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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Tagen · aktualisiert gerade eben
_TUN_ · Reservist · im Clan seit 29.06.2026
Gefechte
123.779
Siegquote
48,93 %
WN8
1.219
Ø Schaden
1.186
Ø Erfahrung
565
Ø Stufe
8,28
Ø Abschüsse
0,77
Ø Aufgeklärt
1,11
Überlebensrate
25,06 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
348
Ø Geblockt
397
Schadensverhältnis
0,95
Abschüsse / Tod
1,02
Max. Schaden
9.051
Max. Abschüsse
9
KV-85
Max. Erfahrung
2.483
Panzer gespielt
506
WN7
985
Effizienz (EFF)
1.105
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 123.779 | 48,93 % | 1.219 | 1.186 | 0,77 | 565 | 1,02 | 25,1 % | 8,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.575 | 47,7 % | 2.293 |
| Stufe X | 36.984 | 49,3 % | 1.800 |
| Stufe IX | 15.239 | 48,1 % | 1.209 |
| Stufe VIII | 42.500 | 49,0 % | 1.031 |
| Stufe VII | 9.877 | 48,6 % | 665 |
| Stufe VI | 8.881 | 49,3 % | 520 |
| Stufe V | 4.383 | 48,0 % | 352 |
| Stufe IV | 2.102 | 49,6 % | 198 |
| Stufe III |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
97
★
Meisterschaft: Ass
118
Meisterschaft: I. Klasse
146
Meisterschaft: II. Klasse
147
Meisterschaft: III. Klasse
68
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII IS-6HT | 4.389 | 50,5 % | 1.318 | 1.149 | 0,92 | 392 | 551 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 4.237 | 48,5 % | 1.062 | 985 | 0,62 | 312 | 509 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 3.507 | 47,9 % | 945 | 814 | 0,64 | 159 | 495 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 2.443 | 49,5 % | 1.332 | 639 | 0,66 | 448 | 483 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 2.421 | 50,4 % | 1.437 | 1.231 | 0,91 | 464 | 770 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 2.375 | 48,5 % | 1.222 | 1.280 | 0,84 | 182 | 671 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 2.255 | 49,5 % | 1.775 | 1.689 | 1,06 | 262 | 445 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 2.080 | 50,3 % | 1.640 | 1.330 | 1,00 | 577 | 814 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 2.073 | 50,0 % | 1.616 | 2.033 | 1,01 | 267 | 608 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 1.994 | 48,4 % | 1.276 | 1.709 | 0,94 | 328 | 525 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 1.958 | 47,7 % | 711 | 500 | 0,62 | 1 | 309 | 25,4 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.923 | 48,9 % | 1.502 | 1.716 | 1,03 | 658 | 626 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 1.786 | 50,7 % | 1.102 | 1.124 | 0,81 | 319 | 736 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 1.624 | 50,7 % | 1.595 | 1.938 | 0,92 | 600 | 558 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 1.586 | 47,9 % | 1.633 | 1.969 | 0,91 | 634 | 630 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.546 | 49,6 % | 1.465 | 1.420 | 1,00 | 238 | 700 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 1.375 | 46,5 % | 1.375 | 1.636 | 0,91 | 693 | 560 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.364 | 49,9 % | 1.112 | 1.309 | 0,60 | 83 | 652 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 1.356 | 48,6 % | 874 | 588 | 0,46 | 555 | 597 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 1.259 | 52,3 % | 1.329 | 753 | 0,89 | 59 | 407 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.212 | 50,0 % | 966 | 697 | 0,60 | 463 | 473 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 1.202 | 49,5 % | 1.737 | 2.085 | 1,13 | 539 | 578 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.161 | 51,9 % | 1.690 | 1.919 | 0,85 | 640 | 682 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 1.093 | 49,9 % | 1.035 | 1.205 | 0,79 | 305 | 748 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 1.078 | 47,0 % | 1.195 | 1.093 | 0,75 | 349 | 655 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 1.036 | 47,1 % | 1.091 | 1.482 | 0,72 | 270 | 540 | 29,0 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 1.006 | 47,9 % | 643 | 453 | 0,56 | 21 | 289 | 14,2 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 991 | 49,6 % | 1.304 | 1.739 | 0,95 | 219 | 653 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 962 | 50,9 % | 1.074 | 485 | 0,88 | 0 | 235 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 927 | 51,0 % | 1.202 | 684 | 0,54 | 882 | 687 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 874 | 50,5 % | 1.582 | 2.149 | 0,87 | 532 | 822 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 811 | 48,5 % | 1.330 | 1.846 | 0,91 | 332 | 568 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 734 | 48,4 % | 1.013 | 945 | 0,67 | 430 | 587 | 25,3 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 726 | 53,9 % | 1.807 | 2.179 | 1,05 | 657 | 746 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 693 | 51,9 % | 1.790 | 2.098 | 0,99 | 587 | 747 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 681 | 47,9 % | 1.223 | 1.781 | 0,81 | 563 | 755 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 672 | 45,7 % | 764 | 1.093 | 0,61 | 0 | 366 | 22,3 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 672 | 46,4 % | 1.220 | 1.703 | 0,80 | 502 | 729 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 671 | 46,2 % | 1.395 | 1.920 | 0,76 | 511 | 734 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 669 | 50,4 % | 1.213 | 1.053 | 0,74 | 18 | 546 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 663 | 46,8 % | 646 | 525 | 0,47 | 109 | 345 | 19,6 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 659 | 50,5 % | 1.208 | 1.278 | 0,69 | 402 | 544 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 655 | 44,4 % | 840 | 1.039 | 0,67 | 0 | 421 | 32,2 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 653 | 47,9 % | 1.061 | 1.094 | 0,71 | 152 | 396 | 36,0 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 616 | 45,6 % | 549 | 636 | 0,46 | 0 | 354 | 30,7 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 590 | 45,6 % | 263 | 214 | 0,37 | 8 | 200 | 8,3 % | – | Ass |
IX M103HT | 580 | 47,9 % | 1.123 | 1.253 | 0,67 | 75 | 627 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 569 | 44,5 % | 858 | 943 | 0,60 | 32 | 357 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 552 | 47,8 % | 1.104 | 1.001 | 0,73 | 430 | 626 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 551 | 47,0 % | – | 2.216 | 0,90 | 556 | 941 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 547 | 51,0 % | 1.612 | 1.425 | 0,92 | 377 | 825 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 543 | 48,3 % | 1.334 | 979 | 0,83 | 0 | 341 | 37,8 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 539 | 47,7 % | 1.783 | 1.465 | 1,02 | 89 | 567 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 539 | 46,9 % | 474 | 464 | 0,45 | 0 | 287 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 527 | 54,3 % | 1.984 | 2.479 | 1,16 | 605 | 898 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 523 | 48,6 % | 889 | 846 | 0,53 | 1.067 | 673 | 12,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 517 | 45,6 % | 1.203 | 1.378 | 0,74 | 105 | 495 | 36,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 516 | 48,3 % | 1.062 | 1.085 | 0,80 | 126 | 385 | 36,0 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 510 | 52,0 % | 1.701 | 1.991 | 1,09 | 581 | 792 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 505 | 47,1 % | 1.641 | 2.120 | 0,91 | 552 | 750 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 498 | 45,2 % | 1.565 | 1.908 | 0,90 | 642 | 743 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 491 | 52,3 % | 1.653 | 2.082 | 0,99 | 569 | 763 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 478 | 51,5 % | 652 | 236 | 0,57 | 0 | 220 | 14,4 % | – | Ass |
