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Konto seit – · letztes Gefecht vor 13 Tagen · aktualisiert gerade eben
Cute but psycho · Soldat · im Clan seit 12.07.2025
Gefechte
35.950
Siegquote
51,11 %
WN8
1.380
Ø Schaden
1.164
Ø Erfahrung
594
Ø Stufe
7,62
Ø Abschüsse
0,78
Ø Aufgeklärt
0,99
Überlebensrate
24,09 %
Trefferquote
59,0 %
Ø Assist
352
Ø Geblockt
530
Schadensverhältnis
1,01
Abschüsse / Tod
1,03
Max. Schaden
8.702
AMX 50 B
Max. Abschüsse
9
Progetto 46
Max. Erfahrung
2.670
Panzer gespielt
447
WN7
1.074
Effizienz (EFF)
1.009
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 35.903 | 51,10 % | 1.380 | 1.164 | 0,78 | 594 | 1,03 | 24,1 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 14 | 28,6 % | 2.000 |
| Stufe X | 3.497 | 49,9 % | 1.906 |
| Stufe IX | 6.145 | 50,7 % | 1.491 |
| Stufe VIII | 14.571 | 52,9 % | 1.397 |
| Stufe VII | 4.050 | 50,5 % | 755 |
| Stufe VI | 3.174 | 48,6 % | 451 |
| Stufe V | 2.411 | 49,3 % | 338 |
| Stufe IV | 1.211 | 50,1 % | 164 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
73
★
Meisterschaft: Ass
69
Meisterschaft: I. Klasse
133
Meisterschaft: II. Klasse
130
Meisterschaft: III. Klasse
74
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 1.755 | 53,3 % | 1.948 | 1.519 | 1,07 | 536 | 842 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 1.637 | 52,0 % | 1.687 | 1.341 | 0,83 | 496 | 673 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 923 | 61,5 % | 2.478 | 2.029 | 1,37 | 520 | 1.123 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 635 | 52,9 % | 1.540 | 1.412 | 0,86 | 269 | 631 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 628 | 52,4 % | 1.660 | 1.987 | 1,14 | 352 | 584 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 626 | 57,3 % | 2.241 | 1.719 | 1,03 | 472 | 818 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 547 | 47,7 % | 1.441 | 1.479 | 0,81 | 499 | 540 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 504 | 50,2 % | 1.761 | 1.642 | 1,12 | 254 | 706 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 417 | 54,7 % | 2.219 | 1.748 | 1,12 | 429 | 906 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 394 | 50,3 % | 594 | 571 | 0,53 | 65 | 286 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 340 | 48,8 % | 1.097 | 1.325 | 0,69 | 387 | 692 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 339 | 52,8 % | 876 | 727 | 0,58 | 312 | 448 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 338 | 50,9 % | 1.204 | 1.551 | 0,88 | 275 | 665 | 39,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 335 | 47,5 % | 1.173 | 1.094 | 0,63 | 363 | 496 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 329 | 53,5 % | 1.407 | 1.306 | 0,85 | 62 | 549 | 45,9 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 326 | 46,9 % | 1.263 | 952 | 0,57 | 586 | 548 | 11,7 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 326 | 51,8 % | 1.288 | 1.123 | 0,78 | 353 | 496 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 303 | 53,1 % | 1.204 | 1.098 | 0,79 | 259 | 512 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 297 | 56,6 % | 1.194 | 1.012 | 0,63 | 410 | 520 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 293 | 45,4 % | 946 | 746 | 0,83 | 257 | 417 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 291 | 47,1 % | 1.259 | 1.468 | 0,81 | 419 | 554 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 291 | 58,8 % | 2.085 | 1.903 | 1,13 | 409 | 958 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 290 | 48,3 % | 1.279 | 724 | 0,66 | 437 | 416 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 288 | 49,7 % | 1.475 | 1.525 | 0,74 | 435 | 647 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 287 | 46,7 % | 1.535 | 1.668 | 0,91 | 461 | 501 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 284 | 50,7 % | 1.291 | 1.102 | 0,73 | 321 | 515 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 281 | 53,4 % | 2.010 | 1.569 | 1,03 | 354 | 884 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 278 | 56,8 % | 1.173 | 573 | 1,01 | 160 | 372 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 263 | 57,0 % | 1.266 | 1.058 | 0,79 | 74 | 505 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 258 | 46,9 % | 503 | 407 | 0,55 | 190 | 297 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 255 | 49,0 % | 671 | 446 | 0,57 | 152 | 299 | 14,9 % | – | Ass |
VII M12Art | 254 | 47,6 % | 1.154 | 855 | 0,87 | 79 | 349 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 245 | 55,1 % | 2.377 | 1.867 | 1,41 | 544 | 977 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 244 | 52,5 % | 2.061 | 2.278 | 1,05 | 686 | 756 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 242 | 47,5 % | 1.234 | 648 | 0,67 | 347 | 416 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 242 | 51,2 % | 823 | 417 | 0,74 | 139 | 312 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 241 | 57,7 % | 1.302 | 1.385 | 0,77 | 443 | 769 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 237 | 49,8 % | 1.010 | 524 | 0,57 | 367 | 406 | 10,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 231 | 49,4 % | 1.103 | 1.010 | 0,63 | 348 | 555 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 227 | 46,7 % | 408 | 344 | 0,45 | 164 | 291 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 225 | 56,9 % | 1.027 | 811 | 0,62 | 290 | 439 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 220 | 49,1 % | 910 | 724 | 0,63 | 193 | 416 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 219 | 52,1 % | 1.277 | 1.015 | 0,72 | 294 | 493 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 218 | 42,7 % | 602 | 751 | 0,34 | 328 | 582 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 216 | 44,4 % | 459 | 389 | 0,40 | 148 | 272 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 213 | 52,6 % | 1.603 | 1.279 | 0,83 | 453 | 810 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 210 | 51,9 % | 978 | 820 | 0,48 | 291 | 506 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 205 | 53,7 % | 1.711 | 1.732 | 0,79 | 519 | 729 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 