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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Std. · aktualisiert gerade eben
XiMiKi · Soldat · im Clan seit 07.08.2026
Gefechte
96.219
Siegquote
45,44 %
WN8
617
Ø Schaden
624
Ø Erfahrung
393
Ø Stufe
7,25
Ø Abschüsse
0,51
Ø Aufgeklärt
0,71
Überlebensrate
21,05 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
260
Ø Geblockt
282
Schadensverhältnis
0,65
Abschüsse / Tod
0,65
Max. Schaden
6.695
S. Conqueror
Max. Abschüsse
8
IS-3A
Max. Erfahrung
2.495
Panzer gespielt
578
WN7
612
Effizienz (EFF)
682
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 96.102 | 45,44 % | 617 | 624 | 0,51 | 393 | 0,65 | 21,0 % | 7,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 5 | 40,0 % | 1.059 |
| Stufe X | 4.709 | 43,5 % | 1.093 |
| Stufe IX | 13.676 | 45,0 % | 834 |
| Stufe VIII | 37.940 | 45,2 % | 755 |
| Stufe VII | 13.119 | 45,6 % | 514 |
| Stufe VI | 13.039 | 46,0 % | 387 |
| Stufe V | 6.636 | 46,9 % | 285 |
| Stufe IV | 2.050 | 48,5 % | 128 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
9
★
Meisterschaft: Ass
33
Meisterschaft: I. Klasse
129
Meisterschaft: II. Klasse
233
Meisterschaft: III. Klasse
133
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T26E4MT | 3.617 | 43,2 % | 664 | 688 | 0,55 | 363 | 405 | 26,1 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 2.059 | 45,9 % | 759 | 824 | 0,53 | 328 | 425 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 1.792 | 47,3 % | 860 | 986 | 0,71 | 213 | 492 | 28,1 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 1.788 | 48,6 % | 1.184 | 1.195 | 0,86 | 288 | 584 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 1.594 | 43,5 % | 483 | 378 | 0,29 | 784 | 446 | 12,7 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 1.581 | 45,9 % | 682 | 614 | 0,79 | 270 | 367 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 1.578 | 47,5 % | 914 | 953 | 0,75 | 369 | 523 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 1.524 | 46,5 % | 773 | 816 | 0,59 | 336 | 426 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 1.047 | 46,0 % | 719 | 347 | 0,54 | 388 | 363 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 1.043 | 42,2 % | 785 | 993 | 0,64 | 254 | 561 | 19,4 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 1.025 | 46,4 % | 839 | 838 | 0,66 | 402 | 533 | 21,7 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 970 | 47,8 % | 459 | 447 | 0,30 | 502 | 395 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 853 | 47,4 % | 817 | 490 | 0,70 | 229 | 375 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 813 | 48,5 % | 785 | 537 | 0,75 | 145 | 336 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 807 | 47,0 % | 496 | 397 | 0,53 | 125 | 276 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 766 | 48,6 % | 1.328 | 481 | 1,24 | 64 | 414 | 40,1 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 706 | 42,1 % | 690 | 864 | 0,67 | 224 | 377 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 674 | 46,3 % | 506 | 699 | 0,38 | 460 | 406 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 647 | 43,7 % | 464 | 391 | 0,50 | 176 | 304 | 17,0 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 645 | 44,5 % | 663 | 691 | 0,60 | 80 | 344 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 643 | 47,9 % | 720 | 790 | 0,40 | 284 | 549 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 627 | 43,9 % | 592 | 426 | 0,61 | 122 | 283 | 28,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 605 | 45,6 % | 810 | 884 | 0,63 | 232 | 480 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 589 | 47,2 % | 852 | 1.014 | 0,63 | 274 | 559 | 23,4 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 587 | 46,2 % | 584 | 826 | 0,41 | 397 | 422 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 572 | 44,8 % | 569 | 821 | 0,44 | 317 | 516 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 565 | 46,0 % | 696 | 687 | 0,46 | 384 | 440 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 564 | 42,9 % | 452 | 663 | 0,53 | 152 | 352 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 561 | 45,3 % | 553 | 835 | 0,42 | 452 | 449 | 16,8 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 546 | 47,4 % | 718 | 826 | 0,58 | 128 | 334 | 34,8 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 545 | 47,0 % | 587 | 325 | 0,63 | 83 | 244 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 542 | 48,5 % | 745 | 631 | 0,58 | 295 | 394 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 517 | 46,4 % | 623 | 532 | 0,54 | 62 | 298 | 31,9 % | – | Ass |
VI T37LT | 516 | 46,9 % | 519 | 259 | 0,31 | 312 | 307 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 472 | 44,9 % | 630 | 644 | 0,49 | 312 | 375 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 465 | 44,9 % | 555 | 576 | 0,50 | 196 | 378 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 464 | 45,5 % | 459 | 500 | 0,43 | 206 | 312 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 461 | 41,0 % | 562 | 948 | 0,59 | 221 | 501 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 460 | 42,6 % | 371 | 570 | 0,36 | 225 | 331 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 460 | 43,9 % | 389 | 347 | 0,28 | 325 | 328 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 459 | 46,2 % | 293 | 269 | 0,23 | 720 | 449 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 458 | 46,7 % | 788 | 919 | 0,53 | 257 | 529 | 17,7 % | – | Ass |
IX E 50MT | 448 | 43,1 % | 430 | 750 | 0,40 | 352 | 371 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 442 | 46,8 % | 560 | 327 | 0,63 | 71 | 216 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 439 | 43,5 % | 478 | 190 | 0,70 | 44 | 195 | 13,7 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 433 | 46,2 % | 719 | 871 | 0,59 | 246 | 468 | 26,8 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 425 | 46,6 % | 127 | 57 | 0,37 | 46 | 128 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 415 | 45,5 % | 445 | 629 | 0,47 | 198 | 355 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 413 | 43,6 % | 744 | 847 | 0,65 | 223 | 452 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 407 | 43,7 % | 534 | 704 | 0,53 | 177 | 353 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 405 | 48,9 % | 621 | 470 | 0,57 | 48 | 342 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 403 | 47,6 % | 775 | 888 | 0,53 | 286 | 484 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 396 | 40,7 % | 409 | 476 | 0,60 | 129 | 287 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 393 | 46,8 % | 414 | 547 | 0,39 | 85 | 325 | 36,9 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 392 | 47,4 % | 712 | 1.021 | 0,58 | 290 | 453 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 390 | 45,1 % | 813 | 1.223 | 0,79 | 282 | 525 | 32,3 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 387 | 43,9 % | 550 | 684 | 0,51 | 235 | 367 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 382 | 47,9 % | 604 | 570 | 0,62 | 204 | 327 | 27,5 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 381 | 41,2 % | 495 | 582 | 0,38 | 271 | 430 | 16,5 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 381 | 50,4 % | 564 | 333 | 0,62 | 108 | 279 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 379 | 45,1 % | 378 | 767 | 0,44 | 367 | 394 | 25,1 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 377 | 43,5 % | 590 | 613 | 0,59 | 208 | 440 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 375 | 48,8 % | 589 | 383 | 0,54 | 159 | 292 | 24,8 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 372 | 44,6 % | 349 | 639 | 0,34 | 346 | 404 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 369 | 44,7 % | 463 | 454 | 0,42 | 189 | 324 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 366 | 45,4 % | 531 | 559 | 0,58 | 76 | 284 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 366 | 45,6 % | 802 | 996 | 0,75 | 245 | 600 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 361 | 50,1 % | 675 | 535 | 0,50 | 224 | 391 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 359 | 41,5 % | 509 | 819 | 0,45 | 305 | 377 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 355 | 46,8 % | 804 | 836 | 0,63 | 81 | 341 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 355 | 47,6 % | 781 | 1.161 | 0,64 | 455 | 598 | 29,3 % | – | Ass |
