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Konto seit – · letztes Gefecht vor 10 Monaten · aktualisiert gerade eben
Justice_Fighters · Unteroffizier · im Clan seit 16.02.2023
Gefechte
22.204
Siegquote
45,74 %
WN8
759
Ø Schaden
669
Ø Erfahrung
414
Ø Stufe
6,95
Ø Abschüsse
0,52
Ø Aufgeklärt
0,94
Überlebensrate
16,90 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
254
Ø Geblockt
382
Schadensverhältnis
0,68
Abschüsse / Tod
0,63
Max. Schaden
5.441
Obj. 704
Max. Abschüsse
7
IS-M
Max. Erfahrung
2.435
Panzer gespielt
339
WN7
675
Effizienz (EFF)
826
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 22.204 | 45,74 % | 759 | 669 | 0,52 | 414 | 0,63 | 16,9 % | 6,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.368 | 45,5 % | 1.356 |
| Stufe IX | 2.983 | 45,1 % | 1.090 |
| Stufe VIII | 5.590 | 44,0 % | 832 |
| Stufe VII | 3.431 | 46,1 % | 596 |
| Stufe VI | 4.187 | 47,8 % | 487 |
| Stufe V | 2.528 | 46,6 % | 271 |
| Stufe IV | 1.199 | 47,1 % | 171 |
| Stufe III | 596 | 44,6 % | 135 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
19
★
Meisterschaft: Ass
23
Meisterschaft: I. Klasse
72
Meisterschaft: II. Klasse
129
Meisterschaft: III. Klasse
77
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII AMX M4 49HT | 570 | 48,9 % | 1.062 | 993 | 0,52 | 337 | 621 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 556 | 49,6 % | 834 | 481 | 0,61 | 219 | 345 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 502 | 44,2 % | 636 | 526 | 0,51 | 261 | 374 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 446 | 44,8 % | 781 | 825 | 0,55 | 330 | 419 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 426 | 47,7 % | 785 | 677 | 0,64 | 268 | 379 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 425 | 43,5 % | 909 | 941 | 0,58 | 325 | 445 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 391 | 43,7 % | 779 | 939 | 0,59 | 209 | 384 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 374 | 45,7 % | 1.046 | 659 | 0,79 | 169 | 398 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 351 | 48,1 % | 838 | 569 | 0,62 | 213 | 378 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 339 | 52,8 % | 926 | 1.110 | 0,58 | 474 | 524 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 301 | 41,5 % | 722 | 1.023 | 0,51 | 374 | 465 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 299 | 43,1 % | 615 | 598 | 0,48 | 162 | 319 | 16,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 296 | 41,2 % | 731 | 1.012 | 0,53 | 347 | 528 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 283 | 43,8 % | 735 | 526 | 0,35 | 568 | 480 | 11,0 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 275 | 51,3 % | 1.134 | 683 | 0,84 | 187 | 410 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 271 | 42,4 % | 675 | 707 | 0,39 | 349 | 386 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 267 | 43,1 % | 904 | 1.419 | 0,56 | 487 | 581 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 265 | 41,5 % | 1.223 | 1.038 | 0,63 | 421 | 643 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 261 | 45,2 % | 370 | 314 | 0,41 | 159 | 279 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 239 | 48,5 % | 1.079 | 1.632 | 0,74 | 503 | 610 | 28,5 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 238 | 45,8 % | 599 | 443 | 0,60 | 142 | 307 | 13,9 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 231 | 50,6 % | 1.081 | 1.180 | 0,62 | 375 | 549 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 224 | 42,0 % | 597 | 702 | 0,50 | 284 | 413 | 10,3 % | – | Ass |
VIII GardeMT | 222 | 40,5 % | 928 | 960 | 0,56 | 345 | 537 | 16,2 % | – | Ass |
IX T30JPz | 221 | 42,5 % | 1.050 | 1.388 | 0,73 | 374 | 590 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 218 | 46,3 % | 823 | 1.065 | 0,51 | 430 | 529 | 23,9 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 218 | 40,4 % | 279 | 202 | 0,26 | 101 | 195 | 9,6 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 217 | 49,3 % | 627 | 326 | 0,63 | 81 | 242 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 214 | 47,7 % | 611 | 332 | 0,64 | 131 | 255 | 7,0 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 211 | 45,5 % | 655 | 251 | 0,36 | 130 | 234 | 10,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VI KV-2HT | 201 | 47,3 % | 751 | 535 | 0,61 | 155 | 340 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 193 | 48,2 % | 1.241 | 521 | 0,64 | 350 | 465 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 181 | 54,1 % | 995 | 822 | 0,65 | 292 | 454 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 178 | 43,3 % | 646 | 589 | 0,50 | 120 | 327 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 175 | 44,6 % | 1.068 | 1.013 | 0,58 | 48 | 514 | 33,1 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 173 | 37,6 % | 594 | 788 | 0,57 | 230 | 469 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 164 | 48,2 % | 760 | 442 | 0,41 | 283 | 348 | 11,0 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 161 | 42,2 % | 767 | 922 | 0,68 | 225 | 571 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 158 | 50,0 % | 906 | 515 | 0,70 | 189 | 376 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 153 | 45,8 % | 484 | 374 | 0,47 | 108 | 252 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 148 | 43,2 % | 1.010 | 1.083 | 0,59 | 298 | 470 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 145 | 40,0 % | 101 | 158 | 0,24 | 95 | 204 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 143 | 49,0 % | 715 | 640 | 0,49 | 193 | 360 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 140 | 47,1 % | 681 | 527 | 0,49 | 326 | 381 | 18,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 139 | 46,8 % | 936 | 1.218 | 0,50 | 447 | 552 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 134 | 52,2 % | 615 | 287 | 0,25 | 372 | 342 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 131 | 50,4 % | 952 | 942 | 0,55 | 254 | 597 | 13,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 130 | 49,2 % | 859 | 649 | 0,50 | 798 | 591 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 129 | 41,1 % | 478 | 417 | 0,26 | 526 | 473 | 4,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 127 | 44,9 % | 346 | 320 | 0,25 | 356 | 331 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 126 | 53,2 % | 486 | 234 | 0,29 | 242 | 298 | 4,8 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 120 | 40,0 % | 619 | 301 | 0,45 | 215 | 261 | 7,5 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 119 | 43,7 % | 529 | 284 | 0,57 | 145 | 269 | 13,4 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 118 | 48,3 % | 744 | 312 | 0,54 | 109 | 259 | 11,9 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 112 | 42,0 % | 553 | 587 | 0,46 | 424 | 428 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 112 | 52,7 % | 381 | 214 | 0,41 | 119 | 223 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 111 | 47,7 % | 837 | 336 | 0,55 | 217 | 305 | 9,9 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 111 | 45,0 % | 497 | 330 | 0,56 | 153 | 425 | 17,1 % | – | Ass |
IX T-54MT | 109 | 54,1 % | 753 | 860 | 0,44 | 449 | 577 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 108 | 45,4 % | 542 | 456 | 0,47 | 260 | 398 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 108 | 44,4 % | 869 | 1.243 | 0,49 | 360 | 625 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 107 | 48,6 % | 904 | 964 | 0,62 | 245 | 536 | 25,2 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 106 | 53,8 % | 418 | 169 | 0,14 | 214 | 266 | 6,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 105 | 48,6 % | 769 | 787 | 0,52 | 246 | 512 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 102 | 48,0 % | 321 | 304 | 0,31 | 115 | 258 | 9,8 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 99 | 41,4 % | 787 | 1.169 | 0,57 | 369 | 616 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 98 | 40,8 % | 711 | 840 | 0,42 | 286 | 513 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 97 | 37,1 % | 0 | 68 | 0,15 | 53 | 153 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 97 | 43,3 % | 736 | 874 | 0,53 | 289 | 612 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 95 | 44,2 % | 410 | 232 | 0,28 | 139 | 228 | 5,3 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 95 | 48,4 % | 763 | 474 | 0,63 | 134 | 304 | 15,8 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 91 | 51,6 % | 1.173 | 1.656 | 0,84 | 427 | 661 | 31,9 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 90 | 54,4 % | 747 | 1.114 | 0,48 | 311 | 594 | 32,2 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 88 | 37,5 % | 475 | 639 | 0,38 | 919 | 486 | 5,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 86 | 44,2 % | 599 | 307 | 0,42 | 151 | 248 | 5,8 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 84 | 41,7 % | 817 | 196 | 0,75 | 31 | 263 | 20,2 % | – | Ass |
IX T49LT | 83 | 42,2 % | 607 | 564 | 0,40 | 621 | 493 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 82 | 50,0 % | 710 | 727 | 0,50 | 38 | 495 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 81 | 42,0 % | 707 | 810 | 0,37 | 260 | 607 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 81 | 50,6 % | 592 | 257 | 0,62 | 65 | 243 | 19,8 % | – | Ass |
