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Konto seit – · letztes Gefecht vor 22 Monaten · aktualisiert gerade eben
[K_S-S] ORDER OF THE ROYAL SCORPION · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 07.11.2022
Gefechte
131.684
Siegquote
51,07 %
WN8
1.217
Ø Schaden
806
Ø Erfahrung
596
Ø Stufe
6,55
Ø Abschüsse
0,85
Ø Aufgeklärt
1,31
Überlebensrate
26,72 %
Trefferquote
56,0 %
Ø Assist
234
Ø Geblockt
249
Schadensverhältnis
0,98
Abschüsse / Tod
1,16
Max. Schaden
8.006
Jagdtiger
Max. Abschüsse
11
Matilda
Max. Erfahrung
2.805
Panzer gespielt
517
WN7
1.100
Effizienz (EFF)
1.120
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 132.175 | 51,07 % | 1.217 | 806 | 0,85 | 597 | 1,16 | 26,7 % | 6,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 5.220 | 47,7 % | 1.534 |
| Stufe IX | 14.651 | 48,7 % | 1.216 |
| Stufe VIII | 33.953 | 48,7 % | 1.025 |
| Stufe VII | 17.320 | 51,1 % | 890 |
| Stufe VI | 24.533 | 52,3 % | 680 |
| Stufe V | 15.155 | 52,5 % | 480 |
| Stufe IV | 7.211 | 53,2 % | 336 |
| Stufe III | 7.389 | 57,4 % | 305 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
12
★★
1 Gefechtsauszeichnung
125
★
Meisterschaft: Ass
276
Meisterschaft: I. Klasse
90
Meisterschaft: II. Klasse
119
Meisterschaft: III. Klasse
22
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII SU-130PMJPz | 3.669 | 45,3 % | 907 | 1.083 | 0,80 | 200 | 625 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 1.980 | 48,2 % | 1.008 | 1.106 | 0,82 | 323 | 700 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 1.912 | 55,3 % | 1.723 | 750 | 0,99 | 143 | 644 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.707 | 53,4 % | 1.693 | 1.325 | 0,93 | 381 | 774 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 1.609 | 52,0 % | 1.465 | 762 | 1,02 | 118 | 565 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 1.396 | 53,4 % | 1.722 | 879 | 1,11 | 138 | 671 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 1.245 | 55,6 % | 1.711 | 668 | 1,27 | 57 | 614 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 1.175 | 51,3 % | 1.753 | 1.459 | 1,20 | 286 | 714 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 1.125 | 57,2 % | 1.754 | 882 | 1,17 | 281 | 713 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 1.107 | 52,4 % | 1.170 | 1.236 | 0,66 | 464 | 692 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 1.107 | 52,5 % | 1.715 | 1.357 | 1,09 | 399 | 790 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 1.084 | 46,7 % | 872 | 873 | 0,58 | 53 | 607 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 1.069 | 50,5 % | 1.552 | 511 | 1,02 | 71 | 502 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 1.063 | 55,9 % | 1.720 | 822 | 1,09 | 101 | 698 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
III Pz. III ELT | 1.046 | 57,9 % | 898 | 251 | 1,10 | 34 | 407 | 21,6 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 1.038 | 48,3 % | 445 | 218 | 0,21 | 259 | 472 | 4,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 980 | 53,8 % | 1.659 | 1.069 | 1,02 | 199 | 735 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 928 | 48,8 % | 1.263 | 1.755 | 0,70 | 643 | 730 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 891 | 52,7 % | 1.414 | 1.005 | 0,72 | 540 | 709 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 889 | 55,7 % | 1.396 | 704 | 0,93 | 116 | 638 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 885 | 54,2 % | 1.731 | 854 | 1,07 | 131 | 628 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 874 | 54,3 % | 1.753 | 1.150 | 1,05 | 256 | 762 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 868 | 49,5 % | 925 | 912 | 0,65 | 52 | 650 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 862 | 51,5 % | 1.231 | 1.052 | 0,83 | 435 | 741 | 24,2 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 855 | 52,7 % | 1.411 | 1.161 | 0,79 | 51 | 681 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 846 | 51,8 % | 1.661 | 939 | 0,92 | 163 | 707 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 838 | 52,0 % | 1.576 | 863 | 0,95 | 250 | 703 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 833 | 53,2 % | 1.428 | 1.015 | 0,85 | 175 | 718 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 823 | 51,6 % | 927 | 679 | 0,87 | 54 | 553 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 818 | 55,1 % | 1.533 | 605 | 1,23 | 96 | 797 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
II BT-2LT | 790 | 51,8 % | 1.190 | 210 | 1,13 | 0 | 347 | 27,6 % | – | Ass |
IX T-10HT | 789 | 49,0 % | 1.438 | 1.449 | 0,82 | 481 | 724 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 775 | 50,2 % | 582 | 256 | 0,44 | 0 | 286 | 14,2 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 771 | 52,9 % | 1.409 | 1.020 | 0,75 | 440 | 698 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 769 | 47,5 % | 1.177 | 1.122 | 0,76 | 53 | 654 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 760 | 51,3 % | 1.354 | 1.048 | 0,82 | 472 | 725 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 724 | 47,7 % | 1.196 | 1.201 | 0,75 | 680 | 718 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 717 | 48,0 % | 1.374 | 724 | 0,86 | 56 | 558 | 26,1 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 715 | 52,9 % | 1.472 | 498 | 0,97 | 36 | 527 | 23,2 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 714 | 55,9 % | 1.893 | 536 | 1,37 | 62 | 538 | 38,8 % | – | Ass |
V LeopardLT | 707 | 56,0 % | 523 | 187 | 0,33 | 248 | 379 | 6,2 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 702 | 54,7 % | 1.377 | 631 | 0,86 | 68 | 594 | 27,1 % | – | Ass |
VIII 110HT | 699 | 50,5 % | 1.043 | 939 | 0,71 | 417 | 685 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 697 | 51,6 % | 1.054 | 1.395 | 0,84 | 438 | 718 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 690 | 53,6 % | 1.608 | 1.076 | 0,94 | 288 | 764 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 663 | 51,3 % | 1.486 | 685 | 0,97 | 236 | 635 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 657 | 53,7 % | 662 | 227 | 0,29 | 150 | 429 | 6,2 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 656 | 51,7 % | 1.036 | 1.342 | 0,75 | 397 | 731 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 651 | 50,5 % | 842 | 959 | 0,54 | 48 | 680 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 648 | 51,4 % | 1.516 | 776 | 1,06 | 127 | 554 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
