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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Std. · aktualisiert gerade eben
Elite Corps Heavy Operations · Quartiermeister · im Clan seit 24.06.2026
Gefechte
55.457
Siegquote
46,90 %
WN8
816
Ø Schaden
800
Ø Erfahrung
494
Ø Stufe
7,58
Ø Abschüsse
0,57
Ø Aufgeklärt
0,53
Überlebensrate
24,00 %
Trefferquote
45,0 %
Ø Assist
177
Ø Geblockt
187
Schadensverhältnis
1,03
Abschüsse / Tod
0,75
Max. Schaden
5.959
T110E4
Max. Abschüsse
7
B-C 155 58
Max. Erfahrung
2.021
Panzer gespielt
486
WN7
706
Effizienz (EFF)
735
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 55.425 | 46,91 % | 816 | 801 | 0,57 | 494 | 0,75 | 24,0 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 77 | 40,3 % | 1.135 |
| Stufe X | 11.159 | 45,7 % | 1.191 |
| Stufe IX | 8.791 | 46,0 % | 1.030 |
| Stufe VIII | 13.165 | 45,5 % | 825 |
| Stufe VII | 5.652 | 47,5 % | 571 |
| Stufe VI | 6.270 | 47,0 % | 475 |
| Stufe V | 7.596 | 51,2 % | 592 |
| Stufe IV | 1.269 | 47,8 % | 180 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
12
★
Meisterschaft: Ass
17
Meisterschaft: I. Klasse
71
Meisterschaft: II. Klasse
158
Meisterschaft: III. Klasse
167
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V leFH18B2Art | 4.468 | 53,5 % | 1.671 | 801 | 1,25 | 123 | 570 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 4.155 | 48,4 % | 1.037 | 1.308 | 0,58 | 69 | 647 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 2.880 | 50,0 % | 1.271 | 1.284 | 0,70 | 106 | 595 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 2.421 | 47,3 % | 949 | 1.089 | 0,74 | 219 | 561 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 2.264 | 47,2 % | 1.044 | 1.250 | 0,70 | 139 | 549 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 1.586 | 45,0 % | 733 | 734 | 0,50 | 391 | 573 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.083 | 43,8 % | 690 | 909 | 0,56 | 221 | 542 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 1.076 | 46,1 % | 633 | 464 | 0,52 | 119 | 342 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 1.023 | 44,4 % | 729 | 716 | 0,53 | 0 | 291 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 997 | 45,1 % | 751 | 832 | 0,48 | 217 | 509 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 929 | 49,4 % | 598 | 350 | 0,60 | 0 | 277 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 800 | 43,8 % | 1.181 | 1.219 | 0,67 | 198 | 527 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 740 | 47,6 % | 790 | 923 | 0,59 | 269 | 585 | 21,5 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 710 | 42,8 % | 722 | 1.268 | 0,54 | 392 | 549 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 642 | 47,2 % | 510 | 498 | 0,38 | 104 | 332 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 602 | 51,8 % | 1.109 | 674 | 0,83 | 224 | 526 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 566 | 49,3 % | 982 | 678 | 0,74 | 62 | 350 | 40,6 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 541 | 46,6 % | 809 | 1.130 | 0,47 | 63 | 594 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 537 | 38,5 % | 471 | 771 | 0,41 | 135 | 512 | 10,1 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 531 | 52,4 % | 1.007 | 1.228 | 0,49 | 71 | 590 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 520 | 47,9 % | 231 | 269 | 0,29 | 0 | 272 | 15,2 % | – | – |
VIII M40/M43Art | 500 | 47,2 % | 1.083 | 991 | 0,71 | 77 | 543 | 33,4 % | – | Ass |
VI FV304Art | 494 | 46,8 % | 705 | 493 | 0,62 | 106 | 409 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 427 | 44,5 % | 534 | 422 | 0,31 | 334 | 498 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 425 | 45,4 % | 502 | 426 | 0,39 | 46 | 348 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 421 | 46,1 % | 459 | 481 | 0,46 | 13 | 316 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 404 | 43,1 % | 627 | 1.016 | 0,42 | 307 | 557 | 13,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 399 | 47,9 % | 477 | 204 | 0,51 | 0 | 207 | 8,5 % | – | – |
VI ARL 44HT | 374 | 51,3 % | 862 | 546 | 0,53 | 180 | 471 | 12,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 358 | 44,7 % | 449 | 253 | 0,24 | 349 | 404 | 4,7 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 309 | 48,2 % | 409 | 259 | 0,50 | 104 | 295 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 308 | 50,3 % | 857 | 869 | 0,47 | 327 | 566 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 283 | 45,2 % | 758 | 871 | 0,52 | 285 | 456 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 274 | 45,3 % | 450 | 471 | 0,45 | 207 | 447 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 273 | 49,1 % | 1.206 | 974 | 0,87 | 117 | 454 | 38,1 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 266 | 48,1 % | 937 | 1.230 | 0,43 | 87 | 541 | 39,8 % | – | Ass |
V T-50LT | 236 | 44,9 % | 160 | 110 | 0,29 | 0 | 225 | 3,8 % | – | III. Klasse |
X Grille 15JPz | 229 | 37,1 % | 409 | 1.017 | 0,38 | 255 | 510 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 226 | 44,7 % | 713 | 1.006 | 0,47 | 413 | 612 | 18,1 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 213 | 44,1 % | 707 | 1.089 | 0,62 | 238 | 504 | 24,9 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 211 | 45,5 % | 83 | 72 | 0,26 | 0 | 138 | 6,2 % | – | – |
IX 212AArt | 204 | 51,5 % | 1.138 | 1.316 | 0,65 | 52 | 651 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 199 | 51,8 % | 1.402 | 1.151 | 0,83 | 196 | 557 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 199 | 52,3 % | 832 | 727 | 0,59 | 97 | 384 | 36,2 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 194 | 41,2 % | 556 | 952 | 0,49 | 490 | 502 | 13,9 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 190 | 41,1 % | 144 | 351 | 0,10 | 857 | 528 | 2,6 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 186 | 50,0 % | 286 | 228 | 0,17 | 345 | 403 | 2,2 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 180 | 40,6 % | 646 | 573 | 0,51 | 0 | 244 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 179 | 44,1 % | 619 | 647 | 0,31 | 446 | 559 | 10,6 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 178 | 50,6 % | 619 | 426 | 0,71 | 53 | 289 | 36,5 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 177 | 46,3 % | 509 | 509 | 0,25 | 574 | 536 | 7,9 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 176 | 46,0 % | 613 | 793 | 0,41 | 468 | 555 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 