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Гра на перемогу з смаком. WIN 80%+ · Unteroffizier · im Clan seit 31.08.2026
Gefechte
71.182
Siegquote
49,08 %
WN8
1.126
Ø Schaden
1.044
Ø Erfahrung
573
Ø Stufe
7,95
Ø Abschüsse
0,71
Ø Aufgeklärt
1,00
Überlebensrate
25,68 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
396
Ø Geblockt
373
Schadensverhältnis
0,93
Abschüsse / Tod
0,96
Max. Schaden
7.447
Leopard 1
Max. Abschüsse
9
Rudy UdSSR
Max. Erfahrung
2.664
Panzer gespielt
445
WN7
929
Effizienz (EFF)
958
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 71.182 | 49,08 % | 1.126 | 1.044 | 0,71 | 573 | 0,96 | 25,7 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 273 | 47,6 % | 1.915 |
| Stufe X | 13.960 | 48,9 % | 1.691 |
| Stufe IX | 12.587 | 48,7 % | 1.114 |
| Stufe VIII | 23.991 | 49,7 % | 1.080 |
| Stufe VII | 6.368 | 47,7 % | 679 |
| Stufe VI | 6.963 | 49,3 % | 520 |
| Stufe V | 5.118 | 50,0 % | 375 |
| Stufe IV | 783 | 47,5 % | 217 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
89
★
Meisterschaft: Ass
69
Meisterschaft: I. Klasse
158
Meisterschaft: II. Klasse
134
Meisterschaft: III. Klasse
62
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 2.908 | 47,1 % | 973 | 941 | 0,68 | 316 | 570 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 2.102 | 50,1 % | 1.467 | 1.245 | 0,97 | 716 | 670 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 1.757 | 48,8 % | 641 | 362 | 0,64 | 161 | 511 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 1.527 | 50,9 % | 1.533 | 1.189 | 0,79 | 496 | 682 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 1.427 | 54,2 % | 1.706 | 1.398 | 1,04 | 401 | 668 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.425 | 49,4 % | 721 | 599 | 0,40 | 622 | 537 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 1.420 | 51,1 % | 1.511 | 1.274 | 0,96 | 393 | 655 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 1.229 | 52,2 % | 1.726 | 2.093 | 1,20 | 579 | 741 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 1.183 | 52,1 % | 985 | 564 | 0,73 | 307 | 519 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 1.080 | 49,4 % | 1.310 | 1.659 | 0,81 | 696 | 702 | 25,4 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 960 | 54,2 % | 1.356 | 677 | 0,60 | 1.130 | 631 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 959 | 45,7 % | 676 | 631 | 0,47 | 262 | 524 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 877 | 51,2 % | 1.440 | 1.432 | 1,00 | 265 | 663 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 847 | 49,7 % | 839 | 685 | 0,38 | 644 | 579 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 836 | 47,1 % | 1.086 | 1.013 | 0,64 | 368 | 580 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 816 | 48,3 % | 1.090 | 829 | 0,96 | 292 | 538 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 772 | 47,9 % | 579 | 289 | 0,59 | 88 | 317 | 25,0 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 700 | 48,1 % | 1.391 | 1.841 | 0,97 | 565 | 686 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 602 | 50,2 % | 598 | 440 | 0,50 | 183 | 407 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 592 | 49,8 % | 687 | 475 | 0,34 | 396 | 532 | 10,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 579 | 52,3 % | 1.332 | 1.290 | 0,72 | 351 | 698 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 555 | 50,3 % | 1.027 | 661 | 0,47 | 717 | 585 | 8,3 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 547 | 45,3 % | 696 | 877 | 0,50 | 208 | 529 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 535 | 52,7 % | 1.862 | 1.533 | 1,09 | 366 | 814 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 531 | 48,4 % | 904 | 996 | 0,56 | 452 | 599 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 494 | 50,0 % | 991 | 1.142 | 0,60 | 432 | 628 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 493 | 44,8 % | 846 | 1.003 | 0,71 | 199 | 521 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 484 | 59,9 % | 1.560 | 664 | 1,33 | 150 | 479 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 481 | 52,6 % | 1.372 | 1.336 | 0,95 | 327 | 730 | 35,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 479 | 37,8 % | 550 | 905 | 0,41 | 307 | 480 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 474 | 53,8 % | 1.655 | 893 | 1,00 | 268 | 625 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 465 | 48,8 % | 1.330 | 1.670 | 0,91 | 530 | 641 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 459 | 49,7 % | 1.224 | 1.086 | 0,58 | 1.513 | 704 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 446 | 46,0 % | 720 | 617 | 0,34 | 593 | 500 | 12,6 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 439 | 53,1 % | 1.411 | 1.629 | 0,76 | 584 | 702 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 426 | 50,5 % | 1.124 | 1.392 | 0,64 | 104 | 570 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 421 | 45,4 % | 744 | 976 | 0,53 | 458 | 556 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 414 | 47,6 % | 1.375 | 1.770 | 0,80 | 627 | 648 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 408 | 50,2 % | 766 | 656 | 0,58 | 205 | 426 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 407 | 45,0 % | 413 | 329 | 0,33 | 213 | 372 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 375 | 48,0 % | 716 | 689 | 0,38 | 354 | 544 | 19,7 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 374 | 46,0 % | 1.322 | 1.932 | 0,94 | 356 | 594 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 370 | 46,8 % | 190 | 105 | 0,36 | 51 | 219 | 14,9 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 366 | 48,9 % | 817 | 1.026 | 0,55 | 363 | 587 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 362 | 48,9 % | 1.497 | 2.084 | 0,90 | 514 | 787 | 26,2 % | – | Ass |