V T67JPz | 354 | 44,6 % | 492 | 314 | 0,51 | 106 | 237 | 16,1 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 353 | 47,0 % | 551 | 447 | 0,24 | 483 | 415 | 6,8 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 352 | 45,7 % | 576 | 621 | 0,63 | 248 | 397 | 24,7 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 346 | 43,4 % | 365 | 418 | 0,25 | 525 | 386 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 346 | 42,8 % | 404 | 488 | 0,36 | 271 | 332 | 17,9 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 343 | 44,9 % | 358 | 147 | 0,44 | 54 | 196 | 7,6 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 341 | 44,6 % | 497 | 865 | 0,53 | 259 | 484 | 26,4 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 338 | 42,9 % | 79 | 71 | 0,52 | 39 | 122 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 338 | 45,0 % | 513 | 783 | 0,43 | 340 | 552 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 330 | 39,4 % | 292 | 610 | 0,39 | 375 | 355 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 326 | 43,6 % | 174 | 74 | 0,50 | 27 | 114 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 324 | 42,0 % | 532 | 704 | 0,34 | 242 | 397 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 324 | 44,1 % | 510 | 687 | 0,47 | 285 | 382 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 321 | 44,2 % | 459 | 753 | 0,47 | 351 | 412 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 320 | 53,1 % | 602 | 525 | 0,51 | 227 | 348 | 23,1 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 316 | 44,0 % | 112 | 82 | 0,38 | 92 | 147 | 12,0 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 315 | 43,2 % | 602 | 730 | 0,55 | 258 | 415 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 315 | 47,3 % | 670 | 784 | 0,55 | 273 | 455 | 25,1 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 314 | 40,1 % | 286 | 551 | 0,39 | 362 | 402 | 7,3 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 314 | 43,9 % | 494 | 310 | 0,50 | 77 | 226 | 21,0 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 314 | 44,6 % | 646 | 635 | 0,68 | 172 | 346 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 309 | 48,9 % | 505 | 257 | 0,34 | 166 | 299 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 304 | 47,4 % | 460 | 338 | 0,49 | 186 | 354 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 303 | 47,5 % | 815 | 898 | 0,58 | 65 | 450 | 41,3 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 300 | 45,7 % | 515 | 508 | 0,54 | 143 | 325 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 293 | 42,0 % | 488 | 598 | 0,47 | 258 | 357 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 289 | 42,2 % | 163 | 241 | 0,12 | 458 | 418 | 2,1 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 289 | 40,5 % | 393 | 413 | 0,47 | 205 | 335 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 288 | 49,0 % | 663 | 479 | 0,32 | 663 | 536 | 8,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 284 | 48,2 % | 932 | 1.072 | 0,70 | 145 | 515 | 18,3 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 283 | 44,2 % | 255 | 148 | 0,16 | 180 | 244 | 5,7 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 282 | 39,7 % | 365 | 410 | 0,43 | 159 | 288 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 282 | 49,3 % | 665 | 599 | 0,65 | 198 | 346 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 272 | 47,1 % | 433 | 403 | 0,57 | 67 | 317 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 271 | 43,9 % | 389 | 327 | 0,34 | 189 | 315 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 269 | 49,1 % | 898 | 874 | 0,49 | 316 | 582 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 268 | 42,5 % | 823 | 935 | 0,72 | 268 | 495 | 22,4 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 265 | 46,8 % | 690 | 1.112 | 0,51 | 473 | 403 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 262 | 40,1 % | 398 | 345 | 0,44 | 139 | 367 | 16,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 262 | 40,5 % | 71 | 226 | 0,22 | 242 | 265 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 258 | 45,3 % | 465 | 513 | 0,50 | 43 | 326 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 257 | 48,6 % | 255 | 219 | 0,18 | 303 | 364 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 257 | 44,0 % | 516 | 550 | 0,34 | 345 | 410 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 255 | 43,5 % | 202 | 282 | 0,31 | 198 | 276 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 253 | 44,3 % | 770 | 825 | 0,56 | 386 | 444 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 251 | 43,4 % | 474 | 601 | 0,48 | 374 | 408 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 251 | 39,0 % | 353 | 327 | 0,42 | 150 | 267 | 24,7 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 249 | 48,6 % | 625 | 878 | 0,39 | 419 | 429 | 23,3 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 249 | 47,4 % | 635 | 909 | 0,45 | 75 | 488 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 247 | 44,9 % | 741 | 628 | 0,63 | 250 | 410 | 19,8 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 242 | 43,8 % | 526 | 688 | 0,51 | 265 | 368 | 25,2 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 239 | 48,1 % | 994 | 571 | 0,82 | 113 | 368 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 238 | 45,4 % | 506 | 628 | 0,37 | 293 | 380 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 234 | 49,1 % | 586 | 609 | 0,46 | 341 | 393 | 23,9 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 230 | 50,9 % | 779 | 1.283 | 0,60 | 327 | 626 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 230 | 52,6 % | 642 | 569 | 0,58 | 254 | 362 | 33,9 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 230 | 42,6 % | 652 | 980 | 0,47 | 416 | 515 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 230 | 43,9 % | 515 | 404 | 0,52 | 105 | 274 | 22,6 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 229 | 46,7 % | 202 | 179 | 0,35 | 76 | 178 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 229 | 46,3 % | 673 | 683 | 0,56 | 35 | 395 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 226 | 46,0 % | 403 | 382 | 0,55 | 63 | 233 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 223 | 44,4 % | 355 | 442 | 0,48 | 82 | 330 | 34,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 223 | 45,3 % | 697 | 1.043 | 0,48 | 357 | 493 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 222 | 45,0 % | 490 | 459 | 0,48 | 41 | 326 | 36,5 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 221 | 38,9 % | 247 | 414 | 0,22 | 290 | 342 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 220 | 41,4 % | 392 | 347 | 0,51 | 144 | 265 | 17,7 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 215 | 42,3 % | 462 | 290 | 0,47 | 76 | 219 | 25,1 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 215 | 44,7 % | 889 | 1.189 | 0,71 | 392 | 502 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 213 | 44,1 % | 416 | 416 | 0,61 | 45 | 232 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 212 | 44,8 % | 547 | 705 | 0,57 | 297 | 389 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 210 | 44,8 % | 718 | 375 | 0,50 | 362 | 390 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 207 | 45,4 % | 737 | 619 | 0,43 | 510 | 535 | 