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Konto seit – · letztes Gefecht vor 10 Tagen · aktualisiert gerade eben
KoPoJlu_BepTyX · Rekrut · im Clan seit 16.10.2026
Gefechte
40.883
Siegquote
52,13 %
WN8
1.560
Ø Schaden
1.008
Ø Erfahrung
581
Ø Stufe
6,99
Ø Abschüsse
0,90
Ø Aufgeklärt
1,44
Überlebensrate
27,72 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
284
Ø Geblockt
248
Schadensverhältnis
1,08
Abschüsse / Tod
1,25
Max. Schaden
7.494
121
Max. Abschüsse
10
E 50
Max. Erfahrung
2.700
Panzer gespielt
391
WN7
1.230
Effizienz (EFF)
1.238
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 40.854 | 52,13 % | 1.560 | 1.008 | 0,90 | 581 | 1,25 | 27,7 % | 7,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 483 | 41,0 % | 1.585 |
| Stufe X | 2.610 | 46,9 % | 1.536 |
| Stufe IX | 6.355 | 50,0 % | 1.509 |
| Stufe VIII | 10.328 | 51,5 % | 1.258 |
| Stufe VII | 5.542 | 53,0 % | 1.013 |
| Stufe VI | 5.850 | 54,8 % | 753 |
| Stufe V | 5.955 | 53,2 % | 444 |
| Stufe IV | 988 | 53,6 % | 318 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
10
★★
1 Gefechtsauszeichnung
55
★
Meisterschaft: Ass
106
Meisterschaft: I. Klasse
98
Meisterschaft: II. Klasse
82
Meisterschaft: III. Klasse
64
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T26E4MT | 1.207 | 51,7 % | 1.597 | 1.166 | 0,88 | 117 | 691 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 1.094 | 52,1 % | 1.333 | 421 | 0,95 | 44 | 364 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 1.079 | 56,7 % | 2.127 | 1.525 | 1,13 | 515 | 766 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 993 | 49,8 % | 473 | 173 | 0,44 | 11 | 314 | 11,5 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 684 | 50,1 % | 1.679 | 1.197 | 0,96 | 64 | 468 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 660 | 51,7 % | 2.031 | 1.927 | 1,03 | 536 | 730 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 632 | 53,0 % | 1.595 | 1.075 | 1,02 | 104 | 578 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 603 | 57,4 % | 2.141 | 1.282 | 1,38 | 120 | 709 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 600 | 50,8 % | 1.692 | 1.988 | 0,85 | 643 | 630 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 561 | 56,7 % | 2.659 | 1.113 | 1,43 | 142 | 702 | 41,2 % | – | Ass |
III SU-26Art | 536 | 57,3 % | 2.546 | 654 | 1,70 | 1 | 309 | 44,6 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 499 | 50,3 % | 1.502 | 837 | 0,57 | 860 | 671 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 498 | 56,0 % | 1.616 | 404 | 0,68 | 212 | 435 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
II T-26LT | 488 | 57,2 % | 1.647 | 252 | 1,47 | 8 | 299 | 36,9 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 486 | 58,8 % | 2.402 | 1.085 | 1,26 | 220 | 598 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 485 | 49,5 % | 1.688 | 1.251 | 1,04 | 207 | 691 | 30,1 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 472 | 59,7 % | 1.495 | 530 | 0,79 | 625 | 622 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 454 | 48,2 % | 1.765 | 1.088 | 0,81 | 799 | 645 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 450 | 50,2 % | 1.401 | 1.481 | 0,82 | 153 | 675 | 32,2 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 449 | 51,0 % | 1.651 | 1.584 | 0,84 | 614 | 585 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 444 | 49,1 % | 1.673 | 1.349 | 0,77 | 318 | 580 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 438 | 55,3 % | 1.240 | 658 | 0,90 | 39 | 478 | 27,9 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 436 | 55,5 % | 1.864 | 1.557 | 1,10 | 347 | 904 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 415 | 56,9 % | 2.499 | 1.726 | 1,44 | 358 | 685 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 409 | 53,8 % | 715 | 160 | 0,86 | 23 | 313 | 13,0 % | – | Ass |
IX T-10HT | 397 | 50,6 % | 1.528 | 1.558 | 0,71 | 460 | 671 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 384 | 57,6 % | 1.852 | 700 | 1,33 | 67 | 534 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 377 | 50,4 % | 2.117 | 1.416 | 1,04 | 432 | 603 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 361 | 54,3 % | 2.047 | 533 | 0,56 | 452 | 605 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 343 | 54,8 % | 1.945 | 930 | 1,17 | 82 | 593 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 329 | 57,8 % | 2.482 | 1.276 | 1,19 | 544 | 713 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 323 | 48,9 % | 1.488 | 1.914 | 0,79 | 518 | 634 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 308 | 48,7 % | 1.513 | 1.495 | 0,91 | 502 | 754 | 19,8 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 307 | 47,2 % | 1.086 | 1.015 | 0,66 | 0 | 486 | 28,3 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 306 | 57,5 % | 1.726 | 281 | 1,30 | 171 | 460 | 20,9 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 306 | 48,7 % | 1.576 | 1.676 | 0,92 | 510 | 544 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 305 | 59,0 % | 1.560 | 679 | 1,03 | 329 | 605 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