171 | 50,9 % | 591 | 722 | 0,37 | 127 | 482 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 168 | 47,0 % | 792 | 435 | 0,54 | 0 | 213 | 36,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 167 | 49,1 % | 456 | 366 | 0,53 | 78 | 346 | 16,2 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 167 | 46,7 % | 378 | 91 | 0,60 | 19 | 204 | 18,0 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 166 | 54,2 % | 401 | 99 | 0,58 | 0 | 149 | 18,7 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 165 | 51,5 % | 685 | 589 | 0,50 | 240 | 483 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 164 | 45,7 % | 626 | 777 | 0,43 | 248 | 486 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 164 | 48,8 % | 657 | 834 | 0,46 | 334 | 579 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 162 | 49,4 % | 688 | 684 | 0,44 | 315 | 542 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 157 | 49,7 % | 631 | 404 | 0,46 | 160 | 407 | 6,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 156 | 49,4 % | 452 | 220 | 0,41 | 35 | 211 | 9,6 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 152 | 46,1 % | 553 | 1.073 | 0,41 | 273 | 529 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 151 | 54,3 % | 857 | 725 | 0,63 | 146 | 552 | 38,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 147 | 44,2 % | 722 | 1.037 | 0,56 | 452 | 613 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 147 | 46,3 % | 678 | 976 | 0,57 | 328 | 550 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 147 | 37,4 % | 514 | 873 | 0,34 | 423 | 556 | 12,9 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 145 | 46,9 % | 440 | 730 | 0,37 | 343 | 574 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 144 | 47,9 % | 245 | 316 | 0,14 | 416 | 523 | 4,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 143 | 43,4 % | 807 | 913 | 0,52 | 292 | 578 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 141 | 44,0 % | 498 | 645 | 0,36 | 342 | 524 | 17,7 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 141 | 47,5 % | 580 | 321 | 0,62 | 0 | 211 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 140 | 37,9 % | 448 | 879 | 0,36 | 281 | 567 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 139 | 49,6 % | 765 | 771 | 0,39 | 44 | 535 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 136 | 43,4 % | 363 | 374 | 0,32 | 257 | 407 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 136 | 52,2 % | 766 | 716 | 0,61 | 189 | 538 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 136 | 47,8 % | 751 | 729 | 0,49 | 296 | 567 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 135 | 47,4 % | 540 | 576 | 0,33 | 235 | 422 | 11,9 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 134 | 55,2 % | 411 | 225 | 0,49 | 0 | 195 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 133 | 40,6 % | 489 | 668 | 0,44 | 254 | 477 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 131 | 43,5 % | 365 | 422 | 0,21 | 470 | 476 | 8,4 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 127 | 41,7 % | 740 | 1.068 | 0,49 | 430 | 567 | 13,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 121 | 46,3 % | 387 | 656 | 0,21 | 383 | 581 | 10,7 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 121 | 40,5 % | 612 | 1.109 | 0,50 | 544 | 600 | 21,5 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 121 | 47,1 % | 467 | 300 | 0,45 | 0 | 182 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 118 | 39,0 % | 539 | 1.164 | 0,47 | 371 | 581 | 14,4 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 116 | 44,8 % | 823 | 1.041 | 0,50 | 58 | 618 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 115 | 44,3 % | 417 | 783 | 0,49 | 245 | 451 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 114 | 46,5 % | 435 | 705 | 0,29 | 441 | 562 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 113 | 54,0 % | 745 | 629 | 0,55 | 194 | 477 | 19,5 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 112 | 40,2 % | 522 | 878 | 0,44 | 362 | 530 | 8,9 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 112 | 46,4 % | 396 | 115 | 0,63 | 0 | 157 | 13,4 % | – | – |
VIII T-44MT | 112 | 51,8 % | 503 | 494 | 0,29 | 379 | 518 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 111 | 52,3 % | 553 | 543 | 0,39 | 120 | 398 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 110 | 37,3 % | 413 | 660 | 0,33 | 258 | 494 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 109 | 41,3 % | 346 | 234 | 0,21 | 0 | 261 | 11,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 108 | 49,1 % | 857 | 1.064 | 0,61 | 446 | 606 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 106 | 39,6 % | 408 | 795 | 0,28 | 249 | 575 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 106 | 52,8 % | 493 | 657 | 0,43 | 199 | 546 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 105 | 51,4 % | 468 | 209 | 0,36 | 0 | 210 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 101 | 47,5 % | 497 | 248 | 0,73 | 0 | 200 | 16,8 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 99 | 49,5 % | 823 | 950 | 0,46 | 72 | 598 | 38,4 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 96 | 39,6 % | 658 | 850 | 0,49 | 325 | 547 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 95 | 42,1 % | 574 | 1.119 | 0,34 | 417 | 657 | 17,9 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 95 | 44,2 % | 509 | 1.022 | 0,34 | 400 | 668 | 13,7 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 90 | 38,9 % | 410 | 857 | 0,30 | 265 | 600 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 90 | 45,6 % | 480 | 398 | 0,50 | 159 | 397 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 90 | 47,8 % | 819 | 793 | 0,56 | 344 | 562 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 90 | 44,4 % | 358 | 438 | 0,33 | 264 | 472 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 90 | 48,9 % | 800 | 522 | 0,61 | 178 | 490 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 88 | 44,3 % | 760 | 500 | 0,64 | 191 | 461 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 88 | 50,0 % | 740 | 652 | 0,44 | 172 | 499 | 14,8 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 88 | 35,2 % | 524 | 1.128 | 0,26 | 430 | 613 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 87 | 42,5 % | 148 | 195 | 0,10 | 323 | 392 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 87 | 48,3 % | 565 | 393 | 0,41 | 182 | 413 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 87 | 36,8 % | 355 | 748 | 0,38 | 449 | 593 | 16,1 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 87 | 44,8 % | 775 | 839 | 0,40 | 274 | 537 | 11,5 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 86 | 38,4 % | 335 | 829 | 0,35 | 115 | 496 | 9,3 % | – | III. