Konto seit – · letztes Gefecht vor 18 Std. · aktualisiert gerade eben
4CV OVER 9OOO · Unteroffizier · im Clan seit 07.09.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
41.906
Siegquote
51,97 %
WN8
1.733
Ø Schaden
1.394
Ø Erfahrung
762
Ø Stufe
8,36
Ø Abschüsse
0,93
Ø Aufgeklärt
1,42
Überlebensrate
33,23 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
601
Ø Geblockt
183
Schadensverhältnis
1,40
Abschüsse / Tod
1,40
Max. Schaden
11.179
Strv 103B
Max. Abschüsse
9
Centurion AX
Max. Erfahrung
2.795
Panzer gespielt
282
WN7
1.232
Effizienz (EFF)
1.186
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 41.906 | 51,97 % | 1.733 | 1.394 | 0,93 | 762 | 33,2 % | 8,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 9 | 44,4 % | 1.474 |
| Stufe X | 10.155 | 52,3 % | 1.963 |
| Stufe IX | 8.673 | 52,3 % | 1.655 |
| Stufe VIII | 15.380 | 52,8 % | 1.253 |
| Stufe VII | 3.277 | 52,4 % | 822 |
| Stufe VI | 2.110 | 48,9 % | 512 |
| Stufe V | 1.126 | 46,7 % | 301 |
| Stufe IV | 375 | 46,7 % | 160 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
25
★★
1 Gefechtsauszeichnung
82
★
Meisterschaft: Ass
95
Meisterschaft: I. Klasse
101
Meisterschaft: II. Klasse
44
Meisterschaft: III. Klasse
30
Panzer (282)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII ELC EVEN 90LT | 2.506 | 56,5 % | 1.791 | 792 | 0,79 | 1.539 | 864 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 2.363 | 53,1 % | 2.080 | 1.697 | 1,19 | 282 | 828 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 2.300 | 58,3 % | 2.532 | 1.838 | 1,36 | 798 | 1.028 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.365 | 49,7 % | 1.255 | 1.535 | 0,68 | 66 | 723 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 1.229 | 57,6 % | 2.380 | 2.320 | 1,48 | 617 | 990 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 1.215 | 53,8 % | 2.050 | 2.547 | 1,31 | 374 | 775 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 988 | 53,9 % | 1.961 | 1.391 | 0,97 | 1.684 | 843 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 787 | 38,5 % | 517 | 700 | 0,51 | 320 | 535 | 23,8 % | ★★★ | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 781 | 53,1 % | 1.837 | 2.235 | 1,12 | 533 | 751 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 720 | 51,0 % | 1.697 | 1.563 | 0,99 | 200 | 752 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 615 | 47,0 % | 414 | 314 | 0,46 | 233 | 419 | 10,1 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 612 | 57,2 % | 2.262 | 1.255 | 0,92 | 1.286 | 880 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 607 | 54,7 % | 1.955 | 882 | 0,86 | 966 | 790 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 588 | 47,4 % | 855 | 880 | 0,56 | 340 | 638 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 499 | 54,3 % | 2.100 | 1.577 | 0,98 | 1.257 | 802 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 472 | 46,0 % | 1.217 | 1.315 | 0,74 | 479 | 704 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 457 | 55,4 % | 1.722 | 1.810 | 0,94 | 87 | 738 | 50,1 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 430 | 44,7 % | 1.015 | 760 | 0,57 | 596 | 599 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 423 | 48,9 % | 653 | 614 | 0,69 | 69 | 472 | 34,8 % | – | I. Klasse |
| #12033 | 403 | 40,9 % | – | 1.215 | 0,74 | 350 | 590 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 395 | 46,3 % | 925 | 1.074 | 0,59 | 419 | 670 | 22,5 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 389 | 57,6 % | 2.024 | 2.465 | 1,16 | 615 | 845 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 386 | 43,5 % | 728 | 678 | 0,50 | 399 | 570 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 366 | 47,8 % | 1.050 | 932 | 0,71 | 106 | 552 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 359 | 56,8 % | 2.221 | 2.556 | 1,27 | 607 | 867 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 343 | 43,1 % | 397 | 175 | 0,40 | 354 | 404 | 6,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 335 | 57,9 % | 2.289 | 1.519 | 0,97 | 2.265 | 929 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 324 | 47,5 % | 845 | 855 | 0,64 | 305 | 594 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 289 | 51,2 % | 2.060 | 2.173 | 1,27 | 684 | 815 