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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Monaten · aktualisiert gerade eben
BANDA IN ODESSA · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 15.10.2022
Gefechte
15.794
Siegquote
53,75 %
WN8
2.302
Ø Schaden
1.923
Ø Erfahrung
840
Ø Stufe
8,55
Ø Abschüsse
1,11
Ø Aufgeklärt
1,20
Überlebensrate
33,58 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
488
Ø Geblockt
442
Schadensverhältnis
1,45
Abschüsse / Tod
1,67
Max. Schaden
8.770
M48 Patton
Max. Abschüsse
9
M48 Patton
Max. Erfahrung
2.601
Panzer gespielt
244
WN7
1.475
Effizienz (EFF)
1.381
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 15.794 | 53,75 % | 2.302 | 1.923 | 1,11 | 840 | 1,67 | 33,6 % | 8,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 35 | 48,6 % | 2.475 |
| Stufe X | 4.595 | 52,5 % | 2.500 |
| Stufe IX | 3.901 | 54,6 % | 2.246 |
| Stufe VIII | 4.696 | 52,7 % | 1.592 |
| Stufe VII | 1.245 | 55,3 % | 1.145 |
| Stufe VI | 895 | 58,0 % | 959 |
| Stufe V | 326 | 59,5 % | 740 |
| Stufe IV | 88 | 55,7 % | 463 |
| Stufe III |
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
14
★★
1 Gefechtsauszeichnung
30
★
Meisterschaft: Ass
76
Meisterschaft: I. Klasse
95
Meisterschaft: II. Klasse
54
Meisterschaft: III. Klasse
12
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X M48 PattonMT | 1.069 | 57,5 % | 3.064 | 3.059 | 1,38 | 742 | 928 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 1.001 | 54,5 % | 2.777 | 1.795 | 1,13 | 482 | 997 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 818 | 61,9 % | 4.061 | 3.092 | 1,68 | 667 | 1.024 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 553 | 55,5 % | 3.123 | 2.016 | 1,27 | 425 | 991 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 514 | 56,8 % | 2.716 | 2.725 | 1,40 | 643 | 857 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 407 | 45,2 % | 1.634 | 2.051 | 0,86 | 580 | 683 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 339 | 57,5 % | 2.779 | 2.937 | 1,32 | 708 | 953 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 305 | 50,8 % | 2.514 | 2.834 | 1,32 | 410 | 809 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 297 | 51,2 % | 2.468 | 2.851 | 1,11 | 552 | 817 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv KHT | 292 | 55,8 % | 1.902 | 1.875 | 0,93 | 589 | 875 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 219 | 56,6 % | 3.564 | 1.550 | 1,18 | 472 | 909 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 205 | 39,5 % | 1.799 | 2.251 | 1,19 | 578 | 686 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 204 | 53,4 % | 3.020 | 2.813 | 1,41 | 556 | 1.009 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 203 | 58,1 % | 3.145 | 2.730 | 1,34 | 474 | 981 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 203 | 61,6 % | 2.861 | 1.899 | 1,18 | 439 | 1.028 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 187 | 58,3 % | 3.235 | 2.518 | 1,47 | 531 | 1.027 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 163 | 49,1 % | 1.087 | 1.011 | 0,50 | 1.487 | 665 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 162 | 58,6 % | 2.400 | 2.210 | 1,06 | 368 | 937 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 141 | 48,2 % | 1.438 | 1.917 | 0,68 | 539 | 758 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 137 | 53,3 % | 1.884 | 1.614 | 1,01 | 340 | 839 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 135 | 47,4 % | 986 | 1.170 | 0,53 | 43 | 669 | 43,7 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 130 | 58,5 % | 3.627 | 2.885 | 1,70 | 349 | 1.023 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 126 | 51,6 % | 2.575 | 1.698 | 1,06 | 508 | 859 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 117 | 59,8 % | 3.291 | 2.219 | 1,71 | 335 | 1.061 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 116 | 38,8 % | 865 | 1.349 | 0,26 | 54 | 529 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 111 | 53,2 % | 1.727 | 1.316 | 0,87 | 394 | 845 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 109 | 50,5 % | 1.794 | 1.892 | 0,99 | 398 | 761 