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4CV OVER 9OOO · Soldat · im Clan seit 09.07.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
85.898
Siegquote
55,42 %
WN8
2.218
Ø Schaden
1.941
Ø Erfahrung
719
Ø Stufe
8,88
Ø Abschüsse
1,12
Ø Aufgeklärt
1,32
Überlebensrate
31,52 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
583
Ø Geblockt
601
Schadensverhältnis
1,38
Abschüsse / Tod
1,64
Max. Schaden
9.587
T95/FV4201
Max. Abschüsse
10
AMX 13 105
Max. Erfahrung
2.877
Panzer gespielt
389
WN7
1.505
Effizienz (EFF)
1.501
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 85.898 | 55,42 % | 2.218 | 1.941 | 1,12 | 719 | 31,5 % | 8,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.634 | 53,0 % | 2.960 |
| Stufe X | 40.271 | 55,6 % | 2.499 |
| Stufe IX | 13.222 | 55,2 % | 1.770 |
| Stufe VIII | 18.756 | 56,5 % | 1.522 |
| Stufe VII | 5.324 | 55,0 % | 1.012 |
| Stufe VI | 3.926 | 54,8 % | 813 |
| Stufe V | 1.752 | 50,4 % | 385 |
| Stufe IV | 498 | 47,4 % | 109 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
11
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
77
★★
1 Gefechtsauszeichnung
93
★
Meisterschaft: Ass
214
Meisterschaft: I. Klasse
90
Meisterschaft: II. Klasse
39
Meisterschaft: III. Klasse
33
Panzer (389)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X B-C 25 tMT | 3.283 | 57,9 % | 2.795 | 2.591 | 1,56 | 806 | 751 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 2.562 | 55,9 % | 2.368 | 2.367 | 1,12 | 707 | 785 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 2.542 | 54,8 % | 2.725 | 2.732 | 1,46 | 528 | 755 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 2.261 | 55,6 % | 1.847 | 1.344 | 1,00 | 466 | 674 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 2.093 | 53,0 % | 2.401 | 2.325 | 1,27 | 804 | 738 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 2.010 | 58,5 % | 2.475 | 1.631 | 1,24 | 556 | 801 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 2.003 | 57,2 % | 2.506 | 2.518 | 1,22 | 717 | 796 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 1.984 | 53,8 % | 2.181 | 2.550 | 1,21 | 475 | 682 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 1.983 | 57,8 % | 2.651 | 2.505 | 1,35 | 735 | 745 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.742 | 59,8 % | 2.611 | 1.780 | 1,23 | 473 | 783 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 1.715 | 54,9 % | 2.546 | 2.738 | 1,42 | 525 | 696 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.466 | 55,3 % | 2.140 | 1.194 | 0,97 | 776 | 712 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 1.128 | 56,3 % | 1.631 | 744 | 0,96 | 226 | 512 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 1.077 | 50,5 % | 1.601 | 1.402 | 0,98 | 658 | 601 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 1.067 | 62,5 % | 2.248 | 3.030 | 1,29 | 781 | 880 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 1.060 | 61,2 % | 2.428 | 2.914 | 1,35 | 838 | 853 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 1.053 | 57,3 % | 2.469 | 2.562 | 1,15 | 656 | 770 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 1.042 | 59,2 % | 2.717 | 1.906 | 1,53 | 355 | 841 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 922 | 54,1 % | 2.909 | 1.848 | 1,19 | 1.408 | 646 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 885 | 52,2 % | 1.327 | 939 | 0,72 | 536 | 554 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 863 | 55,5 % | 2.446 | 1.324 | 0,98 | 918 | 697 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 840 | 55,5 % | 2.403 | 1.519 | 0,95 | 582 | 803 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 828 | 61,0 % | 2.662 | 2.619 | 1,23 | 947 | 832 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 800 | 54,9 % | 2.208 | 2.514 | 1,15 | 776 | 670 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 772 | 56,2 % | 2.678 | 2.682 | 1,37 | 745 | 699 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 757 | 52,3 % | 2.255 | 2.356 | 1,22 | 711 | 759 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 705 | 58,7 % | 2.603 | 1.884 | 1,36 | 481 | 929 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 661 | 56,1 % | 1.944 | 1.746 | 0,96 | 596 | 650 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 654 | 60,4 % | 2.377 | 2.039 | 1,23 | 835 | 790 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 636 | 50,9 % | 1.347 | 1.423 | 0,78 | 212 | 497 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 621 | 59,7 % | 2.323 | 2.545 | 1,45 | 1.063 | 811 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 617 | 53,2 % | 2.086 | 2.491 | 1,13 | 527 | 644 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 592 | 52,0 % | 2.349 | 2.584 | 1,08 | 776 | 712 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 577 | 44,2 % | 1.411 | 1.645 | 0,56 | 108 | 530 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 561 | 57,4 % | 2.385 | 1.590 | 1,21 | 453 | 848 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 557 | 52,2 % | 1.501 | 1.019 | 0,91 | 308 | 496 | 32,0 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 556 | 54,5 % | 2.564 | 2.589 | 1,26 | 780 | 778 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 554 | 60,6 % | 2.622 | 2.299 | 1,36 | 794 | 880 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 549 | 53,0 % | 2.468 | 2.525 | 1,28 | 825 | 718 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 524 | 51,3 % | 2.110 | 2.273 | 1,20 | 744 | 672 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 520 | 46,5 % | 994 | 935 | 0,63 | 372 | 438 | 26,0 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 517 | 53,2 % | 2.585 | 1.903 | 1,14 | 1.204 | 649 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 510 | 51,0 % | 1.934 | 2.440 | 1,06 | 407 | 630 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 498 | 60,2 % | 2.997 | 1.085 | 1,28 | 855 | 800 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 490 | 54,3 % | 1.796 | 1.712 | 0,90 | 620 | 644 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 489 | 53,2 % | 2.286 | 2.628 | 1,43 | 494 | 744 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 483 | 55,7 % | 2.784 | 1.480 | 1,06 | 953 | 779 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 470 | 59,4 % | 2.256 | 1.445 | 1,26 | 355 | 893 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 436 | 53,0 % | 2.411 | 2.653 | 1,26 | 632 | 707 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 433 | 50,1 % | 1.294 | 1.188 | 0,97 | 254 | 478 | 24,9 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 430 | 57,2 % | 2.533 | 1.900 | 1,20 | 462 | 952 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 418 | 57,4 % | 2.499 | 1.712 | 1,03 | 1.559 | 782 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 412 | 54,4 % | 2.332 | 2.440 | 1,13 | 786 | 731 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 410 | 54,4 % | 2.347 | 2.789 | 1,11 | 594 | 767 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 409 | 53,8 % | 1.389 | 714 | 1,02 | 147 | 408 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 409 | 61,1 % | 2.328 | 1.574 | 0,97 | 586 | 903 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 409 | 45,5 % | 1.222 | 1.195 | 0,70 | 185 | 491 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 387 | 53,7 % | 2.268 | 2.825 | 1,14 | 601 | 812 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 379 | 61,2 % | 2.472 | 2.507 | 1,14 | 745 | 766 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 373 | 56,0 % | 1.918 | 1.149 | 1,47 | 383 | 685 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 366 | 60,1 % | 2.577 | 1.096 | 0,93 | 1.268 | 846 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 362 | 53,3 % | 1.058 | 835 | 0,67 | 281 | 456 | 29,6 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 362 | 52,2 % | 2.297 | 1.968 | 1,25 | 523 | 828 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 354 | 55,6 % | 2.239 | 516 | 0,80 | 404 | 487 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 335 | 58,2 % | 2.082 | 2.192 | 1,20 | 395 | 849 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 331 | 54,1 % | 1.768 | 1.525 | 1,12 | 472 | 601 | 24,2 % | – | Ass |
VIII IS-6 BHT | 331 | 58,9 % | 2.678 | 1.917 | 1,31 | 485 | 973 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 321 | 47,4 % | 403 | 216 | 0,45 | 9 | 209 | 24,9 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 320 | 61,3 % | 2.517 | 2.507 | 1,31 | 550 | 821 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 313 | 60,7 % | 2.421 | 2.620 | 1,12 | 744 | 822 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 313 | 61,7 % | 2.765 | 2.981 | 1,38 | 668 | 822 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 312 | 59,0 % | 2.363 | 2.528 | 1,26 | 699 | 897 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 310 | 54,8 % | 1.559 | 1.342 | 0,73 | 110 | 563 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 307 | 53,4 % | 2.112 | 1.283 | 0,79 | 772 | 644 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 303 | 53,8 % | 2.006 | 2.401 | 1,16 | 318 | 608 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 302 | 55,6 % | 2.572 | 2.768 | 1,24 | 681 | 738 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 293 | 55,6 % | 2.041 | 1.035 | 0,76 | 669 | 756 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 284 | 53,5 % | 2.038 | 2.553 | 1,06 | 433 | 603 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 283 | 49,1 % | 1.664 | 1.592 | 0,67 | 67 | 624 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 273 | 59,3 % | 2.158 | 1.034 | 1,16 | 293 | 611 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 270 | 55,9 % | 2.204 | 1.723 | 1,26 | 278 | 771 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 266 | 47,7 % | 646 | 502 | 0,46 | 306 | 362 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 264 | 50,0 % | 821 | 466 | 0,37 | 373 | 407 | 12,1 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 263 | 64,3 % | 2.087 | 2.538 | 0,96 | 613 | 745 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 262 | 55,7 % | 2.432 | 1.929 | 1,17 | 668 | 904 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 256 | 59,0 % | 2.620 | 1.767 | 1,30 | 398 | 874 