He_BECEJIbIu_MoJIO4Huk

[DYPKA]EU

Konto seit – · letztes Gefecht vor 34 Std. · aktualisiert gerade eben

DYRKA 2.0 · Personaloffizier · im Clan seit 18.04.2025

WN82.996Super-Unicum+Vergleichen Account-Wert

Überblick (Zufallsgefechte)

Gefechte

9.481

Siegquote

59,69 %

WN8

2.996

Ø Schaden

2.235

Ø Erfahrung

1.005

Ø Stufe

8,41

Ø Abschüsse

1,28

Ø Aufgeklärt

1,59

Überlebensrate

31,79 %

Trefferquote

75,0 %

Ø Assist

564

Ø Geblockt

614

Schadensverhältnis

1,59

Abschüsse / Tod

1,87

Max. Schaden

8.740

M46 Patton

Max. Abschüsse

Max. Erfahrung

3.008

Panzer gespielt

165

WN7

1.790

Effizienz (EFF)

1.666

Zeiträume

Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.

Zeitraum	Gefechte	Siegquote	WN8	Ø Schaden	Ø Abschüsse	Ø EP	Überleben	Ø Stufe
24 Stunden	noch keine Daten
7 Tage	noch keine Daten
30 Tage	noch keine Daten
60 Tage	noch keine Daten
1000 Gefechte	noch keine Daten
Gesamt	9.481	59,69 %	2.996	2.235	1,28	1.005	31,8 %	8,4

Aufschlüsselung

Nach Stufe

	Gefechte	Siege	Ø Schaden
Stufe XI	46	52,2 %	3.286
Stufe X	2.031	60,0 %	3.043
Stufe IX	2.764	60,5 %	2.657
Stufe VIII	3.073	59,5 %	1.817
Stufe VII	749	57,3 %	1.545
Stufe VI	430	60,9 %	1.241
Stufe V	241	58,9 %	767
Stufe IV	75	54,7 %	447
Stufe III

Auszeichnungen

3 Gefechtsauszeichnungen

★★★

2 Gefechtsauszeichnungen

★★

1 Gefechtsauszeichnung

★

Meisterschaft: Ass

Meisterschaft: I. Klasse

Meisterschaft: II. Klasse

Meisterschaft: III. Klasse

Panzer (165)