III T-127LT | 639 | 57,6 % | 1.977 | 408 | 1,79 | 56 | 571 | 39,1 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 636 | 56,4 % | 1.142 | 274 | 0,89 | 107 | 395 | 20,1 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 627 | 49,6 % | 986 | 1.479 | 0,81 | 575 | 672 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 624 | 53,4 % | 2.111 | 718 | 1,05 | 12 | 642 | 26,1 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 620 | 50,5 % | 397 | 167 | 0,47 | 26 | 240 | 17,9 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 611 | 51,9 % | 776 | 325 | 0,39 | 122 | 492 | 13,7 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 604 | 61,1 % | 1.196 | 352 | 1,51 | 25 | 545 | 35,4 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 588 | 55,6 % | 1.760 | 778 | 0,98 | 247 | 690 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 582 | 45,7 % | 796 | 916 | 0,58 | 199 | 619 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 561 | 49,6 % | 886 | 472 | 0,50 | 509 | 582 | 11,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 555 | 50,3 % | 1.890 | 1.152 | 1,19 | 191 | 699 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 555 | 49,4 % | 964 | 822 | 0,74 | 46 | 617 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 555 | 47,6 % | 598 | 268 | 0,33 | 343 | 469 | 6,8 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine IILT | 552 | 51,8 % | 1.289 | 335 | 1,14 | 9 | 517 | 39,1 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 537 | 51,8 % | 1.086 | 1.283 | 0,94 | 425 | 666 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 530 | 47,2 % | 977 | 1.277 | 0,67 | 407 | 655 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 529 | 52,9 % | 1.474 | 980 | 0,93 | 99 | 653 | 25,9 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 524 | 45,4 % | 603 | 207 | 0,56 | 6 | 207 | 16,8 % | – | Ass |
V T-50LT | 517 | 44,9 % | 61 | 84 | 0,18 | 13 | 306 | 5,4 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 508 | 49,0 % | 969 | 979 | 0,75 | 273 | 548 | 29,1 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 508 | 50,0 % | 1.058 | 341 | 0,30 | 260 | 547 | 8,1 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 508 | 49,0 % | 1.255 | 785 | 0,78 | 101 | 654 | 24,2 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 507 | 52,3 % | 1.521 | 1.119 | 0,75 | 474 | 713 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 501 | 48,1 % | 976 | 1.087 | 0,57 | 58 | 666 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 494 | 43,7 % | 1.067 | 1.242 | 0,71 | 458 | 672 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
| #46337 | 491 | 51,1 % | – | 851 | 0,63 | 443 | 656 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100 IMT | 491 | 51,1 % | 929 | 851 | 0,63 | 443 | 656 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 489 | 51,9 % | 846 | 440 | 0,76 | 21 | 351 | 28,0 % | – | Ass |
IX E 75HT | 489 | 50,9 % | 1.407 | 1.501 | 0,80 | 490 | 777 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 489 | 54,4 % | 1.825 | 1.492 | 1,11 | 348 | 772 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 488 | 52,5 % | 1.220 | 1.322 | 0,84 | 438 | 726 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
III Cruiser IIILT | 482 | 59,5 % | 1.904 | 300 | 1,80 | 23 | 494 | 28,6 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 480 | 50,6 % | 1.613 | 1.092 | 1,00 | 345 | 737 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 478 | 42,9 % | 942 | 845 | 0,58 | 394 | 620 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 472 | 51,3 % | 1.111 | 642 | 0,96 | 57 | 551 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 464 | 51,1 % | 1.529 | 1.547 | 0,82 | 519 | 764 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
V Matilda IVMT | 464 | 50,4 % | 1.777 | 575 | 1,34 | 187 | 633 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 461 | 49,0 % | 541 | 256 | 0,33 | 321 | 449 | 5,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 459 | 51,9 % | 1.542 | 1.726 | 0,91 | 718 | 747 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 459 | 46,4 % | 924 | 902 | 0,52 | 331 | 652 | 22,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 450 | 49,3 % | 1.066 | 725 | 0,67 | 308 | 607 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 445 | 51,5 % | 1.670 | 833 | 1,08 | 125 | 579 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
III LTPLT | 444 | 53,4 % | 2.091 | 344 | 1,44 | 76 | 472 | 33,3 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 435 | 49,4 % | 989 | 1.151 | 0,64 | 73 | 664 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 433 | 45,7 % | 749 | 622 | 0,45 | 592 | 563 | 11,5 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 430 | 61,6 % | 1.564 | 373 | 1,57 | 0 | 452 | 37,9 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 427 | 43,6 % | 902 | 1.541 | 0,74 | 366 | 645 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 426 | 47,7 % | 1.366 | 853 | 0,84 | 387 | 638 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 426 | 46,5 % | 585 | 274 | 0,51 | 34 | 264 | 14,8 % | – | Ass |
VI A-43MT | 424 | 47,9 % | 1.242 | 620 | 0,83 | 351 | 596 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 419 | 52,5 % | 1.560 | 1.401 | 1,13 | 312 | 714 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 413 | 52,8 % | 1.582 | 753 | 0,93 | 312 | 654 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 411 | 48,2 % | 750 | 591 | 0,76 | 33 | 511 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 411 | 49,1 % | 1.255 | 895 | 1,00 | 383 | 645 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 405 | 54,6 % | 1.887 | 682 | 1,14 | 61 | 531 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 401 | 52,4 % | 1.362 | 485 | 0,97 | 46 | 538 | 29,4 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 401 | 47,9 % | 1.083 | 1.070 | 0,69 | 52 | 649 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 395 | 47,6 % | 1.519 | 1.119 | 0,81 | 495 | 711 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 393 | 52,2 % | 1.794 | 1.832 | 1,17 | 415 | 744 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 388 | 53,6 % | 1.256 | 1.098 | 0,66 | 417 | 720 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 381 | 52,0 % | 1.433 | 1.211 | 0,80 | 398 | 750 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 377 | 49,9 % | 825 | 463 | 0,38 | 517 | 578 | 10,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 374 | 50,5 % | 704 | 632 | 0,43 | 341 | 596 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 374 | 56,7 % | 1.794 | 690 | 1,23 | 37 | 656 | 30,5 % | – | Ass |
IX E 50MT | 373 | 50,9 % | 1.322 | 1.374 | 0,83 | 490 | 734 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 368 | 51,4 % | 1.597 | 724 | 0,97 | 129 | 644 | 23,9 % | – | Ass |
IX T95JPz | 367 | 53,4 % | 1.061 | 1.377 | 0,80 | 421 | 756 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 365 | 54,0 % | 1.493 | 485 | 0,94 | 115 | 501 | 20,3 % | – | Ass |
II FCM 36LT | 357 | 56,0 % | 1.278 | 234 | 1,36 | 28 | 394 | 38,9 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 355 | 51,5 % | 1.190 | 611 | 0,75 | 255 | 573 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 354 | 52,8 % | 1.281 | 534 | 0,97 | 14 | 466 | 19,5 % | – | Ass |
