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Konto seit – · letztes Gefecht vor 8 Std. · aktualisiert gerade eben
Доброго вечора, ми з України!!! PTN PNH · Personaloffizier · im Clan seit 13.10.2022
Gefechte
136.252
Siegquote
47,87 %
WN8
1.122
Ø Schaden
1.174
Ø Erfahrung
601
Ø Stufe
8,16
Ø Abschüsse
0,85
Ø Aufgeklärt
0,58
Überlebensrate
28,33 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
312
Ø Geblockt
309
Schadensverhältnis
0,98
Abschüsse / Tod
1,19
Max. Schaden
7.475
T110E3
Max. Abschüsse
10
S35 CA
Max. Erfahrung
2.348
Panzer gespielt
525
WN7
965
Effizienz (EFF)
964
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 136.251 | 47,87 % | 1.122 | 1.174 | 0,85 | 601 | 1,19 | 28,3 % | 8,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 2.717 | 46,3 % | 1.800 |
| Stufe X | 50.107 | 46,3 % | 1.633 |
| Stufe IX | 14.504 | 47,6 % | 1.226 |
| Stufe VIII | 21.994 | 48,1 % | 1.012 |
| Stufe VII | 10.693 | 49,1 % | 786 |
| Stufe VI | 12.337 | 49,6 % | 637 |
| Stufe V | 15.752 | 51,3 % | 548 |
| Stufe IV | 1.717 | 50,0 % | 240 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
70
★
Meisterschaft: Ass
57
Meisterschaft: I. Klasse
164
Meisterschaft: II. Klasse
207
Meisterschaft: III. Klasse
74
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Progetto 65MT | 12.902 | 46,8 % | 1.363 | 1.873 | 1,11 | 465 | 717 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 6.106 | 51,8 % | 1.470 | 619 | 1,24 | 108 | 468 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 5.432 | 52,6 % | 1.480 | 605 | 1,18 | 181 | 459 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 4.836 | 45,2 % | 1.131 | 1.582 | 0,93 | 444 | 649 | 26,5 % | – | Ass |
| #16913 | 4.171 | 45,5 % | 1.139 | 1.808 | 1,14 | 255 | 601 | 33,4 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 2.832 | 51,4 % | 1.219 | 732 | 0,92 | 171 | 547 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 2.646 | 51,1 % | 1.186 | 873 | 1,07 | 318 | 593 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 2.460 | 50,9 % | 1.205 | 1.220 | 0,78 | 333 | 765 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 2.374 | 45,7 % | 1.218 | 1.714 | 0,95 | 398 | 660 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 2.086 | 49,5 % | 1.208 | 1.018 | 0,71 | 366 | 754 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 1.944 | 45,1 % | 1.050 | 1.419 | 0,75 | 583 | 624 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 1.941 | 52,4 % | 1.244 | 713 | 0,96 | 195 | 521 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 1.618 | 44,4 % | 1.132 | 1.663 | 0,92 | 429 | 663 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 1.590 | 48,8 % | 1.008 | 1.253 | 0,64 | 108 | 610 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 1.580 | 46,0 % | 1.232 | 1.602 | 0,93 | 486 | 651 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 1.296 | 47,1 % | 1.257 | 1.730 | 0,86 | 400 | 629 | 23,6 % | – | Ass |
X IS-7HT | 1.249 | 45,5 % | 1.019 | 1.411 | 0,73 | 417 | 633 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 1.215 | 48,1 % | 1.042 | 1.599 | 0,90 | 325 | 615 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 1.120 | 42,8 % | 915 | 1.490 | 0,82 | 350 | 592 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 967 | 48,2 % | 1.154 | 1.553 | 0,79 | 505 | 643 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 951 | 51,0 % | 1.118 | 1.182 | 0,87 | 314 | 750 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 934 | 45,9 % | 952 | 1.425 | 0,76 | 482 | 659 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 933 | 48,2 % | 893 | 893 | 0,58 | 118 | 603 | 30,1 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 876 | 51,1 % | 1.266 | 1.860 | 0,81 | 398 | 762 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 841 | 42,7 % | 1.104 | 1.691 | 0,70 | 492 | 698 | 24,5 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 825 | 46,9 % | 1.143 | 1.581 | 0,82 | 515 | 693 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 817 | 47,4 % | 941 | 1.337 | 0,80 | 253 | 654 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 795 | 45,7 % | 1.092 | 799 | 0,85 | 0 | 440 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 733 | 48,0 % | 1.219 | 1.646 | 0,80 | 516 | 676 | 25,4 % | – | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 708 | 45,2 % | 1.055 | 908 | 0,61 | 422 | 636 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 682 | 47,1 % | 1.145 | 1.099 | 0,77 | 340 | 690 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 680 | 46,5 % | 938 | 733 | 0,49 | 460 | 586 | 15,6 % | – | Ass |
IX T30JPz | 676 | 45,7 % | 1.026 | 1.334 | 0,90 | 253 | 608 | 33,0 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 649 | 45,8 % | 1.129 | 1.697 | 1,01 | 364 | 526 | 33,4 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 605 | 42,8 % | 970 | 1.497 | 0,63 | 577 | 614 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 591 | 49,2 % | 1.036 | 570 | 0,72 | 249 | 490 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 582 | 48,6 % | – | 1.298 | 0,82 | 234 | 769 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 573 | 48,0 % | 936 | 752 | 0,84 | 31 | 502 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 549 | 51,4 % | 1.055 | 1.240 | 0,83 | 164 | 712 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 538 | 47,0 % | 577 | 563 | 0,56 | 93 | 469 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 535 | 41,1 % | 937 | 1.419 | 0,73 | 477 | 624 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 529 | 47,8 % | 1.110 | 1.698 | 0,77 | 485 | 712 | 29,9 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 516 | 44,0 % | 869 | 1.099 | 0,71 | 217 | 601 | 26,6 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 515 | 49,5 % | 1.162 | 1.178 | 0,79 | 67 | 551 | 38,8 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 505 | 45,0 % | 814 | 1.320 | 0,80 | 271 | 554 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 492 | 44,5 % | 574 | 702 | 0,46 | 3 | 497 | 28,5 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 479 | 47,6 % | 1.144 | 1.553 | 0,84 | 586 | 696 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 475 | 48,2 % | 475 | 306 | 0,57 | 38 | 349 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 473 | 46,9 % | 1.000 | 1.631 | 0,77 | 361 | 654 | 38,7 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 470 | 48,7 % | 995 | 1.223 | 0,86 | 348 | 459 | 25,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 468 | 41,5 % | 1.032 | 1.565 | 0,76 | 557 | 656 | 24,4 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 468 | 50,4 % | 955 | 785 | 0,72 | 74 | 497 | 42,9 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 462 | 51,1 % | 921 | 1.148 | 0,60 | 123 | 641 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 439 | 50,6 % | 1.180 | 1.625 | 0,93 | 213 | 626 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 437 | 45,1 % | 635 | 467 | 0,68 | 0 | 362 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 426 | 47,7 % | 920 | 684 | 0,65 | 0 | 412 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 426 | 45,1 % | 973 | 609 | 0,55 | 428 | 579 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 413 | 47,0 % | 1.063 | 1.291 | 0,74 | 485 | 677 | 32,4 