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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Tagen · aktualisiert gerade eben
Умелые Руки · Unteroffizier · im Clan seit 03.11.2024
Gefechte
90.142
Siegquote
45,47 %
WN8
487
Ø Schaden
485
Ø Erfahrung
342
Ø Stufe
6,60
Ø Abschüsse
0,44
Ø Aufgeklärt
0,70
Überlebensrate
16,71 %
Trefferquote
59,0 %
Ø Assist
171
Ø Geblockt
271
Schadensverhältnis
0,50
Abschüsse / Tod
0,52
Max. Schaden
5.272
T54E1
Max. Abschüsse
8
KV-1
Max. Erfahrung
2.098
Panzer gespielt
409
WN7
543
Effizienz (EFF)
632
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 90.142 | 45,47 % | 487 | 485 | 0,44 | 342 | 0,52 | 16,7 % | 6,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 2.357 | 41,0 % | 924 |
| Stufe IX | 13.391 | 43,0 % | 756 |
| Stufe VIII | 20.560 | 44,4 % | 620 |
| Stufe VII | 10.740 | 45,2 % | 466 |
| Stufe VI | 11.586 | 46,1 % | 349 |
| Stufe V | 22.183 | 47,6 % | 364 |
| Stufe IV | 4.002 | 48,3 % | 169 |
| Stufe III | 4.129 | 46,0 % | 151 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
6
★
Meisterschaft: Ass
24
Meisterschaft: I. Klasse
67
Meisterschaft: II. Klasse
162
Meisterschaft: III. Klasse
107
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V KV-1HT | 10.621 | 49,1 % | 873 | 450 | 0,74 | 140 | 326 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 4.243 | 46,1 % | 481 | 339 | 0,48 | 113 | 279 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 3.845 | 44,4 % | 459 | 582 | 0,30 | 267 | 434 | 13,8 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 2.145 | 42,6 % | 383 | 570 | 0,28 | 254 | 412 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 1.844 | 44,5 % | 490 | 623 | 0,30 | 236 | 455 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 1.632 | 44,4 % | 635 | 785 | 0,45 | 211 | 462 | 15,7 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 1.531 | 45,5 % | 369 | 215 | 0,31 | 111 | 206 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 1.386 | 45,8 % | 391 | 326 | 0,49 | 143 | 273 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 1.220 | 43,4 % | 337 | 146 | 0,42 | 59 | 188 | 10,4 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 1.206 | 47,0 % | 777 | 820 | 0,54 | 218 | 453 | 17,2 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 1.144 | 46,1 % | 646 | 638 | 0,49 | 169 | 358 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 1.133 | 47,2 % | 403 | 121 | 0,43 | 102 | 227 | 8,9 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 1.099 | 50,8 % | 382 | 152 | 0,32 | 136 | 219 | 5,6 % | – | Ass |
VII T29HT | 1.058 | 46,7 % | 631 | 648 | 0,53 | 120 | 432 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 952 | 41,6 % | 449 | 355 | 0,27 | 225 | 325 | 5,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 914 | 44,6 % | 510 | 410 | 0,50 | 84 | 269 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 835 | 44,6 % | 471 | 655 | 0,37 | 157 | 416 | 16,4 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 815 | 45,3 % | 444 | 750 | 0,36 | 247 | 422 | 15,6 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 814 | 47,9 % | 689 | 386 | 0,65 | 75 | 298 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 757 | 48,9 % | 579 | 410 | 0,58 | 20 | 288 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 749 | 42,2 % | 540 | 819 | 0,39 | 342 | 454 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 739 | 44,9 % | 425 | 244 | 0,24 | 154 | 260 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 726 | 45,6 % | 397 | 361 | 0,46 | 2 | 271 | 26,6 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 675 | 48,6 % | 705 | 243 | 0,60 | 49 | 261 | 15,4 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 664 | 43,2 % | 486 | 857 | 0,44 | 222 | 348 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 662 | 44,0 % | 256 | 221 | 0,27 | 75 | 207 | 7,6 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 631 | 43,9 % | 619 | 729 | 0,45 | 170 | 474 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 600 | 48,5 % | 376 | 514 | 0,37 | 197 | 331 | 14,7 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 591 | 42,5 % | 300 | 597 | 0,30 | 278 | 366 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 577 | 43,3 % | 399 | 469 | 0,43 | 19 | 255 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 552 | 44,0 % | 389 | 230 | 0,23 | 161 | 241 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 531 | 45,4 % | 703 | 864 | 0,59 | 186 | 375 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 519 | 42,0 % | 368 | 729 | 0,30 | 306 | 412 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 515 | 42,9 % | 517 | 731 | 0,40 | 441 | 470 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 506 | 45,5 % | 523 | 912 | 0,50 | 283 | 530 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 495 | 44,2 % | 601 | 465 | 0,41 | 142 | 321 | 15,2 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 492 | 46,5 % | 508 | 296 | 0,53 | 47 | 204 | 22,0 % | – | Ass |
