Konto seit – · letztes Gefecht vor 14 Tagen · aktualisiert gerade eben
4CV OVER 9OOO · Gefechtsoffizier · im Clan seit 12.04.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
77.311
Siegquote
52,59 %
WN8
1.812
Ø Schaden
1.466
Ø Erfahrung
727
Ø Stufe
7,91
Ø Abschüsse
1,12
Ø Aufgeklärt
1,12
Überlebensrate
32,46 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
388
Ø Geblockt
266
Schadensverhältnis
1,39
Abschüsse / Tod
1,65
Max. Schaden
9.635
Taschenratte
Max. Abschüsse
11
E 25
Max. Erfahrung
3.024
Panzer gespielt
284
WN7
1.388
Effizienz (EFF)
1.319
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 77.311 | 52,59 % | 1.812 | 1.466 | 1,12 | 727 | 32,5 % | 7,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 472 | 58,5 % | 3.795 |
| Stufe X | 10.600 | 52,8 % | 2.257 |
| Stufe IX | 17.936 | 51,4 % | 1.815 |
| Stufe VIII | 17.223 | 52,7 % | 1.460 |
| Stufe VII | 21.099 | 54,4 % | 1.156 |
| Stufe VI | 3.631 | 52,4 % | 666 |
| Stufe V | 4.187 | 50,1 % | 417 |
| Stufe IV | 788 | 51,6 % | 208 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
17
★★
1 Gefechtsauszeichnung
104
★
Meisterschaft: Ass
127
Meisterschaft: I. Klasse
80
Meisterschaft: II. Klasse
41
Meisterschaft: III. Klasse
11
Panzer (284)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII E 25JPz | 16.166 | 55,3 % | 2.175 | 1.241 | 1,55 | 462 | 790 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 4.847 | 53,7 % | 2.438 | 2.296 | 1,40 | 447 | 817 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 4.814 | 52,0 % | 1.871 | 1.715 | 1,20 | 253 | 790 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 1.319 | 54,0 % | 1.966 | 874 | 0,86 | 1.195 | 765 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 1.115 | 52,0 % | 1.644 | 1.529 | 1,03 | 241 | 655 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 1.091 | 55,9 % | 1.564 | 674 | 1,21 | 90 | 560 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 933 | 47,7 % | 1.350 | 906 | 0,75 | 560 | 662 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 916 | 49,7 % | 2.019 | 1.922 | 1,43 | 453 | 792 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 886 | 51,1 % | 1.865 | 2.047 | 1,14 | 749 | 772 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 832 | 45,6 % | 1.048 | 1.113 | 0,68 | 604 | 676 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 829 | 62,1 % | 2.817 | 3.162 | 1,26 | 571 | 1.010 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 816 | 46,1 % | 109 | 94 | 0,26 | 0 | 324 | 3,7 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 756 | 51,5 % | 2.200 | 2.104 | 1,32 | 443 | 827 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 706 | 53,8 % | 1.634 | 1.329 | 1,12 | 276 | 744 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 691 | 45,0 % | 1.316 | 1.401 | 0,93 | 327 | 675 | 20,7 % | – | Ass |
X IS-7HT | 679 | 48,3 % | 1.595 | 1.903 | 0,84 | 511 | 717 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 655 | 56,0 % | 1.644 | 734 | 1,02 | 135 | 605 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 630 | 53,0 % | 1.499 | 1.505 | 0,85 | 200 | 730 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 617 | 49,4 % | 1.268 | 1.387 | 0,78 | 398 | 723 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 600 | 52,8 % | 1.569 | 1.044 | 0,93 | 265 | 670 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 599 | 46,9 % | 1.623 | 1.349 | 0,97 | 198 | 670 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 590 | 54,4 % | 1.335 | 571 | 1,09 | 92 | 531 | 33,4 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 576 | 50,0 % | 1.344 | 675 | 0,60 | 474 | 646 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 561 | 49,0 % | 1.522 | 1.798 | 1,01 | 537 | 672 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 520 | 47,9 % | 1.744 | 1.783 | 1,09 | 337 | 760 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 501 | 50,5 % | 969 | 379 | 0,75 | 14 | 411 | 25,1 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 486 | 51,2 % | 1.555 | 1.261 | 0,73 | 1.554 | 754 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 470 | 50,2 % | 1.480 | 1.553 | 0,90 | 349 | 694 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 469 | 51,6 % | 1.482 | 1.678 | 0,88 | 331 | 718 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 468 | 45,1 % | 973 | 815 | 0,94 | 0 | 562 | 38,9 % | – | Ass |