4,8 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 207 | 38,2 % | 209 | 289 | 0,18 | 646 | 415 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 207 | 41,1 % | 559 | 651 | 0,46 | 384 | 488 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 207 | 42,0 % | 513 | 664 | 0,43 | 310 | 508 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 203 | 41,9 % | 557 | 684 | 0,51 | 234 | 423 | 17,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 203 | 43,8 % | 622 | 945 | 0,35 | 78 | 525 | 36,9 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 201 | 39,3 % | 379 | 908 | 0,39 | 404 | 547 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 201 | 48,8 % | 678 | 445 | 0,58 | 198 | 437 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 201 | 51,7 % | 388 | 272 | 0,24 | 301 | 384 | 6,5 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 197 | 49,2 % | 719 | 479 | 0,60 | 182 | 320 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 194 | 42,8 % | 670 | 1.249 | 0,69 | 252 | 558 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 193 | 48,2 % | 465 | 587 | 0,40 | 270 | 376 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 192 | 43,8 % | 389 | 358 | 0,17 | 505 | 379 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 191 | 47,6 % | 812 | 797 | 0,63 | 351 | 431 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 190 | 46,3 % | 633 | 818 | 0,45 | 60 | 427 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 189 | 41,3 % | 503 | 482 | 0,54 | 279 | 326 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 189 | 49,2 % | 602 | 760 | 0,41 | 62 | 479 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 188 | 49,5 % | 630 | 610 | 0,52 | 261 | 382 | 22,3 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 187 | 48,7 % | 252 | 163 | 0,17 | 205 | 259 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 183 | 47,5 % | 686 | 701 | 0,59 | 291 | 450 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 182 | 44,5 % | 735 | 991 | 0,59 | 455 | 525 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 180 | 44,4 % | 416 | 550 | 0,29 | 224 | 377 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 180 | 46,1 % | 677 | 486 | 0,57 | 121 | 305 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 179 | 42,5 % | 701 | 798 | 0,37 | 264 | 517 | 16,2 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 178 | 47,2 % | 167 | 137 | 0,22 | 145 | 186 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 177 | 46,9 % | 603 | 606 | 0,49 | 262 | 388 | 25,4 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 177 | 42,9 % | – | 872 | 0,50 | 473 | 635 | 11,9 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 176 | 50,0 % | 914 | 1.125 | 0,60 | 51 | 489 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 173 | 46,2 % | 660 | 562 | 0,50 | 320 | 422 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 172 | 39,5 % | 709 | 738 | 0,49 | 334 | 474 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 171 | 43,3 % | 229 | 251 | 0,32 | 157 | 252 | 11,7 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 170 | 47,1 % | 701 | 701 | 0,63 | 220 | 520 | 28,8 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 170 | 44,1 % | 261 | 356 | 0,46 | 131 | 284 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 169 | 42,6 % | 406 | 491 | 0,37 | 217 | 351 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 169 | 46,2 % | 796 | 1.117 | 0,75 | 323 | 597 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 168 | 44,6 % | 352 | 334 | 0,33 | 162 | 324 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 168 | 48,2 % | 538 | 788 | 0,37 | 449 | 457 | 17,3 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 167 | 43,1 % | 34 | 128 | 0,26 | 59 | 167 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 166 | 45,8 % | 688 | 746 | 0,53 | 372 | 410 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 165 | 47,9 % | 1.039 | 1.131 | 0,65 | 61 | 487 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 163 | 41,1 % | 800 | 1.241 | 0,79 | 402 | 565 | 17,8 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 162 | 49,4 % | 288 | 173 | 0,36 | 95 | 244 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 160 | 44,4 % | 60 | 96 | 0,12 | 265 | 234 | 3,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 160 | 41,3 % | 507 | 682 | 0,44 | 232 | 398 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 158 | 50,6 % | 624 | 436 | 0,56 | 163 | 317 | 37,3 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 158 | 45,6 % | 457 | 600 | 0,20 | 643 | 604 | 2,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 158 | 47,5 % | 626 | 897 | 0,46 | 376 | 473 | 22,2 % | – | Ass |
VI T-150HT | 155 | 45,2 % | 218 | 270 | 0,33 | 100 | 242 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 155 | 38,7 % | 644 | 1.204 | 0,57 | 228 | 598 | 13,5 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 155 | 45,8 % | 492 | 301 | 0,54 | 64 | 206 | 31,0 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 155 | 42,6 % | 664 | 1.263 | 0,59 | 354 | 387 | 24,5 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 154 | 50,6 % | 773 | 1.047 | 0,70 | 201 | 535 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 153 | 39,9 % | 282 | 298 | 0,41 | 135 | 240 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 152 | 50,7 % | 767 | 697 | 0,57 | 255 | 408 | 19,7 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 151 | 49,0 % | 802 | 450 | 0,60 | 135 | 387 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 150 | 49,3 % | 943 | 1.208 | 0,65 | 466 | 614 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 150 | 40,0 % | 664 | 1.081 | 0,58 | 293 | 439 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 150 | 42,0 % | 500 | 346 | 0,34 | 608 | 460 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 148 | 40,5 % | 163 | 237 | 0,36 | 127 | 228 | 20,3 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 148 | 41,2 % | 654 | 1.186 | 0,43 | 461 | 574 | 14,2 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 147 | 50,3 % | 853 | 648 | 0,73 | 168 | 460 | 25,2 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 147 | 41,5 % | 783 | 1.299 | 0,36 | 390 | 630 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 146 | 41,8 % | 596 | 741 | 0,45 | 304 | 474 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 146 | 41,8 % | 396 | 318 | 0,29 | 394 | 315 | 5,5 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 143 | 44,1 % | 225 | 404 | 0,22 | 1.089 | 492 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 143 | 51,0 % | 1.243 | 1.391 | 0,85 | 367 | 732 | 28,0 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 142 | 43,7 % | 551 | 463 | 0,50 | 151 | 314 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 141 | 45,4 % | 421 | 380 | 0,45 | 107 | 276 | 27,7 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 140 | 50,0 % | 431 | 257 | 0,52 | 41 | 192 | 30,7 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 140 | 40,0 % | – | 777 | 0,49 | 460 | 482 | 10,7 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 139 | 43,2 % | 232 | 425 | 0,29 | 245 | 333 | 20,1 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 138 | 44,2 % | 270 | 178 | 0,23 | 191 | 238 | 6,5 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 138 | 39,1 % | 661 | 456 | 0,67 | 143 | 321 | 19,6 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 136 | 41,2 % | 298 | 199 | 0,51 | 99 | 247 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 135 | 55,6 % | 797 | 756 | 0,51 | 257 | 486 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 134 | 50,7 % | 716 | 713 | 0,57 | 235 | 467 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 133 | 41,4 % | 35 | 104 | 0,05 | 374 | 303 | 3,8 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 130 | 44,6 % | 625 | 933 | 0,65 | 199 | 465 | 33,1 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 129 | 45,7 % | 814 | 537 | 0,84 | 163 | 328 | 24,8 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 128 | 40,6 % | 477 | 952 | 0,39 | 466 | 603 | 4,7 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 128 | 45,3 % | 765 | 1.186 | 0,47 | 353 | 639 | 10,2 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 128 | 44,5 % | 65 | 44 | 0,07 | 93 | 149 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 126 | 51,6 % | – | 803 | 0,46 | 273 | 695 | 18,3 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 126 | 48,4 % | 566 | 273 | 0,73 | 117 | 258 | 27,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 125 | 40,0 % | – | 1.414 | 0,47 | 371 | 697 | 15,2 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 125 | 37,6 % | 109 | 193 | 0,21 | 313 | 306 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 123 | 48,8 % | 322 | 190 | 0,46 | 115 | 203 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 122 | 50,0 % | 636 | 458 | 0,57 | 118 | 307 | 30,3 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 121 | 45,5 % | 313 | 156 | 0,23 | 208 | 268 | 5,8 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 120 | 47,5 % | – | 1.126 | 0,45 | 351 | 711 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 120 | 44,2 % | 109 | 99 | 0,22 | 92 | 221 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 119 | 37,8 % | 349 | 566 | 0,42 | 242 | 352 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 119 | 46,2 % | 216 | 255 | 0,18 | 406 | 443 | 3,4 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 118 | 46,6 % | 193 | 130 | 0,27 | 84 | 175 | 18,6 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 117 | 48,7 % | 98 | 33 | 0,15 | 36 | 99 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 115 | 41,7 % | 335 | 337 | 0,38 | 166 | 268 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 115 | 42,6 % | 417 | 337 | 0,33 | 413 | 353 | 8,7 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 113 | 54,0 % | 931 | 1.489 | 0,55 | 273 | 719 | 12,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 111 | 42,3 % | 567 | 712 | 0,33 | 233 | 491 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 110 | 34,5 % | 596 | 864 | 0,39 | 185 | 462 | 6,4 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 110 | 55,5 % | 722 | 920 | 0,50 | 459 | 597 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 109 | 43,1 % | 292 | 425 | 0,38 | 218 | 333 | 19,3 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 109 | 45,0 % | 327 | 111 | 0,58 | 29 | 220 | 9,2 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 108 | 58,3 % | 1.127 | 630 | 0,74 | 376 | 472 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 108 | 40,7 % | 608 | 753 | 0,41 | 271 | 487 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 103 | 36,9 % | 367 | 377 | 0,57 | 76 | 240 | 30,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 103 | 41,7 % | – | 780 | 0,55 | 337 | 572 | 10,7 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 102 | 53,9 % | 321 | 228 | 0,38 | 94 | 230 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 102 | 37,3 % | 0 | 101 | 0,17 | 43 | 129 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 102 | 53,9 % | 545 | 237 | 0,38 | 93 | 218 | 18,6 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 102 | 54,9 % | 417 | 247 | 0,42 | 53 | 204 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 101 | 54,5 % | 397 | 207 | 0,47 | 42 | 190 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 101 | 43,6 % | 378 | 665 | 0,33 | 275 | 404 | 13,9 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 99 | 43,4 % | 654 | 1.217 | 0,47 | 328 | 574 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 99 | 48,5 % | 131 | 118 | 0,12 | 241 | 252 | 3,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 97 | 52,6 % | 371 | 110 | 0,45 | 41 | 162 | 23,7 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 97 | 47,4 % | 503 | 298 | 0,72 | 92 | 238 | 39,2 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 97 | 42,3 % | 480 | 642 | 0,46 | 481 | 467 | 9,3 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 96 | 42,7 % | 254 | 409 | 0,31 | 189 | 422 | 13,5 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 96 | 47,9 % | 536 | 357 | 0,51 | 281 | 311 | 7,3 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 95 | 48,4 % | 306 | 188 | 0,37 | 86 | 220 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 95 | 41,1 % | 584 | 481 | 0,62 | 152 | 299 | 31,6 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 94 | 42,6 % | 83 | 79 | 0,23 | 86 | 140 | 6,4 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 93 | 36,6 % | 32 | 67 | 0,38 | 19 | 98 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 93 | 48,4 % | 836 | 569 | 0,68 | 217 | 484 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 91 | 48,4 % | 503 | 403 | 0,40 | 147 | 288 | 25,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 91 | 48,4 % | 268 | 173 | 0,22 | 70 | 201 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 90 | 42,2 % | 474 | 633 | 0,34 | 319 | 433 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 90 | 51,1 % | 1.027 | 871 | 0,61 | 194 | 711 | 25,6 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 89 | 39,3 % | 647 | 431 | 0,61 | 140 | 379 | 9,0 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 88 | 52,3 % | 602 | 211 | 0,43 | 160 | 234 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 88 | 48,9 % | 569 | 245 | 0,36 | 380 | 307 | 10,2 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 86 | 41,9 % | 155 | 108 | 0,76 | 20 | 152 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 86 | 41,9 % | 494 | 443 | 0,40 | 95 | 291 | 25,6 % | – | III. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 85 | 56,5 % | 141 | 83 | 0,21 | 126 | 172 | 10,6 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 84 | 39,3 % | 0 | 58 | 0,12 | 26 | 123 | 15,5 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 84 | 41,7 % | 50 | 71 | 0,24 | 78 | 132 | 32,1 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 83 | 49,4 % | – | 1.125 | 0,46 | 274 | 652 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 83 | 45,8 % | 285 | 269 | 0,35 | 116 | 235 | 19,3 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 83 | 39,8 % | 676 | 1.090 | 0,51 | 381 | 602 | 15,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 83 | 38,6 % | 717 | 1.372 | 0,55 | 461 | 615 | 15,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 83 | 50,6 % | 439 | 186 | 0,51 | 45 | 160 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 83 | 55,4 % | 1.068 | 915 | 0,46 | 416 | 638 | 12,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 81 | 59,3 % | 244 | 151 | 0,28 | 79 | 219 | 38,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 81 | 50,6 % | 304 | 140 | 0,37 | 71 | 179 | 21,0 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 81 | 55,6 % | 925 | 1.134 | 0,57 | 49 | 474 | 45,7 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 78 | 38,5 % | – | 733 | 0,40 | 261 | 509 | 14,1 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 78 | 43,6 % | 485 | 970 | 0,33 | 438 | 645 | 20,5 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 77 | 37,7 % | 430 | 934 | 0,43 | 494 | 434 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 77 | 46,8 % | 708 | 1.137 | 0,65 | 379 | 542 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 77 | 48,1 % | 871 | 1.193 | 0,47 | 335 | 611 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 76 | 43,4 % | 834 | 1.429 | 0,45 | 355 | 732 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 76 | 40,8 % | 785 | 1.448 | 0,53 | 547 | 626 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 74 | 33,8 % | 643 | 1.337 | 0,47 | 315 | 423 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 