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4CV OVER 9OOO · Gefechtsoffizier · im Clan seit 02.04.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
30.956
Siegquote
58,45 %
WN8
2.711
Ø Schaden
2.184
Ø Erfahrung
850
Ø Stufe
8,58
Ø Abschüsse
1,17
Ø Aufgeklärt
1,76
Überlebensrate
32,29 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
719
Ø Geblockt
460
Schadensverhältnis
1,72
Abschüsse / Tod
1,72
Max. Schaden
10.951
Hacker
Max. Abschüsse
11
T67
Max. Erfahrung
3.017
Panzer gespielt
332
WN7
1.717
Effizienz (EFF)
1.600
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 30.956 | 58,45 % | 2.711 | 2.184 | 1,17 | 850 | 32,3 % | 8,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.255 | 59,7 % | 3.696 |
| Stufe X | 12.888 | 59,9 % | 2.936 |
| Stufe IX | 3.686 | 59,1 % | 2.248 |
| Stufe VIII | 6.866 | 58,3 % | 1.732 |
| Stufe VII | 1.513 | 58,6 % | 1.319 |
| Stufe VI | 2.054 | 52,0 % | 780 |
| Stufe V | 1.833 | 57,4 % | 640 |
| Stufe IV | 373 | 50,7 % | 261 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
30
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
26
★★
1 Gefechtsauszeichnung
48
★
Meisterschaft: Ass
144
Meisterschaft: I. Klasse
73
Meisterschaft: II. Klasse
56
Meisterschaft: III. Klasse
30
Panzer (332)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 1.654 | 60,9 % | 2.922 | 1.942 | 1,09 | 1.943 | 958 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 1.068 | 59,3 % | 2.478 | 794 | 1,54 | 226 | 503 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.062 | 60,7 % | 2.446 | 1.771 | 1,09 | 437 | 675 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 895 | 59,8 % | 3.271 | 3.368 | 1,48 | 734 | 978 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 873 | 56,5 % | 1.912 | 1.315 | 0,75 | 595 | 747 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 825 | 66,9 % | 3.377 | 3.807 | 1,64 | 474 | 1.021 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 780 | 56,9 % | 2.665 | 3.380 | 1,30 | 829 | 1.027 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 777 | 60,7 % | 2.752 | 1.865 | 0,99 | 2.475 | 955 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 771 | 53,2 % | 1.403 | 755 | 0,93 | 241 | 418 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 683 | 56,5 % | 2.189 | 952 | 0,89 | 887 | 611 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 541 | 56,2 % | 2.438 | 1.350 | 0,80 | 1.129 | 708 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 528 | 60,6 % | 3.035 | 2.991 | 1,21 | 660 | 868 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 478 | 59,8 % | 2.727 | 3.305 | 1,21 | 359 | 824 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 461 | 57,5 % | 2.750 | 2.315 | 1,09 | 647 | 690 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 452 | 58,0 % | 2.538 | 1.654 | 1,05 | 1.944 | 908 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 432 | 60,6 % | 2.500 | 1.679 | 0,99 | 559 | 968 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 416 | 57,2 % | – | 3.002 | 1,39 | 2.276 | 1.162 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 415 | 64,6 % | 3.637 | 3.912 | 1,43 | 657 | 1.138 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 408 | 63,5 % | 3.797 | 2.542 | 1,51 | 643 | 1.226 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 401 | 63,1 % | 3.368 | 1.661 | 1,96 | 627 | 982 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 393 | 55,0 % | 2.402 | 2.581 | 1,11 | 791 | 758 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 388 | 57,2 % | 2.952 | 3.114 | 1,20 | 768 | 909 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 375 | 61,1 % | 3.140 | 3.295 | 1,32 | 736 | 1.034 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 369 | 55,6 % | 2.106 | 1.327 | 1,12 | 274 | 574 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 345 | 53,3 % | 1.498 | 1.524 | 0,61 | 85 | 709 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 344 | 64,8 % | 3.203 | 3.755 | 1,24 | 652 | 1.088 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 313 | 50,2 % | 1.423 | 684 | 0,93 | 218 | 431 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 306 | 60,1 % | 3.426 | 3.658 | 1,44 | 521 | 1.043 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 296 | 62,2 % | 3.536 | 3.791 | 1,32 | 685 | 1.133 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 285 | 64,9 % | 3.502 | 2.989 | 