VI T21LT | 352 | 50,0 % | 798 | 327 | 0,40 | 377 | 481 | 5,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 346 | 48,3 % | 770 | 450 | 0,38 | 660 | 595 | 8,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 339 | 46,3 % | 902 | 922 | 0,66 | 262 | 614 | 30,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VII KV-13MT | 337 | 50,1 % | 1.269 | 744 | 0,75 | 0 | 651 | 25,2 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 333 | 51,4 % | 1.471 | 950 | 0,97 | 131 | 609 | 25,2 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 332 | 54,8 % | 1.859 | 849 | 1,18 | 30 | 604 | 28,3 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 329 | 59,0 % | 1.865 | 381 | 1,50 | 62 | 512 | 27,1 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 323 | 43,7 % | 805 | 799 | 0,57 | 305 | 570 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 322 | 45,3 % | 1.188 | 1.334 | 0,65 | 503 | 680 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 316 | 52,5 % | 1.644 | 828 | 1,21 | 232 | 657 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 316 | 48,7 % | 907 | 1.441 | 0,68 | 417 | 632 | 30,7 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 314 | 49,4 % | 1.856 | 568 | 1,12 | 190 | 578 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 309 | 54,0 % | 1.722 | 855 | 1,15 | 104 | 676 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 309 | 47,6 % | 1.112 | 869 | 0,70 | 506 | 660 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 306 | 51,3 % | 935 | 193 | 0,79 | 115 | 379 | 15,7 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 305 | 48,9 % | 1.465 | 1.006 | 0,91 | 327 | 656 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 304 | 54,6 % | 945 | 277 | 0,64 | 51 | 351 | 20,7 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 298 | 41,3 % | 1.260 | 1.122 | 0,90 | 455 | 632 | 19,5 % | – | Ass |
V A-20LT | 293 | 50,2 % | 172 | 95 | 0,25 | 0 | 198 | 9,9 % | – | Ass |
VI Tiger 131HT | 293 | 51,5 % | 1.239 | 740 | 0,72 | 257 | 633 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 290 | 45,5 % | 897 | 1.260 | 0,64 | 617 | 648 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 289 | 53,6 % | 1.828 | 784 | 1,07 | 266 | 652 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
III Pz. T 15LT | 289 | 57,4 % | 1.164 | 242 | 1,01 | 151 | 458 | 26,3 % | – | Ass |
I T1LT | 288 | 49,7 % | 920 | 147 | 1,18 | 0 | 367 | 36,1 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 287 | 44,3 % | 914 | 961 | 0,75 | 351 | 656 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 286 | 52,1 % | 1.086 | 1.048 | 0,69 | 376 | 625 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 282 | 58,5 % | 1.448 | 870 | 0,82 | 406 | 690 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 282 | 52,8 % | 997 | 675 | 0,66 | 324 | 566 | 20,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 279 | 53,8 % | 875 | 201 | 0,66 | 0 | 434 | 17,6 % | – | Ass |
VIII T69MT | 278 | 47,5 % | 1.332 | 1.051 | 0,83 | 367 | 681 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 278 | 47,5 % | 1.876 | 1.274 | 1,19 | 443 | 804 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 276 | 52,9 % | 1.801 | 1.133 | 1,17 | 204 | 706 | 27,2 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 275 | 54,5 % | 1.490 | 941 | 1,02 | 315 | 680 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 274 | 50,4 % | 837 | 885 | 0,53 | 240 | 628 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 272 | 55,5 % | 1.788 | 1.125 | 1,02 | 428 | 842 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 271 | 52,0 % | 1.008 | 626 | 0,73 | 206 | 544 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 268 | 53,4 % | 1.810 | 1.061 | 1,00 | 393 | 745 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 264 | 44,3 % | 849 | 1.419 | 0,70 | 380 | 616 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 264 | 53,0 % | 1.778 | 892 | 1,11 | 201 | 625 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 264 | 53,8 % | 430 | 124 | 0,65 | 0 | 314 | 22,7 % | – | Ass |
VII CometMT | 261 | 49,8 % | 1.582 | 898 | 0,96 | 406 | 710 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 257 | 53,7 % | 1.548 | 1.205 | 0,90 | 478 | 768 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 255 | 52,5 % | 1.452 | 1.748 | 0,82 | 546 | 724 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 255 | 54,1 % | 1.259 | 433 | 1,21 | 13 | 400 | 29,4 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 250 | 46,0 % | 670 | 633 | 0,65 | 42 | 539 | 34,4 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 249 | 54,6 % | 1.857 | 1.078 | 1,09 | 280 | 709 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 249 | 49,8 % | 995 | 1.065 | 0,63 | 42 | 674 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 247 | 50,2 % | 1.546 | 1.326 | 1,08 | 295 | 698 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
II T2 MediumMT | 246 | 51,2 % | 1.059 | 194 | 1,00 | 0 | 313 | 31,3 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 244 | 60,2 % | 1.069 | 224 | 0,88 | 0 | 405 | 21,3 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 243 | 44,4 % | 646 | 935 | 0,64 | 300 | 559 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 243 | 51,4 % | 1.493 | 696 | 0,89 | 217 | 622 | 21,0 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 240 | 42,5 % | 617 | 394 | 0,36 | 502 | 485 | 9,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 239 | 50,6 % | 1.130 | 1.411 | 0,72 | 349 | 773 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 239 | 41,0 % | 851 | 802 | 0,57 | 279 | 616 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 236 | 44,5 % | 721 | 697 | 0,50 | 316 | 547 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 233 | 48,5 % | 1.444 | 480 | 1,22 | 162 | 509 | 23,6 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 232 | 45,3 % | 1.068 | 1.391 | 0,75 | 388 | 707 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 224 | 50,4 % | 1.050 | 1.075 | 0,75 | 317 | 683 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 223 | 51,6 % | 1.236 | 1.042 | 0,83 | 523 | 739 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 56TPHT | 222 | 41,9 % | 898 | 1.027 | 0,55 | 280 | 648 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 221 | 49,3 % | 720 | 475 | 0,63 | 111 | 397 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 221 | 52,0 % | 1.033 | 916 | 0,63 | 497 | 678 | 24,4 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 220 | 45,9 % | 1.123 | 757 | 0,82 | 212 | 616 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 218 | 50,5 % | 511 | 208 | 0,61 | 18 | 232 | 28,4 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 215 | 48,8 % | 794 | 510 | 0,31 | 635 | 551 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 212 | 50,9 % | 788 | 1.151 | 0,62 | 373 | 713 | 31,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 209 | 57,4 % | 1.817 | 554 | 1,50 | 0 | 527 | 28,7 % | – | Ass |
| #12033 | 209 | 46,9 % | – | 1.189 | 0,80 | 420 | 661 | 22,5 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 207 | 40,6 % | 498 | 918 | 0,55 | 218 | 491 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 203 | 48,3 % | 602 | 437 | 0,32 | 525 | 481 | 8,9 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 203 | 52,7 % | 373 | 110 | 0,42 | 0 | 236 | 11,3 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 203 | 54,2 % | 2.017 | 730 | 1,43 | 141 | 628 | 38,4 % | – | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 202 | 54,5 % | 1.046 | 933 | 0,64 | 427 | 648 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 201 | 48,8 % | 814 | 1.079 | 0,55 | 370 | 701 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 200 | 60,5 % | 1.812 | 1.114 | 1,15 | 417 | 841 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 199 | 46,7 % | 945 | 918 | 0,68 | 311 | 643 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 198 | 43,4 % | 911 | 509 | 0,37 | 542 | 587 | 4,0 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 196 | 58,7 % | 1.859 | 1.250 | 1,18 | 252 | 792 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 195 | 45,6 % | 872 | 879 | 0,46 | 257 | 623 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 195 | 46,2 % | 941 | 779 | 0,75 | 232 | 536 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 193 | 46,6 % | 1.399 | 855 | 0,81 | 316 | 653 | 21,2 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 193 | 57,0 % | 901 | 238 | 1,00 | 0 | 356 | 31,1 % | – | Ass |