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 247 | 52,6 % | 1.701 | 1.652 | 0,87 | 473 | 835 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 246 | 52,8 % | 1.278 | 1.011 | 0,85 | 173 | 587 | 41,9 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 246 | 50,8 % | 2.229 | 1.931 | 1,28 | 246 | 867 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 245 | 50,2 % | 1.992 | 1.844 | 1,16 | 496 | 816 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 241 | 59,3 % | 2.320 | 2.814 | 1,09 | 748 | 739 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 240 | 57,1 % | 2.401 | 2.115 | 1,25 | 405 | 908 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 236 | 57,2 % | 2.633 | 2.413 | 1,46 | 690 | 854 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 235 | 54,9 % | 2.432 | 2.812 | 1,16 | 527 | 785 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 235 | 62,1 % | 2.056 | 835 | 1,13 | 338 | 737 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 230 | 58,3 % | 2.364 | 2.708 | 1,12 | 650 | 765 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 220 | 52,3 % | 2.412 | 1.135 | 0,80 | 932 | 822 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 219 | 63,9 % | 2.598 | 2.275 | 1,37 | 625 | 796 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 219 | 52,5 % | 2.249 | 2.733 | 1,00 | 612 | 769 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 213 | 54,9 % | 2.132 | 2.594 | 1,15 | 499 | 824 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 207 | 59,9 % | 2.347 | 2.220 | 1,06 | 529 | 811 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2SHT | 200 | 55,5 % | 2.162 | 1.452 | 1,28 | 310 | 732 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 200 | 47,5 % | 633 | 299 | 0,62 | 54 | 296 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 197 | 57,9 % | 1.113 | 761 | 0,88 | 230 | 402 | 31,0 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 197 | 66,0 % | 2.547 | 1.889 | 1,06 | 455 | 938 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 194 | 55,7 % | 2.735 | 1.776 | 1,26 | 456 | 923 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 192 | 59,4 % | 2.366 | 2.599 | 1,22 | 644 | 743 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 191 | 56,0 % | 1.447 | 957 | 0,92 | 86 | 413 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 190 | 50,0 % | 1.900 | 2.509 | 1,22 | 489 | 720 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 190 | 53,7 % | 1.926 | 1.870 | 0,98 | 580 | 801 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 189 | 49,2 % | 877 | 533 | 0,74 | 177 | 392 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 186 | 58,1 % | 2.065 | 1.514 | 1,00 | 465 | 821 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 186 | 53,2 % | 1.848 | 1.242 | 0,94 | 395 | 797 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 184 | 57,1 % | 2.521 | 1.643 | 1,23 | 459 | 858 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 183 | 50,8 % | 1.116 | 427 | 0,56 | 295 | 420 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 182 | 57,1 % | 3.188 | 2.551 | 1,81 | 409 | 1.006 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 181 | 44,2 % | 1.747 | 1.999 | 1,02 | 349 | 617 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 180 | 50,6 % | 2.196 | 2.017 | 1,11 | 617 | 880 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 180 | 51,7 % | 2.607 | 2.937 | 1,00 | 575 | 748 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X TesákLT | 180 | 60,0 % | 2.992 | 2.032 | 1,16 | 848 | 799 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 179 | 63,7 % | 2.904 | 1.304 | 1,05 | 656 | 804 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 177 | 50,8 % | 2.162 | 2.011 | 1,01 | 683 | 780 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 175 | 46,3 % | 1.719 | 2.349 | 0,89 | 570 | 737 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 172 | 58,1 % | 2.130 | 2.654 | 1,31 | 795 | 807 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 172 | 52,9 % | 1.994 | 1.303 | 0,98 | 337 | 859 | 28,5 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 170 | 57,6 % | – | 2.607 | 1,34 | 614 | 749 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 166 | 52,4 % | 2.016 | 985 | 0,78 | 720 | 643 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 166 | 51,8 % | 2.521 | 1.697 | 1,02 | 1.732 | 681 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 165 | 48,5 % | – | 2.898 | 0,86 | 607 | 863 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 163 | 48,5 % | 776 | 690 | 0,55 | 128 | 496 | 33,7 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 162 | 50,6 % | – | 3.364 | 1,12 | 599 | 987 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 162 | 55,6 % | 2.199 | 1.741 | 0,72 | 1.234 | 680 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 162 | 61,7 % | 2.715 | 1.304 | 1,39 | 353 | 863 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 162 | 52,5 % | 2.171 | 2.277 | 1,07 | 750 | 741 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 161 | 57,8 % | 2.390 | 2.097 | 1,26 | 701 | 716 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 