Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 6 Monaten · aktualisiert gerade eben
ХРЕН ЗНАЕТ ЧТО ДЕЛАТЬ · Soldat · im Clan seit 17.11.2022
Gefechte
59.329
Siegquote
47,95 %
WN8
827
Ø Schaden
775
Ø Erfahrung
435
Ø Stufe
7,44
Ø Abschüsse
0,54
Ø Aufgeklärt
1,37
Überlebensrate
16,75 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
289
Ø Geblockt
264
Schadensverhältnis
0,69
Abschüsse / Tod
0,64
Max. Schaden
6.200
T30
Max. Abschüsse
10
KV-1
Max. Erfahrung
2.271
Panzer gespielt
262
WN7
799
Effizienz (EFF)
846
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 59.319 | 47,95 % | 827 | 775 | 0,54 | 435 | 0,64 | 16,7 % | 7,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 927 | 46,2 % | 1.150 |
| Stufe IX | 20.110 | 47,5 % | 1.077 |
| Stufe VIII | 12.657 | 47,2 % | 846 |
| Stufe VII | 11.345 | 49,2 % | 667 |
| Stufe VI | 5.366 | 47,5 % | 426 |
| Stufe V | 6.347 | 49,8 % | 380 |
| Stufe IV | 734 | 47,5 % | 148 |
| Stufe III | 401 | 50,1 % | 104 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
28
★
Meisterschaft: Ass
32
Meisterschaft: I. Klasse
101
Meisterschaft: II. Klasse
89
Meisterschaft: III. Klasse
21
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX T30JPz | 4.512 | 49,9 % | 1.094 | 1.355 | 0,72 | 366 | 514 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 3.025 | 53,0 % | 1.248 | 552 | 0,97 | 124 | 387 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 1.928 | 47,9 % | 1.251 | 1.158 | 0,80 | 335 | 465 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.917 | 49,9 % | 1.183 | 1.074 | 0,68 | 292 | 493 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 1.802 | 50,4 % | 1.092 | 1.259 | 0,66 | 564 | 511 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 1.383 | 53,7 % | 1.206 | 895 | 0,82 | 305 | 493 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 1.207 | 49,3 % | 881 | 713 | 0,56 | 340 | 468 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 1.118 | 49,1 % | 958 | 1.166 | 0,58 | 493 | 499 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 949 | 50,7 % | 889 | 716 | 0,61 | 1 | 416 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 885 | 45,3 % | 642 | 936 | 0,42 | 349 | 451 | 9,8 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 843 | 48,0 % | 651 | 462 | 0,33 | 411 | 388 | 3,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 812 | 49,8 % | 954 | 1.275 | 0,62 | 464 | 638 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 780 | 44,5 % | 536 | 861 | 0,36 | 398 | 468 | 8,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 723 | 50,2 % | 979 | 1.129 | 0,61 | 542 | 560 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 702 | 50,7 % | 1.003 | 787 | 0,66 | 342 | 483 | 24,4 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 663 | 45,6 % | 690 | 831 | 0,48 | 246 | 522 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 616 | 47,6 % | 324 | 313 | 0,38 | 0 | 268 | 18,3 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 602 | 44,4 % | 572 | 551 | 0,24 | 421 | 401 | 2,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 593 | 46,9 % | 959 | 1.004 | 0,59 | 314 | 446 | 11,8 % | – | Ass |
IX T-54MT | 589 | 45,0 % | 781 | 944 | 0,50 | 518 | 441 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 585 | 42,7 % | 442 | 488 | 0,46 | 276 | 322 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 563 | 43,0 % | 499 | 519 | 0,23 | 514 | 387 | 3,4 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 534 | 44,8 % | 611 | 961 | 0,44 | 407 | 500 | 18,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 526 | 46,4 % | 419 | 116 | 0,56 | 1 | 174 | 9,7 % | – | Ass |
VII T-43MT | 518 | 51,9 % | 1.160 | 727 | 0,65 | 369 | 441 | 15,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 509 | 53,4 % | 822 | 698 | 0,53 | 0 | 410 | 19,1 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 483 | 50,3 % | 863 | 1.086 | 0,59 | 526 | 582 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 479 | 41,1 % | 604 | 949 | 0,42 | 400 | 399 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 437 | 43,9 % | 314 | 337 | 0,36 | 0 | 317 | 12,8 % | – | Ass |
