_FAUST_13_

M40/M43Art

579

47,5 %

840

876

0,56

456

41,3 %

★★★

Ass

T54E1HT

578

48,8 %

819

996

0,72

425

459

26,5 %

–

I. Klasse

T49LT

565

44,2 %

762

656

0,38

700

432

16,8 %

–

Ass

VK 100.01 PHT

527

49,1 %

866

872

0,56

419

461

31,1 %

★★★

I. Klasse

T69MT

526

42,4 %

700

719

0,54

439

417

25,1 %

★★★

I. Klasse

EBR 105LT

522

46,0 %

887

890

0,46

1.112

566

11,1 %

★★★

I. Klasse

STA-2MT

500

45,6 %

998

875

0,51

363

544

23,6 %

–

I. Klasse

T92 HMCArt

496

47,8 %

921

1.192

0,46

510

38,9 %

★★★

Ass

BulldogLT

491

40,3 %

442

396

0,28

603

373

11,6 %

★★★

I. Klasse

Jg.Pz. E 100JPz

488

49,4 %

959

1.460

0,68

388

481

32,0 %

★★★

I. Klasse

JacksonJPz

487

56,5 %

1.143

653

0,80

171

398

30,0 %

★★★

I. Klasse

Tiger (P)HT

464

49,8 %

589

577

0,44

253

374

30,8 %

–

I. Klasse

Vz. 55HT

431

50,1 %

1.178

1.716

0,74

538

604

24,6 %

–

I. Klasse

Kpz 07 RHMT

429

49,2 %

1.169

1.007

0,67

457

641

23,1 %

–

II. Klasse

T28JPz

401

48,1 %

567

710

0,47

361

380

30,9 %

–

II. Klasse

TVP T 50/51MT

395

42,5 %

991

1.401

0,78

519

514

18,0 %

–

II. Klasse

VK 30.01 PHT

381

44,4 %

438

371

0,49

168

285

23,4 %

★★★

II. Klasse

MäuschenHT

379

48,3 %

641

905

0,43

544

460

30,6 %

–

I. Klasse

WZ-111 1-4HT

349

45,8 %

841

1.080

0,57

509

471

21,5 %

★★★

II. Klasse

JagdtigerJPz

347

45,0 %

661

995

0,62

364

403

31,4 %

–

I. Klasse

AS-XX 40 tMT

337

51,6 %

–

1.902

0,84

517

733

16,3 %

★★★

Ass

Obj. 261Art

329

50,2 %

1.037

1.345

0,45

669

39,8 %

★★★

Ass

T71 DALT

322

41,0 %

526

382

0,34

302

297

8,1 %

–

II. Klasse

60TPHT

320

45,3 %

1.221

1.795

0,75

593

613

30,9 %

★★★

Ass

121MT

314

46,5 %

990

1.369

0,69

563

523

22,9 %

–

I. Klasse

AT 8JPz

307

54,7 %

400

306

0,39

193

288

36,2 %

–

I. Klasse

AMX 50 100HT

294

48,6 %

1.054

1.031

0,74

360

559

19,7 %

★★★

I. Klasse

B-C 12 tLT

283

45,2 %

876

573

0,45

744

464

18,7 %

★★★

Ass

TortoiseJPz

269

47,2 %

722

1.133

0,54

476

570

32,3 %

★★★

II. Klasse

FV215b 183JPz

258

45,3 %

827

1.361

0,79

283

499

29,8 %

–

I. Klasse

T-34-2MT

251

43,4 %

785

727

0,48

463

464

23,5 %

★★★

I. Klasse

Emil IIHT

251

45,4 %

1.190

1.420

0,77

456

574

25,9 %

–

II. Klasse

Type 58MT

245

48,6 %

508

355

0,41

186

293

18,8 %

–

II. Klasse

Char Futur 4MT

240

44,6 %

1.035

1.369

0,70

449

552

28,3 %

–

Ass

P.44 PanteraMT

235

52,3 %

1.167

980

0,60

356

510

21,7 %

★★★

I. Klasse

SheridanLT

234

37,2 %

748

898

0,42

946

504

10,3 %

–

Ass

MTLS-1G14LT

229

57,6 %

777

201

0,63

267

23,6 %

–

I. Klasse

MausHT

228

46,5 %

843