VI Rudy PlMT | 357 | 53,8 % | 1.411 | 751 | 0,93 | 320 | 562 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 354 | 48,0 % | 1.218 | 1.630 | 0,82 | 546 | 582 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 349 | 47,9 % | 1.161 | 1.217 | 0,72 | 117 | 503 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 334 | 46,4 % | 597 | 955 | 0,51 | 268 | 542 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 332 | 50,9 % | 1.134 | 665 | 0,86 | 94 | 432 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 331 | 46,8 % | 544 | 649 | 0,40 | 274 | 526 | 23,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 330 | 44,5 % | 1.253 | 1.721 | 0,92 | 384 | 698 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 328 | 43,6 % | 92 | 228 | 0,17 | 272 | 433 | 14,9 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 324 | 50,9 % | 1.292 | 1.653 | 0,72 | 633 | 698 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 318 | 50,3 % | 1.354 | 1.775 | 0,82 | 640 | 703 | 30,2 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 317 | 46,4 % | 1.465 | 1.848 | 0,91 | 758 | 765 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 315 | 46,7 % | 485 | 578 | 0,37 | 186 | 467 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 303 | 45,5 % | 433 | 469 | 0,35 | 124 | 350 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 293 | 46,4 % | 515 | 681 | 0,40 | 196 | 490 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 283 | 49,8 % | 1.428 | 1.355 | 0,88 | 404 | 728 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 281 | 44,8 % | 353 | 414 | 0,32 | 202 | 419 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 274 | 40,9 % | 986 | 1.246 | 0,77 | 151 | 459 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 270 | 46,7 % | 1.170 | 1.374 | 0,91 | 353 | 645 | 28,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 263 | 46,4 % | 357 | 303 | 0,50 | 158 | 317 | 17,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 262 | 48,5 % | 1.361 | 1.829 | 0,72 | 578 | 732 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 262 | 51,5 % | 780 | 606 | 0,52 | 98 | 399 | 35,5 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 260 | 42,7 % | 1.243 | 1.424 | 0,88 | 370 | 497 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 259 | 49,4 % | 946 | 907 | 0,61 | 107 | 449 | 34,0 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 258 | 46,1 % | 1.351 | 1.782 | 0,73 | 590 | 701 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 257 | 45,5 % | 535 | 380 | 0,46 | 202 | 369 | 21,8 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 256 | 50,0 % | 1.236 | 1.483 | 0,83 | 372 | 573 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 112HT | 251 | 46,2 % | 1.152 | 1.111 | 0,60 | 359 | 734 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 250 | 52,4 % | 1.237 | 1.281 | 0,65 | 498 | 563 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 250 | 48,8 % | 720 | 330 | 0,32 | 245 | 406 | 9,6 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 249 | 52,2 % | 1.257 | 1.706 | 0,77 | 565 | 719 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 247 | 46,6 % | 488 | 624 | 0,40 | 232 | 514 | 25,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 247 | 47,0 % | 1.051 | 965 | 0,67 | 126 | 442 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 242 | 47,5 % | 412 | 349 | 0,20 | 361 | 409 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 240 | 49,2 % | 882 | 1.207 | 0,69 | 234 | 557 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 239 | 46,0 % | 1.179 | 1.557 | 1,03 | 296 | 538 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 237 | 50,2 % | 429 | 301 | 0,22 | 294 | 442 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 237 | 48,5 % | 1.240 | 1.126 | 0,61 | 336 | 691 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 237 | 52,3 % | 1.573 | 1.646 | 0,96 | 554 | 715 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 234 | 46,6 % | 1.232 | 1.170 | 0,86 | 303 | 532 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 231 | 45,0 % | 431 | 385 | 0,41 | 149 | 295 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 231 | 49,8 % | 1.257 | 1.379 | 0,78 | 625 | 706 | 24,7 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 230 | 60,0 % | 1.774 | 2.034 | 0,93 | 569 | 703 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 230 | 48,3 % | 614 | 581 | 0,47 | 243 | 519 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 229 | 54,6 % | 1.513 | 1.619 | 0,87 | 397 | 550 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 227 | 48,9 % | 1.271 | 1.682 | 0,81 | 746 | 753 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 223 | 52,0 % | 796 | 337 | 0,38 | 295 | 394 | 6,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 221 | 52,9 % | 1.334 | 1.489 | 0,89 | 443 | 557 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
III Ikv 72JPz | 220 | 48,6 % | 2.251 | 624 | 1,33 | 96 | 349 | 26,4 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 220 | 50,9 % | 1.055 | 1.095 | 0,78 | 328 | 578 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 218 | 56,9 % | 1.544 | 1.324 | 1,02 | 296 | 520 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 217 | 39,2 % | 315 | 352 | 0,36 | 207 | 287 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 217 | 53,5 % | 1.515 | 1.556 | 1,03 | 614 | 700 | 25,3 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 216 | 46,3 % | 1.034 | 1.575 | 0,67 | 560 | 697 | 26,9 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 214 | 48,6 % | 1.091 | 1.718 | 0,78 | 357 | 654 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 214 | 48,1 % | 1.466 | 1.611 | 0,97 | 504 | 600 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 213 | 51,2 % | 1.336 | 1.677 | 0,72 | 703 | 669 | 21,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 213 | 47,9 % | 1.466 | 1.128 | 0,71 | 440 | 689 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 212 | 50,9 % | 1.425 | 1.557 | 0,79 | 508 | 641 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-122AArt | 208 | 49,5 % | 559 | 296 | 0,58 | 57 | 278 | 32,7 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 207 | 49,3 % | 786 | 272 | 0,32 | 309 | 401 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 207 | 46,4 % | 1.182 | 1.246 | 0,82 | 605 | 582 | 26,6 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 205 | 50,2 % | 1.270 | 1.692 | 0,93 | 470 | 593 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 201 | 45,8 % | 1.115 | 