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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
ROCKFORD HILLS · Rekrut · im Clan seit 25.10.2026
Gefechte
59.201
Siegquote
50,70 %
WN8
1.342
Ø Schaden
1.022
Ø Erfahrung
532
Ø Stufe
7,38
Ø Abschüsse
0,85
Ø Aufgeklärt
1,42
Überlebensrate
23,59 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
272
Ø Geblockt
250
Schadensverhältnis
1,03
Abschüsse / Tod
1,11
Max. Schaden
9.493
Obj. 268
Max. Abschüsse
10
O-I Exp.
Max. Erfahrung
2.661
Panzer gespielt
348
WN7
1.120
Effizienz (EFF)
1.138
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 59.201 | 50,70 % | 1.342 | 1.022 | 0,85 | 532 | 1,11 | 23,6 % | 7,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 15 | 26,7 % | 1.564 |
| Stufe X | 10.151 | 51,0 % | 1.888 |
| Stufe IX | 7.564 | 48,8 % | 1.276 |
| Stufe VIII | 14.891 | 50,3 % | 1.101 |
| Stufe VII | 9.778 | 49,5 % | 748 |
| Stufe VI | 7.844 | 51,2 % | 630 |
| Stufe V | 3.676 | 48,6 % | 367 |
| Stufe IV | 1.729 | 63,4 % | 442 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
8
★★
1 Gefechtsauszeichnung
76
★
Meisterschaft: Ass
110
Meisterschaft: I. Klasse
112
Meisterschaft: II. Klasse
72
Meisterschaft: III. Klasse
37
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII KV-5HT | 3.366 | 51,5 % | 1.425 | 1.182 | 0,87 | 213 | 675 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 2.860 | 52,4 % | 1.281 | 623 | 0,71 | 614 | 510 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 2.485 | 53,2 % | 1.745 | 1.849 | 1,19 | 291 | 675 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
II Cruiser IILT | 2.183 | 58,5 % | 1.857 | 309 | 1,58 | 62 | 304 | 37,5 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 2.137 | 46,8 % | 1.033 | 769 | 0,93 | 301 | 441 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 1.361 | 49,2 % | 1.136 | 679 | 0,47 | 730 | 479 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 1.322 | 53,7 % | 2.236 | 2.423 | 1,28 | 399 | 745 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 1.205 | 48,3 % | 1.433 | 1.549 | 0,82 | 156 | 465 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 1.120 | 51,4 % | 1.110 | 606 | 0,84 | 108 | 368 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 942 | 48,8 % | 1.761 | 1.942 | 0,96 | 336 | 633 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 823 | 74,1 % | 2.312 | 653 | 2,10 | 144 | 646 | 52,1 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 782 | 44,2 % | 979 | 966 | 0,58 | 271 | 511 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 770 | 50,8 % | 1.612 | 2.073 | 1,03 | 265 | 598 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 707 | 50,5 % | 1.586 | 833 | 1,13 | 79 | 507 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 693 | 44,2 % | 695 | 330 | 0,55 | 2 | 343 | 10,4 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 635 | 51,8 % | 1.106 | 641 | 0,79 | 171 | 412 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 633 | 49,8 % | 1.530 | 1.709 | 1,01 | 215 | 646 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 588 | 49,8 % | 956 | 962 | 0,58 | 241 | 509 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 584 | 43,3 % | 615 | 551 | 0,46 | 271 | 448 | 9,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 575 | 47,1 % | 1.089 | 1.438 | 0,88 | 0 | 575 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 560 | 45,4 % | 983 | 673 | 0,89 | 43 | 345 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 556 | 52,3 % | 878 | 442 | 0,76 | 60 | 342 | 23,6 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 542 | 45,4 % | 1.032 | 1.219 | 0,55 | 391 | 497 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 529 | 43,1 % | 1.001 | 1.044 | 0,80 | 6 | 565 | 17,0 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 525 | 46,7 % | 738 | 655 | 0,53 | 59 | 558 | 15,2 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 522 | 49,0 % | 849 | 575 | 0,62 | 35 | 435 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 515 | 42,3 % | 740 | 724 | 0,64 | 2 | 372 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 515 | 49,3 % | 1.236 | 1.216 | 0,90 | 0 | 519 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 505 | 54,3 % | 1.513 | 1.271 | 0,78 | 164 | 627 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 500 | 51,0 % | 923 | 151 | 1,15 | 8 | 274 | 17,0 % | – | Ass |
