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Vільний Nарод Uкраїни · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 28.09.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
57.409
Siegquote
53,17 %
WN8
1.845
Ø Schaden
1.586
Ø Erfahrung
755
Ø Stufe
8,29
Ø Abschüsse
0,97
Ø Aufgeklärt
1,48
Überlebensrate
23,65 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
487
Ø Geblockt
503
Schadensverhältnis
1,20
Abschüsse / Tod
1,28
Max. Schaden
11.227
Stinger
Max. Abschüsse
9
STB-1
Max. Erfahrung
2.741
Panzer gespielt
379
WN7
1.340
Effizienz (EFF)
1.319
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 57.406 | 53,17 % | 1.845 | 1.586 | 0,97 | 755 | 23,6 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.875 | 52,1 % | 2.925 |
| Stufe X | 14.870 | 52,8 % | 2.260 |
| Stufe IX | 8.186 | 53,3 % | 1.655 |
| Stufe VIII | 21.001 | 53,4 % | 1.458 |
| Stufe VII | 2.866 | 53,5 % | 989 |
| Stufe VI | 3.727 | 53,2 % | 710 |
| Stufe V | 3.264 | 53,3 % | 541 |
| Stufe IV | 1.173 | 54,7 % | 352 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
45
★★
1 Gefechtsauszeichnung
111
★
Meisterschaft: Ass
171
Meisterschaft: I. Klasse
113
Meisterschaft: II. Klasse
45
Meisterschaft: III. Klasse
26
Panzer (379)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII IS-3AHT | 2.623 | 56,5 % | 2.079 | 1.674 | 1,15 | 456 | 878 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.652 | 52,9 % | 2.058 | 2.125 | 1,21 | 846 | 758 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 1.545 | 56,6 % | 2.196 | 1.740 | 1,28 | 757 | 966 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 1.362 | 51,4 % | 1.453 | 706 | 0,64 | 1.282 | 742 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 1.007 | 50,1 % | 1.296 | 898 | 0,59 | 872 | 636 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 990 | 52,9 % | 1.852 | 2.218 | 1,11 | 549 | 699 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 897 | 55,3 % | 2.318 | 2.029 | 1,20 | 256 | 936 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 766 | 54,2 % | 1.820 | 1.494 | 0,90 | 268 | 797 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 744 | 54,3 % | 2.021 | 2.469 | 1,06 | 597 | 778 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 661 | 57,8 % | 1.424 | 448 | 1,45 | 77 | 367 | 27,5 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 659 | 52,4 % | 1.840 | 2.372 | 1,04 | 373 | 735 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 638 | 53,6 % | 2.028 | 1.810 | 0,99 | 263 | 870 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 633 | 57,3 % | 2.151 | 1.637 | 1,16 | 447 | 889 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 632 | 54,3 % | 1.706 | 1.517 | 0,97 | 393 | 783 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-114HT | 631 | 55,5 % | 2.419 | 2.229 | 0,95 | 476 | 971 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 625 | 50,7 % | 1.231 | 542 | 1,05 | 100 | 404 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX RamboHT | 621 | 58,3 % | – | 2.110 | 1,07 | 495 | 1.005 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 583 | 52,0 % | 1.853 | 1.521 | 1,17 | 270 | 790 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 580 | 53,4 % | 2.111 | 1.554 | 1,06 | 398 | 767 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX Tiger-MausHT | 575 | 56,9 % | 2.394 | 2.482 | 1,06 | 410 | 1.008 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 547 | 51,7 % | 1.333 | 729 | 0,58 | 895 | 685 | 8,8 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 536 | 54,9 % | 1.829 | 575 | 0,76 | 543 | 622 | 9,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 531 | 51,6 % | 1.429 | 761 | 0,97 | 136 | 505 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 500 | 49,8 % | 1.678 | 1.452 | 1,02 | 308 | 678 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 497 | 53,9 % | 2.264 | 1.859 | 1,01 | 315 | 957 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 488 | 48,8 % | 1.327 | 540 | 1,04 | 130 | 407 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 468 | 47,9 % | 1.476 | 1.883 | 0,98 | 220 | 593 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 455 | 54,9 % | 1.898 | 917 | 0,89 | 839 | 742 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 455 | 50,5 % | 1.519 | 1.314 | 0,84 | 312 | 724 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 434 | 58,5 % | 1.654 | 653 | 1,20 | 204 | 712 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 425 | 50,6 % | 1.967 | 2.475 | 1,22 | 255 | 786 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 420 | 46,4 % | 1.301 | 890 | 0,64 | 698 | 459 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 420 | 56,4 % | 2.690 | 2.965 | 1,20 | 664 | 992 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 414 | 47,8 % | 1.675 | 2.271 | 0,86 | 481 | 767 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 403 | 55,3 % | 2.153 | 1.744 | 1,09 | 414 | 992 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 