1,25 | 587 | 1.140 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 284 | 64,4 % | 3.002 | 3.139 | 1,33 | 680 | 1.002 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 264 | 58,3 % | 2.470 | 1.906 | 0,99 | 398 | 993 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 254 | 55,5 % | 1.250 | 1.485 | 0,56 | 75 | 672 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 252 | 57,5 % | 3.573 | 3.578 | 1,45 | 710 | 1.050 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 251 | 53,8 % | 850 | 333 | 0,60 | 199 | 297 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 250 | 60,8 % | – | 4.151 | 1,79 | 611 | 1.185 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 250 | 50,0 % | 1.657 | 885 | 0,98 | 199 | 473 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 248 | 55,2 % | 2.784 | 2.978 | 1,38 | 661 | 907 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 244 | 64,3 % | 3.271 | 2.426 | 1,29 | 651 | 996 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 244 | 58,6 % | 3.450 | 2.192 | 1,18 | 2.304 | 1.012 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 243 | 60,1 % | 2.989 | 1.827 | 1,12 | 662 | 933 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 242 | 50,8 % | 1.604 | 1.767 | 0,77 | 99 | 673 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 240 | 61,7 % | 3.431 | 3.771 | 1,37 | 498 | 1.073 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 234 | 56,8 % | 2.433 | 1.342 | 1,00 | 1.721 | 909 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 205 | 60,0 % | 2.370 | 1.887 | 1,23 | 260 | 880 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
XI Strv 107-12JPz | 200 | 67,5 % | – | 4.169 | 1,82 | 524 | 1.161 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 190 | 52,6 % | 1.770 | 1.635 | 0,88 | 260 | 615 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 188 | 58,0 % | 3.229 | 3.396 | 1,30 | 680 | 1.030 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 184 | 65,2 % | 3.149 | 3.760 | 1,42 | 461 | 1.014 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 182 | 51,1 % | 2.422 | 2.975 | 1,17 | 482 | 835 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 170 | 61,8 % | 3.493 | 3.902 | 1,74 | 511 | 1.051 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 168 | 66,7 % | 3.460 | 2.574 | 1,60 | 783 | 1.263 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 166 | 48,2 % | 2.041 | 1.011 | 0,66 | 1.082 | 782 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 164 | 59,1 % | 2.849 | 2.919 | 1,17 | 467 | 1.005 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 156 | 56,4 % | 1.964 | 1.515 | 0,97 | 476 | 919 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 147 | 55,8 % | 2.372 | 1.804 | 0,84 | 1.078 | 709 | 20,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 140 | 47,9 % | 1.713 | 1.420 | 0,96 | 48 | 639 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 137 | 72,3 % | 3.714 | 3.744 | 1,40 | 683 | 1.203 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 136 | 55,9 % | 1.980 | 1.310 | 1,01 | 220 | 563 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 136 | 60,3 % | 2.535 | 2.263 | 1,23 | 533 | 817 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 133 | 55,6 % | 1.323 | 1.001 | 0,78 | 57 | 501 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 132 | 59,8 % | 5.166 | 4.177 | 1,42 | 727 | 1.152 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 126 | 62,7 % | 3.389 | 2.643 | 1,42 | 466 | 1.241 | 46,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 126 | 60,3 % | 2.875 | 2.454 | 1,20 | 169 | 995 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 123 | 65,9 % | 4.923 | 2.088 | 1,43 | 1.234 | 1.228 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 114 | 46,5 % | 186 | 152 | 0,57 | 67 | 172 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 109 | 50,5 % | 2.351 | 1.531 | 0,88 | 524 | 924 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 108 | 49,1 % | 1.395 | 807 | 0,94 | 225 | 420 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 108 | 59,3 % | 1.015 | 719 | 0,73 | 203 | 417 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 107 | 54,2 % | 2.557 | 1.142 | 1,30 | 205 | 565 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 102 | 57,8 % | 3.198 | 2.601 | 1,31 | 588 | 1.097 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 101 | 51,5 % | 