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Стальні браття України · Stellv. Kommandant · im Clan seit 21.05.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
107.322
Siegquote
53,91 %
WN8
2.104
Ø Schaden
1.704
Ø Erfahrung
738
Ø Stufe
8,47
Ø Abschüsse
1,17
Ø Aufgeklärt
1,24
Überlebensrate
31,56 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
350
Ø Geblockt
295
Schadensverhältnis
1,45
Abschüsse / Tod
1,71
Max. Schaden
10.358
Max. Abschüsse
10
Churchill I
Max. Erfahrung
2.995
Panzer gespielt
621
WN7
1.457
Effizienz (EFF)
1.496
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 107.301 | 53,91 % | 2.104 | 1.703 | 1,17 | 738 | 31,6 % | 8,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 181 | 41,4 % | 2.259 |
| Stufe X | 45.161 | 53,8 % | 2.263 |
| Stufe IX | 14.253 | 54,5 % | 1.794 |
| Stufe VIII | 22.853 | 53,8 % | 1.465 |
| Stufe VII | 7.632 | 53,9 % | 1.061 |
| Stufe VI | 6.862 | 54,9 % | 778 |
| Stufe V | 4.550 | 52,4 % | 470 |
| Stufe IV | 1.775 | 54,4 % | 351 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
6
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
43
★★
1 Gefechtsauszeichnung
94
★
Meisterschaft: Ass
396
Meisterschaft: I. Klasse
62
Meisterschaft: II. Klasse
61
Meisterschaft: III. Klasse
54
Panzer (621)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII KV-5HT | 3.779 | 51,9 % | 1.688 | 1.288 | 1,10 | 70 | 756 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 3.169 | 50,1 % | 2.009 | 1.851 | 1,24 | 40 | 601 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 3.046 | 55,7 % | 2.282 | 2.147 | 1,49 | 355 | 811 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 1.753 | 50,3 % | 2.065 | 1.863 | 1,07 | 141 | 617 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 1.710 | 52,7 % | 1.880 | 2.028 | 1,08 | 320 | 776 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 1.595 | 55,6 % | 2.693 | 2.678 | 1,53 | 366 | 833 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 1.587 | 56,2 % | 2.266 | 2.499 | 1,34 | 251 | 750 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 1.476 | 50,4 % | 1.973 | 2.225 | 1,29 | 319 | 729 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 1.458 | 54,5 % | 2.296 | 2.079 | 1,06 | 203 | 609 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 1.448 | 51,9 % | 1.991 | 2.132 | 1,22 | 241 | 780 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.340 | 53,4 % | 1.983 | 1.578 | 1,13 | 528 | 868 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 1.275 | 55,3 % | 2.461 | 2.413 | 1,32 | 309 | 809 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 1.273 | 46,7 % | 1.557 | 1.456 | 1,06 | 0 | 453 | 36,0 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 1.247 | 55,7 % | 2.748 | 2.635 | 1,57 | 695 | 878 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 1.199 | 55,7 % | 2.213 | 2.264 | 1,13 | 315 | 837 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.093 | 53,2 % | 2.158 | 1.904 | 1,19 | 119 | 644 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 1.075 | 52,2 % | 2.000 | 2.771 | 1,08 | 722 | 910 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 1.058 | 56,3 % | 2.810 | 2.786 | 1,69 | 279 | 802 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 1.040 | 55,4 % | 2.175 | 2.217 | 1,22 | 428 | 805 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 1.001 | 52,4 % | 2.027 | 1.773 | 1,20 | 146 | 617 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 979 | 50,8 % | 1.715 | 1.370 | 0,74 | 1.328 | 750 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 957 | 52,0 % | 1.047 | 489 | 0,93 | 0 | 463 | 29,9 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 869 | 57,2 % | 2.670 | 2.709 | 1,58 | 528 | 847 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 814 | 52,8 % | 2.542 | 2.887 | 1,17 | 779 | 939 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 796 | 53,9 % | 2.379 | 1.365 | 0,86 | 906 | 801 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 776 | 54,8 % | 2.510 | 2.546 | 1,28 | 697 | 838 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 729 | 53,9 % | 2.490 | 2.409 | 1,31 | 751 | 796 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 728 | 56,0 % | 2.485 | 2.454 | 1,35 | 779 | 841 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 696 | 56,5 % | 1.681 | 698 | 0,71 | 846 | 757 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 695 | 53,2 % | 2.109 | 2.492 | 1,21 | 499 | 764 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 693 | 57,0 % | 2.571 | 2.971 | 1,92 | 271 | 783 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 687 | 52,0 % | 2.493 | 1.796 | 1,28 | 94 | 713 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 687 | 55,9 % | 2.405 | 1.496 | 1,22 | 574 | 849 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 684 | 53,9 % | 2.424 | 2.350 | 1,33 | 683 | 808 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 677 | 51,0 % | 1.975 | 1.019 | 0,76 | 797 | 770 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 664 | 55,9 % | 2.478 | 2.675 | 1,26 | 529 | 798 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 656 | 54,7 % | 2.315 | 2.340 | 1,24 | 777 | 837 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 623 | 55,1 % | 2.633 | 2.587 | 1,36 | 651 | 898 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 618 | 58,6 % | 2.256 | 2.467 | 1,46 | 908 | 933 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 606 | 50,2 % | 1.529 | 1.402 | 0,87 | 276 | 742 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 568 | 50,9 % | 1.969 | 2.369 | 1,13 | 707 | 802 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 565 | 48,1 % | 1.373 | 1.081 | 0,87 | 15 | 355 | 34,0 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 562 | 56,2 % | 3.167 | 2.175 | 1,82 | 300 | 922 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 553 | 56,2 % | 2.077 | 1.108 | 0,91 | 934 | 783 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 553 | 58,4 % | 2.295 | 2.409 | 1,42 | 323 | 749 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 546 | 54,6 % | 2.383 | 2.089 | 1,32 | 239 | 877 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 541 | 52,5 % | 2.291 | 2.341 | 1,17 | 533 | 848 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 525 | 51,6 % | 1.809 | 2.215 | 1,18 | 483 | 710 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 522 | 53,8 % | 1.455 | 1.306 | 1,13 | 7 | 698 | 29,5 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 520 | 53,5 % | 2.448 | 2.373 | 1,33 | 736 | 820 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 519 | 48,9 % | 1.579 | 999 | 0,77 | 551 | 685 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 511 | 49,1 % | 1.518 | 1.500 | 0,93 | 166 | 707 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 509 | 58,9 % | 2.474 | 2.066 | 1,33 | 623 | 962 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 506 | 55,7 % | 2.419 | 2.611 | 1,35 | 654 | 903 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 499 | 54,3 % | 2.077 | 2.930 | 1,30 | 750 | 957 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 497 | 46,7 % | 928 | 675 | 0,76 | 13 | 300 | 31,2 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 493 | 52,5 % | 1.258 | 358 | 0,48 | 0 | 572 | 14,8 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 492 | 59,3 % | 2.297 | 989 | 0,98 | 676 | 727 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 489 | 55,8 % | 2.270 | 2.172 | 1,29 | 850 | 823 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 476 | 55,0 % | 1.804 | 955 | 0,74 | 883 | 796 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 474 | 55,9 % | 2.519 | 2.732 | 1,58 | 496 | 790 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 423 | 46,1 % | 599 | 578 | 0,54 | 29 | 364 | 26,5 % | – | Ass |
