Konto seit – · letztes Gefecht vor 14 Std. · aktualisiert gerade eben
4CV OVER 9OOO · Rekrut · im Clan seit 24.10.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
91.018
Siegquote
53,22 %
WN8
1.837
Ø Schaden
1.528
Ø Erfahrung
708
Ø Stufe
8,40
Ø Abschüsse
1,08
Ø Aufgeklärt
1,22
Überlebensrate
31,37 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
359
Ø Geblockt
339
Schadensverhältnis
1,25
Abschüsse / Tod
1,57
Max. Schaden
9.148
Foch B
Max. Abschüsse
10
AMX CDC
Max. Erfahrung
2.746
Panzer gespielt
453
WN7
1.342
Effizienz (EFF)
1.322
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 91.018 | 53,22 % | 1.837 | 1.528 | 1,08 | 708 | 31,4 % | 8,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 850 | 46,0 % | 2.348 |
| Stufe X | 29.379 | 51,2 % | 1.973 |
| Stufe IX | 16.328 | 53,7 % | 1.654 |
| Stufe VIII | 22.162 | 54,5 % | 1.420 |
| Stufe VII | 7.203 | 54,0 % | 1.089 |
| Stufe VI | 9.238 | 55,3 % | 797 |
| Stufe V | 2.984 | 54,6 % | 531 |
| Stufe IV | 769 | 52,5 % | 313 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
17
★★
1 Gefechtsauszeichnung
118
★
Meisterschaft: Ass
169
Meisterschaft: I. Klasse
144
Meisterschaft: II. Klasse
74
Meisterschaft: III. Klasse
40
Panzer (453)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Type 59MT | 5.911 | 55,2 % | 2.151 | 1.364 | 1,15 | 404 | 818 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 2.245 | 52,7 % | 1.216 | 603 | 0,80 | 0 | 445 | 22,1 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 2.032 | 48,8 % | 1.492 | 2.005 | 1,08 | 359 | 628 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.799 | 52,0 % | 1.780 | 1.674 | 0,98 | 141 | 542 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 1.621 | 51,9 % | 1.796 | 1.532 | 1,01 | 280 | 735 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 1.602 | 48,1 % | 1.313 | 1.778 | 1,01 | 247 | 610 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 1.534 | 55,1 % | 1.835 | 1.379 | 1,05 | 501 | 821 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.401 | 56,7 % | 1.968 | 1.056 | 1,02 | 872 | 756 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.368 | 52,0 % | 1.931 | 1.948 | 1,28 | 479 | 752 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1.324 | 56,0 % | 2.446 | 1.890 | 1,47 | 298 | 798 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 1.282 | 61,4 % | 2.873 | 1.225 | 1,63 | 161 | 790 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.266 | 53,2 % | 2.030 | 1.497 | 1,12 | 153 | 717 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 1.228 | 54,3 % | 1.174 | 633 | 0,89 | 0 | 484 | 24,2 % | – | Ass |
IX M103HT | 1.184 | 55,0 % | 2.177 | 1.895 | 1,16 | 167 | 756 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 1.140 | 51,8 % | 1.718 | 2.209 | 1,00 | 372 | 714 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 1.061 | 52,5 % | 1.668 | 1.361 | 1,07 | 115 | 598 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 1.036 | 53,4 % | 1.731 | 2.197 | 0,96 | 485 | 838 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 1.035 | 52,5 % | 1.993 | 1.608 | 1,29 | 447 | 843 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 969 | 54,3 % | 2.109 | 1.171 | 0,94 | 937 | 683 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 904 | 52,4 % | 2.090 | 2.198 | 1,39 | 615 | 706 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 800 | 52,6 % | 2.204 | 2.497 | 1,39 | 193 | 754 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 789 | 54,9 % | 2.006 | 2.021 | 1,15 | 455 | 759 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 788 | 50,6 % | 1.488 | 1.997 | 0,92 | 470 | 688 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 778 | 56,6 % | 2.224 | 1.675 | 1,25 | 315 | 786 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 763 | 51,5 % | 1.737 | 1.986 | 0,97 | 194 | 688 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 752 | 56,1 % | 2.236 | 1.259 | 1,67 | 438 | 717 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 748 | 54,5 % | – | 1.721 | 1,02 | 198 | 865 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 728 | 54,0 % | 2.224 | 2.346 | 1,36 | 310 | 771 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 709 | 62,8 % | 2.885 | 855 | 1,71 | 7 | 519 | 36,8 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 662 | 53,0 % | 2.493 | 1.497 | 1,35 | 0 | 538 | 43,4 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 659 | 49,5 % | 1.938 | 2.195 | 1,19 | 393 | 722 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 653 | 52,2 % | 962 | 718 | 0,68 | 0 | 498 | 20,4 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 649 | 55,5 % | 1.934 | 2.050 | 1,11 | 243 | 748 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 648 | 55,4 % | 2.156 | 1.185 | 0,91 | 719 | 778 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 641 | 54,3 % | 2.015 | 2.077 | 1,15 | 433 | 765 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 608 | 55,4 % | 1.862 | 2.143 | 1,07 | 640 | 770 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 580 | 54,3 % | 2.380 | 2.785 | 1,75 | 319 | 759 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 569 | 50,3 % | 1.719 | 2.095 | 1,09 | 447 | 677 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 558 | 50,2 % | 1.758 | 1.637 | 1,03 | 134 | 689 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 544 | 55,1 % | 1.991 | 2.179 | 1,06 | 448 | 827 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 540 | 55,2 % | 2.252 | 2.164 | 1,26 | 871 | 811 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 537 | 47,7 % | 1.052 | 965 | 0,63 | 1.088 | 665 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 532 | 51,7 % | 2.090 | 2.224 | 1,24 | 703 | 780 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 512 | 46,3 % | 874 | 1.429 | 0,73 | 218 | 554 | 32,4 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 501 | 50,3 % | 1.867 | 2.044 | 1,15 | 696 | 707 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 457 | 52,1 % | 2.380 | 1.638 | 1,44 | 67 | 768 | 29,1 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 452 | 53,5 % | 1.616 | 2.201 | 1,00 | 331 | 788 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 443 | 49,0 % | 1.360 | 1.869 | 0,75 | 519 | 741 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 442 | 51,6 % | 1.425 | 2.121 | 0,93 | 292 | 746 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 421 | 60,3 % | 2.679 | 1.946 | 1,37 | 864 | 966 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 413 | 57,4 % | 2.242 | 1.964 | 1,18 | 645 | 854 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 404 | 53,0 % | 1.921 | 2.079 | 1,12 | 740 | 734 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 390 | 52,8 % | 1.611 | 1.530 | 0,94 | 0 | 666 | 23,8 % | – | Ass |
IX 212AArt | 387 | 46,0 % | 1.578 | 1.530 | 0,96 | 0 | 553 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 382 | 53,7 % | 2.243 | 1.897 | 1,19 | 618 | 817 | 28,5 % | – | I. Klasse |
| #14337 | 376 | 54,0 % | – | 2.355 | 1,21 | 587 | 745 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 371 | 52,6 % | 1.459 | 1.059 | 0,75 | 499 | 763 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 363 | 51,0 % | 1.758 | 1.595 | 1,01 | 187 | 570 | 44,1 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 362 | 53,6 % | 2.146 | 2.178 | 1,49 | 0 | 661 | 35,4 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 354 | 52,8 % | 1.864 | 820 | 1,17 | 280 | 561 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 352 | 57,1 % | 1.338 | 416 | 0,55 | 0 | 595 | 16,8 % | – | Ass |
X FV215bHT | 348 | 49,7 % | 1.934 | 2.158 | 1,05 | 638 | 729 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 346 | 51,4 % | 1.113 | 804 | 0,84 | 40 | 502 | 28,3 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 343 | 47,2 % | – | 2.610 | 0,83 | 403 | 931 | 29,7 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 332 | 48,8 % | 1.504 | 2.104 | 0,92 | 316 | 750 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 324 | 49,4 % | 1.751 | 1.206 | 1,02 | 0 | 523 | 35,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 323 | 58,8 % | 2.057 | 1.915 | 1,10 | 549 | 868 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 318 | 52,8 % | 2.025 | 1.804 | 1,53 | 0 | 768 | 38,1 % | – | Ass |
X 121MT | 317 | 52,1 % | 1.966 | 2.056 | 1,16 | 661 | 761 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 316 | 53,2 % | 1.832 | 1.481 | 1,21 | 0 | 640 | 28,2 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 310 | 51,6 % | 1.651 | 2.117 | 1,05 | 406 | 685 | 41,0 % | ★★★ | II. Klasse |
| #17153 | 310 | 58,4 % | – | 2.185 | 1,28 | 926 | 844 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 310 | 62,3 % | 2.297 | 886 | 1,40 | 376 | 702 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 309 | 56,6 % | 2.589 | 1.508 | 1,17 | 632 | 844 | 35,3 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 308 | 54,5 % | 1.757 | 1.507 | 1,11 | 0 | 702 | 16,6 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 307 | 50,5 % | 1.806 | 1.750 | 1,02 | 512 | 660 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 452KHT | 304 | 50,0 % | 1.384 | 1.964 | 0,84 | 466 | 810 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 298 | 48,7 % | 1.922 | 1.457 | 0,96 | 1.240 | 725 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 292 | 51,7 % | – | 1.776 | 0,97 | 509 | 787 | 25,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 292 | 58,6 % | 1.824 | 1.961 | 1,13 | 565 | 887 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 288 | 54,9 % | 1.847 | 1.902 | 1,20 | 0 | 591 | 37,8 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 285 | 51,2 % | 2.115 | 1.867 | 1,22 | 0 | 771 | 28,1 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 284 | 58,1 % | 1.862 | 875 | 0,82 | 741 | 743 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 281 | 54,1 % | 1.941 | 1.281 | 1,06 | 464 | 810 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 280 | 53,2 % | 1.582 | 688 | 0,69 | 658 | 688 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 277 | 45,8 % | – | 1.859 | 0,83 | 209 | 664 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 275 | 47,6 % | 656 | 281 | 0,63 | 25 | 284 | 26,5 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 274 | 54,7 % | 1.848 | 1.874 | 1,20 | 541 | 848 | 36,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 268 | 52,6 % | 1.503 | 2.055 | 0,98 | 437 | 813 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 267 | 61,4 % | 2.201 | 1.727 | 1,10 | 960 | 894 | 33,0 % | – | Ass |
IX FochJPz | 264 | 48,9 % | 1.741 | 1.802 | 1,19 | 608 | 817 | 26,9 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 261 | 49,0 % | 1.651 | 817 | 1,19 | 29 | 511 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 258 | 53,5 % | 2.087 | 1.143 | 1,09 | 0 | 370 | 47,7 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 256 | 50,4 % | 1.549 | 1.906 | 1,13 | 571 | 686 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 254 | 56,3 % | 1.592 | 824 | 0,98 | 62 | 520 | 30,7 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 247 | 58,3 % | 2.225 | 2.019 | 1,15 | 470 | 908 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 247 | 47,8 % | 1.324 | 2.169 | 0,81 | 370 | 784 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 243 | 49,4 % | 1.948 | 1.877 | 1,11 | 499 | 860 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 242 | 55,0 % | 2.132 | 1.930 | 1,12 | 626 | 875 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 238 | 49,6 % | 666 | 488 | 0,63 | 0 | 417 | 26,9 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 233 | 49,8 % | 1.402 | 1.643 | 0,68 | 345 | 834 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 232 | 52,2 % | 2.284 | 685 | 0,83 | 486 | 