| #16913 | 478 | 48,5 % | 1.417 | 2.041 | 1,18 | 265 | 458 | 26,8 % | – | Ass |
IX T-54MT | 476 | 48,7 % | 1.156 | 1.163 | 0,74 | 377 | 644 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 444 | 49,8 % | 458 | 477 | 0,53 | 0 | 334 | 30,6 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 441 | 50,3 % | 1.679 | 2.122 | 1,01 | 489 | 754 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 430 | 46,5 % | 1.114 | 1.009 | 0,62 | 1.464 | 690 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 417 | 52,3 % | 1.034 | 834 | 0,63 | 448 | 709 | 24,0 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 413 | 49,2 % | 1.512 | 2.070 | 0,94 | 521 | 678 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 412 | 49,0 % | 1.644 | 1.779 | 1,09 | 376 | 533 | 29,1 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 408 | 50,7 % | 1.063 | 900 | 0,65 | 1.412 | 645 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 401 | 46,9 % | 1.242 | 1.125 | 0,76 | 1.002 | 621 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 399 | 48,6 % | 890 | 794 | 0,72 | 0 | 317 | 38,3 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 399 | 43,9 % | 908 | 727 | 0,55 | 787 | 436 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 398 | 50,3 % | 1.082 | 565 | 0,56 | 1.110 | 742 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 388 | 51,3 % | 1.549 | 1.720 | 1,07 | 401 | 613 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 383 | 46,2 % | 1.452 | 1.870 | 0,86 | 630 | 771 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 381 | 50,9 % | 1.160 | 1.011 | 0,60 | 337 | 745 | 19,4 % | – | Ass |
V KV-1HT | 381 | 47,0 % | 668 | 381 | 0,71 | 0 | 295 | 27,8 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 380 | 47,4 % | 1.067 | 1.293 | 0,65 | 408 | 477 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 379 | 45,1 % | 1.033 | 1.219 | 0,61 | 384 | 526 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 376 | 44,1 % | 590 | 490 | 0,48 | 0 | 329 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 372 | 52,2 % | 1.516 | 1.241 | 0,92 | 308 | 561 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 369 | 50,9 % | 1.600 | 1.221 | 0,86 | 499 | 815 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 364 | 46,2 % | 876 | 566 | 0,63 | 197 | 393 | 18,7 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 358 | 52,2 % | 1.319 | 1.352 | 0,81 | 506 | 569 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 358 | 50,8 % | 1.124 | 1.035 | 0,70 | 362 | 520 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 356 | 43,8 % | 1.051 | 1.303 | 0,63 | 434 | 723 | 18,8 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 355 | 47,3 % | 800 | 926 | 0,61 | 201 | 609 | 15,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 347 | 50,7 % | 1.881 | 2.092 | 0,97 | 587 | 806 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 346 | 48,0 % | 834 | 781 | 0,59 | 105 | 365 | 33,2 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 338 | 45,6 % | 1.217 | 1.352 | 0,73 | 82 | 435 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 336 | 44,3 % | 390 | 569 | 0,38 | 212 | 331 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 328 | 40,5 % | 816 | 1.101 | 0,66 | 372 | 544 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 325 | 52,9 % | 1.761 | 1.581 | 0,93 | 429 | 893 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 323 | 50,2 % | 1.403 | 1.156 | 0,95 | 105 | 434 | 39,6 % | – | Ass |
IX E 50MT | 323 | 43,0 % | 489 | 767 | 0,44 | 90 | 531 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 322 | 47,8 % | 588 | 595 | 0,43 | 0 | 369 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 321 | 53,3 % | 1.451 | 831 | 0,96 | 275 | 611 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 319 | 48,9 % | 689 | 456 | 0,42 | 592 | 422 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 318 | 41,8 % | 613 | 634 | 0,49 | 268 | 373 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 316 | 53,5 % | 1.426 | 976 | 1,04 | 253 | 496 | 23,7 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 314 | 49,0 % | 1.594 | 1.463 | 1,09 | 286 | 593 | 28,3 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 313 | 52,1 % | 1.426 | 557 | 0,80 | 0 | 365 | 20,8 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 313 | 41,5 % | 867 | 1.133 | 0,61 | 383 | 638 | 18,5 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 313 | 50,2 % | 1.559 | 1.967 | 0,85 | 526 | 781 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 310 | 50,0 % | 1.708 | 1.961 | 1,06 | 656 | 778 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 308 | 55,8 % | 1.300 | 642 | 0,63 | 1.001 | 714 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 298 | 46,6 % | 752 | 472 | 0,56 | 225 | 471 | 18,1 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 294 | 55,1 % | 2.050 | 2.135 | 1,35 | 454 | 655 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 293 | 47,8 % | 363 | 331 | 0,41 | 0 | 269 | 21,8 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 291 | 53,3 % | 1.496 | 1.449 | 0,97 | 588 | 672 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 288 | 43,4 % | 592 | 942 | 0,49 | 325 | 506 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 287 | 49,1 % | 1.134 | 937 | 0,81 | 0 | 440 | 25,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 286 | 51,7 % | 1.442 | 1.963 | 0,87 | 575 | 784 | 24,1 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 286 | 45,5 % | 506 | 522 | 0,46 | 0 | 417 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 285 | 53,7 % | 1.474 | 1.677 | 0,96 | 652 | 875 | 25,6 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 284 | 46,5 % | 1.096 | 1.061 | 0,70 | 402 | 773 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 284 | 53,2 % | 2.036 | 2.394 | 1,00 | 560 | 921 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 284 | 44,4 % | 591 | 694 | 0,56 | 268 | 452 | 21,8 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 281 | 48,0 % | – | 2.450 | 0,90 | 453 | 930 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 280 | 50,4 % | 1.333 | 930 | 0,90 | 0 | 330 | 45,7 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 279 | 52,7 % | 1.150 | 1.682 | 0,77 | 345 | 670 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 276 | 54,3 % | 