VII ISHT | 491 | 43,0 % | 403 | 473 | 0,45 | 36 | 359 | 24,6 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 484 | 46,3 % | 390 | 419 | 0,24 | 311 | 475 | 7,4 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 474 | 44,3 % | 427 | 798 | 0,39 | 221 | 412 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 472 | 40,5 % | 363 | 739 | 0,39 | 249 | 372 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 465 | 48,0 % | 775 | 990 | 0,50 | 274 | 624 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 442 | 40,3 % | 507 | 859 | 0,45 | 235 | 460 | 17,0 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 440 | 41,8 % | 325 | 661 | 0,33 | 242 | 359 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 437 | 50,6 % | 676 | 494 | 0,48 | 202 | 402 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 436 | 45,0 % | 500 | 871 | 0,43 | 237 | 427 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 433 | 43,9 % | 501 | 678 | 0,43 | 215 | 383 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 431 | 46,4 % | 662 | 677 | 0,44 | 308 | 369 | 13,7 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 431 | 44,5 % | 701 | 951 | 0,61 | 312 | 434 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 431 | 42,7 % | 762 | 1.038 | 0,52 | 432 | 609 | 22,3 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 417 | 42,9 % | 534 | 563 | 0,41 | 218 | 496 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 417 | 42,2 % | 293 | 497 | 0,24 | 189 | 328 | 12,9 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 417 | 50,6 % | 567 | 346 | 0,57 | 41 | 294 | 22,5 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 411 | 40,1 % | 390 | 871 | 0,36 | 322 | 452 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 405 | 49,1 % | 327 | 162 | 0,37 | 22 | 172 | 14,6 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 399 | 41,6 % | 301 | 643 | 0,32 | 316 | 411 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 395 | 46,6 % | 400 | 475 | 0,26 | 217 | 359 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 391 | 41,2 % | 224 | 392 | 0,23 | 275 | 333 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 389 | 47,6 % | 442 | 329 | 0,40 | 26 | 307 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 386 | 41,7 % | 539 | 774 | 0,42 | 296 | 415 | 10,1 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 383 | 47,0 % | 285 | 324 | 0,30 | 202 | 290 | 11,7 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 383 | 41,3 % | 333 | 685 | 0,27 | 342 | 388 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 371 | 43,9 % | 639 | 737 | 0,41 | 109 | 547 | 21,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 371 | 47,2 % | 402 | 254 | 0,48 | 19 | 196 | 23,2 % | – | Ass |
I 4TPLT | 365 | 45,8 % | 257 | 109 | 0,48 | 19 | 154 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 362 | 44,2 % | 407 | 766 | 0,32 | 200 | 425 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 349 | 46,4 % | 442 | 403 | 0,44 | 19 | 313 | 21,2 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 347 | 40,6 % | 290 | 202 | 0,36 | 50 | 200 | 18,2 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 341 | 47,8 % | 815 | 837 | 0,51 | 333 | 412 | 22,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 340 | 49,7 % | 545 | 664 | 0,41 | 339 | 499 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 339 | 41,3 % | 321 | 462 | 0,47 | 199 | 305 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 333 | 47,1 % | 503 | 405 | 0,54 | 37 | 298 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 333 | 40,5 % | 321 | 484 | 0,31 | 205 | 344 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 328 | 47,0 % | 180 | 275 | 0,21 | 108 | 268 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 327 | 46,2 % | 444 | 837 | 0,56 | 281 | 455 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 323 | 49,8 % | 383 | 532 | 0,38 | 222 | 363 | 29,4 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 323 | 43,0 % | 445 | 353 | 0,39 | 141 | 266 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 321 | 48,6 % | 542 | 350 | 0,28 | 264 | 433 | 7,8 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 321 | 41,4 % | 447 | 806 | 0,32 | 283 | 473 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 314 | 44,9 % | 586 | 554 | 0,55 | 115 | 339 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 314 | 42,4 % | 263 | 340 | 0,27 | 180 | 274 | 9,2 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 308 | 49,0 % | 622 | 558 | 0,52 | 124 | 320 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 307 | 43,0 % | 443 | 833 | 0,38 | 277 | 489 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 301 | 45,8 % | 344 | 306 | 0,35 | 97 | 250 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 287 | 44,9 % | 491 | 459 | 0,37 | 179 | 304 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 286 | 49,0 % | 486 | 368 | 0,48 | 11 | 249 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 283 | 47,7 % | 567 | 687 | 0,35 | 229 | 446 | 16,6 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 281 | 47,0 % | 152 | 254 | 0,19 | 238 | 285 | 6,4 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 275 | 46,5 % | 624 | 632 | 0,52 | 259 | 362 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 274 | 44,9 % | 429 | 457 | 0,39 | 197 | 320 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 268 | 41,8 % | 337 | 480 | 0,20 | 282 | 342 | 13,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 262 | 45,4 % | 305 | 201 | 0,53 | 31 | 196 | 19,5 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 261 | 41,4 % | 342 | 220 | 0,67 | 34 | 179 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 259 | 43,2 % | 230 | 266 | 0,27 | 126 | 218 | 12,7 % | – | III. Klasse |
