I_DoKToP_Ba3uJIuH_I

Skorpion GJPz

580

59,1 %

2.760

2.286

1,30

242

993

35,9 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

510

54,7 %

2.504

3.135

1,27

314

819

34,9 %

★★★

Ass

T95/FV4201HT

481

61,5 %

2.616

3.329

1,41

697

1.058

35,6 %

★★★

Ass

Obj. 274aMT

439

58,3 %

2.952

1.968

1,26

495

1.086

32,8 %

★★★

Ass

STB-1MT

414

57,5 %

2.966

2.949

1,50

773

994

34,8 %

★★★

Ass

BZ-176HT

396

61,6 %

2.681

2.360

1,22

412

1.161

36,1 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

369

58,5 %

2.506

1.039

0,99

1.585

964

28,2 %

★★★

Ass

NomadJPz

318

62,6 %

3.227

2.553

1,71

292

1.064

39,9 %

★★★

Ass

Lorr. 40 tMT

296

66,9 %

2.835

1.941

1,39

595

1.045

37,8 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

279

57,3 %

2.797

2.884

1,47

698

946

29,7 %

★★★

Ass

Obj. 261Art

258

54,3 %

957

1.215

0,40

685

45,0 %

–

Ass

SU-130PMJPz

224

59,8 %

2.628

2.240

1,45

318

1.022

38,4 %

★★★

Ass

ManticoreLT

205

54,1 %

2.530

1.668

0,98

1.979

919

33,7 %

★★★

Ass

T-103JPz

181

51,9 %

2.017

1.848

0,97

194

872

26,5 %

★★★

Ass

T26E4MT

181

54,7 %

2.975

1.952

1,12

528

1.104

28,7 %

★★★

Ass

T-832HT

177

64,4 %

2.867

2.317

1,22

470

1.215

39,0 %

★★★

Ass

Char Futur 4MT

176

54,0 %

2.375

2.425

1,56

522

907

39,8 %

★★★

Ass

Vz. 55HT

171

51,5 %

2.533

3.168

1,08

531

937

26,3 %

★★★

I. Klasse

EBR 90LT

171

56,7 %

3.588

1.708

1,42

1.480

920

35,1 %

★★★

Ass

Char Mle. 75LT

159

58,5 %

2.863

1.831

0,92

776

938

27,7 %

★★★

Ass

Obj. 430UMT

147

60,5 %

2.938

2.927

1,31

757

994

32,7 %

★★★

Ass

Lynx 6x6LT

139

56,1 %

2.426

1.176

0,94

663

769

23,7 %

★★★

I. Klasse

Leopard 1MT

132

53,0 %

2.333

2.607

1,27

687

836

22,0 %

★★★

Ass

Pz. I CLT

129

59,7 %

1.989

327

1,57

412

27,9 %

–

Ass

T-44MT

121

61,2 %

2.595

1.652

1,12

559

968

33,9 %

★★★

Ass

BZT-70HT

117

59,0 %

–

2.892

1,13

405

966

23,1 %

★★★

I. Klasse

Škoda T 50MT

110

60,9 %

2.655

2.481

1,30

663

1.027

28,2 %

★★★

Ass

Obj. 430MT

108

59,3 %

2.514

2.376

1,31

677

966

38,0 %

★★★

Ass

T-34-85MMT

108

57,4 %

1.806

984

1,33

205

534

30,6 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

106

53,8 %

2.174

2.406

1,18

909

907

20,8 %

★★★

Ass

Leopard PT AMT

105

52,4 %

2.207

2.178

1,18

478

887

23,8 %

★★★

Ass

Rhm.-B. WTJPz

103

58,3 %

2.443

2.223

1,32

168

908

40,8 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

52,5 %

2.946

2.947

1,48

761

993

29,3 %

★★★

Ass

FV3805Art

56,1 %

912

1.056

0,33

728

