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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Monaten · aktualisiert gerade eben
Elite Corps Heavy Operations · Unteroffizier · im Clan seit 01.11.2022
Gefechte
17.845
Siegquote
48,37 %
WN8
780
Ø Schaden
623
Ø Erfahrung
437
Ø Stufe
6,64
Ø Abschüsse
0,58
Ø Aufgeklärt
1,23
Überlebensrate
15,26 %
Trefferquote
60,0 %
Ø Assist
325
Ø Geblockt
294
Schadensverhältnis
0,73
Abschüsse / Tod
0,69
Max. Schaden
5.852
Obj. 277
Max. Abschüsse
8
Type 64
Max. Erfahrung
2.342
Panzer gespielt
203
WN7
791
Effizienz (EFF)
735
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 17.845 | 48,37 % | 780 | 623 | 0,58 | 437 | 0,69 | 15,3 % | 6,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.299 | 45,8 % | 1.064 |
| Stufe IX | 1.059 | 49,4 % | 1.137 |
| Stufe VIII | 3.136 | 47,2 % | 805 |
| Stufe VII | 1.674 | 47,8 % | 545 |
| Stufe VI | 7.928 | 49,4 % | 580 |
| Stufe V | 1.404 | 47,7 % | 250 |
| Stufe IV | 750 | 45,7 % | 129 |
| Stufe III | 404 | 50,7 % | 90 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
8
★
Meisterschaft: Ass
16
Meisterschaft: I. Klasse
41
Meisterschaft: II. Klasse
58
Meisterschaft: III. Klasse
46
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI HellcatJPz | 1.588 | 46,0 % | 542 | 421 | 0,46 | 223 | 312 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 1.092 | 53,1 % | 1.468 | 703 | 0,86 | 321 | 485 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 1.005 | 52,6 % | 1.470 | 787 | 0,98 | 253 | 507 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 884 | 49,0 % | 918 | 404 | 0,60 | 554 | 485 | 9,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 868 | 53,2 % | 1.412 | 824 | 1,04 | 375 | 676 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 677 | 46,5 % | 924 | 941 | 0,70 | 637 | 612 | 14,6 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 516 | 50,6 % | 954 | 1.319 | 0,73 | 531 | 488 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 491 | 49,7 % | 689 | 781 | 0,50 | 349 | 411 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 447 | 49,4 % | 717 | 522 | 0,53 | 210 | 426 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 402 | 48,8 % | 1.262 | 739 | 0,85 | 285 | 525 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 345 | 50,7 % | 1.044 | 1.079 | 0,68 | 405 | 690 | 15,9 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 319 | 41,4 % | 396 | 572 | 0,27 | 789 | 445 | 3,1 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 312 | 47,8 % | 913 | 548 | 0,75 | 373 | 450 | 8,7 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 295 | 44,1 % | 610 | 635 | 0,45 | 470 | 417 | 8,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 272 | 43,8 % | 268 | 235 | 0,42 | 152 | 301 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 270 | 46,7 % | 982 | 618 | 0,79 | 245 | 401 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 265 | 41,1 % | 305 | 403 | 0,32 | 248 | 277 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 255 | 51,0 % | 607 | 620 | 0,45 | 311 | 394 | 11,4 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 232 | 42,7 % | 120 | 166 | 0,28 | 107 | 208 | 5,2 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 227 | 48,9 % | 603 | 605 | 0,43 | 309 | 401 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 217 | 45,6 % | 682 | 482 | 0,66 | 60 | 345 | 29,5 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 216 | 50,9 % | 638 | 393 | 0,70 | 119 | 289 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 199 | 47,2 % | 840 | 1.277 | 0,56 | 527 | 650 | 17,1 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 199 | 42,2 % | 246 | 265 | 0,24 | 159 | 285 | 7,0 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 190 | 48,4 % | 783 | 1.223 | 0,55 | 303 | 548 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 188 | 47,9 % | 516 | 331 | 0,49 | 128 | 324 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 182 | 48,4 % | 598 | 577 | 0,48 | 46 | 351 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 161 | 53,4 % | 527 | 461 | 0,32 | 341 | 350 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 157 | 49,0 % | 710 | 816 | 0,57 | 402 | 413 | 19,7 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 152 | 48,7 % | 204 | 156 | 0,28 | 128 | 221 | 9,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 151 | 47,0 % | 813 | 1.200 | 0,64 | 692 | 594 | 16,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 145 | 49,7 % | 763 | 512 | 0,35 | 711 | 594 | 6,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 137 | 44,5 % | 355 | 627 | 0,28 | 419 | 390 