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 413 | 43,3 % | 986 | 1.591 | 0,95 | 396 | 600 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 411 | 56,4 % | 1.079 | 1.550 | 0,84 | 467 | 740 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 404 | 49,3 % | 742 | 538 | 0,36 | 515 | 584 | 9,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 395 | 45,3 % | 1.024 | 1.006 | 0,57 | 287 | 711 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 386 | 53,1 % | 1.142 | 1.720 | 0,83 | 423 | 762 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 383 | 42,8 % | 1.008 | 1.129 | 0,81 | 137 | 510 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 376 | 44,9 % | 1.016 | 1.001 | 0,56 | 274 | 726 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 374 | 46,0 % | 896 | 1.157 | 0,68 | 401 | 625 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 372 | 48,7 % | 1.020 | 1.125 | 0,73 | 401 | 630 | 19,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 367 | 43,3 % | 1.014 | 1.549 | 0,65 | 515 | 677 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 363 | 44,4 % | 1.020 | 1.574 | 0,87 | 394 | 589 | 30,0 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 359 | 51,0 % | 1.412 | 1.125 | 0,95 | 61 | 562 | 39,3 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 356 | 48,9 % | 1.091 | 1.243 | 0,71 | 403 | 611 | 32,3 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 353 | 49,6 % | 1.373 | 1.279 | 0,81 | 174 | 544 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 352 | 50,3 % | 1.318 | 1.085 | 0,88 | 0 | 533 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 351 | 47,3 % | 1.334 | 1.417 | 0,81 | 403 | 697 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 347 | 48,7 % | 1.054 | 1.191 | 0,74 | 426 | 656 | 24,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 341 | 51,6 % | 1.127 | 1.380 | 0,95 | 343 | 680 | 39,6 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 338 | 51,8 % | 1.376 | 1.526 | 0,89 | 415 | 675 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 333 | 43,5 % | 1.048 | 1.154 | 1,04 | 195 | 579 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 324 | 51,5 % | 1.082 | 801 | 0,67 | 255 | 537 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 319 | 51,4 % | 1.408 | 550 | 1,00 | 147 | 358 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 318 | 44,7 % | 1.116 | 1.764 | 0,75 | 355 | 689 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 315 | 45,4 % | 942 | 1.002 | 0,71 | 223 | 550 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 313 | 47,3 % | 966 | 988 | 0,81 | 216 | 595 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 312 | 50,6 % | 1.060 | 1.062 | 0,89 | 220 | 601 | 28,2 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 306 | 47,7 % | 1.042 | 1.493 | 0,71 | 509 | 675 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 305 | 46,6 % | 1.175 | 1.033 | 0,85 | 365 | 646 | 24,9 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 298 | 50,7 % | 1.169 | 1.570 | 0,86 | 594 | 723 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 296 | 47,3 % | 674 | 776 | 0,48 | 326 | 596 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 295 | 50,5 % | 1.220 | 1.151 | 0,79 | 283 | 666 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 294 | 41,5 % | 1.099 | 1.083 | 0,54 | 1.113 | 649 | 22,8 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 293 | 49,8 % | 910 | 1.196 | 0,84 | 351 | 642 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 290 | 52,1 % | 919 | 894 | 0,65 | 281 | 574 | 27,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII IMTMT | 284 | 43,7 % | – | 1.152 | 0,76 | 348 | 672 | 26,8 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 282 | 45,7 % | 1.195 | 1.785 | 0,89 | 417 | 680 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 281 | 47,7 % | 1.262 | 1.401 | 0,93 | 421 | 667 | 28,5 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 276 | 48,2 % | 1.117 | 1.420 | 0,94 | 374 | 650 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 268 | 51,1 % | 1.039 | 1.349 | 0,85 | 282 | 650 | 36,2 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 267 | 52,4 % | 1.044 | 525 | 0,81 | 125 | 499 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 267 | 49,1 % | 999 | 1.230 | 0,72 | 420 | 696 | 28,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 266 | 53,4 % | 822 | 340 | 0,77 | 112 | 337 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 263 | 44,9 % | 1.046 | 1.560 | 0,73 | 526 | 674 | 26,2 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 262 | 43,1 % | 63 | 64 | 0,21 | 0 | 145 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 258 | 46,1 % | 1.058 | 775 | 0,71 | 262 | 575 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 256 | 51,6 % | 1.092 | 1.285 | 0,79 | 344 | 687 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 255 | 45,9 % | 835 | 957 | 0,57 | 484 | 625 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100 IMT | 253 | 49,0 % | 1.102 | 994 | 0,78 | 521 | 716 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 253 | 43,9 % | 974 | 1.015 | 0,70 | 331 | 647 | 22,5 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 253 | 51,0 % | 906 | 717 | 0,68 | 144 | 505 | 36,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 252 | 49,6 % | 1.062 | 397 | 0,86 | 142 | 445 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 250 | 54,8 % | 1.368 | 1.540 | 0,89 | 306 | 695 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 250 | 51,6 % | 1.100 | 1.084 | 0,81 | 243 | 682 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 249 | 46,6 % | 1.252 | 761 | 0,89 | 192 | 479 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 246 | 46,3 % | 1.032 | 1.592 | 0,79 | 423 | 685 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 244 | 44,3 % | 802 | 858 | 0,49 | 269 | 580 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 243 | 52,7 % | 964 | 722 | 0,51 | 512 | 606 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 241 | 41,1 % | 997 | 1.224 | 0,81 | 313 | 606 | 19,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 238 | 44,1 % | 1.190 | 1.586 | 1,11 | 301 | 671 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 236 | 48,3 % | 1.085 | 1.320 | 0,94 | 318 | 628 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 235 | 48,1 % | 1.472 | 1.396 | 1,20 | 179 | 649 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 234 | 42,7 % | 819 | 806 | 0,65 | 364 | 542 | 20,9 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 233 | 48,1 % | 660 | 232 | 0,49 | 114 | 358 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 231 | 51,1 % | 1.216 | 1.696 | 0,85 | 416 | 744 | 32,9 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 230 | 44,8 % | 1.005 | 1.239 | 0,84 | 358 | 638 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 229 | 44,1 % | 1.011 | 950 | 0,79 | 115 | 443 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 229 | 43,7 % | 726 | 505 | 0,70 | 10 | 416 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 226 | 47,3 % | 1.155 | 1.203 | 0,83 | 155 | 614 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 220 | 46,8 % | 1.032 | 931 | 0,80 | 235 | 600 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 217 | 47,9 % | 