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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Monaten · aktualisiert gerade eben
EVILL PISTOLS · Soldat · im Clan seit 05.01.2026
Gefechte
17.647
Siegquote
47,16 %
WN8
665
Ø Schaden
479
Ø Erfahrung
328
Ø Stufe
5,73
Ø Abschüsse
0,55
Ø Aufgeklärt
0,98
Überlebensrate
16,78 %
Trefferquote
54,0 %
Ø Assist
180
Ø Geblockt
258
Schadensverhältnis
0,66
Abschüsse / Tod
0,66
Max. Schaden
6.903
Obj. 430U
Max. Abschüsse
7
KV-1
Max. Erfahrung
2.043
Panzer gespielt
225
WN7
697
Effizienz (EFF)
635
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 17.633 | 47,14 % | 665 | 478 | 0,55 | 328 | 0,66 | 16,8 % | 5,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 96 | 40,6 % | 1.742 |
| Stufe X | 548 | 43,4 % | 1.523 |
| Stufe IX | 979 | 46,3 % | 1.188 |
| Stufe VIII | 2.600 | 44,7 % | 802 |
| Stufe VII | 2.488 | 46,1 % | 552 |
| Stufe VI | 3.020 | 46,5 % | 350 |
| Stufe V | 2.787 | 48,2 % | 304 |
| Stufe IV | 2.090 | 46,8 % | 204 |
| Stufe III |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
15
★
Meisterschaft: Ass
20
Meisterschaft: I. Klasse
49
Meisterschaft: II. Klasse
83
Meisterschaft: III. Klasse
47
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V KV-1HT | 883 | 49,8 % | 853 | 435 | 0,79 | 160 | 337 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 838 | 54,5 % | 764 | 165 | 0,87 | 47 | 237 | 17,4 % | – | Ass |
II M2LT | 795 | 49,4 % | 592 | 163 | 0,87 | 40 | 237 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 506 | 44,3 % | 950 | 954 | 0,70 | 439 | 492 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 480 | 43,8 % | 381 | 470 | 0,49 | 218 | 326 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 403 | 47,4 % | 874 | 283 | 0,81 | 37 | 195 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 394 | 52,8 % | 1.145 | 425 | 0,61 | 445 | 416 | 7,6 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 306 | 46,1 % | 568 | 369 | 0,41 | 238 | 304 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 295 | 41,0 % | 479 | 628 | 0,40 | 288 | 382 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 285 | 49,8 % | 689 | 297 | 0,39 | 180 | 268 | 4,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 271 | 49,8 % | 795 | 181 | 0,69 | 84 | 254 | 13,3 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 249 | 43,0 % | 555 | 702 | 0,37 | 318 | 388 | 16,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 238 | 45,0 % | 514 | 552 | 0,46 | 295 | 363 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 238 | 48,3 % | 926 | 946 | 0,66 | 50 | 468 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 237 | 43,5 % | 490 | 526 | 0,46 | 221 | 341 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 235 | 46,8 % | 430 | 489 | 0,64 | 274 | 350 | 20,4 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 220 | 45,0 % | 380 | 219 | 0,28 | 163 | 244 | 9,5 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2SHT | 216 | 48,6 % | 1.222 | 977 | 0,80 | 291 | 513 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 206 | 45,6 % | 321 | 322 | 0,40 | 156 | 257 | 9,2 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 205 | 42,4 % | 369 | 366 | 0,49 | 147 | 256 | 16,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 205 | 44,9 % | 621 | 521 | 0,56 | 248 | 333 | 13,2 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 203 | 49,8 % | 703 | 308 | 0,94 | 64 | 240 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 201 | 41,8 % | 895 | 1.221 | 0,50 | 353 | 501 | 15,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 200 | 42,0 % | 334 | 521 | 0,31 | 242 | 343 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 196 | 46,9 % | 493 | 354 | 0,41 | 179 | 296 | 9,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 188 | 45,2 % | 984 | 1.196 | 0,59 | 402 | 519 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 188 | 56,9 % | 443 | 186 | 0,55 | 114 | 250 | 18,1 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 186 | 53,2 % | 728 | 600 | 0,61 | 198 | 370 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 182 | 43,4 % | 557 | 278 | 0,25 | 217 | 254 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 181 | 51,9 % | 581 | 408 | 0,49 | 192 | 329 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 