| #14337 | 421 | 55,6 % | – | 2.537 | 1,27 | 603 | 796 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 412 | 60,4 % | 2.460 | 2.352 | 1,39 | 715 | 859 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 406 | 54,9 % | 2.630 | 1.925 | 1,32 | 382 | 932 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 405 | 50,6 % | 2.340 | 1.782 | 0,93 | 1.021 | 762 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 403 | 49,1 % | 1.523 | 1.259 | 0,90 | 131 | 713 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 391 | 53,7 % | 1.998 | 1.327 | 1,23 | 51 | 603 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VI FireflyMT | 391 | 61,1 % | 2.997 | 1.083 | 1,61 | 347 | 803 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 390 | 57,9 % | 2.093 | 2.361 | 1,07 | 655 | 867 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 388 | 49,5 % | 1.333 | 1.140 | 0,60 | 1.218 | 708 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 383 | 50,9 % | 525 | 342 | 0,49 | 54 | 340 | 18,8 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 382 | 51,6 % | 2.083 | 1.747 | 1,20 | 371 | 849 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 380 | 60,0 % | 2.716 | 2.572 | 1,39 | 685 | 918 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 379 | 62,5 % | 2.783 | 1.699 | 1,57 | 462 | 1.001 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 375 | 44,3 % | 806 | 695 | 0,73 | 43 | 412 | 21,9 % | – | Ass |
IX E 50MT | 373 | 52,3 % | 1.854 | 1.712 | 1,01 | 260 | 806 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 364 | 55,8 % | 2.385 | 2.008 | 1,28 | 55 | 893 | 32,7 % | – | Ass |
VI T-150HT | 359 | 49,6 % | 501 | 398 | 0,46 | 0 | 332 | 32,6 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 358 | 55,6 % | 2.461 | 1.692 | 1,41 | 445 | 791 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
| #17153 | 352 | 51,7 % | – | 2.294 | 1,44 | 1.018 | 767 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 345 | 55,4 % | 2.283 | 1.252 | 1,18 | 95 | 597 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 344 | 56,4 % | 2.191 | 611 | 0,82 | 0 | 740 | 15,4 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 342 | 59,9 % | 2.485 | 2.219 | 1,17 | 184 | 940 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 341 | 47,5 % | 1.519 | 1.501 | 0,83 | 130 | 686 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 340 | 56,8 % | 2.410 | 2.164 | 1,44 | 105 | 748 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 338 | 45,6 % | 279 | 281 | 0,38 | 11 | 267 | 16,0 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 334 | 54,2 % | 1.742 | 848 | 1,22 | 60 | 659 | 28,4 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 333 | 59,2 % | 2.486 | 1.929 | 1,35 | 747 | 824 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 329 | 49,8 % | 1.104 | 967 | 0,75 | 25 | 569 | 24,0 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 328 | 59,1 % | 1.506 | 386 | 1,22 | 12 | 450 | 32,0 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 326 | 54,6 % | 1.596 | 1.275 | 0,81 | 451 | 758 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 316 | 50,9 % | 2.302 | 1.851 | 1,26 | 256 | 788 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 310 | 55,5 % | 1.955 | 1.144 | 1,38 | 458 | 785 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 310 | 48,7 % | 2.737 | 1.794 | 1,31 | 0 | 663 | 40,3 % | – | Ass |
VI FV304Art | 305 | 59,3 % | 1.986 | 836 | 1,31 | 158 | 565 | 45,2 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 303 | 54,1 % | 2.463 | 1.978 | 1,30 | 679 | 761 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 300 | 51,7 % | 1.704 | 1.335 | 0,88 | 111 | 749 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 299 | 55,5 % | 1.813 | 1.429 | 1,24 | 62 | 702 | 36,5 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 297 | 62,0 % | 2.223 | 2.187 | 1,37 | 502 | 892 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 291 | 56,4 % | 1.942 | 967 | 0,73 | 700 | 754 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 289 | 52,6 % | 1.990 | 1.738 | 1,09 | 177 | 590 | 44,3 % | – | Ass |
IX 212AArt | 288 | 57,6 % | 1.856 | 1.669 | 1,25 | 3 | 702 | 38,9 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 285 | 55,1 % | 1.695 | 1.023 | 1,04 | 79 | 633 | 27,7 % | – | Ass |
V M7LT | 283 | 42,8 % | 360 | 160 | 0,39 | 0 | 223 | 16,3 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 281 | 60,5 % | 2.557 | 2.084 | 1,37 | 604 | 934 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 276 | 59,8 % | 3.155 | 2.488 | 1,68 | 636 | 1.007 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 275 | 46,5 % | 1.792 | 1.557 | 0,79 | 904 | 686 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 267 | 42,7 % | 300 | 206 | 0,33 | 4 | 216 | 17,2 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 267 | 59,2 % | 2.679 | 1.708 | 1,45 | 460 | 936 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 261 | 46,7 % | 1.762 | 2.339 | 0,99 | 640 | 801 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 260 | 55,8 % | 2.230 | 1.864 | 1,26 | 0 | 865 | 30,0 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 259 | 55,6 % | 2.485 | 1.612 | 1,43 | 435 | 884 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 257 | 46,3 % | 959 | 470 | 0,86 | 9 | 256 | 31,1 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 252 | 45,6 % | 1.872 | 2.177 | 1,00 | 532 | 778 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 252 | 54,8 % | 218 | 85 | 0,21 | 56 | 284 | 8,7 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 251 | 58,6 % | 2.556 | 2.060 | 1,48 | 0 | 821 | 36,3 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 249 | 51,8 % | 1.863 | 1.679 | 0,88 | 128 | 647 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 247 | 56,3 % | 2.887 | 2.534 | 1,68 | 430 | 929 | 45,3 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 245 | 58,8 % | 2.222 | 1.282 | 0,87 | 864 | 818 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 244 | 55,7 % | 3.295 | 2.221 | 1,99 | 0 | 925 | 39,8 % | – | Ass |
IV T-28MT | 243 | 44,9 % | 468 | 210 | 0,46 | 3 | 274 | 11,5 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 240 | 62,1 % | 2.513 | 2.690 | 1,20 | 628 | 963 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 239 | 58,2 % | 2.380 | 2.712 | 1,38 | 712 | 919 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 238 | 51,7 % | 1.514 | 521 | 0,74 | 280 | 555 | 18,5 % | – | Ass |
IX T30JPz | 236 | 55,1 % | 2.422 | 2.181 | 1,36 | 368 | 873 | 32,6 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 235 | 52,8 % | 2.162 | 1.596 | 1,18 | 11 | 721 | 27,7 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 234 | 53,4 % | 1.140 | 580 | 0,82 | 80 | 477 | 24,8 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 233 | 53,2 % | 1.906 | 1.717 | 1,09 | 786 | 855 | 27,0 % | – | Ass |
V T-50LT | 232 | 50,9 % | 197 | 105 | 0,31 | 48 | 257 | 9,9 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 231 | 61,9 % | 2.995 | 2.388 | 1,61 | 398 | 962 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 222 | 50,9 % | 2.040 | 1.513 | 1,07 | 0 | 835 | 32,0 % | – | Ass |
IX FochJPz | 221 | 57,9 % | 1.822 | 1.739 | 1,24 | 0 | 773 | 30,3 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 220 | 49,5 % | 1.605 | 1.080 | 0,99 | 35 | 581 | 24,5 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 220 | 56,8 % | 1.482 | 986 | 0,99 | 38 | 610 | 28,2 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 218 | 57,3 % | 2.733 | 1.065 | 1,58 | 278 | 795 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 216 | 57,4 % | 2.847 | 2.338 | 1,48 | 652 | 994 | 38,4 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 216 | 51,9 % | 2.114 | 1.476 | 1,10 | 186 | 670 | 44,9 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 211 | 64,5 % | 2.672 | 2.712 | 1,44 | 661 | 966 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 209 | 58,9 % | 1.675 | 852 | 0,72 | 87 | 760 | 16,7 % | – | Ass |