XI Leopard 120MT | 303 | 44,2 % | – | 1.551 | 0,51 | 538 | 723 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 303 | 60,4 % | 1.690 | 856 | 1,09 | 102 | 559 | 28,4 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 302 | 49,0 % | 1.717 | 1.398 | 0,99 | 350 | 637 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 294 | 50,0 % | 1.577 | 1.080 | 0,84 | 529 | 720 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 277 | 46,2 % | 973 | 1.445 | 0,65 | 577 | 615 | 24,2 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 267 | 54,7 % | 1.459 | 648 | 1,33 | 100 | 411 | 43,4 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 263 | 45,6 % | 1.339 | 1.320 | 0,96 | 225 | 682 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 261 | 52,5 % | 1.500 | 402 | 0,72 | 287 | 458 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 255 | 55,3 % | 1.699 | 1.306 | 0,87 | 583 | 748 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 253 | 51,8 % | 1.054 | 445 | 0,88 | 0 | 277 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 251 | 49,0 % | 1.140 | 1.053 | 0,65 | 27 | 610 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 240 | 52,9 % | 1.488 | 1.432 | 0,69 | 58 | 670 | 51,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 238 | 54,6 % | 2.021 | 1.654 | 1,07 | 672 | 606 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 234 | 50,0 % | 1.083 | 401 | 0,77 | 21 | 335 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 234 | 53,8 % | 1.798 | 1.559 | 1,06 | 280 | 627 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 232 | 52,6 % | 726 | 272 | 0,45 | 178 | 421 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 230 | 54,8 % | 575 | 154 | 0,44 | 0 | 282 | 8,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 227 | 59,9 % | 1.866 | 594 | 1,12 | 195 | 441 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 224 | 52,2 % | 1.777 | 932 | 1,08 | 106 | 586 | 35,7 % | – | Ass |
VII ISHT | 221 | 54,3 % | 1.350 | 948 | 0,86 | 80 | 648 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 216 | 50,5 % | 1.735 | 578 | 0,72 | 246 | 569 | 22,2 % | – | Ass |
VIII 110HT | 215 | 54,0 % | 1.682 | 1.351 | 0,82 | 471 | 616 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 208 | 53,8 % | 1.478 | 1.592 | 0,84 | 583 | 776 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 197 | 50,3 % | 1.193 | 1.355 | 0,67 | 499 | 647 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 196 | 56,6 % | 1.840 | 557 | 1,45 | 34 | 462 | 30,1 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 189 | 53,4 % | 1.509 | 707 | 0,95 | 77 | 509 | 22,8 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 189 | 49,2 % | 1.351 | 1.145 | 0,77 | 15 | 640 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 188 | 41,5 % | 773 | 557 | 0,31 | 618 | 524 | 8,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 183 | 56,3 % | 2.071 | 1.636 | 1,20 | 370 | 879 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 183 | 50,8 % | 868 | 592 | 0,74 | 0 | 490 | 20,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 179 | 47,5 % | 1.635 | 2.009 | 1,31 | 285 | 585 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 178 | 52,8 % | 1.279 | 691 | 0,99 | 15 | 496 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 177 | 42,9 % | 1.206 | 1.097 | 0,62 | 368 | 620 | 26,6 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 175 | 42,3 % | 522 | 975 | 0,62 | 196 | 570 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 170 | 51,2 % | 1.494 | 693 | 0,66 | 720 | 673 | 20,0 % | – | Ass |
IX T30JPz | 169 | 47,9 % | 1.464 | 1.664 | 0,85 | 408 | 679 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 164 | 40,9 % | 727 | 863 | 0,51 | 305 | 514 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 164 | 48,2 % | 1.666 | 1.076 | 0,95 | 0 | 392 | 45,1 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 163 | 43,6 % | 1.364 | 695 | 0,82 | 299 | 591 | 16,6 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 155 | 46,5 % | 1.200 | 602 | 0,58 | 217 | 580 | 13,5 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 147 | 57,1 % | 1.532 | 1.326 | 0,82 | 354 | 732 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 145 | 62,1 % | 1.267 | 246 | 1,13 | 49 | 397 | 28,3 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 140 | 56,4 % | 2.347 | 1.323 | 1,69 | 454 | 658 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 137 | 54,7 % | 1.623 | 1.711 | 0,84 | 406 | 768 | 21,9 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 137 | 58,4 % | 846 | 320 | 0,36 | 794 | 631 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 136 | 49,3 % | 1.193 | 636 | 0,63 | 797 | 589 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 135 | 51,9 % | 1.634 | 860 | 0,99 | 102 | 610 | 24,4 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 134 | 59,0 % | 1.909 | 1.543 | 1,11 | 462 | 899 | 41,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 134 | 46,3 % | 1.194 | 1.425 | 0,72 | 295 | 615 | 23,1 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 134 | 51,5 % | 1.573 | 1.228 | 0,78 | 506 | 638 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 134 | 55,2 % | 1.196 | 741 | 0,75 | 0 | 525 | 35,1 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 133 | 46,6 % | 1.361 | 742 | 1,14 | 0 | 411 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 130 | 42,3 % | 972 | 782 | 0,45 | 765 | 578 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 130 | 63,1 % | 2.033 | 1.490 | 0,99 | 700 | 916 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 127 | 50,4 % | 1.297 | 1.099 | 0,76 | 352 | 723 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 125 | 48,0 % | 1.047 | 834 | 0,70 | 39 | 589 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 124 | 46,8 % | 1.266 | 1.448 | 0,74 | 531 | 737 | 20,2 % | – | I. Klasse |