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 86 | 47,7 % | 705 | 1.011 | 0,53 | 241 | 644 | 24,4 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 86 | 45,3 % | 149 | 111 | 0,24 | 0 | 182 | 4,7 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 86 | 52,3 % | 265 | 77 | 0,49 | 9 | 148 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 84 | 47,6 % | 472 | 563 | 0,39 | 229 | 555 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 84 | 47,6 % | 686 | 583 | 0,51 | 25 | 531 | 40,5 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 81 | 46,9 % | 745 | 653 | 0,65 | 140 | 532 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 81 | 55,6 % | 777 | 804 | 0,37 | 452 | 646 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 79 | 41,8 % | 533 | 1.106 | 0,44 | 189 | 570 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 79 | 44,3 % | 539 | 435 | 0,56 | 36 | 270 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 79 | 49,4 % | 125 | 107 | 0,05 | 103 | 246 | 2,5 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 78 | 55,1 % | 240 | 213 | 0,05 | 431 | 499 | 2,6 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 78 | 41,0 % | 440 | 652 | 0,32 | 282 | 529 | 11,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 78 | 50,0 % | 378 | 121 | 0,69 | 25 | 231 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 77 | 55,8 % | 665 | 981 | 0,52 | 312 | 691 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 76 | 46,1 % | 729 | 588 | 0,47 | 258 | 466 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 76 | 48,7 % | 487 | 349 | 0,37 | 216 | 399 | 6,6 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 75 | 46,7 % | 656 | 488 | 0,52 | 70 | 373 | 34,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 74 | 36,5 % | 42 | 94 | 0,22 | 0 | 164 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 74 | 35,1 % | 430 | 431 | 0,43 | 104 | 344 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 74 | 40,5 % | 341 | 346 | 0,46 | 112 | 319 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 73 | 38,4 % | 569 | 1.008 | 0,47 | 385 | 558 | 12,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 72 | 37,5 % | 454 | 985 | 0,32 | 362 | 594 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 71 | 46,5 % | 586 | 234 | 0,59 | 0 | 164 | 33,8 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 71 | 49,3 % | 260 | 167 | 0,39 | 0 | 183 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 71 | 54,9 % | 839 | 784 | 0,59 | 205 | 650 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 70 | 34,3 % | – | 878 | 0,47 | 140 | 515 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 70 | 54,3 % | 778 | 532 | 0,60 | 192 | 487 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 68 | 41,2 % | 496 | 561 | 0,40 | 177 | 455 | 7,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 66 | 43,9 % | 520 | 1.066 | 0,36 | 231 | 581 | 12,1 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 65 | 50,8 % | 302 | 86 | 0,51 | 0 | 145 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 65 | 43,1 % | 390 | 615 | 0,51 | 175 | 517 | 13,8 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 64 | 51,6 % | 330 | 143 | 0,31 | 51 | 242 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 64 | 45,3 % | 282 | 364 | 0,33 | 286 | 382 | 7,8 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 64 | 56,3 % | 144 | 80 | 0,34 | 0 | 169 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 64 | 31,3 % | 362 | 365 | 0,44 | 44 | 239 | 10,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 63 | 42,9 % | 765 | 1.162 | 0,40 | 256 | 667 | 7,9 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 63 | 28,6 % | 275 | 809 | 0,35 | 305 | 468 | 9,5 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 63 | 39,7 % | 587 | 1.221 | 0,40 | 604 | 612 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 63 | 44,4 % | 619 | 692 | 0,41 | 335 | 611 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 63 | 57,1 % | 976 | 902 | 0,48 | 44 | 657 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 62 | 45,2 % | 306 | 453 | 0,45 | 335 | 465 | 17,7 % | – | III. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 61 | 31,1 % | 474 | 777 | 0,33 | 238 | 573 | 8,2 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 60 | 40,0 % | 352 | 905 | 0,27 | 336 | 608 | 11,7 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 59 | 44,1 % | 701 | 243 | 0,59 | 0 | 151 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 59 | 35,6 % | 338 | 616 | 0,34 | 154 | 457 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 58 | 43,1 % | 346 | 212 | 0,29 | 117 | 260 | 10,3 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 58 | 41,4 % | 384 | 884 | 0,34 | 142 | 554 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 57 | 29,8 % | 140 | 312 | 0,16 | 510 | 460 | 1,8 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 56 | 46,4 % | 206 | 158 | 0,63 | 0 | 165 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 55 | 38,2 % | 311 | 686 | 0,35 | 164 | 480 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 55 | 32,7 % | 551 | 346 | 0,65 | 64 | 306 | 10,9 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 55 | 43,6 % | 486 | 815 | 0,51 | 465 | 577 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 55 | 41,8 % | 353 | 682 | 0,25 | 457 | 536 | 10,9 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 54 | 59,3 % | 866 | 636 | 0,74 | 239 | 579 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 54 | 51,9 % | 296 | 99 | 0,39 | 0 | 146 | 3,7 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 53 | 49,1 % | 539 | 636 | 0,25 | 216 | 603 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 53 | 43,4 % | 705 | 518 | 0,53 | 112 | 433 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 53 | 54,7 % | 742 | 817 | 0,49 | 200 | 622 | 24,5 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 51 | 51,0 % | 736 | 800 | 0,49 | 502 | 551 | 25,5 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 51 | 37,3 % | 679 | 414 | 0,65 | 102 | 387 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 49 | 36,7 % | 370 | 623 | 0,16 | 192 | 519 | 8,2 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 49 | 32,7 % | 386 | 509 | 0,37 | 138 | 413 | 8,2 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 49 | 42,9 % | 498 | 674 | 0,49 | 276 | 575 | 18,4 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 49 | 42,9 % | 489 | 1.043 | 0,33 | 311 | 568 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 49 | 51,0 % | 638 | 765 | 0,43 | 209 | 603 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 48 | 41,7 % | 618 | 722 | 0,65 | 275 | 588 | 14,6 % | – | III. Klasse |