VIII T34HT | 208 | 57,2 % | 2.414 | 1.605 | 1,20 | 315 | 852 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 206 | 62,6 % | 2.321 | 861 | 1,35 | 191 | 771 | 30,1 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 204 | 58,3 % | 2.317 | 1.012 | 1,37 | 0 | 694 | 33,8 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 202 | 58,4 % | 2.384 | 1.674 | 1,39 | 43 | 850 | 32,7 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 199 | 53,8 % | 1.810 | 1.554 | 1,02 | 590 | 874 | 25,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 198 | 53,5 % | 872 | 451 | 0,51 | 210 | 546 | 12,6 % | – | Ass |
IX E 75HT | 197 | 50,3 % | 1.425 | 1.464 | 0,97 | 41 | 720 | 34,0 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 196 | 59,2 % | 2.114 | 1.453 | 0,85 | 559 | 933 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 195 | 52,3 % | 1.909 | 2.078 | 1,24 | 444 | 857 | 43,6 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 195 | 57,4 % | 3.086 | 2.425 | 1,76 | 541 | 970 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 194 | 57,2 % | 2.941 | 2.754 | 1,78 | 136 | 931 | 47,9 % | – | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 193 | 54,9 % | 2.396 | 873 | 0,80 | 161 | 778 | 20,7 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 191 | 56,5 % | 2.599 | 1.031 | 0,87 | 125 | 830 | 20,4 % | – | Ass |
VII PantherMT | 191 | 51,8 % | 1.016 | 662 | 0,77 | 107 | 589 | 20,4 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 190 | 61,6 % | 2.559 | 1.428 | 1,50 | 127 | 929 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 190 | 48,9 % | 1.592 | 1.524 | 0,94 | 325 | 854 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 189 | 63,0 % | 2.607 | 1.100 | 1,52 | 229 | 768 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 185 | 59,5 % | 3.083 | 1.980 | 1,65 | 362 | 935 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 185 | 43,8 % | 136 | 87 | 0,33 | 2 | 134 | 9,7 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 183 | 59,6 % | 3.174 | 2.079 | 1,09 | 597 | 1.095 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 182 | 54,4 % | 1.329 | 964 | 0,82 | 59 | 656 | 20,9 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 182 | 48,4 % | 1.203 | 1.100 | 0,54 | 1.068 | 663 | 18,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 180 | 52,2 % | 1.691 | 902 | 1,16 | 183 | 702 | 27,2 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 179 | 49,7 % | 2.092 | 1.218 | 1,14 | 12 | 790 | 30,7 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 178 | 60,1 % | 2.673 | 991 | 1,55 | 331 | 805 | 29,8 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 178 | 60,7 % | 2.452 | 2.035 | 1,20 | 765 | 792 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 178 | 48,9 % | 1.175 | 643 | 0,50 | 992 | 669 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
II BT-2LT | 178 | 49,4 % | 353 | 102 | 0,46 | 6 | 151 | 16,9 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 177 | 50,8 % | 2.437 | 1.845 | 1,42 | 381 | 938 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 176 | 47,7 % | 1.830 | 1.622 | 0,86 | 415 | 841 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 176 | 43,8 % | 2.006 | 1.385 | 1,20 | 0 | 592 | 27,8 % | – | Ass |
X T95E6MT | 176 | 49,4 % | 1.620 | 2.034 | 0,99 | 559 | 752 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 173 | 56,6 % | 1.879 | 1.629 | 1,08 | 335 | 898 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 172 | 55,8 % | 2.588 | 763 | 0,83 | 541 | 616 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 170 | 55,3 % | 2.603 | 1.524 | 1,25 | 59 | 863 | 40,6 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 168 | 52,4 % | 2.487 | 1.588 | 1,20 | 148 | 506 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 167 | 58,7 % | 2.360 | 1.939 | 1,20 | 370 | 1.022 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 167 | 54,5 % | 267 | 122 | 0,20 | 61 | 349 | 15,6 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 165 | 56,4 % | 2.714 | 1.447 | 1,52 | 248 | 780 | 37,6 % | – | Ass |
| #12033 | 163 | 50,3 % | – | 1.943 | 1,40 | 522 | 825 | 31,9 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 159 | 50,9 % | 2.254 | 2.099 | 1,38 | 67 | 861 | 35,8 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 158 | 60,1 % | 2.020 | 829 | 1,15 | 165 | 744 | 33,5 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 158 | 57,6 % | 2.149 | 1.662 | 1,30 | 239 | 842 | 39,2 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 155 | 57,4 % | 2.436 | 1.918 | 1,17 | 433 | 864 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 155 | 54,8 % | 2.209 | 1.570 | 1,16 | 0 | 899 | 31,0 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 154 | 51,3 % | 1.249 | 889 | 0,90 | 90 | 663 | 29,2 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 152 | 54,6 % | 3.294 | 1.203 | 1,74 | 249 | 702 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 149 | 56,4 % | 1.788 | 2.142 | 0,98 | 523 | 994 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 148 | 59,5 % | 2.981 | 1.661 | 1,57 | 0 | 959 | 37,8 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 147 | 49,0 % | 2.356 | 1.616 | 1,44 | 0 | 786 | 29,3 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 146 | 60,3 % | 2.383 | 970 | 1,52 | 260 | 778 | 45,2 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 146 | 58,9 % | 2.070 | 1.750 | 0,82 | 326 | 913 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 145 | 56,6 % | 1.495 | 1.252 | 0,56 | 1.776 | 799 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 145 | 48,3 % | 2.129 | 2.346 | 1,04 | 626 | 831 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 144 | 49,3 % | 1.388 | 549 | 1,27 | 0 | 448 | 28,5 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 144 | 61,8 % | 2.504 | 1.461 | 1,53 | 0 | 665 | 49,3 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 143 | 56,6 % | 1.816 | 1.498 | 1,10 | 412 | 869 | 23,1 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 142 | 53,5 % | 2.400 | 1.595 | 1,08 | 0 | 852 | 28,2 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 140 | 56,4 % | 3.211 | 1.661 | 1,46 | 587 | 953 | 38,6 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 140 | 49,3 % | 2.195 | 1.572 | 1,09 | 0 | 644 | 40,7 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 139 | 62,6 % | 2.179 | 784 | 1,48 | 6 | 704 | 36,0 % | – | Ass |
III WespeArt | 138 | 48,6 % | 569 | 190 | 0,49 | 8 | 161 | 29,7 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 137 | 57,7 % | 1.695 | 1.693 | 1,03 | 315 | 905 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 136 | 56,6 % | 1.993 | 1.397 | 0,89 | 567 | 922 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 135 | 56,3 % | 1.904 | 2.036 | 1,12 | 666 | 984 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 135 | 48,1 % | 1.869 | 1.433 | 0,96 | 410 | 820 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 134 | 55,2 % | 2.061 | 575 | 1,30 | 31 | 561 | 28,4 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 134 | 58,2 % | 2.490 | 1.482 | 1,06 | 716 | 927 | 24,6 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 132 | 55,3 % | 1.475 | 645 | 1,21 | 0 | 425 | 43,2 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 132 | 54,5 % | 1.836 | 1.487 | 0,98 | 358 | 810 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 131 | 48,9 % | 745 | 289 | 0,73 | 0 | 362 | 20,6 % | – | Ass |
VIII T32HT | 130 | 57,7 % | 2.034 | 1.413 | 1,26 | 0 | 840 | 36,2 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 130 | 52,3 % | 1.984 | 885 | 0,84 | 687 | 607 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 129 | 62,8 % | 2.681 | 1.567 | 1,40 | 572 | 928 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 127 | 53,5 % | 1.765 | 1.197 | 1,03 | 459 | 820 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 125 | 54,4 % | 2.524 | 1.766 | 1,54 | 150 | 794 | 27,2 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 123 | 43,1 % | 1.662 | 1.085 | 1,30 | 0 | 533 | 30,1 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 122 | 50,8 % | 731 | 453 | 0,61 | 0 | 400 | 18,9 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 121 | 50,4 % | 1.068 | 1.010 | 0,51 | 309 | 690 | 9,9 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 121 | 62,0 % | 2.342 | 1.283 | 1,58 | 0 | 934 | 50,4 % | – | Ass |