826 | 382 | 0,79 | 63 | 252 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 97 | 45,4 % | 2.139 | 2.677 | 0,88 | 650 | 709 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 95 | 63,2 % | 3.139 | 3.040 | 1,42 | 621 | 1.233 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 95 | 41,1 % | 1.181 | 743 | 0,89 | 155 | 365 | 25,3 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 86 | 60,5 % | 2.575 | 2.446 | 1,24 | 800 | 1.027 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 84 | 58,3 % | 3.729 | 1.281 | 1,31 | 814 | 757 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 83 | 57,8 % | 2.365 | 1.738 | 1,17 | 402 | 926 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 82 | 54,9 % | 2.290 | 1.016 | 0,94 | 1.271 | 875 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 80 | 43,8 % | 1.376 | 539 | 0,46 | 443 | 392 | 8,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 77 | 53,2 % | 2.557 | 1.366 | 1,05 | 1.960 | 1.010 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 76 | 48,7 % | 1.501 | 853 | 0,93 | 63 | 521 | 43,4 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 75 | 70,7 % | – | 4.216 | 1,52 | 732 | 1.308 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 73 | 56,2 % | 1.358 | 590 | 1,07 | 151 | 417 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 72 | 61,1 % | 2.676 | 622 | 1,17 | 843 | 540 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 70 | 47,1 % | 2.156 | 2.856 | 1,06 | 652 | 898 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 69 | 58,0 % | 3.005 | 2.677 | 1,41 | 399 | 1.027 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 67 | 59,7 % | 2.510 | 2.789 | 0,97 | 623 | 903 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 67 | 53,7 % | 3.173 | 3.530 | 1,18 | 692 | 1.005 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 66 | 56,1 % | 2.596 | 1.142 | 0,79 | 993 | 891 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 61 | 75,4 % | 3.824 | 1.399 | 1,59 | 1.027 | 1.304 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 59 | 47,5 % | 2.420 | 1.236 | 1,24 | 513 | 798 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 58 | 46,6 % | 3.162 | 2.036 | 1,41 | 494 | 1.019 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 58 | 53,4 % | 2.569 | 2.432 | 1,12 | 712 | 924 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 58 | 56,9 % | 3.117 | 3.590 | 1,16 | 499 | 1.076 | 46,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X TesákLT | 58 | 56,9 % | 2.519 | 1.906 | 0,90 | 912 | 827 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 55 | 52,7 % | 2.455 | 2.314 | 1,25 | 679 | 978 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 54 | 61,1 % | 2.669 | 3.195 | 1,24 | 555 | 1.033 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 54 | 61,1 % | 2.268 | 1.652 | 0,94 | 376 | 899 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 54 | 42,6 % | 2.345 | 2.405 | 1,17 | 438 | 1.032 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 53 | 64,2 % | 3.020 | 2.207 | 1,02 | 667 | 1.144 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 53 | 49,1 % | 726 | 355 | 0,77 | 75 | 287 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 52 | 53,8 % | 1.202 | 633 | 1,15 | 192 | 469 | 40,4 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 50 | 58,0 % | 1.552 | 386 | 0,70 | 408 | 442 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 50 | 60,0 % | 1.665 | 819 | 1,04 | 178 | 583 | 28,0 % | – | Ass |
X IS-4HT | 50 | 62,0 % | 2.944 | 3.355 | 1,00 | 667 | 1.096 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 49 | 59,2 % | – | 4.222 | 1,59 | 474 | 1.190 | 44,9 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 48 | 64,6 % | 3.289 | 3.027 | 1,48 | 471 | 1.205 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 48 | 52,1 % | 3.057 | 2.967 | 1,56 | 1.054 | 952 | 29,2 % | – | Ass |
