Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 11 Std. · aktualisiert gerade eben
XGEN3 · Gefechtsoffizier · im Clan seit 22.06.2026
Gefechte
57.613
Siegquote
49,11 %
WN8
1.149
Ø Schaden
1.116
Ø Erfahrung
540
Ø Stufe
8,26
Ø Abschüsse
0,63
Ø Aufgeklärt
1,36
Überlebensrate
19,92 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
452
Ø Geblockt
449
Schadensverhältnis
0,89
Abschüsse / Tod
0,79
Max. Schaden
8.128
WT auf Pz. IV
Max. Abschüsse
8
Kpz 50 t
Max. Erfahrung
2.454
Panzer gespielt
403
WN7
938
Effizienz (EFF)
953
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 57.613 | 49,11 % | 1.149 | 1.116 | 0,63 | 540 | 0,79 | 19,9 % | 8,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 185 | 49,7 % | 1.935 |
| Stufe X | 13.430 | 49,2 % | 1.742 |
| Stufe IX | 15.291 | 48,6 % | 1.215 |
| Stufe VIII | 14.618 | 48,8 % | 942 |
| Stufe VII | 6.067 | 49,5 % | 760 |
| Stufe VI | 4.673 | 50,0 % | 560 |
| Stufe V | 1.979 | 51,0 % | 348 |
| Stufe IV | 858 | 51,2 % | 239 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
117
★
Meisterschaft: Ass
96
Meisterschaft: I. Klasse
155
Meisterschaft: II. Klasse
97
Meisterschaft: III. Klasse
31
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX AMX 13 90LT | 2.574 | 46,8 % | 796 | 647 | 0,43 | 879 | 475 | 8,0 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 1.889 | 51,1 % | 1.424 | 2.030 | 0,85 | 311 | 578 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SenlacLT | 1.512 | 48,6 % | 814 | 518 | 0,40 | 940 | 551 | 9,1 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 1.344 | 49,2 % | 1.181 | 1.047 | 0,58 | 107 | 405 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 1.267 | 51,5 % | 1.384 | 1.156 | 0,71 | 490 | 638 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 1.049 | 52,7 % | 1.659 | 1.772 | 1,06 | 547 | 714 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 1.024 | 46,7 % | 1.386 | 1.982 | 0,84 | 441 | 524 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 797 | 47,4 % | 708 | 622 | 0,28 | 811 | 491 | 4,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 728 | 51,9 % | 1.389 | 1.628 | 0,91 | 632 | 716 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 709 | 50,9 % | 904 | 562 | 0,42 | 695 | 439 | 5,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 653 | 44,4 % | 937 | 1.145 | 0,60 | 454 | 482 | 10,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 647 | 48,2 % | 1.333 | 1.799 | 0,88 | 283 | 577 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 602 | 46,7 % | 1.230 | 1.597 | 0,65 | 631 | 571 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 554 | 46,8 % | 1.068 | 877 | 0,54 | 462 | 454 | 11,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 518 | 50,8 % | 1.027 | 1.353 | 0,64 | 618 | 552 | 12,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 513 | 47,2 % | 812 | 740 | 0,61 | 111 | 359 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 482 | 50,8 % | 775 | 521 | 0,39 | 798 | 484 | 8,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 446 | 50,0 % | 859 | 506 | 0,44 | 1.026 | 536 | 11,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 446 | 47,3 % | 1.376 | 2.046 | 0,65 | 477 | 676 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 435 | 44,4 % | 1.133 | 1.541 | 0,83 | 385 | 488 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 432 | 47,2 % | 961 | 1.065 | 0,55 | 645 | 508 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 402 | 44,8 % | 1.345 | 1.306 | 0,78 | 381 | 651 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 391 | 44,2 % | 592 | 710 | 0,30 | 1.281 | 634 | 6,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 385 | 51,9 % | 1.579 | 1.749 | 0,73 | 491 | 785 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 380 | 48,7 % | 1.463 | 1.330 | 0,78 | 359 | 599 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 376 | 48,1 % | 1.294 | 1.876 | 0,80 | 396 | 532 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 365 | 50,1 % | 743 | 428 | 0,33 | 477 | 423 | 6,6 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 364 | 43,1 % | 1.081 | 1.301 | 0,84 | 390 | 481 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 363 | 48,8 % | 1.262 | 1.360 | 0,60 | 54 | 497 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 352 | 48,3 % | 1.187 | 1.335 | 0,67 | 505 | 551 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 350 | 56,6 % | 1.214 | 1.061 | 0,58 | 439 | 512 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 345 | 54,2 % | 1.071 | 839 | 0,63 | 342 | 476 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 344 | 48,3 % | 1.417 | 1.344 | 0,84 | 258 | 528 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 343 | 49,0 % | 1.452 | 1.253 | 0,76 | 418 | 562 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 340 | 49,1 % | 1.034 | 1.113 | 0,66 | 409 | 453 | 6,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 339 | 47,5 % | 721 | 328 | 0,33 | 373 | 365 | 5,0 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 338 | 56,5 % | 1.590 | 844 | 0,92 | 159 | 495 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 331 | 48,6 % | 1.236 | 1.157 | 0,76 | 316 | 488 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 329 | 53,5 % | 1.005 | 794 | 0,67 | 309 | 445 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 319 | 47,6 % | 1.188 | 1.307 | 0,65 | 528 | 510 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 318 | 48,4 % | 1.080 | 1.322 | 0,50 | 589 | 595 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 316 | 48,1 % | 1.232 | 1.632 | 0,84 | 578 | 663 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 312 | 51,6 % | 1.299 | 