V M4A2E4MT | 123 | 55,3 % | 1.215 | 390 | 0,89 | 4 | 386 | 25,2 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 122 | 55,7 % | 1.860 | 580 | 1,15 | 100 | 462 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 122 | 65,6 % | 2.126 | 1.222 | 1,22 | 325 | 806 | 42,6 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 122 | 40,2 % | 1.244 | 1.366 | 0,85 | 543 | 673 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 122 | 56,6 % | 2.134 | 934 | 1,11 | 706 | 597 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 121 | 40,5 % | 1.881 | 1.420 | 0,95 | 598 | 695 | 27,3 % | – | Ass |
VII LeoMT | 119 | 51,3 % | 1.693 | 1.007 | 0,97 | 321 | 672 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 118 | 53,4 % | 1.531 | 1.082 | 0,83 | 263 | 579 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 117 | 53,8 % | 1.388 | 1.563 | 0,68 | 483 | 792 | 26,5 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 117 | 52,1 % | – | 1.450 | 0,55 | 409 | 757 | 37,6 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 115 | 57,4 % | 1.832 | 639 | 1,29 | 82 | 499 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 115 | 54,8 % | 1.288 | 892 | 0,77 | 0 | 537 | 27,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 114 | 57,0 % | 957 | 177 | 0,86 | 26 | 294 | 16,7 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 112 | 48,2 % | 1.061 | 1.000 | 0,51 | 280 | 657 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 111 | 55,9 % | 1.488 | 1.346 | 0,97 | 630 | 700 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 111 | 61,3 % | 1.441 | 1.041 | 0,76 | 92 | 701 | 37,8 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 109 | 45,0 % | 1.491 | 935 | 0,85 | 264 | 556 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 107 | 57,0 % | 1.693 | 1.143 | 1,06 | 245 | 657 | 33,6 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 107 | 55,1 % | 1.386 | 1.457 | 0,67 | 553 | 706 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 105 | 51,4 % | 1.457 | 1.001 | 0,64 | 308 | 598 | 28,6 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 104 | 41,3 % | 1.294 | 1.176 | 0,80 | 63 | 606 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 104 | 41,3 % | 907 | 789 | 0,58 | 288 | 566 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 100 | 52,0 % | 1.364 | 1.489 | 1,03 | 365 | 758 | 28,0 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 99 | 48,5 % | 1.216 | 1.679 | 0,60 | 590 | 680 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 98 | 43,9 % | 1.367 | 886 | 0,82 | 396 | 588 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 96 | 46,9 % | 1.468 | 1.156 | 0,77 | 414 | 681 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 92 | 51,1 % | 1.084 | 899 | 0,88 | 75 | 462 | 38,0 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 92 | 54,3 % | 1.834 | 1.303 | 1,11 | 295 | 787 | 33,7 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 92 | 50,0 % | 271 | 137 | 0,36 | 0 | 189 | 5,4 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 91 | 47,3 % | 1.157 | 709 | 0,91 | 41 | 519 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 90 | 56,7 % | 1.121 | 168 | 1,22 | 33 | 335 | 20,0 % | – | Ass |
VII T-43MT | 89 | 43,8 % | 1.460 | 845 | 0,90 | 0 | 594 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 88 | 58,0 % | 1.477 | 1.184 | 0,84 | 367 | 775 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 88 | 56,8 % | 2.039 | 1.498 | 1,18 | 540 | 821 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 87 | 47,1 % | 1.121 | 1.340 | 0,76 | 436 | 697 | 14,9 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 87 | 37,9 % | 692 | 1.272 | 0,55 | 344 | 661 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 86 | 44,2 % | 1.408 | 756 | 1,00 | 114 | 420 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 84 | 57,1 % | 2.092 | 977 | 0,79 | 1.049 | 813 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 83 | 54,2 % | 1.309 | 1.479 | 0,89 | 326 | 686 | 31,3 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 83 | 63,9 % | 1.205 | 891 | 0,63 | 273 | 636 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 81 | 56,8 % | 1.666 | 1.121 | 1,01 | 307 | 734 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 80 | 61,3 % | 1.397 | 614 | 0,55 | 807 | 756 | 28,7 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 79 | 53,2 % | 1.134 | 531 | 0,95 | 115 | 503 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 79 | 57,0 % | 1.033 | 359 | 0,57 | 0 | 565 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X SchwertwalHT | 77 | 49,4 % | – | 1.673 | 0,62 | 336 | 795 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 77 | 46,8 % | 568 | 894 | 0,27 | 62 | 555 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 76 | 61,8 % | 1.744 | 1.640 | 0,93 | 532 | 827 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 76 | 53,9 % | 1.862 | 1.526 | 1,05 | 294 | 764 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 76 | 60,5 % | 1.779 | 697 | 0,83 | 514 | 641 | 6,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 76 | 53,9 % | 1.420 | 1.475 | 0,87 | 