179 | 48,6 % | 1.035 | 838 | 0,58 | 381 | 495 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 179 | 38,5 % | 559 | 671 | 0,50 | 236 | 410 | 12,8 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 176 | 50,0 % | 552 | 299 | 0,35 | 140 | 269 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 171 | 48,0 % | 783 | 970 | 0,53 | 288 | 459 | 22,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 165 | 50,9 % | 1.207 | 1.369 | 0,76 | 502 | 602 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 165 | 49,7 % | 609 | 256 | 0,36 | 218 | 269 | 4,2 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 165 | 40,6 % | 270 | 303 | 0,44 | 144 | 241 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 164 | 44,5 % | 310 | 324 | 0,35 | 130 | 265 | 15,9 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 160 | 48,1 % | 202 | 181 | 0,24 | 96 | 202 | 3,1 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 160 | 52,5 % | 1.139 | 942 | 0,49 | 334 | 548 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 156 | 53,8 % | 1.150 | 881 | 0,56 | 409 | 583 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 150 | 43,3 % | 95 | 207 | 0,17 | 181 | 235 | 6,7 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 140 | 49,3 % | 540 | 254 | 0,49 | 163 | 277 | 10,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 136 | 51,5 % | 510 | 184 | 0,36 | 121 | 221 | 7,4 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 133 | 42,9 % | 377 | 180 | 0,32 | 167 | 198 | 3,8 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 131 | 45,0 % | 237 | 202 | 0,34 | 44 | 190 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 125 | 49,6 % | 681 | 637 | 0,58 | 37 | 381 | 43,2 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 121 | 48,8 % | 690 | 478 | 0,58 | 52 | 311 | 39,7 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 120 | 40,8 % | 193 | 185 | 0,35 | 99 | 207 | 11,7 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 118 | 50,0 % | 707 | 231 | 0,69 | 55 | 234 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 114 | 50,9 % | 546 | 262 | 0,86 | 67 | 226 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 114 | 40,4 % | 263 | 153 | 0,30 | 90 | 194 | 9,6 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 108 | 39,8 % | 230 | 271 | 0,49 | 127 | 232 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 106 | 43,4 % | 587 | 835 | 0,40 | 22 | 427 | 33,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 104 | 48,1 % | 447 | 230 | 0,51 | 70 | 246 | 16,3 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 102 | 51,0 % | 265 | 249 | 0,50 | 20 | 222 | 34,3 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 100 | 43,0 % | 614 | 965 | 0,42 | 63 | 412 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 95 | 44,2 % | 352 | 546 | 0,49 | 156 | 318 | 28,4 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 95 | 47,4 % | 727 | 605 | 0,55 | 161 | 451 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 93 | 39,8 % | 89 | 93 | 0,29 | 111 | 170 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 92 | 42,4 % | 485 | 189 | 0,40 | 134 | 218 | 5,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 91 | 47,3 % | 193 | 128 | 0,29 | 63 | 186 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 87 | 55,2 % | 378 | 141 | 0,30 | 50 | 170 | 9,2 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 85 | 42,4 % | 416 | 248 | 0,28 | 207 | 250 | 4,7 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 80 | 46,3 % | 888 | 555 | 0,63 | 153 | 342 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 76 | 46,1 % | 519 | 378 | 0,64 | 126 | 264 | 15,8 % | – | Ass |