1.692 | 0,75 | 522 | 592 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 308 | 44,8 % | 1.000 | 964 | 0,54 | 374 | 469 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 301 | 55,5 % | 1.622 | 1.862 | 0,91 | 468 | 714 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 300 | 46,7 % | 586 | 677 | 0,34 | 1.102 | 638 | 7,7 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 290 | 48,6 % | 1.301 | 1.827 | 0,75 | 466 | 676 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 289 | 49,5 % | 1.043 | 765 | 0,87 | 197 | 415 | 23,5 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 289 | 53,3 % | 669 | 400 | 0,51 | 226 | 342 | 14,2 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 287 | 53,0 % | 1.423 | 743 | 0,81 | 187 | 441 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 270 | 50,0 % | 611 | 274 | 0,51 | 134 | 258 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 268 | 49,3 % | 1.386 | 743 | 1,01 | 169 | 399 | 20,5 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 261 | 48,3 % | 1.305 | 1.900 | 0,77 | 455 | 686 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 260 | 48,1 % | 1.051 | 1.232 | 0,52 | 466 | 564 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 246 | 54,5 % | 1.325 | 1.533 | 0,83 | 348 | 549 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 241 | 54,8 % | 1.356 | 1.135 | 0,79 | 440 | 579 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 239 | 52,7 % | 1.462 | 893 | 0,70 | 354 | 474 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 235 | 47,7 % | 528 | 383 | 0,35 | 874 | 450 | 4,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 231 | 51,1 % | 1.260 | 1.011 | 0,81 | 380 | 601 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 229 | 48,9 % | 1.149 | 854 | 0,81 | 277 | 449 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 228 | 54,8 % | 1.110 | 1.110 | 0,68 | 269 | 491 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 223 | 53,8 % | 1.517 | 1.684 | 0,88 | 426 | 655 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 220 | 46,8 % | 1.141 | 1.357 | 0,63 | 471 | 641 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 219 | 52,5 % | 1.203 | 1.136 | 0,72 | 300 | 581 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 218 | 51,4 % | 1.111 | 713 | 0,53 | 268 | 480 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 218 | 51,8 % | 1.068 | 850 | 0,79 | 274 | 482 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 214 | 49,5 % | 801 | 748 | 0,57 | 49 | 449 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 213 | 52,1 % | 1.148 | 914 | 0,67 | 118 | 406 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 209 | 52,2 % | 1.243 | 1.474 | 0,59 | 522 | 633 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 208 | 47,6 % | 650 | 965 | 0,28 | 67 | 465 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 207 | 51,2 % | 1.266 | 1.465 | 0,75 | 324 | 563 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 205 | 47,3 % | 1.200 | 1.466 | 0,68 | 551 | 534 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 203 | 49,3 % | 1.075 | 1.003 | 0,61 | 381 | 518 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 202 | 49,0 % | 1.435 | 1.941 | 0,76 | 625 | 751 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 200 | 52,5 % | 1.210 | 711 | 0,79 | 198 | 432 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 198 | 54,0 % | 926 | 599 | 0,62 | 298 | 451 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 198 | 49,0 % | 1.128 | 1.295 | 0,56 | 598 | 595 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 196 | 46,4 % | 1.151 | 1.795 | 0,60 | 437 | 764 | 16,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 196 | 51,5 % | 926 | 449 | 0,80 | 147 | 361 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 195 | 47,2 % | 1.001 | 1.181 | 0,61 | 503 | 572 | 19,5 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 195 | 48,2 % | 1.151 | 1.633 | 0,53 | 556 | 734 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 194 | 46,4 % | 903 | 733 | 0,77 | 256 | 377 | 20,6 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 194 | 47,4 % | 1.500 | 1.332 | 0,95 | 371 | 659 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 192 | 54,7 % | 1.168 | 1.336 | 0,60 | 507 | 784 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 189 | 36,0 % | 935 | 1.280 | 0,59 | 548 | 513 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 187 | 52,4 % | 1.250 | 1.812 | 0,57 | 457 | 818 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 183 | 49,7 % | 1.608 | 1.968 | 0,87 | 753 | 689 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 182 | 48,4 % | 1.015 | 998 | 0,66 | 367 | 479 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 182 | 53,3 % | 1.289 | 1.432 | 0,78 | 487 | 608 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 181 | 43,6 % | 615 | 421 | 0,45 | 259 | 361 | 7,2 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 181 | 46,4 % | 410 | 362 | 0,23 | 829 | 421 | 5,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 177 | 52,0 % | 1.076 | 1.313 | 0,59 | 491 | 589 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 177 | 48,0 % | 1.124 | 1.042 | 0,51 | 343 | 531 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 175 | 47,4 % | 785 | 838 | 0,59 | 358 | 472 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 173 | 48,0 % | 1.371 | 1.407 | 1,06 | 492 | 698 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 172 | 50,0 % | 1.309 | 1.957 | 0,77 | 452 | 726 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 171 | 54,4 % | 1.024 | 1.301 | 0,40 | 72 | 668 | 48,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 