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Konto seit – · letztes Gefecht vor 6 Std. · aktualisiert gerade eben
MAFIOZI · Unteroffizier · im Clan seit 03.10.2026
Gefechte
44.738
Siegquote
51,46 %
WN8
1.551
Ø Schaden
1.348
Ø Erfahrung
609
Ø Stufe
7,97
Ø Abschüsse
0,81
Ø Aufgeklärt
1,26
Überlebensrate
22,47 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
429
Ø Geblockt
462
Schadensverhältnis
1,11
Abschüsse / Tod
1,05
Max. Schaden
8.247
FV215b 183
Max. Abschüsse
9
Škoda T 56
Max. Erfahrung
2.871
Panzer gespielt
351
WN7
1.155
Effizienz (EFF)
1.091
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 44.738 | 51,46 % | 1.551 | 1.348 | 0,81 | 609 | 1,05 | 22,5 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 391 | 54,7 % | 2.473 |
| Stufe X | 9.598 | 52,8 % | 2.184 |
| Stufe IX | 5.551 | 52,1 % | 1.628 |
| Stufe VIII | 16.472 | 51,6 % | 1.350 |
| Stufe VII | 4.134 | 50,7 % | 809 |
| Stufe VI | 4.959 | 50,3 % | 575 |
| Stufe V | 2.270 | 48,8 % | 332 |
| Stufe IV | 783 | 48,0 % | 161 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
13
★★
1 Gefechtsauszeichnung
88
★
Meisterschaft: Ass
104
Meisterschaft: I. Klasse
113
Meisterschaft: II. Klasse
78
Meisterschaft: III. Klasse
32
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 1.384 | 50,6 % | 1.678 | 1.431 | 0,92 | 517 | 784 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 1.370 | 53,7 % | 1.935 | 2.647 | 1,12 | 742 | 862 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 1.230 | 54,2 % | 1.751 | 1.259 | 0,84 | 548 | 705 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.188 | 52,4 % | 1.904 | 1.655 | 1,03 | 265 | 692 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.065 | 47,6 % | 1.359 | 1.206 | 0,70 | 329 | 487 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 978 | 52,6 % | 1.803 | 1.851 | 0,98 | 354 | 924 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 916 | 52,0 % | 1.980 | 1.695 | 0,98 | 400 | 916 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 909 | 49,7 % | 1.120 | 802 | 0,50 | 708 | 486 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 898 | 52,6 % | 1.652 | 1.389 | 0,92 | 592 | 812 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 734 | 45,4 % | 540 | 432 | 0,42 | 175 | 294 | 10,5 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 701 | 51,9 % | 1.400 | 1.184 | 0,65 | 1.342 | 678 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 694 | 52,7 % | 700 | 482 | 0,56 | 163 | 335 | 14,7 % | – | Ass |
IX T-10HT | 659 | 53,1 % | 1.855 | 1.724 | 0,89 | 503 | 595 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 594 | 48,8 % | 623 | 411 | 0,43 | 209 | 323 | 11,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 574 | 56,1 % | 2.071 | 2.428 | 1,25 | 860 | 916 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 555 | 54,2 % | 1.989 | 1.437 | 0,97 | 380 | 692 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 548 | 45,4 % | 663 | 623 | 0,51 | 250 | 354 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 542 | 54,2 % | 1.352 | 786 | 0,58 | 793 | 668 | 7,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 528 | 50,8 % | 1.171 | 947 | 0,78 | 111 | 378 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 504 | 48,0 % | 1.235 | 1.244 | 0,79 | 191 | 429 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 503 | 46,1 % | 1.096 | 1.024 | 0,69 | 98 | 376 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 462 | 50,2 % | 604 | 534 | 0,44 | 212 | 351 | 14,9 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 459 | 51,0 % | 1.797 | 2.077 | 0,81 | 608 | 665 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
V Matilda BPMT | 452 | 46,2 % | 697 | 340 | 0,61 | 122 | 291 | 28,8 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 426 | 48,4 % | 1.202 | 1.692 | 0,85 | 345 | 604 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 412 | 51,5 % | 1.652 | 1.933 | 0,90 | 680 | 681 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 408 | 50,0 % | 481 | 405 | 0,35 | 238 | 353 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 395 | 55,9 % | 1.806 | 1.254 | 0,78 | 446 | 663 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 388 | 48,7 % | 1.246 | 706 | 0,55 | 619 | 511 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 373 | 55,2 % | 1.879 | 2.155 | 1,01 | 676 | 751 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 370 | 48,9 % | 1.205 | 716 | 0,92 | 159 | 453 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 367 | 53,1 % | 1.642 | 1.808 | 0,86 | 366 | 534 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 352 | 49,4 % | 618 | 469 | 0,51 | 149 | 344 | 22,7 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 341 | 55,7 % | 1.895 | 1.763 | 0,86 | 464 | 641 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 330 | 46,7 % | 1.089 | 1.117 | 0,62 | 286 | 461 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 327 | 50,2 % | 1.825 | 1.613 | 1,04 | 292 | 644 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 