Konto seit – · letztes Gefecht vor 21 Std. · aktualisiert gerade eben
DDoS Attack · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 23.01.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
71.427
Siegquote
58,74 %
WN8
3.048
Ø Schaden
2.299
Ø Erfahrung
872
Ø Stufe
8,37
Ø Abschüsse
1,36
Ø Aufgeklärt
1,62
Überlebensrate
31,74 %
Trefferquote
76,0 %
Ø Assist
582
Ø Geblockt
563
Schadensverhältnis
1,77
Abschüsse / Tod
2,00
Max. Schaden
12.433
T110E4
Max. Abschüsse
10
E 100
Max. Erfahrung
3.264
Panzer gespielt
405
WN7
1.876
Effizienz (EFF)
1.654
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 71.395 | 58,75 % | 3.048 | 2.298 | 1,36 | 872 | 31,7 % | 8,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 52 | 61,5 % | 4.589 |
| Stufe X | 24.416 | 61,9 % | 3.506 |
| Stufe IX | 12.699 | 59,6 % | 2.463 |
| Stufe VIII | 18.290 | 60,3 % | 1.983 |
| Stufe VII | 4.338 | 53,3 % | 989 |
| Stufe VI | 5.961 | 52,0 % | 644 |
| Stufe V | 3.233 | 51,1 % | 419 |
| Stufe IV | 1.246 | 45,3 % | 182 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
103
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
33
★★
1 Gefechtsauszeichnung
74
★
Meisterschaft: Ass
254
Meisterschaft: I. Klasse
71
Meisterschaft: II. Klasse
40
Meisterschaft: III. Klasse
22
Panzer (405)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX E 50MT | 2.678 | 66,7 % | 4.990 | 3.494 | 1,91 | 723 | 1.288 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 1.887 | 65,9 % | 4.558 | 1.774 | 1,48 | 1.017 | 1.086 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 1.336 | 65,0 % | 4.054 | 4.301 | 1,94 | 952 | 1.224 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 1.256 | 57,0 % | 2.639 | 1.729 | 1,35 | 484 | 887 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 1.111 | 63,6 % | 3.819 | 2.355 | 1,33 | 1.917 | 1.016 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 1.103 | 61,5 % | 4.004 | 3.706 | 1,86 | 584 | 1.054 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 1.018 | 66,4 % | 4.545 | 4.257 | 1,78 | 688 | 1.083 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 962 | 55,7 % | 2.838 | 2.630 | 1,53 | 782 | 856 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 909 | 62,3 % | 4.322 | 3.992 | 1,86 | 729 | 1.052 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 838 | 64,6 % | 3.421 | 2.303 | 1,53 | 503 | 1.120 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 830 | 68,9 % | 4.516 | 2.811 | 1,80 | 473 | 1.360 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 792 | 54,9 % | 1.675 | 661 | 1,33 | 192 | 530 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 792 | 46,2 % | 731 | 494 | 0,65 | 205 | 311 | 16,2 % | – | Ass |
X T110E5HT | 772 | 63,0 % | 4.051 | 3.633 | 1,67 | 826 | 970 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 766 | 59,9 % | 3.285 | 3.025 | 1,58 | 795 | 831 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 726 | 62,7 % | 3.849 | 3.560 | 1,95 | 1.201 | 1.146 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 698 | 60,6 % | 3.440 | 3.523 | 1,46 | 507 | 953 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 676 | 66,6 % | 3.895 | 2.403 | 1,78 | 626 | 1.195 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 675 | 56,0 % | 2.071 | 1.238 | 0,84 | 887 | 647 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 660 | 57,0 % | 2.774 | 2.681 | 1,36 | 719 | 752 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 650 | 58,0 % | 3.140 | 1.917 | 1,33 | 530 | 873 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 625 | 60,0 % | 3.339 | 3.152 | 1,70 | 252 | 841 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 597 | 56,3 % | 2.244 | 1.572 | 1,20 | 435 | 706 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 563 | 58,3 % | 3.971 | 2.575 | 1,30 | 1.403 | 1.070 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 548 | 53,8 % | 2.723 | 2.678 | 1,41 | 799 | 777 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 527 | 44,0 % | 497 | 409 | 0,56 | 159 | 272 | 14,2 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 522 | 59,6 % | 3.572 | 3.454 | 1,49 | 774 | 1.007 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 520 | 51,0 % | 1.837 | 1.087 | 0,83 | 778 | 648 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 512 | 64,6 % | 3.566 | 3.310 | 1,53 | 939 | 1.050 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 477 | 60,2 % | 3.700 | 3.500 | 1,39 | 743 | 988 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 465 | 51,4 % | 2.042 | 2.065 | 1,21 | 416 | 561 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 458 | 60,3 % | 3.302 | 2.259 | 1,57 | 542 | 1.070 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 457 | 60,8 % | 2.612 | 2.032 | 1,25 | 569 | 797 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 454 | 64,5 % | 4.128 | 2.610 | 1,64 | 662 | 1.212 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 451 | 53,0 % | 2.171 | 1.788 | 1,17 | 563 | 733 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 449 | 65,7 % | 4.611 | 1.204 | 1,76 | 539 | 829 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 446 | 63,0 % | 3.138 | 2.954 | 1,36 | 836 | 896 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 442 | 59,3 % | 3.323 | 3.421 | 1,65 | 466 | 956 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 440 | 54,8 % | 2.280 | 1.438 | 1,00 | 505 | 777 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 437 | 56,8 % | 2.447 | 2.102 | 1,11 | 502 | 738 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 435 | 46,4 % | 1.513 | 1.371 | 1,13 | 261 | 470 | 19,3 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 423 | 59,1 % | 2.262 | 881 | 1,37 | 359 | 676 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 421 | 58,9 % | 3.720 | 2.399 | 1,16 | 1.616 | 1.015 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 420 | 48,6 % | 1.422 | 1.561 | 0,93 | 340 | 489 | 23,1 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 408 | 63,2 % | 4.104 | 2.730 | 1,70 | 539 | 1.292 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 402 | 61,9 % | 3.652 | 3.919 | 1,66 | 486 | 1.014 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 384 | 61,2 % | 3.155 | 2.434 | 1,59 | 630 | 869 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 375 | 63,7 % | 3.486 | 3.490 | 1,71 | 746 | 1.008 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 373 | 64,3 % | 3.700 | 4.414 | 1,81 | 756 | 1.249 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 371 | 47,7 % | 1.768 | 2.347 | 1,38 | 341 | 639 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 368 | 44,6 % | 410 | 445 | 0,39 | 234 | 295 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 368 | 63,0 % | 3.958 | 2.902 | 1,64 | 803 | 1.133 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 349 | 57,3 % | 3.153 | 3.167 | 1,53 | 645 | 879 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 347 | 53,6 % | 2.371 | 1.860 | 1,32 | 606 | 743 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 345 | 54,5 % | 2.239 | 1.451 | 1,05 | 385 | 623 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 340 | 68,2 % | 4.041 | 4.339 | 1,84 | 724 | 1.222 | 49,7 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 339 | 52,2 % | 2.151 | 2.014 | 1,15 | 479 | 836 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 338 | 65,4 % | 4.159 | 2.696 | 2,02 | 499 | 1.325 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 334 | 53,0 % | 1.381 | 1.301 | 0,89 | 145 | 502 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 334 | 66,2 % | 4.922 | 1.671 | 1,82 | 822 | 1.212 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 332 | 50,9 % | 1.630 | 892 | 0,59 | 582 | 594 | 10,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 328 | 57,6 % | 1.914 | 1.458 | 0,93 | 313 | 721 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 327 | 55,0 % | 2.011 | 1.536 | 1,35 | 344 | 532 | 28,4 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 324 | 48,1 % | 470 | 250 | 0,23 | 265 | 313 | 4,3 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 323 | 46,4 % | 488 | 488 | 0,50 | 154 | 307 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 323 | 44,0 % | 458 | 377 | 0,55 | 159 | 301 | 16,4 % | – | Ass |
X MausHT | 323 | 68,1 % | 4.035 | 3.770 | 1,53 | 781 | 1.176 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 317 | 55,8 % | 3.043 | 2.300 | 1,53 | 314 | 990 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 316 | 68,4 % | 4.904 | 2.673 | 1,79 | 621 | 1.140 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 313 | 66,8 % | 4.600 | 4.546 | 1,81 | 685 | 1.235 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 312 | 66,0 % | 4.552 | 4.277 | 1,77 | 676 | 1.213 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 295 | 46,1 % | 467 | 305 | 0,62 | 105 | 289 | 27,8 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 294 | 57,8 % | 3.369 | 3.460 | 1,51 | 789 | 959 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 291 | 59,8 % | 3.686 | 3.748 | 1,62 | 697 | 1.119 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 290 | 53,4 % | 2.147 | 2.325 | 1,36 | 356 | 696 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 288 | 60,1 % | 3.743 | 3.646 | 1,60 | 796 | 1.074 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 281 | 43,4 % | 723 | 650 | 0,65 | 257 | 352 | 21,4 % | – | Ass |
VII T29HT | 277 | 59,6 % | 2.338 | 1.413 | 1,43 | 380 | 755 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 275 | 65,1 % | 3.473 | 1.913 | 1,40 | 821 | 1.174 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 269 | 56,5 % | 2.188 | 2.158 | 1,13 | 372 | 810 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 268 | 50,4 % | 1.286 | 963 | 0,90 | 103 | 495 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 261 | 65,5 % | 4.051 | 3.934 | 1,67 | 719 | 1.117 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 259 | 62,2 % | 3.138 | 3.392 | 1,42 | 623 | 983 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 257 | 65,0 % | 5.019 | 3.562 | 1,94 | 640 | 1.268 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 256 | 51,6 % | 1.944 | 1.647 | 1,21 | 276 | 548 | 25,4 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 255 | 53,7 % | 2.292 | 2.090 | 1,29 | 490 | 720 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 254 | 69,7 % | 3.766 | 2.937 | 1,55 | 677 | 1.187 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 249 | 71,1 % | 3.728 | 2.234 | 1,29 | 2.655 | 1.144 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 247 | 59,1 % | 2.524 | 1.651 | 1,39 | 395 | 920 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 246 | 52,0 % | 1.083 | 596 | 0,81 | 173 | 414 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 246 | 67,1 % | 2.317 | 908 | 1,67 | 231 | 588 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 245 | 58,4 % | 2.448 | 2.102 | 1,45 | 562 | 858 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 245 | 46,1 % | 1.289 | 1.034 | 0,80 | 136 | 524 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 236 | 53,8 % | 2.936 | 1.735 | 1,19 | 637 | 758 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 230 | 55,2 % | 2.435 | 2.632 | 1,43 | 456 | 595 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 228 | 51,8 % | 2.452 | 1.352 | 0,87 | 1.215 | 837 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 225 | 58,7 % | 2.099 | 965 | 1,26 | 200 | 667 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 222 | 69,8 % | 3.370 | 2.225 | 1,36 | 525 | 1.019 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 222 | 50,5 % | 1.886 | 1.671 | 1,10 | 490 | 760 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 221 | 51,6 % | 1.178 | 841 | 0,86 | 190 | 431 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 220 | 60,5 % | 3.942 | 2.632 | 1,70 | 471 | 1.226 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 219 | 53,4 % | 2.080 | 1.956 | 1,15 | 502 | 705 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 218 | 61,9 % | 3.569 | 2.558 | 1,51 | 326 | 1.127 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 217 | 63,6 % | 2.978 | 1.957 | 1,21 | 527 | 999 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 216 | 63,9 % | 3.135 | 3.240 | 1,61 | 356 | 975 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 214 | 46,3 % | 691 | 539 | 0,74 | 87 | 366 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 209 | 49,8 % | 2.368 | 1.568 | 1,51 | 383 | 570 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 199 | 46,2 % | 491 | 401 | 0,50 | 154 | 281 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 199 | 45,7 % | 1.136 | 602 | 0,46 | 526 | 500 | 7,5 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 198 | 62,1 % | 3.016 | 3.429 | 1,41 | 524 | 951 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 197 | 67,5 % | 4.203 | 4.092 | 1,58 | 658 | 1.158 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 196 | 51,0 % | 1.049 | 803 | 0,81 | 187 | 402 | 13,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 190 | 54,7 % | 3.892 | 3.947 | 1,64 | 655 | 1.090 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 190 | 53,2 % | 1.263 | 860 | 0,78 | 212 | 425 | 21,1 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 189 | 51,9 % | 1.362 | 1.147 | 0,72 | 357 | 552 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 186 | 65,6 % | – | 4.031 | 1,56 | 536 | 1.059 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 184 | 46,2 % | 764 | 330 | 0,92 | 59 | 312 | 19,0 % | – | Ass |
V T67JPz | 184 | 46,7 % | 129 | 151 | 0,33 | 97 | 181 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 181 | 74,0 % | 4.947 | 2.629 | 1,83 | 609 | 1.388 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 179 | 65,9 % | 3.784 | 3.708 | 1,98 | 436 | 1.068 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 178 | 60,1 % | 2.674 | 1.816 | 1,14 | 515 | 760 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 177 | 62,7 % | 4.397 | 2.764 | 1,42 | 1.269 | 901 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 176 | 54,5 % | 3.221 | 1.377 | 1,14 | 873 | 867 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 176 | 50,0 % | 2.558 | 1.040 | 1,02 | 476 | 537 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 174 | 52,9 % | 3.226 | 1.954 | 1,19 | 555 | 1.059 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 174 | 47,1 % | 1.383 | 888 | 0,83 | 159 | 376 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 174 | 56,9 % | 2.982 | 2.532 | 1,45 | 496 | 868 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 171 | 43,9 % | 1.877 | 1.545 | 1,06 | 326 | 651 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 170 | 60,0 % | 3.819 | 2.029 | 1,67 | 700 | 1.104 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 169 | 52,7 % | 1.401 | 253 | 1,18 | 128 | 412 | 12,4 % | – | Ass |
X DurendalMT | 168 | 56,5 % | – | 3.968 | 1,54 | 520 | 1.089 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 164 | 65,9 % | 2.628 | 2.246 | 1,52 | 612 | 887 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 164 | 57,3 % | 2.638 | 2.316 | 1,41 | 522 | 810 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 163 | 43,6 % | 598 | 426 | 0,52 | 157 | 288 | 20,2 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 163 | 62,0 % | – | 4.377 | 1,88 | 702 | 1.275 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 161 | 37,9 % | 462 | 393 | 0,50 | 148 | 322 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 159 | 46,5 % | 105 | 140 | 0,28 | 82 | 171 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 154 | 63,6 % | 3.700 | 2.907 | 1,44 | 612 | 1.107 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 152 | 64,5 % | 4.423 | 4.151 | 1,91 | 531 | 1.103 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 152 | 61,2 % | 1.695 | 1.377 | 0,74 | 52 | 685 | 45,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 150 | 58,0 % | 3.549 | 3.824 | 1,37 | 509 | 1.113 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 149 | 43,6 % | 213 | 194 | 0,40 | 109 | 192 | 8,7 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 148 | 43,9 % | 224 | 166 | 0,38 | 117 | 189 | 14,9 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 147 | 68,7 % | 4.629 | 4.501 | 1,90 | 583 | 910 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