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 288 | 50,3 % | 2.025 | 1.678 | 0,98 | 82 | 776 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 277 | 46,2 % | 1.273 | 1.634 | 0,65 | 470 | 714 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 269 | 51,3 % | 2.122 | 2.402 | 1,37 | 547 | 842 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 264 | 51,1 % | 1.927 | 2.261 | 1,08 | 697 | 838 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 258 | 60,9 % | 2.688 | 2.201 | 1,45 | 288 | 1.022 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 252 | 50,8 % | 1.737 | 901 | 0,64 | 1.235 | 797 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 252 | 52,4 % | 1.771 | 1.121 | 0,79 | 1.647 | 872 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 250 | 51,6 % | 2.168 | 1.236 | 1,16 | 419 | 795 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 246 | 51,2 % | 1.831 | 1.944 | 1,37 | 368 | 775 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 236 | 50,0 % | 1.886 | 1.878 | 1,11 | 514 | 801 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 231 | 38,5 % | 1.249 | 1.852 | 1,12 | 202 | 596 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 230 | 46,5 % | 2.178 | 1.248 | 0,89 | 1.014 | 759 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 222 | 41,4 % | 1.317 | 1.236 | 0,78 | 287 | 607 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 221 | 60,6 % | 2.266 | 2.219 | 1,15 | 727 | 972 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 221 | 52,0 % | 1.459 | 743 | 0,57 | 1.383 | 845 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 220 | 46,4 % | 562 | 398 | 0,46 | 554 | 574 | 7,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 217 | 45,2 % | 233 | 288 | 0,26 | 270 | 432 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 213 | 57,3 % | 1.742 | 1.402 | 0,89 | 56 | 791 | 54,9 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 213 | 53,5 % | 1.790 | 1.830 | 1,05 | 444 | 763 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 211 | 51,7 % | 1.144 | 1.049 | 0,84 | 114 | 729 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 211 | 60,2 % | 1.713 | 970 | 0,77 | 1.844 | 903 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 203 | 53,7 % | 2.257 | 1.064 | 0,76 | 1.254 | 867 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 198 | 46,5 % | 922 | 859 | 0,51 | 357 | 625 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 198 | 47,0 % | 880 | 754 | 0,85 | 134 | 588 | 42,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T54E1HT | 192 | 49,0 % | 2.249 | 2.050 | 1,50 | 487 | 840 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 181 | 46,4 % | 244 | 343 | 0,29 | 303 | 458 | 16,0 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 175 | 53,1 % | 1.845 | 2.129 | 1,15 | 622 | 808 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 172 | 52,9 % | 860 | 529 | 0,85 | 173 | 488 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 169 | 47,3 % | 1.518 | 774 | 0,70 | 850 | 686 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 168 | 48,8 % | 234 | 158 | 0,28 | 162 | 309 | 13,1 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 166 | 53,6 % | 1.587 | 1.423 | 0,95 | 527 | 754 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 161 | 51,6 % | 2.045 | 2.417 | 0,97 | 641 | 831 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 161 | 47,2 % | 810 | 417 | 0,78 | 54 | 397 | 37,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 158 | 51,9 % | 2.028 | 1.910 | 0,94 | 480 | 845 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 157 | 47,8 % | 764 | 380 | 0,73 | 87 | 378 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 156 | 51,9 % | 2.046 | 1.582 | 1,20 | 365 | 840 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 156 | 60,3 % | 2.515 | 1.896 | 1,47 | 465 | 1.020 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 155 | 57,4 % | 2.254 | 1.670 | 1,15 | 472 | 886 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 152 | 55,3 % | 2.150 | 2.470 | 1,18 | 643 | 886 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 152 | 46,7 % | 1.447 | 1.277 | 0,82 | 315 | 755 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 152 | 55,9 % | 2.374 | 1.703 | 0,96 | 1.764 | 995 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 