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 98 | 40,8 % | 1.166 | 1.207 | 0,77 | 174 | 612 | 26,5 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 98 | 56,1 % | 1.174 | 1.418 | 0,79 | 339 | 689 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 96 | 52,1 % | 1.774 | 873 | 0,70 | 831 | 749 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 95 | 50,5 % | 1.079 | 1.053 | 0,54 | 56 | 662 | 42,1 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 95 | 55,8 % | 1.807 | 1.894 | 0,94 | 422 | 890 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 94 | 61,7 % | 1.877 | 2.417 | 1,00 | 419 | 793 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 93 | 51,6 % | 1.599 | 1.913 | 0,90 | 211 | 725 | 32,3 % | ★★★ | II. Klasse |
IX ContenderHT | 90 | 44,4 % | – | 1.657 | 0,71 | 387 | 766 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 88 | 45,5 % | 1.483 | 1.729 | 0,90 | 380 | 735 | 30,7 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 88 | 53,4 % | 1.552 | 895 | 0,82 | 1.289 | 799 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 88 | 58,0 % | 4.167 | 3.176 | 1,63 | 549 | 1.138 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 87 | 59,8 % | 2.564 | 1.982 | 0,93 | 532 | 1.031 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 87 | 52,9 % | 2.070 | 2.491 | 1,36 | 841 | 915 | 40,2 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 85 | 60,0 % | 2.835 | 1.457 | 1,27 | 454 | 801 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 85 | 54,1 % | 1.857 | 1.508 | 0,82 | 372 | 849 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 85 | 55,3 % | 2.826 | 2.902 | 1,55 | 665 | 911 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 82 | 43,9 % | 2.345 | 1.724 | 1,12 | 516 | 885 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 80 | 45,0 % | 811 | 795 | 0,41 | 35 | 603 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 79 | 43,0 % | 1.555 | 1.686 | 0,84 | 459 | 782 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 78 | 46,2 % | 935 | 885 | 0,74 | 34 | 619 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 78 | 62,8 % | 2.488 | 1.542 | 1,37 | 362 | 828 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 76 | 42,1 % | 1.713 | 1.916 | 0,87 | 394 | 777 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 76 | 39,5 % | 1.317 | 1.328 | 0,66 | 291 | 716 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 76 | 42,1 % | 1.266 | 1.235 | 0,70 | 323 | 714 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 75 | 44,0 % | 1.854 | 1.791 | 1,13 | 493 | 803 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 75 | 57,3 % | 2.512 | 1.059 | 1,32 | 295 | 728 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 73 | 43,8 % | 1.446 | 1.757 | 0,86 | 444 | 806 | 26,0 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 72 | 59,7 % | 2.306 | 1.613 | 1,04 | 444 | 888 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 72 | 63,9 % | 3.541 | 1.288 | 1,29 | 560 | 957 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 71 | 56,3 % | 1.386 | 1.140 | 0,63 | 2.059 | 772 | 31,0 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 70 | 44,3 % | 1.618 | 2.109 | 1,07 | 575 | 746 | 28,6 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 69 | 46,4 % | 1.008 | 646 | 0,49 | 625 | 608 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 68 | 44,1 % | 1.313 | 724 | 0,57 | 1.038 | 665 | 22,1 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 67 | 43,3 % | 1.513 | 1.405 | 0,85 | 239 | 707 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 67 | 46,3 % | 1.590 | 1.707 | 0,72 | 251 | 753 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 66 | 47,0 % | 951 | 573 | 0,59 | 627 | 609 | 13,6 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 66 | 56,1 % | 1.704 | 1.647 | 0,98 | 196 | 771 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 66 | 48,5 % | 1.633 | 1.683 | 0,98 | 489 | 803 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 64 | 60,9 % | 2.351 | 1.769 | 1,31 | 326 | 977 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 63 | 74,6 % | 3.449 | 934 | 1,33 | 363 | 704 