VII CometMT | 426 | 43,7 % | 562 | 481 | 0,44 | 0 | 340 | 9,9 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 422 | 46,9 % | 901 | 883 | 0,59 | 154 | 479 | 15,6 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 418 | 49,0 % | 669 | 242 | 0,28 | 248 | 302 | 6,2 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 413 | 39,5 % | 652 | 914 | 0,43 | 439 | 500 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 410 | 45,9 % | 767 | 799 | 0,53 | 63 | 412 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 409 | 52,6 % | 876 | 686 | 0,51 | 317 | 406 | 15,9 % | – | Ass |
VIII 110HT | 399 | 51,4 % | 1.033 | 948 | 0,60 | 529 | 469 | 18,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 374 | 45,7 % | 693 | 850 | 0,43 | 64 | 445 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 372 | 46,5 % | 594 | 857 | 0,34 | 373 | 544 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 360 | 46,7 % | 550 | 509 | 0,39 | 371 | 379 | 10,8 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 355 | 48,7 % | – | 1.030 | 0,46 | 437 | 620 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 344 | 47,7 % | 744 | 569 | 0,59 | 0 | 267 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 339 | 43,4 % | 961 | 609 | 0,37 | 307 | 388 | 8,3 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 337 | 46,9 % | 743 | 1.023 | 0,43 | 414 | 614 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 335 | 48,4 % | 592 | 811 | 0,43 | 583 | 492 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 329 | 42,6 % | 1.025 | 883 | 0,77 | 0 | 323 | 28,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 321 | 47,4 % | 500 | 244 | 0,41 | 40 | 239 | 9,3 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 321 | 44,2 % | 558 | 881 | 0,31 | 123 | 440 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 320 | 45,3 % | 828 | 1.172 | 0,53 | 429 | 571 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 319 | 44,2 % | 572 | 602 | 0,37 | 397 | 382 | 8,5 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 310 | 46,1 % | 620 | 406 | 0,50 | 0 | 299 | 8,7 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 300 | 47,3 % | 86 | 58 | 0,08 | 0 | 189 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 297 | 50,5 % | 877 | 757 | 0,42 | 430 | 448 | 8,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 295 | 46,4 % | 338 | 323 | 0,40 | 56 | 270 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 293 | 48,5 % | 626 | 401 | 0,53 | 0 | 313 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 286 | 48,6 % | 796 | 1.100 | 0,41 | 326 | 643 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 279 | 44,4 % | 836 | 790 | 0,52 | 475 | 422 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 276 | 48,6 % | 87 | 53 | 0,09 | 0 | 187 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 276 | 43,8 % | 374 | 355 | 0,39 | 0 | 266 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 268 | 51,1 % | 837 | 875 | 0,51 | 377 | 453 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 268 | 47,0 % | 884 | 1.094 | 0,54 | 441 | 578 | 14,6 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 267 | 44,6 % | 720 | 1.040 | 0,50 | 470 | 546 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 264 | 48,5 % | 503 | 259 | 0,25 | 78 | 292 | 3,8 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 257 | 45,1 % | 980 | 1.179 | 0,72 | 493 | 470 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 253 | 50,6 % | 745 | 924 | 0,50 | 442 | 577 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 251 | 47,0 % | 386 | 280 | 0,21 | 414 | 352 | 7,6 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 248 | 49,2 % | 726 | 507 | 0,60 | 130 | 333 | 34,3 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 246 | 50,4 % | 934 | 761 | 0,64 | 136 | 344 | 39,0 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 240 | 50,4 % | 793 | 511 | 0,58 | 99 | 341 | 14,2 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 237 | 45,1 % | 508 | 578 | 0,32 | 445 | 400 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 233 | 46,8 % | 781 | 838 | 0,45 | 376 | 441 | 8,6 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 232 | 44,8 % | 742 | 985 | 0,44 | 441 | 590 | 14,7 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 230 | 45,7 % | 519 | 540 | 0,17 | 369 | 525 | 4,8 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 