151 | 49,0 % | 1.759 | 1.777 | 1,05 | 508 | 784 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 150 | 47,3 % | 1.598 | 2.136 | 0,97 | 659 | 779 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 149 | 53,7 % | 1.888 | 1.899 | 1,06 | 717 | 882 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 148 | 40,5 % | 888 | 960 | 0,50 | 776 | 572 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 147 | 49,0 % | 1.738 | 1.519 | 1,18 | 286 | 715 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 146 | 51,4 % | 1.471 | 1.117 | 0,95 | 410 | 734 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 144 | 59,0 % | 1.642 | 954 | 0,69 | 1.766 | 899 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 144 | 72,2 % | 3.815 | 1.323 | 1,60 | 1.362 | 1.345 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 142 | 53,5 % | 1.858 | 1.762 | 1,23 | 596 | 849 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 142 | 47,2 % | 502 | 386 | 0,58 | 222 | 460 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 141 | 39,0 % | 484 | 551 | 0,48 | 189 | 459 | 28,4 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 138 | 55,1 % | 2.346 | 2.288 | 1,49 | 296 | 808 | 49,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 136 | 47,1 % | 1.670 | 1.675 | 0,94 | 547 | 784 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 135 | 44,4 % | 1.337 | 1.631 | 0,72 | 543 | 756 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 133 | 53,4 % | 1.342 | 881 | 0,61 | 1.578 | 791 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 129 | 48,1 % | 1.561 | 1.839 | 0,88 | 595 | 758 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 129 | 55,8 % | 1.745 | 1.432 | 0,80 | 437 | 870 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 128 | 50,0 % | 1.311 | 872 | 0,73 | 313 | 619 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 128 | 45,3 % | 1.046 | 610 | 0,78 | 198 | 577 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 127 | 52,8 % | 1.912 | 2.204 | 1,17 | 674 | 865 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 123 | 49,6 % | 1.787 | 1.539 | 1,28 | 354 | 749 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 121 | 58,7 % | 1.819 | 1.237 | 1,07 | 448 | 852 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 120 | 45,8 % | 1.990 | 1.636 | 1,08 | 265 | 832 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 118 | 48,3 % | 1.048 | 728 | 0,72 | 335 | 638 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 117 | 46,2 % | 623 | 486 | 0,55 | 381 | 533 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 114 | 58,8 % | 2.164 | 750 | 0,80 | 1.044 | 803 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 114 | 44,7 % | 555 | 271 | 0,44 | 407 | 486 | 7,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 113 | 50,4 % | 831 | 594 | 0,85 | 116 | 529 | 40,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 110 | 54,5 % | 1.139 | 1.281 | 0,62 | 68 | 744 | 48,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 106 | 67,0 % | 2.222 | 1.072 | 1,15 | 530 | 830 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 106 | 46,2 % | – | 2.327 | 1,17 | 480 | 851 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IV T-80LT | 106 | 39,6 % | 2 | 62 | 0,17 | 133 | 239 | 19,8 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 104 | 62,5 % | 1.915 | 1.319 | 0,97 | 480 | 873 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 104 | 45,2 % | 1.651 | 761 | 0,95 | 349 | 616 | 23,1 % | – | I. Klasse |
| #14337 | 103 | 42,7 % | – | 1.555 | 0,87 | 313 | 605 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 103 | 55,3 % | 1.666 | 703 | 0,83 | 580 | 676 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 102 | 43,1 % | 1.829 | 1.919 | 1,07 | 543 | 857 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 102 | 53,9 % | 1.556 | 1.292 | 0,66 | 377 | 836 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 102 | 58,8 % | 1.981 | 2.279 | 1,36 | 418 | 884 | 32,4 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 100 | 56,0 % | 2.693 | 1.135 | 0,95 | 1.412 | 937 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 100 | 51,0 % | 1.805 | 2.213 | 0,95 | 487 | 871 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 99 | 49,5 % | 1.583 | 523 | 0,65 | 807 | 604 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 95 | 47,4 % | 2.080 | 1.436 | 1,09 | 390 | 736 | 44,2 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 93 | 55,9 % | 1.373 | 978 | 1,00 | 29 | 703 | 47,3 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 93 | 50,5 % | 2.396 | 2.035 | 1,26 | 642 | 846 | 47,3 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 91 | 58,2 % | 1.625 | 819 | 0,69 | 1.458 | 867 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 91 | 39,6 % | 1.544 | 1.464 | 0,69 | 66 | 695 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 91 | 49,5 % | 1.152 | 1.461 | 0,49 | 60 | 680 | 42,9 % | – | Ass |
III T-70LT | 90 | 47,8 % | 69 | 43 | 0,14 | 80 | 190 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 89 | 41,6 % | 1.037 | 645 | 0,69 | 214 | 520 | 28,1 % | ★★★ | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 89 | 48,3 % | 1.496 | 2.097 | 0,69 | 629 | 819 | 32,6 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 89 | 47,2 % | 1.875 | 1.936 | 0,94 | 541 | 828 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX LeoxMT | 88 | 56,8 % | – | 2.256 | 1,28 | 521 | 945 | 47,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 88 | 56,8 % | 1.900 | 1.960 | 1,14 | 272 | 805 | 52,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 85 | 62,4 % | 1.394 | 894 | 0,88 | 60 | 749 | 55,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 83 | 53,0 % | 1.700 | 1.835 | 0,76 | 350 | 859 | 25,3 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 82 | 54,9 % | 1.787 | 1.547 | 1,04 | 94 | 763 | 48,8 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 80 | 60,0 % | 2.108 | 2.202 | 1,31 | 370 | 947 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 78 | 59,0 % | 1.187 | 790 | 1,10 | 222 | 610 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 74 | 44,6 % | 684 | 488 | 0,39 | 654 | 571 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 74 | 51,4 % | 1.878 | 889 | 0,88 | 1.457 | 843 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 72 | 52,8 % | 2.001 | 2.060 | 0,90 | 533 | 950 | 23,6 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 71 | 50,7 % | 1.688 | 1.345 | 0,69 | 653 | 813 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 70 | 55,7 % | 2.024 | 2.246 | 1,14 | 484 | 847 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 70 | 54,3 % | 787 | 559 | 0,87 | 162 | 519 | 38,6 % | – | Ass |
X MausHT | 70 | 62,9 % | 2.412 | 2.536 | 1,21 | 540 | 997 | 47,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 69 | 53,6 % | 2.288 | 1.885 | 1,23 | 414 | 959 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 69 | 44,9 % | 1.637 | 2.161 | 0,87 | 529 | 799 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 67 | 56,7 % | 1.730 | 1.186 | 0,90 | 528 | 836 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 67 | 53,7 % | 1.870 | 1.833 | 1,10 | 513 | 891 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 66 | 59,1 % | 1.749 | 526 | 0,79 | 472 | 624 | 22,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 65 | 52,3 % | 1.761 | 771 | 0,68 | 612 | 697 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 62 | 45,2 % | 1.323 | 682 | 0,82 | 274 | 574 | 14,5 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 62 | 41,9 % | 679 | 382 | 0,90 | 64 | 388 | 33,9 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 61 | 50,8 % | – | 2.054 | 1,36 | 516 | 922 | 42,6 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 59 | 44,1 % | 804 | 266 | 0,63 | 41 | 346 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 59 | 59,3 % | 2.431 | 1.583 | 1,05 | 381 | 859 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 58 | 55,2 % | 1.933 | 1.027 | 1,36 | 346 | 748 | 24,1 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 58 | 56,9 % | 1.283 | 678 | 0,91 | 163 | 538 | 41,4 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 58 | 55,2 % | 436 | 169 | 0,45 | 43 | 275 | 43,1 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 57 | 54,4 % | 1.488 | 1.565 | 0,61 | 64 | 669 | 42,1 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 55 | 43,6 % | 742 | 368 | 0,65 | 168 | 437 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 55 | 45,5 % | 1.424 | 813 | 0,98 | 70 | 628 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 53 | 60,4 % | 1.827 | 1.731 | 1,11 | 322 | 982 | 43,4 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 53 | 60,4 % | – | 1.642 | 1,38 | 393 | 973 | 43,4 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 53 | 62,3 % | 1.648 | 1.069 | 1,17 | 228 | 690 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 52 | 65,4 % | – | 1.980 | 0,94 | 292 | 946 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 52 | 40,4 % | 1.003 | 786 | 1,08 | 53 | 597 | 44,2 % | – | Ass |