VII T29HT | 120 | 59,2 % | 2.011 | 1.351 | 1,20 | 0 | 859 | 34,2 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 119 | 64,7 % | 3.167 | 1.707 | 1,57 | 454 | 1.076 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 119 | 58,8 % | 2.009 | 1.663 | 0,92 | 411 | 847 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 113 | 63,7 % | 2.967 | 1.287 | 1,50 | 395 | 917 | 38,9 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 113 | 54,0 % | 1.442 | 746 | 1,14 | 11 | 489 | 22,1 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 113 | 60,2 % | 692 | 409 | 0,63 | 82 | 492 | 31,0 % | – | Ass |
V G1 RMT | 113 | 61,9 % | 2.127 | 562 | 1,33 | 214 | 531 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 112 | 58,0 % | 2.000 | 1.045 | 1,14 | 0 | 782 | 33,0 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 110 | 49,1 % | 2.704 | 1.797 | 1,31 | 0 | 699 | 34,5 % | – | Ass |
VI T21LT | 108 | 57,4 % | 2.043 | 593 | 0,81 | 245 | 697 | 12,0 % | – | Ass |
X K-91MT | 107 | 46,7 % | 1.810 | 2.116 | 1,16 | 726 | 775 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 104 | 58,7 % | 2.782 | 1.231 | 1,72 | 247 | 897 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 103 | 59,2 % | 2.085 | 990 | 1,43 | 0 | 630 | 35,9 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 103 | 57,3 % | 2.443 | 1.666 | 1,22 | 489 | 904 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 103 | 61,2 % | 4.028 | 1.082 | 2,01 | 0 | 561 | 53,4 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 102 | 59,8 % | 2.417 | 1.188 | 1,24 | 160 | 662 | 52,9 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 102 | 45,1 % | 1.908 | 1.328 | 1,41 | 0 | 756 | 28,4 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 101 | 53,5 % | 2.712 | 969 | 1,57 | 0 | 704 | 39,6 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 100 | 58,0 % | 3.012 | 1.596 | 1,77 | 0 | 835 | 43,0 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 98 | 57,1 % | 2.115 | 867 | 0,83 | 0 | 818 | 19,4 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 97 | 55,7 % | 1.486 | 1.937 | 0,98 | 466 | 775 | 29,9 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 97 | 64,9 % | 2.298 | 481 | 1,49 | 85 | 536 | 30,9 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 97 | 49,5 % | 766 | 378 | 0,67 | 14 | 365 | 17,5 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 97 | 54,6 % | 2.736 | 1.472 | 1,51 | 246 | 855 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 96 | 53,1 % | 2.632 | 1.843 | 1,10 | 410 | 940 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 96 | 56,3 % | 2.891 | 1.268 | 1,61 | 581 | 889 | 33,3 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 96 | 46,9 % | 1.115 | 1.728 | 0,66 | 491 | 690 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 95 | 57,9 % | 2.191 | 1.311 | 1,33 | 0 | 792 | 28,4 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 94 | 55,3 % | 1.514 | 2.207 | 1,01 | 265 | 749 | 41,5 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 93 | 48,4 % | 1.817 | 882 | 1,32 | 0 | 679 | 37,6 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 92 | 55,4 % | 2.301 | 1.283 | 1,43 | 264 | 836 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 92 | 47,8 % | 100 | 67 | 0,30 | 3 | 138 | 5,4 % | – | Ass |
VII CometMT | 90 | 70,0 % | 3.357 | 1.334 | 1,89 | 713 | 1.066 | 44,4 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 90 | 44,4 % | 65 | 91 | 0,21 | 3 | 196 | 20,0 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 89 | 57,3 % | 3.072 | 3.071 | 1,49 | 544 | 957 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 88 | 56,8 % | 2.066 | 1.455 | 1,14 | 392 | 845 | 31,8 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 88 | 56,8 % | 2.903 | 2.786 | 1,40 | 663 | 956 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 87 | 59,8 % | 2.396 | 1.234 | 1,40 | 0 | 622 | 50,6 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 87 | 44,8 % | 2.774 | 1.304 | 1,44 | 419 | 801 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 87 | 51,7 % | 2.440 | 1.277 | 1,16 | 630 | 844 | 33,3 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 85 | 55,3 % | 1.857 | 1.151 | 1,02 | 0 | 739 | 25,9 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 84 | 47,6 % | 1.703 | 2.315 | 0,79 | 593 | 827 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 82 | 58,5 % | 2.211 | 1.751 | 1,30 | 0 | 881 | 30,5 % | – | Ass |
VI M6HT | 82 | 59,8 % | 2.045 | 975 | 1,50 | 72 | 782 | 30,5 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 82 | 59,8 % | 2.404 | 1.469 | 1,05 | 606 | 930 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 81 | 58,0 % | 2.408 | 1.788 | 1,41 | 299 | 875 | 40,7 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 80 | 52,5 % | 492 | 239 | 0,64 | 23 | 303 | 23,8 % | – | Ass |
I T1LT | 80 | 52,5 % | 1.625 | 211 | 1,63 | 0 | 460 | 37,5 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 79 | 57,0 % | 2.567 | 392 | 2,71 | 38 | 531 | 43,0 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 79 | 58,2 % | 1.823 | 1.631 | 1,00 | 374 | 933 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 79 | 45,6 % | 1.551 | 483 | 0,75 | 353 | 575 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 79 | 59,5 % | 1.734 | 857 | 0,87 | 451 | 803 | 26,6 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 78 | 48,7 % | 2.410 | 713 | 1,63 | 136 | 537 | 34,6 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 77 | 53,2 % | 1.417 | 620 | 1,32 | 6 | 541 | 28,6 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 77 | 50,6 % | 1.722 | 2.362 | 0,97 | 573 | 849 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 77 | 61,0 % | 1.716 | 873 | 1,17 | 152 | 428 | 51,9 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 76 | 59,2 % | 1.964 | 1.141 | 1,00 | 421 | 805 | 19,7 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 75 | 57,3 % | 174 | 85 | 0,37 | 1 | 155 | 21,3 % | – | Ass |
V BishopArt | 75 | 49,3 % | 1.871 | 676 | 1,47 | 98 | 488 | 37,3 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 74 | 71,6 % | 2.656 | 1.871 | 1,19 | 629 | 1.092 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 72 | 51,4 % | 1.682 | 1.993 | 0,65 | 456 | 838 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 72 | 61,1 % | 2.899 | 2.450 | 1,38 | 617 | 1.012 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 71 | 53,5 % | 2.136 | 2.159 | 0,87 | 524 | 912 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 70 | 60,0 % | 2.522 | 855 | 1,99 | 30 | 768 | 41,4 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 69 | 50,7 % | 550 | 139 | 1,01 | 0 | 266 | 26,1 % | – | Ass |
V T-34MT | 68 | 55,9 % | 1.437 | 454 | 1,09 | 37 | 509 | 25,0 % | – | Ass |
III SU-26Art | 68 | 60,3 % | 2.931 | 688 | 1,85 | 0 | 442 | 39,7 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 68 | 54,4 % | 2.238 | 1.096 | 0,87 | 740 | 780 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine ATJPz | 68 | 54,4 % | 1.187 | 348 | 1,65 | 89 | 298 | 32,4 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 67 | 56,7 % | 834 | 192 | 0,81 | 105 | 357 | 44,8 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 63 | 46,0 % | 1.468 | 1.388 | 0,97 | 466 | 832 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 63 | 55,6 % | 3.128 | 1.651 | 1,27 | 494 | 913 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 63 | 38,1 % | 281 | 119 | 0,41 | 15 | 181 | 27,0 % | – | Ass |
