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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
The EHD · Soldat · im Clan seit 24.01.2025
Gefechte
39.579
Siegquote
51,24 %
WN8
1.502
Ø Schaden
1.288
Ø Erfahrung
642
Ø Stufe
7,79
Ø Abschüsse
0,86
Ø Aufgeklärt
0,98
Überlebensrate
27,90 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
363
Ø Geblockt
399
Schadensverhältnis
1,16
Abschüsse / Tod
1,19
Max. Schaden
8.079
FV4005
Max. Abschüsse
8
AMX Cda 105
Max. Erfahrung
2.558
Panzer gespielt
542
WN7
1.152
Effizienz (EFF)
1.156
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 39.579 | 51,24 % | 1.502 | 1.288 | 0,86 | 642 | 27,9 % | 7,8 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 850 | 49,6 % | 2.545 |
| Stufe X | 6.912 | 51,2 % | 2.078 |
| Stufe IX | 6.384 | 52,0 % | 1.676 |
| Stufe VIII | 11.874 | 51,7 % | 1.313 |
| Stufe VII | 4.282 | 50,5 % | 843 |
| Stufe VI | 4.144 | 51,1 % | 649 |
| Stufe V | 3.189 | 50,9 % | 429 |
| Stufe IV | 1.152 | 49,5 % | 270 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
127
★
Meisterschaft: Ass
119
Meisterschaft: I. Klasse
211
Meisterschaft: II. Klasse
139
Meisterschaft: III. Klasse
44
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V Pz. T 25MT | 796 | 55,2 % | 1.525 | 519 | 1,03 | 214 | 472 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 671 | 55,1 % | 1.297 | 645 | 0,89 | 3 | 411 | 27,3 % | – | Ass |
IX T-10HT | 577 | 46,6 % | 1.227 | 1.328 | 0,74 | 436 | 574 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 538 | 53,5 % | 1.192 | 1.094 | 0,70 | 21 | 427 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 464 | 48,5 % | 1.189 | 1.467 | 0,63 | 113 | 656 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 459 | 47,5 % | 1.451 | 1.142 | 0,68 | 451 | 699 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 448 | 46,9 % | 1.354 | 1.735 | 0,82 | 534 | 623 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 438 | 45,2 % | 619 | 594 | 0,45 | 375 | 428 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 434 | 50,0 % | 1.066 | 656 | 0,83 | 188 | 401 | 26,7 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 432 | 47,7 % | 848 | 861 | 0,61 | 263 | 453 | 28,2 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 361 | 45,2 % | 1.249 | 682 | 0,70 | 678 | 569 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 354 | 48,9 % | 1.065 | 1.288 | 0,64 | 53 | 537 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 348 | 52,9 % | 1.846 | 1.447 | 1,08 | 678 | 848 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 342 | 53,2 % | 2.142 | 1.631 | 1,27 | 492 | 873 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 338 | 53,6 % | 1.257 | 1.201 | 0,80 | 463 | 582 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 332 | 59,0 % | 2.061 | 1.948 | 1,12 | 389 | 1.060 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 323 | 50,2 % | 1.122 | 496 | 0,98 | 124 | 342 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 317 | 61,5 % | 2.182 | 2.390 | 1,36 | 548 | 873 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 304 | 54,3 % | 1.758 | 2.251 | 1,01 | 540 | 771 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 297 | 54,2 % | 1.810 | 2.139 | 1,04 | 590 | 783 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 294 | 48,0 % | 1.324 | 1.431 | 0,68 | 441 | 698 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 292 | 48,6 % | 941 | 1.046 | 0,79 | 188 | 484 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 282 | 55,3 % | 2.350 | 1.796 | 1,21 | 449 | 1.022 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 274 | 55,8 % | 1.674 | 1.191 | 0,94 | 424 | 788 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 268 | 53,4 % | 1.532 | 2.064 | 0,97 | 303 | 694 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-8Art | 266 | 48,5 % | 1.357 | 988 | 0,90 | 0 | 346 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 257 | 49,4 % | 844 | 764 | 0,67 | 294 | 439 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 250 | 52,0 % | 1.610 | 1.512 | 1,09 | 240 | 755 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 249 | 43,0 % | 716 | 692 | 0,54 | 217 | 381 | 22,5 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 248 | 53,2 % | 1.812 | 2.107 | 1,07 | 567 | 759 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 245 | 48,6 % | 1.696 | 1.539 | 0,99 | 295 | 744 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 238 | 45,8 % | 1.122 | 886 | 0,74 | 138 | 360 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 237 | 56,1 % | 1.189 | 1.066 | 0,81 | 238 | 515 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 233 | 52,4 % | 1.022 | 681 | 0,76 | 0 | 415 | 27,9 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 225 | 48,9 % | 1.265 | 1.182 | 0,74 | 40 | 539 | 40,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 223 | 50,7 % | 670 | 571 | 0,59 | 137 | 367 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 218 | 52,8 % | 1.626 | 1.498 | 0,78 | 404 | 811 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 217 | 45,2 % | 1.340 | 1.195 | 0,70 | 328 | 650 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 213 | 52,6 % | 1.871 | 1.598 | 1,27 | 382 | 823 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 212 | 53,3 % | 1.954 | 2.214 | 1,05 | 723 | 840 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 208 | 52,4 % | 1.210 | 595 | 0,66 | 318 | 434 | 14,4 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 204 | 43,1 % | 1.416 | 1.824 | 1,00 | 224 | 607 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 202 | 50,5 % | 1.019 | 310 | 0,47 | 20 | 346 | 12,4 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 202 | 50,5 % | 638 | 324 | 0,58 | 0 | 227 | 17,8 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 198 | 55,1 % | 2.190 | 2.163 | 1,24 | 342 | 778 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 196 | 49,5 % | 1.027 | 972 | 0,71 | 386 | 505 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 193 | 45,6 % | 491 | 339 | 0,30 | 398 | 357 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 192 | 55,2 % | 1.378 | 789 | 0,95 | 258 | 489 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 191 | 48,7 % | 1.179 | 1.100 | 0,72 | 323 | 606 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 188 | 46,3 % | 1.236 | 1.433 | 0,81 | 344 | 673 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 187 | 48,7 % | 745 | 512 | 0,59 | 0 | 282 | 23,0 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 186 | 41,4 % | 1.575 | 1.520 | 1,08 | 532 | 541 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 181 | 56,9 % | 2.075 | 1.781 | 1,07 | 469 | 949 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 181 | 49,7 % | 869 | 579 | 0,65 | 102 | 311 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 180 | 50,0 % | 1.306 | 1.096 | 0,67 | 412 | 711 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 178 | 47,8 % | 1.064 | 788 | 0,83 | 206 | 401 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 177 | 53,1 % | 1.430 | 1.088 | 0,84 | 311 | 523 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 174 | 54,6 % | 1.018 | 788 | 0,76 | 323 | 518 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 173 | 50,3 % | 2.248 | 1.763 | 1,16 | 398 | 968 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 172 | 45,3 % | 1.060 | 1.262 | 0,57 | 63 | 612 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 