204 | 53,4 % | 1.055 | 983 | 0,57 | 395 | 611 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 199 | 51,3 % | 1.034 | 386 | 0,73 | 155 | 448 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 197 | 48,2 % | 682 | 484 | 0,68 | 148 | 324 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 196 | 56,1 % | 1.307 | 954 | 0,94 | 307 | 483 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 196 | 51,0 % | 999 | 999 | 0,74 | 305 | 628 | 34,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 195 | 56,9 % | 1.655 | 1.556 | 0,99 | 461 | 758 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 193 | 53,4 % | 639 | 434 | 0,51 | 180 | 328 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 190 | 56,3 % | 1.730 | 1.379 | 0,84 | 449 | 644 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 188 | 43,6 % | 1.111 | 757 | 0,71 | 295 | 446 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 185 | 45,4 % | 398 | 355 | 0,61 | 144 | 312 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 179 | 46,9 % | 924 | 1.183 | 0,56 | 415 | 634 | 29,6 % | – | Ass |
X E 100HT | 177 | 41,8 % | 1.580 | 1.975 | 0,89 | 609 | 647 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 177 | 48,6 % | 595 | 410 | 0,60 | 149 | 321 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 174 | 46,0 % | 669 | 319 | 0,32 | 184 | 303 | 9,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 172 | 52,9 % | 1.736 | 1.372 | 0,85 | 500 | 635 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 172 | 51,2 % | 1.542 | 1.279 | 0,80 | 370 | 630 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 169 | 49,1 % | 1.300 | 443 | 0,67 | 288 | 392 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 167 | 56,3 % | 810 | 629 | 0,60 | 243 | 438 | 32,9 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 166 | 41,6 % | 927 | 931 | 0,49 | 1.123 | 567 | 7,8 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 161 | 52,2 % | 1.806 | 2.134 | 0,98 | 537 | 717 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 157 | 45,9 % | 1.337 | 1.471 | 0,71 | 483 | 638 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 156 | 42,9 % | 442 | 302 | 0,61 | 150 | 254 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 156 | 53,2 % | 764 | 655 | 0,72 | 197 | 447 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 155 | 54,2 % | 879 | 490 | 0,59 | 203 | 382 | 10,3 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 154 | 44,8 % | 965 | 869 | 0,68 | 249 | 416 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 151 | 49,7 % | 1.149 | 692 | 0,91 | 161 | 382 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 142 | 51,4 % | 735 | 484 | 0,85 | 165 | 348 | 15,5 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 140 | 48,6 % | 298 | 238 | 0,51 | 119 | 228 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 140 | 53,6 % | 1.060 | 867 | 0,87 | 51 | 432 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 138 | 48,6 % | 1.380 | 1.536 | 0,82 | 459 | 675 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 137 | 48,2 % | 1.521 | 1.569 | 0,96 | 336 | 649 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 137 | 48,2 % | 1.216 | 1.492 | 0,62 | 68 | 552 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 133 | 39,1 % | 777 | 697 | 0,38 | 927 | 594 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 133 | 45,9 % | 698 | 510 | 0,56 | 70 | 267 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 128 | 47,7 % | 710 | 747 | 0,45 | 1.176 | 662 | 9,4 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 126 | 45,2 % | 352 | 172 | 0,17 | 219 | 240 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 126 | 47,6 % | 1.431 | 1.281 | 0,77 | 428 | 683 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 125 | 49,6 % | 1.560 | 1.910 | 1,10 | 333 | 639 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 125 | 52,8 % | 1.981 | 1.472 | 0,86 | 513 | 986 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 125 | 44,8 % | 1.730 | 1.377 | 0,85 | 521 | 845 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 124 | 50,8 % | 1.006 | 1.246 | 0,44 | 116 | 660 | 40,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 122 | 50,0 % | 557 | 331 | 0,63 | 114 | 277 | 17,2 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 121 | 43,0 % | 1.221 | 1.651 | 0,86 | 575 | 544 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 121 | 57,0 % | 179 | 72 | 0,18 | 158 | 210 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 118 | 50,8 % | 343 | 113 | 0,32 | 95 | 188 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 115 | 44,3 % | 364 | 307 | 0,63 | 143 | 268 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 114 | 54,4 % | 1.464 | 1.620 | 0,78 | 421 | 702 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 112 | 47,3 % | 543 | 289 | 0,54 | 161 | 252 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 112 | 56,3 % | 2.240 | 1.687 | 1,01 | 385 | 920 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 110 | 48,2 % | 1.119 | 1.005 | 0,55 | 282 | 556 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 109 | 49,5 % | 841 | 644 | 0,80 | 23 | 344 | 33,9 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 106 | 43,4 % | 903 | 474 | 0,85 | 38 | 287 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 104 | 43,3 % | 1.194 | 770 | 0,45 | 480 | 619 | 10,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 104 | 44,2 % | 1.012 | 839 | 0,87 | 338 | 541 | 16,3 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 103 | 52,4 % | 1.984 | 2.301 | 1,13 | 490 | 817 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 103 | 56,3 % | 1.729 | 1.672 | 0,94 | 380 | 863 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 101 | 52,5 % | 166 | 108 | 0,29 | 47 | 165 | 19,8 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 99 | 52,5 % | 578 | 399 | 0,77 | 76 | 260 | 38,4 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 97 | 50,5 % | 423 | 214 | 0,52 | 125 | 219 | 12,4 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 94 | 68,1 % | 2.369 | 1.763 | 1,04 | 482 | 976 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 94 | 42,6 % | 1.487 | 2.256 | 0,94 | 325 | 694 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 92 | 39,1 % | 132 | 143 | 0,37 | 69 | 167 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 91 | 46,2 % | 798 | 833 | 0,42 | 59 | 592 | 39,6 % | – | Ass |
