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CockFighters · Gefechtsoffizier · im Clan seit 22.06.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
83.784
Siegquote
50,45 %
WN8
1.329
Ø Schaden
1.076
Ø Erfahrung
599
Ø Stufe
7,79
Ø Abschüsse
0,82
Ø Aufgeklärt
1,11
Überlebensrate
28,25 %
Trefferquote
60,0 %
Ø Assist
484
Ø Geblockt
265
Schadensverhältnis
1,11
Abschüsse / Tod
1,14
Max. Schaden
9.387
DBV-152
Max. Abschüsse
10
Lätt Strf 120
Max. Erfahrung
2.628
Panzer gespielt
502
WN7
1.059
Effizienz (EFF)
957
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 1 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 83.784 | 50,45 % | 1.329 | 1.076 | 0,82 | 599 | 28,3 % | 7,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 15.739 | 50,1 % | 1.646 |
| Stufe IX | 8.946 | 50,6 % | 1.301 |
| Stufe VIII | 33.459 | 50,7 % | 1.165 |
| Stufe VII | 7.603 | 51,1 % | 709 |
| Stufe VI | 8.272 | 49,8 % | 553 |
| Stufe V | 6.878 | 50,6 % | 437 |
| Stufe IV | 1.766 | 50,6 % | 278 |
| Stufe III | 713 | 44,0 % | 122 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
15
★★
1 Gefechtsauszeichnung
93
★
Meisterschaft: Ass
103
Meisterschaft: I. Klasse
139
Meisterschaft: II. Klasse
162
Meisterschaft: III. Klasse
63
Panzer (502)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Lorr. 155 51Art | 4.203 | 50,9 % | 1.190 | 1.052 | 0,75 | 101 | 473 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 2.362 | 50,8 % | 905 | 444 | 0,86 | 182 | 351 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 2.323 | 48,9 % | 1.234 | 1.256 | 0,98 | 195 | 488 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 2.252 | 47,6 % | 1.231 | 1.722 | 1,01 | 210 | 634 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 2.206 | 53,2 % | 1.863 | 1.504 | 1,13 | 606 | 867 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 2.085 | 48,5 % | 1.060 | 998 | 0,71 | 338 | 463 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 1.960 | 51,6 % | 1.762 | 714 | 0,89 | 565 | 485 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 1.952 | 50,9 % | 1.113 | 626 | 0,60 | 653 | 503 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 1.948 | 52,9 % | 1.573 | 1.215 | 0,84 | 1.593 | 797 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 1.682 | 52,5 % | 1.763 | 1.306 | 0,87 | 2.044 | 834 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 1.586 | 48,6 % | 1.237 | 676 | 0,96 | 106 | 334 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 1.546 | 53,9 % | 1.647 | 755 | 0,79 | 1.450 | 826 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 1.358 | 51,7 % | 1.594 | 697 | 0,89 | 573 | 467 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V BishopArt | 1.279 | 54,3 % | 1.647 | 633 | 1,26 | 89 | 342 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 1.057 | 49,7 % | 841 | 356 | 0,38 | 417 | 374 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 1.057 | 51,8 % | 1.128 | 466 | 0,95 | 84 | 290 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 916 | 54,3 % | 1.265 | 727 | 0,84 | 325 | 450 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 911 | 55,0 % | 1.955 | 1.778 | 1,25 | 228 | 868 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 864 | 54,9 % | 1.937 | 1.240 | 0,84 | 1.166 | 856 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 846 | 52,4 % | 1.615 | 1.572 | 1,03 | 185 | 785 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 841 | 52,8 % | 1.702 | 1.455 | 0,89 | 374 | 819 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 835 | 43,8 % | 632 | 579 | 0,41 | 755 | 417 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 828 | 55,3 % | 1.680 | 1.485 | 1,02 | 354 | 860 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 815 | 48,2 % | 1.559 | 1.360 | 1,04 | 429 | 774 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 798 | 48,2 % | 1.399 | 1.037 | 0,80 | 523 | 543 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 794 | 53,3 % | 2.025 | 1.821 | 1,37 | 264 | 883 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 732 | 48,8 % | 1.262 | 1.496 | 0,56 | 120 | 654 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 664 | 52,0 % | 1.402 | 1.137 | 0,72 | 1.726 | 799 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 654 | 50,0 % | 1.455 | 2.053 | 1,05 | 386 | 722 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 646 | 50,5 % | 1.107 | 633 | 0,84 | 71 | 355 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 626 | 48,9 % | 1.123 | 684 | 0,88 | 147 | 361 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 613 | 55,3 % | 1.387 | 715 | 0,65 | 888 | 723 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 613 | 51,4 % | 1.720 | 1.242 | 0,86 | 2.001 | 857 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 600 | 50,2 % | 1.327 | 1.987 | 0,88 | 255 | 676 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 572 | 44,2 % | 621 | 886 | 0,52 | 383 | 422 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 557 | 49,0 % | 1.049 | 652 | 0,78 | 190 | 401 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 545 | 49,2 % | 949 | 734 | 0,49 | 656 | 423 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 532 | 51,3 % | 1.178 | 670 | 0,98 | 147 | 384 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 508 | 51,0 % | 1.498 | 1.255 | 0,71 | 419 | 754 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 502 | 49,0 % | 1.125 | 1.556 | 0,71 | 508 | 667 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 502 | 50,2 % | 517 | 395 | 0,55 | 170 | 307 | 18,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 481 | 54,1 % | 2.283 | 1.571 | 1,14 | 1.822 | 913 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 467 | 51,2 % | 198 | 112 | 0,25 | 199 | 232 | 7,3 % | – | Ass |
