Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
Skull and Bones · Rekrut · im Clan seit 05.09.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
14.647
Siegquote
63,73 %
WN8
3.452
Ø Schaden
2.611
Ø Erfahrung
1.125
Ø Stufe
8,43
Ø Abschüsse
1,50
Ø Aufgeklärt
1,31
Überlebensrate
44,27 %
Trefferquote
76,0 %
Ø Assist
470
Ø Geblockt
738
Schadensverhältnis
1,98
Abschüsse / Tod
2,70
Max. Schaden
11.855
BZ-79
Max. Abschüsse
10
Cruiser III
Max. Erfahrung
3.009
Panzer gespielt
161
WN7
2.066
Effizienz (EFF)
1.787
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 14.673 | 63,76 % | 3.452 | 2.616 | 1,50 | 1.126 | 44,3 % | 8,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.448 | 63,1 % | 4.539 |
| Stufe X | 2.421 | 65,0 % | 3.462 |
| Stufe IX | 1.956 | 65,7 % | 2.840 |
| Stufe VIII | 6.760 | 62,8 % | 2.258 |
| Stufe VII | 654 | 65,0 % | 1.703 |
| Stufe VI | 709 | 63,3 % | 1.327 |
| Stufe V | 348 | 62,9 % | 895 |
| Stufe IV | 231 | 66,2 % | 858 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
19
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
28
★★
1 Gefechtsauszeichnung
37
★
Meisterschaft: Ass
109
Meisterschaft: I. Klasse
39
Meisterschaft: II. Klasse
9
Meisterschaft: III. Klasse
4
Panzer (161)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
XI BZ-79HT | 732 | 62,0 % | – | 4.788 | 1,57 | 500 | 1.297 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 649 | 67,8 % | 3.789 | 3.034 | 1,66 | 405 | 1.352 | 50,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 624 | 61,1 % | 2.885 | 1.856 | 1,31 | 422 | 1.004 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 623 | 63,9 % | 3.053 | 2.193 | 1,46 | 456 | 1.111 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 484 | 64,3 % | 3.692 | 3.279 | 1,48 | 735 | 1.098 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 358 | 58,1 % | 2.821 | 1.681 | 1,06 | 557 | 1.015 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 315 | 62,5 % | 3.713 | 2.077 | 1,47 | 587 | 1.187 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 309 | 63,1 % | 3.948 | 3.622 | 1,68 | 594 | 1.185 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 308 | 60,7 % | 3.846 | 2.435 | 1,58 | 490 | 1.185 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 297 | 59,6 % | 3.660 | 2.478 | 1,60 | 338 | 1.116 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 279 | 62,4 % | 3.800 | 2.302 | 1,48 | 442 | 1.203 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 278 | 66,9 % | 3.201 | 2.817 | 1,41 | 411 | 1.049 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 264 | 63,3 % | 3.673 | 2.762 | 1,38 | 571 | 1.102 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 255 | 67,8 % | – | 3.154 | 1,63 | 516 | 1.258 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 245 | 70,6 % | – | 2.853 | 1,71 | 295 | 1.284 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 236 | 69,5 % | 4.220 | 3.604 | 1,87 | 629 | 1.165 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 234 | 65,4 % | 3.331 | 2.351 | 1,79 | 351 | 1.210 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 231 | 65,4 % | 3.231 | 3.477 | 1,41 | 572 | 1.100 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 226 | 53,5 % | 2.496 | 1.758 | 1,22 | 441 | 959 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 220 | 58,6 % | 3.849 | 2.251 | 1,40 | 504 | 1.219 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 212 | 69,8 % | 4.192 | 2.704 | 1,74 | 521 | 1.379 | 54,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 209 | 61,7 % | 4.236 | 1.707 | 1,31 | 694 | 1.029 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 207 | 69,1 % | – | 4.494 | 1,78 | 440 | 1.290 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 199 | 65,8 % | 2.991 | 3.127 | 1,42 | 598 | 1.254 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 195 | 66,7 % | 6.034 | 1.358 | 1,85 | 406 | 1.049 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 185 | 64,9 % | 3.452 | 2.723 | 1,70 | 560 | 1.112 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 184 | 67,4 % | 3.394 | 3.372 | 1,61 | 525 | 1.066 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 171 | 62,6 % | 4.037 | 3.916 | 1,77 | 458 | 1.125 | 46,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GromJPz | 167 | 61,7 % | 2.393 | 2.082 | 0,94 | 409 | 1.033 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 159 | 67,9 % | 3.678 | 2.513 | 1,58 | 445 | 1.246 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 145 | 64,1 % | 3.537 | 3.409 | 1,39 | 568 | 1.110 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 144 | 68,8 % | – | 4.092 | 1,25 | 483 | 1.307 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 136 | 64,7 % | 4.094 | 2.223 | 1,63 | 547 | 1.249 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
