Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Tagen · aktualisiert gerade eben
Гра на перемогу з смаком. WIN 80%+ · Unteroffizier · im Clan seit 31.08.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
9.641
Siegquote
49,37 %
WN8
1.034
Ø Schaden
975
Ø Erfahrung
525
Ø Stufe
7,50
Ø Abschüsse
0,59
Ø Aufgeklärt
0,90
Überlebensrate
22,43 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
253
Ø Geblockt
550
Schadensverhältnis
0,83
Abschüsse / Tod
0,76
Max. Schaden
6.324
T110E5
Max. Abschüsse
9
Obj. 430
Max. Erfahrung
2.421
Panzer gespielt
200
WN7
856
Effizienz (EFF)
945
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 9.641 | 49,37 % | 1.034 | 975 | 0,59 | 525 | 22,4 % | 7,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 34 | 35,3 % | 1.702 |
| Stufe X | 1.189 | 50,1 % | 1.770 |
| Stufe IX | 2.126 | 49,2 % | 1.338 |
| Stufe VIII | 2.422 | 49,1 % | 1.076 |
| Stufe VII | 1.157 | 51,9 % | 800 |
| Stufe VI | 1.252 | 47,2 % | 432 |
| Stufe V | 639 | 49,9 % | 295 |
| Stufe IV | 507 | 47,5 % | 172 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
9
★
Meisterschaft: Ass
18
Meisterschaft: I. Klasse
59
Meisterschaft: II. Klasse
73
Meisterschaft: III. Klasse
29
Panzer (200)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII IS-6 BHT | 349 | 50,1 % | 1.294 | 1.273 | 0,64 | 303 | 627 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2SHT | 235 | 53,6 % | 1.210 | 989 | 0,69 | 225 | 528 | 15,7 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 217 | 47,0 % | 640 | 426 | 0,73 | 143 | 305 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 198 | 43,4 % | 1.012 | 1.329 | 0,51 | 303 | 648 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 181 | 43,1 % | 422 | 528 | 0,31 | 206 | 327 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 179 | 46,4 % | 702 | 939 | 0,41 | 57 | 494 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 178 | 45,5 % | 293 | 311 | 0,31 | 142 | 258 | 19,7 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 176 | 51,7 % | 1.348 | 1.760 | 0,70 | 464 | 696 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 156 | 46,2 % | 1.233 | 1.134 | 0,75 | 64 | 500 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 155 | 46,5 % | 1.014 | 1.155 | 0,57 | 171 | 617 | 18,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 152 | 50,0 % | 1.479 | 1.972 | 0,69 | 459 | 635 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 152 | 44,7 % | 355 | 340 | 0,44 | 106 | 265 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 148 | 47,3 % | 1.058 | 1.273 | 0,63 | 458 | 575 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 139 | 50,4 % | 1.177 | 1.410 | 0,56 | 307 | 617 | 10,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 138 | 47,8 % | 981 | 1.210 | 0,65 | 408 | 550 | 18,1 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 128 | 48,4 % | 675 | 372 | 0,70 | 134 | 288 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 126 | 46,0 % | 995 | 1.227 | 0,75 | 387 | 705 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 124 | 53,2 % | 1.030 | 1.037 | 0,63 | 48 | 527 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 123 | 57,7 % | 1.569 | 1.653 | 0,70 | 536 | 671 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 123 | 48,0 % | 926 | 1.169 | 0,44 | 404 | 540 | 14,6 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 121 | 48,8 % | 1.169 | 1.543 | 0,69 | 241 | 732 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 118 | 45,8 % | 1.053 | 1.028 | 0,58 | 398 | 624 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 118 | 54,2 % | 1.067 | 1.164 | 0,64 | 59 | 551 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 116 | 43,1 % | 1.041 | 1.107 | 0,59 | 282 | 674 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 116 | 51,7 % | 582 | 548 | 0,39 | 192 | 390 | 17,2 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 114 | 47,4 % | 1.299 | 1.696 | 0,64 | 566 | 801 | 21,9 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 113 | 54,0 % | 1.043 | 1.551 | 0,54 | 279 | 686 | 27,4 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 113 | 46,0 % | 1.025 | 1.614 | 0,54 | 432 | 683 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 109 | 48,6 % | 1.092 | 1.141 | 0,57 | 244 | 579 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 108 | 59,3 % | 1.175 | 878 | 0,54 | 471 | 627 | 13,0 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 104 | 43,3 % | 1.319 | 1.545 | 0,80 | 324 | 652 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 96 | 47,9 % | 413 | 349 | 0,41 | 161 | 290 | 8,3 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 93 | 48,4 % | 419 | 269 | 0,49 | 33 | 215 | 37,6 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 89 | 44,9 % | 1.497 | 1.323 | 0,74 | 261 | 752 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 88 | 61,4 % | 1.721 | 1.653 | 0,84 | 367 | 900 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 85 | 42,4 % | 566 | 510 | 0,58 | 62 | 330 | 32,9 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 84 | 48,8 % | 853 | 1.072 | 0,57 | 268 | 662 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 83 | 41,0 % | 1.174 | 1.442 | 0,77 | 314 | 675 | 33,7 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 83 | 55,4 % | 401 | 233 | 0,35 | 133 | 258 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 83 | 47,0 % | 802 | 976 | 0,60 | 143 | 534 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 83 | 55,4 % | 1.238 | 1.061 | 0,58 | 366 | 579 | 18,1 % | – | Ass |
IX Lätt Strf 120JPz | 83 | 49,4 % | 974 | 1.371 | 0,61 | 281 | 658 | 41,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 82 | 52,4 % | 1.594 | 1.871 | 0,87 | 599 | 709 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 80 | 50,0 % | 1.025 | 947 | 0,60 | 68 | 482 | 43,8 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 80 | 47,5 % | 1.283 | 1.768 | 0,71 | 327 | 763 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 78 | 61,5 % | 814 | 737 | 0,44 | 424 | 565 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 78 | 55,1 % | 1.124 | 1.439 | 0,62 | 290 | 753 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 77 | 39,0 % | 782 | 1.027 | 0,66 | 228 | 659 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 76 | 57,9 % | – | 1.238 | 0,74 | 167 | 696 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 72 | 56,9 % | 1.512 | 1.531 | 0,75 | 463 | 835 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 72 | 54,2 % | 1.326 | 1.107 | 0,63 | 296 | 682 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 71 | 53,5 % | 972 | 385 | 0,45 | 319 | 401 | 4,2 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 70 | 47,1 % | 1.036 | 887 | 0,56 | 269 | 627 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 69 | 53,6 % | 706 | 438 | 0,32 | 546 | 433 | 4,3 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 69 | 47,8 % | 932 | 894 | 0,39 | 357 | 655 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 68 | 61,8 % | 990 | 752 | 0,69 | 49 | 514 | 38,2 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 68 | 39,7 % | 1.154 | 1.630 | 0,76 | 501 | 654 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 68 | 48,5 % | 1.065 | 961 | 0,57 | 295 | 491 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 66 | 50,0 % | 1.386 | 1.216 | 0,70 | 296 | 594 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 64 | 43,8 % | 1.033 | 1.006 | 0,59 | 372 | 496 | 21,9 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 64 | 40,6 % | 151 | 114 | 0,36 | 51 | 152 | 14,1 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 63 | 50,8 % | 529 | 313 | 0,41 | 48 | 234 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 62 | 45,2 % | 684 | 718 | 0,42 | 376 | 514 | 6,5 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 61 | 55,7 % | 1.691 | 1.791 | 0,77 | 283 | 869 | 24,6 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 59 | 52,5 % | 723 | 444 | 0,42 | 283 | 369 | 8,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 57 | 42,1 % | 458 | 209 | 0,46 | 25 | 173 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 56 | 46,4 % | 921 | 974 | 0,70 | 193 | 646 | 23,2 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 56 | 50,0 % | 473 | 232 | 0,43 | 136 | 267 | 23,2 % | – | Ass |
VIII AlpentigerHT | 52 | 44,2 % | 944 | 989 | 0,52 | 279 | 605 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 52 | 46,2 % | 204 | 116 | 0,21 | 97 | 234 | 3,8 % | – | Ass |