V T-34MT | 89 | 50,6 % | 703 | 308 | 0,48 | 113 | 279 | 10,1 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 89 | 42,7 % | 1.836 | 1.965 | 0,85 | 454 | 762 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 87 | 50,6 % | 826 | 976 | 0,45 | 67 | 665 | 47,1 % | – | Ass |
IX T30JPz | 86 | 53,5 % | 1.884 | 2.069 | 0,93 | 342 | 793 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 86 | 65,1 % | 2.119 | 2.423 | 1,07 | 656 | 1.019 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 85 | 54,1 % | 1.960 | 2.444 | 0,85 | 657 | 886 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 85 | 57,6 % | 913 | 356 | 0,47 | 144 | 292 | 10,6 % | ★★★ | II. Klasse |
V AT 2JPz | 83 | 48,2 % | 480 | 263 | 0,61 | 110 | 246 | 25,3 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 83 | 65,1 % | 2.286 | 2.079 | 1,19 | 531 | 861 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SquallLT | 83 | 50,6 % | – | 725 | 0,59 | 460 | 641 | 12,0 % | – | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 83 | 45,8 % | – | 1.370 | 0,78 | 129 | 646 | 25,3 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 82 | 46,3 % | 1.152 | 1.784 | 0,65 | 483 | 635 | 35,4 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 81 | 55,6 % | 481 | 154 | 0,48 | 122 | 206 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 81 | 58,0 % | 945 | 508 | 0,65 | 266 | 476 | 16,0 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 80 | 52,5 % | 915 | 575 | 0,48 | 325 | 516 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 80 | 47,5 % | 326 | 144 | 0,33 | 60 | 161 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 78 | 59,0 % | 2.343 | 1.785 | 0,92 | 473 | 961 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 77 | 59,7 % | 2.190 | 1.756 | 0,96 | 456 | 783 | 31,2 % | – | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 77 | 44,2 % | 1.703 | 1.539 | 0,86 | 462 | 775 | 24,7 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 77 | 57,1 % | 2.357 | 2.125 | 1,56 | 628 | 965 | 35,1 % | ★★★ | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 76 | 42,1 % | 430 | 191 | 0,33 | 260 | 266 | 6,6 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 76 | 51,3 % | 293 | 165 | 0,47 | 75 | 198 | 32,9 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 75 | 46,7 % | 812 | 351 | 0,41 | 162 | 302 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 75 | 53,3 % | 1.704 | 1.521 | 0,81 | 293 | 794 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 75 | 42,7 % | 1.837 | 2.395 | 0,73 | 499 | 887 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 73 | 50,7 % | 1.919 | 1.765 | 0,95 | 348 | 873 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 73 | 50,7 % | 489 | 240 | 0,45 | 77 | 217 | 17,8 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 72 | 45,8 % | 524 | 307 | 0,65 | 86 | 260 | 4,2 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 72 | 38,9 % | 186 | 136 | 0,13 | 123 | 180 | 1,4 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 72 | 51,4 % | 1.713 | 2.227 | 0,86 | 663 | 794 | 29,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 71 | 56,3 % | 1.669 | 1.968 | 0,90 | 836 | 870 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 70 | 51,4 % | – | 2.037 | 1,31 | 310 | 846 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 70 | 54,3 % | 738 | 594 | 0,54 | 189 | 366 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 69 | 58,0 % | 1.961 | 1.647 | 0,97 | 330 | 886 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 68 | 58,8 % | 2.122 | 1.885 | 1,04 | 524 | 1.041 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 67 | 55,2 % | 1.970 | 2.360 | 0,90 | 496 | 766 | 28,4 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 66 | 47,0 % | 591 | 221 | 0,44 | 62 | 181 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 66 | 47,0 % | 1.673 | 1.776 | 1,02 | 329 | 743 | 31,8 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 65 | 55,4 % | 1.302 | 1.602 | 0,69 | 309 | 714 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 65 | 43,1 % | 454 | 173 | 0,45 | 106 | 204 | 9,2 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 65 | 52,3 % | 2.075 | 2.114 | 1,26 | 452 | 869 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 62 | 46,8 % | 1.658 | 2.063 | 1,08 | 511 | 707 | 22,6 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 62 | 53,2 % | 1.072 | 831 | 0,73 | 304 | 549 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 61 | 45,9 % | 683 | 500 | 0,30 | 641 | 579 | 9,8 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 60 | 60,0 % | – | 2.474 | 1,08 | 521 | 946 | 38,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 60 | 63,3 % | 686 | 219 | 0,62 | 108 | 246 | 11,7 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 59 | 54,2 % | 1.653 | 1.690 | 0,98 | 547 | 753 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 58 | 53,4 % | 1.913 | 1.966 | 1,10 | 539 | 904 | 44,8 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 58 | 41,4 % | 1.789 | 1.615 | 0,79 | 511 | 864 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 56 | 53,6 % | 1.582 | 1.471 | 0,75 | 259 | 832 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 56 | 51,8 % | 1.901 | 1.721 | 1,16 | 434 | 835 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 54 | 46,3 % | 1.627 | 1.433 | 0,56 | 360 | 789 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 54 | 44,4 % | 1.291 | 1.765 | 0,81 | 702 | 590 | 20,4 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 54 | 42,6 % | 1.579 | 1.376 | 0,91 | 366 | 740 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 54 | 46,3 % | 1.656 | 1.228 | 0,74 | 614 | 776 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 53 | 49,1 % | 1.552 | 1.577 | 0,72 | 436 | 923 | 15,1 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 51 | 54,9 % | 1.878 | 1.627 | 0,92 | 482 | 989 