631 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 232 | 57,3 % | 2.330 | 1.708 | 1,32 | 0 | 740 | 31,5 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 232 | 56,5 % | 1.802 | 1.812 | 1,18 | 467 | 806 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 229 | 56,3 % | 2.721 | 1.591 | 1,08 | 571 | 912 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 228 | 51,8 % | 2.805 | 2.513 | 1,47 | 571 | 877 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 228 | 52,6 % | 1.804 | 1.206 | 0,96 | 0 | 697 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 224 | 54,5 % | 1.651 | 2.157 | 0,88 | 372 | 868 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 222 | 43,2 % | 1.596 | 1.697 | 1,27 | 323 | 655 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 221 | 50,7 % | 1.565 | 1.151 | 0,78 | 539 | 763 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 219 | 58,4 % | 2.212 | 1.142 | 1,18 | 294 | 643 | 36,5 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 218 | 52,8 % | 1.375 | 905 | 1,00 | 0 | 551 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 216 | 51,4 % | 1.847 | 1.212 | 1,14 | 0 | 614 | 27,8 % | – | Ass |
X DravecHT | 216 | 56,0 % | – | 2.426 | 0,92 | 403 | 952 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 215 | 44,7 % | – | 2.435 | 0,80 | 286 | 800 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 212 | 54,7 % | 1.804 | 1.316 | 0,93 | 462 | 658 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 208 | 50,5 % | 1.796 | 1.771 | 0,99 | 578 | 605 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 208 | 62,0 % | 2.363 | 1.382 | 1,18 | 491 | 846 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 206 | 52,9 % | 1.958 | 1.397 | 1,15 | 0 | 794 | 32,5 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 203 | 50,7 % | 1.514 | 2.019 | 0,93 | 447 | 726 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 202 | 58,9 % | 2.562 | 1.841 | 1,36 | 392 | 919 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 198 | 49,5 % | 1.078 | 522 | 0,63 | 0 | 594 | 14,1 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 197 | 54,3 % | 2.154 | 1.952 | 1,21 | 491 | 816 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 196 | 58,7 % | 2.632 | 2.306 | 1,57 | 584 | 909 | 44,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 192 | 59,4 % | 2.176 | 1.570 | 1,06 | 462 | 825 | 33,3 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 189 | 53,4 % | 1.469 | 1.178 | 0,82 | 395 | 747 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 186 | 48,4 % | 2.074 | 1.254 | 1,17 | 298 | 689 | 39,8 % | – | Ass |
V T-50LT | 182 | 51,1 % | 337 | 142 | 0,31 | 0 | 298 | 11,0 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 179 | 62,0 % | 2.764 | 2.155 | 1,56 | 879 | 1.006 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 178 | 44,9 % | 1.159 | 1.639 | 0,83 | 463 | 667 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 178 | 52,8 % | 1.258 | 1.928 | 0,74 | 332 | 725 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 177 | 56,5 % | 2.044 | 1.198 | 1,06 | 716 | 741 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 176 | 60,2 % | 2.036 | 1.084 | 1,16 | 335 | 748 | 33,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 171 | 64,3 % | 2.590 | 1.490 | 1,13 | 671 | 916 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V A-20LT | 170 | 44,7 % | 54 | 50 | 0,11 | 0 | 174 | 12,4 % | – | – |
VII LeoMT | 169 | 58,6 % | 2.260 | 1.124 | 1,33 | 576 | 867 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 169 | 50,9 % | 1.377 | 1.178 | 0,64 | 1.024 | 664 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 168 | 48,8 % | 603 | 263 | 0,57 | 0 | 314 | 11,9 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 167 | 50,9 % | 1.655 | 1.668 | 0,96 | 477 | 792 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 166 | 45,2 % | 656 | 722 | 0,41 | 864 | 602 | 13,9 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 166 | 59,6 % | 2.503 | 2.254 | 1,66 | 563 | 923 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 166 | 51,8 % | 3.082 | 1.862 | 1,60 | 481 | 945 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 165 | 48,5 % | 1.872 | 1.474 | 1,24 | 408 | 711 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 165 | 49,1 % | 1.404 | 1.332 | 0,98 | 310 | 721 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 165 | 57,6 % | 1.565 | 842 | 0,96 | 0 | 681 | 35,8 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 164 | 51,8 % | 1.427 | 1.999 | 0,95 | 430 | 820 | 31,1 % | – | Ass |
VII T29HT | 163 | 52,8 % | 2.218 | 1.419 | 1,26 | 0 | 836 | 25,8 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 161 | 52,8 % | 2.169 | 1.319 | 1,28 | 0 | 661 | 29,8 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 161 | 50,9 % | 2.243 | 1.384 | 1,27 | 381 | 717 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 161 | 55,3 % | 2.031 | 1.438 | 1,10 | 487 | 783 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 158 | 53,2 % | 1.797 | 1.963 | 1,03 | 450 | 889 | 35,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 157 | 61,1 % | 2.314 | 1.547 | 1,11 | 591 | 926 | 34,4 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 157 | 41,4 % | 1.426 | 1.139 | 0,83 | 420 | 660 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 156 | 56,4 % | 1.828 | 1.429 | 0,95 | 481 | 660 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 156 | 46,2 % | 1.240 | 1.693 | 0,81 | 659 | 714 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 156 | 51,3 % | 1.744 | 1.149 | 1,01 | 70 | 646 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 156 | 53,2 % | 2.115 | 1.285 | 1,16 | 1.008 | 877 | 32,1 % | – | Ass |