1.677 | 0,80 | 413 | 651 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 200 | 55,5 % | 1.292 | 670 | 0,91 | 154 | 484 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 200 | 50,5 % | 1.196 | 1.581 | 0,67 | 646 | 713 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 200 | 56,0 % | 1.170 | 1.235 | 0,76 | 464 | 610 | 23,5 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 199 | 53,8 % | 1.162 | 1.063 | 0,73 | 39 | 574 | 49,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 197 | 50,8 % | 1.171 | 1.340 | 0,61 | 478 | 622 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 197 | 51,3 % | 1.082 | 913 | 0,58 | 396 | 525 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 193 | 42,0 % | 543 | 504 | 0,45 | 276 | 489 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 191 | 47,6 % | 1.371 | 1.889 | 0,84 | 443 | 717 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 179 | 38,0 % | – | 1.641 | 0,58 | 444 | 705 | 20,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 179 | 54,2 % | 1.457 | 1.288 | 0,96 | 284 | 572 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 175 | 41,1 % | 486 | 412 | 0,20 | 244 | 468 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 175 | 49,7 % | 1.246 | 1.042 | 0,79 | 452 | 557 | 21,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VI MT-25LT | 170 | 47,6 % | 301 | 173 | 0,15 | 273 | 337 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 168 | 51,8 % | 1.418 | 1.317 | 0,93 | 278 | 597 | 35,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 167 | 41,9 % | 1.066 | 1.159 | 0,66 | 429 | 594 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 165 | 50,9 % | 1.377 | 883 | 0,70 | 371 | 602 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 165 | 45,5 % | 386 | 394 | 0,50 | 76 | 333 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 163 | 58,9 % | 1.691 | 1.799 | 1,13 | 539 | 836 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 160 | 36,9 % | 1.229 | 1.754 | 0,76 | 584 | 636 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 160 | 51,2 % | 1.225 | 1.369 | 0,63 | 394 | 655 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 158 | 51,9 % | 1.659 | 1.377 | 0,91 | 382 | 769 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 157 | 47,1 % | 1.281 | 1.174 | 0,62 | 357 | 647 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 156 | 50,6 % | 1.003 | 1.016 | 0,69 | 439 | 548 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 156 | 45,5 % | 358 | 271 | 0,45 | 106 | 341 | 19,9 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 155 | 52,3 % | 1.114 | 755 | 0,68 | 364 | 431 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 155 | 45,8 % | 1.185 | 1.634 | 0,66 | 557 | 563 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 154 | 46,8 % | 1.532 | 1.600 | 0,94 | 526 | 687 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 150 | 42,7 % | 930 | 1.568 | 0,71 | 369 | 601 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 149 | 55,0 % | 1.315 | 1.533 | 0,86 | 401 | 590 | 33,6 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 148 | 50,0 % | 1.190 | 1.673 | 0,62 | 509 | 790 | 24,3 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 145 | 49,7 % | – | 1.263 | 0,65 | 375 | 638 | 24,1 % | – | Ass |
X IS-4HT | 145 | 49,7 % | 1.174 | 1.585 | 0,71 | 706 | 602 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 144 | 49,3 % | 1.213 | 943 | 0,65 | 406 | 650 | 18,1 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 144 | 48,6 % | 1.196 | 427 | 0,79 | 200 | 424 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 143 | 53,1 % | 1.112 | 1.109 | 0,67 | 78 | 676 | 44,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 142 | 50,0 % | 1.420 | 1.251 | 0,73 | 406 | 655 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 140 | 42,1 % | 834 | 999 | 0,81 | 253 | 442 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 139 | 51,8 % | 1.374 | 1.209 | 0,83 | 397 | 635 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 139 | 52,5 % | 1.658 | 842 | 1,14 | 254 | 677 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 137 | 53,3 % | 1.581 | 1.096 | 0,82 | 385 | 571 | 29,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 136 | 47,1 % | 1.389 | 892 | 0,88 | 319 | 620 | 24,3 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 135 | 54,1 % | 1.509 | 1.922 | 0,96 | 647 | 805 | 28,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 133 | 49,6 % | 1.269 | 1.225 | 0,74 | 331 | 477 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X 113 BOHT | 133 | 43,6 % | 1.197 | 1.653 | 0,71 | 519 | 630 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 129 | 55,0 % | 1.224 | 1.723 | 0,73 | 351 | 769 | 29,5 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 128 | 48,4 % | 1.441 | 1.249 | 0,89 | 317 | 721 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 128 | 50,0 % | 1.407 | 1.274 | 0,69 | 366 | 586 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 127 | 42,5 % | 1.097 | 1.079 | 0,50 | 1.058 | 686 | 13,4 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 126 | 46,8 % | 1.158 | 1.496 | 0,75 | 714 | 576 | 15,9 % | ★★★ | II. Klasse |
X KranvagnHT | 124 | 46,8 % | 1.336 | 1.730 | 0,94 | 528 | 695 | 21,0 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 123 | 43,1 % | 852 | 859 | 0,50 | 1.136 | 627 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100 IMT | 122 | 55,7 % | 1.390 | 1.130 | 0,76 | 532 | 795 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 121 | 52,9 % | 1.429 | 1.073 | 0,65 | 526 | 725 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 119 | 47,9 % | 1.083 | 1.643 | 0,87 | 368 | 628 | 25,2 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 114 | 44,7 % | 787 | 1.340 | 0,61 | 361 | 570 | 27,2 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 114 | 50,0 % | 1.173 | 1.473 | 0,93 | 458 | 699 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 113 | 44,2 % | 595 | 646 | 0,53 | 147 | 494 | 24,8 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 112 | 50,9 % | 758 | 480 | 0,53 | 237 | 466 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 110 | 44,5 % | 