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 51 | 49,0 % | 1.220 | 1.268 | 0,63 | 313 | 720 | 25,5 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 51 | 56,9 % | 1.789 | 2.272 | 0,84 | 472 | 895 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 51 | 49,0 % | 1.800 | 1.619 | 1,08 | 498 | 822 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 49 | 59,2 % | 1.001 | 1.368 | 0,59 | 259 | 719 | 44,9 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 49 | 55,1 % | 1.605 | 706 | 0,88 | 425 | 650 | 8,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 49 | 57,1 % | 892 | 285 | 0,90 | 46 | 217 | 40,8 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 49 | 46,9 % | 68 | 77 | 0,18 | 110 | 150 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 48 | 66,7 % | 1.893 | 1.862 | 0,94 | 536 | 955 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 48 | 60,4 % | 2.559 | 1.912 | 1,50 | 564 | 1.108 | 27,1 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 48 | 47,9 % | 1.210 | 1.195 | 0,65 | 369 | 725 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 47 | 51,1 % | 418 | 180 | 0,36 | 91 | 260 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 45 | 35,6 % | 869 | 380 | 0,67 | 225 | 340 | 6,7 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 45 | 48,9 % | 1.576 | 1.885 | 1,04 | 615 | 751 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 45 | 40,0 % | 252 | 146 | 0,60 | 69 | 192 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 44 | 54,5 % | 1.491 | 1.302 | 0,52 | 414 | 819 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 44 | 54,5 % | 1.336 | 988 | 0,73 | 379 | 633 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 44 | 54,5 % | 2.248 | 1.998 | 1,09 | 567 | 922 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 43 | 46,5 % | 69 | 86 | 0,37 | 52 | 145 | 25,6 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 43 | 48,8 % | 2.024 | 2.456 | 1,33 | 775 | 701 | 34,9 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 43 | 55,8 % | 1.977 | 1.580 | 1,02 | 511 | 921 | 30,2 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 41 | 51,2 % | 127 | 78 | 0,22 | 20 | 134 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 41 | 36,6 % | 620 | 826 | 0,44 | 351 | 530 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 41 | 61,0 % | 1.224 | 297 | 0,93 | 178 | 384 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 40 | 37,5 % | 1.144 | 1.252 | 0,53 | 295 | 616 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 39 | 56,4 % | 1.526 | 1.745 | 0,90 | 252 | 787 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 39 | 56,4 % | 1.665 | 1.781 | 0,95 | 468 | 849 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 38 | 39,5 % | 302 | 115 | 0,47 | 68 | 213 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 38 | 50,0 % | 233 | 143 | 0,37 | 107 | 194 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 38 | 52,6 % | – | 633 | 0,74 | 629 | 715 | 13,2 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 38 | 39,5 % | 633 | 966 | 0,42 | 491 | 655 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 38 | 60,5 % | 652 | 674 | 0,42 | 104 | 550 | 42,1 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 38 | 47,4 % | 65 | 86 | 0,24 | 65 | 145 | 5,3 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 37 | 59,5 % | 1.490 | 1.481 | 0,78 | 388 | 798 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 37 | 45,9 % | 1.355 | 1.363 | 0,68 | 266 | 746 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 37 | 54,1 % | – | 1.105 | 0,86 | 269 | 803 | 27,0 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 37 | 48,6 % | – | 2.322 | 0,78 | 497 | 806 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 37 | 59,5 % | 1.361 | 1.214 | 0,73 | 423 | 757 | 16,2 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 36 | 58,3 % | 1.490 | 1.836 | 0,81 | 921 | 935 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 36 | 30,6 % | 513 | 581 | 0,22 | 828 | 520 | 13,9 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 36 | 58,3 % | 1.451 | 1.485 | 0,67 | 588 | 906 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 36 | 58,3 % | 1.619 | 1.508 | 0,83 | 387 | 811 | 22,2 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 36 | 52,8 % | 1.560 | 1.788 | 1,08 | 325 | 810 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 35 | 60,0 % | 2.175 | 1.996 | 1,03 | 420 | 962 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 34 | 52,9 % | 740 | 597 | 0,47 | 32 | 475 | 47,1 % | – | III. Klasse |
X ManticoreLT | 34 | 32,4 % | 861 | 987 | 0,44 | 735 | 540 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 34 | 61,8 % | 1.734 | 1.189 | 0,85 | 235 | 803 | 35,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 34 | 47,1 % | 163 | 86 | 0,38 | 31 | 125 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 33 | 72,7 % | 2.171 | 1.689 | 1,12 | 469 | 1.042 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 33 | 45,5 % | 410 | 182 | 0,48 | 47 | 240 | 6,1 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 33 | 57,6 % | 1.957 | 2.004 | 0,91 | 725 | 927 | 24,2 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 32 | 40,6 % | 19 | 33 | 0,16 | 63 | 121 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 32 | 59,4 % | 1.490 | 849 | 0,91 | 227 | 636 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 32 | 50,0 % | 1.840 | 2.046 | 1,00 | 497 | 856 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 31 | 51,6 % | 1.653 | 1.126 | 1,45 | 215 | 694 | 32,3 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 30 | 46,7 % | 100 | 83 | 0,33 | 20 | 135 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 30 | 43,3 % | 1.405 | 1.697 | 0,90 | 262 | 678 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 30 | 43,3 % | 423 | 738 | 0,33 | 306 | 555 | 3,3 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 29 | 48,3 % | 873 | 489 | 0,17 | 411 | 553 | 6,9 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 29 | 58,6 % | 426 | 280 | 0,34 | 193 | 411 | 17,2 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 29 | 48,3 % | 1.173 | 847 | 0,55 | 463 | 661 | 13,8 % | – | III. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 29 | 41,4 % | 967 | 1.234 | 0,55 | 279 | 679 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 28 | 64,3 % | 1.687 | 1.344 | 0,68 | 276 | 851 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 27 | 40,7 % | 59 | 96 | 0,48 | 63 | 149 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 27 | 51,9 % | 943 | 658 | 0,22 | 362 | 580 | 7,4 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 27 | 44,4 % | 27 | 47 | 0,26 | 27 | 97 | 18,5 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 27 | 51,9 % | 175 | 102 | 0,15 | 65 | 176 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 27 | 40,7 % | 944 | 1.089 | 0,48 | 326 | 625 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 27 | 40,7 % | 3 | 78 | 0,19 | 27 | 105 | 18,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 26 | 50,0 % | 1.659 | 2.315 | 0,62 | 696 | 713 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 26 | 38,5 % | 788 | 787 | 0,42 | 309 | 553 | 3,8 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 26 | 50,0 % | 1.062 | 1.420 | 0,69 | 766 | 671 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 26 | 69,2 % | 2.036 | 1.591 | 1,50 | 250 | 1.027 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 26 | 65,4 % | 1.056 | 1.319 | 0,23 | 52 | 738 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 26 | 50,0 % | 767 | 1.055 | 0,27 | 312 | 669 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 26 | 38,5 % | 1.033 | 1.026 | 0,50 | 473 | 607 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 25 | 44,0 % | 987 | 1.398 | 0,60 | 471 | 674 | 24,0 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 25 | 48,0 % | 903 | 1.028 | 0,36 | 273 | 525 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 25 | 44,0 % | 647 | 979 | 0,28 | 38 | 664 | 44,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 25 | 32,0 % | 208 | 105 | 0,32 | 49 | 122 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 25 | 68,0 % | 1.902 | 1.909 | 0,92 | 697 | 1.001 | 56,0 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 24 | 50,0 % | 641 | 810 | 0,29 | 15 | 638 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 24 | 41,7 % | 1.391 | 2.017 | 0,71 | 484 | 675 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 24 | 29,2 % | 313 | 448 | 0,25 | 100 | 223 | 20,8 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 24 | 50,0 % | 251 | 110 | 0,50 | 84 | 158 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 24 | 41,7 % | 1.285 | 1.279 | 0,54 | 399 | 737 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 23 | 65,2 % | 1.691 | 2.245 | 0,87 | 618 | 795 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 22 | 59,1 % | 2.089 | 1.624 | 1,00 | 234 | 880 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 22 | 54,5 % | – | 1.406 | 0,95 | 307 | 870 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 22 | 50,0 % | – | 1.387 | 0,91 | 358 | 804 | 22,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 22 | 45,5 % | 152 | 105 | 0,41 | 85 | 152 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 22 | 40,9 % | – | 955 | 0,32 | 460 | 635 | 22,7 % | – | – |
X RinoceronteHT | 22 | 50,0 % | 1.730 | 2.144 | 1,05 | 577 | 730 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 22 | 68,2 % | 1.862 | 2.139 | 1,05 | 455 | 921 | 31,8 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 22 | 72,7 % | 2.460 | 2.627 | 0,95 | 790 | 1.041 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 21 | 57,1 % | 1.977 | 2.438 | 1,00 | 618 | 703 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 21 | 33,3 % | 147 | 138 | 0,43 | 37 | 163 | 9,5 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 21 | 33,3 % | 85 | 104 | 0,38 | 8 | 115 | 19,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120MT | 21 | 47,6 % | 1.044 | 1.122 | 0,76 | 472 | 719 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 20 | 65,0 % | 1.507 | 876 | 0,80 | 311 | 731 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 20 | 45,0 % | 1.918 | 2.453 | 1,20 | 961 | 887 | 35,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 20 | 60,0 % | 419 | 113 | 0,80 | 66 | 216 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 20 | 40,0 % | 415 | 140 | 0,50 | 73 | 177 | 10,0 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 19 | 63,2 % | 1.009 | 727 | 0,26 | 817 | 733 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 19 | 47,4 % | 1.179 | 1.123 | 0,63 | 429 | 718 | 31,6 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 19 | 47,4 % | 607 | 215 | 0,68 | 32 | 212 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 19 | 47,4 % | 506 | 729 | 0,47 | 639 | 760 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 18 | 50,0 % | 1.848 | 1.175 | 1,17 | 274 | 772 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 18 | 44,4 % | 1.435 | 1.589 | 0,72 | 333 | 762 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 18 | 50,0 % | 1.049 | 1.478 | 0,56 | 260 | 734 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 18 | 33,3 % | 1.791 | 631 | 0,89 | 167 | 461 | 5,6 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 17 | 47,1 % | 1.250 | 1.708 | 0,94 | 499 | 680 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 17 | 29,4 % | 798 | 670 | 0,47 | 65 | 466 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 17 | 52,9 % | 162 | 94 | 0,41 | 15 | 136 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 17 | 47,1 % | – | 1.799 | 1,29 | 326 | 861 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 17 | 64,7 % | – | 1.737 | 1,12 | 516 | 1.014 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 17 | 29,4 % | 1.092 | 1.885 | 0,53 | 417 | 636 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 17 | 52,9 % | 717 | 223 | 0,65 | 174 | 390 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 16 | 37,5 % | 196 | 275 | 0,13 | 125 | 299 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX T95JPz | 16 | 56,3 % | 1.721 | 1.969 | 1,00 | 371 | 860 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 16 | 37,5 % | – | 1.070 | 0,44 | 297 | 661 