400 | 50,2 % | 1.902 | 2.345 | 0,97 | 564 | 803 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 398 | 53,5 % | 1.907 | 1.904 | 1,24 | 731 | 861 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 389 | 51,4 % | 1.433 | 1.357 | 0,80 | 656 | 722 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 387 | 47,3 % | 1.912 | 1.672 | 0,90 | 390 | 912 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 382 | 51,6 % | 1.726 | 1.767 | 1,03 | 421 | 747 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 368 | 56,0 % | 2.636 | 2.688 | 1,08 | 681 | 959 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 360 | 51,7 % | 2.101 | 1.631 | 1,21 | 402 | 850 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 353 | 54,1 % | 1.573 | 1.032 | 1,05 | 103 | 614 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 348 | 54,9 % | 1.673 | 560 | 1,00 | 222 | 515 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 340 | 52,6 % | 1.593 | 1.092 | 1,06 | 141 | 601 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 340 | 57,1 % | 1.796 | 895 | 1,20 | 91 | 682 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 338 | 44,1 % | 1.270 | 1.116 | 0,78 | 338 | 564 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 338 | 51,5 % | 1.295 | 1.484 | 0,67 | 101 | 609 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 337 | 58,5 % | 2.841 | 1.786 | 1,12 | 493 | 1.043 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 330 | 55,2 % | 2.196 | 2.352 | 1,09 | 815 | 871 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 323 | 55,1 % | 1.390 | 689 | 1,01 | 159 | 397 | 24,5 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 312 | 51,9 % | 2.137 | 1.839 | 1,22 | 290 | 838 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 308 | 52,3 % | 1.891 | 1.471 | 1,09 | 344 | 789 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 301 | 50,8 % | 2.025 | 2.404 | 1,17 | 535 | 783 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 301 | 54,5 % | – | 2.229 | 1,04 | 581 | 862 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 300 | 49,3 % | 1.678 | 2.023 | 0,91 | 664 | 637 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 300 | 59,7 % | 1.939 | 588 | 1,02 | 204 | 483 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
XI Strv 107-12JPz | 300 | 60,0 % | – | 3.147 | 1,20 | 472 | 999 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 291 | 47,4 % | 719 | 448 | 0,46 | 1.132 | 681 | 10,0 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 290 | 53,1 % | 1.194 | 586 | 0,87 | 264 | 454 | 25,5 % | – | Ass |
X TesákLT | 287 | 54,0 % | 2.104 | 1.577 | 0,87 | 1.063 | 833 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 283 | 57,6 % | 2.027 | 2.336 | 0,94 | 716 | 867 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 280 | 50,4 % | 1.652 | 1.956 | 1,03 | 560 | 682 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 280 | 53,6 % | 1.614 | 1.605 | 0,79 | 539 | 712 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 279 | 48,4 % | 1.492 | 827 | 0,91 | 159 | 535 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 272 | 50,4 % | 1.333 | 1.123 | 0,80 | 153 | 584 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 271 | 52,4 % | 1.976 | 1.503 | 1,04 | 496 | 877 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 270 | 49,3 % | 1.475 | 1.260 | 0,88 | 109 | 608 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 269 | 58,0 % | 2.168 | 1.371 | 0,91 | 930 | 878 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 263 | 55,5 % | 1.807 | 2.071 | 1,16 | 682 | 794 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 261 | 60,5 % | 1.947 | 1.380 | 0,93 | 464 | 831 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz EK IMT | 260 | 55,8 % | – | 2.368 | 1,23 | 498 | 955 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 249 | 57,4 % | 1.818 | 1.410 | 0,80 | 423 | 847 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 248 | 60,5 % | 1.795 | 1.538 | 1,01 | 748 | 828 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 247 | 51,4 % | 2.050 | 1.390 | 1,01 | 410 | 809 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 245 | 52,2 % | 2.102 | 2.493 | 1,03 | 396 | 843 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 233 | 60,9 % | 2.169 | 2.370 | 0,97 | 763 | 801 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 233 | 58,4 % | 1.907 | 2.511 | 0,91 | 550 | 891 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 232 | 50,9 % | 2.166 | 993 | 0,93 | 867 | 724 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 228 | 51,8 % | 1.975 | 2.369 | 0,97 | 683 | 831 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 226 | 53,1 % | 1.754 | 1.247 | 0,85 | 499 | 835 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 226 | 47,8 % | 1.625 | 1.381 | 0,79 | 1.132 | 680 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