IX Type 61MT | 259 | 43,2 % | 388 | 677 | 0,35 | 272 | 447 | 17,8 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 247 | 44,1 % | 479 | 680 | 0,40 | 202 | 412 | 25,5 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 247 | 46,6 % | 366 | 451 | 0,33 | 187 | 325 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 244 | 45,1 % | 287 | 549 | 0,27 | 299 | 382 | 25,4 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 239 | 49,4 % | 710 | 629 | 0,50 | 342 | 469 | 25,1 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 238 | 43,7 % | 363 | 840 | 0,29 | 345 | 517 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 230 | 41,3 % | 233 | 320 | 0,23 | 217 | 288 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 226 | 45,1 % | 618 | 1.063 | 0,46 | 420 | 545 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 226 | 43,4 % | 473 | 773 | 0,39 | 336 | 458 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 223 | 39,9 % | 392 | 544 | 0,31 | 225 | 323 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 223 | 43,5 % | 418 | 376 | 0,39 | 80 | 310 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 220 | 40,0 % | 476 | 1.008 | 0,38 | 311 | 534 | 17,3 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 219 | 53,0 % | 521 | 181 | 0,52 | 0 | 192 | 25,1 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 215 | 49,8 % | 703 | 468 | 0,62 | 33 | 412 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 213 | 39,9 % | 224 | 570 | 0,23 | 233 | 374 | 11,7 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 211 | 46,9 % | 405 | 494 | 0,30 | 205 | 439 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 204 | 45,6 % | 202 | 224 | 0,26 | 143 | 232 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 203 | 47,3 % | 524 | 488 | 0,42 | 235 | 351 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 197 | 44,2 % | 553 | 402 | 0,45 | 157 | 294 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 196 | 45,4 % | 322 | 425 | 0,39 | 178 | 302 | 11,2 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 196 | 47,4 % | 409 | 318 | 0,34 | 130 | 261 | 9,7 % | – | III. Klasse |
IX E 50MT | 187 | 39,0 % | 224 | 570 | 0,22 | 303 | 353 | 17,6 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 186 | 40,3 % | 326 | 843 | 0,35 | 334 | 474 | 17,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 186 | 48,4 % | 275 | 168 | 0,29 | 4 | 187 | 17,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 185 | 47,0 % | 193 | 119 | 0,39 | 18 | 174 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 182 | 48,9 % | 397 | 315 | 0,32 | 131 | 291 | 18,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 182 | 42,3 % | 348 | 226 | 0,34 | 99 | 207 | 3,8 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 179 | 53,1 % | 387 | 294 | 0,39 | 158 | 290 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 179 | 40,8 % | 407 | 791 | 0,30 | 262 | 500 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 179 | 44,7 % | 212 | 537 | 0,28 | 209 | 350 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 175 | 46,3 % | 307 | 394 | 0,23 | 224 | 397 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 171 | 47,4 % | 460 | 413 | 0,35 | 11 | 479 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 170 | 44,7 % | 339 | 323 | 0,46 | 130 | 293 | 25,3 % | – | Ass |
V LeopardLT | 164 | 47,0 % | 305 | 155 | 0,22 | 107 | 226 | 7,9 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 163 | 39,3 % | 106 | 360 | 0,19 | 115 | 318 | 11,7 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 161 | 49,1 % | 485 | 637 | 0,40 | 208 | 421 | 24,8 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 160 | 53,8 % | 804 | 531 | 0,76 | 171 | 365 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 159 | 39,0 % | 165 | 423 | 0,19 | 150 | 338 | 20,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 158 | 43,0 % | 254 | 301 | 0,37 | 117 | 276 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 155 | 47,7 % | 574 | 580 | 0,48 | 213 | 377 | 18,7 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 154 | 44,2 % | 431 | 393 | 0,44 | 150 | 255 | 11,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 152 | 45,4 % | 247 | 139 | 0,18 | 141 | 219 | 7,9 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 151 | 46,4 % | 512 | 305 | 0,49 | 72 | 256 | 13,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 150 | 46,7 % | 472 | 540 | 0,35 | 177 | 364 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 150 | 34,0 % | 242 | 494 | 0,25 | 201 | 359 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 150 | 42,7 % | 351 | 466 | 0,43 | 200 | 301 | 21,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 148 | 42,6 % | 295 | 208 | 0,41 | 59 | 199 | 14,9 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 148 | 37,2 % | 315 | 884 | 0,39 | 288 | 506 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 145 | 44,8 % | 461 | 783 | 0,37 | 368 | 555 | 26,2 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 142 | 49,3 % | 464 | 227 | 0,35 | 99 | 225 | 9,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 141 | 46,1 % | 373 | 417 | 0,42 | 129 | 304 | 21,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 139 | 43,9 % | 532 | 256 | 0,53 | 139 | 223 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 138 | 39,1 % | 432 | 636 | 0,32 | 248 | 513 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 137 | 50,4 % | 364 | 399 | 0,37 | 136 | 359 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 137 | 45,3 % | 405 | 325 | 0,33 | 223 | 271 | 8,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 