Panzer	Gefechte ↓	Siege	WN8	Ø Schaden	Ø Absch.	Ø Assist	Ø EP	Überleben	MoE	Meister
VIIIELC EVEN 90LT	672	56,8 %	3.304	1.310	1,16	991	923	27,1 %	★★★	Ass
IXTL-7JPz	429	60,4 %	3.004	2.628	1,56	502	1.113	40,6 %	★★★	Ass
XObj. 430UMT	285	59,6 %	3.284	3.315	1,34	776	1.082	29,8 %	★★★	Ass
VIIIIS-6 BHT	283	62,9 %	2.735	2.059	1,32	333	1.071	40,6 %	★★★	Ass
XEBR 105LT	259	57,5 %	2.407	1.742	0,86	2.280	959	16,6 %	★★★	Ass
VIIIKpz 07 RHMT	240	60,4 %	3.351	2.023	1,59	534	1.100	28,7 %	★★★	Ass
XObj. 277HT	233	65,2 %	3.424	3.324	1,24	766	1.067	30,9 %	★★★	Ass
XType 5 HHT	193	59,6 %	3.588	3.943	1,30	747	1.129	38,3 %	★★★	Ass
VIIIT-44MT	187	58,3 %	2.634	1.705	1,10	441	830	27,3 %	★★★	Ass
VIIIIS-3AHT	184	65,2 %	3.664	2.587	1,74	356	1.312	45,7 %	★★★	Ass
IXBZ-68HT	181	65,2 %	3.158	2.837	1,13	482	1.119	39,2 %	★★★	Ass
XDBV-152JPz	181	60,2 %	–	3.317	1,33	500	918	32,0 %	★★★	Ass
VIIIT-103JPz	171	62,0 %	2.842	2.089	1,20	332	1.056	33,3 %	★★★	Ass
VIIIB-C 12 tLT	166	56,6 %	2.721	1.236	1,02	667	879	19,9 %	★★★	Ass
IXWT auf Pz. IVJPz	164	62,2 %	2.969	2.852	1,52	336	1.018	38,4 %	★★★	Ass
IXT-54MT	152	52,0 %	2.555	2.094	1,26	518	953	35,5 %	★★★	Ass
IXAMX 13 90LT	138	55,8 %	2.936	1.666	1,07	755	905	26,1 %	★★★	Ass
IXType 4 HHT	132	56,8 %	3.609	2.907	1,28	496	1.111	28,8 %	★★★	Ass
IXTNH T Vz. 51HT	125	58,4 %	3.411	2.819	1,54	401	1.103	29,6 %	★★★	Ass
IXB-C 25 t APMT	123	63,4 %	2.727	2.142	1,42	520	1.012	32,5 %	★★★	Ass
XIS-7HT	111	63,1 %	3.546	3.339	1,26	829	1.172	31,5 %	★★★	Ass
VIIIBZ-166HT	107	52,3 %	2.378	1.764	0,94	339	896	28,0 %	★★★	Ass
VIIIŠkoda T 56HT	106	65,1 %	3.280	2.650	1,58	364	1.288	37,7 %	★★★	Ass
IXConquerorHT	104	65,4 %	2.908	2.612	1,46	548	1.127	47,1 %	★★★	I. Klasse
XAMX 50 BHT	103	53,4 %	3.143	3.224	1,37	512	985	18,4 %	★★★	Ass
VIIICaernarvonHT	97	71,1 %	2.523	1.784	1,36	346	1.082	50,5 %	★★★	Ass
VIType 58MT	97	58,8 %	3.722	1.504	1,54	322	835	41,2 %	★★★	Ass
IXAMX 50 120HT	94	57,4 %	2.994	2.646	1,60	327	1.041	35,1 %	★★★	Ass
IXCS-59MT	92	53,3 %	2.947	2.583	1,41	492	1.022	33,7 %	★★★	Ass
IXE 75HT	90	67,8 %	3.430	2.830	1,51	422	1.180	36,7 %	★★★	Ass
XFV215b 183JPz	83	61,4 %	1.583	2.085	0,94	307	787	33,7 %	★★★	Ass
IXVPz 57HT	76	47,4 %	–	2.684	1,13	459	1.077	10,5 %	★★★	I. Klasse
VIIBlack PrinceHT	75	49,3 %	2.135	1.408	1,05	322	898	29,3 %	★★★	I. Klasse
XDravecHT	72	66,7 %	–	3.900	1,19	551	1.209	31,9 %	★★★	Ass
VIIITNH 105/1000HT	71	50,7 %	2.210	1.626	1,03	290	695	23,9 %	★★★	I. Klasse
VIIBZ-58HT	70	51,4 %	2.167	1.520	0,87	306	861	27,1 %	★★★	I. Klasse
IXWZ-111 1-4HT	69	58,0 %	2.754	2.471	1,01	429	913	31,9 %	★★★	I. Klasse
VIIIAMX 65 tHT	69	53,6 %	1.764	1.432	0,75	275	837	31,9 %	–	Ass
VIIITiger IIHT	62	45,2 %	2.982	2.247	1,24	334	1.013	22,6 %	★★★	Ass
VIIICS-53MT	61	50,8 %	3.047	1.696	1,15	418	896	24,6 %	★★★	Ass
VIARL 44HT	61	54,1 %	2.266	1.215	0,87	187	757	34,4 %	★★★	I. Klasse
IXM46 PattonMT	61	70,5 %	4.330	3.109	1,74	643	1.261	49,2 %	★★★	Ass
XAres 90MT	60	65,0 %	–	2.634	1,15	628	1.028	23,3 %	★★★	Ass
XAMX 13 105LT	60	51,7 %	1.951	1.436	0,97	2.401	914	21,7 %	–	Ass
VIIIAMX 50 100HT	59	67,8 %	2.557	1.802	1,31	508	1.042	28,8 %	★★★	I. Klasse
VIŠkoda T 25MT	58	48,3 %	2.689	1.191	1,14	265	661	13,8 %	★★★	I. Klasse
IXSU-122VJPz	58	62,1 %	2.810	2.899	1,09	417	1.102	27,6 %	★★★	Ass
IXAMX M4 51HT	58	67,2 %	3.732	3.318	1,62	351	1.301	53,4 %	★★★	Ass
IXGonkiewiczaJPz	57	59,6 %	2.761	2.602	1,14	544	1.025	28,1 %	★★★	Ass
VIIVz. 44-1HT	56	51,8 %	1.758	1.319	0,88	287	605	26,8 %	–	I. Klasse
XKPz 67HT	55	54,5 %	–	3.023	1,07	525	1.031	18,2 %	–	II. Klasse
VIIT-34/100MT	55	49,1 %	2.289	1.321	1,07	360	825	12,7 %	★★★	Ass
VT-34MT	55	70,9 %	1.999	594	1,04	205	579	14,5 %	★★★	Ass