VIII T34HT | 460 | 50,4 % | 1.123 | 1.040 | 0,53 | 357 | 607 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 451 | 48,6 % | 1.147 | 1.211 | 0,90 | 252 | 615 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 443 | 51,7 % | 1.249 | 461 | 0,65 | 332 | 381 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 428 | 41,8 % | 1.190 | 1.178 | 0,79 | 260 | 566 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 427 | 49,9 % | 1.697 | 1.534 | 1,17 | 239 | 810 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T92LT | 425 | 50,1 % | 1.124 | 589 | 0,65 | 1.161 | 755 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 413 | 45,8 % | 1.149 | 1.196 | 0,87 | 241 | 500 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 403 | 45,7 % | 570 | 259 | 0,63 | 166 | 249 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 398 | 50,5 % | 1.763 | 1.440 | 0,94 | 439 | 810 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 394 | 47,5 % | 1.325 | 1.925 | 0,83 | 353 | 681 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 387 | 48,6 % | 919 | 876 | 0,66 | 349 | 429 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 381 | 50,7 % | 1.715 | 1.312 | 1,02 | 477 | 808 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 379 | 48,3 % | 1.180 | 1.657 | 0,61 | 524 | 780 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SquallLT | 378 | 51,3 % | – | 861 | 0,87 | 992 | 780 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 359 | 42,1 % | 1.214 | 1.765 | 0,79 | 497 | 689 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 351 | 44,7 % | 824 | 728 | 0,72 | 263 | 392 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 339 | 51,9 % | 1.207 | 781 | 0,58 | 1.475 | 766 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 337 | 50,7 % | 1.517 | 1.362 | 0,82 | 374 | 793 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 331 | 50,5 % | 1.368 | 1.728 | 0,90 | 449 | 829 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 320 | 53,8 % | 1.665 | 603 | 0,82 | 564 | 560 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 317 | 53,0 % | 1.605 | 785 | 0,85 | 1.283 | 823 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 317 | 49,5 % | 1.408 | 715 | 0,71 | 998 | 684 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
IX VCS 6x6LT | 312 | 56,4 % | – | 1.070 | 0,89 | 1.556 | 871 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 308 | 55,2 % | 1.862 | 2.062 | 1,25 | 386 | 848 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 304 | 53,0 % | 1.436 | 1.269 | 0,70 | 382 | 772 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 285 | 49,8 % | 851 | 680 | 0,56 | 278 | 428 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 284 | 50,4 % | 721 | 426 | 0,65 | 185 | 313 | 17,6 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 280 | 51,4 % | 915 | 751 | 0,75 | 135 | 406 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 265 | 47,2 % | 1.206 | 2.063 | 0,87 | 677 | 863 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 262 | 48,9 % | 1.573 | 1.468 | 1,00 | 348 | 786 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 259 | 56,4 % | 2.049 | 667 | 1,23 | 87 | 472 | 31,7 % | – | Ass |
IX ERAC 105 PrLT | 255 | 56,5 % | – | 1.058 | 0,69 | 1.411 | 847 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 247 | 49,0 % | 652 | 691 | 0,52 | 293 | 399 | 19,8 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 247 | 46,6 % | 1.225 | 1.261 | 0,75 | 490 | 703 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 240 | 52,5 % | 538 | 502 | 0,62 | 114 | 311 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 235 | 48,5 % | 968 | 798 | 0,74 | 271 | 415 | 24,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 226 | 35,8 % | 133 | 157 | 0,39 | 137 | 180 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 219 | 53,9 % | 1.354 | 1.343 | 0,91 | 367 | 801 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 217 | 48,4 % | 1.429 | 763 | 0,62 | 1.279 | 768 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 217 | 47,0 % | 631 | 505 | 0,76 | 98 | 292 | 37,3 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 213 | 48,4 % | – | 1.093 | 0,83 | 1.238 | 839 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 212 | 49,5 % | 1.229 | 1.160 | 0,97 | 254 | 661 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 209 | 50,7 % | 1.177 | 1.930 | 0,66 | 549 | 798 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 208 | 51,9 % | – | 1.652 | 1,05 | 261 | 830 | 30,3 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 207 | 46,4 % | 1.067 | 788 | 0,74 | 221 | 391 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 206 | 52,4 % | 646 | 424 | 0,39 | 413 | 418 | 10,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 203 | 49,8 % | 1.386 | 1.830 | 1,06 | 756 | 812 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 203 | 47,8 % | 1.512 | 1.386 | 0,92 | 321 | 779 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 203 | 48,3 % | – | 2.733 | 1,34 | 279 | 777 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 201 | 49,8 % | 593 | 256 | 0,28 | 325 | 316 | 4,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 198 | 47,0 % | 1.110 | 1.015 | 0,57 | 331 | 662 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 197 | 47,2 % | 1.505 | 1.383 | 0,93 | 345 | 774 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 192 | 45,3 % | 1.214 | 1.164 | 0,68 | 249 | 683 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 190 | 51,1 % | 267 | 198 | 0,41 | 63 | 184 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 183 | 49,7 % | 612 | 549 | 0,60 | 241 | 349 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 175 | 49,7 % | 689 | 603 | 0,55 | 151 | 326 | 22,3 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 174 | 44,3 % | 1.091 | 1.146 | 0,63 | 62 | 649 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 172 | 60,5 % | 1.533 | 1.312 | 0,83 | 426 | 866 | 33,7 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 169 | 48,5 % | 1.392 | 1.482 | 0,97 | 519 | 741 | 27,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 167 | 46,1 % | 1.081 | 1.608 | 0,64 | 576 | 751 | 24,0 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 165 | 49,7 % | 673 | 593 | 0,44 | 282 | 417 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 164 | 52,4 % | 1.928 | 2.051 | 1,09 | 557 | 886 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IX TS-60JPz | 163 | 55,8 % | 1.754 | 1.854 | 1,12 | 333 | 856 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 162 | 51,2 % | 540 | 291 | 0,49 | 83 | 225 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 162 | 53,1 % | 1.675 | 1.324 | 0,80 | 2.040 | 863 | 30,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 162 | 51,9 % | 1.805 | 2.028 | 1,14 | 543 | 926 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 159 | 50,3 % | 1.616 | 2.050 | 1,08 | 445 | 813 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 157 | 55,4 % | 2.187 | 2.053 | 1,18 | 381 | 879 | 53,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 156 | 50,6 % | 1.639 | 1.417 | 0,99 | 311 | 775 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 153 | 47,7 % | 722 | 264 | 0,37 | 253 | 319 | 10,5 % | – | Ass |