171 | 48,5 % | 1.753 | 2.380 | 0,95 | 343 | 759 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 168 | 44,6 % | 1.759 | 1.912 | 0,98 | 448 | 674 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 166 | 49,4 % | 898 | 573 | 0,80 | 61 | 322 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 166 | 51,8 % | 1.706 | 1.621 | 1,07 | 171 | 551 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 165 | 51,5 % | 380 | 206 | 0,18 | 244 | 315 | 10,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 162 | 51,2 % | 2.055 | 2.285 | 1,10 | 832 | 859 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 157 | 58,0 % | 1.583 | 1.848 | 1,12 | 349 | 698 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 156 | 53,8 % | 2.097 | 1.683 | 1,06 | 388 | 868 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 155 | 48,4 % | 1.392 | 1.087 | 0,82 | 423 | 672 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 153 | 43,8 % | 448 | 406 | 0,54 | 147 | 324 | 16,3 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 152 | 55,3 % | 2.085 | 1.635 | 0,86 | 506 | 943 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 151 | 50,3 % | 786 | 643 | 0,46 | 67 | 447 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 150 | 54,7 % | 2.162 | 1.792 | 1,39 | 384 | 889 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 149 | 53,7 % | 1.971 | 1.640 | 1,16 | 442 | 906 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 147 | 49,7 % | 1.297 | 498 | 0,79 | 0 | 239 | 27,2 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 147 | 43,5 % | 1.606 | 1.985 | 1,01 | 576 | 728 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 142 | 46,5 % | 1.756 | 2.325 | 0,87 | 689 | 820 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 142 | 43,7 % | 1.081 | 669 | 0,69 | 175 | 376 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 139 | 53,2 % | 1.070 | 919 | 0,63 | 381 | 682 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 139 | 54,0 % | 1.232 | 806 | 0,67 | 895 | 625 | 8,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 136 | 55,1 % | 2.458 | 1.886 | 1,15 | 392 | 915 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 134 | 48,5 % | 1.360 | 979 | 0,81 | 306 | 478 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 134 | 50,0 % | 1.952 | 1.994 | 1,02 | 521 | 837 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 134 | 51,5 % | 1.931 | 2.057 | 1,04 | 297 | 772 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 133 | 47,4 % | 1.515 | 746 | 0,63 | 1.230 | 745 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 132 | 50,8 % | 640 | 454 | 0,67 | 73 | 261 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 132 | 50,8 % | 1.412 | 1.216 | 0,93 | 322 | 662 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 131 | 40,5 % | 460 | 251 | 0,50 | 0 | 231 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 131 | 54,2 % | 1.882 | 1.386 | 1,01 | 408 | 597 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 131 | 46,6 % | 1.595 | 781 | 0,97 | 291 | 618 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 130 | 47,7 % | 1.061 | 592 | 0,82 | 174 | 408 | 16,9 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 129 | 46,5 % | 1.660 | 1.305 | 0,76 | 1.413 | 746 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 128 | 50,0 % | 1.413 | 823 | 0,49 | 761 | 689 | 7,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 128 | 46,1 % | 594 | 467 | 0,52 | 90 | 288 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 126 | 57,9 % | – | 2.052 | 1,12 | 516 | 950 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 125 | 56,8 % | 2.148 | 1.700 | 1,29 | 457 | 935 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 124 | 43,5 % | – | 3.013 | 1,20 | 678 | 1.042 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-832HT | 121 | 60,3 % | 2.235 | 1.871 | 1,04 | 462 | 1.042 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 119 | 46,2 % | 1.608 | 2.036 | 1,05 | 571 | 729 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 118 | 44,9 % | 570 | 366 | 0,68 | 125 | 277 | 20,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 118 | 45,8 % | 1.648 | 2.105 | 1,02 | 396 | 716 | 25,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 117 | 50,4 % | 1.868 | 2.203 | 0,96 | 651 | 815 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 116 | 50,0 % | 1.675 | 2.284 | 1,00 | 601 | 798 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 115 | 60,9 % | 1.942 | 2.439 | 1,09 | 602 | 923 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 113 | 54,9 % | 934 | 520 | 0,46 | 468 | 521 | 10,6 % | – | Ass |
X 60TPHT | 112 | 54,5 % | 2.184 | 2.663 | 0,97 | 637 | 890 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 111 | 56,8 % | 1.389 | 879 | 0,67 | 1.144 | 779 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 111 | 60,4 % | – | 2.108 | 0,88 | 627 | 955 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 110 | 50,9 % | 1.147 | 497 | 0,69 | 139 | 360 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 110 | 46,4 % | – | 2.598 | 1,11 | 278 | 751 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 109 | 51,4 % | 1.845 | 2.320 | 0,93 | 522 | 825 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 108 | 53,7 % | 1.979 | 2.374 | 1,15 | 626 | 877 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 107 | 40,2 % | 452 | 252 | 0,71 | 0 | 196 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 106 | 50,0 % | 1.467 | 710 | 0,68 | 464 | 627 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 106 | 61,3 % | 2.568 | 2.846 | 1,32 | 425 | 905 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 104 | 50,0 % | 1.115 | 614 | 0,56 | 1.181 | 735 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 104 | 47,1 % | 1.587 | 2.009 | 0,86 | 580 | 774 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 101 | 47,5 % | 1.494 | 2.007 | 0,76 | 495 | 739 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 101 | 54,5 % | 1.059 | 499 | 1,00 | 69 | 385 | 36,6 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 99 | 40,4 % | 418 | 282 | 0,67 | 54 | 215 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 99 | 53,5 % | 829 | 543 | 0,72 | 131 | 351 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 98 | 40,8 % | 1.679 | 1.547 | 0,91 | 271 | 666 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 98 | 50,0 % | 1.405 | 2.068 | 0,72 | 540 | 832 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 98 | 46,9 % | 1.225 | 846 | 0,98 | 239 | 551 | 29,6 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 98 | 51,0 % | 2.173 | 2.776 | 1,04 | 525 | 922 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 97 | 41,2 % | 1.091 | 685 | 0,45 | 659 | 615 | 10,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V A-20LT | 96 | 50,0 % | 140 | 89 | 0,17 | 0 | 216 | 7,3 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 96 | 53,1 % | 1.095 | 940 | 0,59 | 1.232 | 723 | 14,6 % | – | Ass |