327 | 51,4 % | 1.584 | 1.811 | 1,03 | 321 | 532 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 324 | 49,4 % | 1.713 | 1.731 | 1,00 | 416 | 583 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 322 | 52,2 % | 1.870 | 2.229 | 0,94 | 806 | 697 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 317 | 61,5 % | 2.057 | 997 | 1,24 | 222 | 526 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 316 | 55,7 % | 1.787 | 1.634 | 1,08 | 235 | 541 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 304 | 44,7 % | 1.190 | 994 | 0,57 | 406 | 619 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 303 | 49,8 % | 1.768 | 1.330 | 1,00 | 452 | 581 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 298 | 46,6 % | 690 | 607 | 0,61 | 168 | 348 | 15,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 287 | 57,1 % | 2.225 | 2.454 | 1,08 | 665 | 804 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 276 | 50,4 % | 1.453 | 1.278 | 0,84 | 84 | 545 | 42,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 273 | 55,3 % | 1.817 | 1.580 | 0,87 | 436 | 823 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 271 | 51,7 % | 2.020 | 2.408 | 1,05 | 685 | 802 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 270 | 54,1 % | 1.604 | 1.032 | 0,91 | 318 | 629 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 266 | 45,9 % | 570 | 429 | 0,61 | 149 | 278 | 13,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 263 | 53,2 % | 1.818 | 913 | 0,71 | 821 | 549 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 257 | 45,9 % | 340 | 246 | 0,36 | 104 | 211 | 5,8 % | – | Ass |
IX E 50MT | 257 | 56,4 % | 2.130 | 1.987 | 1,10 | 674 | 619 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 251 | 51,8 % | 1.754 | 1.493 | 1,00 | 324 | 644 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 244 | 52,5 % | 1.295 | 482 | 0,51 | 303 | 408 | 8,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 244 | 56,6 % | 1.958 | 497 | 0,60 | 446 | 418 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 238 | 49,6 % | 358 | 163 | 0,15 | 156 | 261 | 5,0 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 224 | 51,8 % | 910 | 568 | 0,40 | 1.160 | 701 | 11,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95E6MT | 224 | 51,8 % | 1.675 | 2.019 | 1,05 | 767 | 649 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 223 | 51,1 % | 1.682 | 1.519 | 1,09 | 313 | 847 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 219 | 53,9 % | 1.729 | 1.949 | 0,93 | 808 | 702 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 217 | 50,7 % | 302 | 182 | 0,43 | 50 | 197 | 10,1 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 217 | 48,4 % | 1.810 | 2.244 | 1,05 | 454 | 570 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 216 | 48,1 % | 1.931 | 2.443 | 1,00 | 483 | 676 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 216 | 54,2 % | 2.181 | 2.619 | 1,00 | 528 | 905 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 215 | 54,9 % | 1.943 | 2.211 | 1,00 | 754 | 841 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 213 | 46,0 % | 420 | 284 | 0,59 | 32 | 249 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 209 | 50,7 % | 2.046 | 1.371 | 0,97 | 586 | 623 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 205 | 59,0 % | 1.709 | 1.298 | 0,83 | 427 | 596 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 203 | 57,1 % | 2.085 | 1.592 | 0,98 | 475 | 900 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 190 | 47,9 % | 1.428 | 742 | 0,85 | 267 | 452 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 181 | 61,3 % | 2.123 | 2.789 | 1,08 | 525 | 976 | 37,6 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 180 | 51,1 % | 1.728 | 2.184 | 0,98 | 390 | 636 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 174 | 47,7 % | 788 | 573 | 0,76 | 117 | 297 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 169 | 55,0 % | 1.637 | 862 | 0,99 | 139 | 454 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 167 | 56,3 % | 1.830 | 1.249 | 1,01 | 396 | 584 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 167 | 45,5 % | 1.663 | 2.203 | 0,90 | 578 | 752 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 167 | 52,7 % | 1.956 | 2.224 | 0,96 | 711 | 613 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 165 | 49,7 % | 1.548 | 1.549 | 0,78 | 58 | 593 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 163 | 52,1 % | 1.535 | 1.083 | 0,99 | 125 | 465 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 162 | 51,9 % | 1.201 | 1.827 | 0,64 | 218 | 645 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 162 | 58,0 % | 2.434 | 2.197 | 1,33 | 709 | 818 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 161 | 48,4 % | 707 | 679 | 0,60 | 171 | 421 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 158 | 57,6 % | 2.516 | 900 | 1,04 | 548 | 533 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 156 | 59,6 % | 2.052 | 2.566 | 1,01 | 581 | 922 