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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Std. · aktualisiert gerade eben
Kyiv TV and film workers · Unteroffizier · im Clan seit 13.04.2026
Gefechte
15.086
Siegquote
53,41 %
WN8
1.910
Ø Schaden
1.613
Ø Erfahrung
745
Ø Stufe
8,10
Ø Abschüsse
1,12
Ø Aufgeklärt
0,73
Überlebensrate
38,57 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
352
Ø Geblockt
330
Schadensverhältnis
1,55
Abschüsse / Tod
1,83
Max. Schaden
7.752
FV4005
Max. Abschüsse
8
FV4005
Max. Erfahrung
2.562
Panzer gespielt
293
WN7
1.371
Effizienz (EFF)
1.211
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 15.083 | 53,41 % | 1.910 | 1.613 | 1,12 | 745 | 1,83 | 38,6 % | 8,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 264 | 54,2 % | 2.602 |
| Stufe X | 2.940 | 53,1 % | 2.262 |
| Stufe IX | 2.645 | 53,8 % | 1.966 |
| Stufe VIII | 5.567 | 52,1 % | 1.530 |
| Stufe VII | 1.318 | 54,1 % | 1.092 |
| Stufe VI | 1.240 | 55,9 % | 969 |
| Stufe V | 684 | 57,2 % | 671 |
| Stufe IV | 193 | 50,8 % | 484 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
9
★★
1 Gefechtsauszeichnung
51
★
Meisterschaft: Ass
55
Meisterschaft: I. Klasse
108
Meisterschaft: II. Klasse
95
Meisterschaft: III. Klasse
25
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T-103JPz | 1.055 | 51,6 % | 2.022 | 1.723 | 1,12 | 221 | 774 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 727 | 53,6 % | 1.776 | 2.190 | 1,23 | 193 | 710 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 323 | 47,4 % | 1.526 | 2.257 | 1,11 | 335 | 628 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 277 | 50,2 % | 1.570 | 1.588 | 0,82 | 91 | 702 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 266 | 58,3 % | 1.926 | 1.419 | 0,97 | 381 | 830 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 257 | 54,5 % | 2.217 | 2.028 | 1,45 | 156 | 899 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 245 | 49,0 % | 1.879 | 1.501 | 0,95 | 61 | 654 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 238 | 51,7 % | 2.176 | 1.421 | 1,02 | 560 | 813 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 234 | 58,5 % | 1.943 | 1.047 | 1,43 | 283 | 714 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 228 | 47,8 % | 1.671 | 2.276 | 0,96 | 362 | 739 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 228 | 54,4 % | 2.184 | 1.454 | 1,04 | 544 | 837 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 228 | 48,7 % | 1.905 | 2.278 | 1,34 | 674 | 768 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 216 | 54,2 % | 2.118 | 1.818 | 1,25 | 202 | 857 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 214 | 46,3 % | 1.655 | 1.226 | 1,02 | 418 | 600 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 196 | 50,5 % | 2.047 | 2.099 | 1,23 | 310 | 667 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 194 | 58,8 % | 2.193 | 1.054 | 1,64 | 221 | 609 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 191 | 52,9 % | 1.701 | 2.120 | 0,93 | 548 | 762 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 187 | 51,9 % | 2.141 | 1.082 | 1,37 | 208 | 662 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 185 | 47,0 % | 1.373 | 1.400 | 1,11 | 301 | 655 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 184 | 43,5 % | 951 | 905 | 0,76 | 46 | 500 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 182 | 57,7 % | 1.890 | 1.831 | 1,25 | 595 | 694 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 182 | 56,0 % | 1.253 | 626 | 0,57 | 1.494 | 782 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