III T-46LT | 74 | 45,9 % | 218 | 101 | 0,38 | 42 | 160 | 24,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 72 | 34,7 % | 961 | 1.570 | 0,40 | 512 | 651 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 71 | 56,3 % | 1.590 | 2.020 | 0,54 | 538 | 844 | 18,3 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 71 | 50,7 % | 673 | 412 | 0,72 | 106 | 284 | 16,9 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 70 | 57,1 % | 1.948 | 435 | 0,94 | 84 | 419 | 12,9 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 67 | 46,3 % | 455 | 315 | 0,57 | 141 | 267 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 65 | 52,3 % | 210 | 135 | 0,42 | 24 | 186 | 30,8 % | – | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 65 | 36,9 % | – | 1.497 | 0,34 | 452 | 697 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 63 | 41,3 % | 570 | 485 | 0,32 | 116 | 273 | 12,7 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 63 | 46,0 % | 137 | 134 | 0,35 | 77 | 173 | 7,9 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 62 | 40,3 % | 335 | 174 | 0,37 | 57 | 165 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 61 | 32,8 % | 100 | 386 | 0,23 | 229 | 271 | 11,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 60 | 50,0 % | 1.219 | 1.724 | 0,68 | 591 | 665 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 59 | 47,5 % | 472 | 195 | 0,41 | 144 | 227 | 6,8 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 59 | 47,5 % | 640 | 287 | 0,66 | 136 | 260 | 16,9 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 57 | 50,9 % | – | 1.824 | 0,47 | 433 | 726 | 12,3 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 56 | 60,7 % | 479 | 175 | 0,57 | 51 | 231 | 14,3 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 54 | 29,6 % | 229 | 113 | 0,30 | 85 | 154 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 54 | 46,3 % | 817 | 955 | 0,43 | 355 | 506 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 51 | 60,8 % | 508 | 278 | 0,53 | 112 | 304 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 51 | 43,1 % | 613 | 1.175 | 0,59 | 147 | 575 | 27,5 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 50 | 54,0 % | 509 | 278 | 0,70 | 41 | 249 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 50 | 46,0 % | 491 | 191 | 0,58 | 64 | 192 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 49 | 42,9 % | 126 | 130 | 0,31 | 56 | 186 | 16,3 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 47 | 27,7 % | 713 | 1.389 | 0,53 | 437 | 517 | 10,6 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 47 | 53,2 % | 645 | 369 | 0,47 | 136 | 315 | 25,5 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 44 | 43,2 % | 484 | 339 | 0,45 | 29 | 206 | 40,9 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 44 | 36,4 % | 383 | 251 | 0,34 | 80 | 219 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 43 | 37,2 % | 477 | 417 | 0,49 | 205 | 290 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 43 | 23,3 % | 247 | 201 | 0,44 | 51 | 151 | 11,6 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 41 | 39,0 % | 400 | 425 | 0,49 | 155 | 325 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 41 | 51,2 % | 652 | 269 | 0,73 | 73 | 236 | 14,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 41 | 46,3 % | 135 | 104 | 0,39 | 97 | 172 | 2,4 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 39 | 48,7 % | 211 | 81 | 0,26 | 26 | 155 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 39 | 41,0 % | 983 | 1.633 | 0,41 | 325 | 666 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 38 | 42,1 % | 204 | 107 | 0,26 | 113 | 191 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 38 | 47,4 % | 133 | 228 | 0,29 | 31 | 201 | 23,7 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 37 | 59,5 % | 187 | 66 | 0,14 | 70 | 188 | 16,2 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 36 | 50,0 % | 862 | 857 | 0,61 | 289 | 583 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 36 | 38,9 % | 135 | 76 | 0,56 | 20 | 147 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 35 | 54,3 % | 400 | 140 | 0,40 | 49 | 220 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 34 | 35,3 % | – | 1.183 | 0,62 | 310 | 687 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 34 | 52,9 % | 1.704 | 1.639 | 0,88 | 508 | 896 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 32 | 59,4 % | 246 | 103 | 0,41 | 19 | 152 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 31 | 61,3 % | 2.044 | 1.996 | 1,10 | 431 | 990 | 32,3 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 31 | 45,2 % | 207 | 103 | 0,26 | 102 | 182 | 12,9 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 31 | 48,4 % | – | 2.255 | 0,61 | 430 | 863 | 12,9 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 31 | 32,3 % | 3 | 47 | 0,16 | 27 | 118 | 9,7 