43,9 %

–

Ass

AMBTMT

61,5 %

2.910

2.242

1,22

479

1.048

38,5 %

★★★

I. Klasse

B-C 12 tLT

62,1 %

2.501

1.095

0,94

1.283

953

20,0 %

★★★

I. Klasse

M46 PattonMT

58,9 %

2.830

2.368

1,37

547

1.009

36,8 %

★★★

Ass

FV215b 183JPz

63,2 %

2.281

2.657

1,53

253

867

43,7 %

★★★

Ass

Iron ArnieMT

58,1 %

2.209

1.731

0,94

375

949

20,9 %

★★★

Ass

DurendalMT

53,6 %

–

3.030

1,43

703

968

25,0 %

–

Ass

Škoda T 27MT

53,8 %

2.136

1.539

0,99

462

859

31,3 %

★★★

I. Klasse

T-54MT

51,9 %

2.768

2.347

1,16

699

1.008

31,2 %

★★★

Ass

Ares 85MT

64,5 %

–

2.224

1,66

612

1.100

30,3 %

★★★

I. Klasse

FV207Art

46,1 %

755

809

0,34

615

34,2 %

–

I. Klasse

M53/M55Art

48,6 %

1.090

1.216

0,69

669

39,2 %

–

Ass

S. ConquerorHT

54,2 %

3.023

3.079

1,33

649

1.017

27,8 %

★★★

Ass

50TP pr.HT

48,6 %

2.544

2.076

1,10

515

1.001

33,3 %

★★★

Ass

Panther/M10MT

53,5 %

2.564

1.345

1,61

421

735

42,3 %

★★★

Ass

WT auf Pz. IVJPz

59,2 %

2.324

2.451

1,13

354

899

46,5 %

★★★

Ass

Škoda T 56HT

54,9 %

2.243

2.168

1,23

431

1.070

29,6 %

–

I. Klasse

T-44-100MT

60,0 %

3.656

2.205

1,57

608

1.160

34,3 %

★★★

Ass

AE Phase IHT

51,4 %

2.419

2.405

1,23

522

919

30,0 %

★★★

Ass

E 100HT

50,8 %

2.271

2.754

1,11

565

906

24,6 %

★★★

I. Klasse

EBR Hotch.LT

60,9 %

2.428

941

1,00

551

820

17,2 %

★★★

Ass

AVR FSLT

50,0 %

2.354

1.230

0,91

1.859

960

28,1 %

★★★

Ass

T57 HeavyHT

63,5 %

3.111

3.184

1,52

416

1.038

36,5 %

★★★

Ass

ConquerorHT

59,7 %

2.449

2.358

1,05

519

994

22,6 %

–

I. Klasse

ŠelmaLT

46,6 %

3.577

1.653

1,40

858

891

20,7 %

★★★

Ass

SquallLT

65,5 %

–

1.018

0,79

1.074

898

13,8 %

★★★

Ass

T54E1HT

50,9 %

2.465

2.340

1,42

240

943

24,5 %

–

Ass

DravecHT

58,5 %

–

2.999

0,94

526

1.012

28,3 %

–

I. Klasse

SkorpionJPz

52,8 %

2.729

2.261

1,30

257

971

28,3 %

–

I. Klasse

ConwayJPz

48,0 %

2.658

2.580

1,68

302

891

32,0 %

★★★

Ass

Type 61MT

58,0 %

3.324

2.647

1,92

662

1.018

40,0 %

★★★

I. Klasse

Strv S1JPz

54,2 %

2.762

2.166

1,52

233

887

43,8 %

–

Ass

TNH T Vz. 51HT

55,3 %

3.408

3.009

1,40

376

1.076

34,0 %

★★★

I. Klasse

E 65 ZwillingHT

68,1 %

–

2.600

1,68

422

1.315

31,9 %

–

I. Klasse

AMD 178BLT

53,2 %

2.821

749

1,19

478

693

21,3 %

★★★

Ass

Obj. 277HT

50,0 %

2.236

2.676

1,02

609

884

23,9 %

–

I. Klasse

T-10HT

48,9 %

2.842

2.550

1,18

628

991

31,1 %

★★★

Ass

M12Art

47,6 %

1.039

933

0,52

687

42,9 %

–

Ass

B-C 25 t APMT

61,9 %

3.553

2.565

1,74

588

1.130

28,6 %