229 | 50,2 % | 686 | 597 | 0,26 | 455 | 539 | 6,1 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 229 | 48,0 % | 391 | 257 | 0,42 | 49 | 241 | 7,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 223 | 45,3 % | 608 | 738 | 0,50 | 209 | 456 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 222 | 47,7 % | 613 | 949 | 0,39 | 332 | 512 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 216 | 44,9 % | 889 | 677 | 0,54 | 296 | 393 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 214 | 44,9 % | 747 | 974 | 0,43 | 472 | 573 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 212 | 39,6 % | 619 | 475 | 0,56 | 0 | 318 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 210 | 44,8 % | 742 | 842 | 0,39 | 362 | 472 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 209 | 47,4 % | 1.168 | 720 | 0,82 | 229 | 401 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 202 | 50,0 % | 931 | 1.141 | 0,64 | 402 | 587 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 201 | 47,8 % | 620 | 666 | 0,36 | 334 | 506 | 15,9 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 199 | 45,7 % | 353 | 331 | 0,14 | 451 | 422 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 197 | 51,8 % | 1.166 | 851 | 0,72 | 272 | 426 | 12,7 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 195 | 47,2 % | 918 | 528 | 0,63 | 250 | 356 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 194 | 44,3 % | 758 | 1.024 | 0,45 | 510 | 612 | 13,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 192 | 42,7 % | 691 | 1.071 | 0,68 | 355 | 523 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 192 | 41,7 % | 593 | 490 | 0,29 | 448 | 491 | 6,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 190 | 46,8 % | 944 | 961 | 0,55 | 298 | 560 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 190 | 42,1 % | 598 | 934 | 0,41 | 348 | 546 | 14,2 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 184 | 43,5 % | 591 | 530 | 0,40 | 325 | 353 | 9,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 184 | 47,8 % | 755 | 584 | 0,48 | 338 | 393 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 181 | 53,0 % | 795 | 759 | 0,36 | 285 | 546 | 7,2 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 179 | 49,2 % | 667 | 642 | 0,42 | 278 | 387 | 12,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 177 | 46,9 % | 239 | 102 | 0,51 | 0 | 162 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 171 | 39,2 % | 540 | 732 | 0,37 | 305 | 507 | 7,6 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 171 | 49,1 % | 899 | 1.100 | 0,52 | 504 | 641 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 170 | 42,9 % | 587 | 618 | 0,31 | 312 | 445 | 14,1 % | – | Ass |
VIII T69MT | 166 | 34,9 % | 459 | 611 | 0,42 | 302 | 501 | 11,4 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 166 | 51,2 % | 401 | 125 | 0,52 | 0 | 177 | 12,7 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 164 | 47,6 % | 624 | 697 | 0,33 | 347 | 538 | 17,7 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 162 | 53,1 % | 706 | 955 | 0,39 | 445 | 647 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 161 | 44,1 % | 440 | 438 | 0,29 | 219 | 387 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 160 | 47,5 % | 543 | 428 | 0,19 | 348 | 454 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 157 | 48,4 % | 812 | 608 | 0,61 | 0 | 324 | 47,1 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 156 | 38,5 % | 80 | 81 | 0,38 | 0 | 150 | 20,5 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 151 | 42,4 % | 698 | 317 | 0,54 | 45 | 273 | 10,6 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 151 | 52,3 % | 1.003 | 1.548 | 0,58 | 498 | 684 | 26,5 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 146 | 50,7 % | 857 | 366 | 0,61 | 185 | 305 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 144 | 50,7 % | 579 | 370 | 0,22 | 409 | 457 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 144 | 52,1 % | 819 | 819 | 0,51 | 424 | 545 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 143 | 49,7 % | 792 | 482 | 0,50 | 235 | 348 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 140 | 55,7 % | 849 | 441 | 0,36 | 389 | 473 | 9,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 