466 | 779 | 28,9 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 75 | 49,3 % | 1.522 | 544 | 1,13 | 174 | 464 | 25,3 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 74 | 41,9 % | – | 1.734 | 0,53 | 313 | 753 | 21,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 74 | 47,3 % | 1.217 | 1.513 | 0,85 | 742 | 549 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 74 | 44,6 % | 1.413 | 748 | 0,73 | 239 | 438 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 72 | 51,4 % | 1.627 | 1.141 | 0,83 | 493 | 823 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 72 | 44,4 % | 751 | 635 | 0,42 | 919 | 595 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 70 | 45,7 % | 1.042 | 596 | 0,46 | 564 | 547 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 70 | 52,9 % | 1.363 | 485 | 1,11 | 42 | 424 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 70 | 58,6 % | 1.784 | 935 | 1,21 | 270 | 638 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 69 | 46,4 % | 1.326 | 465 | 0,55 | 428 | 433 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
IX BuryanHT | 68 | 54,4 % | – | 1.546 | 0,75 | 341 | 852 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 68 | 58,8 % | 801 | 274 | 0,56 | 0 | 290 | 5,9 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 67 | 47,8 % | – | 1.746 | 0,75 | 389 | 737 | 26,9 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 65 | 55,4 % | 1.312 | 325 | 1,32 | 10 | 357 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 65 | 61,5 % | 2.057 | 850 | 1,40 | 217 | 673 | 40,0 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 64 | 42,2 % | 818 | 1.178 | 0,83 | 617 | 649 | 21,9 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 63 | 73,0 % | 1.401 | 431 | 0,94 | 109 | 553 | 19,0 % | – | Ass |
X MBT-BHT | 63 | 38,1 % | – | 1.661 | 0,84 | 269 | 693 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 62 | 43,5 % | 1.262 | 1.597 | 0,84 | 341 | 756 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 62 | 56,5 % | 1.360 | 1.561 | 0,82 | 500 | 738 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 61 | 54,1 % | 1.224 | 874 | 0,74 | 329 | 555 | 32,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 61 | 49,2 % | 91 | 85 | 0,33 | 0 | 167 | 6,6 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 60 | 45,0 % | 708 | 1.164 | 0,53 | 568 | 685 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VI FuryMT | 59 | 50,8 % | 2.049 | 823 | 1,34 | 261 | 621 | 25,4 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 58 | 51,7 % | 2.022 | 307 | 2,07 | 43 | 396 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 57 | 52,6 % | 1.347 | 1.717 | 0,91 | 397 | 748 | 40,4 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 57 | 45,6 % | 1.027 | 564 | 0,77 | 0 | 512 | 24,6 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 57 | 42,1 % | 1.437 | 609 | 1,07 | 54 | 447 | 22,8 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 57 | 45,6 % | 444 | 181 | 0,53 | 27 | 272 | 10,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 57 | 54,4 % | 2.402 | 666 | 1,58 | 200 | 552 | 35,1 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 56 | 62,5 % | 1.790 | 797 | 1,21 | 136 | 666 | 30,4 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 55 | 52,7 % | 1.433 | 1.246 | 0,85 | 304 | 734 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 54 | 55,6 % | 1.490 | 685 | 0,83 | 328 | 634 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 53 | 45,3 % | 1.857 | 723 | 1,25 | 179 | 505 | 37,7 % | – | Ass |
VII SetterLT | 52 | 55,8 % | 876 | 424 | 0,31 | 736 | 578 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 52 | 57,7 % | 2.374 | 712 | 0,94 | 405 | 545 | 28,8 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 52 | 42,3 % | 1.761 | 1.574 | 1,00 | 284 | 778 | 32,7 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 51 | 45,1 % | 944 | 387 | 0,57 | 196 | 427 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 50 | 58,0 % | 1.367 | 945 | 0,94 | 187 | 500 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 50 | 50,0 % | 1.486 | 738 | 1,06 | 234 | 564 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 50 | 56,0 % | 1.482 | 770 | 1,12 | 325 | 535 | 26,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 50 | 54,0 % | 466 | 135 | 0,52 | 0 | 186 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 48 | 54,2 % | 1.088 | 733 | 0,94 | 72 | 477 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 48 | 58,3 % | 1.407 | 655 | 0,88 | 283 | 612 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 47 | 53,2 % | 1.468 | 1.009 | 0,98 | 223 | 642 | 40,4 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 47 | 57,4 % | 1.627 | 533 | 0,89 | 242 | 457 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 47 | 55,3 % | 1.168 | 559 | 0,87 | 376 | 562 | 21,3 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 47 | 46,8 % | 1.663 | 399 | 0,96 | 0 | 456 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 47 | 61,7 % | 1.388 | 697 | 0,89 | 192 | 664 | 29,8 % | – | Ass |