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 136 | 54,4 % | 789 | 787 | 0,49 | 427 | 626 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 132 | 42,4 % | 20 | 97 | 0,20 | 97 | 151 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 131 | 46,6 % | 652 | 388 | 0,39 | 436 | 499 | 3,8 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 122 | 51,6 % | 773 | 1.237 | 0,60 | 436 | 480 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 114 | 43,0 % | 531 | 680 | 0,37 | 317 | 435 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 110 | 46,4 % | 817 | 746 | 0,49 | 431 | 517 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 107 | 40,2 % | 590 | 782 | 0,36 | 53 | 457 | 27,1 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 103 | 44,7 % | 212 | 145 | 0,31 | 90 | 192 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 101 | 45,5 % | 598 | 468 | 0,52 | 143 | 348 | 14,9 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 101 | 36,6 % | 2 | 69 | 0,23 | 43 | 130 | 5,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 94 | 44,7 % | 1.152 | 1.323 | 0,82 | 608 | 708 | 19,1 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 89 | 52,8 % | 256 | 150 | 0,37 | 87 | 234 | 19,1 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 88 | 56,8 % | 390 | 151 | 0,22 | 254 | 228 | 4,5 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 79 | 41,8 % | 992 | 1.486 | 0,67 | 727 | 566 | 16,5 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 77 | 55,8 % | 130 | 64 | 0,30 | 32 | 123 | 11,7 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 75 | 53,3 % | 931 | 512 | 0,57 | 306 | 438 | 14,7 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 73 | 49,3 % | 691 | 1.161 | 0,60 | 402 | 459 | 27,4 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 72 | 59,7 % | 1.055 | 1.163 | 0,72 | 329 | 704 | 13,9 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 68 | 45,6 % | 865 | 1.427 | 0,49 | 479 | 655 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 67 | 38,8 % | 127 | 227 | 0,21 | 186 | 237 | 10,4 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 67 | 50,7 % | 346 | 296 | 0,46 | 37 | 288 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 67 | 47,8 % | 110 | 87 | 0,18 | 214 | 193 | 3,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 66 | 50,0 % | 404 | 323 | 0,39 | 169 | 305 | 13,6 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 65 | 35,4 % | 690 | 727 | 0,38 | 306 | 517 | 6,2 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 61 | 47,5 % | 499 | 374 | 0,21 | 630 | 539 | 6,6 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 59 | 49,2 % | 241 | 138 | 0,29 | 35 | 182 | 5,1 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 56 | 53,6 % | 672 | 729 | 0,45 | 362 | 574 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 56 | 62,5 % | 1.576 | 768 | 0,96 | 332 | 697 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 55 | 43,6 % | 643 | 995 | 0,55 | 366 | 457 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 53 | 54,7 % | 874 | 666 | 0,70 | 182 | 420 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 53 | 50,9 % | 127 | 124 | 0,15 | 64 | 198 | 18,9 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 52 | 50,0 % | 86 | 51 | 0,19 | 70 | 137 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 52 | 42,3 % | 376 | 172 | 0,50 | 106 | 216 | 17,3 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 52 | 46,2 % | 720 | 1.053 | 0,37 | 557 | 658 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 52 | 38,5 % | 618 | 646 | 0,60 | 268 | 481 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 51 | 41,2 % | 372 | 338 | 0,45 | 325 | 423 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 50 | 40,0 % | 80 | 322 | 0,16 | 356 | 324 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 50 | 44,0 % | 105 | 125 | 0,16 | 342 | 340 | 2,0 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 49 | 57,1 % | 1.235 | 608 | 0,51 | 594 | 625 | 6,1 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 49 | 57,1 % | 1.067 | 719 | 0,49 | 1.094 | 721 | 8,2 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 48 | 50,0 % | 84 | 38 | 0,15 | 56 | 117 | 10,4 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 45 | 53,3 % | 900 | 897 | 0,42 | 226 | 678 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 44 | 38,6 % | 960 | 1.061 | 0,91 | 319 | 509 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 42 | 52,4 % | 1.290 | 706 | 0,71 | 324 | 621 | 11,9 % | – | Ass |