IX T95JPz | 80 | 47,5 % | 961 | 1.346 | 0,81 | 324 | 640 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 80 | 42,5 % | 741 | 1.066 | 0,58 | 277 | 553 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 80 | 46,3 % | 989 | 1.322 | 0,66 | 226 | 692 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 79 | 48,1 % | 102 | 85 | 0,16 | 42 | 152 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 78 | 52,6 % | 804 | 417 | 0,73 | 126 | 320 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 78 | 56,4 % | 1.061 | 558 | 0,65 | 164 | 430 | 9,0 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 77 | 58,4 % | 831 | 398 | 0,53 | 442 | 514 | 7,8 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 76 | 50,0 % | 585 | 296 | 0,66 | 139 | 260 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 75 | 46,7 % | 856 | 511 | 0,59 | 166 | 336 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 75 | 34,7 % | 635 | 778 | 0,40 | 308 | 581 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 75 | 41,3 % | 692 | 694 | 0,60 | 235 | 563 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 75 | 45,3 % | 769 | 843 | 0,67 | 224 | 542 | 18,7 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 75 | 46,7 % | 706 | 1.093 | 0,47 | 382 | 535 | 18,7 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 75 | 42,7 % | 470 | 325 | 0,68 | 44 | 267 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 74 | 44,6 % | 799 | 885 | 0,43 | 303 | 631 | 23,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 74 | 33,8 % | 52 | 159 | 0,35 | 99 | 193 | 14,9 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 72 | 40,3 % | 790 | 1.306 | 0,47 | 484 | 579 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 72 | 50,0 % | 891 | 652 | 0,53 | 279 | 438 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 71 | 46,5 % | 711 | 683 | 0,39 | 235 | 557 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 71 | 33,8 % | 487 | 372 | 0,42 | 317 | 409 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 69 | 58,0 % | 1.572 | 770 | 0,86 | 208 | 565 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 69 | 33,3 % | 527 | 560 | 0,46 | 170 | 364 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 67 | 49,3 % | 550 | 205 | 0,64 | 57 | 193 | 19,4 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 64 | 35,9 % | 800 | 1.198 | 0,52 | 279 | 474 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 63 | 54,0 % | 741 | 473 | 0,56 | 188 | 349 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 63 | 50,8 % | 576 | 401 | 0,35 | 427 | 516 | 9,5 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 63 | 54,0 % | 1.094 | 1.497 | 0,59 | 423 | 671 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 62 | 54,8 % | 843 | 579 | 0,60 | 290 | 618 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 62 | 29,0 % | 677 | 900 | 0,56 | 159 | 434 | 11,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 62 | 46,8 % | 217 | 169 | 0,34 | 35 | 184 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 61 | 42,6 % | 778 | 735 | 0,52 | 218 | 531 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 60 | 38,3 % | 472 | 492 | 0,55 | 21 | 292 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 60 | 43,3 % | 531 | 1.010 | 0,47 | 198 | 510 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 59 | 42,4 % | 724 | 719 | 0,68 | 300 | 500 | 18,6 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 57 | 47,4 % | 377 | 169 | 0,28 | 51 | 184 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 56 | 37,5 % | 755 | 1.211 | 0,46 | 244 | 392 | 30,4 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 56 | 55,4 % | 457 | 126 | 0,50 | 113 | 204 | 25,0 % | – | Ass |
VII LeoMT | 55 | 43,6 % | 502 | 490 | 0,44 | 169 | 412 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 54 | 37,0 % | 221 | 130 | 0,44 | 56 | 158 | 1,9 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 53 | 60,4 % | 434 | 177 | 0,45 | 53 | 216 | 30,2 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 53 | 62,3 % | 319 | 113 | 0,32 | 95 | 217 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 52 | 34,6 % | 649 | 608 | 0,42 | 39 | 455 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 51 | 47,1 % | 1.174 | 726 | 0,67 | 181 | 473 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 51 | 43,1 % | 194 | 124 | 0,22 | 107 | 210 | 3,9 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 51 | 49,0 % | 813 | 672 | 0,51 | 255 | 472 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 50 | 52,0 % | 806 | 518 | 0,58 | 195 | 404 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 50 | 50,0 % | 962 | 831 | 0,56 | 222 | 556 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 50 | 34,0 % | 1.235 | 1.628 | 0,92 | 322 | 580 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 50 | 48,0 % | 748 | 832 | 0,42 | 322 | 655 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 50 | 56,0 % | 311 | 105 | 0,18 | 133 | 213 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 49 | 53,1 % | 703 | 867 | 0,41 | 424 | 655 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 48 | 27,1 % | 156 | 441 | 0,25 | 269 | 374 | 8,3 % | – | – |