V M41Art | 46 | 43,5 % | 924 | 592 | 0,80 | 36 | 342 | 39,1 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 46 | 23,9 % | – | 1.407 | 0,65 | 173 | 553 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 45 | 55,6 % | 1.483 | 1.246 | 0,67 | 393 | 753 | 31,1 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 45 | 37,8 % | – | 1.988 | 0,89 | 357 | 737 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 45 | 44,4 % | 1.026 | 1.029 | 0,73 | 444 | 710 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 43 | 46,5 % | 1.436 | 1.070 | 0,77 | 607 | 664 | 23,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 43 | 67,4 % | 1.675 | 445 | 1,98 | 165 | 492 | 34,9 % | – | Ass |
V Matilda IVMT | 43 | 41,9 % | 1.374 | 522 | 1,00 | 27 | 428 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 42 | 40,5 % | – | 1.287 | 0,50 | 274 | 620 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 41 | 48,8 % | 892 | 1.409 | 0,46 | 535 | 710 | 14,6 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 40 | 67,5 % | 1.522 | 586 | 1,05 | 148 | 541 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 39 | 59,0 % | 1.772 | 549 | 0,77 | 324 | 594 | 2,6 % | – | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 39 | 48,7 % | 1.593 | 660 | 1,31 | 235 | 474 | 28,2 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 39 | 48,7 % | 273 | 84 | 0,54 | 0 | 146 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 39 | 64,1 % | 1.067 | 452 | 1,05 | 90 | 529 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 38 | 50,0 % | 773 | 264 | 0,68 | 71 | 328 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 37 | 37,8 % | 1.740 | 1.084 | 1,08 | 397 | 602 | 24,3 % | – | Ass |
IV T-28MT | 37 | 56,8 % | 883 | 282 | 0,68 | 0 | 258 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 37 | 48,6 % | – | 946 | 0,32 | 316 | 679 | 21,6 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 35 | 45,7 % | 907 | 610 | 0,34 | 598 | 477 | 5,7 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 35 | 51,4 % | 861 | 1.224 | 0,46 | 579 | 696 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 33 | 51,5 % | 1.029 | 789 | 0,45 | 810 | 691 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 33 | 54,5 % | 328 | 126 | 0,58 | 0 | 188 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IX TerrifiantHT | 32 | 46,9 % | – | 1.972 | 1,16 | 314 | 879 | 28,1 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 32 | 59,4 % | 1.816 | 588 | 1,75 | 149 | 541 | 37,5 % | – | Ass |
III LocustLT | 32 | 59,4 % | 988 | 220 | 0,91 | 125 | 427 | 15,6 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 31 | 45,2 % | 489 | 214 | 0,48 | 0 | 215 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 30 | 43,3 % | – | 776 | 0,43 | 394 | 665 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 28 | 46,4 % | 385 | 341 | 0,43 | 60 | 381 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 28 | 42,9 % | 519 | 1.003 | 0,32 | 295 | 613 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 28 | 71,4 % | – | 504 | 0,21 | 376 | 678 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 27 | 55,6 % | 1.646 | 767 | 1,37 | 231 | 588 | 44,4 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 27 | 29,6 % | 680 | 1.269 | 0,56 | 116 | 565 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 26 | 61,5 % | 579 | 938 | 0,19 | 317 | 735 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 26 | 57,7 % | 1.582 | 496 | 0,73 | 182 | 410 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 26 | 50,0 % | 449 | 138 | 0,31 | 0 | 175 | 19,2 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 26 | 61,5 % | 1.014 | 1.418 | 0,50 | 399 | 859 | 42,3 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 26 | 50,0 % | 1.426 | 398 | 0,73 | 0 | 200 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 25 | 40,0 % | 1.083 | 1.569 | 0,68 | 633 | 640 | 12,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 24 | 70,8 % | 1.496 | 584 | 1,33 | 4 | 769 | 54,2 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 23 | 34,8 % | 2 | 74 | 0,17 | 0 | 190 | 8,7 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 23 | 30,4 % | – | 1.060 | 0,48 | 297 | 646 | 17,4 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 23 | 30,4 % | 316 | 919 | 0,43 | 313 | 521 | 26,1 % | – | III. Klasse |
IX Ares 85MT | 23 | 39,1 % | – | 834 | 0,22 | 252 | 604 | 17,4 % | – | – |
VI VK 30.02 MMT | 23 | 52,2 % | 670 | 417 | 0,52 | 259 | 434 | 4,3 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 23 | 52,2 % | 1.759 | 662 | 1,48 | 188 | 398 | 34,8 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 23 | 47,8 % | – | 845 | 0,57 | 189 | 603 | 39,1 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 23 | 47,8 % | 1.010 | 298 | 0,78 | 3 | 352 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 22 | 68,2 % | 1.772 | 394 | 1,41 | 35 | 480 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 22 | 18,2 % | 454 | 309 | 0,18 | 0 | 124 | 4,5 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 22 | 59,1 % | 220 | 76 | 0,41 | 0 | 186 | 4,5 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 22 | 45,5 % | 1.416 | 521 | 0,95 | 143 | 469 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 22 | 45,5 % | 1.152 | 962 | 1,00 | 444 | 624 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 21 | 38,1 % | 481 | 1.062 | 0,43 | 431 | 611 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X T-22 med.MT | 21 | 38,1 % | 523 | 987 | 0,48 | 493 | 654 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 21 | 42,9 % | 1.688 | 717 | 1,10 | 124 | 578 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 20 | 45,0 % | 955 | 768 | 0,55 | 164 | 546 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 20 | 35,0 % | 635 | 1.249 | 0,75 | 556 | 670 | 35,0 % | – | III. Klasse |
