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Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Monaten · aktualisiert gerade eben
BARDAK · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 09.06.2025
Gefechte
15.628
Siegquote
47,92 %
WN8
982
Ø Schaden
873
Ø Erfahrung
498
Ø Stufe
7,27
Ø Abschüsse
0,59
Ø Aufgeklärt
0,98
Überlebensrate
26,52 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
286
Ø Geblockt
267
Schadensverhältnis
0,84
Abschüsse / Tod
0,81
Max. Schaden
5.853
T110E5
Max. Abschüsse
7
Rambo
Max. Erfahrung
2.166
Panzer gespielt
280
WN7
833
Effizienz (EFF)
935
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 15.628 | 47,92 % | 982 | 873 | 0,59 | 498 | 0,81 | 26,5 % | 7,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 642 | 45,5 % | 1.466 |
| Stufe IX | 2.907 | 45,5 % | 1.246 |
| Stufe VIII | 5.338 | 47,0 % | 969 |
| Stufe VII | 1.932 | 50,9 % | 779 |
| Stufe VI | 2.348 | 48,6 % | 614 |
| Stufe V | 1.480 | 48,9 % | 462 |
| Stufe IV | 573 | 53,6 % | 317 |
| Stufe III | 288 | 49,7 % | 283 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
23
★
Meisterschaft: Ass
14
Meisterschaft: I. Klasse
73
Meisterschaft: II. Klasse
115
Meisterschaft: III. Klasse
55
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 716 | 49,3 % | 1.111 | 1.070 | 0,69 | 577 | 633 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 561 | 44,2 % | 1.113 | 1.309 | 0,64 | 475 | 571 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 484 | 46,5 % | 1.086 | 653 | 0,67 | 237 | 421 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 448 | 47,3 % | 1.164 | 1.095 | 0,67 | 300 | 550 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 290 | 47,6 % | 1.153 | 996 | 0,60 | 330 | 609 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 287 | 46,0 % | 922 | 472 | 0,57 | 148 | 290 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 268 | 40,3 % | 579 | 709 | 0,37 | 278 | 404 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 262 | 45,0 % | 499 | 376 | 0,30 | 826 | 453 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 222 | 43,7 % | 742 | 704 | 0,40 | 364 | 457 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 221 | 44,3 % | 1.164 | 627 | 0,74 | 168 | 428 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 218 | 51,8 % | 1.225 | 1.193 | 0,87 | 377 | 605 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 216 | 51,4 % | 744 | 504 | 0,50 | 184 | 332 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 206 | 42,7 % | 1.200 | 1.478 | 0,87 | 460 | 569 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 202 | 41,6 % | 852 | 977 | 0,55 | 215 | 513 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 183 | 48,6 % | 988 | 1.206 | 0,48 | 352 | 576 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 182 | 49,5 % | 781 | 820 | 0,47 | 327 | 484 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 177 | 45,2 % | 1.146 | 1.193 | 0,69 | 204 | 557 | 28,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 167 | 54,5 % | 1.093 | 791 | 0,59 | 219 | 476 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 166 | 40,4 % | 1.355 | 1.366 | 0,68 | 269 | 588 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 146 | 44,5 % | 943 | 1.135 | 0,67 | 150 | 479 | 33,6 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 146 | 48,6 % | 917 | 1.214 | 0,45 | 395 | 622 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 144 | 44,4 % | 868 | 1.279 | 0,63 | 294 | 488 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 132 | 42,4 % | 1.012 | 1.322 | 0,66 | 469 | 639 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 132 | 47,7 % | 873 | 1.232 | 0,52 | 317 | 527 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 132 | 43,9 % | 1.205 | 801 | 0,68 | 183 | 494 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 130 | 43,8 % | 852 | 929 | 0,48 | 299 | 619 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 130 | 51,5 % | 1.238 | 1.016 | 0,73 | 274 | 528 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 129 | 46,5 % | 664 | 315 | 0,46 | 132 | 264 | 27,1 % | ★★★ | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 126 | 45,2 % | 813 | 1.417 | 0,48 | 479 | 497 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 122 | 50,0 % | 640 | 711 | 0,37 | 55 | 458 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 118 | 41,5 % | 797 | 957 | 0,54 | 233 | 484 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 118 | 55,9 % | 1.599 | 1.550 | 0,85 | 476 | 843 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 117 | 48,7 % | 844 | 706 | 0,62 | 162 | 380 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 117 | 46,2 % | 888 | 1.222 | 0,58 | 295 | 564 | 29,1 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 114 | 50,0 % | 1.331 | 769 | 0,80 | 214 | 485 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 112 | 43,8 % | 673 | 432 | 0,40 | 388 | 370 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 106 | 47,2 % | 799 | 836 | 0,45 | 242 | 550 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 106 | 47,2 % | 1.161 | 1.237 | 0,61 | 348 | 658 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 105 | 48,6 % | 963 | 1.267 | 0,62 | 217 | 557 | 34,3 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 104 | 47,1 % | 636 | 354 | 0,57 | 90 | 237 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 104 | 43,3 % | 615 | 316 | 0,32 | 522 | 418 | 5,8 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 103 | 47,6 % | 1.039 | 980 | 0,46 | 205 | 656 | 24,3 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 103 | 55,3 % | 1.200 | 923 | 0,75 | 335 | 496 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 99 | 50,5 % | 957 | 1.120 | 0,45 | 259 | 689 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 97 | 46,4 % | 940 | 859 | 0,64 | 241 | 585 | 28,9 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 95 | 46,3 % | 1.136 | 563 | 0,75 | 190 | 332 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 95 | 48,4 % | 1.281 | 1.096 | 0,68 | 491 | 621 | 29,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 94 | 52,1 % | 1.252 | 1.115 | 0,64 | 251 | 618 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 92 | 45,7 % | 1.036 | 970 | 0,59 | 235 | 606 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 91 | 49,5 % | 806 | 967 | 0,51 | 169 | 476 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 90 | 46,7 % | 925 | 1.040 | 0,58 | 297 | 662 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 88 | 58,0 % | 1.322 | 1.127 | 0,75 | 258 | 701 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 87 | 43,7 % | 945 | 836 | 0,49 | 300 | 408 | 31,0 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 86 | 45,3 % | 1.105 | 1.099 | 0,77 | 299 | 548 | 33,7 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 85 | 52,9 % | 926 | 483 | 0,54 | 47 | 276 | 48,2 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 84 | 47,6 % | 716 | 684 | 0,42 | 270 | 517 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 83 | 49,4 % | 817 | 1.005 | 0,60 | 501 | 632 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 83 | 49,4 % | 1.062 | 593 | 0,71 | 281 | 380 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 83 | 47,0 % | 1.076 | 614 | 0,61 | 276 | 447 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 82 | 63,4 % | 676 | 572 | 0,59 | 38 | 490 | 46,3 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 81 | 53,1 % | 1.226 | 533 | 0,70 | 111 | 314 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 81 | 43,2 % | 742 | 555 | 0,42 | 242 | 352 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 81 | 56,8 % | 1.099 | 857 | 0,74 | 175 | 492 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 79 | 38,0 % | 715 | 500 | 0,48 | 188 | 405 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 78 | 59,0 % | 897 | 732 | 0,60 | 238 | 563 | 34,6 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 77 | 46,8 % | 882 | 1.428 | 0,66 | 208 | 477 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 77 | 57,1 % | 1.143 | 696 | 0,57 | 185 | 432 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 77 | 46,8 % | 842 | 809 | 0,57 | 206 | 598 | 31,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 76 | 48,7 % | 1.071 | 862 | 0,95 | 197 | 442 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 76 | 46,1 % | 940 | 1.353 | 0,39 | 345 | 653 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 76 | 43,4 % | 828 | 1.175 | 0,43 | 262 | 623 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 74 | 54,1 % | 997 | 1.217 | 0,54 | 385 | 643 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 74 | 48,6 % | 1.380 | 1.183 | 0,81 | 295 | 734 | 35,1 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 72 | 48,6 % | 382 | 306 | 0,36 | 151 | 272 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 72 | 54,2 % | 974 | 623 | 0,61 | 180 | 357 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 