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 16 | 62,5 % | 1.653 | 1.034 | 0,75 | 111 | 833 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 16 | 62,5 % | 941 | 391 | 0,69 | 103 | 297 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 16 | 62,5 % | 2.399 | 2.702 | 1,50 | 1.011 | 962 | 43,8 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 16 | 50,0 % | 1.301 | 1.962 | 0,63 | 462 | 729 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 15 | 40,0 % | 753 | 762 | 0,27 | 268 | 497 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 15 | 26,7 % | 1 | 71 | 0,20 | 32 | 101 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-2MT | 15 | 40,0 % | 659 | 710 | 0,33 | 404 | 552 | 26,7 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 15 | 26,7 % | 55 | 73 | 0,53 | 25 | 85 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 14 | 50,0 % | 816 | 494 | 0,79 | 127 | 457 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 13 | 61,5 % | 1.614 | 2.159 | 0,92 | 577 | 896 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 13 | 46,2 % | 383 | 159 | 1,00 | 34 | 274 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 13 | 30,8 % | 443 | 174 | 0,54 | 21 | 193 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 13 | 69,2 % | 661 | 225 | 1,08 | 67 | 227 | 46,2 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 13 | 76,9 % | 404 | 82 | 0,15 | 15 | 118 | 7,7 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 13 | 38,5 % | 610 | 1.272 | 0,77 | 228 | 531 | 15,4 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 12 | 33,3 % | 1.429 | 2.518 | 0,58 | 449 | 502 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 12 | 41,7 % | – | 1.441 | 0,25 | 291 | 633 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 12 | 41,7 % | 569 | 1.102 | 0,67 | 546 | 609 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII UdarniyHT | 12 | 58,3 % | 2.461 | 1.801 | 1,33 | 634 | 1.020 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 12 | 41,7 % | 102 | 79 | 0,50 | 63 | 148 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 12 | 50,0 % | 83 | 50 | 0,42 | 4 | 127 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 12 | 75,0 % | 1.065 | 185 | 1,17 | 48 | 297 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 12 | 75,0 % | 1.188 | 1.289 | 1,25 | 455 | 1.000 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 12 | 66,7 % | 1.505 | 1.719 | 0,75 | 954 | 917 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 12 | 50,0 % | 602 | 141 | 1,00 | 5 | 160 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 12 | 50,0 % | 1.240 | 1.556 | 0,75 | 395 | 791 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 11 | 36,4 % | 57 | 74 | 0,27 | 27 | 102 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 11 | 36,4 % | 1 | 105 | 0,18 | 122 | 158 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TL-7JPz | 11 | 36,4 % | 1.053 | 1.566 | 0,45 | 377 | 648 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 11 | 54,5 % | 1.072 | 1.496 | 0,91 | 175 | 665 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 11 | 54,5 % | 990 | 247 | 0,55 | 42 | 253 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 11 | 81,8 % | 1.311 | 452 | 0,45 | 84 | 349 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 11 | 81,8 % | 1.966 | 2.294 | 1,73 | 849 | 1.098 | 54,5 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 10 | 40,0 % | 1.221 | 2.166 | 0,50 | 691 | 693 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 10 | 40,0 % | 1.440 | 1.084 | 0,90 | 805 | 732 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 10 | 20,0 % | 0 | 31 | 0,30 | 0 | 48 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 10 | 70,0 % | 1.198 | 238 | 1,10 | 46 | 312 | 20,0 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 10 | 30,0 % | 464 | 647 | 0,40 | 175 | 459 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 10 | 60,0 % | 169 | 46 | 0,10 | 19 | 115 | 10,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 10 | 50,0 % | 83 | 45 | 0,20 | 60 | 175 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 10 | 30,0 % | 555 | 630 | 0,30 | 445 | 533 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 10 | 50,0 % | 1.053 | 826 | 0,30 | 192 | 588 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 10 | 30,0 % | 211 | 94 | 0,60 | 25 | 119 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 10 | 50,0 % | 212 | 92 | 0,70 | 42 | 202 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 9 | 44,4 % | 1.547 | 2.108 | 0,44 | 327 | 807 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 9 | 55,6 % | 1.058 | 1.550 | 0,33 | 512 | 742 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 9 | 66,7 % | 1.180 | 1.003 | 0,22 | 279 | 771 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X G.W. E 100Art | 9 | 88,9 % | 722 | 873 | 0,67 | 0 | 857 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 9 | 66,7 % | 1.005 | 468 | 0,44 | 69 | 409 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 9 | 66,7 % | 2.099 | 1.002 | 1,22 | 256 | 888 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 9 | 33,3 % | 238 | 93 | 0,67 | 35 | 120 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 9 | 66,7 % | 341 | 148 | 0,22 | 154 | 370 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 9 | 66,7 % | 1.505 | 1.466 | 0,89 | 521 | 830 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 9 | 33,3 % | 688 | 681 | 0,33 | 275 | 506 | 22,2 % | – | – |
VII BZ-58HT | 8 | 75,0 % | 3.141 | 1.754 | 2,00 | 456 | 1.187 | 37,5 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 8 | 62,5 % | 650 | 349 | 0,38 | 306 | 559 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 8 | 62,5 % | 457 | 174 | 0,50 | 118 | 236 | 12,5 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 8 | 25,0 % | 598 | 533 | 0,13 | 252 | 392 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 7 | 42,9 % | 1.662 | 777 | 1,14 | 208 | 543 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 7 | 71,4 % | 978 | 939 | 0,29 | 140 | 826 | 14,3 % | – | – |
VII ChopperHT | 7 | 14,3 % | – | 832 | 0,57 | 406 | 502 | 14,3 % | – | – |
