Konto seit – · letztes Gefecht vor 1 Std. · aktualisiert gerade eben
Бавовна Time! · Unteroffizier · im Clan seit 15.09.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
39.515
Siegquote
56,59 %
WN8
2.635
Ø Schaden
2.604
Ø Erfahrung
962
Ø Stufe
8,98
Ø Abschüsse
1,17
Ø Aufgeklärt
1,38
Überlebensrate
34,29 %
Trefferquote
79,0 %
Ø Assist
593
Ø Geblockt
760
Schadensverhältnis
1,64
Abschüsse / Tod
1,78
Max. Schaden
15.001
Breaker
Max. Abschüsse
10
Concept 1B
Max. Erfahrung
3.215
Panzer gespielt
159
WN7
1.703
Effizienz (EFF)
1.645
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 39.520 | 56,58 % | 2.635 | 2.604 | 1,17 | 962 | 34,3 % | 9,0 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 378 | 63,0 % | 5.867 |
| Stufe X | 18.650 | 57,1 % | 3.270 |
| Stufe IX | 8.470 | 58,2 % | 2.588 |
| Stufe VIII | 8.263 | 56,9 % | 1.979 |
| Stufe VII | 1.788 | 50,4 % | 558 |
| Stufe VI | 983 | 49,6 % | 310 |
| Stufe V | 233 | 44,2 % | 186 |
| Stufe IV | 166 | 45,2 % | 143 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
71
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
11
★
Meisterschaft: Ass
91
Meisterschaft: I. Klasse
20
Meisterschaft: II. Klasse
17
Meisterschaft: III. Klasse
16
Panzer (159)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 3.391 | 59,2 % | 2.671 | 2.003 | 1,17 | 789 | 1.055 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 2.531 | 64,3 % | 3.541 | 3.469 | 1,48 | 728 | 1.331 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 1.840 | 57,3 % | 3.253 | 3.466 | 1,42 | 508 | 1.027 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 1.600 | 55,9 % | 2.472 | 2.881 | 1,09 | 697 | 955 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 1.593 | 47,9 % | 1.248 | 1.385 | 0,70 | 450 | 565 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 1.523 | 50,2 % | 736 | 542 | 0,63 | 304 | 406 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 1.392 | 52,8 % | 2.191 | 2.581 | 1,09 | 649 | 857 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 1.382 | 54,7 % | 2.990 | 3.461 | 1,29 | 677 | 1.024 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 1.368 | 59,6 % | 2.890 | 2.617 | 1,16 | 582 | 1.076 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 933 | 54,0 % | 2.302 | 2.532 | 1,17 | 773 | 919 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 912 | 55,5 % | 2.234 | 1.936 | 1,22 | 318 | 1.030 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 896 | 55,9 % | 3.330 | 3.721 | 1,36 | 593 | 1.061 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 883 | 54,5 % | 2.255 | 2.602 | 1,04 | 714 | 883 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 766 | 55,9 % | 1.990 | 1.961 | 1,08 | 472 | 867 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 669 | 51,0 % | 2.216 | 2.541 | 1,01 | 710 | 851 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 617 | 60,5 % | 3.155 | 3.427 | 1,36 | 575 | 1.075 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 570 | 57,2 % | 3.237 | 3.445 | 1,26 | 657 | 1.089 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 566 | 56,5 % | 2.270 | 1.937 | 1,02 | 496 | 1.031 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 525 | 59,0 % | 3.426 | 3.354 | 1,37 | 811 | 1.086 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 495 | 50,7 % | 1.814 | 2.169 | 1,00 | 738 | 788 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 482 | 56,0 % | 3.002 | 2.127 | 1,19 | 692 | 1.086 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 472 | 59,3 % | 2.288 | 2.806 | 1,11 | 551 | 929 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 469 | 47,8 % | 389 | 302 | 0,42 | 182 | 283 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 457 | 41,6 % | 614 | 659 | 0,51 | 320 | 400 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 447 | 55,9 % | 3.138 | 3.188 | 1,40 | 682 | 994 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