1.481 | 1.118 | 0,95 | 338 | 620 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 110 | 50,9 % | 1.243 | 1.849 | 0,82 | 470 | 739 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 109 | 51,4 % | 904 | 1.088 | 0,60 | 492 | 570 | 16,5 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 109 | 53,2 % | 1.141 | 1.790 | 0,88 | 546 | 654 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 108 | 47,2 % | 1.148 | 1.106 | 0,54 | 276 | 544 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 106 | 45,3 % | 1.257 | 1.206 | 1,00 | 298 | 639 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 106 | 59,4 % | 872 | 729 | 0,58 | 119 | 497 | 38,7 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 106 | 51,9 % | 1.152 | 1.321 | 0,66 | 495 | 757 | 30,2 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 105 | 42,9 % | 150 | 149 | 0,52 | 91 | 237 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 102 | 43,1 % | 913 | 764 | 0,82 | 195 | 412 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 102 | 48,0 % | 633 | 228 | 0,36 | 381 | 330 | 10,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 101 | 48,5 % | 921 | 803 | 0,70 | 311 | 434 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 101 | 40,6 % | 55 | 120 | 0,28 | 44 | 148 | 22,8 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 101 | 50,5 % | 1.883 | 1.644 | 1,14 | 705 | 794 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 100 | 49,0 % | 888 | 634 | 0,91 | 72 | 429 | 40,0 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 99 | 47,5 % | 1.274 | 1.771 | 0,84 | 553 | 599 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 99 | 48,5 % | 1.024 | 1.007 | 0,59 | 414 | 543 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 99 | 54,5 % | 1.232 | 842 | 0,67 | 310 | 500 | 23,2 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 99 | 47,5 % | 1.100 | 1.049 | 0,63 | 1.177 | 582 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 98 | 51,0 % | 709 | 595 | 0,31 | 1.024 | 664 | 10,2 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 98 | 52,0 % | 1.226 | 1.435 | 0,69 | 135 | 678 | 44,9 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 98 | 43,9 % | 452 | 365 | 0,41 | 171 | 359 | 24,5 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 97 | 40,2 % | 965 | 1.453 | 0,54 | 657 | 597 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 96 | 41,7 % | 995 | 1.366 | 0,48 | 421 | 578 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 96 | 49,0 % | 1.324 | 1.508 | 0,71 | 426 | 786 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 96 | 51,0 % | 1.002 | 1.176 | 0,57 | 489 | 679 | 26,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 95 | 48,4 % | 490 | 282 | 0,49 | 85 | 295 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 95 | 41,1 % | 1.236 | 979 | 0,83 | 261 | 491 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 94 | 50,0 % | 1.216 | 892 | 0,83 | 335 | 551 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 93 | 44,1 % | 700 | 368 | 0,70 | 83 | 249 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 93 | 45,2 % | 1.271 | 994 | 0,90 | 275 | 569 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 91 | 48,4 % | 1.531 | 1.618 | 0,98 | 403 | 791 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 91 | 47,3 % | 1.433 | 1.309 | 0,86 | 580 | 702 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 90 | 43,3 % | 1.027 | 790 | 0,70 | 278 | 389 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 89 | 42,7 % | 1.100 | 962 | 0,64 | 488 | 633 | 20,2 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 89 | 43,8 % | 372 | 252 | 0,35 | 166 | 338 | 23,6 % | – | Ass |
XI T803HT | 89 | 53,9 % | – | 1.879 | 0,76 | 458 | 856 | 29,2 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 88 | 53,4 % | 1.197 | 1.762 | 0,65 | 412 | 767 | 28,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 87 | 40,2 % | 49 | 104 | 0,23 | 83 | 193 | 8,0 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 87 | 43,7 % | 1.163 | 1.099 | 0,63 | 449 | 634 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 86 | 51,2 % | 1.397 | 1.220 | 0,65 | 389 | 619 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 86 | 53,5 % | 1.362 | 1.363 | 0,81 | 447 | 678 | 31,4 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 86 | 51,2 % | 781 | 379 | 0,71 | 154 | 306 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 83 | 45,8 % | 364 | 199 | 0,31 | 136 | 303 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 82 | 47,6 % | 878 | 593 | 0,32 | 635 | 590 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 82 | 41,5 % | 41 | 74 | 0,09 | 224 | 337 | 6,1 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 80 | 48,8 % | 1.302 | 578 | 1,03 | 184 | 539 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 79 | 44,3 % | 485 | 640 | 0,20 | 1.015 | 578 | 7,6 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 79 | 46,8 % | 942 | 563 | 0,47 | 297 | 536 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 78 | 41,0 % | 1.301 | 1.013 | 0,73 | 438 | 593 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 77 | 40,3 % | 1.013 | 651 | 0,73 | 154 | 389 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 76 | 52,6 % | 1.474 | 755 | 0,95 | 219 | 534 | 27,6 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 75 | 41,3 % | 618 | 481 | 0,64 | 153 | 312 | 17,3 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 74 | 41,9 % | 1.055 | 1.551 | 0,64 | 558 | 490 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 74 | 44,6 % | 928 | 793 | 0,68 | 321 | 449 | 24,3 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 73 | 46,6 % | 550 | 284 | 0,47 | 161 | 297 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 73 | 63,0 % | 1.261 | 901 | 0,85 | 258 | 569 | 46,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 73 | 52,1 % | 1.151 | 932 | 0,67 | 569 | 781 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 72 | 40,3 % | 916 | 1.019 | 0,76 | 268 | 500 | 26,4 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 71 | 52,1 % | 1.293 | 1.434 | 0,90 | 389 | 684 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 71 | 36,6 % | 979 | 746 | 0,82 | 227 | 544 | 26,8 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 70 | 60,0 % | 628 | 388 | 0,93 | 40 | 380 | 45,7 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 69 | 52,2 % | 942 | 1.469 | 0,71 | 222 | 560 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 68 | 45,6 % | 72 | 86 | 0,26 | 41 | 117 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 67 | 59,7 % | 1.623 | 1.683 | 1,19 | 426 | 791 | 38,8 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 66 | 50,0 % | 873 | 535 | 0,59 | 208 | 352 | 25,8 % | – | Ass |