IX 212AArt | 500 | 46,4 % | 800 | 936 | 0,79 | 0 | 447 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 495 | 45,9 % | 63 | 69 | 0,11 | 0 | 240 | 2,0 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 483 | 48,0 % | 1.426 | 1.179 | 0,70 | 1.449 | 711 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 450 | 52,2 % | 1.407 | 1.178 | 0,82 | 377 | 600 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 444 | 50,2 % | 1.526 | 1.037 | 0,99 | 40 | 637 | 20,7 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 441 | 44,2 % | 1.356 | 1.496 | 0,78 | 125 | 425 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 427 | 43,3 % | 573 | 679 | 0,44 | 60 | 450 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 414 | 49,3 % | 827 | 482 | 0,62 | 112 | 340 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 413 | 41,9 % | 933 | 1.049 | 0,74 | 0 | 529 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 409 | 49,6 % | 1.368 | 1.464 | 0,89 | 195 | 693 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 390 | 48,5 % | 1.110 | 1.113 | 0,89 | 0 | 612 | 17,9 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 375 | 57,3 % | 1.615 | 697 | 1,47 | 85 | 480 | 50,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 361 | 51,0 % | 1.127 | 1.229 | 0,64 | 0 | 562 | 17,2 % | – | Ass |
IX T30JPz | 359 | 46,0 % | 876 | 1.179 | 0,61 | 288 | 527 | 17,8 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 354 | 43,8 % | 302 | 195 | 0,39 | 66 | 237 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 351 | 51,0 % | 1.379 | 1.467 | 0,92 | 0 | 558 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 339 | 61,7 % | 2.471 | 725 | 0,76 | 691 | 634 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 327 | 45,3 % | 438 | 412 | 0,34 | 0 | 394 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 324 | 46,9 % | 1.039 | 1.014 | 0,55 | 303 | 461 | 21,0 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 321 | 51,4 % | 465 | 212 | 0,26 | 253 | 339 | 5,6 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 318 | 42,1 % | 1.154 | 1.481 | 0,72 | 317 | 489 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 316 | 50,9 % | 1.670 | 1.242 | 0,92 | 486 | 666 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 302 | 48,7 % | 712 | 813 | 0,54 | 289 | 424 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 301 | 51,5 % | 1.214 | 713 | 0,91 | 134 | 408 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 301 | 48,5 % | 605 | 586 | 0,60 | 17 | 391 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 292 | 47,3 % | 1.363 | 1.248 | 0,80 | 260 | 471 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 285 | 49,1 % | 1.490 | 1.068 | 1,06 | 0 | 506 | 31,2 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 285 | 41,4 % | 309 | 402 | 0,40 | 0 | 326 | 11,6 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 280 | 52,5 % | 1.032 | 773 | 0,40 | 992 | 540 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 277 | 53,4 % | 1.240 | 806 | 0,60 | 234 | 573 | 13,7 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 274 | 47,4 % | 1.697 | 912 | 0,69 | 770 | 702 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 268 | 47,4 % | 845 | 931 | 0,56 | 221 | 449 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 264 | 41,3 % | 439 | 384 | 0,59 | 0 | 327 | 10,6 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 255 | 49,4 % | 1.202 | 1.472 | 0,83 | 414 | 608 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 254 | 51,6 % | 1.103 | 608 | 0,78 | 114 | 414 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 246 | 53,7 % | 1.661 | 1.517 | 0,86 | 404 | 833 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 240 | 53,8 % | 1.622 | 1.926 | 1,11 | 385 | 595 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 238 | 51,3 % | 1.196 | 1.482 | 0,92 | 436 | 652 | 31,5 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 232 | 53,0 % | 1.602 | 1.089 | 0,80 | 602 | 637 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 231 | 51,1 % | 1.548 | 2.018 | 0,91 | 469 | 597 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 213 | 46,9 % | 1.212 | 677 | 0,80 | 243 | 370 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 211 | 58,3 % | 2.009 | 1.571 | 0,96 | 417 | 757 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 209 | 52,6 % | 1.620 | 1.246 | 0,81 | 452 | 668 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 206 | 55,8 % | 1.725 | 1.334 | 0,81 | 290 | 660 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 202 | 52,0 % | 1.332 | 1.000 | 0,84 | 271 | 577 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 201 | 49,8 % | 1.669 | 1.326 | 0,82 | 338 | 551 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 200 | 54,0 % | 1.343 | 714 | 1,28 | 68 | 400 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 197 | 53,3 % | 1.358 | 1.449 | 0,76 | 527 | 541 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 192 | 51,6 % | 1.215 | 607 | 0,84 | 271 | 522 | 10,4 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 187 | 49,7 % | 1.078 | 774 | 0,70 | 177 | 398 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 185 | 55,7 % | 2.602 | 2.064 | 1,24 | 576 | 937 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 184 | 47,3 % | 837 | 426 | 0,83 | 0 | 252 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 182 | 48,4 % | 1.193 | 610 | 0,57 | 0 | 558 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 181 | 48,1 % | 979 | 743 | 0,67 | 44 | 409 | 22,1 % | – | Ass |