X DurendalMT | 48 | 68,8 % | – | 3.873 | 1,27 | 731 | 1.124 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 48 | 62,5 % | 2.258 | 2.348 | 1,31 | 420 | 777 | 39,6 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 48 | 58,3 % | 2.223 | 2.446 | 1,40 | 337 | 705 | 39,6 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 48 | 56,3 % | – | 3.491 | 1,38 | 593 | 1.028 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 48 | 62,5 % | 3.082 | 2.491 | 1,44 | 623 | 1.087 | 29,2 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 47 | 66,0 % | 3.322 | 2.301 | 1,17 | 533 | 1.147 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 46 | 63,0 % | 3.159 | 2.123 | 1,24 | 576 | 1.147 | 28,3 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 45 | 68,9 % | 3.006 | 3.292 | 1,38 | 511 | 1.052 | 28,9 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 44 | 59,1 % | 2.803 | 2.367 | 1,39 | 246 | 1.004 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 44 | 45,5 % | 139 | 100 | 0,25 | 100 | 164 | 20,5 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 43 | 60,5 % | 1.771 | 718 | 1,47 | 188 | 552 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 43 | 72,1 % | 2.691 | 3.466 | 1,16 | 463 | 1.092 | 48,8 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 42 | 47,6 % | 1.033 | 254 | 0,67 | 53 | 234 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 42 | 50,0 % | 2.452 | 1.720 | 1,07 | 621 | 1.038 | 23,8 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 41 | 73,2 % | 2.830 | 3.147 | 1,15 | 715 | 1.107 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 41 | 56,1 % | 1.407 | 967 | 0,76 | 272 | 431 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 40 | 57,5 % | 3.769 | 3.303 | 1,48 | 528 | 1.215 | 37,5 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 40 | 40,0 % | 236 | 154 | 0,68 | 51 | 152 | 22,5 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 40 | 70,0 % | 1.562 | 653 | 1,03 | 181 | 502 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 40 | 70,0 % | 2.625 | 2.524 | 1,03 | 444 | 1.109 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 40 | 42,5 % | 2.546 | 3.056 | 1,08 | 568 | 900 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 39 | 48,7 % | 2.545 | 2.564 | 1,05 | 559 | 890 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 38 | 55,3 % | 3.483 | 1.426 | 1,18 | 1.524 | 1.030 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 38 | 68,4 % | 3.233 | 2.388 | 1,47 | 414 | 1.200 | 42,1 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 38 | 47,4 % | 610 | 151 | 0,61 | 132 | 267 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 37 | 67,6 % | 3.372 | 3.692 | 1,35 | 556 | 1.017 | 37,8 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 37 | 54,1 % | 3.228 | 2.337 | 1,49 | 297 | 1.108 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 37 | 62,2 % | 3.563 | 3.137 | 1,49 | 524 | 1.250 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 37 | 70,3 % | 3.757 | 3.207 | 1,97 | 286 | 1.085 | 59,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 37 | 59,5 % | 3.485 | 2.371 | 1,27 | 416 | 1.188 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 36 | 47,2 % | 2.356 | 2.506 | 0,89 | 365 | 952 | 13,9 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 34 | 52,9 % | 2.419 | 1.128 | 0,82 | 1.218 | 837 | 26,5 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 34 | 52,9 % | 3.154 | 2.205 | 1,59 | 507 | 1.117 | 35,3 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 33 | 63,6 % | 4.336 | 3.737 | 1,91 | 522 | 1.375 | 51,5 % | – | Ass |
X DravecHT | 33 | 51,5 % | – | 3.915 | 1,61 | 697 | 1.153 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 32 | 65,6 % | 2.817 | 2.262 | 1,38 | 723 | 1.034 | 34,4 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 32 | 56,3 % | 1.982 | 1.721 | 0,81 | 249 | 864 | 28,1 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 32 | 65,6 % | 5.347 | 3.475 | 2,13 | 595 | 1.324 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
IX VPz 57HT | 31 | 61,3 % | – | 3.301 | 1,32 | 450 | 1.273 | 32,3 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 31 | 58,1 % | 2.282 | 1.049 | 1,03 | 262 | 599 | 22,6 % | – | Ass |
XI T803HT | 30 | 46,7 % | – | 3.933 | 0,87 | 605 | 1.047 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 29 | 72,4 % | 2.198 | 573 | 1,97 | 87 | 601 | 37,9 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 28 | 67,9 % | 2.969 | 2.435 | 0,93 | 493 | 1.240 | 46,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 28 | 60,7 % | 3.179 | 2.246 | 1,14 | 415 | 1.205 | 35,7 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 28 | 46,4 % | 328 | 199 | 0,36 | 86 | 185 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VII T29HT | 28 | 60,7 % | 2.466 | 1.621 | 1,14 | 404 | 873 | 35,7 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 27 | 33,3 % | 1.159 | 1.784 | 0,89 | 211 | 485 | 18,5 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 27 | 48,1 % | 1.922 | 1.551 | 0,93 | 558 | 811 | 29,6 % | – | Ass |
