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Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Monaten · aktualisiert gerade eben
ХРЕН ЗНАЕТ ЧТО ДЕЛАТЬ · Soldat · im Clan seit 13.05.2023
Gefechte
61.751
Siegquote
50,02 %
WN8
1.300
Ø Schaden
993
Ø Erfahrung
472
Ø Stufe
7,40
Ø Abschüsse
0,88
Ø Aufgeklärt
0,92
Überlebensrate
30,21 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
164
Ø Geblockt
124
Schadensverhältnis
1,15
Abschüsse / Tod
1,27
Max. Schaden
7.211
Tortoise
Max. Abschüsse
10
B-C 25 t AP
Max. Erfahrung
2.236
Panzer gespielt
339
WN7
1.073
Effizienz (EFF)
1.081
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 61.750 | 50,02 % | 1.300 | 994 | 0,88 | 472 | 1,27 | 30,2 % | 7,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 4.790 | 46,4 % | 1.425 |
| Stufe IX | 12.174 | 48,7 % | 1.376 |
| Stufe VIII | 19.902 | 50,4 % | 1.137 |
| Stufe VII | 7.481 | 50,7 % | 840 |
| Stufe VI | 9.501 | 50,9 % | 611 |
| Stufe V | 3.326 | 51,0 % | 439 |
| Stufe IV | 1.580 | 49,3 % | 363 |
| Stufe III | 1.082 | 51,2 % | 303 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
31
★
Meisterschaft: Ass
54
Meisterschaft: I. Klasse
92
Meisterschaft: II. Klasse
91
Meisterschaft: III. Klasse
44
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 6.563 | 51,8 % | 1.609 | 1.241 | 0,89 | 173 | 523 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 2.303 | 52,9 % | 2.066 | 1.466 | 1,14 | 22 | 474 | 44,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 1.515 | 51,0 % | 1.600 | 1.754 | 1,38 | 13 | 491 | 41,7 % | – | Ass |
IX T-54MT | 1.130 | 52,2 % | 1.213 | 1.166 | 0,75 | 168 | 605 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1.082 | 48,1 % | 1.467 | 1.343 | 1,11 | 271 | 553 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 1.082 | 43,4 % | 940 | 920 | 0,60 | 320 | 483 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 953 | 48,3 % | 1.610 | 1.580 | 1,16 | 48 | 549 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 951 | 52,1 % | 1.654 | 1.100 | 1,14 | 31 | 491 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 909 | 51,0 % | 1.390 | 663 | 0,89 | 157 | 463 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 889 | 46,9 % | 1.676 | 1.546 | 1,07 | 4 | 524 | 33,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 813 | 50,1 % | 1.214 | 1.102 | 0,94 | 343 | 555 | 29,8 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 793 | 56,9 % | 2.131 | 301 | 1,84 | 11 | 318 | 38,8 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 744 | 47,8 % | 1.152 | 947 | 0,81 | 369 | 508 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 715 | 52,3 % | 1.089 | 613 | 0,86 | 17 | 352 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 667 | 49,0 % | 2.017 | 1.684 | 1,30 | 0 | 544 | 40,9 % | – | – |
VI M44Art | 667 | 50,8 % | 1.124 | 694 | 0,86 | 66 | 423 | 43,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 643 | 49,8 % | 1.373 | 1.409 | 0,91 | 79 | 435 | 42,6 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 641 | 47,9 % | 1.186 | 1.519 | 0,82 | 341 | 475 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 605 | 51,4 % | 751 | 286 | 0,39 | 79 | 399 | 9,9 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 598 | 54,8 % | 1.590 | 1.053 | 0,96 | 22 | 540 | 33,1 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 562 | 50,2 % | 1.427 | 1.338 | 0,98 | 125 | 482 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 550 | 48,4 % | 1.104 | 690 | 0,77 | 166 | 384 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 541 | 52,5 % | 1.138 | 816 | 0,95 | 340 | 483 | 20,7 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 527 | 49,3 % | 1.128 | 782 | 0,59 | 432 | 484 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 512 | 49,2 % | 965 | 957 | 0,86 | 0 | 511 | 38,3 % | – | – |
IX FV3805Art | 486 | 47,3 % | 960 | 1.011 | 0,71 | 68 | 408 | 38,1 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 470 | 45,5 % | 883 | 953 | 0,67 | 95 | 406 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 450 | 51,1 % | 946 | 541 | 0,79 | 112 | 346 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 447 | 53,0 % | 1.288 | 1.488 | 0,94 | 20 | 537 | 36,2 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 445 | 47,0 % | 1.590 | 1.414 | 1,19 | 0 | 461 | 36,4 % | – | – |
VIII WZ-111HT | 422 | 49,5 % | 1.086 | 978 | 0,77 | 391 | 535 | 25,4 % | – | Ass |