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 63 | 41,3 % | 1.070 | 1.778 | 0,60 | 442 | 619 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 62 | 51,6 % | 1.091 | 1.028 | 0,65 | 226 | 644 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 62 | 56,5 % | 1.706 | 1.229 | 0,92 | 436 | 767 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 61 | 49,2 % | 1.071 | 1.506 | 0,90 | 204 | 513 | 36,1 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 61 | 49,2 % | 1.625 | 1.965 | 0,93 | 509 | 794 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 61 | 60,7 % | 1.022 | 1.159 | 0,79 | 421 | 761 | 34,4 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 60 | 53,3 % | 1.905 | 1.920 | 0,97 | 424 | 877 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 56 | 48,2 % | 1.654 | 1.173 | 0,86 | 545 | 748 | 19,6 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 55 | 63,6 % | 2.527 | 1.009 | 1,29 | 312 | 859 | 40,0 % | – | Ass |
VIII 110HT | 55 | 54,5 % | 2.296 | 1.828 | 0,82 | 586 | 954 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 54 | 42,6 % | 2.037 | 2.141 | 1,20 | 396 | 834 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 54 | 46,3 % | 1.971 | 1.629 | 1,24 | 285 | 841 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 54 | 48,1 % | 1.331 | 1.203 | 0,89 | 328 | 714 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 54 | 35,2 % | 998 | 1.699 | 0,96 | 292 | 517 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 52 | 36,5 % | 1.624 | 1.783 | 0,98 | 442 | 737 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 51 | 56,9 % | 1.618 | 1.978 | 0,94 | 637 | 818 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 51 | 58,8 % | 1.053 | 1.338 | 0,75 | 330 | 801 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 50 | 54,0 % | 1.163 | 715 | 0,58 | 77 | 579 | 52,0 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 49 | 40,8 % | 1.101 | 923 | 0,80 | 122 | 535 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 48 | 52,1 % | 799 | 385 | 0,50 | 990 | 629 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 48 | 50,0 % | – | 1.384 | 1,19 | 246 | 812 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 47 | 42,6 % | 1.459 | 1.397 | 0,68 | 355 | 772 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 47 | 57,4 % | 2.279 | 2.159 | 1,32 | 450 | 958 | 42,6 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 46 | 47,8 % | 1.603 | 1.149 | 1,07 | 159 | 669 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 45 | 44,4 % | 1.573 | 1.521 | 0,78 | 241 | 783 | 33,3 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 44 | 52,3 % | 1.730 | 1.212 | 1,05 | 251 | 833 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 44 | 47,7 % | 1.707 | 1.487 | 1,02 | 384 | 782 | 27,3 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 44 | 63,6 % | 2.285 | 1.051 | 1,32 | 275 | 845 | 43,2 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 44 | 63,6 % | 3.413 | 2.817 | 1,55 | 399 | 1.115 | 43,2 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 43 | 48,8 % | 1.810 | 1.438 | 0,88 | 294 | 770 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 43 | 74,4 % | 2.417 | 1.451 | 1,21 | 325 | 972 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 43 | 58,1 % | 2.246 | 1.390 | 1,02 | 251 | 858 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 42 | 52,4 % | 1.882 | 1.116 | 0,98 | 351 | 714 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 42 | 57,1 % | 1.663 | 882 | 0,88 | 205 | 686 | 21,4 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 41 | 61,0 % | 2.199 | 500 | 1,05 | 375 | 613 | 36,6 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 41 | 56,1 % | 1.825 | 1.741 | 0,98 | 616 | 870 | 29,3 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 40 | 70,0 % | 3.716 | 1.101 | 2,33 | 181 | 940 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 40 | 55,0 % | 1.545 | 1.415 | 0,98 | 350 | 779 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 40 | 47,5 % | 1.570 | 548 | 0,80 | 168 | 446 | 15,0 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 40 | 52,5 % | 1.819 | 1.012 | 1,03 | 317 | 674 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 38 | 52,6 % | 1.769 | 2.376 | 0,87 | 706 | 831 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 38 | 44,7 % | 1.130 | 1.000 | 0,50 | 554 | 638 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 38 | 52,6 % | 2.466 | 1.592 | 1,21 | 453 | 904 | 31,6 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 37 | 59,5 % | 1.749 | 1.079 | 1,35 | 408 | 687 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 37 | 54,1 % | 1.776 | 1.085 | 1,08 | 315 | 757 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 37 | 48,6 % | 1.717 | 1.282 | 0,76 | 414 | 723 | 43,2 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 36 | 41,7 % | 1.018 | 1.405 | 0,78 | 291 | 473 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 36 | 61,1 % | 2.819 | 1.842 | 1,17 | 292 | 975 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 36 | 47,2 % | 1.551 | 1.503 | 1,06 | 207 | 780 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 36 | 55,6 % | 1.681 | 823 | 0,86 | 218 | 624 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 35 | 65,7 % | 2.703 | 1.217 | 1,54 | 287 | 805 | 42,9 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 34 | 41,2 % | 1.792 | 2.417 | 0,97 | 599 | 712 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 34 | 52,9 % | 1.994 | 1.456 | 0,79 | 246 | 837 | 26,5 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 32 | 59,4 % | 2.418 | 2.277 | 1,03 | 623 | 1.024 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 32 | 56,3 % | – | 1.353 | 1,28 | 337 | 911 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 32 | 53,1 % | 1.401 | 886 | 0,63 | 351 | 725 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 31 | 45,2 % | 1.727 | 1.352 | 0,65 | 282 | 701 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 31 | 54,8 % | 2.606 | 607 | 1,39 | 715 | 695 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 31 | 64,5 % | 1.599 | 1.561 | 0,90 | 356 | 876 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 31 | 41,9 % | 1.304 | 934 | 0,71 | 249 | 625 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 31 | 58,1 % | 1.829 | 872 | 0,94 | 303 | 691 | 25,8 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 31 | 67,7 % | 2.243 | 2.579 | 1,32 | 542 | 870 | 32,3 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 31 | 64,5 % | 2.545 | 1.547 | 1,06 | 241 | 921 | 35,5 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 31 | 45,2 % | 2.099 | 1.958 | 1,35 | 163 | 858 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 30 | 33,3 % | – | 1.620 | 0,77 | 190 | 678 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 30 | 63,3 % | 1.998 | 783 | 1,03 | 630 | 814 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 29 | 34,5 % | 1.329 | 914 | 0,69 | 55 | 462 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 29 | 62,1 % | 4.108 | 1.160 | 1,59 | 222 | 911 | 44,8 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 28 | 50,0 % | 1.764 | 770 | 0,93 | 1.395 | 765 | 28,6 % | – | Ass |
IX ToroHT | 28 | 42,9 % | – | 1.891 | 1,18 | 453 | 801 | 32,1 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 28 | 39,3 % | 1.652 | 830 | 0,93 | 222 | 621 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 28 | 57,1 % | 2.746 | 1.107 | 1,71 | 216 | 814 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 28 | 64,3 % | 1.894 | 1.260 | 1,14 | 507 | 913 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 27 | 55,6 % | 1.929 | 994 | 1,22 | 225 | 699 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 27 | 48,1 % | 1.577 | 1.193 | 0,93 | 169 | 626 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 27 | 44,4 % | 980 | 1.105 | 0,59 | 307 | 627 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 27 | 40,7 % | 1.342 | 2.105 | 0,85 | 344 | 660 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 27 | 51,9 % | 1.733 | 1.310 | 1,04 | 268 | 833 | 44,4 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 26 | 73,1 % | 2.676 | 819 | 1,15 | 190 | 814 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 25 | 76,0 % | 2.401 | 1.420 | 1,36 | 220 | 1.019 | 56,0 