X T-62AMT | 461 | 51,2 % | 1.866 | 2.011 | 1,12 | 821 | 780 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 458 | 51,7 % | 1.315 | 962 | 0,72 | 275 | 633 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 457 | 45,7 % | – | 1.406 | 0,91 | 369 | 659 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 457 | 42,0 % | 209 | 225 | 0,41 | 0 | 264 | 35,2 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 443 | 59,6 % | 2.856 | 2.203 | 1,21 | 367 | 1.163 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 442 | 51,4 % | 2.146 | 1.889 | 1,25 | 789 | 878 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 402 | 57,0 % | 2.001 | 1.929 | 1,26 | 359 | 734 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 401 | 54,4 % | 1.480 | 1.102 | 0,67 | 497 | 761 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 394 | 50,5 % | 1.341 | 1.269 | 0,93 | 234 | 645 | 27,2 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 394 | 52,5 % | 1.825 | 2.201 | 0,88 | 544 | 716 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 393 | 52,9 % | 1.351 | 1.438 | 0,70 | 204 | 473 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 390 | 47,9 % | 388 | 359 | 0,54 | 0 | 401 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 389 | 48,3 % | 1.598 | 2.047 | 1,04 | 370 | 570 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 380 | 44,2 % | 1.112 | 1.242 | 0,82 | 0 | 616 | 27,6 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 370 | 53,2 % | 1.651 | 1.989 | 0,94 | 487 | 736 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 369 | 57,5 % | 2.180 | 2.109 | 1,42 | 704 | 945 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 364 | 53,3 % | 2.139 | 2.461 | 1,67 | 514 | 815 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 359 | 51,0 % | 1.335 | 1.446 | 0,83 | 469 | 747 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 358 | 50,3 % | 1.209 | 1.531 | 0,92 | 442 | 728 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 343 | 57,4 % | 2.116 | 2.619 | 0,96 | 479 | 809 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 338 | 50,9 % | 1.595 | 1.887 | 1,05 | 369 | 764 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 335 | 51,3 % | 1.678 | 1.220 | 1,10 | 366 | 754 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 330 | 58,5 % | 2.376 | 2.174 | 1,62 | 333 | 904 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 315 | 52,1 % | 1.706 | 1.530 | 1,05 | 260 | 616 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 312 | 44,2 % | 1.356 | 1.633 | 0,91 | 316 | 668 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 310 | 50,3 % | 1.153 | 1.154 | 0,66 | 256 | 669 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 306 | 51,3 % | 1.525 | 1.619 | 1,06 | 355 | 749 | 27,1 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 306 | 50,0 % | 1.207 | 676 | 0,89 | 45 | 532 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 306 | 49,0 % | 1.515 | 1.667 | 0,92 | 369 | 661 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 301 | 49,2 % | 1.110 | 1.063 | 0,63 | 130 | 524 | 33,6 % | – | Ass |
IV T-28MT | 298 | 53,7 % | 1.158 | 340 | 0,84 | 41 | 393 | 22,1 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 293 | 46,4 % | 1.264 | 1.324 | 0,74 | 380 | 682 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 287 | 48,8 % | 1.409 | 1.255 | 0,90 | 315 | 728 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 286 | 54,5 % | 2.031 | 2.519 | 1,06 | 487 | 871 | 31,1 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 286 | 52,8 % | 2.115 | 2.505 | 1,17 | 414 | 759 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 283 | 49,1 % | 1.338 | 1.816 | 0,82 | 324 | 585 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 281 | 45,2 % | 931 | 896 | 0,83 | 0 | 590 | 34,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 278 | 55,4 % | 1.339 | 1.789 | 0,93 | 345 | 652 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 275 | 52,7 % | 854 | 723 | 0,49 | 0 | 586 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 269 | 58,4 % | 2.496 | 2.862 | 1,01 | 561 | 936 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 267 | 55,8 % | 2.044 | 2.532 | 1,12 | 460 | 739 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 261 | 49,4 % | 1.258 | 1.161 | 0,75 | 308 | 687 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 261 | 52,9 % | 1.114 | 995 | 0,70 | 72 | 654 | 36,0 % | – | Ass |
