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Konto seit – · letztes Gefecht vor 18 Tagen · aktualisiert gerade eben
BadBoyRR · Rekrut · im Clan seit 17.08.2025
Gefechte
30.505
Siegquote
48,75 %
WN8
1.026
Ø Schaden
866
Ø Erfahrung
484
Ø Stufe
7,08
Ø Abschüsse
0,61
Ø Aufgeklärt
1,03
Überlebensrate
19,56 %
Trefferquote
60,0 %
Ø Assist
263
Ø Geblockt
451
Schadensverhältnis
0,81
Abschüsse / Tod
0,76
Max. Schaden
9.078
FV215b 183
Max. Abschüsse
8
IS-7
Max. Erfahrung
2.619
Panzer gespielt
345
WN7
879
Effizienz (EFF)
876
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 30.505 | 48,75 % | 1.026 | 866 | 0,61 | 484 | 0,76 | 19,6 % | 7,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 3.636 | 48,6 % | 1.805 |
| Stufe IX | 4.691 | 47,5 % | 1.239 |
| Stufe VIII | 6.265 | 48,5 % | 1.031 |
| Stufe VII | 4.094 | 48,4 % | 692 |
| Stufe VI | 4.720 | 49,9 % | 559 |
| Stufe V | 4.043 | 49,5 % | 350 |
| Stufe IV | 1.592 | 49,6 % | 277 |
| Stufe III | 1.002 | 49,1 % | 187 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
47
★
Meisterschaft: Ass
53
Meisterschaft: I. Klasse
117
Meisterschaft: II. Klasse
98
Meisterschaft: III. Klasse
46
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII 50TP pr.HT | 1.129 | 50,5 % | 1.206 | 1.190 | 0,59 | 320 | 643 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 1.084 | 50,8 % | 867 | 362 | 0,65 | 164 | 363 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 822 | 42,7 % | 587 | 962 | 0,58 | 246 | 416 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 759 | 50,9 % | 1.020 | 600 | 0,74 | 268 | 440 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 645 | 49,1 % | 1.111 | 1.144 | 0,56 | 277 | 619 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 616 | 49,2 % | 1.483 | 1.862 | 0,66 | 570 | 632 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 603 | 48,4 % | 1.103 | 741 | 0,77 | 122 | 399 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 491 | 49,5 % | 878 | 690 | 0,49 | 411 | 454 | 11,2 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 482 | 52,3 % | 1.073 | 421 | 0,87 | 131 | 385 | 33,8 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 455 | 42,0 % | 528 | 664 | 0,40 | 279 | 410 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 439 | 46,5 % | 815 | 1.407 | 0,54 | 436 | 552 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 437 | 44,2 % | 842 | 956 | 0,76 | 236 | 491 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 420 | 49,5 % | 885 | 858 | 0,62 | 351 | 507 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 411 | 51,6 % | 729 | 505 | 0,52 | 194 | 379 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 408 | 48,8 % | 1.216 | 1.696 | 0,63 | 474 | 626 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 372 | 42,2 % | 490 | 787 | 0,38 | 364 | 499 | 16,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 352 | 44,6 % | 872 | 1.005 | 0,78 | 370 | 455 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 328 | 55,5 % | 1.259 | 429 | 1,12 | 112 | 367 | 34,8 % | – | Ass |
IX T95JPz | 303 | 50,8 % | 798 | 1.157 | 0,66 | 302 | 695 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 287 | 52,6 % | 878 | 677 | 0,59 | 316 | 472 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 285 | 53,7 % | 1.056 | 463 | 0,93 | 131 | 355 | 32,3 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 282 | 44,7 % | 444 | 463 | 0,40 | 199 | 391 | 9,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 279 | 46,2 % | 812 | 549 | 0,70 | 189 | 373 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 276 | 55,4 % | 2.018 | 1.597 | 0,72 | 381 | 826 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 273 | 50,5 % | 556 | 213 | 0,22 | 223 | 303 | 7,7 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 239 | 45,6 % | 235 | 202 | 0,34 | 108 | 237 | 8,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 235 | 50,2 % | 478 | 129 | 0,43 | 135 | 239 | 14,0 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 234 | 55,1 % | 1.481 | 1.298 | 0,60 | 368 | 677 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 233 | 54,5 % | 886 | 861 | 0,51 | 219 | 477 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 229 | 50,2 % | 930 | 565 | 0,76 | 230 | 465 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 223 | 48,0 % | 1.353 | 2.005 | 0,69 | 508 | 616 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 218 | 47,7 % | 685 | 601 | 0,58 | 193 | 391 | 28,4 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 217 | 46,1 % | 718 | 236 | 0,41 | 111 | 295 | 2,8 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 216 | 55,1 % | 2.011 | 1.361 | 0,90 | 324 | 707 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 216 | 52,8 % | 1.338 | 669 | 0,79 | 284 | 431 | 