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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
Odessa Storm · Soldat · im Clan seit 21.12.2025
Gefechte
48.947
Siegquote
46,39 %
WN8
622
Ø Schaden
579
Ø Erfahrung
383
Ø Stufe
6,84
Ø Abschüsse
0,44
Ø Aufgeklärt
0,88
Überlebensrate
17,92 %
Trefferquote
59,0 %
Ø Assist
208
Ø Geblockt
367
Schadensverhältnis
0,58
Abschüsse / Tod
0,54
Max. Schaden
6.343
B-C 25 t
Max. Abschüsse
8
KV-2
Max. Erfahrung
2.087
Panzer gespielt
374
WN7
619
Effizienz (EFF)
713
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 48.947 | 46,39 % | 622 | 579 | 0,44 | 383 | 0,54 | 17,9 % | 6,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 99 | 45,5 % | 1.739 |
| Stufe X | 2.597 | 44,7 % | 1.200 |
| Stufe IX | 4.801 | 44,9 % | 973 |
| Stufe VIII | 14.070 | 45,2 % | 741 |
| Stufe VII | 6.941 | 46,7 % | 555 |
| Stufe VI | 9.003 | 47,4 % | 399 |
| Stufe V | 7.215 | 47,5 % | 271 |
| Stufe IV | 2.061 | 50,3 % | 157 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
13
★
Meisterschaft: Ass
25
Meisterschaft: I. Klasse
99
Meisterschaft: II. Klasse
162
Meisterschaft: III. Klasse
66
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T26E4MT | 4.006 | 45,4 % | 755 | 746 | 0,48 | 353 | 448 | 23,5 % | – | Ass |
V T-34MT | 1.168 | 49,5 % | 542 | 250 | 0,48 | 25 | 231 | 16,8 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 852 | 48,1 % | 727 | 502 | 0,47 | 172 | 329 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 803 | 46,5 % | 498 | 359 | 0,41 | 112 | 274 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 794 | 44,3 % | 657 | 738 | 0,37 | 270 | 490 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 756 | 48,4 % | 740 | 324 | 0,61 | 160 | 276 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 714 | 50,4 % | 653 | 401 | 0,49 | 207 | 328 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 669 | 46,2 % | 491 | 359 | 0,37 | 215 | 296 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 618 | 44,3 % | 774 | 820 | 0,55 | 248 | 415 | 19,3 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 595 | 46,1 % | 411 | 365 | 0,45 | 57 | 272 | 16,1 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 588 | 50,9 % | 910 | 591 | 0,66 | 187 | 383 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 582 | 45,0 % | 964 | 1.135 | 0,62 | 387 | 514 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 544 | 47,6 % | 766 | 677 | 0,45 | 355 | 406 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 500 | 47,4 % | 775 | 820 | 0,49 | 302 | 519 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 446 | 43,3 % | 634 | 933 | 0,49 | 403 | 438 | 19,1 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 443 | 55,3 % | 880 | 475 | 0,84 | 135 | 322 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 441 | 40,8 % | 579 | 786 | 0,42 | 166 | 514 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 421 | 51,8 % | 760 | 663 | 0,50 | 285 | 401 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 409 | 47,7 % | 698 | 767 | 0,38 | 259 | 485 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 395 | 43,3 % | 554 | 395 | 0,45 | 193 | 293 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 389 | 46,5 % | 545 | 664 | 0,31 | 262 | 476 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 388 | 47,4 % | 564 | 528 | 0,57 | 0 | 336 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 377 | 49,9 % | 906 | 1.031 | 0,46 | 257 | 679 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 369 | 45,0 % | 692 | 749 | 0,49 | 331 | 391 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 368 | 39,7 % | 548 | 770 | 0,50 | 255 | 346 | 14,4 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 362 | 49,4 % | 790 | 802 | 0,49 | 364 | 429 | 21,5 % | – | Ass |
X IS-7HT | 347 | 39,8 % | 767 | 1.244 | 0,48 | 427 | 566 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 344 | 50,9 % | 691 | 460 | 0,54 | 185 | 346 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 332 | 47,6 % | 712 | 645 | 0,44 | 218 | 374 | 16,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 332 | 45,8 % | 440 | 272 | 0,33 | 0 | 259 | 11,7 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 330 | 46,7 % | 451 | 194 | 0,21 | 198 | 260 | 6,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 328 | 41,2 % | 550 | 684 | 0,42 | 328 | 421 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 328 | 42,7 % | 577 | 527 | 0,43 | 281 | 348 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 320 | 48,1 % | 554 | 574 | 0,39 | 41 | 381 | 20,3 % | – | Ass |