490 | 183 | 0,53 | 0 | 219 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 275 | 52,4 % | 1.107 | 884 | 0,76 | 336 | 471 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 272 | 46,7 % | 764 | 1.247 | 0,58 | 476 | 670 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 270 | 48,1 % | 899 | 881 | 0,65 | 0 | 508 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 266 | 48,5 % | 1.146 | 1.027 | 0,71 | 378 | 486 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 263 | 47,9 % | 731 | 535 | 0,58 | 56 | 385 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 263 | 53,2 % | 1.252 | 1.112 | 0,86 | 341 | 532 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 262 | 51,1 % | 1.759 | 2.160 | 0,98 | 614 | 828 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 261 | 46,4 % | 387 | 286 | 0,31 | 0 | 300 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 256 | 52,0 % | 1.040 | 1.052 | 0,64 | 368 | 744 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 256 | 45,7 % | 575 | 204 | 0,49 | 0 | 189 | 12,9 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 252 | 54,4 % | 1.700 | 2.166 | 1,05 | 569 | 887 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 237 | 52,3 % | 1.353 | 1.528 | 1,03 | 760 | 828 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 236 | 50,0 % | 390 | 204 | 0,37 | 72 | 241 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 235 | 48,5 % | 942 | 818 | 0,66 | 0 | 553 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 234 | 47,0 % | 1.172 | 1.030 | 0,65 | 1.171 | 738 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 230 | 51,7 % | 1.149 | 581 | 0,78 | 271 | 488 | 15,2 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 228 | 44,3 % | 1.189 | 1.833 | 0,79 | 426 | 682 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 226 | 47,8 % | 1.272 | 1.209 | 0,61 | 332 | 776 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 225 | 54,7 % | 1.294 | 879 | 0,90 | 142 | 384 | 42,7 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 222 | 45,5 % | 1.058 | 1.857 | 0,74 | 292 | 703 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 220 | 51,4 % | 934 | 512 | 0,69 | 284 | 534 | 20,9 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 218 | 50,5 % | – | 2.330 | 1,09 | 539 | 872 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
I T1LT | 216 | 56,0 % | 703 | 121 | 0,83 | 35 | 211 | 16,7 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 215 | 47,9 % | 1.269 | 1.236 | 0,73 | 362 | 747 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 214 | 45,8 % | 1.024 | 1.724 | 0,85 | 371 | 691 | 34,6 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 207 | 49,8 % | 934 | 894 | 0,42 | 1.385 | 715 | 20,3 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 204 | 53,4 % | 1.563 | 1.833 | 0,99 | 726 | 824 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 204 | 48,5 % | 827 | 852 | 0,50 | 311 | 525 | 22,5 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 204 | 52,9 % | – | 2.804 | 1,04 | 644 | 1.037 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 194 | 47,4 % | 1.020 | 1.492 | 0,86 | 241 | 645 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 190 | 49,5 % | 1.030 | 1.477 | 0,66 | 388 | 702 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 190 | 51,6 % | 625 | 399 | 0,55 | 123 | 308 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 185 | 49,2 % | 954 | 1.126 | 0,63 | 55 | 630 | 36,2 % | – | Ass |
V T1HT | 184 | 49,5 % | 814 | 435 | 0,73 | 22 | 325 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 181 | 47,0 % | 839 | 731 | 0,54 | 371 | 563 | 16,6 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 181 | 43,6 % | 395 | 458 | 0,55 | 166 | 338 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 180 | 51,7 % | 835 | 591 | 0,79 | 82 | 333 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 180 | 42,8 % | 95 | 129 | 0,16 | 0 | 230 | 8,3 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 178 | 47,8 % | – | 2.499 | 0,93 | 585 | 942 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 175 | 58,3 % | 844 | 501 | 0,68 | 159 | 424 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 174 | 48,3 % | 1.049 | 1.225 | 0,80 | 517 | 730 | 30,5 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 174 | 57,5 % | 1.268 | 1.479 | 0,86 | 364 | 730 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 173 | 53,2 % | 1.395 | 1.269 | 0,82 | 419 | 519 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 172 | 40,7 % | 471 | 659 | 0,48 | 264 | 397 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 171 | 49,7 % | 1.039 | 611 | 0,82 | 193 | 355 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 171 | 43,3 % | 1.092 | 1.647 | 0,84 | 385 | 641 | 17,5 % | – | Ass |
III SU-26Art | 170 | 43,5 % | 686 | 275 | 0,79 | 0 | 154 | 28,2 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 169 | 49,7 % | 1.392 | 1.820 | 0,70 | 614 | 790 | 15,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X SheridanLT | 167 | 34,7 % | 770 | 961 | 0,41 | 581 | 556 | 17,4 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 165 | 49,7 % | 570 | 258 | 0,51 | 145 | 347 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 164 | 51,8 % | 1.085 | 588 | 0,97 | 156 | 319 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 162 | 46,9 % | 1.165 | 1.299 | 0,77 | 481 | 693 | 16,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X BZ-75HT | 161 | 52,2 % | 1.903 | 2.415 | 1,00 | 540 | 867 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 160 | 57,5 % | 1.644 | 2.055 | 0,89 | 602 | 771 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 159 | 49,1 % | 2.051 | 2.475 | 1,02 | 590 | 864 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 159 | 44,7 % | 1.006 | 1.176 | 0,82 | 311 | 707 | 28,3 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 159 | 42,8 % | 923 | 1.162 | 0,77 | 276 | 592 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 157 | 47,1 % | 554 | 268 | 0,30 | 0 | 270 | 8,9 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 157 | 48,4 % | 1.262 | 917 | 0,60 | 990 | 714 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 157 | 51,6 % | 436 | 306 | 0,43 | 184 | 296 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 156 | 41,7 % | 254 | 379 | 0,37 | 230 | 297 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 154 | 53,2 % | 741 | 462 | 0,73 | 58 | 373 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 153 | 49,0 % | 1.430 | 1.472 | 0,89 | 429 | 746 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 149 | 56,4 % | 1.246 | 771 | 0,83 | 376 | 530 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 148 | 47,3 % | 1.036 | 834 | 0,65 | 265 | 454 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 148 | 52,0 % | 590 | 426 | 0,66 | 237 | 370 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 148 | 48,0 % | 600 | 552 | 0,40 | 212 | 373 | 20,9 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 147 | 49,7 % | 831 | 1.037 | 0,52 | 430 | 697 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 