VIII Type 59 GMT | 63 | 55,6 % | 2.271 | 1.641 | 0,97 | 558 | 925 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 62 | 46,8 % | 1.573 | 2.184 | 1,08 | 509 | 702 | 35,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 61 | 63,9 % | 1.662 | 409 | 1,16 | 63 | 298 | 55,7 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 61 | 52,5 % | 2.793 | 1.020 | 1,57 | 457 | 853 | 29,5 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 60 | 61,7 % | 2.373 | 1.785 | 1,20 | 247 | 586 | 60,0 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 60 | 56,7 % | 3.102 | 1.230 | 1,98 | 28 | 763 | 30,0 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 59 | 57,6 % | 2.348 | 1.982 | 1,12 | 554 | 1.069 | 37,3 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 56 | 57,1 % | 2.475 | 687 | 1,46 | 31 | 652 | 25,0 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 56 | 50,0 % | 2.166 | 1.354 | 1,16 | 750 | 875 | 25,0 % | – | Ass |
VII T-43MT | 54 | 57,4 % | 2.307 | 1.119 | 1,11 | 0 | 785 | 29,6 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 54 | 51,9 % | 1.350 | 1.877 | 0,56 | 556 | 749 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 54 | 63,0 % | 1.708 | 264 | 1,41 | 35 | 433 | 33,3 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 54 | 63,0 % | – | 2.348 | 1,31 | 392 | 824 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 53 | 54,7 % | 2.337 | 1.570 | 1,04 | 569 | 888 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 53 | 56,6 % | 1.728 | 1.625 | 1,08 | 331 | 902 | 24,5 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 53 | 45,3 % | 2.507 | 492 | 1,51 | 0 | 476 | 20,8 % | – | Ass |
VIII T92LT | 52 | 46,2 % | 2.024 | 941 | 0,71 | 904 | 779 | 21,2 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 52 | 53,8 % | 620 | 160 | 0,83 | 60 | 273 | 21,2 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 51 | 52,9 % | 2.100 | 722 | 1,47 | 0 | 489 | 27,5 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 51 | 47,1 % | 1.544 | 1.479 | 0,73 | 331 | 733 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 50 | 46,0 % | 1.465 | 1.169 | 0,82 | 510 | 837 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 50 | 52,0 % | 1.106 | 1.285 | 0,76 | 470 | 723 | 16,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 50 | 52,0 % | 740 | 168 | 1,02 | 67 | 315 | 34,0 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 49 | 71,4 % | 3.123 | 1.601 | 1,84 | 459 | 1.023 | 65,3 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 49 | 63,3 % | 1.823 | 924 | 1,10 | 11 | 702 | 32,7 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 49 | 65,3 % | 2.596 | 1.777 | 1,16 | 533 | 1.068 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 48 | 52,1 % | 2.149 | 1.827 | 0,98 | 332 | 909 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 48 | 52,1 % | 2.281 | 634 | 1,23 | 203 | 585 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 48 | 52,1 % | 1.711 | 1.558 | 0,98 | 400 | 913 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 47 | 59,6 % | 2.469 | 1.284 | 0,62 | 709 | 858 | 14,9 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 47 | 44,7 % | 1.363 | 1.785 | 0,77 | 414 | 782 | 25,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 47 | 57,4 % | 1.387 | 285 | 1,09 | 0 | 496 | 48,9 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 46 | 43,5 % | 2.383 | 712 | 1,15 | 0 | 384 | 39,1 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 45 | 68,9 % | 2.680 | 1.242 | 1,24 | 214 | 815 | 55,6 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 44 | 54,5 % | 1.919 | 1.405 | 0,86 | 450 | 920 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 44 | 56,8 % | 1.806 | 2.281 | 0,89 | 491 | 829 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 44 | 47,7 % | 1.033 | 393 | 0,57 | 0 | 539 | 15,9 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 44 | 47,7 % | 2.017 | 660 | 1,80 | 194 | 637 | 31,8 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 44 | 72,7 % | 2.056 | 596 | 1,55 | 0 | 543 | 36,4 % | – | Ass |
IV T40JPz | 43 | 58,1 % | 1.820 | 560 | 1,47 | 0 | 493 | 27,9 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 42 | 54,8 % | 1.379 | 405 | 0,40 | 489 | 584 | 19,0 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 42 | 59,5 % | 1.674 | 2.222 | 0,93 | 465 | 858 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 41 | 63,4 % | 2.543 | 838 | 1,56 | 169 | 730 | 22,0 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 40 | 57,5 % | 2.805 | 856 | 1,60 | 130 | 671 | 42,5 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 39 | 59,0 % | 2.410 | 571 | 1,62 | 0 | 423 | 43,6 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 38 | 55,3 % | 1.674 | 1.437 | 0,95 | 312 | 850 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 38 | 63,2 % | 2.570 | 543 | 1,45 | 75 | 532 | 50,0 % | – | Ass |
X LionMT | 38 | 26,3 % | 1.295 | 1.945 | 0,71 | 456 | 605 | 15,8 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 37 | 48,6 % | – | 1.717 | 0,92 | 356 | 756 | 21,6 % | – | III. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 37 | 51,4 % | 2.014 | 2.105 | 0,92 | 528 | 872 | 24,3 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 37 | 43,2 % | – | 2.411 | 0,97 | 251 | 867 | 27,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 37 | 56,8 % | 2.443 | 1.019 | 1,27 | 501 | 831 | 24,3 % | – | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 37 | 43,2 % | 1.489 | 1.455 | 0,65 | 416 | 799 | 32,4 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 36 | 58,3 % | 1.403 | 1.977 | 0,58 | 803 | 811 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 36 | 55,6 % | 2.360 | 444 | 1,36 | 0 | 561 | 33,3 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 36 | 50,0 % | 2.018 | 1.474 | 0,94 | 471 | 810 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 36 | 72,2 % | 3.883 | 1.333 | 2,67 | 136 | 1.071 | 52,8 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 35 | 54,3 % | 1.896 | 1.690 | 0,97 | 392 | 951 | 34,3 % | – | Ass |
VI A-43MT | 35 | 57,1 % | 2.796 | 948 | 1,66 | 589 | 891 | 31,4 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 35 | 71,4 % | 2.897 | 928 | 1,77 | 168 | 719 | 51,4 % | – | Ass |
II R35LT | 35 | 51,4 % | 1.187 | 231 | 1,37 | 73 | 422 | 42,9 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 35 | 51,4 % | 1.067 | 965 | 0,69 | 453 | 720 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 34 | 50,0 % | 1.748 | 430 | 1,38 | 138 | 489 | 32,4 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 34 | 50,0 % | – | 1.582 | 1,15 | 269 | 810 | 44,1 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 34 | 58,8 % | 474 | 198 | 0,53 | 0 | 289 | 26,5 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 34 | 85,3 % | 3.238 | 920 | 2,12 | 0 | 771 | 50,0 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 34 | 55,9 % | 2.888 | 2.077 | 1,26 | 504 | 932 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 33 | 45,5 % | 679 | 239 | 0,94 | 24 | 395 | 18,2 % | – | Ass |
II I-Go/Chi-RoMT | 32 | 78,1 % | 1.598 | 270 | 1,81 | 51 | 495 | 46,9 % | – | Ass |
V A-20LT | 32 | 53,1 % | 165 | 87 | 0,28 | 0 | 289 | 12,5 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 32 | 46,9 % | 1.738 | 1.770 | 1,00 | 171 | 780 | 34,4 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 32 | 37,5 % | 1.774 | 2.181 | 1,19 | 616 | 703 | 25,0 % | – | Ass |
II FT BSArt | 32 | 53,1 % | 2.924 | 342 | 1,78 | 0 | 286 | 56,3 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 31 | 51,6 % | 1.500 | 1.260 | 0,84 | 343 | 793 | 22,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 31 | 71,0 % | 1.947 | 414 | 1,97 | 0 | 557 | 38,7 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 31 | 51,6 % | 1.285 | 1.351 | 0,97 | 329 | 839 | 19,4 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 31 | 61,3 % | 923 | 722 | 0,52 | 446 | 676 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 30 | 60,0 % | 1.497 | 1.313 | 1,33 | 255 | 835 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 30 | 63,3 % | 1.896 | 517 | 1,73 | 0 | 588 | 50,0 % | – | Ass |
VIII T-44-100 IMT | 29 | 58,6 % | 2.483 | 1.757 | 0,93 | 451 | 964 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 29 | 69,0 % | 2.235 | 470 | 1,34 | 0 | 609 | 34,5 % | – | Ass |
I MS-1LT | 29 | 62,1 % | 1.316 | 196 | 1,72 | 0 | 376 | 44,8 % | – | Ass |