71 | 50,7 % | 689 | 501 | 0,42 | 203 | 338 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 69 | 55,1 % | 1.335 | 1.017 | 0,71 | 214 | 550 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 69 | 49,3 % | 970 | 759 | 0,68 | 234 | 480 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 69 | 43,5 % | 945 | 701 | 0,75 | 329 | 453 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 69 | 39,1 % | 717 | 1.082 | 0,54 | 344 | 548 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 68 | 44,1 % | 651 | 556 | 0,59 | 52 | 356 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 67 | 40,3 % | 935 | 736 | 0,52 | 335 | 464 | 16,4 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 67 | 38,8 % | 715 | 1.294 | 0,63 | 173 | 413 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 66 | 34,8 % | 608 | 1.044 | 0,59 | 231 | 534 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 66 | 40,9 % | 922 | 1.309 | 0,48 | 356 | 603 | 25,8 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 64 | 50,0 % | 747 | 420 | 0,58 | 137 | 364 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 64 | 53,1 % | 1.327 | 1.652 | 0,72 | 543 | 747 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 64 | 51,6 % | 1.032 | 897 | 0,48 | 299 | 555 | 28,1 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 63 | 57,1 % | 1.157 | 447 | 0,40 | 250 | 321 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 61 | 49,2 % | 1.070 | 874 | 0,67 | 238 | 525 | 31,1 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 61 | 44,3 % | 860 | 1.218 | 0,39 | 198 | 544 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 61 | 62,3 % | 993 | 240 | 0,82 | 85 | 318 | 31,1 % | – | Ass |
VI A-43MT | 61 | 50,8 % | 793 | 480 | 0,44 | 337 | 376 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 60 | 43,3 % | 946 | 820 | 0,60 | 210 | 540 | 31,7 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 59 | 52,5 % | 1.182 | 1.440 | 0,64 | 358 | 685 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 58 | 41,4 % | 560 | 545 | 0,26 | 269 | 439 | 27,6 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 58 | 51,7 % | 596 | 208 | 0,64 | 70 | 206 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 58 | 48,3 % | 1.079 | 1.110 | 0,66 | 323 | 617 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 58 | 50,0 % | 1.399 | 924 | 0,81 | 326 | 508 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 57 | 59,6 % | 1.127 | 702 | 0,58 | 275 | 500 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 57 | 43,9 % | 946 | 734 | 0,56 | 205 | 531 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 56 | 42,9 % | 545 | 295 | 0,71 | 41 | 257 | 23,2 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 55 | 36,4 % | 539 | 1.055 | 0,40 | 117 | 414 | 30,9 % | – | III. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 53 | 49,1 % | 1.290 | 1.168 | 0,62 | 219 | 722 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 53 | 56,6 % | 917 | 645 | 0,51 | 209 | 504 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 53 | 52,8 % | 1.155 | 950 | 0,85 | 207 | 669 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 50 | 60,0 % | 1.317 | 658 | 0,70 | 222 | 489 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 50 | 54,0 % | 1.008 | 1.018 | 0,72 | 312 | 594 | 34,0 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 48 | 45,8 % | – | 1.260 | 0,65 | 345 | 696 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 46 | 41,3 % | 1.093 | 1.654 | 0,89 | 584 | 650 | 32,6 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 45 | 31,1 % | 501 | 1.167 | 0,24 | 245 | 441 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 44 | 45,5 % | 344 | 128 | 0,32 | 22 | 141 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 44 | 43,2 % | 491 | 211 | 0,50 | 76 | 200 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 44 | 40,9 % | 811 | 1.013 | 0,50 | 296 | 449 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 44 | 52,3 % | 1.197 | 665 | 0,66 | 208 | 502 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 40 | 60,0 % | 1.058 | 399 | 0,68 | 294 | 359 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 40 | 57,5 % | 1.751 | 470 | 0,75 | 48 | 380 | 22,5 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 40 | 55,0 % | 1.394 | 454 | 0,83 | 101 | 411 | 17,5 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 39 | 46,2 % | – | 1.236 | 0,87 | 321 | 616 