III WespeArt | 27 | 48,1 % | 264 | 116 | 0,41 | 18 | 135 | 40,7 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 27 | 59,3 % | 865 | 250 | 0,33 | 254 | 355 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 27 | 77,8 % | 2.550 | 1.187 | 1,26 | 209 | 898 | 25,9 % | – | Ass |
V M41Art | 25 | 56,0 % | 753 | 463 | 0,76 | 66 | 337 | 36,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 25 | 52,0 % | – | 3.576 | 1,12 | 629 | 1.060 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 24 | 75,0 % | 3.404 | 2.503 | 1,33 | 514 | 1.367 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 24 | 54,2 % | 2.383 | 3.132 | 1,13 | 315 | 855 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 24 | 79,2 % | 4.029 | 3.394 | 2,21 | 225 | 1.407 | 70,8 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 24 | 50,0 % | 3.383 | 2.076 | 1,04 | 522 | 1.031 | 41,7 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 24 | 54,2 % | – | 3.512 | 0,96 | 542 | 1.079 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 23 | 52,2 % | 2.524 | 3.111 | 1,35 | 546 | 822 | 39,1 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 23 | 73,9 % | – | 3.617 | 1,30 | 1.297 | 1.248 | 56,5 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 23 | 73,9 % | 4.096 | 3.439 | 1,61 | 229 | 1.284 | 47,8 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 23 | 78,3 % | 2.986 | 2.442 | 1,43 | 450 | 1.358 | 34,8 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 22 | 50,0 % | 293 | 111 | 0,27 | 226 | 250 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 22 | 72,7 % | 1.242 | 260 | 0,68 | 70 | 301 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 22 | 36,4 % | 1.932 | 1.478 | 0,73 | 536 | 718 | 4,5 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 21 | 61,9 % | 1.129 | 637 | 0,71 | 317 | 416 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 21 | 47,6 % | 2.067 | 1.701 | 0,95 | 533 | 836 | 23,8 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 21 | 38,1 % | – | 2.474 | 0,81 | 555 | 715 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 21 | 47,6 % | 2.475 | 2.230 | 1,52 | 212 | 823 | 38,1 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 21 | 47,6 % | 2.656 | 2.458 | 1,76 | 688 | 933 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 21 | 66,7 % | 2.304 | 1.922 | 0,57 | 422 | 1.056 | 28,6 % | – | Ass |
III T-46LT | 21 | 38,1 % | 280 | 126 | 0,52 | 14 | 134 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 21 | 66,7 % | 3.986 | 3.010 | 1,52 | 542 | 1.218 | 42,9 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 21 | 66,7 % | – | 2.903 | 1,57 | 524 | 1.349 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 21 | 57,1 % | 2.728 | 1.053 | 1,00 | 2.032 | 1.007 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 20 | 35,0 % | 362 | 533 | 0,45 | 88 | 260 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 20 | 45,0 % | 946 | 326 | 0,65 | 109 | 255 | 15,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 20 | 45,0 % | 358 | 126 | 0,75 | 21 | 147 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 20 | 75,0 % | 3.231 | 3.026 | 1,70 | 695 | 1.293 | 45,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 19 | 63,2 % | 3.207 | 3.043 | 1,53 | 501 | 1.134 | 31,6 % | – | Ass |
X KPz 67HT | 19 | 68,4 % | – | 3.363 | 1,11 | 602 | 1.157 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 19 | 63,2 % | 3.046 | 2.205 | 1,37 | 433 | 1.129 | 36,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 18 | 55,6 % | 146 | 40 | 0,22 | 50 | 190 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 18 | 50,0 % | 1.231 | 370 | 0,50 | 345 | 352 | 16,7 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 18 | 50,0 % | – | 3.389 | 1,28 | 430 | 1.034 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 18 | 72,2 % | – | 2.669 | 1,67 | 301 | 1.224 | 38,9 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 18 | 38,9 % | 720 | 242 | 0,56 | 86 | 183 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 17 | 52,9 % | 2.744 | 3.145 | 1,41 | 490 | 1.090 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 17 | 58,8 % | 839 | 277 | 1,24 | 75 | 344 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 