IXM103HT	54	64,8 %	4.057	3.378	1,33	509	1.294	46,3 %	★★★	Ass
VIIAMX M4 45HT	53	58,5 %	3.046	1.726	1,49	303	1.027	43,4 %	–	I. Klasse
IXObj. 430MT	52	61,5 %	3.361	2.931	1,56	494	1.151	42,3 %	★★★	Ass
VIII703 II (122)HT	50	72,0 %	3.167	2.281	1,38	398	1.285	48,0 %	–	I. Klasse
VIIIT32HT	48	64,6 %	3.694	2.271	1,73	536	1.235	41,7 %	★★★	Ass
IXDZT-159MT	47	61,7 %	–	2.251	1,09	695	1.039	23,4 %	–	I. Klasse
XVz. 55HT	47	59,6 %	3.138	3.924	0,96	693	1.111	25,5 %	–	II. Klasse
IXObj. 704JPz	47	57,4 %	2.947	3.137	1,51	290	1.075	31,9 %	★★★	Ass
VIIT20MT	47	66,0 %	3.817	1.943	1,47	509	1.144	36,2 %	★★★	I. Klasse
VIIWZ-131LT	46	50,0 %	2.913	1.189	1,07	445	862	34,8 %	–	I. Klasse
VIIIG.W. Tiger PArt	46	60,9 %	1.442	1.184	0,48	52	774	52,2 %	–	Ass
IXT54E1HT	45	75,6 %	3.679	3.163	1,58	417	1.241	46,7 %	★★★	Ass
VIIAMX 13 75LT	45	62,2 %	5.190	1.568	1,67	409	1.092	28,9 %	★★★	Ass
IXObj. 257HT	44	75,0 %	3.419	2.890	1,18	694	1.263	43,2 %	★★★	I. Klasse
XGrille 15JPz	44	52,3 %	2.281	2.857	1,30	439	843	31,8 %	–	Ass
VIIIT-34-2MT	44	52,3 %	2.700	1.631	1,20	647	963	22,7 %	★★★	Ass
VIIT29HT	44	54,5 %	3.165	1.881	1,39	348	1.071	31,8 %	★★★	Ass
IXŠkoda T 50MT	43	72,1 %	3.103	2.673	1,74	651	1.181	51,2 %	★★★	Ass
VIIIXM57JPz	43	58,1 %	–	2.253	1,35	419	1.037	30,2 %	–	Ass
IXChar Futur 4MT	42	54,8 %	3.234	2.935	1,57	462	1.079	33,3 %	–	Ass
VIIIT69MT	42	54,8 %	3.327	2.062	1,50	349	1.034	33,3 %	★★★	Ass
VAMX ELC bisLT	42	52,4 %	3.705	812	1,17	485	702	21,4 %	★★★	I. Klasse
VIIT-43MT	39	66,7 %	3.198	1.566	1,44	347	1.048	25,6 %	★★★	Ass
X121MT	39	59,0 %	2.864	3.182	1,18	455	896	33,3 %	–	I. Klasse
X60TPHT	38	71,1 %	3.298	3.650	1,53	566	1.135	50,0 %	–	I. Klasse
IXAres 85MT	38	47,4 %	–	2.307	0,92	627	972	15,8 %	–	I. Klasse
VA-20LT	38	44,7 %	593	211	0,37	151	324	5,3 %	–	Ass
VIIIŠkoda T 27MT	37	54,1 %	2.808	1.757	1,43	342	973	27,0 %	–	Ass
VIICS-44MT	37	70,3 %	3.058	1.580	1,35	300	1.046	40,5 %	–	Ass
VIISuper HellcatJPz	37	54,1 %	2.327	1.401	1,38	184	701	40,5 %	–	Ass
XIKR-1HT	36	55,6 %	–	3.096	0,83	774	1.073	16,7 %	–	I. Klasse
VIIIPershingMT	36	58,3 %	2.602	1.754	1,08	588	1.014	33,3 %	★★★	Ass
XAMX M4 54HT	35	54,3 %	2.526	3.173	0,97	645	968	31,4 %	–	I. Klasse
XTVP T 50/51MT	34	55,9 %	3.065	3.171	1,41	551	768	32,4 %	–	I. Klasse
VIIIMKpz 68 (P)MT	33	57,6 %	3.043	2.215	1,24	631	1.065	39,4 %	–	Ass
VIIG.W. PantherArt	33	54,5 %	1.200	916	0,73	36	723	36,4 %	–	Ass
VIAMX 12 tLT	32	62,5 %	3.724	956	1,22	409	811	21,9 %	–	I. Klasse
VBDR G1 BHT	31	61,3 %	3.703	1.304	1,77	181	853	48,4 %	–	I. Klasse
VIIT-34-1MT	31	71,0 %	3.421	1.696	1,45	334	1.109	41,9 %	–	Ass
IVT-28MT	29	37,9 %	412	210	0,45	87	273	3,4 %	–	II. Klasse
XMausHT	29	58,6 %	2.328	2.794	0,76	429	1.026	34,5 %	–	I. Klasse
IXMäuschenHT	29	58,6 %	3.512	2.979	1,38	290	1.161	37,9 %	–	Ass
VIB.U.G.I.MT	29	51,7 %	2.265	1.177	0,93	271	816	24,1 %	–	Ass
VIAMD 178BLT	27	59,3 %	2.244	694	0,74	462	710	18,5 %	–	I. Klasse
VII45TPHT	27	59,3 %	2.997	1.734	1,44	245	1.007	44,4 %	–	Ass
VIITiger IHT	26	61,5 %	4.612	2.449	1,88	384	1.325	26,9 %	–	Ass
IXST-IHT	25	64,0 %	2.974	2.634	1,04	436	1.150	24,0 %	–	Ass
IXToroHT	25	56,0 %	–	2.575	1,52	584	1.090	28,0 %	–	I. Klasse
XCenturion AXMT	24	54,2 %	3.188	3.429	1,38	746	964	16,7 %	–	Ass
VIIIO-HoHT	24	66,7 %	4.229	2.875	1,04	303	1.281	37,5 %	–	Ass
XE 100HT	23	65,2 %	2.780	2.739	1,30	590	1.012	30,4 %	–	I. Klasse
IXConcept 1BHT	23	60,9 %	2.284	2.508	1,13	325	1.049	34,8 %	–	III. Klasse
VIChurchill VIIHT	23	69,6 %	2.546	1.069	1,35	188	833	21,7 %	–	I. Klasse
VIBret. PantherMT	21	61,9 %	2.314	1.157	0,95	498	935	9,5 %	–	Ass
VIT-34-85MT	21	61,9 %	1.857	860	0,95	332	759	19,0 %	–	I. Klasse
IXCenturion 7/1MT	21	61,9 %	2.905	2.641	0,86	941	1.115	14,3 %	–	Ass