XI Leopard 120MT | 96 | 45,8 % | – | 2.078 | 0,80 | 494 | 759 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 96 | 51,0 % | 1.876 | 2.005 | 1,32 | 304 | 730 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 96 | 57,3 % | 797 | 314 | 0,34 | 240 | 380 | 7,3 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 96 | 53,1 % | 1.815 | 1.643 | 0,84 | 391 | 993 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 96 | 45,8 % | 1.533 | 956 | 0,96 | 343 | 678 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 95 | 46,3 % | 897 | 724 | 0,80 | 125 | 401 | 30,5 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 94 | 64,9 % | – | 2.442 | 1,22 | 340 | 1.034 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 93 | 58,1 % | – | 2.524 | 0,85 | 556 | 941 | 31,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 93 | 51,6 % | 1.860 | 1.538 | 0,85 | 444 | 800 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 93 | 60,2 % | – | 1.531 | 0,67 | 1.497 | 923 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 92 | 52,2 % | 1.810 | 928 | 1,33 | 231 | 594 | 31,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX E 77HT | 91 | 49,5 % | 3.271 | 2.124 | 1,00 | 463 | 930 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 90 | 61,1 % | 1.837 | 1.893 | 0,99 | 642 | 924 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 90 | 46,7 % | 915 | 930 | 0,53 | 968 | 644 | 4,4 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 87 | 60,9 % | 2.094 | 1.995 | 1,05 | 707 | 770 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 86 | 52,3 % | – | 2.709 | 1,31 | 576 | 981 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 86 | 40,7 % | 1.546 | 1.998 | 0,85 | 478 | 643 | 15,1 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 86 | 39,5 % | 566 | 224 | 0,47 | 140 | 233 | 8,1 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 86 | 51,2 % | 2.050 | 2.055 | 1,07 | 458 | 780 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 86 | 47,7 % | 1.946 | 1.079 | 1,13 | 405 | 675 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 85 | 52,9 % | 1.204 | 623 | 0,88 | 175 | 382 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 85 | 44,7 % | 2.035 | 2.510 | 1,05 | 387 | 810 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 84 | 57,1 % | 828 | 428 | 0,68 | 122 | 347 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 84 | 57,1 % | 1.241 | 390 | 0,71 | 307 | 405 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 83 | 54,2 % | 1.890 | 1.541 | 0,75 | 1.017 | 843 | 16,9 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 83 | 50,6 % | 1.922 | 1.955 | 0,90 | 517 | 840 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 82 | 53,7 % | 955 | 590 | 0,61 | 153 | 419 | 28,0 % | – | Ass |
III SU-26Art | 82 | 52,4 % | 315 | 155 | 0,37 | 0 | 135 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 82 | 51,2 % | 2.096 | 1.676 | 1,20 | 159 | 787 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 81 | 56,8 % | 1.776 | 797 | 0,88 | 698 | 819 | 17,3 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 79 | 46,8 % | 1.904 | 2.384 | 0,92 | 735 | 898 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 77 | 46,8 % | – | 2.927 | 0,94 | 436 | 942 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 77 | 51,9 % | 1.942 | 1.607 | 0,86 | 313 | 869 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 77 | 49,4 % | 2.038 | 2.092 | 1,29 | 547 | 872 | 36,4 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 76 | 51,3 % | 1.886 | 1.285 | 1,20 | 498 | 686 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX SPHTHT | 76 | 56,6 % | – | 2.384 | 1,33 | 447 | 1.021 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 75 | 50,7 % | 1.684 | 1.511 | 0,93 | 359 | 825 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 74 | 45,9 % | – | 1.034 | 0,54 | 1.253 | 753 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 74 | 50,0 % | 940 | 578 | 0,76 | 291 | 415 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 74 | 50,0 % | 1.911 | 1.922 | 0,93 | 396 | 844 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII NergalHT | 73 | 65,8 % | – | 1.732 | 1,07 | 368 | 995 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 73 | 52,1 % | 919 | 353 | 0,49 | 243 | 380 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 73 | 60,3 % | 1.771 | 1.740 | 0,93 | 671 | 801 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 73 | 37,0 % | 1.695 | 1.361 | 0,81 | 485 | 694 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 72 | 52,8 % | 1.172 | 1.247 | 0,67 | 66 | 769 | 43,1 % | – | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 72 | 55,6 % | – | 1.846 | 1,44 | 336 | 896 | 34,7 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 72 | 38,9 % | 1.154 | 1.542 | 0,51 | 90 | 593 | 36,1 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 71 | 45,1 % | 1.290 | 977 | 0,79 | 378 | 707 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 71 | 45,1 % | 1.148 | 963 | 0,89 | 262 | 494 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 70 | 57,1 % | 629 | 185 | 0,53 | 50 | 200 | 41,4 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 70 | 54,3 % | 2.361 | 2.747 | 1,17 | 508 | 977 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 70 | 48,6 % | 1.533 | 1.636 | 0,76 | 514 | 766 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 70 | 45,7 % | 2.157 | 2.614 | 1,07 | 799 | 924 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 70 | 47,1 % | 1.518 | 1.325 | 0,93 | 322 | 749 | 32,9 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 69 | 59,4 % | 895 | 427 | 0,72 | 83 | 301 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 68 | 57,4 % | 2.343 | 2.141 | 1,13 | 616 | 1.028 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 68 | 41,2 % | 677 | 262 | 0,40 | 243 | 300 | 2,9 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 67 | 40,3 % | 183 | 125 | 0,33 | 104 | 206 | 6,0 % | – | I. Klasse |
XI GorillaJPz | 66 | 63,6 % | – | 3.079 | 1,03 | 390 | 1.034 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 66 | 56,1 % | 1.742 | 2.133 | 0,95 | 702 | 901 | 43,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 66 | 47,0 % | 1.647 | 1.000 | 0,97 | 305 | 697 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 66 | 47,0 % | 948 | 1.268 | 0,53 | 73 | 677 | 31,8 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 66 | 60,6 % | – | 2.665 | 1,47 | 727 | 1.054 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 65 | 47,7 % | 2.335 | 1.493 | 1,09 | 573 | 901 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 65 | 56,9 % | 2.248 | 2.153 | 1,06 | 490 | 930 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 64 | 65,6 % | 2.476 | 1.667 | 1,20 | 561 | 899 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 64 | 51,6 % | – | 841 | 0,36 | 588 | 702 | 6,3 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 63 | 47,6 % | 1.988 | 2.011 | 0,75 | 428 | 900 | 12,7 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 62 | 67,7 % | 1.821 | 2.548 | 0,87 | 360 | 902 | 37,1 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 62 | 58,1 % | 1.624 | 1.323 | 0,71 | 384 | 861 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 62 | 56,5 % | 2.051 | 1.574 | 0,89 | 358 | 901 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 62 | 46,8 % | 1.563 | 1.141 | 0,74 | 400 | 723 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 61 | 52,5 % | 936 | 378 | 0,61 | 127 | 361 | 18,0 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 61 | 55,7 % | 1.665 | 1.149 | 1,07 | 303 | 696 | 37,7 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 61 | 50,8 % | 1.743 | 2.316 | 0,77 | 745 | 896 | 27,9 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 61 | 50,8 % | 773 | 339 | 0,49 | 120 | 274 | 19,7 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 