9,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 215 | 47,9 % | 810 | 753 | 0,66 | 324 | 499 | 24,2 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 214 | 53,7 % | 1.873 | 2.391 | 0,79 | 540 | 703 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 213 | 39,9 % | 231 | 403 | 0,29 | 52 | 315 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 205 | 48,3 % | 1.422 | 1.697 | 0,67 | 304 | 643 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 203 | 45,3 % | 742 | 674 | 0,69 | 114 | 389 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 198 | 44,4 % | 611 | 298 | 0,36 | 255 | 378 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 197 | 47,7 % | 531 | 353 | 0,27 | 334 | 447 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 194 | 50,5 % | 1.147 | 737 | 0,68 | 223 | 486 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 178 | 43,8 % | 397 | 615 | 0,34 | 155 | 408 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 175 | 48,0 % | 773 | 681 | 0,52 | 197 | 457 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T40JPz | 170 | 54,1 % | 1.419 | 498 | 1,18 | 130 | 430 | 31,8 % | – | Ass |
V KV-1HT | 170 | 48,8 % | 747 | 399 | 0,70 | 138 | 384 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 167 | 55,7 % | 1.166 | 864 | 0,75 | 260 | 551 | 26,9 % | – | Ass |
IX E 75HT | 166 | 50,6 % | 1.041 | 1.227 | 0,54 | 351 | 686 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 164 | 46,3 % | 889 | 521 | 0,59 | 247 | 409 | 7,9 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 164 | 53,0 % | 1.260 | 685 | 1,05 | 193 | 415 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 163 | 39,3 % | 147 | 247 | 0,12 | 190 | 307 | 3,7 % | – | III. Klasse |
VII SU-152JPz | 158 | 41,8 % | 304 | 403 | 0,36 | 152 | 389 | 3,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 156 | 55,8 % | 1.648 | 1.850 | 0,73 | 402 | 710 | 12,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 155 | 47,7 % | 665 | 476 | 0,68 | 204 | 385 | 18,7 % | – | Ass |
IX T-10HT | 152 | 41,4 % | 1.276 | 1.480 | 0,57 | 420 | 652 | 11,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 151 | 51,7 % | 1.038 | 699 | 1,07 | 81 | 412 | 37,7 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 150 | 48,0 % | 1.368 | 1.991 | 0,75 | 372 | 547 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 149 | 45,6 % | 1.049 | 1.064 | 0,70 | 258 | 521 | 4,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 148 | 43,9 % | 1.027 | 818 | 0,82 | 193 | 472 | 20,3 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 147 | 50,3 % | 1.478 | 1.690 | 0,59 | 343 | 695 | 14,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 145 | 48,3 % | 1.280 | 1.086 | 0,63 | 350 | 697 | 13,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 145 | 47,6 % | 542 | 684 | 0,37 | 271 | 443 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 144 | 41,0 % | 411 | 166 | 0,57 | 35 | 173 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 144 | 45,1 % | 570 | 494 | 0,48 | 313 | 362 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 143 | 47,6 % | 290 | 174 | 0,19 | 213 | 346 | 4,2 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 142 | 51,4 % | 835 | 496 | 0,70 | 153 | 359 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 141 | 48,9 % | 467 | 314 | 0,19 | 331 | 436 | 5,7 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 139 | 51,1 % | 1.670 | 1.822 | 0,76 | 410 | 740 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 138 | 48,6 % | 1.127 | 1.518 | 0,65 | 498 | 675 | 10,1 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 138 | 47,8 % | 1.357 | 1.662 | 0,53 | 312 | 762 | 10,1 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 137 | 51,8 % | 1.177 | 1.724 | 0,64 | 390 | 535 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 136 | 44,9 % | 1.005 | 1.500 | 0,65 | 404 | 580 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 135 | 52,6 % | 719 | 839 | 0,42 | 175 | 564 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 135 | 51,9 % | 1.620 | 2.357 | 0,63 | 439 | 732 | 19,3 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 134 | 43,3 % | 922 | 434 | 0,63 | 173 | 423 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 132 | 47,7 % | 1.292 | 1.853 | 0,86 | 218 | 596 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 132 | 50,8 % | 1.637 | 1.782 | 0,67 | 462 | 793 | 6,8 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 125 | 56,8 % | 1.618 | 1.661 | 0,67 | 343 | 800 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 117 | 56,4 % | 1.382 | 1.547 | 0,65 | 328 | 685 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 111 | 44,1 % | 773 | 508 | 0,62 | 101 | 351 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 109 | 56,0 % | 1.983 | 1.553 | 0,89 | 362 | 886 