XI HirschkäferJPz | 179 | 56,4 % | – | 2.700 | 1,17 | 284 | 846 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 176 | 54,0 % | 2.126 | 2.671 | 1,26 | 330 | 805 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 168 | 63,7 % | 2.031 | 598 | 1,40 | 229 | 612 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 164 | 56,7 % | 1.723 | 1.400 | 0,90 | 384 | 685 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 164 | 54,3 % | 1.913 | 2.245 | 1,12 | 543 | 826 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GardeMT | 146 | 49,3 % | 1.865 | 1.441 | 1,01 | 410 | 656 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 129 | 50,4 % | 1.642 | 2.023 | 1,22 | 324 | 680 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 126 | 54,0 % | 1.828 | 1.814 | 0,92 | 453 | 667 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 125 | 52,0 % | 1.745 | 1.428 | 1,17 | 292 | 768 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 120 | 50,0 % | 1.858 | 1.840 | 1,23 | 132 | 690 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 112 | 47,3 % | 1.560 | 1.280 | 0,88 | 274 | 587 | 35,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII ISHT | 110 | 50,9 % | 1.501 | 1.105 | 1,01 | 275 | 572 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 110 | 47,3 % | 1.338 | 709 | 0,73 | 1.227 | 659 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 106 | 51,9 % | 1.824 | 2.100 | 1,17 | 210 | 758 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 105 | 56,2 % | 2.224 | 781 | 1,58 | 209 | 652 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 101 | 58,4 % | 2.159 | 2.040 | 1,27 | 448 | 948 | 45,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 99 | 48,5 % | 1.995 | 1.623 | 1,17 | 410 | 760 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 91 | 58,2 % | 2.419 | 671 | 1,40 | 214 | 620 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 91 | 58,2 % | 2.020 | 1.861 | 1,04 | 544 | 811 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 91 | 63,7 % | 1.919 | 758 | 1,01 | 930 | 635 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 88 | 55,7 % | 1.957 | 765 | 1,40 | 135 | 682 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 87 | 48,3 % | 1.856 | 2.237 | 0,97 | 634 | 745 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 85 | 54,1 % | 2.093 | 2.278 | 1,41 | 199 | 821 | 51,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 84 | 45,2 % | 1.623 | 1.772 | 0,83 | 460 | 655 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 82 | 53,7 % | 2.007 | 1.768 | 1,16 | 542 | 903 | 37,8 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 78 | 65,4 % | 1.908 | 744 | 1,53 | 133 | 654 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 75 | 54,7 % | 1.895 | 1.290 | 1,23 | 167 | 545 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 73 | 61,6 % | 1.806 | 836 | 1,44 | 244 | 561 | 47,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 70 | 58,6 % | – | 2.025 | 1,03 | 159 | 869 | 48,6 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 70 | 41,4 % | 1.679 | 1.906 | 1,06 | 236 | 612 | 32,9 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 70 | 50,0 % | 2.054 | 1.549 | 1,14 | 512 | 797 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 68 | 51,5 % | 1.793 | 1.451 | 0,96 | 453 | 729 | 30,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 68 | 47,1 % | 1.635 | 2.200 | 0,94 | 478 | 660 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 67 | 56,7 % | 1.306 | 1.456 | 0,51 | 73 | 786 | 55,2 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 66 | 45,5 % | 1.653 | 1.775 | 1,15 | 550 | 747 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 65 | 46,2 % | 1.917 | 1.805 | 1,34 | 198 | 788 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 65 | 44,6 % | 1.426 | 1.372 | 0,91 | 149 | 562 | 41,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 65 | 64,6 % | 1.961 | 365 | 1,46 | 49 | 362 | 40,0 % | – | Ass |
VII LeoMT | 64 | 48,4 % | 1.765 | 1.071 | 1,00 | 383 | 555 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 63 | 47,6 % | 1.460 | 988 | 0,81 | 334 | 687 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 62 | 48,4 % | 1.547 | 1.082 | 1,06 | 295 | 533 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 62 | 58,1 % | 1.466 | 1.004 | 0,45 | 1.001 | 793 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 61 | 52,5 % | 1.346 | 708 | 0,70 | 725 | 578 | 14,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 61 | 54,1 % | 1.304 | 1.674 | 0,74 | 431 | 713 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 60 | 61,7 % | 2.189 | 1.679 | 1,02 | 238 | 899 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 60 | 50,0 % | 1.873 | 1.539 | 1,03 | 441 | 816 | 48,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 59 | 42,4 % | 