IX SerpenteMT | 20 | 45,0 % | – | 1.075 | 1,05 | 193 | 658 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 20 | 40,0 % | 559 | 212 | 0,55 | 0 | 302 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 20 | 50,0 % | 1.180 | 443 | 0,80 | 233 | 466 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 19 | 52,6 % | 1.268 | 393 | 0,89 | 151 | 473 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 19 | 63,2 % | 677 | 173 | 0,84 | 168 | 313 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 18 | 55,6 % | 1.259 | 660 | 1,50 | 259 | 453 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 18 | 66,7 % | 1.359 | 186 | 0,94 | 0 | 161 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 18 | 61,1 % | 412 | 180 | 0,50 | 0 | 255 | 22,2 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 18 | 33,3 % | – | 1.367 | 0,39 | 595 | 784 | 27,8 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 18 | 55,6 % | 735 | 1.200 | 0,22 | 329 | 663 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 18 | 44,4 % | 279 | 113 | 0,22 | 0 | 234 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 18 | 33,3 % | 448 | 1.131 | 0,33 | 263 | 505 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 17 | 41,2 % | 1.961 | 1.847 | 1,00 | 357 | 783 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 17 | 35,3 % | 1.081 | 1.292 | 1,00 | 117 | 593 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 17 | 47,1 % | 1.703 | 1.573 | 1,24 | 234 | 817 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 17 | 35,3 % | 425 | 783 | 0,24 | 10 | 409 | 11,8 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 17 | 23,5 % | 87 | 83 | 0,35 | 0 | 154 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 17 | 52,9 % | 1.199 | 1.122 | 0,59 | 289 | 745 | 47,1 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 17 | 47,1 % | – | 1.228 | 0,53 | 454 | 690 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 17 | 29,4 % | 732 | 742 | 0,53 | 52 | 358 | 41,2 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 16 | 31,3 % | 625 | 527 | 0,69 | 416 | 497 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 16 | 62,5 % | 1.299 | 613 | 1,00 | 178 | 450 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 15 | 60,0 % | 1.616 | 485 | 1,13 | 0 | 342 | 26,7 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 15 | 73,3 % | 374 | 130 | 0,53 | 0 | 214 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 15 | 66,7 % | 828 | 305 | 0,67 | 0 | 302 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 13 | 38,5 % | 793 | 1.054 | 0,31 | 182 | 619 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 13 | 46,2 % | 554 | 1.072 | 0,62 | 334 | 671 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 13 | 38,5 % | 1.221 | 986 | 0,31 | 365 | 551 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 13 | 15,4 % | 389 | 362 | 0,46 | 211 | 315 | 7,7 % | – | – |
VIII STA-1MT | 13 | 46,2 % | 832 | 757 | 0,62 | 213 | 417 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 12 | 41,7 % | – | 648 | 0,33 | 86 | 475 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 12 | 33,3 % | 288 | 128 | 0,58 | 0 | 152 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 12 | 41,7 % | – | 1.674 | 0,92 | 149 | 862 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 12 | 25,0 % | 1.185 | 990 | 1,17 | 117 | 538 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 12 | 50,0 % | 883 | 347 | 1,08 | 4 | 316 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 11 | 45,5 % | 821 | 247 | 0,64 | 117 | 363 | 9,1 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 11 | 27,3 % | 855 | 923 | 0,45 | 80 | 537 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX SPHTHT | 11 | 36,4 % | – | 1.835 | 0,27 | 274 | 728 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 11 | 45,5 % | 266 | 94 | 0,55 | 18 | 127 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 11 | 45,5 % | 777 | 198 | 0,91 | 33 | 257 | 27,3 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 11 | 45,5 % | 735 | 1.281 | 0,55 | 394 | 643 | 36,4 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 10 | 60,0 % | 905 | 181 | 1,10 | 9 | 312 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 10 | 50,0 % | 831 | 293 | 1,10 | 51 | 266 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 10 | 50,0 % | 2.612 | 592 | 1,70 | 0 | 361 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 10 | 30,0 % | 276 | 656 | 0,40 | 409 | 345 | 40,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 10 | 60,0 % | 1.022 | 303 | 0,60 | 0 | 336 | 10,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 10 | 80,0 % | 1.878 | 891 | 0,70 | 761 | 928 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 9 | 88,9 % | 940 | 490 | 0,44 | 246 | 558 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 9 | 66,7 % | 1.383 | 455 | 1,44 | 79 | 420 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 9 | 44,4 % | 155 | 483 | 0,33 | 479 | 565 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII AlbyJPz | 9 | 44,4 % | – | 1.416 | 0,67 | 264 | 685 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX OgarMT | 8 | 37,5 % | – | 1.200 | 0,38 | 357 | 597 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 8 | 62,5 % | 1.343 | 290 | 1,13 | 50 | 441 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 8 | 75,0 % | 892 | 214 | 1,25 | 0 | 342 | 62,5 % | – | II. Klasse |