IX T30JPz | 418 | 47,1 % | 1.776 | 1.829 | 1,22 | 0 | 441 | 37,3 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 407 | 47,9 % | 1.076 | 1.382 | 0,85 | 401 | 579 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 400 | 45,8 % | 911 | 1.102 | 0,79 | 345 | 465 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 393 | 48,3 % | 1.011 | 558 | 0,44 | 458 | 485 | 8,4 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 392 | 52,0 % | 1.159 | 687 | 0,79 | 204 | 448 | 19,1 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 386 | 51,6 % | 1.056 | 1.413 | 0,92 | 304 | 490 | 43,5 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 384 | 46,9 % | 1.064 | 953 | 0,79 | 30 | 576 | 28,9 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 384 | 43,8 % | 794 | 1.328 | 0,66 | 314 | 408 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 383 | 45,4 % | 1.266 | 807 | 0,84 | 296 | 574 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 381 | 54,3 % | 1.572 | 1.185 | 0,99 | 0 | 558 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 373 | 49,9 % | 865 | 742 | 0,55 | 454 | 470 | 15,0 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 371 | 49,6 % | 1.907 | 615 | 1,08 | 127 | 368 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 371 | 52,0 % | 1.553 | 1.194 | 1,20 | 0 | 518 | 39,4 % | – | – |
VII FV201 (A45)HT | 370 | 49,2 % | 993 | 749 | 0,71 | 311 | 452 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 353 | 44,8 % | 1.451 | 1.781 | 1,08 | 23 | 416 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 342 | 51,8 % | 880 | 681 | 0,68 | 0 | 590 | 25,4 % | – | – |
IX ConquerorHT | 339 | 48,7 % | 1.081 | 1.273 | 0,73 | 426 | 509 | 24,2 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 332 | 51,5 % | 1.412 | 681 | 0,97 | 344 | 467 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 329 | 48,6 % | 1.715 | 1.077 | 1,03 | 100 | 491 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 328 | 55,5 % | 1.306 | 428 | 0,88 | 130 | 352 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 324 | 52,5 % | 881 | 758 | 0,70 | 95 | 379 | 41,4 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 322 | 48,4 % | 1.292 | 1.517 | 0,89 | 324 | 536 | 27,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 318 | 52,2 % | 1.342 | 1.141 | 0,99 | 385 | 589 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 316 | 46,2 % | 1.235 | 1.374 | 0,94 | 366 | 463 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 310 | 47,1 % | 1.200 | 1.040 | 0,93 | 0 | 659 | 32,9 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 307 | 47,9 % | 1.122 | 688 | 0,78 | 270 | 447 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 304 | 52,6 % | 1.082 | 850 | 1,02 | 0 | 643 | 36,8 % | – | – |
X T92 HMCArt | 304 | 50,0 % | 1.633 | 1.583 | 1,01 | 21 | 421 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 298 | 55,7 % | 1.873 | 1.154 | 1,26 | 307 | 728 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 293 | 52,9 % | 2.231 | 1.007 | 1,36 | 0 | 450 | 45,7 % | – | – |
VI SU-100JPz | 292 | 46,2 % | 777 | 513 | 0,67 | 57 | 379 | 29,1 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 292 | 44,5 % | 912 | 1.216 | 0,72 | 449 | 477 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 289 | 48,8 % | 783 | 651 | 0,67 | 30 | 531 | 37,0 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 288 | 51,7 % | 1.122 | 356 | 0,98 | 0 | 218 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 285 | 50,9 % | 930 | 557 | 0,74 | 151 | 524 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 285 | 55,1 % | 940 | 1.134 | 0,65 | 378 | 530 | 42,5 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 279 | 42,3 % | 1.081 | 1.224 | 0,74 | 16 | 431 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 272 | 52,9 % | 1.769 | 1.668 | 1,04 | 6 | 511 | 38,2 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 269 | 45,0 % | 1.273 | 990 | 0,74 | 475 | 564 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 256 | 50,4 % | 669 | 506 | 0,45 | 0 | 442 | 25,8 % | – | – |
VIII Lorr. 155 51Art | 251 | 50,6 % | 1.118 | 974 | 0,88 | 115 | 392 | 41,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 244 | 42,2 % | 865 | 1.082 | 0,63 | 398 | 520 | 13,1 % | – | Ass |
VI HummelArt | 233 | 53,6 % | 1.955 | 1.005 | 1,40 | 13 | 536 | 41,6 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 232 | 49,6 % | 2.317 | 1.359 | 1,24 | 0 | 567 | 40,9 % | – | – |
X E 100HT | 232 | 52,2 % | 1.310 | 1.590 | 0,85 | 563 | 644 | 30,6 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 227 | 51,5 % | 1.204 | 224 | 1,35 | 0 | 278 | 47,6 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 219 | 50,2 % | 1.147 | 1.083 | 0,79 | 250 | 559 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 218 | 54,1 % | 1.452 | 750 | 0,83 | 111 | 468 | 24,8 % | – | Ass |
VI T37LT | 214 | 49,1 % | 1.312 | 498 | 0,51 | 392 | 413 | 9,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 212 | 48,6 % | 894 | 755 | 0,72 | 15 | 585 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 212 | 52,4 % | 1.374 | 947 | 0,82 | 356 | 673 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 208 | 52,4 % | 1.057 | 708 | 0,82 | 0 | 616 | 19,2 % | – | – |