136 | 46,3 % | 504 | 349 | 0,36 | 183 | 342 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 134 | 38,8 % | 222 | 345 | 0,23 | 186 | 371 | 11,9 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 133 | 46,6 % | 428 | 234 | 0,35 | 111 | 210 | 10,5 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 132 | 43,2 % | 494 | 1.059 | 0,53 | 174 | 383 | 18,9 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 130 | 46,9 % | 442 | 226 | 0,21 | 125 | 255 | 4,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 128 | 40,6 % | 350 | 350 | 0,35 | 125 | 258 | 10,2 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 126 | 40,5 % | 234 | 201 | 0,37 | 97 | 181 | 7,9 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 124 | 50,8 % | 1.008 | 1.312 | 0,63 | 518 | 628 | 30,6 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 123 | 43,9 % | 264 | 361 | 0,22 | 175 | 254 | 10,6 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 120 | 39,2 % | 234 | 407 | 0,25 | 261 | 462 | 15,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 119 | 34,5 % | 344 | 830 | 0,39 | 206 | 390 | 21,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 119 | 46,2 % | 500 | 285 | 0,54 | 0 | 224 | 37,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 112 | 48,2 % | 74 | 78 | 0,21 | 2 | 148 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 111 | 49,5 % | 323 | 174 | 0,49 | 35 | 183 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 109 | 43,1 % | 434 | 361 | 0,48 | 125 | 248 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 109 | 52,3 % | 371 | 196 | 0,17 | 215 | 441 | 10,1 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 109 | 47,7 % | 506 | 364 | 0,57 | 113 | 274 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 109 | 36,7 % | 162 | 304 | 0,20 | 114 | 290 | 10,1 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 107 | 46,7 % | 436 | 206 | 0,51 | 57 | 262 | 18,7 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 105 | 42,9 % | 119 | 101 | 0,29 | 23 | 144 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 104 | 43,3 % | 416 | 298 | 0,53 | 77 | 206 | 20,2 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 104 | 48,1 % | 474 | 1.025 | 0,43 | 241 | 568 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 102 | 47,1 % | 320 | 251 | 0,20 | 159 | 246 | 3,9 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 100 | 42,0 % | 646 | 767 | 0,40 | 245 | 373 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 100 | 47,0 % | 281 | 456 | 0,23 | 109 | 315 | 18,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 98 | 52,0 % | 455 | 198 | 0,30 | 97 | 233 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 98 | 40,8 % | 414 | 859 | 0,23 | 217 | 552 | 18,4 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 98 | 54,1 % | 428 | 128 | 0,34 | 9 | 175 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 97 | 48,5 % | 561 | 428 | 0,45 | 113 | 259 | 19,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 96 | 35,4 % | 339 | 770 | 0,41 | 333 | 513 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 96 | 45,8 % | 114 | 79 | 0,25 | 0 | 118 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 95 | 40,0 % | 92 | 230 | 0,29 | 100 | 252 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 95 | 45,3 % | 296 | 177 | 0,31 | 84 | 192 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 94 | 45,7 % | 272 | 294 | 0,37 | 86 | 226 | 19,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 93 | 52,7 % | 109 | 60 | 0,33 | 0 | 141 | 24,7 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 91 | 44,0 % | 47 | 74 | 0,15 | 0 | 154 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 90 | 48,9 % | 266 | 248 | 0,26 | 146 | 229 | 12,2 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 85 | 43,5 % | 93 | 134 | 0,20 | 114 | 169 | 3,5 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 83 | 44,6 % | 327 | 186 | 0,58 | 0 | 172 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 83 | 39,8 % | 309 | 516 | 0,22 | 152 | 463 | 14,5 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 83 | 39,8 % | 610 | 311 | 0,67 | 48 | 245 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 82 | 45,1 % | 247 | 430 | 0,35 | 218 | 473 | 14,6 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 82 | 43,9 % | 221 | 426 | 0,17 | 243 | 336 | 13,4 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 81 | 49,4 % | 439 | 169 | 0,25 | 5 | 178 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 78 | 44,9 % | 254 | 366 | 0,33 | 88 | 393 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 78 | 42,3 % | 340 | 397 | 0,31 | 241 | 403 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 77 | 45,5 % | 928 | 1.328 | 0,73 | 422 | 556 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 76 | 52,6 % | 342 | 143 | 0,42 | 38 | 173 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 75 | 44,0 % | 584 | 275 | 0,87 | 0 | 206 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 73 | 39,7 % | 167 | 492 | 0,14 | 201 | 419 | 17,8 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 72 | 40,3 % | 311 | 816 | 0,49 | 413 | 466 | 15,3 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 72 | 40,3 % | 463 | 958 | 0,50 | 274 | 434 | 19,4 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 71 | 52,1 % | 323 | 118 | 0,83 | 0 | 132 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 70 | 57,1 % | 273 | 135 | 0,33 | 59 | 187 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 70 | 54,3 % | 470 | 174 | 0,41 | 63 | 198 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 69 | 43,5 % | 76 | 85 | 0,25 | 36 | 125 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 69 | 47,8 % | 284 | 146 | 0,28 | 113 | 188 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 68 | 57,4 % | 384 | 458 | 0,53 | 134 | 414 | 22,1 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 68 | 38,2 % | 88 | 356 | 0,19 | 125 | 389 | 16,2 % | – | III. Klasse |