X STB-1MT | 151 | 41,7 % | 1.074 | 1.536 | 1,17 | 517 | 700 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 150 | 49,3 % | 1.833 | 2.509 | 1,13 | 369 | 803 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 150 | 51,3 % | 856 | 503 | 0,78 | 158 | 322 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 150 | 52,0 % | 1.748 | 2.167 | 1,39 | 512 | 817 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
III M3 LightLT | 147 | 40,8 % | 299 | 118 | 0,48 | 71 | 168 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 146 | 45,2 % | 1.454 | 1.109 | 0,80 | 412 | 691 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 146 | 50,0 % | 1.808 | 2.078 | 1,29 | 506 | 767 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 143 | 50,3 % | 936 | 726 | 0,76 | 131 | 505 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 142 | 47,9 % | 524 | 410 | 0,56 | 148 | 312 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 142 | 54,2 % | 839 | 365 | 0,77 | 201 | 319 | 24,6 % | – | Ass |
VIII Projekt IONHT | 142 | 47,9 % | – | 1.611 | 0,89 | 298 | 832 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 141 | 62,4 % | – | 2.187 | 1,16 | 292 | 915 | 50,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 141 | 59,6 % | 1.632 | 2.191 | 0,81 | 501 | 885 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 141 | 53,2 % | 1.629 | 2.273 | 1,19 | 272 | 784 | 40,4 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 141 | 50,4 % | – | 1.444 | 0,96 | 423 | 854 | 24,8 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 139 | 51,8 % | 1.336 | 1.245 | 0,76 | 53 | 696 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 138 | 53,6 % | 1.371 | 1.618 | 1,02 | 384 | 762 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 137 | 46,7 % | 1.238 | 1.203 | 0,73 | 318 | 692 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 136 | 44,1 % | 743 | 673 | 0,54 | 316 | 423 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 134 | 50,7 % | 836 | 598 | 0,63 | 223 | 420 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 132 | 44,7 % | 1.322 | 1.093 | 0,74 | 600 | 773 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 130 | 53,1 % | 1.625 | 1.310 | 0,83 | 402 | 713 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 130 | 53,1 % | 1.245 | 1.102 | 0,74 | 386 | 755 | 30,8 % | ★★★ | II. Klasse |
V M41Art | 130 | 56,2 % | 868 | 511 | 0,82 | 55 | 293 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 129 | 49,6 % | 889 | 536 | 0,79 | 107 | 343 | 27,9 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 126 | 57,9 % | 1.525 | 2.078 | 0,90 | 391 | 845 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 126 | 48,4 % | 1.556 | 2.077 | 0,93 | 389 | 779 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 124 | 55,6 % | 2.301 | 2.365 | 1,40 | 372 | 945 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 124 | 52,4 % | 1.045 | 564 | 0,67 | 154 | 366 | 17,7 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 124 | 44,4 % | 689 | 1.083 | 0,34 | 68 | 572 | 39,5 % | – | I. Klasse |
IX KB-52MT | 123 | 52,8 % | – | 2.126 | 1,28 | 490 | 939 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LKpz 70 (K)LT | 121 | 55,4 % | – | 954 | 0,74 | 1.143 | 824 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 120 | 47,5 % | 608 | 312 | 0,67 | 68 | 238 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 119 | 48,7 % | 1.334 | 1.530 | 0,83 | 307 | 697 | 21,0 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 117 | 51,3 % | 325 | 101 | 0,44 | 50 | 155 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 114 | 47,4 % | – | 1.469 | 0,76 | 332 | 807 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 114 | 52,6 % | 1.073 | 703 | 0,65 | 843 | 683 | 11,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 113 | 49,6 % | 428 | 340 | 0,52 | 170 | 306 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 112 | 46,4 % | 1.402 | 2.254 | 0,83 | 482 | 889 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 111 | 40,5 % | 1.095 | 1.185 | 0,74 | 244 | 614 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 110 | 50,0 % | 1.577 | 1.431 | 0,91 | 322 | 841 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 110 | 42,7 % | 1.318 | 1.227 | 0,68 | 490 | 752 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 107 | 47,7 % | 362 | 157 | 0,44 | 48 | 160 | 35,5 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 102 | 42,2 % | 239 | 238 | 0,32 | 112 | 231 | 9,8 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 101 | 63,4 % | 4.073 | 1.019 | 1,93 | 140 | 762 | 35,6 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 100 | 56,0 % | 2.111 | 2.606 | 1,21 | 386 | 861 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TBTHT | 98 | 54,1 % | – | 1.963 | 0,85 | 449 | 900 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 98 | 50,0 % | 1.238 | 1.042 | 0,67 | 361 | 649 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 98 | 51,0 % | 505 | 388 | 0,54 | 167 | 304 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 97 | 46,4 % | 1.160 | 1.242 | 0,74 | 532 | 746 | 23,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 96 | 46,9 % | 1.550 | 2.146 | 0,86 | 543 | 818 | 26,0 % | – | Ass |
VIII T69MT | 95 | 46,3 % | 1.076 | 943 | 0,67 | 350 | 635 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 95 | 43,2 % | 1.281 | 1.036 | 0,67 | 368 | 661 | 24,2 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 94 | 55,3 % | 722 | 350 | 0,66 | 66 | 257 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 94 | 48,9 % | 1.790 | 1.830 | 1,27 | 337 | 818 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 93 | 44,1 % | 803 | 548 | 0,65 | 159 | 327 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 92 | 52,2 % | 1.002 | 881 | 0,58 | 271 | 653 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 92 | 51,1 % | 1.600 | 1.615 | 1,41 | 203 | 823 | 41,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 92 | 59,8 % | 1.732 | 1.925 | 1,04 | 383 | 957 | 33,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 91 | 40,7 % | 1.422 | 1.552 | 0,84 | 334 | 717 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 91 | 48,4 % | 1.029 | 1.308 | 0,65 | 387 | 755 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 90 | 52,2 % | 1.724 | 854 | 0,70 | 1.360 | 825 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 89 | 51,7 % | 1.073 | 1.630 | 0,67 | 574 | 703 