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 29 | 44,8 % | 383 | 185 | 0,62 | 27 | 168 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 29 | 41,4 % | 147 | 315 | 0,24 | 60 | 241 | 3,4 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 28 | 64,3 % | 1.475 | 1.315 | 0,43 | 236 | 863 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 28 | 35,7 % | 10 | 280 | 0,21 | 196 | 272 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 28 | 57,1 % | – | 1.232 | 0,82 | 210 | 836 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 27 | 37,0 % | – | 1.554 | 0,67 | 269 | 657 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 27 | 51,9 % | 536 | 455 | 0,52 | 39 | 361 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 27 | 48,1 % | 69 | 51 | 0,11 | 6 | 105 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 27 | 37,0 % | 1.105 | 1.879 | 0,41 | 194 | 692 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 27 | 37,0 % | 799 | 608 | 0,44 | 141 | 476 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 25 | 64,0 % | 223 | 109 | 0,32 | 46 | 147 | 12,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 24 | 62,5 % | 621 | 167 | 0,63 | 24 | 206 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 24 | 50,0 % | 135 | 107 | 0,38 | 63 | 170 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 24 | 50,0 % | 1.271 | 1.296 | 0,75 | 222 | 787 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 23 | 43,5 % | 505 | 179 | 0,87 | 50 | 233 | 17,4 % | – | Ass |
III SU-26Art | 22 | 45,5 % | 69 | 60 | 0,32 | 18 | 191 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX ST-IHT | 22 | 36,4 % | 490 | 899 | 0,32 | 257 | 397 | 4,5 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 22 | 59,1 % | 488 | 135 | 0,45 | 69 | 233 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 22 | 45,5 % | 643 | 623 | 0,27 | 198 | 373 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 22 | 40,9 % | 118 | 118 | 0,18 | 77 | 153 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 22 | 59,1 % | 642 | 141 | 0,77 | 26 | 214 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 20 | 55,0 % | 1.399 | 638 | 0,85 | 305 | 639 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 19 | 31,6 % | 982 | 1.115 | 0,32 | 284 | 671 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 19 | 36,8 % | 720 | 696 | 0,26 | 249 | 555 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 17 | 52,9 % | 1.122 | 1.350 | 0,41 | 170 | 659 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 16 | 56,3 % | 197 | 78 | 0,06 | 74 | 198 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Leopard 1MT | 16 | 43,8 % | 1.081 | 1.711 | 0,44 | 235 | 646 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 16 | 62,5 % | 412 | 156 | 0,50 | 14 | 146 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 16 | 43,8 % | 159 | 93 | 0,56 | 37 | 162 | 31,3 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 16 | 43,8 % | 141 | 58 | 0,44 | 9 | 89 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 15 | 40,0 % | 3 | 68 | 0,40 | 56 | 122 | 26,7 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 15 | 33,3 % | 228 | 358 | 0,47 | 84 | 332 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 15 | 40,0 % | 395 | 215 | 0,40 | 43 | 222 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 15 | 26,7 % | 0 | 71 | 0,07 | 63 | 118 | 6,7 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 15 | 26,7 % | 24 | 68 | 0,27 | 3 | 83 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 14 | 42,9 % | 371 | 362 | 0,50 | 266 | 281 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 14 | 42,9 % | 71 | 340 | 0,29 | 190 | 351 | 14,3 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 14 | 28,6 % | 535 | 218 | 0,43 | 78 | 184 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 14 | 50,0 % | 422 | 159 | 0,57 | 137 | 219 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 13 | 53,8 % | 1.086 | 1.180 | 0,38 | 391 | 810 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 13 | 23,1 % | 41 | 53 | 0,54 | 11 | 115 | 23,1 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 13 | 46,2 % | 143 | 127 | 0,23 | 11 | 152 | 15,4 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 12 | 58,3 % | 239 | 65 | 0,33 | 4 | 121 | 33,3 % | – | – |