61 | 59,0 % | 1.630 | 1.235 | 0,70 | 1.330 | 829 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 61 | 45,9 % | 1.316 | 1.565 | 0,62 | 642 | 755 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 61 | 37,7 % | 1.264 | 704 | 0,98 | 179 | 541 | 14,8 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 61 | 44,3 % | 1.155 | 1.116 | 0,52 | 42 | 688 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 61 | 60,7 % | 1.171 | 333 | 0,70 | 54 | 253 | 50,8 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 60 | 51,7 % | 1.791 | 1.830 | 1,08 | 624 | 772 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 60 | 51,7 % | 2.139 | 1.413 | 0,97 | 601 | 909 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 60 | 53,3 % | 1.662 | 1.826 | 0,85 | 545 | 900 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 59 | 45,8 % | 1.246 | 701 | 0,54 | 946 | 666 | 11,9 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 59 | 40,7 % | 1.715 | 2.162 | 0,86 | 523 | 757 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 59 | 62,7 % | 1.637 | 1.484 | 1,14 | 444 | 915 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 58 | 53,4 % | 1.965 | 1.138 | 0,86 | 394 | 731 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 58 | 53,4 % | 1.982 | 1.326 | 1,09 | 321 | 768 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 58 | 65,5 % | – | 2.128 | 1,12 | 638 | 1.063 | 31,0 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 57 | 52,6 % | – | 3.008 | 0,96 | 703 | 1.014 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 57 | 57,9 % | 2.001 | 919 | 1,04 | 228 | 641 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 57 | 63,2 % | 2.153 | 2.219 | 1,02 | 481 | 971 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 57 | 50,9 % | 2.012 | 945 | 1,21 | 236 | 641 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 57 | 59,6 % | 2.073 | 1.353 | 1,11 | 464 | 882 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 57 | 43,9 % | 1.011 | 1.307 | 0,68 | 380 | 612 | 22,8 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 57 | 54,4 % | 1.841 | 1.841 | 0,93 | 648 | 830 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 56 | 57,1 % | 1.784 | 1.179 | 1,21 | 309 | 695 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 56 | 51,8 % | 357 | 110 | 0,41 | 0 | 151 | 10,7 % | – | Ass |
X K-91MT | 55 | 58,2 % | 2.137 | 2.220 | 1,05 | 745 | 924 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 55 | 41,8 % | 860 | 734 | 0,31 | 1.183 | 658 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 55 | 45,5 % | 1.581 | 1.476 | 0,89 | 310 | 776 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 55 | 47,3 % | – | 2.146 | 0,95 | 503 | 948 | 30,9 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 55 | 50,9 % | – | 2.374 | 1,15 | 508 | 911 | 34,5 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 54 | 40,7 % | 1.844 | 2.282 | 1,02 | 408 | 765 | 29,6 % | – | Ass |
VII T20MT | 54 | 50,0 % | 1.703 | 1.080 | 1,02 | 463 | 629 | 31,5 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 53 | 56,6 % | 1.608 | 1.247 | 0,74 | 488 | 859 | 28,3 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 52 | 53,8 % | 2.538 | 2.787 | 0,98 | 639 | 962 | 28,8 % | – | Ass |
IX CobraMT | 52 | 42,3 % | 2.032 | 2.085 | 1,38 | 389 | 862 | 25,0 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 51 | 56,9 % | 1.951 | 1.443 | 1,16 | 402 | 634 | 47,1 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 51 | 52,9 % | 1.860 | 2.447 | 1,20 | 250 | 768 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 51 | 56,9 % | 2.784 | 1.950 | 1,43 | 341 | 984 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BleskLT | 51 | 47,1 % | 998 | 658 | 0,35 | 574 | 618 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 51 | 58,8 % | 2.328 | 1.796 | 1,00 | 334 | 996 | 27,5 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 51 | 51,0 % | 1.067 | 1.439 | 0,39 | 46 | 710 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 50 | 52,0 % | 1.378 | 1.049 | 0,92 | 317 | 580 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 50 | 60,0 % | 2.262 | 2.060 | 1,30 | 422 | 984 | 44,0 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 49 | 71,4 % | 1.930 | 2.333 | 1,02 | 547 | 937 | 34,7 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 49 | 57,1 % | 1.680 | 1.949 | 0,96 | 305 | 874 | 32,7 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 49 | 67,3 % | 1.545 | 1.809 | 1,02 | 559 | 844 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 48 | 62,5 % | 1.583 | 1.281 | 0,75 | 369 | 803 | 39,6 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 48 | 43,8 % | 2.145 | 2.417 | 1,06 | 753 | 826 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 48 | 52,1 % | 2.354 | 1.751 | 1,19 | 378 | 994 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 47 | 46,8 % | 343 | 203 | 0,57 | 91 | 216 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 47 | 57,4 % | 2.069 | 1.904 | 1,28 | 405 | 840 | 48,9 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 47 | 59,6 % | 1.533 | 1.211 | 0,64 | 803 | 849 | 12,8 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 46 | 52,2 % | 2.277 | 2.482 | 1,22 | 521 | 945 | 28,3 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 46 | 58,7 % | 1.196 | 406 | 0,63 | 192 | 343 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 46 | 50,0 % | 2.095 | 2.377 | 1,20 | 480 | 790 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 45 | 48,9 % | 1.646 | 1.270 | 0,89 | 430 | 697 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 45 | 57,8 % | 2.259 | 1.665 | 1,22 | 319 | 960 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 45 | 42,2 % | 1.847 | 1.537 | 0,93 | 223 | 748 | 24,4 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 44 | 59,1 % | 2.336 | 1.082 | 0,75 | 537 | 807 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
III Pz. III ELT | 44 | 54,5 % | 245 | 113 | 0,45 | 55 | 194 | 4,5 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 44 | 54,5 % | 1.123 | 794 | 0,48 | 898 | 741 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 43 | 53,5 % | 1.083 | 402 | 0,49 | 331 | 495 | 2,3 % | – | I. Klasse |
XI ExecutorMT | 43 | 53,5 % | – | 2.173 | 0,84 | 480 | 864 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 43 | 51,2 % | 1.573 | 990 | 0,77 | 213 | 597 | 20,9 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 43 | 48,8 % | 1.376 | 743 | 1,00 | 193 | 565 | 32,6 % | – | Ass |