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 156 | 50,6 % | 2.304 | 2.173 | 1,06 | 585 | 869 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 155 | 52,3 % | 1.670 | 1.627 | 0,86 | 634 | 683 | 16,8 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 152 | 56,6 % | 2.243 | 2.770 | 1,11 | 566 | 914 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 152 | 44,7 % | 2.038 | 2.373 | 1,22 | 737 | 697 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 146 | 47,9 % | 1.624 | 2.181 | 0,80 | 615 | 748 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 140 | 55,0 % | 1.852 | 1.029 | 1,01 | 368 | 538 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 132 | 58,3 % | 1.949 | 2.173 | 1,07 | 440 | 802 | 22,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 131 | 48,9 % | 440 | 223 | 0,33 | 162 | 258 | 2,3 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 130 | 52,3 % | 1.666 | 1.916 | 1,22 | 334 | 555 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 130 | 43,8 % | 1.730 | 1.879 | 0,90 | 391 | 713 | 11,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 125 | 51,2 % | 1.678 | 861 | 1,06 | 107 | 417 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 120 | 50,8 % | – | 1.848 | 0,84 | 529 | 710 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
XI ContriverHT | 119 | 58,0 % | – | 2.347 | 0,64 | 545 | 880 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 119 | 47,9 % | 1.855 | 1.534 | 0,89 | 403 | 842 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
XI KR-1HT | 118 | 55,1 % | – | 2.741 | 0,97 | 538 | 961 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 118 | 61,0 % | 2.177 | 2.563 | 1,16 | 651 | 844 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 114 | 47,4 % | 1.294 | 693 | 0,68 | 855 | 637 | 8,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 113 | 51,3 % | 1.681 | 2.216 | 0,74 | 596 | 759 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 111 | 58,6 % | 1.770 | 1.251 | 0,85 | 472 | 574 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 110 | 50,9 % | 1.678 | 1.377 | 0,75 | 530 | 859 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 110 | 51,8 % | 1.746 | 1.301 | 0,75 | 611 | 811 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 110 | 53,6 % | 1.587 | 991 | 0,94 | 295 | 505 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 107 | 40,2 % | 983 | 672 | 0,79 | 125 | 317 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 103 | 53,4 % | 1.652 | 1.147 | 1,01 | 175 | 453 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 101 | 43,6 % | 247 | 179 | 0,44 | 112 | 193 | 7,9 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 100 | 59,0 % | 781 | 377 | 0,63 | 73 | 254 | 41,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 99 | 50,5 % | 179 | 115 | 0,29 | 0 | 179 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 99 | 50,5 % | 1.187 | 1.091 | 0,65 | 249 | 664 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 99 | 50,5 % | 307 | 205 | 0,48 | 72 | 187 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 98 | 52,0 % | 2.089 | 2.096 | 1,34 | 621 | 882 | 29,6 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 94 | 54,3 % | 1.630 | 1.914 | 0,83 | 643 | 818 | 23,4 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 93 | 53,8 % | 951 | 1.077 | 0,42 | 76 | 580 | 45,2 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 93 | 51,6 % | 1.627 | 2.227 | 0,63 | 593 | 866 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 93 | 57,0 % | 2.083 | 2.015 | 0,97 | 500 | 781 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 92 | 59,8 % | – | 2.581 | 1,08 | 571 | 933 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 88 | 45,5 % | 1.294 | 1.522 | 0,68 | 384 | 686 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 88 | 52,3 % | 1.577 | 1.514 | 0,83 | 542 | 615 | 15,9 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 88 | 46,6 % | – | 1.330 | 0,73 | 465 | 786 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 87 | 52,9 % | 2.102 | 1.699 | 0,87 | 504 | 859 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 85 | 50,6 % | 1.750 | 1.430 | 0,72 | 468 | 884 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 85 | 60,0 % | 2.470 | 2.307 | 1,32 | 423 | 907 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 84 | 51,2 % | 988 | 589 | 0,73 | 69 | 305 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 84 | 50,0 % | 1.708 | 2.341 | 1,00 | 634 | 845 | 20,2 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 84 | 56,0 % | 2.347 | 2.122 | 1,30 | 578 | 906 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 84 | 41,7 % | 1.183 | 872 | 0,57 | 865 | 644 | 9,5 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 82 | 50,0 % | 1.605 | 2.234 | 0,68 | 463 | 850 | 15,9 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 81 | 51,9 % | 1.664 | 608 | 0,48 | 433 | 466 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 81 | 53,1 % | 1.148 | 1.398 | 0,58 | 91 | 683 | 38,3 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 77 | 49,4 % | 711 | 272 | 0,62 | 132 | 258 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 76 | 48,7 % | 1.357 | 820 | 0,75 | 393 | 516 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 76 | 60,5 % | 1.556 | 711 | 0,93 | 226 | 499 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 76 | 46,1 % | 1.977 | 1.998 | 0,99 | 531 | 765 | 19,7 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 75 | 42,7 % | 1.609 | 2.144 | 0,81 | 435 | 782 | 18,7 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 74 | 45,9 % | 1.330 | 1.725 | 0,59 | 130 | 566 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 72 | 40,3 % | 1.665 | 1.394 | 0,89 | 469 | 611 | 22,2 % | – | Ass |