VIII AlbyJPz | 48 | 33,3 % | – | 898 | 0,73 | 202 | 556 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 48 | 41,7 % | 598 | 848 | 0,60 | 225 | 569 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 48 | 45,8 % | 477 | 295 | 0,48 | 94 | 303 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 48 | 50,0 % | 366 | 404 | 0,13 | 139 | 402 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 48 | 41,7 % | 181 | 403 | 0,21 | 206 | 421 | 14,6 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 47 | 46,8 % | 486 | 844 | 0,34 | 275 | 607 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 47 | 36,2 % | 0 | 251 | 0,06 | 786 | 495 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Ares 90MT | 46 | 34,8 % | – | 804 | 0,30 | 445 | 528 | 4,3 % | – | III. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 45 | 53,3 % | 703 | 1.015 | 0,44 | 214 | 634 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 45 | 51,1 % | 332 | 151 | 0,42 | 4 | 215 | 11,1 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 44 | 40,9 % | 302 | 570 | 0,30 | 64 | 461 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 44 | 38,6 % | 147 | 122 | 0,23 | 118 | 179 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 44 | 45,5 % | 543 | 576 | 0,55 | 236 | 534 | 9,1 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 44 | 40,9 % | – | 1.151 | 0,32 | 463 | 736 | 29,5 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 44 | 54,5 % | 376 | 500 | 0,25 | 79 | 500 | 22,7 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 43 | 44,2 % | 295 | 653 | 0,09 | 287 | 535 | 4,7 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 42 | 45,2 % | 533 | 775 | 0,33 | 209 | 591 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 42 | 50,0 % | 966 | 809 | 0,60 | 313 | 598 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 41 | 46,3 % | 573 | 1.116 | 0,32 | 271 | 542 | 19,5 % | – | III. Klasse |
IX E 77HT | 41 | 48,8 % | 1.000 | 893 | 0,20 | 215 | 659 | 2,4 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 41 | 36,6 % | 439 | 1.031 | 0,46 | 484 | 572 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 40 | 50,0 % | 562 | 709 | 0,55 | 184 | 602 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 40 | 40,0 % | 377 | 841 | 0,28 | 257 | 531 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 40 | 27,5 % | 98 | 445 | 0,15 | 479 | 451 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 40 | 47,5 % | 503 | 861 | 0,43 | 309 | 592 | 17,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 39 | 23,1 % | 330 | 908 | 0,15 | 375 | 530 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 39 | 46,2 % | 405 | 579 | 0,26 | 324 | 512 | 2,6 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 39 | 43,6 % | 517 | 540 | 0,49 | 226 | 516 | 12,8 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 39 | 30,8 % | 315 | 862 | 0,18 | 325 | 467 | 10,3 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 39 | 41,0 % | 362 | 130 | 0,97 | 9 | 152 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 39 | 46,2 % | 560 | 223 | 0,46 | 0 | 192 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 39 | 33,3 % | 288 | 819 | 0,18 | 458 | 548 | 10,3 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 38 | 52,6 % | 466 | 561 | 0,42 | 92 | 519 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VIII NomadJPz | 37 | 35,1 % | 320 | 634 | 0,38 | 128 | 450 | 10,8 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 37 | 35,1 % | 582 | 1.190 | 0,16 | 324 | 609 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 37 | 51,4 % | 895 | 699 | 0,51 | 321 | 596 | 10,8 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 36 | 41,7 % | 427 | 757 | 0,31 | 282 | 580 | 19,4 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 36 | 30,6 % | 447 | 1.024 | 0,28 | 356 | 491 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 36 | 52,8 % | 676 | 1.103 | 0,75 | 699 | 673 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 36 | 50,0 % | 484 | 171 | 0,78 | 0 | 189 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 35 | 40,0 % | 551 | 544 | 0,37 | 268 | 434 | 5,7 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 35 | 42,9 % | – | 611 | 0,34 | 170 | 529 | 5,7 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 34 | 47,1 % | 794 | 551 | 0,41 | 217 | 503 | 2,9 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 34 | 26,5 % | 373 | 762 | 0,32 | 135 | 476 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 33 | 36,4 % | 347 | 810 | 0,27 | 198 | 560 | 3,0 % | – | III. Klasse |
IX ContenderHT | 33 | 54,5 % | – | 845 | 0,36 | 444 | 708 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 33 | 51,5 % | 521 | 247 | 0,45 | 106 | 316 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 32 | 46,9 % | 280 | 414 | 0,09 | 174 | 470 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 32 | 40,6 % | 272 | 321 | 0,25 | 147 | 339 | 9,4 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 32 | 37,5 % | 434 | 532 | 0,41 | 416 | 564 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 32 | 56,3 % | 850 | 991 | 0,44 | 426 | 607 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 32 | 50,0 % | 111 | 54 | 0,03 | 0 | 168 | 9,4 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 32 | 43,8 % | 177 | 131 | 0,41 | 0 | 137 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 32 | 50,0 % | 368 | 367 | 0,22 | 259 | 374 | 9,4 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 32 | 40,6 % | 393 | 670 | 0,28 | 133 | 527 | 9,4 % | – | III. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 32 | 53,1 % | 562 | 639 | 0,41 | 406 | 576 | 9,4 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 32 | 37,5 % | 497 | 1.016 | 0,53 | 451 | 511 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 31 | 41,9 % | 299 | 522 | 0,26 | 174 | 437 | 22,6 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 31 | 54,8 % | 574 | 1.052 | 0,52 | 249 | 711 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 30 | 50,0 % | 768 | 478 | 0,67 | 120 | 438 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 30 | 33,3 % | 302 | 571 | 0,50 | 147 | 465 | 3,3 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 29 | 34,5 % | 282 | 275 | 0,41 | 112 | 303 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 29 | 44,8 % | 434 | 464 | 0,52 | 127 | 445 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 29 | 41,4 % | 20 | 49 | 0,07 | 0 | 125 | 27,6 % | – | – |