VIII 110HT | 154 | 55,2 % | 1.890 | 1.432 | 1,16 | 443 | 838 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 154 | 59,1 % | 1.966 | 778 | 0,93 | 0 | 743 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 153 | 50,3 % | 1.401 | 1.188 | 0,83 | 313 | 753 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 153 | 53,6 % | 1.349 | 1.542 | 0,83 | 223 | 590 | 45,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 150 | 55,3 % | 1.708 | 1.690 | 1,09 | 651 | 822 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
| #12033 | 149 | 49,7 % | – | 1.699 | 0,97 | 543 | 743 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 148 | 57,4 % | 2.063 | 1.166 | 1,26 | 251 | 754 | 40,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 144 | 57,6 % | 3.017 | 1.641 | 1,56 | 548 | 882 | 31,3 % | – | Ass |
V KV-1HT | 144 | 53,5 % | 1.156 | 531 | 0,94 | 0 | 414 | 34,7 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 143 | 49,7 % | 1.329 | 837 | 0,70 | 1.470 | 745 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 143 | 55,2 % | 1.922 | 1.196 | 1,24 | 253 | 737 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 140 | 60,7 % | 1.822 | 1.159 | 1,25 | 375 | 816 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 136 | 58,8 % | 1.066 | 383 | 0,57 | 0 | 574 | 5,9 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 132 | 50,8 % | 1.459 | 1.505 | 0,92 | 684 | 723 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 132 | 53,8 % | 1.492 | 1.266 | 0,92 | 373 | 736 | 31,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 132 | 55,3 % | 1.849 | 1.123 | 1,07 | 286 | 696 | 29,5 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 131 | 57,3 % | 1.547 | 900 | 0,91 | 337 | 711 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 130 | 59,2 % | 1.805 | 2.009 | 0,90 | 683 | 876 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 129 | 51,9 % | 1.682 | 1.351 | 1,02 | 292 | 825 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 128 | 43,8 % | 155 | 87 | 0,27 | 0 | 125 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 128 | 53,9 % | 1.516 | 674 | 1,02 | 352 | 631 | 29,7 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 127 | 63,0 % | 2.152 | 1.124 | 1,50 | 348 | 855 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 124 | 57,3 % | 1.670 | 1.088 | 1,32 | 325 | 658 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 124 | 46,8 % | 1.257 | 1.828 | 0,70 | 489 | 754 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 123 | 58,5 % | 2.214 | 1.539 | 1,38 | 494 | 844 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 122 | 44,3 % | 1.553 | 2.000 | 0,78 | 483 | 741 | 21,3 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 120 | 46,7 % | 1.601 | 2.149 | 1,06 | 653 | 727 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 120 | 47,5 % | 1.718 | 1.116 | 1,02 | 443 | 733 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 119 | 54,6 % | 1.611 | 1.956 | 1,05 | 658 | 797 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 117 | 53,0 % | 1.464 | 1.959 | 0,79 | 523 | 799 | 29,9 % | – | Ass |
VII CometMT | 114 | 57,0 % | 1.921 | 1.001 | 1,02 | 375 | 777 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 114 | 55,3 % | 2.068 | 908 | 1,29 | 0 | 582 | 27,2 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 113 | 56,6 % | 1.467 | 1.880 | 1,03 | 376 | 730 | 31,9 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 112 | 51,8 % | 1.739 | 896 | 0,90 | 0 | 577 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 112 | 57,1 % | 2.086 | 1.085 | 1,07 | 549 | 752 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 112 | 61,6 % | 1.915 | 919 | 1,31 | 278 | 641 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 111 | 58,6 % | 2.495 | 1.557 | 1,23 | 700 | 951 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 111 | 52,3 % | 1.572 | 2.054 | 0,78 | 493 | 808 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 111 | 51,4 % | 1.917 | 1.644 | 1,13 | 432 | 889 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 111 | 52,3 % | 1.719 | 1.955 | 1,12 | 288 | 783 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 110 | 43,6 % | 1.927 | 1.866 | 1,23 | 664 | 761 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 109 | 42,2 % | 1.119 | 1.532 | 0,83 | 664 | 681 | 20,2 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 108 | 40,7 % | 1.082 | 1.779 | 0,63 | 433 | 689 | 21,3 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 106 | 45,3 % | 1.113 | 1.692 | 0,69 | 297 | 726 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 104 | 57,7 % | 1.843 | 1.385 | 0,92 | 451 | 884 | 33,7 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 102 | 52,9 % | 1.236 | 1.536 | 0,98 | 501 | 763 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 100 | 55,0 % | 1.769 | 1.185 | 1,20 | 255 | 733 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 100 | 54,0 % | 1.929 | 1.172 | 1,19 | 128 | 616 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 97 | 50,5 % | 976 | 795 | 0,74 | 0 | 566 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 96 | 63,5 % | 2.496 | 1.231 | 1,17 | 715 | 899 | 34,4 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 96 | 51,0 % | 1.623 | 843 | 0,85 | 186 | 549 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 96 | 49,0 % | 1.154 | 1.697 | 0,86 | 301 | 719 | 27,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 95 | 48,4 % | 1.874 | 1.955 | 1,03 | 431 | 816 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 94 | 63,8 % | 2.066 | 827 | 1,12 | 213 | 575 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 94 | 52,1 % | 1.715 | 821 | 1,35 | 133 | 514 | 41,5 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 93 | 47,3 % | 1.491 | 1.143 | 0,95 | 296 | 765 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 92 | 55,4 % | 1.441 | 743 | 0,61 | 631 | 663 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 92 | 58,7 % | 2.131 | 2.115 | 1,35 | 470 | 932 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 92 | 46,7 % | 582 | 442 | 0,65 | 0 | 428 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 89 | 57,3 % | 2.099 | 1.082 | 1,16 | 372 | 741 | 28,1 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 88 | 42,0 % | 1.395 | 481 | 0,93 | 85 | 388 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 87 | 52,9 % | 2.093 | 1.039 | 1,15 | 389 | 801 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 87 | 48,3 % | 1.017 | 161 | 1,30 | 40 | 366 | 27,6 % | – | Ass |