140 | 45,7 % | 1.031 | 1.036 | 0,62 | 407 | 588 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 139 | 46,8 % | 649 | 414 | 0,25 | 317 | 415 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 136 | 58,1 % | 780 | 477 | 0,52 | 210 | 338 | 8,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 136 | 44,9 % | 685 | 464 | 0,62 | 209 | 338 | 11,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 135 | 47,4 % | 258 | 132 | 0,30 | 8 | 238 | 1,5 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 134 | 44,8 % | 36 | 53 | 0,33 | 0 | 132 | 16,4 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 130 | 49,2 % | 95 | 63 | 0,10 | 0 | 169 | 4,6 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 128 | 32,0 % | 556 | 302 | 0,28 | 155 | 239 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 125 | 44,8 % | 745 | 831 | 0,47 | 308 | 574 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 124 | 50,8 % | 951 | 677 | 0,59 | 397 | 462 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII 45TPHT | 123 | 47,2 % | 743 | 698 | 0,48 | 259 | 499 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 123 | 46,3 % | 617 | 557 | 0,32 | 50 | 413 | 43,1 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 123 | 44,7 % | 613 | 412 | 0,31 | 319 | 350 | 3,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 121 | 48,8 % | 668 | 456 | 0,36 | 197 | 320 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 118 | 48,3 % | 964 | 755 | 0,71 | 271 | 513 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 117 | 47,9 % | 910 | 906 | 0,43 | 346 | 552 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 116 | 51,7 % | 645 | 288 | 0,24 | 292 | 356 | 4,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 116 | 44,0 % | 64 | 84 | 0,07 | 82 | 272 | 1,7 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 115 | 50,4 % | 347 | 303 | 0,73 | 36 | 239 | 48,7 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 114 | 45,6 % | 505 | 421 | 0,26 | 321 | 476 | 4,4 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 113 | 49,6 % | 145 | 108 | 0,22 | 0 | 162 | 8,0 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 112 | 50,9 % | 807 | 1.167 | 0,52 | 584 | 679 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 111 | 42,3 % | 681 | 343 | 0,26 | 331 | 331 | 4,5 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 111 | 51,4 % | 988 | 804 | 0,62 | 328 | 553 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 111 | 44,1 % | 638 | 454 | 0,41 | 210 | 357 | 9,9 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 111 | 48,6 % | 776 | 662 | 0,52 | 251 | 428 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 109 | 50,5 % | 680 | 484 | 0,50 | 210 | 368 | 10,1 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 109 | 48,6 % | 909 | 291 | 0,39 | 172 | 267 | 8,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 107 | 43,9 % | 711 | 325 | 0,42 | 123 | 266 | 4,7 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 105 | 43,8 % | 525 | 638 | 0,40 | 36 | 445 | 36,2 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 103 | 48,5 % | 660 | 441 | 0,37 | 232 | 414 | 12,6 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 99 | 51,5 % | 752 | 436 | 0,82 | 165 | 342 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 99 | 38,4 % | 128 | 152 | 0,26 | 0 | 180 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 99 | 43,4 % | 654 | 1.252 | 0,56 | 505 | 640 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 98 | 54,1 % | 1.149 | 631 | 0,69 | 0 | 414 | 24,5 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 97 | 43,3 % | 602 | 583 | 0,21 | 559 | 539 | 4,1 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 93 | 46,2 % | 842 | 1.409 | 0,53 | 461 | 428 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 91 | 44,0 % | 363 | 202 | 0,31 | 0 | 224 | 11,0 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 89 | 43,8 % | 503 | 604 | 0,30 | 326 | 539 | 4,5 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 89 | 51,7 % | 845 | 340 | 0,51 | 176 | 305 | 10,1 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 88 | 44,3 % | – | 732 | 0,31 | 399 | 643 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 88 | 47,7 % | 69 | 85 | 