VII ISHT | 42 | 69,0 % | 1.551 | 1.027 | 0,79 | 240 | 779 | 31,0 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 42 | 57,1 % | 862 | 1.082 | 0,67 | 547 | 714 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 40 | 47,5 % | 116 | 65 | 0,40 | 38 | 123 | 17,5 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 38 | 55,3 % | 391 | 123 | 0,29 | 37 | 245 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 36 | 58,3 % | 1.095 | 935 | 0,72 | 311 | 642 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 35 | 48,6 % | 1.438 | 1.189 | 0,77 | 458 | 726 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 35 | 54,3 % | 1.219 | 714 | 0,80 | 206 | 543 | 11,4 % | – | Ass |
X FV215bHT | 35 | 54,3 % | 469 | 785 | 0,23 | 471 | 545 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 34 | 47,1 % | 322 | 224 | 0,47 | 135 | 196 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 34 | 38,2 % | 436 | 445 | 0,29 | 177 | 289 | 2,9 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 34 | 32,4 % | 431 | 576 | 0,35 | 342 | 347 | 5,9 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 32 | 43,8 % | 39 | 81 | 0,09 | 86 | 164 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 32 | 56,3 % | 167 | 80 | 0,19 | 31 | 149 | 21,9 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 31 | 41,9 % | 269 | 151 | 0,39 | 34 | 174 | 25,8 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 31 | 67,7 % | 349 | 129 | 0,35 | 48 | 185 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 31 | 48,4 % | 438 | 297 | 0,35 | 502 | 400 | 3,2 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 30 | 60,0 % | 1.275 | 828 | 0,93 | 282 | 662 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 29 | 37,9 % | 440 | 631 | 0,59 | 336 | 442 | 10,3 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 28 | 64,3 % | 523 | 210 | 0,29 | 120 | 252 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 26 | 53,8 % | 836 | 684 | 0,50 | 294 | 458 | 11,5 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 26 | 50,0 % | 519 | 547 | 0,35 | 296 | 455 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 26 | 50,0 % | 867 | 1.119 | 0,69 | 329 | 621 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 25 | 68,0 % | 629 | 161 | 0,36 | 194 | 248 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 25 | 44,0 % | 597 | 289 | 0,32 | 128 | 297 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 24 | 16,7 % | 314 | 501 | 0,50 | 9 | 358 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 24 | 45,8 % | 330 | 689 | 0,33 | 573 | 523 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 24 | 50,0 % | 998 | 398 | 0,75 | 170 | 444 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 22 | 36,4 % | 957 | 849 | 0,55 | 337 | 389 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 22 | 40,9 % | 68 | 86 | 0,32 | 49 | 145 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 22 | 45,5 % | 857 | 931 | 0,91 | 340 | 544 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 21 | 28,6 % | 635 | 638 | 0,71 | 260 | 503 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 20 | 45,0 % | 228 | 402 | 0,30 | 214 | 331 | 15,0 % | – | – |
III T-46LT | 20 | 35,0 % | 221 | 116 | 0,25 | 89 | 144 | 5,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 20 | 40,0 % | 303 | 202 | 0,45 | 84 | 198 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 19 | 57,9 % | 277 | 118 | 0,42 | 8 | 162 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 19 | 47,4 % | 351 | 378 | 0,16 | 245 | 428 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 19 | 52,6 % | 276 | 383 | 0,21 | 510 | 479 | 10,5 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 18 | 44,4 % | 413 | 183 | 0,39 | 95 | 238 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 17 | 52,9 % | 133 | 29 | 0,12 | 8 | 83 | 17,6 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 17 | 58,8 % | 1.190 | 572 | 1,24 | 127 | 424 | 17,6 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 17 | 47,1 % | 637 | 234 | 0,35 | 498 | 436 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 16 | 37,5 % | 1.275 | 495 | 0,75 | 364 | 432 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 16 | 62,5 % | 211 | 42 | 0,19 | 175 | 216 | 6,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 15 | 40,0 % | 0 | 48 | 0,20 | 10 | 88 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 15 | 33,3 % | 793 | 944 | 0,40 | 287 | 598 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 15 | 46,7 % | 577 | 699 | 0,40 | 396 | 632 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 15 | 26,7 % | 320 | 762 | 0,60 | 548 | 440 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 14 | 57,1 % | 413 | 139 | 0,21 | 23 | 142 | 35,7 % | – | III. Klasse |