904 | 667 | 0,75 | 268 | 466 | 23,0 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 215 | 49,3 % | 1.008 | 1.640 | 0,64 | 345 | 736 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 213 | 45,5 % | 947 | 1.134 | 0,63 | 526 | 643 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 212 | 56,1 % | 1.254 | 1.406 | 0,98 | 593 | 775 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 208 | 41,3 % | 692 | 644 | 0,57 | 0 | 485 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 207 | 50,7 % | 1.110 | 944 | 0,65 | 359 | 612 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 206 | 43,2 % | 1.072 | 1.403 | 0,87 | 332 | 650 | 24,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 205 | 44,4 % | 44 | 41 | 0,13 | 0 | 123 | 11,2 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 204 | 47,1 % | 1.379 | 1.617 | 1,02 | 344 | 712 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 203 | 49,8 % | 1.351 | 1.489 | 0,84 | 317 | 582 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 202 | 52,0 % | 1.213 | 798 | 0,76 | 344 | 424 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 201 | 46,3 % | 1.040 | 1.073 | 0,77 | 0 | 624 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 198 | 50,5 % | 1.372 | 1.148 | 0,85 | 335 | 687 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 197 | 51,8 % | 1.313 | 1.156 | 0,84 | 315 | 684 | 32,5 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 197 | 42,1 % | 887 | 1.528 | 0,54 | 614 | 658 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 197 | 43,1 % | 1.018 | 761 | 0,78 | 293 | 552 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 196 | 53,1 % | 977 | 601 | 0,89 | 138 | 513 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 196 | 53,1 % | 1.363 | 1.182 | 0,81 | 339 | 700 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 193 | 45,6 % | 1.194 | 1.019 | 0,79 | 386 | 681 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 193 | 52,8 % | 1.268 | 1.418 | 0,87 | 408 | 751 | 31,6 % | – | Ass |
VI FV304Art | 192 | 46,4 % | 916 | 568 | 0,77 | 121 | 361 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 191 | 51,8 % | 1.369 | 1.191 | 0,97 | 345 | 763 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 190 | 51,1 % | 1.251 | 992 | 0,82 | 221 | 670 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 190 | 41,1 % | 872 | 992 | 0,50 | 312 | 608 | 23,2 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 186 | 48,4 % | 986 | 1.453 | 0,75 | 528 | 692 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 186 | 52,2 % | 1.477 | 927 | 1,10 | 0 | 514 | 44,6 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 186 | 43,5 % | 1.116 | 692 | 0,87 | 156 | 488 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 186 | 53,8 % | 903 | 546 | 0,47 | 491 | 544 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 186 | 41,4 % | 1.078 | 1.105 | 0,84 | 245 | 571 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 186 | 45,7 % | 312 | 201 | 0,22 | 18 | 399 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 183 | 41,5 % | 623 | 596 | 0,37 | 699 | 560 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 182 | 46,7 % | 1.258 | 1.163 | 0,79 | 402 | 681 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 181 | 44,2 % | 769 | 585 | 0,35 | 450 | 541 | 8,8 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 180 | 48,9 % | 1.287 | 1.407 | 0,84 | 426 | 725 | 30,6 % | – | Ass |
VIII T69MT | 179 | 50,8 % | 892 | 816 | 0,69 | 417 | 611 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 179 | 48,6 % | 885 | 523 | 0,74 | 185 | 506 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 177 | 50,3 % | 994 | 587 | 0,84 | 135 | 482 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 176 | 42,0 % | 1.147 | 1.653 | 0,78 | 453 | 681 | 26,1 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 176 | 51,1 % | 678 | 204 | 0,79 | 0 | 316 | 30,1 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 176 | 41,5 % | – | 1.825 | 0,97 | 283 | 605 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 175 | 52,0 % | 934 | 494 | 0,53 | 385 | 530 | 10,9 % | ★★★ | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 174 | 37,4 % | 976 | 1.766 | 0,68 | 316 | 635 | 21,3 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 172 | 41,3 % | – | 1.843 | 0,87 | 323 | 706 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 172 | 50,0 % | 949 | 800 | 0,55 | 372 | 424 | 18,6 % | – | Ass |
VII T-43MT | 170 | 40,0 % | 559 | 491 | 0,51 | 0 | 468 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 170 | 48,8 % | 884 | 1.067 | 0,74 | 483 | 642 | 22,9 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 168 | 51,2 % | 692 | 667 | 0,51 | 0 | 533 | 28,6 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 168 | 47,6 % | 222 | 91 | 0,63 | 17 | 206 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 167 | 52,7 % | 1.041 | 558 | 0,77 | 173 | 507 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 165 | 49,7 % | 1.186 | 1.669 | 0,81 | 381 | 761 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 164 | 42,7 % | 932 | 1.469 | 0,84 | 331 | 628 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 163 | 49,1 % | 374 | 211 | 0,89 | 0 | 271 | 37,4 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 163 | 41,7 % | 1.134 | 939 | 0,89 | 219 | 556 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 161 | 47,2 % | 895 | 753 | 0,44 | 599 | 585 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 161 | 56,5 % | 1.336 | 968 | 0,99 | 250 | 613 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 161 | 54,0 % | 856 | 766 | 0,60 | 0 | 571 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 161 | 44,1 % | 793 | 821 | 0,48 | 1.145 | 634 | 14,9 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 161 | 48,4 % | 562 | 424 | 0,76 | 59 | 385 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 160 | 46,3 % | 1.078 | 1.080 | 0,44 | 729 | 679 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 159 | 45,9 % | 1.001 | 868 | 0,64 | 443 | 634 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 159 | 45,3 % | 925 | 988 | 0,81 | 65 | 541 | 37,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 159 | 47,2 % | 718 | 496 | 0,74 | 0 | 456 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 157 | 52,9 % | 1.201 | 838 | 0,74 | 333 | 654 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 156 | 37,8 % | 511 | 452 | 0,28 | 481 | 471 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 156 | 54,5 % | 1.036 | 599 | 0,65 | 143 | 521 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 155 | 52,3 % | 1.197 | 940 | 0,92 | 267 | 657 | 32,3 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 154 | 49,4 % | 1.013 | 1.583 | 0,77 | 369 | 687 | 34,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 154 | 46,8 % | 859 | 1.086 | 0,69 | 413 | 646 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 153 | 41,8 % | 754 | 1.041 | 0,58 | 398 | 591 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 152 | 50,7 % | 717 | 475 | 0,59 | 0 | 440 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 152 | 49,3 % | 666 | 589 | 0,65 | 119 | 460 | 33,6 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 152 | 42,8 % | 1.086 | 1.339 | 0,83 | 427 | 657 | 30,9 % | ★★★ | II. Klasse |
