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The cry of my enemy · Kommandant · im Clan seit 18.10.2022
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
52.574
Siegquote
55,97 %
WN8
2.154
Ø Schaden
1.714
Ø Erfahrung
693
Ø Stufe
7,98
Ø Abschüsse
1,07
Ø Aufgeklärt
1,41
Überlebensrate
27,04 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
543
Ø Geblockt
421
Schadensverhältnis
1,42
Abschüsse / Tod
1,46
Max. Schaden
10.963
T110E4
Max. Abschüsse
9
AMX M4 54
Max. Erfahrung
2.784
Panzer gespielt
469
WN7
1.529
Effizienz (EFF)
1.361
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 52.574 | 55,97 % | 2.154 | 1.714 | 1,07 | 693 | 27,0 % | 8,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 491 | 61,9 % | 3.918 |
| Stufe X | 17.648 | 60,3 % | 2.837 |
| Stufe IX | 6.853 | 55,9 % | 1.912 |
| Stufe VIII | 9.107 | 56,1 % | 1.530 |
| Stufe VII | 6.124 | 51,6 % | 870 |
| Stufe VI | 5.011 | 52,7 % | 660 |
| Stufe V | 3.708 | 50,3 % | 430 |
| Stufe IV | 1.373 | 50,2 % | 256 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
46
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
40
★★
1 Gefechtsauszeichnung
80
★
Meisterschaft: Ass
204
Meisterschaft: I. Klasse
135
Meisterschaft: II. Klasse
78
Meisterschaft: III. Klasse
39
Panzer (469)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII Type 62LT | 1.634 | 49,3 % | 1.523 | 690 | 0,63 | 569 | 523 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.442 | 52,5 % | 1.854 | 2.015 | 0,87 | 781 | 623 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 1.176 | 49,1 % | 1.315 | 722 | 0,63 | 906 | 499 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 1.101 | 59,9 % | 2.396 | 2.719 | 1,42 | 269 | 788 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 987 | 57,1 % | 1.637 | 831 | 0,94 | 267 | 469 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 937 | 58,7 % | 3.089 | 1.845 | 1,33 | 2.053 | 934 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 816 | 57,8 % | 2.260 | 1.233 | 1,61 | 459 | 650 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 804 | 63,7 % | 2.993 | 3.453 | 1,57 | 907 | 1.089 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 798 | 54,1 % | 2.259 | 2.347 | 1,16 | 749 | 683 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 759 | 51,5 % | 1.431 | 1.204 | 0,80 | 427 | 527 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 751 | 54,6 % | 1.700 | 739 | 1,05 | 327 | 484 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 695 | 59,0 % | 1.295 | 229 | 1,07 | 155 | 345 | 14,2 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 575 | 60,7 % | 3.524 | 1.488 | 1,33 | 971 | 899 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 551 | 53,0 % | 1.093 | 332 | 0,45 | 285 | 336 | 9,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 550 | 66,5 % | 3.808 | 2.444 | 1,64 | 1.004 | 1.242 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 549 | 52,5 % | 1.675 | 915 | 1,04 | 376 | 513 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 530 | 46,4 % | 1.927 | 2.327 | 1,16 | 453 | 625 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 508 | 53,5 % | 1.617 | 1.547 | 0,88 | 536 | 601 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 483 | 52,6 % | 1.904 | 2.273 | 1,19 | 414 | 580 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 482 | 54,1 % | 2.110 | 2.627 | 1,18 | 456 | 646 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 469 | 50,7 % | 1.539 | 1.458 | 0,87 | 528 | 546 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 465 | 68,0 % | 2.688 | 1.658 | 1,04 | 2.791 | 997 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 464 | 61,9 % | 3.129 | 3.121 | 1,40 | 829 | 1.002 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 460 | 47,0 % | 801 | 530 | 0,75 | 129 | 322 | 18,5 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 427 | 61,8 % | 2.913 | 2.882 | 1,38 | 841 | 898 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 420 | 47,6 % | 1.319 | 1.422 | 0,98 | 367 | 491 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 418 | 58,1 % | 2.529 | 2.570 | 1,39 | 732 | 777 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 397 | 65,0 % | 3.174 | 3.160 | 1,58 | 794 | 957 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 395 | 52,2 % | 1.463 | 598 | 1,19 | 176 | 596 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 388 | 60,1 % | 3.125 | 3.240 | 1,70 | 529 | 936 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 367 | 52,9 % | 1.433 | 1.608 | 0,93 | 424 | 567 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
III LTPLT | 359 | 53,8 % | 1.112 | 219 | 1,01 | 94 | 254 | 19,2 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 356 | 58,7 % | 2.974 | 2.926 | 1,70 | 765 | 924 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 348 | 49,4 % | 1.171 | 514 | 1,08 | 113 | 401 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 347 | 53,9 % | 1.991 | 1.300 | 0,95 | 492 | 631 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 332 | 49,1 % | 1.329 | 1.186 | 0,78 | 307 | 481 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 311 | 50,2 % | 1.957 | 2.470 | 0,95 | 724 | 716 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 305 | 50,2 % | 1.451 | 973 | 0,70 | 1.118 | 538 | 11,1 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 294 | 68,7 % | 3.391 | 3.714 | 1,55 | 788 | 1.148 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 291 | 53,6 % | 1.970 | 1.441 | 0,84 | 1.641 | 690 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 285 | 50,2 % | 1.704 | 1.549 | 1,08 | 413 | 515 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 284 | 43,7 % | 1.307 | 1.067 | 0,85 | 411 | 484 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 283 | 60,1 % | 2.844 | 3.144 | 1,24 | 701 | 1.035 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 278 | 57,9 % | 2.180 | 1.902 | 1,15 | 647 | 785 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 278 | 63,7 % | 2.757 | 2.857 | 1,33 | 919 | 962 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 278 | 65,1 % | 2.548 | 2.058 | 1,32 | 228 | 981 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 