X T110E5HT | 309 | 41,4 % | 751 | 1.255 | 0,49 | 450 | 640 | 15,5 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 301 | 39,2 % | 457 | 711 | 0,40 | 449 | 413 | 12,3 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 296 | 47,3 % | 650 | 391 | 0,67 | 124 | 285 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 294 | 47,6 % | 570 | 593 | 0,36 | 362 | 385 | 11,2 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 293 | 45,7 % | 707 | 1.168 | 0,49 | 482 | 546 | 25,3 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 291 | 42,3 % | 728 | 1.168 | 0,42 | 283 | 627 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 291 | 45,0 % | 607 | 635 | 0,54 | 337 | 371 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 291 | 47,4 % | 377 | 372 | 0,35 | 0 | 298 | 17,5 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 289 | 49,1 % | 737 | 1.242 | 0,62 | 290 | 522 | 33,2 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 285 | 48,1 % | 682 | 550 | 0,46 | 331 | 386 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 282 | 42,9 % | 498 | 547 | 0,40 | 154 | 313 | 13,8 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 278 | 46,0 % | 351 | 264 | 0,49 | 38 | 222 | 25,2 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 271 | 50,9 % | 854 | 1.311 | 0,58 | 159 | 629 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 270 | 47,4 % | 693 | 765 | 0,40 | 260 | 427 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 258 | 44,6 % | 521 | 467 | 0,41 | 228 | 350 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 255 | 48,2 % | 448 | 501 | 0,33 | 306 | 377 | 13,7 % | – | Ass |
VI M6HT | 255 | 46,3 % | 659 | 516 | 0,47 | 117 | 350 | 12,9 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 254 | 53,1 % | 682 | 278 | 0,68 | 82 | 254 | 34,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 247 | 42,5 % | 298 | 255 | 0,46 | 0 | 237 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 246 | 45,5 % | 484 | 374 | 0,51 | 151 | 278 | 10,2 % | – | Ass |
VII CometMT | 245 | 42,4 % | 519 | 465 | 0,43 | 235 | 357 | 11,4 % | – | Ass |
V T67JPz | 244 | 47,5 % | 347 | 235 | 0,47 | 36 | 199 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 241 | 46,5 % | 287 | 291 | 0,36 | 0 | 261 | 16,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 237 | 46,8 % | 472 | 513 | 0,45 | 258 | 343 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 231 | 47,2 % | 814 | 731 | 0,63 | 259 | 420 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 226 | 40,3 % | 303 | 505 | 0,28 | 315 | 364 | 14,2 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 226 | 43,4 % | 144 | 140 | 0,25 | 0 | 178 | 10,6 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 222 | 45,9 % | 690 | 956 | 0,42 | 434 | 527 | 22,5 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 220 | 40,9 % | 244 | 252 | 0,16 | 286 | 331 | 5,9 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 214 | 47,2 % | 613 | 328 | 0,55 | 80 | 232 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 211 | 48,3 % | 752 | 931 | 0,58 | 120 | 599 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 209 | 49,8 % | 557 | 263 | 0,34 | 224 | 285 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 204 | 55,4 % | 538 | 372 | 0,43 | 193 | 313 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 204 | 52,9 % | 880 | 550 | 0,52 | 181 | 421 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 204 | 48,5 % | 659 | 884 | 0,45 | 346 | 467 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 204 | 44,6 % | 334 | 325 | 0,35 | 175 | 253 | 6,4 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 203 | 36,9 % | 527 | 745 | 0,43 | 219 | 440 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 198 | 48,5 % | 485 | 237 | 0,34 | 118 | 225 | 10,6 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 190 | 44,7 % | 564 | 784 | 0,50 | 127 | 380 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 189 | 36,0 % | 380 | 571 | 0,27 | 309 | 365 | 9,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 186 | 37,1 % | 424 | 846 | 0,40 | 234 | 557 | 19,9 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 185 | 53,5 % | 603 | 361 | 0,55 | 116 | 287 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 184 | 48,4 % | 603 | 395 | 0,41 | 236 | 338 | 12,0 % | – | Ass |
VI FV304Art | 182 | 43,4 % | 372 | 334 | 0,45 | 85 | 244 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 181 | 42,0 % | 406 | 605 | 0,37 | 233 | 355 | 9,9 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 180 | 52,2 % | 1.118 | 891 | 0,76 | 364 | 461 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 179 | 48,6 % | 360 | 395 | 0,25 | 225 | 299 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 178 | 48,3 % | 432 | 327 | 0,34 | 201 | 276 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 178 | 51,1 % | 416 | 222 | 0,20 | 0 | 269 | 6,2 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 177 | 48,6 % | 453 | 401 | 0,33 | 274 | 348 | 15,8 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 175 | 48,6 % | – | 1.023 | 0,42 | 171 | 596 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 171 | 39,2 % | 253 | 317 | 0,35 | 189 | 262 | 14,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 171 | 42,1 % | 580 | 1.101 | 0,40 | 455 | 642 | 19,9 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 171 | 46,2 % | 637 | 977 | 0,37 | 232 | 671 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 170 | 47,1 % | 609 | 831 | 0,33 | 83 | 497 | 40,6 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 169 | 37,3 % | 279 | 661 | 0,24 | 276 | 507 | 6,5 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 165 | 47,9 % | 563 | 900 | 0,39 | 505 | 559 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 164 | 44,5 % | 601 | 310 | 0,29 | 337 | 319 | 5,5 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 158 | 44,9 % | 506 | 506 | 0,42 | 173 | 330 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 157 | 39,5 % | 299 | 249 | 0,34 | 64 | 185 | 9,6 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 155 | 45,2 % | 247 | 90 | 0,41 | 18 | 130 | 6,5 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 155 | 45,8 % | 605 | 349 | 0,68 | 46 | 237 | 32,3 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 154 | 44,2 % | 291 | 150 | 0,28 | 58 | 232 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 154 | 40,3 % | 466 | 393 | 0,45 | 146 | 278 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 154 | 46,1 % | 412 | 224 | 0,34 | 96 | 210 | 11,7 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 152 | 40,1 % | 545 | 929 | 0,33 | 363 | 578 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 147 | 49,0 % | 772 | 1.103 | 0,48 | 195 | 665 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 146 | 41,8 % | 710 | 1.061 | 0,41 | 314 | 659 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 145 | 47,6 % | 623 | 716 | 0,37 | 303 | 470 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 142 | 39,4 % | 261 | 310 | 0,15 | 352 | 395 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 139 | 44,6 % | 265 | 358 | 0,38 | 120 | 282 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 138 | 41,3 % | 576 | 568 | 0,35 | 182 | 466 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 137 | 46,7 % | 685 | 953 | 0,61 | 236 | 557 | 18,2 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 136 | 47,1 % | 280 | 135 | 0,32 | 0 | 186 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 135 | 50,4 % | 853 | 722 | 0,61 | 46 | 417 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 132 | 45,5 % | 670 | 741 | 0,36 | 213 | 589 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 132 | 43,9 % | 365 | 336 | 0,25 | 381 | 366 | 3,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 130 | 47,7 % | 665 | 918 | 0,37 | 301 | 634 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 128 | 53,9 % | 1.106 | 943 | 0,60 | 241 | 670 | 22,7 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 128 | 49,2 % | 616 | 675 | 0,34 | 204 | 589 | 18,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 127 | 50,4 % | 486 | 142 | 0,91 | 30 | 250 | 26,8 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 127 | 50,4 % | 690 | 1.119 | 0,46 | 396 | 671 | 20,5 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 127 | 50,4 % | 349 | 134 | 0,40 | 44 | 172 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 124 | 45,2 % | 467 | 511 | 0,35 | 239 | 387 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 123 | 43,9 % | 569 | 415 | 0,47 | 146 | 292 | 11,4 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 122 | 42,6 % | 135 | 117 | 0,16 | 198 | 220 | 4,9 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 122 | 43,4 % | 663 | 1.227 | 0,54 | 410 | 664 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 120 | 45,0 % | 354 | 389 | 0,23 | 176 | 287 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 120 | 55,0 % | 664 | 610 | 0,44 | 202 | 497 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 120 | 53,3 % | 782 | 659 | 0,58 | 268 | 439 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 120 | 52,5 % | 775 | 761 | 0,42 | 238 | 598 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 120 | 48,3 % | 73 | 46 | 0,13 | 0 | 141 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 119 | 47,9 % | 820 | 1.109 | 0,50 | 303 | 684 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 119 | 49,6 % | 397 | 158 | 0,34 | 21 | 167 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 117 | 45,3 % | – | 1.150 | 0,50 | 238 | 617 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 114 | 36,8 % | 599 | 715 | 0,35 | 260 | 491 | 14,9 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 113 | 48,7 % | 430 | 240 | 0,34 | 127 | 230 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 111 | 42,3 % | 331 | 314 | 0,35 | 134 | 272 | 18,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 110 | 47,3 % | 383 | 122 | 0,85 | 23 | 162 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 109 | 42,2 % | 576 | 741 | 0,31 | 280 | 458 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 109 | 54,1 % | 743 | 1.030 | 0,35 | 259 | 699 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 106 | 56,6 % | 1.045 | 631 | 0,74 | 64 | 386 | 45,3 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 106 | 50,0 % | 603 | 576 | 0,40 | 211 | 456 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 105 | 42,9 % | – | 1.039 | 0,43 | 242 | 694 | 19,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 104 | 45,2 % | 381 | 121 | 0,41 | 73 | 195 | 14,4 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 104 | 43,3 % | 365 | 723 | 0,46 | 275 | 387 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 104 | 47,1 % | 478 | 513 | 0,37 | 154 | 345 | 20,2 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 103 | 37,9 % | 680 | 1.132 | 0,50 | 226 | 623 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 102 | 47,1 % | 861 | 901 | 0,42 | 332 | 434 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 102 | 48,0 % | 506 | 244 | 0,48 | 140 | 232 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 102 | 56,9 % | 275 | 149 | 0,38 | 0 | 172 | 11,8 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 101 | 43,6 % | 167 | 78 | 0,37 | 0 | 133 | 16,8 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 101 | 61,4 % | 588 | 232 | 0,82 | 70 | 240 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 99 | 49,5 % | 712 | 552 | 0,56 | 253 | 393 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 98 | 37,8 % | 305 | 467 | 0,48 | 180 | 323 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 96 | 45,8 % | 399 | 211 | 0,24 | 131 | 211 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 95 | 50,5 % | 434 | 268 | 0,46 | 69 | 208 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 95 | 51,6 % | 891 | 607 | 0,62 | 198 | 377 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 94 | 57,4 % | 1.197 | 1.239 | 0,53 | 340 | 707 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 94 | 35,1 % | 540 | 643 | 0,43 | 196 | 439 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 94 | 46,8 % | 799 | 872 | 0,54 | 185 | 603 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 93 | 40,9 % | – | 777 | 0,40 | 241 | 577 | 14,0 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 92 | 42,4 % | 235 | 135 | 0,26 | 188 | 222 | 6,5 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 91 | 46,2 % | 1.004 | 1.227 | 0,57 | 276 | 734 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 91 | 42,9 % | 380 | 475 | 0,36 | 162 | 379 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 90 | 44,4 % | 270 | 272 | 0,30 | 120 | 225 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 89 | 38,2 % | 14 | 81 | 0,19 | 0 | 189 | 2,2 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 89 | 49,4 % | 775 | 1.075 | 0,36 | 256 | 680 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 87 | 50,6 % | 284 | 358 | 0,33 | 41 | 275 | 42,5 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 87 | 46,0 % | – | 1.813 | 0,48 | 325 | 833 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 87 | 56,3 % | 1.027 | 981 | 0,49 | 273 | 748 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 86 | 47,7 % | 291 | 194 | 0,26 | 94 | 211 | 11,6 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 86 | 38,4 % | 0 | 66 | 0,14 | 0 | 132 | 12,8 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 86 | 46,5 % | 584 | 1.061 | 0,22 | 322 | 589 | 18,6 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 86 | 46,5 % | 548 | 202 | 0,66 | 58 | 214 | 22,1 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 85 | 57,6 % | 442 | 373 | 0,26 | 373 | 451 | 5,9 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 84 | 42,9 % | 202 | 79 | 0,64 | 0 | 118 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 83 | 37,3 % | 371 | 597 | 0,42 | 176 | 447 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 83 | 53,0 % | 178 | 102 | 0,20 | 131 | 200 | 8,4 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 83 | 48,2 % | 292 | 287 | 0,42 | 37 | 228 | 41,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 83 | 51,8 % | 525 | 318 | 0,46 | 106 | 260 | 20,5 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 83 | 39,8 % | 290 | 209 | 0,30 | 85 | 198 | 8,4 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 82 | 36,6 % | 528 | 303 | 0,32 | 272 | 306 | 4,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 81 | 45,7 % | 769 | 1.181 | 0,37 | 273 | 713 | 18,5 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 80 | 48,8 % | 494 | 314 | 0,40 | 53 | 203 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 77 | 58,4 % | 303 | 135 | 0,34 | 97 | 215 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 76 | 44,7 % | 364 | 277 | 0,22 | 313 | 298 | 5,3 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 74 | 48,6 % | 331 | 111 | 0,32 | 5 | 157 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 74 | 32,4 % | 898 | 1.064 | 0,34 | 245 | 648 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 74 | 39,2 % | 684 | 896 | 0,46 | 188 | 601 | 14,9 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 74 | 55,4 % | 252 | 93 | 0,15 | 145 | 253 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 73 | 50,7 % | 684 | 695 | 0,27 | 225 | 588 | 15,1 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 73 | 42,5 % | 321 | 211 | 0,34 | 115 | 205 | 11,0 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 73 | 42,5 % | 842 | 1.208 | 0,44 | 83 | 611 | 38,4 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 72 | 56,9 % | 665 | 301 | 0,58 | 92 | 269 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 71 | 46,5 % | 169 | 87 | 0,28 | 0 | 167 