–

Ass

ISHT

59,5 %

3.318

2.016

1,24

402

1.063

28,6 %

★★★

Ass

BourrasqueMT

48,8 %

2.168

1.917

1,15

539

918

26,8 %

–

II. Klasse

GardeMT

55,0 %

2.977

1.926

1,30

408

946

30,0 %

–

I. Klasse

XM57JPz

60,0 %

–

2.215

1,20

360

1.016

30,0 %

–

Ass

CaernarvonHT

63,2 %

2.701

1.952

1,05

367

1.115

18,4 %

–

I. Klasse

MausHT

44,7 %

1.236

1.875

0,63

311

781

18,4 %

–

II. Klasse

TaschenratteHT

50,0 %

–

2.632

0,76

607

998

34,2 %

–

I. Klasse

ŠotekJPz

52,6 %

–

1.818

1,11

315

892

31,6 %

–

I. Klasse

IS-3HT

54,1 %

2.823

1.980

1,11

529

957

21,6 %

★★★

Ass

Ares 75MT

54,1 %

–

2.221

1,30

407

1.122

29,7 %

–

Ass

E 50MT

56,8 %

2.742

2.545

1,05

578

1.038

21,6 %

–

I. Klasse

T20MT

37,8 %

3.322

1.716

1,41

329

994

24,3 %

–

Ass

AMX 50 120HT

50,0 %

3.712

3.052

1,94

424

1.084

41,7 %

–

Ass

Foch 155JPz

68,6 %

2.168

2.501

1,26

331

899

42,9 %

–

I. Klasse

122 TMMT

64,7 %

1.993

1.607

0,88

388

889

26,5 %

–

Ass

St. EmilJPz

48,5 %

2.979

1.793

1,30

274

863

36,4 %

★★★

Ass

Jg.Pz. E 90JPz

66,7 %

–

2.111

0,85

237

952

18,2 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

75,0 %

4.560

1.758

1,75

359

1.187

25,0 %

★★★

I. Klasse

BleskLT

51,6 %

3.389

1.422

1,23

851

931

29,0 %

–

I. Klasse

Black RockHT

45,2 %

–

2.730

0,90

303

929

19,4 %

–

I. Klasse

Somua SMHT

63,3 %

2.184

1.784

1,23

321

1.016

40,0 %

–

I. Klasse

Indien-Pz.MT

58,6 %

3.693

2.108

1,55

536

1.123

31,0 %

–

Ass

T-100 LTLT

44,8 %

1.757

1.375

0,83

2.237

830

10,3 %

–

I. Klasse

Type 4 HHT

79,3 %

3.968

2.856

1,41

355

1.243

55,2 %

–

I. Klasse

M48 PattonMT

60,7 %

2.184

2.448

0,89

576

924

28,6 %

–

I. Klasse

LuchsLT

48,1 %

707

233

0,41

120

291

11,1 %

–

II. Klasse

M40/M43Art

46,2 %

1.008

1.112

0,46

106

647

46,2 %

–

II. Klasse

T92 HMCArt

34,6 %

749

1.218

0,38

535

23,1 %

–

I. Klasse

CharioteerJPz

76,0 %

2.443

1.849

1,48

341

989

60,0 %

–

Ass

TS-54HT

56,0 %

1.794

1.745

0,76

440

1.009

20,0 %

–

I. Klasse

LöweHT

62,5 %

2.085

1.759

0,50

322

1.046

16,7 %

–

Ass

212AArt

45,8 %

1.303

1.410

0,63

699

29,2 %

–

II. Klasse

M10 RBFMJPz

39,1 %

1.148

674

0,78

121

400

17,4 %

–

II. Klasse

M2LT

65,2 %

1.113

213

1,39

381

26,1 %

–

II. Klasse

Ares 90MT

43,5 %

–

2.599

1,30

397

862

21,7 %

–

I. Klasse

HirschkäferJPz

54,5 %

–

2.488

0,86

266

796

27,3 %

–

II. Klasse

AMX 50 100HT

59,1 %

2.708

1.981

1,32

190

976

27,3 %

–

I. Klasse

Projet LouisLT

52,4 %

–

1.461

0,86

961

912