III M15/42MT | 193 | 52,8 % | 853 | 284 | 1,03 | 56 | 380 | 29,0 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 192 | 43,8 % | 741 | 1.056 | 0,54 | 520 | 649 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 190 | 61,1 % | 1.683 | 491 | 1,23 | 12 | 536 | 27,9 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 188 | 62,2 % | 1.103 | 252 | 1,06 | 0 | 392 | 23,4 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 187 | 46,0 % | 465 | 626 | 0,41 | 217 | 500 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 187 | 39,6 % | 845 | 956 | 0,55 | 343 | 598 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 187 | 47,6 % | 1.059 | 1.038 | 0,53 | 369 | 724 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 186 | 50,5 % | 924 | 909 | 0,48 | 268 | 683 | 25,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 185 | 45,9 % | 678 | 782 | 0,54 | 344 | 598 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 185 | 49,2 % | 869 | 867 | 0,47 | 306 | 647 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 184 | 60,3 % | 1.809 | 744 | 1,54 | 213 | 780 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
V Matilda BPMT | 183 | 51,9 % | 1.866 | 593 | 1,30 | 146 | 562 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 183 | 50,3 % | 1.476 | 553 | 1,13 | 0 | 416 | 26,8 % | – | Ass |
VI T37LT | 180 | 53,9 % | 1.254 | 445 | 0,56 | 460 | 508 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 180 | 45,6 % | 435 | 453 | 0,31 | 590 | 462 | 6,1 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 179 | 51,4 % | 1.497 | 501 | 0,86 | 171 | 490 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 177 | 42,4 % | 526 | 511 | 0,36 | 724 | 528 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 175 | 44,6 % | 693 | 918 | 0,46 | 288 | 646 | 19,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 174 | 59,2 % | 1.039 | 179 | 1,01 | 0 | 356 | 34,5 % | – | Ass |
IX 212AArt | 172 | 48,3 % | 913 | 1.135 | 0,58 | 33 | 673 | 42,4 % | – | Ass |
V T14HT | 172 | 52,3 % | 1.573 | 629 | 1,29 | 125 | 674 | 26,7 % | – | Ass |
IV T-28MT | 169 | 48,5 % | 707 | 260 | 0,62 | 0 | 331 | 13,6 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 169 | 45,6 % | 906 | 1.397 | 0,61 | 622 | 691 | 22,5 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 168 | 51,8 % | 398 | 126 | 0,42 | 0 | 194 | 11,9 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 168 | 54,8 % | 1.935 | 684 | 1,24 | 0 | 531 | 31,5 % | – | Ass |
VIII T92LT | 167 | 47,3 % | 256 | 249 | 0,17 | 567 | 489 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 166 | 56,0 % | 937 | 511 | 0,69 | 225 | 513 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 166 | 42,8 % | 330 | 323 | 0,22 | 692 | 455 | 8,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 165 | 54,5 % | 1.378 | 717 | 0,94 | 222 | 616 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 164 | 51,2 % | 1.051 | 1.629 | 0,62 | 414 | 746 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 163 | 59,5 % | 1.198 | 889 | 0,77 | 349 | 676 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 163 | 45,4 % | 986 | 1.225 | 0,57 | 330 | 681 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 162 | 50,6 % | 756 | 663 | 0,67 | 188 | 578 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 161 | 47,8 % | 944 | 615 | 0,66 | 238 | 525 | 32,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 161 | 57,8 % | 1.867 | 726 | 1,18 | 65 | 670 | 35,4 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 160 | 55,0 % | 1.452 | 731 | 0,94 | 92 | 650 | 25,0 % | – | Ass |
II R35LT | 159 | 66,7 % | 1.672 | 268 | 1,52 | 45 | 477 | 45,9 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 158 | 51,9 % | 1.593 | 680 | 1,30 | 196 | 665 | 33,5 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 157 | 43,9 % | 856 | 363 | 0,55 | 167 | 386 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4A2E4MT | 156 | 51,9 % | 1.874 | 551 | 1,18 | 246 | 607 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
IV Chi-HeMT | 156 | 54,5 % | 1.542 | 429 | 0,93 | 195 | 489 | 23,7 % | – | Ass |
II Pvlvv fm/42JPz | 155 | 51,0 % | 582 | 155 | 0,95 | 18 | 278 | 27,1 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 154 | 45,5 % | 539 | 421 | 0,25 | 649 | 558 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 153 | 49,0 % | 1.002 | 854 | 0,63 | 231 | 650 | 24,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 153 | 52,9 % | 1.002 | 315 | 1,31 | 0 | 361 | 28,8 % | – | Ass |
VI M6HT | 151 | 55,6 % | 1.513 | 861 | 0,88 | 137 | 676 | 16,6 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 150 | 46,0 % | 760 | 823 | 0,69 | 266 | 533 | 23,3 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 150 | 62,0 % | 1.628 | 443 | 1,80 | 74 | 534 | 48,0 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 149 | 49,7 % | 607 | 847 | 0,54 | 352 | 607 | 21,5 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 148 | 53,4 % | 1.687 | 1.328 | 0,82 | 580 | 797 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 147 | 44,9 % | 1.336 | 957 | 0,86 | 245 | 594 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 147 | 50,3 % | 909 | 1.429 | 0,63 | 475 | 705 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 146 | 51,4 % | 832 | 813 | 0,44 | 277 | 691 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 146 | 50,7 % | 1.568 | 513 | 1,25 | 115 | 519 | 29,5 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 143 | 54,5 % | 693 | 164 | 0,56 | 56 | 273 | 28,0 % | – | Ass |
VII M12Art | 142 | 50,0 % | 971 | 834 | 0,80 | 55 | 574 | 38,7 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 141 | 58,9 % | 744 | 157 | 1,12 | 0 | 223 | 31,2 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 141 | 39,7 % | 753 | 1.095 | 0,57 | 317 | 602 | 25,5 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 141 | 43,3 % | 791 | 1.143 | 0,53 | 72 | 609 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 138 | 59,4 % | 938 | 625 | 0,63 | 34 | 593 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 138 | 47,8 % | 803 | 681 | 0,60 | 174 | 487 | 27,5 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 136 | 54,4 % | 1.348 | 287 | 1,68 | 0 | 381 | 31,6 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 135 | 35,6 % | 611 | 939 | 0,51 | 482 | 584 | 16,3 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 135 | 45,2 % | 770 | 1.303 | 0,55 | 394 | 666 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 133 | 52,6 % | 1.124 | 1.278 | 0,80 | 641 | 739 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 133 | 59,4 % | 779 | 172 | 1,04 | 123 | 448 | 35,3 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 133 | 54,1 % | 1.685 | 804 | 1,01 | 261 | 651 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 132 | 47,0 % | 1.119 | 626 | 0,94 | 196 | 500 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 130 | 43,1 % | 614 | 698 | 0,55 | 329 | 547 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 129 | 46,5 % | 869 | 1.184 | 0,47 | 361 | 675 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 128 | 55,5 % | 1.106 | 951 | 0,61 | 337 | 764 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 127 | 48,8 % | 723 | 783 | 0,47 | 388 | 609 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 126 | 48,4 % | 880 | 821 | 0,63 | 297 | 617 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 126 | 47,6 % | 646 | 346 | 0,42 | 345 | 443 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 126 | 45,2 % | 714 | 778 | 0,52 | 363 | 612 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 125 | 42,4 % | 1.047 | 309 | 0,66 | 24 | 383 | 18,4 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 124 | 40,3 % | 921 | 700 | 0,73 | 307 | 524 | 19,4 % | – | Ass |