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 25 | 48,0 % | 1.642 | 1.472 | 0,92 | 297 | 836 | 40,0 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 25 | 48,0 % | 1.561 | 1.029 | 0,92 | 271 | 647 | 32,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 24 | 62,5 % | 3.910 | 3.518 | 1,46 | 1.001 | 1.120 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 24 | 29,2 % | 1.766 | 1.076 | 1,04 | 95 | 542 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 24 | 50,0 % | 1.822 | 1.388 | 0,88 | 986 | 748 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 23 | 52,2 % | 2.197 | 700 | 0,78 | 375 | 649 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 23 | 73,9 % | 2.466 | 1.350 | 1,65 | 261 | 1.004 | 56,5 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 23 | 56,5 % | 1.601 | 2.160 | 0,83 | 599 | 785 | 43,5 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 23 | 65,2 % | 1.708 | 1.909 | 1,00 | 503 | 886 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 22 | 54,5 % | 1.760 | 880 | 1,18 | 320 | 666 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 22 | 50,0 % | 2.194 | 1.035 | 1,32 | 229 | 679 | 36,4 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 22 | 81,8 % | 2.248 | 1.020 | 1,77 | 395 | 941 | 63,6 % | – | I. Klasse |
VIII T95E2MT | 22 | 50,0 % | 2.513 | 1.701 | 1,23 | 417 | 903 | 31,8 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 21 | 47,6 % | 2.252 | 939 | 1,38 | 149 | 731 | 33,3 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 21 | 61,9 % | 967 | 213 | 0,48 | 143 | 390 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 21 | 52,4 % | 1.400 | 1.078 | 0,76 | 366 | 738 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 21 | 52,4 % | – | 2.096 | 1,24 | 445 | 792 | 38,1 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 20 | 70,0 % | 2.589 | 750 | 1,45 | 173 | 734 | 30,0 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 20 | 45,0 % | 1.052 | 1.784 | 0,40 | 346 | 645 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 20 | 55,0 % | 3.214 | 1.263 | 1,75 | 381 | 914 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 18 | 66,7 % | 2.330 | 1.053 | 0,94 | 336 | 864 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 18 | 44,4 % | 1.296 | 1.262 | 0,78 | 282 | 690 | 38,9 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 18 | 27,8 % | – | 2.296 | 0,78 | 294 | 703 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 18 | 66,7 % | 2.093 | 768 | 1,06 | 572 | 817 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 18 | 55,6 % | 2.106 | 777 | 1,39 | 99 | 580 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 17 | 58,8 % | 2.514 | 514 | 1,53 | 85 | 569 | 11,8 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 17 | 70,6 % | – | 2.664 | 1,41 | 639 | 1.167 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 17 | 35,3 % | 2.590 | 1.201 | 1,82 | 429 | 835 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 17 | 52,9 % | 2.670 | 1.584 | 1,59 | 183 | 907 | 41,2 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 16 | 56,3 % | 1.026 | 418 | 0,31 | 239 | 365 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 16 | 62,5 % | 2.089 | 2.428 | 1,38 | 210 | 815 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 16 | 37,5 % | 1.032 | 1.308 | 0,56 | 315 | 595 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 16 | 56,3 % | 1.779 | 977 | 0,63 | 146 | 572 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 16 | 75,0 % | 2.261 | 2.422 | 1,31 | 737 | 997 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 16 | 43,8 % | 1.637 | 1.840 | 0,81 | 398 | 836 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 15 | 46,7 % | 2.101 | 771 | 0,87 | 231 | 550 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 15 | 66,7 % | 1.443 | 827 | 1,53 | 136 | 750 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 15 | 53,3 % | 2.508 | 973 | 1,47 | 310 | 707 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 15 | 66,7 % | 2.905 | 1.407 | 1,47 | 278 | 955 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 14 | 71,4 % | 3.061 | 830 | 1,50 | 146 | 724 