X DravecHT | 65 | 49,2 % | – | 1.782 | 0,58 | 444 | 710 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 64 | 50,0 % | 1.080 | 806 | 0,91 | 308 | 516 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 64 | 51,6 % | 1.135 | 1.013 | 0,63 | 24 | 649 | 45,3 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 63 | 52,4 % | 1.034 | 1.584 | 0,54 | 635 | 578 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 63 | 50,8 % | 1.244 | 422 | 0,68 | 386 | 386 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 62 | 43,5 % | 782 | 1.173 | 0,48 | 330 | 584 | 29,0 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 62 | 50,0 % | 1.190 | 1.344 | 0,66 | 680 | 750 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 62 | 56,5 % | 982 | 1.131 | 0,69 | 464 | 649 | 33,9 % | – | III. Klasse |
X Conqueror GCArt | 61 | 49,2 % | 1.150 | 1.473 | 0,66 | 80 | 622 | 34,4 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 59 | 57,6 % | 910 | 339 | 0,66 | 199 | 311 | 30,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 58 | 43,1 % | 1.025 | 1.375 | 0,71 | 445 | 624 | 22,4 % | – | III. Klasse |
IX M53/M55Art | 58 | 43,1 % | 1.226 | 1.440 | 0,67 | 86 | 644 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 58 | 51,7 % | 1.225 | 1.055 | 0,66 | 540 | 668 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 57 | 54,4 % | 910 | 547 | 0,89 | 248 | 439 | 35,1 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 57 | 49,1 % | 786 | 389 | 0,81 | 64 | 356 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 57 | 43,9 % | 816 | 532 | 0,77 | 224 | 394 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 56 | 64,3 % | 1.098 | 484 | 0,54 | 577 | 568 | 17,9 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 56 | 53,6 % | 1.600 | 739 | 1,23 | 269 | 640 | 33,9 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 55 | 47,3 % | – | 2.120 | 0,85 | 654 | 841 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 55 | 54,5 % | 432 | 171 | 0,22 | 262 | 406 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 55 | 47,3 % | 1.175 | 930 | 0,73 | 443 | 697 | 16,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 55 | 50,9 % | 1.305 | 1.273 | 0,89 | 514 | 561 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 54 | 44,4 % | 1.016 | 750 | 0,78 | 297 | 385 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 54 | 57,4 % | 832 | 305 | 1,04 | 115 | 279 | 25,9 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 52 | 46,2 % | 793 | 1.528 | 0,65 | 269 | 560 | 26,9 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 52 | 46,2 % | 542 | 291 | 0,52 | 139 | 273 | 32,7 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 51 | 56,9 % | 842 | 1.211 | 0,69 | 226 | 629 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 51 | 47,1 % | 927 | 1.237 | 0,57 | 133 | 626 | 45,1 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 50 | 40,0 % | 1.154 | 630 | 0,58 | 692 | 416 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 50 | 46,0 % | 432 | 358 | 0,52 | 131 | 294 | 34,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 49 | 57,1 % | 1.384 | 326 | 0,73 | 160 | 379 | 40,8 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 49 | 49,0 % | 149 | 109 | 0,49 | 41 | 187 | 12,2 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 48 | 50,0 % | 174 | 107 | 0,19 | 150 | 226 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 47 | 59,6 % | 1.360 | 659 | 0,85 | 244 | 570 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 46 | 50,0 % | 1.236 | 1.201 | 0,78 | 314 | 760 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 46 | 45,7 % | 530 | 190 | 0,59 | 95 | 264 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 46 | 56,5 % | 1.860 | 891 | 1,17 | 195 | 663 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 45 | 55,6 % | 1.072 | 1.025 | 0,80 | 382 | 633 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 45 | 53,3 % | 1.060 | 397 | 0,87 | 110 | 433 | 22,2 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 45 | 48,9 % | 363 | 125 | 0,22 | 126 | 274 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 44 | 50,0 % | 1.046 | 865 | 0,55 | 421 | 634 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 44 | 56,8 % | 1.217 | 853 | 0,98 | 211 | 420 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 43 | 55,8 % | 991 | 690 | 0,65 | 86 | 435 | 53,5 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 43 | 46,5 % | – | 1.946 | 0,91 | 311 | 723 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 42 | 57,1 % | 1.290 | 1.164 | 0,40 | 252 | 749 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 42 | 64,3 % | 299 | 84 | 0,33 | 272 | 369 | 4,8 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 41 | 48,8 % | 868 | 937 | 0,80 | 159 | 475 | 39,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 39 | 46,2 % | 1.530 | 1.239 | 0,79 | 339 | 632 | 28,2 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 38 | 50,0 % | 1.347 | 475 | 0,66 | 416 | 538 | 18,4 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 38 | 36,8 % | 526 | 178 | 0,45 | 61 | 259 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 37 | 45,9 % | 565 | 703 | 0,46 | 228 | 456 | 16,2 % | – | III. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 36 | 52,8 % | 1.092 | 1.194 | 0,50 | 41 | 666 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 36 | 47,2 % | 1.122 | 673 | 0,69 | 212 | 525 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 35 | 42,9 % | 114 | 84 | 0,37 | 63 | 192 | 11,4 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 35 | 57,1 % | 1.444 | 647 | 1,29 | 242 | 716 | 40,0 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 34 | 50,0 % | 2.315 | 658 | 0,82 | 250 | 365 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 34 | 41,2 % | 990 | 871 | 0,74 | 311 | 510 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 34 | 47,1 % | 1.184 | 541 | 0,82 | 187 | 304 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 34 | 50,0 % | 1.386 | 444 | 1,06 | 115 | 455 | 44,1 % | – | Ass |