V AT 2JPz | 29 | 55,2 % | 860 | 392 | 0,59 | 112 | 444 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 29 | 41,4 % | 49 | 149 | 0,03 | 279 | 387 | 3,4 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 29 | 44,8 % | 487 | 685 | 0,31 | 196 | 570 | 13,8 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 28 | 35,7 % | 222 | 572 | 0,43 | 287 | 462 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 27 | 44,4 % | 664 | 249 | 0,48 | 96 | 356 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 27 | 40,7 % | 558 | 1.042 | 0,37 | 242 | 632 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 27 | 40,7 % | 312 | 161 | 0,30 | 42 | 218 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 27 | 44,4 % | 742 | 476 | 0,56 | 184 | 455 | 7,4 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 26 | 38,5 % | 89 | 102 | 0,46 | 0 | 139 | 7,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 26 | 34,6 % | 192 | 644 | 0,19 | 339 | 514 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 26 | 50,0 % | 533 | 382 | 0,35 | 126 | 393 | 11,5 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 26 | 38,5 % | 410 | 351 | 0,54 | 57 | 325 | 11,5 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 25 | 48,0 % | 138 | 132 | 0,04 | 30 | 180 | 8,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 25 | 24,0 % | 732 | 359 | 0,44 | 101 | 297 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 25 | 40,0 % | 476 | 612 | 0,28 | 294 | 545 | 8,0 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 24 | 20,8 % | 216 | 521 | 0,21 | 163 | 420 | 8,3 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 24 | 41,7 % | – | 1.185 | 0,29 | 230 | 678 | 4,2 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 24 | 62,5 % | 830 | 305 | 0,50 | 108 | 407 | 4,2 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 24 | 41,7 % | 486 | 282 | 0,42 | 61 | 311 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 705HT | 24 | 45,8 % | 508 | 789 | 0,46 | 355 | 608 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 24 | 41,7 % | 613 | 808 | 0,54 | 99 | 597 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 24 | 45,8 % | 465 | 381 | 0,25 | 408 | 452 | 4,2 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 24 | 45,8 % | 356 | 359 | 0,13 | 244 | 367 | 8,3 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 24 | 45,8 % | 385 | 888 | 0,17 | 135 | 612 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 23 | 26,1 % | 607 | 1.312 | 0,35 | 427 | 563 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 23 | 47,8 % | 365 | 488 | 0,26 | 357 | 576 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 23 | 65,2 % | 476 | 497 | 0,26 | 269 | 565 | 4,3 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 22 | 50,0 % | – | 217 | 0,18 | 216 | 418 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 22 | 50,0 % | 647 | 789 | 0,27 | 309 | 627 | 13,6 % | – | III. Klasse |
IX Progetto 66HT | 22 | 31,8 % | 214 | 580 | 0,36 | 254 | 464 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 22 | 50,0 % | 482 | 611 | 0,41 | 134 | 563 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 22 | 50,0 % | 255 | 579 | 0,18 | 519 | 571 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 21 | 52,4 % | – | 830 | 0,81 | 348 | 676 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 21 | 52,4 % | 245 | 145 | 0,38 | 60 | 274 | 9,5 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 21 | 52,4 % | 514 | 162 | 0,48 | 149 | 333 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 21 | 47,6 % | 750 | 493 | 0,38 | 214 | 489 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 21 | 33,3 % | 22 | 378 | 0,10 | 289 | 426 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 21 | 52,4 % | 450 | 386 | 0,29 | 272 | 469 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 21 | 47,6 % | 143 | 76 | 0,33 | 0 | 132 | 0,0 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 21 | 52,4 % | 223 | 91 | 0,24 | 0 | 180 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 21 | 38,1 % | 372 | 484 | 0,43 | 190 | 427 | 19,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 21 | 52,4 % | 400 | 203 | 0,33 | 64 | 258 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 21 | 42,9 % | 467 | 385 | 0,52 | 243 | 428 | 19,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 20 | 60,0 % | 609 | 180 | 0,70 | 0 | 204 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 20 | 20,0 % | – | 741 | 0,30 | 427 | 456 | 5,0 % | – | – |
III Pz. III ELT | 20 | 55,0 % | 140 | 55 | 0,10 | 0 | 161 | 5,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 20 | 50,0 % | 386 | 601 | 0,20 | 440 | 599 | 15,0 % | – | III. Klasse |
IX T49LT | 19 | 47,4 % | 177 | 264 | 0,11 | 351 | 503 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 19 | 57,9 % | 590 | 527 | 0,32 | 90 | 503 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 19 | 52,6 % | 632 | 802 | 0,37 | 171 | 647 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 19 | 47,4 % | 179 | 307 | 0,11 | 154 | 428 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 19 | 36,8 % | 654 | 391 | 0,47 | 100 | 316 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 19 | 42,1 % | 367 | 618 | 0,37 | 343 | 543 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 19 | 63,2 % | 726 | 611 | 0,58 | 359 | 666 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 19 | 42,1 % | 399 | 605 | 0,21 | 442 | 556 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X KPz 67HT | 18 | 33,3 % | – | 1.058 | 0,17 | 232 | 562 | 11,1 % | – | – |