VI M6HT | 51 | 45,1 % | 208 | 275 | 0,25 | 147 | 281 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 49 | 40,8 % | 168 | 141 | 0,18 | 163 | 202 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 48 | 52,1 % | 877 | 367 | 0,21 | 312 | 392 | 4,2 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 48 | 58,3 % | 434 | 144 | 0,31 | 71 | 178 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 47 | 48,9 % | 1.149 | 1.089 | 0,60 | 419 | 648 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 45 | 57,8 % | 1.516 | 847 | 0,60 | 226 | 499 | 15,6 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 42 | 59,5 % | 1.298 | 661 | 0,71 | 279 | 492 | 16,7 % | – | Ass |
V A-20LT | 42 | 42,9 % | 125 | 103 | 0,12 | 42 | 185 | 7,1 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 42 | 45,2 % | 1.372 | 1.828 | 0,83 | 498 | 778 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 40 | 35,0 % | 686 | 547 | 0,38 | 68 | 338 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 40 | 47,5 % | – | 1.817 | 0,68 | 341 | 797 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 39 | 56,4 % | 1.392 | 1.774 | 0,79 | 435 | 850 | 35,9 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 39 | 43,6 % | 533 | 364 | 0,49 | 107 | 285 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 38 | 63,2 % | 1.582 | 2.142 | 0,66 | 322 | 804 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 37 | 54,1 % | 768 | 335 | 0,32 | 470 | 406 | 8,1 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 37 | 48,6 % | 428 | 219 | 0,51 | 30 | 231 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 36 | 58,3 % | 941 | 916 | 0,56 | 238 | 628 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 35 | 54,3 % | 1.557 | 2.026 | 0,74 | 673 | 859 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 34 | 58,8 % | 1.608 | 1.108 | 1,18 | 103 | 664 | 23,5 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 33 | 45,5 % | 1.335 | 1.091 | 0,70 | 252 | 735 | 21,2 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 33 | 57,6 % | 1.793 | 224 | 2,00 | 0 | 436 | 21,2 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 32 | 43,8 % | 531 | 551 | 0,25 | 223 | 368 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 32 | 50,0 % | 1.221 | 965 | 0,78 | 333 | 637 | 34,4 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 31 | 35,5 % | 947 | 1.736 | 0,61 | 361 | 625 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 30 | 50,0 % | 422 | 128 | 0,37 | 3 | 173 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 30 | 46,7 % | 765 | 343 | 0,70 | 59 | 302 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 30 | 56,7 % | 1.903 | 1.384 | 0,90 | 317 | 851 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 30 | 56,7 % | 633 | 313 | 0,67 | 54 | 291 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 30 | 63,3 % | 2.001 | 1.342 | 0,83 | 176 | 597 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 29 | 62,1 % | 1.268 | 752 | 0,69 | 405 | 631 | 13,8 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 28 | 42,9 % | 222 | 151 | 0,46 | 25 | 139 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 28 | 35,7 % | 657 | 497 | 0,25 | 169 | 390 | 3,6 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 27 | 44,4 % | 946 | 330 | 0,37 | 227 | 279 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 27 | 63,0 % | 1.308 | 786 | 0,93 | 179 | 608 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 26 | 69,2 % | 1.364 | 918 | 0,69 | 210 | 483 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 26 | 42,3 % | 583 | 369 | 0,27 | 100 | 251 | 3,8 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 26 | 42,3 % | – | 1.400 | 0,85 | 325 | 662 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 25 | 44,0 % | 81 | 92 | 0,24 | 46 | 128 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 25 | 68,0 % | 920 | 318 | 0,96 | 21 | 356 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 24 | 58,3 % | 177 | 90 | 0,21 | 164 | 234 | 16,7 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 23 | 26,1 % | – | 1.771 | 0,65 | 316 | 625 | 13,0 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 23 | 65,2 % | 1.201 | 1.493 | 0,78 | 316 | 913 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 23 | 56,5 % | 732 | 286 | 0,65 | 148 | 