VII IS-2SHT | 48 | 62,5 % | 1.139 | 911 | 0,56 | 310 | 586 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 48 | 47,9 % | 707 | 857 | 0,56 | 135 | 556 | 14,6 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 48 | 50,0 % | 312 | 209 | 0,46 | 96 | 218 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 47 | 48,9 % | 197 | 115 | 0,45 | 50 | 159 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 47 | 44,7 % | 521 | 387 | 0,36 | 161 | 320 | 10,6 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 46 | 50,0 % | 742 | 803 | 0,37 | 293 | 575 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 45 | 35,6 % | 892 | 1.281 | 0,58 | 355 | 620 | 17,8 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 45 | 40,0 % | 796 | 1.412 | 0,67 | 259 | 562 | 24,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 44 | 56,8 % | 1.077 | 1.437 | 0,64 | 419 | 703 | 34,1 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 44 | 43,2 % | 482 | 1.076 | 0,27 | 395 | 535 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 42 | 45,2 % | 517 | 500 | 0,33 | 388 | 461 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 41 | 39,0 % | 49 | 122 | 0,29 | 38 | 162 | 7,3 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 41 | 36,6 % | 171 | 165 | 0,56 | 40 | 174 | 12,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 40 | 55,0 % | 1.050 | 1.584 | 0,60 | 589 | 663 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 40 | 57,5 % | 1.040 | 856 | 0,65 | 267 | 713 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 40 | 60,0 % | 1.424 | 440 | 0,68 | 264 | 494 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 40 | 47,5 % | 857 | 247 | 0,73 | 132 | 265 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 40 | 47,5 % | 266 | 178 | 0,48 | 50 | 174 | 15,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 39 | 56,4 % | 450 | 184 | 0,26 | 106 | 234 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 39 | 48,7 % | 321 | 377 | 0,26 | 88 | 407 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 38 | 60,5 % | 763 | 242 | 0,89 | 33 | 213 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 38 | 57,9 % | 1.272 | 813 | 0,95 | 297 | 663 | 34,2 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 37 | 59,5 % | 592 | 267 | 0,51 | 89 | 247 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 37 | 45,9 % | 167 | 132 | 0,49 | 19 | 144 | 2,7 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 37 | 40,5 % | 413 | 186 | 0,46 | 106 | 206 | 16,2 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 36 | 33,3 % | 643 | 602 | 0,44 | 723 | 573 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 35 | 28,6 % | 374 | 365 | 0,23 | 277 | 369 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 35 | 40,0 % | 406 | 468 | 0,46 | 250 | 315 | 8,6 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 34 | 52,9 % | 389 | 165 | 0,24 | 46 | 215 | 26,5 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 34 | 50,0 % | 666 | 210 | 0,53 | 77 | 249 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 34 | 55,9 % | 482 | 205 | 0,76 | 37 | 269 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 33 | 57,6 % | 1.181 | 271 | 1,06 | 63 | 339 | 24,2 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 33 | 48,5 % | 321 | 164 | 0,45 | 13 | 154 | 15,2 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 32 | 46,9 % | 288 | 225 | 0,53 | 38 | 204 | 31,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 32 | 40,6 % | 544 | 336 | 0,88 | 49 | 219 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 30 | 26,7 % | 273 | 168 | 0,37 | 21 | 171 | 10,0 % | – | Ass |