IX M46 PattonMT | 68 | 38,2 % | 21 | 197 | 0,06 | 168 | 319 | 10,3 % | – | – |
IX AMX 50 120HT | 67 | 35,8 % | 229 | 612 | 0,25 | 190 | 364 | 7,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 64 | 57,8 % | 358 | 116 | 0,25 | 30 | 184 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 62 | 48,4 % | 229 | 101 | 0,24 | 89 | 303 | 12,9 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 62 | 46,8 % | 338 | 204 | 0,34 | 119 | 208 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 61 | 41,0 % | 217 | 236 | 0,18 | 140 | 310 | 4,9 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 61 | 41,0 % | 317 | 548 | 0,34 | 127 | 372 | 13,1 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 61 | 49,2 % | 542 | 136 | 0,67 | 0 | 144 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 59 | 45,8 % | 377 | 168 | 0,34 | 80 | 181 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 59 | 42,4 % | 424 | 371 | 0,44 | 144 | 321 | 13,6 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 58 | 50,0 % | 391 | 118 | 0,50 | 0 | 226 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 58 | 48,3 % | 637 | 637 | 0,62 | 167 | 442 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 57 | 49,1 % | 234 | 198 | 0,23 | 130 | 246 | 7,0 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 57 | 42,1 % | 324 | 219 | 0,37 | 51 | 172 | 7,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 56 | 35,7 % | 264 | 171 | 0,70 | 0 | 142 | 19,6 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 56 | 51,8 % | 450 | 819 | 0,38 | 455 | 624 | 30,4 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 54 | 48,1 % | 194 | 131 | 0,31 | 0 | 127 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 53 | 28,3 % | 174 | 565 | 0,30 | 117 | 306 | 13,2 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 52 | 36,5 % | 392 | 249 | 0,58 | 60 | 246 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 52 | 55,8 % | 663 | 207 | 0,44 | 118 | 318 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 52 | 48,1 % | 347 | 193 | 0,33 | 73 | 273 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 51 | 58,8 % | 202 | 100 | 0,47 | 14 | 149 | 39,2 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 51 | 43,1 % | 26 | 64 | 0,20 | 0 | 112 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 50 | 50,0 % | 406 | 180 | 0,44 | 58 | 187 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 50 | 50,0 % | 309 | 110 | 0,42 | 24 | 182 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 49 | 38,8 % | 42 | 409 | 0,29 | 186 | 372 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 49 | 51,0 % | 194 | 133 | 0,43 | 57 | 169 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 47 | 51,1 % | 255 | 126 | 0,34 | 0 | 177 | 21,3 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 46 | 54,3 % | 710 | 328 | 0,59 | 185 | 403 | 10,9 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 44 | 27,3 % | 263 | 829 | 0,16 | 318 | 434 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 42 | 38,1 % | 179 | 275 | 0,17 | 149 | 328 | 7,1 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 42 | 52,4 % | 498 | 273 | 0,60 | 180 | 396 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 42 | 38,1 % | 40 | 72 | 0,21 | 0 | 111 | 7,1 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 41 | 31,7 % | 306 | 817 | 0,44 | 198 | 501 | 9,8 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 41 | 31,7 % | 92 | 521 | 0,27 | 320 | 377 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 40 | 50,0 % | 174 | 251 | 0,25 | 234 | 316 | 15,0 % | – | – |
X Obj. 705AHT | 40 | 35,0 % | 333 | 857 | 0,65 | 243 | 495 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 39 | 25,6 % | 36 | 170 | 0,15 | 152 | 188 | 5,1 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 39 | 38,5 % | 618 | 201 | 0,54 | 73 | 319 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 39 | 23,1 % | 259 | 734 | 0,23 | 285 | 359 | 2,6 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 38 | 50,0 % | 347 | 258 | 0,53 | 129 | 283 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 38 | 50,0 % | 382 | 140 | 0,32 | 55 | 176 | 7,9 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 37 | 43,2 % | 42 | 41 | 0,11 | 0 | 112 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 36 | 44,4 % | 209 | 161 | 0,08 | 166 | 263 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 35 | 42,9 % | 154 | 392 | 0,23 | 23 | 348 | 25,7 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 34 | 47,1 % | 327 | 417 | 0,18 | 211 | 343 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 34 | 58,8 % | – | 572 | 0,62 | 246 | 542 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 33 | 45,5 % | 317 | 564 | 0,24 | 162 | 427 | 12,1 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 33 | 48,5 % | 555 | 112 | 0,61 | 0 | 101 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 33 | 48,5 % | 372 | 585 | 0,42 | 108 | 498 | 21,2 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 31 | 25,8 % | 561 | 217 | 0,35 | 68 | 182 | 9,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 31 | 38,7 % | 164 | 82 | 0,29 | 0 | 120 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 30 | 53,3 % | 649 | 472 | 0,53 | 98 | 391 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 28 | 42,9 % | 339 | 321 | 0,46 | 92 | 322 | 3,6 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 26 | 50,0 % | 664 | 245 | 0,38 | 141 | 271 | 15,4 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 26 | 46,2 % | 47 | 20 | 0,15 | 0 | 91 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 26 | 50,0 % | 355 | 103 | 0,42 | 0 | 119 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 25 | 40,0 % | 181 | 336 | 0,36 | 180 | 251 | 12,0 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 25 | 40,0 % | 900 | 1.464 | 1,00 | 268 | 603 | 24,0 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 25 | 36,0 % | 233 | 682 | 0,56 | 259 | 492 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 24 | 33,3 % | 1 | 134 | 0,17 | 271 | 318 | 4,2 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 24 | 41,7 % | 176 | 125 | 0,58 | 0 | 125 | 20,8 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 24 | 33,3 % | 1 | 56 | 0,29 | 0 | 121 | 8,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 23 | 47,8 % | 440 | 271 | 0,65 | 203 | 417 | 17,4 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 23 | 39,1 % | 506 | 130 | 0,91 | 5 | 144 | 17,4 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 23 | 52,2 % | 434 | 138 | 0,61 | 43 | 191 | 26,1 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 23 | 39,1 % | 27 | 379 | 0,39 | 316 | 402 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 23 | 39,1 % | 224 | 566 | 0,22 | 337 | 432 | 21,7 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 23 | 56,5 % | 152 | 62 | 0,17 | 25 | 163 | 26,1 % | – | – |
I L.Tr.LT | 22 | 50,0 % | 79 | 39 | 0,23 | 18 | 115 | 22,7 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 22 | 31,8 % | 0 | 65 | 0,14 | 0 | 126 | 22,7 % | – | III. Klasse |
X Grille 15JPz | 22 | 45,5 % | 109 | 448 | 0,14 | 146 | 376 | 13,6 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 22 | 59,1 % | 439 | 181 | 0,23 | 139 | 396 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 22 | 40,9 % | 132 | 87 | 0,23 | 1 | 110 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 21 | 28,6 % | 134 | 578 | 0,29 | 231 | 399 | 14,3 % | – | – |
III Type 91HT | 21 | 38,1 % | 248 | 143 | 0,52 | 26 | 145 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 21 | 42,9 % | 564 | 321 | 0,52 | 103 | 296 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 20 | 25,0 % | 44 | 344 | 0,20 | 86 | 231 | 5,0 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 20 | 45,0 % | 80 | 143 | 0,40 | 87 | 178 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 20 | 50,0 % | 225 | 84 | 0,25 | 21 | 116 | 15,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 20 | 40,0 % | 321 | 610 | 0,35 | 220 | 431 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 20 | 70,0 % | 389 | 298 | 0,30 | 83 | 270 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 19 | 47,4 % | 88 | 85 | 0,21 | 58 | 150 | 21,1 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 19 | 21,1 % | 412 | 157 | 0,79 | 26 | 182 | 10,5 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 19 | 31,6 % | 105 | 74 | 0,47 | 0 | 122 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 19 | 47,4 % | 489 | 630 | 0,47 | 388 | 569 | 15,8 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 19 | 31,6 % | 42 | 440 | 0,16 | 197 | 401 | 0,0 % | – | – |
III Somua S35MT | 19 | 78,9 % | 873 | 284 | 0,74 | 39 | 294 | 47,4 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 18 | 27,8 % | 218 | 381 | 0,11 | 444 | 387 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 18 | 38,9 % | 96 | 311 | 0,39 | 135 | 325 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 18 | 55,6 % | 246 | 286 | 0,28 | 107 | 303 | 5,6 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 18 | 33,3 % | 162 | 184 | 0,22 | 51 | 210 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 18 | 55,6 % | 362 | 112 | 0,67 | 0 | 118 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 17 | 35,3 % | 57 | 319 | 0,24 | 325 | 295 | 11,8 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 17 | 29,4 % | 187 | 663 | 0,18 | 215 | 300 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 17 | 29,4 % | 26 | 260 | 0,24 | 144 | 270 | 5,9 % | – | – |
VIII FerdinandJPz | 17 | 35,3 % | 276 | 567 | 0,35 | 153 | 300 | 35,3 % | – | – |
II TKS 20LT | 17 | 41,2 % | 76 | 62 | 0,06 | 30 | 128 | 23,5 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 17 | 64,7 % | 595 | 286 | 0,41 | 202 | 328 | 17,6 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 16 | 43,8 % | – | 1.347 | 0,25 | 549 | 748 | 18,8 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 16 | 37,5 % | 600 | 1.259 | 0,31 | 167 | 633 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 16 | 50,0 % | 280 | 317 | 0,00 | 214 | 323 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 16 | 81,3 % | 261 | 85 | 0,13 | 142 | 302 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 16 | 56,3 % | 204 | 138 | 0,19 | 125 | 292 | 18,8 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 15 | 53,3 % | 155 | 70 | 0,40 | 0 | 101 | 33,3 % | – | – |