VIIIS-2HT	21	61,9 %	2.554	1.594	1,67	277	1.011	38,1 %	–	Ass
VIIIPz. 55HT	19	63,2 %	–	2.167	1,11	166	1.187	26,3 %	–	Ass
VIVK 36.01 HHT	18	88,9 %	4.862	1.816	2,39	358	1.368	50,0 %	–	Ass
VIE8 ShermanMT	18	77,8 %	3.775	1.281	1,83	363	1.022	27,8 %	–	I. Klasse
VIIIContradictiousHT	18	77,8 %	–	1.979	1,17	448	1.182	44,4 %	–	I. Klasse
VIII110HT	18	88,9 %	3.270	2.231	1,39	491	1.273	61,1 %	–	I. Klasse
V25TPMT	17	64,7 %	3.325	914	1,41	317	745	29,4 %	–	I. Klasse
IVBT-7LT	16	75,0 %	855	171	0,69	102	394	18,8 %	–	I. Klasse
VIIIT-832HT	16	56,3 %	3.249	2.623	1,69	494	1.162	43,8 %	–	I. Klasse
VŠkoda T 24MT	15	66,7 %	3.483	957	1,33	268	822	6,7 %	–	Ass
VIIIObj. 252UHT	15	60,0 %	3.208	2.313	1,60	525	1.146	46,7 %	–	I. Klasse
IIIT-46LT	15	46,7 %	1.102	238	1,27	33	349	13,3 %	–	I. Klasse
VType T-34MT	14	42,9 %	3.592	956	1,50	164	625	7,1 %	–	I. Klasse
IITetrarchLT	14	64,3 %	1.597	263	1,29	37	444	28,6 %	–	II. Klasse
IXSaryudaJPz	14	50,0 %	–	2.993	1,00	188	1.012	28,6 %	–	I. Klasse
VIT-34-85MMT	14	85,7 %	2.799	1.501	1,57	314	1.157	21,4 %	–	I. Klasse
IIIM3 StuartLT	12	50,0 %	715	187	0,75	61	355	8,3 %	–	II. Klasse
VIIIStrv S1JPz	12	41,7 %	971	1.168	0,50	162	507	25,0 %	–	II. Klasse
IV14TPLT	12	66,7 %	4.748	827	1,25	286	725	41,7 %	–	Ass
VDS PZInżMT	12	83,3 %	2.822	934	1,17	384	808	33,3 %	–	I. Klasse
XM48 PattonMT	10	70,0 %	2.218	2.603	0,70	550	969	40,0 %	–	I. Klasse
XIVz. 63PHT	10	40,0 %	–	3.969	0,70	582	975	20,0 %	–	II. Klasse
IVST vz. 39MT	10	70,0 %	3.855	875	1,00	214	785	40,0 %	–	I. Klasse
VIIIE 65 ZwillingHT	10	40,0 %	–	1.555	0,80	206	826	10,0 %	–	I. Klasse
IXRamboHT	9	66,7 %	–	3.468	1,56	283	1.260	44,4 %	–	I. Klasse
IVM5A1 StuartLT	8	37,5 %	3.395	751	1,38	179	542	37,5 %	–	II. Klasse
XB-C 25 tMT	8	50,0 %	1.715	2.099	0,75	336	753	12,5 %	–	II. Klasse
VI40TPMT	8	75,0 %	5.126	1.771	2,63	220	1.234	62,5 %	–	Ass
VIIISquallLT	8	75,0 %	–	1.161	1,25	2.150	1.110	37,5 %	–	I. Klasse
IT1LT	7	100,0 %	11.936	815	8,86	1	1.799	100,0 %	–	–
VKV-1HT	7	28,6 %	1.538	699	1,14	160	587	0,0 %	–	I. Klasse
VIII56TPHT	7	42,9 %	4.149	2.443	1,71	418	1.084	42,9 %	–	II. Klasse
IIM2LT	6	66,7 %	1.700	311	1,83	79	575	50,0 %	–	II. Klasse
VIISP I CLT	6	100,0 %	1.817	887	0,50	585	625	33,3 %	–	II. Klasse
VM4 ShermanMT	6	66,7 %	5.427	1.344	2,67	214	1.104	33,3 %	–	I. Klasse
VIIIObsidianMT	6	16,7 %	909	1.110	0,17	736	595	0,0 %	–	III. Klasse
VIIIAres 75MT	5	100,0 %	–	2.431	1,60	263	1.470	40,0 %	–	I. Klasse
IIILT vz. 38LT	5	40,0 %	973	293	0,40	68	278	20,0 %	–	II. Klasse
VICromwell BMT	3	100,0 %	2.660	1.109	1,33	439	1.094	0,0 %	–	II. Klasse
XVK 72.01 KHT	3	100,0 %	3.438	4.430	1,00	630	849	33,3 %	–	III. Klasse
IIBT-2LT	3	33,3 %	1.137	219	2,00	79	506	33,3 %	–	I. Klasse
VAMX 13 FL 11LT	3	33,3 %	937	420	0,00	1.099	689	33,3 %	–	I. Klasse
XBłyskawicaJPz	2	50,0 %	2.798	3.233	1,50	572	900	0,0 %	–	II. Klasse
IIMKALT	2	100,0 %	1.051	267	0,50	1	467	50,0 %	–	III. Klasse
IXGSOR TANKMT	2	100,0 %	–	3.865	0,50	224	1.316	50,0 %	–	II. Klasse
IIT-26LT	2	50,0 %	1.572	275	2,00	61	501	50,0 %	–	II. Klasse
VIIIBleskLT	1	100,0 %	2.633	1.150	1,00	725	1.119	0,0 %	–	III. Klasse
IMS-1LT	1	100,0 %	3.900	452	5,00	0	1.028	0,0 %	–	–
IXBZ-58-2HT	1	0,0 %	13.443	6.938	5,00	267	2.168	0,0 %	–	Ass
INC-31LT	1	100,0 %	261	0	0,00	0	177	0,0 %	–	–
IK-housenkaLT	1	100,0 %	5.450	642	8,00	0	1.647	100,0 %	–	–
IMedium IMT	1	0,0 %	0	50	0,00	2	59	0,0 %	–	–
VIISU-152JPz	1	0,0 %	6.596	4.532	1,00	0	1.662	0,0 %	–	I. Klasse
IFTLT	1	100,0 %	7.017	670	8,00	0	1.562	100,0 %	–	–
IIT2 MediumMT	1	100,0 %	10.106	794	5,00	26	1.316	100,0 %	–	I. Klasse
VKV-1SAHT	1	100,0 %	1.912	860	1,00	588	1.031	100,0 %	–	III. Klasse