VII ISU-122SJPz | 181 | 57,5 % | 1.636 | 1.095 | 1,01 | 241 | 588 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 172 | 54,7 % | 2.051 | 2.247 | 1,29 | 878 | 697 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 172 | 48,8 % | 1.777 | 1.266 | 0,82 | 580 | 690 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 172 | 54,1 % | 1.242 | 615 | 0,79 | 243 | 549 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 170 | 61,8 % | 1.704 | 572 | 1,20 | 143 | 533 | 28,8 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 170 | 54,7 % | 1.885 | 664 | 0,85 | 599 | 591 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 168 | 43,5 % | 219 | 223 | 0,23 | 0 | 394 | 2,4 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 168 | 50,0 % | 1.779 | 1.241 | 0,90 | 380 | 574 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 167 | 56,3 % | 1.580 | 725 | 0,98 | 185 | 637 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 160 | 56,3 % | 2.002 | 1.667 | 1,02 | 364 | 843 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 149 | 45,6 % | 1.178 | 846 | 0,53 | 1.086 | 514 | 10,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 148 | 52,7 % | 1.186 | 1.714 | 0,72 | 528 | 499 | 23,0 % | – | Ass |
VIII MielMT | 146 | 49,3 % | 1.749 | 1.563 | 1,05 | 686 | 802 | 23,3 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 143 | 43,4 % | 1.609 | 1.284 | 0,81 | 481 | 751 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 143 | 44,8 % | 1.485 | 2.288 | 0,89 | 581 | 662 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 142 | 64,1 % | 1.748 | 1.457 | 0,80 | 467 | 854 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 139 | 59,7 % | 1.355 | 953 | 0,77 | 196 | 512 | 25,9 % | – | Ass |
VI T-150HT | 138 | 42,8 % | 598 | 466 | 0,53 | 110 | 321 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 135 | 57,8 % | 1.089 | 626 | 0,64 | 216 | 433 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 132 | 50,0 % | 1.928 | 2.060 | 1,17 | 500 | 868 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 121 | 48,8 % | 873 | 370 | 0,30 | 0 | 436 | 9,9 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 120 | 47,5 % | 1.373 | 1.921 | 0,92 | 308 | 618 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 118 | 44,9 % | 1.373 | 1.068 | 0,75 | 100 | 424 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 117 | 51,3 % | 1.388 | 1.056 | 0,73 | 302 | 621 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 115 | 52,2 % | 1.502 | 800 | 0,62 | 800 | 736 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M6A2E1HT | 115 | 50,4 % | 1.938 | 1.500 | 0,86 | 388 | 795 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 113 | 41,6 % | 19 | 34 | 0,07 | 0 | 113 | 2,7 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 112 | 51,8 % | 1.391 | 1.136 | 0,72 | 342 | 617 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 112 | 54,5 % | 1.533 | 1.147 | 0,85 | 0 | 752 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 112 | 56,3 % | 1.736 | 1.772 | 0,95 | 806 | 876 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV BT-7LT | 112 | 57,1 % | 600 | 143 | 0,61 | 78 | 201 | 8,0 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 112 | 58,9 % | 1.810 | 939 | 1,08 | 211 | 561 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 109 | 55,0 % | 1.845 | 1.170 | 0,64 | 866 | 746 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 107 | 52,3 % | 1.869 | 863 | 0,70 | 1.178 | 790 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 105 | 45,7 % | 319 | 199 | 0,28 | 7 | 328 | 6,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 104 | 62,5 % | 1.932 | 2.342 | 0,99 | 574 | 905 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 103 | 57,3 % | 2.549 | 601 | 0,85 | 460 | 462 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 97 | 57,7 % | 1.526 | 2.042 | 0,81 | 484 | 760 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 96 | 47,9 % | 1.563 | 1.056 | 1,05 | 229 | 611 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 59-PattonMT | 96 | 54,2 % | 1.975 | 1.242 | 0,96 | 475 | 604 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 95 | 46,3 % | 1.157 | 1.726 | 0,79 | 458 | 494 | 21,1 % | – | Ass |
X STB-1MT | 95 | 46,3 % | 2.035 | 2.258 | 1,09 | 736 | 779 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 94 | 52,1 % | 2.332 | 1.008 | 0,86 | 964 | 804 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 93 | 65,6 % | 2.210 | 1.640 | 1,32 | 300 | 807 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 92 | 54,3 % | 1.509 | 788 | 0,58 | 469 | 741 | 15,2 % | – | Ass |