VI SU-8Art | 204 | 51,5 % | 1.603 | 939 | 1,21 | 11 | 488 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 199 | 50,3 % | 861 | 455 | 0,45 | 391 | 421 | 6,0 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 198 | 47,5 % | 1.383 | 1.063 | 0,87 | 421 | 506 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-50LT | 189 | 52,4 % | 708 | 216 | 0,57 | 0 | 300 | 14,8 % | – | – |
VII SU-152JPz | 189 | 49,2 % | 979 | 733 | 0,74 | 0 | 467 | 32,8 % | – | – |
VIII AMX AC 48JPz | 188 | 53,2 % | 1.283 | 1.111 | 0,80 | 234 | 567 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 188 | 45,7 % | 1.167 | 606 | 0,78 | 291 | 538 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 186 | 53,8 % | 1.660 | 977 | 1,20 | 26 | 419 | 48,4 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 185 | 41,1 % | 963 | 1.193 | 0,79 | 53 | 369 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 185 | 51,4 % | 947 | 972 | 0,72 | 175 | 533 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 184 | 45,1 % | 371 | 278 | 0,53 | 0 | 232 | 27,7 % | – | – |
VII IS-2SHT | 182 | 47,3 % | 858 | 794 | 0,72 | 253 | 514 | 29,1 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 180 | 45,0 % | 915 | 1.520 | 0,92 | 283 | 450 | 25,6 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 178 | 42,1 % | 374 | 259 | 0,57 | 0 | 192 | 29,2 % | – | – |
VIII 110HT | 176 | 54,5 % | 1.526 | 1.204 | 0,97 | 359 | 672 | 28,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 175 | 43,4 % | 887 | 912 | 0,61 | 406 | 430 | 17,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 174 | 58,6 % | 1.999 | 1.214 | 1,20 | 3 | 466 | 33,9 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 172 | 54,7 % | 1.509 | 598 | 1,13 | 0 | 337 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 170 | 46,5 % | 1.040 | 895 | 0,65 | 441 | 577 | 12,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 170 | 45,9 % | 1.107 | 1.383 | 0,79 | 486 | 531 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 169 | 44,4 % | 306 | 324 | 0,33 | 0 | 333 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 168 | 51,8 % | 1.446 | 1.293 | 1,00 | 235 | 626 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 165 | 54,5 % | 1.056 | 574 | 0,80 | 282 | 478 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 164 | 47,6 % | 832 | 487 | 0,67 | 210 | 342 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 160 | 51,9 % | 1.429 | 977 | 0,83 | 220 | 602 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 159 | 45,9 % | 758 | 433 | 0,51 | 0 | 345 | 18,2 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 159 | 59,7 % | 1.054 | 463 | 1,09 | 200 | 550 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 155 | 52,3 % | 860 | 335 | 0,73 | 32 | 422 | 25,8 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 154 | 50,0 % | 1.024 | 419 | 0,86 | 119 | 302 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 153 | 45,1 % | 1.010 | 434 | 0,43 | 355 | 395 | 9,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 151 | 52,3 % | 1.354 | 663 | 0,78 | 249 | 569 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 146 | 50,7 % | 1.339 | 940 | 0,94 | 237 | 434 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V WolverineJPz | 144 | 52,8 % | 1.362 | 527 | 1,07 | 0 | 441 | 33,3 % | – | – |
V M7LT | 144 | 46,5 % | 1.115 | 317 | 0,68 | 0 | 338 | 14,6 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 144 | 52,8 % | 1.164 | 749 | 0,90 | 84 | 410 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 144 | 59,7 % | 1.682 | 873 | 1,01 | 0 | 440 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 139 | 61,2 % | 1.247 | 1.009 | 0,66 | 431 | 576 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 139 | 47,5 % | 831 | 567 | 0,73 | 32 | 488 | 18,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 135 | 46,7 % | 1.324 | 1.827 | 0,99 | 364 | 541 | 23,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 135 | 50,4 % | 679 | 252 | 0,52 | 17 | 234 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 131 | 56,5 % | 1.504 | 516 | 0,54 | 285 | 481 | 8,4 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 127 | 52,8 % | 895 | 522 | 0,71 | 163 | 317 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 127 | 44,9 % | 940 | 378 | 0,41 | 286 | 372 | 7,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 126 | 42,1 % | 774 | 1.113 | 0,70 | 365 | 574 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 126 | 49,2 % | 1.059 | 599 | 0,66 | 134 | 457 | 32,5 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 123 | 56,1 % | 2.133 | 1.179 | 1,15 | 0 | 423 | 27,6 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 121 | 52,9 % | 871 | 1.086 | 0,57 | 325 | 571 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 121 | 51,2 % | 983 | 839 | 0,85 | 77 | 451 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 120 | 54,2 % | 938 | 433 | 0,45 | 234 | 405 | 5,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 119 | 48,7 % | 1.302 | 463 | 0,97 | 0 | 310 | 36,1 % | – | – |