1.765 | 760 | 0,93 | 615 | 616 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 58 | 63,8 % | 2.255 | 2.080 | 1,24 | 577 | 1.018 | 48,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 58 | 58,6 % | 2.259 | 1.656 | 1,10 | 339 | 837 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 57 | 45,6 % | 1.821 | 2.063 | 1,11 | 365 | 736 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 57 | 50,9 % | 1.302 | 1.207 | 0,58 | 64 | 714 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 56 | 41,1 % | 1.874 | 1.834 | 1,25 | 348 | 833 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 56 | 60,7 % | 2.899 | 2.638 | 1,39 | 388 | 988 | 51,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 56 | 53,6 % | 1.847 | 944 | 1,34 | 233 | 618 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 55 | 43,6 % | 1.549 | 1.468 | 0,93 | 353 | 671 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 55 | 56,4 % | 2.227 | 1.672 | 1,33 | 325 | 842 | 43,6 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 55 | 58,2 % | 1.930 | 2.118 | 1,18 | 558 | 948 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 53 | 54,7 % | 1.989 | 1.581 | 0,94 | 391 | 909 | 37,7 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 52 | 50,0 % | 1.961 | 1.613 | 1,10 | 258 | 866 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 50 | 52,0 % | 2.167 | 2.003 | 1,26 | 463 | 898 | 44,0 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 50 | 60,0 % | 2.077 | 2.090 | 1,08 | 313 | 919 | 44,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 48 | 54,2 % | 2.441 | 2.256 | 1,67 | 399 | 956 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 48 | 60,4 % | 2.081 | 1.055 | 0,73 | 1.073 | 852 | 31,3 % | – | Ass |
IX M103HT | 47 | 53,2 % | 2.858 | 2.582 | 1,36 | 399 | 1.056 | 46,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 47 | 63,8 % | 2.191 | 2.443 | 1,13 | 464 | 1.041 | 51,1 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 46 | 43,5 % | 2.244 | 1.518 | 1,09 | 273 | 854 | 30,4 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 46 | 30,4 % | 1.763 | 857 | 1,35 | 387 | 602 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 46 | 56,5 % | 2.509 | 2.387 | 1,50 | 249 | 968 | 41,3 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 45 | 53,3 % | 1.459 | 1.771 | 0,87 | 295 | 638 | 42,2 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 44 | 52,3 % | – | 2.544 | 0,93 | 290 | 929 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 44 | 50,0 % | 1.660 | 890 | 1,18 | 167 | 652 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 44 | 61,4 % | 2.154 | 2.054 | 1,57 | 223 | 942 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 44 | 54,5 % | 2.217 | 2.314 | 1,23 | 356 | 997 | 40,9 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 43 | 72,1 % | 1.852 | 1.240 | 1,21 | 487 | 822 | 46,5 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 42 | 71,4 % | 2.812 | 3.194 | 1,60 | 335 | 1.179 | 61,9 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 42 | 47,6 % | 1.820 | 1.721 | 0,83 | 398 | 892 | 28,6 % | – | Ass |
VII M12Art | 40 | 52,5 % | 931 | 805 | 0,68 | 18 | 695 | 47,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 40 | 55,0 % | 1.789 | 2.192 | 1,10 | 584 | 834 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 40 | 62,5 % | 1.988 | 2.321 | 0,88 | 376 | 1.019 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 40 | 52,5 % | 1.902 | 1.852 | 1,15 | 172 | 863 | 32,5 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 39 | 71,8 % | 2.450 | 2.430 | 1,46 | 611 | 1.034 | 48,7 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 39 | 51,3 % | 1.631 | 1.127 | 1,18 | 369 | 660 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 38 | 47,4 % | 2.126 | 1.976 | 1,16 | 338 | 863 | 26,3 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 38 | 52,6 % | 2.378 | 2.504 | 1,13 | 508 | 996 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 37 | 56,8 % | 1.724 | 2.399 | 0,84 | 397 | 795 | 48,6 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 37 | 51,4 % | 2.209 | 1.680 | 1,38 | 302 | 947 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 36 | 41,7 % | 1.592 | 1.458 | 0,78 | 