VI O-IHT | 92 | 63,0 % | 2.715 | 1.177 | 1,60 | 257 | 898 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 89 | 51,7 % | 1.619 | 1.224 | 0,79 | 371 | 623 | 30,3 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 88 | 50,0 % | 1.245 | 1.226 | 0,70 | 183 | 515 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 87 | 48,3 % | 1.156 | 1.198 | 0,57 | 35 | 680 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 86 | 34,9 % | 311 | 257 | 0,43 | 16 | 266 | 5,8 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 86 | 62,8 % | 2.235 | 2.489 | 1,13 | 736 | 972 | 32,6 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 85 | 52,9 % | 456 | 175 | 0,49 | 0 | 156 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 85 | 48,2 % | 975 | 816 | 0,88 | 337 | 534 | 30,6 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 85 | 41,2 % | 8 | 42 | 0,12 | 0 | 103 | 4,7 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 83 | 38,6 % | 2 | 61 | 0,25 | 0 | 106 | 4,8 % | – | III. Klasse |
IX Type 61MT | 78 | 48,7 % | 1.307 | 1.493 | 0,60 | 415 | 684 | 24,4 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 77 | 45,5 % | 231 | 199 | 0,29 | 0 | 201 | 18,2 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 76 | 44,7 % | 283 | 109 | 0,54 | 7 | 176 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 75 | 38,7 % | 594 | 323 | 0,33 | 438 | 342 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 74 | 54,1 % | 1.323 | 861 | 0,81 | 181 | 605 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 72 | 56,9 % | 2.030 | 1.313 | 1,17 | 323 | 867 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 72 | 51,4 % | 861 | 270 | 0,42 | 0 | 274 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 72 | 55,6 % | 2.000 | 2.114 | 0,89 | 500 | 964 | 20,8 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 69 | 46,4 % | 1.423 | 1.536 | 0,78 | 680 | 756 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 69 | 56,5 % | 1.678 | 1.877 | 0,83 | 485 | 822 | 29,0 % | – | Ass |
V A-20LT | 68 | 50,0 % | 102 | 31 | 0,03 | 0 | 152 | 2,9 % | – | III. Klasse |
IX Standard BMT | 68 | 51,5 % | 1.785 | 1.914 | 0,96 | 351 | 818 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 68 | 60,3 % | 1.959 | 1.181 | 1,04 | 383 | 609 | 20,6 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 67 | 55,2 % | 1.403 | 1.137 | 0,54 | 1.626 | 780 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 66 | 60,6 % | 358 | 99 | 0,27 | 72 | 196 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 66 | 48,5 % | 1.463 | 1.175 | 0,76 | 404 | 707 | 21,2 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 65 | 49,2 % | 1.370 | 1.106 | 0,48 | 322 | 684 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 64 | 48,4 % | 1.160 | 1.059 | 0,59 | 353 | 716 | 23,4 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 63 | 55,6 % | 997 | 374 | 0,95 | 116 | 383 | 34,9 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 62 | 51,6 % | 1.606 | 2.343 | 0,63 | 553 | 789 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 61 | 54,1 % | 1.550 | 795 | 1,03 | 30 | 662 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 59 | 55,9 % | 1.337 | 1.699 | 0,63 | 451 | 525 | 37,3 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 59 | 50,8 % | 992 | 222 | 1,05 | 36 | 277 | 35,6 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 58 | 72,4 % | 2.269 | 1.578 | 1,09 | 438 | 864 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 58 | 60,3 % | 1.408 | 1.873 | 0,74 | 655 | 795 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 57 | 59,6 % | 2.316 | 2.122 | 1,07 | 592 | 982 | 35,1 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 57 | 57,9 % | 1.776 | 833 | 1,16 | 305 | 828 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 56 | 51,8 % | 1.537 | 1.205 | 0,89 | 409 | 648 | 25,0 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 56 | 62,5 % | 2.063 | 1.121 | 0,84 | 1.060 | 847 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 56 | 48,2 % | 607 | 268 | 0,55 | 97 | 225 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 53 | 71,7 % | 2.297 | 1.940 | 1,26 | 557 | 982 | 30,2 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 52 | 34,6 % | 485 | 192 | 0,48 | 90 | 243 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 52 | 57,7 % | 1.318 | 1.332 | 0,73 | 201 | 729 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 51 | 45,1 % | 1.597 | 1.150 | 1,00 | 245 | 693 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 50 | 64,0 % | 1.592 | 1.483 | 0,90 | 491 | 846 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 49 | 61,2 % | 363 | 129 | 0,43 | 0 | 221 | 18,4 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 48 | 47,9 % | 807 | 422 | 0,81 | 84 | 307 | 22,9 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 47 | 68,1 % | 2.427 | 1.031 | 1,38 | 424 | 836 | 27,7 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 44 | 45,5 % | 1.502 | 1.869 | 0,91 | 845 | 572 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 44 | 61,4 % | 2.028 | 1.065 | 1,11 | 400 | 724 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 44 | 68,2 % | 1.488 | 1.169 | 0,61 | 627 | 813 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 43 | 51,2 % | 1.614 | 523 | 0,74 | 475 | 594 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 43 | 51,2 % | 1.299 | 1.780 | 0,65 | 600 | 620 | 34,9 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 43 | 46,5 % | 387 | 113 | 0,56 | 30 | 139 | 20,9 % | – | Ass |
