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Konto seit – · letztes Gefecht vor 11 Std. · aktualisiert gerade eben
VITER · Unteroffizier · im Clan seit 30.09.2022
Gefechte
42.065
Siegquote
48,11 %
WN8
1.027
Ø Schaden
960
Ø Erfahrung
492
Ø Stufe
7,74
Ø Abschüsse
0,68
Ø Aufgeklärt
0,75
Überlebensrate
27,96 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
323
Ø Geblockt
343
Schadensverhältnis
0,87
Abschüsse / Tod
0,95
Max. Schaden
6.966
TVP T 50/51
Max. Abschüsse
8
Tiger II
Max. Erfahrung
2.285
Panzer gespielt
314
WN7
842
Effizienz (EFF)
903
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 42.065 | 48,11 % | 1.027 | 960 | 0,68 | 492 | 0,95 | 28,0 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 10 | 40,0 % | 2.424 |
| Stufe X | 4.985 | 47,1 % | 1.565 |
| Stufe IX | 9.213 | 49,2 % | 1.285 |
| Stufe VIII | 12.638 | 47,8 % | 978 |
| Stufe VII | 5.308 | 48,2 % | 700 |
| Stufe VI | 7.044 | 47,5 % | 559 |
| Stufe V | 1.520 | 48,9 % | 310 |
| Stufe IV | 824 | 48,5 % | 230 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
60
★
Meisterschaft: Ass
36
Meisterschaft: I. Klasse
142
Meisterschaft: II. Klasse
80
Meisterschaft: III. Klasse
37
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T26E4MT | 1.830 | 49,3 % | 1.152 | 983 | 0,71 | 291 | 583 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 1.436 | 45,3 % | 843 | 583 | 0,77 | 156 | 422 | 31,4 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 1.041 | 47,6 % | 902 | 601 | 0,71 | 154 | 384 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 660 | 46,1 % | 746 | 461 | 0,65 | 190 | 371 | 25,0 % | – | Ass |
VIII T34 BHT | 643 | 52,7 % | 1.355 | 1.194 | 0,77 | 328 | 580 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 588 | 47,8 % | 1.116 | 1.582 | 0,77 | 606 | 583 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 581 | 54,2 % | 1.651 | 902 | 1,13 | 206 | 482 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 523 | 46,3 % | 1.224 | 1.576 | 0,98 | 537 | 494 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 519 | 42,8 % | 741 | 861 | 0,59 | 222 | 453 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 499 | 50,1 % | 1.331 | 1.439 | 0,71 | 452 | 576 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 494 | 50,2 % | 1.436 | 1.343 | 0,84 | 363 | 624 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 487 | 47,0 % | 758 | 732 | 0,62 | 163 | 503 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 483 | 45,1 % | 568 | 856 | 0,49 | 336 | 520 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 449 | 48,3 % | 1.284 | 481 | 0,63 | 295 | 390 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 448 | 45,1 % | 886 | 1.054 | 0,57 | 533 | 470 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 435 | 53,8 % | 1.426 | 1.641 | 0,90 | 323 | 541 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 434 | 48,6 % | 1.159 | 1.422 | 0,76 | 412 | 511 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 432 | 46,3 % | 903 | 1.516 | 0,70 | 280 | 545 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 422 | 46,9 % | 1.132 | 1.041 | 0,57 | 393 | 614 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 405 | 53,6 % | 1.296 | 1.428 | 0,82 | 409 | 653 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 396 | 53,0 % | 1.469 | 705 | 0,91 | 237 | 479 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 384 | 51,0 % | 1.214 | 1.145 | 0,78 | 280 | 554 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 376 | 45,5 % | 1.071 | 1.366 | 0,72 | 516 | 517 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 370 | 46,5 % | 1.188 | 1.409 | 0,86 | 283 | 464 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 363 | 46,6 % | 571 | 371 | 0,35 | 315 | 407 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 358 | 45,0 % | 742 | 824 | 0,57 | 315 | 469 | 28,8 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 346 | 44,5 % | 1.101 | 1.760 | 0,71 | 364 | 526 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 340 | 54,1 % | 1.224 | 1.386 | 0,74 | 409 | 549 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 333 | 48,0 % | 764 | 666 | 0,59 | 166 | 454 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 331 | 41,4 % | 640 | 788 | 0,54 | 283 | 473 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 322 | 49,7 % | 811 | 622 | 0,55 | 555 | 543 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 317 | 51,4 % | 1.294 | 1.145 | 0,76 | 13 | 