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 89 | 49,4 % | – | 1.830 | 0,93 | 563 | 800 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 88 | 46,6 % | 1.452 | 2.016 | 0,78 | 492 | 794 | 29,5 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 84 | 56,0 % | 1.970 | 2.503 | 0,93 | 500 | 954 | 26,2 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 84 | 58,3 % | 1.683 | 1.945 | 0,98 | 568 | 854 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 82 | 51,2 % | 1.392 | 1.435 | 1,01 | 634 | 811 | 19,5 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 82 | 47,6 % | 1.070 | 551 | 0,46 | 470 | 535 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 80 | 46,3 % | 1.271 | 1.191 | 0,65 | 318 | 736 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 80 | 40,0 % | 1.114 | 1.387 | 0,71 | 349 | 688 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 80 | 38,8 % | 1.158 | 1.190 | 0,79 | 226 | 638 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 79 | 53,2 % | 896 | 1.038 | 0,71 | 439 | 664 | 20,3 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 79 | 48,1 % | 81 | 56 | 0,06 | 63 | 129 | 7,6 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 78 | 52,6 % | 424 | 132 | 0,32 | 121 | 227 | 9,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 77 | 54,5 % | 1.037 | 864 | 0,52 | 358 | 715 | 26,0 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 77 | 53,2 % | 1.343 | 1.482 | 0,99 | 470 | 750 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 77 | 58,4 % | 1.121 | 1.355 | 0,40 | 39 | 752 | 55,8 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 74 | 37,8 % | 345 | 323 | 0,50 | 121 | 249 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 73 | 50,7 % | 1.372 | 1.365 | 0,62 | 306 | 858 | 21,9 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 73 | 39,7 % | 498 | 223 | 0,29 | 197 | 266 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 73 | 50,7 % | 802 | 674 | 0,58 | 24 | 578 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 73 | 54,8 % | 1.445 | 1.405 | 0,78 | 264 | 898 | 28,8 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 73 | 47,9 % | 698 | 311 | 0,62 | 137 | 254 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 72 | 37,5 % | 823 | 1.085 | 0,60 | 223 | 593 | 18,1 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 72 | 44,4 % | 1.294 | 1.843 | 0,76 | 508 | 817 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 71 | 50,7 % | 873 | 945 | 0,59 | 329 | 694 | 26,8 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 70 | 44,3 % | 44 | 43 | 0,14 | 100 | 137 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 70 | 50,0 % | 1.179 | 1.069 | 0,64 | 329 | 640 | 25,7 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 70 | 41,4 % | 1.278 | 1.758 | 0,73 | 473 | 720 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 69 | 58,0 % | – | 1.392 | 0,99 | 401 | 894 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 67 | 38,8 % | 657 | 1.141 | 0,57 | 253 | 533 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 66 | 56,1 % | 1.438 | 1.439 | 0,92 | 199 | 789 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 66 | 43,9 % | 183 | 163 | 0,50 | 47 | 173 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 65 | 50,8 % | 967 | 924 | 0,43 | 433 | 767 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 65 | 44,6 % | 590 | 277 | 0,55 | 89 | 236 | 18,5 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 65 | 40,0 % | 915 | 1.519 | 0,54 | 438 | 682 | 21,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 64 | 39,1 % | 1.343 | 1.880 | 0,73 | 613 | 733 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 64 | 39,1 % | 204 | 145 | 0,30 | 92 | 192 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 63 | 65,1 % | 1.641 | 2.003 | 0,94 | 629 | 884 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 62 | 51,6 % | 1.111 | 784 | 0,60 | 216 | 600 | 27,4 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 62 | 43,5 % | 336 | 105 | 0,56 | 25 | 162 | 11,3 % | – | I. Klasse |
IX M-VII-YHT | 61 | 47,5 % | – | 2.119 | 0,85 | 417 | 900 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 60 | 35,0 % | 135 | 138 | 0,40 | 34 | 126 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 60 | 35,0 % | 992 | 1.353 | 0,67 | 34 | 550 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 59 | 44,1 % | 410 | 223 | 0,63 | 82 | 219 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 59 | 44,1 % | 1.142 | 1.171 | 0,81 | 372 | 676 | 22,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 58 | 53,4 % | 1.657 | 2.134 | 0,88 | 446 | 784 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 58 | 41,4 % | 1.973 | 1.166 | 1,05 | 214 | 811 | 27,6 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 57 | 56,1 % | 1.369 | 1.337 | 0,56 | 194 | 653 | 49,1 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 57 | 47,4 % | 1.430 | 1.432 | 0,68 | 321 | 807 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 56 | 51,8 % | 986 | 1.227 | 0,45 | 439 | 697 | 32,1 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 56 | 46,4 % | 1.515 | 1.991 | 0,70 | 712 | 793 | 28,6 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 56 | 62,5 % | 1.326 | 1.813 | 0,63 | 504 | 877 | 35,7 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 55 | 40,0 % | 1.006 | 658 | 0,58 | 895 | 631 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 55 | 49,1 % | 162 | 97 | 0,36 | 9 | 120 | 41,8 % | – | III. Klasse |
IX MäuschenHT | 54 | 50,0 % | 797 | 1.120 | 0,44 | 438 | 678 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 54 | 50,0 % | 542 | 183 | 0,50 | 44 | 180 | 40,7 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 53 | 28,3 % | 1.203 | 1.953 | 0,72 | 202 | 677 | 11,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 53 | 45,3 % | 51 | 34 | 0,08 | 289 | 253 | 3,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 51 | 49,0 % | 2.214 | 365 | 1,51 | 74 | 490 | 23,5 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 51 | 58,8 % | 1.075 | 844 | 0,78 | 176 | 628 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 50 | 58,0 % | 1.441 | 1.348 | 0,92 | 412 | 885 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 50 | 56,0 % | 1.250 | 1.470 | 0,64 | 632 | 839 | 38,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 50 | 64,0 % | 243 | 52 | 0,36 | 30 | 149 | 14,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 49 | 38,8 % | 0 | 19 | 0,08 | 34 | 87 | 4,1 