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 106 | 39,6 % | 129 | 124 | 0,13 | 176 | 277 | 4,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 106 | 47,2 % | 556 | 705 | 0,49 | 261 | 606 | 38,7 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 105 | 52,4 % | 1.237 | 1.488 | 0,52 | 395 | 545 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 105 | 48,6 % | 509 | 615 | 0,32 | 32 | 508 | 36,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 104 | 35,6 % | 762 | 1.028 | 0,52 | 438 | 580 | 9,6 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 104 | 49,0 % | 1.471 | 2.351 | 0,69 | 528 | 683 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 102 | 59,8 % | 2.406 | 1.132 | 1,02 | 214 | 603 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 101 | 52,5 % | 804 | 1.022 | 0,47 | 49 | 534 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 98 | 45,9 % | 1.684 | 1.472 | 0,67 | 331 | 815 | 9,2 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 98 | 44,9 % | 212 | 191 | 0,29 | 67 | 175 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 97 | 46,4 % | 750 | 504 | 0,44 | 566 | 469 | 5,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 97 | 42,3 % | 1.256 | 1.239 | 0,66 | 257 | 544 | 7,2 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 96 | 45,8 % | 748 | 312 | 1,25 | 66 | 335 | 30,2 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 95 | 48,4 % | 676 | 378 | 0,67 | 68 | 285 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 95 | 60,0 % | 1.271 | 672 | 0,95 | 177 | 451 | 28,4 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 95 | 45,3 % | 161 | 106 | 0,19 | 153 | 217 | 7,4 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 94 | 57,4 % | 1.131 | 485 | 0,68 | 149 | 359 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 93 | 44,1 % | 1.388 | 945 | 0,60 | 1.001 | 528 | 8,6 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 92 | 50,0 % | 1.845 | 1.544 | 0,62 | 339 | 750 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 91 | 45,1 % | 564 | 272 | 0,33 | 225 | 378 | 9,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 89 | 57,3 % | 1.477 | 1.294 | 0,44 | 329 | 717 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 88 | 40,9 % | 329 | 527 | 0,27 | 308 | 378 | 15,9 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 87 | 48,3 % | 700 | 335 | 0,67 | 139 | 335 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 86 | 53,5 % | 1.306 | 1.626 | 0,67 | 259 | 690 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 86 | 51,2 % | 1.633 | 2.041 | 0,67 | 428 | 652 | 11,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 85 | 52,9 % | 1.486 | 1.821 | 0,56 | 402 | 772 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 85 | 44,7 % | 1.078 | 966 | 0,38 | 280 | 634 | 7,1 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 84 | 41,7 % | 683 | 465 | 0,54 | 139 | 372 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 84 | 56,0 % | 302 | 124 | 0,36 | 113 | 233 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 84 | 46,4 % | 1.095 | 616 | 0,89 | 143 | 398 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 83 | 49,4 % | 1.307 | 1.033 | 0,58 | 432 | 602 | 19,3 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 82 | 45,1 % | 1.310 | 1.825 | 0,55 | 444 | 673 | 7,3 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 78 | 44,9 % | 665 | 233 | 0,45 | 234 | 317 | 11,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 78 | 47,4 % | 477 | 150 | 0,55 | 126 | 257 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 77 | 49,4 % | 974 | 1.207 | 0,47 | 615 | 716 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 76 | 59,2 % | 1.358 | 940 | 0,78 | 272 | 719 | 15,8 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 76 | 52,6 % | 679 | 380 | 0,57 | 198 | 376 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 75 | 48,0 % | 1.614 | 2.239 | 0,71 | 583 | 732 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 75 | 38,7 % | 410 | 411 | 0,33 | 24 | 299 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 75 | 45,3 % | 1.307 | 721 | 0,63 | 218 | 394 | 14,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 74 | 40,5 % | 233 | 112 | 0,23 | 72 | 181 | 14,9 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 74 | 47,3 % | 1.734 | 2.226 | 0,77 | 537 | 801 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 73 | 61,6 % | 2.101 | 1.649 | 0,74 | 185 | 790 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 72 | 47,2 % | 1.664 | 1.749 | 0,92 | 312 | 784 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 72 | 44,4 % | 447 | 206 | 0,50 | 85 | 244 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 71 | 32,4 % | 152 | 174 | 0,14 | 264 | 217 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 