V Churchill IHT | 118 | 54,2 % | 1.603 | 644 | 1,10 | 0 | 410 | 28,0 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 118 | 53,4 % | 1.855 | 853 | 0,99 | 0 | 354 | 31,4 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 116 | 51,7 % | 720 | 933 | 0,58 | 361 | 475 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 114 | 42,1 % | 313 | 269 | 0,21 | 389 | 388 | 3,5 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 111 | 45,0 % | 1.085 | 320 | 0,95 | 103 | 270 | 21,6 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 109 | 45,9 % | 1.111 | 640 | 0,77 | 131 | 494 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 109 | 45,9 % | 850 | 832 | 0,50 | 526 | 496 | 20,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 105 | 31,4 % | 967 | 1.413 | 0,67 | 651 | 420 | 12,4 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 100 | 51,0 % | 498 | 348 | 0,49 | 96 | 265 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 96 | 57,3 % | 1.425 | 765 | 0,80 | 181 | 524 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 95 | 47,4 % | 1.906 | 537 | 1,05 | 0 | 407 | 32,6 % | – | – |
X T110E4JPz | 94 | 43,6 % | 1.056 | 1.531 | 0,83 | 231 | 441 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 94 | 47,9 % | 689 | 587 | 0,54 | 204 | 448 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 91 | 51,6 % | 1.065 | 710 | 0,65 | 480 | 602 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 91 | 47,3 % | 754 | 330 | 0,40 | 300 | 402 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 89 | 57,3 % | 781 | 421 | 0,65 | 23 | 524 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 89 | 48,3 % | 1.261 | 1.011 | 0,87 | 189 | 486 | 34,8 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 89 | 37,1 % | 468 | 1.038 | 0,57 | 284 | 369 | 24,7 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 88 | 40,9 % | 1.057 | 1.582 | 0,95 | 555 | 417 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 86 | 59,3 % | 989 | 595 | 0,97 | 192 | 381 | 38,4 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 86 | 53,5 % | 1.074 | 265 | 0,94 | 30 | 252 | 38,4 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 86 | 50,0 % | 1.304 | 238 | 1,43 | 0 | 266 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 85 | 43,5 % | 526 | 687 | 0,47 | 336 | 517 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 84 | 50,0 % | 204 | 150 | 0,37 | 0 | 184 | 16,7 % | – | – |
V BDR G1 BHT | 84 | 51,2 % | 1.145 | 560 | 1,05 | 0 | 342 | 33,3 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 84 | 57,1 % | 1.322 | 965 | 0,83 | 368 | 714 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 84 | 52,4 % | 1.091 | 709 | 0,86 | 168 | 423 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 83 | 47,0 % | 356 | 261 | 0,63 | 0 | 383 | 25,3 % | – | – |
VI NashornJPz | 83 | 42,2 % | 1.159 | 719 | 0,86 | 209 | 526 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 82 | 62,2 % | 1.495 | 828 | 0,90 | 354 | 703 | 24,4 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 81 | 48,1 % | 1.019 | 288 | 0,78 | 0 | 285 | 19,8 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 81 | 58,0 % | 1.546 | 279 | 1,54 | 12 | 305 | 35,8 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 80 | 45,0 % | 759 | 1.156 | 0,55 | 614 | 542 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 79 | 55,7 % | 1.408 | 588 | 0,92 | 0 | 274 | 43,0 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 78 | 48,7 % | 704 | 323 | 0,22 | 260 | 475 | 1,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 78 | 44,9 % | 741 | 350 | 0,73 | 133 | 257 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 77 | 41,6 % | 1.045 | 1.049 | 0,86 | 230 | 589 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 77 | 36,4 % | 618 | 1.156 | 0,47 | 585 | 385 | 11,7 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 76 | 43,4 % | 42 | 66 | 0,12 | 0 | 182 | 9,2 % | – | – |