170 | 49,4 % | 1.535 | 1.927 | 0,97 | 574 | 697 | 23,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 170 | 49,4 % | 934 | 919 | 0,51 | 317 | 538 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 169 | 53,8 % | 1.191 | 1.386 | 0,55 | 511 | 664 | 16,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 168 | 45,2 % | 904 | 799 | 0,67 | 267 | 445 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 167 | 53,3 % | 1.077 | 1.471 | 0,51 | 692 | 750 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 167 | 52,7 % | 874 | 1.024 | 0,44 | 43 | 575 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 166 | 46,4 % | 660 | 576 | 0,34 | 1.045 | 580 | 5,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 164 | 48,2 % | 1.043 | 1.288 | 0,53 | 401 | 557 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 163 | 46,0 % | 1.143 | 1.011 | 0,72 | 372 | 509 | 13,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 162 | 50,6 % | 995 | 520 | 0,77 | 263 | 402 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 161 | 44,1 % | 944 | 971 | 0,62 | 44 | 476 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 160 | 44,4 % | 808 | 874 | 0,39 | 44 | 452 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 160 | 52,5 % | 1.187 | 939 | 0,64 | 291 | 564 | 17,5 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 160 | 43,8 % | 805 | 493 | 0,36 | 539 | 387 | 8,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 158 | 52,5 % | 1.444 | 2.026 | 0,65 | 498 | 854 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 158 | 48,1 % | 985 | 973 | 0,54 | 257 | 507 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 155 | 46,5 % | 800 | 881 | 0,41 | 351 | 485 | 11,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 154 | 52,6 % | 1.459 | 1.900 | 0,75 | 467 | 781 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 154 | 48,1 % | 932 | 946 | 0,52 | 336 | 460 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 154 | 52,6 % | 1.358 | 473 | 0,77 | 130 | 358 | 26,0 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 152 | 51,3 % | 1.420 | 1.951 | 0,56 | 473 | 819 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 151 | 55,0 % | 1.053 | 605 | 0,77 | 250 | 396 | 23,2 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 148 | 44,6 % | 1.104 | 1.001 | 0,60 | 468 | 508 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 147 | 51,7 % | 1.585 | 2.175 | 0,76 | 422 | 804 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 147 | 59,2 % | 1.038 | 652 | 0,84 | 109 | 402 | 48,3 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 146 | 44,5 % | 1.380 | 1.778 | 0,94 | 660 | 735 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 145 | 51,7 % | 1.207 | 999 | 0,63 | 1.999 | 795 | 17,2 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 145 | 57,2 % | 1.448 | 1.714 | 0,75 | 738 | 711 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 145 | 45,5 % | 1.493 | 1.019 | 0,85 | 429 | 676 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 142 | 43,0 % | 1.137 | 731 | 0,77 | 203 | 409 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 140 | 51,4 % | 1.292 | 1.341 | 0,76 | 570 | 575 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 140 | 45,0 % | 938 | 457 | 0,79 | 67 | 255 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 139 | 49,6 % | 999 | 579 | 0,70 | 117 | 348 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 138 | 46,4 % | 320 | 314 | 0,39 | 193 | 268 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 138 | 46,4 % | 1.050 | 784 | 0,72 | 227 | 403 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A-43MT | 135 | 54,8 % | 809 | 440 | 0,58 | 286 | 370 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 133 | 51,1 % | 972 | 820 | 0,53 | 48 | 475 | 45,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 132 | 50,0 % | 713 | 549 | 0,48 | 329 | 401 | 14,4 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 130 | 41,5 % | 867 | 1.166 | 0,72 | 479 | 555 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 128 | 50,0 % | 870 | 848 | 0,53 | 299 | 496 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 128 | 45,3 % | 821 | 570 | 0,68 | 196 | 342 | 14,8 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 126 | 41,3 % | 1.060 | 1.095 | 0,67 | 373 | 515 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 126 | 57,9 % | 1.008 | 651 | 0,70 | 103 | 323 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 124 | 53,2 % | 910 | 543 | 0,57 | 248 | 399 | 21,8 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 122 | 42,6 % | 293 | 383 | 0,18 | 843 | 480 | 1,6 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 122 | 45,1 % | 689 | 766 | 0,39 | 909 | 672 | 4,9 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 120 | 48,3 % | 1.287 | 1.355 | 0,78 | 270 | 525 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 120 | 49,2 % | 586 | 340 | 0,59 | 154 | 309 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 119 | 47,1 % | 511 | 209 | 0,24 | 304 | 264 | 8,4 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 119 | 55,5 % | 1.735 | 1.608 | 1,01 | 237 | 777 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 119 | 45,4 % | 1.013 | 1.434 | 0,66 | 568 | 689 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 117 | 45,3 % | 862 | 775 | 0,57 | 579 | 507 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 116 | 47,4 % | 1.372 | 1.689 | 0,66 | 501 | 664 | 18,1 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 116 | 46,6 % | 936 | 1.277 | 0,50 | 387 | 622 | 21,6 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 116 | 47,4 % | 1.343 | 1.622 | 0,91 | 716 | 695 | 19,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 116 | 50,0 % | 1.902 | 1.856 | 1,07 | 583 | 654 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