X StingerHT | 225 | 53,3 % | – | 2.598 | 1,03 | 352 | 884 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 220 | 57,3 % | 1.870 | 1.415 | 0,73 | 408 | 782 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 220 | 54,5 % | 1.940 | 1.122 | 0,91 | 971 | 791 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 218 | 55,5 % | 1.456 | 944 | 0,78 | 113 | 547 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
V SU-122AArt | 217 | 50,7 % | 1.255 | 511 | 0,92 | 78 | 320 | 39,2 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 214 | 53,3 % | 2.317 | 2.724 | 1,13 | 519 | 925 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 214 | 52,8 % | 2.149 | 2.549 | 1,07 | 433 | 887 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 212 | 44,3 % | 1.873 | 2.518 | 0,94 | 416 | 821 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 210 | 52,4 % | 928 | 371 | 0,75 | 77 | 325 | 19,0 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 207 | 53,6 % | 1.020 | 1.076 | 0,51 | 46 | 717 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 205 | 52,7 % | 1.620 | 741 | 0,97 | 290 | 611 | 13,7 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 204 | 52,5 % | – | 2.925 | 0,92 | 532 | 980 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 204 | 46,6 % | 1.965 | 1.652 | 0,99 | 347 | 797 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 197 | 56,9 % | 2.165 | 1.573 | 0,98 | 447 | 881 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 192 | 52,6 % | 1.195 | 418 | 0,85 | 141 | 351 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 191 | 60,7 % | 1.816 | 1.125 | 0,98 | 310 | 686 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 189 | 53,4 % | 1.342 | 896 | 0,81 | 33 | 648 | 29,6 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 185 | 50,8 % | 972 | 905 | 0,55 | 1.429 | 720 | 9,2 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 183 | 59,6 % | 2.751 | 3.034 | 1,11 | 514 | 1.018 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 183 | 45,9 % | – | 3.038 | 1,17 | 415 | 916 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 178 | 42,7 % | 2.085 | 2.642 | 0,90 | 601 | 878 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 176 | 54,0 % | 1.333 | 967 | 0,74 | 611 | 607 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 176 | 52,3 % | 1.857 | 1.113 | 1,03 | 342 | 636 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 172 | 44,8 % | – | 2.725 | 0,77 | 447 | 912 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 172 | 56,4 % | 3.040 | 2.269 | 1,52 | 253 | 1.121 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 160 | 49,4 % | 1.601 | 1.930 | 0,91 | 583 | 743 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 158 | 48,1 % | 1.694 | 963 | 1,01 | 374 | 536 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 158 | 57,6 % | 1.684 | 1.618 | 1,02 | 199 | 753 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 157 | 61,1 % | 2.176 | 2.767 | 0,86 | 508 | 934 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 154 | 53,2 % | 1.586 | 1.129 | 0,99 | 341 | 611 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 152 | 46,7 % | 1.040 | 933 | 0,54 | 1.218 | 575 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 151 | 46,4 % | 982 | 648 | 0,79 | 406 | 455 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 151 | 53,0 % | 1.277 | 663 | 0,66 | 561 | 557 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 144 | 50,7 % | 1.695 | 2.039 | 0,92 | 927 | 852 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ChimeraMT | 144 | 56,9 % | 1.932 | 1.642 | 1,13 | 376 | 902 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 139 | 48,9 % | 2.092 | 2.527 | 1,04 | 595 | 891 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX M-VII-YHT | 137 | 54,7 % | – | 2.576 | 1,26 | 465 | 1.077 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 133 | 48,9 % | – | 2.754 | 1,27 | 538 | 910 | 18,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T-10HT | 133 | 53,4 % | 1.864 | 1.710 | 0,88 | 602 | 791 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 132 | 66,7 % | 2.130 | 2.686 | 0,95 | 349 | 957 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 132 | 54,5 % | 1.227 | 888 | 0,78 | 160 | 560 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 128 | 43,8 % | – | 3.212 | 0,92 | 532 | 941 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 128 | 58,6 % | 1.815 | 1.348 | 1,05 | 554 | 878 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