IX T-10HT | 14 | 14,3 % | 340 | 685 | 0,36 | 218 | 389 | 7,1 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 14 | 57,1 % | 423 | 195 | 0,43 | 196 | 268 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 13 | 38,5 % | 710 | 246 | 0,62 | 52 | 280 | 23,1 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 12 | 75,0 % | 692 | 216 | 0,67 | 36 | 258 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 12 | 50,0 % | 236 | 83 | 0,17 | 40 | 140 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 11 | 36,4 % | 586 | 1.073 | 0,55 | 692 | 483 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 11 | 54,5 % | 140 | 104 | 0,18 | 91 | 151 | 9,1 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 11 | 27,3 % | 0 | 24 | 0,00 | 123 | 107 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 10 | 50,0 % | 131 | 68 | 0,20 | 41 | 192 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 10 | 40,0 % | 92 | 119 | 0,30 | 3 | 127 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 9 | 44,4 % | 233 | 139 | 0,56 | 35 | 197 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 8 | 37,5 % | 548 | 1.155 | 0,38 | 724 | 611 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 8 | 12,5 % | 0 | 14 | 0,00 | 14 | 33 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-6 BHT | 8 | 37,5 % | 256 | 522 | 0,38 | 460 | 491 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 57,1 % | 156 | 77 | 0,29 | 8 | 130 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 7 | 42,9 % | 39 | 77 | 0,29 | 39 | 118 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 7 | 28,6 % | 204 | 133 | 0,43 | 12 | 169 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 7 | 28,6 % | 227 | 122 | 0,71 | 34 | 202 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 7 | 28,6 % | 430 | 199 | 0,57 | 93 | 196 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 7 | 14,3 % | 542 | 338 | 0,00 | 167 | 265 | 0,0 % | – | – |
VI 40TPMT | 6 | 50,0 % | 284 | 250 | 0,50 | 130 | 329 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 5 | 20,0 % | 46 | 97 | 0,40 | 0 | 109 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV T6MT | 5 | 60,0 % | 1.461 | 550 | 1,00 | 122 | 482 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 40,0 % | 408 | 269 | 0,40 | 184 | 227 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 5 | 80,0 % | 261 | 64 | 0,00 | 288 | 320 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 5 | 40,0 % | 757 | 591 | 0,60 | 518 | 446 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 5 | 40,0 % | 123 | 80 | 0,20 | 10 | 98 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 5 | 80,0 % | 348 | 89 | 0,00 | 36 | 134 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 4 | 50,0 % | 918 | 1.240 | 0,75 | 13 | 709 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 100,0 % | 2.981 | 346 | 4,50 | 30 | 685 | 100,0 % | – | – |
II FT BSArt | 4 | 50,0 % | 454 | 104 | 1,00 | 0 | 161 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 4 | 25,0 % | 773 | 325 | 0,75 | 38 | 319 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 4 | 75,0 % | 264 | 35 | 0,50 | 10 | 157 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 4 | 25,0 % | 104 | 60 | 0,50 | 1 | 104 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 4 | 50,0 % | 104 | 15 | 0,00 | 18 | 95 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 3 | 33,3 % | 511 | 287 | 0,67 | 6 | 213 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 234 | 39 | 0,00 | 0 | 121 | 33,3 % | – | – |
II Strv m/38LT | 3 | 0,0 % | 0 | 23 | 0,00 | 0 | 30 | 0,0 % | – | – |
VIII TVP VTUMT | 3 | 100,0 % | 418 | 351 | 0,33 | 212 | 655 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 19 | 133 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 76 | 73 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 100,0 % | 1.878 | 262 | 2,50 | 0 | 440 | 50,0 % | – | – |
IV LagoMT | 2 | 50,0 % | 772 | 252 | 1,50 | 193 | 421 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 2 | 50,0 % | 1.343 | 371 | 1,50 | 87 | 407 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 2 | 100,0 % | 631 | 270 | 0,00 | 298 | 544 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 2 | 0,0 % | 0 | 53 | 0,00 | 394 | 222 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 43 | 89 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 622 | 156 | 1,00 | 0 | 290 | 50,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 87 | 59 | 0,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 2 | 0,0 % | 430 | 212 | 0,00 | 0 | 128 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 2 | 0,0 % | 3 | 24 | 0,50 | 57 | 62 | 0,0 % | – | – |