73 | 56,2 % | 828 | 225 | 0,62 | 79 | 190 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 73 | 39,7 % | 597 | 781 | 0,30 | 190 | 452 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 72 | 51,4 % | – | 922 | 0,57 | 259 | 521 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 71 | 46,5 % | 403 | 118 | 0,65 | 13 | 154 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 70 | 55,7 % | 246 | 148 | 0,31 | 66 | 177 | 15,7 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 70 | 35,7 % | 326 | 590 | 0,14 | 619 | 494 | 1,4 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 70 | 45,7 % | 84 | 76 | 0,27 | 54 | 136 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 69 | 47,8 % | 172 | 142 | 0,29 | 57 | 155 | 15,9 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 69 | 50,7 % | 497 | 178 | 0,48 | 80 | 209 | 20,3 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 68 | 35,3 % | 164 | 89 | 0,29 | 14 | 125 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 68 | 38,2 % | 366 | 390 | 0,40 | 153 | 249 | 16,2 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 68 | 41,2 % | 837 | 1.454 | 0,60 | 510 | 667 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 67 | 44,8 % | 669 | 804 | 0,31 | 286 | 525 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 67 | 37,3 % | 188 | 311 | 0,30 | 115 | 252 | 20,9 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 67 | 46,3 % | 606 | 720 | 0,63 | 203 | 412 | 29,9 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 67 | 56,7 % | 393 | 196 | 0,46 | 46 | 196 | 28,4 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 67 | 41,8 % | 119 | 140 | 0,25 | 101 | 179 | 16,4 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 66 | 53,0 % | 321 | 162 | 0,59 | 34 | 189 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 66 | 43,9 % | 616 | 533 | 0,41 | 218 | 418 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 66 | 47,0 % | 281 | 133 | 0,29 | 59 | 162 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 64 | 40,6 % | – | 680 | 0,33 | 190 | 517 | 23,4 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 63 | 54,0 % | 138 | 47 | 0,08 | 59 | 172 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 63 | 47,6 % | 553 | 1.065 | 0,24 | 614 | 571 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 63 | 49,2 % | 576 | 369 | 0,37 | 337 | 491 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 62 | 38,7 % | 29 | 65 | 0,24 | 67 | 169 | 16,1 % | – | III. Klasse |
IX M-VI-YHT | 62 | 29,0 % | 235 | 585 | 0,37 | 204 | 446 | 8,1 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 61 | 52,5 % | 524 | 273 | 0,56 | 94 | 230 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 61 | 39,3 % | 407 | 722 | 0,52 | 463 | 484 | 16,4 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 60 | 53,3 % | 565 | 300 | 0,78 | 78 | 240 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 60 | 60,0 % | 1.002 | 984 | 0,63 | 341 | 759 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 59 | 47,5 % | 74 | 38 | 0,10 | 37 | 115 | 32,2 % | – | III. Klasse |
IX ConquerorHT | 59 | 30,5 % | 165 | 548 | 0,27 | 310 | 301 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 59 | 61,0 % | 344 | 149 | 0,47 | 72 | 210 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 58 | 53,4 % | 998 | 961 | 0,76 | 241 | 680 | 24,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 58 | 48,3 % | 851 | 1.401 | 0,83 | 368 | 598 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 58 | 46,6 % | 141 | 131 | 0,31 | 109 | 194 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 58 | 51,7 % | 484 | 171 | 0,55 | 36 | 184 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 57 | 40,4 % | 555 | 409 | 0,72 | 88 | 257 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 57 | 52,6 % | 996 | 947 | 0,49 | 331 | 622 | 19,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 57 | 45,6 % | 573 | 1.074 | 0,65 | 408 | 467 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 56 | 39,3 % | 35 | 100 | 0,27 | 33 | 119 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 56 | 41,1 % | 470 | 877 | 0,41 | 428 | 625 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 56 | 51,8 % | 672 | 925 | 0,70 | 244 | 497 | 19,6 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 55 | 47,3 % | 440 | 555 | 0,45 | 364 | 360 | 16,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 55 | 40,0 % | 597 | 367 | 0,42 | 199 | 338 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 54 | 50,0 % | 810 | 984 | 0,54 | 208 | 535 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 54 | 55,6 % | 593 | 687 | 0,33 | 369 | 509 | 29,6 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 54 | 51,9 % | 1.090 | 550 | 0,70 | 150 | 509 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 54 | 37,0 % | 132 | 512 | 0,19 | 419 | 498 | 5,6 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 53 | 39,6 % | 213 | 228 | 0,30 | 68 | 224 | 20,8 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 53 | 50,9 % | 104 | 83 | 0,34 | 49 | 165 | 26,4 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 52 | 40,4 % | 22 | 31 | 0,08 | 35 | 76 | 21,2 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 52 | 51,9 % | 385 | 155 | 0,50 | 55 | 194 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 52 | 46,2 % | 305 | 122 | 0,31 | 112 | 204 | 21,2 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 51 | 37,3 % | 478 | 303 | 0,51 | 80 | 188 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 51 | 47,1 % | 178 | 280 | 0,12 | 338 | 496 | 5,9 % | – | – |
VIII M-III-YHT | 50 | 36,0 % | 148 | 423 | 0,12 | 279 | 437 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 50 | 42,0 % | 465 | 1.061 | 0,20 | 351 | 591 | 16,0 % | – | III. Klasse |
VII LTGLT | 49 | 34,7 % | 407 | 353 | 0,33 | 322 | 317 | 6,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 49 | 57,1 % | 894 | 359 | 0,63 | 166 | 461 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 49 | 36,7 % | 587 | 1.137 | 0,59 | 458 | 548 | 10,2 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 48 | 41,7 % | 454 | 317 | 0,52 | 73 | 269 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 48 | 45,8 % | 500 | 889 | 0,54 | 330 | 559 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 48 | 45,8 % | 671 | 566 | 0,40 | 155 | 364 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 48 | 43,8 % | 155 | 324 | 0,25 | 326 | 458 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 48 | 52,1 % | 233 | 180 | 0,50 | 16 | 201 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 48 | 45,8 % | 567 | 234 | 0,33 | 127 | 250 | 6,3 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 47 | 51,1 % | 253 | 90 | 0,53 | 38 | 156 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 47 | 48,9 % | 501 | 471 | 0,45 | 196 | 508 | 12,8 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 46 | 47,8 % | 155 | 206 | 0,52 | 20 | 186 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 46 | 50,0 % | 539 | 641 | 0,48 | 208 | 418 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 46 | 45,7 % | 278 | 158 | 0,37 | 335 | 279 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 46 | 50,0 % | 542 | 1.005 | 0,41 | 382 | 665 | 21,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 45 | 40,0 % | 37 | 66 | 0,22 | 38 | 170 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 45 | 42,2 % | 34 | 100 | 0,33 | 44 | 120 | 17,8 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 44 | 47,7 % | 713 | 1.103 | 0,73 | 469 | 597 | 20,5 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 44 | 50,0 % | 141 | 119 | 0,25 | 87 | 191 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 42 | 52,4 % | 225 | 115 | 0,38 | 84 | 266 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 42 | 52,4 % | 243 | 130 | 0,43 | 30 | 147 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 41 | 53,7 % | 320 | 329 | 0,51 | 210 | 282 | 34,1 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 41 | 46,3 % | 446 | 518 | 0,32 | 592 | 553 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 40 | 55,0 % | 721 | 554 | 0,40 | 167 | 453 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 40 | 65,0 % | 856 | 735 | 0,50 | 161 | 666 | 17,5 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 39 | 46,2 % | 727 | 1.216 | 0,72 | 336 | 599 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 39 | 43,6 % | 994 | 617 | 0,74 | 153 | 444 | 23,1 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 39 | 38,5 % | 92 | 298 | 0,28 | 121 | 347 | 12,8 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 39 | 38,5 % | 810 | 934 | 0,49 | 192 | 572 | 10,3 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 38 | 34,2 % | 752 | 1.440 | 0,76 | 356 | 499 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 38 | 39,5 % | – | 696 | 0,32 | 265 | 566 | 7,9 % | – | – |