IV T-80LT | 116 | 46,6 % | 175 | 101 | 0,22 | 125 | 175 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 116 | 50,0 % | 1.090 | 976 | 0,57 | 401 | 501 | 16,4 % | – | Ass |
VI T37LT | 115 | 43,5 % | 668 | 323 | 0,36 | 429 | 357 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 115 | 48,7 % | 785 | 530 | 0,46 | 245 | 358 | 7,8 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 113 | 46,9 % | 1.333 | 995 | 0,87 | 296 | 513 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 113 | 50,4 % | 559 | 204 | 0,32 | 576 | 373 | 8,8 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 113 | 46,0 % | 937 | 1.557 | 0,41 | 390 | 669 | 14,2 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 112 | 48,2 % | 307 | 149 | 0,38 | 116 | 197 | 13,4 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 112 | 50,0 % | 1.449 | 2.182 | 0,68 | 362 | 776 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 111 | 49,5 % | 799 | 568 | 0,52 | 301 | 384 | 12,6 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 110 | 47,3 % | 649 | 696 | 0,37 | 269 | 462 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 110 | 49,1 % | 1.155 | 900 | 0,65 | 399 | 659 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 109 | 50,5 % | – | 2.141 | 0,51 | 505 | 842 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 109 | 47,7 % | 1.211 | 1.634 | 0,62 | 701 | 725 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 108 | 45,4 % | 313 | 309 | 0,18 | 576 | 467 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 107 | 57,0 % | 896 | 350 | 0,56 | 128 | 296 | 16,8 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 106 | 44,3 % | 208 | 215 | 0,13 | 436 | 374 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 106 | 47,2 % | 909 | 593 | 0,63 | 239 | 358 | 13,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 105 | 50,5 % | 1.275 | 1.946 | 0,74 | 402 | 739 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 105 | 57,1 % | 1.282 | 881 | 0,86 | 265 | 447 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 105 | 42,9 % | 1.017 | 1.580 | 0,62 | 483 | 721 | 11,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 105 | 43,8 % | 418 | 232 | 0,44 | 114 | 218 | 9,5 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 105 | 41,0 % | – | 1.420 | 0,63 | 614 | 680 | 11,4 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 104 | 54,8 % | 786 | 678 | 0,40 | 381 | 441 | 15,4 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 102 | 57,8 % | – | 1.204 | 0,76 | 489 | 808 | 13,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 102 | 55,9 % | 1.368 | 2.157 | 0,85 | 699 | 863 | 30,4 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 101 | 60,4 % | 948 | 425 | 0,73 | 85 | 270 | 40,6 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 101 | 52,5 % | 1.003 | 1.110 | 0,50 | 515 | 673 | 12,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 100 | 42,0 % | 485 | 401 | 0,47 | 74 | 248 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 100 | 46,0 % | 640 | 615 | 0,47 | 267 | 431 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 99 | 36,4 % | 1.067 | 1.802 | 0,67 | 449 | 662 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 99 | 50,5 % | 1.382 | 1.279 | 0,74 | 290 | 603 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 97 | 46,4 % | 927 | 550 | 0,73 | 182 | 376 | 22,7 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 97 | 51,5 % | 1.398 | 1.807 | 1,03 | 290 | 594 | 40,2 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 96 | 52,1 % | 1.219 | 1.368 | 0,61 | 398 | 558 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 96 | 49,0 % | 903 | 1.243 | 0,41 | 328 | 574 | 14,6 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 95 | 48,4 % | 1.160 | 1.857 | 0,47 | 357 | 709 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 95 | 50,5 % | 603 | 391 | 0,39 | 810 | 498 | 11,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X M-V-YHT | 93 | 52,7 % | 1.266 | 1.753 | 0,77 | 629 | 844 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 93 | 48,4 % | 990 | 1.194 | 0,61 | 577 | 597 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 92 | 37,0 % | 831 | 796 | 0,52 | 230 | 424 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 90 | 48,9 % | 603 | 548 | 0,30 | 984 | 498 | 12,2 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 90 | 50,0 % | 1.184 | 1.775 | 0,61 | 364 | 737 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 90 | 53,3 % | 951 | 590 | 0,59 | 56 | 379 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 89 | 44,9 % | 385 | 223 | 0,21 | 355 | 312 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 88 | 51,1 % | 1.412 | 2.024 | 0,72 | 471 | 716 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 87 | 41,4 % | 1.232 | 1.069 | 0,64 | 278 | 641 | 19,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 87 | 51,7 % | 955 | 1.197 | 0,43 | 462 | 693 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 85 | 49,4 % | 1.385 | 1.222 | 0,67 | 19 | 549 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 84 | 44,0 % | 1.269 | 1.300 | 0,87 | 256 | 649 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 83 | 37,3 % | 750 | 792 | 0,35 | 336 | 488 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 83 | 49,4 % | 955 | 1.103 | 0,69 | 365 | 621 | 31,3 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 82 | 48,8 % | – | 2.142 | 0,60 | 551 | 910 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 82 | 47,6 % | 1.463 | 1.295 | 0,72 | 506 | 719 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 82 | 46,3 % | 1.097 | 1.534 | 0,62 | 549 | 632 | 14,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 81 | 46,9 % | 1.346 | 1.902 | 0,62 | 525 | 798 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 80 | 51,2 % | 954 | 557 | 0,75 | 270 | 369 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 80 | 53,8 % | 839 | 352 | 0,26 | 390 | 334 | 3,8 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 80 | 45,0 % | 1.458 | 2.097 | 0,55 | 412 | 766 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 80 | 42,5 % | 346 | 430 | 0,24 | 951 | 521 | 3,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 79 | 51,9 % | 1.281 | 934 | 0,67 | 244 | 516 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 77 | 40,3 % | 1.181 | 1.502 | 0,70 | 529 | 629 | 23,4 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 76 | 59,2 % | 1.565 | 2.089 | 0,61 | 534 | 917 | 22,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 76 | 51,3 % | 1.183 | 1.628 | 0,50 | 628 | 797 | 14,5 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 76 | 53,9 % | – | 2.197 | 0,87 | 336 | 752 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 73 | 50,7 % | 1.281 | 823 | 0,74 | 290 | 618 | 20,5 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 73 | 53,4 % | 1.311 | 1.823 | 0,77 | 493 | 827 | 24,7 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 72 | 51,4 % | 1.817 | 2.176 | 1,18 | 819 | 899 | 23,6 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 72 | 50,0 % | 796 | 479 | 0,56 | 187 | 377 | 15,3 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 71 | 50,7 % | 873 | 1.518 | 0,41 | 457 | 737 | 9,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 69 | 42,0 % | 975 | 1.690 | 0,48 | 355 | 738 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 69 | 42,0 % | 1.085 | 1.282 | 0,75 | 513 | 681 | 26,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 68 | 50,0 % | 951 | 1.499 | 0,44 | 748 | 747 | 10,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 67 | 53,7 % | 536 | 374 | 0,70 | 71 | 282 | 37,3 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 66 | 47,0 % | 1.508 | 1.446 | 0,83 | 192 | 693 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 66 | 42,4 % | 1.091 | 406 | 0,50 | 433 | 401 | 6,1 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 65 | 44,6 % | 1.203 | 593 | 0,71 | 699 | 619 | 12,3 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 65 | 49,2 % | 1.368 | 534 | 0,94 | 174 | 356 | 24,6 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 64 | 51,6 % | 546 | 310 | 0,38 | 73 | 237 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 64 | 59,4 % | 773 | 296 | 0,44 | 192 | 294 | 9,4 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 64 | 39,1 % | 1.028 | 1.135 | 0,59 | 305 | 614 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 64 | 45,3 % | 463 | 557 | 0,31 | 325 | 483 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 63 | 52,4 % | 790 | 610 | 0,67 | 257 | 437 | 31,7 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 63 | 44,4 % | 1.229 | 1.701 | 0,79 | 356 | 798 | 17,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 63 | 49,2 % | 83 | 56 | 0,21 | 60 | 160 | 1,6 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 62 | 58,1 % | 510 | 193 | 0,37 | 81 | 207 | 9,7 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 62 | 54,8 % | 450 | 287 | 0,27 | 172 | 329 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 61 | 47,5 % | 1.011 | 766 | 0,51 | 66 | 486 | 42,6 % | – | Ass |
X DravecHT | 60 | 43,3 % | – | 2.263 | 0,93 | 540 | 886 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 60 | 46,7 % | 783 | 861 | 0,28 | 241 | 487 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 60 | 48,3 % | 187 | 93 | 0,13 | 328 | 232 | 1,7 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 60 | 48,3 % | 1.418 | 1.538 | 0,97 | 596 | 823 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 59 | 30,5 % | 1.008 | 418 | 0,58 | 780 | 492 | 6,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 58 | 41,4 % | 1.036 | 1.023 | 0,95 | 257 | 531 | 13,8 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 57 | 50,9 % | 1.281 | 1.864 | 1,09 | 389 | 605 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 57 | 40,4 % | 1.247 | 1.149 | 0,61 | 461 | 629 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 57 | 49,1 % | 737 | 192 | 0,46 | 122 | 276 | 17,5 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 57 | 47,4 % | 1.161 | 1.574 | 0,65 | 495 | 671 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 57 | 40,4 % | – | 1.314 | 0,93 | 588 | 795 | 10,5 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 56 | 50,0 % | 941 | 404 | 0,80 | 82 | 297 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 56 | 51,8 % | 1.642 | 1.430 | 1,00 | 347 | 710 | 25,0 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 55 | 61,8 % | 1.712 | 2.263 | 0,75 | 294 | 893 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 55 | 49,1 % | 1.208 | 1.430 | 0,76 | 285 | 600 | 25,5 % | – | Ass |