V M41Art | 70 | 48,6 % | 693 | 475 | 0,77 | 74 | 285 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 70 | 57,1 % | 1.674 | 2.071 | 0,71 | 674 | 846 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 68 | 54,4 % | 1.769 | 2.472 | 1,12 | 437 | 644 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 67 | 40,3 % | 1.270 | 644 | 0,91 | 223 | 462 | 16,4 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 67 | 52,2 % | 1.617 | 1.794 | 0,90 | 533 | 728 | 26,9 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 67 | 41,8 % | 360 | 234 | 0,49 | 50 | 242 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 66 | 51,5 % | 1.330 | 1.071 | 0,79 | 412 | 513 | 31,8 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 63 | 41,3 % | 1.812 | 1.877 | 0,87 | 607 | 805 | 15,9 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 62 | 50,0 % | – | 2.045 | 0,81 | 349 | 778 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 61 | 59,0 % | 2.001 | 2.096 | 1,15 | 684 | 931 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 61 | 37,7 % | 151 | 127 | 0,39 | 124 | 180 | 11,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 59 | 50,8 % | 1.001 | 486 | 0,92 | 127 | 491 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 59 | 44,1 % | 1.482 | 1.347 | 0,81 | 361 | 718 | 20,3 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 57 | 59,6 % | 1.952 | 1.598 | 0,82 | 398 | 862 | 29,8 % | – | Ass |
V A-20LT | 56 | 35,7 % | 239 | 140 | 0,27 | 115 | 159 | 1,8 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 56 | 44,6 % | 1.578 | 790 | 0,75 | 1.207 | 756 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 55 | 61,8 % | 2.026 | 1.841 | 1,02 | 657 | 907 | 32,7 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 54 | 63,0 % | 2.251 | 2.068 | 1,06 | 462 | 955 | 25,9 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 53 | 41,5 % | 803 | 370 | 0,77 | 94 | 302 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 53 | 54,7 % | 1.725 | 1.037 | 0,85 | 370 | 556 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 53 | 41,5 % | 1.297 | 1.076 | 0,66 | 337 | 664 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 53 | 56,6 % | 1.913 | 1.376 | 0,87 | 618 | 806 | 17,0 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 53 | 47,2 % | 1.455 | 1.342 | 0,81 | 349 | 516 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 52 | 59,6 % | 1.658 | 852 | 0,58 | 705 | 731 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 52 | 57,7 % | 1.634 | 1.413 | 0,67 | 289 | 770 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 50 | 68,0 % | 1.647 | 795 | 0,92 | 247 | 504 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 50 | 52,0 % | 2.161 | 1.721 | 1,12 | 436 | 897 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 50 | 52,0 % | 1.224 | 1.222 | 0,74 | 360 | 878 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 48 | 58,3 % | 1.890 | 1.438 | 0,75 | 364 | 755 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 48 | 47,9 % | 1.686 | 638 | 0,94 | 147 | 415 | 25,0 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 48 | 60,4 % | 515 | 189 | 0,29 | 50 | 190 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 46 | 52,2 % | 437 | 166 | 0,50 | 93 | 214 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 45 | 53,3 % | 1.525 | 1.440 | 0,76 | 661 | 594 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 44 | 38,6 % | 1.667 | 2.093 | 0,98 | 611 | 616 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 44 | 36,4 % | 1.264 | 1.058 | 0,64 | 393 | 631 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 44 | 54,5 % | 1.341 | 746 | 0,91 | 253 | 439 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 43 | 46,5 % | 2.084 | 1.263 | 1,53 | 370 | 794 | 32,6 % | – | Ass |