V BishopArt | 124 | 46,0 % | 573 | 339 | 0,55 | 69 | 311 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 124 | 44,4 % | 846 | 816 | 0,55 | 394 | 595 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 123 | 41,5 % | 633 | 673 | 0,46 | 326 | 547 | 23,6 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 122 | 58,2 % | 1.353 | 257 | 1,52 | 0 | 342 | 32,0 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 122 | 53,3 % | 686 | 728 | 0,53 | 216 | 549 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 120 | 47,5 % | 586 | 297 | 0,27 | 364 | 421 | 9,2 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 119 | 47,9 % | 956 | 945 | 0,72 | 313 | 652 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 119 | 50,4 % | 1.117 | 722 | 0,77 | 204 | 617 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 118 | 51,7 % | 638 | 401 | 0,26 | 430 | 466 | 13,6 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 116 | 54,3 % | 1.028 | 228 | 1,10 | 8 | 377 | 27,6 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 116 | 45,7 % | 757 | 937 | 0,52 | 206 | 632 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 115 | 51,3 % | 1.235 | 452 | 1,02 | 0 | 458 | 22,6 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 113 | 54,9 % | 1.770 | 450 | 1,14 | 135 | 505 | 27,4 % | – | Ass |
X IS-4HT | 113 | 46,9 % | 987 | 1.484 | 0,58 | 642 | 717 | 22,1 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 112 | 50,9 % | 1.033 | 269 | 1,40 | 0 | 363 | 25,9 % | – | Ass |
VII T23E3MT | 112 | 39,3 % | 516 | 504 | 0,41 | 273 | 468 | 22,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 111 | 64,0 % | 1.624 | 252 | 1,26 | 1 | 401 | 36,9 % | – | Ass |
III T-70LT | 111 | 55,0 % | 1.732 | 350 | 1,39 | 130 | 483 | 30,6 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 111 | 41,4 % | 787 | 973 | 0,67 | 189 | 557 | 24,3 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 111 | 57,7 % | 1.509 | 231 | 1,29 | 86 | 399 | 33,3 % | – | Ass |
IV T-80LT | 111 | 51,4 % | 1.096 | 268 | 0,77 | 10 | 416 | 20,7 % | – | Ass |
I MS-1LT | 111 | 50,5 % | 749 | 143 | 1,08 | 0 | 207 | 29,7 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 111 | 54,1 % | 970 | 219 | 1,26 | 0 | 278 | 31,5 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 110 | 42,7 % | 648 | 549 | 0,68 | 101 | 421 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 110 | 52,7 % | 1.425 | 362 | 1,32 | 88 | 479 | 22,7 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 109 | 53,2 % | 1.702 | 537 | 0,91 | 194 | 537 | 17,4 % | – | Ass |
VI FireflyMT | 109 | 45,9 % | 1.447 | 739 | 0,82 | 231 | 581 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
II Te-KeLT | 109 | 57,8 % | 1.584 | 253 | 1,40 | 72 | 410 | 34,9 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 108 | 50,0 % | 885 | 914 | 0,61 | 324 | 638 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 107 | 37,4 % | 810 | 715 | 0,53 | 268 | 566 | 19,6 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 107 | 60,7 % | 1.819 | 578 | 1,03 | 189 | 645 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 107 | 49,5 % | 1.078 | 749 | 0,76 | 237 | 639 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 106 | 46,2 % | 974 | 1.070 | 0,78 | 238 | 699 | 24,5 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 106 | 41,5 % | 719 | 1.044 | 0,61 | 254 | 596 | 18,9 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 106 | 50,0 % | 1.296 | 505 | 0,90 | 125 | 461 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
II T1E6LT | 106 | 43,4 % | 687 | 152 | 0,78 | 2 | 301 | 25,5 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 106 | 39,6 % | 893 | 873 | 0,53 | 350 | 623 | 18,9 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 105 | 56,2 % | 1.246 | 361 | 1,43 | 77 | 489 | 41,9 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 105 | 55,2 % | 557 | 148 | 0,54 | 65 | 290 | 35,2 % | – | Ass |
II H35LT | 105 | 49,5 % | 1.101 | 221 | 1,31 | 58 | 380 | 29,5 % | – | Ass |
III D2MT | 105 | 63,8 % | 1.378 | 274 | 1,18 | 57 | 388 | 41,0 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 105 | 52,4 % | 1.544 | 382 | 1,32 | 1 | 416 | 34,3 % | – | Ass |
I FTLT | 105 | 44,8 % | 692 | 134 | 1,01 | 0 | 212 | 28,6 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 105 | 44,8 % | 1.415 | 736 | 0,96 | 212 | 520 | 23,8 % | – | Ass |
II D1LT | 105 | 47,6 % | 637 | 156 | 0,83 | 25 | 245 | 34,3 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 105 | 44,8 % | 1.001 | 298 | 1,07 | 11 | 403 | 18,1 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 105 | 56,2 % | 1.380 | 422 | 1,31 | 1 | 431 | 32,4 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 105 | 62,9 % | 1.555 | 297 | 1,80 | 0 | 390 | 44,8 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 104 | 51,0 % | 1.502 | 576 | 1,11 | 181 | 507 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
IV D.W. 2HT | 104 | 61,5 % | 1.660 | 475 | 1,33 | 111 | 547 | 42,3 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 104 | 55,8 % | 1.493 | 266 | 1,03 | 33 | 375 | 21,2 % | – | Ass |
II LT vz. 35LT | 104 | 54,8 % | 1.326 | 227 | 1,21 | 42 | 372 | 27,9 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 104 | 66,3 % | 1.271 | 256 | 1,01 | 139 | 472 | 32,7 % | – | Ass |
I R. OtsuLT | 102 | 50,0 % | 1.338 | 204 | 1,55 | 56 | 398 | 39,2 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 102 | 50,0 % | 2.070 | 820 | 1,89 | 209 | 696 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 102 | 45,1 % | 820 | 950 | 0,60 | 217 | 611 | 27,5 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 101 | 55,4 % | 1.418 | 258 | 1,48 | 0 | 428 | 37,6 % | – | Ass |
I NC-31LT | 101 | 58,4 % | 1.750 | 238 | 2,05 | 0 | 465 | 44,6 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 100 | 56,0 % | 1.315 | 406 | 1,14 | 116 | 528 | 29,0 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 100 | 52,0 % | 1.616 | 466 | 1,00 | 0 | 512 | 25,0 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 100 | 63,0 % | 1.011 | 295 | 1,49 | 0 | 458 | 50,0 % | – | Ass |
I Medium IMT | 100 | 54,0 % | 1.983 | 262 | 2,14 | 0 | 412 | 41,0 % | – | Ass |