VI O-IHT | 51 | 39,2 % | 1.419 | 833 | 1,00 | 162 | 588 | 15,7 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 51 | 54,9 % | 1.761 | 2.035 | 0,86 | 764 | 818 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 51 | 49,0 % | 1.676 | 1.704 | 0,96 | 580 | 805 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 50 | 70,0 % | 1.969 | 1.600 | 1,04 | 275 | 869 | 54,0 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 48 | 62,5 % | 1.845 | 791 | 0,98 | 1.057 | 879 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 47 | 48,9 % | 1.371 | 778 | 0,96 | 176 | 543 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 47 | 42,6 % | 1.207 | 898 | 0,83 | 212 | 576 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 47 | 53,2 % | 2.322 | 1.496 | 1,45 | 278 | 836 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 46 | 43,5 % | 1.590 | 1.274 | 0,63 | 272 | 671 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 45 | 48,9 % | 1.845 | 1.098 | 0,93 | 896 | 871 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 44 | 54,5 % | 1.744 | 1.152 | 0,59 | 1.466 | 880 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 44 | 63,6 % | 212 | 48 | 0,05 | 148 | 270 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 43 | 58,1 % | 978 | 567 | 1,12 | 62 | 566 | 58,1 % | – | Ass |
II L-60LT | 43 | 51,2 % | 124 | 21 | 0,16 | 34 | 168 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 42 | 54,8 % | 2.068 | 581 | 0,69 | 532 | 655 | 14,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 42 | 47,6 % | 1.552 | 1.104 | 0,86 | 545 | 697 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 41 | 46,3 % | 1.884 | 615 | 0,76 | 723 | 671 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 40 | 55,0 % | 1.536 | 1.374 | 0,70 | 250 | 831 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 40 | 52,5 % | 1.422 | 1.616 | 0,98 | 520 | 823 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 39 | 64,1 % | 2.192 | 864 | 0,85 | 885 | 930 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 38 | 52,6 % | 1.620 | 1.544 | 1,05 | 173 | 739 | 42,1 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 38 | 50,0 % | 1.677 | 2.280 | 0,82 | 576 | 844 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 38 | 60,5 % | 2.255 | 2.072 | 1,24 | 559 | 1.010 | 39,5 % | – | I. Klasse |
IX TerrifiantHT | 38 | 52,6 % | – | 2.423 | 0,92 | 430 | 1.029 | 34,2 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 37 | 45,9 % | 1.702 | 1.793 | 0,92 | 621 | 818 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 37 | 56,8 % | 2.873 | 1.573 | 1,24 | 411 | 938 | 37,8 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 34 | 52,9 % | 928 | 358 | 0,74 | 186 | 448 | 14,7 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 34 | 32,4 % | 272 | 159 | 0,41 | 87 | 249 | 5,9 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 34 | 44,1 % | 2.203 | 1.704 | 0,94 | 1.582 | 811 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 33 | 51,5 % | 1.784 | 941 | 0,76 | 638 | 778 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 33 | 60,6 % | 1.219 | 1.181 | 0,52 | 267 | 708 | 51,5 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 33 | 42,4 % | 1.690 | 2.525 | 0,85 | 464 | 733 | 33,3 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 32 | 50,0 % | 1.101 | 1.024 | 0,69 | 14 | 680 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 31 | 54,8 % | 2.786 | 2.478 | 1,48 | 309 | 952 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 30 | 56,7 % | 2.446 | 1.089 | 0,80 | 611 | 871 | 26,7 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 30 | 63,3 % | 2.255 | 1.450 | 0,83 | 403 | 947 | 30,0 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 29 | 48,3 % | 424 | 207 | 0,66 | 83 | 368 | 34,5 