267 | 52,1 % | 1.754 | 1.679 | 1,05 | 266 | 617 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 266 | 66,2 % | – | 3.688 | 1,45 | 807 | 1.180 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 266 | 48,9 % | 1.408 | 1.301 | 0,76 | 329 | 481 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 265 | 59,2 % | 2.750 | 1.963 | 1,45 | 496 | 820 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 259 | 68,7 % | 3.080 | 2.169 | 1,22 | 681 | 1.161 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 258 | 50,4 % | 1.850 | 573 | 1,18 | 247 | 472 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 257 | 53,3 % | 1.851 | 1.453 | 1,10 | 333 | 581 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 255 | 48,6 % | 1.749 | 1.484 | 0,89 | 358 | 524 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 254 | 51,6 % | 2.072 | 1.800 | 1,08 | 647 | 672 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 254 | 54,3 % | 1.220 | 816 | 0,74 | 565 | 511 | 11,8 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 247 | 51,0 % | 1.594 | 1.109 | 0,77 | 535 | 548 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 247 | 53,4 % | 2.325 | 2.497 | 1,13 | 969 | 816 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 244 | 45,5 % | 364 | 209 | 0,43 | 42 | 211 | 12,7 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 239 | 66,5 % | 2.699 | 2.962 | 1,56 | 939 | 1.035 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 235 | 46,4 % | 1.373 | 1.629 | 0,66 | 482 | 586 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 230 | 66,5 % | 3.617 | 2.459 | 1,72 | 379 | 1.165 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 227 | 53,3 % | 860 | 654 | 0,65 | 207 | 391 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 222 | 49,5 % | 906 | 705 | 0,78 | 291 | 395 | 21,2 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 219 | 61,6 % | – | 4.319 | 1,39 | 466 | 1.174 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 217 | 53,9 % | 1.656 | 1.743 | 0,95 | 432 | 587 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 215 | 59,5 % | 3.248 | 1.974 | 1,27 | 1.436 | 982 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 214 | 53,7 % | 2.718 | 3.091 | 1,16 | 714 | 868 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 213 | 46,9 % | 953 | 535 | 0,45 | 462 | 469 | 12,2 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 213 | 43,2 % | 778 | 706 | 0,49 | 283 | 405 | 11,7 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 210 | 52,9 % | 2.329 | 1.713 | 1,25 | 429 | 662 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 205 | 50,7 % | 2.160 | 2.196 | 1,27 | 340 | 595 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 204 | 55,4 % | 1.456 | 1.671 | 0,55 | 97 | 678 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 199 | 63,8 % | 2.893 | 3.411 | 1,26 | 549 | 1.064 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 197 | 60,9 % | 2.751 | 2.886 | 1,47 | 753 | 938 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 197 | 50,3 % | 894 | 380 | 0,41 | 219 | 386 | 9,1 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 196 | 68,9 % | 2.562 | 3.212 | 1,41 | 886 | 1.120 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 194 | 51,5 % | 1.284 | 631 | 0,54 | 545 | 625 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 193 | 72,0 % | 3.950 | 2.694 | 1,55 | 570 | 1.376 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 189 | 51,3 % | 1.553 | 1.113 | 0,98 | 377 | 519 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 185 | 53,0 % | 847 | 489 | 0,69 | 163 | 315 | 17,3 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 183 | 70,5 % | 3.712 | 3.770 | 1,47 | 514 | 1.105 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 173 | 46,2 % | 1.043 | 395 | 0,73 | 202 | 302 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 173 | 55,5 % | 2.333 | 2.664 | 1,27 | 484 | 792 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 173 | 42,8 % | 707 | 376 | 0,78 | 169 | 280 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 172 | 47,7 % | 1.189 | 1.153 | 0,59 | 320 | 575 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 170 | 58,8 % | 2.590 | 1.967 | 1,24 | 476 | 1.036 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine IILT | 168 | 47,0 % | 1.184 | 337 | 1,05 | 124 | 337 | 26,8 % | – | Ass |
X 121BMT | 168 | 69,0 % | 3.462 | 3.299 | 1,49 | 833 | 1.090 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 166 | 65,1 % | 3.388 | 2.932 | 1,70 | 407 | 1.125 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 166 | 51,2 % | 2.134 | 2.241 | 1,40 | 480 | 746 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 164 | 51,2 % | 822 | 353 | 0,30 | 277 | 339 | 8,5 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 164 | 62,2 % | 3.420 | 3.860 | 1,45 | 685 | 1.086 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 164 | 48,2 % | 1.104 | 607 | 0,51 | 394 | 483 | 14,0 % | – | Ass |
X K-91MT | 163 | 66,3 % | 3.891 | 3.466 | 1,58 | 1.039 | 1.197 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 162 | 58,6 % | 1.350 | 711 | 0,93 | 174 | 402 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 156 | 53,2 % | 2.020 | 622 | 0,82 | 430 | 523 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 156 | 64,7 % | 3.421 | 3.891 | 1,26 | 428 | 1.077 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 154 | 51,3 % | 1.346 | 955 | 0,69 | 216 | 505 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 153 | 49,0 % | 594 | 412 | 0,50 | 100 | 278 | 28,8 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 152 | 61,8 % | 2.808 | 3.335 | 1,43 | 430 | 964 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 151 | 70,2 % | 3.822 | 3.548 | 1,71 | 968 | 1.148 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 150 | 52,7 % | 2.004 | 2.125 | 1,11 | 432 | 574 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X GryphonHT | 148 | 70,9 % | – | 4.269 | 1,56 | 687 | 1.297 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 147 | 42,2 % | 653 | 310 | 0,44 | 331 | 327 | 8,2 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 