XI Vz. 63PHT | 127 | 48,0 % | – | 3.348 | 1,18 | 476 | 998 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 127 | 54,3 % | 2.118 | 2.492 | 1,02 | 634 | 943 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 123 | 46,3 % | 1.524 | 729 | 0,59 | 768 | 699 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 123 | 52,8 % | 1.613 | 972 | 0,80 | 844 | 748 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 120 | 49,2 % | 1.502 | 1.149 | 0,73 | 418 | 682 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 120 | 50,8 % | 2.021 | 1.873 | 1,24 | 696 | 888 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 119 | 48,7 % | 2.027 | 1.681 | 0,87 | 366 | 821 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 118 | 51,7 % | – | 2.499 | 0,81 | 648 | 919 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 117 | 59,0 % | 2.224 | 2.668 | 1,09 | 348 | 913 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 117 | 46,2 % | 1.148 | 810 | 1,00 | 108 | 369 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 116 | 51,7 % | 1.905 | 1.872 | 1,12 | 526 | 763 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 113 | 51,3 % | 2.012 | 1.945 | 1,10 | 417 | 853 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 113 | 54,9 % | 1.748 | 1.025 | 0,96 | 466 | 748 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 113 | 45,1 % | 2.100 | 1.544 | 0,86 | 556 | 918 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 112 | 54,5 % | – | 2.843 | 0,92 | 719 | 1.032 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 111 | 48,6 % | 1.845 | 2.294 | 0,79 | 629 | 789 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 111 | 53,2 % | 1.917 | 636 | 0,73 | 471 | 680 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 109 | 62,4 % | 2.265 | 2.420 | 1,02 | 839 | 969 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 108 | 49,1 % | 1.624 | 1.284 | 0,82 | 398 | 636 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AlpentigerHT | 108 | 49,1 % | 1.760 | 1.398 | 0,97 | 338 | 788 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 106 | 54,7 % | 1.281 | 704 | 0,88 | 242 | 543 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 106 | 51,9 % | 1.302 | 1.391 | 0,77 | 699 | 653 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 105 | 50,5 % | 1.069 | 633 | 0,82 | 185 | 476 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 105 | 44,8 % | 1.423 | 1.926 | 0,74 | 539 | 769 | 10,5 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 104 | 43,3 % | 1.802 | 2.338 | 0,96 | 722 | 824 | 14,4 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 104 | 49,0 % | 1.305 | 1.475 | 0,69 | 396 | 635 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 103 | 48,5 % | 1.623 | 1.141 | 0,78 | 457 | 638 | 16,5 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 101 | 59,4 % | 2.099 | 1.594 | 0,69 | 1.072 | 842 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 100 | 52,0 % | 1.773 | 1.856 | 0,82 | 391 | 857 | 26,0 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 98 | 53,1 % | – | 2.726 | 0,65 | 547 | 944 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 98 | 50,0 % | 1.512 | 1.465 | 0,89 | 537 | 771 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 97 | 41,2 % | 902 | 989 | 0,52 | 79 | 620 | 34,0 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 95 | 54,7 % | 2.116 | 2.642 | 1,00 | 592 | 928 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 93 | 45,2 % | 1.422 | 1.604 | 0,95 | 336 | 627 | 30,1 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 93 | 50,5 % | 1.429 | 2.030 | 0,82 | 404 | 794 | 21,5 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 93 | 54,8 % | – | 3.043 | 1,00 | 494 | 1.011 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 90 | 57,8 % | 1.755 | 1.427 | 0,97 | 479 | 681 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 89 | 49,4 % | 1.555 | 1.277 | 0,67 | 524 | 810 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 89 | 43,8 % | 1.201 | 1.034 | 0,49 | 464 | 582 | 12,4 % | – | I. Klasse |
XI STK-2HT | 88 | 60,2 % | – | 2.935 | 0,92 | 596 | 1.035 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 88 | 50,0 % | 1.292 | 983 | 0,80 | 414 | 623 | 18,2 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 87 | 52,9 % | 1.755 | 2.063 | 0,87 | 563 | 845 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 86 | 58,1 % | 445 | 152 | 0,33 | 174 | 289 | 12,8 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 84 | 56,0 % | 1.578 | 2.059 | 1,11 | 745 | 883 | 20,2 % | – | I. Klasse |
IX TT-130MHT | 83 | 54,2 % | 1.695 | 1.863 | 0,60 | 439 | 867 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 81 | 61,7 % | 1.870 | 2.157 | 0,78 | 732 | 917 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 78 | 55,1 % | 1.751 | 1.373 | 0,85 | 489 | 888 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 78 | 53,8 % | 1.233 | 917 | 0,82 | 293 | 641 | 21,8 % | – | Ass |