328 | 34,8 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 22 | 50,0 % | 261 | 111 | 0,73 | 9 | 152 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 22 | 54,5 % | 1.604 | 1.177 | 0,82 | 315 | 849 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 21 | 28,6 % | 1.007 | 743 | 0,57 | 412 | 415 | 0,0 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 21 | 33,3 % | 989 | 511 | 0,48 | 211 | 336 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 21 | 47,6 % | 1.080 | 921 | 0,43 | 316 | 601 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 21 | 61,9 % | 1.422 | 758 | 0,67 | 354 | 619 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 20 | 60,0 % | 2.408 | 981 | 1,20 | 210 | 708 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 20 | 40,0 % | 891 | 1.195 | 0,80 | 61 | 628 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 19 | 52,6 % | 467 | 554 | 0,32 | 151 | 492 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VIII T34HT | 18 | 55,6 % | 944 | 909 | 0,39 | 307 | 572 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 18 | 55,6 % | 573 | 154 | 0,50 | 33 | 163 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 17 | 47,1 % | 175 | 93 | 0,12 | 42 | 142 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 17 | 35,3 % | 521 | 238 | 0,29 | 16 | 157 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 17 | 58,8 % | 655 | 578 | 0,53 | 98 | 538 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 16 | 50,0 % | 707 | 230 | 0,69 | 96 | 286 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 16 | 37,5 % | 592 | 278 | 0,50 | 168 | 290 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 15 | 40,0 % | 739 | 608 | 0,40 | 2 | 346 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX T-10HT | 15 | 46,7 % | 639 | 845 | 0,53 | 230 | 599 | 26,7 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 15 | 73,3 % | 1.794 | 282 | 1,13 | 0 | 268 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 14 | 50,0 % | 1.048 | 1.288 | 0,43 | 864 | 815 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 12 | 58,3 % | 398 | 299 | 0,25 | 111 | 295 | 58,3 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 12 | 50,0 % | 1.774 | 2.418 | 0,92 | 266 | 772 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 12 | 58,3 % | 374 | 159 | 1,00 | 0 | 176 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 12 | 50,0 % | 261 | 95 | 0,25 | 46 | 160 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 12 | 58,3 % | 1.212 | 855 | 0,58 | 96 | 638 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 11 | 36,4 % | 356 | 125 | 0,64 | 48 | 220 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 11 | 54,5 % | 878 | 161 | 1,73 | 0 | 253 | 9,1 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 11 | 54,5 % | – | 1.558 | 0,82 | 214 | 753 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 11 | 54,5 % | 468 | 157 | 1,00 | 0 | 227 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 10 | 30,0 % | 0 | 38 | 0,20 | 77 | 153 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 10 | 50,0 % | 387 | 125 | 0,50 | 0 | 155 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 10 | 20,0 % | 419 | 629 | 0,40 | 196 | 335 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X G.W. E 100Art | 10 | 50,0 % | 733 | 1.064 | 0,30 | 37 | 445 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 10 | 50,0 % | 859 | 457 | 0,60 | 118 | 381 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 9 | 88,9 % | 1.291 | 478 | 0,56 | 318 | 485 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 9 | 66,7 % | 1.384 | 1.797 | 0,89 | 341 | 860 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 8 | 37,5 % | 44 | 65 | 0,00 | 8 | 93 | 25,0 % | – | – |