145 | 51,7 % | 1.316 | 951 | 0,71 | 212 | 498 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 141 | 67,4 % | 3.873 | 4.285 | 1,49 | 569 | 1.214 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 139 | 58,3 % | 2.717 | 2.983 | 1,22 | 610 | 938 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 139 | 60,4 % | 2.268 | 2.552 | 1,27 | 348 | 830 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 137 | 64,2 % | 3.143 | 3.148 | 1,34 | 939 | 1.032 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 137 | 66,4 % | 3.383 | 3.754 | 1,09 | 706 | 1.169 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 137 | 64,2 % | 3.289 | 3.248 | 1,28 | 677 | 1.081 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 137 | 54,0 % | 753 | 470 | 0,60 | 174 | 349 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 135 | 51,1 % | 1.679 | 844 | 0,98 | 523 | 532 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 135 | 63,0 % | 3.342 | 3.685 | 1,26 | 642 | 1.131 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 133 | 63,2 % | 3.061 | 2.552 | 1,27 | 297 | 1.144 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 133 | 63,2 % | 3.623 | 3.710 | 1,48 | 670 | 1.120 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 132 | 47,7 % | 747 | 352 | 0,85 | 77 | 264 | 18,2 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 125 | 43,2 % | 1.030 | 454 | 0,85 | 100 | 287 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 125 | 62,4 % | 2.911 | 3.398 | 1,20 | 438 | 934 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 125 | 60,0 % | 3.042 | 1.549 | 1,01 | 979 | 962 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 125 | 42,4 % | 1.237 | 770 | 0,94 | 206 | 484 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 123 | 66,7 % | – | 4.090 | 1,48 | 651 | 1.213 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 123 | 50,4 % | 1.375 | 960 | 0,77 | 280 | 450 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 122 | 73,8 % | 3.599 | 3.858 | 1,31 | 636 | 1.218 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 121 | 57,0 % | 2.308 | 1.224 | 1,02 | 1.232 | 804 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X ST-IIHT | 120 | 59,2 % | 3.434 | 3.465 | 1,32 | 579 | 1.084 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 120 | 51,7 % | 1.557 | 1.001 | 0,78 | 362 | 484 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 120 | 54,2 % | 1.772 | 1.910 | 1,02 | 407 | 620 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 119 | 53,8 % | 1.588 | 1.174 | 0,87 | 262 | 608 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 117 | 46,2 % | 1.620 | 1.800 | 1,04 | 421 | 623 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 116 | 69,0 % | 3.546 | 3.563 | 1,55 | 638 | 1.160 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 112 | 68,8 % | 3.458 | 3.754 | 1,39 | 841 | 1.194 | 53,6 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 111 | 51,4 % | 1.379 | 1.088 | 0,62 | 467 | 537 | 13,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 111 | 66,7 % | – | 3.802 | 1,58 | 282 | 985 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 110 | 50,9 % | 683 | 472 | 0,75 | 382 | 390 | 20,9 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 107 | 73,8 % | – | 2.846 | 1,41 | 643 | 1.227 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 107 | 67,3 % | 3.528 | 2.900 | 1,96 | 977 | 1.178 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 106 | 51,9 % | 1.696 | 1.105 | 1,02 | 234 | 500 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 104 | 50,0 % | 2.063 | 964 | 0,89 | 861 | 673 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 101 | 44,6 % | 953 | 770 | 0,65 | 159 | 382 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 101 | 47,5 % | 1.549 | 772 | 1,06 | 214 | 428 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 101 | 46,5 % | 1.204 | 611 | 0,84 | 254 | 411 | 19,8 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 101 | 57,4 % | 3.651 | 3.905 | 1,51 | 742 | 1.119 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 100 | 52,0 % | 1.616 | 493 | 0,86 | 362 | 451 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 99 | 74,7 % | 4.201 | 4.032 | 1,68 | 715 | 1.320 | 53,5 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 98 | 45,9 % | 714 | 594 | 0,49 | 70 | 407 | 33,7 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 96 | 55,2 % | 1.734 | 824 | 1,03 | 249 | 522 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 94 | 70,2 % | – | 3.251 | 1,30 | 724 | 1.198 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 94 | 48,9 % | 1.331 | 793 | 1,00 | 212 | 511 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 92 | 63,0 % | 2.274 | 1.269 | 1,00 | 400 | 778 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 92 | 52,2 % | 886 | 314 | 1,20 | 56 | 295 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 91 | 46,2 % | 1.633 | 888 | 1,21 | 137 | 414 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 90 | 65,6 % | 2.236 | 2.082 | 0,99 | 565 | 933 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 90 | 61,1 % | 2.575 | 3.334 | 1,23 | 763 | 973 | 35,6 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 88 | 63,6 % | 2.715 | 2.669 | 1,15 | 826 | 1.056 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VI FireflyMT | 88 | 59,1 % | 1.362 | 648 | 0,80 | 192 | 394 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 88 | 48,9 % | 1.781 | 1.271 | 0,82 | 261 | 639 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 87 | 60,9 % | 2.326 | 1.778 | 1,17 | 412 | 1.010 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 86 | 67,4 % | 2.593 | 2.824 | 1,38 | 257 | 819 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 86 | 51,2 % | 484 | 145 | 0,29 | 106 | 198 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 86 | 74,4 % | 3.989 | 4.143 | 1,62 | 626 | 1.213 | 59,3 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 85 | 43,5 % | 1.077 | 439 | 0,99 | 137 | 287 | 16,5 % | ★★★ | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 85 | 40,0 % | 590 | 165 | 1,11 | 25 | 185 | 14,1 