643 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 315 | 53,7 % | 1.028 | 978 | 0,79 | 258 | 436 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 313 | 47,0 % | 1.072 | 653 | 0,57 | 453 | 445 | 16,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 309 | 51,8 % | 1.108 | 805 | 0,62 | 580 | 547 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 308 | 50,0 % | 641 | 602 | 0,51 | 188 | 455 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 301 | 47,5 % | 1.060 | 1.232 | 0,79 | 190 | 447 | 32,6 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 297 | 47,8 % | 1.414 | 1.696 | 1,07 | 652 | 515 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 294 | 43,9 % | 764 | 717 | 0,59 | 439 | 439 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 280 | 42,9 % | 802 | 789 | 0,59 | 271 | 524 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 279 | 48,4 % | 857 | 893 | 0,55 | 255 | 527 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 272 | 47,8 % | 1.064 | 911 | 0,56 | 485 | 516 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 268 | 41,8 % | 569 | 613 | 0,59 | 105 | 325 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 268 | 45,5 % | 834 | 856 | 0,56 | 222 | 572 | 32,5 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 267 | 56,9 % | 1.491 | 1.384 | 1,09 | 485 | 572 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 260 | 53,1 % | 1.222 | 1.392 | 0,78 | 426 | 680 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 256 | 52,3 % | 1.035 | 1.017 | 0,79 | 230 | 504 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 247 | 44,9 % | 1.166 | 1.444 | 0,77 | 376 | 537 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 245 | 44,9 % | 809 | 713 | 0,67 | 115 | 358 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 243 | 49,4 % | 1.042 | 974 | 0,58 | 268 | 458 | 32,1 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 243 | 48,6 % | 1.326 | 1.591 | 0,83 | 420 | 575 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 243 | 43,2 % | 1.155 | 1.100 | 0,74 | 370 | 498 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 242 | 51,7 % | 1.243 | 1.532 | 0,82 | 337 | 593 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 240 | 45,4 % | 917 | 1.304 | 0,60 | 231 | 476 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 240 | 50,4 % | 902 | 791 | 0,73 | 237 | 425 | 39,6 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 233 | 46,8 % | 1.098 | 1.467 | 0,94 | 296 | 466 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 229 | 49,8 % | 955 | 761 | 0,70 | 194 | 400 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 226 | 51,8 % | 832 | 624 | 0,46 | 1.184 | 504 | 20,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 225 | 45,8 % | 1.183 | 984 | 0,71 | 398 | 534 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 222 | 41,0 % | 778 | 568 | 0,43 | 387 | 398 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 222 | 47,3 % | 1.061 | 912 | 0,74 | 405 | 508 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 222 | 45,5 % | 934 | 780 | 0,83 | 183 | 377 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 214 | 50,0 % | 1.315 | 890 | 0,74 | 305 | 464 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 212 | 50,9 % | 1.339 | 1.055 | 0,84 | 268 | 489 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 211 | 47,9 % | 1.188 | 1.067 | 0,73 | 398 | 506 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 210 | 42,4 % | 952 | 822 | 0,77 | 12 | 529 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 208 | 52,9 % | 1.196 | 1.100 | 0,81 | 339 | 489 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 203 | 51,7 % | 1.328 | 1.474 | 0,85 | 485 | 607 | 30,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 201 | 53,7 % | 1.268 | 1.689 | 0,72 | 585 | 597 | 35,8 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 200 | 47,0 % | 801 | 485 | 0,63 | 194 | 330 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 197 | 44,2 % | 746 | 604 | 0,57 | 229 | 450 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 193 | 44,0 % | 495 | 405 | 0,49 | 105 | 353 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 192 | 50,5 % | 815 | 576 | 0,57 | 0 | 407 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 191 | 45,5 % | 1.016 | 1.116 | 0,63 | 220 | 493 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 188 | 50,0 % | 1.061 | 340 | 0,92 | 0 | 313 | 22,9 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 