V P.43MT | 34 | 50,0 % | 536 | 255 | 0,65 | 120 | 259 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 33 | 48,5 % | 90 | 84 | 0,12 | 200 | 288 | 6,1 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 33 | 51,5 % | – | 1.851 | 0,82 | 321 | 756 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 33 | 39,4 % | 1.108 | 1.457 | 0,79 | 342 | 703 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 32 | 59,4 % | 1.340 | 1.489 | 0,84 | 514 | 844 | 34,4 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 32 | 68,8 % | 1.739 | 502 | 1,09 | 184 | 572 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 32 | 34,4 % | 666 | 489 | 0,56 | 194 | 382 | 3,1 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 32 | 65,6 % | – | 2.088 | 0,66 | 481 | 980 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 32 | 46,9 % | 1.317 | 862 | 0,84 | 455 | 570 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 31 | 48,4 % | 1.039 | 1.588 | 0,87 | 563 | 571 | 38,7 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 31 | 51,6 % | 1.604 | 590 | 1,55 | 96 | 418 | 25,8 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 31 | 41,9 % | 1.029 | 583 | 0,94 | 178 | 504 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 30 | 33,3 % | 726 | 851 | 0,40 | 274 | 476 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 29 | 34,5 % | 605 | 613 | 0,72 | 296 | 492 | 24,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 29 | 51,7 % | 1.280 | 1.761 | 0,62 | 590 | 812 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 29 | 37,9 % | 648 | 855 | 0,79 | 202 | 541 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 27 | 55,6 % | 261 | 109 | 0,15 | 310 | 369 | 3,7 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 27 | 44,4 % | 1.303 | 1.755 | 0,78 | 601 | 736 | 40,7 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 26 | 61,5 % | 1.119 | 1.120 | 0,77 | 226 | 512 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 26 | 57,7 % | 1.029 | 970 | 0,62 | 233 | 616 | 26,9 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 26 | 69,2 % | 1.834 | 582 | 1,04 | 273 | 644 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 26 | 76,9 % | 1.562 | 1.330 | 1,04 | 464 | 873 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 25 | 52,0 % | 730 | 706 | 0,52 | 298 | 582 | 32,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 25 | 44,0 % | 1.014 | 590 | 0,84 | 120 | 493 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 25 | 60,0 % | 810 | 244 | 0,72 | 49 | 270 | 8,0 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 24 | 33,3 % | 1.178 | 497 | 1,13 | 68 | 417 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 24 | 45,8 % | 109 | 118 | 0,25 | 70 | 241 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 24 | 54,2 % | 939 | 359 | 0,67 | 94 | 366 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 24 | 45,8 % | 830 | 967 | 0,50 | 400 | 622 | 20,8 % | – | – |
III Pz. I CLT | 23 | 43,5 % | 38 | 53 | 0,13 | 79 | 247 | 4,3 % | – | III. Klasse |
VIII T-103JPz | 23 | 39,1 % | 708 | 929 | 0,39 | 219 | 514 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 23 | 56,5 % | 854 | 743 | 0,43 | 243 | 675 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 23 | 56,5 % | 1.204 | 1.288 | 0,70 | 22 | 677 | 56,5 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 22 | 31,8 % | 2.358 | 2.335 | 0,91 | 1.036 | 674 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 22 | 22,7 % | 396 | 605 | 0,41 | 209 | 309 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX ContenderHT | 22 | 45,5 % | – | 939 | 0,55 | 359 | 652 | 31,8 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 22 | 18,2 % | 177 | 128 | 0,41 | 29 | 171 | 13,6 % | – | III. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 21 | 42,9 % | – | 1.023 | 0,29 | 945 | 654 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 21 | 52,4 % | 1.279 | 580 | 1,05 | 207 | 435 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 21 | 42,9 % | 667 | 231 | 0,81 | 123 | 328 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 21 | 33,3 % | 1.967 | 392 | 1,00 | 253 | 377 | 19,0 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 21 | 52,4 % | 1.009 | 952 | 0,71 | 28 | 635 | 47,6 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 20 | 60,0 % | 1.138 | 1.589 | 0,55 | 569 | 777 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 20 | 35,0 % | 787 | 844 | 0,75 | 54 | 546 | 30,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 20 | 40,0 % | – | 2.032 | 0,40 | 239 | 697 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 20 | 55,0 % | 1.540 | 1.497 | 0,75 | 354 | 764 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 19 | 31,6 % | 741 | 863 | 0,47 | 226 | 528 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 19 | 52,6 % | – | 1.279 | 0,79 | 257 | 689 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 19 | 52,6 % | 1.233 | 906 | 0,89 | 238 | 600 | 52,6 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 19 | 42,1 % | 752 | 1.294 | 0,53 | 355 | 637 | 26,3 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 19 | 57,9 % | 1.021 | 457 | 0,79 | 206 | 462 | 36,8 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 18 | 38,9 % | 457 | 245 | 0,56 | 58 | 232 | 38,9 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 18 | 50,0 % | 968 | 790 | 0,44 | 235 | 554 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 18 | 61,1 % | 1.666 | 823 | 1,22 | 224 | 432 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 17 | 58,8 % | 248 | 105 | 0,47 | 46 | 154 | 35,3 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 17 | 41,2 % | – | 1.571 | 0,47 | 209 | 590 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 16 | 56,3 % | 1.112 | 629 | 0,69 | 351 | 590 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 16 | 37,5 % | 734 | 797 | 0,44 | 20 | 541 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 16 | 50,0 % | 1.117 | 472 | 0,56 | 185 | 503 | 25,0 % | – | Ass |