70 | 41,4 % | 1.304 | 1.101 | 0,70 | 296 | 654 | 11,4 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 70 | 47,1 % | 635 | 306 | 0,67 | 61 | 240 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 68 | 57,4 % | 1.691 | 971 | 0,68 | 192 | 677 | 10,3 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 66 | 66,7 % | 1.017 | 584 | 0,56 | 126 | 519 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 66 | 56,1 % | 842 | 492 | 0,79 | 262 | 499 | 28,8 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 64 | 40,6 % | 961 | 1.665 | 0,50 | 363 | 555 | 4,7 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 63 | 58,7 % | 981 | 375 | 0,44 | 151 | 316 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 62 | 46,8 % | 1.307 | 1.467 | 0,79 | 393 | 708 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 59 | 42,4 % | 361 | 206 | 0,63 | 117 | 251 | 23,7 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 59 | 49,2 % | 596 | 325 | 0,73 | 87 | 275 | 37,3 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 55 | 49,1 % | 1.457 | 1.683 | 0,75 | 437 | 777 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 54 | 38,9 % | 417 | 523 | 0,46 | 185 | 446 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 54 | 51,9 % | 832 | 313 | 0,94 | 87 | 289 | 29,6 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 54 | 40,7 % | 1.128 | 503 | 0,87 | 88 | 344 | 18,5 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 54 | 53,7 % | 746 | 1.052 | 0,44 | 490 | 454 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 53 | 50,9 % | 606 | 350 | 1,13 | 111 | 408 | 22,6 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 52 | 51,9 % | 659 | 160 | 0,83 | 46 | 232 | 28,8 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 51 | 47,1 % | 349 | 186 | 0,71 | 107 | 226 | 13,7 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 49 | 57,1 % | 521 | 237 | 0,61 | 111 | 290 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 48 | 58,3 % | 1.292 | 425 | 0,67 | 399 | 403 | 6,3 % | – | Ass |
VI A-43MT | 48 | 45,8 % | 1.416 | 731 | 0,71 | 258 | 527 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 48 | 45,8 % | 788 | 319 | 0,58 | 136 | 381 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 48 | 50,0 % | 899 | 1.478 | 0,50 | 474 | 623 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 48 | 52,1 % | 1.594 | 1.486 | 0,58 | 232 | 776 | 4,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 48 | 45,8 % | 462 | 256 | 0,54 | 87 | 241 | 20,8 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 47 | 44,7 % | 451 | 244 | 0,36 | 145 | 265 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 47 | 51,1 % | 840 | 701 | 0,57 | 308 | 684 | 23,4 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 47 | 57,4 % | 1.270 | 522 | 1,02 | 142 | 473 | 40,4 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 47 | 57,4 % | 515 | 165 | 0,43 | 44 | 226 | 10,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 45 | 33,3 % | 1.572 | 1.785 | 0,62 | 473 | 741 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 45 | 68,9 % | 2.281 | 1.436 | 0,98 | 230 | 927 | 31,1 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 44 | 45,5 % | 515 | 370 | 0,23 | 537 | 464 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 42 | 42,9 % | 765 | 526 | 0,36 | 288 | 360 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 42 | 54,8 % | 1.028 | 866 | 0,50 | 223 | 540 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 42 | 54,8 % | 1.848 | 1.473 | 0,88 | 400 | 770 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 41 | 48,8 % | 1.290 | 846 | 0,68 | 260 | 570 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 41 | 41,5 % | 1.825 | 1.407 | 0,83 | 363 | 708 | 12,2 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 40 | 47,5 % | 878 | 518 | 0,60 | 94 | 373 | 5,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 40 | 45,0 % | 1.138 | 1.871 | 0,63 | 401 | 656 | 7,5 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 39 | 43,6 % | 413 | 133 | 0,67 | 49 | 151 | 28,2 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 39 | 46,2 % | 457 | 158 | 0,26 | 60 | 155 | 5,1 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 39 | 41,0 % | 374 | 393 | 0,46 | 108 | 342 | 20,5 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 39 | 59,0 % | 983 | 553 | 0,59 | 137 | 509 | 15,4 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 38 | 63,2 % | 422 | 108 | 0,47 | 51 | 177 | 26,3 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 38 | 44,7 % | 427 | 179 | 0,47 | 134 | 268 | 21,1 % | – | Ass |