XI KR-1HT | 151 | 43,0 % | – | 1.859 | 0,63 | 453 | 805 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 151 | 45,7 % | – | 1.322 | 0,74 | 367 | 705 | 26,5 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 151 | 49,7 % | 1.015 | 598 | 0,98 | 168 | 512 | 34,4 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 150 | 47,3 % | 838 | 910 | 0,37 | 760 | 627 | 10,0 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 150 | 46,0 % | – | 1.803 | 0,78 | 278 | 692 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 149 | 43,6 % | 352 | 298 | 0,20 | 340 | 475 | 6,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 148 | 46,6 % | 606 | 271 | 0,28 | 349 | 457 | 8,1 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 147 | 55,8 % | 1.208 | 574 | 1,07 | 98 | 482 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 146 | 49,3 % | 1.123 | 1.625 | 0,66 | 516 | 775 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 146 | 46,6 % | 1.209 | 962 | 0,96 | 284 | 655 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 140 | 44,3 % | 621 | 611 | 0,41 | 337 | 550 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 139 | 47,5 % | 1.041 | 441 | 0,34 | 302 | 520 | 8,6 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 138 | 49,3 % | – | 1.597 | 0,81 | 392 | 732 | 31,9 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 136 | 50,0 % | 804 | 1.444 | 0,73 | 296 | 687 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 135 | 56,3 % | 947 | 571 | 0,47 | 423 | 588 | 11,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 135 | 52,6 % | 1.086 | 786 | 0,81 | 152 | 538 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 135 | 43,7 % | 905 | 902 | 0,72 | 356 | 607 | 23,7 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 134 | 49,3 % | 1.026 | 825 | 0,86 | 157 | 568 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 134 | 47,8 % | 937 | 934 | 0,60 | 238 | 596 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 134 | 38,8 % | 850 | 831 | 0,57 | 316 | 556 | 23,9 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 134 | 52,2 % | 1.249 | 901 | 0,84 | 303 | 580 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 133 | 47,4 % | – | 1.366 | 0,55 | 380 | 721 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 133 | 48,1 % | 1.127 | 654 | 0,93 | 265 | 527 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 133 | 42,9 % | 943 | 1.030 | 0,89 | 329 | 631 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 132 | 48,5 % | 568 | 264 | 0,33 | 354 | 484 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 131 | 49,6 % | 837 | 496 | 0,64 | 246 | 455 | 32,1 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 130 | 40,0 % | 1.550 | 1.778 | 0,72 | 446 | 731 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 128 | 52,3 % | 1.016 | 777 | 0,83 | 204 | 561 | 33,6 % | – | Ass |
XI BorkenkäferLT | 127 | 39,4 % | – | 1.175 | 0,46 | 979 | 678 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 127 | 48,0 % | 863 | 726 | 0,78 | 265 | 591 | 31,5 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 127 | 47,2 % | 431 | 256 | 0,59 | 0 | 333 | 36,2 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 126 | 52,4 % | – | 1.766 | 0,94 | 472 | 822 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 126 | 49,2 % | 956 | 567 | 0,80 | 173 | 489 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 125 | 48,0 % | 1.128 | 867 | 0,76 | 52 | 641 | 45,6 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 124 | 46,0 % | 1.208 | 1.603 | 0,95 | 377 | 716 | 38,7 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 124 | 41,9 % | 1.040 | 1.394 | 0,81 | 309 | 603 | 30,6 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 124 | 43,5 % | 613 | 413 | 0,59 | 5 | 405 | 20,2 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 123 | 52,8 % | 1.109 | 1.407 | 0,75 | 434 | 756 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 123 | 47,2 % | 1.159 | 646 | 0,81 | 218 | 576 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 122 | 46,7 % | 1.047 | 1.306 | 0,73 | 513 | 705 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 120 | 49,2 % | 857 | 356 | 0,53 | 235 | 424 | 8,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 120 | 45,8 % | 1.142 | 1.185 | 0,81 | 265 | 655 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 119 | 39,5 % | 204 | 178 | 0,13 | 46 | 371 | 9,2 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 119 | 49,6 % | 647 | 361 | 0,55 | 0 | 301 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 118 | 57,6 % | 1.111 | 817 | 0,92 | 237 | 644 | 33,1 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 117 | 45,3 % | 1.157 | 631 | 0,95 | 253 | 551 | 23,1 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 117 | 50,4 % | – | 1.933 | 0,82 | 418 | 871 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 115 | 41,7 % | 987 | 800 | 0,70 | 274 | 564 | 19,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 115 | 52,2 % | 835 | 351 | 0,62 | 0 | 292 | 33,9 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 115 | 45,2 % | 908 | 1.462 | 0,55 | 466 | 640 | 32,2 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 114 | 57,9 % | 1.582 | 836 | 1,07 | 255 | 660 | 34,2 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 113 | 40,7 % | – | 1.972 | 0,83 | 312 | 761 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 113 | 50,4 % | 928 | 907 | 0,52 | 318 | 638 | 17,7 % | ★★★ | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 113 | 44,2 % | – | 2.233 | 0,81 | 570 | 886 | 29,2 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 112 | 43,8 % | – | 2.021 | 0,74 | 261 | 743 | 22,3 % | – | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 112 | 45,5 % | – | 1.479 | 0,60 | 574 | 741 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 111 | 55,9 % | 890 | 682 | 0,40 | 660 | 631 | 23,4 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 111 | 49,5 % | – | 2.182 | 0,89 | 390 | 831 | 36,0 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 111 | 44,1 % | 945 | 1.258 | 0,50 | 73 | 590 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 110 | 36,4 % | 913 | 1.458 | 0,79 | 334 | 603 | 30,9 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 110 | 43,6 % | – | 1.723 | 0,59 | 363 | 752 | 23,6 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 109 | 54,1 % | 435 | 206 | 0,55 | 0 | 296 | 16,5 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 109 | 50,5 % | 971 | 1.234 | 0,61 | 444 | 686 | 18,3 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 107 | 50,5 % | – | 1.896 | 0,79 | 368 | 832 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 107 | 49,5 % | 982 | 679 | 0,76 | 228 | 641 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 107 | 52,3 % | 820 | 761 | 0,62 | 266 | 626 | 21,5 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 106 | 41,5 % | 157 | 115 | 0,18 | 0 | 246 | 14,2 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 106 | 47,2 % | 1.107 | 1.713 | 0,75 | 486 | 769 | 21,7 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 106 | 36,8 % | 238 | 224 | 0,41 | 0 | 232 | 19,8 % | – | II. Klasse |