147 | 44,9 % | 1.217 | 1.133 | 0,94 | 293 | 523 | 17,7 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 146 | 48,6 % | 1.134 | 1.197 | 0,84 | 288 | 644 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 146 | 51,4 % | 1.178 | 1.238 | 0,75 | 54 | 598 | 36,3 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 145 | 50,3 % | 1.017 | 1.222 | 0,69 | 322 | 468 | 35,2 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 143 | 51,7 % | 1.115 | 860 | 0,85 | 257 | 522 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 142 | 43,0 % | – | 1.774 | 0,89 | 269 | 655 | 23,2 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 140 | 45,7 % | 849 | 889 | 0,71 | 220 | 568 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 139 | 51,1 % | 755 | 762 | 0,53 | 217 | 620 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 137 | 42,3 % | 827 | 680 | 0,74 | 180 | 338 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 136 | 44,9 % | 798 | 1.089 | 0,60 | 391 | 617 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 136 | 46,3 % | 521 | 707 | 0,48 | 273 | 656 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 135 | 39,3 % | 908 | 1.130 | 0,63 | 245 | 594 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 131 | 49,6 % | 1.205 | 1.143 | 0,58 | 414 | 752 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 131 | 38,2 % | 184 | 431 | 0,44 | 133 | 285 | 27,5 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 131 | 51,1 % | 1.642 | 1.979 | 0,80 | 539 | 799 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 130 | 41,5 % | 1.076 | 877 | 0,70 | 320 | 473 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 128 | 50,0 % | 591 | 450 | 0,45 | 0 | 433 | 18,0 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 127 | 53,5 % | 1.555 | 1.861 | 0,85 | 750 | 788 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 127 | 43,3 % | 585 | 336 | 0,60 | 74 | 209 | 10,2 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 127 | 59,8 % | 1.682 | 1.946 | 0,89 | 540 | 846 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 123 | 48,8 % | 1.163 | 1.037 | 0,62 | 435 | 750 | 17,9 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 123 | 43,1 % | 834 | 830 | 0,54 | 367 | 584 | 22,8 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 122 | 47,5 % | – | 1.646 | 0,91 | 532 | 790 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 121 | 52,9 % | 617 | 552 | 0,51 | 329 | 430 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 121 | 59,5 % | 1.961 | 1.981 | 1,14 | 513 | 917 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 120 | 47,5 % | 981 | 397 | 0,48 | 265 | 363 | 7,5 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 120 | 41,7 % | 447 | 194 | 0,29 | 0 | 185 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 116 | 50,0 % | 1.055 | 1.116 | 0,62 | 288 | 726 | 25,9 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 116 | 44,0 % | 365 | 281 | 0,30 | 82 | 181 | 18,1 % | – | III. Klasse |
IX Ru 251LT | 115 | 47,0 % | 757 | 632 | 0,32 | 1.071 | 651 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 114 | 47,4 % | 682 | 434 | 0,63 | 210 | 331 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 114 | 46,5 % | 648 | 549 | 0,46 | 331 | 516 | 17,5 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 114 | 57,0 % | – | 2.365 | 1,17 | 605 | 976 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 113 | 44,2 % | 1.187 | 1.117 | 0,85 | 264 | 614 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 113 | 54,9 % | – | 1.874 | 0,96 | 526 | 835 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 111 | 45,0 % | 572 | 206 | 0,63 | 0 | 150 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 111 | 36,0 % | 1.115 | 1.156 | 0,68 | 394 | 643 | 13,5 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 111 | 43,2 % | 364 | 166 | 0,47 | 19 | 220 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 110 | 49,1 % | 475 | 588 | 0,28 | 278 | 532 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 108 | 48,1 % | 1.369 | 1.212 | 0,80 | 331 | 575 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 107 | 49,5 % | 841 | 752 | 0,69 | 196 | 439 | 31,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 107 | 51,4 % | 774 | 314 | 0,53 | 0 | 371 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 106 | 54,7 % | 1.067 | 602 | 0,55 | 873 | 657 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 104 | 45,2 % | 681 | 694 | 0,50 | 326 | 576 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 104 | 56,7 % | 1.835 | 1.739 | 1,14 | 465 | 875 | 29,8 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 104 | 50,0 % | 288 | 104 | 0,29 | 0 | 161 | 27,9 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 103 | 49,5 % | 895 | 1.268 | 0,71 | 396 | 631 | 40,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 103 | 46,6 % | 845 | 1.089 | 0,59 | 265 | 637 | 22,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 102 | 44,1 % | 739 | 1.049 | 0,61 | 502 | 638 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 102 | 42,2 % | 598 | 329 | 0,64 | 35 | 279 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 102 | 52,9 % | 406 | 186 | 0,28 | 370 | 322 | 12,7 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 101 | 53,5 % | – | 1.936 | 0,83 | 447 | 861 | 22,8 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 101 | 54,5 % | 1.549 | 1.520 | 0,87 | 525 | 779 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 101 | 50,5 % | 1.340 | 347 | 0,96 | 24 | 263 | 37,6 % | – | Ass |
VI M44Art | 100 | 58,0 % | 1.236 | 641 | 1,00 | 95 | 348 | 46,0 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 99 | 46,5 % | 655 | 624 | 0,52 | 310 | 561 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 97 | 49,5 % | 879 | 829 | 0,80 | 58 | 600 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 95 | 51,6 % | 808 | 520 | 0,59 | 182 | 499 | 29,5 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 94 | 44,7 % | 637 | 856 | 0,69 | 548 | 611 | 18,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 93 | 55,9 % | 1.127 | 1.267 | 0,73 | 434 | 757 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 93 | 44,1 % | 188 | 133 | 0,32 | 83 | 258 | 16,1 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 92 | 47,8 % | 609 | 285 | 0,36 | 164 | 356 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 91 | 56,0 % | 1.355 | 561 | 1,07 | 231 | 557 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VII CS-44MT | 90 | 60,0 % | 1.052 | 725 | 0,63 | 263 | 616 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 89 | 48,3 % | 328 | 183 | 0,43 | 0 | 163 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 88 | 43,2 % | 726 | 819 | 0,57 | 342 | 557 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 88 | 44,3 % | 711 | 628 | 0,67 | 148 | 346 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 87 | 40,2 % | 255 | 501 | 0,33 | 121 | 336 | 29,9 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 87 | 63,2 % | 2.221 | 2.118 | 1,11 | 366 | 914 