VII PantherMT | 43 | 41,9 % | 669 | 592 | 0,35 | 0 | 569 | 11,6 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 42 | 52,4 % | 1.196 | 410 | 0,81 | 106 | 308 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 42 | 47,6 % | 1.644 | 704 | 0,79 | 752 | 694 | 11,9 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 42 | 50,0 % | 87 | 85 | 0,21 | 0 | 246 | 4,8 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 40 | 62,5 % | 1.538 | 638 | 1,03 | 225 | 677 | 17,5 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 40 | 55,0 % | 2.455 | 1.007 | 1,78 | 112 | 785 | 32,5 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 39 | 66,7 % | 809 | 209 | 0,72 | 0 | 290 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 39 | 56,4 % | 1.939 | 988 | 1,05 | 278 | 758 | 20,5 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 38 | 44,7 % | 1.390 | 847 | 0,42 | 753 | 681 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 38 | 42,1 % | 2.126 | 1.654 | 0,87 | 586 | 934 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 37 | 45,9 % | 1.010 | 988 | 0,49 | 132 | 624 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 37 | 62,2 % | 1.152 | 1.359 | 0,38 | 541 | 774 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 36 | 52,8 % | 1.377 | 1.029 | 0,75 | 364 | 746 | 36,1 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 36 | 47,2 % | 1.532 | 584 | 1,25 | 103 | 532 | 30,6 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 36 | 61,1 % | 1.826 | 2.170 | 1,03 | 884 | 848 | 38,9 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 35 | 40,0 % | 383 | 238 | 0,37 | 68 | 214 | 8,6 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 35 | 42,9 % | 249 | 122 | 0,26 | 159 | 195 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 35 | 42,9 % | 1.438 | 840 | 0,97 | 125 | 466 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 34 | 61,8 % | 1.667 | 1.181 | 0,74 | 445 | 808 | 14,7 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 33 | 45,5 % | 824 | 200 | 0,55 | 104 | 250 | 21,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 33 | 42,4 % | 1.494 | 1.950 | 0,85 | 487 | 704 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 33 | 60,6 % | 1.623 | 826 | 0,94 | 354 | 701 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 33 | 51,5 % | 1.708 | 1.513 | 0,85 | 384 | 863 | 30,3 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 33 | 45,5 % | 1.373 | 1.951 | 0,88 | 496 | 711 | 24,2 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 32 | 46,9 % | 1.173 | 423 | 0,78 | 199 | 450 | 12,5 % | – | Ass |
X MausHT | 32 | 40,6 % | 1.451 | 1.963 | 0,78 | 377 | 619 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 32 | 56,3 % | 1.807 | 1.610 | 0,81 | 333 | 881 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 32 | 40,6 % | 1.152 | 1.680 | 0,69 | 527 | 685 | 25,0 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 32 | 59,4 % | 1.787 | 819 | 0,97 | 302 | 517 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 31 | 41,9 % | 1.174 | 1.023 | 0,61 | 323 | 685 | 32,3 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 31 | 48,4 % | 1.442 | 994 | 0,97 | 415 | 578 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 31 | 32,3 % | 1.911 | 1.085 | 0,61 | 604 | 489 | 12,9 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 31 | 54,8 % | 1.990 | 712 | 1,23 | 142 | 493 | 22,6 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 30 | 50,0 % | 164 | 97 | 0,33 | 0 | 112 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 30 | 60,0 % | 2.197 | 1.115 | 0,77 | 188 | 666 | 23,3 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 30 | 63,3 % | 1.327 | 1.084 | 0,63 | 195 | 711 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 29 | 69,0 % | 1.986 | 1.321 | 0,86 | 432 | 732 | 20,7 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 29 | 27,6 % | 198 | 143 | 0,14 | 90 | 236 | 3,4 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 29 | 41,4 % | 325 | 129 | 0,62 | 0 | 204 | 13,8 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 28 | 42,9 % | 1.235 | 1.829 | 1,07 | 279 | 595 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 28 | 50,0 % | 674 | 716 | 0,43 | 283 | 448 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 28 | 60,7 % | 1.042 | 529 | 0,57 | 419 | 458 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 26 | 57,7 % | 1.477 | 1.599 | 0,92 | 407 | 873 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 26 | 73,1 % | 2.686 | 718 | 0,96 | 471 | 527 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 26 | 65,4 % | 2.038 | 565 | 0,88 | 1.114 | 837 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 26 | 42,3 % | 1.155 | 676 | 0,85 | 220 | 510 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 25 | 48,0 % | 866 | 291 | 0,44 | 224 | 289 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 25 | 36,0 % | 0 | 35 | 0,20 | 0 | 95 | 4,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 24 | 54,2 % | 1.918 | 2.238 | 1,04 | 640 | 781 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 23 | 43,5 % | 1.143 | 1.246 | 0,57 | 363 | 764 | 21,7 % | – | II. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 23 | 26,1 % | 767 | 255 | 0,70 | 49 | 222 | 13,0 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 23 | 52,2 % | 1.409 | 1.013 | 1,04 | 276 | 746 | 34,8 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 23 | 26,1 % | 598 | 284 | 0,48 | 0 | 124 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 23 | 78,3 % | 2.297 | 1.250 | 1,13 | 443 | 948 | 30,4 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 22 | 27,3 % | 244 | 162 | 0,55 | 94 | 148 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 22 | 36,4 % | 693 | 286 | 0,23 | 142 | 251 | 4,5 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 21 | 47,6 % | 1.450 | 515 | 1,29 | 134 | 376 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 21 | 23,8 % | 1.073 | 1.165 | 0,62 | 360 | 577 | 4,8 % | – | II. Klasse |
V M4A2E4MT | 20 | 40,0 % | 961 | 404 | 0,60 | 117 | 422 | 5,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 20 | 45,0 % | 95 | 62 | 0,20 | 0 | 103 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 20 | 65,0 % | 1.931 | 1.802 | 0,95 | 592 | 934 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 20 | 60,0 % | 1.389 | 1.810 | 0,65 | 541 | 790 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 19 | 47,4 % | 1.096 | 1.445 | 0,74 | 356 | 713 | 42,1 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 19 | 47,4 % | 82 | 41 | 0,21 | 0 | 125 | 5,3 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 19 | 57,9 % | 311 | 93 | 0,79 | 0 | 179 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 19 | 68,4 % | 1.588 | 294 | 1,11 | 58 | 524 | 36,8 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 18 | 33,3 % | 0 | 31 | 0,22 | 0 | 82 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 18 | 83,3 % | 3.023 | 1.476 | 1,17 | 651 | 1.098 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 18 | 38,9 % | 849 | 377 | 0,61 | 197 | 313 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 17 | 47,1 % | 2.018 | 1.371 | 0,94 | 596 | 663 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 17 | 41,2 % | 8 | 47 | 0,00 | 0 | 109 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 17 | 70,6 % | 1.532 | 753 | 0,82 | 316 | 756 | 41,2 % | – | Ass |
VII AT 15AJPz | 17 | 47,1 % | 2.784 | 1.385 | 1,76 | 575 | 1.047 | 23,5 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 16 | 50,0 % | 613 | 284 | 1,00 | 0 | 202 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 16 | 62,5 % | 863 | 565 | 0,31 | 71 | 442 | 56,3 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 16 | 56,3 % | 1.176 | 499 | 1,06 | 0 | 483 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 15 | 53,3 % | 1.560 | 349 | 1,60 | 96 | 374 | 13,3 % | – | Ass |
XI HirschkäferJPz | 15 | 26,7 % | – | 1.564 | 0,67 | 233 | 568 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 14 | 35,7 % | 1.901 | 988 | 1,29 | 148 | 593 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 14 | 35,7 % | 722 | 774 | 0,14 | 226 | 420 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 14 | 42,9 % | 22 | 81 | 0,29 | 0 | 139 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 14 | 50,0 % | 1.703 | 452 | 1,29 | 34 | 356 | 35,7 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 14 | 64,3 % | 245 | 60 | 0,64 | 0 | 124 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 13 | 23,1 % | 1.966 | 998 | 1,00 | 391 | 591 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 13 | 46,2 % | 1.323 | 998 | 1,08 | 189 | 714 | 15,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 13 | 61,5 % | 501 | 115 | 0,69 | 19 | 241 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 12 | 33,3 % | 2.243 | 1.267 | 1,50 | 407 | 679 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 12 | 75,0 % | 2.037 | 1.857 | 1,50 | 490 | 1.090 | 41,7 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 11 | 54,5 % | 1.074 | 528 | 0,73 | 203 | 436 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 11 | 72,7 % | 852 | 205 | 1,09 | 0 | 271 | 9,1 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 11 | 45,5 % | 1.545 | 340 | 1,27 | 68 | 273 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 11 | 63,6 % | 1.561 | 246 | 1,18 | 47 | 427 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 10 | 10,0 % | 660 | 425 | 0,20 | 384 | 308 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 10 | 60,0 % | 298 | 112 | 0,30 | 13 | 160 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII GardeMT | 9 | 33,3 % | 738 | 851 | 0,56 | 134 | 544 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 9 | 44,4 % | 1.777 | 819 | 0,89 | 144 | 585 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 9 | 55,6 % | 2.349 | 568 | 1,33 | 67 | 574 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 9 | 66,7 % | 485 | 105 | 0,22 | 16 | 132 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 9 | 11,1 % | 1 | 66 | 0,11 | 0 | 74 | 11,1 % | – | – |