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 28 | 64,3 % | 268 | 80 | 0,11 | 56 | 235 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 28 | 53,6 % | 2.192 | 2.602 | 1,11 | 439 | 864 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 28 | 46,4 % | 599 | 406 | 0,75 | 155 | 471 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 28 | 53,6 % | 2.134 | 1.314 | 1,21 | 345 | 864 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 27 | 29,6 % | 1.396 | 1.911 | 0,78 | 698 | 654 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 27 | 48,1 % | 1.271 | 1.945 | 0,63 | 360 | 759 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 27 | 51,9 % | 1.904 | 1.295 | 1,19 | 270 | 933 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII AlbyJPz | 27 | 18,5 % | – | 1.904 | 1,19 | 349 | 760 | 14,8 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 26 | 38,5 % | 789 | 893 | 0,42 | 1.409 | 653 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 25 | 52,0 % | 1.005 | 1.157 | 0,48 | 18 | 732 | 56,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 25 | 52,0 % | 1.329 | 701 | 0,96 | 199 | 567 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 24 | 70,8 % | 1.698 | 1.470 | 0,46 | 312 | 937 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 24 | 62,5 % | 2.304 | 1.198 | 1,08 | 515 | 887 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 24 | 45,8 % | 1.251 | 1.890 | 0,54 | 458 | 770 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 22 | 68,2 % | 1.504 | 1.823 | 1,09 | 344 | 851 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 22 | 68,2 % | 1.868 | 1.341 | 0,95 | 572 | 976 | 54,5 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 21 | 47,6 % | 298 | 198 | 0,38 | 179 | 327 | 4,8 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 21 | 52,4 % | 128 | 23 | 0,10 | 6 | 116 | 19,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 21 | 66,7 % | 454 | 141 | 0,52 | 70 | 308 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 20 | 50,0 % | 1.433 | 1.894 | 0,80 | 365 | 734 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX MäuschenHT | 20 | 45,0 % | 1.526 | 1.636 | 0,95 | 490 | 811 | 40,0 % | – | Ass |
IV LagoMT | 20 | 55,0 % | 843 | 271 | 0,60 | 50 | 367 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 20 | 45,0 % | 1.452 | 790 | 0,60 | 1.055 | 759 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 19 | 57,9 % | 1.667 | 2.361 | 0,95 | 544 | 921 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 19 | 63,2 % | – | 1.822 | 1,11 | 456 | 915 | 36,8 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 19 | 63,2 % | 2.242 | 971 | 1,11 | 386 | 792 | 52,6 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 18 | 66,7 % | 2.338 | 1.604 | 0,94 | 287 | 990 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 18 | 55,6 % | 2.553 | 1.129 | 1,17 | 922 | 936 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 18 | 61,1 % | 1.517 | 1.357 | 0,83 | 361 | 871 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 18 | 77,8 % | 2.662 | 766 | 0,89 | 458 | 850 | 44,4 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 14 | 50,0 % | – | 2.278 | 1,00 | 687 | 922 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 14 | 57,1 % | 2.035 | 1.006 | 0,93 | 281 | 708 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 14 | 92,9 % | 3.137 | 1.292 | 1,64 | 221 | 1.075 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 13 | 69,2 % | 2.459 | 1.932 | 1,15 | 215 | 1.008 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 13 | 30,8 % | 1.003 | 1.367 | 0,62 | 461 | 620 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 12 | 50,0 % | 1.415 | 445 | 1,67 | 323 | 601 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 11 | 45,5 % | 179 | 86 | 1,09 | 4 | 331 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 10 | 40,0 % | 0 | 14 | 0,00 | 9 | 146 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 10 | 60,0 % | – | 1.860 | 0,70 | 575 | 892 | 50,0 % | – | Ass |