IX H3HT | 147 | 67,3 % | – | 3.497 | 1,69 | 403 | 1.279 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 146 | 51,4 % | 1.395 | 605 | 1,12 | 193 | 589 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 144 | 66,0 % | 5.096 | 2.915 | 1,88 | 659 | 1.313 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 143 | 69,2 % | 4.403 | 3.486 | 1,83 | 513 | 1.280 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 140 | 55,7 % | 2.530 | 1.497 | 1,30 | 445 | 725 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 140 | 57,1 % | 3.127 | 3.056 | 1,31 | 781 | 994 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 139 | 49,6 % | 110 | 87 | 0,09 | 200 | 217 | 4,3 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 138 | 52,9 % | 1.894 | 1.755 | 0,88 | 98 | 782 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 136 | 57,4 % | 2.453 | 1.196 | 1,27 | 319 | 558 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 136 | 52,9 % | 405 | 288 | 0,41 | 155 | 266 | 14,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 135 | 65,2 % | 4.778 | 4.511 | 1,82 | 661 | 1.220 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 135 | 61,5 % | – | 4.059 | 2,22 | 625 | 1.144 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 134 | 66,4 % | 3.868 | 2.692 | 1,73 | 275 | 1.209 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 134 | 62,7 % | 5.035 | 3.451 | 1,96 | 427 | 1.504 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 133 | 68,4 % | 5.250 | 4.293 | 2,01 | 910 | 1.228 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 132 | 57,6 % | 2.357 | 2.202 | 1,17 | 477 | 878 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 131 | 61,1 % | 4.408 | 4.118 | 1,82 | 713 | 1.151 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 130 | 69,2 % | 5.734 | 3.931 | 2,32 | 687 | 1.308 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 128 | 71,9 % | 4.623 | 4.352 | 1,98 | 973 | 1.293 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 127 | 69,3 % | 3.420 | 2.664 | 1,46 | 654 | 1.134 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 126 | 65,1 % | 3.679 | 2.859 | 1,79 | 711 | 1.156 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 126 | 63,5 % | 5.222 | 2.765 | 1,86 | 539 | 1.382 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 125 | 60,8 % | 4.072 | 3.919 | 1,66 | 837 | 1.185 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 125 | 48,8 % | 200 | 167 | 0,33 | 103 | 198 | 34,4 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 125 | 65,6 % | 3.942 | 3.764 | 1,53 | 657 | 1.102 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 124 | 73,4 % | 4.144 | 2.838 | 1,95 | 509 | 1.473 | 54,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 124 | 52,4 % | 1.883 | 853 | 0,93 | 597 | 550 | 10,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 123 | 67,5 % | – | 4.400 | 1,80 | 529 | 1.291 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 123 | 48,8 % | 2.141 | 1.538 | 0,96 | 1.430 | 758 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 122 | 57,4 % | 2.511 | 1.475 | 1,38 | 409 | 924 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 121 | 47,1 % | 657 | 302 | 0,32 | 355 | 357 | 3,3 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 121 | 48,8 % | 805 | 392 | 0,81 | 87 | 270 | 33,9 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 121 | 68,6 % | 4.292 | 4.203 | 1,82 | 696 | 1.196 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 121 | 70,2 % | 3.888 | 3.404 | 1,90 | 565 | 1.276 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 120 | 65,0 % | 3.445 | 3.803 | 1,46 | 453 | 1.001 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 119 | 58,8 % | 2.383 | 1.743 | 1,15 | 441 | 853 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 119 | 55,5 % | 1.157 | 569 | 0,47 | 532 | 549 | 10,1 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 119 | 68,9 % | 4.731 | 4.002 | 1,95 | 832 | 1.166 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 119 | 50,4 % | 2.043 | 2.379 | 1,19 | 473 | 541 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 118 | 50,8 % | 2.347 | 666 | 0,93 | 326 | 563 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 116 | 58,6 % | 1.599 | 1.082 | 0,94 | 255 | 528 | 28,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 115 | 46,1 % | 61 | 46 | 0,17 | 61 | 120 | 10,4 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 115 | 58,3 % | 1.146 | 609 | 0,77 | 187 | 535 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 114 | 52,6 % | 1.499 | 801 | 0,63 | 479 | 537 | 4,4 % | – | Ass |