VII T20MT | 78 | 51,3 % | 1.482 | 924 | 0,92 | 431 | 687 | 11,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 77 | 64,9 % | 1.851 | 2.567 | 1,04 | 623 | 999 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 77 | 48,1 % | 1.949 | 2.575 | 0,84 | 503 | 863 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 77 | 58,4 % | 1.543 | 1.492 | 1,12 | 636 | 727 | 22,1 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 74 | 51,4 % | 1.851 | 1.522 | 0,93 | 329 | 842 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 74 | 54,1 % | – | 2.288 | 0,62 | 442 | 944 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 73 | 56,2 % | – | 2.858 | 1,22 | 619 | 1.027 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 73 | 60,3 % | 2.017 | 1.334 | 0,93 | 464 | 852 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 72 | 56,9 % | 1.775 | 1.903 | 1,11 | 743 | 771 | 25,0 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 72 | 58,3 % | 1.540 | 755 | 0,79 | 302 | 543 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 72 | 56,9 % | 1.779 | 1.397 | 1,08 | 438 | 632 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
XI Pz. NeuHT | 70 | 61,4 % | – | 3.166 | 1,19 | 631 | 1.139 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 70 | 38,6 % | 1.036 | 478 | 0,66 | 482 | 491 | 4,3 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 70 | 51,4 % | 1.472 | 555 | 1,33 | 99 | 364 | 20,0 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 69 | 52,2 % | – | 2.232 | 1,23 | 462 | 871 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 67 | 49,3 % | 811 | 242 | 0,69 | 0 | 214 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 66 | 62,1 % | 1.142 | 715 | 0,98 | 99 | 542 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 66 | 51,5 % | 646 | 272 | 0,26 | 242 | 333 | 3,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 65 | 63,1 % | 1.527 | 526 | 0,57 | 573 | 645 | 12,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 64 | 35,9 % | 1.394 | 1.146 | 0,70 | 487 | 652 | 9,4 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 64 | 68,8 % | 2.564 | 2.698 | 1,20 | 568 | 1.024 | 32,8 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 62 | 59,7 % | 1.765 | 424 | 0,77 | 543 | 437 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
IX ToroHT | 62 | 50,0 % | – | 2.256 | 1,16 | 427 | 958 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 61 | 52,5 % | 1.069 | 1.392 | 0,51 | 442 | 758 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 60 | 50,0 % | 1.595 | 593 | 0,47 | 632 | 656 | 11,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-166HT | 60 | 51,7 % | 1.849 | 1.488 | 0,68 | 390 | 853 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 59 | 42,4 % | 1.382 | 1.256 | 0,66 | 401 | 612 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 58 | 58,6 % | 2.324 | 1.692 | 1,02 | 625 | 847 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 57 | 42,1 % | 950 | 1.257 | 0,42 | 489 | 541 | 14,0 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 56 | 57,1 % | – | 3.019 | 0,93 | 451 | 1.000 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 56 | 51,8 % | 1.858 | 1.361 | 0,96 | 439 | 619 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 55 | 52,7 % | 1.521 | 1.601 | 0,76 | 509 | 810 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 55 | 58,2 % | 1.799 | 1.022 | 0,85 | 323 | 716 | 14,5 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 54 | 51,9 % | 1.744 | 604 | 1,20 | 103 | 375 | 25,9 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 54 | 44,4 % | 644 | 237 | 0,98 | 0 | 237 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 54 | 42,6 % | 920 | 301 | 0,91 | 2 | 274 | 16,7 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 53 | 60,4 % | 1.646 | 1.335 | 0,94 | 237 | 760 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 53 | 54,7 % | 1.371 | 697 | 0,77 | 260 | 472 | 17,0 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 53 | 52,8 % | 1.224 | 1.232 | 0,70 | 345 | 681 | 17,0 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 53 | 66,0 % | 693 | 255 | 0,60 | 0 | 306 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 52 | 48,1 % | 1.731 | 1.626 | 1,04 | 581 | 825 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 52 | 61,5 % | 1.989 | 596 | 1,35 | 237 | 550 | 38,5 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 51 | 49,0 % | 470 | 238 | 0,69 | 63 | 222 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 51 | 62,7 % | 2.093 | 2.415 | 0,84 | 583 | 952 | 31,4 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 50 | 56,0 % | 1.505 | 1.132 | 0,88 | 612 | 639 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 49 | 49,0 % | 2.100 | 2.295 | 1,08 | 771 | 883 | 18,4 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 49 | 34,7 % | 1.431 | 1.833 | 0,98 | 843 | 693 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 48 | 35,4 % | 1.049 | 829 | 0,63 | 154 | 570 | 16,7 % | – | Ass |
IX FantômeMT | 48 | 72,9 % | – | 2.566 | 1,54 | 582 | 1.155 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 47 | 59,6 % | 1.878 | 2.145 | 0,85 | 825 | 892 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 46 | 58,7 % | 945 | 578 | 0,67 | 249 | 473 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 45 | 46,7 % | 1.955 | 878 | 1,22 | 269 | 611 | 24,4 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 44 | 65,9 % | 1.720 | 1.897 | 1,00 | 325 | 834 | 45,5 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 43 | 62,8 % | – | 3.195 | 0,98 | 750 | 1.075 | 30,2 % | – | I. Klasse |