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 84 | 59,5 % | 2.618 | 2.244 | 1,32 | 504 | 906 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 83 | 49,4 % | 1.126 | 703 | 0,88 | 135 | 400 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 83 | 48,2 % | 1.277 | 983 | 0,82 | 264 | 532 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 82 | 68,3 % | – | 2.844 | 1,88 | 546 | 1.270 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 81 | 61,7 % | – | 2.875 | 1,64 | 200 | 1.139 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V AT 2JPz | 81 | 45,7 % | 788 | 367 | 0,79 | 130 | 283 | 24,7 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 79 | 69,6 % | 3.489 | 2.870 | 1,52 | 685 | 1.129 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 78 | 47,4 % | 1.975 | 1.487 | 1,03 | 406 | 563 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 77 | 58,4 % | 1.533 | 747 | 1,06 | 216 | 448 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 77 | 64,9 % | 3.773 | 1.804 | 1,21 | 1.303 | 1.016 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 77 | 53,2 % | 839 | 637 | 0,55 | 39 | 429 | 39,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 77 | 48,1 % | 1.176 | 433 | 1,00 | 224 | 342 | 13,0 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 76 | 67,1 % | 3.677 | 3.594 | 1,53 | 800 | 1.178 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 75 | 68,0 % | 2.248 | 1.645 | 0,76 | 1.760 | 984 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 73 | 60,3 % | 1.194 | 300 | 0,74 | 201 | 305 | 19,2 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 73 | 60,3 % | 1.010 | 438 | 0,92 | 152 | 324 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 72 | 68,1 % | – | 3.267 | 1,56 | 772 | 1.159 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 72 | 51,4 % | 2.431 | 1.743 | 1,17 | 457 | 768 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 70 | 64,3 % | 3.218 | 1.903 | 1,63 | 512 | 1.008 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 70 | 57,1 % | 166 | 78 | 0,27 | 0 | 206 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 69 | 44,9 % | 602 | 212 | 0,43 | 271 | 269 | 5,8 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 69 | 68,1 % | 2.592 | 2.360 | 1,32 | 603 | 992 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 68 | 44,1 % | 343 | 207 | 0,44 | 0 | 204 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 68 | 63,2 % | 2.879 | 2.507 | 1,57 | 602 | 941 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 67 | 62,7 % | 1.975 | 1.231 | 0,88 | 600 | 663 | 20,9 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 67 | 53,7 % | 1.521 | 1.128 | 0,78 | 253 | 594 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 67 | 56,7 % | 2.417 | 2.226 | 1,27 | 554 | 891 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 66 | 65,2 % | 2.865 | 3.433 | 1,55 | 312 | 955 | 45,5 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 65 | 58,5 % | 476 | 118 | 0,52 | 48 | 177 | 6,2 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 64 | 62,5 % | 3.339 | 2.668 | 1,13 | 773 | 1.138 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IX CollectorHT | 64 | 65,6 % | – | 3.110 | 1,31 | 585 | 1.277 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 64 | 54,7 % | 821 | 413 | 0,66 | 111 | 272 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 63 | 57,1 % | 818 | 818 | 0,41 | 221 | 460 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 63 | 58,7 % | 2.380 | 1.238 | 1,19 | 524 | 825 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 63 | 63,5 % | 1.247 | 595 | 1,02 | 243 | 377 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 62 | 66,1 % | 3.235 | 1.339 | 1,18 | 948 | 1.020 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 62 | 50,0 % | 1.315 | 526 | 1,08 | 135 | 327 | 17,7 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 62 | 59,7 % | 2.454 | 2.032 | 1,37 | 645 | 945 | 37,1 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 62 | 61,3 % | 3.148 | 3.326 | 1,61 | 896 | 1.049 | 38,7 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 61 | 45,9 % | 1.003 | 261 | 1,10 | 77 | 302 | 18,0 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 61 | 50,8 % | 969 | 268 | 0,85 | 112 | 253 | 16,4 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 60 | 55,0 % | 1.756 | 540 | 1,35 | 142 | 387 | 23,3 % | – | Ass |
V LeopardLT | 60 | 58,3 % | 1.377 | 377 | 0,82 | 193 | 382 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 59 | 55,9 % | 2.517 | 983 | 0,93 | 594 | 691 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 59 | 50,8 % | 567 | 468 | 0,58 | 25 | 291 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 58 | 74,1 % | 2.145 | 1.525 | 0,93 | 416 | 926 | 34,5 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 58 | 65,5 % | 2.591 | 2.235 | 1,19 | 238 | 949 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
IX VercingétorixMT | 58 | 55,2 % | – | 2.936 | 1,38 | 548 | 1.111 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 57 | 66,7 % | 3.447 | 2.730 | 1,49 | 607 | 1.160 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X DurendalMT | 57 | 71,9 % | – | 3.870 | 1,39 | 668 | 1.211 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. IV DMT | 57 | 45,6 % | 707 | 263 | 0,72 | 147 | 290 | 17,5 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 56 | 48,2 % | 965 | 474 | 1,07 | 132 | 468 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IX SerpenteMT | 56 | 69,6 % | – | 3.100 | 1,43 | 402 | 1.148 | 39,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 56 | 53,6 % | 1.132 | 507 | 0,93 | 108 | 355 | 30,4 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 55 | 43,6 % | 494 | 181 | 0,56 | 59 | 197 | 23,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 55 | 65,5 % | 2.945 | 3.354 | 1,16 | 715 | 988 | 34,5 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 55 | 52,7 % | 1.379 | 531 | 1,18 | 140 | 357 | 30,9 % | – | Ass |