187 | 39,0 % | 256 | 309 | 0,33 | 125 | 332 | 19,3 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 183 | 51,4 % | 1.382 | 1.694 | 0,93 | 671 | 655 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 181 | 50,8 % | 805 | 503 | 0,65 | 173 | 388 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 180 | 49,4 % | 1.029 | 1.272 | 0,67 | 451 | 494 | 32,2 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 176 | 43,2 % | 572 | 600 | 0,49 | 226 | 511 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 173 | 42,8 % | 1.237 | 1.165 | 0,77 | 345 | 489 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 169 | 54,4 % | 906 | 843 | 0,47 | 1.656 | 669 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 169 | 50,3 % | 758 | 506 | 0,35 | 839 | 438 | 24,9 % | ★★★ | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 167 | 42,5 % | 897 | 1.584 | 0,68 | 403 | 545 | 32,9 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 165 | 47,3 % | 1.170 | 1.344 | 0,68 | 491 | 569 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 165 | 47,3 % | 960 | 1.460 | 0,70 | 524 | 572 | 24,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 160 | 51,2 % | 936 | 814 | 0,60 | 0 | 567 | 20,6 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 159 | 42,1 % | 621 | 593 | 0,33 | 911 | 527 | 10,1 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 157 | 49,7 % | 1.369 | 1.574 | 0,71 | 495 | 575 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 155 | 52,9 % | 1.229 | 804 | 0,81 | 344 | 486 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 155 | 45,8 % | 1.408 | 1.338 | 0,96 | 268 | 524 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 149 | 51,0 % | 600 | 487 | 0,48 | 52 | 315 | 33,6 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 146 | 52,7 % | 1.414 | 1.566 | 0,93 | 587 | 603 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 145 | 55,9 % | 1.375 | 1.253 | 0,81 | 358 | 600 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 142 | 43,0 % | 953 | 622 | 0,96 | 0 | 437 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 141 | 48,9 % | 921 | 972 | 0,65 | 220 | 491 | 26,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 141 | 44,7 % | 1.089 | 1.494 | 0,83 | 322 | 535 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 141 | 53,9 % | 1.242 | 798 | 0,85 | 298 | 501 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 140 | 42,9 % | 795 | 1.002 | 0,68 | 204 | 454 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 139 | 48,2 % | 1.086 | 1.236 | 0,53 | 78 | 564 | 42,4 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 139 | 41,7 % | 960 | 1.193 | 0,64 | 291 | 570 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 137 | 59,9 % | 829 | 597 | 0,41 | 1.228 | 685 | 19,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 137 | 51,8 % | 1.255 | 1.165 | 0,77 | 281 | 587 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 137 | 43,1 % | 970 | 997 | 0,66 | 87 | 419 | 35,8 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 135 | 48,1 % | 639 | 300 | 0,35 | 277 | 415 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 134 | 47,0 % | 482 | 396 | 0,34 | 105 | 251 | 30,6 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 131 | 50,4 % | 1.141 | 1.284 | 0,68 | 642 | 653 | 25,2 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 131 | 39,7 % | 1.017 | 1.424 | 0,76 | 462 | 596 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 129 | 38,8 % | 949 | 1.618 | 0,56 | 423 | 494 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 129 | 38,8 % | 866 | 583 | 0,60 | 217 | 351 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 129 | 51,2 % | 965 | 958 | 0,52 | 378 | 518 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 128 | 45,3 % | 1.267 | 1.527 | 0,95 | 561 | 738 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 128 | 43,0 % | 713 | 507 | 0,41 | 551 | 480 | 8,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 127 | 53,5 % | 1.134 | 1.341 | 0,64 | 433 | 557 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 127 | 54,3 % | 1.669 | 1.770 | 0,83 | 381 | 738 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 120 | 54,2 % | 594 | 427 | 0,27 | 780 | 487 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 117 | 44,4 % | 528 | 257 | 0,35 | 198 | 366 | 12,8 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 117 | 43,6 % | 956 | 1.463 | 0,70 | 526 | 457 