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 85 | 54,1 % | 995 | 556 | 0,75 | 240 | 394 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 85 | 44,7 % | 838 | 358 | 0,44 | 316 | 318 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 85 | 43,5 % | 828 | 557 | 0,44 | 1.269 | 678 | 14,1 % | ★★★ | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 85 | 62,4 % | 750 | 170 | 0,65 | 0 | 213 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 84 | 50,0 % | 1.387 | 1.184 | 0,86 | 319 | 784 | 27,4 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 82 | 51,2 % | 349 | 119 | 0,33 | 0 | 189 | 6,1 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 80 | 47,5 % | 1.531 | 1.540 | 0,95 | 508 | 796 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 79 | 43,0 % | 295 | 324 | 0,32 | 92 | 227 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 77 | 41,6 % | 278 | 483 | 0,27 | 218 | 505 | 13,0 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 76 | 47,4 % | – | 2.642 | 0,95 | 458 | 889 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 76 | 46,1 % | 403 | 812 | 0,39 | 150 | 485 | 34,2 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 73 | 53,4 % | 646 | 202 | 0,60 | 45 | 265 | 15,1 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 73 | 47,9 % | 1.424 | 1.828 | 0,88 | 393 | 710 | 12,3 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 72 | 47,2 % | 245 | 121 | 0,25 | 0 | 169 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 72 | 58,3 % | 2.177 | 2.580 | 1,36 | 572 | 984 | 31,9 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 71 | 47,9 % | – | 1.120 | 0,58 | 329 | 753 | 18,3 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 71 | 46,5 % | 1.021 | 1.227 | 0,82 | 409 | 700 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 70 | 31,4 % | 580 | 1.020 | 0,46 | 365 | 549 | 20,0 % | – | – |
V Škoda T 24MT | 70 | 44,3 % | 293 | 192 | 0,23 | 132 | 243 | 11,4 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 70 | 41,4 % | 264 | 250 | 0,30 | 166 | 336 | 11,4 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 69 | 46,4 % | 540 | 305 | 0,52 | 59 | 265 | 17,4 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 69 | 47,8 % | 244 | 79 | 0,59 | 7 | 132 | 24,6 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 68 | 52,9 % | 143 | 58 | 0,24 | 41 | 184 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 68 | 57,4 % | 1.062 | 801 | 0,93 | 223 | 601 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 68 | 57,4 % | 1.131 | 925 | 0,68 | 502 | 696 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 67 | 38,8 % | 476 | 654 | 0,33 | 380 | 451 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 67 | 55,2 % | 941 | 642 | 0,76 | 26 | 410 | 41,8 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 67 | 43,3 % | 425 | 134 | 0,48 | 64 | 246 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 67 | 53,7 % | 1.174 | 885 | 0,85 | 312 | 685 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 67 | 43,3 % | 282 | 537 | 0,33 | 452 | 528 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 66 | 57,6 % | 1.460 | 1.074 | 0,83 | 455 | 788 | 28,8 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 66 | 45,5 % | – | 1.647 | 0,65 | 388 | 734 | 24,2 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 64 | 37,5 % | 424 | 552 | 0,34 | 428 | 446 | 14,1 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 63 | 49,2 % | 1.165 | 1.615 | 0,78 | 516 | 761 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 63 | 47,6 % | 1.838 | 1.897 | 1,35 | 555 | 815 | 27,0 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 63 | 49,2 % | 93 | 39 | 0,03 | 0 | 199 | 1,6 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 61 | 39,3 % | 258 | 301 | 0,41 | 204 | 277 | 14,8 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 61 | 52,5 % | 118 | 59 | 0,25 | 0 | 123 | 11,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 260HT | 60 | 50,0 % | 1.766 | 2.172 | 0,90 | 475 | 818 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 59 | 45,8 % | 354 | 323 | 0,22 | 429 | 392 | 8,5 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 59 | 45,8 % | 900 | 1.278 | 0,76 | 298 | 632 | 33,9 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 58 | 46,6 % | 1.019 | 1.196 | 0,71 | 354 | 691 | 15,5 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 57 | 45,6 % | 1.220 | 1.720 | 0,79 | 419 | 719 | 24,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 57 | 45,6 % | 195 | 124 | 0,33 | 35 | 213 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 56 | 50,0 % | 314 | 158 | 0,45 | 85 | 299 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 56 | 48,2 % | 310 | 129 | 0,43 | 64 | 248 | 5,4 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 56 | 37,5 % | 160 | 165 | 0,66 | 62 | 242 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-132LT | 54 | 57,4 % | 1.617 | 823 | 0,63 | 680 | 757 | 16,7 % | – | Ass |
V M41Art | 53 | 43,4 % | 994 | 630 | 1,26 | 95 | 360 | 37,7 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 53 | 43,4 % | 599 | 420 | 0,43 | 0 | 281 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 53 | 32,1 % | 251 | 336 | 0,28 | 197 | 366 | 13,2 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 52 | 44,2 % | 265 | 140 | 0,42 | 105 | 188 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 52 | 42,3 % | 151 | 152 | 0,35 | 0 | 153 | 15,4 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 51 | 62,7 % | 319 | 84 | 0,82 | 9 | 204 | 31,4 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 51 | 43,1 % | 1.642 | 2.128 | 0,76 | 852 | 759 | 17,6 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 50 | 54,0 % | 519 | 224 | 0,30 | 121 | 329 | 22,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 49 | 53,1 % | 1.327 | 1.626 | 0,73 | 741 | 748 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 49 | 46,9 % | 624 | 764 | 0,57 | 192 | 547 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 47 | 34,0 % | 841 | 915 | 0,64 | 327 | 595 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 46 | 65,2 % | 1.107 | 390 | 0,52 | 501 | 490 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 45 | 31,1 % | 945 | 1.028 | 0,60 | 219 | 605 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 43 | 41,9 % | 1.304 | 1.051 | 0,74 | 645 | 706 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 43 | 39,5 % | 2 | 73 | 0,33 | 0 | 104 | 11,6 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 42 | 47,6 % | – | 1.858 | 1,00 | 643 | 896 | 26,2 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 42 | 54,8 % | 640 | 381 | 0,69 | 133 | 290 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 42 | 42,9 % | 467 | 204 | 0,26 | 358 | 271 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 42 | 54,8 % | 518 | 176 | 0,57 | 54 | 284 | 7,1 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 40 | 57,5 % | 1.153 | 1.364 | 0,73 | 86 | 691 | 45,0 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 40 | 45,0 % | 457 | 296 | 0,63 | 0 | 322 | 27,5 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 39 | 56,4 % | 642 | 195 | 0,74 | 39 | 315 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 39 | 59,0 % | 1.512 | 1.289 | 0,77 | 423 | 821 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 39 | 41,0 % | 773 | 576 | 0,51 | 129 | 320 | 5,1 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 38 | 55,3 % | 1.015 | 803 | 0,74 | 30 | 653 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 38 | 42,1 % | 757 | 707 | 0,42 | 592 | 571 | 7,9 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 37 | 45,9 % | 727 | 418 | 0,81 | 140 | 428 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 37 | 40,5 % | 997 | 886 | 0,49 | 286 | 509 | 16,2 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 37 | 56,8 % | 573 | 253 | 0,62 | 130 | 252 | 29,7 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 35 | 37,1 % | 1 | 93 | 0,34 | 16 | 140 | 17,1 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 35 | 65,7 % | 868 | 301 | 0,91 | 71 | 399 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 34 | 50,0 % | 511 | 191 | 0,56 | 75 | 205 | 26,5 % | – | Ass |
IV LagoMT | 33 | 36,4 % | 29 | 96 | 0,06 | 116 | 150 | 3,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 33 | 57,6 % | 598 | 218 | 0,73 | 0 | 186 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII BrennosHT | 33 | 57,6 % | – | 1.061 | 0,67 | 298 | 767 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 32 | 46,9 % | 848 | 1.093 | 0,72 | 376 | 654 | 28,1 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 32 | 46,9 % | 1.046 | 377 | 1,22 | 152 | 284 | 31,3 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 32 | 53,1 % | 189 | 57 | 0,22 | 73 | 207 | 9,4 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 32 | 43,8 % | 335 | 647 | 0,25 | 297 | 535 | 21,9 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 32 | 50,0 % | 1.752 | 1.856 | 0,94 | 495 | 893 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 32 | 50,0 % | 1.271 | 1.152 | 0,69 | 313 | 709 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 31 | 64,5 % | 840 | 465 | 0,45 | 442 | 558 | 12,9 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 31 | 61,3 % | 634 | 173 | 0,42 | 48 | 290 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 31 | 32,3 % | 1.288 | 1.358 | 0,77 | 522 | 694 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 30 | 50,0 % | 1.120 | 732 | 0,67 | 254 | 537 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 30 | 40,0 % | 761 | 1.358 | 0,40 | 616 | 631 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 29 | 55,2 % | 421 | 146 | 0,52 | 0 | 161 | 13,8 % | – | III. Klasse |
IX PredatoreMT | 28 | 53,6 % | – | 1.287 | 0,64 | 365 | 713 | 17,9 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 28 | 53,6 % | 1.859 | 263 | 1,82 | 0 | 310 | 46,4 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 28 | 46,4 % | 847 | 1.360 | 0,50 | 776 | 699 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 28 | 53,6 % | 807 | 833 | 0,43 | 199 | 684 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 28 | 67,9 % | 1.273 | 857 | 1,00 | 684 | 807 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 27 | 33,3 % | 2 | 42 | 0,26 | 34 | 142 | 14,8 % | – | III. Klasse |
X WZ-132-1LT | 27 | 22,2 % | 704 | 905 | 0,30 | 869 | 471 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 27 | 37,0 % | 250 | 442 | 0,48 | 299 | 441 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 27 | 44,4 % | 609 | 878 | 0,67 | 481 | 646 | 18,5 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 26 | 61,5 % | 1.590 | 723 | 0,88 | 260 | 697 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 26 | 61,5 % | 626 | 240 | 0,85 | 62 | 231 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 25 | 52,0 % | 876 | 1.011 | 0,64 | 228 | 592 | 36,0 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 25 | 52,0 % | – | 2.520 | 1,68 | 438 | 946 | 32,0 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 24 | 45,8 % | 879 | 1.362 | 0,38 | 699 | 659 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 24 | 33,3 % | 938 | 1.505 | 0,63 | 657 | 669 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 24 | 50,0 % | – | 1.662 | 0,46 | 350 | 710 | 8,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 24 | 62,5 % | 802 | 174 | 1,13 | 0 | 289 | 29,2 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 23 | 43,5 % | – | 1.382 | 0,35 | 323 | 736 | 21,7 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 23 | 26,1 % | 93 | 92 | 0,13 | 35 | 135 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 22 | 40,9 % | 294 | 374 | 0,23 | 222 | 422 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 22 | 50,0 % | 232 | 110 | 0,36 | 67 | 173 | 27,3 % | – | – |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 22 | 63,6 % | 1.350 | 1.213 | 1,09 | 332 | 822 | 31,8 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 22 | 27,3 % | 225 | 230 | 0,36 | 73 | 210 | 4,5 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 22 | 63,6 % | 787 | 230 | 1,09 | 0 | 246 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 22 | 54,5 % | 646 | 163 | 0,45 | 0 | 185 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 22 | 68,2 % | 1.459 | 1.833 | 0,82 | 407 | 876 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 22 | 50,0 % | 1.799 | 1.883 | 0,86 | 521 | 877 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 21 | 42,9 % | – | 652 | 0,48 | 261 | 526 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 21 | 38,1 % | 1.242 | 901 | 0,67 | 199 | 617 | 23,8 % | – | Ass |
II FT BSArt | 21 | 52,4 % | 1.051 | 178 | 0,86 | 0 | 138 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 21 | 38,1 % | 28 | 51 | 0,48 | 13 | 95 | 14,3 % | – | I. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 21 | 47,6 % | – | 2.258 | 1,10 | 574 | 816 | 38,1 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 20 | 50,0 % | 750 | 182 | 1,05 | 20 | 187 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 20 | 45,0 % | 758 | 399 | 0,50 | 62 | 273 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 20 | 50,0 % | 86 | 71 | 0,15 | 0 | 128 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 19 | 57,9 % | 1.349 | 1.170 | 0,84 | 320 | 783 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 19 | 63,2 % | 1.903 | 1.917 | 0,84 | 450 | 926 | 47,4 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 19 | 42,1 % | – | 1.852 | 0,74 | 215 | 661 | 31,6 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 19 | 52,6 % | 146 | 78 | 0,63 | 0 | 109 | 10,5 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 18 | 27,8 % | – | 1.500 | 0,28 | 153 | 524 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 18 | 50,0 % | 74 | 45 | 0,06 | 0 | 113 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 18 | 50,0 % | 1.721 | 1.753 | 0,78 | 517 | 787 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 17 | 35,3 % | 0 | 79 | 0,24 | 95 | 142 | 11,8 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 17 | 47,1 % | 173 | 85 | 0,47 | 0 | 115 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 17 | 35,3 % | – | 1.183 | 0,18 | 300 | 676 | 17,6 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 16 | 56,3 % | 165 | 62 | 0,31 | 0 | 233 | 31,3 % | – | III. Klasse |