1.307

0,54

721

576

28,1 %

★★★

I. Klasse

Foch 155JPz

227

44,5 %

913

1.456

0,81

399

494

22,5 %

–

I. Klasse

T67JPz

226

46,0 %

316

233

0,43

120

214

14,2 %

–

I. Klasse

Type T-34MT

224

44,6 %

341

208

0,30

118

212

20,1 %

–

II. Klasse

T 55AMT

224

54,0 %

1.136

1.206

0,71

577

644

28,6 %

–

I. Klasse

WZ-132LT

223

48,0 %

801

543

0,47

472

426

16,1 %

–

I. Klasse

Lynx 6x6LT

221

43,4 %

492

414

0,25

569

399

6,8 %

★★★

II. Klasse

AE Phase IHT

220

49,1 %

856

1.150

0,45

480

509

23,6 %

–

I. Klasse

Standard BMT

219

42,5 %

1.118

1.361

0,82

400

487

21,9 %

–

I. Klasse

Concept 1BHT

215

46,5 %

1.074

1.557

0,79

470

675

23,7 %

–

II. Klasse

SU-101JPz

210

49,5 %

715

791

0,37

397

474

14,8 %

★★★

I. Klasse

Pz. IV HMT

210

43,3 %

277

197

0,32

148

216

17,6 %

–

II. Klasse

Strv 103BJPz

208

48,6 %

1.312

1.874

0,83

411

644

35,1 %

★★★

Ass

M48 PattonMT

208

46,2 %

1.327

1.758

0,71

581

653

19,7 %

–

I. Klasse

AlectoJPz

201

47,3 %

237

156

0,38

208

16,4 %

–

II. Klasse

BadgerJPz

200

44,0 %

826

1.396

0,61

550

511

24,5 %

★★★

I. Klasse

M12Art

192

41,1 %

656

651

0,59

347

32,8 %

–

I. Klasse

WZ-111 5AHT

192

47,9 %

881

1.309

0,69

501

517

25,0 %

–

II. Klasse

Obj. 268/4JPz

186

50,0 %

1.051

1.577

0,77

444

559

32,3 %

–

I. Klasse

AMX 50 BHT

185

47,6 %

1.384

1.801

0,92

435

689

16,8 %

–

Ass

ChaffeeLT

185

49,2 %

339

153

0,24

177

222

9,7 %

–

II. Klasse

T110E3JPz

183

49,2 %

847

1.306

0,77

474

489

36,1 %

–

II. Klasse

53TPHT

180

49,4 %

1.179

1.091

0,77

380

604

28,9 %

★★★

I. Klasse

110HT

180

42,2 %

331

515

0,35

397

394

24,4 %

–

II. Klasse

T37LT

175

50,3 %

499

241

0,33

248

258

9,1 %

–

II. Klasse

WolverineJPz

175

45,1 %

338

242

0,45

102

223

22,3 %

–

II. Klasse

ISU-152JPz

173

50,9 %

882

1.002

0,64

175

508

30,1 %

★★★

Ass

KranvagnHT

173

41,6 %

856

1.398

0,64

584

539

15,6 %

–

Ass

FerdinandJPz

167

41,3 %

300

545

0,38

306

363

23,4 %

–

II. Klasse

M53/M55Art

166

48,2 %

912

984

0,64

501

44,0 %

★★★

I. Klasse

IS-2HT

166

50,6 %

408

450

0,42

239

348

24,1 %

–

II. Klasse

AT 7JPz

165

49,7 %

300

397

0,32

171

314

32,1 %

–

II. Klasse

EBR 90LT

164

50,6 %

723

596

0,35

865

528

18,9 %

–

I. Klasse

CS-63MT

161

37,9 %

1.094

1.579

0,81

622

568

19,9 %

–

I. Klasse

T1HT

158

44,9 %

353

274

0,39

130

244

26,6 %

–

II. Klasse

Foch BJPz

148

51,4 %

1.236

1.701

0,91

390

705

20,9 %

–

I. Klasse

T25 ATJPz

145

42,1 %

317

428

0,42

187

276

17,9 %

–

II. Klasse

CS-53MT

143

35,7 %

606

675

0,41

344

437

13,3 %

–