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 70 | 48,6 % | 615 | 693 | 0,36 | 204 | 635 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 69 | 43,5 % | 518 | 675 | 0,35 | 219 | 513 | 11,6 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 68 | 45,6 % | 275 | 170 | 0,62 | 109 | 191 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 68 | 42,6 % | 233 | 137 | 0,43 | 32 | 147 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 67 | 43,3 % | 613 | 311 | 0,28 | 171 | 286 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 67 | 58,2 % | 563 | 388 | 0,46 | 67 | 278 | 19,4 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 66 | 43,9 % | 44 | 60 | 0,26 | 0 | 121 | 10,6 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 66 | 47,0 % | 511 | 569 | 0,32 | 136 | 457 | 19,7 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 66 | 43,9 % | 500 | 268 | 0,35 | 101 | 239 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 64 | 43,8 % | 133 | 62 | 0,42 | 12 | 125 | 7,8 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 64 | 39,1 % | 329 | 326 | 0,25 | 604 | 459 | 7,8 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 63 | 52,4 % | 861 | 774 | 0,56 | 259 | 667 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 62 | 45,2 % | – | 1.142 | 0,34 | 228 | 688 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 62 | 43,5 % | 424 | 237 | 0,58 | 58 | 221 | 12,9 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 61 | 55,7 % | 376 | 154 | 0,38 | 94 | 197 | 16,4 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 60 | 46,7 % | 816 | 897 | 0,38 | 353 | 660 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 60 | 48,3 % | 326 | 335 | 0,28 | 102 | 263 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 60 | 48,3 % | 338 | 352 | 0,15 | 197 | 358 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 58 | 50,0 % | 256 | 121 | 0,17 | 99 | 216 | 8,6 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 57 | 35,1 % | 927 | 1.288 | 0,53 | 272 | 670 | 8,8 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 57 | 45,6 % | 152 | 111 | 0,25 | 77 | 177 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 57 | 49,1 % | 503 | 406 | 0,42 | 124 | 277 | 12,3 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 57 | 45,6 % | 671 | 772 | 0,35 | 272 | 603 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 56 | 48,2 % | 728 | 768 | 0,50 | 29 | 416 | 39,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 56 | 44,6 % | 47 | 41 | 0,05 | 3 | 156 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 55 | 47,3 % | 142 | 221 | 0,33 | 64 | 215 | 32,7 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 55 | 32,7 % | 53 | 115 | 0,33 | 0 | 96 | 23,6 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 55 | 34,5 % | 382 | 288 | 0,35 | 74 | 200 | 12,7 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 54 | 53,7 % | 299 | 155 | 0,48 | 40 | 182 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 52 | 42,3 % | 346 | 343 | 0,25 | 100 | 235 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 51 | 39,2 % | 158 | 128 | 0,53 | 29 | 130 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 51 | 41,2 % | 144 | 404 | 0,20 | 207 | 429 | 29,4 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 50 | 50,0 % | 575 | 216 | 0,56 | 49 | 184 | 36,0 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 50 | 42,0 % | 359 | 862 | 0,22 | 357 | 597 | 18,0 % | – | III. Klasse |
VIII GenähterHT | 50 | 52,0 % | – | 914 | 0,24 | 163 | 606 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 47 | 44,7 % | – | 1.016 | 0,62 | 312 | 587 | 19,1 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 47 | 42,6 % | 343 | 120 | 0,74 | 39 | 189 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 47 | 42,6 % | 401 | 387 | 0,32 | 97 | 378 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 46 | 50,0 % | 1.013 | 1.003 | 0,72 | 185 | 633 | 28,3 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 45 | 44,4 % | 233 | 142 | 0,44 | 31 | 149 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 43 | 55,8 % | 517 | 552 | 0,44 | 10 | 537 | 48,8 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 43 | 41,9 % | 251 | 183 | 0,53 | 82 | 200 | 18,6 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 42 | 59,5 % | 657 | 322 | 0,45 | 123 | 320 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 41 | 46,3 % | 322 | 217 | 0,34 | 40 | 176 | 12,2 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 41 | 65,9 % | 693 | 354 | 0,37 | 185 | 378 | 19,5 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 40 | 62,5 % | 221 | 45 | 0,28 | 0 | 135 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 40 | 50,0 % | 333 | 139 | 0,38 | 49 | 174 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 40 | 52,5 % | 136 | 55 | 0,38 | 60 | 144 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 40 | 47,5 % | 288 | 112 | 0,40 | 0 | 186 | 2,5 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 40 | 55,0 % | 1.138 | 1.198 | 0,70 | 174 | 688 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 39 | 59,0 % | – | 533 | 0,21 | 94 | 489 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 39 | 51,3 % | 237 | 116 | 0,36 | 41 | 166 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 39 | 51,3 % | 113 | 36 | 0,03 | 0 | 97 | 2,6 % | – | – |