IX Concept 1BHT | 16 | 25,0 % | 1.198 | 1.764 | 0,81 | 394 | 653 | 6,3 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 15 | 60,0 % | 164 | 39 | 0,07 | 0 | 122 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 15 | 33,3 % | 125 | 92 | 0,60 | 0 | 139 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 15 | 53,3 % | 720 | 208 | 0,80 | 51 | 339 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 15 | 46,7 % | 151 | 73 | 0,40 | 49 | 150 | 26,7 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 14 | 57,1 % | 429 | 180 | 0,79 | 58 | 192 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IX FeliceMT | 14 | 50,0 % | 314 | 681 | 0,36 | 311 | 627 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 14 | 57,1 % | 528 | 135 | 0,43 | 0 | 166 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 14 | 57,1 % | 1.427 | 1.106 | 1,00 | 264 | 870 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 14 | 64,3 % | 1.404 | 877 | 0,79 | 341 | 684 | 21,4 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 14 | 21,4 % | 0 | 47 | 0,43 | 11 | 98 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 13 | 38,5 % | 842 | 1.272 | 0,77 | 628 | 652 | 15,4 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 13 | 53,8 % | 165 | 62 | 0,38 | 0 | 135 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 13 | 46,2 % | 1.586 | 1.162 | 0,92 | 325 | 770 | 7,7 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 13 | 38,5 % | 2.163 | 3.024 | 1,15 | 528 | 853 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 13 | 46,2 % | 537 | 152 | 1,08 | 0 | 187 | 38,5 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 12 | 41,7 % | 687 | 1.024 | 0,67 | 520 | 662 | 8,3 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 12 | 75,0 % | 631 | 106 | 1,25 | 39 | 224 | 25,0 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 12 | 25,0 % | 330 | 233 | 0,50 | 71 | 223 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 12 | 66,7 % | 2.014 | 1.070 | 1,25 | 294 | 798 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 12 | 50,0 % | – | 1.763 | 0,67 | 471 | 787 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 12 | 16,7 % | 721 | 898 | 0,33 | 147 | 416 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 12 | 50,0 % | 1.073 | 1.066 | 0,67 | 695 | 689 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 11 | 45,5 % | 641 | 146 | 0,45 | 40 | 285 | 45,5 % | – | Ass |
III Gr.Tr.MT | 11 | 45,5 % | 412 | 157 | 0,73 | 65 | 203 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 11 | 27,3 % | 415 | 126 | 0,45 | 0 | 118 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 10 | 50,0 % | 2.286 | 2.389 | 0,60 | 772 | 861 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 10 | 50,0 % | 725 | 234 | 0,40 | 70 | 221 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 10 | 30,0 % | 594 | 891 | 0,80 | 289 | 493 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 9 | 55,6 % | 1.188 | 1.225 | 0,67 | 337 | 672 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 9 | 44,4 % | 1.157 | 1.671 | 1,11 | 308 | 650 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 9 | 44,4 % | 355 | 112 | 0,78 | 27 | 137 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 9 | 44,4 % | 485 | 223 | 0,56 | 0 | 189 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 9 | 44,4 % | 1.181 | 1.322 | 1,00 | 161 | 750 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 8 | 87,5 % | – | 1.867 | 1,38 | 404 | 1.003 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 8 | 37,5 % | 49 | 95 | 0,50 | 35 | 168 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 8 | 37,5 % | 1.468 | 705 | 0,75 | 66 | 424 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 8 | 25,0 % | 130 | 80 | 0,38 | 46 | 164 | 0,0 % | – | – |
VIII GenähterHT | 8 | 25,0 % | – | 857 | 0,75 | 199 | 540 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 8 | 25,0 % | 370 | 512 | 0,63 | 146 | 287 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 7 | 28,6 % | 650 | 744 | 0,43 | 317 | 499 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 7 | 71,4 % | – | 826 | 0,29 | 213 | 755 | 57,1 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 7 | 28,6 % | 126 | 148 | 0,14 | 0 | 204 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 6 | 33,3 % | 53 | 72 | 0,50 | 31 | 169 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 6 | 50,0 % | 328 | 110 | 0,83 | 0 | 221 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 6 | 50,0 % | 1.037 | 854 | 0,67 | 626 | 762 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 6 | 66,7 % | 398 | 436 | 0,17 | 5 | 426 | 0,0 % | – | – |
VII Carro P.88HT | 6 | 33,3 % | 756 | 800 | 0,33 | 306 | 487 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 6 | 33,3 % | 589 | 963 | 0,33 | 476 | 460 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 6 | 50,0 % | 599 | 988 | 0,33 | 770 | 645 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 6 | 66,7 % | 1.631 | 557 | 0,50 | 311 | 635 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 6 | 50,0 % | 331 | 98 | 0,33 | 0 | 177 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 6 | 33,3 % | 191 | 281 | 0,17 | 112 | 252 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 6 | 33,3 % | 685 | 585 | 0,50 | 283 | 463 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 60,0 % | 316 | 85 | 1,00 | 2 | 245 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 40,0 % | 293 | 83 | 0,80 | 23 | 109 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 5 | 80,0 % | 477 | 91 | 0,60 | 0 | 233 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 25,0 % | 575 | 334 | 0,50 | 133 | 267 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 25,0 % | 248 | 104 | 1,00 | 50 | 315 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 4 | 25,0 % | 1 | 47 | 0,25 | 8 | 73 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 4 | 50,0 % | 87 | 54 | 0,00 | 0 | 124 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 50,0 % | 470 | 174 | 0,75 | 0 | 205 | 75,0 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 4 | 25,0 % | 116 | 581 | 0,25 | 254 | 458 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 3 | 33,3 % | 1.742 | 540 | 1,00 | 42 | 447 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 3 | 66,7 % | – | 1.273 | 1,67 | 0 | 744 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 3 | 33,3 % | 1.118 | 1.549 | 0,67 | 433 | 728 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI SzakalMT | 3 | 33,3 % | – | 1.586 | 0,33 | 264 | 621 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI STK-2HT | 3 | 33,3 % | – | 1.619 | 0,33 | 123 | 669 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 0 | 41 | 0,33 | 0 | 132 | 0,0 % | – | – |
VIII Iron ArnieMT | 3 | 33,3 % | 781 | 953 | 1,00 | 686 | 562 | 33,3 % | – | – |