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 38 | 44,7 % | 810 | 551 | 0,45 | 136 | 444 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 38 | 47,4 % | 1.163 | 643 | 0,74 | 202 | 443 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 38 | 63,2 % | 997 | 281 | 0,82 | 82 | 324 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 37 | 43,2 % | 943 | 638 | 0,78 | 148 | 407 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 36 | 52,8 % | 1.076 | 425 | 0,72 | 136 | 321 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 35 | 54,3 % | 1.299 | 1.602 | 0,74 | 301 | 594 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 35 | 42,9 % | 784 | 482 | 0,46 | 250 | 505 | 11,4 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 35 | 57,1 % | 999 | 519 | 0,37 | 168 | 391 | 31,4 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 35 | 65,7 % | 1.046 | 478 | 0,69 | 204 | 450 | 14,3 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 35 | 62,9 % | 778 | 311 | 0,49 | 67 | 261 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 34 | 32,4 % | 458 | 836 | 0,29 | 264 | 535 | 11,8 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 34 | 47,1 % | 974 | 1.382 | 0,68 | 396 | 568 | 14,7 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 34 | 47,1 % | 781 | 404 | 0,53 | 100 | 294 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 33 | 45,5 % | 729 | 930 | 0,45 | 224 | 574 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 32 | 65,6 % | 1.362 | 962 | 0,72 | 303 | 800 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 32 | 34,4 % | 436 | 473 | 0,31 | 153 | 396 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 32 | 62,5 % | 1.452 | 982 | 0,94 | 221 | 698 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 31 | 45,2 % | 901 | 544 | 0,61 | 186 | 452 | 19,4 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 30 | 53,3 % | 1.042 | 724 | 0,50 | 142 | 557 | 6,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 29 | 41,4 % | 645 | 348 | 0,45 | 157 | 355 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 29 | 44,8 % | 504 | 784 | 0,31 | 502 | 586 | 27,6 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 29 | 44,8 % | 756 | 626 | 0,48 | 134 | 524 | 34,5 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 29 | 48,3 % | 836 | 726 | 0,48 | 192 | 438 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 29 | 58,6 % | 899 | 848 | 0,48 | 263 | 579 | 17,2 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 28 | 57,1 % | 1.491 | 208 | 1,39 | 26 | 309 | 28,6 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 28 | 46,4 % | 1.242 | 790 | 0,54 | 301 | 606 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 27 | 51,9 % | 2.070 | 1.023 | 1,30 | 261 | 637 | 48,1 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 27 | 33,3 % | 918 | 1.656 | 0,52 | 369 | 514 | 7,4 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 27 | 51,9 % | 1.341 | 558 | 0,78 | 97 | 441 | 14,8 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 26 | 50,0 % | 760 | 627 | 0,73 | 223 | 429 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 26 | 65,4 % | 866 | 517 | 0,31 | 319 | 601 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 26 | 38,5 % | 275 | 235 | 0,38 | 329 | 284 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 26 | 57,7 % | 1.123 | 852 | 0,58 | 336 | 626 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 26 | 61,5 % | 1.043 | 661 | 0,46 | 231 | 482 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 25 | 52,0 % | 822 | 1.214 | 0,48 | 466 | 617 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 25 | 36,0 % | 408 | 825 | 0,32 | 161 | 455 | 12,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 24 | 41,7 % | 1.299 | 519 | 0,67 | 189 | 377 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 23 | 47,8 % | 1.037 | 362 | 0,35 | 206 | 262 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 22 | 36,4 % | 950 | 805 | 0,45 | 239 | 559 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 22 | 45,5 % | 973 | 667 | 0,64 | 209 | 533 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 21 | 52,4 % | 672 | 179 | 0,29 | 346 | 262 | 9,5 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 21 | 38,1 % | 861 | 454 | 0,38 | 119 | 267 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 21 | 33,3 % | 762 | 1.054 | 0,62 | 254 | 571 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 20 | 65,0 % | 1.472 | 428 | 0,65 | 128 | 407 