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 116 | 47,4 % | 1.090 | 1.561 | 0,68 | 588 | 677 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 116 | 53,4 % | 1.371 | 1.506 | 0,80 | 421 | 718 | 25,0 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 115 | 52,2 % | 252 | 175 | 0,31 | 84 | 275 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 115 | 52,2 % | 946 | 976 | 0,57 | 183 | 513 | 32,2 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 112 | 50,0 % | 1.369 | 1.543 | 1,05 | 437 | 750 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 110 | 53,6 % | 1.093 | 581 | 0,78 | 266 | 407 | 17,3 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 109 | 37,6 % | 1.071 | 1.561 | 0,83 | 612 | 444 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 107 | 52,3 % | 1.246 | 648 | 0,94 | 226 | 412 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X 113HT | 106 | 41,5 % | 1.168 | 1.665 | 0,85 | 570 | 474 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 104 | 31,7 % | 830 | 805 | 0,54 | 365 | 400 | 14,4 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 102 | 52,9 % | 516 | 310 | 0,29 | 366 | 353 | 12,7 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 101 | 50,5 % | 1.210 | 1.712 | 0,82 | 548 | 545 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 100 | 55,0 % | 1.205 | 1.068 | 0,67 | 314 | 676 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 100 | 56,0 % | 859 | 630 | 0,52 | 0 | 541 | 15,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 97 | 52,6 % | 635 | 359 | 0,75 | 0 | 332 | 39,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 97 | 44,3 % | 1.098 | 1.714 | 0,46 | 442 | 588 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 95 | 43,2 % | – | 1.323 | 0,46 | 345 | 649 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 94 | 56,4 % | 1.230 | 1.582 | 0,72 | 551 | 742 | 36,2 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 93 | 45,2 % | 650 | 415 | 0,59 | 0 | 311 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 92 | 39,1 % | 743 | 588 | 0,66 | 0 | 454 | 22,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 92 | 44,6 % | 1.421 | 2.062 | 0,92 | 500 | 521 | 30,4 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 92 | 42,4 % | 459 | 297 | 0,68 | 146 | 340 | 17,4 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 90 | 47,8 % | 758 | 329 | 0,62 | 0 | 369 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 89 | 40,4 % | 337 | 218 | 0,26 | 273 | 257 | 10,1 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 89 | 53,9 % | 938 | 467 | 0,71 | 9 | 320 | 44,9 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 88 | 50,0 % | 1.312 | 1.067 | 0,63 | 468 | 600 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 88 | 52,3 % | 1.057 | 645 | 0,93 | 136 | 340 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 85 | 52,9 % | 719 | 780 | 0,34 | 272 | 578 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 85 | 38,8 % | 406 | 427 | 0,49 | 225 | 315 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 84 | 42,9 % | 980 | 662 | 0,44 | 626 | 579 | 9,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 83 | 54,2 % | 688 | 382 | 0,55 | 0 | 337 | 42,2 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 82 | 42,7 % | 693 | 1.136 | 0,66 | 346 | 606 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 81 | 43,2 % | 1.031 | 899 | 0,46 | 273 | 578 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 81 | 43,2 % | 1.142 | 1.106 | 0,69 | 368 | 654 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 80 | 46,3 % | 814 | 1.156 | 0,58 | 317 | 546 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 80 | 55,0 % | 1.334 | 1.890 | 0,74 | 741 | 634 | 33,8 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 79 | 46,8 % | 809 | 820 | 0,51 | 924 | 534 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 77 | 40,3 % | 693 | 869 | 0,65 | 260 | 485 | 27,3 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 76 | 44,7 % | 1.308 | 1.132 | 0,67 | 495 | 681 | 23,7 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 75 | 45,3 % | 605 | 303 | 0,40 | 72 | 264 | 21,3 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 74 | 48,6 % | 1.066 | 1.747 | 0,69 | 386 | 636 | 25,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 74 | 44,6 % | 104 | 130 | 0,23 | 0 | 184 | 18,9 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 74 | 47,3 % | 1.169 | 1.435 | 0,65 | 553 | 764 | 25,7 