III ValentineLT | 100 | 58,0 % | 2.159 | 453 | 1,00 | 165 | 547 | 37,0 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 100 | 69,0 % | 2.074 | 636 | 1,32 | 159 | 682 | 48,0 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 100 | 53,0 % | 1.679 | 331 | 1,28 | 0 | 401 | 31,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 100 | 47,0 % | 489 | 551 | 0,35 | 464 | 518 | 17,0 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 100 | 59,0 % | 1.019 | 279 | 0,76 | 0 | 413 | 27,0 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 100 | 44,0 % | 1.004 | 640 | 0,74 | 179 | 492 | 27,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 100 | 57,0 % | 1.838 | 280 | 1,84 | 0 | 409 | 38,0 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 100 | 57,0 % | 1.879 | 325 | 1,24 | 0 | 442 | 25,0 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 100 | 55,0 % | 1.545 | 244 | 1,47 | 0 | 396 | 40,0 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 100 | 53,0 % | 1.564 | 291 | 1,72 | 0 | 383 | 36,0 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 99 | 36,4 % | 527 | 657 | 0,33 | 386 | 528 | 16,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 98 | 45,9 % | 795 | 995 | 0,63 | 359 | 626 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 98 | 44,9 % | 643 | 663 | 0,48 | 179 | 552 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 98 | 56,1 % | 1.536 | 389 | 1,02 | 234 | 504 | 26,5 % | – | Ass |
III LocustLT | 98 | 53,1 % | 1.406 | 289 | 1,35 | 153 | 457 | 25,5 % | – | Ass |
X T-62AMT | 98 | 40,8 % | 766 | 1.172 | 0,54 | 572 | 594 | 10,2 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 97 | 56,7 % | 681 | 296 | 0,66 | 159 | 385 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
I Strv fm/21LT | 97 | 51,5 % | 913 | 157 | 1,25 | 28 | 370 | 29,9 % | – | Ass |
II Strv m/38LT | 97 | 57,7 % | 1.227 | 230 | 1,25 | 46 | 405 | 36,1 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 96 | 59,4 % | 1.030 | 350 | 0,90 | 121 | 384 | 21,9 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 96 | 40,6 % | 502 | 667 | 0,48 | 399 | 549 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 95 | 38,9 % | 743 | 881 | 0,47 | 265 | 654 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 95 | 38,9 % | 894 | 1.084 | 0,59 | 241 | 664 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 94 | 48,9 % | 989 | 1.234 | 0,64 | 475 | 743 | 22,3 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 94 | 50,0 % | 750 | 481 | 0,64 | 141 | 429 | 29,8 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 94 | 46,8 % | 499 | 129 | 0,90 | 18 | 268 | 34,0 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 89 | 51,7 % | 1.079 | 1.625 | 0,67 | 448 | 709 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 88 | 54,5 % | 1.028 | 537 | 0,91 | 230 | 545 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 88 | 47,7 % | 774 | 970 | 0,61 | 298 | 611 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 88 | 40,9 % | 747 | 769 | 0,61 | 334 | 569 | 17,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 87 | 41,4 % | 869 | 1.539 | 0,59 | 476 | 678 | 21,8 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 87 | 54,0 % | 918 | 356 | 0,55 | 157 | 433 | 26,4 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 86 | 44,2 % | 406 | 371 | 0,53 | 41 | 384 | 33,7 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 85 | 56,5 % | 1.158 | 302 | 1,04 | 62 | 400 | 28,2 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 85 | 35,3 % | 863 | 1.497 | 0,60 | 390 | 641 | 17,6 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 85 | 52,9 % | 1.325 | 270 | 0,95 | 48 | 414 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 84 | 51,2 % | 848 | 1.045 | 0,54 | 377 | 670 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 83 | 50,6 % | 1.154 | 836 | 0,82 | 351 | 615 | 22,9 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 80 | 50,0 % | 858 | 283 | 1,24 | 42 | 340 | 31,3 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 79 | 43,0 % | 1.160 | 1.149 | 0,63 | 367 | 704 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 79 | 36,7 % | 575 | 971 | 0,48 | 470 | 594 | 15,2 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 78 | 57,7 % | 1.952 | 461 | 0,82 | 86 | 533 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 77 | 57,1 % | 1.091 | 782 | 0,77 | 194 | 580 | 32,5 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 76 | 59,2 % | 2.176 | 315 | 2,11 | 50 | 507 | 34,2 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 75 | 60,0 % | 1.201 | 1.065 | 0,79 | 239 | 776 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 75 | 48,0 % | 606 | 433 | 0,45 | 522 | 454 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 75 | 50,7 % | 1.592 | 391 | 1,11 | 174 | 503 | 37,3 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 74 | 32,4 % | 683 | 1.345 | 0,47 | 397 | 455 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 73 | 47,9 % | 587 | 431 | 0,26 | 528 | 557 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 73 | 41,1 % | 940 | 1.094 | 0,63 | 263 | 670 | 21,9 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 72 | 52,8 % | 1.147 | 1.568 | 0,67 | 561 | 734 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 71 | 40,8 % | 711 | 534 | 0,37 | 563 | 546 | 19,7 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 70 | 54,3 % | 1.215 | 1.573 | 0,64 | 770 | 727 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 69 | 50,7 % | 766 | 409 | 0,41 | 194 | 392 | 15,9 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 69 | 56,5 % | 882 | 166 | 0,97 | 42 | 346 | 34,8 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 68 | 52,9 % | 691 | 424 | 0,54 | 166 | 423 | 39,7 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 67 | 40,3 % | 625 | 320 | 0,58 | 100 | 350 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 65 | 50,8 % | 1.083 | 879 | 1,03 | 260 | 677 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 64 | 46,9 % | 628 | 911 | 0,47 | 420 | 599 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 63 | 39,7 % | 652 | 635 | 0,63 | 370 | 556 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 62 | 46,8 % | 995 | 986 | 0,58 | 379 | 708 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 61 | 39,3 % | 995 | 645 | 0,66 | 121 | 510 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 60 | 48,3 % | 259 | 258 | 0,17 | 557 | 474 | 5,0 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 60 | 43,3 % | 866 | 1.153 | 0,62 | 379 | 664 | 31,7 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 60 | 53,3 % | 576 | 125 | 0,53 | 45 | 323 | 26,7 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 57 | 50,9 % | 1.238 | 1.322 | 0,67 | 474 | 676 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 56 | 51,8 % | 1.261 | 792 | 0,93 | 169 | 614 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 56 | 39,3 % | 337 | 365 | 0,14 | 401 | 465 | 3,6 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 54 | 53,7 % | 1.902 | 655 | 1,22 | 152 | 569 | 42,6 % | – | Ass |
VIII T42MT | 54 | 48,1 % | 787 | 812 | 0,37 | 271 | 595 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 54 | 57,4 % | 1.289 | 840 | 0,63 | 141 | 656 | 25,9 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 53 | 52,8 % | 1.279 | 272 | 0,92 | 94 | 425 | 18,9 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 53 | 54,7 % | 938 | 377 | 0,40 | 376 | 525 | 11,3 % | – | Ass |