II Medium IIMT | 12 | 66,7 % | 283 | 64 | 0,33 | 14 | 126 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 12 | 50,0 % | 1.063 | 1.247 | 0,58 | 401 | 629 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 12 | 50,0 % | 109 | 26 | 0,25 | 20 | 137 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 12 | 33,3 % | 0 | 76 | 0,08 | 45 | 120 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 11 | 45,5 % | 149 | 96 | 0,18 | 27 | 114 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 11 | 54,5 % | 241 | 91 | 0,27 | 32 | 182 | 18,2 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 11 | 18,2 % | 139 | 80 | 0,27 | 1 | 83 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 11 | 54,5 % | 498 | 123 | 0,64 | 24 | 195 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 11 | 36,4 % | 172 | 250 | 0,27 | 235 | 248 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 11 | 27,3 % | 0 | 60 | 0,00 | 12 | 62 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 11 | 45,5 % | 238 | 127 | 0,45 | 97 | 189 | 27,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 10 | 60,0 % | 163 | 39 | 0,20 | 3 | 110 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 10 | 0,0 % | 271 | 238 | 0,50 | 93 | 118 | 0,0 % | – | – |
VII SP I CLT | 10 | 40,0 % | 315 | 318 | 0,20 | 222 | 272 | 10,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 10 | 50,0 % | 79 | 30 | 0,60 | 2 | 116 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 10 | 50,0 % | 247 | 93 | 0,60 | 28 | 172 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 90,0 % | 2.391 | 1.223 | 1,00 | 241 | 782 | 50,0 % | – | Ass |
III Type 91HT | 10 | 40,0 % | 25 | 84 | 0,30 | 51 | 121 | 10,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 9 | 77,8 % | 296 | 56 | 0,33 | 53 | 188 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 9 | 22,2 % | 37 | 305 | 0,11 | 287 | 225 | 0,0 % | – | – |
III Medium IIIMT | 8 | 37,5 % | 206 | 119 | 0,50 | 24 | 143 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 8 | 50,0 % | 168 | 257 | 0,13 | 47 | 352 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Grille 15JPz | 8 | 37,5 % | 383 | 909 | 0,75 | 280 | 497 | 0,0 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 8 | 50,0 % | 1.138 | 392 | 0,50 | 197 | 349 | 12,5 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 8 | 50,0 % | 78 | 39 | 0,50 | 11 | 122 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 8 | 50,0 % | 440 | 125 | 0,75 | 46 | 160 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 8 | 62,5 % | 1.685 | 511 | 0,88 | 89 | 651 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 8 | 25,0 % | 162 | 196 | 0,50 | 80 | 175 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 7 | 71,4 % | 915 | 231 | 0,43 | 65 | 253 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 7 | 42,9 % | 920 | 1.367 | 0,29 | 236 | 685 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 7 | 28,6 % | 618 | 657 | 0,57 | 317 | 417 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII LTGLT | 7 | 71,4 % | 721 | 374 | 0,57 | 183 | 369 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV T6MT | 7 | 28,6 % | 103 | 165 | 0,29 | 77 | 166 | 0,0 % | – | – |
III Stuart I-IVLT | 7 | 57,1 % | 940 | 232 | 1,00 | 39 | 258 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 6 | 66,7 % | 281 | 58 | 0,17 | 6 | 223 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 6 | 66,7 % | 459 | 104 | 0,83 | 7 | 174 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 60,0 % | 206 | 71 | 1,00 | 53 | 183 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 60,0 % | 1.951 | 310 | 2,00 | 43 | 429 | 60,0 % | – | – |
IX VlkodavMT | 5 | 60,0 % | – | 1.793 | 0,80 | 205 | 890 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 0,0 % | 14 | 65 | 0,20 | 14 | 67 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 4 | 100,0 % | 286 | 59 | 0,00 | 4 | 241 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 75,0 % | 1.005 | 171 | 1,25 | 12 | 278 | 25,0 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 25,0 % | 695 | 383 | 0,25 | 94 | 324 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 4 | 75,0 % | 338 | 62 | 1,00 | 17 | 268 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 4 | 100,0 % | 512 | 83 | 0,75 | 0 | 256 | 75,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 100,0 % | 1.031 | 182 | 1,00 | 0 | 261 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 4 | 25,0 % | 519 | 806 | 0,00 | 6 | 401 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 3 | 66,7 % | – | 1.646 | 0,00 | 310 | 848 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 38 | 33,3 % | – | – |