19,0 %

–

Ass

Progetto 46MT

76,2 %

2.201

1.749

1,24

421

1.015

33,3 %

–

I. Klasse

TesákLT

50,0 %

3.080

2.045

1,10

1.359

990

25,0 %

–

I. Klasse

PershingMT

40,0 %

2.516

1.852

1,20

387

912

30,0 %

–

Ass

T-34-85MT

52,6 %

2.728

1.145

1,47

358

792

31,6 %

–

Ass

TNH 105/1000HT

61,1 %

1.896

1.495

0,72

303

921

16,7 %

–

II. Klasse

K-91-PTJPz

72,2 %

1.975

2.066

0,94

620

919

50,0 %

–

I. Klasse

AMX 13 75LT

66,7 %

3.699

1.238

1,28

1.443

1.152

33,3 %

–

Ass

Ka-RiJPz

66,7 %

1.864

1.814

1,06

240

925

38,9 %

–

II. Klasse

T-34MT

50,0 %

1.293

434

1,17

157

456

11,1 %

–

Ass

E 75HT

50,0 %

1.841

2.048

0,83

332

832

27,8 %

–

II. Klasse

T-43MT

29,4 %

2.324

1.215

1,35

427

707

11,8 %

–

I. Klasse

SFAC 105JPz

52,9 %

–

2.673

1,59

302

974

35,3 %

–

I. Klasse

AshigaruJPz

62,5 %

–

2.736

1,31

657

881

43,8 %

–

I. Klasse

Tiger IIHT

62,5 %

3.356

2.525

1,00

403

1.166

50,0 %

–

I. Klasse

Kpz 07 RHMT

50,0 %

2.484

1.809

0,94

499

900

6,3 %

–

II. Klasse

O-NiHT

68,8 %

3.272

2.004

1,50

310

1.178

25,0 %

–

I. Klasse

T110E4JPz

66,7 %

2.442

3.063

1,00

256

990

46,7 %

–

I. Klasse

O-HoHT

66,7 %

4.280

2.873

1,47

423

1.271

40,0 %

–

Ass

E 50 MMT

50,0 %

2.378

2.769

1,07

656

861

28,6 %

–

II. Klasse

Patton TankMT

50,0 %

1.721

1.600

0,86

531

685

14,3 %

–

Ass

O-IHT

38,5 %

2.489

1.305

1,38

144

796

23,1 %

–

Ass

AMX 30 BMT

61,5 %

1.608

1.894

0,69

782

812

7,7 %

–

I. Klasse

M44Art

46,2 %

854

621

0,62

533

38,5 %

–

II. Klasse

Obj. 168DMT

75,0 %

1.357

1.790

1,33

470

1.083

25,0 %

–

I. Klasse

T30JPz

50,0 %

1.990

2.203

1,17

373

897

50,0 %

–

I. Klasse

ContriverHT

58,3 %

–

2.212

0,33

365

929

33,3 %

–

II. Klasse

ASTRON RexMT

66,7 %

2.651

2.328

1,08

394

1.052

16,7 %

–

I. Klasse

IS-6 BHT

58,3 %

2.134

1.762

1,17

157

794

41,7 %

–

II. Klasse

Type 5 HHT

45,5 %

2.121

2.923

1,00

419

912

45,5 %

–

I. Klasse

WanderfalkeHT

54,5 %

2.426

2.311

1,27

465

1.143

36,4 %

–

II. Klasse

Churchill IHT

63,6 %

2.226

955

1,00

209

747

36,4 %

–

Ass

CoccodrilloMT

36,4 %

–

3.348

1,27

942

894

18,2 %

–

I. Klasse

T26E5HT

63,6 %

1.640

1.342

0,45

470

866

9,1 %

–

II. Klasse

TVP VTUMT

72,7 %

2.853

1.704

1,45

735

1.059

18,2 %

–

I. Klasse

Vz. 44-1HT

63,6 %

1.812

1.310

0,73

299

846

27,3 %

–

II. Klasse

Obj. 257HT

50,0 %

2.352

2.223

1,00

541

997

10,0 %

–

Ass

703 II (122)HT

60,0 %

1.671

1.519

0,70

480

913

10,0 %

–

II. Klasse

AMX ELC bisLT

80,0 %

1.601