VII FSV Sch. AMT | 37 | 56,8 % | 319 | 305 | 0,30 | 354 | 508 | 16,2 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 37 | 40,5 % | 175 | 113 | 0,35 | 24 | 117 | 24,3 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 36 | 61,1 % | 206 | 99 | 0,19 | 77 | 235 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 35 | 40,0 % | 572 | 814 | 0,49 | 224 | 477 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 35 | 40,0 % | 244 | 403 | 0,40 | 163 | 407 | 22,9 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 35 | 45,7 % | 290 | 156 | 0,23 | 83 | 191 | 8,6 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 33 | 45,5 % | 758 | 455 | 0,70 | 102 | 357 | 24,2 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 33 | 48,5 % | 119 | 206 | 0,12 | 294 | 435 | 3,0 % | – | – |
V AECMT | 32 | 56,3 % | 448 | 264 | 0,28 | 141 | 333 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 32 | 43,8 % | 578 | 989 | 0,44 | 194 | 576 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 31 | 51,6 % | 675 | 297 | 0,45 | 447 | 408 | 9,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 31 | 45,2 % | 470 | 732 | 0,26 | 229 | 421 | 12,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 30 | 46,7 % | 80 | 85 | 0,37 | 44 | 130 | 13,3 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 30 | 63,3 % | 232 | 54 | 0,20 | 28 | 136 | 26,7 % | – | – |
III Sexton IIArt | 30 | 56,7 % | 160 | 45 | 0,30 | 6 | 103 | 26,7 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 30 | 53,3 % | 605 | 931 | 0,43 | 310 | 545 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 30 | 53,3 % | 354 | 163 | 0,83 | 32 | 162 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 30 | 46,7 % | 343 | 251 | 0,47 | 83 | 202 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 29 | 48,3 % | 730 | 636 | 0,66 | 238 | 397 | 20,7 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 29 | 55,2 % | 131 | 53 | 0,14 | 10 | 102 | 20,7 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 28 | 64,3 % | 778 | 468 | 0,61 | 109 | 420 | 3,6 % | – | – |
II Light VICLT | 28 | 46,4 % | 184 | 77 | 0,32 | 34 | 142 | 3,6 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 28 | 42,9 % | 570 | 492 | 0,36 | 177 | 325 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 28 | 46,4 % | 498 | 705 | 0,14 | 231 | 545 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 28 | 39,3 % | 165 | 126 | 0,36 | 27 | 129 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 28 | 57,1 % | 355 | 262 | 0,18 | 487 | 423 | 3,6 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 27 | 44,4 % | 174 | 406 | 0,22 | 76 | 270 | 25,9 % | – | – |
III T-116LT | 27 | 55,6 % | 589 | 162 | 0,52 | 37 | 197 | 3,7 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 27 | 40,7 % | 602 | 1.103 | 0,41 | 295 | 461 | 14,8 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 26 | 38,5 % | 342 | 141 | 0,19 | 92 | 224 | 3,8 % | – | Ass |
VI StaghoundMT | 26 | 42,3 % | 152 | 225 | 0,19 | 286 | 352 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 26 | 34,6 % | 524 | 206 | 0,54 | 37 | 220 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 26 | 46,2 % | 434 | 448 | 0,19 | 157 | 454 | 11,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 25 | 40,0 % | 603 | 1.031 | 0,52 | 731 | 637 | 8,0 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 25 | 28,0 % | 625 | 1.234 | 0,52 | 438 | 568 | 16,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 25 | 52,0 % | 211 | 113 | 0,36 | 34 | 163 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 25 | 52,0 % | 117 | 71 | 0,08 | 79 | 144 | 8,0 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 24 | 37,5 % | 776 | 1.569 | 0,96 | 403 | 612 | 29,2 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 24 | 66,7 % | 256 | 83 | 0,46 | 19 | 171 | 29,2 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 24 | 41,7 % | 642 | 402 | 0,71 | 122 | 314 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 24 | 45,8 % | 704 | 600 | 0,58 | 324 | 420 | 20,8 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 23 | 34,8 % | 748 | 249 | 0,48 | 100 | 291 | 8,7 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 22 | 27,3 % | 636 | 1.056 | 0,55 | 73 | 381 | 22,7 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 22 | 50,0 % | 104 | 51 | 0,14 | 37 | 121 | 31,8 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 22 | 36,4 % | 100 | 125 | 0,36 | 18 | 135 | 13,6 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 22 | 40,9 % | 787 | 386 | 0,55 | 172 | 264 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 22 | 22,7 % | 323 | 894 | 0,23 | 438 | 436 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 21 | 57,1 % | 136 | 59 | 0,19 | 9 | 121 | 47,6 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 21 | 42,9 % | 137 | 82 | 0,43 | 34 | 124 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 20 | 25,0 % | 621 | 1.295 | 0,60 | 142 | 373 | 15,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 20 | 25,0 % | 3 | 72 | 0,35 | 51 | 108 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 19 | 63,2 % | 958 | 1.383 | 0,53 | 143 | 674 | 21,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 19 | 36,8 % | 596 | 1.188 | 0,63 | 329 | 523 | 21,1 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 19 | 47,4 % | 824 | 800 | 0,68 | 126 | 498 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 18 | 61,1 % | 1.154 | 1.404 | 0,83 | 166 | 787 | 27,8 % | – | – |
X Obj. 277HT | 18 | 44,4 % | 510 | 1.015 | 0,22 | 425 | 523 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 18 | 50,0 % | 491 | 432 | 0,06 | 179 | 320 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 18 | 44,4 % | 180 | 302 | 0,44 | 199 | 377 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 17 | 29,4 % | 385 | 624 | 0,29 | 142 | 417 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 17 | 23,5 % | 397 | 897 | 0,18 | 293 | 364 | 11,8 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 17 | 58,8 % | 168 | 20 | 0,12 | 23 | 88 | 41,2 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 17 | 64,7 % | 293 | 107 | 0,47 | 2 | 150 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 17 | 47,1 % | 524 | 541 | 0,47 | 187 | 345 | 17,6 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 17 | 41,2 % | 559 | 1.179 | 0,24 | 633 | 640 | 0,0 % | – | – |