Clan-Verlauf

Clan	Rolle	Beigetreten	Zuerst gesehen	Zuletzt gesehen
[DYPKA] DYRKA 2.0	Personaloffizier	18.04.2025	27.10.2026	27.10.2026

Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.

Erfolge

Zeitraum	Gefechte	Siegquote	WN8	Ø Schaden	Ø Abschüsse	Ø EP	Überleben	Ø Stufe
24 Stunden	noch keine Daten
7 Tage	noch keine Daten
30 Tage	noch keine Daten
60 Tage	noch keine Daten
1000 Gefechte	noch keine Daten
Gesamt	9.481	59,69 %	2.996	2.235	1,28	1.005	31,8 %	8,4

Zeitraum

Gefechte

Siegquote

WN8

Ø Schaden

Ø Abschüsse

Ø EP

Überleben

Ø Stufe

24 Stunden

noch keine Daten

7 Tage

noch keine Daten

30 Tage

noch keine Daten

60 Tage

noch keine Daten

1000 Gefechte

noch keine Daten

Gesamt

9.481

59,69 %

2.996

2.235

1,28

1.005

31,8 %

8,4

Gefechte

Siege

Ø Schaden

Stufe XI

52,2 %

3.286

Stufe X

2.031

60,0 %

3.043

Stufe IX

2.764

60,5 %

2.657

Stufe VIII

3.073

59,5 %

1.817

Stufe VII

749

57,3 %

1.545

Stufe VI

430

60,9 %

1.241

Stufe V

241

58,9 %

767

Stufe IV

54,7 %

447

Stufe III

Panzer

Gefechte ↓

Siege

WN8

Ø Schaden

Ø Absch.