VIII T92LT | 43 | 58,1 % | 945 | 555 | 0,26 | 758 | 542 | 2,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 43 | 60,5 % | 1.597 | 1.279 | 0,74 | 536 | 651 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 43 | 44,2 % | 1.514 | 1.000 | 0,84 | 359 | 677 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 42 | 69,0 % | 1.749 | 1.250 | 0,83 | 1.435 | 895 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 41 | 43,9 % | 1.418 | 672 | 1,07 | 187 | 396 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 41 | 58,5 % | 1.578 | 1.107 | 0,73 | 419 | 819 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 41 | 53,7 % | 1.811 | 1.875 | 0,68 | 630 | 837 | 22,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 41 | 61,0 % | 260 | 114 | 0,27 | 58 | 144 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 41 | 63,4 % | 2.007 | 1.033 | 1,12 | 391 | 772 | 29,3 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 39 | 46,2 % | 1.584 | 882 | 0,97 | 236 | 670 | 20,5 % | – | Ass |
XI GorillaJPz | 38 | 52,6 % | – | 2.695 | 0,82 | 325 | 886 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 38 | 55,3 % | 2.286 | 1.391 | 1,26 | 296 | 769 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 38 | 44,7 % | 1.939 | 1.573 | 0,95 | 448 | 815 | 28,9 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 37 | 48,6 % | 116 | 67 | 0,27 | 16 | 127 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 37 | 45,9 % | 1.446 | 1.305 | 0,70 | 541 | 811 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 37 | 62,2 % | 1.551 | 1.212 | 0,73 | 440 | 801 | 29,7 % | – | Ass |
X DravecHT | 37 | 62,2 % | – | 2.260 | 0,78 | 483 | 997 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 37 | 64,9 % | 1.707 | 1.518 | 0,95 | 445 | 909 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 36 | 63,9 % | 2.103 | 1.501 | 0,86 | 374 | 738 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 36 | 44,4 % | 1.213 | 650 | 1,11 | 164 | 475 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 35 | 48,6 % | 984 | 685 | 0,54 | 380 | 421 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 35 | 57,1 % | 1.901 | 1.901 | 0,89 | 473 | 852 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 35 | 40,0 % | 1.255 | 1.207 | 0,69 | 282 | 643 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 35 | 54,3 % | 1.510 | 1.656 | 0,74 | 393 | 746 | 25,7 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 34 | 38,2 % | 86 | 88 | 0,50 | 21 | 133 | 11,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 34 | 52,9 % | 1.811 | 2.296 | 1,00 | 607 | 685 | 23,5 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 34 | 55,9 % | 1.641 | 1.126 | 1,03 | 354 | 669 | 23,5 % | – | Ass |
VIII Chrysler MTCMT | 34 | 50,0 % | – | 1.660 | 0,97 | 601 | 887 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 34 | 52,9 % | 942 | 971 | 0,29 | 896 | 662 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 32 | 53,1 % | 2.366 | 1.272 | 1,19 | 467 | 829 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 32 | 53,1 % | 1.317 | 924 | 0,75 | 267 | 602 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 31 | 45,2 % | 1.448 | 1.086 | 0,90 | 532 | 719 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 31 | 48,4 % | 80 | 85 | 0,19 | 97 | 149 | 12,9 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 30 | 63,3 % | 966 | 385 | 0,83 | 100 | 292 | 20,0 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 30 | 50,0 % | – | 2.125 | 0,77 | 694 | 926 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 30 | 53,3 % | 667 | 223 | 0,30 | 33 | 192 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 29 | 41,4 % | 137 | 115 | 0,28 | 22 | 115 | 17,2 % | – | – |
X Rhm. Pzw.LT | 28 | 50,0 % | 925 | 895 | 0,46 | 1.353 | 697 | 10,7 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 28 | 57,1 % | – | 2.948 | 1,39 | 644 | 1.026 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 27 | 51,9 % | 787 | 988 | 0,26 | 320 | 651 | 3,7 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 27 | 44,4 % | – | 2.273 | 0,96 | 325 | 1.045 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 27 | 51,9 % | 1.900 | 903 | 1,07 | 292 | 676 | 22,2 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 27 | 51,9 % | 1.902 | 868 | 1,15 | 239 | 617 | 14,8 % | – | Ass |
XI Obj. 432UMT | 26 | 50,0 % | – | 1.883 | 0,77 | 495 | 822 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 26 | 69,2 % | 1.863 | 1.460 | 0,73 | 550 | 852 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 26 | 50,0 % | – | 1.524 | 0,58 | 198 | 722 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 26 | 46,2 % | 1.570 | 1.459 | 0,77 | 430 | 841 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 25 | 40,0 % | 542 | 291 | 0,72 | 102 | 228 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 25 | 64,0 % | 1.288 | 1.191 | 0,44 | 410 | 535 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 24 | 58,3 % | 2.164 | 2.346 | 1,33 | 445 | 1.051 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 24 | 58,3 % | 236 | 60 | 0,25 | 19 | 106 | 20,8 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 24 | 50,0 % | 178 | 95 | 0,29 | 62 | 140 | 4,2 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 23 | 56,5 % | 192 | 79 | 0,65 | 0 | 116 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 22 | 63,6 % | 1.353 | 1.237 | 0,41 | 406 | 535 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 22 | 45,5 % | 67 | 84 | 0,14 | 156 | 201 | 