160 | 61,9 % | 1.857 | 1.245 | 1,06 | 322 | 555 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 155 | 47,1 % | 1.881 | 2.461 | 1,00 | 452 | 634 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 154 | 55,8 % | 2.517 | 1.950 | 0,89 | 1.080 | 812 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 152 | 63,2 % | 2.826 | 1.883 | 1,20 | 465 | 1.040 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 151 | 51,0 % | 1.775 | 1.437 | 1,06 | 337 | 598 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 149 | 49,0 % | 1.616 | 1.218 | 0,77 | 370 | 723 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 147 | 53,7 % | 1.128 | 1.333 | 0,54 | 61 | 584 | 47,6 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 144 | 60,4 % | 2.495 | 2.641 | 1,24 | 735 | 776 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 142 | 60,6 % | 1.784 | 1.308 | 0,99 | 407 | 620 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 141 | 53,9 % | 2.014 | 2.067 | 0,97 | 578 | 705 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 139 | 49,6 % | – | 3.259 | 1,29 | 470 | 871 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 136 | 50,7 % | 2.217 | 1.072 | 0,84 | 587 | 580 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 136 | 57,4 % | – | 3.129 | 1,03 | 746 | 939 | 44,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 135 | 57,8 % | 2.285 | 1.480 | 1,01 | 484 | 772 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
XI Obj. 432UMT | 135 | 57,8 % | – | 2.762 | 1,16 | 697 | 866 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 134 | 58,2 % | 2.329 | 2.020 | 1,06 | 588 | 800 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 132 | 57,6 % | 2.266 | 2.856 | 1,10 | 442 | 799 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 131 | 49,6 % | 586 | 449 | 0,53 | 383 | 369 | 19,8 % | – | Ass |
IX E 50MT | 131 | 58,8 % | 2.762 | 2.418 | 1,11 | 675 | 936 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 126 | 52,4 % | 1.739 | 860 | 1,19 | 243 | 534 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 126 | 48,4 % | 2.402 | 1.386 | 0,93 | 710 | 673 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 125 | 65,6 % | 2.478 | 1.171 | 1,24 | 554 | 644 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 124 | 54,8 % | 1.827 | 1.057 | 1,35 | 272 | 573 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 124 | 51,6 % | – | 2.862 | 1,08 | 611 | 880 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 123 | 56,9 % | – | 2.673 | 1,30 | 546 | 860 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 122 | 39,3 % | 274 | 230 | 0,54 | 2 | 194 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 121 | 60,3 % | 2.400 | 2.245 | 1,19 | 497 | 972 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 120 | 56,7 % | – | 3.369 | 1,03 | 572 | 926 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 120 | 48,3 % | 1.786 | 2.518 | 0,73 | 490 | 851 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 118 | 47,5 % | 145 | 134 | 0,57 | 0 | 162 | 27,1 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 115 | 58,3 % | 2.533 | 2.745 | 1,13 | 649 | 774 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 114 | 57,0 % | 2.126 | 1.239 | 0,93 | 389 | 749 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 113 | 46,9 % | 702 | 351 | 0,82 | 27 | 246 | 25,7 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 112 | 58,0 % | 2.386 | 2.448 | 1,04 | 440 | 991 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
II BT-2LT | 112 | 45,5 % | 237 | 89 | 0,43 | 14 | 128 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 110 | 59,1 % | 2.290 | 1.377 | 1,02 | 669 | 784 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 109 | 53,2 % | 2.007 | 2.695 | 0,94 | 552 | 888 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 105 | 53,3 % | 1.851 | 850 | 0,66 | 379 | 764 | 25,7 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 105 | 53,3 % | 1.154 | 790 | 0,77 | 62 | 539 | 46,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 104 | 54,8 % | 1.960 | 2.046 | 1,04 | 467 | 744 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 101 | 52,5 % | 2.114 | 938 | 1,17 | 298 | 518 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X KPz 67HT | 100 | 60,0 % | – | 2.547 | 0,89 | 630 | 940 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 100 | 45,0 % | 40 | 68 | 0,16 | 0 | 182 | 18,0 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 99 | 52,5 % | 2.572 | 1.555 | 1,67 | 286 | 733 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