X KPz 67HT | 54 | 66,7 % | – | 3.369 | 1,37 | 667 | 1.194 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IV Sav m/43JPz | 54 | 51,9 % | 968 | 321 | 1,11 | 98 | 270 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 54 | 51,9 % | 2.025 | 1.019 | 1,06 | 240 | 534 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 54 | 53,7 % | 2.864 | 2.429 | 1,44 | 732 | 906 | 42,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 54 | 63,0 % | 1.685 | 1.674 | 0,67 | 90 | 787 | 57,4 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 53 | 54,7 % | 828 | 479 | 0,53 | 208 | 346 | 17,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 53 | 60,4 % | 374 | 75 | 0,66 | 18 | 163 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 52 | 75,0 % | 3.106 | 2.581 | 1,44 | 380 | 1.268 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 52 | 61,5 % | 1.569 | 885 | 0,79 | 275 | 531 | 21,2 % | – | Ass |
X Type 71HT | 52 | 76,9 % | 3.945 | 3.999 | 1,33 | 751 | 1.332 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 52 | 51,9 % | 1.510 | 483 | 0,85 | 121 | 418 | 26,9 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 52 | 50,0 % | 533 | 198 | 0,44 | 197 | 247 | 13,5 % | – | Ass |
III T-46LT | 51 | 54,9 % | 299 | 99 | 0,55 | 10 | 157 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 51 | 60,8 % | 666 | 244 | 0,69 | 148 | 261 | 11,8 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 51 | 64,7 % | 2.414 | 1.794 | 0,75 | 452 | 1.063 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 51 | 52,9 % | 884 | 338 | 1,18 | 102 | 278 | 13,7 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 50 | 52,0 % | 234 | 77 | 0,56 | 105 | 178 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 49 | 49,0 % | 863 | 295 | 1,00 | 113 | 282 | 20,4 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 49 | 46,9 % | 2.439 | 2.312 | 0,98 | 463 | 800 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 49 | 49,0 % | 1.897 | 1.548 | 0,86 | 352 | 756 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 49 | 57,1 % | 1.387 | 735 | 1,02 | 256 | 460 | 30,6 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 48 | 58,3 % | 2.087 | 693 | 1,29 | 159 | 514 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V BishopArt | 48 | 31,3 % | 83 | 167 | 0,40 | 64 | 133 | 29,2 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 47 | 61,7 % | 397 | 162 | 0,55 | 71 | 218 | 17,0 % | – | Ass |
IV T-28MT | 47 | 59,6 % | 873 | 287 | 0,55 | 0 | 284 | 10,6 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 47 | 46,8 % | 252 | 104 | 0,23 | 48 | 135 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 46 | 52,2 % | 1.239 | 1.358 | 0,61 | 21 | 709 | 52,2 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 46 | 54,3 % | 2.275 | 2.451 | 1,02 | 371 | 959 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 45 | 42,2 % | 875 | 356 | 0,80 | 61 | 264 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 45 | 55,6 % | 2.726 | 2.163 | 1,18 | 450 | 1.021 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 45 | 55,6 % | 2.374 | 1.724 | 0,78 | 456 | 884 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 44 | 47,7 % | 75 | 94 | 0,39 | 12 | 137 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 44 | 75,0 % | – | 3.826 | 1,45 | 481 | 1.204 | 50,0 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 43 | 79,1 % | 3.162 | 2.575 | 1,40 | 716 | 1.247 | 32,6 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 43 | 51,2 % | 1.965 | 1.617 | 1,05 | 486 | 747 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 42 | 66,7 % | 1.035 | 256 | 0,74 | 124 | 325 | 4,8 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 42 | 50,0 % | 1.233 | 647 | 1,14 | 100 | 495 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 40 | 77,5 % | 3.959 | 3.485 | 1,58 | 549 | 1.394 | 57,5 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 40 | 62,5 % | 3.034 | 2.990 | 1,70 | 635 | 1.174 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 39 | 61,5 % | 587 | 141 | 0,82 | 42 | 208 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 39 | 69,2 % | 2.921 | 2.320 | 1,28 | 607 | 1.281 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 38 | 60,5 % | 1.875 | 571 | 1,34 | 164 | 409 | 26,3 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 38 | 65,8 % | – | 3.106 | 1,34 | 227 | 1.126 | 31,6 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 38 | 55,3 % | – | 3.793 | 1,26 | 956 | 1.196 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 38 | 55,3 % | 817 | 306 | 1,08 | 83 | 275 | 34,2 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 38 | 71,1 % | 3.088 | 3.168 | 1,45 | 535 | 1.263 | 42,1 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 37 | 64,9 % | 2.411 | 953 | 1,00 | 550 | 844 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 37 | 37,8 % | 847 | 232 | 0,59 | 275 | 284 | 13,5 % | – | Ass |
VIII Type 59 GMT | 36 | 75,0 % | 3.475 | 2.105 | 1,50 | 547 | 1.171 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 36 | 75,0 % | – | 2.647 | 1,53 | 486 | 1.368 | 36,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 36 | 69,4 % | 2.792 | 3.379 | 1,28 | 409 | 1.018 | 36,1 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 35 | 62,9 % | 1.258 | 468 | 0,86 | 90 | 356 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 35 | 82,9 % | 2.479 | 1.821 | 1,09 | 395 | 1.013 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 35 | 54,3 % | 1.543 | 859 | 0,86 | 258 | 621 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 34 | 58,8 % | 2.587 | 3.273 | 1,09 | 659 | 1.037 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 34 | 61,8 % | 3.716 | 2.855 | 1,53 | 542 | 1.165 | 35,3 % | – | Ass |