V Mitsu 108HT | 38 | 42,1 % | 985 | 832 | 0,61 | 156 | 432 | 7,9 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 38 | 55,3 % | 848 | 210 | 0,53 | 80 | 266 | 7,9 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 38 | 47,4 % | 1.949 | 2.584 | 0,79 | 338 | 851 | 13,2 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 37 | 35,1 % | 781 | 1.459 | 0,27 | 467 | 541 | 2,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 37 | 64,9 % | 968 | 273 | 0,70 | 61 | 278 | 40,5 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 37 | 51,4 % | 166 | 95 | 0,24 | 198 | 268 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 37 | 51,4 % | 625 | 276 | 0,16 | 379 | 447 | 5,4 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 36 | 50,0 % | 1.143 | 1.088 | 0,47 | 465 | 608 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 36 | 58,3 % | 1.631 | 1.741 | 0,81 | 462 | 567 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 35 | 51,4 % | 713 | 251 | 0,69 | 84 | 201 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 35 | 48,6 % | 1.093 | 1.570 | 0,49 | 580 | 704 | 5,7 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 35 | 65,7 % | 2.053 | 1.149 | 1,11 | 428 | 856 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 35 | 57,1 % | 980 | 552 | 0,46 | 248 | 487 | 5,7 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 34 | 70,6 % | 549 | 131 | 0,24 | 195 | 341 | 5,9 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 33 | 51,5 % | 491 | 98 | 0,79 | 26 | 172 | 15,2 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 33 | 48,5 % | 573 | 166 | 0,61 | 36 | 246 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 33 | 48,5 % | 1.462 | 1.001 | 0,64 | 205 | 635 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 32 | 56,3 % | 718 | 529 | 0,66 | 14 | 345 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 32 | 40,6 % | 773 | 714 | 0,59 | 31 | 550 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 32 | 37,5 % | 261 | 153 | 0,47 | 41 | 183 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 31 | 41,9 % | 397 | 242 | 0,23 | 104 | 232 | 16,1 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 31 | 41,9 % | 687 | 1.302 | 0,48 | 246 | 509 | 16,1 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 31 | 48,4 % | 745 | 262 | 1,03 | 63 | 295 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 31 | 51,6 % | 3.079 | 2.143 | 1,23 | 382 | 1.061 | 29,0 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 29 | 55,2 % | 651 | 249 | 0,66 | 146 | 379 | 34,5 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 29 | 51,7 % | 364 | 113 | 0,45 | 27 | 149 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 29 | 51,7 % | 1.191 | 902 | 0,76 | 117 | 503 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 28 | 60,7 % | 587 | 545 | 0,18 | 21 | 384 | 53,6 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 28 | 42,9 % | 1.365 | 870 | 0,68 | 155 | 417 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 27 | 37,0 % | 518 | 245 | 0,37 | 380 | 364 | 7,4 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 27 | 37,0 % | 328 | 114 | 1,00 | 47 | 222 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 26 | 46,2 % | 690 | 725 | 0,38 | 212 | 565 | 11,5 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 26 | 46,2 % | 927 | 370 | 0,96 | 133 | 410 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 25 | 52,0 % | 1.344 | 1.839 | 0,64 | 319 | 718 | 12,0 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 25 | 40,0 % | 170 | 144 | 0,56 | 34 | 199 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 24 | 50,0 % | 951 | 944 | 0,71 | 328 | 480 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 23 | 39,1 % | 89 | 211 | 0,35 | 607 | 469 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 22 | 40,9 % | 409 | 245 | 0,23 | 269 | 222 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 22 | 45,5 % | 1.806 | 1.405 | 0,77 | 321 | 726 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 22 | 72,7 % | – | 1.707 | 0,77 | 358 | 817 | 22,7 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 22 | 45,5 % | 593 | 181 | 1,55 | 13 | 219 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 22 | 45,5 % | 735 | 322 | 0,55 | 165 | 297 | 13,6 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 21 | 61,9 % | 752 | 226 | 0,95 | 50 | 254 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 21 | 28,6 % | 696 | 346 | 0,57 | 172 | 280 | 9,5 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 20 | 55,0 % | 1.062 | 499 | 0,60 | 372 | 492 | 5,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 20 | 45,0 % | 717 | 171 | 1,30 | 23 | 308 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 19 | 57,9 % | 1.778 | 937 | 0,63 | 254 | 585 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 19 | 36,8 % | 537 | 682 | 0,21 | 130 | 512 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 19 | 52,6 % | 662 | 252 | 1,21 | 22 | 