VIII SaladinMT | 15 | 80,0 % | 261 | 221 | 0,07 | 127 | 352 | 6,7 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 15 | 33,3 % | 191 | 78 | 0,87 | 0 | 119 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 15 | 80,0 % | 1.256 | 425 | 0,80 | 193 | 556 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 14 | 35,7 % | 419 | 941 | 0,64 | 364 | 510 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 14 | 42,9 % | – | 523 | 0,36 | 275 | 513 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. S35MT | 14 | 35,7 % | 1.381 | 536 | 0,86 | 15 | 551 | 14,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 14 | 50,0 % | 315 | 88 | 0,64 | 4 | 108 | 21,4 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 14 | 64,3 % | 439 | 99 | 0,64 | 16 | 154 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 13 | 61,5 % | 606 | 217 | 0,69 | 41 | 231 | 7,7 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 12 | 33,3 % | 0 | 42 | 0,08 | 13 | 104 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 12 | 33,3 % | 0 | 56 | 0,42 | 48 | 148 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 12 | 41,7 % | 125 | 97 | 0,42 | 0 | 109 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 11 | 36,4 % | 41 | 105 | 0,55 | 38 | 144 | 9,1 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 11 | 45,5 % | 39 | 32 | 0,00 | 0 | 102 | 36,4 % | – | III. Klasse |
IX ContenderHT | 11 | 27,3 % | – | 778 | 0,55 | 271 | 448 | 9,1 % | – | – |
VII Carro P.88HT | 11 | 27,3 % | 334 | 504 | 0,09 | 58 | 348 | 18,2 % | – | – |
I T1LT | 11 | 36,4 % | 34 | 51 | 0,09 | 1 | 74 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 11 | 18,2 % | 1 | 40 | 0,27 | 0 | 57 | 9,1 % | – | – |
VI T37LT | 10 | 20,0 % | 31 | 128 | 0,00 | 150 | 138 | 0,0 % | – | – |
VII ChopperHT | 10 | 60,0 % | – | 811 | 0,70 | 46 | 643 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 10 | 60,0 % | 173 | 12 | 0,20 | 0 | 95 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 10 | 40,0 % | 583 | 521 | 0,40 | 88 | 360 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 9 | 33,3 % | 0 | 42 | 0,00 | 54 | 153 | 0,0 % | – | – |
X Type 5 HHT | 9 | 55,6 % | 463 | 823 | 0,22 | 456 | 667 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 9 | 88,9 % | 716 | 735 | 0,44 | 141 | 719 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 8 | 37,5 % | 18 | 178 | 0,00 | 70 | 334 | 12,5 % | – | – |
X BadgerJPz | 8 | 25,0 % | 149 | 636 | 0,38 | 77 | 412 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 8 | 75,0 % | 808 | 394 | 1,25 | 130 | 648 | 37,5 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 8 | 87,5 % | 726 | 338 | 0,13 | 113 | 225 | 12,5 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 8 | 25,0 % | 615 | 145 | 0,75 | 37 | 219 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 8 | 37,5 % | 11 | 80 | 0,13 | 135 | 230 | 12,5 % | – | – |
I Cruiser ILT | 8 | 37,5 % | 837 | 190 | 1,13 | 0 | 198 | 37,5 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 8 | 37,5 % | 266 | 481 | 0,63 | 200 | 365 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 7 | 28,6 % | 119 | 619 | 0,57 | 4 | 484 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 705HT | 7 | 57,1 % | 552 | 733 | 0,43 | 448 | 617 | 14,3 % | – | – |
III T-116LT | 7 | 28,6 % | 215 | 123 | 0,57 | 1 | 144 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 57,1 % | 359 | 144 | 0,29 | 13 | 172 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 7 | 42,9 % | 162 | 99 | 0,57 | 0 | 95 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 6 | 66,7 % | 594 | 712 | 0,33 | 732 | 693 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII LTGLT | 6 | 83,3 % | 507 | 275 | 0,67 | 116 | 382 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 6 | 50,0 % | 104 | 56 | 0,33 | 0 | 158 | 0,0 % | – | – |
X BłyskawicaJPz | 6 | 16,7 % | 225 | 744 | 0,33 | 176 | 464 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 6 | 83,3 % | 738 | 305 | 0,17 | 160 | 327 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 5 | 40,0 % | 52 | 192 | 0,00 | 9 | 277 | 20,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 5 | 80,0 % | 819 | 228 | 0,80 | 69 | 225 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 60,0 % | 170 | 50 | 0,00 | 42 | 165 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 5 | 60,0 % | 789 | 512 | 0,60 | 297 | 436 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 4 | 50,0 % | 463 | 794 | 1,25 | 151 | 679 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 4 | 0,0 % | 492 | 215 | 0,50 | 10 | 101 | 0,0 % | – | – |
VIII KilanaJPz | 4 | 100,0 % | 669 | 742 | 0,25 | 701 | 686 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 0,0 % | 0 | 44 | 0,25 | 40 | 56 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 4 | 50,0 % | 89 | 25 | 0,50 | 33 | 106 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 4 | 25,0 % | 196 | 399 | 0,25 | 170 | 390 | 50,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 4 | 75,0 % | – | 799 | 0,75 | 316 | 652 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 4 | 25,0 % | – | 311 | 0,25 | 115 | 281 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 50,0 % | 131 | 72 | 0,50 | 0 | 135 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 3 | 66,7 % | 383 | 121 | 0,00 | 190 | 316 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 33,3 % | 0 | 59 | 0,00 | 2 | 174 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 3 | 33,3 % | 32 | 150 | 0,33 | 264 | 178 | 0,0 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 3 | 66,7 % | 261 | 163 | 0,00 | 393 | 313 | 33,3 % | – | – |