V P.43MT | 34 | 47,1 % | 1.094 | 450 | 0,76 | 151 | 302 | 32,4 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 34 | 64,7 % | 2.813 | 3.111 | 1,53 | 862 | 839 | 47,1 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 33 | 51,5 % | 2.802 | 799 | 1,15 | 266 | 680 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 33 | 57,6 % | 2.150 | 1.526 | 1,06 | 417 | 875 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 32 | 65,6 % | 3.057 | 2.315 | 1,44 | 400 | 1.172 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 32 | 59,4 % | 886 | 338 | 0,94 | 76 | 287 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 32 | 53,1 % | 2.315 | 1.880 | 0,56 | 359 | 945 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 32 | 68,8 % | – | 2.055 | 1,03 | 338 | 1.093 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 31 | 61,3 % | – | 1.900 | 0,97 | 1.036 | 1.071 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 31 | 71,0 % | 2.428 | 2.323 | 0,97 | 458 | 1.108 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 30 | 56,7 % | 2.225 | 1.014 | 0,97 | 572 | 767 | 26,7 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 30 | 40,0 % | 578 | 258 | 0,80 | 102 | 227 | 13,3 % | – | Ass |
XI SzakalMT | 29 | 75,9 % | – | 3.154 | 1,14 | 770 | 1.182 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 29 | 51,7 % | 450 | 230 | 0,45 | 86 | 219 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 29 | 44,8 % | 3.026 | 3.168 | 1,41 | 847 | 907 | 27,6 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 29 | 58,6 % | – | 4.168 | 1,41 | 412 | 1.248 | 34,5 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 29 | 44,8 % | 1.139 | 711 | 0,48 | 398 | 426 | 17,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 28 | 46,4 % | 700 | 218 | 0,96 | 0 | 214 | 28,6 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 28 | 67,9 % | 321 | 106 | 0,57 | 60 | 182 | 17,9 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 28 | 53,6 % | 553 | 319 | 0,46 | 109 | 256 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 26 | 46,2 % | 189 | 135 | 0,65 | 0 | 154 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 26 | 38,5 % | 1.818 | 610 | 0,73 | 411 | 523 | 15,4 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 26 | 53,8 % | 2.206 | 3.304 | 1,12 | 292 | 807 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 25 | 68,0 % | 3.507 | 2.809 | 1,84 | 521 | 1.285 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 25 | 40,0 % | 754 | 336 | 0,84 | 106 | 324 | 16,0 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 25 | 56,0 % | – | 2.805 | 1,28 | 231 | 1.154 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 25 | 68,0 % | 1.694 | 1.133 | 0,84 | 464 | 766 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 25 | 52,0 % | 1.471 | 1.341 | 0,64 | 473 | 824 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 25 | 40,0 % | 740 | 197 | 0,80 | 73 | 207 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 25 | 64,0 % | 2.520 | 2.037 | 1,68 | 570 | 1.079 | 32,0 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 24 | 45,8 % | – | 3.025 | 1,17 | 617 | 919 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 24 | 37,5 % | 966 | 1.025 | 0,58 | 385 | 605 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 23 | 52,2 % | 1.151 | 305 | 1,13 | 154 | 297 | 17,4 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 23 | 69,6 % | 2.696 | 3.172 | 1,39 | 335 | 997 | 43,5 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 23 | 56,5 % | 2.278 | 2.201 | 1,35 | 844 | 959 | 34,8 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 23 | 39,1 % | 140 | 126 | 0,43 | 9 | 131 | 17,4 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 23 | 30,4 % | 135 | 74 | 0,39 | 4 | 89 | 17,4 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 22 | 31,8 % | 2 | 55 | 0,36 | 3 | 82 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 22 | 27,3 % | 815 | 384 | 0,27 | 216 | 270 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 22 | 40,9 % | 527 | 544 | 0,27 | 513 | 465 | 4,5 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 22 | 68,2 % | 2.993 | 3.002 | 1,27 | 675 | 949 | 40,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 22 | 59,1 % | 310 | 103 | 0,27 | 0 | 165 | 22,7 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 22 | 77,3 % | – | 3.449 | 1,00 | 731 | 1.186 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 22 | 36,4 % | 1.625 | 1.021 | 1,09 | 422 | 475 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 21 | 42,9 % | 2.045 | 1.953 | 0,95 | 304 | 866 | 19,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 21 | 42,9 % | 148 | 130 | 0,52 | 46 | 123 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 21 | 52,4 % | 315 | 141 | 0,29 | 261 | 262 | 4,8 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 20 | 60,0 % | 1.615 | 429 | 1,00 | 52 | 309 | 40,0 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 20 | 60,0 % | 2.479 | 2.465 | 1,25 | 606 | 1.092 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 20 | 40,0 % | 1.195 | 379 | 0,50 | 121 | 390 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 19 | 57,9 % | 453 | 503 | 0,21 | 185 | 374 | 26,3 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 19 | 52,6 % | – | 4.003 | 0,68 | 474 | 1.032 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 19 | 36,8 % | 322 | 202 | 0,42 | 132 | 197 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 19 | 63,2 % | 862 | 197 | 1,05 | 20 | 203 | 21,1 % | – | Ass |
X T95E6MT | 19 | 57,9 % | 3.751 | 3.755 | 1,95 | 674 | 1.072 | 15,8 % | – | Ass |
II H35LT | 18 | 61,1 % | 619 | 143 | 0,61 | 59 | 222 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 18 | 55,6 % | 2.228 | 2.251 | 0,83 | 479 | 917 | 38,9 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 18 | 66,7 % | 2.625 | 2.289 | 1,22 | 551 | 955 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 18 | 38,9 % | 218 | 106 | 0,39 | 146 | 230 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 18 | 44,4 % | 893 | 889 | 0,78 | 25 | 588 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 17 | 64,7 % | 2.464 | 1.472 | 1,24 | 418 | 962 | 23,5 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 17 | 82,4 % | 2.897 | 756 | 1,18 | 589 | 660 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 17 | 35,3 % | 2.224 | 1.515 | 0,76 | 390 | 824 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 16 | 56,3 % | 1.098 | 380 | 1,38 | 104 | 290 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 16 | 81,3 % | 1.838 | 1.202 | 0,88 | 395 | 943 | 43,8 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 15 | 46,7 % | 74 | 67 | 0,13 | 0 | 146 | 26,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 15 | 66,7 % | 705 | 195 | 0,73 | 95 | 241 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 15 | 66,7 % | 2.297 | 1.013 | 0,87 | 1.655 | 996 | 26,7 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 14 | 64,3 % | 1.663 | 1.230 | 0,64 | 947 | 857 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 14 | 71,4 % | 994 | 262 | 0,79 | 78 | 296 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 14 | 57,1 % | 168 | 89 | 0,50 | 100 | 150 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 14 | 64,3 % | 4.159 | 2.567 | 1,86 | 348 | 1.212 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 13 | 46,2 % | 1.250 | 237 | 1,23 | 60 | 277 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 13 | 61,5 % | 418 | 146 | 0,38 | 2 | 190 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 13 | 46,2 % | – | 2.620 | 0,77 | 277 | 985 | 15,4 % | – | Ass |