XI BreakerJPz | 106 | 44,3 % | – | 1.590 | 0,46 | 312 | 739 | 23,6 % | – | II. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 105 | 43,8 % | – | 1.507 | 0,56 | 339 | 758 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 105 | 37,1 % | 427 | 350 | 0,28 | 425 | 478 | 9,5 % | – | I. Klasse |
II 7TPLT | 105 | 44,8 % | 694 | 207 | 1,07 | 38 | 316 | 25,7 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 103 | 45,6 % | 1.030 | 1.610 | 0,98 | 280 | 650 | 30,1 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 103 | 46,6 % | 582 | 306 | 0,74 | 97 | 326 | 28,2 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 103 | 46,6 % | 95 | 95 | 0,31 | 0 | 242 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 103 | 41,7 % | 1.380 | 1.075 | 1,09 | 345 | 726 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 102 | 42,2 % | 910 | 709 | 0,58 | 40 | 563 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 102 | 51,0 % | 971 | 833 | 0,61 | 432 | 635 | 28,4 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 102 | 44,1 % | 654 | 357 | 0,74 | 0 | 301 | 26,5 % | – | II. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 102 | 53,9 % | – | 1.612 | 0,72 | 276 | 762 | 45,1 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 102 | 46,1 % | 999 | 1.251 | 0,68 | 116 | 603 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 101 | 50,5 % | 1.024 | 913 | 0,66 | 354 | 646 | 22,8 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 101 | 50,5 % | 1.097 | 474 | 0,99 | 99 | 367 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 101 | 51,5 % | 1.265 | 819 | 0,84 | 366 | 687 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 100 | 47,0 % | 914 | 367 | 0,82 | 106 | 391 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 100 | 56,0 % | 954 | 645 | 0,80 | 273 | 602 | 35,0 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 100 | 42,0 % | – | 1.763 | 0,66 | 376 | 753 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 100 | 41,0 % | 690 | 487 | 0,50 | 326 | 481 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 99 | 52,5 % | 920 | 488 | 0,48 | 353 | 522 | 8,1 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 99 | 49,5 % | 881 | 370 | 1,28 | 81 | 405 | 30,3 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 99 | 47,5 % | – | 1.919 | 0,63 | 385 | 771 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 98 | 50,0 % | 956 | 935 | 0,55 | 435 | 681 | 27,6 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 98 | 49,0 % | 826 | 345 | 0,56 | 160 | 356 | 15,3 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 98 | 39,8 % | 8 | 20 | 0,04 | 0 | 152 | 13,3 % | – | III. Klasse |
XI CAV 71MT | 97 | 59,8 % | – | 2.060 | 1,10 | 379 | 880 | 38,1 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 96 | 49,0 % | 1.146 | 404 | 0,90 | 122 | 437 | 21,9 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 93 | 45,2 % | 834 | 1.272 | 0,69 | 528 | 638 | 22,6 % | – | II. Klasse |
| #17153 | 93 | 50,5 % | – | 1.373 | 0,90 | 589 | 670 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 93 | 52,7 % | 1.286 | 1.296 | 0,73 | 267 | 784 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 93 | 50,5 % | 981 | 380 | 0,49 | 302 | 465 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 92 | 41,3 % | – | 1.178 | 0,60 | 266 | 723 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 92 | 46,7 % | – | 1.054 | 0,57 | 228 | 674 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 90 | 35,6 % | 715 | 980 | 0,74 | 171 | 579 | 31,1 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 89 | 53,9 % | 1.081 | 556 | 0,90 | 205 | 535 | 20,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 88 | 42,0 % | 558 | 584 | 0,35 | 442 | 507 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 88 | 52,3 % | 717 | 472 | 0,63 | 164 | 490 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 86 | 51,2 % | 997 | 696 | 0,78 | 253 | 589 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 84 | 46,4 % | 1.030 | 1.132 | 0,71 | 95 | 642 | 31,0 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 83 | 50,6 % | 924 | 1.584 | 0,73 | 528 | 774 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 83 | 44,6 % | – | 971 | 0,65 | 213 | 673 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 83 | 47,0 % | 708 | 461 | 0,54 | 191 | 458 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 81 | 43,2 % | 674 | 617 | 0,62 | 219 | 535 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VIII FV207Art | 81 | 60,5 % | 936 | 771 | 0,57 | 56 | 685 | 50,6 % | – | Ass |
XI Vz. 63PHT | 80 | 52,5 % | – | 2.024 | 0,79 | 395 | 844 | 33,8 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 80 | 42,5 % | 1.011 | 1.312 | 0,75 | 495 | 662 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 80 | 50,0 % | 1.429 | 435 | 0,80 | 178 | 423 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 80 | 51,2 % | 1.084 | 965 | 0,69 | 166 | 677 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 79 | 44,3 % | 1.057 | 1.082 | 0,62 | 47 | 606 | 41,8 % | – | II. Klasse |
XI STK-2HT | 79 | 50,6 % | – | 1.905 | 0,47 | 375 | 851 | 21,5 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 79 | 50,6 % | 335 | 140 | 0,33 | 0 | 335 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 78 | 57,7 % | 1.395 | 1.026 | 1,04 | 263 | 690 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 78 | 50,0 % | 873 | 412 | 1,18 | 65 | 393 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 77 | 42,9 % | 983 | 1.138 | 0,66 | 176 | 650 | 16,9 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 77 | 45,5 % | 323 | 457 | 0,34 | 778 | 560 | 1,3 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 75 | 49,3 % | 929 | 473 | 0,96 | 0 | 361 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 74 | 55,4 % | 1.049 | 738 | 0,54 | 159 | 643 | 21,6 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 74 | 59,5 % | 629 | 132 | 0,61 | 36 | 249 | 10,8 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 73 | 47,9 % | 510 | 260 | 0,64 | 61 | 303 | 24,7 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 73 | 43,8 % | 482 | 413 | 0,33 | 517 | 507 | 5,5 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 73 | 54,8 % | 725 | 324 | 0,44 | 194 | 389 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 73 | 47,9 % | 923 | 1.080 | 0,73 | 64 | 614 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 72 | 51,4 % | 943 | 347 | 0,63 | 173 | 384 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 72 | 50,0 % | 1.133 | 1.483 | 0,76 | 328 | 704 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 72 | 55,6 % | 1.040 | 1.093 | 0,67 | 95 | 690 | 48,6 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 71 | 49,3 % | 895 | 448 | 0,76 | 97 | 395 | 35,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IV Type 95HT | 71 | 59,2 % | 1.068 | 299 | 0,79 | 74 | 381 | 23,9 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 70 | 42,9 % | 783 | 336 | 0,67 | 152 | 393 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