VI M44Art | 114 | 43,9 % | 1.018 | 657 | 0,75 | 84 | 343 | 28,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 112 | 67,9 % | 5.342 | 3.092 | 1,69 | 1.561 | 1.144 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 111 | 60,4 % | 2.497 | 1.781 | 1,07 | 417 | 994 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 111 | 59,5 % | 4.692 | 3.557 | 1,67 | 596 | 1.269 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 109 | 62,4 % | 3.369 | 2.680 | 1,46 | 719 | 1.077 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 108 | 76,9 % | 5.520 | 3.147 | 2,13 | 568 | 1.441 | 52,8 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 105 | 64,8 % | 4.094 | 4.179 | 1,54 | 672 | 1.160 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 104 | 46,2 % | 643 | 286 | 0,52 | 118 | 318 | 14,4 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 104 | 63,5 % | 3.493 | 2.775 | 1,56 | 531 | 1.050 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 102 | 66,7 % | 4.848 | 4.103 | 1,81 | 907 | 1.193 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 101 | 40,6 % | 261 | 200 | 0,60 | 61 | 186 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 101 | 55,4 % | 1.979 | 1.340 | 1,01 | 319 | 641 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 100 | 64,0 % | 4.916 | 4.007 | 1,98 | 732 | 1.198 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 99 | 58,6 % | 4.729 | 4.475 | 2,06 | 457 | 1.181 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 97 | 57,7 % | 3.474 | 1.962 | 1,27 | 613 | 1.058 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 96 | 63,5 % | 2.457 | 1.382 | 1,51 | 294 | 719 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 96 | 39,6 % | 907 | 976 | 0,75 | 247 | 405 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 96 | 75,0 % | 3.627 | 3.424 | 1,38 | 623 | 1.299 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 96 | 64,6 % | 3.644 | 3.134 | 1,75 | 502 | 1.180 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 93 | 52,7 % | 852 | 554 | 0,77 | 191 | 365 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 92 | 54,3 % | 1.372 | 448 | 0,54 | 332 | 447 | 9,8 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 91 | 54,9 % | 2.031 | 1.120 | 0,99 | 288 | 775 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X 113HT | 91 | 62,6 % | 4.811 | 4.154 | 1,86 | 806 | 1.207 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 89 | 40,4 % | 771 | 563 | 0,64 | 163 | 313 | 12,4 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 89 | 56,2 % | 3.206 | 1.757 | 1,24 | 714 | 1.058 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 88 | 62,5 % | 3.696 | 3.789 | 1,32 | 698 | 1.052 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 86 | 69,8 % | 4.183 | 2.718 | 1,73 | 468 | 1.421 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 86 | 61,6 % | 4.738 | 4.367 | 1,99 | 556 | 1.204 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 86 | 60,5 % | 3.453 | 3.406 | 1,51 | 755 | 1.067 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 84 | 65,5 % | 4.376 | 2.786 | 1,65 | 382 | 1.271 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 84 | 56,0 % | 2.972 | 1.794 | 1,10 | 699 | 969 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 84 | 51,2 % | 3.761 | 1.554 | 1,15 | 822 | 908 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
IV AlectoJPz | 83 | 43,4 % | 218 | 163 | 0,47 | 63 | 178 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 81 | 48,1 % | 2.799 | 1.276 | 1,54 | 330 | 686 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 81 | 61,7 % | 1.902 | 1.227 | 1,26 | 226 | 782 | 43,2 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 80 | 58,8 % | 2.763 | 2.485 | 1,39 | 415 | 930 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 79 | 51,9 % | 103 | 69 | 0,18 | 64 | 141 | 20,3 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 78 | 46,2 % | 1.193 | 432 | 0,88 | 173 | 358 | 12,8 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 75 | 66,7 % | 5.071 | 4.442 | 2,33 | 506 | 1.246 | 60,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 74 | 59,5 % | 2.192 | 1.674 | 0,95 | 606 | 904 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 74 | 58,1 % | 2.370 | 1.404 | 1,27 | 269 | 764 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 74 | 52,7 % | 279 | 96 | 0,46 | 59 | 174 | 27,0 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 74 | 66,2 % | 4.061 | 2.567 | 1,54 | 394 | 1.183 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 73 | 67,1 % | 5.509 | 4.531 | 2,19 | 891 | 1.264 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 73 | 41,1 % | 450 | 391 | 0,60 | 57 | 239 | 30,1 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 73 | 64,4 % | 2.778 | 1.376 | 1,36 | 478 | 718 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 72 | 45,8 % | 1.478 | 1.813 | 0,60 | 41 | 613 | 43,1 % | – | Ass |
IV M37Art | 72 | 37,5 % | 461 | 197 | 0,65 | 40 | 147 | 23,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 72 | 54,2 % | 1.752 | 576 | 1,07 | 167 | 572 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 71 | 70,4 % | 4.397 | 2.687 | 1,70 | 588 | 1.262 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 69 | 58,0 % | 1.423 | 476 | 0,99 | 244 | 445 | 11,6 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 69 | 59,4 % | 2.429 | 1.839 | 1,16 | 420 | 889 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 68 | 67,6 % | 3.966 | 3.780 | 1,63 | 610 | 1.412 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 67 | 41,8 % | 249 | 213 | 0,39 | 75 | 239 | 9,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 65 | 60,0 % | 193 | 34 | 0,09 | 77 | 161 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 65 | 72,3 % | 2.675 | 1.181 | 1,45 | 281 | 890 | 35,4 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 64 | 70,3 % | 4.387 | 1.727 | 1,25 | 1.030 | 1.137 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 63 | 57,1 % | 1.769 | 793 | 1,10 | 294 | 678 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 61 | 47,5 % | 3.801 | 1.491 | 1,33 | 881 | 920 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 61 | 65,6 % | 3.226 | 1.525 | 1,82 | 515 | 921 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 60 | 76,7 % | 1.893 | 1.157 | 1,20 | 305 | 667 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 59 | 57,6 % | 3.266 | 1.315 | 0,90 | 1.437 | 1.048 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 58 | 58,6 % | 3.306 | 1.852 | 1,36 | 553 | 962 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 58 | 41,4 % | 222 | 131 | 0,38 | 45 | 161 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 56 | 55,4 % | 2.183 | 1.070 | 1,09 | 210 | 646 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 56 | 50,0 % | 1.281 | 1.114 | 0,91 | 298 | 602 | 10,7 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 55 | 61,8 % | 1.871 | 824 | 1,02 | 242 | 590 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 54 | 44,4 % | 2.007 | 1.415 | 0,96 | 694 | 783 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 54 | 63,0 % | 1.848 | 822 | 1,31 | 210 | 668 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 54 | 57,4 % | 3.353 | 1.646 | 1,24 | 1.444 | 990 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 53 | 52,8 % | 2.245 | 982 | 1,47 | 220 | 713 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 53 | 56,6 % | 1.519 | 619 | 1,17 | 171 | 487 | 22,6 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 53 | 54,7 % | 1.060 | 468 | 0,98 | 141 | 372 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 53 | 67,9 % | 2.453 | 1.069 | 1,28 | 320 | 790 | 39,6 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 52 | 61,5 % | – | 4.589 | 1,25 | 578 | 1.251 | 48,1 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 52 | 69,2 % | 3.450 | 2.469 | 1,15 | 569 | 1.186 | 55,8 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 52 | 65,4 % | 4.150 | 2.287 | 2,17 | 415 | 1.138 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
II BT-2LT | 52 | 51,9 % | 375 | 101 | 0,52 | 38 | 211 | 7,7 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 50 | 62,0 % | 4.584 | 4.504 | 1,82 | 774 | 1.235 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 50 | 66,0 % | 3.378 | 3.363 | 1,56 | 888 | 1.044 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 47 | 51,1 % | 1.819 | 834 | 0,96 | 216 | 445 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 47 | 57,4 % | 2.263 | 613 | 1,19 | 183 | 593 | 21,3 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 46 | 52,2 % | 304 | 125 | 0,28 | 28 | 167 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 46 | 52,2 % | 3.127 | 1.114 | 1,22 | 659 | 804 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 46 | 60,9 % | 3.845 | 2.588 | 1,43 | 387 | 1.191 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 45 | 60,0 % | 2.187 | 852 | 1,36 | 453 | 625 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 45 | 46,7 % | 667 | 299 | 0,84 | 117 | 333 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 45 | 40,0 % | 1.505 | 1.081 | 1,09 | 49 | 678 | 31,1 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 43 | 51,2 % | 1.482 | 499 | 0,77 | 162 | 457 | 14,0 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 43 | 46,5 % | 223 | 95 | 0,51 | 23 | 127 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 43 | 44,2 % | 208 | 157 | 0,42 | 53 | 235 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 42 | 59,5 % | 3.963 | 2.162 | 1,50 | 445 | 1.092 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 42 | 40,5 % | 132 | 122 | 0,45 | 42 | 134 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 42 | 76,2 % | 3.337 | 1.114 | 2,36 | 137 | 933 | 40,5 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 42 | 64,3 % | 4.721 | 2.661 | 1,79 | 674 | 1.435 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 41 | 46,3 % | 1.676 | 557 | 0,73 | 331 | 527 | 4,9 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 41 | 63,4 % | 3.110 | 1.986 | 1,10 | 721 | 1.126 | 26,8 % | – | Ass |
VI T21LT | 41 | 56,1 % | 2.029 | 686 | 0,63 | 223 | 456 | 9,8 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 41 | 68,3 % | 2.143 | 520 | 0,71 | 362 | 598 | 9,8 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 40 | 52,5 % | 1.449 | 1.308 | 1,25 | 250 | 738 | 22,5 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 40 | 57,5 % | 1.196 | 515 | 0,95 | 156 | 357 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 39 | 53,8 % | 2.878 | 2.760 | 1,15 | 381 | 840 | 41,0 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 39 | 48,7 % | 295 | 150 | 0,41 | 125 | 204 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 39 | 71,8 % | 3.452 | 2.653 | 1,49 | 443 | 1.379 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 38 | 55,3 % | 4.197 | 2.717 | 1,47 | 487 | 1.222 | 31,6 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 38 | 47,4 % | 69 | 96 | 0,37 | 21 | 123 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 37 | 70,3 % | 4.717 | 3.566 | 1,78 | 854 | 1.296 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 37 | 62,2 % | 4.111 | 2.191 | 1,46 | 463 | 1.100 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 37 | 48,6 % | 2.020 | 1.186 | 1,11 | 315 | 645 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 37 | 37,8 % | 1 | 55 | 0,16 | 13 | 100 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 36 | 55,6 % | 126 | 53 | 0,22 | 59 | 126 | 13,9 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 35 | 57,1 % | 2.599 | 1.499 | 1,51 | 345 | 933 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 35 | 40,0 % | 221 | 135 | 0,37 | 146 | 299 | 5,7 % | – | Ass |