IV SU-5Art | 38 | 50,0 % | 236 | 153 | 0,42 | 8 | 146 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 37 | 43,2 % | 511 | 459 | 0,27 | 130 | 344 | 16,2 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 37 | 54,1 % | 1.056 | 823 | 0,54 | 221 | 572 | 13,5 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 36 | 44,4 % | 52 | 38 | 0,19 | 0 | 158 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 36 | 52,8 % | 1.245 | 866 | 1,00 | 155 | 616 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 35 | 42,9 % | 921 | 1.466 | 0,49 | 588 | 695 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 35 | 40,0 % | 452 | 237 | 0,40 | 94 | 220 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 35 | 54,3 % | 476 | 176 | 0,43 | 60 | 209 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 34 | 32,4 % | 385 | 338 | 0,44 | 101 | 279 | 14,7 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 34 | 47,1 % | 98 | 141 | 0,21 | 44 | 176 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 33 | 48,5 % | 1.234 | 1.049 | 0,55 | 308 | 692 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 33 | 60,6 % | 624 | 538 | 0,36 | 83 | 495 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 31 | 48,4 % | 331 | 136 | 0,52 | 29 | 145 | 25,8 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 30 | 60,0 % | 367 | 74 | 0,53 | 0 | 107 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 30 | 56,7 % | – | 709 | 0,33 | 172 | 637 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 30 | 50,0 % | 789 | 1.245 | 0,60 | 199 | 715 | 23,3 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 30 | 36,7 % | 404 | 306 | 0,37 | 234 | 327 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 30 | 26,7 % | 83 | 427 | 0,30 | 304 | 362 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 29 | 34,5 % | 299 | 392 | 0,45 | 84 | 269 | 17,2 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 29 | 37,9 % | – | 764 | 0,52 | 174 | 541 | 17,2 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 28 | 32,1 % | 0 | 30 | 0,14 | 0 | 49 | 7,1 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 28 | 39,3 % | 268 | 132 | 0,39 | 35 | 143 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 27 | 66,7 % | 324 | 92 | 0,33 | 16 | 152 | 29,6 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 26 | 46,2 % | 1.119 | 1.789 | 0,58 | 456 | 708 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 26 | 53,8 % | 502 | 613 | 0,23 | 372 | 490 | 26,9 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 25 | 48,0 % | 500 | 785 | 0,20 | 464 | 401 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 25 | 52,0 % | 338 | 216 | 0,24 | 197 | 270 | 12,0 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 25 | 24,0 % | 341 | 849 | 0,36 | 265 | 593 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 24 | 62,5 % | 411 | 162 | 0,54 | 49 | 201 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 24 | 45,8 % | 495 | 193 | 0,63 | 78 | 203 | 8,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 23 | 56,5 % | 390 | 139 | 0,43 | 44 | 187 | 26,1 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 23 | 30,4 % | 0 | 71 | 0,26 | 0 | 110 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 23 | 47,8 % | 456 | 336 | 0,39 | 199 | 422 | 26,1 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 22 | 50,0 % | 473 | 154 | 0,59 | 63 | 209 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 22 | 54,5 % | 854 | 144 | 1,27 | 22 | 188 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 22 | 45,5 % | 340 | 137 | 0,27 | 112 | 191 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 21 | 57,1 % | 331 | 209 | 0,29 | 43 | 195 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 21 | 42,9 % | 244 | 112 | 0,62 | 44 | 188 | 4,8 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 21 | 33,3 % | 771 | 1.586 | 0,48 | 243 | 678 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 20 | 70,0 % | – | 1.060 | 0,75 | 231 | 752 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 19 | 42,1 % | 872 | 789 | 0,63 | 167 | 478 | 26,3 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 19 | 26,3 % | 0 | 52 | 0,11 | 37 | 118 | 15,8 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 18 | 44,4 % | 553 | 1.113 | 0,44 | 195 | 735 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 18 | 61,1 % | 387 | 154 | 0,56 | 65 | 196 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 18 | 33,3 % | 219 | 153 | 0,11 | 12 | 137 | 22,2 % | – | – |