V Strv m/42MT | 75 | 53,3 % | 802 | 322 | 0,81 | 137 | 280 | 18,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 75 | 45,3 % | 1.438 | 599 | 1,19 | 95 | 553 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 74 | 45,9 % | 1.080 | 410 | 0,78 | 35 | 334 | 23,0 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 73 | 46,6 % | 369 | 170 | 0,34 | 134 | 234 | 15,1 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 73 | 50,7 % | 815 | 1.231 | 0,84 | 425 | 439 | 31,5 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 73 | 43,8 % | 660 | 975 | 0,59 | 70 | 382 | 32,9 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 72 | 43,1 % | 607 | 384 | 0,35 | 570 | 409 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 71 | 47,9 % | 758 | 801 | 0,48 | 276 | 545 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 67 | 55,2 % | 912 | 524 | 0,51 | 152 | 395 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 67 | 43,3 % | 663 | 540 | 0,63 | 287 | 402 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 66 | 45,5 % | 608 | 724 | 0,30 | 293 | 454 | 19,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 65 | 60,0 % | 1.781 | 355 | 1,66 | 0 | 337 | 43,1 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 63 | 46,0 % | 1.065 | 1.355 | 0,89 | 331 | 567 | 25,4 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 63 | 73,0 % | 2.349 | 267 | 2,00 | 34 | 427 | 49,2 % | – | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 63 | 54,0 % | 1.467 | 426 | 1,79 | 79 | 352 | 38,1 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2 THT | 61 | 37,7 % | 172 | 216 | 0,38 | 0 | 227 | 23,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 61 | 59,0 % | 1.847 | 406 | 1,52 | 0 | 254 | 54,1 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 60 | 68,3 % | 1.480 | 215 | 1,57 | 0 | 290 | 48,3 % | – | Ass |
X IS-4HT | 60 | 53,3 % | 1.403 | 1.670 | 0,98 | 95 | 508 | 36,7 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 60 | 46,7 % | 1.211 | 232 | 1,23 | 0 | 320 | 28,3 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 59 | 44,1 % | 837 | 1.141 | 0,63 | 343 | 549 | 33,9 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 58 | 60,3 % | 701 | 126 | 1,05 | 16 | 371 | 41,4 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 58 | 51,7 % | 1.384 | 332 | 1,02 | 94 | 365 | 44,8 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 58 | 55,2 % | 667 | 434 | 0,19 | 530 | 510 | 10,3 % | – | III. Klasse |
X Conqueror GCArt | 56 | 39,3 % | 977 | 1.257 | 0,71 | 32 | 384 | 33,9 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 55 | 43,6 % | 773 | 1.186 | 0,69 | 723 | 508 | 14,5 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 55 | 58,2 % | 952 | 259 | 0,78 | 0 | 243 | 41,8 % | – | – |
X S. ConquerorHT | 55 | 40,0 % | 514 | 1.048 | 0,45 | 409 | 400 | 7,3 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 54 | 42,6 % | 708 | 736 | 0,28 | 237 | 502 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 53 | 43,4 % | 801 | 1.254 | 0,64 | 279 | 495 | 17,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 53 | 56,6 % | 1.482 | 368 | 1,02 | 0 | 332 | 26,4 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 52 | 40,4 % | 853 | 1.212 | 0,54 | 317 | 574 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 52 | 46,2 % | 673 | 352 | 0,81 | 89 | 295 | 28,8 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 52 | 48,1 % | 1.117 | 496 | 1,02 | 61 | 391 | 36,5 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 52 | 40,4 % | 400 | 388 | 0,15 | 329 | 439 | 1,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 51 | 47,1 % | 458 | 486 | 0,39 | 383 | 469 | 11,8 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 51 | 56,9 % | 651 | 1.088 | 0,47 | 589 | 413 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 49 | 44,9 % | 788 | 235 | 0,43 | 162 | 226 | 24,5 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 49 | 42,9 % | 733 | 1.217 | 0,55 | 355 | 537 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 49 | 42,9 % | 602 | 232 | 0,65 | 54 | 221 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 48 | 45,8 % | 633 | 460 | 0,35 | 449 | 384 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 48 | 41,7 % | 787 | 683 | 0,52 | 158 | 385 | 14,6 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 48 | 35,4 % | 203 | 478 | 0,17 | 532 | 395 | 2,1 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 47 | 68,1 % | 1.229 | 378 | 0,49 | 385 | 506 | 4,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 47 | 44,7 % | 782 | 223 | 0,36 | 11 | 349 | 6,4 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 46 | 47,8 % | 640 | 756 | 0,50 | 184 | 503 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 46 | 26,1 % | 638 | 788 | 0,48 | 243 | 432 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 46 | 65,2 % | 876 | 558 | 0,57 | 387 | 541 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 45 | 60,0 % | 834 | 675 | 0,47 | 356 | 561 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 45 | 37,8 % | 1.198 | 521 | 0,98 | 128 | 425 | 8,9 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 45 | 44,4 % | 769 | 1.379 | 0,56 | 406 | 505 | 28,9 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 44 | 38,6 % | 498 | 1.093 | 0,57 | 404 | 419 | 34,1 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 42 | 52,4 % | 572 | 199 | 0,43 | 0 | 259 | 26,2 % | – | – |