VII T29HT | 259 | 45,6 % | 761 | 731 | 0,78 | 0 | 544 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 256 | 48,0 % | 783 | 726 | 0,57 | 96 | 474 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 256 | 64,5 % | 2.463 | 1.108 | 1,46 | 251 | 770 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 252 | 55,2 % | 1.543 | 1.194 | 1,06 | 360 | 729 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 251 | 48,2 % | 1.835 | 2.268 | 1,00 | 479 | 808 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 250 | 47,2 % | 1.656 | 2.213 | 0,95 | 385 | 687 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 250 | 50,4 % | 1.875 | 1.347 | 1,10 | 405 | 734 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 248 | 48,4 % | 1.794 | 2.198 | 1,20 | 388 | 704 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 247 | 52,6 % | 1.548 | 1.737 | 0,99 | 463 | 649 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 246 | 43,1 % | 856 | 994 | 0,64 | 241 | 564 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 244 | 66,0 % | – | 2.493 | 1,42 | 428 | 1.254 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 240 | 48,8 % | 412 | 196 | 0,31 | 97 | 454 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 238 | 47,5 % | 1.311 | 1.235 | 0,77 | 357 | 581 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 220 | 60,9 % | 3.071 | 2.294 | 1,32 | 653 | 1.119 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 213 | 46,5 % | 1.379 | 979 | 0,87 | 185 | 596 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 213 | 49,3 % | 1.759 | 2.172 | 1,00 | 596 | 704 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 211 | 42,2 % | 1.233 | 1.426 | 0,80 | 334 | 693 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 208 | 46,6 % | 668 | 512 | 0,65 | 0 | 457 | 30,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 206 | 47,6 % | 274 | 120 | 0,55 | 0 | 197 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 205 | 52,7 % | 1.233 | 899 | 0,88 | 87 | 618 | 33,2 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 200 | 52,0 % | 1.809 | 1.609 | 1,42 | 269 | 817 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 200 | 47,5 % | 980 | 603 | 0,90 | 0 | 498 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 199 | 62,3 % | 3.744 | 3.690 | 1,38 | 649 | 1.074 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 197 | 55,8 % | 1.769 | 951 | 0,67 | 555 | 723 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 194 | 51,0 % | 1.660 | 1.399 | 1,00 | 253 | 737 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 194 | 50,0 % | 1.043 | 703 | 0,78 | 0 | 581 | 31,4 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 189 | 57,1 % | 2.195 | 2.045 | 1,14 | 602 | 827 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 189 | 53,4 % | 1.347 | 1.696 | 0,99 | 439 | 777 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 189 | 54,5 % | 1.224 | 822 | 0,86 | 209 | 645 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 187 | 44,4 % | 733 | 424 | 0,80 | 0 | 408 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 186 | 52,7 % | 1.280 | 970 | 0,76 | 161 | 456 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 185 | 57,8 % | 1.865 | 1.420 | 0,92 | 423 | 743 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 182 | 55,5 % | 936 | 768 | 0,51 | 299 | 625 | 20,3 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 175 | 56,0 % | 1.917 | 1.642 | 1,18 | 310 | 818 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 170 | 48,2 % | 428 | 127 | 0,46 | 7 | 263 | 9,4 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 170 | 52,9 % | 1.084 | 966 | 0,51 | 1.404 | 640 | 11,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 164 | 48,2 % | 1.387 | 936 | 0,86 | 277 | 486 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 163 | 46,6 % | 1.136 | 951 | 0,79 | 125 | 607 | 27,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 162 | 53,7 % | 1.229 | 1.385 | 0,57 | 97 | 625 | 37,7 