X 121BMT | 28 | 39,3 % | 1.494 | 2.241 | 0,54 | 339 | 706 | 10,7 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 28 | 50,0 % | 1.770 | 549 | 1,61 | 90 | 370 | 35,7 % | – | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 28 | 46,4 % | 2.389 | 1.575 | 0,93 | 602 | 968 | 7,1 % | – | Ass |
IV SARL 42MT | 27 | 70,4 % | 2.157 | 494 | 1,26 | 95 | 540 | 29,6 % | – | Ass |
I K-housenkaLT | 27 | 40,7 % | 1.058 | 199 | 1,48 | 33 | 337 | 22,2 % | – | Ass |
III Stuart I-IVLT | 27 | 59,3 % | 1.946 | 341 | 1,74 | 125 | 518 | 33,3 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 26 | 65,4 % | 1.754 | 283 | 1,46 | 64 | 337 | 19,2 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 26 | 53,8 % | 1.177 | 385 | 1,15 | 106 | 475 | 26,9 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 26 | 38,5 % | 1.170 | 2.082 | 0,50 | 618 | 762 | 23,1 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 25 | 60,0 % | 2.544 | 448 | 2,16 | 0 | 568 | 40,0 % | – | Ass |
X T-22 med.MT | 25 | 52,0 % | 1.169 | 1.644 | 0,52 | 703 | 773 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 25 | 56,0 % | 1.856 | 993 | 1,48 | 338 | 789 | 36,0 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 25 | 48,0 % | 817 | 237 | 0,96 | 0 | 250 | 40,0 % | – | Ass |
III Type 91HT | 25 | 56,0 % | 1.205 | 315 | 0,92 | 80 | 434 | 20,0 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 25 | 52,0 % | 1.740 | 353 | 1,64 | 0 | 446 | 28,0 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 25 | 68,0 % | 2.192 | 424 | 2,04 | 0 | 499 | 24,0 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 24 | 62,5 % | 2.884 | 697 | 1,42 | 289 | 679 | 16,7 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 24 | 58,3 % | 3.146 | 591 | 2,17 | 0 | 451 | 54,2 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 24 | 58,3 % | 2.246 | 596 | 1,63 | 0 | 538 | 33,3 % | – | Ass |
II M2LT | 24 | 33,3 % | 1.151 | 248 | 1,50 | 63 | 426 | 25,0 % | – | Ass |
II Chi-NiMT | 24 | 54,2 % | 1.133 | 203 | 1,25 | 96 | 271 | 41,7 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 24 | 41,7 % | 1.018 | 1.131 | 0,67 | 343 | 660 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX TL-7JPz | 23 | 52,2 % | 1.869 | 1.990 | 1,00 | 667 | 923 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 23 | 65,2 % | 2.495 | 1.113 | 1,70 | 0 | 885 | 52,2 % | – | Ass |
V SU-122AArt | 22 | 59,1 % | 1.404 | 512 | 1,36 | 53 | 309 | 45,5 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 22 | 45,5 % | 1.116 | 1.254 | 0,41 | 262 | 724 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 22 | 59,1 % | 2.760 | 1.449 | 1,55 | 0 | 994 | 40,9 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 21 | 61,9 % | 1.711 | 421 | 1,19 | 219 | 376 | 23,8 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 21 | 47,6 % | 1.347 | 1.284 | 0,57 | 207 | 708 | 9,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 21 | 76,2 % | 704 | 121 | 0,76 | 1 | 251 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 21 | 57,1 % | 2.621 | 1.769 | 1,14 | 722 | 980 | 42,9 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 21 | 61,9 % | 1.816 | 323 | 1,24 | 112 | 346 | 23,8 % | – | Ass |
II T-26LT | 21 | 28,6 % | 272 | 102 | 0,48 | 16 | 132 | 4,8 % | – | Ass |
XI BreakerJPz | 21 | 38,1 % | – | 2.209 | 0,71 | 286 | 758 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 20 | 55,0 % | 2.066 | 979 | 0,80 | 597 | 728 | 15,0 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 20 | 65,0 % | 1.726 | 361 | 1,50 | 0 | 471 | 50,0 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 20 | 40,0 % | 1.488 | 1.500 | 0,55 | 342 | 768 | 5,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 20 | 45,0 % | – | 2.788 | 1,00 | 722 | 964 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 20 | 55,0 % | 2.433 | 582 | 1,95 | 0 | 393 | 55,0 % | – | Ass |
I NC-31LT | 20 | 60,0 % | 2.481 | 291 | 2,65 | 0 | 570 | 40,0 % | – | Ass |
III T18 HMCArt | 20 | 50,0 % | 1.795 | 299 | 1,30 | 53 | 351 | 50,0 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 20 | 30,0 % | 1.074 | 229 | 1,65 | 38 | 220 | 10,0 % | – | Ass |
IX BZ-58-2HT | 19 | 42,1 % | 2.429 | 2.563 | 1,42 | 472 | 967 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 19 | 52,6 % | 1.850 | 2.031 | 0,95 | 268 | 875 | 47,4 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 19 | 47,4 % | 429 | 124 | 0,79 | 34 | 218 | 21,1 % | – | Ass |
IX ToroHT | 19 | 63,2 % | – | 1.754 | 0,47 | 432 | 919 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 19 | 52,6 % | 1.593 | 1.831 | 0,84 | 345 | 819 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 19 | 36,8 % | 1.676 | 1.406 | 0,89 | 468 | 789 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 18 | 44,4 % | 1.360 | 1.391 | 0,78 | 303 | 818 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 18 | 55,6 % | 1.616 | 638 | 0,61 | 849 | 726 | 5,6 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 18 | 50,0 % | 1.115 | 298 | 0,61 | 202 | 451 | 0,0 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 17 | 64,7 % | 1.570 | 1.702 | 0,65 | 381 | 868 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 17 | 64,7 % | 2.181 | 612 | 1,47 | 256 | 653 | 35,3 % | – | Ass |
VI Churchill GCJPz | 17 | 58,8 % | 2.087 | 931 | 1,06 | 106 | 424 | 52,9 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 17 | 47,1 % | 1.753 | 1.376 | 0,94 | 763 | 690 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 16 | 31,3 % | 1.015 | 1.891 | 0,44 | 485 | 624 | 18,8 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 16 | 50,0 % | 1.027 | 210 | 1,38 | 30 | 390 | 31,3 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 16 | 62,5 % | 1.896 | 1.724 | 0,56 | 228 | 875 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 15 | 26,7 % | 1.489 | 1.210 | 1,07 | 344 | 674 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 15 | 60,0 % | 2.567 | 366 | 1,93 | 166 | 724 | 40,0 % | – | Ass |
II SU-18Art | 15 | 53,3 % | 1.764 | 238 | 1,40 | 12 | 289 | 33,3 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 15 | 46,7 % | 1.485 | 1.110 | 0,73 | 315 | 654 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 14 | 57,1 % | 1.770 | 2.179 | 1,00 | 362 | 839 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 14 | 57,1 % | 1.466 | 1.114 | 0,57 | 241 | 780 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 14 | 42,9 % | 1.188 | 1.273 | 1,00 | 549 | 717 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 14 | 28,6 % | – | 1.501 | 0,64 | 316 | 655 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 14 | 35,7 % | 2.025 | 524 | 2,00 | 195 | 392 | 28,6 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 13 | 53,8 % | 984 | 551 | 0,77 | 142 | 476 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 13 | 53,8 % | – | 1.757 | 1,46 | 105 | 976 | 38,5 % | – | Ass |
VIII SenlacLT | 13 | 61,5 % | 2.291 | 1.123 | 0,62 | 930 | 874 | 23,1 % | – | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 12 | 41,7 % | – | 2.033 | 0,92 | 278 | 733 | 41,7 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 12 | 58,3 % | 2.743 | 403 | 2,08 | 120 | 610 | 41,7 % | – | Ass |
XI HackerMT | 12 | 58,3 % | 2.021 | 2.130 | 0,67 | 984 | 900 | 41,7 % | – | – |
VI KV-1SHT | 12 | 75,0 % | 2.172 | 854 | 2,00 | 255 | 707 | 50,0 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 12 | 58,3 % | 1.473 | 1.835 | 0,75 | 76 | 807 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 12 | 41,7 % | 5.110 | 559 | 2,83 | 0 | 415 | 33,3 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 12 | 50,0 % | 1.165 | 1.142 | 0,67 | 243 | 639 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 12 | 66,7 % | 1.602 | 1.827 | 1,08 | 816 | 938 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 12 | 66,7 % | – | 2.599 | 1,25 | 934 | 1.021 | 58,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 12 | 16,7 % | 810 | 1.245 | 0,42 | 354 | 522 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 12 | 66,7 % | 1.358 | 387 | 1,25 | 193 | 365 | 58,3 % | – | Ass |