383

1,10

325

606

20,0 %

–

II. Klasse

VK 30.02 DMT

70,0 %

5.298

2.143

2,30

590

1.326

50,0 %

–

Ass

T-34SMT

50,0 %

2.793

906

1,30

596

30,0 %

–

I. Klasse

T-127LT

50,0 %

2.971

711

1,20

212

868

20,0 %

–

II. Klasse

T 55AMT

55,6 %

1.648

1.677

0,78

350

876

22,2 %

–

II. Klasse

VK 75.01 KHT

66,7 %

2.173

1.550

1,11

336

990

0,0 %

–

II. Klasse

CanopenerHT

66,7 %

–

2.227

0,67

341

933

44,4 %

–

II. Klasse

StridsyxaMT

66,7 %

–

1.930

2,00

254

978

44,4 %

–

II. Klasse

VK 30.02 MMT

77,8 %

3.392

1.490

1,22

345

1.064

11,1 %

–

II. Klasse

UDES 03 3MT

77,8 %

1.918

1.974

1,11

562

957

22,2 %

–

II. Klasse

Turtle IJPz

25,0 %

2.111

1.844

1,38

382

821

25,0 %

–

III. Klasse

T77HT

50,0 %

2.159

1.842

1,00

555

944

25,0 %

–

I. Klasse

MKALT

12,5 %

441

171

0,88

186

0,0 %

–

III. Klasse

GSOR TANKMT

37,5 %

–

2.376

0,88

286

755

25,0 %

–

I. Klasse

60TPHT

50,0 %

1.728

2.771

0,50

487

800

25,0 %

–

I. Klasse

DZT-159MT

50,0 %

–

2.154

0,50

324

807

12,5 %

–

I. Klasse

PeacekeeperHT

37,5 %

–

3.138

1,38

222

1.005

25,0 %

–

II. Klasse

AMX 40LT

62,5 %

2.618

482

1,00

107

492

37,5 %

–

II. Klasse

Lansen CMT

50,0 %

4.118

2.537

1,75

464

1.243

25,0 %

–

Ass

AMX 50 BHT

50,0 %

2.023

2.669

1,13

159

869

25,0 %

–

II. Klasse

T69MT

37,5 %

2.092

1.574

1,38

219

818

12,5 %

–

I. Klasse

IS-7HT

50,0 %

2.234

2.893

0,50

909

905

25,0 %

–

I. Klasse

Conqueror GCArt

37,5 %

626

1.149

0,00

551

37,5 %

–

II. Klasse

FV304Art

57,1 %

945

600

0,29

159

481

42,9 %

–

II. Klasse

A.P. AMX 30MT

71,4 %

2.026

1.521

0,86

350

1.013

14,3 %

–

II. Klasse

S-51Art

66,7 %

863

744

0,33

754

66,7 %

–

I. Klasse

T25/2JPz

50,0 %

2.089

1.265

1,17

194

764

16,7 %

–

II. Klasse

King Tiger (C)HT

66,7 %

2.441

1.497

2,17

187

937

33,3 %

–

II. Klasse

AMX 12 tLT

100,0 %

7.204

1.430

2,50

1.144

1.445

50,0 %

–

Ass

LeoxMT

40,0 %

–

3.013

1,80

650

917

20,0 %

–

II. Klasse

Churchill VIIHT

60,0 %

2.940

1.431

1,40

281

990

40,0 %

–

II. Klasse

TetrarchLT

80,0 %

1.505

233

1,60

466

20,0 %

–

II. Klasse

A-20LT

80,0 %

1.372

385

0,20

101

318

0,0 %

–

II. Klasse

BT-2LT

80,0 %

430

0,60

216

20,0 %

–

III. Klasse

M8A1JPz

40,0 %

3.667

1.018

2,40

102

719

20,0 %

–

I. Klasse

HellcatJPz

40,0 %

1.958

1.162

1,00

213

651

20,0 %

–

II. Klasse

Obj. 283MT

60,0 %

3.750

2.672

2,00

596

1.134

40,0 %

–

Ass

ContradictiousHT

75,0 %

–

1.819

1,50

101

1.102

25,0 %

–

III. Klasse

AMX CDCMT

75,0 %

2.756