VI T-150HT | 86 | 58,1 % | 1.214 | 686 | 0,78 | 67 | 476 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 86 | 55,8 % | 1.631 | 888 | 1,07 | 11 | 684 | 22,1 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 85 | 49,4 % | 2.191 | 983 | 1,33 | 286 | 710 | 31,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 85 | 58,8 % | 2.188 | 966 | 1,44 | 162 | 693 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 83 | 67,5 % | 2.021 | 865 | 1,12 | 280 | 778 | 43,4 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 83 | 53,0 % | 1.368 | 2.008 | 0,63 | 385 | 851 | 48,2 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 82 | 54,9 % | 1.949 | 713 | 1,49 | 0 | 653 | 26,8 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 81 | 43,2 % | 846 | 572 | 0,42 | 783 | 601 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 80 | 57,5 % | 2.652 | 906 | 1,23 | 695 | 793 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 80 | 43,8 % | 1.059 | 1.242 | 0,79 | 144 | 662 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 77 | 45,5 % | 1.366 | 1.648 | 1,03 | 873 | 628 | 27,3 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 77 | 49,4 % | 948 | 1.516 | 0,68 | 359 | 645 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 76 | 52,6 % | 1.623 | 628 | 1,14 | 0 | 327 | 28,9 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 75 | 54,7 % | 1.504 | 2.082 | 0,80 | 540 | 810 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 75 | 54,7 % | 2.425 | 652 | 1,07 | 0 | 720 | 28,0 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 75 | 38,7 % | 961 | 1.691 | 0,68 | 379 | 662 | 21,3 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 73 | 46,6 % | – | 2.217 | 0,64 | 565 | 890 | 30,1 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 73 | 52,1 % | 1.607 | 1.010 | 1,07 | 332 | 641 | 32,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 73 | 41,1 % | 28 | 92 | 0,21 | 0 | 165 | 11,0 % | – | – |
X CanopenerHT | 71 | 54,9 % | – | 2.099 | 0,68 | 366 | 866 | 33,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 71 | 62,0 % | 975 | 269 | 0,56 | 86 | 543 | 12,7 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 70 | 55,7 % | 2.098 | 1.678 | 1,21 | 374 | 837 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 69 | 52,2 % | 1.056 | 1.563 | 0,57 | 455 | 742 | 24,6 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 69 | 59,4 % | 1.421 | 461 | 0,75 | 273 | 535 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 69 | 49,3 % | 2.309 | 1.104 | 1,39 | 125 | 653 | 36,2 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 69 | 44,9 % | 1.950 | 1.248 | 1,13 | 377 | 548 | 21,7 % | – | Ass |
VI O-IHT | 69 | 55,1 % | 2.175 | 1.058 | 1,39 | 223 | 750 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 68 | 45,6 % | 1.015 | 1.685 | 0,51 | 514 | 760 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 68 | 54,4 % | 1.195 | 1.243 | 0,90 | 196 | 742 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 67 | 52,2 % | 1.666 | 703 | 1,10 | 590 | 683 | 20,9 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 67 | 55,2 % | 1.813 | 695 | 1,18 | 87 | 588 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VII Carro P.88HT | 67 | 49,3 % | 1.930 | 1.221 | 1,04 | 362 | 810 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 67 | 46,3 % | 1.657 | 845 | 1,33 | 207 | 499 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 66 | 42,4 % | – | 1.568 | 0,58 | 535 | 728 | 25,8 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 66 | 60,6 % | 2.116 | 1.335 | 1,36 | 317 | 900 | 40,9 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 65 | 52,3 % | 2.225 | 1.676 | 1,42 | 442 | 888 | 38,5 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 65 | 55,4 % | 1.776 | 926 | 0,72 | 982 | 808 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 64 | 39,1 % | 934 | 1.588 | 0,61 | 400 | 710 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 64 | 46,9 % | 1.978 | 998 | 1,14 | 296 | 719 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 64 | 53,1 % | 1.567 | 839 | 0,89 | 188 | 604 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 63 | 50,8 % | 1.494 | 735 | 1,11 | 317 | 646 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 61 | 65,6 % | 2.069 | 785 | 1,54 | 44 | 547 | 31,1 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 61 | 59,0 % | 2.316 | 760 | 1,56 | 117 | 570 | 34,4 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 60 | 50,0 % | 1.425 | 516 | 1,30 | 108 | 488 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 60 | 50,0 % | 2.025 | 1.198 | 1,18 | 304 | 706 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 59 | 62,7 % | 1.722 | 802 | 1,31 | 155 | 682 | 37,3 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 56 | 55,4 % | 1.585 | 522 | 0,88 | 264 | 540 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 55 | 50,9 % | 1.721 | 532 | 0,95 | 253 | 514 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 54 | 51,9 % | 1.584 | 687 | 0,63 | 629 | 702 | 20,4 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 53 | 50,9 % | 896 | 353 | 1,00 | 0 | 224 | 32,1 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 53 | 49,1 % | 1.670 | 2.092 | 1,08 | 655 | 750 | 30,2 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 53 | 43,4 % | 969 | 491 | 0,94 | 97 | 396 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 52 | 57,7 % | – | 1.116 | 0,63 | 348 | 819 | 25,0 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 52 | 61,5 % | 1.226 | 528 | 0,98 | 126 | 479 | 36,5 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 52 | 50,0 % | 1.529 | 2.065 | 0,81 | 582 | 785 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 51 | 54,9 % | 1.213 | 675 | 1,39 | 65 | 463 | 51,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 50 | 56,0 % | 1.869 | 577 | 0,86 | 249 | 558 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 50 | 48,0 % | 942 | 432 | 0,76 | 132 | 440 | 38,0 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 50 | 44,0 % | 1.732 | 943 | 0,92 | 259 | 635 | 32,0 % | – | Ass |