VIII K-2HT | 12 | 58,3 % | 2.446 | 1.808 | 1,17 | 605 | 1.017 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 12 | 33,3 % | 1.222 | 230 | 1,50 | 119 | 257 | 25,0 % | – | Ass |
XI Strv 107-12JPz | 12 | 50,0 % | – | 2.725 | 0,67 | 489 | 816 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 12 | 41,7 % | 2.626 | 2.237 | 1,33 | 357 | 950 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 11 | 63,6 % | – | 1.507 | 1,36 | 219 | 915 | 36,4 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 11 | 36,4 % | 2.101 | 315 | 1,73 | 0 | 493 | 27,3 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 11 | 54,5 % | 2.419 | 672 | 1,91 | 112 | 652 | 27,3 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 11 | 36,4 % | – | 1.727 | 0,73 | 313 | 759 | 27,3 % | – | III. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 11 | 36,4 % | 1.634 | 2.358 | 0,91 | 904 | 786 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 11 | 63,6 % | 1.225 | 258 | 1,36 | 4 | 427 | 54,5 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 11 | 54,5 % | 1.840 | 345 | 1,45 | 38 | 244 | 36,4 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 11 | 36,4 % | 989 | 1.127 | 0,45 | 427 | 674 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 11 | 63,6 % | – | 1.819 | 1,27 | 219 | 857 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 11 | 63,6 % | 1.635 | 311 | 2,45 | 35 | 474 | 36,4 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 10 | 50,0 % | – | 2.081 | 1,50 | 393 | 1.032 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 10 | 40,0 % | 1.840 | 520 | 1,40 | 144 | 531 | 40,0 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 10 | 60,0 % | 3.611 | 817 | 2,70 | 174 | 542 | 30,0 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 10 | 60,0 % | 1.285 | 372 | 1,80 | 0 | 468 | 20,0 % | – | Ass |
XI ImbattableHT | 10 | 30,0 % | – | 1.566 | 0,50 | 289 | 609 | 10,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 10 | 60,0 % | 2.294 | 265 | 1,70 | 31 | 242 | 70,0 % | – | Ass |
XI ContriverHT | 10 | 20,0 % | – | 2.619 | 1,10 | 719 | 696 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 10 | 30,0 % | 715 | 534 | 0,50 | 125 | 322 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 40,0 % | 1.900 | 441 | 1,30 | 0 | 467 | 30,0 % | – | Ass |
X BZT-70HT | 10 | 60,0 % | – | 1.531 | 0,50 | 196 | 803 | 10,0 % | – | – |
I FTLT | 10 | 50,0 % | 806 | 141 | 1,20 | 0 | 299 | 20,0 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 10 | 50,0 % | 710 | 187 | 1,40 | 0 | 381 | 10,0 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 80,0 % | 1.870 | 363 | 2,00 | 10 | 460 | 50,0 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 10 | 70,0 % | 1.552 | 1.643 | 0,80 | 582 | 954 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 10 | 30,0 % | – | 1.551 | 0,50 | 409 | 639 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 9 | 88,9 % | 1.498 | 1.240 | 0,44 | 751 | 1.008 | 22,2 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 9 | 22,2 % | – | 2.139 | 0,44 | 666 | 651 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 9 | 66,7 % | 1.155 | 1.233 | 0,56 | 285 | 793 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 9 | 66,7 % | 1.534 | 905 | 1,44 | 173 | 642 | 55,6 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 9 | 55,6 % | 784 | 153 | 1,00 | 0 | 303 | 11,1 % | – | Ass |
VIII M41DLT | 9 | 66,7 % | 3.089 | 1.539 | 0,78 | 535 | 916 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 9 | 44,4 % | 831 | 933 | 0,78 | 475 | 593 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 9 | 66,7 % | 2.414 | 411 | 2,11 | 34 | 437 | 22,2 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 9 | 22,2 % | 1.843 | 1.648 | 1,22 | 322 | 818 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 9 | 77,8 % | 2.791 | 425 | 2,11 | 0 | 589 | 55,6 % | – | Ass |
IV VK 20.01 DMT | 9 | 77,8 % | 989 | 249 | 1,00 | 178 | 501 | 22,2 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 8 | 37,5 % | 1.531 | 885 | 0,88 | 528 | 725 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 8 | 50,0 % | 1.061 | 1.816 | 0,38 | 524 | 674 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 8 | 37,5 % | 793 | 1.417 | 0,50 | 541 | 562 | 37,5 % | – | – |
IX Strv 103-0JPz | 8 | 87,5 % | 1.912 | 2.073 | 0,75 | 568 | 978 | 62,5 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 8 | 50,0 % | 2.863 | 388 | 2,00 | 0 | 550 | 25,0 % | – | Ass |
IX T54 HeavyHT | 8 | 25,0 % | 907 | 1.326 | 0,38 | 172 | 481 | 12,5 % | – | – |
VI VK 30.01 DMT | 8 | 50,0 % | 3.277 | 1.235 | 2,13 | 246 | 913 | 37,5 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 8 | 62,5 % | 2.961 | 1.651 | 1,38 | 835 | 880 | 12,5 % | – | Ass |
IX SentinelleHT | 8 | 62,5 % | – | 1.876 | 0,88 | 285 | 857 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 8 | 100,0 % | 3.060 | 582 | 3,13 | 135 | 639 | 50,0 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 8 | 25,0 % | – | 251 | 0,13 | 197 | 354 | 0,0 % | – | – |
XI BorkenkäferLT | 7 | 28,6 % | – | 1.254 | 0,29 | 707 | 632 | 0,0 % | – | – |
III Pz. IV AMT | 7 | 57,1 % | 1.634 | 380 | 1,71 | 57 | 340 | 14,3 % | – | Ass |
I Medium IMT | 7 | 57,1 % | 2.550 | 316 | 3,14 | 0 | 553 | 57,1 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 7 | 71,4 % | 2.088 | 660 | 1,71 | 235 | 763 | 28,6 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 7 | 71,4 % | 1.438 | 971 | 0,86 | 152 | 773 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 7 | 57,1 % | 897 | 136 | 1,29 | 79 | 208 | 57,1 % | – | Ass |
VIII ISU-122-2JPz | 7 | 28,6 % | 946 | 1.338 | 0,29 | 332 | 626 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 7 | 57,1 % | 1.265 | 1.375 | 0,43 | 278 | 754 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 7 | 42,9 % | 927 | 1.479 | 0,57 | 294 | 710 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 6 | 16,7 % | 1.059 | 1.767 | 1,17 | 221 | 436 | 16,7 % | – | III. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 6 | 16,7 % | – | 1.436 | 0,17 | 552 | 464 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 6 | 50,0 % | 1.454 | 1.500 | 1,50 | 419 | 752 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 590MT | 6 | 83,3 % | 1.701 | 1.622 | 1,33 | 290 | 989 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 6 | 50,0 % | 1.076 | 1.759 | 0,33 | 626 | 821 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 6 | 33,3 % | 1.228 | 1.629 | 0,83 | 155 | 687 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 6 | 66,7 % | 771 | 1.093 | 0,50 | 587 | 779 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 6 | 66,7 % | 972 | 1.235 | 0,00 | 490 | 777 | 50,0 % | – | – |
X TesákLT | 6 | 83,3 % | 1.007 | 990 | 0,00 | 332 | 781 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX EBR 90LT | 6 | 33,3 % | 803 | 731 | 0,33 | 875 | 568 | 0,0 % | – | – |
III Somua S35MT | 6 | 66,7 % | 2.490 | 580 | 2,67 | 167 | 856 | 33,3 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 5 | 20,0 % | – | 1.994 | 0,40 | 965 | 616 | 20,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 5 | 60,0 % | 2.822 | 1.790 | 1,20 | 1.237 | 1.162 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 5 | 20,0 % | 625 | 858 | 0,20 | 487 | 458 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 5 | 20,0 % | 1.025 | 1.214 | 0,40 | 108 | 535 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 5 | 40,0 % | – | 480 | 0,40 | 613 | 501 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 5 | 40,0 % | 183 | 100 | 0,80 | 89 | 326 | 40,0 % | – | Ass |
IX FantômeMT | 5 | 80,0 % | – | 1.068 | 0,40 | 944 | 925 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 5 | 60,0 % | 1.159 | 1.593 | 1,60 | 332 | 845 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 5 | 60,0 % | 634 | 733 | 0,00 | 41 | 529 | 20,0 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 5 | 80,0 % | – | 921 | 0,40 | 599 | 865 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 5 | 60,0 % | 1.465 | 1.183 | 0,60 | 474 | 852 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 4 | 50,0 % | 3.594 | 1.886 | 3,00 | 155 | 1.097 | 50,0 % | – | Ass |