IV T-28MT | 41 | 39,0 % | 1.231 | 377 | 1,15 | 0 | 264 | 17,1 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 41 | 51,2 % | 1.978 | 1.670 | 0,78 | 381 | 810 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 41 | 63,4 % | 212 | 97 | 0,44 | 0 | 153 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 40 | 47,5 % | 1.281 | 1.017 | 0,38 | 976 | 638 | 2,5 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 40 | 52,5 % | 1.656 | 1.528 | 0,83 | 378 | 784 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 40 | 52,5 % | 2.328 | 1.407 | 1,15 | 354 | 880 | 32,5 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 40 | 65,0 % | 1.139 | 771 | 0,68 | 338 | 533 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 40 | 45,0 % | – | 1.869 | 0,83 | 422 | 845 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 40 | 50,0 % | 1.627 | 1.810 | 0,73 | 320 | 890 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 39 | 51,3 % | 1.593 | 1.382 | 0,72 | 398 | 806 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 39 | 51,3 % | 1.952 | 1.725 | 1,00 | 790 | 922 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 38 | 71,1 % | – | 2.260 | 1,26 | 420 | 1.083 | 39,5 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 38 | 52,6 % | 991 | 319 | 0,79 | 104 | 299 | 18,4 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 38 | 44,7 % | 2.168 | 1.367 | 1,42 | 377 | 840 | 31,6 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 38 | 55,3 % | 1.788 | 752 | 1,00 | 443 | 743 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 38 | 52,6 % | 1.305 | 1.209 | 0,63 | 18 | 733 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 37 | 56,8 % | 1.050 | 450 | 0,49 | 770 | 688 | 16,2 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 37 | 54,1 % | 278 | 96 | 0,73 | 66 | 194 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 37 | 54,1 % | 1.988 | 1.531 | 0,73 | 392 | 870 | 35,1 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 37 | 48,6 % | 1.800 | 1.866 | 1,19 | 503 | 841 | 40,5 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 37 | 62,2 % | 2.184 | 2.337 | 1,14 | 405 | 1.048 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 36 | 66,7 % | 2.370 | 1.684 | 0,89 | 344 | 966 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 36 | 55,6 % | 1.590 | 560 | 1,22 | 148 | 523 | 13,9 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 36 | 33,3 % | – | 2.424 | 0,64 | 604 | 829 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 36 | 50,0 % | 688 | 204 | 0,81 | 42 | 294 | 16,7 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 35 | 54,3 % | 2.133 | 1.436 | 0,97 | 391 | 905 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 35 | 65,7 % | 1.195 | 937 | 0,63 | 26 | 768 | 54,3 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 35 | 57,1 % | 1.727 | 906 | 0,80 | 508 | 739 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 35 | 45,7 % | 1.496 | 1.653 | 0,71 | 631 | 754 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 35 | 48,6 % | 496 | 179 | 0,37 | 151 | 267 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 34 | 55,9 % | 1.810 | 857 | 1,12 | 215 | 645 | 44,1 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 34 | 47,1 % | 517 | 194 | 0,47 | 44 | 188 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 34 | 47,1 % | – | 1.628 | 1,24 | 316 | 980 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 34 | 44,1 % | 764 | 378 | 0,94 | 129 | 305 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 34 | 55,9 % | 1.570 | 1.794 | 0,56 | 386 | 819 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 34 | 47,1 % | 887 | 348 | 0,88 | 59 | 243 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 34 | 44,1 % | 1.448 | 2.199 | 0,71 | 516 | 779 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 34 | 55,9 % | 1.363 | 1.534 | 0,71 | 847 | 836 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 33 | 48,5 % | 1.338 | 1.054 | 0,67 | 366 | 712 | 15,2 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 33 | 66,7 % | – | 1.600 | 0,79 | 343 | 976 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 33 | 66,7 % | 1.657 | 1.309 | 0,70 | 407 | 927 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 32 | 53,1 % | 1.831 | 1.394 | 1,00 | 451 | 898 | 34,4 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 32 | 40,6 % | 168 | 148 | 0,56 | 79 | 210 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 32 | 40,6 % | 912 | 476 | 0,84 | 97 | 345 | 21,9 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 32 | 59,4 % | 944 | 453 | 0,66 | 165 | 475 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 32 | 56,3 % | 146 | 36 | 0,06 | 265 | 212 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 32 | 68,8 % | – | 1.263 | 1,03 | 713 | 950 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 31 | 71,0 % | – | 2.393 | 1,26 | 564 | 1.122 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 31 | 48,4 % | 1.608 | 976 | 1,16 | 200 | 698 | 22,6 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 30 | 53,3 % | 2.201 | 1.420 | 1,13 | 297 | 772 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 30 | 53,3 % | 1.630 | 1.079 | 0,97 | 294 | 637 | 36,7 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 30 | 40,0 % | – | 2.530 | 1,33 | 375 | 747 | 33,3 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 30 | 40,0 % | 2.007 | 3.020 | 1,50 | 262 | 735 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 30 | 40,0 % | 1.391 | 1.486 | 1,17 | 342 | 800 | 23,3 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 29 | 44,8 % | 1.504 | 539 | 1,07 | 240 | 540 | 13,8 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 29 | 37,9 % | – | 2.287 | 0,72 | 507 | 855 | 31,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 29 | 58,6 % | 1.735 | 570 | 1,14 | 221 | 617 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 29 | 48,3 % | 1.859 | 1.500 | 0,72 | 346 | 855 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 29 | 58,6 % | 1.858 | 1.840 | 0,69 | 434 | 872 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 29 | 44,8 % | 662 | 489 | 0,28 | 720 | 500 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 29 | 48,3 % | 1.705 | 1.127 | 1,07 | 227 | 759 | 34,5 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 28 | 57,1 % | – | 2.136 | 2,04 | 371 | 1.088 | 53,6 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 28 | 39,3 % | 591 | 140 | 0,50 | 0 | 90 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 27 | 70,4 % | 2.216 | 2.412 | 1,04 | 432 | 1.041 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 27 | 51,9 % | 1.511 | 1.194 | 0,70 | 467 | 738 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 27 | 51,9 % | 542 | 195 | 0,48 | 79 | 248 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 27 | 63,0 % | 2.647 | 1.870 | 1,33 | 467 | 1.073 | 44,4 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 27 | 25,9 % | 2.194 | 1.231 | 1,48 | 154 | 680 | 25,9 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 26 | 57,7 % | 1.931 | 1.504 | 0,96 | 466 | 928 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 26 | 53,8 % | 2.380 | 1.200 | 1,31 | 507 | 833 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 26 | 46,2 % | 390 | 220 | 0,81 | 0 | 239 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 26 | 57,7 % | 1.504 | 1.363 | 0,96 | 251 | 820 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 26 | 50,0 % | 1.373 | 1.094 | 0,69 | 222 | 738 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 26 | 61,5 % | 380 | 89 | 0,42 | 0 | 142 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 26 | 42,3 % | 1.032 | 399 | 0,85 | 100 | 405 | 11,5 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 25 | 48,0 % | 492 | 145 | 0,72 | 0 | 194 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 25 | 52,0 % | 2.253 | 2.171 | 1,28 | 453 | 982 | 28,0 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 25 | 36,0 % | 346 | 139 | 0,44 | 54 | 139 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 25 | 52,0 % | 1.464 | 1.614 | 1,24 | 554 | 741 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 24 | 70,8 % | 2.082 | 1.791 | 1,25 | 361 | 977 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 24 | 58,3 % | 1.634 | 1.481 | 0,88 | 860 | 914 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 