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 162 | 59,9 % | 2.110 | 1.549 | 0,94 | 401 | 869 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 160 | 46,3 % | 783 | 337 | 0,54 | 37 | 375 | 23,1 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 156 | 58,3 % | 1.584 | 946 | 0,90 | 314 | 691 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 155 | 62,6 % | – | 2.763 | 1,30 | 294 | 1.199 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 154 | 52,6 % | 1.553 | 771 | 1,05 | 179 | 498 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 153 | 46,4 % | 808 | 521 | 0,79 | 0 | 454 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 150 | 52,0 % | 1.401 | 979 | 0,99 | 278 | 648 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 149 | 49,7 % | 2.220 | 1.859 | 1,23 | 335 | 913 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 148 | 60,8 % | – | 2.936 | 1,31 | 454 | 1.168 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 148 | 50,0 % | 1.991 | 2.424 | 1,26 | 402 | 736 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 146 | 52,7 % | 1.900 | 2.110 | 1,10 | 540 | 768 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 145 | 49,7 % | 1.679 | 2.032 | 1,05 | 676 | 677 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 142 | 52,8 % | 1.266 | 865 | 0,85 | 215 | 624 | 31,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 137 | 39,4 % | 1 | 66 | 0,30 | 0 | 120 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 137 | 53,3 % | 1.802 | 829 | 0,72 | 460 | 591 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 136 | 59,6 % | 996 | 506 | 0,35 | 588 | 671 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 135 | 57,8 % | 1.402 | 1.036 | 0,93 | 280 | 720 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 134 | 49,3 % | 164 | 98 | 0,32 | 0 | 139 | 32,1 % | – | – |
VIII TNH 105/1000HT | 128 | 55,5 % | 1.702 | 1.404 | 0,83 | 273 | 782 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 128 | 43,8 % | 1.521 | 1.384 | 0,73 | 938 | 630 | 16,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 125 | 59,2 % | 1.776 | 1.846 | 0,77 | 543 | 695 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
| #14337 | 124 | 49,2 % | – | 2.166 | 1,25 | 496 | 668 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 113 | 46,9 % | 1.831 | 1.371 | 0,90 | 441 | 791 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 113 | 59,3 % | 1.484 | 1.608 | 0,71 | 510 | 759 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 111 | 56,8 % | 3.437 | 2.894 | 1,58 | 365 | 1.271 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 111 | 52,3 % | 1.821 | 2.243 | 0,99 | 547 | 705 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
| #16913 | 111 | 45,9 % | 1.198 | 1.875 | 0,91 | 269 | 611 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 107 | 57,0 % | 1.247 | 743 | 1,00 | 0 | 635 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 107 | 54,2 % | 1.744 | 871 | 1,21 | 178 | 628 | 31,8 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 106 | 51,9 % | 1.609 | 889 | 1,15 | 130 | 540 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 105 | 53,3 % | – | 3.878 | 1,19 | 500 | 1.115 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 103 | 54,4 % | 2.001 | 1.396 | 1,26 | 389 | 812 | 50,5 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 102 | 52,9 % | 1.552 | 677 | 1,09 | 166 | 533 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 100 | 52,0 % | 1.930 | 864 | 1,41 | 183 | 472 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 100 | 53,0 % | 1.708 | 1.383 | 0,81 | 351 | 860 | 32,0 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 99 | 59,6 % | 1.838 | 1.189 | 0,99 | 278 | 732 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 98 | 61,2 % | 1.921 | 1.224 | 1,04 | 300 | 817 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 97 | 53,6 % | 1.645 | 2.122 | 0,81 | 659 | 767 | 16,5 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 86 | 44,2 % | 705 | 386 | 0,73 | 106 | 383 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 85 | 54,1 % | 1.712 | 847 | 1,13 | 229 | 694 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 84 | 54,8 % | 1.517 | 759 | 0,93 | 209 | 607 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 