II Loyd GCArt | 13 | 38,5 % | 202 | 71 | 0,46 | 0 | 93 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 13 | 38,5 % | 289 | 146 | 0,38 | 72 | 235 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 13 | 23,1 % | 0 | 41 | 0,15 | 0 | 96 | 30,8 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 15,4 % | 508 | 168 | 0,62 | 95 | 157 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 13 | 69,2 % | 3.283 | 970 | 1,38 | 232 | 725 | 38,5 % | – | Ass |
II Light VICLT | 13 | 23,1 % | 464 | 133 | 0,85 | 72 | 191 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 13 | 38,5 % | 126 | 94 | 0,69 | 41 | 151 | 7,7 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 12 | 50,0 % | 83 | 44 | 0,17 | 0 | 91 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 12 | 33,3 % | 417 | 221 | 0,75 | 9 | 276 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 12 | 58,3 % | 1.346 | 306 | 0,83 | 118 | 294 | 16,7 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 12 | 83,3 % | 4.022 | 3.990 | 1,75 | 1.000 | 1.198 | 83,3 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 12 | 91,7 % | 3.254 | 2.787 | 1,83 | 962 | 1.303 | 41,7 % | – | Ass |
II D1LT | 12 | 16,7 % | 1 | 59 | 0,25 | 22 | 84 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 12 | 91,7 % | – | 3.821 | 1,92 | 504 | 1.431 | 58,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 11 | 45,5 % | 3.372 | 2.162 | 1,36 | 324 | 1.076 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 11 | 36,4 % | 1.823 | 1.407 | 1,09 | 1.333 | 758 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 10 | 40,0 % | 0 | 50 | 0,10 | 0 | 105 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 10 | 40,0 % | 3.345 | 3.700 | 1,40 | 515 | 1.001 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 10 | 70,0 % | – | 3.182 | 2,10 | 555 | 1.214 | 70,0 % | – | Ass |
II SU-18Art | 10 | 50,0 % | 236 | 69 | 0,20 | 2 | 78 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 10 | 50,0 % | 3.039 | 2.510 | 2,10 | 842 | 1.159 | 50,0 % | – | Ass |
IV GrantMT | 10 | 70,0 % | 1.504 | 402 | 1,00 | 67 | 514 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 10 | 70,0 % | – | 4.216 | 1,00 | 524 | 1.181 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 10 | 50,0 % | 866 | 560 | 0,40 | 137 | 393 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 10 | 50,0 % | 653 | 146 | 0,60 | 29 | 216 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 10 | 40,0 % | 127 | 86 | 0,70 | 29 | 130 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 10 | 50,0 % | 1.241 | 287 | 1,40 | 168 | 335 | 20,0 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 9 | 33,3 % | 1.060 | 606 | 0,89 | 121 | 371 | 22,2 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 9 | 11,1 % | 169 | 77 | 0,89 | 0 | 84 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 9 | 77,8 % | 2.695 | 2.421 | 1,33 | 402 | 1.039 | 44,4 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 44,4 % | 348 | 134 | 1,00 | 0 | 165 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 9 | 55,6 % | 612 | 151 | 1,11 | 64 | 207 | 22,2 % | – | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 8 | 75,0 % | – | 4.906 | 1,50 | 837 | 1.511 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 8 | 75,0 % | – | 2.370 | 1,00 | 267 | 1.047 | 12,5 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 8 | 50,0 % | 79 | 44 | 0,25 | 0 | 77 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 8 | 25,0 % | 78 | 107 | 0,25 | 4 | 136 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 8 | 37,5 % | 0 | 20 | 0,00 | 0 | 44 | 12,5 % | – | – |
VIII IS-3AHT | 8 | 25,0 % | 1.577 | 1.624 | 1,25 | 590 | 814 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 37,5 % | 100 | 90 | 0,13 | 34 | 113 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 8 | 62,5 % | 737 | 185 | 1,13 | 37 | 350 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 8 | 50,0 % | 1.167 | 1.428 | 0,25 | 731 | 661 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 7 | 85,7 % | 1.776 | 1.370 | 0,71 | 847 | 955 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 7 | 42,9 % | 729 | 208 | 0,57 | 57 | 191 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 7 | 57,1 % | 151 | 46 | 0,29 | 0 | 127 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 7 | 71,4 % | – | 2.896 | 2,57 | 794 | 1.527 | 42,9 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 7 | 71,4 % | 3.258 | 3.515 | 1,00 | 639 | 1.082 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 6 | 66,7 % | 4.078 | 1.350 | 1,83 | 1.078 | 1.312 | 16,7 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 6 | 66,7 % | – | 3.737 | 1,00 | 939 | 1.206 | 16,7 % | – | – |