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 14 | 64,3 % | 1.059 | 721 | 0,64 | 38 | 703 | 50,0 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 14 | 71,4 % | 1.432 | 636 | 0,71 | 281 | 573 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 14 | 50,0 % | 1.143 | 854 | 1,07 | 142 | 604 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 13 | 38,5 % | – | 1.610 | 0,77 | 540 | 788 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 13 | 61,5 % | 2.678 | 2.689 | 1,46 | 639 | 933 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 13 | 46,2 % | 1.796 | 881 | 1,08 | 481 | 684 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 12 | 75,0 % | 2.389 | 1.532 | 1,17 | 585 | 1.079 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 12 | 58,3 % | 1.366 | 344 | 1,00 | 79 | 452 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 11 | 72,7 % | 1.658 | 1.356 | 1,00 | 448 | 942 | 36,4 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 11 | 36,4 % | 1.484 | 2.202 | 1,36 | 81 | 734 | 27,3 % | – | Ass |
V SMV M41JPz | 11 | 45,5 % | 1.410 | 648 | 0,82 | 70 | 447 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 11 | 72,7 % | 3.188 | 594 | 1,55 | 77 | 680 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 10 | 70,0 % | 1.443 | 1.904 | 0,70 | 248 | 815 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 9 | 77,8 % | 1.163 | 804 | 0,78 | 0 | 661 | 55,6 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 9 | 66,7 % | 976 | 443 | 0,44 | 239 | 459 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 9 | 66,7 % | 1.580 | 746 | 0,78 | 253 | 721 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 9 | 77,8 % | 1.367 | 721 | 0,78 | 420 | 717 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 9 | 66,7 % | 2.183 | 2.628 | 1,67 | 865 | 983 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 8 | 37,5 % | 909 | 1.270 | 0,63 | 397 | 639 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 8 | 50,0 % | 1.704 | 376 | 0,88 | 248 | 394 | 37,5 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 8 | 25,0 % | 726 | 734 | 0,63 | 128 | 569 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 8 | 25,0 % | 2.385 | 1.268 | 1,75 | 227 | 669 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 8 | 37,5 % | 889 | 744 | 0,38 | 551 | 581 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 7 | 28,6 % | 1.807 | 745 | 0,86 | 81 | 481 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 7 | 100,0 % | 3.658 | 1.531 | 2,00 | 552 | 1.280 | 71,4 % | – | Ass |
IV LagoMT | 7 | 14,3 % | 2.465 | 688 | 1,14 | 255 | 421 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 7 | 71,4 % | 1.307 | 1.413 | 0,57 | 227 | 848 | 57,1 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 5 | 40,0 % | 1.284 | 531 | 1,00 | 208 | 468 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 5 | 100,0 % | 3.041 | 1.281 | 1,80 | 63 | 998 | 80,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 5 | 60,0 % | 1.000 | 1.107 | 0,40 | 286 | 703 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 5 | 40,0 % | 1.584 | 1.027 | 1,00 | 274 | 697 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 4 | 50,0 % | 1.280 | 626 | 0,50 | 73 | 477 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 4 | 75,0 % | 668 | 165 | 0,25 | 71 | 360 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 3 | 0,0 % | 0 | 46 | 0,00 | 42 | 42 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 3 | 100,0 % | – | 318 | 0,00 | 1.737 | 973 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 3 | 66,7 % | 759 | 509 | 0,00 | 227 | 499 | 0,0 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 3 | 100,0 % | 3.325 | 749 | 1,33 | 336 | 787 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 2 | 50,0 % | 5.415 | 4.150 | 3,00 | 272 | 1.452 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 2 | 100,0 % | 4.007 | 2.139 | 1,50 | 419 | 1.473 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 2 | 100,0 % | – | 2.877 | 1,50 | 798 | 1.501 | 100,0 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 2 | 50,0 % | 4.032 | 4.000 | 2,00 | 245 | 1.494 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 2 | 50,0 % | 2.148 | 793 | 2,00 | 9 | 515 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 2 | 100,0 % | 261 | 24 | 0,00 | 208 | 399 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 0,0 % | – | 1.160 | 1,00 | 1.196 | 303 | 0,0 % | – | – |