IX Tiger-MausHT | 7 | 57,1 % | 2.498 | 2.446 | 1,86 | 212 | 999 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 7 | 42,9 % | 253 | 107 | 0,43 | 28 | 146 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 7 | 85,7 % | 975 | 769 | 0,29 | 239 | 784 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 7 | 57,1 % | 1.180 | 862 | 0,57 | 163 | 619 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 7 | 42,9 % | – | 973 | 0,57 | 188 | 605 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 7 | 28,6 % | – | 1.792 | 0,71 | 171 | 394 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 6 | 50,0 % | 1.438 | 1.252 | 0,83 | 195 | 666 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 6 | 66,7 % | 1.190 | 1.916 | 0,33 | 466 | 722 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 6 | 50,0 % | 639 | 628 | 1,00 | 102 | 576 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 6 | 0,0 % | – | 856 | 0,50 | 206 | 364 | 0,0 % | – | – |
VII T71 CMCDLT | 6 | 33,3 % | 1.119 | 669 | 0,33 | 268 | 550 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 6 | 33,3 % | 671 | 617 | 1,00 | 0 | 463 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 6 | 100,0 % | 2.368 | 1.550 | 1,33 | 507 | 1.241 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 6 | 66,7 % | 1.285 | 1.283 | 0,67 | 228 | 720 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 6 | 66,7 % | 259 | 14 | 0,00 | 8 | 80 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 6 | 50,0 % | 785 | 865 | 0,33 | 12 | 690 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 6 | 50,0 % | 1.436 | 788 | 1,17 | 206 | 618 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 6 | 66,7 % | 4.005 | 4.207 | 1,83 | 437 | 1.257 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 6 | 33,3 % | 452 | 452 | 0,67 | 247 | 476 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 6 | 50,0 % | 895 | 883 | 0,17 | 0 | 583 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 5 | 60,0 % | 1.807 | 1.288 | 0,60 | 153 | 849 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 5 | 40,0 % | 431 | 119 | 0,60 | 0 | 99 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 5 | 20,0 % | 470 | 811 | 0,00 | 8 | 365 | 20,0 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 5 | 40,0 % | 1.402 | 844 | 1,20 | 302 | 697 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 40,0 % | 454 | 137 | 0,40 | 40 | 170 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 5 | 40,0 % | 1.435 | 1.744 | 1,00 | 385 | 599 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 5 | 0,0 % | 143 | 145 | 0,20 | 10 | 82 | 0,0 % | – | – |
VIII Indien-Pz.MT | 5 | 60,0 % | 1.015 | 924 | 0,20 | 388 | 661 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 5 | 60,0 % | 608 | 581 | 0,00 | 123 | 544 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 5 | 40,0 % | – | 2.769 | 0,40 | 923 | 828 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 5 | 40,0 % | 271 | 308 | 0,20 | 60 | 344 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 5 | 40,0 % | 263 | 498 | 0,00 | 881 | 572 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 5 | 80,0 % | 1.805 | 1.534 | 1,00 | 1.174 | 987 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 5 | 80,0 % | 647 | 131 | 0,60 | 32 | 236 | 40,0 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 5 | 100,0 % | 499 | 100 | 0,60 | 48 | 192 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 5 | 60,0 % | 161 | 61 | 0,20 | 52 | 130 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 5 | 40,0 % | 2.806 | 2.266 | 3,00 | 461 | 950 | 40,0 % | – | Ass |
II M2LT | 4 | 50,0 % | 76 | 57 | 0,50 | 49 | 128 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 4 | 50,0 % | 1.921 | 1.648 | 1,50 | 227 | 790 | 25,0 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 4 | 75,0 % | 1.609 | 899 | 0,50 | 460 | 751 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 4 | 25,0 % | 849 | 1.272 | 1,00 | 404 | 752 | 0,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 4 | 75,0 % | 649 | 195 | 0,50 | 56 | 255 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 25,0 % | 0 | 15 | 0,50 | 0 | 46 | 0,0 % | – | – |
VI StaghoundMT | 4 | 25,0 % | 573 | 493 | 0,25 | 171 | 369 | 0,0 % | – | – |
VIII T-103JPz | 4 | 50,0 % | 2.623 | 2.088 | 1,25 | 399 | 943 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 4 | 50,0 % | 757 | 1.226 | 0,25 | 579 | 709 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 25,0 % | 788 | 192 | 1,00 | 26 | 370 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 4 | 50,0 % | 120 | 69 | 0,00 | 3 | 94 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 85 | 23 | 0,00 | 22 | 94 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 4 | 50,0 % | 1.538 | 2.035 | 1,50 | 181 | 742 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 4 | 25,0 % | 799 | 628 | 0,75 | 271 | 479 | 0,0 % | – | – |
VII FSV Sch. AMT | 3 | 66,7 % | 1.323 | 849 | 0,67 | 576 | 790 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 3 | 0,0 % | 988 | 749 | 0,67 | 166 | 234 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 3 | 33,3 % | – | 1.863 | 0,33 | 203 | 661 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 3 | 0,0 % | 508 | 315 | 0,33 | 289 | 166 | 33,3 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 3 | 66,7 % | 3.297 | 2.753 | 1,33 | 1.194 | 1.292 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 3 | 33,3 % | 1.754 | 1.835 | 2,00 | 690 | 776 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 3 | 66,7 % | 902 | 754 | 0,67 | 826 | 864 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 3 | 0,0 % | – | 2.082 | 0,67 | 431 | 504 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 3 | 100,0 % | 411 | 82 | 0,67 | 36 | 226 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX WZ-114HT | 3 | 100,0 % | 1.144 | 1.445 | 0,00 | 395 | 983 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 3 | 66,7 % | 817 | 162 | 0,33 | 43 | 192 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 3 | 0,0 % | 472 | 632 | 0,33 | 355 | 445 | 0,0 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 3 | 33,3 % | – | 600 | 1,33 | 265 | 554 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR 1006/7MT | 3 | 33,3 % | 600 | 1.025 | 0,67 | 423 | 623 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 66,7 % | 222 | 0 | 0,00 | 32 | 72 | 33,3 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 1.031 | 254 | 1,00 | 0 | 351 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 2 | 50,0 % | 596 | 453 | 0,00 | 320 | 442 | 0,0 % | – | – |