X Progetto 65MT | 40 | 40,0 % | 668 | 1.210 | 0,50 | 637 | 440 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 40 | 47,5 % | 705 | 323 | 0,33 | 255 | 460 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 39 | 59,0 % | 1.314 | 369 | 0,72 | 108 | 289 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 39 | 51,3 % | 870 | 514 | 0,31 | 476 | 513 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 38 | 44,7 % | 40 | 81 | 0,21 | 0 | 137 | 18,4 % | – | – |
IV Pz. III JMT | 37 | 40,5 % | 210 | 143 | 0,57 | 17 | 284 | 27,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 36 | 55,6 % | 1.079 | 423 | 0,61 | 141 | 340 | 30,6 % | – | Ass |
I MS-1LT | 35 | 62,9 % | 937 | 159 | 1,09 | 0 | 247 | 51,4 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 34 | 52,9 % | 136 | 82 | 0,38 | 0 | 150 | 11,8 % | – | – |
IV T40JPz | 34 | 67,6 % | 894 | 312 | 1,03 | 0 | 421 | 29,4 % | – | – |
III M2 MediumMT | 33 | 48,5 % | 347 | 134 | 0,55 | 0 | 181 | 30,3 % | – | – |
VII SMV CC-56JPz | 32 | 62,5 % | 1.259 | 887 | 0,81 | 324 | 598 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 31 | 45,2 % | 361 | 252 | 0,55 | 115 | 217 | 16,1 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 31 | 54,8 % | 635 | 165 | 0,97 | 0 | 167 | 25,8 % | – | – |
I NC-31LT | 31 | 61,3 % | 1.935 | 261 | 2,06 | 0 | 303 | 58,1 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 30 | 43,3 % | 527 | 206 | 0,73 | 0 | 189 | 30,0 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 30 | 50,0 % | 480 | 241 | 0,20 | 419 | 430 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 30 | 43,3 % | 438 | 183 | 0,70 | 23 | 184 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 29 | 51,7 % | 1.002 | 674 | 0,66 | 157 | 540 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 28 | 50,0 % | 133 | 70 | 0,36 | 0 | 183 | 7,1 % | – | – |
III Somua S35MT | 28 | 50,0 % | 371 | 183 | 0,71 | 42 | 188 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 27 | 40,7 % | 407 | 204 | 0,63 | 63 | 200 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 27 | 44,4 % | 272 | 134 | 0,59 | 20 | 142 | 18,5 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 26 | 46,2 % | 590 | 167 | 0,77 | 0 | 240 | 7,7 % | – | – |
II SU-18Art | 25 | 48,0 % | 1.322 | 189 | 1,24 | 0 | 169 | 36,0 % | – | – |
IV Marder 38TJPz | 23 | 56,5 % | 1.300 | 424 | 1,17 | 214 | 532 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 22 | 40,9 % | 292 | 514 | 0,18 | 185 | 401 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 21 | 33,3 % | 665 | 142 | 0,76 | 0 | 118 | 38,1 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 21 | 38,1 % | 1.079 | 239 | 1,00 | 40 | 230 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 20 | 50,0 % | 414 | 111 | 0,75 | 36 | 168 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 19 | 42,1 % | 806 | 1.366 | 0,53 | 453 | 542 | 21,1 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 19 | 52,6 % | 281 | 100 | 0,42 | 0 | 147 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 19 | 42,1 % | 738 | 274 | 1,00 | 21 | 228 | 26,3 % | – | Ass |
II T1E6LT | 19 | 63,2 % | 1.173 | 192 | 1,11 | 1 | 264 | 15,8 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 19 | 68,4 % | 746 | 356 | 0,32 | 280 | 366 | 36,8 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 18 | 66,7 % | 780 | 167 | 0,67 | 34 | 275 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 18 | 44,4 % | 517 | 183 | 1,22 | 9 | 166 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 18 | 50,0 % | 97 | 102 | 0,28 | 0 | 156 | 27,8 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 18 | 38,9 % | 482 | 119 | 1,11 | 0 | 144 | 50,0 % | – | – |
X STB-1MT | 17 | 52,9 % | 613 | 924 | 0,59 | 273 | 519 | 17,6 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 16 | 43,8 % | 1.080 | 390 | 0,19 | 228 | 323 | 6,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 15 | 46,7 % | 65 | 44 | 0,00 | 0 | 117 | 13,3 % | – | – |