0,22 | 0 | 165 | 10,2 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 86 | 40,7 % | 81 | 78 | 0,16 | 0 | 124 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 86 | 46,5 % | 613 | 481 | 0,17 | 351 | 517 | 9,3 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 86 | 43,0 % | 597 | 1.140 | 0,51 | 469 | 517 | 15,1 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 86 | 40,7 % | 677 | 866 | 0,40 | 391 | 551 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 81 | 51,9 % | 758 | 667 | 0,46 | 316 | 528 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 81 | 40,7 % | 589 | 658 | 0,36 | 358 | 497 | 9,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 80 | 55,0 % | 839 | 489 | 0,45 | 262 | 373 | 11,3 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 77 | 44,2 % | 164 | 117 | 0,34 | 2 | 188 | 7,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 76 | 67,1 % | 857 | 623 | 0,57 | 237 | 596 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 72 | 45,8 % | 520 | 404 | 0,39 | 96 | 307 | 23,6 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 70 | 37,1 % | 110 | 163 | 0,30 | 146 | 221 | 4,3 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 70 | 41,4 % | 213 | 100 | 0,30 | 94 | 168 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 68 | 52,9 % | 885 | 742 | 0,63 | 285 | 576 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 68 | 52,9 % | – | 634 | 0,29 | 250 | 527 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 67 | 43,3 % | 539 | 616 | 0,37 | 392 | 504 | 13,4 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 66 | 43,9 % | 411 | 308 | 0,55 | 115 | 253 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 65 | 44,6 % | – | 982 | 0,63 | 276 | 673 | 15,4 % | – | Ass |
X FV215bHT | 65 | 41,5 % | 538 | 1.016 | 0,32 | 521 | 500 | 18,5 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 63 | 63,5 % | 791 | 365 | 0,63 | 0 | 299 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 63 | 49,2 % | 770 | 333 | 0,38 | 225 | 387 | 4,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 62 | 51,6 % | 186 | 123 | 0,34 | 0 | 172 | 17,7 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 59 | 47,5 % | 216 | 80 | 0,44 | 50 | 144 | 11,9 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 58 | 55,2 % | 343 | 125 | 0,50 | 0 | 198 | 15,5 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 57 | 43,9 % | 732 | 371 | 0,58 | 135 | 299 | 19,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 52 | 55,8 % | 519 | 176 | 0,37 | 0 | 224 | 5,8 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 52 | 53,8 % | 1.012 | 791 | 0,38 | 310 | 603 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 50 | 42,0 % | 249 | 391 | 0,30 | 271 | 447 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 50 | 46,0 % | 776 | 309 | 0,80 | 2 | 266 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 50 | 46,0 % | 385 | 178 | 0,18 | 114 | 207 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 49 | 42,9 % | 123 | 342 | 0,18 | 163 | 430 | 16,3 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 48 | 56,3 % | 506 | 141 | 0,29 | 0 | 194 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 47 | 46,8 % | 368 | 292 | 0,21 | 246 | 449 | 6,4 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 42 | 45,2 % | 36 | 23 | 0,14 | 0 | 70 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 41 | 39,0 % | 55 | 139 | 0,20 | 58 | 189 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 41 | 39,0 % | 645 | 531 | 0,41 | 116 | 348 | 17,1 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 40 | 55,0 % | 826 | 614 | 0,58 | 520 | 684 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 40 | 47,5 % | 213 | 81 | 0,30 | 0 | 142 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 39 | 48,7 % | 132 | 70 | 0,21 | 0 | 137 | 12,8 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 39 | 35,9 % | 565 | 249 | 0,49 | 98 | 248 | 5,1 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 38 | 31,6 % | 191 | 137 | 0,37 | 52 | 158 | 10,5 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 36 | 61,1 % | 636 | 270 | 0,42 | 175 | 267 | 5,6 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 34 | 41,2 % | 506 | 135 | 0,88 | 0 | 154 