IX M-VII-YHT | 8 | 37,5 % | – | 1.194 | 0,13 | 186 | 624 | 37,5 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 8 | 25,0 % | 172 | 658 | 0,25 | 144 | 397 | 12,5 % | – | – |
X Obj. 268JPz | 8 | 50,0 % | 435 | 854 | 0,63 | 291 | 614 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 8 | 75,0 % | 477 | 110 | 0,75 | 0 | 191 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 8 | 75,0 % | 261 | 355 | 0,50 | 171 | 691 | 50,0 % | – | – |
X CanopenerHT | 7 | 57,1 % | – | 1.033 | 0,14 | 510 | 790 | 28,6 % | – | III. Klasse |
XI GorillaJPz | 7 | 28,6 % | – | 1.220 | 0,57 | 181 | 567 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 7 | 42,9 % | 160 | 119 | 0,29 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
XI T803HT | 7 | 0,0 % | – | 1.375 | 0,00 | 407 | 443 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 7 | 57,1 % | 460 | 160 | 0,14 | 0 | 215 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 57,1 % | 400 | 148 | 0,29 | 51 | 262 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 7 | 42,9 % | 1.849 | 883 | 1,14 | 246 | 425 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 7 | 14,3 % | 700 | 370 | 0,29 | 319 | 304 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 7 | 57,1 % | 584 | 383 | 0,14 | 109 | 306 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 7 | 42,9 % | 284 | 714 | 0,43 | 693 | 668 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX VercingétorixMT | 7 | 42,9 % | – | 1.253 | 1,29 | 325 | 724 | 14,3 % | – | II. Klasse |
XI BV-111MT | 6 | 16,7 % | – | 1.749 | 0,50 | 364 | 556 | 16,7 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 6 | 50,0 % | 740 | 367 | 0,50 | 56 | 349 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 6 | 50,0 % | 879 | 322 | 0,83 | 124 | 364 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 6 | 66,7 % | 1.421 | 534 | 2,17 | 78 | 510 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 6 | 50,0 % | 899 | 1.122 | 0,67 | 356 | 778 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 6 | 33,3 % | 353 | 918 | 0,33 | 304 | 566 | 0,0 % | – | – |
VIII 703 II (122)HT | 5 | 100,0 % | 732 | 749 | 1,00 | 301 | 946 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 5 | 80,0 % | 1.032 | 995 | 0,20 | 328 | 654 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 5 | 100,0 % | 1.411 | 753 | 0,80 | 317 | 640 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 5 | 60,0 % | 1.123 | 244 | 0,60 | 98 | 324 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 0,0 % | 0 | 54 | 0,20 | 0 | 104 | 0,0 % | – | – |
VII T-34-2G FTJPz | 5 | 60,0 % | 827 | 652 | 0,80 | 76 | 504 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX CollectorHT | 5 | 80,0 % | – | 1.539 | 1,20 | 484 | 1.047 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 5 | 20,0 % | 134 | 644 | 0,00 | 24 | 412 | 0,0 % | – | – |
III M2 MediumMT | 5 | 60,0 % | 2.011 | 420 | 2,40 | 0 | 490 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 5 | 40,0 % | 636 | 944 | 0,20 | 97 | 549 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 4 | 50,0 % | 280 | 273 | 0,00 | 754 | 471 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 4 | 75,0 % | 1.062 | 164 | 1,25 | 0 | 200 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 4 | 25,0 % | 102 | 546 | 0,25 | 299 | 421 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 50,0 % | 1.050 | 218 | 1,25 | 0 | 220 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 4 | 50,0 % | – | 1.449 | 0,25 | 375 | 669 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 4 | 25,0 % | 231 | 546 | 0,50 | 532 | 388 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 4 | 50,0 % | 814 | 209 | 1,00 | 0 | 163 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 4 | 25,0 % | 242 | 187 | 0,25 | 321 | 326 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 4 | 50,0 % | 1.270 | 252 | 0,75 | 0 | 260 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 4 | 25,0 % | 473 | 751 | 0,25 | 55 | 537 | 25,0 % | – | – |
II Light VICLT | 4 | 50,0 % | 580 | 141 | 0,75 | 53 | 295 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 3 | 100,0 % | 913 | 1.022 | 0,67 | 0 | 855 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 3 | 66,7 % | 631 | 863 | 0,67 | 265 | 704 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 3 | 0,0 % | – | 661 | 0,00 | 175 | 277 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 3 | 66,7 % | 437 | 159 | 1,00 | 0 | 237 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 3 | 33,3 % | 122 | 347 | 0,00 | 585 | 431 | 0,0 % | – | – |
VIII HusarzJPz | 3 | 0,0 % | – | 870 | 0,67 | 267 | 392 | 0,0 % | – | – |
IX SentinelleHT | 3 | 33,3 % | – | 1.213 | 0,33 | 714 | 610 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 3 | 33,3 % | 122 | 389 | 0,00 | 0 | 397 | 0,0 % | – | – |
X ChieftainHT | 3 | 66,7 % | – | 1.081 | 0,00 | 597 | 790 | 33,3 % | – | – |
X DurendalMT | 3 | 0,0 % | – | 1.440 | 0,33 | 0 | 312 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 2 | 100,0 % | 1.148 | 1.197 | 0,50 | 50 | 934 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 2 | 0,0 % | 713 | 1.568 | 0,00 | 247 | 289 | 0,0 % | – | – |