1.794

1,00

492

1.064

25,0 %

–

I. Klasse

T-34-3MT

75,0 %

1.416

1.293

0,50

893

25,0 %

–

II. Klasse

Strv m/31LT

25,0 %

–

147

0,00

186

25,0 %

–

Tiger IHT

50,0 %

2.597

1.497

2,00

512

1.036

50,0 %

–

Ass

TS-5JPz

50,0 %

1.532

1.656

0,50

564

948

25,0 %

–

I. Klasse

ISU-122-2JPz

75,0 %

1.441

1.497

0,50

812

0,0 %

–

III. Klasse

CobraMT

50,0 %

1.948

2.292

1,25

210

951

0,0 %

–

II. Klasse

T-62AMT

50,0 %

3.174

3.386

1,25

879

1.044

50,0 %

–

Ass

Pz. II JLT

33,3 %

1.023

431

1,33

152

714

0,0 %

–

Char MuratMT

0,0 %

–

2.227

0,33

250

564

0,0 %

–

AmbassadorHT

33,3 %

–

1.503

0,00

115

614

0,0 %

–

KanJPz 2JPz

66,7 %

–

716

0,67

165

660

0,0 %

–

II. Klasse

M41Art

33,3 %

547

525

0,33

338

0,0 %

–

WZ-120G FTJPz

66,7 %

2.208

2.717

0,67

654

1.076

33,3 %

–

II. Klasse

Cromwell BMT

33,3 %

1.699

1.111

0,33

646

33,3 %

–

III. Klasse

BT-7 Art.LT

66,7 %

2.523

554

1,00

603

33,3 %

–

III. Klasse

HWK 30LT

66,7 %

913

548

0,33

397

582

0,0 %

–

III. Klasse

Pz. ILT

33,3 %

2.065

424

2,33

487

33,3 %

–

RamboHT

66,7 %

–

1.212

0,67

263

908

33,3 %

–

III. Klasse

T28 PrototypeJPz

33,3 %

254

527

0,33

345

555

0,0 %

–

III. Klasse

TBTHT

66,7 %

–

3.254

0,33

1.276

1.266

33,3 %

–

II. Klasse

MedvědHT

66,7 %

1.227

1.589

0,33

458

895

0,0 %

–

III. Klasse

AMR 35LT

50,0 %

1.207

235

3,50

109

425

50,0 %

–

I. Klasse

MS-1LT

50,0 %

5.228

508

6,00

819

50,0 %

–

WindhundJPz

50,0 %

–

2.410

2,00

104

915

50,0 %

–

I. Klasse

LagoMT

100,0 %

826

266

0,00

351

50,0 %

–

III. Klasse

Chi-ToMT

100,0 %

1.749

885

0,50

242

760

50,0 %

–

III. Klasse

M3 StuartLT

50,0 %

499

165

0,00

292

370

0,0 %

–

II. Klasse

ObsidianMT

100,0 %

1.324

1.285

0,00

301

1.035

50,0 %

–

II. Klasse

10TPLT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

FCM 36LT

0,0 %

242

114

0,00

225

0,0 %

–

T1LT

100,0 %

13.622

878

11,00

1.405

100,0 %

–

Medium IMT

100,0 %

4.790

551

6,00

820

100,0 %

–

AMX 13 57FLT

100,0 %

13.791

3.188

5,00

1.470

2.486

100,0 %

–

Ass

AM GendronLT

100,0 %

7.923

1.088

4,00

1.601

100,0 %

–

I. Klasse

E 77HT

100,0 %

5.578

3.610

1,00

350

1.421

0,0 %

–

III. Klasse

T1HT

100,0 %

261

0,00

163

308

0,0 %

–

L.Tr.LT

100,0 %

5.762

691

7,00

989

100,0 %

–

T28 HTCJPz

100,0 %

7.038

3.152

2,00

261

1.566

100,0 %

–

I. Klasse

AAT60MT

100,0 %

534

610

0,00

644

0,0 %

–

SP Nr. VIHT

0,0 %

1.894

1.111

1,00

375

501

0,0 %

–

Loyd GCArt

100,0 %

261

0,00

100

0,0 %

–