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 73 | 46,6 % | 353 | 276 | 0,45 | 105 | 332 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 73 | 52,1 % | 1.238 | 1.118 | 0,64 | 249 | 714 | 31,5 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 72 | 52,8 % | 1.511 | 2.032 | 1,06 | 396 | 615 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 72 | 43,1 % | 346 | 255 | 0,38 | 528 | 400 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 72 | 47,2 % | 1.017 | 692 | 0,81 | 363 | 466 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 69 | 43,5 % | 972 | 1.019 | 0,64 | 351 | 505 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 68 | 42,6 % | 1.378 | 1.314 | 0,81 | 343 | 745 | 26,5 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 67 | 40,3 % | 993 | 1.452 | 0,64 | 346 | 465 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 66 | 50,0 % | 833 | 483 | 0,39 | 518 | 491 | 7,6 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 65 | 41,5 % | 1.098 | 1.718 | 0,80 | 387 | 560 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 64 | 54,7 % | 874 | 689 | 0,78 | 157 | 430 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 61 | 37,7 % | 228 | 156 | 0,30 | 0 | 134 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 61 | 50,8 % | 1.098 | 565 | 0,54 | 439 | 492 | 16,4 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 61 | 45,9 % | 432 | 238 | 0,36 | 87 | 205 | 19,7 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 60 | 45,0 % | 919 | 548 | 1,08 | 93 | 321 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 60 | 36,7 % | 395 | 603 | 0,32 | 796 | 372 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 58 | 56,9 % | 413 | 154 | 0,41 | 0 | 273 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 57 | 40,4 % | 342 | 576 | 0,37 | 297 | 354 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 57 | 47,4 % | 742 | 404 | 0,81 | 77 | 301 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 56 | 46,4 % | 920 | 1.096 | 0,70 | 516 | 661 | 30,4 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 56 | 53,6 % | 833 | 350 | 0,38 | 135 | 288 | 19,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 55 | 49,1 % | 214 | 110 | 0,51 | 0 | 212 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 54 | 55,6 % | 1.246 | 992 | 0,93 | 297 | 660 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 53 | 54,7 % | 777 | 515 | 0,30 | 1.187 | 650 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 52 | 44,2 % | 995 | 735 | 0,92 | 269 | 559 | 19,2 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 52 | 44,2 % | 491 | 206 | 0,33 | 236 | 386 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 52 | 63,5 % | 1.403 | 1.078 | 0,92 | 331 | 765 | 30,8 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 51 | 51,0 % | 621 | 324 | 0,80 | 55 | 235 | 21,6 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 48 | 52,1 % | 985 | 1.357 | 0,67 | 469 | 492 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 47 | 46,8 % | 510 | 180 | 0,49 | 45 | 162 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 47 | 48,9 % | 764 | 732 | 0,30 | 301 | 517 | 23,4 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 46 | 60,9 % | 1.136 | 1.627 | 0,59 | 336 | 709 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 46 | 56,5 % | 1.037 | 764 | 0,57 | 291 | 486 | 26,1 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 46 | 60,9 % | 1.168 | 1.792 | 0,74 | 337 | 655 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 44 | 56,8 % | 881 | 731 | 0,57 | 198 | 383 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 44 | 56,8 % | 601 | 252 | 0,27 | 0 | 456 | 6,8 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 44 | 61,4 % | 541 | 183 | 0,18 | 225 | 357 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 42 | 52,4 % | 974 | 281 | 0,76 | 0 | 338 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 42 | 47,6 % | 455 | 295 | 0,36 | 123 | 234 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 42 | 40,5 % | 901 | 1.420 | 0,74 | 863 | 516 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 42 | 40,5 % | 570 | 216 | 0,64 | 59 | 218 | 28,6 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 42 | 52,4 % | 1.354 | 1.325 | 0,79 | 321 | 732 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 41 | 61,0 % | 1.065 | 842 | 0,54 | 336 | 542 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 41 | 43,9 % | 1.105 | 919 | 0,80 | 159 | 571 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 41 | 61,0 % | 1.343 | 1.027 | 1,12 | 245 | 506 | 36,6 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 40 | 37,5 % | 864 | 1.234 | 0,53 | 95 | 393 | 32,5 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 40 | 52,5 % | 1.209 | 1.671 | 0,95 | 548 | 625 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 39 | 35,9 % | 2 | 58 | 0,23 | 35 | 143 | 12,8 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 38 | 57,9 % | 438 | 126 | 0,34 | 54 | 339 | 23,7 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 38 | 71,1 % | 957 | 346 | 0,82 | 156 | 431 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 37 | 45,9 % | 308 | 202 | 0,57 | 0 | 201 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 37 | 40,5 % | 1.037 | 1.396 | 0,70 | 583 | 673 | 32,4 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 37 | 43,2 % | 75 | 82 | 0,30 | 0 | 109 | 21,6 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 37 | 59,5 % | 358 | 98 | 0,84 | 0 | 230 | 35,1 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 36 | 50,0 % | 1.008 | 374 | 0,97 | 129 | 300 | 19,4 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 36 | 50,0 % | 403 | 150 | 0,36 | 95 | 209 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 35 | 45,7 % | 1.099 | 1.295 | 0,83 | 197 | 622 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 35 | 54,3 % | 619 | 213 | 0,54 | 116 | 246 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 34 | 47,1 % | 827 | 1.457 | 0,47 | 474 | 499 | 14,7 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 34 | 50,0 % | 197 | 106 | 0,32 | 24 | 205 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 33 | 45,5 % | 573 | 253 | 0,58 | 193 | 323 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 33 | 57,6 % | 771 | 308 | 0,42 | 399 | 339 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 33 | 51,5 % | 1.896 | 1.446 | 0,97 | 509 | 838 | 33,3 % | – | Ass |
X IS-4HT | 32 | 53,1 % | 1.191 | 1.535 | 1,06 | 597 | 584 | 34,4 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 32 | 43,8 % | 912 | 449 | 0,69 | 103 | 320 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 31 | 51,6 % | 802 | 277 | 0,55 | 114 | 374 | 19,4 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 31 | 48,4 % | 153 | 98 | 0,29 | 0 | 108 | 35,5 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 31 | 38,7 % | 0 | 79 | 0,10 | 56 | 167 | 22,6 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 31 | 35,5 % | 278 | 204 | 0,61 | 66 | 257 | 6,5 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 30 | 46,7 % | 352 | 95 | 0,93 | 25 | 182 | 23,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 28 | 42,9 % | 12 | 75 | 0,18 | 0 | 110 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 28 | 60,7 % | 1.106 | 819 | 0,54 | 324 | 452 | 46,4 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 28 | 46,4 % | 831 | 287 | 0,64 | 77 | 237 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 27 | 48,1 % | 626 | 458 | 0,67 | 185 | 422 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 27 | 40,7 % | 532 | 637 | 0,33 | 246 | 431 | 29,6 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 27 | 37,0 % | 1.294 | 950 | 0,85 | 297 | 641 | 25,9 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 27 | 44,4 % | 244 | 235 | 0,30 | 0 | 321 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 27 | 44,4 % | – | 1.038 | 0,81 | 228 | 524 | 25,9 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 26 | 50,0 % | 104 | 63 | 0,27 | 0 | 178 | 11,5 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 26 | 57,7 % | 662 | 1.114 | 0,58 | 196 | 526 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 26 | 34,6 % | 949 | 870 | 0,81 | 208 | 534 | 15,4 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 26 | 42,3 % | 213 | 131 | 0,23 | 0 | 258 | 3,8 % | – | III. Klasse |