VIII ConceiverHT | 2 | 50,0 % | – | 572 | 0,50 | 202 | 553 | 50,0 % | – | – |
IX TS-6HT | 2 | 50,0 % | – | 1.512 | 0,50 | 182 | 827 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 2 | 50,0 % | – | 1.097 | 0,00 | 113 | 573 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler MTCMT | 2 | 50,0 % | – | 1.348 | 0,50 | 343 | 777 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 2 | 50,0 % | 724 | 180 | 1,00 | 0 | 205 | 50,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 2 | 50,0 % | 234 | 302 | 0,50 | 801 | 282 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 2 | 100,0 % | 451 | 109 | 0,50 | 0 | 163 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 2 | 50,0 % | – | 340 | 1,00 | 0 | 550 | 50,0 % | – | – |
IX Yong BingHT | 2 | 50,0 % | – | 305 | 0,50 | 198 | 584 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 2 | 50,0 % | 2.446 | 420 | 3,50 | 0 | 467 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 1 | 0,0 % | 1.032 | 1.458 | 0,00 | 266 | 348 | 0,0 % | – | – |
VIII XM57JPz | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 122 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 1 | 100,0 % | 1.122 | 1.025 | 1,00 | 994 | 1.026 | 100,0 % | – | – |
IX AmbassadorHT | 1 | 0,0 % | – | 1.070 | 1,00 | 370 | 377 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 94 | 500 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 771 | 1,00 | 275 | 917 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 893 | 0,00 | 80 | 525 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 324 | 136 | 0,00 | 71 | 97 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 29 | 0,00 | 0 | 30 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 2.945 | 488 | 2,00 | 0 | 269 | 100,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 4.139 | 690 | 1,00 | 0 | 659 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX JasanMT | 1 | 100,0 % | – | 1.103 | 1,00 | 284 | 957 | 100,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 1.998 | 350 | 1,00 | 10 | 432 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 1.356 | 226 | 2,00 | 17 | 751 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 108 | 0,0 % | – | – |
VIII Prototipo 6MT | 1 | 100,0 % | – | 2.027 | 1,00 | 521 | 1.215 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 60 | 368 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 100,0 % | 3.221 | 563 | 4,00 | 0 | 693 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 3.058 | 542 | 2,00 | 103 | 645 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 725 | 148 | 1,00 | 0 | 269 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [K1NGU] KoPoJlu_BepTyX | Rekrut | 16.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.445 |
| 56,9 % |
| 401 |
| Stufe II | 1.157 | 55,2 % | 208 |
| Stufe I | 141 | 53,2 % | 143 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 13.883 | 52,8 % | 1.315 |
| Mittlerer Panzer | 10.677 | 50,9 % | 1.026 |
| Leichter Panzer | 8.447 | 52,9 % | 443 |
| Jagdpanzer | 5.124 | 52,3 % | 1.112 |
| Artillerie | 2.723 | 50,8 % | 927 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 13.079 | 53,2 % | 1.052 |
| Deutschland | 8.874 | 51,4 % | 998 |
| USA | 7.195 | 52,0 % | 952 |
| Frankreich | 4.913 | 52,3 % | 1.029 |
| China | 3.064 | 53,1 % | 1.070 |
| Großbritannien | 2.021 | 51,7 % | 809 |
| Schweden | 584 | 49,0 % | 1.215 |
| Japan | 405 | 44,7 % | 677 |
| Italien | 297 | 45,5 % | 1.120 |
| Tschechoslowakei | 238 | 48,3 % | 764 |
| Polen | 184 | 44,6 % | 1.294 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
132 verschiedene Erfolge
Krieger
× 220
Großkaliber
× 493
Unterstützer
× 447
Panzer-Meisterschütze
× 62
Wachposten
× 101
Stahlwand
× 494
Verteidiger
× 84
Eroberer
× 112
Aufklärer
× 175
Duellant
× 992
Kämpfer
× 609
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 407
Kamikaze
× 95
Räuber
× 2
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 18
Najdin-Medaille
× 3
Kolobanov-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 69
Auge um Auge!
× 47
Hand Gottes
× 343
Geschichtsstunden: Operation Frühlingserwachen
× 1
Geschichtsstunden: Operation Zitadelle
× 1
Geschichtsstunden: Ardennenoffensive (1944)
× 1
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Späher
× 7
Wirkungsfeuer
× 7.253
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 2
Großwildjäger
× 19
Der Löwe von Sinai
× 31
Panzerbrecher
× 142
Richtschütze
× 244
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Oskin-Medaille
× 8
Lehväslaiho-Medaille
× 51
Orlik-Medaille
× 17
Halonen-Medaille
× 1
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 61
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 5
Fadin-Medaille
× 2
Brandstifter
× 176
Schläger
× 2.584
Sprengmeister
× 175
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 150
Spartaner
× 181
Glückspilz
× 22
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 74
Meisterschütze
× 384
Fußballspieler 2016
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Eroberer (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 4
Rennfahrer 2014
× 8
Held der Herrschaft
× 1
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Kunstschuss
× 1
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Weggefegt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Spannungsverlust
× 17
16. Jubiläum von WoT
× 1