17 | 47,1 % | 2.650 | 2.821 | 0,94 | 278 | 1.087 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 17 | 70,6 % | 1.115 | 421 | 1,00 | 100 | 394 | 52,9 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 17 | 52,9 % | 3.493 | 3.973 | 1,18 | 777 | 1.041 | 52,9 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 16 | 50,0 % | 77 | 60 | 0,19 | 52 | 110 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 16 | 50,0 % | 1.921 | 637 | 0,88 | 224 | 443 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 16 | 56,3 % | 2.711 | 3.305 | 1,19 | 767 | 950 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 16 | 50,0 % | 737 | 261 | 0,69 | 48 | 228 | 12,5 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 16 | 62,5 % | 2.977 | 3.125 | 1,19 | 322 | 1.106 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 15 | 73,3 % | 3.075 | 1.585 | 0,93 | 2.844 | 1.226 | 46,7 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 15 | 53,3 % | 1.143 | 894 | 0,47 | 287 | 584 | 26,7 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 15 | 66,7 % | 374 | 67 | 0,87 | 10 | 168 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 15 | 60,0 % | 2.840 | 2.226 | 1,00 | 505 | 1.071 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 15 | 53,3 % | 540 | 166 | 0,60 | 54 | 183 | 20,0 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 14 | 64,3 % | 3.197 | 586 | 2,43 | 168 | 616 | 28,6 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 14 | 14,3 % | 345 | 231 | 0,43 | 20 | 140 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 14 | 64,3 % | 2.775 | 2.850 | 1,71 | 518 | 1.010 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 14 | 57,1 % | 1.077 | 405 | 0,43 | 304 | 488 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 14 | 78,6 % | – | 2.838 | 1,50 | 367 | 1.267 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 14 | 78,6 % | 1.988 | 1.253 | 1,00 | 441 | 917 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 13 | 53,8 % | – | 3.716 | 1,38 | 258 | 1.055 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 13 | 53,8 % | – | 2.801 | 0,46 | 442 | 942 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 13 | 38,5 % | 84 | 68 | 0,23 | 9 | 115 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 13 | 69,2 % | 1.742 | 375 | 1,15 | 71 | 325 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 13 | 53,8 % | 277 | 108 | 0,69 | 33 | 193 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 12 | 41,7 % | 607 | 179 | 1,33 | 115 | 248 | 33,3 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 12 | 75,0 % | 3.506 | 2.863 | 1,67 | 393 | 1.308 | 50,0 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 12 | 33,3 % | 1.805 | 1.661 | 1,00 | 315 | 784 | 33,3 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 12 | 50,0 % | 1.692 | 1.607 | 0,92 | 211 | 804 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 12 | 41,7 % | 1.217 | 1.012 | 0,58 | 533 | 670 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 12 | 66,7 % | 2.206 | 2.750 | 0,83 | 636 | 899 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 12 | 50,0 % | 864 | 311 | 1,50 | 68 | 328 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 12 | 41,7 % | 3.047 | 2.101 | 1,67 | 287 | 1.038 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 11 | 72,7 % | 3.700 | 2.086 | 1,55 | 609 | 1.175 | 36,4 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 11 | 63,6 % | 719 | 170 | 0,55 | 21 | 168 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 11 | 72,7 % | 3.624 | 3.657 | 1,36 | 866 | 1.110 | 27,3 % | – | Ass |
I Strv fm/21LT | 11 | 45,5 % | 1.705 | 239 | 2,27 | 2 | 296 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 11 | 36,4 % | 5 | 67 | 0,18 | 20 | 74 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 11 | 63,6 % | 410 | 74 | 0,64 | 0 | 125 | 45,5 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 11 | 54,5 % | 622 | 126 | 0,82 | 0 | 136 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 10 | 80,0 % | 3.134 | 2.577 | 1,80 | 436 | 1.345 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 10 | 40,0 % | 2.382 | 2.157 | 1,10 | 534 | 944 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 10 | 70,0 % | 1.666 | 1.314 | 1,00 | 309 | 830 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 10 | 60,0 % | 3.678 | 1.206 | 2,10 | 207 | 1.353 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 10 | 60,0 % | 3.156 | 3.156 | 1,30 | 523 | 1.106 | 40,0 % | – | II. Klasse |