XI WZ-219LT | 43 | 32,6 % | – | 1.479 | 0,44 | 996 | 672 | 7,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 42 | 45,2 % | 379 | 134 | 0,29 | 106 | 193 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 41 | 36,6 % | 1.368 | 2.142 | 0,88 | 363 | 685 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 40 | 37,5 % | 145 | 93 | 0,33 | 9 | 204 | 2,5 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 40 | 70,0 % | 1.701 | 879 | 0,83 | 88 | 730 | 47,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 39 | 35,9 % | 1.293 | 1.479 | 0,87 | 342 | 544 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 38 | 60,5 % | 1.778 | 809 | 0,84 | 261 | 476 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 38 | 63,2 % | 1.921 | 1.343 | 0,79 | 419 | 856 | 28,9 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 38 | 50,0 % | 976 | 1.264 | 0,42 | 569 | 681 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 37 | 54,1 % | 1.529 | 1.324 | 0,51 | 362 | 782 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 37 | 54,1 % | 1.775 | 1.145 | 1,00 | 337 | 680 | 21,6 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 37 | 45,9 % | 534 | 763 | 0,46 | 65 | 617 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 37 | 48,6 % | 1.784 | 1.313 | 0,97 | 354 | 785 | 10,8 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 36 | 63,9 % | 1.764 | 2.415 | 1,19 | 291 | 905 | 36,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 35 | 45,7 % | 806 | 361 | 0,74 | 52 | 239 | 14,3 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 35 | 42,9 % | 1.292 | 2.050 | 1,00 | 266 | 634 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 33 | 63,6 % | 2.180 | 2.353 | 1,12 | 627 | 975 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 32 | 50,0 % | 2.193 | 1.543 | 1,16 | 483 | 848 | 21,9 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 30 | 30,0 % | 784 | 892 | 0,50 | 1.531 | 448 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 30 | 50,0 % | 1.653 | 948 | 0,87 | 215 | 608 | 23,3 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 29 | 44,8 % | 1.545 | 1.787 | 0,72 | 788 | 634 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 29 | 41,4 % | 1.128 | 1.392 | 0,72 | 811 | 657 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 29 | 41,4 % | 1.511 | 1.278 | 0,86 | 383 | 650 | 24,1 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 28 | 50,0 % | 1.361 | 1.080 | 0,82 | 306 | 616 | 14,3 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 28 | 64,3 % | 1.484 | 672 | 0,61 | 607 | 633 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 28 | 53,6 % | 1.754 | 438 | 0,61 | 427 | 586 | 7,1 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 28 | 50,0 % | 1.269 | 343 | 0,61 | 53 | 371 | 3,6 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 27 | 40,7 % | 1.627 | 756 | 1,11 | 198 | 556 | 7,4 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 27 | 59,3 % | 936 | 159 | 1,41 | 0 | 298 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 26 | 46,2 % | 1.382 | 584 | 0,69 | 150 | 519 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 26 | 50,0 % | 1.710 | 890 | 0,77 | 523 | 772 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 26 | 38,5 % | 869 | 792 | 0,62 | 363 | 585 | 15,4 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 26 | 61,5 % | 2.175 | 612 | 1,27 | 225 | 441 | 26,9 % | – | Ass |
IX Obj. 283MT | 25 | 44,0 % | 1.745 | 1.678 | 0,92 | 794 | 756 | 12,0 % | – | Ass |
VI T78JPz | 25 | 64,0 % | 1.729 | 1.046 | 1,08 | 498 | 910 | 16,0 % | – | I. Klasse |
X AshbringerHT | 24 | 37,5 % | – | 2.459 | 1,00 | 453 | 784 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 24 | 70,8 % | 1.456 | 1.251 | 0,83 | 651 | 877 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 23 | 47,8 % | 1.361 | 1.552 | 0,74 | 190 | 755 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 23 | 47,8 % | 994 | 1.288 | 0,52 | 370 | 659 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 22 | 63,6 % | 2.110 | 945 | 1,27 | 228 | 725 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 22 | 50,0 % | 498 | 178 | 0,32 | 221 | 236 | 4,5 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 22 | 50,0 % | 1.096 | 1.295 | 0,73 | 551 | 680 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 21 | 57,1 % | 1.904 | 810 | 1,67 | 255 | 635 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 21 | 47,6 % | 1.454 | 680 | 0,95 | 78 | 476 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 21 | 52,4 % | 1.716 | 1.246 | 1,00 | 547 | 670 | 23,8 % | – | Ass |