II T-26LT | 18 | 27,8 % | 50 | 63 | 0,22 | 0 | 95 | 11,1 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 17 | 52,9 % | 454 | 168 | 0,65 | 56 | 218 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 17 | 35,3 % | 49 | 101 | 0,24 | 82 | 183 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 16 | 37,5 % | – | 1.622 | 0,44 | 191 | 638 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 16 | 31,3 % | 218 | 112 | 0,31 | 6 | 109 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 15 | 33,3 % | 7 | 80 | 0,40 | 0 | 117 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 15 | 60,0 % | 370 | 107 | 0,33 | 72 | 204 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 15 | 66,7 % | 673 | 713 | 0,47 | 238 | 608 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 14 | 42,9 % | 508 | 234 | 0,86 | 43 | 217 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 14 | 57,1 % | 343 | 160 | 0,43 | 59 | 217 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 14 | 42,9 % | 285 | 141 | 0,64 | 72 | 162 | 21,4 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 14 | 50,0 % | 606 | 185 | 1,21 | 61 | 283 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 14 | 57,1 % | 230 | 96 | 0,43 | 38 | 161 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 13 | 53,8 % | 499 | 209 | 0,62 | 27 | 208 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 13 | 53,8 % | 296 | 121 | 0,54 | 11 | 143 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 13 | 69,2 % | 286 | 68 | 0,15 | 0 | 149 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 13 | 30,8 % | 593 | 344 | 0,69 | 36 | 249 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 13 | 38,5 % | 138 | 103 | 0,38 | 27 | 140 | 0,0 % | – | – |
X B-C 25 tMT | 13 | 38,5 % | 835 | 1.271 | 0,69 | 136 | 614 | 0,0 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 12 | 41,7 % | – | 1.205 | 0,25 | 265 | 680 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 33,3 % | 0 | 43 | 0,17 | 0 | 83 | 8,3 % | – | – |
II Pz. II DLT | 11 | 63,6 % | 407 | 98 | 0,27 | 65 | 258 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 11 | 63,6 % | 250 | 74 | 0,18 | 14 | 166 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 10 | 60,0 % | 568 | 113 | 0,90 | 30 | 303 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 10 | 50,0 % | 100 | 80 | 0,20 | 44 | 142 | 20,0 % | – | – |
X Obj. 277HT | 10 | 20,0 % | 1.108 | 1.794 | 0,50 | 510 | 595 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 10 | 40,0 % | – | 690 | 0,40 | 299 | 574 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 10 | 50,0 % | 251 | 242 | 0,40 | 97 | 267 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 10 | 70,0 % | 588 | 211 | 0,30 | 110 | 315 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 10 | 50,0 % | 132 | 96 | 0,30 | 0 | 142 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 10 | 30,0 % | – | 338 | 0,60 | 246 | 339 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 10 | 50,0 % | – | 847 | 0,20 | 239 | 703 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 10 | 50,0 % | 75 | 64 | 0,20 | 29 | 96 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/31LT | 9 | 44,4 % | – | 317 | 0,33 | 18 | 356 | 22,2 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 9 | 66,7 % | 278 | 70 | 0,44 | 6 | 135 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 9 | 66,7 % | 599 | 115 | 0,22 | 20 | 197 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 8 | 37,5 % | 249 | 249 | 0,00 | 134 | 309 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 8 | 25,0 % | 359 | 987 | 0,38 | 439 | 518 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 8 | 37,5 % | 1.033 | 468 | 0,88 | 44 | 407 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 8 | 50,0 % | 112 | 41 | 0,38 | 12 | 93 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 7 | 42,9 % | 46 | 97 | 0,14 | 21 | 145 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 7 | 71,4 % | 1.600 | 2.199 | 0,57 | 337 | 920 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 7 | 57,1 % | 151 | 29 | 0,14 | 21 | 97 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 7 | 28,6 % | 150 | 112 | 0,57 | 14 | 142 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 7 | 42,9 % | 16 | 39 | 0,14 | 15 | 80 | 14,3 % | – | – |
X M-V-YHT | 6 | 16,7 % | 956 | 1.697 | 1,00 | 292 | 673 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 6 | 33,3 % | – | 210 | 0,33 | 492 | 320 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 6 | 83,3 % | 261 | 52 | 0,00 | 19 | 212 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 6 | 33,3 % | 3 | 28 | 0,33 | 26 | 136 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 5 | 60,0 % | 644 | 216 | 0,40 | 72 | 336 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 80,0 % | 664 | 160 | 0,60 | 26 | 168 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 5 | 40,0 % | – | 257 | 1,40 | 64 | 313 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 60,0 % | 367 | 93 | 0,20 | 3 | 125 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 5 | 20,0 % | 0 | 17 | 0,20 | 0 | 55 | 20,0 % | – | – |