X AshbringerHT | 55 | 45,5 % | – | 1.713 | 0,67 | 471 | 769 | 21,8 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 54 | 57,4 % | 1.705 | 2.355 | 0,69 | 448 | 946 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 54 | 44,4 % | 861 | 814 | 0,54 | 331 | 516 | 14,8 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 53 | 49,1 % | 1.180 | 306 | 0,74 | 95 | 301 | 26,4 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 52 | 53,8 % | 859 | 334 | 0,58 | 146 | 301 | 17,3 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 51 | 51,0 % | 733 | 377 | 0,63 | 63 | 264 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 49 | 30,6 % | 1.000 | 1.117 | 0,80 | 257 | 479 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 49 | 40,8 % | 865 | 1.052 | 0,45 | 361 | 635 | 16,3 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 47 | 46,8 % | 806 | 1.219 | 0,38 | 266 | 641 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 47 | 55,3 % | 1.327 | 1.163 | 0,83 | 308 | 632 | 29,8 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 46 | 45,7 % | 51 | 60 | 0,24 | 44 | 132 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 46 | 58,7 % | 1.853 | 2.107 | 0,89 | 486 | 894 | 26,1 % | – | Ass |
XI T803HT | 46 | 43,5 % | – | 1.593 | 0,35 | 316 | 810 | 10,9 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 45 | 53,3 % | 345 | 134 | 0,38 | 73 | 180 | 8,9 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 45 | 42,2 % | 1.469 | 916 | 0,82 | 440 | 679 | 20,0 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 45 | 46,7 % | – | 1.665 | 0,64 | 316 | 826 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 44 | 45,5 % | 828 | 787 | 0,64 | 274 | 463 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 44 | 38,6 % | 503 | 347 | 0,36 | 254 | 305 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 44 | 45,5 % | 1.164 | 709 | 0,66 | 186 | 524 | 15,9 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 41 | 61,0 % | 965 | 429 | 0,51 | 96 | 309 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 41 | 41,5 % | 918 | 882 | 0,41 | 333 | 560 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 41 | 43,9 % | 489 | 809 | 0,37 | 536 | 537 | 14,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 40 | 47,5 % | 970 | 409 | 0,55 | 106 | 353 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 39 | 46,2 % | 575 | 390 | 0,31 | 516 | 526 | 10,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 39 | 41,0 % | 421 | 169 | 0,69 | 138 | 226 | 5,1 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 39 | 46,2 % | 742 | 754 | 0,56 | 302 | 555 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 39 | 51,3 % | 765 | 274 | 0,62 | 61 | 218 | 28,2 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 39 | 53,8 % | 1.281 | 1.730 | 0,54 | 538 | 820 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 37 | 51,4 % | 438 | 204 | 0,57 | 108 | 291 | 10,8 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 37 | 62,2 % | 1.128 | 935 | 0,73 | 1.652 | 819 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 36 | 44,4 % | 576 | 620 | 0,42 | 287 | 520 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 36 | 63,9 % | 1.275 | 460 | 0,81 | 103 | 375 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 35 | 51,4 % | 1.272 | 1.402 | 0,69 | 422 | 749 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 35 | 57,1 % | 898 | 792 | 0,49 | 1.378 | 752 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 34 | 44,1 % | 1.131 | 837 | 0,71 | 381 | 438 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 33 | 66,7 % | – | 2.074 | 1,06 | 390 | 1.176 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 32 | 53,1 % | 670 | 228 | 0,47 | 71 | 206 | 9,4 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 32 | 65,6 % | 677 | 524 | 0,16 | 992 | 708 | 15,6 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 31 | 64,5 % | 1.188 | 1.564 | 0,58 | 887 | 866 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 31 | 38,7 % | 459 | 190 | 0,48 | 272 | 249 | 3,2 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 30 | 46,7 % | – | 1.185 | 0,67 | 494 | 732 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X G.W. E 100Art | 30 | 56,7 % | 1.136 | 1.412 | 0,50 | 36 | 498 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 30 | 43,3 % | 1.854 | 1.679 | 0,97 | 341 | 840 | 16,7 % | – | Ass |
IX T95JPz | 28 | 32,1 % | 936 | 1.483 | 0,68 | 319 | 585 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IX M103HT | 28 | 50,0 % | 1.115 | 1.350 | 0,43 | 336 | 651 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 28 | 42,9 % | 103 | 82 | 0,29 | 25 | 125 | 10,7 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 27 | 55,6 % | – | 1.716 | 0,70 | 375 | 897 | 3,7 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 26 | 50,0 % | 340 | 141 | 0,54 | 25 | 189 | 11,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 26 | 42,3 % | 931 | 471 | 0,62 | 169 | 525 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 25 | 68,0 % | 1.160 | 419 | 0,84 | 124 | 363 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 25 | 52,0 % | 1.586 | 1.624 | 1,00 | 327 | 852 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 24 | 79,2 % | 2.016 | 1.141 | 1,29 | 452 | 943 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 24 | 50,0 % | 734 | 776 | 0,50 | 49 | 576 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 24 | 54,2 % | 1.433 | 405 | 0,83 | 130 | 336 | 20,8 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 24 | 54,2 % | 1.329 | 1.293 | 0,67 | 356 | 795 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 24 | 37,5 % | 1.049 | 1.363 | 0,71 | 351 | 679 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 23 | 65,2 % | 1.083 | 1.339 | 0,57 | 387 | 745 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 23 | 26,1 % | 693 | 410 | 0,48 | 241 | 363 | 13,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 23 | 52,2 % | 460 | 153 | 0,83 | 7 | 158 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 22 | 59,1 % | 1.520 | 1.061 | 0,95 | 326 | 555 | 31,8 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 22 | 50,0 % | 94 | 74 | 0,09 | 37 | 125 | 4,5 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 21 | 71,4 % | 995 | 494 | 0,95 | 124 | 348 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 20 | 50,0 % | 553 | 435 | 0,20 | 490 | 517 | 10,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 20 | 50,0 % | – | 1.740 | 0,30 | 235 | 913 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 19 | 57,9 % | 1.198 | 1.499 | 0,58 | 397 | 795 | 5,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 19 | 47,4 % | 59 | 49 | 0,21 | 20 | 100 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 18 | 38,9 % | 159 | 100 | 0,33 | 33 | 147 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 18 | 55,6 % | 1.484 | 1.626 | 0,44 | 610 | 880 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 17 | 52,9 % | 383 | 179 | 0,82 | 76 | 225 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 17 | 47,1 % | 789 | 989 | 0,65 | 475 | 534 | 5,9 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 16 | 43,8 % | 30 | 60 | 0,19 | 61 | 128 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 16 | 37,5 % | – | 280 | 0,13 | 125 | 368 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 15 | 46,7 % | 539 | 382 | 0,67 | 209 | 367 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 15 | 40,0 % | 1.654 | 1.368 | 0,80 | 227 | 652 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 15 | 53,3 % | 988 | 1.311 | 0,47 | 266 | 653 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 14 | 35,7 % | 71 | 65 | 0,36 | 33 | 101 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 14 | 50,0 % | 1.929 | 1.446 | 1,07 | 511 | 950 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III BT-5LT | 13 | 53,8 % | 1.168 | 333 | 0,54 | 120 | 316 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 13 | 61,5 % | 1.180 | 313 | 0,85 | 101 | 329 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 13 | 76,9 % | – | 2.654 | 1,31 | 498 | 1.068 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 12 | 41,7 % | 986 | 988 | 0,67 | 304 | 643 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 12 | 41,7 % | 200 | 107 | 0,33 | 42 | 154 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 12 | 41,7 % | 745 | 749 | 0,50 | 574 | 614 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 12 | 33,3 % | 1 | 21 | 0,25 | 68 | 120 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 12 | 50,0 % | 174 | 132 | 0,33 | 55 | 163 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 11 | 36,4 % | 817 | 494 | 0,64 | 238 | 544 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 11 | 63,6 % | 1.141 | 1.617 | 0,45 | 1.079 | 846 | 18,2 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 10 | 50,0 % | 884 | 1.234 | 0,50 | 545 | 789 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 9 | 44,4 % | 217 | 98 | 0,33 | 14 | 147 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 9 | 55,6 % | 1.331 | 987 | 0,67 | 38 | 483 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 9 | 22,2 % | 0 | 44 | 0,00 | 0 | 47 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Conqueror GCArt | 8 | 37,5 % | 1.083 | 1.535 | 0,63 | 111 | 647 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 8 | 62,5 % | – | 1.198 | 0,75 | 469 | 865 | 37,5 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 8 | 37,5 % | 0 | 7 | 0,00 | 35 | 58 | 25,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 7 | 57,1 % | 804 | 126 | 0,86 | 15 | 159 | 57,1 % | – | Ass |
VIII Chrysler KHT | 7 | 42,9 % | 1.525 | 1.649 | 0,29 | 281 | 863 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 6 | 66,7 % | 1.466 | 858 | 0,83 | 90 | 736 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 33,3 % | 618 | 165 | 0,67 | 8 | 206 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 6 | 16,7 % | 484 | 146 | 0,67 | 34 | 150 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 5 | 40,0 % | 1.475 | 1.466 | 1,20 | 357 | 637 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 5 | 60,0 % | 628 | 135 | 0,20 | 32 | 325 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 5 | 60,0 % | 1.962 | 1.484 | 0,80 | 260 | 997 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 5 | 60,0 % | 782 | 321 | 0,60 | 54 | 211 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 5 | 40,0 % | 509 | 169 | 0,00 | 17 | 147 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 100,0 % | 261 | 41 | 0,20 | 11 | 131 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 5 | 60,0 % | 579 | 151 | 0,60 | 80 | 309 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 50,0 % | 560 | 161 | 0,50 | 99 | 186 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 4 | 50,0 % | 220 | 128 | 0,50 | 59 | 263 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 4 | 50,0 % | 571 | 260 | 0,00 | 65 | 374 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 4 | 0,0 % | 0 | 8 | 0,00 | 8 | 25 | 0,0 % | – | – |
XI BZ-79HT | 3 | 33,3 % | – | 3.034 | 1,00 | 133 | 876 | 0,0 % | – | – |
XI Black RockHT | 3 | 100,0 % | – | 2.720 | 0,67 | 124 | 1.493 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 100,0 % | 261 | 25 | 0,33 | 2 | 203 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 3 | 33,3 % | 272 | 308 | 0,00 | 88 | 374 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 3 | 0,0 % | 0 | 80 | 0,00 | 12 | 112 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 3 | 0,0 % | 319 | 968 | 0,00 | 313 | 316 | 0,0 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 3 | 66,7 % | 1.296 | 1.014 | 1,00 | 300 | 722 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 2 | 0,0 % | 968 | 1.348 | 0,00 | 182 | 577 | 0,0 % | – | – |
| #16913 | 2 | 50,0 % | 536 | 1.116 | 0,00 | 342 | 504 | 50,0 % | – | – |