III FCM 2CHT | 3 | 66,7 % | – | 373 | 1,67 | 3 | 382 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 3 | 66,7 % | 261 | 122 | 0,00 | 0 | 576 | 33,3 % | – | – |
II D1LT | 3 | 0,0 % | 0 | 26 | 0,00 | 0 | 26 | 0,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 3 | 33,3 % | 0 | 63 | 0,00 | 123 | 107 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 3 | 33,3 % | 296 | 235 | 0,00 | 160 | 351 | 0,0 % | – | – |
VI AchillesJPz | 3 | 66,7 % | 642 | 399 | 0,00 | 370 | 314 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 2 | 100,0 % | 266 | 61 | 0,50 | 0 | 160 | 50,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 2 | 0,0 % | 945 | 401 | 0,00 | 0 | 305 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 2 | 100,0 % | 510 | 362 | 0,00 | 87 | 347 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/31LT | 2 | 50,0 % | – | 201 | 0,50 | 47 | 376 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 219 | 91 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 2 | 50,0 % | 285 | 70 | 0,50 | 0 | 209 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 2 | 50,0 % | – | 242 | 0,00 | 239 | 391 | 50,0 % | – | – |
III BT-5LT | 2 | 0,0 % | 0 | 72 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 2 | 0,0 % | 0 | 61 | 0,00 | 16 | 162 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 2 | 50,0 % | 1.127 | 240 | 1,50 | 0 | 355 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 350 | 101 | 0,50 | 31 | 156 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 2 | 0,0 % | 244 | 164 | 0,50 | 0 | 96 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 2 | 50,0 % | 786 | 214 | 1,00 | 108 | 463 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 2 | 100,0 % | 283 | 168 | 0,00 | 0 | 288 | 50,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 100,0 % | 581 | 103 | 1,00 | 44 | 199 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 110 | 28 | 0,00 | 12 | 174 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 2 | 100,0 % | 261 | 26 | 0,00 | 0 | 129 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 91 | 46 | 0,00 | 20 | 101 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 2 | 100,0 % | 261 | 17 | 0,00 | 0 | 58 | 0,0 % | – | – |
VI AMD 178BLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 32 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 213 | 0,00 | 595 | 225 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 2.526 | 360 | 3,00 | 0 | 597 | 100,0 % | – | Ass |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 36 | 0,00 | 4 | 102 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 105 AMArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 84 | 100,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 1 | 100,0 % | 1.334 | 338 | 1,00 | 0 | 442 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 100 | 76 | 1,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 778 | 215 | 0,00 | 0 | 282 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 16 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 752HT | 1 | 100,0 % | 478 | 661 | 1,00 | 67 | 909 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 138 | 0,00 | 36 | 237 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RUKY] Умелые Руки | Unteroffizier | 03.11.2024 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 563 |
| 48,1 % |
| 89 |
| Stufe I | 499 | 45,3 % | 103 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 43.184 | 45,8 % | 582 |
| Jagdpanzer | 19.855 | 45,2 % | 470 |
| Mittlerer Panzer | 17.024 | 44,7 % | 422 |
| Leichter Panzer | 9.727 | 45,9 % | 193 |
| Artillerie | 220 | 44,5 % | 148 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 25.129 | 46,7 % | 448 |
| USA | 15.684 | 44,6 % | 549 |
| Deutschland | 12.490 | 45,7 % | 492 |
| Frankreich | 11.188 | 45,3 % | 428 |
| Großbritannien | 5.856 | 44,8 % | 506 |
| Italien | 5.079 | 43,6 % | 720 |
| China | 4.818 | 45,5 % | 295 |
| Schweden | 3.012 | 44,5 % | 472 |
| Japan | 2.527 | 46,0 % | 519 |
| Polen | 2.435 | 44,8 % | 500 |
| Tschechoslowakei | 1.792 | 44,2 % | 434 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
109 verschiedene Erfolge
Krieger
× 54
Großkaliber
× 256
Unterstützer
× 83
Panzer-Meisterschütze
× 15
Wachposten
× 7
Stahlwand
× 578
Verteidiger
× 43
Eroberer
× 106
Aufklärer
× 8
Duellant
× 1.391
Kämpfer
× 472
Bombensicher
× 591
Kamikaze
× 78
Räuber
× 5
Späher
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 3
Kolobanov-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 2
Auge um Auge!
× 96
Hand Gottes
× 490
Brandstifter
× 337
Schläger
× 2.496
Sprengmeister
× 310
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 8.470
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 13
Der Löwe von Sinai
× 22
Panzerbrecher
× 109
Richtschütze
× 371
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 42
Orlik-Medaille
× 9
Halonen-Medaille
× 5
Pascucci-Medaille
× 68
Billotte-Medaille
× 5
Nerven aus Stahl
× 489
Spartaner
× 246
Glückspilz
× 13
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 460
Meisterschütze
× 109
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 2
Gefallene Götter
× 6
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Blitzableiter
× 3
Olympus ist gefallen
× 26
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