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 48 | 43,8 % | 808 | 660 | 0,54 | 217 | 514 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 48 | 52,1 % | 1.483 | 1.468 | 0,98 | 382 | 803 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 47 | 51,1 % | 1.278 | 1.541 | 0,94 | 659 | 778 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 46 | 56,5 % | 1.614 | 1.496 | 0,80 | 256 | 850 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 46 | 58,7 % | 1.673 | 1.364 | 0,83 | 363 | 912 | 23,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 46 | 39,1 % | 0 | 20 | 0,09 | 0 | 84 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 45 | 62,2 % | 1.901 | 1.044 | 1,36 | 276 | 842 | 31,1 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 45 | 57,8 % | 1.245 | 447 | 1,24 | 42 | 287 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 45 | 64,4 % | 1.861 | 1.439 | 0,80 | 502 | 947 | 37,8 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 45 | 48,9 % | 1.466 | 1.163 | 1,13 | 1.533 | 875 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 44 | 52,3 % | 1.724 | 1.832 | 0,86 | 504 | 926 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 44 | 52,3 % | 269 | 145 | 0,70 | 21 | 166 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 43 | 44,2 % | 863 | 1.085 | 0,53 | 378 | 644 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 43 | 48,8 % | 1.309 | 1.436 | 1,02 | 482 | 753 | 25,6 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 43 | 60,5 % | – | 2.167 | 1,21 | 418 | 1.009 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 42 | 52,4 % | 593 | 415 | 0,26 | 127 | 283 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 42 | 54,8 % | – | 1.682 | 1,19 | 232 | 856 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 42 | 47,6 % | 902 | 735 | 0,74 | 304 | 571 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 42 | 52,4 % | 957 | 1.034 | 0,45 | 93 | 689 | 47,6 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 41 | 53,7 % | 734 | 459 | 0,59 | 88 | 455 | 26,8 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 41 | 58,5 % | 969 | 1.093 | 0,44 | 57 | 674 | 43,9 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 40 | 45,0 % | 1.695 | 1.436 | 0,80 | 350 | 821 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 40 | 47,5 % | 1.234 | 1.542 | 0,73 | 381 | 820 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 40 | 60,0 % | 2.031 | 729 | 0,90 | 950 | 848 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 40 | 52,5 % | 1.351 | 1.060 | 0,75 | 524 | 737 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 39 | 53,8 % | 1.484 | 1.726 | 0,77 | 316 | 837 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 39 | 61,5 % | 1.176 | 1.426 | 0,90 | 356 | 789 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 39 | 43,6 % | 492 | 591 | 0,44 | 148 | 543 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 39 | 46,2 % | 1.189 | 704 | 0,64 | 312 | 579 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 38 | 39,5 % | 797 | 826 | 0,79 | 17 | 577 | 31,6 % | – | Ass |
III T-46LT | 38 | 57,9 % | 165 | 38 | 0,18 | 33 | 112 | 5,3 % | – | II. Klasse |
X 116-F3HT | 37 | 48,6 % | 1.124 | 1.902 | 0,43 | 392 | 753 | 27,0 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 37 | 45,9 % | 67 | 81 | 0,22 | 26 | 114 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 37 | 54,1 % | 1.313 | 1.253 | 0,89 | 129 | 680 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 36 | 52,8 % | 987 | 372 | 0,50 | 391 | 482 | 13,9 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 36 | 44,4 % | – | 1.604 | 0,81 | 326 | 767 | 36,1 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 36 | 50,0 % | 1.330 | 631 | 1,42 | 125 | 500 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 35 | 60,0 % | 1.653 | 1.116 | 0,91 | 253 | 750 | 34,3 % | – | Ass |
VIII T-44-100 IMT | 34 | 50,0 % | 1.439 | 1.178 | 0,76 | 509 | 738 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 33 | 57,6 % | 1.421 | 1.448 | 1,06 | 403 | 753 | 45,5 % | – | Ass |
I T1LT | 33 | 48,5 % | 121 | 54 | 0,21 | 24 | 101 | 24,2 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 33 | 39,4 % | 202 | 109 | 0,24 | 31 | 115 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 32 | 56,3 % | 1.761 | 1.645 | 0,94 | 738 | 870 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 32 | 34,4 % | 1.243 | 1.297 | 0,78 | 302 | 660 | 46,9 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 31 | 58,1 % | 532 | 181 | 0,39 | 88 | 223 | 25,8 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 31 | 58,1 % | 1.630 | 1.914 | 1,03 | 866 | 811 | 38,7 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 31 | 41,9 % | 1.260 | 1.769 | 0,97 | 529 | 758 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 30 | 50,0 % | 659 | 221 | 0,77 | 83 | 252 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 30 | 46,7 % | 998 | 1.254 | 0,43 | 217 | 714 | 23,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 30 | 33,3 % | 0 | 8 | 0,07 | 0 | 56 | 36,7 % | – | – |
VII AT 15AJPz | 30 | 63,3 % | 1.575 | 1.027 | 0,80 | 361 | 815 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 30 | 43,3 % | 1.357 | 1.364 | 0,90 | 281 | 800 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 29 | 58,6 % | 1.363 | 1.510 | 0,59 | 498 | 863 | 27,6 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 29 | 62,1 % | 1.969 | 1.469 | 0,72 | 553 | 872 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 28 | 35,7 % | 1.353 | 594 | 0,64 | 666 | 575 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 28 | 50,0 % | 1.001 | 1.134 | 0,68 | 569 | 721 | 39,3 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 28 | 42,9 % | 1.049 | 1.551 | 0,79 | 303 | 673 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 28 | 50,0 % | – | 2.184 | 1,32 | 261 | 843 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 28 | 53,6 % | 723 | 995 | 0,29 | 178 | 713 | 17,9 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 28 | 21,4 % | 3 | 65 | 0,32 | 50 | 106 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 28 | 60,7 % | 1.464 | 995 | 1,11 | 253 | 763 | 39,3 % | – | III. Klasse |
IX Progetto 66HT | 28 | 57,1 % | 2.173 | 2.182 | 0,93 | 381 | 1.010 | 35,7 % | – | Ass |