IV M37Art | 50 | 44,0 % | 1.361 | 397 | 1,02 | 124 | 285 | 44,0 % | – | Ass |
V P.43MT | 48 | 60,4 % | 1.860 | 548 | 1,13 | 189 | 574 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 47 | 51,1 % | 1.283 | 1.275 | 0,64 | 348 | 823 | 29,8 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 47 | 57,4 % | 1.408 | 2.093 | 1,04 | 271 | 771 | 48,9 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 47 | 51,1 % | 1.315 | 306 | 0,72 | 236 | 383 | 12,8 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 46 | 56,5 % | – | 2.402 | 0,48 | 361 | 1.023 | 32,6 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 46 | 54,3 % | 1.197 | 345 | 1,07 | 0 | 412 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 46 | 50,0 % | – | 1.442 | 0,72 | 449 | 715 | 21,7 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 46 | 45,7 % | 218 | 85 | 0,43 | 0 | 121 | 28,3 % | – | – |
VI 40TPMT | 44 | 59,1 % | 2.134 | 896 | 1,34 | 148 | 667 | 43,2 % | – | Ass |
XI GorillaJPz | 44 | 45,5 % | – | 2.360 | 0,75 | 193 | 814 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 44 | 72,7 % | 1.910 | 1.260 | 1,23 | 262 | 809 | 54,5 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 44 | 52,3 % | 1.676 | 1.719 | 0,98 | 551 | 699 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 44 | 70,5 % | 2.671 | 1.314 | 1,27 | 595 | 956 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 43 | 51,2 % | 1.707 | 573 | 1,28 | 129 | 562 | 25,6 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 43 | 44,2 % | 56 | 88 | 0,21 | 0 | 134 | 11,6 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 40 | 42,5 % | 1.316 | 962 | 0,90 | 264 | 532 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 40 | 42,5 % | 1.052 | 1.662 | 0,73 | 155 | 637 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 40 | 52,5 % | 1.960 | 435 | 1,30 | 0 | 438 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 39 | 41,0 % | – | 1.116 | 0,41 | 482 | 683 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VII T25/2JPz | 38 | 44,7 % | 1.698 | 1.079 | 1,00 | 350 | 685 | 28,9 % | – | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 37 | 45,9 % | – | 1.400 | 0,86 | 395 | 711 | 5,4 % | – | III. Klasse |
X KPz 67HT | 37 | 59,5 % | – | 1.742 | 0,78 | 496 | 909 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 37 | 43,2 % | 1.033 | 1.476 | 0,62 | 297 | 769 | 29,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 37 | 35,1 % | 452 | 687 | 0,35 | 862 | 526 | 2,7 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 36 | 61,1 % | 1.759 | 537 | 1,56 | 99 | 547 | 47,2 % | – | Ass |
V LeopardLT | 36 | 52,8 % | 1.499 | 414 | 0,61 | 378 | 587 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 36 | 38,9 % | 925 | 1.280 | 0,75 | 257 | 655 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 35 | 62,9 % | 1.503 | 488 | 0,94 | 130 | 436 | 34,3 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 35 | 37,1 % | 1.318 | 624 | 0,71 | 203 | 458 | 11,4 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 34 | 61,8 % | 1.655 | 638 | 1,18 | 106 | 567 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 34 | 47,1 % | 1.784 | 414 | 1,03 | 0 | 465 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 34 | 47,1 % | 826 | 200 | 0,68 | 0 | 413 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 34 | 47,1 % | 1.301 | 1.385 | 0,94 | 516 | 754 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 33 | 69,7 % | 2.626 | 732 | 1,00 | 437 | 761 | 30,3 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 33 | 39,4 % | 152 | 68 | 0,42 | 0 | 82 | 24,2 % | – | – |
VI B.U.G.I.MT | 33 | 69,7 % | 2.087 | 1.056 | 1,36 | 304 | 780 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 32 | 59,4 % | 964 | 843 | 0,50 | 375 | 692 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 32 | 37,5 % | 2.466 | 1.056 | 1,16 | 346 | 741 | 21,9 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 32 | 56,3 % | 1.213 | 324 | 1,25 | 9 | 256 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 32 | 59,4 % | 1.979 | 589 | 0,66 | 464 | 691 | 21,9 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 31 | 54,8 % | 1.817 | 741 | 1,23 | 82 | 559 | 41,9 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 30 | 60,0 % | 1.351 | 1.537 | 0,93 | 747 | 773 | 20,0 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 30 | 66,7 % | 1.206 | 1.240 | 0,60 | 249 | 739 | 46,7 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 30 | 66,7 % | 1.779 | 367 | 1,10 | 0 | 363 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 29 | 44,8 % | 1.724 | 601 | 1,28 | 150 | 547 | 20,7 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 28 | 57,1 % | 1.296 | 255 | 0,86 | 0 | 396 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 28 | 60,7 % | 1.413 | 432 | 1,18 | 69 | 463 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 28 | 42,9 % | 878 | 1.082 | 0,75 | 150 | 622 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 27 | 37,0 % | 0 | 97 | 0,15 | 0 | 111 | 14,8 % | – | – |