III T-127LT | 34 | 44,1 % | 2.363 | 484 | 1,85 | 64 | 484 | 20,6 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 34 | 35,3 % | 585 | 487 | 0,47 | 204 | 351 | 8,8 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 34 | 47,1 % | 252 | 107 | 0,29 | 175 | 235 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 33 | 66,7 % | 5.016 | 2.682 | 1,85 | 530 | 1.246 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 31 | 67,7 % | 3.185 | 2.163 | 1,42 | 534 | 1.184 | 54,8 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 31 | 54,8 % | 128 | 62 | 0,19 | 44 | 111 | 16,1 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 30 | 53,3 % | 124 | 35 | 0,13 | 13 | 111 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 29 | 55,2 % | 3.685 | 2.414 | 1,10 | 504 | 1.108 | 34,5 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 29 | 69,0 % | 3.340 | 1.182 | 1,76 | 282 | 973 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 29 | 89,7 % | 4.449 | 1.630 | 2,45 | 356 | 1.234 | 48,3 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 29 | 51,7 % | 1.637 | 1.927 | 0,45 | 125 | 722 | 44,8 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 28 | 85,7 % | 4.831 | 3.307 | 1,86 | 683 | 1.392 | 39,3 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 28 | 42,9 % | 19 | 57 | 0,32 | 25 | 101 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 25 | 72,0 % | 3.377 | 2.411 | 1,72 | 589 | 1.338 | 52,0 % | – | Ass |
V M7LT | 24 | 54,2 % | 1.290 | 324 | 0,71 | 319 | 480 | 4,2 % | – | Ass |
IV T40JPz | 24 | 33,3 % | 230 | 190 | 0,50 | 33 | 160 | 29,2 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 24 | 37,5 % | 774 | 276 | 0,54 | 165 | 294 | 8,3 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 23 | 39,1 % | 4 | 32 | 0,13 | 57 | 107 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 23 | 65,2 % | 1.615 | 376 | 0,91 | 209 | 591 | 21,7 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 23 | 47,8 % | 1.543 | 479 | 1,17 | 85 | 522 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 22 | 54,5 % | 3.811 | 2.682 | 1,55 | 357 | 1.226 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 22 | 45,5 % | 142 | 125 | 0,55 | 28 | 148 | 13,6 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 22 | 40,9 % | 7 | 48 | 0,23 | 51 | 106 | 18,2 % | – | – |
VIII 112HT | 22 | 50,0 % | 4.769 | 2.871 | 2,00 | 557 | 1.311 | 22,7 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 22 | 63,6 % | 4.030 | 3.038 | 1,64 | 533 | 1.193 | 31,8 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 22 | 68,2 % | 3.350 | 1.258 | 1,64 | 375 | 986 | 36,4 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 21 | 52,4 % | 851 | 283 | 0,62 | 83 | 287 | 4,8 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 21 | 61,9 % | 2.881 | 816 | 1,48 | 287 | 567 | 19,0 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 21 | 61,9 % | 1.997 | 1.442 | 0,90 | 200 | 920 | 19,0 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 20 | 55,0 % | 1.333 | 361 | 1,60 | 97 | 262 | 30,0 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 20 | 65,0 % | – | 2.886 | 1,50 | 442 | 1.090 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 20 | 75,0 % | 5.266 | 4.301 | 3,15 | 644 | 1.265 | 50,0 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 19 | 57,9 % | 1.443 | 494 | 1,11 | 75 | 346 | 15,8 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 19 | 21,1 % | 143 | 90 | 0,47 | 14 | 108 | 5,3 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 19 | 36,8 % | 1 | 50 | 0,26 | 20 | 87 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 18 | 44,4 % | 2.253 | 1.807 | 0,83 | 224 | 860 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 18 | 61,1 % | 2.423 | 702 | 1,11 | 269 | 574 | 27,8 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 17 | 47,1 % | 984 | 206 | 1,29 | 80 | 333 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 16 | 68,8 % | 3.046 | 2.015 | 1,56 | 353 | 973 | 43,8 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 16 | 62,5 % | 3.701 | 1.647 | 1,88 | 439 | 1.043 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 16 | 56,3 % | 235 | 87 | 0,19 | 38 | 153 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 15 | 80,0 % | 3.865 | 1.041 | 2,07 | 259 | 950 | 40,0 % | – | Ass |
IV LagoMT | 15 | 53,3 % | 1.597 | 402 | 1,40 | 210 | 449 | 13,3 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 14 | 78,6 % | 2.271 | 395 | 1,43 | 106 | 652 | 21,4 % | – | Ass |