III Cruiser IIILT | 411 | 47,2 % | 374 | 119 | 0,57 | 30 | 194 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 386 | 52,3 % | 1.819 | 1.884 | 1,07 | 426 | 778 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 368 | 59,5 % | 3.065 | 3.231 | 1,10 | 752 | 1.071 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 367 | 56,9 % | 3.363 | 3.659 | 1,23 | 791 | 1.130 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 452KHT | 361 | 62,9 % | 3.426 | 3.631 | 1,41 | 695 | 1.124 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 337 | 54,9 % | 3.268 | 3.803 | 1,42 | 565 | 1.027 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 316 | 50,9 % | 472 | 220 | 0,34 | 139 | 237 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 286 | 64,7 % | – | 4.014 | 1,33 | 780 | 1.230 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 281 | 58,7 % | 2.936 | 3.369 | 1,35 | 498 | 999 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 77HT | 278 | 60,8 % | 5.776 | 3.288 | 1,39 | 571 | 1.258 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 273 | 56,0 % | 3.061 | 2.672 | 1,34 | 351 | 1.159 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X BłyskawicaJPz | 245 | 62,4 % | 3.318 | 3.444 | 1,33 | 532 | 1.033 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 241 | 60,6 % | 4.057 | 3.380 | 1,53 | 621 | 1.301 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 239 | 56,5 % | 2.585 | 2.748 | 1,11 | 708 | 994 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 238 | 58,4 % | 3.037 | 3.260 | 1,18 | 687 | 1.041 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 237 | 57,4 % | 2.449 | 1.733 | 1,02 | 1.737 | 898 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 234 | 63,7 % | 3.999 | 3.149 | 1,62 | 464 | 1.386 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 227 | 70,0 % | 3.893 | 3.420 | 1,57 | 513 | 1.362 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 215 | 61,4 % | 3.383 | 2.439 | 1,30 | 648 | 1.187 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 205 | 56,6 % | 2.449 | 2.346 | 1,04 | 494 | 1.029 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 203 | 58,1 % | 2.809 | 3.113 | 1,32 | 627 | 991 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 197 | 65,0 % | 4.038 | 2.832 | 1,61 | 412 | 1.402 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 195 | 59,0 % | 2.794 | 3.127 | 1,16 | 865 | 1.032 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 192 | 68,8 % | 4.658 | 5.315 | 1,85 | 810 | 1.439 | 54,2 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 190 | 59,5 % | 3.122 | 3.794 | 1,37 | 694 | 1.074 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 180 | 48,9 % | 1.275 | 1.103 | 0,69 | 462 | 718 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 177 | 60,5 % | 3.072 | 2.371 | 1,19 | 473 | 1.098 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 171 | 53,2 % | 2.271 | 1.023 | 0,85 | 1.246 | 860 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 167 | 49,7 % | 1.074 | 413 | 0,48 | 241 | 326 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 163 | 57,1 % | 2.141 | 2.687 | 1,00 | 664 | 930 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 161 | 60,2 % | 3.414 | 3.478 | 1,41 | 846 | 1.066 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 158 | 55,7 % | 2.942 | 3.431 | 1,23 | 556 | 967 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 156 | 61,5 % | 3.846 | 3.877 | 1,47 | 610 | 1.108 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 146 | 60,3 % | 3.862 | 2.737 | 1,46 | 474 | 1.335 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 144 | 64,6 % | 3.670 | 2.769 | 1,35 | 372 | 1.248 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 142 | 50,7 % | 1.270 | 640 | 0,70 | 286 | 483 | 12,7 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 141 | 43,3 % | 227 | 138 | 0,43 | 41 | 185 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 138 | 63,0 % | 3.549 | 3.203 | 1,36 | 449 | 1.134 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
X StingerHT | 137 | 59,1 % | – | 4.965 | 1,93 | 429 | 1.238 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 132 | 66,7 % | 3.868 | 3.077 | 1,33 | 597 | 1.257 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 129 | 67,4 % | 3.409 | 3.662 | 1,43 | 692 | 1.115 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 128 | 46,1 % | 299 | 151 | 0,34 | 85 | 200 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 116 | 46,6 % | 1.304 | 1.235 | 0,92 | 303 | 732 | 19,8 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 111 | 67,6 % | 3.552 | 4.133 | 1,44 | 828 | 1.218 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 107 | 59,8 % | 4.502 | 4.123 | 1,84 | 679 | 1.109 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 106 | 63,2 % | – | 5.564 | 1,99 | 907 | 1.487 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 106 | 50,9 % | 1.288 | 1.350 | 0,75 | 545 | 760 | 26,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 101 | 52,5 % | 2.186 | 2.347 | 1,05 | 413 | 989 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X CoccodrilloMT | 96 | 65,6 % | – | 4.818 | 1,80 | 510 | 1.276 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 93 | 61,3 % | 5.154 | 4.943 | 1,91 | 894 | 1.264 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 93 | 67,7 % | 4.525 | 4.624 | 1,68 | 707 | 1.256 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 92 | 73,9 % | – | 3.739 | 2,13 | 568 | 1.676 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