VII LTGLT | 30 | 23,3 % | 311 | 304 | 0,30 | 578 | 422 | 6,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 30 | 46,7 % | 747 | 1.122 | 0,53 | 667 | 620 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 30 | 36,7 % | 160 | 114 | 0,20 | 86 | 178 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 30 | 50,0 % | 1.038 | 789 | 0,77 | 253 | 610 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 29 | 48,3 % | 660 | 513 | 0,72 | 138 | 444 | 31,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 29 | 51,7 % | 1.133 | 1.537 | 0,76 | 411 | 685 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 28 | 35,7 % | 362 | 765 | 0,32 | 290 | 530 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 28 | 46,4 % | 1.091 | 1.664 | 0,79 | 273 | 684 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 28 | 57,1 % | 255 | 87 | 0,32 | 35 | 157 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 27 | 40,7 % | 660 | 1.166 | 0,44 | 257 | 382 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 27 | 55,6 % | 821 | 754 | 0,52 | 174 | 661 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 27 | 40,7 % | 1.546 | 803 | 0,96 | 232 | 628 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 27 | 44,4 % | 524 | 431 | 0,44 | 46 | 320 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 27 | 40,7 % | 886 | 1.170 | 0,70 | 140 | 561 | 25,9 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 27 | 29,6 % | 86 | 270 | 0,22 | 151 | 289 | 7,4 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 27 | 33,3 % | 0 | 7 | 0,00 | 30 | 132 | 7,4 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 26 | 42,3 % | 415 | 730 | 0,46 | 381 | 533 | 11,5 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 26 | 34,6 % | 396 | 868 | 0,46 | 398 | 459 | 3,8 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 26 | 61,5 % | 810 | 267 | 0,23 | 66 | 254 | 11,5 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 26 | 53,8 % | 301 | 181 | 0,15 | 111 | 284 | 11,5 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 25 | 40,0 % | 100 | 94 | 0,40 | 38 | 159 | 12,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 25 | 32,0 % | 91 | 101 | 0,24 | 31 | 160 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 24 | 29,2 % | 462 | 435 | 0,42 | 138 | 397 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 24 | 50,0 % | 837 | 1.392 | 0,58 | 248 | 645 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 24 | 41,7 % | 459 | 252 | 0,46 | 153 | 308 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 23 | 43,5 % | 304 | 314 | 0,22 | 44 | 298 | 17,4 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 23 | 47,8 % | 87 | 60 | 0,39 | 32 | 143 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 23 | 56,5 % | 1.207 | 1.078 | 0,52 | 434 | 725 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 23 | 43,5 % | 502 | 574 | 0,61 | 193 | 528 | 8,7 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 22 | 27,3 % | 598 | 1.241 | 0,50 | 519 | 545 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 21 | 52,4 % | 347 | 161 | 0,48 | 59 | 271 | 4,8 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 21 | 19,0 % | 1.007 | 451 | 0,52 | 193 | 337 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 21 | 38,1 % | 132 | 393 | 0,14 | 184 | 433 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 20 | 55,0 % | 377 | 330 | 0,25 | 149 | 427 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 20 | 35,0 % | 69 | 84 | 0,30 | 40 | 135 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 20 | 30,0 % | 523 | 461 | 0,30 | 161 | 346 | 5,0 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 19 | 31,6 % | 210 | 426 | 0,32 | 7 | 256 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 19 | 57,9 % | 166 | 85 | 0,26 | 53 | 154 | 10,5 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 19 | 52,6 % | 683 | 139 | 0,74 | 12 | 200 | 5,3 % | – | I. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 19 | 47,4 % | 681 | 224 | 0,63 | 24 | 250 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 19 | 42,1 % | 632 | 1.171 | 0,53 | 474 | 600 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 19 | 52,6 % | 1.063 | 1.558 | 1,05 | 208 | 516 | 31,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 19 | 36,8 % | 45 | 68 | 0,16 | 43 | 147 | 5,3 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 18 | 50,0 % | 337 | 141 | 0,50 | 22 | 144 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 18 | 44,4 % | 622 | 852 | 0,61 | 52 | 489 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 18 | 38,9 % | 413 | 624 | 0,33 | 19 | 493 | 38,9 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 18 | 50,0 % | 137 | 79 | 0,33 | 3 | 110 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 17 | 52,9 % | 536 | 190 | 0,53 | 78 | 255 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 17 | 52,9 % | 450 | 217 | 0,71 | 40 | 207 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 17 | 29,4 % | 258 | 632 | 0,35 | 220 | 451 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 17 | 41,2 % | 377 | 471 | 0,29 | 45 | 335 | 17,6 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 17 | 41,2 % | 27 | 67 | 0,00 | 23 | 119 | 11,8 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 17 | 35,3 % | 938 | 298 | 1,00 | 27 | 248 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 17 | 70,6 % | 770 | 734 | 0,71 | 188 | 631 | 47,1 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 17 | 23,5 % | 112 | 97 | 0,24 | 42 | 119 | 5,9 % | – | – |