II. Klasse

M44Art

135

51,1 %

933

573

0,68

344

40,7 %

–

II. Klasse

Obj. 263JPz

135

51,9 %

840

1.049

0,70

461

525

25,2 %

–

I. Klasse

Obj. 430UMT

134

38,8 %

1.064

1.575

0,75

520

554

18,7 %

–

I. Klasse

ELC EVEN 90LT

131

48,9 %

1.014

584

0,48

899

569

18,3 %

–

II. Klasse

AT 2JPz

128

49,2 %

213

171

0,36

110

254

39,1 %

–

II. Klasse

G.W. E 100Art

127

57,5 %

1.043

1.256

0,54

700

49,6 %

★★★

Ass

SU-100JPz

126

51,6 %

1.202

693

0,82

183

378

19,0 %

–

I. Klasse

TesákLT

124

51,6 %

1.099

969

0,62

1.019

727

16,1 %

–

I. Klasse

IS-3-IIHT

123

48,0 %

799

1.051

0,54

474

623

26,8 %

–

II. Klasse

CaernarvonHT

122

43,4 %

995

1.009

0,51

383

620

23,0 %

★★★

II. Klasse

Ares 85MT

122

45,9 %

–

1.207

0,64

471

661

15,6 %

–

I. Klasse

Pz. 38 nALT

119

42,0 %

0,09

124

156

18,5 %

–

II. Klasse

T110E5HT

119

55,5 %

1.690

2.055

0,85

680

849

39,5 %

★★★

II. Klasse

M41Art

118

35,6 %

148

266

0,47

210

27,1 %

–

I. Klasse

BZ-166HT

117

41,9 %

1.046

1.003

0,61

354

586

20,5 %

–

I. Klasse

AMX 13 90LT

116

45,7 %

756

643

0,39

690

440

11,2 %

–

II. Klasse

ŠelmaLT

112

41,1 %

638

596

0,38

650

490

4,5 %

★★★

I. Klasse

S-51Art

110

50,9 %

728

640

0,68

487

41,8 %

–

I. Klasse

DBV-152JPz

110

44,5 %

–

2.158

1,02

384

635

16,4 %

–

Ass

Centurion AXMT

106

41,5 %

928

1.436

0,60

453

574

15,1 %

–

II. Klasse

UDES 15/16MT

102

49,0 %

1.445

1.843

0,85

624

605

31,4 %

–

II. Klasse

Progetto 66HT

102

40,2 %

951

1.230

0,70

396

655

21,6 %

–

I. Klasse

Kpz. 07 P(E)HT

101

47,5 %

1.118

1.586

0,69

578

656

25,7 %

–

II. Klasse

RenegadeHT

55,6 %

1.380

1.278

0,84

384

744

22,2 %

–

I. Klasse

TNH 105/1000HT

47,4 %

873

871

0,47

406

609

29,9 %

–

I. Klasse

ObsidianMT

61,9 %

1.505

1.187

0,75

435

785

42,3 %

★★★

I. Klasse

CS-59MT

47,4 %

1.194

1.358

0,65

483

663

25,8 %

–

II. Klasse

M5 StuartLT

44,8 %

0,07

110

147

13,5 %

–

III. Klasse

CC-1 Mk. 2JPz

50,0 %

1.245

1.492

0,83

405

708

32,3 %

–

II. Klasse

T30JPz

45,3 %

1.062

1.391

0,72

389

593

15,8 %

–

I. Klasse

BZ-68HT

52,7 %

1.041

1.270

0,63

428

681

28,0 %

–

II. Klasse

BłyskawicaJPz

48,4 %

1.354

1.938

0,75

384

686

19,4 %

–

I. Klasse

T-34-1MT

52,2 %

839

631

0,50

383

398

31,5 %

–

II. Klasse

Strv 103-0JPz

42,9 %

860

1.220

0,65

250

592

25,3 %

–

I. Klasse

Škoda T 50MT

39,6 %

293

645

0,27

394

352

11,0 %

–

II. Klasse

IS-2-IIHT

46,7 %

704

759

0,53

326

520

24,4 %

–

II. Klasse

P.43 bisMT

43,8 %

853

539

0,65

188

338

29,2 %

–

II. Klasse

Kpz 50 tMT

41,6 %

1.320

1.701

0,94

550

683

21,3 %

–