IX LeoxMT | 21 | 61,9 % | – | 1.861 | 0,86 | 559 | 908 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 21 | 57,1 % | 3.344 | 1.826 | 1,67 | 230 | 990 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 20 | 45,0 % | 200 | 102 | 0,55 | 30 | 166 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 20 | 45,0 % | 559 | 207 | 0,90 | 58 | 216 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 18 | 38,9 % | 1.030 | 1.066 | 0,56 | 594 | 508 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 18 | 77,8 % | 1.538 | 1.070 | 0,56 | 468 | 906 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX EklipseHT | 18 | 55,6 % | – | 2.078 | 1,44 | 597 | 965 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 18 | 50,0 % | 752 | 242 | 0,72 | 31 | 236 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 18 | 38,9 % | 1.411 | 717 | 1,06 | 284 | 714 | 11,1 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 17 | 47,1 % | – | 2.163 | 0,76 | 381 | 802 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 17 | 41,2 % | 591 | 191 | 1,12 | 0 | 340 | 17,6 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 17 | 70,6 % | – | 2.929 | 1,24 | 391 | 1.057 | 58,8 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 16 | 31,3 % | 307 | 157 | 0,56 | 0 | 193 | 18,8 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 16 | 37,5 % | 49 | 72 | 0,31 | 0 | 117 | 12,5 % | – | – |
IV St.Pz. IIArt | 15 | 46,7 % | 177 | 117 | 0,33 | 0 | 177 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 15 | 46,7 % | 594 | 132 | 0,53 | 0 | 170 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 15 | 53,3 % | 1.268 | 1.044 | 1,00 | 2.585 | 944 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 15 | 73,3 % | 903 | 434 | 0,47 | 135 | 432 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 15 | 33,3 % | 181 | 107 | 0,33 | 54 | 176 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 14 | 35,7 % | 2.232 | 2.486 | 1,36 | 798 | 891 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 14 | 71,4 % | 2.842 | 2.537 | 1,07 | 388 | 1.151 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 14 | 71,4 % | 854 | 178 | 1,00 | 0 | 354 | 28,6 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 13 | 53,8 % | 922 | 253 | 1,08 | 16 | 233 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V M4A2E4MT | 13 | 61,5 % | 543 | 220 | 0,31 | 153 | 292 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 13 | 46,2 % | 1.423 | 1.183 | 0,92 | 233 | 661 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 12 | 66,7 % | 1.215 | 945 | 0,92 | 41 | 729 | 58,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 12 | 58,3 % | 461 | 102 | 0,83 | 0 | 248 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 12 | 33,3 % | 52 | 116 | 0,50 | 0 | 118 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111HT | 11 | 45,5 % | 1.962 | 1.718 | 0,73 | 337 | 922 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 11 | 36,4 % | 1.529 | 309 | 1,00 | 178 | 441 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 11 | 54,5 % | 1.129 | 316 | 0,82 | 95 | 350 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 11 | 72,7 % | – | 2.394 | 0,73 | 425 | 1.139 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 11 | 72,7 % | 2.250 | 1.062 | 0,91 | 148 | 839 | 27,3 % | – | Ass |
IX CollectorHT | 11 | 27,3 % | – | 2.244 | 0,91 | 452 | 785 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX Progetto 66HT | 11 | 27,3 % | 1.462 | 1.829 | 0,73 | 475 | 724 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 10 | 50,0 % | – | 1.109 | 0,60 | 265 | 705 | 40,0 % | – | III. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 10 | 50,0 % | – | 2.429 | 1,40 | 778 | 963 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 10 | 50,0 % | 1.389 | 2.222 | 0,60 | 89 | 792 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 9 | 66,7 % | 2.492 | 1.901 | 1,22 | 442 | 1.081 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 8 | 75,0 % | – | 1.406 | 1,38 | 527 | 883 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 8 | 62,5 % | 2.479 | 1.564 | 1,25 | 532 | 1.027 | 25,0 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 8 | 50,0 % | 541 | 168 | 0,75 | 0 | 178 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 8 | 50,0 % | 244 | 80 | 0,88 | 0 | 198 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 7 | 85,7 % | 2.213 | 560 | 1,00 | 372 | 555 | 42,9 % | – | Ass |
V Pz. IV F2MT | 7 | 42,9 % | 939 | 521 | 0,29 | 165 | 497 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 7 | 85,7 % | 594 | 187 | 0,14 | 13 | 247 | 57,1 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 7 | 71,4 % | 1.960 | 391 | 1,71 | 151 | 644 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 7 | 57,1 % | 227 | 69 | 0,29 | 13 | 163 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 7 | 57,1 % | 524 | 131 | 0,43 | 89 | 296 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 6 | 66,7 % | 1.153 | 187 | 1,00 | 28 | 521 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 6 | 50,0 % | 343 | 248 | 0,17 | 6 | 266 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 50,0 % | 172 | 79 | 1,17 | 0 | 231 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 6 | 33,3 % | 1.702 | 418 | 1,00 | 90 | 233 