XI ShugoJPz | 9 | 33,3 % | – | 2.414 | 0,44 | 238 | 679 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 9 | 77,8 % | 3.090 | 1.455 | 1,67 | 495 | 1.113 | 55,6 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 9 | 55,6 % | 600 | 155 | 0,78 | 35 | 287 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 9 | 66,7 % | 4.648 | 2.387 | 1,56 | 642 | 1.222 | 11,1 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 9 | 88,9 % | 3.377 | 2.012 | 1,33 | 317 | 1.218 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 9 | 66,7 % | 667 | 234 | 0,67 | 38 | 241 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 9 | 44,4 % | 329 | 126 | 0,56 | 52 | 198 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 8 | 50,0 % | 2.868 | 3.169 | 2,13 | 982 | 1.105 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 8 | 75,0 % | 1.057 | 975 | 0,38 | 452 | 801 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 8 | 87,5 % | 1.833 | 589 | 2,13 | 159 | 855 | 62,5 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 8 | 25,0 % | 98 | 73 | 0,13 | 0 | 110 | 12,5 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 8 | 50,0 % | 492 | 194 | 0,50 | 77 | 263 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 7 | 28,6 % | 1.363 | 1.025 | 1,00 | 215 | 569 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 7 | 57,1 % | 2.716 | 2.228 | 1,14 | 336 | 1.042 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 7 | 57,1 % | 1.872 | 2.607 | 0,71 | 197 | 781 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 7 | 42,9 % | 2.398 | 2.120 | 0,86 | 138 | 915 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 7 | 42,9 % | 1.275 | 296 | 1,29 | 96 | 290 | 14,3 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 7 | 28,6 % | 871 | 960 | 0,43 | 154 | 556 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 7 | 85,7 % | 3.196 | 2.823 | 2,29 | 659 | 1.356 | 57,1 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 16,7 % | 113 | 70 | 0,50 | 0 | 63 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 6 | 33,3 % | – | 1.108 | 0,83 | 257 | 632 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 6 | 50,0 % | 78 | 81 | 0,00 | 35 | 118 | 33,3 % | – | – |
X AshigaruJPz | 6 | 66,7 % | – | 2.579 | 1,33 | 480 | 945 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 6 | 50,0 % | 1.854 | 733 | 1,33 | 106 | 627 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 6 | 66,7 % | – | 3.781 | 2,50 | 359 | 1.382 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 6 | 16,7 % | 1.766 | 1.762 | 0,83 | 208 | 598 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 6 | 66,7 % | 695 | 176 | 1,33 | 48 | 315 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 6 | 66,7 % | – | 4.269 | 0,67 | 527 | 1.189 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 5 | 20,0 % | 183 | 105 | 0,20 | 20 | 128 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 5 | 20,0 % | 3.358 | 2.851 | 1,40 | 639 | 894 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 5 | 40,0 % | 110 | 136 | 0,40 | 89 | 204 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 5 | 40,0 % | 0 | 32 | 0,00 | 30 | 73 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 5 | 20,0 % | 2.307 | 1.633 | 1,60 | 1.121 | 821 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 5 | 80,0 % | 377 | 75 | 0,20 | 33 | 145 | 60,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 5 | 100,0 % | 1.540 | 367 | 2,00 | 36 | 501 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 5 | 40,0 % | 17 | 28 | 0,20 | 30 | 111 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 5 | 80,0 % | 2.409 | 3.399 | 0,60 | 1.205 | 1.140 | 40,0 % | – | II. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 4 | 50,0 % | – | 3.173 | 1,00 | 479 | 1.050 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 4 | 75,0 % | 4.839 | 4.716 | 2,25 | 444 | 1.570 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 4 | 25,0 % | 1.224 | 2.067 | 0,25 | 1 | 590 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 4 | 50,0 % | 1.125 | 807 | 1,75 | 288 | 637 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 4 | 50,0 % | 217 | 84 | 0,75 | 48 | 106 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 4 | 75,0 % | 261 | 47 | 0,00 | 35 | 225 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 3 | 66,7 % | – | 2.516 | 2,00 | 616 | 1.410 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 3 | 66,7 % | 651 | 112 | 0,33 | 0 | 118 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 3 | 33,3 % | 1.438 | 2.237 | 2,00 | 55 | 619 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 3 | 66,7 % | 2.414 | 2.689 | 0,00 | 306 | 1.275 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 3 | 33,3 % | 1.727 | 478 | 1,33 | 106 | 342 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 3 | 100,0 % | 758 | 139 | 1,33 | 50 | 276 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 3 | 100,0 % | 1.951 | 1.989 | 1,33 | 343 | 1.146 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 3 | 66,7 % | – | 1.014 | 0,33 | 166 | 687 | 0,0 % | – | – |
VIII T77HT | 3 | 0,0 % | 704 | 1.065 | 0,00 | 488 | 298 | 0,0 % | – | – |
IX ToroHT | 3 | 100,0 % | – | 2.509 | 1,33 | 581 | 1.307 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 3 | 0,0 % | 3.142 | 2.503 | 1,67 | 378 | 793 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 3 | 100,0 % | 3.494 | 1.831 | 1,67 | 581 | 1.340 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 2 | 100,0 % | 341 | 79 | 0,00 | 0 | 172 | 50,0 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 2 | 0,0 % | 776 | 1.067 | 0,50 | 194 | 454 | 0,0 % | – | – |
III SU-26Art | 2 | 50,0 % | 342 | 175 | 0,50 | 30 | 128 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 517 | 131 | 0,50 | 131 | 257 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 2 | 50,0 % | – | 2.492 | 1,50 | 1.736 | 1.174 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 2 | 0,0 % | 0 | 15 | 0,00 | 0 | 21 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 2 | 0,0 % | 0 | 35 | 0,00 | 1 | 78 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 2 | 50,0 % | 172 | 73 | 0,00 | 0 | 163 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 2 | 50,0 % | 814 | 278 | 0,50 | 164 | 403 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 44 | 117 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 2 | 0,0 % | 760 | 140 | 1,50 | 66 | 103 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 2 | 0,0 % | 0 | 11 | 0,00 | 10 | 84 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 89 | 62 | 0,00 | 0 | 97 | 50,0 % | – | – |
| #16913 | 2 | 50,0 % | 963 | 1.648 | 1,00 | 442 | 627 | 0,0 % | – | – |
IX MedvědHT | 2 | 50,0 % | 3.356 | 3.158 | 3,00 | 0 | 1.140 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 155 | 186 | 0,00 | 104 | 138 | 0,0 % | – | – |
IX E 77HT | 1 | 0,0 % | 274 | 424 | 0,00 | 34 | 288 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 335 | 0,00 | 0 | 140 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 0,0 % | 771 | 236 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 1 | 100,0 % | 1.064 | 1.127 | 0,00 | 500 | 917 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 1 | 0,0 % | 2.835 | 2.407 | 1,00 | 51 | 882 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 280 | 126 | 0,00 | 0 | 132 | 0,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.590 | 2,00 | 149 | 1.251 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 100,0 % | 1.612 | 759 | 0,00 | 203 | 605 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-3AHT | 1 | 0,0 % | 4.176 | 2.877 | 3,00 | 82 | 879 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 3.343 | 2.669 | 2,00 | 554 | 1.341 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 1 | 0,0 % | 19 | 293 | 0,00 | 579 | 240 | 0,0 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 1 | 0,0 % | – | 623 | 0,00 | 222 | 530 | 0,0 % | – | – |
VII Vz. 44-1HT | 1 | 100,0 % | 7.496 | 3.569 | 7,00 | 341 | 2.303 | 100,0 % | – | Ass |
VIII K-2HT | 1 | 100,0 % | 8.160 | 4.756 | 3,00 | 35 | 2.159 | 100,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 1 | 0,0 % | 197 | 252 | 0,00 | 1.701 | 408 | 0,0 % | – | – |
VIII Škoda T 27MT | 1 | 0,0 % | 1.607 | 1.761 | 0,00 | 1.230 | 525 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 0,0 % | 590 | 742 | 0,00 | 600 | 378 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 50 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 0,0 % | 1.161 | 274 | 0,00 | 0 | 158 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-4CV-] 4CV OVER 9OOO | Gefechtsoffizier | 02.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