250 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 19 | 57,9 % | 1.121 | 589 | 0,74 | 241 | 581 | 5,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 19 | 57,9 % | 336 | 113 | 0,53 | 45 | 155 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 19 | 47,4 % | 1.417 | 1.199 | 0,63 | 585 | 640 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 18 | 38,9 % | 680 | 981 | 0,33 | 331 | 361 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 18 | 66,7 % | 1.765 | 720 | 0,67 | 555 | 723 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 18 | 44,4 % | 258 | 112 | 0,50 | 81 | 185 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 18 | 33,3 % | 400 | 545 | 0,39 | 200 | 476 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 17 | 64,7 % | 633 | 122 | 0,82 | 63 | 216 | 29,4 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 16 | 37,5 % | 892 | 765 | 0,50 | 186 | 536 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 16 | 37,5 % | 134 | 156 | 0,19 | 116 | 266 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 16 | 56,3 % | 1.482 | 893 | 0,88 | 373 | 585 | 6,3 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 15 | 73,3 % | 439 | 87 | 0,27 | 20 | 137 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 15 | 40,0 % | 564 | 734 | 0,27 | 302 | 589 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV207Art | 15 | 40,0 % | 385 | 551 | 0,33 | 84 | 399 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 14 | 50,0 % | – | 1.104 | 0,79 | 159 | 717 | 14,3 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 13 | 69,2 % | 947 | 249 | 0,92 | 64 | 233 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 13 | 30,8 % | 506 | 470 | 0,23 | 80 | 240 | 7,7 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 13 | 38,5 % | 254 | 146 | 0,54 | 52 | 166 | 15,4 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 13 | 38,5 % | 1 | 27 | 0,31 | 22 | 120 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 13 | 30,8 % | 244 | 159 | 0,15 | 68 | 186 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 13 | 38,5 % | 252 | 255 | 0,31 | 20 | 241 | 30,8 % | – | – |
VII LTGLT | 12 | 50,0 % | 432 | 293 | 0,42 | 1.182 | 559 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 12 | 50,0 % | 1.471 | 2.252 | 0,42 | 332 | 785 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 12 | 16,7 % | 0 | 95 | 0,25 | 26 | 73 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 12 | 58,3 % | 2.829 | 1.687 | 1,58 | 296 | 1.029 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 12 | 33,3 % | 121 | 65 | 0,25 | 2 | 72 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 12 | 50,0 % | 83 | 49 | 0,17 | 51 | 105 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 12 | 50,0 % | 517 | 209 | 0,08 | 9 | 257 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 12 | 58,3 % | 698 | 163 | 1,17 | 32 | 184 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 11 | 45,5 % | 380 | 250 | 0,45 | 93 | 290 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 11 | 36,4 % | 641 | 300 | 0,55 | 50 | 242 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 11 | 63,6 % | 2.223 | 1.254 | 1,73 | 390 | 791 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 11 | 63,6 % | 1.278 | 508 | 0,55 | 247 | 415 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 11 | 36,4 % | 1.499 | 784 | 1,18 | 90 | 532 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 11 | 54,5 % | 318 | 92 | 0,27 | 33 | 203 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 11 | 54,5 % | 626 | 228 | 0,36 | 90 | 325 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 11 | 54,5 % | 512 | 294 | 0,27 | 78 | 220 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 11 | 54,5 % | 1.541 | 1.048 | 1,27 | 267 | 622 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 11 | 45,5 % | 74 | 44 | 0,00 | 121 | 220 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 11 | 36,4 % | 0 | 33 | 0,18 | 27 | 74 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 10 | 30,0 % | 912 | 148 | 1,20 | 8 | 144 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 10 | 40,0 % | 512 | 222 | 0,80 | 12 | 276 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 10 | 50,0 % | 905 | 533 | 0,80 | 239 | 594 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 10 | 30,0 % | 164 | 95 | 0,60 | 0 | 133 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 50,0 % | 1.512 | 887 | 0,80 | 216 | 658 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 10 | 40,0 % | 17 | 84 | 0,10 | 63 | 153 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 10 | 60,0 % | 2.100 | 1.389 | 0,70 | 298 | 761 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 9 | 33,3 % | 170 | 91 | 0,56 | 29 | 286 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 9 | 66,7 % | 1.175 | 653 | 0,89 | 170 | 543 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 9 | 44,4 % | 572 | 183 | 0,56 | 25 | 184 | 11,1 % | – | Ass |