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 20 | 70,0 % | 1.359 | 722 | 0,85 | 156 | 604 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 19 | 63,2 % | 886 | 531 | 0,47 | 130 | 457 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 19 | 63,2 % | 998 | 541 | 0,37 | 180 | 478 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 19 | 57,9 % | 1.404 | 1.965 | 0,68 | 656 | 594 | 42,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 19 | 26,3 % | 372 | 176 | 0,32 | 33 | 167 | 15,8 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 18 | 77,8 % | 1.439 | 510 | 0,39 | 249 | 438 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 18 | 44,4 % | 618 | 181 | 0,61 | 14 | 234 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII KV-122HT | 18 | 61,1 % | 1.092 | 836 | 0,50 | 197 | 426 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 18 | 44,4 % | 203 | 121 | 0,39 | 52 | 166 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 17 | 58,8 % | 1.131 | 867 | 0,71 | 154 | 532 | 47,1 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 17 | 52,9 % | 781 | 220 | 0,65 | 55 | 249 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 17 | 52,9 % | 590 | 1.023 | 0,29 | 329 | 602 | 29,4 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 17 | 52,9 % | 911 | 1.187 | 0,65 | 365 | 605 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 16 | 62,5 % | 1.116 | 430 | 0,31 | 107 | 289 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 16 | 50,0 % | 815 | 243 | 0,81 | 50 | 239 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 15 | 46,7 % | 334 | 482 | 0,40 | 328 | 452 | 13,3 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 15 | 66,7 % | 755 | 213 | 0,20 | 377 | 323 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 15 | 60,0 % | 391 | 162 | 0,67 | 40 | 204 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 14 | 50,0 % | 993 | 481 | 0,50 | 135 | 460 | 21,4 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 13 | 53,8 % | 1.941 | 490 | 0,23 | 64 | 315 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 13 | 38,5 % | 722 | 333 | 0,31 | 76 | 232 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 13 | 53,8 % | 467 | 231 | 0,08 | 61 | 264 | 15,4 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 12 | 50,0 % | 683 | 1.162 | 0,25 | 150 | 701 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 12 | 50,0 % | 361 | 724 | 0,08 | 348 | 438 | 16,7 % | – | – |
X Leopard 1MT | 12 | 66,7 % | 1.209 | 1.646 | 0,75 | 638 | 824 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 12 | 66,7 % | 1.080 | 1.068 | 0,50 | 196 | 569 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 12 | 33,3 % | 389 | 790 | 0,33 | 649 | 568 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 12 | 66,7 % | 2.570 | 396 | 1,42 | 106 | 534 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 12 | 58,3 % | 192 | 81 | 0,17 | 49 | 132 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 11 | 36,4 % | 470 | 173 | 0,55 | 35 | 163 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 11 | 54,5 % | 238 | 220 | 0,36 | 18 | 244 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 11 | 72,7 % | 1.498 | 810 | 0,55 | 328 | 724 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 10 | 40,0 % | 1.353 | 1.997 | 0,40 | 343 | 708 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 10 | 50,0 % | 802 | 1.295 | 0,30 | 298 | 710 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 10 | 20,0 % | 529 | 166 | 1,10 | 21 | 185 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 9 | 33,3 % | 257 | 468 | 0,33 | 157 | 406 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 9 | 44,4 % | 621 | 144 | 0,78 | 18 | 254 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 9 | 11,1 % | 518 | 177 | 0,56 | 92 | 160 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 9 | 44,4 % | 908 | 665 | 0,67 | 198 | 577 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 9 | 55,6 % | 724 | 237 | 0,33 | 90 | 256 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 9 | 77,8 % | 765 | 462 | 0,22 | 206 | 418 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 8 | 50,0 % | 1.402 | 382 | 0,63 | 158 | 391 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 8 | 75,0 % | 906 | 274 | 0,75 | 32 | 377 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 7 | 71,4 % | 1.080 | 427 | 0,14 | 217 | 450 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 7 | 71,4 % | 