VI Strv 74MT | 18 | 61,1 % | 873 | 495 | 0,44 | 250 | 536 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 18 | 38,9 % | 143 | 156 | 0,17 | 226 | 354 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 18 | 50,0 % | 288 | 155 | 0,33 | 0 | 141 | 27,8 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 18 | 33,3 % | 560 | 1.030 | 0,17 | 218 | 614 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 17 | 41,2 % | 402 | 722 | 0,12 | 317 | 555 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 17 | 47,1 % | 756 | 1.158 | 0,82 | 172 | 605 | 35,3 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 17 | 52,9 % | – | 994 | 0,24 | 405 | 679 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 17 | 64,7 % | 381 | 461 | 0,29 | 332 | 629 | 11,8 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 17 | 47,1 % | 396 | 850 | 0,18 | 354 | 618 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 16 | 43,8 % | – | 470 | 0,19 | 86 | 435 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII GardeMT | 16 | 56,3 % | 470 | 526 | 0,13 | 187 | 562 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 16 | 25,0 % | 457 | 385 | 0,31 | 92 | 366 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 16 | 56,3 % | 331 | 108 | 0,13 | 0 | 171 | 18,8 % | – | – |
X M-V-YHT | 16 | 56,3 % | 424 | 761 | 0,25 | 310 | 710 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 16 | 31,3 % | 290 | 698 | 0,25 | 254 | 501 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 16 | 31,3 % | 196 | 194 | 0,06 | 177 | 287 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 15 | 53,3 % | 180 | 354 | 0,27 | 311 | 531 | 13,3 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 15 | 40,0 % | 474 | 409 | 0,40 | 331 | 451 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 15 | 26,7 % | 30 | 297 | 0,13 | 712 | 488 | 0,0 % | – | – |
X 121BMT | 15 | 53,3 % | 370 | 672 | 0,20 | 283 | 578 | 6,7 % | – | – |
X E 50 MMT | 15 | 33,3 % | 716 | 1.192 | 0,60 | 266 | 576 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 15 | 53,3 % | 908 | 433 | 0,73 | 74 | 376 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 15 | 53,3 % | 332 | 140 | 0,33 | 53 | 305 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 15 | 66,7 % | 734 | 904 | 0,53 | 376 | 704 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 14 | 57,1 % | 379 | 158 | 0,57 | 152 | 358 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 14 | 57,1 % | 664 | 590 | 0,36 | 38 | 490 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 14 | 35,7 % | 629 | 1.148 | 0,50 | 305 | 566 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 14 | 42,9 % | – | 874 | 0,29 | 433 | 596 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 14 | 28,6 % | 844 | 166 | 1,14 | 0 | 145 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 14 | 50,0 % | 149 | 120 | 0,36 | 47 | 243 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 13 | 46,2 % | 380 | 517 | 0,23 | 722 | 576 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 13 | 15,4 % | 160 | 650 | 0,00 | 459 | 399 | 7,7 % | – | – |
VI AC 4 Exp.MT | 13 | 30,8 % | 234 | 286 | 0,46 | 91 | 297 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 13 | 30,8 % | 42 | 255 | 0,15 | 182 | 325 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 13 | 53,8 % | 658 | 129 | 0,54 | 0 | 122 | 46,2 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 13 | 30,8 % | 690 | 1.442 | 0,23 | 365 | 611 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 13 | 38,5 % | 278 | 809 | 0,31 | 368 | 557 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 12 | 58,3 % | 216 | 68 | 0,17 | 181 | 274 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 12 | 50,0 % | 1.257 | 330 | 0,83 | 73 | 353 | 41,7 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 12 | 66,7 % | 1.033 | 660 | 0,42 | 244 | 506 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 12 | 50,0 % | 544 | 128 | 0,58 | 23 | 219 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 33,3 % | 183 | 110 | 0,50 | 0 | 101 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 12 | 58,3 % | 549 | 156 | 0,33 | 80 | 272 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 12 | 50,0 % | – | 320 | 0,08 | 409 | 500 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 11 | 54,5 % | – | 849 | 0,27 | 259 | 739 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 11 | 36,4 % | – | 589 | 0,36 | 97 | 527 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 11 | 63,6 % | 756 | 295 | 0,45 | 122 | 393 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 11 | 36,4 % | 1 | 47 | 0,27 | 32 | 130 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 11 | 45,5 % | 299 | 155 | 0,36 | 79 | 303 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 11 | 45,5 % | 277 | 149 | 0,18 | 184 | 306 | 9,1 % | – | – |
II SU-18Art | 11 | 18,2 % | 510 | 116 | 1,09 | 0 | 99 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 10 | 30,0 % | 0 | 122 | 0,00 | 304 | 339 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 10 | 70,0 % | 1.547 | 242 | 0,90 | 0 | 179 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 10 | 50,0 % | 936 | 1.025 | 0,80 | 142 | 645 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 10 | 30,0 % | 709 | 1.407 | 0,50 | 125 | 551 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 10 | 40,0 % | 298 | 551 | 0,40 | 0 | 449 | 10,0 % | – | – |
VI WZ-131G FTJPz | 10 | 20,0 % | 175 | 276 | 0,30 | 113 | 248 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 60,0 % | 1.192 | 232 | 1,60 | 70 | 372 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 9 | 44,4 % | 394 | 855 | 0,11 | 708 | 572 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 9 | 55,6 % | 308 | 342 | 0,22 | 387 | 577 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 9 | 66,7 % | 727 | 186 | 0,67 | 0 | 169 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 9 | 22,2 % | – | 147 | 0,00 | 224 | 352 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 9 | 66,7 % | 704 | 698 | 0,11 | 207 | 636 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 9 | 77,8 % | 1.253 | 691 | 0,67 | 285 | 705 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 9 | 33,3 % | 217 | 107 | 0,44 | 116 | 221 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII IS-5HT | 9 | 33,3 % | 354 | 572 | 0,33 | 224 | 517 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 9 | 22,2 % | 312 | 821 | 0,11 | 275 | 414 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 8 | 37,5 % | – | 1.216 | 0,38 | 341 | 771 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 8 | 25,0 % | 155 | 110 | 0,00 | 0 | 87 | 12,5 % | – | – |