I T1LT | 14 | 28,6 % | 0 | 45 | 0,14 | 41 | 83 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 14 | 28,6 % | 595 | 290 | 1,00 | 21 | 265 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 12 | 50,0 % | 492 | 190 | 0,50 | 46 | 203 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 10 | 90,0 % | 3.007 | 2.189 | 1,70 | 764 | 1.240 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 10 | 60,0 % | 1.914 | 313 | 2,00 | 48 | 475 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 10 | 60,0 % | 2.898 | 1.209 | 2,50 | 242 | 977 | 40,0 % | – | Ass |
III WespeArt | 10 | 90,0 % | 385 | 111 | 0,80 | 31 | 197 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 10 | 60,0 % | 186 | 71 | 0,30 | 14 | 104 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 9 | 88,9 % | 1.811 | 1.092 | 1,44 | 192 | 930 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 55,6 % | 124 | 36 | 0,11 | 21 | 110 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 9 | 33,3 % | 7 | 53 | 0,11 | 0 | 72 | 44,4 % | – | – |
IV Type 95HT | 9 | 33,3 % | 540 | 216 | 0,89 | 125 | 272 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 9 | 66,7 % | 229 | 4 | 0,00 | 0 | 95 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 8 | 50,0 % | 1.977 | 468 | 1,38 | 58 | 507 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 8 | 50,0 % | 87 | 47 | 0,00 | 83 | 102 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 7 | 42,9 % | 804 | 594 | 0,71 | 387 | 515 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 28,6 % | 7 | 54 | 0,43 | 16 | 66 | 14,3 % | – | – |
VIII BleskLT | 7 | 28,6 % | 7.330 | 2.406 | 2,86 | 1.282 | 1.305 | 28,6 % | – | Ass |
II Loyd GCArt | 6 | 83,3 % | 818 | 116 | 1,17 | 12 | 185 | 83,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 6 | 83,3 % | 415 | 125 | 0,83 | 145 | 239 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 6 | 100,0 % | 3.758 | 1.522 | 1,50 | 150 | 1.079 | 83,3 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 6 | 50,0 % | 106 | 25 | 0,67 | 20 | 102 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 33,3 % | 185 | 84 | 0,17 | 0 | 134 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 6 | 100,0 % | 8.575 | 3.826 | 3,00 | 774 | 2.008 | 83,3 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 5 | 60,0 % | 2.030 | 1.154 | 1,20 | 332 | 687 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 5 | 60,0 % | 160 | 59 | 0,20 | 11 | 120 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 5 | 0,0 % | 0 | 47 | 0,20 | 0 | 53 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 5 | 80,0 % | 1.346 | 236 | 1,60 | 31 | 456 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 4 | 75,0 % | 778 | 444 | 0,25 | 50 | 467 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 4 | 50,0 % | 3.166 | 2.724 | 1,50 | 309 | 970 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 4 | 50,0 % | 2.854 | 1.018 | 2,00 | 275 | 743 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 4 | 100,0 % | 261 | 3 | 0,00 | 113 | 146 | 25,0 % | – | – |
VIII T-103JPz | 4 | 50,0 % | 2.892 | 2.039 | 1,25 | 0 | 874 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 4 | 75,0 % | 811 | 212 | 1,00 | 15 | 369 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 4 | 50,0 % | 1.093 | 301 | 1,50 | 50 | 399 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 33,3 % | 0 | 28 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 3 | 66,7 % | 7.379 | 3.340 | 2,67 | 798 | 1.668 | 33,3 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 3 | 66,7 % | 440 | 83 | 0,00 | 28 | 125 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 205 | 85 | 1,00 | 16 | 160 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 33,3 % | 1.587 | 342 | 1,67 | 18 | 286 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 3 | 100,0 % | 6.849 | 1.419 | 2,67 | 925 | 1.357 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 3 | 0,0 % | 1.325 | 801 | 0,67 | 51 | 483 | 0,0 % | – | – |
IV LuchsLT | 3 | 66,7 % | 517 | 144 | 1,00 | 82 | 403 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 2 | 50,0 % | 4.100 | 3.829 | 1,50 | 142 | 929 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 50,0 % | 498 | 141 | 0,00 | 118 | 256 | 0,0 % | – | – |
VIII Škoda T 27MT | 2 | 50,0 % | 3.027 | 2.112 | 1,00 | 383 | 848 | 50,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 2 | 50,0 % | 458 | 196 | 0,00 | 87 | 328 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 2 | 100,0 % | 2.936 | 2.107 | 1,50 | 313 | 1.199 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 1 | 100,0 % | 440 | 121 | 0,00 | 301 | 391 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 594 | 338 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 1 | 0,0 % | 179 | 89 | 1,00 | 37 | 127 | 0,0 % | – | – |
IX ŠelmaLT | 1 | 100,0 % | 2.222 | 1.188 | 2,00 | 1.363 | 1.176 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 104 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 261 | 35 | 0,00 | 0 | 179 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 0 | 33 | 0,00 | 38 | 66 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 772 | 1,00 | 845 | 1.122 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 27 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 53 | 67 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 0 | 17 | 0,00 | 42 | 57 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 0 | 56 | 0,00 | 0 | 97 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [D_DOS] DDoS Attack | Aufklärungsoffizier | 23.01.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