VI A46LT | 3 | 66,7 % | 388 | 149 | 0,00 | 280 | 304 | 0,0 % | – | – |
II R35LT | 2 | 50,0 % | 618 | 161 | 2,50 | 7 | 235 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 230 | 118 | 0,00 | 48 | 148 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 79 | 42 | 0,00 | 84 | 166 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 2 | 50,0 % | – | 242 | 0,50 | 359 | 468 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 2 | 100,0 % | 1.851 | 671 | 0,50 | 314 | 452 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 30 | 106 | 0,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 2 | 50,0 % | 270 | 268 | 0,00 | 0 | 210 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 2 | 0,0 % | 429 | 127 | 0,00 | 0 | 58 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 1 | 0,0 % | 620 | 991 | 0,00 | 130 | 383 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 273 | 62 | 0,00 | 0 | 168 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 459 | 120 | 1,00 | 82 | 316 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 65 | 0,00 | 0 | 196 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 776 | 149 | 2,00 | 87 | 493 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 163 | 88 | 0,00 | 37 | 132 | 0,0 % | – | – |
VIII Ka-RiJPz | 1 | 100,0 % | 807 | 1.024 | 0,00 | 0 | 791 | 100,0 % | – | – |
VI Ju-NuHT | 1 | 0,0 % | 1.344 | 994 | 1,00 | 57 | 336 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 1.056 | 0,00 | 0 | 396 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 1 | 0,0 % | 112 | 93 | 1,00 | 0 | 185 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [EVIPS] EVILL PISTOLS | Soldat | 05.01.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.043 |
| 50,1 % |
| 173 |
| Stufe II | 1.911 | 51,5 % | 153 |
| Stufe I | 71 | 54,9 % | 55 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 5.625 | 46,1 % | 618 |
| Leichter Panzer | 4.657 | 49,3 % | 214 |
| Mittlerer Panzer | 3.756 | 46,6 % | 652 |
| Jagdpanzer | 1.996 | 45,9 % | 373 |
| Artillerie | 1.599 | 47,3 % | 479 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 5.892 | 46,9 % | 560 |
| USA | 3.976 | 48,0 % | 407 |
| Deutschland | 2.574 | 47,2 % | 428 |
| Großbritannien | 1.575 | 50,4 % | 349 |
| Frankreich | 932 | 43,9 % | 612 |
| Japan | 866 | 45,2 % | 569 |
| Tschechoslowakei | 821 | 44,5 % | 335 |
| Schweden | 703 | 47,7 % | 473 |
| Italien | 203 | 43,8 % | 727 |
| China | 76 | 43,4 % | 485 |
| Polen | 15 | 66,7 % | 339 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
105 verschiedene Erfolge
Krieger
× 27
Großkaliber
× 51
Unterstützer
× 79
Panzer-Meisterschütze
× 2
Wachposten
× 8
Stahlwand
× 88
Verteidiger
× 9
Eroberer
× 12
Aufklärer
× 29
Duellant
× 433
Kämpfer
× 256
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 229
Kamikaze
× 33
Späher
× 4
Gore-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 16
Orlik-Medaille
× 13
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Waffenbrüder
× 6
Auge um Auge!
× 70
Hand Gottes
× 169
Brandstifter
× 104
Schläger
× 1.439
Sprengmeister
× 81
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 3.207
Sensenmann
× 6
Großwildjäger
× 2
Der Löwe von Sinai
× 3
Panzerbrecher
× 21
Richtschütze
× 60
Experte: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Pascucci-Medaille
× 34
Stark-Medaille
× 6
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 474
Spartaner
× 52
Glückspilz
× 7
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 35
Fußballspieler 2016
× 4
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Feldreparatur
× 7
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 13
Dumitru-Medaille
× 2
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Krieger der Armee der Gemütlichkeit
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Spannungsverlust
× 2
Schachmatt
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