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 33 | 57,6 % | – | 832 | 0,45 | 290 | 542 | 24,2 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 33 | 54,5 % | 199 | 89 | 0,18 | 72 | 175 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 31 | 54,8 % | 632 | 268 | 0,55 | 0 | 222 | 9,7 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 30 | 46,7 % | 457 | 122 | 0,43 | 0 | 159 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 29 | 65,5 % | 271 | 80 | 0,21 | 0 | 163 | 6,9 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 28 | 53,6 % | 205 | 100 | 0,46 | 82 | 158 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 26 | 53,8 % | 118 | 37 | 0,23 | 0 | 101 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 26 | 46,2 % | 161 | 167 | 0,19 | 0 | 194 | 3,8 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 25 | 32,0 % | 331 | 113 | 0,64 | 35 | 137 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 24 | 41,7 % | 129 | 76 | 0,42 | 35 | 122 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 22 | 31,8 % | 539 | 862 | 0,27 | 311 | 442 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 22 | 36,4 % | 721 | 469 | 0,59 | 136 | 382 | 13,6 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 21 | 61,9 % | 186 | 37 | 0,24 | 0 | 102 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 21 | 61,9 % | 1.067 | 801 | 0,71 | 219 | 519 | 38,1 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 20 | 45,0 % | 302 | 100 | 0,75 | 31 | 140 | 5,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 19 | 52,6 % | 498 | 676 | 0,37 | 267 | 530 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 19 | 47,4 % | 620 | 308 | 0,26 | 155 | 313 | 5,3 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 16 | 56,3 % | 538 | 108 | 1,06 | 24 | 183 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 15 | 46,7 % | 671 | 810 | 0,53 | 237 | 678 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 15 | 60,0 % | 960 | 339 | 0,33 | 244 | 314 | 6,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 15 | 53,3 % | 119 | 45 | 0,13 | 28 | 176 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 14 | 50,0 % | 606 | 535 | 0,43 | 266 | 391 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 14 | 50,0 % | 180 | 67 | 0,21 | 53 | 147 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 12 | 50,0 % | 782 | 398 | 0,42 | 427 | 360 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 12 | 58,3 % | 813 | 178 | 0,50 | 31 | 218 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 11 | 27,3 % | 306 | 115 | 0,64 | 18 | 145 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 11 | 54,5 % | 136 | 53 | 0,09 | 0 | 165 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 11 | 36,4 % | 71 | 61 | 0,55 | 0 | 97 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 11 | 18,2 % | 2 | 26 | 0,27 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 10 | 20,0 % | – | 823 | 0,20 | 363 | 317 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 10 | 50,0 % | 112 | 34 | 0,10 | 37 | 162 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 9 | 33,3 % | 0 | 96 | 0,11 | 107 | 163 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 9 | 22,2 % | 64 | 81 | 0,22 | 0 | 68 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 7 | 42,9 % | 632 | 360 | 0,71 | 104 | 298 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 7 | 71,4 % | 429 | 480 | 0,00 | 267 | 642 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 7 | 28,6 % | 253 | 286 | 0,14 | 326 | 276 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 6 | 33,3 % | 256 | 204 | 0,33 | 544 | 266 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 5 | 40,0 % | 252 | 108 | 0,40 | 0 | 134 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 5 | 80,0 % | 1.099 | 1.180 | 0,60 | 818 | 755 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 5 | 40,0 % | 473 | 625 | 0,20 | 220 | 389 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 5 | 20,0 % | 0 | 53 | 0,20 | 28 | 70 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 5 | 40,0 % | 429 | 215 | 0,40 | 196 | 276 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 4 | 0,0 % | 44 | 210 | 0,25 | 10 | 165 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 4 | 50,0 % | 