 696 | 1,00 | 76 | 623 | 63,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 19 | 47,4 % | 725 | 184 | 0,74 | 248 | 322 | 31,6 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 19 | 52,6 % | 104 | 57 | 0,42 | 21 | 131 | 10,5 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 19 | 47,4 % | 532 | 195 | 0,42 | 65 | 274 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 19 | 68,4 % | 714 | 171 | 0,79 | 42 | 202 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 19 | 47,4 % | 970 | 1.147 | 0,74 | 359 | 643 | 36,8 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 18 | 55,6 % | 307 | 149 | 0,56 | 42 | 280 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 18 | 61,1 % | – | 1.634 | 0,44 | 339 | 827 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 17 | 35,3 % | 58 | 88 | 0,18 | 37 | 113 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 17 | 35,3 % | 506 | 273 | 0,76 | 36 | 280 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 16 | 31,3 % | 878 | 1.006 | 0,69 | 96 | 518 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 16 | 43,8 % | 443 | 225 | 0,75 | 0 | 197 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 16 | 25,0 % | 1.025 | 1.111 | 0,63 | 249 | 568 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 15 | 46,7 % | 1.123 | 1.382 | 0,73 | 212 | 756 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 15 | 46,7 % | 1.331 | 805 | 0,87 | 279 | 627 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 15 | 73,3 % | – | 657 | 0,73 | 388 | 763 | 26,7 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 15 | 53,3 % | 1.164 | 1.575 | 0,93 | 29 | 669 | 53,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 14 | 64,3 % | 574 | 127 | 1,21 | 24 | 294 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 13 | 53,8 % | 792 | 414 | 0,92 | 166 | 422 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 13 | 38,5 % | 0 | 49 | 0,46 | 6 | 99 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 12 | 33,3 % | 1.390 | 1.783 | 0,83 | 83 | 597 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 12 | 58,3 % | 422 | 117 | 0,75 | 26 | 222 | 41,7 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 12 | 58,3 % | 222 | 63 | 0,25 | 16 | 134 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 12 | 66,7 % | 697 | 219 | 0,92 | 25 | 290 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 12 | 66,7 % | 1.762 | 760 | 0,75 | 180 | 680 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 12 | 58,3 % | 392 | 113 | 0,58 | 6 | 148 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 11 | 63,6 % | 574 | 180 | 0,45 | 70 | 226 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 11 | 27,3 % | 384 | 172 | 0,36 | 60 | 210 | 18,2 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 11 | 27,3 % | 39 | 51 | 0,45 | 4 | 138 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 11 | 27,3 % | 14 | 56 | 0,27 | 30 | 144 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 11 | 27,3 % | 216 | 88 | 0,27 | 5 | 98 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Lago M38LT | 10 | 50,0 % | 1.536 | 558 | 1,50 | 167 | 681 | 30,0 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 10 | 50,0 % | 783 | 1.038 | 0,70 | 400 | 716 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 9 | 55,6 % | 378 | 105 | 0,56 | 7 | 159 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 9 | 44,4 % | 998 | 318 | 1,00 | 152 | 354 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 9 | 33,3 % | 0 | 43 | 0,22 | 0 | 92 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 9 | 44,4 % | 268 | 122 | 0,33 | 71 | 243 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 8 | 37,5 % | 413 | 147 | 0,75 | 2 | 150 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 8 | 37,5 % | 452 | 682 | 0,13 | 0 | 483 | 25,0 % | – | – |
II SU-18Art | 8 | 87,5 % | 712 | 109 | 0,75 | 7 | 165 | 75,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 75,0 % | 574 | 137 | 0,50 | 78 | 345 | 62,5 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 8 | 62,5 % | 641 | 188 | 0,75 | 26 | 265 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 7 | 57,1 % | 169 | 73 | 0,14 | 0 | 92 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 7 | 57,1 % | 494 | 128 | 0,86 | 0 | 200 | 42,9 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 7 | 42,9 % | 152 | 68 | 1,00 | 27 | 187 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 7 | 28,6 % | 70 | 156 | 0,29 | 90 | 187 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 50,0 % | 101 | 58 | 0,00 | 34 | 121 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 6 | 50,0 % | 309 | 112 | 0,50 | 34 | 190 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 5 | 40,0 % | 501 | 148 | 0,80 | 59 | 314 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 5 | 60,0 % | 304 | 74 | 0,40 | 5 | 176 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 20,0 % | 371 | 120 | 0,40 | 72 | 172 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 5 | 20,0 % | – | 499 | 0,20 | 217 | 327 | 0,0 % | – | – |
II L6/40LT | 5 | 60,0 % | 353 | 128 | 0,20 | 10 | 286 | 40,0 % | – | – |