X StingerHT | 26 | 53,8 % | – | 2.264 | 0,96 | 369 | 864 | 38,5 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 25 | 60,0 % | 1.327 | 591 | 1,08 | 284 | 603 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 25 | 76,0 % | 1.482 | 408 | 0,68 | 292 | 585 | 36,0 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 24 | 58,3 % | 1.970 | 405 | 1,21 | 165 | 571 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 24 | 33,3 % | 922 | 1.060 | 0,54 | 402 | 608 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 24 | 58,3 % | 3.450 | 879 | 1,54 | 631 | 924 | 41,7 % | – | Ass |
III T-46LT | 24 | 50,0 % | 360 | 121 | 0,50 | 0 | 300 | 12,5 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 23 | 47,8 % | 1.518 | 901 | 0,96 | 231 | 693 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 23 | 52,2 % | 2.324 | 608 | 2,04 | 136 | 642 | 43,5 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 22 | 45,5 % | 1.408 | 471 | 1,32 | 71 | 418 | 22,7 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 22 | 54,5 % | 1.985 | 446 | 1,77 | 87 | 534 | 45,5 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 22 | 63,6 % | 745 | 182 | 0,95 | 0 | 271 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 21 | 76,2 % | 1.479 | 362 | 0,76 | 108 | 534 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 21 | 52,4 % | 686 | 772 | 0,43 | 261 | 622 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 20 | 25,0 % | 875 | 1.080 | 0,65 | 227 | 633 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 20 | 45,0 % | 1.719 | 957 | 0,65 | 718 | 651 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 20 | 75,0 % | 2.448 | 508 | 1,60 | 240 | 693 | 45,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 20 | 55,0 % | 2.053 | 431 | 1,10 | 183 | 565 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 19 | 52,6 % | 1.088 | 230 | 0,95 | 7 | 333 | 26,3 % | – | Ass |
IX FantômeMT | 19 | 26,3 % | – | 1.121 | 0,58 | 138 | 561 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 17 | 47,1 % | 577 | 817 | 0,35 | 224 | 618 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 17 | 64,7 % | 1.298 | 385 | 0,88 | 151 | 517 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 17 | 47,1 % | – | 1.005 | 0,47 | 102 | 668 | 35,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 17 | 41,2 % | 126 | 74 | 0,41 | 0 | 102 | 23,5 % | – | – |
XI HirschkäferJPz | 17 | 23,5 % | – | 1.478 | 0,35 | 226 | 490 | 11,8 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 16 | 75,0 % | 2.352 | 464 | 2,00 | 113 | 600 | 43,8 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 16 | 43,8 % | 619 | 854 | 0,88 | 82 | 413 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 15 | 40,0 % | 544 | 257 | 0,87 | 43 | 317 | 33,3 % | – | Ass |
II TKS 20LT | 15 | 66,7 % | 635 | 116 | 0,40 | 75 | 322 | 26,7 % | – | Ass |
X TesákLT | 14 | 50,0 % | 431 | 523 | 0,29 | 1.287 | 642 | 7,1 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 14 | 42,9 % | 473 | 295 | 0,29 | 75 | 230 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 14 | 42,9 % | 459 | 128 | 0,93 | 14 | 218 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 14 | 42,9 % | 959 | 1.377 | 0,50 | 154 | 675 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 13 | 69,2 % | 1.286 | 359 | 0,69 | 39 | 364 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 13 | 46,2 % | 826 | 1.299 | 1,08 | 327 | 798 | 30,8 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 13 | 61,5 % | 1.297 | 286 | 1,23 | 81 | 288 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 12 | 66,7 % | 1.444 | 1.536 | 0,83 | 368 | 926 | 58,3 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 12 | 41,7 % | 1.042 | 267 | 1,33 | 22 | 346 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 12 | 66,7 % | 1.366 | 489 | 1,83 | 71 | 529 | 58,3 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 12 | 66,7 % | 1.936 | 1.455 | 1,08 | 288 | 922 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 12 | 58,3 % | – | 1.476 | 0,83 | 353 | 926 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 12 | 66,7 % | 228 | 30 | 0,17 | 0 | 91 | 8,3 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 12 | 41,7 % | 733 | 927 | 0,33 | 232 | 554 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 11 | 63,6 % | 995 | 295 | 1,27 | 50 | 440 | 54,5 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 11 | 63,6 % | 1.629 | 1.693 | 0,73 | 169 | 892 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 10 | 30,0 % | 395 | 628 | 0,20 | 132 | 440 | 10,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 10 | 50,0 % | 625 | 168 | 0,90 | 0 | 325 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 10 | 40,0 % | 1.901 | 1.042 | 1,00 | 502 | 642 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 10 | 80,0 % | 1.611 | 1.274 | 0,90 | 339 | 1.088 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 10 | 50,0 % | – | 801 | 0,60 | 523 | 701 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 10 | 20,0 % | 91 | 72 | 0,40 | 37 | 148 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 10 | 40,0 % | – | 1.248 | 0,30 | 173 | 705 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 10 | 30,0 % | 1.236 | 516 | 0,80 | 216 | 462 | 10,0 % | – | III. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 9 | 44,4 % | – | 2.263 | 0,56 | 420 | 942 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 9 | 44,4 % | 2.142 | 840 | 1,00 | 940 | 847 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 9 | 66,7 % | 1.221 | 333 | 2,00 | 5 | 528 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 9 | 66,7 % | 1.147 | 242 | 0,78 | 113 | 440 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 9 | 66,7 % | 518 | 131 | 0,78 | 18 | 230 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 8 | 62,5 % | 1.177 | 1.216 | 0,38 | 87 | 651 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 37,5 % | 1.169 | 323 | 1,25 | 61 | 433 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 8 | 37,5 % | 424 | 905 | 0,25 | 209 | 588 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 8 | 62,5 % | – | 1.435 | 0,88 | 220 | 879 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 8 | 37,5 % | 445 | 179 | 0,88 | 3 | 201 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 8 | 37,5 % | 81 | 278 | 0,00 | 421 | 431 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 8 | 12,5 % | 937 | 227 | 1,25 | 0 | 148 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 8 | 75,0 % | 511 | 517 | 0,25 | 1.487 | 771 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 7 | 14,3 % | 570 | 165 | 0,57 | 82 | 224 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 7 | 57,1 % | 937 | 157 | 1,43 | 24 | 270 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 71,4 % | 1.527 | 340 | 1,00 | 0 | 332 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 7 | 71,4 % | 894 | 298 | 0,43 | 1 | 296 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 7 | 42,9 % | 815 | 202 | 1,00 | 60 | 319 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 7 | 42,9 % | – | 1.071 | 0,29 | 179 | 683 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 7 | 57,1 % | 558 | 147 | 1,29 | 41 | 284 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 7 | 42,9 % | 387 | 764 | 0,14 | 99 | 500 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 6 | 33,3 % | – | 1.126 | 0,67 | 10 | 525 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 50,0 % | 1.603 | 323 | 2,33 | 0 | 263 | 16,7 % | – | Ass |
X AshbringerHT | 6 | 66,7 % | – | 2.008 | 0,67 | 1.507 | 960 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 6 | 16,7 % | 880 | 214 | 0,50 | 4 | 232 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 6 | 50,0 % | 593 | 218 | 0,83 | 12 | 318 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 6 | 66,7 % | 2.054 | 318 | 1,67 | 110 | 551 | 50,0 % | – | Ass |
I K-housenkaLT | 6 | 33,3 % | 294 | 103 | 0,67 | 21 | 160 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 6 | 66,7 % | 1.424 | 1.031 | 1,00 | 299 | 804 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 5 | 80,0 % | 1.054 | 302 | 2,00 | 157 | 485 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 5 | 60,0 % | 933 | 225 | 1,60 | 40 | 281 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 50,0 % | 1.612 | 320 | 1,75 | 4 | 430 | 25,0 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 4 | 75,0 % | 1.256 | 225 | 1,50 | 0 | 302 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 4 | 50,0 % | 864 | 201 | 1,25 | 113 | 499 | 25,0 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 4 | 50,0 % | 394 | 117 | 0,00 | 80 | 212 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 75,0 % | 1.584 | 266 | 2,00 | 9 | 437 | 75,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 4 | 25,0 % | 369 | 204 | 0,50 | 155 | 269 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 4 | 50,0 % | 221 | 85 | 0,75 | 0 | 273 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 50,0 % | 1.056 | 172 | 1,50 | 0 | 189 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 4 | 75,0 % | 458 | 432 | 0,25 | 12 | 695 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX LTC IILT | 3 | 66,7 % | – | 283 | 0,33 | 408 | 568 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 3 | 66,7 % | 367 | 73 | 1,33 | 111 | 298 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 3 | 66,7 % | 872 | 191 | 1,67 | 0 | 275 | 66,7 % | – | Ass |
VIII ISU-122-2JPz | 2 | 50,0 % | 402 | 605 | 0,50 | 0 | 544 | 50,0 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 2 | 50,0 % | – | 798 | 0,00 | 163 | 528 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 2 | 50,0 % | 1.232 | 286 | 1,50 | 55 | 528 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 2 | 100,0 % | 2.987 | 480 | 2,50 | 29 | 750 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 2 | 50,0 % | – | 412 | 0,00 | 895 | 605 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 2 | 100,0 % | 1.539 | 1.727 | 0,50 | 1.292 | 1.154 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 100,0 % | 834 | 144 | 1,00 | 17 | 350 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 2 | 0,0 % | 250 | 534 | 0,00 | 0 | 312 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 1.069 | 197 | 1,50 | 38 | 282 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 2 | 100,0 % | 261 | 53 | 0,00 | 0 | 166 | 0,0 % | – | – |
VI T78JPz | 2 | 50,0 % | 107 | 0 | 0,00 | 0 | 158 | 0,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 2 | 0,0 % | 1 | 319 | 0,50 | 469 | 324 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 1 | 0,0 % | 165 | 318 | 0,00 | 246 | 294 | 0,0 % | – | – |
IV B1HT | 1 | 100,0 % | 512 | 173 | 2,00 | 0 | 329 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 138 | 100,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 3.535 | 779 | 2,00 | 68 | 965 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 1 | 0,0 % | – | 341 | 0,00 | 798 | 246 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 261 | 38 | 1,00 | 0 | 161 | 100,0 % | – | – |
III D2MT | 1 | 100,0 % | 838 | 197 | 2,00 | 0 | 305 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 1.293 | 296 | 2,00 | 19 | 677 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 1 | 0,0 % | 417 | 411 | 0,00 | 1.058 | 342 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 2.747 | 417 | 4,00 | 1 | 987 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 138 | 100,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.975 | 360 | 1,00 | 2 | 492 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 19 | 1,00 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 1.005 | 182 | 2,00 | 78 | 594 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 564 | 154 | 2,00 | 10 | 335 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 0 | 35 | 1,00 | 70 | 142 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-4CV-] 4CV OVER 9OOO | Rekrut | 24.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