XI Vz. 63PHT | 126 | 58,7 % | – | 4.480 | 1,56 | 535 | 1.250 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 123 | 69,1 % | 2.948 | 3.440 | 1,32 | 419 | 1.050 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 122 | 61,5 % | – | 3.083 | 1,71 | 491 | 1.432 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII NomadJPz | 109 | 66,1 % | 3.249 | 2.393 | 1,60 | 257 | 1.077 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 108 | 69,4 % | 4.726 | 2.249 | 1,82 | 595 | 1.239 | 56,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 104 | 67,3 % | 3.142 | 2.080 | 1,42 | 476 | 1.101 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 99 | 64,6 % | 3.813 | 3.769 | 1,54 | 587 | 1.179 | 56,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 96 | 63,5 % | 3.887 | 1.489 | 2,10 | 400 | 1.131 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 95 | 65,3 % | 1.209 | 1.165 | 0,52 | 78 | 770 | 52,6 % | – | Ass |
VII T20MT | 95 | 62,1 % | 3.367 | 1.749 | 1,36 | 484 | 1.057 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
XI FauteurHT | 92 | 58,7 % | – | 4.340 | 1,54 | 403 | 1.240 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 91 | 69,2 % | 5.724 | 1.131 | 2,19 | 233 | 866 | 53,8 % | – | Ass |
V T-34MT | 91 | 72,5 % | 5.627 | 1.247 | 2,14 | 277 | 947 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 87 | 71,3 % | 3.612 | 2.787 | 1,60 | 642 | 1.141 | 55,2 % | ★★★ | Ass |
III Cruiser IIILT | 84 | 75,0 % | 3.260 | 414 | 2,70 | 31 | 702 | 38,1 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 83 | 51,8 % | 1.067 | 1.053 | 0,46 | 47 | 668 | 37,3 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 82 | 58,5 % | 3.368 | 3.747 | 1,45 | 535 | 1.095 | 47,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 81 | 66,7 % | 3.312 | 2.337 | 1,47 | 438 | 1.259 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 81 | 64,2 % | 3.558 | 2.828 | 1,31 | 525 | 1.189 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 80 | 58,8 % | 3.997 | 1.565 | 1,39 | 796 | 984 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 78 | 59,0 % | 3.626 | 3.141 | 1,47 | 495 | 1.143 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 76 | 73,7 % | 2.985 | 1.621 | 1,78 | 354 | 1.088 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 76 | 65,8 % | 3.064 | 2.108 | 1,09 | 516 | 1.196 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 76 | 61,8 % | – | 4.473 | 1,51 | 520 | 1.343 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 75 | 60,0 % | 3.634 | 1.551 | 1,73 | 402 | 1.068 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 75 | 61,3 % | 3.947 | 2.608 | 1,43 | 378 | 1.250 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 71 | 70,4 % | 3.982 | 1.756 | 2,10 | 499 | 1.231 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 63 | 68,3 % | 2.951 | 3.425 | 1,16 | 647 | 1.179 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 63 | 60,3 % | 1.932 | 760 | 1,24 | 184 | 686 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 63 | 57,1 % | 3.225 | 2.838 | 1,33 | 543 | 1.098 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 60 | 61,7 % | 2.872 | 2.346 | 1,47 | 225 | 1.130 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 59 | 55,9 % | 3.300 | 2.396 | 1,44 | 451 | 1.079 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 58 | 65,5 % | 4.202 | 2.301 | 1,72 | 509 | 1.319 | 62,1 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 57 | 73,7 % | 3.259 | 2.028 | 1,46 | 364 | 1.206 | 57,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 56 | 53,6 % | 1.827 | 971 | 1,25 | 286 | 767 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 55 | 61,8 % | 2.689 | 3.339 | 1,02 | 567 | 1.072 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 54 | 57,4 % | 3.502 | 3.691 | 1,19 | 509 | 1.137 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 54 | 51,9 % | 2.043 | 475 | 0,89 | 355 | 537 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 53 | 60,4 % | 3.950 | 3.045 | 1,30 | 542 | 1.190 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 52 | 63,5 % | 4.412 | 2.623 | 1,92 | 547 | 1.337 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 