VI A-43MT | 2 | 50,0 % | 2.114 | 860 | 1,50 | 174 | 591 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 2 | 100,0 % | 283 | 64 | 1,00 | 7 | 220 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 2 | 0,0 % | 0 | 208 | 0,00 | 111 | 143 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 1.298 | 205 | 1,00 | 0 | 633 | 100,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 1.435 | 274 | 2,00 | 0 | 346 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 261 | 23 | 0,00 | 0 | 115 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 261 | 106 | 0,00 | 203 | 411 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 1.081 | 261 | 2,00 | 109 | 393 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 79 | 70 | 0,00 | 95 | 176 | 0,0 % | – | – |
X Leopard 1MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 1 | 0,0 % | 354 | 402 | 0,00 | 179 | 284 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 160 | 308 | 0,0 % | – | – |
V VK 30.01 HMT | 1 | 0,0 % | 656 | 379 | 1,00 | 0 | 216 | 0,0 % | – | – |
VIII ISU-152JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 0 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 25 | 16 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 839 | 229 | 0,00 | 5 | 130 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.068 | 161 | 3,00 | 0 | 483 | 100,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 0 | 46 | 0,00 | 11 | 42 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 940 | 197 | 1,00 | 11 | 479 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 141 | 222 | 0,00 | 459 | 237 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 522 | 184 | 0,00 | 32 | 98 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 347 | 82 | 0,00 | 34 | 287 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 430 | 96 | 0,00 | 185 | 291 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 1 | 100,0 % | 261 | 280 | 0,00 | 0 | 545 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 1 | 0,0 % | 49 | 347 | 0,00 | 814 | 308 | 0,0 % | – | – |
VI M6HT | 1 | 0,0 % | 0 | 118 | 0,00 | 160 | 116 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ECHO-] Elite Corps Heavy Operations | Unteroffizier | 01.11.2022 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 171 |
| 49,1 % |
| 76 |
| Stufe I | 20 | 60,0 % | 159 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 5.443 | 48,3 % | 671 |
| Mittlerer Panzer | 5.394 | 49,3 % | 665 |
| Schwerer Panzer | 4.109 | 47,9 % | 655 |
| Leichter Panzer | 2.202 | 48,0 % | 385 |
| Artillerie | 697 | 45,5 % | 482 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 5.778 | 47,0 % | 577 |
| UdSSR | 5.183 | 50,4 % | 738 |
| Frankreich | 1.914 | 46,5 % | 668 |
| Großbritannien | 1.475 | 47,7 % | 589 |
| Japan | 1.236 | 48,3 % | 518 |
| China | 894 | 49,1 % | 400 |
| Deutschland | 641 | 49,1 % | 595 |
| Schweden | 408 | 45,3 % | 586 |
| Tschechoslowakei | 197 | 54,8 % | 751 |
| Italien | 90 | 53,3 % | 437 |
| Polen | 29 | 55,2 % | 329 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
120 verschiedene Erfolge
Krieger
× 27
Großkaliber
× 162
Unterstützer
× 70
Panzer-Meisterschütze
× 16
Wachposten
× 49
Stahlwand
× 105
Verteidiger
× 13
Eroberer
× 10
Aufklärer
× 30
Siegeswille
× 1
Taktisches Genie
× 15
Vielversprechender Kämpfer
× 1
Entscheidender Treffer
× 2
Förster
× 4
Pyromane
× 4
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 3
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 7
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 28
Gepanzerte Faust
× 93
Auge um Auge!
× 58
Hand Gottes
× 181
Brandstifter
× 131
Schläger
× 1.438
Sprengmeister
× 128
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Bezwinger
× 1
Feuer und Stahl
× 3
Guerilla
× 1
Wächter
× 2
Brachiale Gewalt
× 2
Duellant
× 475
Kämpfer
× 304
Bombensicher
× 174
Kamikaze
× 39
Späher
× 9
Wirkungsfeuer
× 4.333
Sensenmann
× 6
Großwildjäger
× 5
Der Löwe von Sinai
× 7
Panzerbrecher
× 24
Richtschütze
× 28
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 75
Orlik-Medaille
× 17
Halonen-Medaille
× 5
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 73
× 3
Nerven aus Stahl
× 96
Spartaner
× 61
Glückspilz
× 5
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 81
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 3
Feldreparatur
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Weggefegt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Mit Bravour
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 3
Blitzableiter
× 1
Götterross
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