84 | 50,0 % | 1.016 | 630 | 0,65 | 182 | 514 | 8,3 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 82 | 57,3 % | – | 2.064 | 0,98 | 1.709 | 985 | 30,5 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 82 | 46,3 % | 2.172 | 1.727 | 0,78 | 1.397 | 823 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 81 | 53,1 % | 2.352 | 2.072 | 1,09 | 275 | 1.059 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 79 | 48,1 % | 1.346 | 925 | 0,87 | 315 | 619 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 76 | 38,2 % | 1.184 | 824 | 0,83 | 72 | 591 | 27,6 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 75 | 53,3 % | 1.587 | 2.110 | 0,96 | 486 | 800 | 33,3 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 74 | 55,4 % | 2.647 | 2.430 | 1,30 | 648 | 1.034 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 73 | 56,2 % | – | 2.181 | 1,16 | 416 | 1.092 | 27,4 % | – | Ass |
V M7LT | 73 | 43,8 % | 740 | 257 | 0,40 | 171 | 330 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 72 | 54,2 % | 1.100 | 417 | 0,57 | 200 | 543 | 15,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 70 | 45,7 % | 1.469 | 2.026 | 0,74 | 535 | 697 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 70 | 58,6 % | 1.959 | 886 | 1,27 | 199 | 662 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 69 | 63,8 % | 2.564 | 3.211 | 0,86 | 339 | 1.012 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 68 | 61,8 % | 2.775 | 3.226 | 1,19 | 393 | 1.014 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 68 | 48,5 % | 266 | 106 | 0,43 | 0 | 146 | 50,0 % | – | – |
XI T803HT | 67 | 68,7 % | – | 4.663 | 1,67 | 693 | 1.364 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 67 | 59,7 % | – | 4.558 | 1,51 | 448 | 1.294 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 66 | 42,4 % | 885 | 959 | 0,45 | 259 | 608 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 66 | 42,4 % | 1.653 | 953 | 0,82 | 219 | 598 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 65 | 46,2 % | 57 | 43 | 0,12 | 110 | 216 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 62 | 62,9 % | 2.245 | 2.347 | 0,84 | 514 | 1.034 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X GryphonHT | 60 | 55,0 % | – | 3.719 | 1,57 | 499 | 1.144 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 60 | 51,7 % | – | 2.505 | 0,98 | 401 | 1.012 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 60 | 48,3 % | 1.224 | 477 | 0,95 | 163 | 361 | 13,3 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 60 | 55,0 % | 2.530 | 1.738 | 1,28 | 368 | 904 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
II T2 MediumMT | 58 | 51,7 % | 111 | 56 | 0,38 | 0 | 131 | 29,3 % | – | – |
VIII CS-53MT | 57 | 63,2 % | 2.202 | 1.463 | 0,84 | 397 | 873 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 57 | 57,9 % | 2.362 | 1.073 | 0,93 | 779 | 856 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 57 | 50,9 % | 1.337 | 848 | 0,67 | 263 | 584 | 19,3 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 56 | 62,5 % | 2.789 | 1.397 | 1,46 | 415 | 937 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IX LTC IILT | 56 | 57,1 % | – | 1.785 | 1,02 | 665 | 931 | 19,6 % | – | Ass |
VI T21LT | 55 | 58,2 % | 795 | 298 | 0,42 | 259 | 507 | 3,6 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 55 | 67,3 % | 3.286 | 3.593 | 1,29 | 720 | 1.083 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 55 | 63,6 % | 2.406 | 1.093 | 1,02 | 732 | 989 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 54 | 59,3 % | 2.862 | 3.090 | 1,26 | 607 | 887 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 54 | 55,6 % | 2.917 | 2.002 | 1,37 | 335 | 957 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 54 | 46,3 % | 507 | 252 | 0,33 | 136 | 418 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 52 | 55,8 % | 1.166 | 714 | 0,81 | 156 | 468 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 51 | 54,9 % | – | 3.059 | 1,39 | 331 | 849 | 27,5 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 50 | 72,0 % | – | 4.478 | 1,42 | 583 | 1.358 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 48 | 58,3 % | 3.222 | 1.257 | 1,67 | 251 | 843 | 39,6 % | – | Ass |
I T1LT | 44 | 38,6 % | 0 | 39 | 0,11 | 0 | 80 | 20,5 % | – | – |