101 | 52 | 1,00 | 0 | 134 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 3 | 66,7 % | 562 | 572 | 0,00 | 632 | 439 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 3 | 33,3 % | 288 | 123 | 0,33 | 0 | 97 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 12LT | 3 | 33,3 % | 310 | 345 | 0,33 | 344 | 254 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 3 | 66,7 % | 1.988 | 1.264 | 0,67 | 157 | 594 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III BT-5LT | 2 | 0,0 % | 27 | 89 | 0,00 | 7 | 61 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 484 | 124 | 0,00 | 18 | 184 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 66 | 0,00 | 172 | 162 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 2 | 0,0 % | 60 | 73 | 0,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 81 | 43 | 0,50 | 0 | 99 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 2 | 50,0 % | 489 | 149 | 0,50 | 0 | 126 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 4 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 273 | 78 | 0,00 | 0 | 223 | 100,0 % | – | – |
III Medium IIIMT | 1 | 0,0 % | 540 | 207 | 0,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 429 | 183 | 0,00 | 0 | 84 | 0,0 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 59 | 0,00 | 0 | 94 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 1 | 100,0 % | 261 | 134 | 0,00 | 0 | 369 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 2.031 | 493 | 2,00 | 129 | 307 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 656 | 145 | 3,00 | 52 | 433 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 1 | 100,0 % | 1.617 | 404 | 3,00 | 0 | 458 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [X3_4D] ХРЕН ЗНАЕТ ЧТО ДЕЛАТЬ | Soldat | 17.11.2022 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.169 |
| 44,4 % |
| 103 |
| Stufe I | 263 | 47,1 % | 50 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 22.419 | 49,8 % | 858 |
| Mittlerer Panzer | 14.316 | 45,9 % | 715 |
| Jagdpanzer | 10.946 | 48,3 % | 1.071 |
| Leichter Panzer | 8.754 | 46,7 % | 316 |
| Artillerie | 2.884 | 46,5 % | 702 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 13.529 | 48,4 % | 924 |
| UdSSR | 13.067 | 49,2 % | 661 |
| Deutschland | 8.292 | 46,6 % | 713 |
| Frankreich | 6.224 | 47,0 % | 806 |
| China | 4.840 | 50,0 % | 872 |
| Großbritannien | 4.664 | 47,8 % | 656 |
| Tschechoslowakei | 2.196 | 44,5 % | 650 |
| Schweden | 1.915 | 46,6 % | 782 |
| Italien | 1.820 | 46,6 % | 918 |
| Polen | 1.478 | 47,3 % | 901 |
| Japan | 1.294 | 45,8 % | 557 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
124 verschiedene Erfolge
Krieger
× 72
Großkaliber
× 289
Unterstützer
× 162
Panzer-Meisterschütze
× 28
Wachposten
× 28
Stahlwand
× 486
Verteidiger
× 51
Eroberer
× 79
Aufklärer
× 54
Duellant
× 1.161
Kämpfer
× 480
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 397
Kamikaze
× 85
Räuber
× 2
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 1
Kolobanov-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 31
Waffenbrüder
× 45
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 81
Hand Gottes
× 494
Brandstifter
× 304
Sprengmeister
× 337
Schläger
× 2.935
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 5
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 7.916
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 1
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 16
Der Löwe von Sinai
× 26
Panzerbrecher
× 87
Richtschütze
× 167
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Orlik-Medaille
× 5
Pascucci-Medaille
× 82
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 7
Stark-Medaille
× 3
Nerven aus Stahl
× 180
Spartaner
× 262
Glückspilz
× 15
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Meister der Geländekunde
× 2
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 215
Meisterschütze
× 326
Fußballspieler 2016
× 2
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 3
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Ehrenlegion
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Halbleiter
× 1
Blitzableiter
× 3
Olympus ist gefallen
× 14
Eine strahlende Zukunft
× 1
Testflug
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