IX ToroHT | 28 | 53,6 % | – | 1.924 | 0,86 | 524 | 924 | 35,7 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 27 | 59,3 % | 1.173 | 1.641 | 0,78 | 312 | 788 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 27 | 63,0 % | 1.566 | 1.005 | 0,81 | 206 | 721 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 27 | 51,9 % | 1.175 | 1.060 | 0,59 | 206 | 711 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 27 | 55,6 % | 793 | 592 | 0,59 | 1.028 | 700 | 3,7 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 27 | 40,7 % | 708 | 798 | 0,56 | 247 | 549 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 27 | 51,9 % | 1.005 | 1.234 | 0,85 | 394 | 711 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 27 | 48,1 % | 1.309 | 1.367 | 0,89 | 368 | 877 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 26 | 34,6 % | 686 | 889 | 0,38 | 421 | 625 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 25 | 44,0 % | 82 | 97 | 0,16 | 19 | 127 | 24,0 % | – | III. Klasse |
VIII NemesisMT | 25 | 48,0 % | 1.314 | 1.210 | 0,80 | 239 | 723 | 28,0 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 25 | 48,0 % | 1.893 | 2.195 | 0,92 | 575 | 859 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 25 | 20,0 % | 491 | 958 | 0,28 | 210 | 456 | 16,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 24 | 50,0 % | 889 | 1.303 | 0,71 | 318 | 672 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 24 | 58,3 % | 954 | 667 | 0,88 | 183 | 513 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 23 | 56,5 % | 1.489 | 1.271 | 0,87 | 564 | 908 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 23 | 56,5 % | 838 | 697 | 0,22 | 1.765 | 783 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 23 | 47,8 % | 1.200 | 1.077 | 0,74 | 1.556 | 715 | 17,4 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 22 | 54,5 % | 346 | 138 | 0,36 | 69 | 208 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 22 | 50,0 % | 1.473 | 1.105 | 0,77 | 141 | 761 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 22 | 54,5 % | 1.210 | 1.155 | 0,64 | 164 | 726 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 22 | 59,1 % | 1.288 | 1.331 | 0,82 | 555 | 766 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 21 | 42,9 % | – | 2.020 | 0,62 | 195 | 650 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 21 | 57,1 % | 1.359 | 1.283 | 1,00 | 400 | 783 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 21 | 61,9 % | 1.031 | 823 | 0,57 | 281 | 689 | 47,6 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 21 | 61,9 % | 618 | 397 | 0,52 | 95 | 442 | 38,1 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 20 | 30,0 % | 878 | 964 | 0,30 | 211 | 559 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 20 | 35,0 % | 0 | 88 | 0,15 | 96 | 166 | 15,0 % | – | – |
IX VlkodavMT | 20 | 50,0 % | – | 1.152 | 0,75 | 411 | 749 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 20 | 55,0 % | 778 | 834 | 0,35 | 321 | 661 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 19 | 42,1 % | – | 1.821 | 0,89 | 237 | 808 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 19 | 52,6 % | 1.290 | 1.076 | 0,68 | 257 | 761 | 15,8 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 19 | 42,1 % | 368 | 127 | 0,84 | 27 | 181 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 18 | 55,6 % | – | 2.346 | 1,50 | 782 | 925 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 18 | 44,4 % | 840 | 520 | 0,83 | 180 | 519 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 18 | 50,0 % | 1.055 | 798 | 0,94 | 83 | 540 | 44,4 % | – | III. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 18 | 38,9 % | 1.212 | 858 | 0,78 | 1.012 | 666 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 18 | 66,7 % | 1.283 | 1.854 | 0,67 | 615 | 876 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 17 | 35,3 % | 234 | 122 | 0,76 | 58 | 168 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 17 | 35,3 % | – | 1.657 | 0,82 | 436 | 787 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 17 | 64,7 % | 2.738 | 728 | 1,00 | 222 | 621 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 17 | 52,9 % | 1.075 | 846 | 1,00 | 256 | 623 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 17 | 47,1 % | 675 | 909 | 0,47 | 383 | 695 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 17 | 47,1 % | 1.636 | 1.278 | 1,12 | 303 | 797 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 17 | 11,8 % | 497 | 173 | 0,71 | 73 | 147 | 5,9 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 17 | 70,6 % | 757 | 241 | 1,35 | 23 | 280 | 35,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 17 | 35,3 % | 0 | 31 | 0,24 | 7 | 69 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 16 | 37,5 % | 1.419 | 1.393 | 1,00 | 227 | 802 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 16 | 56,3 % | 1.160 | 568 | 0,69 | 626 | 697 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 16 | 43,8 % | – | 1.300 | 0,69 | 779 | 758 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 16 | 43,8 % | 893 | 1.357 | 0,81 | 608 | 647 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 16 | 75,0 % | 1.441 | 1.402 | 0,44 | 371 | 931 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 16 | 56,3 % | 402 | 118 | 0,88 | 29 | 154 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 16 | 50,0 % | 786 | 337 | 0,69 | 78 | 398 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 15 | 40,0 % | 461 | 626 | 0,47 | 416 | 559 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 15 | 40,0 % | 1.404 | 1.801 | 0,53 | 445 | 762 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 15 | 53,3 % | 439 | 86 | 0,47 | 31 | 116 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 15 | 53,3 % | 553 | 131 | 0,60 | 23 | 168 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 15 | 53,3 % | 1.264 | 760 | 0,93 | 84 | 547 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 14 | 64,3 % | 2.037 | 2.658 | 1,50 | 522 | 951 | 35,7 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 14 | 57,1 % | – | 1.615 | 0,71 | 273 | 942 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 14 | 57,1 % | 253 | 86 | 0,36 | 19 | 137 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 14 | 64,3 % | 1.349 | 914 | 0,64 | 178 | 637 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 14 | 42,9 % | 374 | 307 | 0,36 | 173 | 359 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 14 | 64,3 % | 990 | 257 | 0,50 | 326 | 457 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 14 | 57,1 % | 835 | 854 | 0,50 | 266 | 451 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 14 | 57,1 % | 705 | 274 | 0,86 | 60 | 354 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 13 | 30,8 % | 1.606 | 695 | 1,54 | 56 | 388 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 13 | 76,9 % | 1.637 | 1.056 | 1,08 | 407 | 923 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 13 | 69,2 % | 1.130 | 688 | 0,54 | 151 | 549 | 53,8 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 12 | 25,0 % | 396 | 469 | 0,33 | 580 | 483 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 12 | 33,3 % | 711 | 899 | 0,67 | 23 | 451 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 12 | 58,3 % | 995 | 1.061 | 0,58 | 315 | 734 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 11 | 36,4 % | 617 | 512 | 0,36 | 730 | 543 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 11 | 45,5 % | – | 1.683 | 1,45 | 121 | 710 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 11 | 63,6 % | 1.189 | 537 | 0,27 | 73 | 453 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 11 | 54,5 % | 911 | 698 | 0,18 | 147 | 615 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 11 | 54,5 % | 606 | 114 | 1,00 | 4 | 126 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 11 | 54,5 % | – | 1.984 | 0,73 | 238 | 860 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 11 | 27,3 % | 110 | 253 | 0,36 | 185 | 224 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 11 | 72,7 % | 373 | 91 | 0,64 | 14 | 130 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 11 | 45,5 % | 1.198 | 1.813 | 0,36 | 341 | 725 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 10 | 70,0 % | 705 | 650 | 0,40 | 236 | 688 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 30,0 % | 531 | 250 | 0,90 | 45 | 278 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 10 | 40,0 % | 1.560 | 1.593 | 0,70 | 434 | 830 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 10 | 30,0 % | – | 2.048 | 0,50 | 518 | 700 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 10 | 30,0 % | 0 | 22 | 0,00 | 0 | 52 | 20,0 % | – | – |
VII Škoda T 17LT | 10 | 90,0 % | 931 | 484 | 0,30 | 438 | 737 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 10 | 60,0 % | 1.438 | 846 | 1,10 | 169 | 709 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 10 | 90,0 % | 937 | 653 | 0,20 | 217 | 770 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 9 | 55,6 % | 1.565 | 647 | 1,33 | 174 | 530 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 9 | 55,6 % | 129 | 9 | 0,00 | 62 | 90 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 9 | 55,6 % | 1.025 | 328 | 0,67 | 144 | 442 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 9 | 11,1 % | 77 | 217 | 0,22 | 234 | 280 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 9 | 33,3 % | 24 | 70 | 0,22 | 3 | 99 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-2MT | 9 | 55,6 % | 889 | 779 | 0,44 | 232 | 612 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 9 | 33,3 % | 702 | 838 | 0,44 | 208 | 599 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 9 | 66,7 % | 1.893 | 701 | 1,00 | 72 | 653 | 77,8 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 9 | 33,3 % | – | 2.291 | 1,33 | 225 | 734 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 9 | 55,6 % | 2.270 | 983 | 1,00 | 229 | 878 | 44,4 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 8 | 37,5 % | 1.732 | 2.718 | 0,50 | 652 | 722 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 8 | 37,5 % | 0 | 3 | 0,00 | 7 | 84 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 8 | 37,5 % | 1.181 | 1.112 | 2,00 | 230 | 747 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 8 | 37,5 % | 887 | 1.320 | 0,38 | 336 | 668 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 8 | 62,5 % | 1.112 | 929 | 0,63 | 522 | 729 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 8 | 50,0 % | 1.181 | 906 | 1,25 | 222 | 667 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 8 | 50,0 % | 464 | 128 | 0,25 | 20 | 150 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 8 | 87,5 % | 1.489 | 792 | 1,25 | 77 | 632 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 8 | 50,0 % | 571 | 150 | 0,63 | 17 | 181 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 8 | 37,5 % | 105 | 315 | 0,13 | 212 | 245 | 0,0 % | – | – |
IX PredatoreMT | 7 | 85,7 % | – | 1.319 | 0,29 | 269 | 854 | 14,3 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 7 | 42,9 % | 1.312 | 697 | 1,00 | 96 | 556 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 7 | 57,1 % | 1.760 | 545 | 1,57 | 606 | 713 | 28,6 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 7 | 28,6 % | 10 | 52 | 0,29 | 0 | 68 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X SchwertwalHT | 7 | 57,1 % | – | 2.189 | 0,43 | 840 | 904 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 7 | 28,6 % | 597 | 1.256 | 0,29 | 748 | 690 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 7 | 57,1 % | 1.627 | 1.161 | 1,14 | 351 | 861 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 7 | 42,9 % | 733 | 366 | 0,43 | 231 | 437 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 7 | 71,4 % | 1.642 | 708 | 0,71 | 69 | 510 | 71,4 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 7 | 28,6 % | 1.564 | 397 | 1,00 | 46 | 276 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 7 | 71,4 % | 756 | 625 | 0,29 | 574 | 717 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 7 | 71,4 % | 804 | 186 | 0,00 | 78 | 303 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 7 | 57,1 % | 2.417 | 1.466 | 2,00 | 456 | 942 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 7 | 57,1 % | 684 | 1.151 | 0,43 | 200 | 622 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 6 | 50,0 % | 1.030 | 1.019 | 0,67 | 417 | 737 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 6 | 66,7 % | 1.685 | 2.133 | 0,67 | 695 | 932 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 6 | 66,7 % | 846 | 156 | 0,50 | 3 | 245 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 6 | 50,0 % | – | 1.958 | 1,67 | 510 | 989 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 6 | 83,3 % | 1.289 | 435 | 1,00 | 164 | 478 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 6 | 33,3 % | 1.813 | 394 | 1,00 | 64 | 432 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II R35LT | 6 | 66,7 % | 566 | 123 | 0,67 | 59 | 218 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 6 | 33,3 % | 656 | 904 | 0,17 | 123 | 454 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 