347 | 604 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 36 | 52,8 % | 1.381 | 836 | 0,81 | 132 | 556 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 35 | 51,4 % | 1.803 | 519 | 0,77 | 561 | 587 | 20,0 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 35 | 42,9 % | 1.830 | 1.271 | 0,89 | 297 | 598 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 34 | 64,7 % | 2.314 | 869 | 0,97 | 550 | 797 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 34 | 58,8 % | – | 1.994 | 1,44 | 539 | 1.041 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 34 | 67,6 % | 1.302 | 700 | 0,76 | 173 | 583 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 34 | 44,1 % | 1.676 | 581 | 1,44 | 244 | 458 | 29,4 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 34 | 52,9 % | 1.470 | 2.077 | 1,15 | 238 | 739 | 32,4 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 33 | 51,5 % | 1.519 | 2.202 | 0,97 | 380 | 778 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 33 | 60,6 % | 1.735 | 396 | 1,24 | 302 | 586 | 42,4 % | – | Ass |
IX TBTHT | 33 | 60,6 % | – | 2.473 | 1,27 | 396 | 1.048 | 60,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 32 | 59,4 % | – | 1.542 | 1,38 | 392 | 954 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 32 | 62,5 % | 2.389 | 2.013 | 1,38 | 193 | 1.022 | 46,9 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 31 | 54,8 % | 1.779 | 1.431 | 0,90 | 420 | 792 | 35,5 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 31 | 48,4 % | 1.115 | 1.131 | 0,77 | 481 | 646 | 12,9 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 30 | 53,3 % | 1.511 | 304 | 2,07 | 50 | 403 | 43,3 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 30 | 50,0 % | 2.324 | 2.129 | 1,30 | 713 | 927 | 43,3 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 30 | 80,0 % | 1.652 | 1.106 | 1,27 | 128 | 777 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 29 | 58,6 % | 2.695 | 1.170 | 1,45 | 181 | 648 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 29 | 62,1 % | 2.184 | 1.403 | 1,03 | 414 | 884 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 29 | 69,0 % | 2.604 | 1.292 | 1,41 | 395 | 757 | 51,7 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 29 | 41,4 % | 2.159 | 2.288 | 1,00 | 605 | 829 | 34,5 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 28 | 42,9 % | 1.339 | 1.225 | 1,00 | 326 | 677 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 28 | 50,0 % | 2.360 | 2.291 | 1,54 | 876 | 872 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 28 | 53,6 % | 1.759 | 830 | 0,79 | 380 | 598 | 28,6 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 28 | 60,7 % | 2.289 | 1.681 | 1,00 | 206 | 954 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 28 | 57,1 % | 2.181 | 1.451 | 1,39 | 416 | 689 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 27 | 51,9 % | 2.030 | 1.710 | 0,81 | 270 | 909 | 37,0 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 27 | 59,3 % | 1.883 | 1.725 | 0,70 | 175 | 872 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 27 | 70,4 % | 2.068 | 854 | 0,78 | 924 | 698 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 26 | 65,4 % | 2.166 | 2.260 | 0,96 | 236 | 1.029 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 26 | 65,4 % | 1.621 | 737 | 1,15 | 280 | 677 | 46,2 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 26 | 53,8 % | 1.387 | 466 | 0,92 | 135 | 479 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 25 | 60,0 % | 1.677 | 837 | 1,00 | 382 | 698 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 25 | 48,0 % | 1.777 | 1.738 | 1,08 | 266 | 830 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 25 | 56,0 % | 2.225 | 1.322 | 1,12 | 273 | 843 | 56,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 25 | 52,0 % | 1.988 | 2.365 | 0,88 | 374 | 941 | 36,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 25 | 52,0 % | – | 2.807 | 0,96 | 367 | 907 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 25 | 68,0 % | 928 | 484 | 1,00 | 186 | 601 | 56,0 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 25 | 56,0 % | 2.381 | 1.694 | 1,24 | 463 | 916 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 