XI ImbattableHT | 44 | 50,0 % | – | 3.877 | 1,61 | 605 | 1.044 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 43 | 65,1 % | – | 2.108 | 1,53 | 438 | 1.226 | 46,5 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 39 | 56,4 % | 3.268 | 3.907 | 1,03 | 518 | 1.065 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 39 | 46,2 % | 1.572 | 2.227 | 0,92 | 454 | 702 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 38 | 44,7 % | – | 2.745 | 1,45 | 388 | 985 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 37 | 45,9 % | – | 3.340 | 1,32 | 641 | 955 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 37 | 59,5 % | 540 | 191 | 0,73 | 0 | 322 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 35 | 45,7 % | 1.877 | 1.742 | 0,91 | 345 | 944 | 5,7 % | – | Ass |
X DravecHT | 35 | 65,7 % | – | 4.688 | 1,57 | 661 | 1.349 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 33 | 54,5 % | 1.265 | 1.279 | 0,79 | 451 | 765 | 21,2 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 33 | 48,5 % | 73 | 61 | 0,39 | 0 | 136 | 39,4 % | – | – |
X 60TPHT | 32 | 56,3 % | 3.142 | 3.882 | 1,09 | 688 | 962 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 32 | 53,1 % | 1.646 | 1.445 | 0,56 | 321 | 709 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 32 | 40,6 % | 1.556 | 2.275 | 0,97 | 392 | 811 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 32 | 65,6 % | 2.273 | 1.640 | 1,13 | 389 | 936 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 31 | 64,5 % | – | 3.483 | 1,19 | 655 | 1.053 | 35,5 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 29 | 51,7 % | 167 | 100 | 0,41 | 0 | 337 | 10,3 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 29 | 65,5 % | 1.378 | 375 | 0,52 | 288 | 520 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 29 | 65,5 % | 882 | 304 | 0,97 | 0 | 382 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 28 | 67,9 % | 3.404 | 3.350 | 2,25 | 603 | 1.330 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 26 | 61,5 % | 2.536 | 2.093 | 0,81 | 326 | 987 | 26,9 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 26 | 61,5 % | 2.774 | 3.368 | 0,96 | 426 | 1.053 | 23,1 % | – | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 25 | 44,0 % | 2.823 | 2.435 | 1,12 | 228 | 1.041 | 32,0 % | – | Ass |
VIII CharlemagneHT | 25 | 76,0 % | 4.991 | 3.455 | 2,16 | 488 | 1.614 | 52,0 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 25 | 72,0 % | 2.789 | 3.618 | 1,28 | 389 | 1.223 | 52,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 22 | 59,1 % | 309 | 115 | 0,41 | 0 | 257 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 21 | 57,1 % | 1.037 | 292 | 0,57 | 0 | 374 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 21 | 52,4 % | 2.638 | 2.923 | 1,43 | 562 | 816 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 21 | 76,2 % | 1.369 | 1.647 | 0,38 | 305 | 908 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 21 | 47,6 % | 1.424 | 1.482 | 0,81 | 275 | 837 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 21 | 19,0 % | 164 | 76 | 0,38 | 0 | 115 | 14,3 % | – | – |
XI GorillaJPz | 17 | 41,2 % | – | 3.359 | 0,47 | 175 | 864 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 17 | 58,8 % | – | 3.014 | 1,53 | 650 | 1.047 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 17 | 47,1 % | – | 2.872 | 0,53 | 545 | 844 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 16 | 62,5 % | 2.788 | 2.609 | 1,50 | 315 | 1.074 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 16 | 56,3 % | 2.521 | 2.069 | 1,06 | 318 | 1.037 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 16 | 62,5 % | 3.997 | 1.936 | 1,94 | 403 | 1.319 | 37,5 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 16 | 37,5 % | 2.149 | 2.992 | 0,75 | 426 | 818 | 6,3 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 15 | 60,0 % | 1.769 | 1.040 | 0,60 | 196 | 764 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 15 | 33,3 % | 253 | 112 | 0,80 | 10 | 147 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 13 | 61,5 % | 1.865 | 1.636 | 1,77 | 112 | 869 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 13 | 61,5 % | 2.959 | 889 | 1,23 | 307 | 682 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 12 | 58,3 % | 2.543 | 1.479 | 1,17 | 514 | 958 | 16,7 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 12 | 25,0 % | 651 | 355 | 0,58 | 57 | 250 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 12 | 75,0 % | 2.952 | 2.962 | 0,83 | 596 | 1.291 | 41,7 % | – | Ass |