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 33,3 % | 316 | 159 | 0,83 | 19 | 157 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 16,7 % | 0 | 56 | 0,17 | 9 | 104 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 6 | 66,7 % | 554 | 117 | 0,50 | 5 | 165 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 6 | 66,7 % | 2.966 | 2.216 | 1,00 | 496 | 1.132 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 6 | 33,3 % | 282 | 109 | 0,00 | 25 | 216 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 6 | 33,3 % | 844 | 535 | 0,67 | 477 | 484 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 5 | 60,0 % | 197 | 40 | 0,20 | 25 | 183 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 5 | 20,0 % | 134 | 294 | 0,00 | 211 | 176 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 5 | 60,0 % | 529 | 138 | 0,60 | 39 | 329 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 5 | 40,0 % | 2.099 | 1.121 | 1,00 | 231 | 670 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 4 | 75,0 % | 2.698 | 1.743 | 3,50 | 0 | 734 | 75,0 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 4 | 50,0 % | 356 | 166 | 1,00 | 105 | 332 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 4 | 25,0 % | 450 | 244 | 0,75 | 204 | 350 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 4 | 50,0 % | 1.353 | 729 | 0,75 | 164 | 652 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 4 | 50,0 % | 607 | 623 | 0,25 | 535 | 594 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 4 | 25,0 % | 963 | 1.165 | 0,75 | 143 | 586 | 50,0 % | – | – |
VII JPantherJPz | 3 | 33,3 % | 149 | 341 | 0,33 | 0 | 232 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 3 | 0,0 % | 801 | 435 | 1,00 | 105 | 358 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 3 | 33,3 % | 502 | 260 | 1,33 | 155 | 368 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 3 | 100,0 % | 487 | 79 | 0,67 | 0 | 334 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 66,7 % | 2.416 | 325 | 2,67 | 0 | 463 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 3 | 66,7 % | 903 | 166 | 1,00 | 27 | 176 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 2.105 | 358 | 2,00 | 0 | 457 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 2 | 50,0 % | 1.854 | 291 | 2,00 | 0 | 485 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 2 | 0,0 % | 1.361 | 811 | 1,00 | 402 | 276 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 1.406 | 241 | 1,00 | 21 | 441 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 848 | 186 | 1,50 | 40 | 475 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 2 | 100,0 % | 484 | 177 | 0,00 | 235 | 481 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 50,0 % | 301 | 112 | 0,00 | 23 | 166 | 0,0 % | – | – |
VI O-IHT | 2 | 50,0 % | 417 | 368 | 0,50 | 346 | 483 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 2 | 0,0 % | 680 | 524 | 1,00 | 120 | 354 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 2 | 100,0 % | 265 | 48 | 1,00 | 0 | 253 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 19 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 2 | 0,0 % | 212 | 95 | 0,50 | 22 | 104 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 261 | 80 | 0,00 | 55 | 242 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 132 | 266 | 100,0 % | – | – |
IV T6MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 39 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 890 | 213 | 2,00 | 0 | 176 | 0,0 % | – | – |
V Chi-NuMT | 1 | 0,0 % | 70 | 133 | 1,00 | 25 | 200 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 0 | 47 | 0,00 | 0 | 48 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 32 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 261 | 27 | 1,00 | 0 | 341 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 1 | 100,0 % | 706 | 437 | 0,00 | 130 | 657 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. M 15LT | 1 | 0,0 % | 118 | 121 | 0,00 | 29 | 144 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 44 | 54 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 1.320 | 503 | 1,00 | 263 | 855 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 1 | 0,0 % | 0 | 135 | 0,00 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 0 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 18 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 1.067 | 479 | 1,00 | 0 | 411 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 1.842 | 769 | 1,00 | 165 | 410 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 1 | 100,0 % | 2.613 | 773 | 1,00 | 0 | 423 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 266 | 223 | 0,00 | 0 | 185 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 452 | 85 | 0,00 | 0 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [VNUA] Vільний Nарод Uкраїни | Aufklärungsoffizier | 28.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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