II D1LT | 5 | 100,0 % | 292 | 65 | 0,40 | 0 | 302 | 40,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 5 | 60,0 % | 349 | 99 | 0,60 | 32 | 162 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 5 | 40,0 % | 372 | 879 | 0,20 | 279 | 589 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 4 | 25,0 % | 59 | 95 | 0,00 | 0 | 119 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 25,0 % | 533 | 136 | 1,25 | 0 | 174 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 25,0 % | 20 | 56 | 0,25 | 10 | 94 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 4 | 75,0 % | 660 | 133 | 0,50 | 26 | 229 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 4 | 25,0 % | 1 | 48 | 0,25 | 3 | 88 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 4 | 25,0 % | 124 | 92 | 0,00 | 5 | 82 | 0,0 % | – | – |
IX ContenderHT | 3 | 66,7 % | – | 783 | 0,33 | 303 | 846 | 0,0 % | – | – |
VIII ConceiverHT | 3 | 100,0 % | – | 834 | 0,33 | 284 | 989 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III V–4/40LT | 3 | 33,3 % | 1.068 | 308 | 1,00 | 49 | 315 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 100,0 % | 273 | 52 | 0,00 | 0 | 119 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 0,0 % | 0 | 20 | 0,00 | 0 | 68 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 2 | 100,0 % | 261 | 27 | 0,00 | 74 | 151 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 656 | 168 | 2,50 | 10 | 471 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 100,0 % | 611 | 163 | 0,00 | 1 | 206 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 2 | 50,0 % | 369 | 124 | 1,00 | 59 | 204 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 2 | 50,0 % | 751 | 1.355 | 0,00 | 375 | 587 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 313 | 74 | 0,00 | 38 | 224 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 100,0 % | 1.823 | 1.396 | 2,00 | 553 | 1.190 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 1 | 0,0 % | 1.064 | 197 | 1,00 | 0 | 139 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 1 | 0,0 % | 3 | 63 | 1,00 | 0 | 91 | 0,0 % | – | – |
III T-127LT | 1 | 0,0 % | 1.145 | 396 | 0,00 | 28 | 315 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 63 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 264 | 52 | 2,00 | 111 | 246 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 953 | 160 | 1,00 | 0 | 250 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 94 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 42 | 0,00 | 47 | 33 | 0,0 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 261 | 811 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.424 | 254 | 2,00 | 0 | 411 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III A7E3LT | 1 | 100,0 % | 1.141 | 299 | 1,00 | 0 | 561 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [OD-ST] Odessa Storm | Soldat | 21.12.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.089 |
| 46,9 % |
| 126 |
| Stufe II | 863 | 48,1 % | 101 |
| Stufe I | 208 | 42,8 % | 64 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 19.468 | 46,5 % | 754 |
| Mittlerer Panzer | 16.438 | 46,2 % | 491 |
| Jagdpanzer | 6.949 | 46,4 % | 588 |
| Leichter Panzer | 4.390 | 46,3 % | 174 |
| Artillerie | 1.702 | 47,8 % | 438 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 11.430 | 46,2 % | 610 |
| UdSSR | 10.990 | 46,1 % | 600 |
| Deutschland | 9.367 | 46,5 % | 573 |
| Frankreich | 4.839 | 47,2 % | 523 |
| Großbritannien | 4.447 | 46,9 % | 521 |
| China | 2.467 | 46,0 % | 626 |
| Japan | 1.853 | 50,4 % | 560 |
| Polen | 1.095 | 45,6 % | 642 |
| Italien | 983 | 42,5 % | 490 |
| Schweden | 833 | 41,2 % | 535 |
| Tschechoslowakei | 643 | 47,6 % | 567 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
141 verschiedene Erfolge
Krieger
× 25
Großkaliber
× 108
Unterstützer
× 137
Panzer-Meisterschütze
× 7
Wachposten
× 11
Stahlwand
× 313
Verteidiger
× 27
Eroberer
× 81
Aufklärer
× 8
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 799
Kämpfer
× 288
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 472
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 1
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 27
Gepanzerte Faust
× 2
Auge um Auge!
× 65
Hand Gottes
× 403
Brandstifter
× 204
Sprengmeister
× 145
Schläger
× 1.952
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 66
Räuber
× 1
Späher
× 3
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 5.402
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 2
Großwildjäger
× 9
Der Löwe von Sinai
× 15
Panzerbrecher
× 39
Richtschütze
× 135
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 25
Orlik-Medaille
× 1
Halonen-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 38
Billotte-Medaille
× 5
Stark-Medaille
× 5
Nerven aus Stahl
× 246
Spartaner
× 186
Glückspilz
× 23
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Erforscher
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 153
Meisterschütze
× 65
Fußballspieler 2016
× 3
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Fußballspieler 2014
× 3
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 2
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
Blitzableiter
× 3
Verbotenes Wissen
× 1
Testflug
× 1
Fegt sie weg
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Die Flammen steigen auf
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