XI Vz. 63PHT | 99 | 47,5 % | – | 2.942 | 0,98 | 491 | 908 | 28,3 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 99 | 56,6 % | – | 3.033 | 1,48 | 741 | 964 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 94 | 57,4 % | 2.515 | 2.296 | 1,13 | 503 | 949 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 94 | 59,6 % | 1.983 | 1.328 | 1,12 | 277 | 887 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 94 | 58,5 % | 2.053 | 1.626 | 1,09 | 522 | 813 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 93 | 54,8 % | 1.970 | 1.489 | 0,83 | 451 | 771 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V A-20LT | 93 | 45,2 % | 57 | 41 | 0,14 | 0 | 160 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 93 | 55,9 % | 2.500 | 1.724 | 1,11 | 400 | 860 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 92 | 51,1 % | 3.175 | 2.800 | 1,04 | 627 | 776 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 92 | 59,8 % | 2.413 | 2.624 | 1,16 | 749 | 873 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 91 | 47,3 % | 1.000 | 627 | 0,53 | 121 | 410 | 31,9 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 90 | 50,0 % | 1.263 | 934 | 0,74 | 295 | 639 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 90 | 61,1 % | 2.622 | 2.371 | 1,33 | 403 | 809 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 89 | 47,2 % | 1.287 | 707 | 0,96 | 100 | 381 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 84 | 36,9 % | 757 | 675 | 0,62 | 88 | 444 | 29,8 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 83 | 60,2 % | 2.554 | 1.743 | 1,18 | 496 | 938 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 81 | 53,1 % | – | 2.039 | 1,06 | 1.514 | 817 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 80 | 58,8 % | 2.149 | 1.875 | 1,14 | 251 | 926 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X ST-IIHT | 76 | 59,2 % | 2.445 | 2.634 | 1,16 | 604 | 821 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
V KV-1SAHT | 76 | 61,8 % | 2.224 | 898 | 1,17 | 231 | 635 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 74 | 63,5 % | 1.573 | 978 | 1,19 | 259 | 734 | 21,6 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 74 | 52,7 % | 2.241 | 1.249 | 1,34 | 361 | 540 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 74 | 43,2 % | 18 | 43 | 0,38 | 7 | 104 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 73 | 63,0 % | 2.735 | 1.981 | 1,12 | 507 | 1.038 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 72 | 52,8 % | 2.597 | 945 | 1,03 | 866 | 768 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 71 | 40,8 % | 1.875 | 950 | 0,72 | 266 | 581 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 69 | 49,3 % | 1.515 | 910 | 0,93 | 443 | 570 | 10,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 69 | 53,6 % | 1.785 | 767 | 1,12 | 175 | 534 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 68 | 52,9 % | 548 | 183 | 0,47 | 159 | 230 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 68 | 52,9 % | 1.334 | 1.241 | 0,54 | 37 | 675 | 48,5 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 67 | 67,2 % | 2.098 | 820 | 1,52 | 262 | 707 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 67 | 40,3 % | 1.238 | 1.179 | 0,55 | 54 | 604 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 66 | 47,0 % | 2.651 | 1.218 | 1,30 | 254 | 778 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 66 | 43,9 % | 219 | 103 | 0,24 | 81 | 147 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 66 | 59,1 % | 2.197 | 1.601 | 0,94 | 540 | 844 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 64 | 46,9 % | 1.789 | 1.793 | 0,81 | 79 | 749 | 48,4 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 64 | 53,1 % | 2.324 | 2.469 | 1,11 | 764 | 741 | 32,8 % | – | Ass |
V GrilleArt | 64 | 42,2 % | 699 | 394 | 0,67 | 101 | 239 | 32,8 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 63 | 65,1 % | 2.033 | 1.887 | 1,08 | 525 | 937 | 34,9 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 62 | 61,3 % | 1.849 | 1.316 | 0,68 | 448 | 734 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 62 | 53,2 % | 2.681 | 2.000 | 1,26 | 406 | 901 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 61 | 55,7 % | 2.120 | 1.170 | 1,16 | 398 | 725 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 61 | 60,7 % | 2.147 | 637 | 1,03 | 307 | 744 | 21,3 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 61 | 42,6 % | 1.351 | 753 | 0,93 | 234 | 491 | 18,0 % | – | Ass |
V T67JPz | 60 | 53,3 % | 1.779 | 660 | 1,37 | 163 | 404 | 18,3 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 60 | 53,3 % | 1.705 | 1.893 | 0,68 | 206 | 658 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 60 | 55,0 % | 2.153 | 2.072 | 1,10 | 641 | 642 | 25,0 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 59 | 49,2 % | 227 | 93 | 0,36 | 8 | 149 | 16,9 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 58 | 58,6 % | 167 | 48 | 0,09 | 214 | 211 | 6,9 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 56 | 57,1 % | – | 3.325 | 0,91 | 405 | 850 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 56 | 58,9 % | – | 1.810 | 1,27 | 429 | 776 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 55 | 50,9 % | 1.855 | 1.139 | 0,64 | 1.173 | 806 | 16,4 % | – | Ass |
VI CrocodileHT | 54 | 48,1 % | 2.526 | 1.400 | 1,44 | 233 | 875 | 42,6 % | – | Ass |