XI Vz. 63PHT | 2 | 50,0 % | – | 1.906 | 0,50 | 0 | 919 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 2 | 0,0 % | 455 | 270 | 0,00 | 286 | 205 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 2 | 50,0 % | 158 | 105 | 1,00 | 61 | 418 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 79 | 27 | 0,50 | 0 | 90 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 2 | 0,0 % | 228 | 130 | 0,50 | 27 | 153 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 2 | 0,0 % | 0 | 43 | 0,00 | 20 | 50 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 2 | 0,0 % | 273 | 143 | 0,00 | 11 | 96 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 2 | 100,0 % | 885 | 232 | 0,50 | 0 | 302 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 386 | 106 | 0,00 | 0 | 191 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 56 | 0,00 | 0 | 93 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.143 | 234 | 1,00 | 0 | 396 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 511 | 112 | 0,00 | 391 | 555 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI STK-2HT | 1 | 100,0 % | – | 4.741 | 1,00 | 721 | 1.710 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 1 | 0,0 % | 2.637 | 2.873 | 1,00 | 404 | 828 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 265 | 51 | 0,00 | 79 | 200 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI FauteurHT | 1 | 100,0 % | – | 2.142 | 0,00 | 247 | 1.205 | 0,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 684 | 436 | 1,00 | 63 | 447 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 0,0 % | 74 | 245 | 1,00 | 115 | 279 | 0,0 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 1 | 0,0 % | 761 | 647 | 0,00 | 0 | 191 | 0,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 1 | 0,0 % | 453 | 215 | 0,00 | 79 | 392 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 777 | 132 | 1,00 | 0 | 590 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 10 | 83 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 315 | 237 | 1,00 | 0 | 245 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 378 | 71 | 0,00 | 0 | 132 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 454 | 88 | 1,00 | 3 | 234 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 3.697 | 1.069 | 1,00 | 1.327 | 1.347 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 1 | 0,0 % | 1.227 | 1.664 | 0,00 | 215 | 644 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 56 | 53 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [XGEN3] XGEN3 | Gefechtsoffizier | 22.06.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 380 |
| 46,3 % |
| 136 |
| Stufe II | 91 | 41,8 % | 92 |
| Stufe I | 39 | 48,7 % | 42 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 15.401 | 49,1 % | 1.272 |
| Mittlerer Panzer | 14.003 | 49,6 % | 1.171 |
| Jagdpanzer | 12.522 | 49,7 % | 1.461 |
| Leichter Panzer | 11.079 | 47,6 % | 522 |
| Artillerie | 4.606 | 49,9 % | 919 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 13.131 | 48,4 % | 1.150 |
| Deutschland | 11.982 | 50,6 % | 1.269 |
| Frankreich | 9.675 | 48,2 % | 934 |
| Großbritannien | 6.348 | 48,9 % | 1.004 |
| USA | 5.889 | 49,2 % | 1.044 |
| China | 2.425 | 49,2 % | 955 |
| Schweden | 2.249 | 49,2 % | 1.155 |
| Tschechoslowakei | 2.144 | 49,3 % | 1.275 |
| Japan | 1.668 | 50,3 % | 1.199 |
| Polen | 1.093 | 48,8 % | 1.299 |
| Italien | 1.007 | 48,1 % | 1.351 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
195 verschiedene Erfolge
Krieger
× 68
Großkaliber
× 502
Unterstützer
× 666
Panzer-Meisterschütze
× 135
Wachposten
× 163
Stahlwand
× 615
Verteidiger
× 46
Eroberer
× 52
Aufklärer
× 128
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 1.814
Kämpfer
× 999
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 7
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 2
Waffenbrüder
× 14
Auge um Auge!
× 125
Hand Gottes
× 898
Brandstifter
× 488
Sprengmeister
× 405
Schläger
× 6.526
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
× 892
Kamikaze
× 78
Räuber
× 1
Späher
× 9
Artillerist
× 8
Wirkungsfeuer
× 15.519
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 13
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 18
Der Löwe von Sinai
× 44
Panzerbrecher
× 105
Richtschütze
× 126
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 13
Lehväslaiho-Medaille
× 120
Orlik-Medaille
× 35
Halonen-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 137
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 6
Felsenfest
× 6
Nerven aus Stahl
× 262
Spartaner
× 241
Glückspilz
× 15
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 204
Fußballspieler 2016
× 3
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 4
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Amways Streifen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Mit Bravour
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Korbens Diamantorden
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Erster Versuch
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Blitzmeister
× 9
Gefallene Götter
× 16
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 7
Spannungsverlust
× 19
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 23
Olympus ist gefallen
× 20
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sturmreiter
× 1
Sirenengesang
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Silberner Drache
× 1
Meister der Inspiration
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Blauer Funken
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Im Alleingang
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