III SU-26Art | 69 | 34,8 % | 0 | 63 | 0,07 | 0 | 99 | 21,7 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 68 | 51,5 % | 971 | 318 | 0,46 | 213 | 399 | 8,8 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 68 | 60,3 % | – | 1.571 | 0,76 | 305 | 769 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 68 | 51,5 % | 964 | 629 | 0,66 | 49 | 566 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 67 | 52,2 % | 795 | 885 | 0,40 | 245 | 646 | 26,9 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 67 | 52,2 % | 845 | 406 | 0,82 | 110 | 386 | 47,8 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 66 | 51,5 % | 825 | 267 | 0,65 | 0 | 242 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 66 | 42,4 % | 571 | 172 | 0,55 | 0 | 265 | 30,3 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 65 | 55,4 % | 368 | 138 | 0,32 | 0 | 307 | 18,5 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 65 | 41,5 % | 1.171 | 791 | 0,95 | 147 | 614 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 65 | 53,8 % | 1.445 | 696 | 1,20 | 164 | 589 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 62 | 41,9 % | 75 | 108 | 0,16 | 0 | 138 | 6,5 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 62 | 58,1 % | 1.002 | 671 | 0,73 | 190 | 614 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 61 | 45,9 % | 202 | 160 | 0,51 | 0 | 230 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 60 | 41,7 % | 440 | 716 | 0,45 | 437 | 554 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 60 | 51,7 % | 1.021 | 766 | 0,77 | 332 | 605 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 59 | 39,0 % | 792 | 963 | 0,56 | 204 | 612 | 16,9 % | – | III. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 57 | 42,1 % | – | 1.735 | 0,75 | 458 | 766 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 57 | 57,9 % | 1.074 | 272 | 0,68 | 51 | 317 | 35,1 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 57 | 52,6 % | 1.358 | 349 | 0,67 | 120 | 400 | 29,8 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 57 | 28,1 % | 288 | 129 | 0,44 | 0 | 208 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 57 | 56,1 % | 1.058 | 620 | 0,93 | 111 | 493 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 56 | 44,6 % | 830 | 718 | 0,41 | 478 | 565 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 56 | 50,0 % | 984 | 353 | 1,02 | 127 | 435 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 55 | 45,5 % | 545 | 271 | 0,40 | 58 | 323 | 16,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 55 | 40,0 % | 146 | 77 | 0,40 | 0 | 211 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 53 | 54,7 % | 1.178 | 601 | 0,92 | 271 | 587 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 53 | 47,2 % | 845 | 896 | 0,77 | 309 | 646 | 26,4 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 52 | 38,5 % | 832 | 470 | 0,44 | 431 | 510 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 52 | 71,2 % | 937 | 879 | 0,83 | 226 | 690 | 48,1 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 52 | 32,7 % | 646 | 745 | 0,52 | 148 | 475 | 21,2 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 50 | 38,0 % | 550 | 232 | 0,30 | 272 | 272 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 50 | 54,0 % | 1.282 | 1.169 | 0,96 | 339 | 781 | 28,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 48 | 39,6 % | 1.002 | 1.594 | 0,69 | 490 | 705 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 48 | 47,9 % | 938 | 639 | 0,75 | 168 | 530 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 48 | 45,8 % | 1.061 | 710 | 0,71 | 158 | 518 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 47 | 44,7 % | 937 | 594 | 0,49 | 541 | 565 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 45 | 42,2 % | 923 | 775 | 0,60 | 211 | 540 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 44 | 56,8 % | 924 | 386 | 0,34 | 406 | 529 | 9,1 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 43 | 44,2 % | 26 | 21 | 0,07 | 2 | 85 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 43 | 48,8 % | 316 | 116 | 0,33 | 74 | 335 | 16,3 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 42 | 50,0 % | 723 | 367 | 0,64 | 156 | 407 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 41 | 46,3 % | 851 | 443 | 0,78 | 129 | 431 | 26,8 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 41 | 41,5 % | 587 | 232 | 0,66 | 86 | 310 | 12,2 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 41 | 36,6 % | 249 | 85 | 0,41 | 0 | 83 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 39 | 41,0 % | 93 | 107 | 0,28 | 0 | 174 | 35,9 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 39 | 56,4 % | 134 | 35 | 0,13 | 0 | 170 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 39 | 46,2 % | 1.146 | 530 | 0,72 | 305 | 552 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 39 | 51,3 % | 826 | 254 | 0,67 | 137 | 366 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 39 | 38,5 % | 729 | 1.299 | 0,51 | 482 | 586 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 39 | 59,0 % | 736 | 291 | 0,69 | 95 | 356 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 39 | 56,4 % | 1.045 | 280 | 0,82 | 65 | 362 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 38 | 34,2 % | 383 | 644 | 0,24 | 619 | 516 | 7,9 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 38 | 50,0 % | 868 | 233 | 1,45 | 57 | 382 | 39,5 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 37 | 43,2 % | 759 | 904 | 0,49 | 196 | 587 | 18,9 % | – | III. Klasse |
X G.W. E 100Art | 37 | 45,9 % | 879 | 1.200 | 0,65 | 112 | 599 | 40,5 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 37 | 35,1 % | 0 | 2 | 0,00 | 0 | 44 | 16,2 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 37 | 45,9 % | 857 | 879 | 0,51 | 760 | 603 | 2,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 36 | 41,7 % | 871 | 622 | 1,33 | 123 | 524 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 36 | 33,3 % | 1.002 | 1.781 | 0,75 | 521 | 642 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 35 | 54,3 % | 1.730 | 459 | 1,03 | 77 | 521 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 35 | 48,6 % | 825 | 840 | 0,54 | 310 | 635 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 34 | 52,9 % | 1.082 | 532 | 0,65 | 235 | 577 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 33 | 60,6 % | 1.002 | 328 | 1,00 | 53 | 283 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 33 | 57,6 % | 717 | 248 | 1,24 | 19 | 213 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 33 | 66,7 % | 1.129 | 1.589 | 0,70 | 198 | 802 | 39,4 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 32 | 50,0 % | 456 | 201 | 0,72 | 28 | 298 | 21,9 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 32 | 56,3 % | 687 | 219 | 0,63 | 94 | 340 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 32 | 31,3 % | 0 | 47 | 0,06 | 0 | 71 | 18,8 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 31 | 51,6 % | 353 | 175 | 0,61 | 98 | 317 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 30 | 60,0 % | 174 | 56 | 0,23 | 0 | 166 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 29 | 55,2 % | 476 | 131 | 0,52 | 30 | 236 | 41,4 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 28 | 50,0 % | 1.246 | 495 | 0,86 | 164 | 509 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 28 | 35,7 % | 727 | 1.150 | 0,71 | 97 | 574 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 28 | 53,6 % | 296 | 95 | 0,43 | 14 | 228 | 10,7 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 