VIII T34HT | 54 | 50,0 % | 1.725 | 1.434 | 0,67 | 343 | 693 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 53 | 58,5 % | 2.679 | 1.284 | 1,30 | 286 | 771 | 34,0 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 50 | 54,0 % | 1.724 | 1.670 | 0,96 | 639 | 763 | 34,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 48 | 47,9 % | 60 | 73 | 0,21 | 0 | 135 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 48 | 56,3 % | 2.465 | 2.225 | 1,27 | 746 | 974 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 48 | 50,0 % | 2.178 | 2.074 | 0,90 | 473 | 878 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 47 | 44,7 % | 1.787 | 1.744 | 0,94 | 597 | 821 | 23,4 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 45 | 42,2 % | 352 | 291 | 0,33 | 166 | 236 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 45 | 53,3 % | 2.096 | 1.199 | 1,16 | 290 | 560 | 31,1 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 44 | 59,1 % | 2.159 | 836 | 0,84 | 576 | 749 | 13,6 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 44 | 47,7 % | 2.553 | 1.761 | 0,98 | 362 | 901 | 31,8 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 44 | 59,1 % | 927 | 316 | 0,80 | 96 | 304 | 13,6 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 43 | 51,2 % | 1.413 | 1.087 | 0,63 | 441 | 636 | 25,6 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 43 | 46,5 % | 445 | 177 | 0,37 | 117 | 186 | 16,3 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 42 | 52,4 % | 2.107 | 741 | 0,98 | 430 | 689 | 26,2 % | – | Ass |
VI HummelArt | 40 | 55,0 % | 1.020 | 693 | 0,63 | 33 | 413 | 42,5 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 40 | 55,0 % | 1.854 | 1.541 | 0,73 | 274 | 872 | 35,0 % | – | Ass |
VII T71 CMCDLT | 38 | 52,6 % | 1.174 | 553 | 0,55 | 698 | 617 | 13,2 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 38 | 47,4 % | 1.776 | 1.162 | 0,84 | 275 | 661 | 21,1 % | – | Ass |
XI BreakerJPz | 38 | 42,1 % | – | 2.259 | 0,55 | 319 | 507 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 37 | 48,6 % | 2.574 | 1.970 | 1,24 | 322 | 938 | 37,8 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 37 | 56,8 % | 1.998 | 1.976 | 0,95 | 432 | 950 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 36 | 41,7 % | 675 | 710 | 0,56 | 12 | 428 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 36 | 61,1 % | 2.266 | 1.270 | 1,00 | 426 | 791 | 36,1 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 36 | 69,4 % | 1.988 | 895 | 0,75 | 339 | 782 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 36 | 72,2 % | 2.801 | 1.331 | 1,36 | 276 | 1.027 | 41,7 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 34 | 64,7 % | 1.537 | 1.320 | 0,82 | 312 | 643 | 44,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 34 | 61,8 % | 1.715 | 1.462 | 0,74 | 218 | 669 | 47,1 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 33 | 42,4 % | 14 | 36 | 0,24 | 0 | 75 | 15,2 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 32 | 71,9 % | 261 | 60 | 0,31 | 0 | 114 | 43,8 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 32 | 62,5 % | 1.705 | 1.139 | 0,94 | 297 | 599 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 31 | 51,6 % | 1.283 | 848 | 0,71 | 38 | 496 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 31 | 58,1 % | 2.868 | 2.008 | 1,35 | 420 | 1.073 | 48,4 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 31 | 64,5 % | 1.495 | 663 | 1,16 | 321 | 467 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 31 | 71,0 % | 3.219 | 2.186 | 1,42 | 443 | 1.125 | 48,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 30 | 60,0 % | 1.638 | 757 | 1,13 | 197 | 468 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 30 | 43,3 % | 108 | 98 | 0,17 | 155 | 324 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 30 | 53,3 % | 1.917 | 1.542 | 0,67 | 284 | 895 | 20,0 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 29 | 41,4 % | 2.005 | 2.108 | 1,07 | 577 | 799 | 31,0 % | – | Ass |
III WespeArt | 29 | 41,4 % | 270 | 131 | 0,62 | 12 | 136 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 29 | 58,6 % | 2.101 | 1.736 | 1,17 | 299 | 966 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 29 | 51,7 % | 1.401 | 1.550 | 1,00 | 262 | 768 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 28 | 42,9 % | 1.092 | 1.552 | 0,75 | 337 | 656 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 28 | 50,0 % | 1.294 | 1.224 | 0,61 | 375 | 755 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 28 | 46,4 % | 1.812 | 1.516 | 1,00 | 352 | 863 | 35,7 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 28 | 67,9 % | 1.778 | 1.286 | 0,93 | 399 | 840 | 46,4 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 27 | 59,3 % | 1.873 | 2.122 | 0,93 | 449 | 723 | 37,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 27 | 63,0 % | 1.652 | 1.145 | 1,30 | 435 | 546 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 27 | 48,1 % | 1.645 | 1.584 | 1,22 | 155 | 465 | 48,1 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 27 | 40,7 % | 736 | 1.016 | 0,41 | 95 | 535 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX T95JPz | 24 | 45,8 % | 1.166 | 1.535 | 0,92 | 581 | 844 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 24 | 50,0 % | 1.347 | 1.045 | 0,75 | 349 | 474 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 24 | 66,7 % | – | 2.130 | 1,33 | 665 | 889 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 24 | 66,7 % | 2.309 | 1.632 | 1,00 | 448 | 969 | 29,2 % | – | Ass |