X GryphonHT | 88 | 59,1 % | – | 5.165 | 2,03 | 780 | 1.343 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 84 | 64,3 % | 5.028 | 4.736 | 2,04 | 570 | 1.333 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 83 | 43,4 % | 517 | 214 | 0,28 | 120 | 217 | 12,0 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 81 | 43,2 % | 1.679 | 1.452 | 0,96 | 343 | 769 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 78 | 59,0 % | 4.145 | 4.458 | 1,62 | 410 | 1.123 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 78 | 57,7 % | 4.621 | 4.918 | 1,60 | 726 | 1.299 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 77 | 62,3 % | – | 5.914 | 2,16 | 437 | 1.417 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 76 | 44,7 % | 1.599 | 1.556 | 0,74 | 358 | 790 | 27,6 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 76 | 65,8 % | 5.507 | 4.804 | 2,16 | 524 | 1.278 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 75 | 70,7 % | 5.119 | 5.275 | 1,64 | 444 | 1.326 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
X HurrikanMT | 75 | 58,7 % | 4.597 | 4.876 | 2,24 | 1.060 | 1.352 | 41,3 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 75 | 44,0 % | 1.653 | 1.801 | 0,79 | 394 | 751 | 16,0 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 72 | 70,8 % | 5.312 | 4.762 | 2,04 | 486 | 1.408 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 71 | 73,2 % | 11.171 | 6.487 | 2,51 | 623 | 1.634 | 60,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 71 | 73,2 % | 4.415 | 3.492 | 1,68 | 692 | 1.365 | 57,7 % | ★★★ | Ass |
I Cruiser ILT | 70 | 41,4 % | 221 | 92 | 0,47 | 16 | 182 | 22,9 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 69 | 59,4 % | – | 6.277 | 2,04 | 576 | 1.511 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 67 | 62,7 % | 1.262 | 1.083 | 0,60 | 256 | 776 | 17,9 % | – | Ass |
XI BreakerJPz | 65 | 56,9 % | – | 5.799 | 2,20 | 623 | 1.461 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 61 | 44,3 % | 1.781 | 2.193 | 0,84 | 467 | 913 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 56 | 32,1 % | 1.624 | 1.387 | 0,75 | 418 | 713 | 19,6 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 55 | 61,8 % | – | 5.088 | 2,05 | 416 | 1.327 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 51 | 64,7 % | 2.713 | 2.608 | 1,00 | 434 | 1.064 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 49 | 59,2 % | 2.704 | 2.191 | 0,94 | 456 | 1.163 | 30,6 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 45 | 62,2 % | 2.275 | 2.010 | 1,00 | 566 | 1.017 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 45 | 60,0 % | 3.132 | 3.399 | 1,51 | 811 | 1.095 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 38 | 47,4 % | 1.613 | 1.366 | 0,84 | 346 | 772 | 28,9 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 33 | 54,5 % | 645 | 514 | 0,39 | 897 | 658 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 30 | 56,7 % | 910 | 804 | 0,23 | 11 | 650 | 40,0 % | – | Ass |
VII T-43MT | 30 | 50,0 % | 783 | 571 | 0,53 | 211 | 565 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 30 | 53,3 % | 2.161 | 2.435 | 1,10 | 364 | 1.006 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 27 | 59,3 % | 3.980 | 2.223 | 2,41 | 644 | 1.223 | 37,0 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 25 | 52,0 % | 970 | 799 | 0,56 | 334 | 629 | 12,0 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 25 | 64,0 % | – | 5.123 | 1,28 | 380 | 1.341 | 40,0 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 22 | 54,5 % | 3.257 | 1.496 | 1,14 | 1.698 | 1.088 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 22 | 36,4 % | 400 | 533 | 0,27 | 676 | 521 | 13,6 % | – | III. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 22 | 45,5 % | 2.484 | 2.373 | 1,41 | 503 | 907 | 36,4 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 20 | 50,0 % | 81 | 36 | 0,40 | 23 | 143 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 20 | 60,0 % | 3.709 | 2.129 | 1,25 | 443 | 1.108 | 30,0 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 18 | 55,6 % | 776 | 196 | 0,72 | 42 | 225 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 17 | 58,8 % | 1.243 | 1.152 | 0,53 | 255 | 787 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 17 | 52,9 % | 1.176 | 583 | 0,65 | 959 | 701 | 5,9 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 16 | 62,5 % | – | 5.249 | 1,38 | 603 | 1.309 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 16 | 56,3 % | 171 | 72 | 0,19 | 60 | 145 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 13 | 61,5 % | 896 | 470 | 0,77 | 274 | 557 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 10 | 40,0 % | 539 | 280 | 0,80 | 146 | 327 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 10 | 60,0 % | 203 | 56 | 0,20 | 5 | 147 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX FochJPz | 10 | 70,0 % | 2.820 | 2.723 | 1,20 | 446 | 1.113 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 9 | 77,8 % | 1.056 | 1.009 | 0,44 | 92 | 834 | 55,6 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 9 | 44,4 % | 417 | 308 | 0,33 | 129 | 255 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 9 | 77,8 % | 870 | 576 | 0,67 | 217 | 674 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 9 | 33,3 % | 638 | 667 | 0,56 | 321 | 579 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 9 | 55,6 % | 1.298 | 345 | 1,11 | 132 | 436 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 8 | 50,0 % | 2.360 | 1.470 | 1,25 | 807 | 1.011 | 12,5 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 8 | 50,0 % | 77 | 14 | 0,25 | 13 | 83 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII ISHT | 8 | 25,0 % | 374 | 508 | 0,38 | 229 | 420 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 7 | 14,3 % | 167 | 93 | 0,43 | 55 | 119 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 7 | 71,4 % | 602 | 170 | 0,57 | 47 | 215 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 7 | 57,1 % | 4.420 | 1.518 | 2,43 | 562 | 1.193 | 42,9 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 6 | 83,3 % | 511 | 304 | 0,50 | 210 | 539 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 5 | 20,0 % | 35 | 53 | 0,20 | 16 | 98 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 5 | 80,0 % | 383 | 89 | 0,20 | 26 | 229 | 20,0 % | – | – |
II M2LT | 5 | 60,0 % | 235 | 79 | 0,20 | 12 | 135 | 0,0 % | – | – |
X T95E6MT | 5 | 80,0 % | 3.894 | 3.432 | 2,20 | 1.003 | 1.216 | 60,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 50,0 % | 80 | 28 | 0,25 | 46 | 107 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 4 | 0,0 % | 89 | 74 | 0,00 | 37 | 69 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 50,0 % | 3.781 | 1.189 | 1,00 | 274 | 832 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 50,0 % | 80 | 51 | 0,25 | 36 | 124 | 0,0 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 4 | 75,0 % | 1.755 | 1.440 | 0,50 | 279 | 962 | 25,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 4 | 75,0 % | 261 | 36 | 0,25 | 0 | 115 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 4 | 75,0 % | 718 | 694 | 0,50 | 0 | 706 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 100,0 % | 268 | 51 | 0,67 | 0 | 293 | 66,7 % | – | – |
V Chi-NuMT | 3 | 0,0 % | 303 | 207 | 0,67 | 74 | 231 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 3 | 66,7 % | 222 | 14 | 0,00 | 3 | 137 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 3 | 66,7 % | 303 | 242 | 0,00 | 56 | 359 | 0,0 % | – | – |
X KPz 67HT | 2 | 50,0 % | – | 3.391 | 1,50 | 734 | 890 | 50,0 % | – | – |
X Type 5 HHT | 1 | 0,0 % | 4.183 | 4.952 | 1,00 | 671 | 725 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 439 | 120 | 0,00 | 39 | 196 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv S1JPz | 1 | 100,0 % | 363 | 422 | 0,00 | 0 | 287 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 100,0 % | 261 | 228 | 0,00 | 0 | 567 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 1.248 | 519 | 0,00 | 136 | 452 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 1 | 0,0 % | 6.132 | 4.910 | 1,00 | 425 | 609 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BAV_T] Бавовна Time! | Unteroffizier | 15.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