1.240 | 442 | 1,14 | 168 | 486 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 7 | 42,9 % | 298 | 305 | 0,29 | 321 | 396 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 7 | 42,9 % | 1.575 | 803 | 1,29 | 292 | 670 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 7 | 28,6 % | 1.356 | 427 | 0,71 | 71 | 326 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 7 | 42,9 % | 287 | 77 | 0,43 | 11 | 105 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 7 | 57,1 % | 850 | 707 | 0,57 | 235 | 489 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 7 | 85,7 % | 1.413 | 477 | 1,14 | 16 | 262 | 85,7 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 6 | 16,7 % | 0 | 60 | 0,33 | 15 | 122 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 6 | 83,3 % | 480 | 391 | 0,00 | 256 | 428 | 33,3 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 6 | 50,0 % | 1.660 | 2.148 | 1,33 | 298 | 773 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 6 | 33,3 % | 972 | 1.908 | 0,33 | 684 | 533 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 6 | 16,7 % | 701 | 939 | 0,67 | 148 | 352 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 5 | 60,0 % | 183 | 48 | 0,80 | 66 | 177 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 5 | 40,0 % | 359 | 303 | 0,00 | 8 | 282 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 5 | 60,0 % | 1.311 | 354 | 0,60 | 8 | 290 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 5 | 40,0 % | 783 | 658 | 0,20 | 240 | 420 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 5 | 80,0 % | 404 | 347 | 0,20 | 437 | 663 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 75,0 % | 1.280 | 443 | 1,00 | 82 | 496 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 50,0 % | 622 | 136 | 1,25 | 0 | 223 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 4 | 100,0 % | 1.885 | 1.655 | 1,00 | 230 | 1.088 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 75,0 % | 929 | 162 | 1,00 | 6 | 230 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 4 | 50,0 % | 1.093 | 791 | 0,25 | 261 | 498 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 4 | 75,0 % | 261 | 50 | 0,00 | 21 | 192 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 4 | 50,0 % | 691 | 301 | 0,00 | 203 | 373 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 4 | 25,0 % | 0 | 59 | 0,00 | 77 | 109 | 0,0 % | – | – |
VIII 703 II (122)HT | 3 | 66,7 % | 705 | 730 | 0,33 | 229 | 799 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 3 | 33,3 % | 163 | 120 | 1,33 | 52 | 234 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 3 | 66,7 % | – | 1.889 | 1,67 | 0 | 1.106 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 66,7 % | 1.392 | 248 | 1,00 | 0 | 276 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 33,3 % | 513 | 346 | 1,00 | 471 | 383 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 3 | 66,7 % | 727 | 164 | 0,33 | 33 | 249 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 3 | 66,7 % | 222 | 47 | 0,00 | 53 | 176 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 3 | 66,7 % | 1.277 | 464 | 0,33 | 17 | 312 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 66,7 % | 468 | 128 | 0,67 | 44 | 194 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 3 | 33,3 % | 619 | 341 | 0,67 | 317 | 389 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 2 | 50,0 % | 901 | 219 | 1,00 | 125 | 397 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 2 | 50,0 % | 1.015 | 1.833 | 0,00 | 2.521 | 1.002 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 100,0 % | 993 | 163 | 1,50 | 21 | 354 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 2 | 100,0 % | – | 343 | 0,50 | 211 | 665 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 2 | 50,0 % | 1.623 | 353 | 0,50 | 111 | 340 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 2 | 0,0 % | 0 | 222 | 0,00 | 601 | 148 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 2 | 0,0 % | – | 154 | 0,00 | 226 | 198 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 2 | 50,0 % | 1.191 | 348 | 0,50 | 75 | 284 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 2 | 100,0 % | 1.292 | 283 | 1,50 | 24 | 346 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 2 | 0,0 % | 846 | 649 | 0,00 | 361 | 341 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 2 | 50,0 % | 85 | 56 | 0,50 | 0 | 135 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 50,0 % | 964 | 463 | 0,00 | 584 | 381 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 2 | 50,0 % | 1.152 | 332 | 0,00 | 69 | 311 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 2 | 50,0 % | 544 | 209 | 1,00 | 781 | 367 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Vickers 6 tLT | 2 | 100,0 % | 1.057 | 375 | 2,00 | 49 | 508 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 1.535 | 284 | 2,00 | 60 | 472 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 2 | 0,0 % | – | 2.513 | 0,50 | 63 | 576 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 2 | 50,0 % | 1.042 | 555 | 0,50 | 31 | 678 | 0,0 % | – | – |