24 | 45,8 % | 1.300 | 738 | 0,58 | 767 | 660 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 24 | 66,7 % | 2.070 | 857 | 1,08 | 443 | 796 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 24 | 50,0 % | 1.532 | 1.209 | 0,96 | 349 | 753 | 25,0 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 23 | 56,5 % | 728 | 386 | 0,35 | 505 | 502 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 22 | 59,1 % | 1.848 | 2.068 | 0,82 | 324 | 962 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 22 | 36,4 % | 813 | 879 | 0,59 | 252 | 553 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 22 | 40,9 % | 1.875 | 1.507 | 1,05 | 342 | 718 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 22 | 54,5 % | 1.241 | 774 | 0,59 | 199 | 566 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 22 | 50,0 % | 873 | 857 | 0,59 | 8 | 615 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 22 | 50,0 % | 2.038 | 2.382 | 1,05 | 467 | 904 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 21 | 76,2 % | – | 2.017 | 0,76 | 380 | 1.195 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 21 | 66,7 % | 901 | 190 | 0,43 | 0 | 301 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 21 | 38,1 % | 781 | 419 | 0,67 | 46 | 229 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 21 | 33,3 % | 174 | 149 | 0,48 | 28 | 142 | 23,8 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 21 | 52,4 % | 1.529 | 510 | 0,90 | 183 | 520 | 19,0 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 21 | 52,4 % | 466 | 144 | 0,43 | 59 | 181 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 21 | 57,1 % | 2.200 | 2.112 | 1,29 | 500 | 926 | 52,4 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 21 | 57,1 % | 2.534 | 1.356 | 1,19 | 459 | 909 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 21 | 57,1 % | 1.742 | 879 | 1,10 | 188 | 625 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 20 | 30,0 % | 709 | 1.049 | 0,75 | 400 | 581 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 20 | 60,0 % | 1.715 | 1.651 | 1,00 | 573 | 941 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 20 | 65,0 % | 1.038 | 222 | 1,10 | 18 | 267 | 20,0 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 20 | 40,0 % | 1.230 | 1.225 | 0,80 | 554 | 741 | 35,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 20 | 65,0 % | 1.738 | 1.053 | 1,05 | 347 | 845 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 20 | 45,0 % | 317 | 111 | 0,65 | 0 | 188 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 19 | 57,9 % | 1.887 | 2.157 | 1,11 | 451 | 914 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 19 | 63,2 % | 3.336 | 1.504 | 1,47 | 461 | 1.123 | 42,1 % | – | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 19 | 52,6 % | 2.272 | 1.796 | 1,00 | 396 | 951 | 36,8 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 19 | 26,3 % | 642 | 224 | 0,63 | 3 | 197 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 19 | 68,4 % | 2.387 | 1.601 | 1,11 | 396 | 955 | 36,8 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 19 | 52,6 % | 256 | 109 | 0,32 | 0 | 161 | 21,1 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 19 | 73,7 % | 918 | 331 | 0,58 | 113 | 327 | 52,6 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 19 | 52,6 % | – | 2.277 | 0,89 | 556 | 843 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 18 | 66,7 % | 1.604 | 1.640 | 0,78 | 209 | 939 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 18 | 55,6 % | 1.692 | 1.812 | 1,11 | 355 | 818 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 18 | 44,4 % | 1.883 | 1.714 | 1,11 | 207 | 963 | 27,8 % | – | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 18 | 61,1 % | – | 2.327 | 1,39 | 488 | 1.000 | 61,1 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 17 | 58,8 % | 214 | 65 | 0,18 | 0 | 112 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 17 | 52,9 % | 2.520 | 1.008 | 1,76 | 313 | 763 | 47,1 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 17 | 47,1 % | – | 2.846 | 1,18 | 443 | 862 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 17 | 47,1 % | 210 | 165 | 0,29 | 157 | 196 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 17 | 52,9 % | 761 | 609 | 0,41 | 609 | 621 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 17 | 70,6 % | 1.936 | 1.028 | 1,00 | 404 | 835 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 17 | 58,8 % | 1.093 | 828 | 0,59 | 0 | 678 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 17 | 64,7 % | 1.656 | 1.615 | 1,18 | 313 | 876 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 16 | 37,5 % | – | 1.548 | 1,00 | 369 | 656 | 18,8 % | – | Ass |
IX PeacekeeperHT | 16 | 68,8 % | – | 2.287 | 1,31 | 569 | 1.084 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 16 | 62,5 % | 1.354 | 1.069 | 1,00 | 338 | 764 | 43,8 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 16 | 50,0 % | 657 | 229 | 0,38 | 67 | 212 | 6,3 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 16 | 43,8 % | 431 | 240 | 0,63 | 48 | 244 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 16 | 68,8 % | 1.638 | 1.380 | 1,19 | 415 | 967 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 15 | 60,0 % | 1.608 | 1.048 | 0,73 | 380 | 775 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX SaryudaJPz | 15 | 46,7 % | – | 2.127 | 0,93 | 285 | 857 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 15 | 60,0 % | 1.513 | 1.754 | 0,93 | 193 | 827 | 40,0 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 15 | 66,7 % | 599 | 186 | 0,33 | 87 | 254 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 14 | 42,9 % | 157 | 131 | 0,50 | 19 | 178 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 14 | 64,3 % | 2.380 | 1.055 | 1,14 | 305 | 685 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 14 | 64,3 % | 425 | 147 | 0,64 | 20 | 208 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 14 | 57,1 % | 235 | 94 | 0,43 | 9 | 161 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 14 | 35,7 % | 615 | 236 | 1,50 | 49 | 307 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 14 | 28,6 % | 52 | 122 | 0,43 | 82 | 148 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 14 | 64,3 % | 1.857 | 783 | 1,07 | 184 | 669 | 14,3 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 14 | 64,3 % | 539 | 115 | 0,43 | 0 | 147 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 14 | 14,3 % | 769 | 560 | 0,50 | 179 | 339 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 13 | 46,2 % | 494 | 187 | 0,69 | 35 | 218 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 13 | 61,5 % | 1.850 | 1.827 | 0,85 | 213 | 855 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 13 | 53,8 % | 1.506 | 1.776 | 1,00 | 998 | 967 | 46,2 % | – | Ass |