X DravecHT | 23 | 60,9 % | – | 2.331 | 0,83 | 454 | 712 | 43,5 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 23 | 43,5 % | 1.253 | 1.795 | 0,57 | 530 | 674 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 23 | 65,2 % | 2.128 | 2.129 | 0,87 | 491 | 925 | 30,4 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 23 | 30,4 % | 0 | 64 | 0,17 | 79 | 117 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 22 | 54,5 % | 1.942 | 983 | 1,05 | 189 | 448 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 22 | 31,8 % | 701 | 742 | 0,59 | 177 | 575 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 22 | 54,5 % | 1.658 | 1.887 | 0,91 | 544 | 619 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 22 | 45,5 % | 68 | 83 | 0,09 | 93 | 333 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI STK-2HT | 21 | 57,1 % | – | 2.793 | 1,00 | 671 | 1.090 | 38,1 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 21 | 28,6 % | 0 | 24 | 0,05 | 0 | 57 | 9,5 % | – | III. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 21 | 66,7 % | 1.872 | 1.808 | 0,95 | 716 | 976 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 21 | 52,4 % | 149 | 60 | 0,38 | 0 | 108 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 21 | 52,4 % | 2.353 | 1.469 | 1,52 | 254 | 846 | 47,6 % | – | Ass |
IX CobraMT | 21 | 52,4 % | 1.908 | 2.084 | 0,90 | 314 | 845 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 21 | 71,4 % | 872 | 188 | 0,62 | 44 | 247 | 23,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 20 | 50,0 % | 809 | 191 | 0,65 | 121 | 308 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 20 | 55,0 % | 1.854 | 1.846 | 0,65 | 462 | 696 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 20 | 70,0 % | 2.164 | 1.931 | 1,00 | 800 | 875 | 30,0 % | – | Ass |
XI FauteurHT | 19 | 63,2 % | – | 2.556 | 0,79 | 404 | 1.055 | 42,1 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 18 | 50,0 % | 371 | 326 | 0,50 | 59 | 294 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 18 | 38,9 % | 354 | 186 | 0,50 | 28 | 155 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 17 | 41,2 % | 1.757 | 602 | 0,71 | 500 | 619 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 17 | 82,4 % | 1.525 | 635 | 0,71 | 142 | 559 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 17 | 47,1 % | 1.592 | 2.110 | 0,94 | 543 | 825 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 17 | 58,8 % | 1.339 | 1.106 | 1,06 | 217 | 770 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 17 | 64,7 % | 1.349 | 1.219 | 0,59 | 290 | 785 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 17 | 41,2 % | 278 | 121 | 0,65 | 52 | 220 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 16 | 56,3 % | 1.683 | 1.786 | 0,94 | 449 | 842 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 15 | 66,7 % | 2.558 | 1.205 | 1,20 | 290 | 764 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 15 | 73,3 % | 1.345 | 926 | 0,93 | 335 | 796 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 15 | 80,0 % | – | 1.652 | 1,33 | 766 | 807 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 15 | 53,3 % | 1.264 | 1.536 | 0,60 | 455 | 699 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 15 | 60,0 % | 2.213 | 1.600 | 1,33 | 530 | 935 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 14 | 64,3 % | 2.377 | 1.958 | 1,00 | 215 | 713 | 14,3 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 14 | 64,3 % | – | 1.722 | 0,79 | 548 | 810 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 14 | 42,9 % | 1.155 | 1.898 | 0,57 | 468 | 658 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 13 | 53,8 % | 1.873 | 1.054 | 0,92 | 277 | 724 | 15,4 % | – | I. Klasse |
XI ExecutorMT | 13 | 46,2 % | – | 2.903 | 1,00 | 683 | 935 | 30,8 % | – | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 12 | 50,0 % | – | 3.625 | 1,33 | 1.054 | 1.296 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 12 | 58,3 % | 1.486 | 2.182 | 0,50 | 800 | 835 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 12 | 66,7 % | 2.922 | 801 | 1,08 | 704 | 644 | 41,7 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 11 | 45,5 % | 2.628 | 976 | 1,09 | 484 | 500 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 11 | 63,6 % | 1.630 | 968 | 0,91 | 409 | 722 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 10 | 40,0 % | 2.333 | 1.233 | 1,40 | 307 | 777 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 10 | 60,0 % | 932 | 579 | 1,20 | 220 | 642 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 10 | 20,0 % | 1 | 25 | 0,30 | 0 | 62 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 9 | 33,3 % | 2.527 | 1.082 | 2,00 | 281 | 677 | 33,3 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 9 | 44,4 % | 1.338 | 936 | 1,56 | 176 | 457 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 9 | 66,7 % | 335 | 72 | 0,33 | 41 | 177 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 9 | 77,8 % | 2.718 | 2.334 | 1,56 | 823 | 1.010 | 44,4 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 8 | 50,0 % | – | 2.309 | 1,00 | 379 | 836 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 8 | 50,0 % | 106 | 45 | 0,50 | 22 | 96 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 8 | 62,5 % | 1.208 | 864 | 1,00 | 92 | 585 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 8 | 50,0 % | 752 | 749 | 0,38 | 557 | 530 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 7 | 85,7 % | 3.163 | 830 | 2,43 | 38 | 638 | 57,1 % | – | Ass |