I. Klasse

Progetto 54HT

51,1 %

992

1.009

0,57

341

698

28,4 %

–

I. Klasse

P.43 terMT

52,3 %

734

547

0,56

376

437

32,6 %

–

II. Klasse

KilanaJPz

52,9 %

1.554

1.402

0,91

248

711

27,1 %

★★★

I. Klasse

UDES 16MT

49,4 %

1.109

1.284

0,80

447

600

29,4 %

–

II. Klasse

TaschenratteHT

35,7 %

–

2.017

0,70

597

731

22,6 %

–

III. Klasse

Vz. 44-1HT

44,4 %

725

712

0,54

269

501

25,9 %

–

II. Klasse

LeoMT

51,2 %

817

605

0,58

261

463

21,3 %

–

II. Klasse

GonkiewiczaJPz

45,6 %

1.018

1.404

0,61

310

664

19,0 %

–

II. Klasse

Centurion 7/1MT

50,0 %

858

1.044

0,44

542

546

26,9 %

–

III. Klasse

WZ-131LT

42,3 %

407

324

0,26

400

393

11,5 %

–

II. Klasse

Churchill VIIHT

56,4 %

1.344

727

0,69

319

613

32,1 %

★★★

I. Klasse

T71 CMCDLT

48,1 %

503

333

0,18

371

340

11,7 %

–

III. Klasse

A-43MT

59,2 %

1.493

716

1,01

244

571

32,9 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

46,1 %

617

417

0,41

185

409

21,1 %

–

II. Klasse

UDES 14 5MT

40,8 %

873

887

0,83

301

501

23,7 %

–

II. Klasse

NergalHT

57,9 %

–

1.511

0,96

352

836

27,6 %

–

Ass

B-C 25 t APMT

40,0 %

644

863

0,69

385

575

17,3 %

–

I. Klasse

AMX 50 120HT

41,3 %

713

1.058

0,55

281

562

16,0 %

–

II. Klasse

SMV CC-56JPz

49,3 %

771

685

0,48

274

496

34,2 %

–

III. Klasse

DravecHT

54,8 %

–

1.971

0,97

576

861

26,0 %

–

I. Klasse

IS-2SHT

44,4 %

995

894

0,71

322

487

15,3 %

–

II. Klasse

G.W. Tiger PArt

51,4 %

739

720

0,51

588

40,3 %

–

I. Klasse

E 75HT

56,3 %

980

1.114

0,70

337

611

31,0 %

–

I. Klasse

SMV CC-67JPz

47,8 %

500

641

0,38

307

515

21,7 %

–

III. Klasse

MinotauroJPz

50,7 %

1.322

2.007

0,94

490

673

31,9 %

–

II. Klasse

59-16LT

39,1 %

220

182

0,28

191

252

11,6 %

–

II. Klasse

Type 5 HHT

45,6 %

1.841

2.399

0,96

583

764

26,5 %

–

II. Klasse

ExcaliburJPz

59,7 %

1.522

913

0,91

202

637

26,9 %

–

I. Klasse

VK 72.01 KHT

55,2 %

1.327

2.012

0,66

505

660

32,8 %

–

I. Klasse

T-54 Mod. 1MT

53,0 %

1.032

871

0,48

392

671

21,2 %

–

I. Klasse

T28 HTCJPz

35,4 %

404

492

0,42

258

310

20,0 %

–

II. Klasse

UDES 03JPz

55,4 %

1.006

931

0,80

219

552

24,6 %

–

Ass

Emil IHT

48,4 %

835

868

0,69

369

569

37,5 %

–

II. Klasse

M46 PattonMT

44,4 %

422

693

0,35

482

520

22,2 %

–

II. Klasse

StingerHT

59,7 %

–

1.881

1,02

469

749

25,8 %

–

II. Klasse

DurendalMT

60,0 %

–

1.671

0,97

470

681

16,7 %

–

II. Klasse

TNH T Vz. 51HT

46,7 %

1.070

1.325

0,70

512

703

31,7 %

–

II. Klasse

B-C 155 58Art

41,7 %

743

1.080

0,40

600

36,7 %

–

Ass

BleskLT

42,4 %

423

398

0,20

416

426

8,5 %

–