4,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 22 | 50,0 % | 96 | 79 | 0,18 | 0 | 146 | 4,5 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 21 | 47,6 % | 2.041 | 1.746 | 1,00 | 468 | 945 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 21 | 38,1 % | 103 | 83 | 0,33 | 17 | 118 | 9,5 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 21 | 52,4 % | 618 | 335 | 0,71 | 173 | 333 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 21 | 57,1 % | 1.215 | 922 | 0,57 | 722 | 769 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 21 | 52,4 % | 111 | 56 | 0,10 | 133 | 174 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 20 | 55,0 % | 505 | 505 | 0,60 | 41 | 352 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 20 | 60,0 % | 359 | 153 | 0,50 | 0 | 256 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 20 | 60,0 % | 1.606 | 2.137 | 0,55 | 336 | 850 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 20 | 35,0 % | 378 | 433 | 0,35 | 246 | 321 | 5,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 19 | 63,2 % | 996 | 492 | 0,58 | 185 | 366 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 18 | 61,1 % | 1.823 | 2.418 | 0,83 | 824 | 853 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 18 | 44,4 % | 1.423 | 1.026 | 0,72 | 246 | 666 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 18 | 50,0 % | 96 | 57 | 0,28 | 0 | 201 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 17 | 35,3 % | 652 | 798 | 0,41 | 198 | 524 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 17 | 41,2 % | 585 | 773 | 0,41 | 349 | 539 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 17 | 70,6 % | 2.238 | 2.156 | 0,88 | 605 | 913 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 16 | 31,3 % | 0 | 48 | 0,13 | 54 | 102 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 16 | 37,5 % | 248 | 143 | 0,38 | 49 | 132 | 31,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 16 | 37,5 % | 8 | 54 | 0,31 | 0 | 96 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 15 | 46,7 % | 81 | 57 | 0,47 | 47 | 149 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 15 | 53,3 % | – | 1.667 | 1,27 | 448 | 975 | 26,7 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 15 | 46,7 % | 1.277 | 1.187 | 0,47 | 471 | 674 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 14 | 50,0 % | 458 | 131 | 0,29 | 55 | 190 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 14 | 50,0 % | 301 | 185 | 0,43 | 121 | 210 | 7,1 % | – | III. Klasse |
XI ImbattableHT | 14 | 42,9 % | – | 2.333 | 0,71 | 271 | 817 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 14 | 42,9 % | 242 | 141 | 0,50 | 37 | 183 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 14 | 64,3 % | 2.017 | 929 | 1,00 | 132 | 397 | 21,4 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 14 | 28,6 % | 3 | 37 | 0,43 | 18 | 72 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120MT | 14 | 28,6 % | 1.045 | 1.196 | 0,79 | 670 | 664 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 14 | 57,1 % | 1.169 | 1.260 | 0,71 | 523 | 790 | 14,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 13 | 53,8 % | 115 | 60 | 0,77 | 0 | 144 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 13 | 53,8 % | 988 | 1.059 | 0,38 | 354 | 696 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII FV207Art | 13 | 69,2 % | 554 | 515 | 0,23 | 11 | 699 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 12 | 41,7 % | – | 1.613 | 1,00 | 460 | 721 | 25,0 % | – | Ass |
X 116-F3HT | 12 | 50,0 % | 1.752 | 2.318 | 1,25 | 976 | 707 | 41,7 % | – | Ass |
III D2MT | 12 | 41,7 % | 196 | 114 | 0,42 | 69 | 163 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 12 | 58,3 % | 2.730 | 2.301 | 1,58 | 168 | 952 | 58,3 % | – | I. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 11 | 63,6 % | – | 1.778 | 0,55 | 192 | 928 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 11 | 54,5 % | 1.488 | 698 | 1,27 | 133 | 568 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 11 | 27,3 % | 250 | 501 | 0,18 | 484 | 315 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 11 | 27,3 % | 342 | 115 | 0,27 | 3 | 130 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 11 | 45,5 % | 784 | 423 | 0,73 | 38 | 218 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 11 | 63,6 % | 191 | 22 | 0,00 | 7 | 86 | 27,3 % | – | – |