VIII KustJPz | 4 | 25,0 % | – | 1.073 | 0,50 | 40 | 473 | 25,0 % | – | – |
X Type 71HT | 4 | 25,0 % | 965 | 1.981 | 0,00 | 419 | 554 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 4 | 75,0 % | – | 1.787 | 0,25 | 79 | 864 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 4 | 0,0 % | 711 | 1.135 | 0,25 | 51 | 404 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-2-IIHT | 4 | 50,0 % | 1.738 | 1.588 | 0,50 | 194 | 723 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 4 | 25,0 % | 1.371 | 2.272 | 0,75 | 408 | 596 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 4 | 50,0 % | 1.539 | 1.291 | 0,25 | 342 | 697 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 4 | 50,0 % | 770 | 629 | 0,25 | 179 | 520 | 25,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 4 | 50,0 % | 2.347 | 1.745 | 2,25 | 360 | 985 | 50,0 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 4 | 25,0 % | 984 | 1.507 | 0,25 | 229 | 542 | 0,0 % | – | – |
VI Strv m/42-57MT | 4 | 50,0 % | 931 | 594 | 0,75 | 98 | 468 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 4 | 0,0 % | – | 1.445 | 0,75 | 198 | 479 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 257HT | 3 | 33,3 % | 2.465 | 2.384 | 1,00 | 400 | 934 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 3 | 33,3 % | 1.632 | 1.774 | 1,33 | 138 | 801 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 3 | 33,3 % | 107 | 402 | 0,33 | 81 | 399 | 0,0 % | – | – |
IV Ke-HoLT | 3 | 66,7 % | 3.726 | 702 | 2,67 | 98 | 528 | 33,3 % | – | Ass |
VIII NergalHT | 3 | 33,3 % | – | 1.384 | 1,00 | 252 | 650 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X GryphonHT | 3 | 33,3 % | – | 1.471 | 0,33 | 11 | 676 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 3 | 66,7 % | 7.749 | 2.225 | 2,67 | 425 | 1.366 | 33,3 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 3 | 66,7 % | 2.497 | 843 | 2,33 | 283 | 832 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 3 | 33,3 % | – | 1.865 | 1,33 | 115 | 645 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 3 | 33,3 % | 213 | 93 | 1,00 | 4 | 319 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 100,0 % | 3.242 | 537 | 3,67 | 53 | 675 | 66,7 % | – | Ass |
VIII LKpz 70 (K)LT | 3 | 33,3 % | – | 782 | 1,00 | 110 | 593 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 3 | 33,3 % | – | 1.393 | 1,00 | 165 | 631 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 66,7 % | 628 | 120 | 1,00 | 0 | 328 | 0,0 % | – | Ass |
XI HirschkäferJPz | 3 | 66,7 % | – | 2.563 | 0,33 | 250 | 820 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 2 | 100,0 % | – | 2.019 | 1,50 | 816 | 1.324 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 2 | 100,0 % | 2.579 | 2.199 | 1,50 | 274 | 1.225 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 2 | 0,0 % | – | 876 | 1,00 | 935 | 456 | 0,0 % | – | – |
VIII GromJPz | 2 | 100,0 % | 404 | 467 | 0,50 | 298 | 731 | 50,0 % | – | – |
IX Obj. 265THT | 2 | 100,0 % | – | 1.577 | 1,00 | 313 | 1.088 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX E 77HT | 2 | 100,0 % | 2.123 | 1.527 | 0,50 | 584 | 1.006 | 50,0 % | – | – |
IX TS-6HT | 2 | 50,0 % | – | 1.230 | 0,50 | 860 | 812 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 2 | 0,0 % | 7 | 143 | 0,00 | 0 | 173 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 2 | 100,0 % | 8.274 | 1.415 | 3,50 | 114 | 685 | 100,0 % | – | Ass |
IX T 54DMT | 2 | 50,0 % | 2.460 | 2.664 | 1,00 | 523 | 1.044 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 2 | 100,0 % | 1.031 | 883 | 0,50 | 392 | 944 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 2 | 50,0 % | 5.486 | 1.041 | 4,00 | 213 | 1.219 | 100,0 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 2 | 100,0 % | 1.835 | 1.738 | 1,00 | 184 | 1.105 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 2 | 0,0 % | 569 | 300 | 0,50 | 0 | 236 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-52 CMT | 2 | 0,0 % | 330 | 486 | 0,50 | 375 | 373 | 0,0 % | – | – |
VI Škoda T 25MT | 2 | 100,0 % | 4.011 | 1.657 | 1,50 | 1.107 | 1.528 | 100,0 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 2 | 100,0 % | – | 2.502 | 0,50 | 843 | 1.245 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 2 | 50,0 % | 487 | 247 | 0,50 | 235 | 399 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AVR FSLT | 1 | 0,0 % | 441 | 538 | 0,00 | 883 | 287 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.530 | 2,00 | 0 | 573 | 0,0 % | – | – |
X BZ-72-1HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 699 | 308 | 0,0 % | – | – |
IX TS-60JPz | 1 | 0,0 % | 652 | 1.109 | 2,00 | 197 | 282 | 0,0 % | – | – |
VIII AAT60MT | 1 | 100,0 % | 285 | 334 | 0,00 | 170 | 698 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 100,0 % | 1.907 | 820 | 1,00 | 207 | 668 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 1 | 0,0 % | – | 2.067 | 0,00 | 236 | 416 | 0,0 % | – | – |
IV Birch GunArt | 1 | 100,0 % | 6.769 | 1.093 | 6,00 | 0 | 763 | 100,0 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 1 | 0,0 % | 409 | 561 | 1,00 | 0 | 329 | 0,0 % | – | – |
IX SPHTHT | 1 | 100,0 % | – | 3.576 | 3,00 | 468 | 1.608 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 1 | 100,0 % | 4.139 | 607 | 2,00 | 616 | 735 | 100,0 % | – | Ass |
XI STK-2HT | 1 | 0,0 % | – | 474 | 0,00 | 0 | 378 | 0,0 % | – | – |
X AshigaruJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.033 | 1,00 | 498 | 221 | 0,0 % | – | – |
IX CS-59MT | 1 | 0,0 % | 388 | 806 | 0,00 | 1.509 | 465 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 1 | 0,0 % | 16.383 | 1.533 | 6,00 | 0 | 1.054 | 0,0 % | – | Ass |
IX PancernikHT | 1 | 0,0 % | – | 1.881 | 1,00 | 0 | 606 | 0,0 % | – | – |
IX TIII JägerJPz | 1 | 0,0 % | 459 | 939 | 0,00 | 527 | 210 | 0,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 1 | 100,0 % | 5.142 | 910 | 5,00 | 0 | 1.191 | 100,0 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 1 | 0,0 % | 1.206 | 1.966 | 1,00 | 289 | 605 | 0,0 % | – | – |
IX MedvědHT | 1 | 0,0 % | 890 | 1.405 | 1,00 | 0 | 614 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 1 | 100,0 % | 3.417 | 518 | 4,00 | 47 | 963 | 100,0 % | – | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 1 | 100,0 % | 2.840 | 1.994 | 1,00 | 21 | 1.049 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VlkodavMT | 1 | 0,0 % | – | 1.198 | 0,00 | 0 | 456 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 1.781 | 0,00 | 649 | 1.052 | 0,0 % | – | – |
VIII BrennosHT | 1 | 100,0 % | – | 1.236 | 3,00 | 0 | 1.148 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 1 | 0,0 % | 713 | 169 | 1,00 | 0 | 141 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 274aMT | 1 | 0,0 % | 788 | 1.030 | 0,00 | 701 | 306 | 0,0 % | – | – |
VIII UdarniyHT | 1 | 100,0 % | 1.048 | 1.150 | 0,00 | 293 | 1.082 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 6.480 | 646 | 8,00 | 0 | 1.206 | 100,0 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 1 | 100,0 % | 4.476 | 877 | 3,00 | 205 | 854 | 100,0 % | – | Ass |
IX UDES 03 3MT | 1 | 0,0 % | 255 | 702 | 0,00 | 212 | 347 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111 6HT | 1 | 100,0 % | 1.937 | 1.628 | 1,00 | 373 | 1.320 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X ChieftainHT | 1 | 100,0 % | – | 1.637 | 0,00 | 776 | 1.047 | 100,0 % | – | – |
X DurendalMT | 1 | 100,0 % | – | 3.885 | 3,00 | 963 | 1.536 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 1 | 0,0 % | – | 1.572 | 1,00 | 388 | 495 | 0,0 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 1 | 100,0 % | 2.897 | 1.797 | 3,00 | 465 | 1.407 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 101 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SB-U] Стальні браття України | Stellv. Kommandant | 21.05.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