V SU-122AArt | 52 | 44,2 % | 452 | 286 | 0,52 | 12 | 305 | 42,3 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 52 | 50,0 % | 1.055 | 481 | 0,88 | 116 | 446 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 52 | 44,2 % | 673 | 687 | 0,46 | 245 | 584 | 15,4 % | – | Ass |
IX FochJPz | 52 | 46,2 % | 705 | 1.071 | 0,73 | 225 | 639 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 51 | 52,9 % | 830 | 900 | 0,57 | 316 | 639 | 23,5 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 51 | 51,0 % | 1.102 | 1.583 | 0,69 | 435 | 713 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 50 | 34,0 % | 385 | 777 | 0,32 | 244 | 530 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 49 | 57,1 % | 1.274 | 1.128 | 0,98 | 221 | 765 | 44,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 48 | 43,8 % | 1.086 | 1.402 | 0,56 | 370 | 726 | 20,8 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 48 | 62,5 % | 1.422 | 272 | 1,00 | 139 | 449 | 25,0 % | – | Ass |
VII SetterLT | 47 | 46,8 % | 646 | 375 | 0,26 | 415 | 515 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 47 | 46,8 % | 827 | 752 | 0,77 | 352 | 636 | 27,7 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 45 | 53,3 % | 1.520 | 375 | 0,89 | 162 | 490 | 13,3 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 45 | 53,3 % | 1.142 | 294 | 1,07 | 111 | 417 | 26,7 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 45 | 57,8 % | 1.206 | 275 | 0,96 | 76 | 380 | 15,6 % | – | Ass |
II Light VICLT | 45 | 68,9 % | 1.256 | 204 | 1,73 | 97 | 472 | 53,3 % | – | Ass |
II I-Go/Chi-RoMT | 44 | 52,3 % | 800 | 184 | 1,23 | 34 | 335 | 36,4 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 44 | 54,5 % | 1.724 | 287 | 0,84 | 99 | 421 | 34,1 % | – | Ass |
II T-26G FTJPz | 42 | 73,8 % | 747 | 180 | 1,26 | 15 | 322 | 45,2 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 40 | 55,0 % | 1.353 | 1.730 | 0,93 | 272 | 630 | 35,0 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 40 | 57,5 % | 2.063 | 594 | 1,30 | 194 | 642 | 32,5 % | – | Ass |
V T-34SMT | 40 | 47,5 % | 1.306 | 490 | 1,03 | 164 | 463 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 40 | 52,5 % | 955 | 188 | 1,13 | 87 | 405 | 15,0 % | – | Ass |
V ValiantMT | 38 | 55,3 % | 1.428 | 649 | 0,89 | 121 | 629 | 42,1 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 38 | 39,5 % | 829 | 1.019 | 0,71 | 156 | 598 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 38 | 50,0 % | 927 | 1.210 | 0,79 | 319 | 663 | 36,8 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 37 | 54,1 % | 784 | 1.164 | 0,41 | 426 | 709 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 36 | 52,8 % | 959 | 746 | 0,86 | 321 | 649 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 35 | 37,1 % | 566 | 830 | 0,74 | 372 | 561 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 35 | 68,6 % | 1.457 | 1.025 | 0,74 | 245 | 802 | 34,3 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 34 | 44,1 % | 1.041 | 256 | 1,00 | 65 | 409 | 29,4 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 33 | 66,7 % | 1.866 | 464 | 1,00 | 100 | 463 | 39,4 % | – | Ass |
VI StaghoundMT | 33 | 57,6 % | 1.148 | 611 | 0,73 | 274 | 580 | 30,3 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 33 | 48,5 % | 695 | 228 | 0,76 | 62 | 339 | 36,4 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 32 | 62,5 % | 1.572 | 445 | 0,72 | 96 | 522 | 46,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 32 | 50,0 % | 637 | 328 | 0,88 | 89 | 351 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 32 | 62,5 % | 1.077 | 243 | 0,63 | 68 | 366 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 31 | 32,3 % | 388 | 693 | 0,35 | 179 | 398 | 25,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 31 | 41,9 % | 1.064 | 522 | 0,74 | 181 | 518 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 31 | 38,7 % | 465 | 792 | 0,58 | 193 | 548 | 12,9 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 30 | 36,7 % | 880 | 435 | 0,53 | 180 | 462 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 30 | 30,0 % | 943 | 808 | 0,80 | 298 | 546 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 29 | 65,5 % | 1.091 | 555 | 0,83 | 361 | 653 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII Erster KriegerMT | 28 | 39,3 % | – | 913 | 0,71 | 229 | 627 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 27 | 74,1 % | 1.545 | 328 | 1,41 | 64 | 476 | 44,4 % | – | Ass |
VI A46LT | 27 | 40,7 % | 739 | 320 | 0,37 | 227 | 424 | 7,4 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 26 | 34,6 % | 870 | 1.551 | 0,38 | 479 | 591 | 11,5 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 26 | 30,8 % | 771 | 1.024 | 0,50 | 332 | 578 | 11,5 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 26 | 50,0 % | 303 | 106 | 0,92 | 13 | 242 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 25 | 80,0 % | 1.024 | 313 | 1,24 | 94 | 466 | 64,0 % | – | Ass |
VI Pawlack TankHT | 25 | 48,0 % | 966 | 674 | 0,72 | 271 | 570 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 24 | 66,7 % | 837 | 203 | 0,92 | 20 | 346 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 24 | 45,8 % | 766 | 943 | 0,50 | 127 | 592 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 23 | 60,9 % | 739 | 398 | 0,74 | 92 | 457 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 23 | 52,2 % | 517 | 664 | 0,39 | 267 | 642 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 22 | 36,4 % | 390 | 655 | 0,45 | 219 | 503 | 18,2 % | – | – |
IX B-C 25 t APMT | 21 | 23,8 % | 309 | 622 | 0,33 | 227 | 427 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-132LT | 21 | 52,4 % | 665 | 495 | 0,19 | 606 | 495 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 21 | 57,1 % | 1.606 | 426 | 0,81 | 100 | 465 | 42,9 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 20 | 45,0 % | 1.333 | 602 | 0,85 | 105 | 697 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 20 | 35,0 % | 493 | 669 | 0,45 | 163 | 469 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 19 | 42,1 % | 646 | 397 | 0,58 | 122 | 332 | 31,6 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 19 | 42,1 % | 719 | 1.207 | 0,42 | 445 | 609 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 18 | 50,0 % | 1.670 | 450 | 0,89 | 36 | 418 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 16 | 50,0 % | 1.344 | 250 | 1,38 | 127 | 491 | 50,0 % | – | Ass |
II MKALT | 15 | 60,0 % | 840 | 212 | 1,20 | 58 | 358 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 14 | 57,1 % | 1.797 | 311 | 1,21 | 88 | 479 | 28,6 % | – | Ass |
III T-116LT | 13 | 38,5 % | 1.248 | 340 | 0,54 | 69 | 387 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 13 | 46,2 % | 516 | 912 | 0,46 | 467 | 551 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 13 | 61,5 % | 274 | 307 | 0,15 | 268 | 569 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 13 | 46,2 % | 519 | 125 | 0,38 | 7 | 275 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 13 | 46,2 % | 667 | 829 | 0,08 | 197 | 571 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV SARL 42MT | 12 | 66,7 % | 2.411 | 497 | 1,50 | 239 | 623 | 50,0 % | – | Ass |