51 | 68,6 % | 3.405 | 3.625 | 1,41 | 684 | 1.221 | 56,9 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 51 | 54,9 % | 1.259 | 987 | 0,53 | 83 | 695 | 54,9 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 50 | 52,0 % | 2.667 | 2.011 | 1,86 | 251 | 963 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 50 | 60,0 % | 5.598 | 1.717 | 1,70 | 538 | 1.086 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 50 | 46,0 % | 2.096 | 1.356 | 0,96 | 363 | 772 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 49 | 67,3 % | 3.596 | 2.323 | 1,39 | 331 | 1.171 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 48 | 58,3 % | 2.944 | 2.041 | 1,48 | 457 | 1.008 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 47 | 76,6 % | 4.434 | 2.043 | 1,87 | 363 | 1.206 | 57,4 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 47 | 55,3 % | 2.357 | 1.114 | 1,40 | 232 | 777 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 46 | 63,0 % | 1.276 | 1.417 | 0,43 | 54 | 748 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 45 | 71,1 % | 3.124 | 2.676 | 1,40 | 648 | 1.182 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Ares 75MT | 41 | 65,9 % | – | 2.060 | 1,71 | 378 | 1.190 | 34,1 % | – | Ass |
XI GorillaJPz | 41 | 56,1 % | – | 3.568 | 1,56 | 354 | 1.098 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 40 | 57,5 % | 3.485 | 1.401 | 1,23 | 1.288 | 1.069 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 39 | 53,8 % | 2.572 | 1.166 | 0,92 | 886 | 812 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 38 | 71,1 % | 3.258 | 1.175 | 1,82 | 412 | 970 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 38 | 71,1 % | 3.908 | 3.393 | 1,39 | 458 | 1.340 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 37 | 51,4 % | 3.223 | 1.470 | 1,16 | 360 | 872 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 37 | 70,3 % | 3.990 | 2.135 | 1,62 | 305 | 1.251 | 62,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 35 | 57,1 % | – | 1.597 | 1,11 | 541 | 969 | 22,9 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 34 | 64,7 % | 3.041 | 2.880 | 1,53 | 591 | 1.031 | 41,2 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 33 | 72,7 % | 4.294 | 3.386 | 1,79 | 468 | 1.323 | 42,4 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 32 | 68,8 % | 2.992 | 1.140 | 1,56 | 313 | 915 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 32 | 68,8 % | 3.531 | 3.015 | 1,72 | 505 | 1.204 | 62,5 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 32 | 53,1 % | 2.585 | 790 | 1,25 | 205 | 684 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 32 | 71,9 % | 3.165 | 605 | 1,75 | 84 | 626 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 31 | 54,8 % | 1.305 | 790 | 1,06 | 84 | 698 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 30 | 53,3 % | 4.753 | 2.872 | 1,60 | 487 | 1.304 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 30 | 76,7 % | 3.475 | 2.743 | 1,70 | 701 | 1.231 | 40,0 % | – | Ass |
XI Obj. 432UMT | 30 | 63,3 % | – | 3.251 | 1,10 | 530 | 1.119 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 29 | 65,5 % | 3.044 | 2.096 | 1,45 | 446 | 1.075 | 44,8 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 29 | 69,0 % | 4.898 | 1.695 | 2,14 | 304 | 1.215 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 28 | 60,7 % | 3.661 | 2.143 | 0,93 | 813 | 1.055 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 27 | 74,1 % | 3.897 | 3.211 | 1,63 | 569 | 1.268 | 51,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 27 | 66,7 % | 3.364 | 995 | 2,07 | 175 | 1.083 | 51,9 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 26 | 57,7 % | 4.169 | 3.421 | 1,81 | 583 | 1.310 | 50,0 % | – | Ass |
VII T29HT | 26 | 73,1 % | 4.068 | 2.350 | 1,58 | 359 | 1.338 | 61,5 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 24 | 70,8 % | 2.914 | 889 | 1,88 | 226 | 838 | 50,0 % | – | Ass |
V T1HT | 24 | 41,7 % | 3.089 | 1.185 | 1,79 | 386 | 747 | 45,8 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 24 | 75,0 % | 3.535 | 2.222 | 1,25 | 533 | 1.230 | 58,3 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 22 | 54,5 % | 4.353 | 2.146 | 1,45 | 1.535 | 1.120 | 31,8 % | – | Ass |
IX E 50MT | 22 | 68,2 % | 3.589 | 3.123 | 1,32 | 536 | 1.224 | 50,0 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 22 | 54,5 % | 1.703 | 811 | 1,55 | 340 | 782 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 21 | 57,1 % | 3.444 | 1.730 | 1,19 | 529 | 1.040 | 47,6 % | – | Ass |