II. Klasse

Carro P.88HT

50,0 %

749

679

0,43

232

568

32,8 %

–

II. Klasse

T32HT

39,3 %

623

792

0,54

321

494

23,2 %

–

III. Klasse

Obj. 430MT

50,0 %

1.030

1.180

0,77

526

736

33,9 %

–

II. Klasse

Centurion IMT

48,2 %

756

723

0,39

295

567

23,2 %

–

III. Klasse

Bret. PantherMT

62,5 %

1.509

777

0,91

221

669

30,4 %

–

I. Klasse

M3 LeeMT

50,0 %

215

111

0,23

159

14,3 %

–

II. Klasse

BZ-75HT

45,5 %

931

1.438

0,71

566

631

14,5 %

–

II. Klasse

Obj. 452KHT

53,7 %

1.369

1.764

0,87

679

727

24,1 %

–

II. Klasse

KV-3HT

47,2 %

549

575

0,40

236

419

20,8 %

–

II. Klasse

RinoceronteHT

47,2 %

1.018

1.553

0,62

486

576

22,6 %

–

I. Klasse

Škoda T 17LT

57,7 %

951

505

0,58

240

552

21,2 %

–

II. Klasse

T110E4JPz

43,1 %

1.117

1.690

0,75

515

616

27,5 %

–

I. Klasse

AMX AC 48JPz

49,0 %

689

789

0,41

249

571

19,6 %

–

I. Klasse

VK 28.01 105LT

44,0 %

1.443

601

0,76

478

508

20,0 %

–

I. Klasse

VK 45.02 BHT

42,0 %

917

1.291

0,40

311

651

24,0 %

–

III. Klasse

114 SP2JPz

46,0 %

970

1.793

0,54

247

567

32,0 %

–

III. Klasse

Obj. 252UHT

44,9 %

913

1.017

0,65

276

679

14,3 %

–

II. Klasse

M103HT

42,9 %

716

958

0,57

527

618

14,3 %

–

II. Klasse

Tiger 131HT

47,9 %

976

663

0,56

210

471

22,9 %

–

II. Klasse

ST vz. 39MT

42,6 %

150

117

0,30

180

12,8 %

–

III. Klasse

S. ConquerorHT

52,2 %

1.155

1.638

0,65

370

680

28,3 %

–

II. Klasse

T-44MT

39,1 %

497

565

0,43

374

537

23,9 %

–

II. Klasse

Obj. 268JPz

40,0 %

1.296

2.020

1,00

349

658

24,4 %

–

I. Klasse

Ikv 90 BJPz

44,4 %

853

710

0,67

239

455

22,2 %

–

II. Klasse

M8A1JPz

33,3 %

134

0,20

149

15,6 %

–

II. Klasse

Obj. 780HT

47,7 %

1.057

1.726

0,80

544

623

22,7 %

–

II. Klasse

AMX 13 75LT

45,5 %

832

471

0,50

431

410

15,9 %

–

II. Klasse

P.43MT

59,1 %

539

236

0,50

102

271

34,1 %

–

II. Klasse

E 100HT

44,2 %

1.049

1.546

0,65

712

582

32,6 %

–

II. Klasse

StuG IVJPz

52,4 %

546

274

0,45

111

215

21,4 %

–

II. Klasse

G.W. PantherArt

42,9 %

450

554

0,52

415

33,3 %

–

II. Klasse

ConquerorHT

42,9 %

588

924

0,45

547

642

23,8 %

–

II. Klasse

Obj. 704JPz

61,9 %

1.316

1.569

1,02

387

738

45,2 %

–

II. Klasse

LagoMT

53,8 %

185

102

0,28

188

23,1 %

–

II. Klasse

M4A3(76)WMT

64,1 %

1.894

956

1,26

247

777

43,6 %

–

I. Klasse

VK 45.02 AHT

42,1 %

1.180

1.121

0,82

329

661

21,1 %

–

Ass

50TPHT

37,8 %

897

1.290

0,54

232

568

18,9 %

–

II. Klasse

STB-1MT

47,2 %

1.272

1.763

0,64

454

704

19,4 %

–

I. Klasse

Cromwell BMT

48,6 %

1.180

683

0,89

202

580

20,0 %

–

II. Klasse

M5A1 StuartLT

48,6 %