X ST-IIHT | 2 | 50,0 % | 1.761 | 2.521 | 0,50 | 663 | 778 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-6HT | 2 | 100,0 % | – | 1.525 | 2,00 | 467 | 1.128 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 2 | 50,0 % | 189 | 171 | 1,00 | 0 | 304 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 2 | 50,0 % | 80 | 27 | 0,50 | 18 | 90 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 2 | 50,0 % | – | 1.110 | 0,50 | 1.012 | 818 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 2 | 50,0 % | 712 | 1.211 | 0,00 | 830 | 551 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 2 | 50,0 % | 154 | 23 | 0,00 | 34 | 95 | 50,0 % | – | – |
II FT BSArt | 2 | 50,0 % | 88 | 18 | 0,00 | 0 | 47 | 0,0 % | – | – |
III Marder IIJPz | 2 | 50,0 % | 228 | 129 | 0,50 | 0 | 153 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 28 | 0,0 % | – | – |
VII SP I CLT | 2 | 50,0 % | 709 | 432 | 0,50 | 431 | 643 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 2 | 100,0 % | 1.781 | 2.263 | 0,50 | 1.299 | 1.197 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 1 | 100,0 % | 477 | 657 | 1,00 | 0 | 915 | 0,0 % | – | – |
X Foch BJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 365 | 0,00 | 405 | 413 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268/5JPz | 1 | 100,0 % | 460 | 754 | 0,00 | 1.067 | 828 | 0,0 % | – | – |
XI KR-1HT | 1 | 0,0 % | – | 1.618 | 0,00 | 216 | 292 | 0,0 % | – | – |
VIII JadespuleJPz | 1 | 100,0 % | – | 870 | 3,00 | 118 | 660 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 1 | 0,0 % | – | 1.900 | 0,00 | 0 | 338 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 1 | 0,0 % | 118 | 67 | 0,00 | 94 | 56 | 0,0 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 1 | 100,0 % | – | 738 | 1,00 | 653 | 942 | 100,0 % | – | – |
XI ContriverHT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 76 | 0,0 % | – | – |
VIII P.44 PanteraMT | 1 | 100,0 % | 448 | 426 | 0,00 | 0 | 465 | 0,0 % | – | – |
IX RamboHT | 1 | 100,0 % | – | 2.392 | 0,00 | 0 | 1.157 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 1.736 | 1,00 | 522 | 1.095 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 1 | 0,0 % | 4.013 | 4.303 | 3,00 | 334 | 438 | 0,0 % | – | – |
VIII 112HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 769 | 204 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 91 | 100,0 % | – | – |
IX TS-60JPz | 1 | 0,0 % | 1.205 | 1.964 | 0,00 | 405 | 431 | 0,0 % | – | – |
X AMX 13 105LT | 1 | 0,0 % | 5.167 | 4.032 | 1,00 | 162 | 773 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-6HT | 1 | 0,0 % | 1.192 | 1.497 | 0,00 | 1.061 | 389 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [_PSIX] Cute but psycho | Soldat | 12.07.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 571 |
| 46,8 % |
| 110 |
| Stufe II | 207 | 49,3 % | 100 |
| Stufe I | 39 | 43,6 % | 41 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 18.304 | 52,1 % | 1.288 |
| Mittlerer Panzer | 6.053 | 51,2 % | 1.167 |
| Jagdpanzer | 5.166 | 50,4 % | 1.373 |
| Leichter Panzer | 3.815 | 47,1 % | 493 |
| Artillerie | 2.552 | 51,0 % | 851 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 7.453 | 50,4 % | 1.119 |
| USA | 6.180 | 51,2 % | 1.136 |
| Deutschland | 5.420 | 51,0 % | 1.156 |
| Großbritannien | 4.824 | 50,1 % | 1.198 |
| Frankreich | 3.122 | 48,3 % | 766 |
| Italien | 2.391 | 53,5 % | 1.520 |
| China | 2.211 | 56,5 % | 1.508 |
| Tschechoslowakei | 1.637 | 50,8 % | 1.176 |
| Japan | 1.563 | 51,2 % | 1.115 |
| Polen | 621 | 52,3 % | 1.396 |
| Schweden | 468 | 51,5 % | 1.058 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
190 verschiedene Erfolge
Krieger
× 126
Großkaliber
× 551
Unterstützer
× 519
Panzer-Meisterschütze
× 46
Wachposten
× 31
Stahlwand
× 542
Verteidiger
× 42
Eroberer
× 33
Aufklärer
× 7
Taktisches Genie
× 3
Guerilla
× 2
Duellant
× 1.523
Kämpfer
× 914
Für Artillerieabwehrfeuer
× 8
Kaltblütig
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 7
Najdin-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 7
Oskin-Medaille
× 20
Lehväslaiho-Medaille
× 81
Waffenbrüder
× 16
Gepanzerte Faust
× 5
Auge um Auge!
× 70
Hand Gottes
× 725
Brandstifter
× 256
Schläger
× 4.501
Sprengmeister
× 281
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 839
Kamikaze
× 47
Räuber
× 1
Späher
× 9
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 11.202
Sensenmann
× 10
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 13
Der Löwe von Sinai
× 27
Panzerbrecher
× 62
Richtschütze
× 62
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Orlik-Medaille
× 17
Halonen-Medaille
× 2
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 108
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 5
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 261
Spartaner
× 189
Glückspilz
× 10
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 181
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 4
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Im Alleingang
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 11
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Ehrenlegion
× 1
Mit Bravour
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Ritt der Walküren
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Krieger der Armee der Gemütlichkeit
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 9
Zu alt, um Jung zu sterben
× 7
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 5
Blitzableiter
× 22
Gefallene Götter
× 13
Schleifenbrecher
× 1
Sturmreiter
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Manövermeister
× 11
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 15
Taktisches Genie
× 3
Die Bestie zähmen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