V Škoda T 24MT | 5 | 40,0 % | 925 | 389 | 0,60 | 150 | 260 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 5 | 60,0 % | 574 | 124 | 1,20 | 57 | 243 | 40,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 20,0 % | 401 | 111 | 0,80 | 92 | 326 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 60,0 % | 421 | 128 | 0,80 | 13 | 157 | 60,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 5 | 0,0 % | 1.122 | 2.051 | 1,20 | 436 | 392 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 4 | 25,0 % | 394 | 111 | 0,75 | 10 | 195 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 4 | 75,0 % | 1.883 | 1.245 | 1,00 | 358 | 924 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 4 | 25,0 % | 1.752 | 1.582 | 0,75 | 578 | 775 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 3 | 66,7 % | 231 | 40 | 0,00 | 0 | 119 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 20 | 53 | 0,33 | 14 | 155 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 3 | 33,3 % | 1.467 | 1.663 | 1,33 | 359 | 722 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X AshbringerHT | 2 | 50,0 % | – | 1.098 | 0,00 | 1.219 | 760 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 100,0 % | 2.342 | 413 | 2,50 | 77 | 815 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 2 | 100,0 % | 1.716 | 193 | 1,50 | 6 | 342 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 0,0 % | 294 | 128 | 0,50 | 0 | 173 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 2 | 0,0 % | 452 | 197 | 0,00 | 0 | 178 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 132 | 545 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 170 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 6.180 | 1.955 | 1,00 | 635 | 901 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 546 | 157 | 0,00 | 0 | 231 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 355 | 73 | 2,00 | 0 | 341 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 1 | 0,0 % | 233 | 221 | 0,00 | 106 | 200 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [OD_BA] BANDA IN ODESSA | Rekrut | 17.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 548 |
| 46,5 % |
| 164 |
| Stufe II | 194 | 49,0 % | 120 |
| Stufe I | 70 | 44,3 % | 68 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 29.635 | 51,1 % | 1.628 |
| Mittlerer Panzer | 14.459 | 51,1 % | 1.555 |
| Jagdpanzer | 9.560 | 50,9 % | 1.492 |
| Leichter Panzer | 3.126 | 48,4 % | 535 |
| Artillerie | 1.845 | 50,4 % | 882 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 20.226 | 50,7 % | 1.477 |
| USA | 9.115 | 51,0 % | 1.490 |
| China | 5.846 | 51,0 % | 1.615 |
| Frankreich | 4.870 | 51,0 % | 1.430 |
| Deutschland | 4.614 | 51,9 % | 1.473 |
| Großbritannien | 3.935 | 51,2 % | 1.495 |
| Japan | 2.995 | 52,0 % | 1.415 |
| Schweden | 2.146 | 49,8 % | 1.468 |
| Tschechoslowakei | 2.019 | 48,6 % | 1.631 |
| Italien | 1.869 | 50,1 % | 1.743 |
| Polen | 990 | 53,4 % | 1.839 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
187 verschiedene Erfolge
Krieger
× 196
Großkaliber
× 842
Unterstützer
× 858
Panzer-Meisterschütze
× 132
Wachposten
× 74
Stahlwand
× 968
Verteidiger
× 49
Eroberer
× 81
Aufklärer
× 24
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 3.431
Kämpfer
× 1.964
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 1.352
Kamikaze
× 57
Radley-Walters-Medaille
× 12
Najdin-Medaille
× 3
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 7
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 369
Auge um Auge!
× 104
Hand Gottes
× 1.927
Brandstifter
× 609
Sprengmeister
× 594
Schläger
× 9.444
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 1
Späher
× 8
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 21.950
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 21
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 23
Der Löwe von Sinai
× 77
Panzerbrecher
× 44
Richtschütze
× 57
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Oskin-Medaille
× 11
Lehväslaiho-Medaille
× 134
Orlik-Medaille
× 19
Halonen-Medaille
× 6
Pascucci-Medaille
× 317
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 3
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 254
Spartaner
× 362
Glückspilz
× 23
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 244
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Dumitru-Medaille
× 18
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Weggefegt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 9
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Start
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Ritt der Walküren
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Bruderschaft der Dreifachfaust
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 26
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 1
Spannungsverlust
× 4
Blitzableiter
× 10
Olympus ist gefallen
× 7
Eine strahlende Zukunft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Spur des Alls
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Silberner Drache
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Blauer Funken
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