VIII Pz. 55HT | 8 | 37,5 % | – | 1.176 | 0,63 | 97 | 649 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 8 | 37,5 % | 0 | 65 | 0,13 | 113 | 184 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 8 | 25,0 % | 117 | 399 | 0,00 | 133 | 396 | 12,5 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 8 | 50,0 % | 616 | 234 | 1,13 | 27 | 330 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 8 | 50,0 % | 498 | 121 | 0,63 | 0 | 167 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 8 | 50,0 % | 781 | 224 | 0,38 | 0 | 207 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 8 | 25,0 % | 182 | 337 | 0,50 | 289 | 369 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 8 | 50,0 % | 928 | 255 | 0,75 | 0 | 192 | 62,5 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 8 | 12,5 % | – | 366 | 0,13 | 415 | 305 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AVR FSLT | 7 | 28,6 % | 266 | 380 | 0,29 | 450 | 446 | 14,3 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 7 | 14,3 % | – | 851 | 0,00 | 95 | 383 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 7 | 71,4 % | 647 | 119 | 0,86 | 16 | 166 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 7 | 57,1 % | 200 | 107 | 0,14 | 68 | 292 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 7 | 71,4 % | 603 | 216 | 0,14 | 75 | 357 | 14,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 7 | 42,9 % | 442 | 142 | 1,00 | 0 | 175 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 7 | 57,1 % | 513 | 367 | 0,00 | 314 | 416 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 7 | 42,9 % | 191 | 193 | 0,29 | 94 | 324 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 7 | 14,3 % | 200 | 685 | 0,14 | 179 | 410 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 7 | 42,9 % | 23 | 25 | 0,29 | 0 | 74 | 14,3 % | – | – |
X SheridanLT | 7 | 71,4 % | 320 | 337 | 0,29 | 423 | 715 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 7 | 71,4 % | 620 | 157 | 0,71 | 69 | 222 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V SU-100IJPz | 7 | 57,1 % | – | 456 | 0,71 | 169 | 432 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 6 | 66,7 % | 927 | 567 | 0,17 | 604 | 727 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 6 | 66,7 % | 735 | 156 | 0,50 | 69 | 432 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 6 | 33,3 % | 435 | 748 | 0,33 | 262 | 557 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 6 | 16,7 % | 339 | 907 | 0,50 | 186 | 343 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 6 | 33,3 % | 367 | 150 | 0,67 | 40 | 237 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 6 | 50,0 % | 345 | 219 | 0,33 | 102 | 314 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 6 | 33,3 % | 411 | 998 | 0,33 | 158 | 548 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler MTCMT | 6 | 16,7 % | – | 603 | 0,17 | 408 | 411 | 0,0 % | – | – |
X Leopard 1MT | 6 | 33,3 % | 168 | 662 | 0,17 | 281 | 451 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 6 | 50,0 % | 618 | 315 | 0,17 | 175 | 397 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 6 | 33,3 % | – | 1.614 | 1,00 | 246 | 732 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 6 | 16,7 % | – | 504 | 0,00 | 193 | 366 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 6 | 33,3 % | – | 708 | 0,17 | 405 | 502 | 0,0 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 6 | 66,7 % | 650 | 632 | 0,33 | 146 | 399 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 6 | 16,7 % | 239 | 658 | 0,50 | 300 | 402 | 16,7 % | – | – |
X DravecHT | 6 | 33,3 % | – | 1.106 | 0,17 | 269 | 552 | 0,0 % | – | – |
VII T20MT | 6 | 50,0 % | 693 | 610 | 0,33 | 474 | 573 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 5 | 60,0 % | 833 | 374 | 1,40 | 0 | 261 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 5 | 60,0 % | 227 | 47 | 0,00 | 347 | 388 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 5 | 20,0 % | 3 | 92 | 0,40 | 46 | 169 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 5 | 20,0 % | 121 | 83 | 0,40 | 0 | 122 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 5 | 60,0 % | 222 | 65 | 0,00 | 16 | 148 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 5 | 40,0 % | 793 | 240 | 0,60 | 72 | 297 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 5 | 80,0 % | 1.051 | 441 | 1,00 | 127 | 666 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX KB-52MT | 5 | 40,0 % | – | 878 | 0,40 | 383 | 636 | 20,0 % | – | – |
VIII ISU-122-2JPz | 5 | 20,0 % | 0 | 209 | 0,00 | 145 | 331 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 5 | 60,0 % | 420 | 296 | 0,60 | 38 | 379 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 5 | 20,0 % | 471 | 170 | 1,40 | 41 | 200 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 4 | 50,0 % | 489 | 861 | 0,25 | 252 | 555 | 0,0 % | – | – |
VIII T69MT | 4 | 25,0 % | 0 | 240 | 0,00 | 243 | 357 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 4 | 0,0 % | 366 | 138 | 0,25 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
V T-34MT | 4 | 25,0 % | 198 | 179 | 0,25 | 165 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 4 | 50,0 % | 445 | 551 | 0,25 | 346 | 598 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 4 | 75,0 % | 313 | 158 | 0,00 | 0 | 261 | 25,0 % | – | – |
VIII GonsaloHT | 4 | 0,0 % | 377 | 739 | 0,00 | 65 | 341 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 4 | 75,0 % | 1.143 | 339 | 1,75 | 0 | 434 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 4 | 75,0 % | 729 | 391 | 0,75 | 238 | 529 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 4 | 75,0 % | 263 | 25 | 0,50 | 0 | 127 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 4 | 25,0 % | 3 | 247 | 0,25 | 211 | 406 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 4 | 50,0 % | 546 | 526 | 0,50 | 429 | 608 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 3 | 33,3 % | 228 | 632 | 0,00 | 284 | 463 | 0,0 % | – | – |
X Ho-Ri 3JPz | 3 | 0,0 % | 4 | 475 | 0,00 | 144 | 342 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 3 | 66,7 % | 733 | 212 | 0,33 | 122 | 400 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 3 | 33,3 % | 0 | 100 | 0,33 | 0 | 120 | 33,3 % | – | – |
IX Obj. 265THT | 3 | 66,7 % | – | 732 | 0,67 | 100 | 785 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 3 | 33,3 % | 50 | 76 | 0,00 | 35 | 116 | 33,3 % | – | – |
II Te-KeLT | 3 | 100,0 % | 376 | 79 | 1,00 | 45 | 339 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 3 | 66,7 % | – | 1.301 | 0,00 | 71 | 808 | 0,0 % | – | – |