5 | 60,0 % | 1.024 | 473 | 1,00 | 265 | 423 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 5 | 20,0 % | 164 | 261 | 0,40 | 149 | 303 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 5 | 100,0 % | 1.839 | 1.180 | 0,40 | 197 | 929 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 5 | 40,0 % | 1.392 | 768 | 1,60 | 732 | 761 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II L6/40LT | 5 | 40,0 % | 457 | 179 | 0,80 | 65 | 341 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 5 | 40,0 % | 1.860 | 2.510 | 1,00 | 477 | 770 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 5 | 60,0 % | 860 | 1.320 | 0,40 | 268 | 739 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 5 | 40,0 % | 569 | 598 | 0,40 | 134 | 509 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 5 | 20,0 % | 506 | 284 | 0,40 | 394 | 323 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 5 | 20,0 % | 1.632 | 394 | 1,40 | 43 | 379 | 20,0 % | – | Ass |
V GrilleArt | 5 | 60,0 % | 843 | 423 | 0,60 | 54 | 360 | 40,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 5 | 20,0 % | 1.418 | 933 | 0,60 | 397 | 593 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 4 | 50,0 % | – | 1.760 | 0,50 | 518 | 919 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 4 | 50,0 % | 89 | 62 | 0,00 | 58 | 137 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 4 | 50,0 % | 1.611 | 566 | 0,50 | 129 | 499 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 4 | 75,0 % | 1.417 | 1.755 | 1,00 | 558 | 995 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 4 | 75,0 % | 1.018 | 368 | 0,75 | 127 | 327 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 4 | 50,0 % | 104 | 18 | 0,00 | 36 | 65 | 0,0 % | – | – |
VIII FerdinandJPz | 4 | 25,0 % | 217 | 511 | 0,50 | 266 | 271 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 260HT | 4 | 50,0 % | 1.187 | 1.959 | 0,25 | 666 | 704 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 4 | 25,0 % | 1.047 | 1.062 | 0,25 | 595 | 627 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 4 | 25,0 % | 1.300 | 1.824 | 1,25 | 10 | 534 | 0,0 % | – | – |
IX RamboHT | 4 | 0,0 % | – | 1.775 | 0,00 | 252 | 474 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 4 | 50,0 % | 968 | 687 | 0,50 | 333 | 629 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 4 | 0,0 % | 602 | 184 | 0,25 | 152 | 209 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 25,0 % | 0 | 28 | 0,00 | 0 | 67 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 4 | 75,0 % | 1.352 | 1.565 | 1,50 | 373 | 954 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 4 | 75,0 % | 566 | 669 | 1,25 | 489 | 890 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 4 | 50,0 % | 350 | 407 | 0,25 | 211 | 538 | 25,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 3 | 33,3 % | 195 | 226 | 0,67 | 0 | 283 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 3 | 100,0 % | 926 | 576 | 0,33 | 0 | 589 | 100,0 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 3 | 33,3 % | 428 | 995 | 0,33 | 382 | 573 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 3 | 66,7 % | 1.220 | 231 | 1,33 | 33 | 389 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 3 | 33,3 % | 1.314 | 613 | 0,33 | 48 | 331 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 3 | 66,7 % | 1.489 | 1.403 | 0,33 | 240 | 976 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 3 | 33,3 % | 822 | 293 | 0,33 | 136 | 362 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 3 | 100,0 % | – | 1.226 | 1,33 | 136 | 890 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X BzygHT | 2 | 50,0 % | – | 1.322 | 0,50 | 492 | 781 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 2 | 0,0 % | 2.451 | 1.237 | 1,00 | 0 | 552 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 547 | 125 | 1,50 | 25 | 193 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 2 | 50,0 % | 1.113 | 1.893 | 0,00 | 350 | 804 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX E 77HT | 2 | 100,0 % | 1.988 | 1.544 | 0,00 | 154 | 1.104 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 2 | 50,0 % | 675 | 1.245 | 0,00 | 0 | 669 | 50,0 % | – | – |
III Pz. III ELT | 2 | 0,0 % | 0 | 42 | 0,00 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 191 | 101 | 0,00 | 48 | 220 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 2 | 50,0 % | 4.472 | 711 | 1,50 | 68 | 827 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 0 | 0,00 | 0 | 56 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 83 | 37 | 0,50 | 5 | 107 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 80 | 50,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 0,0 % | 81 | 89 | 0,00 | 0 | 34 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 100,0 % | 467 | 88 | 1,00 | 45 | 192 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 2 | 50,0 % | – | 2.410 | 0,00 | 525 | 717 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 2 | 0,0 % | 193 | 680 | 0,00 | 23 | 230 | 0,0 % | – | – |
VIII AlbyJPz | 2 | 50,0 % | – | 185 | 0,00 | 89 | 395 | 50,0 % | – | – |
V AECMT | 1 | 100,0 % | 2.141 | 727 | 2,00 | 1.024 | 971 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 1 | 100,0 % | 269 | 411 | 0,00 | 498 | 881 | 0,0 % | – | – |
IX TerrifiantHT | 1 | 100,0 % | – | 5.382 | 5,00 | 1.022 | 2.093 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 1 | 100,0 % | 1.039 | 404 | 4,00 | 0 | 471 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 445 | 81 | 1,00 | 0 | 265 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 268 | 136 | 0,00 | 0 | 170 | 0,0 % | – | – |
IX EklipseHT | 1 | 0,0 % | – | 431 | 0,00 | 0 | 258 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 1.097 | 393 | 0,00 | 238 | 750 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX CollectorHT | 1 | 100,0 % | – | 1.819 | 0,00 | 0 | 1.128 | 0,0 % | – | – |
VII ChallengerJPz | 1 | 0,0 % | 431 | 586 | 0,00 | 239 | 180 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 82 | 145 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 669 | 361 | 1,00 | 33 | 402 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 91 | 100,0 % | – | – |
| #16913 | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 644 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [COCKF] CockFighters | Gefechtsoffizier | 22.06.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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