127

0,26

155

205

34,3 %

–

I. Klasse

T20MT

35,3 %

271

375

0,41

286

436

17,6 %

–

III. Klasse

M2 MediumMT

48,5 %

0,09

114

12,1 %

–

III. Klasse

SU-152JPz

51,5 %

1.204

855

1,06

129

550

27,3 %

–

II. Klasse

M6HT

54,5 %

1.744

994

1,03

254

668

24,2 %

–

II. Klasse

CharlemagneHT

40,6 %

1.251

1.470

1,00

278

764

34,4 %

–

II. Klasse

SU-100M1JPz

38,7 %

433

516

0,45

187

412

9,7 %

–

II. Klasse

Pz. 38 (t)LT

41,9 %

0,29

140

25,8 %

–

III. Klasse

Obj. 283MT

48,4 %

958

1.086

0,71

426

594

22,6 %

–

II. Klasse

T-62AMT

41,9 %

889

1.330

0,55

578

633

19,4 %

–

Ass

T-43MT

50,0 %

718

552

0,37

233

505

6,7 %

–

III. Klasse

CanopenerHT

50,0 %

–

2.007

0,63

528

742

23,3 %

–

I. Klasse

T-150HT

50,0 %

382

346

0,20

177

350

20,0 %

–

III. Klasse

Obj. 777 IIHT

40,0 %

1.100

1.435

0,67

397

601

23,3 %

–

I. Klasse

T-34SMT

63,3 %

1.017

406

0,70

234

403

33,3 %

–

II. Klasse

M10 RBFMJPz

63,3 %

1.748

828

0,80

225

480

26,7 %

–

II. Klasse

Black PrinceHT

44,8 %

560

570

0,66

254

458

41,4 %

–

II. Klasse

Strv 81MT

48,3 %

940

799

0,55

257

654

17,2 %

–

II. Klasse

Strv m/40LLT

41,4 %

0,41

133

24,1 %

–

II. Klasse

25TPMT

44,8 %

193

170

0,17

132

251

13,8 %

–

III. Klasse

T803HT

53,6 %

–

1.603

0,54

546

782

28,6 %

–

III. Klasse

VK 36.01 HHT

53,6 %

1.261

738

0,79

287

562

25,0 %

–

II. Klasse

Strv 74MT

50,0 %

739

462

0,50

186

433

17,9 %

–

II. Klasse

CDTHT

57,1 %

1.310

820

0,68

284

641

17,9 %

–

II. Klasse

Pz. IV S.MT

50,0 %

1.842

897

1,14

220

602

35,7 %

–

II. Klasse

T56 GMCJPz

48,1 %

317

148

0,48

188

25,9 %

–

I. Klasse

M3 StuartLT

59,3 %

178

0,15

155

25,9 %

–

III. Klasse

B-C 155 55Art

48,1 %

1.164

1.157

0,74

776

37,0 %

–

I. Klasse

SU-130PMJPz

55,6 %

1.702

1.687

1,07

183

783

33,3 %

–

II. Klasse

Valentine ATJPz

50,0 %

201

132

0,38

238

34,6 %

–

III. Klasse

MS-1LT

30,8 %

595

140

0,85

193

15,4 %

–

II. Klasse

T40JPz

50,0 %

430

235

0,54

227

30,8 %

–

II. Klasse

CrocodileHT

50,0 %

1.787

1.094

0,96

261

726

34,6 %

–

II. Klasse

Pz.Kpfw. VIIHT

50,0 %

969

1.486

0,46

411

657

11,5 %

–

III. Klasse

UC 2-pdrJPz

57,7 %

199

0,42

151

42,3 %

–

II. Klasse

B.U.G.I.MT

30,8 %

723

525

0,92

235

414

19,2 %

–

III. Klasse

IMTMT

44,0 %

–

1.321

0,72

316

690

32,0 %

–

II. Klasse

GowikaJPz

52,0 %

1.514

1.041

1,20

232

649

28,0 %

–

I. Klasse

T-34-85MT

24,0 %

397

365

0,36

155

267

8,0 %

–

III. Klasse

WZ-132-1LT

56,0 %

1.499

1.199

0,76

1.106

732

12,0 %

–

Ass

WZ-111HT

50,0 %

1.143

968

0,92

389

737

8,3 %

–

II. Klasse

BZ-58-2HT

39,1 %