V Chaffee CamoLT | 6 | 66,7 % | – | 813 | 1,67 | 530 | 697 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 6 | 66,7 % | 2.403 | 1.240 | 1,33 | 536 | 578 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX EklipseHT | 6 | 33,3 % | – | 2.074 | 0,17 | 709 | 513 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 6 | 66,7 % | 1.594 | 378 | 0,67 | 191 | 437 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 6 | 33,3 % | 1.082 | 696 | 1,83 | 327 | 572 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 5 | 60,0 % | 1.351 | 674 | 0,60 | 124 | 609 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 5 | 20,0 % | – | 1.074 | 1,00 | 466 | 579 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 5 | 80,0 % | 1.195 | 595 | 0,60 | 472 | 667 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 5 | 60,0 % | 1.400 | 1.198 | 0,60 | 398 | 732 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 5 | 40,0 % | 2.501 | 1.412 | 1,80 | 255 | 817 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 4 | 50,0 % | 660 | 779 | 0,50 | 96 | 528 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 4 | 50,0 % | 2.332 | 1.692 | 1,50 | 271 | 999 | 25,0 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 4 | 50,0 % | 6.006 | 2.262 | 4,00 | 90 | 1.073 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 4 | 75,0 % | 477 | 109 | 0,50 | 77 | 192 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-132ALT | 4 | 50,0 % | 1.791 | 1.204 | 1,00 | 546 | 755 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 85 | 31 | 0,00 | 0 | 79 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 4 | 0,0 % | 1.484 | 825 | 1,00 | 10 | 390 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 3 | 66,7 % | 2.621 | 3.280 | 1,33 | 404 | 872 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 3 | 66,7 % | 3.436 | 802 | 1,00 | 607 | 1.049 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 3 | 33,3 % | – | 1.676 | 1,33 | 232 | 808 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 18 | 49 | 33,3 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 66,7 % | 259 | 0 | 0,00 | 0 | 86 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 3 | 33,3 % | 1.493 | 629 | 0,67 | 0 | 362 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 3 | 66,7 % | 555 | 328 | 0,00 | 131 | 435 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 3 | 66,7 % | – | 1.500 | 1,00 | 152 | 908 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 2 | 50,0 % | 452 | 235 | 0,50 | 222 | 268 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 2 | 50,0 % | 110 | 39 | 0,00 | 17 | 143 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 2 | 0,0 % | 1.660 | 352 | 1,50 | 17 | 350 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 2 | 50,0 % | 1.169 | 1.186 | 0,50 | 712 | 833 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 2 | 100,0 % | 1.446 | 773 | 2,00 | 383 | 620 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 26 | 50,0 % | – | – |
IV VK 20.01 DMT | 2 | 0,0 % | 382 | 185 | 0,50 | 0 | 131 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 1 | 100,0 % | 1.262 | 336 | 2,00 | 0 | 528 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 969 | 0,00 | 0 | 356 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 302 | 123 | 0,00 | 0 | 154 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 594 | 133 | 0,00 | 0 | 247 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 1 | 100,0 % | 261 | 28 | 0,00 | 290 | 294 | 0,0 % | – | – |
X Type 5 HHT | 1 | 100,0 % | 7.215 | 5.209 | 3,00 | 909 | 1.509 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 261 | 14 | 1,00 | 277 | 250 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 1 | 0,0 % | 738 | 703 | 1,00 | 446 | 263 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 669 | 143 | 1,00 | 389 | 421 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 956 | 262 | 0,00 | 107 | 305 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 798 | 153 | 1,00 | 0 | 294 | 100,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 1 | 100,0 % | 261 | 11 | 0,00 | 144 | 200 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 145 | 1,00 | 382 | 587 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 1.266 | 304 | 2,00 | 2 | 411 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 10 | 0,00 | 0 | 29 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 416 | 142 | 0,00 | 4 | 95 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-4CV-] 4CV OVER 9OOO | Soldat | 09.07.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