I T1LT | 10 | 50,0 % | 478 | 102 | 0,60 | 28 | 163 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 10 | 50,0 % | 1.849 | 975 | 0,80 | 365 | 507 | 20,0 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 10 | 60,0 % | 223 | 70 | 0,40 | 65 | 150 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 10 | 30,0 % | 105 | 68 | 0,40 | 0 | 103 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 10 | 30,0 % | 817 | 874 | 0,90 | 500 | 431 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 9 | 66,7 % | 2.392 | 2.017 | 1,33 | 422 | 849 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 9 | 66,7 % | 261 | 43 | 0,11 | 53 | 114 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 9 | 44,4 % | 256 | 117 | 0,22 | 64 | 172 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 33,3 % | 121 | 96 | 0,44 | 88 | 116 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 9 | 33,3 % | 0 | 29 | 0,22 | 38 | 77 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 8 | 37,5 % | 171 | 125 | 0,63 | 2 | 126 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 8 | 12,5 % | 80 | 67 | 0,50 | 62 | 91 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 8 | 75,0 % | 383 | 89 | 0,63 | 0 | 195 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 8 | 50,0 % | 1.887 | 734 | 0,63 | 256 | 535 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 8 | 62,5 % | 776 | 646 | 0,38 | 197 | 581 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 8 | 37,5 % | 421 | 173 | 0,63 | 76 | 227 | 25,0 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 7 | 42,9 % | – | 2.046 | 0,57 | 952 | 835 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 7 | 57,1 % | 328 | 86 | 0,57 | 0 | 162 | 28,6 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 7 | 100,0 % | 263 | 37 | 0,43 | 0 | 136 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 7 | 42,9 % | 162 | 63 | 0,14 | 0 | 66 | 14,3 % | – | – |
VII AT 15AJPz | 7 | 42,9 % | 877 | 824 | 0,43 | 316 | 619 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 6 | 33,3 % | 0 | 44 | 0,17 | 23 | 76 | 16,7 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 6 | 50,0 % | 602 | 240 | 0,67 | 17 | 281 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 6 | 33,3 % | 284 | 217 | 0,00 | 226 | 211 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 705AHT | 6 | 33,3 % | 1.229 | 1.779 | 0,83 | 489 | 723 | 33,3 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 6 | 83,3 % | 1.154 | 614 | 0,50 | 259 | 755 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 50,0 % | 81 | 37 | 0,00 | 0 | 170 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 6 | 66,7 % | 234 | 38 | 0,33 | 11 | 129 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 6 | 66,7 % | 227 | 31 | 0,17 | 40 | 111 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 5 | 60,0 % | 2.030 | 1.076 | 1,00 | 68 | 505 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 5 | 40,0 % | 1.069 | 197 | 1,60 | 0 | 180 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 5 | 100,0 % | 830 | 176 | 1,20 | 80 | 343 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 5 | 60,0 % | 1.830 | 306 | 1,60 | 67 | 338 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 5 | 60,0 % | 1.011 | 422 | 0,20 | 235 | 461 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 4 | 50,0 % | 112 | 0 | 0,00 | 19 | 90 | 50,0 % | – | – |
III Type 91HT | 4 | 75,0 % | 681 | 193 | 0,75 | 52 | 296 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 4 | 50,0 % | 196 | 77 | 0,00 | 53 | 128 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 3 | 33,3 % | 632 | 290 | 1,33 | 43 | 232 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 3 | 66,7 % | 585 | 358 | 0,00 | 0 | 221 | 33,3 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 3 | 33,3 % | 2 | 79 | 0,33 | 19 | 93 | 0,0 % | – | – |
VII Vz. 44-1HT | 3 | 0,0 % | 304 | 503 | 0,00 | 147 | 325 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 3 | 66,7 % | 2.477 | 1.560 | 1,00 | 557 | 1.008 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 3 | 0,0 % | 1.496 | 1.204 | 0,67 | 90 | 325 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 3 | 33,3 % | 0 | 57 | 0,00 | 26 | 159 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 3 | 33,3 % | 172 | 98 | 0,67 | 115 | 201 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 3 | 66,7 % | 387 | 300 | 0,67 | 76 | 405 | 33,3 % | – | – |
VIII Strv 81MT | 2 | 50,0 % | 491 | 550 | 0,00 | 181 | 580 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 2 | 50,0 % | 103 | 21 | 0,00 | 0 | 97 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 383 | 100 | 0,50 | 27 | 273 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 50,0 % | 336 | 104 | 0,00 | 72 | 219 | 0,0 % | – | – |
IX M53/M55Art | 2 | 0,0 % | 655 | 981 | 0,50 | 0 | 342 | 0,0 % | – | – |
VI T-34-85MT | 2 | 50,0 % | 1.289 | 695 | 1,00 | 170 | 468 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 2 | 50,0 % | 494 | 155 | 0,00 | 0 | 203 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 2 | 50,0 % | 1.437 | 1.587 | 0,00 | 54 | 756 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 2 | 100,0 % | 1.565 | 261 | 2,00 | 20 | 510 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 1 | 0,0 % | 529 | 399 | 2,00 | 266 | 251 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 1 | 100,0 % | 5.280 | 3.876 | 2,00 | 1.941 | 1.803 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
III Gr.Tr.MT | 1 | 0,0 % | 1.877 | 478 | 1,00 | 0 | 280 | 0,0 % | – | – |