V A-20LT | 11 | 36,4 % | 106 | 107 | 0,36 | 0 | 239 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 11 | 54,5 % | 1.489 | 363 | 1,45 | 20 | 464 | 18,2 % | – | Ass |
IX LeoxMT | 11 | 45,5 % | – | 3.377 | 1,27 | 461 | 1.030 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 10 | 70,0 % | 2.437 | 1.489 | 0,90 | 442 | 964 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 10 | 70,0 % | 559 | 110 | 0,30 | 0 | 221 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 20,0 % | 0 | 39 | 0,00 | 0 | 73 | 0,0 % | – | – |
XI BZ-79HT | 9 | 22,2 % | – | 4.140 | 0,67 | 304 | 854 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 8 | 25,0 % | 166 | 73 | 0,50 | 0 | 94 | 12,5 % | – | – |
X ST-IIHT | 7 | 57,1 % | 2.831 | 3.956 | 0,57 | 292 | 1.014 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 6 | 83,3 % | 3.323 | 2.564 | 1,83 | 220 | 1.266 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 6 | 50,0 % | 1.992 | 1.583 | 0,83 | 542 | 765 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 6 | 66,7 % | 865 | 296 | 0,67 | 0 | 403 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 5 | 20,0 % | 0 | 64 | 0,00 | 0 | 95 | 20,0 % | – | – |
III Gr.Tr.MT | 5 | 40,0 % | 798 | 238 | 1,00 | 83 | 294 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 5 | 20,0 % | 41 | 60 | 0,60 | 0 | 96 | 40,0 % | – | – |
VIII Pz. 55HT | 5 | 80,0 % | – | 2.237 | 1,20 | 214 | 1.268 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 5 | 80,0 % | 3.348 | 2.040 | 1,60 | 723 | 1.324 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 5 | 20,0 % | 397 | 130 | 1,00 | 23 | 243 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 4 | 100,0 % | 5.419 | 4.612 | 3,25 | 591 | 1.448 | 75,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 4 | 75,0 % | 557 | 121 | 0,50 | 17 | 253 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 4 | 75,0 % | 1.994 | 847 | 1,25 | 194 | 1.195 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 0,0 % | 49 | 59 | 0,33 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 3 | 33,3 % | 1.109 | 349 | 0,33 | 6 | 378 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 112 | 49 | 0,50 | 35 | 295 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 100,0 % | 261 | 46 | 0,50 | 0 | 176 | 100,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 2 | 100,0 % | 261 | 47 | 0,50 | 0 | 149 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 2 | 50,0 % | – | 1.859 | 1,00 | 389 | 1.093 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 431 | 230 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 42 | 0,00 | 180 | 206 | 100,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 1 | 0,0 % | 1.229 | 2.446 | 0,00 | 32 | 522 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 1.550 | 424 | 1,00 | 0 | 357 | 0,0 % | – | – |
V leFH18B2Art | 1 | 0,0 % | 699 | 491 | 1,00 | 0 | 273 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 1 | 0,0 % | 2.234 | 3.144 | 0,00 | 521 | 858 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 460 | 133 | 0,00 | 0 | 247 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 428 | 80 | 0,00 | 0 | 213 | 0,0 % | – | – |
X AshbringerHT | 1 | 100,0 % | – | 1.602 | 0,00 | 0 | 869 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 2.672 | 1.428 | 0,00 | 90 | 1.167 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 440 | 151 | 1,00 | 0 | 212 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 54 | 67 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 3.213 | 1,00 | 523 | 1.551 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 1 | 0,0 % | 687 | 326 | 0,00 | 10 | 165 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 1.810 | 316 | 4,00 | 0 | 587 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 293 | 107 | 1,00 | 75 | 175 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-4CV-] 4CV OVER 9OOO | Gefechtsoffizier | 12.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