VIII PershingMT | 16 | 43,8 % | 162 | 320 | 0,25 | 223 | 413 | 6,3 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 16 | 75,0 % | 681 | 316 | 0,50 | 39 | 310 | 56,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 16 | 50,0 % | 161 | 82 | 0,31 | 40 | 169 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 16 | 31,3 % | 551 | 555 | 0,63 | 54 | 438 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 15 | 20,0 % | 498 | 722 | 0,20 | 360 | 449 | 6,7 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 15 | 26,7 % | 470 | 340 | 0,60 | 52 | 265 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 15 | 46,7 % | 166 | 224 | 0,07 | 65 | 296 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 15 | 53,3 % | 313 | 166 | 0,13 | 318 | 384 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 15 | 46,7 % | 702 | 830 | 0,33 | 485 | 603 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 14 | 35,7 % | 346 | 377 | 0,57 | 36 | 365 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 13 | 61,5 % | 936 | 238 | 0,85 | 64 | 241 | 15,4 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 13 | 30,8 % | 164 | 74 | 0,62 | 8 | 83 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 13 | 69,2 % | 1.072 | 515 | 0,31 | 426 | 517 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 13 | 53,8 % | 595 | 583 | 0,62 | 295 | 526 | 38,5 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 12 | 25,0 % | 514 | 1.076 | 0,50 | 344 | 466 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 12 | 25,0 % | 148 | 84 | 0,08 | 29 | 167 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 12 | 41,7 % | 316 | 180 | 0,58 | 19 | 159 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 12 | 50,0 % | 356 | 473 | 0,25 | 293 | 335 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 12 | 41,7 % | 572 | 492 | 0,33 | 153 | 404 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 11 | 18,2 % | 418 | 143 | 0,73 | 34 | 128 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 11 | 54,5 % | 237 | 75 | 0,18 | 58 | 126 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 11 | 18,2 % | 681 | 226 | 0,64 | 27 | 205 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 11 | 45,5 % | 200 | 96 | 0,55 | 23 | 118 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 11 | 54,5 % | 386 | 250 | 0,09 | 35 | 277 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 11 | 36,4 % | 0 | 41 | 0,09 | 17 | 103 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 10 | 70,0 % | 251 | 62 | 0,10 | 87 | 151 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 10 | 50,0 % | 74 | 44 | 0,20 | 146 | 154 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 10 | 60,0 % | 1.113 | 442 | 0,70 | 110 | 422 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 10 | 30,0 % | 699 | 199 | 0,60 | 90 | 187 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 10 | 10,0 % | 51 | 71 | 0,30 | 30 | 92 | 20,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 10 | 40,0 % | 131 | 98 | 0,10 | 27 | 128 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 10 | 50,0 % | 1.730 | 551 | 1,20 | 111 | 413 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 9 | 55,6 % | 1.282 | 703 | 1,00 | 135 | 618 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 9 | 22,2 % | 115 | 185 | 0,56 | 8 | 143 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 9 | 55,6 % | 357 | 110 | 0,56 | 8 | 164 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 8 | 25,0 % | 0 | 90 | 0,00 | 344 | 308 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 8 | 62,5 % | 217 | 59 | 0,13 | 16 | 123 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 8 | 37,5 % | 203 | 243 | 0,50 | 121 | 215 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 8 | 37,5 % | 224 | 224 | 0,25 | 390 | 358 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 8 | 25,0 % | 1.081 | 1.865 | 0,50 | 337 | 565 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 8 | 12,5 % | 319 | 623 | 0,50 | 627 | 350 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 7 | 14,3 % | 157 | 177 | 0,29 | 169 | 221 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 