II SU-18Art | 16 | 43,8 % | 118 | 59 | 0,38 | 13 | 83 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 16 | 50,0 % | 889 | 812 | 0,75 | 156 | 643 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 16 | 43,8 % | 96 | 86 | 0,25 | 41 | 113 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 15 | 60,0 % | 214 | 71 | 0,27 | 60 | 224 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 15 | 66,7 % | 1.450 | 1.471 | 0,73 | 578 | 852 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 15 | 46,7 % | 891 | 1.424 | 0,73 | 492 | 679 | 6,7 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 15 | 40,0 % | 375 | 156 | 0,53 | 61 | 226 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 14 | 57,1 % | 1.508 | 824 | 0,93 | 427 | 653 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 14 | 21,4 % | 583 | 172 | 0,71 | 42 | 193 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 14 | 42,9 % | 1.311 | 1.005 | 0,79 | 227 | 608 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 13 | 53,8 % | 1.314 | 1.441 | 0,77 | 536 | 830 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 13 | 46,2 % | 1.052 | 508 | 0,69 | 122 | 381 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 13 | 61,5 % | 199 | 82 | 0,15 | 64 | 245 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 12 | 58,3 % | 675 | 256 | 0,83 | 113 | 375 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 12 | 50,0 % | 772 | 756 | 0,58 | 171 | 628 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 12 | 41,7 % | 1.039 | 438 | 0,67 | 151 | 406 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 12 | 16,7 % | 92 | 77 | 0,33 | 68 | 157 | 8,3 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 12 | 50,0 % | 729 | 142 | 1,08 | 5 | 238 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 12 | 33,3 % | 846 | 317 | 0,67 | 62 | 334 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 11 | 63,6 % | 947 | 274 | 0,91 | 136 | 350 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 11 | 45,5 % | – | 1.495 | 0,91 | 172 | 609 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 11 | 45,5 % | 67 | 24 | 0,00 | 40 | 125 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 10 | 40,0 % | 870 | 1.365 | 0,60 | 128 | 595 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 10 | 60,0 % | 1.075 | 837 | 0,70 | 187 | 533 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 10 | 40,0 % | 1.444 | 512 | 1,60 | 273 | 408 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 10 | 70,0 % | 1.114 | 272 | 0,80 | 294 | 379 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 9 | 55,6 % | 531 | 213 | 0,67 | 76 | 353 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 9 | 44,4 % | 1.591 | 537 | 1,00 | 656 | 427 | 11,1 % | – | Ass |
II M2LT | 9 | 66,7 % | 234 | 39 | 0,11 | 37 | 203 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 9 | 11,1 % | 1 | 74 | 0,22 | 105 | 141 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 8 | 75,0 % | 445 | 97 | 1,38 | 10 | 192 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 8 | 62,5 % | 933 | 343 | 0,75 | 270 | 464 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 8 | 12,5 % | 575 | 195 | 1,00 | 84 | 261 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 8 | 50,0 % | 687 | 247 | 0,75 | 40 | 269 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 8 | 62,5 % | 1.451 | 1.977 | 1,00 | 233 | 517 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 8 | 50,0 % | 1.914 | 1.119 | 1,00 | 136 | 590 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 7 | 71,4 % | 928 | 612 | 1,00 | 47 | 604 | 57,1 % | – | III. Klasse |
XI SzakalMT | 7 | 14,3 % | – | 1.481 | 0,14 | 902 | 390 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 7 | 28,6 % | – | 1.160 | 0,29 | 451 | 629 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 7 | 42,9 % | 1.140 | 289 | 1,00 | 10 | 315 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 7 | 28,6 % | 797 | 924 | 0,43 | 241 | 462 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 7 | 57,1 % | 1.285 | 255 | 1,29 | 95 | 264 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 7 | 28,6 % | 708 | 233 | 0,57 | 19 | 219 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 6 | 50,0 % | 1.604 | 1.115 | 1,17 | 352 | 802 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 6 | 50,0 % | 922 | 798 | 0,50 | 234 | 607 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 6 | 50,0 % | 1.207 | 385 | 1,50 | 90 | 451 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 6 | 50,0 % | 1.821 | 802 | 1,17 | 95 | 498 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 6 | 66,7 % | – | 739 | 1,00 | 234 | 654 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 6 | 33,3 % | – | 2.097 | 0,67 | 278 | 545 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 5 | 20,0 % | 1.354 | 2.158 | 0,80 | 368 | 483 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 40,0 % | 44 | 58 | 1,20 | 0 | 240 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 75,0 % | 847 | 137 | 1,75 | 8 | 369 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 4 | 75,0 % | 1.089 | 544 | 0,25 | 303 | 374 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 4 | 25,0 % | 422 | 121 | 1,25 | 49 | 194 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 4 | 50,0 % | 665 | 168 | 0,50 | 26 | 257 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 3 | 33,3 % | – | 2.342 | 0,67 | 479 | 701 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 3 | 33,3 % | 0 | 43 | 0,00 | 48 | 147 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 0,0 % | 1.037 | 1.213 | 0,67 | 757 | 325 | 0,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 3 | 66,7 % | 1.996 | 1.223 | 0,33 | 223 | 587 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 3 | 66,7 % | 221 | 29 | 0,00 | 0 | 119 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 3 | 66,7 % | 365 | 96 | 0,00 | 26 | 180 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 3 | 33,3 % | 408 | 110 | 1,33 | 1 | 193 | 66,7 % | – | – |