IX T 55AMT | 1 | 100,0 % | 1.085 | 1.330 | 0,00 | 0 | 929 | 0,0 % | – | – |
VIII LöweHT | 1 | 100,0 % | 2.040 | 1.650 | 1,00 | 1.153 | 1.380 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 1 | 100,0 % | 3.582 | 1.997 | 1,00 | 1.497 | 1.015 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 4.137 | 659 | 7,00 | 0 | 1.134 | 100,0 % | – | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 1 | 100,0 % | 3.000 | 1.934 | 1,00 | 156 | 1.226 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 1 | 100,0 % | 2.748 | 1.133 | 2,00 | 87 | 731 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 0,0 % | 0 | 34 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 1 | 100,0 % | 2.416 | 2.252 | 1,00 | 481 | 1.157 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 3.828 | 1.267 | 3,00 | 120 | 1.395 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 223 | 170 | 1,00 | 238 | 233 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 100,0 % | 1.952 | 751 | 2,00 | 346 | 1.092 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 1 | 0,0 % | 85 | 59 | 0,00 | 44 | 119 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 1.341 | 1,00 | 730 | 1.067 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [OD_BA] BANDA IN ODESSA | Aufklärungsoffizier | 15.10.2022 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 8 |
| 75,0 % |
| 192 |
| Stufe I | 5 | 0,0 % | 46 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 6.776 | 55,4 % | 2.240 |
| Schwerer Panzer | 5.198 | 53,4 % | 2.027 |
| Jagdpanzer | 1.936 | 50,4 % | 1.453 |
| Leichter Panzer | 1.307 | 54,8 % | 955 |
| Artillerie | 577 | 47,1 % | 1.040 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 4.189 | 56,7 % | 2.339 |
| Frankreich | 4.112 | 55,8 % | 1.989 |
| Großbritannien | 1.267 | 50,9 % | 1.239 |
| China | 1.200 | 51,7 % | 2.217 |
| UdSSR | 989 | 51,5 % | 1.623 |
| Italien | 873 | 49,1 % | 2.012 |
| Deutschland | 813 | 52,4 % | 1.514 |
| Schweden | 804 | 50,1 % | 1.590 |
| Tschechoslowakei | 675 | 51,7 % | 1.516 |
| Polen | 457 | 49,7 % | 1.402 |
| Japan | 415 | 51,1 % | 1.545 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
121 verschiedene Erfolge
Krieger
× 106
Großkaliber
× 710
Unterstützer
× 827
Panzer-Meisterschütze
× 135
Wachposten
× 35
Stahlwand
× 172
Verteidiger
× 25
Eroberer
× 10
Aufklärer
× 17
Taktisches Genie
× 5
Duellant
× 1.030
Kämpfer
× 813
Für Artillerieabwehrfeuer
× 5
Bombensicher
× 278
Kamikaze
× 9
Radley-Walters-Medaille
× 9
Najdin-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 17
Lehväslaiho-Medaille
× 119
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 44
Gepanzerte Faust
× 9
Auge um Auge!
× 29
Hand Gottes
× 610
Brandstifter
× 187
Schläger
× 3.350
Sprengmeister
× 163
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Späher
× 10
Wirkungsfeuer
× 8.682
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 6
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 7
Der Löwe von Sinai
× 19
Panzerbrecher
× 79
Richtschütze
× 97
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Orlik-Medaille
× 26
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 93
× 1
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 51
Spartaner
× 97
Glückspilz
× 2
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 33
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 5
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 5
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 5
Dumitru-Medaille
× 5
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Im Alleingang
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Manövermeister
× 13
Taktisches Genie
× 4
Schachmatt
× 22
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Testflug
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Bronzener Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