IV LagoMT | 13 | 46,2 % | 508 | 217 | 0,46 | 44 | 287 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 13 | 38,5 % | 644 | 438 | 0,92 | 142 | 334 | 38,5 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 13 | 38,5 % | 60 | 60 | 0,46 | 0 | 93 | 30,8 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 13 | 61,5 % | 272 | 88 | 0,54 | 0 | 115 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 12 | 33,3 % | 966 | 802 | 0,83 | 68 | 479 | 25,0 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 12 | 66,7 % | 2.587 | 1.499 | 1,67 | 537 | 1.109 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 12 | 25,0 % | 1.203 | 1.059 | 0,58 | 493 | 521 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 12 | 16,7 % | 0 | 85 | 0,17 | 0 | 123 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 11 | 72,7 % | – | 2.354 | 0,82 | 755 | 1.097 | 63,6 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 11 | 27,3 % | 209 | 70 | 0,55 | 0 | 71 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 11 | 36,4 % | 322 | 153 | 0,73 | 0 | 179 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 11 | 90,9 % | 2.133 | 928 | 1,27 | 429 | 914 | 63,6 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 11 | 72,7 % | 944 | 215 | 0,64 | 192 | 341 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 11 | 72,7 % | 1.272 | 912 | 0,36 | 202 | 680 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 11 | 27,3 % | 482 | 1.009 | 0,27 | 442 | 486 | 9,1 % | – | III. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 10 | 60,0 % | – | 2.435 | 1,30 | 487 | 941 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 10 | 30,0 % | 57 | 121 | 0,20 | 2 | 114 | 30,0 % | – | – |
IX MäuschenHT | 10 | 70,0 % | 1.312 | 1.413 | 0,80 | 651 | 832 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 10 | 50,0 % | 1.102 | 389 | 0,60 | 274 | 467 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 10 | 70,0 % | 1.884 | 1.749 | 1,20 | 257 | 1.020 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 50,0 % | 543 | 173 | 0,60 | 0 | 160 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 10 | 40,0 % | – | 1.397 | 0,60 | 298 | 623 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 10 | 40,0 % | 793 | 643 | 0,10 | 210 | 513 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 9 | 66,7 % | 1.248 | 226 | 0,89 | 101 | 522 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 9 | 66,7 % | 548 | 160 | 0,89 | 28 | 195 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 9 | 33,3 % | 2.448 | 1.000 | 1,22 | 96 | 495 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 9 | 44,4 % | 217 | 127 | 0,44 | 6 | 139 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX TS-6HT | 9 | 55,6 % | – | 2.548 | 1,22 | 556 | 1.076 | 55,6 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 9 | 44,4 % | 673 | 180 | 1,22 | 23 | 196 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 9 | 88,9 % | 2.481 | 1.386 | 1,00 | 297 | 1.043 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 9 | 66,7 % | 1.795 | 558 | 1,00 | 101 | 532 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 9 | 33,3 % | 941 | 844 | 0,67 | 207 | 497 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 8 | 25,0 % | 112 | 86 | 0,50 | 2 | 126 | 12,5 % | – | – |
V ZadymkaJPz | 8 | 50,0 % | 2.768 | 1.129 | 1,38 | 28 | 609 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 8 | 12,5 % | 41 | 68 | 0,75 | 0 | 111 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX TerrifiantHT | 8 | 62,5 % | – | 2.467 | 1,63 | 432 | 1.084 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 75,0 % | 541 | 148 | 0,75 | 38 | 213 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 8 | 50,0 % | – | 1.396 | 0,50 | 147 | 713 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 8 | 62,5 % | – | 2.173 | 0,50 | 579 | 955 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 8 | 62,5 % | 2.129 | 1.881 | 1,00 | 589 | 943 | 37,5 % | – | Ass |
IV A-32MT | 8 | 50,0 % | 3.000 | 959 | 1,88 | 306 | 945 | 25,0 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 7 | 57,1 % | 192 | 64 | 0,29 | 53 | 225 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 7 | 71,4 % | 1.100 | 552 | 0,71 | 27 | 387 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 7 | 71,4 % | 401 | 91 | 0,14 | 89 | 170 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 7 | 71,4 % | 1.442 | 1.135 | 0,43 | 308 | 680 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 7 | 42,9 % | 1.145 | 528 | 1,29 | 105 | 442 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 7 | 42,9 % | 2.185 | 569 | 1,29 | 245 | 629 | 42,9 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 7 | 42,9 % | 1.342 | 312 | 1,43 | 52 | 464 | 28,6 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 7 | 28,6 % | 16 | 62 | 0,14 | 10 | 91 | 0,0 % | – | – |
VI StaghoundMT | 7 | 85,7 % | 1.096 | 595 | 0,43 | 567 | 731 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 7 | 42,9 % | 223 | 80 | 0,43 | 9 | 91 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 7 | 71,4 % | 604 | 143 | 0,29 | 0 | 156 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 7 | 42,9 % | 275 | 114 | 0,86 | 37 | 200 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 6 | 50,0 % | 2.574 | 1.561 | 1,67 | 785 | 1.020 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 6 | 83,3 % | 736 | 200 | 0,50 | 66 | 245 | 83,3 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 6 | 66,7 % | 1.020 | 366 | 1,00 | 4 | 276 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 6 | 33,3 % | 2.440 | 1.103 | 1,67 | 250 | 1.044 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 6 | 66,7 % | – | 1.714 | 0,33 | 937 | 912 | 16,7 % | – | Ass |
V SU-100IJPz | 6 | 66,7 % | – | 1.528 | 2,17 | 161 | 1.227 | 50,0 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 6 | 50,0 % | 894 | 918 | 0,50 | 707 | 711 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 6 | 50,0 % | 1.792 | 1.539 | 1,50 | 147 | 890 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 5 | 80,0 % | 2.272 | 2.050 | 1,20 | 616 | 1.127 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 20,0 % | 872 | 194 | 1,20 | 0 | 144 | 20,0 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 5 | 20,0 % | – | 3.175 | 1,40 | 473 | 886 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 5 | 80,0 % | – | 1.615 | 1,20 | 328 | 1.020 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 80,0 % | 1.358 | 236 | 1,00 | 8 | 262 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 5 | 100,0 % | – | 1.283 | 2,60 | 89 | 1.343 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 5 | 20,0 % | 1.156 | 480 | 1,40 | 118 | 472 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 5 | 40,0 % | 491 | 231 | 0,00 | 178 | 273 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 5 | 20,0 % | 693 | 159 | 1,00 | 0 | 143 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 5 | 20,0 % | 406 | 158 | 0,60 | 0 | 115 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 4 | 25,0 % | 449 | 199 | 0,25 | 47 | 164 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 4 | 50,0 % | 889 | 473 | 2,00 | 423 | 682 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 4 | 50,0 % | 115 | 52 | 0,50 | 0 | 100 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 4 | 0,0 % | 34 | 104 | 0,25 | 63 | 73 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 4 | 100,0 % | 1.710 | 237 | 2,00 | 62 | 586 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 4 | 100,0 % | 655 | 157 | 0,25 | 11 | 303 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 4 | 25,0 % | 752 | 313 | 1,25 | 95 | 279 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 3 | 33,3 % | 238 | 344 | 1,00 | 145 | 287 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 3 | 100,0 % | 268 | 86 | 0,33 | 90 | 344 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 3 | 33,3 % | 292 | 164 | 0,67 | 3 | 108 | 33,3 % | – | – |