827

1.303

0,39

437

619

17,4 %

–

II. Klasse

E 75 TSHT

47,8 %

1.360

1.342

0,74

460

732

21,7 %

–

II. Klasse

P26/40MT

63,6 %

221

0,09

178

18,2 %

–

III. Klasse

L.Tr.LT

54,5 %

411

111

1,00

307

18,2 %

–

II. Klasse

AT 15JPz

31,8 %

276

0,09

422

307

18,2 %

–

III. Klasse

AMX 12 tLT

40,9 %

1.955

697

0,73

264

453

18,2 %

–

II. Klasse

Medium IMT

23,8 %

621

141

0,95

163

19,0 %

–

II. Klasse

T3 HMCJPz

57,1 %

148

0,33

135

23,8 %

–

II. Klasse

113HT

38,1 %

798

1.312

0,71

493

603

9,5 %

–

II. Klasse

Lansen CMT

45,0 %

923

944

0,65

498

678

20,0 %

–

II. Klasse

TVP VTUMT

26,3 %

263

429

0,32

158

278

15,8 %

–

II. Klasse

AMX ELC bisLT

52,6 %

1.157

369

0,47

278

323

26,3 %

–

II. Klasse

R. OtsuLT

36,8 %

607

140

1,11

232

36,8 %

–

II. Klasse

Ikv 72JPz

63,2 %

226

0,53

151

21,1 %

–

III. Klasse

AshbringerHT

35,3 %

–

1.973

0,59

451

604

17,6 %

–

III. Klasse

LT vz. 38LT

58,8 %

190

0,12

156

5,9 %

–

III. Klasse

Sav m/43JPz

35,3 %

0,29

134

17,6 %

–

II. Klasse

TOG II*HT

75,0 %

1.829

946

1,31

752

50,0 %

–

II. Klasse

T1LT

56,3 %

814

136

0,81

273

18,8 %

–

II. Klasse

Chi-HaLT

40,0 %

0,07

117

26,7 %

–

III. Klasse

Super HellcatJPz

57,1 %

1.222

868

0,57

437

642

28,6 %

–

II. Klasse

K-housenkaLT

50,0 %

707

149

1,21

266

35,7 %

–

II. Klasse

CS-44MT

71,4 %

925

612

0,64

246

647

14,3 %

–

Super ChaffeeLT

46,2 %

1.374

519

1,08

330

436

15,4 %

–

II. Klasse

Kunze PanzerMT

46,2 %

1.833

1.786

1,15

443

765

30,8 %

–

Ass

ST-IIHT

33,3 %

909

1.492

0,92

632

619

16,7 %

–

III. Klasse

KV-1SHT

25,0 %

155

244

0,17

221

286

8,3 %

–

PershingMT

33,3 %

325

0,00

422

425

8,3 %

–

III. Klasse

Škoda T 45HT

83,3 %

2.085

1.452

0,92

356

954

41,7 %

–

I. Klasse

IS-3HT

54,5 %

965

889

0,73

248

704

36,4 %

–

III. Klasse

NC-31LT

54,5 %

507

112

0,82

198

45,5 %

–

II. Klasse

40TPMT

54,5 %

1.241

652

0,73

163

563

18,2 %

–

II. Klasse

Ares 90MT

27,3 %

–

1.108

0,55

347

555

9,1 %

–

III. Klasse

CAV 71MT

27,3 %

–

1.860

1,00

275

585

9,1 %

–

I. Klasse

FTLT

70,0 %

768

121

0,90

290

50,0 %

–

II. Klasse

T2 MediumMT

50,0 %

101

0,20

136

30,0 %

–

Black RockHT

10,0 %

–

1.490

0,10

426

371

0,0 %

–

AMX ELC 901LT

50,0 %

–

612

0,90

336

545

30,0 %

–

II. Klasse

Strv fm/21LT

44,4 %

250

0,33

176

44,4 %

–

II. Klasse

Obj. 265THT

77,8 %

–

1.761

1,11

537

859

66,7 %

–

II. Klasse

AMD 178BLT

55,6 %

1.078

417

0,33

407

432

11,1 %

–

II. Klasse

Pz.Sfl. ICJPz

66,7 %

1.386

403

0,78

161

436

11,1 %

–

II. Klasse

45TPHT

44,4 %

526

578

0,56

168

529

22,2 %