Ø Assist

Ø EP

Überleben

MoE

Meister

VIII

ELC EVEN 90LT

672

56,8 %

3.304

1.310

1,16

991

923

27,1 %

★★★

Ass

TL-7JPz

429

60,4 %

3.004

2.628

1,56

502

1.113

40,6 %

★★★

Ass

Obj. 430UMT

285

59,6 %

3.284

3.315

1,34

776

1.082

29,8 %

★★★

Ass

VIII

IS-6 BHT

283

62,9 %

2.735

2.059

1,32

333

1.071

40,6 %

★★★

Ass

EBR 105LT

259

57,5 %

2.407

1.742

0,86

2.280

959

16,6 %

★★★

Ass

VIII

Kpz 07 RHMT

240

60,4 %

3.351

2.023

1,59

534

1.100

28,7 %

★★★

Ass

Obj. 277HT

233

65,2 %

3.424

3.324

1,24

766

1.067

30,9 %

★★★

Ass

Type 5 HHT

193

59,6 %

3.588

3.943

1,30

747

1.129

38,3 %

★★★

Ass

VIII

T-44MT

187

58,3 %

2.634

1.705

1,10

441

830

27,3 %

★★★

Ass

VIII

IS-3AHT

184

65,2 %

3.664

2.587

1,74

356

1.312

45,7 %

★★★

Ass

BZ-68HT

181

65,2 %

3.158

2.837

1,13

482

1.119

39,2 %

★★★

Ass

DBV-152JPz

181

60,2 %

–

3.317

1,33

500

918

32,0 %

★★★

Ass

VIII

T-103JPz

171

62,0 %

2.842

2.089

1,20

332

1.056

33,3 %

★★★

Ass

VIII

B-C 12 tLT

166

56,6 %

2.721

1.236

1,02

667

879

19,9 %

★★★

Ass

WT auf Pz. IVJPz

164

62,2 %

2.969

2.852

1,52

336

1.018

38,4 %

★★★

Ass

T-54MT

152

52,0 %

2.555

2.094

1,26

518

953

35,5 %

★★★

Ass

AMX 13 90LT

138

55,8 %

2.936

1.666

1,07

755

905

26,1 %

★★★

Ass

Type 4 HHT

132

56,8 %

3.609

2.907

1,28

496

1.111

28,8 %

★★★

Ass

TNH T Vz. 51HT

125

58,4 %

3.411

2.819

1,54

401

1.103

29,6 %

★★★

Ass

B-C 25 t APMT

123

63,4 %

2.727

2.142

1,42

520

1.012

32,5 %

★★★

Ass

IS-7HT

111

63,1 %

3.546

3.339

1,26

829

1.172

31,5 %

★★★

Ass

VIII

BZ-166HT

107

52,3 %

2.378

1.764

0,94

339

896

28,0 %

★★★

Ass

VIII

Škoda T 56HT

106

65,1 %

3.280

2.650

1,58

364

1.288

37,7 %

★★★

Ass

ConquerorHT

104

65,4 %

2.908

2.612

1,46

548

1.127

47,1 %

★★★

I. Klasse

AMX 50 BHT

103

53,4 %

3.143

3.224

1,37

512

985

18,4 %

★★★

Ass

VIII

CaernarvonHT

71,1 %

2.523

1.784

1,36

346

1.082

50,5 %

★★★

Ass

Type 58MT

58,8 %

3.722

1.504

1,54

322

835

41,2 %

★★★

Ass

AMX 50 120HT

57,4 %

2.994

2.646

1,60

327

1.041

35,1 %

★★★

Ass

CS-59MT

53,3 %

2.947

2.583

1,41

492

1.022

33,7 %

★★★

Ass

E 75HT

67,8 %

3.430

2.830

1,51

422

1.180

36,7 %

★★★

Ass

FV215b 183JPz

61,4 %

1.583

2.085

0,94

307

787

33,7 %

★★★

Ass

VPz 57HT

47,4 %

–

2.684

1,13

459

1.077

10,5 %

★★★

I. Klasse

VII

Black PrinceHT

49,3 %

2.135

1.408

1,05

322

898

29,3 %

★★★

I. Klasse

DravecHT

66,7 %

–

3.900

1,19

551

1.209

31,9 %

★★★

Ass

VIII

TNH 105/1000HT

50,7 %

2.210

1.626

1,03

290

695

23,9 %

★★★

I. Klasse

VII

BZ-58HT

51,4 %

2.167

1.520

0,87

306

861

27,1 %

★★★

I. Klasse

WZ-111 1-4HT

58,0 %

2.754

2.471

1,01

429

913

31,9 %

★★★

I. Klasse

VIII

AMX 65 tHT

53,6 %

1.764

1.432

0,75

275

837

31,9 %

–

Ass

VIII

Tiger IIHT

45,2 %

2.982

2.247

1,24

334

1.013

22,6 %

★★★

Ass

VIII

CS-53MT

50,8 %

3.047

1.696

1,15

418

896

24,6 %

★★★

Ass

ARL 44HT

54,1 %

2.266

1.215

0,87

187

757

34,4 %

★★★

I. Klasse

M46 PattonMT

70,5 %

4.330

3.109

1,74

643

1.261

49,2 %

★★★

Ass

Ares 90MT

65,0 %

–

2.634

1,15

628

1.028

23,3 %

★★★

Ass

AMX 13 105LT

51,7 %

1.951

1.436

0,97

2.401

914

21,7 %

–

Ass

VIII

AMX 50 100HT

67,8 %

2.557

1.802

1,31

508

1.042

28,8 %

★★★

I. Klasse

Škoda T 25MT

48,3 %

2.689

1.191

1,14

265

661

13,8 %

★★★

I. Klasse

SU-122VJPz

62,1 %

2.810

2.899

1,09

417

1.102

27,6 %

★★★

Ass

AMX M4 51HT

67,2 %

3.732

3.318

1,62

351

1.301

53,4 %

★★★

Ass

GonkiewiczaJPz

59,6 %

2.761

2.602

1,14

544

1.025

28,1 %

★★★

Ass

VII

Vz. 44-1HT

51,8 %

1.758

1.319

0,88

287

605

26,8 %

–

I. Klasse

KPz 67HT

54,5 %

–

3.023

1,07

525

1.031

18,2 %

–

II. Klasse

VII

T-34/100MT

49,1 %

2.289

1.321

1,07

360

825

12,7 %

★★★

Ass

T-34MT

70,9 %

1.999

594

1,04

205

579

14,5 %

★★★

Ass

M103HT

64,8 %

4.057

3.378

1,33

509

1.294

46,3 %

★★★

Ass

VII

AMX M4 45HT

58,5 %

3.046

1.726

1,49

303

1.027

43,4 %

–

I. Klasse

Obj. 430MT

61,5 %

3.361

2.931