VIII T-44-100 IMT | 9 | 33,3 % | 1.839 | 1.409 | 1,11 | 184 | 723 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 9 | 44,4 % | 1.330 | 406 | 0,78 | 129 | 439 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 8 | 37,5 % | 1.687 | 640 | 0,88 | 437 | 630 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 8 | 87,5 % | 1.257 | 1.199 | 0,25 | 191 | 595 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 8 | 75,0 % | 2.138 | 1.309 | 1,00 | 223 | 832 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 8 | 62,5 % | 1.220 | 1.086 | 0,50 | 57 | 722 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 8 | 37,5 % | 272 | 154 | 0,63 | 0 | 170 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 8 | 62,5 % | 2.317 | 527 | 1,25 | 36 | 500 | 37,5 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 8 | 50,0 % | 899 | 1.016 | 0,63 | 841 | 701 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 7 | 42,9 % | 754 | 220 | 0,86 | 20 | 249 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 7 | 57,1 % | 1.301 | 710 | 1,00 | 394 | 603 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 7 | 57,1 % | 1.573 | 813 | 0,71 | 126 | 444 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 7 | 85,7 % | 2.183 | 974 | 1,43 | 441 | 812 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 7 | 71,4 % | 1.239 | 476 | 0,86 | 263 | 498 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 6 | 50,0 % | 1.727 | 647 | 2,00 | 126 | 442 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 6 | 33,3 % | 911 | 237 | 1,00 | 0 | 336 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 33,3 % | 0 | 5 | 0,00 | 0 | 61 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 6 | 16,7 % | 2 | 47 | 0,00 | 0 | 64 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 6 | 66,7 % | 773 | 183 | 1,00 | 6 | 232 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 6 | 50,0 % | 1.642 | 877 | 1,50 | 287 | 639 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 6 | 16,7 % | 1.485 | 2.363 | 0,50 | 495 | 644 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 5 | 100,0 % | 1.064 | 292 | 1,60 | 38 | 393 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 5 | 60,0 % | 1.357 | 933 | 0,80 | 178 | 727 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 5 | 80,0 % | 1.403 | 1.529 | 0,60 | 258 | 978 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 5 | 20,0 % | 1.334 | 1.438 | 0,40 | 187 | 592 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 5 | 40,0 % | 1.332 | 386 | 0,40 | 65 | 411 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 40,0 % | 1.421 | 296 | 0,40 | 11 | 192 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 5 | 60,0 % | 1.902 | 750 | 0,80 | 1.191 | 828 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 5 | 100,0 % | 1.902 | 1.621 | 1,80 | 300 | 1.148 | 80,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 5 | 100,0 % | 1.654 | 513 | 1,00 | 197 | 615 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 5 | 60,0 % | 184 | 50 | 0,20 | 0 | 145 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 5 | 80,0 % | 1.861 | 949 | 0,60 | 764 | 661 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 4 | 25,0 % | 1.011 | 1.245 | 0,50 | 228 | 559 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 4 | 75,0 % | 1.810 | 574 | 1,50 | 48 | 493 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 4 | 25,0 % | 3 | 160 | 0,25 | 0 | 226 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 4 | 25,0 % | 1.109 | 804 | 0,50 | 303 | 389 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 3 | 33,3 % | 0 | 31 | 0,00 | 25 | 152 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 3 | 33,3 % | 471 | 174 | 1,00 | 0 | 269 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 3 | 66,7 % | 4.126 | 1.202 | 2,33 | 51 | 667 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 66,7 % | 784 | 216 | 0,33 | 0 | 214 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 33,3 % | 0 | 29 | 0,00 | 0 | 58 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 3 | 66,7 % | 676 | 134 | 0,67 | 3 | 184 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 127 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 3 | 66,7 % | 244 | 28 | 0,00 | 0 | 266 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 3 | 33,3 % | 0 | 39 | 0,00 | 0 | 80 | 0,0 % | – | – |
IV LuchsLT | 3 | 0,0 % | 204 | 128 | 0,33 | 0 | 186 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 33,3 % | 0 | 40 | 0,00 | 0 | 107 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 3 | 66,7 % | 866 | 183 | 1,00 | 0 | 199 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 3 | 100,0 % | 2.261 | 1.768 | 1,00 | 0 | 847 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 2 | 50,0 % | 378 | 778 | 1,00 | 130 | 311 | 0,0 % | – | – |