II SU-18Art | 8 | 37,5 % | 1.124 | 225 | 0,50 | 0 | 149 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 8 | 75,0 % | 964 | 178 | 0,88 | 10 | 340 | 62,5 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 7 | 71,4 % | 1.933 | 2.165 | 1,29 | 980 | 1.104 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 7 | 57,1 % | 149 | 69 | 0,00 | 0 | 161 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 7 | 57,1 % | 274 | 73 | 0,14 | 10 | 121 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 6 | 50,0 % | 385 | 155 | 0,67 | 0 | 249 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 6 | 50,0 % | 311 | 116 | 0,83 | 0 | 310 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 6 | 50,0 % | 375 | 156 | 0,33 | 65 | 221 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 5 | 20,0 % | 513 | 446 | 0,60 | 0 | 171 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 80,0 % | 653 | 120 | 0,60 | 0 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX T30JPz | 5 | 20,0 % | 1.015 | 1.476 | 0,60 | 81 | 550 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 4 | 75,0 % | 605 | 134 | 1,00 | 0 | 259 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 4 | 50,0 % | 1.230 | 1.739 | 0,75 | 349 | 617 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 4 | 50,0 % | 89 | 90 | 0,50 | 28 | 130 | 25,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 4 | 75,0 % | 1.081 | 229 | 2,00 | 0 | 202 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 4 | 50,0 % | 329 | 360 | 0,00 | 182 | 334 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 75,0 % | 279 | 72 | 0,50 | 0 | 117 | 25,0 % | – | – |
II BT-2LT | 4 | 100,0 % | 578 | 106 | 1,00 | 0 | 327 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 4 | 50,0 % | 474 | 134 | 1,00 | 0 | 199 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 3 | 0,0 % | 1.273 | 1.383 | 0,67 | 184 | 328 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 385 | 113 | 1,00 | 0 | 241 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 3 | 66,7 % | – | 163 | 0,00 | 155 | 416 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 31 | 44 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 3 | 33,3 % | 141 | 72 | 0,00 | 0 | 93 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 3 | 66,7 % | 816 | 170 | 1,00 | 3 | 393 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 3 | 33,3 % | 140 | 120 | 0,33 | 35 | 184 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 3 | 0,0 % | 1 | 21 | 0,33 | 16 | 34 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 3 | 0,0 % | 0 | 13 | 0,00 | 0 | 29 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 3 | 66,7 % | 1.325 | 228 | 1,33 | 88 | 281 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 3 | 33,3 % | 1.093 | 831 | 0,00 | 74 | 429 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 100,0 % | 478 | 83 | 0,00 | 11 | 141 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 2 | 50,0 % | 166 | 101 | 0,00 | 39 | 164 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 395 | 117 | 0,00 | 38 | 159 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 2 | 50,0 % | 1.116 | 976 | 0,50 | 431 | 736 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 2 | 0,0 % | 84 | 222 | 0,50 | 0 | 204 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 100,0 % | 1.683 | 258 | 1,00 | 0 | 250 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 2 | 50,0 % | 389 | 272 | 0,00 | 65 | 248 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 465 | 129 | 1,00 | 0 | 214 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 374 | 105 | 1,00 | 158 | 234 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 2 | 100,0 % | 917 | 891 | 0,50 | 1.413 | 1.071 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 2 | 0,0 % | 0 | 2 | 0,00 | 0 | 19 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 133 | 60 | 0,50 | 16 | 136 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 2 | 50,0 % | 74 | 26 | 0,00 | 0 | 87 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 2 | 0,0 % | 0 | 163 | 0,00 | 0 | 154 | 0,0 % | – | – |
VIII FerdinandJPz | 1 | 0,0 % | 2.353 | 1.859 | 2,00 | 247 | 410 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 537 | 119 | 0,00 | 0 | 246 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 641 | 119 | 0,00 | 0 | 204 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 1 | 0,0 % | 475 | 319 | 0,00 | 0 | 147 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 1 | 0,0 % | 0 | 9 | 0,00 | 0 | 82 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 1 | 100,0 % | 713 | 1.183 | 0,00 | 0 | 675 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KEKC_] Гра на перемогу з смаком. WIN 80%+ | Unteroffizier | 31.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