1,56

494

1.151

42,3 %

★★★

Ass

VIII

703 II (122)HT

72,0 %

3.167

2.281

1,38

398

1.285

48,0 %

–

I. Klasse

VIII

T32HT

64,6 %

3.694

2.271

1,73

536

1.235

41,7 %

★★★

Ass

DZT-159MT

61,7 %

–

2.251

1,09

695

1.039

23,4 %

–

I. Klasse

Vz. 55HT

59,6 %

3.138

3.924

0,96

693

1.111

25,5 %

–

II. Klasse

Obj. 704JPz

57,4 %

2.947

3.137

1,51

290

1.075

31,9 %

★★★

Ass

VII

T20MT

66,0 %

3.817

1.943

1,47

509

1.144

36,2 %

★★★

I. Klasse

VII

WZ-131LT

50,0 %

2.913

1.189

1,07

445

862

34,8 %

–

I. Klasse

VIII

G.W. Tiger PArt

60,9 %

1.442

1.184

0,48

774

52,2 %

–

Ass

T54E1HT

75,6 %

3.679

3.163

1,58

417

1.241

46,7 %

★★★

Ass

VII

AMX 13 75LT

62,2 %

5.190

1.568

1,67

409

1.092

28,9 %

★★★

Ass

Obj. 257HT

75,0 %

3.419

2.890

1,18

694

1.263

43,2 %

★★★

I. Klasse

Grille 15JPz

52,3 %

2.281

2.857

1,30

439

843

31,8 %

–

Ass

VIII

T-34-2MT

52,3 %

2.700

1.631

1,20

647

963

22,7 %

★★★

Ass

VII

T29HT

54,5 %

3.165

1.881

1,39

348

1.071

31,8 %

★★★

Ass

Škoda T 50MT

72,1 %

3.103

2.673

1,74

651

1.181

51,2 %

★★★

Ass

VIII

XM57JPz

58,1 %

–

2.253

1,35

419

1.037

30,2 %

–

Ass

Char Futur 4MT

54,8 %

3.234

2.935

1,57

462

1.079

33,3 %

–

Ass

VIII

T69MT

54,8 %

3.327

2.062

1,50

349

1.034

33,3 %

★★★

Ass

AMX ELC bisLT

52,4 %

3.705

812

1,17

485

702

21,4 %

★★★

I. Klasse

VII

T-43MT

66,7 %

3.198

1.566

1,44

347

1.048

25,6 %

★★★

Ass

121MT

59,0 %

2.864

3.182

1,18

455

896

33,3 %

–

I. Klasse

60TPHT

71,1 %

3.298

3.650

1,53

566

1.135

50,0 %

–

I. Klasse

Ares 85MT

47,4 %

–

2.307

0,92

627

972

15,8 %

–

I. Klasse

A-20LT

44,7 %

593

211

0,37

151

324

5,3 %

–

Ass

VIII

Škoda T 27MT

54,1 %

2.808

1.757

1,43

342

973

27,0 %

–

Ass

VII

CS-44MT

70,3 %

3.058

1.580

1,35

300

1.046

40,5 %

–

Ass

VII

Super HellcatJPz

54,1 %

2.327

1.401

1,38

184

701

40,5 %

–

Ass

KR-1HT

55,6 %

–

3.096

0,83

774

1.073

16,7 %

–

I. Klasse

VIII

PershingMT

58,3 %

2.602

1.754

1,08

588

1.014

33,3 %

★★★

Ass

AMX M4 54HT

54,3 %

2.526

3.173

0,97

645

968

31,4 %

–

I. Klasse

TVP T 50/51MT

55,9 %

3.065

3.171

1,41

551

768

32,4 %

–

I. Klasse

VIII

MKpz 68 (P)MT

57,6 %

3.043

2.215

1,24

631

1.065

39,4 %

–

Ass

VII

G.W. PantherArt

54,5 %

1.200

916

0,73

723

36,4 %

–

Ass

AMX 12 tLT

62,5 %

3.724

956

1,22

409

811

21,9 %

–

I. Klasse

BDR G1 BHT

61,3 %

3.703

1.304

1,77

181

853

48,4 %

–

I. Klasse

VII

T-34-1MT

71,0 %

3.421

1.696

1,45

334

1.109

41,9 %

–

Ass

T-28MT

37,9 %

412

210

0,45

273

3,4 %

–

II. Klasse

MausHT

58,6 %

2.328

2.794

0,76

429

1.026

34,5 %

–

I. Klasse

MäuschenHT

58,6 %

3.512

2.979

1,38

290

1.161

37,9 %

–

Ass

B.U.G.I.MT

51,7 %

2.265

1.177

0,93

271

816

24,1 %

–

Ass

AMD 178BLT

59,3 %

2.244

694

0,74

462

710

18,5 %

–

I. Klasse

VII

45TPHT

59,3 %

2.997

1.734

1,44

245

1.007

44,4 %

–

Ass

VII

Tiger IHT

61,5 %

4.612

2.449

1,88

384

1.325

26,9 %

–

Ass

ST-IHT

64,0 %

2.974

2.634

1,04

436

1.150

24,0 %

–

Ass

ToroHT

56,0 %

–

2.575

1,52

584

1.090

28,0 %

–

I. Klasse

Centurion AXMT

54,2 %

3.188

3.429

1,38

746

964

16,7 %

–

Ass

VIII

O-HoHT

66,7 %

4.229

2.875

1,04

303

1.281

37,5 %

–

Ass

E 100HT

65,2 %

2.780

2.739

1,30

590

1.012

30,4 %

–

I. Klasse

Concept 1BHT

60,9 %

2.284

2.508

1,13

325

1.049

34,8 %

–

III. Klasse

Churchill VIIHT

69,6 %

2.546

1.069

1,35

188

833

21,7 %

–

I. Klasse

Bret. PantherMT

61,9 %

2.314

1.157

0,95

498

935

9,5 %

–

Ass

T-34-85MT

61,9 %

1.857

860

0,95

332

759

19,0 %

–

I. Klasse

Centurion 7/1MT

61,9 %

2.905

2.641

0,86

941

1.115

14,3 %

–

Ass

VII

IS-2HT

61,9 %

2.554

1.594

1,67

277

1.011

38,1 %

–

Ass

VIII

Pz. 55HT

63,2 %

–

2.167

1,11

166

1.187

26,3 %

–

Ass

VK 36.01 HHT

88,9 %

4.862

1.816

2,39

358

1.368

50,0 %

–

Ass

E8 ShermanMT

77,8 %

3.775

1.281

1,83

363

1.022

27,8 %

–

I. Klasse

VIII

ContradictiousHT

77,8 %

–

1.979

1,17

448

1.182

44,4 %

–