V A-20LT | 21 | 71,4 % | 2.036 | 408 | 1,52 | 338 | 656 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 21 | 61,9 % | 3.365 | 2.078 | 1,33 | 470 | 1.054 | 52,4 % | – | Ass |
VI M6HT | 21 | 61,9 % | 3.379 | 1.595 | 1,29 | 251 | 921 | 28,6 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 20 | 90,0 % | 4.020 | 4.069 | 1,80 | 384 | 1.355 | 70,0 % | – | Ass |
X STB-1MT | 20 | 55,0 % | 2.977 | 3.212 | 1,30 | 711 | 1.072 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 19 | 63,2 % | 5.594 | 1.757 | 1,74 | 648 | 1.169 | 52,6 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 18 | 88,9 % | 2.667 | 1.519 | 1,17 | 372 | 1.189 | 55,6 % | – | Ass |
IV T-28MT | 18 | 72,2 % | 2.817 | 656 | 1,72 | 105 | 670 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 17 | 58,8 % | 3.330 | 1.784 | 1,47 | 426 | 1.043 | 47,1 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 17 | 70,6 % | 2.214 | 591 | 1,53 | 90 | 613 | 41,2 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 16 | 62,5 % | 3.527 | 1.026 | 2,25 | 212 | 847 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 16 | 62,5 % | 1.086 | 293 | 1,44 | 33 | 422 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 15 | 73,3 % | 2.745 | 1.644 | 1,33 | 230 | 908 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 15 | 73,3 % | 2.977 | 1.060 | 1,00 | 317 | 801 | 13,3 % | – | Ass |
X 60TPHT | 14 | 57,1 % | 2.296 | 2.896 | 1,00 | 635 | 973 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 14 | 35,7 % | 1.570 | 356 | 0,86 | 73 | 421 | 28,6 % | – | Ass |
VIII NergalHT | 14 | 57,1 % | – | 3.127 | 1,93 | 325 | 1.435 | 35,7 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 13 | 30,8 % | 2.143 | 443 | 1,62 | 100 | 479 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 12 | 66,7 % | 5.074 | 991 | 2,50 | 274 | 819 | 50,0 % | – | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 12 | 41,7 % | 1.514 | 1.562 | 0,33 | 232 | 743 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 12 | 66,7 % | 3.965 | 3.752 | 1,42 | 278 | 1.365 | 50,0 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 10 | 70,0 % | 1.972 | 340 | 1,30 | 61 | 502 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 10 | 30,0 % | 1.358 | 284 | 1,40 | 50 | 344 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 9 | 77,8 % | 4.376 | 1.509 | 1,67 | 419 | 1.006 | 66,7 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 9 | 77,8 % | 3.385 | 1.329 | 1,67 | 282 | 943 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 7 | 14,3 % | 1.897 | 1.120 | 1,43 | 180 | 689 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 7 | 42,9 % | 1.955 | 652 | 1,57 | 46 | 533 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 7 | 71,4 % | 760 | 363 | 0,71 | 147 | 676 | 57,1 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 6 | 50,0 % | 2.254 | 416 | 1,33 | 67 | 630 | 50,0 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 5 | 20,0 % | 520 | 166 | 0,60 | 21 | 168 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 5 | 100,0 % | 5.008 | 1.318 | 2,00 | 417 | 1.027 | 80,0 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 3 | 100,0 % | 2.474 | 2.540 | 1,00 | 709 | 1.333 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 3 | 100,0 % | 3.836 | 1.722 | 1,67 | 398 | 1.181 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 3 | 33,3 % | 3.720 | 758 | 2,67 | 6 | 918 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 992 | 187 | 0,50 | 0 | 381 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 2 | 100,0 % | 1.403 | 253 | 2,50 | 12 | 572 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 2 | 100,0 % | 451 | 89 | 1,50 | 46 | 363 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 2 | 50,0 % | 1.711 | 847 | 0,50 | 0 | 561 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 990 | 197 | 4,00 | 85 | 731 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 2.657 | 315 | 3,00 | 100 | 774 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 1 | 100,0 % | 5.543 | 800 | 5,00 | 15 | 1.251 | 100,0 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 4.975 | 622 | 2,00 | 23 | 974 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 2.064 | 404 | 1,00 | 16 | 902 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 1.017 | 139 | 2,00 | 16 | 555 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [322] Skull and Bones | Rekrut | 05.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