III T-46LT | 17 | 47,1 % | 214 | 97 | 0,59 | 38 | 139 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 17 | 35,3 % | 155 | 511 | 0,35 | 294 | 405 | 0,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 16 | 37,5 % | 0 | 27 | 0,19 | 41 | 80 | 6,3 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 16 | 31,3 % | 441 | 896 | 0,13 | 197 | 410 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 15 | 40,0 % | 570 | 708 | 0,40 | 137 | 417 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 15 | 40,0 % | 227 | 100 | 0,20 | 39 | 153 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 15 | 26,7 % | 34 | 61 | 0,27 | 28 | 71 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 14 | 42,9 % | 724 | 1.280 | 0,50 | 458 | 522 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 14 | 50,0 % | 456 | 274 | 0,57 | 197 | 336 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 14 | 50,0 % | 453 | 856 | 0,36 | 133 | 407 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 14 | 42,9 % | 198 | 327 | 0,29 | 82 | 336 | 21,4 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 14 | 50,0 % | 633 | 375 | 0,36 | 282 | 481 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 13 | 61,5 % | 972 | 968 | 0,62 | 130 | 724 | 30,8 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 13 | 30,8 % | 87 | 99 | 0,46 | 6 | 97 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 13 | 30,8 % | 183 | 85 | 0,31 | 23 | 150 | 7,7 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 13 | 38,5 % | 205 | 91 | 0,46 | 20 | 106 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 12 | 41,7 % | – | 625 | 0,25 | 209 | 353 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 12 | 41,7 % | 223 | 415 | 0,17 | 629 | 449 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 12 | 33,3 % | 131 | 80 | 0,50 | 16 | 98 | 0,0 % | – | – |
X SheridanLT | 12 | 41,7 % | 362 | 567 | 0,17 | 757 | 504 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 12 | 50,0 % | 228 | 157 | 0,17 | 162 | 309 | 8,3 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 12 | 33,3 % | 92 | 67 | 0,25 | 20 | 98 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 11 | 45,5 % | 229 | 153 | 0,91 | 82 | 181 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 11 | 54,5 % | 264 | 91 | 0,18 | 68 | 139 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 11 | 45,5 % | 138 | 70 | 0,36 | 30 | 96 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 10 | 60,0 % | 953 | 1.201 | 0,80 | 370 | 690 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 10 | 30,0 % | 53 | 70 | 0,50 | 17 | 115 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 10 | 40,0 % | – | 1.220 | 0,90 | 264 | 479 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 10 | 40,0 % | 828 | 962 | 0,60 | 373 | 470 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 10 | 30,0 % | 178 | 99 | 0,80 | 35 | 166 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 9 | 33,3 % | 317 | 114 | 0,00 | 10 | 93 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 9 | 33,3 % | 337 | 597 | 0,56 | 109 | 306 | 11,1 % | – | – |
IX Lätt Strf 120JPz | 9 | 55,6 % | 840 | 1.132 | 0,67 | 300 | 607 | 55,6 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 9 | 44,4 % | 44 | 66 | 0,11 | 6 | 131 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 9 | 22,2 % | 243 | 767 | 0,11 | 226 | 296 | 0,0 % | – | – |
X 121MT | 8 | 37,5 % | 49 | 436 | 0,13 | 135 | 395 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV IT-3MT | 8 | 12,5 % | 276 | 316 | 0,25 | 30 | 282 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 8 | 50,0 % | 131 | 116 | 0,00 | 35 | 195 | 25,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 8 | 25,0 % | 66 | 141 | 0,13 | 141 | 219 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 8 | 25,0 % | 476 | 692 | 0,25 | 804 | 364 | 0,0 % | – | – |
X RinoceronteHT | 8 | 50,0 % | 973 | 1.510 | 0,50 | 567 | 453 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 8 | 37,5 % | 317 | 823 | 0,00 | 347 | 492 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 8 | 0,0 % | 36 | 61 | 0,25 | 54 | 145 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 8 | 75,0 % | 627 | 113 | 1,25 | 6 | 203 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 8 | 37,5 % | – | 113 | 0,00 | 93 | 209 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 8 | 50,0 % | 103 | 13 | 0,13 | 18 | 75 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X LionMT | 8 | 62,5 % | 823 | 1.111 | 0,88 | 270 | 745 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 7 | 42,9 % | 933 | 1.544 | 0,71 | 159 | 568 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 7 | 14,3 % | 142 | 582 | 0,14 | 288 | 211 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 71,4 % | 264 | 68 | 0,29 | 34 | 193 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X T-22 med.MT | 7 | 28,6 % | 53 | 452 | 0,43 | 278 | 506 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 7 | 42,9 % | 18 | 23 | 0,14 | 1 | 67 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 7 | 71,4 % | 632 | 205 | 0,71 | 158 | 398 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 42,9 % | 16 | 50 | 0,43 | 38 | 96 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 7 | 14,3 % | 787 | 879 | 0,29 | 389 | 416 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III V–4/40LT | 7 | 57,1 % | 796 | 226 | 0,29 | 73 | 240 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 7 | 57,1 % | 502 | 359 | 0,57 | 149 | 336 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 7 | 28,6 % | 216 | 103 | 0,57 | 24 | 175 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 7 | 57,1 % | 521 | 272 | 0,57 | 33 | 314 | 28,6 % | – | – |
X K-91MT | 6 | 83,3 % | 785 | 1.139 | 0,00 | 601 | 562 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 6 | 100,0 % | 672 | 147 | 0,67 | 38 | 212 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 6 | 50,0 % | – | 810 | 0,67 | 164 | 554 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 6 | 66,7 % | 519 | 759 | 0,17 | 669 | 508 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 6 | 16,7 % | 640 | 282 | 0,33 | 201 | 268 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 6 | 50,0 % | 344 | 726 | 0,00 | 441 | 668 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 6 | 66,7 % | 602 | 871 | 0,67 | 437 | 586 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 452KHT | 6 | 33,3 % | 508 | 1.260 | 0,17 | 361 | 439 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 7 | 49 | 33,3 % | – | – |
X AMX 13 105LT | 6 | 50,0 % | 299 | 428 | 0,17 | 469 | 422 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 5 | 40,0 % | 212 | 164 | 0,60 | 120 | 236 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 5 | 40,0 % | 567 | 898 | 0,40 | 547 | 511 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X G.W. E 100Art | 5 | 40,0 % | 602 | 1.065 | 0,00 | 65 | 490 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III BT-SVLT | 5 | 20,0 % | 1.715 | 511 | 0,60 | 28 | 419 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 60,0 % | 296 | 75 | 0,40 | 0 | 185 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 60,0 % | 198 | 39 | 0,40 | 23 | 110 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 5 | 40,0 % | 24 | 58 | 0,20 | 12 | 96 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 5 | 60,0 % | 205 | 28 | 0,20 | 10 | 99 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 4 | 50,0 % | 208 | 516 | 0,00 | 538 | 305 | 0,0 % | – | – |
X FV4005JPz | 4 | 75,0 % | 520 | 748 | 0,50 | 233 | 445 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 4 | 50,0 % | 820 | 927 | 0,75 | 109 | 515 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 4 | 25,0 % | 1.461 | 1.646 | 1,25 | 105 | 609 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 4 | 25,0 % | – | 530 | 0,25 | 198 | 444 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 4 | 50,0 % | 867 | 1.232 | 0,00 | 491 | 580 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 50,0 % | 81 | 63 | 0,25 | 98 | 122 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 4 | 50,0 % | 643 | 177 | 0,25 | 19 | 192 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 4 | 25,0 % | – | 982 | 0,50 | 616 | 535 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 3 | 100,0 % | 884 | 278 | 1,00 | 0 | 566 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 3 | 66,7 % | 261 | 76 | 0,00 | 338 | 357 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 3 | 33,3 % | – | 1.240 | 0,33 | 21 | 438 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III A7E3LT | 3 | 0,0 % | 154 | 138 | 0,00 | 11 | 134 | 0,0 % | – | – |