28 | 46,4 % | 465 | 494 | 0,50 | 91 | 458 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 27 | 44,4 % | 207 | 106 | 0,19 | 60 | 203 | 22,2 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 27 | 66,7 % | 972 | 181 | 0,96 | 32 | 338 | 29,6 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 26 | 57,7 % | 1.123 | 1.563 | 0,54 | 527 | 810 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 26 | 50,0 % | 1.605 | 849 | 1,27 | 151 | 631 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 26 | 34,6 % | – | 1.459 | 0,54 | 436 | 627 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 25 | 44,0 % | 447 | 188 | 0,68 | 114 | 219 | 4,0 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 25 | 52,0 % | 132 | 109 | 0,24 | 0 | 227 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 25 | 32,0 % | 556 | 224 | 0,28 | 142 | 290 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 25 | 60,0 % | 965 | 984 | 0,68 | 214 | 761 | 32,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 23 | 26,1 % | 631 | 422 | 0,91 | 95 | 299 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 23 | 60,9 % | 1.366 | 704 | 0,91 | 351 | 650 | 21,7 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 23 | 39,1 % | 335 | 551 | 0,17 | 439 | 525 | 8,7 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 22 | 54,5 % | – | 950 | 0,55 | 224 | 617 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 21 | 52,4 % | 828 | 796 | 0,24 | 402 | 706 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 21 | 28,6 % | 351 | 166 | 0,81 | 75 | 258 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 19 | 57,9 % | 785 | 180 | 0,84 | 40 | 251 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 19 | 36,8 % | 1.018 | 1.423 | 1,00 | 426 | 642 | 31,6 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 18 | 61,1 % | 470 | 116 | 0,50 | 0 | 234 | 38,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 18 | 33,3 % | 555 | 1.047 | 0,83 | 356 | 507 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 18 | 50,0 % | 1.270 | 782 | 1,11 | 160 | 592 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 18 | 55,6 % | 405 | 130 | 0,28 | 108 | 274 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 17 | 41,2 % | – | 692 | 0,29 | 419 | 621 | 17,6 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 17 | 41,2 % | 902 | 1.253 | 0,71 | 338 | 635 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 16 | 25,0 % | 485 | 647 | 0,19 | 264 | 509 | 6,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 16 | 62,5 % | 410 | 110 | 0,63 | 0 | 252 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 15 | 53,3 % | 1.038 | 268 | 1,13 | 95 | 427 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 15 | 33,3 % | 190 | 91 | 0,40 | 25 | 148 | 13,3 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 14 | 57,1 % | 874 | 230 | 0,64 | 48 | 331 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 14 | 71,4 % | 900 | 271 | 1,36 | 86 | 468 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 14 | 50,0 % | 335 | 114 | 0,36 | 0 | 224 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 14 | 64,3 % | 753 | 321 | 0,07 | 480 | 529 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 13 | 61,5 % | – | 928 | 0,15 | 112 | 654 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 13 | 53,8 % | 842 | 1.124 | 0,46 | 433 | 697 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 13 | 69,2 % | 488 | 140 | 0,31 | 25 | 265 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 13 | 53,8 % | 441 | 110 | 0,69 | 16 | 210 | 15,4 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 13 | 53,8 % | 392 | 130 | 0,62 | 18 | 200 | 46,2 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 12 | 50,0 % | 477 | 215 | 0,33 | 71 | 330 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 12 | 75,0 % | 916 | 1.220 | 0,50 | 348 | 819 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 12 | 58,3 % | 1.738 | 325 | 1,75 | 56 | 440 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 12 | 50,0 % | 179 | 65 | 0,50 | 34 | 146 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 12 | 50,0 % | 77 | 55 | 0,33 | 0 | 118 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 12 | 58,3 % | 1.023 | 255 | 0,58 | 50 | 317 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 11 | 63,6 % | 913 | 189 | 0,64 | 73 | 388 | 27,3 % | – | Ass |
II Loyd GCArt | 11 | 54,5 % | 419 | 79 | 0,64 | 28 | 190 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 11 | 63,6 % | 584 | 171 | 1,18 | 17 | 179 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 11 | 36,4 % | 499 | 245 | 1,09 | 0 | 260 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 11 | 45,5 % | 347 | 291 | 0,27 | 251 | 449 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 10 | 60,0 % | 1.008 | 1.562 | 0,30 | 554 | 793 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 10 | 50,0 % | 403 | 164 | 0,60 | 70 | 292 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 10 | 20,0 % | 477 | 504 | 0,20 | 393 | 441 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 10 | 40,0 % | 1.629 | 1.726 | 0,80 | 461 | 794 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 10 | 30,0 % | 112 | 101 | 0,20 | 68 | 176 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 10 | 50,0 % | 744 | 634 | 1,10 | 486 | 718 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 9 | 44,4 % | 448 | 181 | 0,89 | 40 | 273 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 9 | 55,6 % | 1.398 | 1.565 | 1,00 | 389 | 871 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 9 | 77,8 % | 835 | 187 | 0,78 | 105 | 404 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 9 | 22,2 % | – | 841 | 0,33 | 460 | 474 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 9 | 55,6 % | 124 | 85 | 0,56 | 48 | 210 | 33,3 % | – | – |
VIII ELC EVEN 90LT | 9 | 66,7 % | 820 | 428 | 0,44 | 779 | 623 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX Strv KHT | 9 | 55,6 % | 1.311 | 1.331 | 1,11 | 659 | 846 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 9 | 44,4 % | 32 | 34 | 0,00 | 0 | 126 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 8 | 50,0 % | 789 | 488 | 0,50 | 113 | 466 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 8 | 25,0 % | 938 | 512 | 1,00 | 156 | 435 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 8 | 62,5 % | 403 | 90 | 0,50 | 43 | 224 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 7 | 85,7 % | 2.200 | 1.859 | 1,43 | 554 | 1.053 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 14,3 % | 749 | 170 | 1,14 | 53 | 212 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 7 | 85,7 % | 1.146 | 504 | 0,57 | 170 | 572 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 7 | 28,6 % | 492 | 302 | 0,71 | 30 | 218 | 28,6 % | – | – |
II Te-KeLT | 7 | 57,1 % | 810 | 159 | 1,71 | 36 | 356 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 14,3 % | 0 | 56 | 0,43 | 21 | 149 | 14,3 % | – | – |