IX Yong BingHT | 3 | 0,0 % | – | 155 | 0,00 | 99 | 260 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 3 | 33,3 % | 0 | 57 | 0,33 | 0 | 163 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 66,7 % | 534 | 121 | 1,33 | 0 | 189 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 2 | 0,0 % | 21 | 79 | 0,00 | 29 | 110 | 0,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 2 | 50,0 % | 822 | 651 | 0,00 | 71 | 565 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 146 | 41 | 0,00 | 27 | 157 | 0,0 % | – | – |
X AMX 50 BHT | 2 | 50,0 % | 163 | 188 | 0,00 | 503 | 514 | 0,0 % | – | – |
V Pz. 38 (K)MT | 2 | 50,0 % | – | 297 | 0,50 | 350 | 445 | 0,0 % | – | – |
XI Obj. 432UMT | 2 | 100,0 % | – | 1.154 | 0,50 | 298 | 1.050 | 50,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 2 | 0,0 % | 0 | 110 | 0,00 | 26 | 125 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 2 | 50,0 % | 74 | 33 | 0,00 | 63 | 154 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 2 | 100,0 % | – | 758 | 1,00 | 418 | 947 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 2 | 0,0 % | 0 | 59 | 0,00 | 27 | 87 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 2 | 100,0 % | 1.118 | 284 | 0,50 | 109 | 470 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 2 | 50,0 % | 549 | 926 | 0,50 | 0 | 465 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 533 | 142 | 0,00 | 31 | 237 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 2 | 100,0 % | 1.712 | 1.265 | 1,00 | 1.013 | 1.161 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 10 | 0,00 | 53 | 132 | 0,0 % | – | – |
IX MäuschenHT | 1 | 0,0 % | 418 | 876 | 0,00 | 875 | 530 | 0,0 % | – | – |
X Type 71HT | 1 | 0,0 % | 0 | 409 | 0,00 | 0 | 593 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 1.588 | 249 | 1,00 | 16 | 589 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 226 | 96 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 419 | 163 | 1,00 | 279 | 279 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 1 | 0,0 % | 124 | 288 | 0,00 | 0 | 176 | 0,0 % | – | – |
IX TerrifiantHT | 1 | 0,0 % | – | 1.000 | 0,00 | 305 | 386 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 0 | 48 | 0,00 | 87 | 84 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 267 | 43 | 0,00 | 0 | 184 | 100,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 1 | 100,0 % | 518 | 161 | 0,00 | 0 | 261 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 12 | 159 | 0,0 % | – | – |
X Concept 5MT | 1 | 100,0 % | 261 | 406 | 0,00 | 783 | 917 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 132 | 102 | 0,00 | 18 | 132 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 261 | 39 | 1,00 | 0 | 232 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 28 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 48 | 1,00 | 0 | 289 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 261 | 2 | 1,00 | 48 | 229 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 225 | 100,0 % | – | – |
VIII Prototipo 6MT | 1 | 100,0 % | – | 572 | 1,00 | 325 | 773 | 0,0 % | – | – |
II R35LT | 1 | 100,0 % | 1.248 | 224 | 1,00 | 0 | 296 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 356 | 2,00 | 228 | 759 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 600 | 327 | 0,00 | 670 | 750 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 577 | 0,00 | 0 | 689 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 520 | 150 | 1,00 | 0 | 70 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ECHO-] Elite Corps Heavy Operations | Quartiermeister | 24.06.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 552 |
| 47,1 % |
| 118 |
| Stufe II | 544 | 49,6 % | 115 |
| Stufe I | 350 | 48,3 % | 89 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Artillerie | 21.015 | 49,3 % | 1.037 |
| Jagdpanzer | 14.315 | 45,1 % | 795 |
| Schwerer Panzer | 9.147 | 45,5 % | 696 |
| Mittlerer Panzer | 6.670 | 45,8 % | 583 |
| Leichter Panzer | 4.278 | 46,0 % | 222 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 14.018 | 46,6 % | 801 |
| USA | 12.456 | 46,5 % | 807 |
| Frankreich | 11.289 | 49,4 % | 852 |
| Deutschland | 7.787 | 45,3 % | 837 |
| Großbritannien | 3.866 | 47,0 % | 671 |
| Schweden | 1.413 | 44,6 % | 786 |
| Japan | 1.298 | 49,1 % | 638 |
| China | 1.143 | 46,3 % | 862 |
| Italien | 996 | 43,5 % | 705 |
| Polen | 660 | 44,2 % | 725 |
| Tschechoslowakei | 499 | 45,3 % | 513 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
191 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 1
Wolf im Schafspelz
× 1
Krieger
× 33
Großkaliber
× 200
Unterstützer
× 932
Panzer-Meisterschütze
× 21
Wachposten
× 7
Stahlwand
× 183
Verteidiger
× 50
Eroberer
× 56
Aufklärer
× 21
Siegesmarsch
× 6
Taktische Überlegenheit
× 11
Siegeswille
× 2
Taktisches Genie
× 13
Schwerer Beschuss
× 1
Najdin-Medaille
× 6
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 32
Lehväslaiho-Medaille
× 9
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
Taktische Herrschaft
× 7
Überraschungsangriff
× 2
Waffenbrüder
× 43
Gepanzerte Faust
× 268
Auge um Auge!
× 65
Hand Gottes
× 159
Brandstifter
× 256
Sprengmeister
× 183
Schläger
× 12.432
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Vielversprechender Kämpfer
× 2
Pyromane
× 9
Förster
× 21
Entscheidender Treffer
× 4
Bezwinger
× 2
Feuer und Stahl
× 4
Guerilla
× 16
Achillesferse
× 1
Wächter
× 3
Brachiale Gewalt
× 1
Duellant
× 336
Kämpfer
× 481
Für Artillerieabwehrfeuer
× 54
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 262
Kamikaze
× 41
Räuber
× 2
Späher
× 6
Artillerist
× 14
Wirkungsfeuer
× 4.402
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 3
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 37
Panzerbrecher
× 43
Richtschütze
× 151
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
× 30
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 67
Fadin-Medaille
× 1
× 2
Felsenfest
× 14
Nerven aus Stahl
× 114
Spartaner
× 104
Glückspilz
× 8
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse II)
Kampferprobt (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 179
Meisterschütze
× 62
Festungsbrecher
× 1
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Scharmützler (Klasse IV)
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Mit Bravour
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 2
Gefallene Götter
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 3
Blitzableiter
× 2
Testflug
× 1
Meister der Inspiration
× 1
Feuerprobe
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Drache
× 1
Im Alleingang
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