X Strv 103BJPz | 15 | 26,7 % | 435 | 1.006 | 0,80 | 76 | 397 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V G1 RMT | 15 | 73,3 % | 821 | 307 | 0,40 | 79 | 302 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 15 | 46,7 % | 818 | 559 | 0,27 | 169 | 390 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 15 | 60,0 % | 1.063 | 1.175 | 0,93 | 296 | 584 | 46,7 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 15 | 53,3 % | 1.090 | 228 | 1,20 | 0 | 267 | 46,7 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 14 | 57,1 % | 652 | 204 | 0,93 | 38 | 327 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 14 | 42,9 % | 480 | 258 | 0,50 | 102 | 219 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 13 | 46,2 % | 804 | 673 | 0,85 | 139 | 546 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 12 | 58,3 % | 561 | 201 | 0,92 | 32 | 201 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 12 | 50,0 % | 312 | 104 | 0,42 | 19 | 165 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 12 | 41,7 % | 32 | 50 | 0,17 | 25 | 107 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 12 | 66,7 % | 878 | 384 | 0,58 | 239 | 414 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 11 | 27,3 % | 769 | 227 | 1,18 | 19 | 190 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 11 | 45,5 % | 692 | 167 | 0,64 | 64 | 288 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 10 | 50,0 % | 94 | 45 | 0,10 | 0 | 207 | 0,0 % | – | – |
II R35LT | 10 | 70,0 % | 500 | 106 | 0,70 | 19 | 183 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 9 | 66,7 % | 875 | 406 | 0,78 | 395 | 480 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 8 | 37,5 % | 405 | 130 | 0,50 | 13 | 143 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 8 | 50,0 % | 645 | 1.113 | 0,38 | 442 | 501 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 8 | 50,0 % | 222 | 164 | 0,13 | 280 | 316 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 8 | 37,5 % | 135 | 78 | 0,38 | 0 | 171 | 25,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 8 | 25,0 % | 418 | 821 | 0,25 | 124 | 344 | 12,5 % | – | – |
II M2LT | 7 | 57,1 % | 1.230 | 301 | 0,43 | 97 | 317 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 6 | 50,0 % | 291 | 104 | 0,17 | 1 | 131 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 6 | 33,3 % | 147 | 118 | 0,17 | 0 | 126 | 50,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 6 | 50,0 % | 720 | 210 | 0,83 | 112 | 304 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 6 | 33,3 % | 961 | 1.127 | 0,50 | 166 | 415 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 5 | 40,0 % | 402 | 127 | 0,80 | 129 | 332 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 5 | 60,0 % | 1.142 | 531 | 0,60 | 335 | 322 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 40,0 % | 272 | 98 | 0,60 | 0 | 152 | 0,0 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 5 | 40,0 % | 1.771 | 508 | 1,00 | 51 | 262 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 5 | 20,0 % | 339 | 335 | 0,00 | 24 | 172 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 4 | 75,0 % | 279 | 44 | 0,75 | 45 | 220 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 4 | 50,0 % | 77 | 52 | 0,50 | 0 | 171 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 4 | 50,0 % | 1.029 | 287 | 0,75 | 161 | 325 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-13MT | 4 | 50,0 % | 395 | 359 | 0,50 | 223 | 341 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 4 | 50,0 % | 407 | 496 | 0,75 | 359 | 562 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 4 | 50,0 % | 86 | 51 | 0,50 | 0 | 130 | 25,0 % | – | – |
II Light VICLT | 4 | 50,0 % | 370 | 105 | 0,50 | 3 | 201 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 25,0 % | 1.300 | 219 | 2,25 | 88 | 378 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 66,7 % | 1.301 | 258 | 1,33 | 128 | 319 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 3 | 33,3 % | 630 | 253 | 0,00 | 31 | 154 | 0,0 % | – | – |
IX 50TPHT | 3 | 100,0 % | 743 | 900 | 1,00 | 59 | 641 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 3 | 100,0 % | 261 | 85 | 1,33 | 11 | 361 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 3 | 33,3 % | 1.631 | 248 | 2,00 | 153 | 558 | 0,0 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 3 | 0,0 % | – | 824 | 0,00 | 55 | 221 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 100,0 % | 803 | 177 | 2,00 | 35 | 533 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 3 | 66,7 % | 1.093 | 353 | 0,67 | 90 | 300 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 0,0 % | 487 | 191 | 1,00 | 0 | 127 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 213 | 85 | 0,00 | 19 | 285 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 2 | 100,0 % | 310 | 338 | 0,00 | 66 | 663 | 50,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 2 | 50,0 % | – | 2.938 | 1,50 | 57 | 889 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 100,0 % | 261 | 33 | 0,00 | 78 | 181 | 100,0 % | – | – |