24 | 50,0 % | 1.536 | 540 | 1,50 | 75 | 425 | 29,2 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 24 | 62,5 % | – | 2.817 | 0,71 | 475 | 985 | 54,2 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 24 | 70,8 % | 1.921 | 1.021 | 1,08 | 501 | 808 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 23 | 60,9 % | 2.718 | 1.615 | 1,13 | 341 | 979 | 34,8 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 22 | 50,0 % | 2.026 | 1.603 | 1,09 | 303 | 857 | 36,4 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 22 | 59,1 % | 2.266 | 2.278 | 1,00 | 314 | 972 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 21 | 57,1 % | 3.309 | 1.547 | 2,19 | 551 | 1.052 | 52,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 21 | 61,9 % | 2.068 | 2.292 | 1,00 | 590 | 978 | 47,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 21 | 81,0 % | 2.758 | 2.857 | 1,43 | 619 | 1.174 | 81,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 21 | 42,9 % | 1.373 | 964 | 0,95 | 267 | 502 | 23,8 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 21 | 38,1 % | 1.229 | 329 | 1,14 | 55 | 373 | 19,0 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 20 | 25,0 % | 1.206 | 636 | 0,70 | 86 | 345 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 20 | 55,0 % | 2.938 | 734 | 2,50 | 155 | 779 | 45,0 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 20 | 65,0 % | 1.997 | 1.329 | 1,20 | 274 | 893 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 20 | 45,0 % | 1.377 | 1.252 | 0,80 | 1.481 | 767 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 20 | 65,0 % | 2.713 | 1.971 | 1,55 | 527 | 1.041 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 20 | 60,0 % | 3.600 | 1.405 | 1,75 | 299 | 929 | 55,0 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 19 | 73,7 % | 2.515 | 1.359 | 1,00 | 1.241 | 1.015 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 19 | 26,3 % | 1.037 | 598 | 0,95 | 232 | 414 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 19 | 63,2 % | – | 1.962 | 1,42 | 297 | 939 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 19 | 57,9 % | 2.799 | 1.382 | 2,16 | 129 | 830 | 63,2 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 19 | 52,6 % | 2.773 | 3.070 | 1,53 | 513 | 993 | 42,1 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 18 | 66,7 % | 1.459 | 1.338 | 0,72 | 191 | 934 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 18 | 83,3 % | 2.141 | 1.479 | 1,06 | 182 | 896 | 55,6 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 18 | 66,7 % | 1.874 | 2.374 | 0,56 | 524 | 1.032 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 18 | 38,9 % | 2.320 | 541 | 1,78 | 32 | 545 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 18 | 66,7 % | 2.159 | 2.357 | 1,72 | 355 | 972 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 18 | 50,0 % | 1.509 | 756 | 1,06 | 173 | 576 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 17 | 52,9 % | 2.211 | 1.067 | 0,94 | 73 | 636 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 17 | 64,7 % | – | 2.508 | 1,29 | 440 | 1.002 | 58,8 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 17 | 47,1 % | 1.533 | 361 | 0,88 | 113 | 396 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 17 | 58,8 % | 3.023 | 841 | 1,65 | 539 | 750 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 16 | 25,0 % | 1.414 | 477 | 0,81 | 85 | 377 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 16 | 56,3 % | 2.003 | 1.462 | 0,88 | 387 | 927 | 43,8 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 16 | 50,0 % | 1.365 | 1.775 | 0,81 | 358 | 797 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 15 | 53,3 % | 1.809 | 2.362 | 1,13 | 562 | 932 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 15 | 73,3 % | 2.292 | 675 | 1,67 | 142 | 704 | 60,0 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 15 | 46,7 % | 1.635 | 2.496 | 0,73 | 642 | 869 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 15 | 80,0 % | 989 | 744 | 0,47 | 168 | 585 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 15 | 40,0 % | 2.394 | 1.175 | 1,20 | 586 | 872 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 