XI BreakerJPz | 3 | 33,3 % | – | 698 | 0,00 | 270 | 462 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 3 | 100,0 % | 626 | 146 | 1,00 | 39 | 246 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 3 | 33,3 % | 608 | 1.227 | 0,33 | 57 | 481 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 3 | 66,7 % | 219 | 26 | 0,67 | 0 | 179 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 3 | 100,0 % | – | 573 | 1,00 | 19 | 672 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 33,3 % | 586 | 148 | 0,67 | 18 | 261 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 3 | 33,3 % | – | 826 | 0,67 | 655 | 357 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 274aMT | 3 | 33,3 % | 670 | 823 | 0,67 | 80 | 486 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 3 | 0,0 % | 0 | 35 | 0,00 | 234 | 119 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 273 | 57 | 0,33 | 0 | 98 | 66,7 % | – | – |
II AT-1JPz | 3 | 33,3 % | 1 | 47 | 0,33 | 34 | 83 | 0,0 % | – | – |
X IS-4HT | 3 | 0,0 % | 0 | 265 | 0,00 | 760 | 165 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 2 | 50,0 % | 1.959 | 529 | 1,50 | 43 | 509 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 2 | 50,0 % | – | 1.602 | 0,00 | 88 | 584 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 125 | 66 | 0,0 % | – | – |
X WZ-113G FTJPz | 2 | 50,0 % | 1.120 | 1.834 | 0,50 | 134 | 446 | 50,0 % | – | – |
X AshigaruJPz | 2 | 0,0 % | – | 1.343 | 1,50 | 1.559 | 490 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-122HT | 2 | 50,0 % | 1.375 | 1.158 | 0,50 | 161 | 649 | 0,0 % | – | – |
X AMX 30 BMT | 2 | 0,0 % | 146 | 586 | 0,50 | 86 | 203 | 0,0 % | – | – |
V Ram IIMT | 2 | 0,0 % | 271 | 225 | 0,00 | 32 | 137 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 2 | 0,0 % | 752 | 1.578 | 0,50 | 293 | 382 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 2 | 50,0 % | 526 | 138 | 0,50 | 19 | 160 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 2 | 50,0 % | 525 | 989 | 0,50 | 191 | 474 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 356 | 145 | 1,00 | 27 | 197 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Vickers 6 tLT | 2 | 50,0 % | 240 | 168 | 0,50 | 11 | 285 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 1 | 0,0 % | 213 | 338 | 0,00 | 0 | 212 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 814 | 0,00 | 87 | 698 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 257HT | 1 | 100,0 % | 643 | 796 | 0,00 | 1.379 | 667 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 924 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 1 | 0,0 % | 3.884 | 663 | 2,00 | 0 | 360 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 1.442 | 346 | 4,00 | 0 | 398 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 259 | 237 | 0,00 | 23 | 157 | 0,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 1 | 100,0 % | 1.239 | 837 | 2,00 | 106 | 1.133 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 1.000 | 279 | 1,00 | 0 | 157 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 27 | 0,00 | 0 | 34 | 0,0 % | – | – |
VII SMV CC-56JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 297 | 197 | 0,0 % | – | – |
X TesákLT | 1 | 0,0 % | 0 | 201 | 0,00 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
II R35/FCM 36LT | 1 | 100,0 % | – | 240 | 1,00 | 0 | 486 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 44 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KOL6A] XiMiKi | Soldat | 07.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 2.563 |
| 46,7 % |
| 237 |
| Stufe II | 1.212 | 43,4 % | 85 |
| Stufe I | 1.153 | 44,2 % | 67 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 25.165 | 45,8 % | 774 |
| Jagdpanzer | 24.643 | 45,6 % | 700 |
| Mittlerer Panzer | 23.250 | 44,6 % | 613 |
| Leichter Panzer | 14.581 | 45,2 % | 269 |
| Artillerie | 8.463 | 46,5 % | 595 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 19.054 | 45,8 % | 668 |
| Deutschland | 16.999 | 45,6 % | 635 |
| USA | 16.438 | 44,9 % | 582 |
| Frankreich | 12.395 | 45,2 % | 560 |
| Großbritannien | 10.860 | 45,3 % | 626 |
| China | 6.488 | 45,8 % | 572 |
| Schweden | 4.364 | 46,3 % | 765 |
| Japan | 3.656 | 44,8 % | 620 |
| Italien | 3.046 | 46,4 % | 817 |
| Polen | 1.427 | 44,4 % | 562 |
| Tschechoslowakei | 1.375 | 44,5 % | 357 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
243 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 5
Wolf im Schafspelz
× 6
Krieger
× 66
Großkaliber
× 232
Unterstützer
× 198
Panzer-Meisterschütze
× 93
Wachposten
× 70
Stahlwand
× 444
Verteidiger
× 71
Eroberer
× 109
Aufklärer
× 51
Siegesmarsch
× 6
Taktische Überlegenheit
× 8
Siegeswille
× 16
Taktisches Genie
× 14
Jagdaufklärer
× 9
Schwerer Beschuss
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 3
Nicholls-Medaille
× 1
Taktische Herrschaft
× 3
Überraschungsangriff
× 3
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 29
Gepanzerte Faust
× 993
Auge um Auge!
× 143
Verbrannte Erde
× 2
Hand Gottes
× 544
Geschichtsstunden: Operation Frühlingserwachen
× 1
Geschichtsstunden: Operation Zitadelle
× 1
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
× 15
Vielversprechender Kämpfer
× 21
Förster
× 43
Pyromane
× 46
Bezwinger
× 13
Entscheidender Treffer
× 27
Guerilla
× 272
Achillesferse
× 7
Wächter
× 26
Feuer und Stahl
× 40
Brachiale Gewalt
× 5
Duellant
× 1.720
Kämpfer
× 787
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 696
Kamikaze
× 78
Räuber
× 6
Späher
× 8
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 12.187
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 28
Der Löwe von Sinai
× 84
Panzerbrecher
× 55
Richtschütze
× 133
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 5
Lehväslaiho-Medaille
× 68
Orlik-Medaille
× 29
Halonen-Medaille
× 5
Pascucci-Medaille
× 175
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 3
Geschichtsstunden: Ardennenoffensive (1944)
× 1
Geschichtsstunden: Brjankser Front
× 1
Brandstifter
× 468
Sprengmeister
× 473
Schläger
× 5.747
König des Hügels
× 31
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 385
Spartaner
× 263
Glückspilz
× 22
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Kampferprobt (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Wachmann (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse II)
Geschichtsschreiber (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 511
Meisterschütze
× 11
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 13
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 13
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 13
Hartman-Medaille (Klasse III)
Vergeltung
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 3
Operation Winter
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 15
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 6
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Weggefegt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Start
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Ehrenlegion
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Bruderschaft der Dreifachfaust
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 2
Blitzmeister
× 3
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 18
Blitzableiter
× 13
Olympus ist gefallen
× 5
Eine strahlende Zukunft
× 1
Schachmatt
× 2
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Fegt sie weg
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Giftstachel
× 1
Die Flammen steigen auf
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