I. Klasse

VIII

110HT

88,9 %

3.270

2.231

1,39

491

1.273

61,1 %

–

I. Klasse

25TPMT

64,7 %

3.325

914

1,41

317

745

29,4 %

–

I. Klasse

BT-7LT

75,0 %

855

171

0,69

102

394

18,8 %

–

I. Klasse

VIII

T-832HT

56,3 %

3.249

2.623

1,69

494

1.162

43,8 %

–

I. Klasse

Škoda T 24MT

66,7 %

3.483

957

1,33

268

822

6,7 %

–

Ass

VIII

Obj. 252UHT

60,0 %

3.208

2.313

1,60

525

1.146

46,7 %

–

I. Klasse

III

T-46LT

46,7 %

1.102

238

1,27

349

13,3 %

–

I. Klasse

Type T-34MT

42,9 %

3.592

956

1,50

164

625

7,1 %

–

I. Klasse

TetrarchLT

64,3 %

1.597

263

1,29

444

28,6 %

–

II. Klasse

SaryudaJPz

50,0 %

–

2.993

1,00

188

1.012

28,6 %

–

I. Klasse

T-34-85MMT

85,7 %

2.799

1.501

1,57

314

1.157

21,4 %

–

I. Klasse

III

M3 StuartLT

50,0 %

715

187

0,75

355

8,3 %

–

II. Klasse

VIII

Strv S1JPz

41,7 %

971

1.168

0,50

162

507

25,0 %

–

II. Klasse

14TPLT

66,7 %

4.748

827

1,25

286

725

41,7 %

–

Ass

DS PZInżMT

83,3 %

2.822

934

1,17

384

808

33,3 %

–

I. Klasse

M48 PattonMT

70,0 %

2.218

2.603

0,70

550

969

40,0 %

–

I. Klasse

Vz. 63PHT

40,0 %

–

3.969

0,70

582

975

20,0 %

–

II. Klasse

ST vz. 39MT

70,0 %

3.855

875

1,00

214

785

40,0 %

–

I. Klasse

VIII

E 65 ZwillingHT

40,0 %

–

1.555

0,80

206

826

10,0 %

–

I. Klasse

RamboHT

66,7 %

–

3.468

1,56

283

1.260

44,4 %

–

I. Klasse

M5A1 StuartLT

37,5 %

3.395

751

1,38

179

542

37,5 %

–

II. Klasse

B-C 25 tMT

50,0 %

1.715

2.099

0,75

336

753

12,5 %

–

II. Klasse

40TPMT

75,0 %

5.126

1.771

2,63

220

1.234

62,5 %

–

Ass

VIII

SquallLT

75,0 %

–

1.161

1,25

2.150

1.110

37,5 %

–

I. Klasse

T1LT

100,0 %

11.936

815

8,86

1.799

100,0 %

–

KV-1HT

28,6 %

1.538

699

1,14

160

587

0,0 %

–

I. Klasse

VIII

56TPHT

42,9 %

4.149

2.443

1,71

418

1.084

42,9 %

–

II. Klasse

M2LT

66,7 %

1.700

311

1,83

575

50,0 %

–

II. Klasse

VII

SP I CLT

100,0 %

1.817

887

0,50

585

625

33,3 %

–

II. Klasse

M4 ShermanMT

66,7 %

5.427

1.344

2,67

214

1.104

33,3 %

–

I. Klasse

VIII

ObsidianMT

16,7 %

909

1.110

0,17

736

595

0,0 %

–

III. Klasse

VIII

Ares 75MT

100,0 %

–

2.431

1,60

263

1.470

40,0 %

–

I. Klasse

III

LT vz. 38LT

40,0 %

973

293

0,40

278

20,0 %

–

II. Klasse

Cromwell BMT

100,0 %

2.660

1.109

1,33

439

1.094

0,0 %

–

II. Klasse

VK 72.01 KHT

100,0 %

3.438

4.430

1,00

630

849

33,3 %

–

III. Klasse

BT-2LT

33,3 %

1.137

219

2,00

506

33,3 %

–

I. Klasse

AMX 13 FL 11LT

33,3 %

937

420

0,00

1.099

689

33,3 %

–

I. Klasse

BłyskawicaJPz

50,0 %

2.798

3.233

1,50

572

900

0,0 %

–

II. Klasse

MKALT

100,0 %

1.051

267

0,50

467

50,0 %

–

III. Klasse

GSOR TANKMT

100,0 %

–

3.865

0,50

224

1.316

50,0 %

–

II. Klasse

T-26LT

50,0 %

1.572

275

2,00

501

50,0 %

–

II. Klasse

VIII

BleskLT

100,0 %

2.633

1.150

1,00

725

1.119

0,0 %

–

III. Klasse

MS-1LT

100,0 %

3.900

452

5,00

1.028

0,0 %

–

BZ-58-2HT

0,0 %

13.443

6.938

5,00

267

2.168

0,0 %

–

Ass

NC-31LT

100,0 %

261

0,00

177

0,0 %

–

K-housenkaLT

100,0 %

5.450

642

8,00

1.647

100,0 %

–

Medium IMT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

VII

SU-152JPz

0,0 %

6.596

4.532

1,00

1.662

0,0 %

–

I. Klasse

FTLT

100,0 %

7.017

670

8,00

1.562

100,0 %

–

T2 MediumMT

100,0 %

10.106

794

5,00

1.316

100,0 %

–

I. Klasse

KV-1SAHT

100,0 %

1.912

860

1,00

588

1.031

100,0 %

–

III. Klasse

Clan

Rolle

Beigetreten

Zuerst gesehen

Zuletzt gesehen

[DYPKA] DYRKA 2.0

Personaloffizier

18.04.2025

27.10.2026

	Gefechte	Siege	Ø Schaden
Schwerer Panzer	3.948	61,0 %	2.595
Mittlerer Panzer	2.462	59,3 %	2.113
Leichter Panzer	1.649	56,9 %	1.290
Jagdpanzer	1.343	59,9 %	2.629
Artillerie	79	58,2 %	1.072

	Gefechte	Siege	Ø Schaden
Frankreich	2.202	57,5 %	1.695
UdSSR	2.195	61,3 %	2.387
USA	1.097	62,0 %	2.443
Deutschland	1.008	59,3 %	2.384
Tschechoslowakei	935	58,6 %	2.559
China	794	58,7 %	2.058
Großbritannien	451	63,4 %	2.067
Polen	399	59,4 %	2.110
Japan	363	58,7 %	3.459
Italien	25	56,0 %	2.575
Schweden	12	41,7 %	1.168