15 | 53,3 % | 2.524 | 2.987 | 1,80 | 535 | 1.031 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 14 | 71,4 % | 3.504 | 1.250 | 1,29 | 1.081 | 1.066 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 14 | 50,0 % | – | 2.067 | 1,36 | 341 | 979 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 14 | 57,1 % | 2.080 | 1.457 | 1,00 | 188 | 820 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 13 | 61,5 % | 779 | 228 | 0,69 | 496 | 432 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 13 | 46,2 % | 1.510 | 1.510 | 1,08 | 231 | 811 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 13 | 69,2 % | 1.561 | 467 | 2,15 | 18 | 501 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 13 | 53,8 % | 2.638 | 1.873 | 1,31 | 174 | 986 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 13 | 53,8 % | 1.312 | 683 | 0,54 | 1.698 | 916 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 12 | 75,0 % | 1.106 | 612 | 0,67 | 54 | 670 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 12 | 58,3 % | 1.340 | 1.292 | 1,00 | 267 | 792 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 12 | 58,3 % | 827 | 336 | 1,00 | 45 | 317 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 11 | 72,7 % | 2.485 | 2.615 | 1,45 | 607 | 1.086 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 11 | 72,7 % | 1.677 | 1.161 | 0,73 | 731 | 892 | 54,5 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 11 | 54,5 % | 1.516 | 372 | 1,45 | 323 | 598 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 11 | 36,4 % | 1.812 | 1.908 | 1,36 | 581 | 633 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 11 | 45,5 % | 1.537 | 2.073 | 0,64 | 346 | 831 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 10 | 40,0 % | 1.900 | 1.463 | 1,00 | 301 | 906 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 10 | 60,0 % | 4.026 | 1.525 | 2,50 | 87 | 951 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 10 | 60,0 % | 1.899 | 594 | 0,70 | 75 | 596 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 10 | 40,0 % | 2.050 | 2.215 | 0,90 | 327 | 855 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 10 | 70,0 % | 2.095 | 342 | 1,60 | 31 | 394 | 50,0 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 10 | 70,0 % | 2.564 | 1.993 | 1,00 | 153 | 1.067 | 40,0 % | – | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 10 | 60,0 % | – | 1.615 | 1,30 | 292 | 818 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 9 | 66,7 % | 1.790 | 1.332 | 0,67 | 183 | 788 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 9 | 55,6 % | 1.205 | 1.608 | 0,56 | 231 | 790 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 9 | 22,2 % | 1.097 | 1.019 | 0,56 | 45 | 400 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 9 | 77,8 % | 1.905 | 734 | 0,67 | 526 | 737 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 9 | 55,6 % | – | 2.101 | 1,00 | 362 | 947 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 9 | 44,4 % | 2.271 | 961 | 1,33 | 180 | 811 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 9 | 55,6 % | 1.533 | 1.828 | 0,56 | 258 | 745 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 9 | 66,7 % | 1.572 | 371 | 1,11 | 60 | 392 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 9 | 55,6 % | 760 | 276 | 0,78 | 42 | 360 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII HusarzJPz | 9 | 33,3 % | – | 1.998 | 0,89 | 530 | 793 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 8 | 87,5 % | 2.550 | 2.421 | 1,38 | 286 | 1.176 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 8 | 25,0 % | 2.799 | 1.157 | 1,50 | 108 | 602 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 8 | 62,5 % | – | 1.483 | 1,13 | 950 | 1.025 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 8 | 50,0 % | 1.791 | 2.169 | 0,75 | 839 | 827 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 8 | 62,5 % | 1.020 | 410 | 0,38 | 81 | 446 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 8 | 12,5 % | 1.261 | 621 | 0,88 | 95 | 321 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 8 | 62,5 % | 2.025 | 391 | 1,75 | 61 | 532 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 8 | 37,5 % | 1.884 | 