XI STK-2HT | 6 | 0,0 % | – | 4.526 | 0,83 | 276 | 858 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 6 | 50,0 % | – | 3.781 | 1,33 | 208 | 1.027 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 50,0 % | 529 | 123 | 0,83 | 50 | 201 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X 116-F3HT | 6 | 83,3 % | 5.125 | 4.415 | 2,33 | 540 | 1.357 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 6 | 66,7 % | 1.896 | 616 | 0,67 | 299 | 407 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 6 | 66,7 % | 1.073 | 203 | 1,00 | 0 | 264 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 6 | 66,7 % | 747 | 247 | 1,17 | 17 | 243 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 6 | 50,0 % | 322 | 136 | 0,67 | 20 | 222 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 6 | 66,7 % | 747 | 125 | 1,17 | 0 | 173 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 6 | 83,3 % | 3.622 | 2.317 | 1,67 | 256 | 1.241 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 6 | 33,3 % | 2 | 1 | 0,17 | 55 | 81 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 5 | 60,0 % | 2.192 | 1.481 | 1,80 | 408 | 833 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 5 | 20,0 % | 682 | 546 | 1,00 | 449 | 382 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII AlbyJPz | 5 | 40,0 % | – | 2.096 | 1,00 | 174 | 882 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 5 | 60,0 % | 1.308 | 327 | 1,00 | 61 | 384 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 5 | 40,0 % | 1.871 | 2.573 | 1,60 | 137 | 866 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 5 | 40,0 % | 1.576 | 1.346 | 1,20 | 784 | 812 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 4 | 50,0 % | 2.282 | 1.519 | 1,25 | 624 | 1.006 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 4 | 75,0 % | 1.905 | 1.437 | 1,00 | 0 | 1.127 | 75,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 4 | 50,0 % | 1.646 | 408 | 1,00 | 12 | 296 | 25,0 % | – | III. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 4 | 50,0 % | – | 3.681 | 1,75 | 385 | 1.088 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 4 | 50,0 % | 105 | 59 | 0,25 | 22 | 91 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 4 | 75,0 % | 1.942 | 1.448 | 0,75 | 325 | 1.078 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III FCM 2CHT | 4 | 75,0 % | – | 178 | 0,50 | 32 | 394 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 4 | 50,0 % | 865 | 183 | 1,75 | 26 | 235 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 25,0 % | 822 | 163 | 1,75 | 97 | 276 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 4 | 50,0 % | 3.000 | 1.355 | 1,25 | 685 | 860 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 4 | 50,0 % | 236 | 130 | 0,25 | 0 | 153 | 0,0 % | – | – |
VI Type 58MT | 4 | 25,0 % | 2.178 | 1.004 | 1,25 | 237 | 658 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 100,0 % | 1.198 | 206 | 1,67 | 192 | 525 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 3 | 100,0 % | 908 | 817 | 0,00 | 0 | 715 | 66,7 % | – | – |
XI FauteurHT | 3 | 33,3 % | – | 4.072 | 2,00 | 1.142 | 1.062 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 33,3 % | 1.414 | 331 | 0,67 | 9 | 244 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 3 | 0,0 % | 600 | 484 | 0,33 | 0 | 187 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 3 | 33,3 % | 0 | 29 | 0,00 | 194 | 151 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 3 | 33,3 % | 2.208 | 1.391 | 1,67 | 321 | 489 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 3 | 100,0 % | 2.125 | 1.467 | 1,00 | 242 | 1.073 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 66,7 % | 318 | 65 | 0,00 | 23 | 129 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 3 | 100,0 % | 4.221 | 1.853 | 1,67 | 240 | 1.415 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 3 | 66,7 % | 392 | 85 | 0,00 | 123 | 270 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 3 | 33,3 % | 1.121 | 374 | 0,00 | 140 | 276 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 3 | 0,0 % | 1.478 | 483 | 0,67 | 40 | 321 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 3 | 100,0 % | 4.206 | 2.563 | 2,33 | 1.747 | 1.371 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 50,0 % | 1.440 | 659 | 0,00 | 213 | 538 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 2 | 50,0 % | – | 2.593 | 0,50 | 0 | 1.366 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 2 | 100,0 % | 4.238 | 1.043 | 1,50 | 314 | 904 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 2 | 100,0 % | 2.546 | 1.681 | 1,00 | 1.902 | 1.509 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 2 | 50,0 % | 564 | 205 | 1,00 | 0 | 251 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 2 | 50,0 % | 2.875 | 3.020 | 1,50 | 423 | 903 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 2 | 0,0 % | 0 | 53 | 0,00 | 0 | 32 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 47 | 0,50 | 0 | 135 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 750 | 191 | 0,50 | 37 | 198 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 2 | 50,0 % | 1.245 | 1.718 | 0,00 | 0 | 777 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 1 | 100,0 % | 1.374 | 913 | 0,00 | 112 | 833 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 1 | 0,0 % | 1.675 | 1.860 | 2,00 | 0 | 785 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 1 | 100,0 % | 771 | 738 | 0,00 | 66 | 485 | 0,0 % | – | – |
XI GorillaJPz | 1 | 100,0 % | – | 4.779 | 1,00 | 134 | 1.394 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 121 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 1 | 100,0 % | 261 | 42 | 1,00 | 0 | 151 | 100,0 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 1 | 100,0 % | – | 4.197 | 1,00 | 1.556 | 1.512 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 116 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 0 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 4.464 | 1.005 | 2,00 | 0 | 1.311 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 1 | 100,0 % | – | 5.644 | 1,00 | 312 | 1.461 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 13 | 97 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 386 | 71 | 1,00 | 0 | 269 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 378 | 73 | 1,00 | 54 | 215 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 1.534 | 268 | 4,00 | 27 | 594 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 1 | 100,0 % | 1.944 | 718 | 2,00 | 629 | 856 | 0,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [CRYO] The cry of my enemy | Kommandant | 18.10.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