VII Steyr WTJPz | 1 | 0,0 % | 8.577 | 3.051 | 4,00 | 567 | 1.578 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 0,0 % | 392 | 397 | 0,00 | 292 | 300 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 1.622 | 277 | 2,00 | 34 | 370 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 0,0 % | 777 | 759 | 0,00 | 0 | 260 | 0,0 % | – | – |
VII T23E3MT | 1 | 100,0 % | 9.483 | 2.747 | 4,00 | 498 | 2.022 | 100,0 % | – | Ass |
II LT vz. 35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 16 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 314 | 56 | 0,00 | 0 | 123 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 611 | 114 | 0,00 | 0 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 1 | 100,0 % | 335 | 378 | 0,00 | 80 | 614 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 1.965 | 589 | 1,00 | 400 | 747 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 1 | 100,0 % | 3.079 | 2.550 | 1,00 | 481 | 1.250 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 1.171 | 247 | 1,00 | 175 | 448 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 372 | 72 | 2,00 | 0 | 220 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 170 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 1 | 100,0 % | 4.866 | 4.112 | 3,00 | 1.003 | 1.758 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 154 | 123 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [MAFIO] MAFIOZI | Unteroffizier | 03.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 324 |
| 49,1 % |
| 96 |
| Stufe II | 210 | 45,7 % | 76 |
| Stufe I | 46 | 58,7 % | 69 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 15.629 | 52,4 % | 1.648 |
| Mittlerer Panzer | 13.339 | 51,8 % | 1.413 |
| Jagdpanzer | 8.156 | 49,7 % | 1.185 |
| Leichter Panzer | 4.973 | 51,4 % | 712 |
| Artillerie | 2.641 | 50,0 % | 952 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 11.002 | 50,9 % | 1.213 |
| USA | 8.671 | 50,5 % | 1.086 |
| Deutschland | 7.496 | 51,2 % | 1.356 |
| Frankreich | 6.215 | 52,6 % | 1.326 |
| Großbritannien | 4.019 | 51,1 % | 1.674 |
| Tschechoslowakei | 1.908 | 53,6 % | 1.857 |
| Italien | 1.805 | 50,4 % | 1.550 |
| Japan | 1.516 | 56,1 % | 1.549 |
| Schweden | 881 | 51,8 % | 1.715 |
| Polen | 699 | 53,1 % | 1.903 |
| China | 526 | 53,2 % | 1.716 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
207 verschiedene Erfolge
Krieger
× 150
Großkaliber
× 1.012
Unterstützer
× 799
Panzer-Meisterschütze
× 153
Wachposten
× 78
Stahlwand
× 575
Verteidiger
× 27
Eroberer
× 30
Aufklärer
× 86
Siegesmarsch
× 9
Taktische Überlegenheit
× 16
Siegeswille
× 1
Taktisches Genie
× 8
Schwerer Beschuss
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 7
Najdin-Medaille
× 11
Gore-Medaille
× 7
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 11
Taktische Herrschaft
× 9
Überraschungsangriff
× 9
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 128
Gepanzerte Faust
× 61
Auge um Auge!
× 78
Hand Gottes
× 1.023
Geschichtsstunden: Brjankser Front
× 1
Brandstifter
× 409
Sprengmeister
× 414
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Vielversprechender Kämpfer
× 1
Förster
× 4
Pyromane
× 2
Bezwinger
× 1
Entscheidender Treffer
× 2
Guerilla
× 14
Wächter
× 2
Feuer und Stahl
× 2
Duellant
× 1.976
Kämpfer
× 1.331
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 841
Kamikaze
× 40
Räuber
× 1
Artillerist
× 3
Späher
× 11
Wirkungsfeuer
× 16.323
Sensenmann
× 10
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 19
Der Löwe von Sinai
× 49
Panzerbrecher
× 81
Richtschütze
× 105
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 110
Orlik-Medaille
× 11
Halonen-Medaille
× 2
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 131
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 2
Schläger
× 6.452
König des Hügels
× 1
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 191
Spartaner
× 263
Glückspilz
× 14
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Kampferprobt (Klasse IV)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 216
Meisterschütze
× 1
Fußballspieler 2016
× 2
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 3
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 5
Held der Herrschaft
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 4
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held der gewerteten Gefechte
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Amways Streifen
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 4
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Start
× 1
König der Straße
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Mit Bravour
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Geist der Saison
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Blitzmeister
× 10
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 7
Spannungsverlust
× 17
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 9
Gefallene Götter
× 1
Schachmatt
× 29
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Fegt sie weg
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Drache
× 1
Die Flammen steigen auf
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