II FT BSArt | 9 | 22,2 % | 1.172 | 201 | 1,11 | 13 | 125 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 9 | 55,6 % | 1.198 | 791 | 0,44 | 22 | 408 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 9 | 44,4 % | 471 | 151 | 0,78 | 44 | 198 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 8 | 37,5 % | 539 | 202 | 1,13 | 10 | 189 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 8 | 37,5 % | 599 | 534 | 0,38 | 91 | 250 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 8 | 62,5 % | 544 | 136 | 0,25 | 36 | 211 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 8 | 75,0 % | 1.389 | 775 | 0,88 | 247 | 760 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 8 | 37,5 % | 828 | 871 | 0,00 | 427 | 481 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 8 | 87,5 % | 884 | 299 | 0,38 | 119 | 629 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 8 | 62,5 % | 511 | 139 | 0,88 | 7 | 211 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 7 | 28,6 % | 644 | 460 | 0,29 | 266 | 372 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 7 | 71,4 % | 1.102 | 423 | 0,71 | 307 | 507 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 7 | 28,6 % | 0 | 175 | 0,00 | 168 | 224 | 14,3 % | – | – |
II L6/40LT | 7 | 42,9 % | 21 | 43 | 0,00 | 25 | 131 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 7 | 14,3 % | 18 | 73 | 0,00 | 18 | 102 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 6 | 66,7 % | 769 | 191 | 1,00 | 77 | 257 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 6 | 50,0 % | 314 | 160 | 1,00 | 82 | 192 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 6 | 50,0 % | – | 1.625 | 0,83 | 192 | 578 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 6 | 66,7 % | 385 | 143 | 0,83 | 53 | 247 | 83,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 83,3 % | 261 | 54 | 0,17 | 50 | 196 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 6 | 50,0 % | 105 | 63 | 0,50 | 0 | 119 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 6 | 50,0 % | 916 | 916 | 1,00 | 232 | 605 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 6 | 33,3 % | 209 | 85 | 0,83 | 3 | 114 | 33,3 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 6 | 33,3 % | 312 | 949 | 0,67 | 206 | 458 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 5 | 60,0 % | 177 | 48 | 0,00 | 54 | 132 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 5 | 40,0 % | 501 | 389 | 0,80 | 265 | 266 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 5 | 100,0 % | 262 | 42 | 0,20 | 21 | 127 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IX MedvědHT | 5 | 40,0 % | 570 | 1.114 | 0,20 | 0 | 557 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 5 | 40,0 % | 652 | 221 | 0,40 | 0 | 169 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 5 | 20,0 % | 566 | 164 | 0,00 | 12 | 178 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 5 | 40,0 % | 1.274 | 559 | 0,40 | 42 | 282 | 0,0 % | – | – |
V P.43MT | 5 | 40,0 % | 568 | 303 | 0,60 | 100 | 322 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 4 | 50,0 % | 532 | 296 | 0,25 | 94 | 208 | 25,0 % | – | – |
VIII Pz. 55HT | 4 | 50,0 % | – | 923 | 0,00 | 173 | 661 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 4 | 50,0 % | 916 | 465 | 0,00 | 0 | 340 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 4 | 50,0 % | 118 | 31 | 0,00 | 46 | 98 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 4 | 25,0 % | 1.367 | 260 | 1,25 | 11 | 246 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 3 | 0,0 % | 237 | 213 | 0,00 | 10 | 117 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 3 | 33,3 % | 521 | 209 | 1,33 | 72 | 254 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 3 | 33,3 % | 232 | 674 | 1,33 | 637 | 445 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 3 | 66,7 % | 833 | 171 | 1,33 | 16 | 203 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 308 | 97 | 1,33 | 0 | 163 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 3 | 0,0 % | 462 | 186 | 0,00 | 77 | 90 | 0,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 3 | 66,7 % | 481 | 154 | 0,00 | 170 | 353 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 3 | 33,3 % | 585 | 379 | 0,33 | 38 | 157 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IHT | 3 | 33,3 % | 1.092 | 559 | 1,00 | 265 | 328 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 3 | 33,3 % | 229 | 110 | 0,33 | 366 | 228 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 0,0 % | 2 | 34 | 0,33 | 9 | 31 | 0,0 % | – | – |
IV B1HT | 2 | 0,0 % | 136 | 141 | 0,00 | 0 | 193 | 0,0 % | – | – |