1.324 | 1,50 | 371 | 802 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 8 | 62,5 % | 1.955 | 1.955 | 0,75 | 235 | 901 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 8 | 75,0 % | 2.382 | 860 | 1,13 | 100 | 776 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 8 | 37,5 % | 1.702 | 687 | 0,50 | 117 | 386 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 8 | 87,5 % | 2.554 | 1.396 | 1,13 | 227 | 1.072 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 7 | 28,6 % | 1.359 | 434 | 0,86 | 85 | 359 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 7 | 57,1 % | 1.809 | 567 | 1,29 | 109 | 468 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 7 | 28,6 % | 760 | 279 | 0,71 | 4 | 222 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 7 | 42,9 % | 2.062 | 529 | 2,29 | 61 | 377 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 7 | 71,4 % | 1.924 | 1.705 | 0,86 | 565 | 1.133 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 6 | 50,0 % | 1.531 | 1.986 | 1,00 | 516 | 927 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 6 | 83,3 % | 2.797 | 2.900 | 1,33 | 200 | 1.283 | 83,3 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 6 | 50,0 % | 2.516 | 1.450 | 1,67 | 407 | 868 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 6 | 50,0 % | 644 | 322 | 0,50 | 192 | 341 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 6 | 33,3 % | 1.067 | 1.310 | 0,83 | 543 | 684 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII KV-122HT | 6 | 50,0 % | 1.748 | 1.074 | 1,33 | 580 | 805 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 5 | 40,0 % | 1.638 | 2.010 | 0,60 | 268 | 725 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 5 | 40,0 % | 1.312 | 2.180 | 0,40 | 311 | 754 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 5 | 40,0 % | 2.939 | 420 | 2,20 | 100 | 607 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 4 | 25,0 % | 0 | 56 | 0,00 | 0 | 88 | 25,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 4 | 50,0 % | 130 | 71 | 0,00 | 24 | 137 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 4 | 75,0 % | 1.249 | 383 | 1,00 | 161 | 488 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 4 | 25,0 % | – | 2.010 | 1,50 | 20 | 746 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 4 | 50,0 % | 2.158 | 2.278 | 0,75 | 44 | 987 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 4 | 25,0 % | 1.601 | 2.324 | 0,50 | 382 | 819 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 4 | 50,0 % | 1.742 | 2.539 | 0,50 | 377 | 831 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 4 | 50,0 % | 665 | 180 | 1,25 | 57 | 269 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 3 | 66,7 % | – | 2.115 | 1,00 | 149 | 928 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 3 | 33,3 % | 358 | 264 | 0,33 | 62 | 254 | 33,3 % | – | – |
II Pz. IILT | 3 | 100,0 % | 960 | 189 | 2,33 | 93 | 491 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 3 | 100,0 % | 1.993 | 2.323 | 1,00 | 125 | 1.166 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 3 | 66,7 % | 981 | 674 | 0,67 | 340 | 724 | 33,3 % | – | – |
IV 14TPLT | 3 | 33,3 % | 308 | 150 | 0,33 | 126 | 189 | 33,3 % | – | – |
III M7 PriestArt | 3 | 0,0 % | 317 | 210 | 1,67 | 0 | 189 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 3 | 33,3 % | 2.867 | 1.277 | 2,33 | 173 | 866 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 3 | 100,0 % | 2.912 | 698 | 2,33 | 365 | 952 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 958 | 183 | 2,00 | 7 | 351 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 2 | 50,0 % | 969 | 195 | 1,50 | 8 | 416 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 2 | 100,0 % | 1.055 | 149 | 1,50 | 34 | 541 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 2 | 50,0 % | 852 | 148 | 1,50 | 0 | 313 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX TerrifiantHT | 2 | 100,0 % | – | 2.604 | 1,00 | 86 | 1.202 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 266 | 80 | 1,00 | 0 | 256 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 2 | 0,0 % | 165 | 133 | 0,00 | 47 | 107 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 1 | 100,0 % | 