V P.43MT | 10 | 60,0 % | 1.564 | 499 | 0,90 | 246 | 593 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 10 | 70,0 % | 515 | 146 | 1,10 | 54 | 369 | 10,0 % | – | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 9 | 44,4 % | – | 1.474 | 1,00 | 230 | 730 | 44,4 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 9 | 77,8 % | 374 | 69 | 0,44 | 19 | 363 | 55,6 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 9 | 66,7 % | 1.010 | 432 | 0,67 | 109 | 492 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 9 | 33,3 % | 744 | 375 | 1,00 | 357 | 435 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 9 | 33,3 % | 873 | 336 | 1,33 | 101 | 392 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 8 | 62,5 % | 310 | 86 | 0,63 | 18 | 231 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 8 | 62,5 % | – | 1.407 | 1,00 | 1.551 | 988 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 8 | 62,5 % | 5.396 | 1.155 | 2,38 | 509 | 903 | 50,0 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 8 | 62,5 % | 1.901 | 1.716 | 1,50 | 184 | 882 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 8 | 25,0 % | 996 | 316 | 0,75 | 145 | 257 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 7 | 42,9 % | 1.337 | 1.794 | 0,86 | 355 | 670 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 7 | 28,6 % | – | 1.683 | 1,00 | 435 | 823 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 6 | 33,3 % | 855 | 748 | 1,00 | 88 | 465 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 6 | 50,0 % | 804 | 1.097 | 0,00 | 334 | 597 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 20,0 % | 23 | 61 | 0,00 | 5 | 110 | 0,0 % | – | – |
X BZ-75HT | 5 | 40,0 % | 1.306 | 2.187 | 0,60 | 110 | 781 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 60,0 % | 222 | 82 | 0,40 | 41 | 191 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 5 | 60,0 % | 2.976 | 710 | 1,00 | 460 | 661 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 4 | 75,0 % | 2.530 | 1.303 | 1,50 | 196 | 1.017 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 25,0 % | 0 | 31 | 0,00 | 9 | 69 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 4 | 75,0 % | 1.947 | 1.839 | 1,75 | 608 | 1.001 | 75,0 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 4 | 50,0 % | – | 2.215 | 0,75 | 239 | 830 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 4 | 50,0 % | 489 | 141 | 0,50 | 87 | 335 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 25,0 % | 0 | 14 | 0,00 | 45 | 134 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 4 | 0,0 % | – | 1.806 | 1,50 | 192 | 514 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 4 | 50,0 % | 77 | 38 | 0,00 | 28 | 152 | 0,0 % | – | – |
VIII SFAC 105JPz | 4 | 25,0 % | – | 1.692 | 1,00 | 0 | 543 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 25,0 % | 184 | 81 | 0,50 | 32 | 131 | 0,0 % | – | – |
V BishopArt | 3 | 100,0 % | 921 | 445 | 0,00 | 195 | 495 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 3 | 100,0 % | 998 | 274 | 0,67 | 1 | 422 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 80 | 26 | 0,00 | 7 | 118 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 2 | 100,0 % | 1.887 | 1.244 | 1,00 | 523 | 1.101 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 41 | 0,00 | 25 | 210 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 2 | 0,0 % | 45 | 70 | 0,00 | 14 | 67 | 0,0 % | – | – |
IX T 55AMT | 2 | 50,0 % | 925 | 1.058 | 1,00 | 532 | 725 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 2 | 50,0 % | 113 | 117 | 0,00 | 0 | 225 | 50,0 % | – | – |
IX B-C 155 55Art | 2 | 50,0 % | 852 | 963 | 1,50 | 202 | 585 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 2 | 0,0 % | 0 | 36 | 0,00 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 1.614 | 313 | 1,00 | 13 | 636 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 529 | 156 | 0,00 | 9 | 146 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 191 | 0,0 % | – | – |
III Marder IIJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 152 | 100,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 1 | 100,0 % | 543 | 164 | 2,00 | 0 | 453 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 61 | 18 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 168.01 PHT | 1 | 0,0 % | 228 | 462 | 1,00 | 786 | 537 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 1 | 100,0 % | 466 | 113 | 1,00 | 0 | 396 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-4CV-] 4CV OVER 9OOO | Unteroffizier | 07.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