7 | 14,3 % | 251 | 146 | 0,43 | 29 | 124 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 7 | 57,1 % | 563 | 240 | 0,00 | 347 | 370 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 7 | 57,1 % | 831 | 527 | 0,71 | 57 | 405 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 7 | 57,1 % | 233 | 103 | 0,14 | 66 | 137 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 7 | 57,1 % | 966 | 636 | 0,14 | 136 | 505 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 7 | 57,1 % | 605 | 106 | 0,86 | 13 | 175 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 7 | 42,9 % | 1.046 | 855 | 0,57 | 390 | 423 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 6 | 50,0 % | 406 | 363 | 0,00 | 21 | 341 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 6 | 50,0 % | 138 | 86 | 0,17 | 13 | 120 | 33,3 % | – | – |
III SU-26Art | 6 | 50,0 % | 117 | 100 | 0,67 | 8 | 139 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 6 | 50,0 % | 228 | 159 | 0,00 | 12 | 261 | 16,7 % | – | – |
VI Strv 74MT | 5 | 60,0 % | 851 | 523 | 0,20 | 76 | 482 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 5 | 20,0 % | 373 | 223 | 0,00 | 10 | 112 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 5 | 20,0 % | 0 | 13 | 0,20 | 15 | 47 | 0,0 % | – | – |
VIII Centurion IMT | 5 | 20,0 % | 365 | 558 | 0,00 | 299 | 379 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 5 | 40,0 % | 73 | 57 | 0,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 5 | 60,0 % | 1.124 | 531 | 0,40 | 285 | 446 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 5 | 40,0 % | 742 | 444 | 0,40 | 77 | 388 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 5 | 40,0 % | 171 | 88 | 0,40 | 2 | 132 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 5 | 40,0 % | 297 | 147 | 0,60 | 34 | 147 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 5 | 60,0 % | 147 | 58 | 0,00 | 39 | 172 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 40,0 % | 0 | 31 | 0,00 | 9 | 62 | 0,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 4 | 75,0 % | 465 | 229 | 0,50 | 17 | 259 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 4 | 25,0 % | 1.384 | 487 | 0,50 | 77 | 310 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 100,0 % | 929 | 209 | 0,75 | 110 | 290 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 4 | 25,0 % | 310 | 156 | 0,25 | 4 | 146 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 4 | 25,0 % | 223 | 104 | 0,50 | 28 | 200 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 4 | 100,0 % | 261 | 47 | 0,00 | 0 | 232 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 75,0 % | 722 | 135 | 0,50 | 72 | 232 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 50,0 % | 344 | 148 | 0,25 | 9 | 204 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 66,7 % | 1.109 | 1.139 | 0,67 | 176 | 670 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 66,7 % | 370 | 95 | 0,67 | 37 | 247 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 3 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 27 | 33,3 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 3 | 0,0 % | 927 | 791 | 0,67 | 54 | 376 | 33,3 % | – | – |
VIII WZ-132LT | 3 | 33,3 % | 0 | 177 | 0,00 | 97 | 273 | 0,0 % | – | – |
X Grille 15JPz | 3 | 66,7 % | 1.014 | 1.576 | 0,33 | 491 | 763 | 33,3 % | – | – |
II Strv m/38LT | 3 | 33,3 % | 351 | 136 | 0,00 | 33 | 220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 3 | 33,3 % | 833 | 538 | 0,33 | 0 | 319 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 3 | 0,0 % | 950 | 475 | 0,67 | 248 | 425 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 3 | 0,0 % | 431 | 430 | 0,67 | 413 | 225 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 3 | 33,3 % | 264 | 222 | 0,00 | 107 | 273 | 0,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 3 | 66,7 % | 1.418 | 458 | 1,67 | 32 | 558 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 3 | 33,3 % | 598 | 1.234 | 0,67 | 1.399 | 751 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 2 | 100,0 % | 976 | 418 | 1,50 | 54 | 591 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 2 | 50,0 % | 97 | 62 | 0,00 | 74 | 201 | 0,0 % | – | – |