VIII 112HT | 1 | 100,0 % | 424 | 429 | 0,00 | 82 | 512 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 315 | 60 | 0,00 | 29 | 210 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 1 | 0,0 % | 0 | 399 | 0,00 | 253 | 201 | 0,0 % | – | – |
V AECMT | 1 | 0,0 % | 221 | 227 | 1,00 | 469 | 266 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 615 | 131 | 2,00 | 11 | 411 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 1.220 | 249 | 0,00 | 0 | 245 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 140 | 0,0 % | – | – |
X BZ-75HT | 1 | 100,0 % | 1.265 | 2.022 | 0,00 | 251 | 620 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 739 | 133 | 2,00 | 0 | 554 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 153 | 73 | 0,00 | 34 | 68 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 303 | 113 | 0,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 100,0 % | 978 | 539 | 1,00 | 25 | 729 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 1 | 0,0 % | 716 | 990 | 1,00 | 218 | 252 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 1.311 | 216 | 2,00 | 77 | 374 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 177 | 78 | 0,0 % | – | – |
VIII 122 TMMT | 1 | 0,0 % | 831 | 1.172 | 0,00 | 0 | 501 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 0,0 % | 339 | 419 | 0,00 | 0 | 258 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 54 | 25 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 40 | 0,00 | 0 | 179 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-DAK_] BARDAK | Aufklärungsoffizier | 09.06.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 78 |
| 52,6 % |
| 174 |
| Stufe I | 42 | 57,1 % | 184 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 5.996 | 47,6 % | 904 |
| Schwerer Panzer | 5.184 | 48,4 % | 992 |
| Jagdpanzer | 3.082 | 47,2 % | 830 |
| Leichter Panzer | 916 | 47,8 % | 324 |
| Artillerie | 450 | 52,4 % | 516 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 3.410 | 48,4 % | 927 |
| Frankreich | 3.292 | 46,1 % | 993 |
| UdSSR | 2.656 | 48,6 % | 745 |
| Deutschland | 1.707 | 49,2 % | 786 |
| Großbritannien | 1.633 | 46,5 % | 833 |
| Schweden | 770 | 48,3 % | 924 |
| Japan | 688 | 47,2 % | 755 |
| China | 483 | 50,9 % | 855 |
| Tschechoslowakei | 401 | 49,1 % | 794 |
| Polen | 325 | 54,2 % | 1.098 |
| Italien | 263 | 44,5 % | 836 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
110 verschiedene Erfolge
Krieger
× 15
Großkaliber
× 68
Unterstützer
× 119
Panzer-Meisterschütze
× 23
Wachposten
× 13
Stahlwand
× 64
Verteidiger
× 12
Eroberer
× 29
Aufklärer
× 4
Duellant
× 377
Kämpfer
× 164
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 101
Kamikaze
× 16
Späher
× 5
Najdin-Medaille
× 1
Kolobanov-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 8
Lehväslaiho-Medaille
× 54
Orlik-Medaille
× 2
Waffenbrüder
× 38
Auge um Auge!
× 27
Hand Gottes
× 253
Brandstifter
× 98
Schläger
× 1.239
Sprengmeister
× 74
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 4.125
Sensenmann
× 4
Mausefalle
× 2
Großwildjäger
× 3
Der Löwe von Sinai
× 8
Panzerbrecher
× 69
Richtschütze
× 103
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Italien
× 1
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 40
Nerven aus Stahl
× 48
Spartaner
× 45
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 3
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Der lange Weg
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 2
Blitzableiter
× 31
Gefallene Götter
× 6
Olympus ist gefallen
× 3
Eine strahlende Zukunft
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Artefaktjäger
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Meister der Inspiration
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Im Alleingang
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