II AM GendronLT | 3 | 0,0 % | 241 | 129 | 0,00 | 101 | 198 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 3 | 66,7 % | – | 1.317 | 0,00 | 590 | 500 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 2 | 50,0 % | 294 | 232 | 1,00 | 250 | 438 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 2 | 0,0 % | 169 | 238 | 0,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
VII LTGLT | 2 | 50,0 % | 699 | 433 | 0,50 | 269 | 339 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 50,0 % | – | 810 | 1,50 | 156 | 683 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 80 | 0 | 0,00 | 79 | 17 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 2 | 50,0 % | 108 | 63 | 1,00 | 0 | 228 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 2 | 50,0 % | 128 | 76 | 0,00 | 0 | 153 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 800 | 226 | 1,00 | 22 | 343 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 1.713 | 397 | 2,50 | 16 | 350 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 2 | 50,0 % | – | 467 | 0,50 | 378 | 606 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 353 | 128 | 0,00 | 0 | 165 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 1 | 0,0 % | – | 1.976 | 2,00 | 0 | 521 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 284 | 59 | 0,00 | 0 | 273 | 0,0 % | – | – |
III Somua S35MT | 1 | 100,0 % | 2.161 | 516 | 4,00 | 0 | 665 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 1 | 0,0 % | 992 | 1.468 | 1,00 | 0 | 407 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 392 | 116 | 1,00 | 92 | 467 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 80 | 117 | 0,00 | 211 | 201 | 0,0 % | – | – |
IV T-28E F-30MT | 1 | 0,0 % | 632 | 381 | 0,00 | 0 | 132 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 3.356 | 1.313 | 1,00 | 249 | 842 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 1 | 100,0 % | 727 | 219 | 1,00 | 19 | 437 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII T23E3MT | 1 | 0,0 % | 3.391 | 1.490 | 2,00 | 934 | 812 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 261 | 46 | 0,00 | 0 | 282 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 1.115 | 0,00 | 1.152 | 646 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 942 | 193 | 0,00 | 2 | 405 | 100,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 614 | 123 | 0,00 | 131 | 234 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 1 | 100,0 % | 2.036 | 1.158 | 3,00 | 620 | 1.197 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 621 | 111 | 2,00 | 59 | 512 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 1 | 100,0 % | 678 | 604 | 1,00 | 0 | 797 | 100,0 % | – | – |
V ARMTMT | 1 | 0,0 % | 1.141 | 606 | 1,00 | 169 | 386 | 100,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 1 | 100,0 % | 881 | 280 | 1,00 | 155 | 444 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 1 | 100,0 % | 2.832 | 1.660 | 1,00 | 173 | 1.154 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KEKC_] Гра на перемогу з смаком. WIN 80%+ | Unteroffizier | 31.08.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 995 |
| 46,4 % |
| 236 |
| Stufe II | 106 | 42,5 % | 118 |
| Stufe I | 38 | 60,5 % | 102 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 22.186 | 49,7 % | 1.232 |
| Schwerer Panzer | 19.366 | 48,5 % | 1.152 |
| Jagdpanzer | 15.859 | 48,4 % | 1.000 |
| Leichter Panzer | 9.204 | 49,0 % | 528 |
| Artillerie | 4.567 | 50,7 % | 870 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 15.988 | 48,9 % | 964 |
| Deutschland | 12.595 | 47,8 % | 981 |
| Frankreich | 12.254 | 50,4 % | 1.011 |
| Großbritannien | 8.415 | 48,8 % | 957 |
| USA | 7.830 | 48,6 % | 884 |
| Schweden | 3.123 | 50,9 % | 1.211 |
| China | 2.989 | 48,9 % | 1.317 |
| Japan | 2.530 | 48,0 % | 1.359 |
| Italien | 2.523 | 51,0 % | 1.654 |
| Tschechoslowakei | 1.608 | 48,9 % | 1.496 |
| Polen | 1.327 | 50,5 % | 1.110 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
184 verschiedene Erfolge
Krieger
× 115
Großkaliber
× 520
Unterstützer
× 764
Panzer-Meisterschütze
× 117
Wachposten
× 137
Stahlwand
× 492
Verteidiger
× 74
Eroberer
× 86
Aufklärer
× 64
Siegesmarsch
× 3
Taktisches Genie
× 5
Duellant
× 1.901
Kämpfer
× 1.399
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Kaltblütig
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 15
Gore-Medaille
× 7
Oskin-Medaille
× 19
Lehväslaiho-Medaille
× 149
Überraschungsangriff
× 1
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 61
Gepanzerte Faust
× 4
Auge um Auge!
× 79
Hand Gottes
× 954
Brandstifter
× 571
Sprengmeister
× 508
Schläger
× 7.820
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 931
Kamikaze
× 46
Räuber
× 1
Späher
× 12
Artillerist
× 7
Wirkungsfeuer
× 19.715
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 10
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 23
Der Löwe von Sinai
× 53
Panzerbrecher
× 26
Richtschütze
× 67
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 18
Halonen-Medaille
× 8
Pascucci-Medaille
× 129
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 7
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 283
Spartaner
× 260
Glückspilz
× 18
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 421
Fußballspieler 2016
× 3
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Eroberer (Klasse I)
Held der Herrschaft
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Im Alleingang
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Bruderschaft der Dreifachfaust
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Geist der Saison
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Blitzmeister
× 6
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 6
Blitzableiter
× 7
Schachmatt
× 3
Artefaktjäger
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Feuerprobe
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Virulenter Atem
× 1
Nahe dem Meister
× 1
Eiserner Drache
× 1
Am Abgrund
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