III FCM 2CHT | 3 | 66,7 % | – | 201 | 0,67 | 27 | 424 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 0,0 % | 424 | 159 | 0,00 | 60 | 186 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 3 | 100,0 % | 277 | 58 | 0,00 | 0 | 163 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 33,3 % | 101 | 70 | 0,33 | 79 | 171 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 233 | 16 | 0,33 | 0 | 92 | 33,3 % | – | – |
IV AMX 105 AMArt | 3 | 66,7 % | 846 | 245 | 0,67 | 4 | 306 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 3 | 100,0 % | 948 | 1.360 | 0,67 | 182 | 1.109 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 3 | 66,7 % | 276 | 64 | 0,67 | 6 | 118 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 3 | 66,7 % | 1.633 | 802 | 2,33 | 404 | 873 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 2 | 0,0 % | 557 | 254 | 0,50 | 191 | 191 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-4HT | 2 | 0,0 % | 589 | 833 | 0,00 | 0 | 343 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 451 | 134 | 0,50 | 11 | 174 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 2 | 100,0 % | 474 | 476 | 0,00 | 728 | 820 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 0,0 % | 447 | 298 | 0,50 | 156 | 224 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 267 | 97 | 0,50 | 0 | 140 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 13 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 2 | 100,0 % | 1.438 | 249 | 2,00 | 4 | 380 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 159 | 69 | 0,00 | 25 | 148 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 359 | 109 | 1,00 | 56 | 215 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-GoMT | 2 | 0,0 % | – | 1.123 | 0,00 | 193 | 393 | 0,0 % | – | – |
VIII P:VictoriaMT | 2 | 100,0 % | 1.237 | 888 | 0,50 | 303 | 1.078 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 1 | 0,0 % | 4.420 | 1.071 | 2,00 | 44 | 903 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 220 | 279 | 0,0 % | – | – |
IV St.Pz. IIArt | 1 | 100,0 % | 292 | 98 | 0,00 | 0 | 234 | 100,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 1.928 | 524 | 1,00 | 58 | 794 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 1 | 0,0 % | 3 | 54 | 1,00 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 100,0 % | 1.778 | 507 | 0,00 | 0 | 711 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 1 | 100,0 % | 3.943 | 2.840 | 4,00 | 865 | 1.689 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 273 | 100 | 0,00 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 1 | 0,0 % | 1.126 | 1.008 | 0,00 | 184 | 435 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 1 | 0,0 % | 0 | 83 | 0,00 | 373 | 279 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 525 | 98 | 0,00 | 0 | 282 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 1 | 100,0 % | 1.574 | 322 | 0,00 | 0 | 417 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 292 | 142 | 0,00 | 5 | 140 | 0,0 % | – | – |
IX KB-52MT | 1 | 100,0 % | – | 3.082 | 0,00 | 1.053 | 1.376 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 306 | 106 | 0,00 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 28 | 216 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 0 | 41 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 2.056 | 681 | 1,00 | 0 | 483 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 261 | 16 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 550 | 102 | 0,00 | 0 | 232 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.438 | 215 | 2,00 | 27 | 351 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 2.887 | 435 | 2,00 | 16 | 839 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 1.319 | 677 | 0,00 | 196 | 791 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 110 | 116 | 0,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
V GrilleArt | 1 | 100,0 % | 1.201 | 531 | 1,00 | 0 | 548 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [EHD] The EHD | Soldat | 24.01.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 475 |
| 49,7 % |
| 155 |
| Stufe II | 249 | 49,0 % | 121 |
| Stufe I | 38 | 52,6 % | 87 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 12.525 | 51,1 % | 1.495 |
| Mittlerer Panzer | 10.770 | 51,7 % | 1.331 |
| Jagdpanzer | 7.717 | 51,9 % | 1.459 |
| Leichter Panzer | 4.652 | 50,8 % | 606 |
| Artillerie | 3.885 | 49,7 % | 967 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 10.291 | 50,2 % | 1.058 |
| USA | 6.345 | 51,6 % | 1.232 |
| Deutschland | 6.104 | 51,8 % | 1.340 |
| Frankreich | 4.854 | 50,2 % | 1.156 |
| Großbritannien | 3.450 | 50,9 % | 1.322 |
| Japan | 1.991 | 51,3 % | 1.383 |
| Italien | 1.903 | 54,3 % | 1.812 |
| China | 1.695 | 52,7 % | 1.590 |
| Tschechoslowakei | 1.083 | 53,0 % | 1.441 |
| Schweden | 1.074 | 50,0 % | 1.866 |
| Polen | 759 | 54,9 % | 1.812 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
204 verschiedene Erfolge
Krieger
× 125
Großkaliber
× 537
Unterstützer
× 639
Panzer-Meisterschütze
× 98
Wachposten
× 46
Stahlwand
× 450
Verteidiger
× 50
Eroberer
× 66
Aufklärer
× 31
Taktisches Genie
× 4
Guerilla
× 1
Duellant
× 1.691
Kämpfer
× 1.029
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Kaltblütig
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 7
Najdin-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 10
Nicholls-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 15
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 162
Gepanzerte Faust
× 6
Auge um Auge!
× 93
Hand Gottes
× 799
Brandstifter
× 299
Sprengmeister
× 302
Schläger
× 5.764
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 670
Kamikaze
× 43
Räuber
× 1
Späher
× 7
Artillerist
× 7
Wirkungsfeuer
× 13.386
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 9
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 15
Der Löwe von Sinai
× 30
Panzerbrecher
× 77
Richtschütze
× 117
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 113
Orlik-Medaille
× 28
Halonen-Medaille
× 9
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 147
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 1
Felsenfest
× 6
Nerven aus Stahl
× 187
Spartaner
× 182
Glückspilz
× 5
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 163
Meisterschütze
× 27
Fußballspieler 2016
× 2
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 5
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 5
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 5
Operation Nostalgie
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Operation Winter
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Amways Streifen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Bisher 15
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
König der Straße
× 1
Ehrenlegion
× 1
Der lange Weg
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Bruderschaft der Dreifachfaust
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Halbleiter
× 5
Zu alt, um Jung zu sterben
× 3
Blitzmeister
× 10
Stoßspannung
× 5
Spannungsverlust
× 3
Blitzableiter
× 13
Olympus ist gefallen
× 16
Sturmreiter
× 1
Sirenengesang
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Artefaktjäger
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Fegt sie weg
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Bronzener Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Die Flammen steigen auf
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