VII Chi-To SPJPz | 2 | 50,0 % | 360 | 523 | 0,00 | 950 | 398 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 100,0 % | 437 | 77 | 0,00 | 0 | 171 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 2 | 50,0 % | 1.220 | 282 | 1,50 | 231 | 440 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 2 | 100,0 % | 1.197 | 558 | 1,00 | 166 | 799 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 2 | 100,0 % | 1.420 | 299 | 1,00 | 84 | 329 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 1 | 100,0 % | 763 | 151 | 1,00 | 0 | 243 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 945 | 228 | 1,00 | 151 | 378 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 1.341 | 511 | 1,00 | 0 | 623 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 1 | 100,0 % | 833 | 420 | 0,00 | 0 | 354 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 388 | 91 | 1,00 | 57 | 259 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 2.016 | 1,00 | 0 | 977 | 100,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 1 | 100,0 % | 869 | 195 | 0,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 1.678 | 1.574 | 2,00 | 448 | 734 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 1 | 0,0 % | 329 | 912 | 0,00 | 0 | 431 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 0,0 % | 618 | 214 | 0,00 | 0 | 112 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 100,0 % | 947 | 221 | 1,00 | 0 | 465 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 489 | 94 | 1,00 | 37 | 234 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 128 | 285 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 615 | 122 | 0,00 | 0 | 177 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [X3_4D] ХРЕН ЗНАЕТ ЧТО ДЕЛАТЬ | Soldat | 13.05.2023 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.337 |
| 54,1 % |
| 254 |
| Stufe I | 397 | 61,5 % | 223 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 19.163 | 50,2 % | 1.132 |
| Mittlerer Panzer | 12.966 | 49,2 % | 873 |
| Jagdpanzer | 12.450 | 49,6 % | 1.088 |
| Artillerie | 10.958 | 50,7 % | 1.121 |
| Leichter Panzer | 6.033 | 50,9 % | 369 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 18.840 | 50,7 % | 1.151 |
| UdSSR | 16.133 | 49,8 % | 972 |
| Deutschland | 7.712 | 49,6 % | 1.018 |
| Frankreich | 6.810 | 49,1 % | 939 |
| Großbritannien | 5.339 | 50,4 % | 837 |
| China | 2.098 | 51,6 % | 775 |
| Schweden | 1.678 | 50,3 % | 669 |
| Japan | 1.365 | 46,9 % | 781 |
| Italien | 727 | 50,3 % | 746 |
| Tschechoslowakei | 652 | 49,5 % | 796 |
| Polen | 216 | 47,7 % | 533 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
163 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 1
Wolf im Schafspelz
× 1
Krieger
× 220
Großkaliber
× 245
Unterstützer
× 365
Panzer-Meisterschütze
× 106
Wachposten
× 40
Stahlwand
× 266
Verteidiger
× 129
Eroberer
× 137
Aufklärer
× 99
Taktisches Genie
× 10
Jagdaufklärer
× 1
Vielversprechender Kämpfer
× 1
Pyromane
× 3
Förster
× 22
Entscheidender Treffer
× 4
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 11
Gore-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 9
Entscheidender Beitrag
× 7
Waffenbrüder
× 48
Gepanzerte Faust
× 170
Auge um Auge!
× 49
Hand Gottes
× 187
Brandstifter
× 261
Sprengmeister
× 247
Schläger
× 3.791
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Kampfeskumpel
× 184
Meisterschütze
× 593
Bölter-Medaille
× 13
Fußballspieler 2016
Guerilla
× 2
Feuer und Stahl
× 1
Duellant
× 738
Kämpfer
× 508
Für Artillerieabwehrfeuer
× 13
Unbesiegbar
× 6
Bombensicher
× 165
Kamikaze
× 61
Räuber
× 4
Späher
× 5
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 6.397
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 9
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 47
Der Löwe von Sinai
× 78
Panzerbrecher
× 38
Richtschütze
× 113
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 41
Orlik-Medaille
× 8
Pascucci-Medaille
× 67
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 9
Stark-Medaille
× 6
Fadin-Medaille
× 3
× 12
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 97
Spartaner
× 105
Glückspilz
× 34
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse II)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
× 3
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Eroberer (Klasse III)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 5
Rennfahrer 2014
× 7
Feldreparatur
× 1
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Im Alleingang
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Mut gewinnt
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 24
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Gefallene Götter
× 1
Stoßspannung
× 2
Blitzableiter
× 38
Manövermeister
× 12
Schachmatt
× 4
Taktisches Genie
× 3
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Musterschüler
× 1
921: Goldstandard
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