IX M46 PattonMT | 25 | 44,0 % | 903 | 1.199 | 0,60 | 438 | 699 | 36,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 24 | 41,7 % | 21 | 65 | 0,25 | 0 | 182 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 24 | 45,8 % | 594 | 232 | 0,58 | 160 | 235 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 22 | 54,5 % | 1.424 | 775 | 0,86 | 258 | 619 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 22 | 50,0 % | 386 | 212 | 0,45 | 54 | 270 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 22 | 45,5 % | 689 | 758 | 0,41 | 266 | 656 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 21 | 28,6 % | 508 | 441 | 0,33 | 161 | 356 | 19,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 21 | 61,9 % | 213 | 78 | 0,19 | 0 | 132 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 20 | 60,0 % | 993 | 554 | 0,50 | 278 | 526 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 20 | 60,0 % | 1.936 | 1.745 | 1,20 | 633 | 627 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 19 | 42,1 % | 27 | 56 | 0,05 | 69 | 185 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 19 | 52,6 % | 857 | 352 | 0,68 | 231 | 299 | 10,5 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 19 | 36,8 % | 387 | 233 | 0,47 | 46 | 265 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 19 | 52,6 % | 407 | 449 | 0,05 | 104 | 316 | 10,5 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 18 | 38,9 % | 108 | 71 | 0,39 | 0 | 117 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 17 | 58,8 % | 680 | 498 | 0,41 | 1.543 | 774 | 17,6 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 17 | 52,9 % | 237 | 100 | 0,59 | 0 | 110 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 15 | 66,7 % | 556 | 207 | 0,40 | 94 | 344 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 15 | 66,7 % | 848 | 296 | 0,67 | 161 | 424 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 13 | 84,6 % | 1.522 | 1.000 | 1,46 | 365 | 792 | 69,2 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 12 | 58,3 % | 326 | 84 | 0,58 | 0 | 131 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 11 | 27,3 % | 109 | 176 | 0,27 | 31 | 171 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 11 | 81,8 % | 1.684 | 1.126 | 1,27 | 337 | 882 | 54,5 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 11 | 45,5 % | 112 | 66 | 0,27 | 0 | 126 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 11 | 45,5 % | 306 | 113 | 0,27 | 57 | 186 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 11 | 54,5 % | 1.748 | 578 | 0,82 | 395 | 626 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 10 | 60,0 % | 401 | 180 | 0,60 | 0 | 202 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 10 | 30,0 % | 367 | 177 | 0,40 | 39 | 223 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 9 | 22,2 % | 200 | 113 | 0,33 | 0 | 127 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 9 | 77,8 % | 383 | 79 | 0,44 | 0 | 125 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 9 | 22,2 % | 0 | 28 | 0,11 | 0 | 47 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 8 | 37,5 % | 160 | 265 | 0,13 | 407 | 269 | 25,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 8 | 50,0 % | 122 | 60 | 0,38 | 42 | 157 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 7 | 57,1 % | 577 | 143 | 0,57 | 0 | 166 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 7 | 42,9 % | 402 | 966 | 0,14 | 421 | 493 | 14,3 % | – | – |
II Te-KeLT | 7 | 42,9 % | 185 | 86 | 0,29 | 27 | 126 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 71,4 % | 713 | 153 | 0,86 | 0 | 179 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 6 | 66,7 % | 1.220 | 195 | 1,00 | 0 | 156 | 66,7 % | – | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 6 | 33,3 % | – | 2.547 | 0,83 | 1.031 | 816 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 6 | 100,0 % | 411 | 92 | 0,67 | 5 | 240 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 5 | 40,0 % | 931 | 409 | 0,20 | 256 | 304 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 5 | 60,0 % | 945 | 318 | 1,00 | 21 | 238 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 5 | 60,0 % | 294 | 67 | 0,20 | 0 | 129 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 5 | 40,0 % | 0 | 37 | 0,20 | 0 | 115 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 4 | 0,0 % | 141 | 253 | 0,00 | 0 | 99 | 0,0 % | – | – |
XI AS-XX 40 tMT | 4 | 50,0 % | – | 2.240 | 0,25 | 727 | 840 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 4 | 0,0 % | 0 | 35 | 0,00 | 24 | 57 | 0,0 % | – | – |
VI KV-1SHT | 4 | 25,0 % | 562 | 464 | 0,25 | 36 | 240 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 4 | 50,0 % | 1.470 | 849 | 1,25 | 72 | 622 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 3 | 66,7 % | 514 | 87 | 0,67 | 18 | 228 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 66,7 % | 227 | 41 | 0,67 | 0 | 134 | 33,3 % | – | – |