IX T 55AMT | 2 | 0,0 % | 834 | 1.249 | 0,50 | 832 | 404 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 2 | 100,0 % | 583 | 102 | 0,00 | 0 | 183 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 2 | 50,0 % | 163 | 99 | 0,50 | 115 | 155 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 1.314 | 334 | 1,00 | 35 | 335 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 2 | 50,0 % | 986 | 420 | 0,00 | 188 | 637 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 2 | 50,0 % | 1.086 | 522 | 1,00 | 152 | 605 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 397 | 123 | 0,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 1.078 | 253 | 2,50 | 32 | 262 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 495 | 237 | 2,00 | 0 | 254 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 0,0 % | 2.966 | 1.696 | 5,00 | 904 | 930 | 0,0 % | – | – |
VIII T92LT | 1 | 0,0 % | 229 | 301 | 0,00 | 632 | 221 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 2.666 | 822 | 2,00 | 0 | 921 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 0 | 55 | 0,00 | 0 | 56 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 1 | 100,0 % | 298 | 239 | 0,00 | 84 | 343 | 0,0 % | – | – |
VII Type 62LT | 1 | 100,0 % | 2.473 | 962 | 1,00 | 956 | 1.341 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 3.134 | 481 | 5,00 | 0 | 926 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RKFRD] ROCKFORD HILLS | Rekrut | 25.10.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 454 |
| 41,9 % |
| 175 |
| Stufe II | 2.480 | 57,4 % | 284 |
| Stufe I | 619 | 49,1 % | 142 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 16.386 | 52,5 % | 1.261 |
| Leichter Panzer | 12.846 | 51,6 % | 519 |
| Jagdpanzer | 12.671 | 48,7 % | 1.112 |
| Mittlerer Panzer | 11.005 | 50,4 % | 1.176 |
| Artillerie | 6.293 | 48,5 % | 972 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 19.206 | 49,0 % | 1.030 |
| Deutschland | 11.017 | 50,5 % | 917 |
| Frankreich | 10.348 | 51,2 % | 1.081 |
| USA | 7.285 | 52,0 % | 1.236 |
| Großbritannien | 5.136 | 54,4 % | 638 |
| Japan | 2.034 | 49,6 % | 1.100 |
| Schweden | 1.627 | 48,9 % | 1.262 |
| China | 1.388 | 54,2 % | 989 |
| Tschechoslowakei | 614 | 51,8 % | 1.387 |
| Polen | 276 | 54,3 % | 1.180 |
| Italien | 270 | 48,5 % | 1.024 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
187 verschiedene Erfolge
Krieger
× 272
Großkaliber
× 759
Unterstützer
× 510
Panzer-Meisterschütze
× 73
Wachposten
× 177
Stahlwand
× 714
Verteidiger
× 89
Eroberer
× 174
Aufklärer
× 202
Siegesmarsch
× 11
Siegeswille
× 2
Taktische Überlegenheit
× 13
Taktisches Genie
× 7
Schwerer Beschuss
× 1
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 12
Najdin-Medaille
× 4
Kolobanov-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 10
Taktische Herrschaft
× 10
Entscheidender Beitrag
× 11
Waffenbrüder
× 274
Gepanzerte Faust
× 58
Auge um Auge!
× 123
Hand Gottes
× 413
Brandstifter
× 360
Sprengmeister
× 328
Schläger
× 5.163
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Vielversprechender Kämpfer
× 1
Entscheidender Treffer
× 1
Pyromane
× 1
Feuer und Stahl
× 2
Förster
× 13
Guerilla
× 1
Wächter
× 1
Brachiale Gewalt
× 1
Duellant
× 1.810
Kämpfer
× 1.175
Für Artillerieabwehrfeuer
× 15
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 759
Kamikaze
× 81
Späher
× 13
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 12.245
Sensenmann
× 12
Mausefalle
× 13
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 29
Der Löwe von Sinai
× 60
Panzerbrecher
× 75
Richtschütze
× 85
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 45
Orlik-Medaille
× 137
Halonen-Medaille
× 6
Burda-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 174
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 3
Billotte-Medaille
× 7
Stark-Medaille
× 8
Fadin-Medaille
× 9
× 5
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 343
Spartaner
× 245
Glückspilz
× 42
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 111
Meisterschütze
× 749
Einzelkämpfer
× 1
Überlegene Unterstützung
× 1
Hail to the King, Baby!
× 1
Raubtier
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Festungsbrecher
× 27
Vergeltung
× 8
V für Victory (Klasse IV)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Scharmützler (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 7
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 17
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Profisammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
FE18SoloDefender (Klasse II)
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Coole Stimmung
× 1
Mut gewinnt
× 1
Neue Horizonte
× 1
Halbleiter
× 2
Zu alt, um Jung zu sterben
× 3
Blitzmeister
× 4
Zu den Sternen!
× 1
Mistelzweig
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 2
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Manövermeister
× 31
Schachmatt
× 71
Taktisches Genie
× 18
Genieblitz
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Meister der Inspiration
× 1
Götterross
× 1
Im Alleingang
× 1