IX RamboHT | 7 | 57,1 % | – | 1.439 | 0,57 | 551 | 809 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 6 | 66,7 % | 360 | 82 | 0,67 | 63 | 349 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 66,7 % | 577 | 118 | 0,33 | 15 | 244 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 6 | 50,0 % | 85 | 4 | 0,17 | 0 | 66 | 16,7 % | – | – |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 6 | 50,0 % | 558 | 841 | 0,33 | 71 | 575 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 6 | 33,3 % | 427 | 123 | 0,83 | 19 | 195 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 6 | 50,0 % | 608 | 161 | 1,33 | 5 | 353 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 40,0 % | 127 | 73 | 0,00 | 0 | 141 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 5 | 40,0 % | 1.205 | 410 | 0,80 | 171 | 448 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 5 | 40,0 % | 38 | 94 | 0,40 | 17 | 186 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 4 | 50,0 % | 443 | 112 | 0,25 | 21 | 215 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 4 | 0,0 % | 974 | 1.181 | 0,25 | 283 | 443 | 25,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 4 | 25,0 % | 522 | 126 | 1,25 | 58 | 263 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 3 | 66,7 % | 1.265 | 1.347 | 1,67 | 81 | 808 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 3 | 66,7 % | 879 | 309 | 0,33 | 20 | 430 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 3 | 66,7 % | 1.081 | 502 | 0,67 | 180 | 432 | 66,7 % | – | III. Klasse |
XI Black RockHT | 3 | 100,0 % | – | 1.011 | 1,33 | 504 | 1.210 | 33,3 % | – | – |
III T-116LT | 3 | 66,7 % | 1.086 | 286 | 0,00 | 102 | 444 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 3 | 33,3 % | 1.420 | 1.049 | 1,00 | 121 | 614 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 3 | 33,3 % | 571 | 138 | 0,67 | 0 | 122 | 0,0 % | – | – |
VIII FV4202MT | 3 | 33,3 % | 1.129 | 1.008 | 1,00 | 211 | 621 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 3 | 33,3 % | – | 1.599 | 0,67 | 432 | 694 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 3 | 33,3 % | 1.241 | 284 | 0,67 | 0 | 320 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 2 | 50,0 % | 1.420 | 289 | 2,00 | 0 | 458 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 2 | 50,0 % | – | 610 | 0,50 | 0 | 520 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 2 | 0,0 % | 243 | 106 | 1,50 | 0 | 188 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 0,0 % | 0 | 40 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 2 | 50,0 % | 511 | 127 | 0,50 | 0 | 271 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 0,0 % | 203 | 101 | 0,00 | 13 | 106 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 2 | 0,0 % | 16 | 66 | 0,00 | 0 | 50 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 1.346 | 396 | 1,00 | 588 | 440 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee CamoLT | 1 | 100,0 % | – | 1.439 | 2,00 | 0 | 1.101 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 1 | 0,0 % | 324 | 501 | 1,00 | 315 | 335 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 627 | 1,00 | 318 | 311 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 100,0 % | 1.076 | 244 | 1,00 | 0 | 641 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 1 | 100,0 % | 587 | 159 | 1,00 | 0 | 227 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 222 | 98 | 0,00 | 17 | 143 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 1 | 0,0 % | 517 | 344 | 0,00 | 427 | 165 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 721 | 226 | 0,00 | 0 | 159 | 0,0 % | – | – |
IX KB-52MT | 1 | 100,0 % | – | 2.299 | 1,00 | 945 | 1.298 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 264 | 23 | 1,00 | 0 | 213 | 0,0 % | – | – |
VIII T-34-3MT | 1 | 0,0 % | 526 | 787 | 0,00 | 759 | 426 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [_PNH_] Доброго вечора, ми з України!!! PTN PNH | Personaloffizier | 13.10.2022 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.313 |
| 47,4 % |
| 144 |
| Stufe II | 536 | 46,8 % | 138 |
| Stufe I | 317 | 46,7 % | 78 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 44.217 | 46,7 % | 1.413 |
| Jagdpanzer | 37.000 | 49,4 % | 974 |
| Schwerer Panzer | 34.052 | 48,1 % | 1.237 |
| Leichter Panzer | 8.671 | 46,5 % | 458 |
| Artillerie | 8.047 | 48,4 % | 959 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 26.234 | 48,9 % | 1.031 |
| UdSSR | 23.580 | 47,3 % | 1.022 |
| Deutschland | 18.356 | 48,1 % | 1.119 |
| Frankreich | 17.922 | 48,9 % | 957 |
| Italien | 15.065 | 47,0 % | 1.779 |
| Großbritannien | 10.258 | 47,8 % | 1.126 |
| Tschechoslowakei | 7.167 | 46,6 % | 1.508 |
| China | 3.471 | 47,6 % | 894 |
| Schweden | 3.441 | 47,9 % | 1.119 |
| Japan | 3.319 | 48,0 % | 1.144 |
| Polen | 3.174 | 46,5 % | 1.138 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
260 verschiedene Erfolge
Krieger
× 344
Großkaliber
× 1.020
Unterstützer
× 1.008
Panzer-Meisterschütze
× 421
Wachposten
× 32
Stahlwand
× 738
Verteidiger
× 189
Eroberer
× 162
Aufklärer
× 16
Duellant
× 4.372
Kämpfer
× 2.968
Für Artillerieabwehrfeuer
× 7
Unbesiegbar
× 7
Bombensicher
× 902
Kamikaze
× 70
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 19
Najdin-Medaille
× 14
Kolobanov-Medaille
× 5
Gore-Medaille
× 7
Entscheidender Beitrag
× 11
Waffenbrüder
× 399
Auge um Auge!
× 211
Hand Gottes
× 1.973
Brandstifter
× 1.081
Sprengmeister
× 1.055
Schläger
× 13.364
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 4
Späher
× 6
Artillerist
× 7
Sensenmann
× 8
Wirkungsfeuer
× 37.290
Mausefalle
× 27
Patton-Schlucht
× 7
Großwildjäger
× 48
Der Löwe von Sinai
× 122
Panzerbrecher
× 33
Richtschütze
× 71
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 13
Lehväslaiho-Medaille
× 125
Orlik-Medaille
× 25
Halonen-Medaille
× 18
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 401
De-Langlade-Medaille
× 8
Tarczay-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 6
Stark-Medaille
× 9
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 6
Nerven aus Stahl
× 346
Spartaner
× 482
Glückspilz
× 32
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Kolonist
× 1
Erforscher
× 1
Kartograf
× 1
Klimaexperte
× 2
Meister der Geländekunde
× 2
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 676
Meisterschütze
× 159
Raubtier
× 1
Hail to the King, Baby!
× 1
Fußballspieler 2016
× 3
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 19
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Spitzenkommandant
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 2
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Start
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
König der Straße
× 1
Ehrenlegion
× 1
Der lange Weg
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Ritt der Walküren
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Coole Stimmung
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Wunderkind
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 15
Zu alt, um Jung zu sterben
× 2
Blitzmeister
× 4
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 3
Spannungsverlust
× 19
Zu den Sternen!
× 1
Gefallene Götter
× 15
Blitzableiter
× 78
Olympus ist gefallen
× 24
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Sturmreiter
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Meister der Inspiration
× 1
Bronzener Drache
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Im Alleingang
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