II T1E6LT | 2 | 100,0 % | 752 | 145 | 0,50 | 0 | 275 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 2 | 0,0 % | 2.206 | 2.290 | 1,00 | 71 | 370 | 50,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 5 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 2 | 100,0 % | 261 | 39 | 0,00 | 0 | 280 | 50,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 146 | 50,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 2 | 100,0 % | – | 1.559 | 0,00 | 68 | 884 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 88 | 227 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 170 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 28 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 1 | 100,0 % | 307 | 75 | 0,00 | 117 | 274 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 3.401 | 482 | 4,00 | 0 | 993 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 1 | 0,0 % | 0 | 23 | 0,00 | 0 | 46 | 0,0 % | – | – |
IV B1HT | 1 | 100,0 % | 346 | 122 | 1,00 | 0 | 351 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 116 | 76 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 334 | 63 | 0,00 | 0 | 110 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 1 | 100,0 % | 271 | 72 | 2,00 | 174 | 293 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 316 | 0,00 | 0 | 614 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 1 | 0,0 % | 326 | 459 | 0,00 | 523 | 290 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 1.854 | 0,00 | 177 | 796 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [VITER] VITER | Unteroffizier | 30.09.2022 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 318 |
| 45,6 % |
| 98 |
| Stufe II | 117 | 58,1 % | 95 |
| Stufe I | 88 | 50,0 % | 85 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 16.378 | 48,3 % | 1.046 |
| Mittlerer Panzer | 12.508 | 47,9 % | 1.014 |
| Jagdpanzer | 7.164 | 47,9 % | 1.048 |
| Leichter Panzer | 4.867 | 48,7 % | 477 |
| Artillerie | 1.148 | 45,9 % | 631 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.813 | 46,9 % | 980 |
| USA | 8.137 | 49,1 % | 963 |
| Deutschland | 5.748 | 47,2 % | 912 |
| Frankreich | 4.612 | 48,6 % | 914 |
| Großbritannien | 3.687 | 48,1 % | 862 |
| China | 3.042 | 49,3 % | 782 |
| Japan | 2.207 | 48,5 % | 881 |
| Tschechoslowakei | 1.767 | 47,7 % | 972 |
| Schweden | 1.625 | 45,6 % | 1.174 |
| Polen | 1.221 | 49,5 % | 1.337 |
| Italien | 1.206 | 51,7 % | 1.402 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
138 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 1
Wolf im Schafspelz
× 1
Krieger
× 47
Großkaliber
× 234
Unterstützer
× 288
Panzer-Meisterschütze
× 54
Wachposten
× 34
Stahlwand
× 277
Verteidiger
× 25
Eroberer
× 73
Aufklärer
× 11
Siegesmarsch
× 5
Taktische Überlegenheit
× 2
Taktisches Genie
× 8
Jagdaufklärer
× 1
Schwerer Beschuss
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 4
Kolobanov-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 6
Lehväslaiho-Medaille
× 73
Taktische Herrschaft
× 1
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 100
Gepanzerte Faust
× 156
Auge um Auge!
× 51
Hand Gottes
× 516
Brandstifter
× 318
Sprengmeister
× 279
Schläger
× 3.154
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Vielversprechender Kämpfer
× 4
Entscheidender Treffer
× 5
Pyromane
× 6
Feuer und Stahl
× 4
Förster
× 4
Bezwinger
× 2
Guerilla
× 13
Wächter
× 4
Achillesferse
× 1
Duellant
× 1.083
Kämpfer
× 623
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 465
Kamikaze
× 35
Räuber
× 1
Späher
× 9
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 9.890
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 3
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 36
Panzerbrecher
× 74
Richtschütze
× 89
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Orlik-Medaille
× 11
Pascucci-Medaille
× 56
Billotte-Medaille
× 1
× 4
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 104
Spartaner
× 175
Glückspilz
× 13
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 172
Meisterschütze
× 65
Fußballspieler 2016
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Eroberer (Klasse II)
Rennfahrer 2014
× 2
Dumitru-Medaille
× 3
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Im Alleingang
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Zu den Sternen!
× 1
Olympus ist gefallen
× 2
Eine strahlende Zukunft
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Fegt sie weg
× 1
Die Flammen steigen auf
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