IV T6MT | 2 | 0,0 % | 817 | 440 | 0,50 | 158 | 262 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 100,0 % | – | 398 | 0,00 | 292 | 604 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 2 | 50,0 % | 172 | 428 | 0,00 | 0 | 584 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 2 | 50,0 % | 344 | 100 | 0,50 | 9 | 282 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 2 | 0,0 % | 90 | 62 | 0,50 | 50 | 62 | 0,0 % | – | – |
V 25TPMT | 2 | 50,0 % | 104 | 8 | 0,50 | 0 | 204 | 50,0 % | – | – |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 74 | 47 | 0,50 | 22 | 153 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 2 | 0,0 % | – | 506 | 0,50 | 341 | 441 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 2 | 0,0 % | 48 | 173 | 0,00 | 330 | 248 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 1 | 100,0 % | 438 | 77 | 0,00 | 0 | 103 | 0,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 1 | 100,0 % | 2.623 | 778 | 0,00 | 15 | 629 | 100,0 % | – | Ass |
V Pz. IV F2MT | 1 | 0,0 % | 209 | 230 | 0,00 | 703 | 215 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 527 | 308 | 1,00 | 264 | 377 | 0,0 % | – | – |
V M41Art | 1 | 100,0 % | 674 | 454 | 0,00 | 0 | 564 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 1 | 100,0 % | 4.473 | 2.091 | 2,00 | 237 | 1.667 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 72 | 87 | 0,00 | 0 | 84 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 438 | 218 | 0,00 | 126 | 507 | 0,0 % | – | – |
III WespeArt | 1 | 100,0 % | 261 | 60 | 1,00 | 0 | 182 | 100,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 31 | 50 | 0,0 % | – | – |
III T18 HMCArt | 1 | 100,0 % | 261 | 44 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 110 | 0,00 | 32 | 155 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 292 | 131 | 0,00 | 178 | 161 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 416 | 93 | 0,00 | 0 | 237 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 0 | 17 | 0,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [AXMED] BadBoyRR | Rekrut | 17.08.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 355 |
| 47,6 % |
| 127 |
| Stufe I | 101 | 45,5 % | 104 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 11.043 | 49,6 % | 1.243 |
| Jagdpanzer | 8.545 | 48,9 % | 806 |
| Mittlerer Panzer | 4.805 | 48,5 % | 705 |
| Leichter Panzer | 3.876 | 47,2 % | 301 |
| Artillerie | 2.230 | 47,3 % | 552 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 7.727 | 48,1 % | 754 |
| UdSSR | 6.263 | 48,3 % | 894 |
| USA | 5.447 | 49,8 % | 883 |
| Frankreich | 3.983 | 48,1 % | 675 |
| Großbritannien | 3.153 | 50,0 % | 790 |
| Polen | 1.945 | 50,4 % | 1.322 |
| China | 985 | 49,0 % | 1.244 |
| Tschechoslowakei | 407 | 48,4 % | 1.589 |
| Japan | 381 | 45,7 % | 845 |
| Italien | 114 | 46,5 % | 903 |
| Schweden | 94 | 42,6 % | 1.310 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
140 verschiedene Erfolge
Krieger
× 43
Großkaliber
× 292
Unterstützer
× 152
Panzer-Meisterschütze
× 23
Wachposten
× 11
Stahlwand
× 349
Verteidiger
× 27
Eroberer
× 48
Aufklärer
× 23
Taktisches Genie
× 6
Duellant
× 905
Kämpfer
× 393
Kaltblütig
× 2
Bombensicher
× 455
Kamikaze
× 38
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 23
Orlik-Medaille
× 2
Waffenbrüder
× 9
Gepanzerte Faust
× 2
Auge um Auge!
× 53
Hand Gottes
× 451
Brandstifter
× 170
Schläger
× 1.774
Sprengmeister
× 170
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 10
Wirkungsfeuer
× 6.159
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 2
Großwildjäger
× 7
Der Löwe von Sinai
× 14
Panzerbrecher
× 67
Richtschütze
× 253
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 49
Stark-Medaille
× 5
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 186
Spartaner
× 126
Glückspilz
× 5
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 75
Meisterschütze
× 2
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Eroberer (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Rennfahrer 2014
× 7
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Operation Winter
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Ehrenlegion
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Neue Horizonte
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 23
Zu alt, um Jung zu sterben
× 7
Gefallene Götter
× 18
Lied des Hyperion
× 1
Spannungsverlust
× 2
Olympus ist gefallen
× 16
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Gevatter Tod
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Manövermeister
× 34
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 25
Taktisches Genie
× 5
Die Rückkehrer
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Drache
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