VII Steyr WTJPz | 12 | 50,0 % | 805 | 695 | 0,67 | 189 | 504 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 12 | 66,7 % | 2.679 | 689 | 1,83 | 197 | 716 | 58,3 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 60,0 % | 1.597 | 961 | 0,50 | 117 | 719 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 10 | 60,0 % | 1.009 | 1.381 | 0,60 | 642 | 810 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 10 | 70,0 % | 1.032 | 174 | 1,40 | 3 | 359 | 30,0 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 9 | 77,8 % | 2.175 | 1.243 | 1,44 | 287 | 948 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 9 | 44,4 % | – | 792 | 0,00 | 118 | 533 | 22,2 % | – | – |
VIII P:VictoriaMT | 9 | 22,2 % | 472 | 596 | 0,33 | 159 | 439 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV IT-3MT | 8 | 37,5 % | 273 | 313 | 0,38 | 149 | 427 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 7 | 42,9 % | 891 | 836 | 0,71 | 466 | 606 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 7 | 71,4 % | 917 | 683 | 0,57 | 608 | 694 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 7 | 28,6 % | 315 | 612 | 0,57 | 377 | 504 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 7 | 71,4 % | 1.080 | 1.262 | 0,86 | 339 | 843 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 5 | 60,0 % | 1.178 | 985 | 0,40 | 581 | 690 | 20,0 % | – | – |
X Obj. 277HT | 5 | 40,0 % | 934 | 1.399 | 1,20 | 551 | 691 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 5 | 40,0 % | 473 | 400 | 0,60 | 103 | 443 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 4 | 75,0 % | 1.494 | 674 | 1,25 | 633 | 813 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 4 | 0,0 % | 0 | 128 | 0,00 | 754 | 248 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 4 | 75,0 % | 986 | 225 | 2,00 | 65 | 522 | 25,0 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 3 | 33,3 % | 541 | 666 | 0,33 | 132 | 484 | 0,0 % | – | – |
III Stuart I-IVLT | 3 | 100,0 % | 3.757 | 584 | 2,67 | 80 | 879 | 100,0 % | – | Ass |
VI Lozas M4-A2MT | 2 | 50,0 % | 1.366 | 639 | 2,00 | 306 | 607 | 50,0 % | – | – |
X Leopard 1MT | 2 | 50,0 % | 429 | 828 | 0,00 | 1.705 | 728 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 50,0 % | 1.112 | 447 | 0,00 | 57 | 399 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V CavalierMT | 1 | 100,0 % | 993 | 381 | 1,00 | 0 | 447 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 41 | 0,00 | 0 | 207 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 1 | 100,0 % | 1.094 | 728 | 0,00 | 132 | 723 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 395 | 357 | 0,00 | 0 | 180 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [K_S-S] [K_S-S] ORDER OF THE ROYAL SCORPION | Aufklärungsoffizier | 07.11.2022 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 4.768 |
| 55,2 % |
| 219 |
| Stufe I | 1.275 | 52,1 % | 177 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 35.409 | 50,7 % | 732 |
| Schwerer Panzer | 34.399 | 51,7 % | 1.048 |
| Jagdpanzer | 29.621 | 50,3 % | 979 |
| Leichter Panzer | 22.646 | 52,4 % | 287 |
| Artillerie | 9.400 | 49,3 % | 897 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 37.793 | 50,9 % | 874 |
| Deutschland | 29.372 | 52,3 % | 756 |
| USA | 19.944 | 50,7 % | 822 |
| Frankreich | 11.935 | 50,6 % | 704 |
| Großbritannien | 10.878 | 51,1 % | 784 |
| Japan | 6.779 | 52,5 % | 1.002 |
| China | 6.345 | 50,1 % | 737 |
| Tschechoslowakei | 2.505 | 49,7 % | 725 |
| Schweden | 2.179 | 51,3 % | 507 |
| Italien | 2.136 | 47,4 % | 747 |
| Polen | 1.609 | 46,7 % | 843 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
246 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 2
Wolf im Schafspelz
× 1
Krieger
× 667
Großkaliber
× 1.049
Unterstützer
× 1.396
Panzer-Meisterschütze
× 116
Wachposten
× 196
Stahlwand
× 995
Verteidiger
× 231
Eroberer
× 363
Aufklärer
× 588
Siegesmarsch
× 4
Taktische Überlegenheit
× 3
Taktisches Genie
× 11
Jagdaufklärer
× 2
Schwerer Beschuss
× 3
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 25
Najdin-Medaille
× 19
Kolobanov-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 15
Taktische Herrschaft
× 1
Entscheidender Beitrag
× 8
Waffenbrüder
× 223
Gepanzerte Faust
× 185
Auge um Auge!
× 172
Hand Gottes
× 888
Geschichtsstunden: Operation Frühlingserwachen
× 1
Geschichtsstunden: Operation Zitadelle
× 1
Geschichtsstunden: Ardennenoffensive (1944)
× 1
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Vielversprechender Kämpfer
× 5
Förster
× 8
Pyromane
× 9
Feuer und Stahl
× 9
Bezwinger
× 4
Entscheidender Treffer
× 5
Guerilla
× 1
Wächter
× 5
Achillesferse
× 2
Brachiale Gewalt
× 2
Duellant
× 2.470
Kämpfer
× 1.497
Für Artillerieabwehrfeuer
× 28
Bombensicher
× 1.131
Kamikaze
× 186
Räuber
× 15
Späher
× 6
Artillerist
× 15
Wirkungsfeuer
× 18.628
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 44
Der Löwe von Sinai
× 83
Panzerbrecher
× 85
Richtschütze
× 330
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 16
Lehväslaiho-Medaille
× 181
Orlik-Medaille
× 34
Halonen-Medaille
× 30
Yoshio-Tamada-Medaille
× 4
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 296
De-Langlade-Medaille
× 5
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 12
Fadin-Medaille
× 4
Schlachtfeld: Operation Zitadelle
× 1
Schlachtfeld: Operation Frühlingserwachen
× 1
Schlachtfeld: Ardennenoffensive (1944)
× 1
Schlachtfeld: Brjansker Front
× 1
Schlachtfeld: Belagerung von Tobruk
× 1
Geschichtsstunden: Brjankser Front
× 1
Geschichtsstunden: Belagerung von Tobruk
× 1
Brandstifter
× 568
Sprengmeister
× 577
Schläger
× 12.923
König des Hügels
× 5
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 765
Spartaner
× 490
Glückspilz
× 55
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Kolonist
× 1
Kartograf
× 1
Klimaexperte
× 2
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Wachmann (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Geschichtsschreiber (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 444
Meisterschütze
× 865
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 15
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 14
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 14
Hartman-Medaille (Klasse IV)
Festungsbrecher
× 2
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 6
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 17
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Profisammler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
FE18SoloStriker (Klasse III)
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Weggefegt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Ehrenlegion
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Wunderkind
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
Overlord-Veteran
× 1
null (Klasse V)
Der Große Sieg
× 1
Blitzmeister
× 8
Gefallene Götter
× 65
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 5
Queen Maeve
× 1
Spannungsverlust
× 86
Blitzableiter
× 72
Olympus ist gefallen
× 23
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Gevatter Tod
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Meister der Inspiration
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Im Alleingang
× 1
Giftstachel
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