4.319 | 1.867 | 5,00 | 0 | 1.416 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 1.582 | 1,00 | 0 | 1.167 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 1.136 | 284 | 1,00 | 15 | 659 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 1 | 100,0 % | – | 3.563 | 1,00 | 38 | 1.242 | 100,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 588 | 139 | 0,00 | 0 | 348 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.988 | 273 | 3,00 | 36 | 807 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 1.852 | 309 | 1,00 | 0 | 506 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 1 | 100,0 % | – | 1.286 | 0,00 | 182 | 969 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 27 | 0,00 | 194 | 193 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 100,0 % | 1.301 | 222 | 1,00 | 0 | 498 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 1.273 | 199 | 2,00 | 155 | 575 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 1 | 100,0 % | 2.859 | 2.571 | 1,00 | 701 | 1.403 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 830 | 165 | 1,00 | 23 | 659 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 2.551 | 541 | 1,00 | 109 | 547 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.689 | 251 | 4,00 | 0 | 672 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 444 | 187 | 0,00 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
II T2 LightLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
V Chi-Nu KaiMT | 1 | 100,0 % | 1.935 | 666 | 1,00 | 200 | 867 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 1 | 100,0 % | 2.242 | 3.142 | 1,00 | 580 | 1.352 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TV-UA] Kyiv TV and film workers | Unteroffizier | 13.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 175 |
| 54,9 % |
| 371 |
| Stufe II | 43 | 58,1 % | 254 |
| Stufe I | 14 | 78,6 % | 175 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 5.871 | 52,3 % | 1.842 |
| Mittlerer Panzer | 4.117 | 54,4 % | 1.546 |
| Schwerer Panzer | 3.121 | 54,4 % | 1.675 |
| Leichter Panzer | 1.084 | 56,5 % | 681 |
| Artillerie | 890 | 49,1 % | 1.327 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 5.542 | 51,9 % | 1.500 |
| USA | 1.655 | 52,6 % | 1.652 |
| Frankreich | 1.635 | 55,7 % | 1.411 |
| Großbritannien | 1.433 | 51,8 % | 1.892 |
| Deutschland | 1.416 | 56,8 % | 1.699 |
| Italien | 1.085 | 53,4 % | 1.704 |
| Schweden | 894 | 53,1 % | 1.723 |
| Japan | 515 | 56,5 % | 1.768 |
| Tschechoslowakei | 402 | 54,7 % | 1.879 |
| China | 306 | 57,2 % | 1.623 |
| Polen | 200 | 56,5 % | 1.521 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
118 verschiedene Erfolge
Krieger
× 67
Großkaliber
× 270
Unterstützer
× 295
Panzer-Meisterschütze
× 55
Wachposten
× 26
Stahlwand
× 77
Verteidiger
× 32
Eroberer
× 19
Aufklärer
× 4
Duellant
× 681
Kämpfer
× 622
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 181
Kamikaze
× 22
Räuber
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 9
Nicholls-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 16
Waffenbrüder
× 71
Auge um Auge!
× 32
Hand Gottes
× 227
Brandstifter
× 160
Schläger
× 2.518
Sprengmeister
× 180
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Späher
× 9
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 8.049
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 4
Großwildjäger
× 7
Der Löwe von Sinai
× 14
Panzerbrecher
× 17
Richtschütze
× 39
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Italien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 90
Orlik-Medaille
× 34
Halonen-Medaille
× 8
Pascucci-Medaille
× 67
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 53
Spartaner
× 52
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Eingriff
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 41
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 3
Dumitru-Medaille
× 1
Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Mit Bravour
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Bruderschaft der Dreifachfaust
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Gefallene Götter
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Feuerprobe
× 1
Bronzener Drache
× 1