V ValiantMT | 3 | 66,7 % | 731 | 333 | 1,00 | 64 | 377 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 3 | 66,7 % | 942 | 432 | 1,00 | 212 | 439 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 2 | 50,0 % | – | 158 | 0,00 | 0 | 365 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 2 | 100,0 % | 261 | 34 | 0,00 | 26 | 219 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 2 | 50,0 % | 550 | 509 | 0,00 | 1 | 364 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 2 | 100,0 % | 536 | 396 | 0,00 | 14 | 655 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 219 | 76 | 0,00 | 0 | 203 | 0,0 % | – | – |
IX TS-6HT | 2 | 50,0 % | – | 3.518 | 2,00 | 1.131 | 1.116 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 2 | 50,0 % | 685 | 534 | 0,50 | 175 | 492 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 0,0 % | 2 | 48 | 0,50 | 38 | 92 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 787 | 174 | 1,00 | 0 | 173 | 50,0 % | – | – |
VIII 112HT | 2 | 50,0 % | 981 | 969 | 1,00 | 0 | 685 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 95 | 56 | 0,50 | 96 | 270 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 2.317 | 1.795 | 2,00 | 2.532 | 1.434 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 330 | 0,00 | 0 | 596 | 100,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 1 | 100,0 % | 4.169 | 2.577 | 2,00 | 1.172 | 1.769 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 1 | 100,0 % | – | 3.676 | 1,00 | 1.291 | 1.361 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char MuratMT | 1 | 100,0 % | – | 1.744 | 4,00 | 295 | 1.263 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 1 | 0,0 % | – | 801 | 1,00 | 0 | 425 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 1 | 100,0 % | 1.288 | 565 | 0,00 | 221 | 656 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 1 | 100,0 % | 552 | 805 | 0,00 | 0 | 536 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 384 | 71 | 1,00 | 44 | 287 | 0,0 % | – | – |
IX H3HT | 1 | 0,0 % | – | 2.787 | 0,00 | 0 | 666 | 0,0 % | – | – |
IX KB-52MT | 1 | 0,0 % | – | 1.275 | 1,00 | 1.642 | 465 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 696 | 0,00 | 2.648 | 1.188 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 1 | 0,0 % | 1.766 | 953 | 1,00 | 697 | 396 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 614 | 110 | 1,00 | 111 | 273 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 748 | 169 | 1,00 | 0 | 247 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 1 | 0,0 % | 175 | 288 | 0,00 | 0 | 219 | 0,0 % | – | – |
VIII IMTMT | 1 | 100,0 % | – | 2.733 | 2,00 | 1.107 | 1.517 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 1 | 0,0 % | 134 | 517 | 0,00 | 0 | 293 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 56 | 0,00 | 0 | 37 | 0,0 % | – | – |
III A7E3LT | 1 | 0,0 % | 337 | 197 | 0,00 | 0 | 174 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [_TUN_] _TUN_ | Reservist | 29.06.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.092 |
| 48,8 % |
| 154 |
| Stufe II | 275 | 48,7 % | 132 |
| Stufe I | 393 | 53,4 % | 100 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 47.038 | 49,1 % | 1.328 |
| Mittlerer Panzer | 27.153 | 48,9 % | 1.109 |
| Jagdpanzer | 24.358 | 48,3 % | 1.325 |
| Leichter Panzer | 13.263 | 49,0 % | 599 |
| Artillerie | 11.489 | 49,3 % | 1.129 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 28.483 | 49,0 % | 1.091 |
| USA | 27.745 | 48,5 % | 1.122 |
| Frankreich | 20.027 | 49,2 % | 1.113 |
| Deutschland | 15.064 | 49,2 % | 1.287 |
| Großbritannien | 11.253 | 48,5 % | 1.291 |
| Japan | 4.581 | 49,2 % | 1.254 |
| Italien | 4.510 | 50,3 % | 1.421 |
| China | 3.604 | 48,5 % | 1.161 |
| Tschechoslowakei | 3.259 | 49,4 % | 1.476 |
| Schweden | 2.986 | 47,5 % | 1.262 |
| Polen | 1.789 | 49,0 % | 1.369 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
257 verschiedene Erfolge
Krieger
× 259
Großkaliber
× 924
Unterstützer
× 866
Panzer-Meisterschütze
× 216
Wachposten
× 155
Stahlwand
× 1.457
Verteidiger
× 123
Eroberer
× 280
Aufklärer
× 149
Taktisches Genie
× 11
Vielversprechender Kämpfer
× 1
Entscheidender Treffer
× 1
Pyromane
× 1
Förster
× 4
Guerilla
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 12
Najdin-Medaille
× 17
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 23
Nicholls-Medaille
× 5
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 208
Gepanzerte Faust
× 84
Auge um Auge!
× 178
Hand Gottes
× 1.733
Brandstifter
× 761
Sprengmeister
× 746
Schläger
× 11.383
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Wächter
× 1
Feuer und Stahl
× 1
Duellant
× 3.900
Kämpfer
× 1.996
Für Artillerieabwehrfeuer
× 10
Kaltblütig
× 3
Bombensicher
× 1.475
Kamikaze
× 125
Räuber
× 9
Späher
× 13
Artillerist
× 11
Wirkungsfeuer
× 23.869
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 40
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 52
Der Löwe von Sinai
× 127
Panzerbrecher
× 58
Richtschütze
× 125
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 20
Lehväslaiho-Medaille
× 169
Orlik-Medaille
× 35
Halonen-Medaille
× 6
Yoshio-Tamada-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 368
Tarczay-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 8
Stark-Medaille
× 16
Fadin-Medaille
× 2
× 2
Felsenfest
× 6
Nerven aus Stahl
× 381
Spartaner
× 552
Glückspilz
× 60
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Erforscher
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 174
Meisterschütze
× 582
Fußballspieler 2016
× 3
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Vergeltung
× 3
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 6
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 24
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held der gewerteten Gefechte
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Im Alleingang
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 4
Start
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 4
5 Schritte zum Sieg
× 1
Richtung Süden
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
König der Straße
× 1
Ehrenlegion
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Oberste Direktive
× 1
Der lange Weg
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Ritt der Walküren
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Overlord-Veteran
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse V)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 4
Blitzmeister
× 6
Stoßspannung
× 1
Spannungsverlust
× 14
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 13
Olympus ist gefallen
× 14
Eine strahlende Zukunft
× 1
Manövermeister
× 26
Schachmatt
× 46
Sirenengesang
× 1
Taktisches Genie
× 8
Die Bestie zähmen
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Artefaktjäger
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Meister der Inspiration
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Im Alleingang
× 1
Eiserner Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