–

III. Klasse

T-34 1941MT

66,7 %

2.361

590

1,44

206

495

33,3 %

–

I. Klasse

KV-1SAHT

37,5 %

287

289

0,25

257

0,0 %

–

II. Klasse

VAE Type BLT

75,0 %

336

0,25

165

25,0 %

–

II. Klasse

M15/42MT

75,0 %

449

147

0,63

214

25,0 %

–

II. Klasse

M14/41MT

50,0 %

0,33

137

0,0 %

–

MKALT

50,0 %

1.617

388

1,17

141

493

16,7 %

–

II. Klasse

Strv m/38LT

66,7 %

341

0,17

196

16,7 %

–

II. Klasse

G.Pz. Mk. VIArt

50,0 %

106

0,00

16,7 %

–

III. Klasse

TetrarchLT

80,0 %

795

156

0,40

185

20,0 %

–

III. Klasse

Obj. 274aMT

60,0 %

1.358

1.200

0,40

506

663

20,0 %

–

III. Klasse

Carro 45 tMT

40,0 %

1.212

1.949

0,80

1.729

812

20,0 %

–

III. Klasse

ValiantMT

50,0 %

990

467

1,00

443

50,0 %

–

I. Klasse

T-50-2LT

25,0 %

128

0,00

103

224

0,0 %

–

III. Klasse

GenähterHT

25,0 %

–

1.366

0,50

489

637

0,0 %

–

HackerMT

25,0 %

709

1.143

0,00

584

0,0 %

–

#16913

75,0 %

540

899

0,75

618

50,0 %

–

SaharianoMT

0,0 %

1.508

668

1,00

411

0,0 %

–

III. Klasse

LT vz. 35LT

100,0 %

516

103

1,00

334

33,3 %

–

II. Klasse

A46LT

100,0 %

1.185

373

0,67

112

542

33,3 %

–

III. Klasse

WZ-120MT

33,3 %

279

0,33

364

392

33,3 %

–

III. Klasse

Pvlvv fm/42JPz

66,7 %

261

0,33

175

66,7 %

–

II. Klasse

WindhundJPz

66,7 %

–

410

0,00

287

475

33,3 %

–

M2LT

33,3 %

668

189

1,67

452

33,3 %

–

III. Klasse

AMX M4 45HT

66,7 %

436

359

0,33

402

314

33,3 %

–

T78JPz

0,0 %

1.073

902

1,00

393

0,0 %

–

T-60LT

50,0 %

231

0,00

112

0,0 %

–

Pz. 35 (t)LT

50,0 %

679

164

0,00

320

50,0 %

–

III. Klasse

LöweHT

0,0 %

153

0,00

177

0,0 %

–

Lago M38LT

50,0 %

793

388

0,50

352

0,0 %

–

III. Klasse

K-91-PTJPz

100,0 %

1.894

2.021

1,00

157

704

100,0 %

–

II. Klasse

4TPLT

0,0 %

328

136

0,50

182

0,0 %

–

III. Klasse

BrennosHT

100,0 %

–

560

0,50

753

100,0 %

–

BT-7 Art.LT

50,0 %

752

230

0,50

119

404

50,0 %

–

III. Klasse

Patton TankMT

0,0 %

470

852

0,00

358

276

50,0 %

–

TKS 20LT

100,0 %

462

0,00

319

0,0 %

–

III. Klasse

Fiat 3000LT

50,0 %

613

162

0,00

137

251

0,0 %

–

II. Klasse

Kpz EK IMT

50,0 %

–

2.235

1,50

243

886

50,0 %

–

II. Klasse

FantômeMT

0,0 %

–

1.739

0,00

543

356

0,0 %

–

Lorraine 50 tHT

100,0 %

303

388

0,00

900

424

0,0 %

–

VK 45.03HT

100,0 %

2.284

1.314

3,00

2.692

1.052

100,0 %

–

II. Klasse

Pz. IV F2MT

100,0 %

1.805

641

1,00

384

951

100,0 %

–

II. Klasse

ThunderboltMT

0,0 %

702

584

0,00

300

0,0 %

–

T3E2 MediumMT

100,0 %

1.298

666

0,00

109

806

0,0 %

–

II. Klasse

IS-3AHT

0,0 %

399

0,00

297

0,0 %

–

T-29MT

100,0 %

348

109

0,00

165

0,0 %

–