X Foch 155JPz | 2 | 50,0 % | 777 | 1.355 | 0,50 | 32 | 794 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 842 | 185 | 1,00 | 17 | 210 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 2 | 50,0 % | 1.123 | 381 | 1,00 | 30 | 430 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 100,0 % | 304 | 58 | 0,50 | 0 | 159 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 2 | 50,0 % | 103 | 24 | 0,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 58 | 304 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 2 | 100,0 % | 741 | 161 | 0,50 | 26 | 370 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 2 | 50,0 % | 633 | 427 | 0,00 | 10 | 597 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 1.492 | 469 | 3,00 | 0 | 588 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 1 | 0,0 % | 0 | 43 | 0,00 | 0 | 47 | 0,0 % | – | – |
IV IT-3MT | 1 | 0,0 % | 294 | 330 | 0,00 | 0 | 201 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-To SPJPz | 1 | 0,0 % | 428 | 636 | 1,00 | 0 | 338 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 430MT | 1 | 0,0 % | 1.037 | 1.654 | 0,00 | 82 | 525 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 804 | 160 | 1,00 | 163 | 279 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 182 | 101 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 0,0 % | 714 | 151 | 0,00 | 0 | 65 | 0,0 % | – | – |
V CavalierMT | 1 | 0,0 % | 79 | 157 | 1,00 | 0 | 158 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 332 | 100 | 1,00 | 37 | 189 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 500 | 121 | 0,00 | 0 | 182 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 33 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 320 | 57 | 0,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 236 | 0,00 | 520 | 306 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 35 | 0,00 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 43 | 0,00 | 0 | 100 | 0,0 % | – | – |
II Vickers 6 tLT | 1 | 0,0 % | 0 | 94 | 0,00 | 13 | 185 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 201 | 84 | 1,00 | 2 | 106 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.169 | 227 | 5,00 | 47 | 544 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 0,0 % | 20 | 67 | 0,00 | 0 | 33 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 20 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [UA_JF] Justice_Fighters | Unteroffizier | 16.02.2023 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 299 |
| 42,5 % |
| 122 |
| Stufe I | 23 | 56,5 % | 74 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 6.636 | 46,4 % | 841 |
| Mittlerer Panzer | 5.952 | 45,0 % | 597 |
| Jagdpanzer | 5.507 | 45,6 % | 760 |
| Leichter Panzer | 3.298 | 46,1 % | 339 |
| Artillerie | 811 | 44,6 % | 513 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 6.324 | 46,1 % | 694 |
| Deutschland | 4.629 | 44,8 % | 682 |
| Frankreich | 2.950 | 45,6 % | 631 |
| USA | 2.467 | 46,0 % | 622 |
| Großbritannien | 1.454 | 44,6 % | 666 |
| Schweden | 1.444 | 46,1 % | 769 |
| Japan | 862 | 48,0 % | 635 |
| China | 832 | 43,4 % | 446 |
| Tschechoslowakei | 625 | 47,2 % | 754 |
| Italien | 377 | 49,9 % | 873 |
| Polen | 240 | 47,9 % | 452 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
137 verschiedene Erfolge
Krieger
× 17
Großkaliber
× 81
Unterstützer
× 72
Panzer-Meisterschütze
× 10
Wachposten
× 6
Stahlwand
× 180
Verteidiger
× 8
Eroberer
× 59
Aufklärer
× 11
Taktisches Genie
× 11
Förster
× 1
Pyromane
× 1
Guerilla
× 22
Feuer und Stahl
× 1
Duellant
× 571
Najdin-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 18
Orlik-Medaille
× 10
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 23
Gepanzerte Faust
× 27
Auge um Auge!
× 40
Hand Gottes
× 253
Brandstifter
× 126
Schläger
× 1.497
Sprengmeister
× 134
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kämpfer
× 231
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 325
Kamikaze
× 32
Späher
× 6
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 4.417
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 2
Großwildjäger
× 5
Der Löwe von Sinai
× 11
Panzerbrecher
× 23
Richtschütze
× 44
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Experte: Schweden
× 1
× 49
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 163
Spartaner
× 91
Glückspilz
× 10
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 65
Überlegene Unterstützung
× 1
Fußballspieler 2016
× 11
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Eroberer (Klasse III)
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 2
Dumitru-Medaille
× 1
Kunstschuss
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Amways Streifen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Die Linie halten
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Bruderschaft der Dreifachfaust
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Blitzmeister
× 2
Stoßspannung
× 3
Spannungsverlust
× 1
Blitzableiter
× 9
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Götterross
× 1
Tiger-Jäger
× 1
